【鉄道】近鉄、大阪・夢洲―奈良の直通特急検討 実現すれば、名古屋や賢島など伊勢志摩方面から乗り換えなし

1 名前：茗荷 ★ [2019/01/19(土) 11:30:17.87 ID:spx1JhRb9.net] 近畿日本鉄道が、2025年国際博覧会（万博）の会場となる大阪市の人工島・夢洲と、奈良方面を直通特急で結ぶ検討を始めたことが19日、分かった。夢洲は大阪府・市がカジノを含む統合型リゾート施設（IR）の誘致も進めており、増加が見込まれる観光客を取り込むのが狙い。新型車両の開発も検討する。 (続きはリンク先でお願いします) 2019/1/19 11:21 https://this.kiji.is/459181193936815201 723 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:34:35.31 ID:nfIECoAv0.net] >>721 名鉄はかなり安定しているから 次々新車投入が出来るが経営苦しい 近鉄、南海、西鉄はそうは行かない JR東海との戦いもある。 724 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 10:34:46.81 ID:CQQV1P8P0.net] >>720 https://www.constnews.com/?p=23727 東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510132962/l50 繁華街の路面店賃料　1坪あたり 東京　　　40万　←　地価は5倍も6倍もするのに商用の賃料はたった1.3倍ｗｗｗ 大阪　　　30万 名古屋　 13万　←　半分以下ｗｗｗ 725 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 10:35:59.44 ID:+TjhKixx0.net] >>685 京阪は乗り入れないだろ。 九条まで延伸して一旦北上して西九条 経由ー舞洲ー夢洲の計画。 726 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:38:44.91 ID:nfIECoAv0.net] >>724 だからどうしたの？ 鉄道の話なのに何でこうなるんだ？ 関西も福岡も本当に使えない。 727 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 10:40:47.81 ID:wYjkcv/v0.net] 電車で通勤するやつは負け組 728 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:41:37.92 ID:nfIECoAv0.net] >>727 いや福岡の例見るとそうじゃないよ。 729 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 10:41:57.29 ID:5wP5/wgt0.net] 万博で大阪に来た客を奈良に運ばなな 京都とかにとられたらあかんでな 直通で結ばないとな 730 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:43:52.86 ID:xrHhRRAG0.net] >>723 頭イカれたエベンキは書き込むなよ 名鉄とかチョンこエベンキ鉄道葉しゃしゃり出てくんな あのポンコ鉄道か、そりや社領変えないと事故るからな 短いよな編成もへんてこな電車だ 731 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:45:06.64 ID:xrHhRRAG0.net] >>720 大阪様は整備が行き届いてるから長持ちなんだよ おまエラエベンキはチョンこエベンキ丸出し整備だからすぐぶっ潰れるだけ 732 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:46:24.55 ID:xrHhRRAG0.net] >>722 あほがあ保に自己レスか 自分に噛み付いて死ぬあほ毒蛇みたいやな 733 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:47:42.51 ID:xrHhRRAG0.net] >>724 エベンキ頭狂は破綻してんだよ 地下上げとかないと壊滅 まあ、壊滅目前やけど チョンこエベンキ名古屋は虫けらやな 734 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 10:50:04.19 ID:CQQV1P8P0.net] >>726 勝手にルール決めんな、基地外ｗ 735 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 10:52:43.51 ID:1u/mDOyi0.net] ID:xrHhRRAG0 地域叩きに邁進する衰退神戸土人は消えなさい 736 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 10:54:51.54 ID:CQQV1P8P0.net] >>722 名古屋駅周辺の再開発事業費 2000億円 ドヤ！ 　