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【鉄道】近鉄、大阪・夢洲―奈良の直通特急検討 実現すれば、名古屋や賢島など伊勢志摩方面から乗り換えなし
- 1 名前:茗荷 ★ [2019/01/19(土) 11:30:17.87 ID:spx1JhRb9.net]
- 近畿日本鉄道が、2025年国際博覧会(万博)の会場となる大阪市の人工島・夢洲と、奈良方面を直通特急で結ぶ検討を始めたことが19日、分かった。夢洲は大阪府・市がカジノを含む統合型リゾート施設(IR)の誘致も進めており、増加が見込まれる観光客を取り込むのが狙い。新型車両の開発も検討する。
(続きはリンク先でお願いします) 2019/1/19 11:21 https://this.kiji.is/459181193936815201
- 215 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:48:49.85 ID:elbEatU20.net]
- >>128
大阪なんかには全く関心無い 今の路線維持も楽では無いが。
- 216 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:49:47.73 ID:OWUCZ+N40.net]
- 汚染地帯東京と違って、
大阪には未来がある
- 217 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:50:00.45 ID:+yoLbjtm0.net]
- >>169
京阪も西九条延長するだろうし、西九条の方がターミナルとして発展性ありそう。 西九条に京阪来れば京都へのルートが出来るから神戸、奈良、京都、キタ、ミナミどこにでも行ける。
- 218 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:50:17.21 ID:elbEatU20.net]
- >>207
経営はかなり厳しい 関西いや日本の私鉄でも1位、2位を争う 悪さだ。
- 219 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:50:34.18 ID:HZv0fo+a0.net]
- >>212
実業の街だからねえw中韓から女を買いに来てるw民国人は性病持ちw
- 220 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:50:41.43 ID:C7vyNzfP0.net]
- >>215
名古屋人が地元と東京を重視している事実を知らず 大阪の影響下にあると妄想してしまう これが関西人の悪い癖
- 221 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:51:44.17 ID:crsbSdsm0.net]
- >>178
大阪はもう東京を全く相手にしてない。 相手にしてるのはシンガポールや上海。 東京は自意識過剰の勘違い馬鹿。
- 222 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:51:47.71 ID:SOjC3wZ40.net]
- >>218
ソースがないなら名誉毀損ですよ
- 223 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:51:48.60 ID:OWUCZ+N40.net]
- >>218
風説の流布で、通報しました。
- 224 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:51:57.43 ID:3PP7h7vY0.net]
- 大阪メトロの夢洲駅にすべての電車をまとめるなら、相当巨大な駅を作らないと駄目だよね。
JR 大阪メトロ 近鉄 京阪 4つかな?
- 225 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:52:00.72 ID:elbEatU20.net]
- >>101
どう考えても無い関西なんか大嫌いだからね。
- 226 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:52:18.45 ID:Tmf4jRjM0.net]
- >>120
村上ファンドは最初、近鉄に阪神を買い取ってもらおうとしたが、近鉄はスペイン村ほか二兆円の借金があって手が出せなかった。 こうして、百年に一回あるかないかのチャンスを逃したとさ。 地元民にとっても巨大な地域独占企業の誕生は不幸でしかない。
- 227 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:52:34.17 ID:XHvWnx6y0.net]
- >>220
県内GDP 愛知>大阪だもんな
- 228 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:54:01.10 ID:elbEatU20.net]
- >>222
はぁ、特急ですらあれだけ古い車両を 走らせる会社南海、西鉄もかなり苦しい 関西私鉄はどこも悪いし名鉄の方が かなりマシなんだが。
- 229 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:54:02.35 ID:OWUCZ+N40.net]
- >>227
トンキン自演オツ
- 230 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:54:30.52 ID:3PP7h7vY0.net]
- 名古屋の河村市長は松井知事と仲良し。一緒に酒を飲む仲。愛知県知事を維新系の知事にすれば上手く行くが、愛知に維新系の議員が居ない。
- 231 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:54:39.56 ID:crsbSdsm0.net]
- >>219
なんとも痛々しい泣き喚き声だなw
- 232 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:54:57.65 ID:OWUCZ+N40.net]
- >>228
金融商品取引法第158条違反 不正競争防止法第2条違反 風説の流布で通報しました
- 233 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:55:11.14 ID:elbEatU20.net]
- >>223
近鉄はかなり古い車両が多く 名古屋線なんかかなり悲惨だよ。
- 234 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:55:29.16 ID:aiKbIW370.net]
- 夢洲にはJR、大阪メトロ、京阪、近鉄の駅が出来るってこと?
