【韓国経済】昨年の韓国の自動車生産ぎりぎりで４００万台超え…３年連続減少は韓国が唯一

1 名前：AHRA ★ mailto:sage [2019/01/14(月) 10:37:14.42 ID:bY3y/Znj9.net] ※韓スレ 昨年の韓国の自動車生産台数が４００万台をかろうじて超えた。２０１６年から３年連続で前年比生産台数が減少した。世界１０大自動車生産国のうち生産台数が３年連続で減ったのは韓国が唯一だ。今年年間生産台数４００万台線が崩れれば韓国の自動車産業生態系自体が揺らぐかも知れないとの懸念が出ている。 韓国自動車産業協会が１３日に明らかにしたところによると、昨年の韓国の自動車生産台数は４０２万８７２４台と暫定集計された。前年の４１１万４９１３台より２．１％減った。年間生産台数４００万台は韓国の自動車産業生態系が維持されるための「マジノ線」とされる。生産台数が４００万台以下に落ちれば自動車工場の稼動率が下落し、仕事が減った部品メーカーが相次ぎ倒産する可能性が大きいというのが業界の懸念だ。 ４００万台をかろうじて超えたのも現代自動車が昨年１２月に生産台数を例年に比べ大きく増やしたためだ。現代自動車は昨年１２月に１６万２８０８台を生産した。前年同月の９万９０２３台より生産台数を６万台以上増やした。 メーカー別に見ると、昨年現代自動車を除いた残りのメーカー４社は前年より生産台数が減った。現代自動車の昨年の国内生産台数は１７４万７８３２台で２０１７年の１６５万１７１０台に比べ５．８％増えた。これに対しルノーサムスンと韓国ＧＭはそれぞれ１８．３％と１４．４％減少した。起亜自動車と双竜自動車も３．５％と２．２％減った。 専門家らは昨年より今年がさらに問題だと口をそろえる。現代自動車グループのグローバル経営研究所は今年世界の自動車販売台数が昨年に比べ０．１％増えるのにとどまると予想した。米国市場は昨年より１．４％減った１７００万台、欧州は０．２％減少した１７８０万台と予想した。昨年中国の乗用車販売台数は２２７２万台で前年より６．０％減った。中国の年間乗用車販売台数が減少したのは２０年ぶりだ。世界の自動車需要が停滞期に入ったと分析される。業界関係者は「内需沈滞に輸出まで減り始めれば自動車メーカーは国内生産台数を減らすほかない。今年年間生産台数４００万台が崩壊すれば倒産する自動車部品メーカーが続出するだろう」と話した。 2019年01月14日10時16分 https://japanese.joins.com/article/088/249088.html?servcode=300&sectcode=300 40 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 10:52:42.72 ID:ddsOPpr90.net] 韓国は狭いから耐用距離5万キロw 41 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 10:53:46.45 ID:EqZhIi0m0.net] 内需が重要な自動車産業で 内需がクソな南鮮が行き詰まるのは当たり前の話 しかも労組が強くて高コスト体質な上に 品質は日本車の劣化コピーでブランドイメージは日本に便乗(今の時代はネットでバレバレ) こんなんで今まで誤魔化せただけでも上出来だと思え糞食いども 42 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 10:55:01.27 ID:II2pb2yQ0.net] まだけっこう作ってるじゃねえかよ 地獄はまだ先だ よかったなｗ 43 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 10:56:30.14 ID:euT0/aCN0.net] 日本自動車輸入組合とヒュンダイ自動車によれば、今年1‐4月のヒュンダイ・ユニバースの日本市場販売量はわずか5台にとどまり、 昨年同期の56台に比べて10分の1にも及ぼなかった。 同期間の日本の輸入大型バス販売量は、メルセデスベンツ6台、スカニア（スウェーデン）3台、ヒュンダイ自動車5台の合計14台で、 前年同期の64台より約5分の1に減少した。 昨年の場合、ヒュンダイ自動車が全体輸入バスの約90%を占めたが、今年はヒュンダイ自動車の販売がほとんど中断され、 全体の輸入バス販売も激減した。 44 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 10:57:30.96 ID:IBopN5nF0.net] 韓国400万、日本300万、日本の負け 45 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 10:57:34.87 ID:J4ATOaL20.net] >>32 経済政策の失策を日本のせいにしたいのかもしれないね 46 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 10:57:57.81 ID:k/h8jjDz0.net] 400万台って凄いじゃん。 家の近所にあったヒュンダイ１台も売れなくて静かに居なくなったぞwww 47 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 10:58:28.54 ID:ut+V6Oa/0.net] ベンツ購入台数が日本より多いとかが自慢だそうだから 自動車産業潰しちまえよ。 馬鹿な半島人には過ぎた産業だろ。 どうせ中国に食われるだけだろうし。 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 10:59:28.84 ID:euT0/aCN0.net] トヨタは1000万台超えで、過去最高の生産台数らしいな。 49 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:00:13.72 ID:QspYd+Hm0.net] 生産台数であって販売台数じゃ無いところがミソ 50 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:00:30.36 ID:hvIrfc+B0.net] 韓国なんて国ごと消えてくれると嬉しいね 51 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:00:54.67 ID:Q0096FKo0.net] ビザなんてチョンからすれば痛くも痒くもないから 国内向けポーズになるね 大使の一時帰国も同じだな 52 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:00:59.71 ID:9WHxDqxP0.net] 数年前の800万台販売も大嘘 ホンダより多くトヨタに肉薄の現代様が工場進出してやる 条件は補助金出せ、現代建設に任せよ、一定数購入する約束しろ 雇用で悩む政府や自治体騙すための数字 詐欺を交渉の天才と韓国では言う 53 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:01:38.97 ID:eB2nAyJl0.net] 自国民が買わなくなった 54 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:01:41.60 ID:MJmFD9KA0.net] >>17 韓国の主張ではヒュンダイが設計したエンジンを ありがたくも三菱とダイムラーベンツにライセンス生産させてやった事になってる 55 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:03:30.50 ID:AZsVKtEQ0.net] むしろ韓国製が400万台もある事に驚愕。 