↓ うめきた2期の土地の落札価格だけで 1777億円ですｗ https://www.sankei.com/west/news/180713/wst1807130093-n1.html 737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 10:56:23.92 ID:TI2YDAe20.net] >>710 インテックス大阪とかに行くのに一回大国町駅まで 出て四つ橋線に乗り換えてってのは本当に面倒 今は中央線経由で行けるけどホーム位置の関係で 本町駅での乗り換えは本当に面倒だし 万博期間は中央線の森ノ宮駅以西がクソ混雑する のが目に見えてるんだよなあ 738 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:04:19.16 ID:TI2YDAe20.net] >>711 西大阪高速鉄道に出資して延伸させるにしても みなと通の地下を通して朝潮橋駅付近で地上に 出て高架線に合流とかどう考えても無理だって （高架区間だから合流出来る場所がない） 739 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:05:14.48 ID:1u/mDOyi0.net] 関東、東京、名古屋を口汚く罵って叩く神戸土人 ↓ ID:xrHhRRAG0 大阪になりすまして他地域叩きに邁進する衰退都市神戸の土人が諸悪の根源 740 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:07:21.38 ID:MeZiUa2e0.net] これ実現しても途中で待避線なんかない地下鉄利用だから 信号待ちばっかりでイライラする特急になるんじゃ？ 741 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:09:44.95 ID:TI2YDAe20.net] >>725 自分の想像でしかないのは先に言っておくけど 北梅田駅（仮称）開業後は快速の多くがこっちに 乗り入れて大阪〜京橋間が減便になると思う その穴埋めは桜島線の全列車京橋駅乗り入れ になるんじゃないかな？ そうなると京阪利用者は京橋駅で乗り換えれば 済んでしまうので西九条駅延伸が無意味になる 742 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:14:16.38 ID:+TjhKixx0.net] >>738 そうか… 朝潮橋付近の大きな公園を利用して分岐ー地下化で、なんとかなりそうな気もするんだけどなぁ。 743 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:14:25.93 ID:wWn84RuJ0.net] そんな面倒な事せずに名古屋港〜夢洲を高速フェリーで繋げばええやん 744 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:14:52.05 ID:yM6EXSmY0.net] さすがに、４分間隔運転のラッシュ時には無理だろう 7.5分間隔のデータタイムなら可能と思うけどそれでもすぐ先行列車に支えてしまうな 中央線の営業速度は75kmだから、特急は40kmぐらいで走らないと常に支えてまともに走らないね 745 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:15:52.79 ID:TI2YDAe20.net] 北梅田駅（仮称）は万博より前に開業する予定 だから新大阪駅発着で弁天町駅にアクセスする 快速は間違いなく大増発されるだろうな 万博期間中は関空特急はるかの臨時停車もある んじゃないか？ 746 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:16:35.86 ID:FF7feTL00.net] いっそのこと、近鉄が京阪を買収すればいい。 京阪は、系列の阪和電鉄（阪和線）、新京阪線（阪急京都線）、 奈良電鉄（近鉄京都線）を失い、阪神も買収し損ねたヘタレ。 747 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:17:23.64 ID:TsIYewnJ0.net] 中央線に入ったら、全て各駅停車ですわ 阪急の急行も堺筋線に入ったら各駅電車 748 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:21:02.80 ID:6yOmHWXc0.net] リニアはなるべく大阪名古屋東京を直線で繋げ。 京都も静岡も無視でよろしい 749 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:22:39.82 ID:letbrHKO0.net] >>104 車両どうすんの？ 750 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:23:29.68 ID:5RQHhQ+g0.net] 乗り換えなしにしたければ賢島にIR作ればいいじゃん 751 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:26:50.87 ID:u1lxyKyW0.net] 近鉄ってフリゲーの開発も進めてたよね？ できたら名鉄とかにも乗り入れできるんじゃね 752 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 11:27:03.40 ID:+TjhKixx0.net] >>741 北梅田ー桜島はいいとして、京橋ー桜島を無くした後は天王寺行にするとかじゃないかなぁ。 京阪は九条から先が難しいね。 発表されている案のルートで北港通りを走っても工場地帯だしUSJの裏だし、舞洲ー夢洲までは需要無さそう。 753 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:32:09.23 ID:cmMC8Q5e0.net] >>723 あべのハルカスをたてたりする近鉄が経営難という現実逃避 754 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:33:07.32 ID:xdo0P5SH0.net] >>730 関西私鉄や西鉄の方がかなり悪い そんな現実も解らないのかい？ >>731 日本車両の車両は川重、近畿と 比べたらかなり丈夫でも料金高い。 >>732 関西のJR、私鉄はかなり経営は苦しい。 >>734 だから鉄道の話題だろう関西人は本当にバカ！！ 755 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:34:20.99 ID:xdo0P5SH0.net] >>753 いきなり経営者を変えるのは異常 デパートの売り上げが悪かった。 756 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:35:15.48 ID:xdo0P5SH0.net] >>751 険悪の名鉄路線には乗り入れなんか あり得ないよ。 757 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:35:45.54 ID:TI2YDAe20.net] >>746 名古屋急行電鉄の開業にも失敗してる もっとも当時の技術で鈴鹿山脈をぶち抜くのは どう考えても不可能で絵に描いた餅だったが あと小林一三から谷町線の東梅田〜野江内代 にあたる区間の免許の譲渡を持ちかけられてた のに拒絶したアホ会社なんだよ 758 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:36:08.69 ID:xdo0P5SH0.net] >>748 関西人は名古屋なんか通過しろが大半だよ。 759 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:37:12.69 ID:xdo0P5SH0.net] >>757 京阪と近鉄は険悪の仲 逆に名鉄とは親しい。 760 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:37:43.29 ID:cmMC8Q5e0.net] >>755 あべのハルカス近鉄本店／12月は売上高1.4％増 https://www.ryutsuu.biz/sales/j010525.html 761 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:39:09.04 ID:TI2YDAe20.net] >>752 西九条駅に伸ばす意味がないんだから九条駅 より距離の短い阿波座駅で良いと思うんだよね 八方塞がりの現状よりはマシだろう 762 名前：ナックル星人 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:39:42.52 ID:xdo0P5SH0.net] >>760 だからもう遅いよ 梅田の百貨店には勝てない。 763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:56:02.36 ID:iPl9OXWq0.net] ハルカスにハイブラあるし若者向けドメブラもいれてくれないか 764 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 11:56:40.98 ID:cmMC8Q5e0.net] >>762 観光客数が圧倒的だから どこの私鉄も売上が上がる 関西は 765 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 12:00:41.56 ID:k3zahO1k0.net] >>659 九条止まりじゃ明らかにIRという限られたパイの人間しか乗らなくて今の閑古鳥継続だろうから 西九条につなげてUSJやら阪神方面への接続も考えるほうが明らかに良いよな しかし遠回りだことｗ 766 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 12:06:18.59 ID:L52jVUhr0.net] >>751 名鉄と乗り入れて何のメリットがあるのか？ だいたい愛知にはめぼしい観光地も無い 767 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 12:12:37.19 ID:k3jOuYaT0.net] 近鉄はＪＲのかわりに赤字路線維持させられてる場所もあるしたまにはいい思いもしないとな 768 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 12:14:58.29 ID:b0DdGFUv0.net] >>735 誰の話や 糞エベンキ韓唐俘囚 769 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 12:16:06.91 ID:b0DdGFUv0.net] >>739 黙れ生ごみ国賊ベクレ蝦夷 770 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 12:20:04.38 ID:b0DdGFUv0.net] >>759 名鉄葉まず死ねよ 771 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/20(日) 12:59:41.89 ID:Gx3POfUI0.net] >>770←涙目w 772 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/20(日) 13:25:43.40 ID:a3sqG1iW0.net] >>762 名鉄百科展なんてスーパ玉出未満やんけ >>771 アホエラ名古屋なんて蹴り飛ばしたいだけ

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