ちょっとした梅田状態やな
- 235 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:55:43.44 ID:SOjC3wZ40.net]
- >>228
近鉄も南海も新型特急の開発が公表されてますが
- 236 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:56:10.97 ID:L4rvg7100.net]
- >>227
さすが愛知、東京を見習う一極集中精神分かるわ 関西は東京に興味なく世界見てるから京都大阪神戸と分散する外国型
- 237 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:56:24.29 ID:KzH+NF470.net]
- 名古屋圏じゃ天地がひっくり返っても大阪に勝てないから愛知とわざわざ言い換えるお味噌
- 238 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:56:36.51 ID:elbEatU20.net]
- >>232
本当だから仕方無い だから関西は古い車両がまだまだ 活躍している。
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:57:04.88 ID:OWUCZ+N40.net]
- >>233
「経営状態に関わる風説をむやみに流布」したそこのアナタ!! 通報しました
- 240 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:57:46.35 ID:3PP7h7vY0.net]
- 大阪メトロの夢洲駅は地上に作るらしいね。
地下駅にするとIRや万博開業までに間に合わないらしい。
- 241 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:57:55.41 ID:OruhiSPd0.net]
- 近鉄も名古屋駅じゃなく栄まで
延伸したら面白いのにな 関西から名古屋の中心街まで直通運転 延伸ルートは複雑怪奇の難工事になりそうだけど
- 242 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:58:29.72 ID:elbEatU20.net]
- >>235
知っているけど通勤車両も悪い 名鉄と比べてもかなり落ちる 京阪、山陽だってかなりのお古が走っている。
- 243 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:58:30.30 ID:pncojIpt0.net]
- 一連の関西人の必死な主張
>>178に尽きる 悔しかったら名古屋の相手してないでGDPで東京抜いたら?
- 244 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 13:59:42.59 ID:elbEatU20.net]
- >>239
だから通勤車両も名古屋線は 悲惨な位古いガラクタばかりだよ。
- 245 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 13:59:46.55 ID:3PP7h7vY0.net]
- USJもそろそろ拡張の話し出てきそう。
- 246 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:00:23.93 ID:elbEatU20.net]
- >>241
名古屋大嫌いの近鉄は絶対しない。
- 247 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:00:24.29 ID:KzH+NF470.net]
- お味噌はいい加減三河を勝手に名古屋圏に入れちゃうご都合主義は捨てたほうがいいよ
そんなことしてるから三河人から冷笑されるんだよ トヨタに頼り切ってるくせに鼻息だけは荒いウツケモノだと
- 248 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:00:34.58 ID:L4rvg7100.net]
- 今の大阪ってマジで東京に興味ないわ
世界を見てる外国を見てる これホント
- 249 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:01:01.00 ID:3PP7h7vY0.net]
- >>241
ストロー効果で大阪に人取られるよ
- 250 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:01:22.72 ID:OWUCZ+N40.net]
- ナックる成人
沙汰を待て
- 251 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:01:51.19 ID:QIY/WJM50.net]
- そんなに需要あるのかしら?
