- 1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/04/05(金) 12:11:03.83 ID:GvAqnrCo9.net]
- 「忖度道路」「安倍・麻生道路」早くも定着 ＮＨＫもネット記事見出しに
塚田一郎国土交通副大臣の「忖度」発言によってクローズアップされた山口県下関市と北九州市を結ぶ「下関北九州道路」が、ネット上では「忖度道路」との呼称が飛び交っている。
「忖度道路と呼ばれるでしょう」「完成したら忖度道路と名付けよう」との投稿が続いている。すでに「安倍麻生道路」と揶揄する呼称も定着しており、ＮＨＫもネットニュースの見出しに「安倍・麻生道路」を用いて、野党からの批判内容を伝えている。
塚田氏は１日に北九州市で、同道路の国による直轄調査への移行に関して「安倍晋三首相や麻生太郎副総理が言えないので、私が忖度した」と発言し、後日撤回した。
4/5(金) 11:20
デイリースポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000052-dal-ent
- 909 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:36:29.91 ID:eKUA3gou0.net]
- >>874
あのさ、下関は山口県でも北九州圏内なの
生活してみろや
東京から見てこれが不要言うなら地方の道路全部要らんわ
- 910 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:36:33.95 ID:ePO8ChCg0.net]
- えっ、何処の朝鮮系ネットで定着してるって？？
- 911 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:36:43.29 ID:TfWSQ95o0.net]
- >>907
忖度当然の世界らしいな
- 912 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:36:56.23 ID:t1p7vTGv0.net]
- >>893
作らなくても問題は無い。
だから地元の期成同盟会？みたいなのは、災害時のバイパスだとか何とか言ってるようだが
今の関門橋が被災するような大地震なら、忖度道路だって無事では済まんと思う。
災害時バイパスだと言うなら、それこそ四国に向けて橋かけろよ。
- 913 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:37:12.89 ID:Lcl0UTIh0.net]
- 便利になるのは下関の人間だけ
多くの人にとっては不要な橋を巨額の土建費用かけて作る理由がない
- 914 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:37:42.98 ID:WzrKi6QW0.net]
- >>908
忖度があるなしにしろそれをある、自分がしたと公言するのは当然責任問題になる
- 915 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:37:47.55 ID:eKUA3gou0.net]
- >>885
遊びにたまに行くとかなら使うんだろうけど、通勤通学にわざわざ高い道路なんか使わんわ
- 916 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:38:17.73 ID:Lcl0UTIh0.net]
- >>912
災害時バイバスならば、愛媛の佐田岬と大分との間をトンネル作ったほうが、バイパスとしては優秀だよね
- 917 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:38:24.27 ID:HSyw5Wz70.net]
- スレ読むに欲してるのは下関民だけだな
やっぱり要らんわ
- 918 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:38:25.42 ID:4t2FYHcp0.net]
- >>864
橋はインフラとして数えていいけど
本州と九州を繋ぐ「道路」が橋だけだぞ？
バックアップとして欲しいだろ
- 919 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:38:29.62 ID:eKUA3gou0.net]
- >>888
麻生さん北九州じゃないんで
何でもかんでも叩く理由に使うな
- 920 名前：令和 首都圏スタンピード巨大暴動w [2019/04/05(金) 17:38:49.33 ID:unjddpbI0.net]
- >1-70 >800-915
村上 龍氏が、ID:unjddpbI0近未来日本を、
小説 希望の国のエクソダス
小説 半島を出よ
ここらで、近未来予測でこう描いていた。
麻薬とおなじ、飢餓輸出な、円安傾向依存という、
日本国民総ブラック奴隷貧困労働化な、失業者アレルギーでの>1税金垂れ流しでの、
ID:unjddpbI0日本のソビエト末期化、
日本企業の堕落と退廃。減衰。
ID:unjddpbI0
重税加速、インフレ誘因の、
いわゆる、
スタグフレーション慢性的構造不況激化のはて、
日本国債大暴落、日本国債金利上昇というハイパー増税。
預金封鎖 デノミ 財産税を予測
してた。
これ、そのままだなww
- 921 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:38:56.59 ID:TfWSQ95o0.net]
- >>915
北九に住めよ
もしかしてナンバーが嫌？
- 922 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:39:35.03 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>914
あんなの冗談にしか聞こえないのに真面目に受け取るコミュ障が増えすぎだろ
必要なものはちゃんと作れよ
- 923 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:40:00.26 ID:eKUA3gou0.net]
- >>921