- 252 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:02:03.34 ID:elbEatU20.net]
- >>247
いや三河は名古屋圏に確実に入る 岐阜、三重もね。
- 253 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:02:18.98 ID:tbQZHeHc0.net]
- それより大阪-名古屋間を真っ直ぐ結ぶ高速道路作れよ
北は混むし南は事故多いし行きにくいんだよ
- 254 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:02:38.24 ID:elbEatU20.net]
- >>250
お前が知らないだけ。
- 255 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:02:47.76 ID:OJTdF+rB0.net]
- 世界の華のシナの中華思想と同様、大阪が何でも一番と信じてる大阪思想w
- 256 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:02:58.81 ID:3PP7h7vY0.net]
- 大阪は私鉄5社あるけど名古屋は1社しか私鉄がない。なんで名古屋広いのに1社しか私鉄ないの?
- 257 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/01/19(土) 14:03:14.31 ID:plKewZPJ0.net]
- 西青山駅で停車しようぜ
- 258 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:03:28.95 ID:elbEatU20.net]
- >>251
まさにその通り近鉄は特急頼みだ。
- 259 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:04:09.02 ID:OWUCZ+N40.net]
- >>254
話した内容が事実かどうかなんて、全く関係無いんだな、風説の流布は。 株価等の相場操縦するような内容があれば、もうアウトなんだよ。
- 260 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:04:32.91 ID:OJTdF+rB0.net]
- >>256
よくも悪くも愛知は車社会
- 261 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/01/19(土) 14:04:55.99 ID:plKewZPJ0.net]
- JRはやらんの?
気動車でw 加太とか柘植とか超えてくルート
- 262 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:05:22.13 ID:KzH+NF470.net]
- >>252
入りません 名古屋の都市圏は尾張の範囲までしか存在しない
- 263 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:05:33.44 ID:3PP7h7vY0.net]
- IRカジノは24時間営業だからね。
電車はどうなるんだろ?
- 264 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:05:37.73 ID:elbEatU20.net]
- >>256
周辺人口が全然違う 名鉄、近鉄共に中小私鉄の集合体 でも経営は名鉄の圧勝だな。
- 265 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:06:21.01 ID:82euWHLX0.net]
- 西大寺をあれ以上拡張するには三和シティビルや公団をどかさないと無理な気がする
- 266 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:06:22.80 ID:YOlk402u0.net]
- >>258
近鉄の特急料金誘導は酷いからなぁ 特急を一部特別車にした名鉄や無料が基本の他の関西私鉄とは大違い
- 267 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:06:40.41 ID:YVbdgOrk0.net]
- 近鉄南大阪線沿線住民ですが昔からなんの変化も無いねん。
- 268 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:06:40.37 ID:elbEatU20.net]
- >>262
確実に入るよ三重、岐阜も確実に入るし そうじゃないとやって行けない。
- 269 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:06:57.47 ID:OWUCZ+N40.net]
- >>261
桜島-京都方面がいくらでも可能。 北梅田ができ次第、梅田通過の気兼ねも不要になる。
- 270 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:08:14.94 ID:3PP7h7vY0.net]
- >>264
大阪の私鉄5社全部足したのと名鉄1社を比較しないと
- 271 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:08:24.26 ID:elbEatU20.net]
- >>266
だから近鉄はかなり悪い でも全く関西人は聞かない。 >>267 名古屋線はもっと酷いよ。
- 272 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:09:33.87 ID:KzH+NF470.net]
- >>256
まず名古屋が小さすぎたし周りに何もなかった 近鉄 阪神 京阪 阪急 南海 これらは京阪神や和歌山を結ぶ都市間鉄道であって 都市内鉄道であった名鉄とは最初から生まれの規模が違う
- 273 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:09:35.60 ID:elbEatU20.net]
- >>270
だから私鉄の性格が阪急、阪神と 名鉄、近鉄では全然違う。
- 274 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:10:17.70 ID:Qz8A2AQH0.net]
- >>207
貧乏くさいのかあ。 それなのに日本一高いビル建てちゃうんだよね。 すごいよね。
- 275 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:11:46.83 ID:3PP7h7vY0.net]
- 近鉄は、海遊館を買ったし、てんしばも経営権買ったし、あべのハルカスも建てたし結構積極的に投資してるよ。
- 276 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:12:22.56 ID:+cO13ow50.net]
- ついでに京阪交野線の私市駅から近鉄生駒線の生駒駅を接続しろよ
- 277 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:12:46.66 ID:KzH+NF470.net]
- 名鉄と無理矢理比べるなら大阪メトロになるのだが
まあ名鉄のレベルでは勝負にならないね
- 278 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:13:16.65 ID:SOjC3wZ40.net]
- >>271
近鉄のほうが名鉄より売上も純利益も上だから当たり前だな
- 279 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:13:37.39 ID:3PP7h7vY0.net]
- 京阪も京橋天満橋に1000億円投資して再開発する。
- 280 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:13:37.76 ID:yT4EYCD20.net]
- 愛知県での近鉄のイメージは
長距離移動 三重県民が乗る 愛知県の貧困層が乗る
- 281 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:13:43.80 ID:vd6+mMnP0.net]
- アーバンライナーって大阪線だよな
- 282 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:14:14.79 ID:OWUCZ+N40.net]
- JRも夢咲線名乗った以上は、夢洲咲洲に伸ばせよ、サボんなよ
- 283 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:15:26.39 ID:OWUCZ+N40.net]
- 名鉄みたいな田舎のローカル私鉄のことなんか、
しるかw
- 284 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/01/19(土) 14:16:02.20 ID:plKewZPJ0.net]
- >>280
伊勢中川から八木あたりまでの長いことw こんなクソ田舎走ってて本当に大阪という大都会へ行けるのかって感じ。
- 285 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:17:54.51 ID:NIzZ5/SR0.net]
- >>74
そうかね?今まで名古屋はその逆だった気がするだけど
- 286 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:18:27.83 ID:3PP7h7vY0.net]
- 名鉄のビル建設2000億円は社運かけてるなって思った。あべのハルカスは1300億円だからね。
JR大阪駅が2100億円、JR名古屋駅が2035億円。
- 287 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:18:41.81 ID:OWUCZ+N40.net]
- >>284
奈良より東は田舎ってこと。
- 288 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:20:34.47 ID:iKJTEpjy0.net]
- この路線図が解り易い。
https://pbs.twimg.com/media/DxOnuzOUcAESRZl.jpg
- 289 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:24:54.88 ID:VxUjbxwQ0.net]
- 開通はともかくギャンブル施設は要らない
- 290 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:26:20.31 ID:p++RKT1J0.net]
- >>248
だから大阪のテレビは東京と京都の宣伝ばっかりやってる それでも興味がない
- 291 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:29:40.81 ID:SYoVNcR00.net]
- 鈴鹿や関ヶ原の東側も大阪なんかには興味無いから
お互いに疎遠になってWin-Winだな 大阪ー福岡ー支那チョンで深まればお似合い
- 292 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:33:19.66 ID:5Va+KrgK0.net]
- 近鉄奈良駅(奈良市)を始点とする奈良線を、夢洲に延伸する計画の大阪メトロ中央線に乗り入れている近鉄けいはんな線につなげる考え。
そこで近鉄は、奈良線から直通で中央線に乗り入れることができるように、2つの集電方式を備えた車両の開発について、グループの近畿車輌などと検討を始めた。 また、奈良線とけいはんな線のそれぞれのホームがある生駒駅(奈良県生駒市)付近に、両線をつなぐ「渡り線」を新設して、中央線への乗り入れを可能にする。 https://www.sankeibiz.jp/business/news/190119/bsd1901191134002-n1.htm https://i.imgur.com/KNAsOIH.jpg
- 293 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:36:31.53 ID:ZE2xiVy10.net]
- 中央線を快速運転できるの?追い抜きできるの?