はあ？
北九州だけど？
訳わからんこと言うな
- 924 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:40:02.15 ID:wJiNWS9a0.net]
- 本州側が高速と繋がるなら需要はあるだろうが
そうでないなら不要となるであろう
所詮は東京大阪市内との物流次第
- 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:40:05.79 ID:hYOcr8tR0.net]
- そもそも副大臣って必要がない。
- 926 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:40:41.77 ID:WzrKi6QW0.net]
- >>913
そうでもないぞ？
門司港駅手前からトンネル入り口慢性的に渋滞してるだろ
しかも動線が酷い
- 927 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:40:49.34 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>912
災害時に関門橋がダメでもこっちは生き残る可能性はあるだろ
数が多いに越したことはないのは当たり前じゃん
- 928 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:40:49.74 ID:eKUA3gou0.net]
- >>914
ただ安倍麻生叩く口実に使われただけ
本当に不愉快
- 929 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:40:58.24 ID:qClK2EI/0.net]
- いやほんと高速千円の時に鳥栖から島根まで行ってみたけれど
直方から先がどんどん寂れて
車すくなwって笑ったわ
- 930 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:41:23.81 ID:OIyyRsNQ0.net]
- >>917
下関は安倍の選挙区だね
- 931 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:41:51.83 ID:TfWSQ95o0.net]
- 我慢しなさい
- 932 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:41:55.16 ID:2mOihgLg0.net]
- 久間もデタラメやってなかったっけ？
- 933 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:42:06.63 ID:t1p7vTGv0.net]
- >>918
言ってしまえば、物流さえ止まらなければ、日本全体にとっては下関の道路事情なんてどうでもいい。
その意味では、第二関門海峡トンネル（鉄道）のほうが望まれる。
鉄道トンネルは戦前の施工で、もう限界に近いと言われてずいぶん経つ。
- 934 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:42:16.65 ID:eKUA3gou0.net]
- >>912
あのさ、関門トンネル作って何十年経ってると思ってる
大震災起きたら、蟻の一穴でトンネルの人間全員死ぬ
- 935 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:42:23.26 ID:A6PbmoPr0.net]
- >>114
全然おもんないぞ。カス！
- 936 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:42:53.55 ID:sgS3Amd10.net]
- >>900
北九州以西の者にとっては、下関に行くのに
小倉と門司を縦断すること無く行けるっつうのはかなり有り難い、
時間感も距離感も随分と違う
- 937 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:43:21.26 ID:02YVsZII0.net]
- 地元では30年前から要望出てんのに安倍と麻生がやるみたいな報じ方してんのwww
- 938 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:43:40.02 ID:WzrKi6QW0.net]
- >>916
それ技術的にムリって言われてるんや
あそこは海溝が深い
>>917
俺は北九州だけど絶対に必要だと思うぞ？
とにかく基本的な設計が古くてボトルネックになってるからバイパスは絶対必要
北九州の三号線の渋滞も緩和する
- 939 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:44:01.82 ID:eKUA3gou0.net]
- トンネル前が死ぬほど混んでるの
門司港レトロだの始めたからさらに混んで、唐戸市場に行くまでに目の前にあるのに1時間かかる
- 940 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:44:11.41 ID:DXZvjcqH0.net]
- >>917
ちょくちょく困ってるトラックドライバーはこんな時間に2ちゃん見たりしないんだよw
子供部屋から書いてるニートじゃないんだw
- 941 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:44:30.69 ID:W9bMvrue0.net]
- 運転の荒い九州土人はもう本州へ来て欲しくないのでこれ以上道路は必要ない
- 942 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:44:31.16 ID:A6PbmoPr0.net]
- >>531
ほんまそれな。
- 943 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:44:49.92 ID:wJiNWS9a0.net]
- あんなトンネル使う方が悪い
高速に乗れ