- 294 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:36:53.79 ID:p++RKT1J0.net]
- >>133
>東京に続けとばかりに ぷっw
- 295 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:38:19.05 ID:p++RKT1J0.net]
- >>291
大阪に興味がなにのに近鉄スレに来て必死に書き込みするのが低能トンキン流w
- 296 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:42:06.35 ID:Ha0MeHsX0.net]
- 車両の開発費はかかるが
渡り線設置する以外は地下鉄の延伸に乗っかるだけなので お金はあまり掛からなさそうだな なかなかよく考えてるわ
- 297 名前:名無しさん@13周年 [2019/01/19(土) 14:45:12.33 ID:2QJLBZq1z]
- その前に、ホームドア設置くらいしろよ! 近鉄は!!!
- 298 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:45:08.53 ID:wsqHG0s40.net]
- 大阪って全体的にごみごみしすぎてるな車の運転しにくい
- 299 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:45:48.46 ID:elbEatU20.net]
- >>283
それでも南海に次ぐ歴史を誇り 営業距離も長く路線数も多く 西鉄とは格が全然違うよ。
- 300 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:46:36.40 ID:l+nMg0UQ0.net]
- あまりにも無意味過ぎる路線・・・
- 301 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:48:01.77 ID:elbEatU20.net]
- >>278
だったら特急は古い車両は使わない 実際は名鉄の方が車両もかなり良い 名古屋線なんかかなりのお古ばかりだ近鉄は。
- 302 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:48:15.61 ID:Q49bnzlD0.net]
- >>65
2時間かかるし隣にヤニかす ずーっと西日に炙られる 空いてて早い快適なこだま一択
- 303 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:50:14.23 ID:elbEatU20.net]
- >>277
名鉄は経営かなり良いよ 借金だらけの近鉄とは全然違う 東武と比べてもかなり良い 三大私鉄の中では一番マシだよ。
- 304 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:50:19.41 ID:lNy3JZs20.net]
- フリーゲージとハイブリット集電かつ複電圧対応とか常識超えた乗り物早く見たい
- 305 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:51:25.31 ID:elbEatU20.net]
- >>302
しかも関西人は名阪特急には乗らない 名古屋を通過東京に行く。
- 306 名前:ナックル星人 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:52:37.34 ID:elbEatU20.net]
- >>281
名古屋線も走っているが 通勤車両はかなりの格差があるよ 名古屋線は最低クラスだよ。
- 307 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:54:14.76 ID:uYyQ1I8x0.net]
- 標準軌
京阪と一緒に
- 308 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:54:24.87 ID:pmvtJTAh0.net]
- IRに近鉄も咬んできた
あとJR、南海、阪神、京阪もイッチョガミしてるけど…阪急は? いよいよ本格的に阪急凋落かな?
- 309 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 14:56:46.57 ID:lNy3JZs20.net]
- 夢洲特急 近鉄奈良 大和西大寺 学園前 生駒 森ノ宮 本町 弁天町 コスモスクエア 以降各駅
- 310 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:56:59.06 ID:uYyQ1I8x0.net]
- 中央線は九条から高架
架線引ける
- 311 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:57:11.75 ID:P2Ra5FNt0.net]
- 国は早く候補地と法整備を進めろや
外資を怒らせんじゃねえぞ
- 312 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 14:58:16.71 ID:uYyQ1I8x0.net]
- まあ、海岸にはハゲタカが集まるんだけどな
- 313 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/01/19(土) 15:00:27.72 ID:LgZkGJIH0.net]
- 平城と菖蒲池を短絡線で結んで京都とも直結
- 314 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 15:00:35.59 ID:X2rNkaJg0.net]
- >>1
乗換はあるやろ
- 315 名前:名無しさん@1周年 [2019/01/19(土) 15:01:36.35 ID:mVHsGjiy0.net]
- >>301
古かったら経営悪いとかアホの考えそうなことだなw
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