- 944 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:45:02.22 ID:2ztv6P3R0.net]
- 実際忖度だしなw
- 945 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:45:23.70 ID:qClK2EI/0.net]
- >>932
いや、あの道路は今でも便利よ
選挙区じゃないのに久間道路と呼ばれてたしね
便利すぎて朝は渋滞しているので
車線増やすために有料化されようとしてる
- 946 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:45:35.03 ID:Lcl0UTIh0.net]
- >>940
夜勤のドライバーとかなら読んでる可能性はあるが、
夜間は渋滞していないので彼らには関係のない話だろうな
- 947 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:45:46.57 ID:OIyyRsNQ0.net]
- >>943
それだね
- 948 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:45:54.90 ID:sgS3Amd10.net]
- >>938
10年くらい前まで山九フェリーがあって凄く便利だったよなぁ
その代わりみたいなもんだな
- 949 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:46:04.23 ID:2ztv6P3R0.net]
- >>937
塚田がそう言ったからw
- 950 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:46:29.25 ID:t1p7vTGv0.net]
- >>934
>>938
要するに、値段の高い橋を通りたくなくて、大渋滞承知でトンネル通ってる、という話なんだろ。
そういうのを自己責任と言う。
政策としてのロードプライシングの問題でもあるが、九州土人には難しい議論かも知れないな。
- 951 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:46:35.63 ID:eSkcwzUj0.net]
- >>921
北九州に住めって、とても他人に勧められるような地区じゃないだろ北九州は
- 952 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:46:53.20 ID:IHyH/CKv0.net]
- 完成してもスプレーで忖度とか落書きしちゃ駄目だぞ。
あべあそうとかも駄目だぞ
- 953 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:47:19.83 ID:WzrKi6QW0.net]
- >>936
特に門司の辺りの道路は可能な限り走りたくないくらい色々酷い
若戸トンネル通って響灘の方に流すルート作ればいいと思う
- 954 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:47:26.39 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>949
ほんとアホだなあ>>937の言う通り元々関係無いからこそ冗談として塚田がそういったんだよ
これがわからないコミュ障ばかりでほんとヤバイわ
- 955 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:47:40.82 ID:DXZvjcqH0.net]
- いまさら安倍や麻生が利益誘導なんかするかよ
問題は下の無能が仕事を簡単にするために大御所の名前を気安く使ってることなんだよ
森友なんかもだが
安倍は取り巻きが調子に乗りすぎてるんだよ
- 956 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:48:48.90 ID:2ztv6P3R0.net]
- >>954
冗談www
冗談で副大臣自認www
- 957 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:49:32.02 ID:uLlWcTfZ0.net]
- 【山陽新幹線新下関駅から】新幹線で小倉駅へ
https://www.youtube.com/watch?v=Q5tkujavEdg
在来線 下関-小倉
https://www.youtube.com/watch?v=KYsdfiFNRUE
こちらも空いてます^^。九州通り道海底トンエルも来チャランね〜 出来たら寄っチャリイ〜焦げうどん
美味しかばい。小倉駅工藤会本部近くにゃ〜いきなさんな。危ない
ＧＷや盆正月の博多熊本鹿児島方面の新幹線は流石に満員混みますが 空港は常に超満員でついに過密限界破綻
なんと国交省が航空便制限です（福岡空港の事）
- 958 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:49:38.04 ID:2ztv6P3R0.net]
- >>956
自認じゃなく辞任だったなw
- 959 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:49:45.52 ID:DXZvjcqH0.net]
- >>946
だからあそこは平時の渋滞の問題じゃないんだって
一つ何かあると簡単に途絶するのがヤバい
- 960 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:50:27.54 ID:OIyyRsNQ0.net]
- >>955
それはお前の決めつけ
安倍麻生は利益誘導で現在の地位を守ってきた
森友もお友達に利益誘導
- 961 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:50:32.05 ID:t1p7vTGv0.net]
- >>954
トンネルと橋合わせての需要は頭打ちだ。
いずれ人口減少とともに減少に転じるのは目に見えている。
今から新しい橋を作って、出来たころは需要が減り続けてるというオチがつく。
青函トンネルに匹敵する馬鹿査定と言われ、天下の無駄公共事業として名を残すことになるよ。
やめとけ。
- 962 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:50:35.76 ID:7PEAKeit0.net]
- >>950
関東で、品川から横浜行くのに首都高と東名の両方使って行く奴が多数なら
その言い分もありだけどな、そうじゃないだろ
- 963 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:50:50.39 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>956
そうだよ
過去にも似たようなことはあっただろ
冗談を真に受けるコミュ障ばかりで政治が止まる
- 964 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:51:06.80 ID:WzrKi6QW0.net]
- >>950
そんな単純な話ではない
仮に高速の方を使うにしろ結局トンネル行き渋滞の渋滞は避けられない
小倉側から行くとトンネル行きより入り口まで時間がかかり、更に料金が高いという二重苦
それを避けるために手前から都市高使えば更に金額が上がるし、
その都市高の入り口へのアクセスも良くない
- 965 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:51:14.21 ID:2ztv6P3R0.net]
- ネトウヨ「この発言は冗談だよ(ｷﾘｯ」
- 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:51:21.36 ID:DXZvjcqH0.net]
- >>960
だからそれが社会をしらないバカの決めつけなんだよ
ほんとボンクラだらけ
- 967 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:51:59.15 ID:ustLd2ep0.net]
- 逆に完成は遅れるね ほんとアホだな もすかしてほんとうはそれが狙いか
- 968 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:52:01.86 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>961
移民を入れるならその人口減少とやらは問題にならないのでは？
人口増えてから元々パンパンだった道路がどうにもならなくなった時にどうするのよ
- 969 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:53:08.71 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>960
でもそれはあなたの妄想ですよね
- 970 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:53:17.43 ID:TfWSQ95o0.net]
- >>968
そのときに考えようか
- 971 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:53:32.48 ID:wJiNWS9a0.net]
- >>962
それは羽田線使う
- 972 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:53:34.95 ID:WzrKi6QW0.net]
- >>946
一般道使う大型のドライバーなら二号線の印内で右折しないで直進出来るようになるし
むしろ大型の方がメリットあるわ
- 973 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:53:37.93 ID:sZyCPO1r0.net]
- >>872
法律に違反してないからいい？
だったら
資料黒塗りだったり
公文書破棄したり改竄したりする必要無いよね？
なんで隠蔽するの？
- 974 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:53:51.83 ID:OIyyRsNQ0.net]
- >>966
ご都合主義だな
野党政権ならあんたらは利益誘導だと騒いだはず
お前がボンクラ
- 975 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:54:03.94 ID:2ztv6P3R0.net]
- 福岡知事選挙中に親分に
冗談で迷惑掛ける子分w
- 976 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:54:05.50 ID:22c3sTMw0.net]
- 人口とかあまり関係ないでしょ
絶対に通さなければならない道路はある
九州を日本国が放棄するなら中止にすれば？
- 977 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:54:07.45 ID:DXZvjcqH0.net]
- >>967
ほんと迷惑なアホよな
北九の土建屋敵に回して怯えてりゃええわ
- 978 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:54:11.32 ID:ZCqS6IZg0.net]
- ワロタ
- 979 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:54:14.05 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>970
基本的にいまの日本は人口減を前提の国作りはしていないので今やらないのはただの愚か者
もちろん移民を入れずに人口が減った日本をデザインするのもアリなのでそれならそれで一貫してやるべき
- 980 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:54:32.89 ID:TfWSQ95o0.net]
- >>977
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 981 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:54:45.60 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>973
で、なんの法律に違反してるんだよ
違反してるのなら改竄も問題だ
- 982 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:54:52.76 ID:lDsN6OlmO.net]
- >>1
安倍って結局、忖度政治なんだよな
- 983 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:54:53.15 ID:LkgrE4P+0.net]
- 忖度道まわりでいいですか？とかタクシー運ちゃんに言われるんだろうな
- 984 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:55:17.89 ID:7McdL6db0.net]
- >>977
これ追求しまくる野党もやばくない？
- 985 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:55:37.22 ID:ZCqS6IZg0.net]
- >>979
結婚しない大人が増えた原因を対策して
子供増やせばええやん
なんで外人入れるんだよ殺すぞ
- 986 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:55:57.21 ID:ANnpokGd0.net]
- 政治の影響力でできてない道路が逆にあるのか
- 987 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:00.09 ID:DXZvjcqH0.net]
- >>974
あそこは野党も熱烈に誘致賛成しとるよw
坊主憎けりゃってのは思考停止を呼ぶんだ
目で見て頭で考えような
- 988 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:03.59 ID:WzrKi6QW0.net]
- >>951
下らないまとめサイトの読み過ぎ
>>961
絶対にないと断言するわ
所詮使った事のないよそ者の意見
- 989 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:06.51 ID:uLlWcTfZ0.net]
- 人口減少大都会北九州から出る、郊外行き長距離低速通勤電車です
編成は大体1両から2,3両でつ モーター音がなつかしか。なんと釣り掛けですね（要するに路面チンチン電車流用
騒音と保線から来る烈しい揺れ。。加減速時のショックにわご注意^^
https://www.youtube.com/watch?v=qhMslVMow5Y
- 990 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:07.32 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>985
それは30年前にやるべきだったこと
今更やっても遅いんだよ
- 991 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:10.51 ID:wUinXry50.net]
- >>904
彦島の端のほうまで、国道2号線の流れをどうやって導くのよ？
彦島の道も狭いままなのに。
- 992 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:56:14.41 ID:t1p7vTGv0.net]
- >>976
九州は食料と部品の供給元でさえあれば良い。
という事は道路橋が必要なのではなく鉄道トンネルが必要なんだよ。
それも分からないんだろうなあ。
- 993 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:56:15.58 ID:eKUA3gou0.net]
- >>960
下関も飯塚も住んだことあるけど、なんで総理がいるのにこんな寂れてるんだってくらい得なことは全くなかった
- 994 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:56:18.61 ID:ZCqS6IZg0.net]
- >>982
自民党が忖度で動かしてきたからな
50年体制は忖度の歴史
- 995 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:21.34 ID:aBXQx2jv0.net]
- 事実関係はともかく集会に来てた人を相手にに利益誘導したのが大問題だよね
忖度が事実じゃないとしたら嘘で県民を騙そうとしてたわけでしょ
- 996 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:43.37 ID:TkC8tmDk0.net]
- 自分を大きく見せたかったアホ
ただただ情けない小物
- 997 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:56:53.79 ID:jwRb0+n70.net]
- そんな名前定着しねーよバカﾊﾟﾖ
- 998 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:57:03.33 ID:l9KFFL940.net]
- どこ結ぶのよ
- 999 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:57:06.94 ID:R4E53gP50.net]
- 政府官邸「このアホは 透明な存在にしよう」
- 1000 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:57:09.86 ID:qt+eFuSu0.net]
- >>992
それをいうならなおさら道路必要なんだけど
今時鉄道重視かよｗ
- 1001 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 46分 7秒
|
 |