56 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:04:24.53 ID:IjDVToDu0.net] 日本からの支援の恩義を忘れ、パクってばかり　来年にかけて倒産続出だろうよ　地獄を見るのはこれからだ 新世代の日本人にもう朝鮮人には愛はない　是々非々、怒りのガチンコこそ新たな日韓の関係さ　　いざ 57 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:05:23.97 ID:Gyh7dqBE0.net] 韓国をたたき潰せ 58 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:06:30.67 ID:Gsv/Wm/90.net] チ ョ ンはガソリンの調達をどうするつもりなんだろ 59 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:07:10.56 ID:nt4wonnl0.net] 日本男児様からボッコボコに負ける韓国男ｗｗｗｗ 東京のストリートで素人モデル撮影 こっちは全部ランダムにイケメンだらけの日本人様（混血ハーフなし） i.imgur.com/2DNpRZ2.jpg i.imgur.com/e6gxE8I.jpg i.imgur.com/FFGVZ8u.jpg 韓国のストリートで結局みんな全部ブサメン韓国男 https://up.gc-img.net/post_img_web/2017/04/a9199c1c6fc0433deb583133a11cefb7_20228.jpeg https://up.gc-img.net/post_img_web/2018/10/1e0396d24e597f633eaf4f61b984d5f9_21801.jpeg 　 60 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:07:22.83 ID:nt4wonnl0.net] 　 時給３００ウォンの貧乏チキン屋台ｗｗ 全員チョン顔 韓国サッカー男女代表選手全員 リアル顔面一覧写真 https://livedoor.blogimg.jp/kf_0124-pckanren/imgs/9/2/9263b0ad.jpg https://livedoor.blogimg.jp/kf_0124-pckanren/imgs/f/5/f5840708.jpg 　 61 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:07:28.76 ID:mO6J21790.net] ヒュンダイが12月に増産した分でクリアｗｗｗｗ 62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:08:13.03 ID:iPqN01jg0.net] ゴミを400万台作って場所と維持管理で更に浪費 ジンバブエやベネズエラからもﾁｮﾝ経済は狂ってると思われてるだろ 63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:09:02.57 ID:SEQ8ltkB0.net] すげーなヒュンダイ！ 米が締めつけ計ってるタイミングで生産を1.5倍に！！ 売れるの？ 64 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:09:12.72 ID:ryafmJfD0.net] >>32 同感だ。 幾ら韓国に対して「経済制裁しろ」と言っても、最終的に安倍が反対して有耶無耶になる のが関の山。 65 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:09:21.51 ID:imZ24PAw0.net] はっきり言え。 今まで日本アメのお陰だったねと。 66 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:10:08.53 ID:qknbj6DH0.net] 生産台数と販売台数がゴチャゴチャしてわかりにくい文章だな 67 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:10:52.74 ID:jquSu/ag0.net] はやく北朝鮮と合併して内需拡大しろよ　あっちは未開でいくらでも新市場つくれるだろ 68 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:11:31.65 ID:0iYOsG4GO.net] 最初いすゞが代理店契約したが全く売れず撤退 その後日本国内に現代自動車進出したが3年位で日本法人が倒産と変わらない状況で撤退 今は平行輸入の新車か個人会社での中古平行のみ タクシー会社でコスト削減の為に一括購入するもアフター無いわつまらない故障で不動になるわ耐用年数低いわで次はやはり国産タクシーに戻る まだ使い倒された国産中古タクシーの方がアフターに関してもコストに関しても優秀だとわかりどの層にも相手にされなくなり絶滅 海外では値段の安さの割には豪華だし値引きも良いから一時日本イーターにまで昇進 しかしやはりアフターの悪さや耐久性の問題 世界規模でのリコール未対応から信頼無くして韓国車が苦境に 元々三菱自動車からの技術供与からのコピペ車両 平成バブル終わり頃の技術しか持ち合わせてない車では世界的には勝ち目無くす 衝突安全テストではブッチギリの安全性の低さ ハリボテボディに風船付けて三菱製の設計古いエンジン 全て詰んでる 69 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:12:54.13 ID:1RvSuxx+0.net] 80円/$ぐらいの頃、安いし見た目日本車っぽいので買ってみた すぐ壊れる、パワーない、乗り心地悪い、燃費悪い、もう二度と買うもんか それだけのこと 70 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:13:52.61 ID:nt4wonnl0.net] フッ酸を全部ソウルの路上にブチ撒いて 以後取引断絶にすれば良いニダ^^ 71 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:14:40.56 ID:M2Ysl5ge0.net] 韓国車乗るなんざ、自殺行為やろw 72 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:14:42.00 ID:jhOx86C00.net] 400万台もスタントカーって売れるの？ 73 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/01/14(月) 11:15:51.77 ID:40m4EPuqm] 生産したの誰が買うの？ アホ？ 74 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:14:59.89 ID:Q5rs4cmf0.net] 耐久性が悪すぎる、５万キロ過ぎ辺りから色々故障が出る 修理代も馬鹿にならんし中古下取りも安いからリピーターがいない 75 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:15:11.11 ID:NMK8OB190.net] アメリカ並みの人件費で中国車程度の車を作り日本車より安く売る 世界で一番難しいことをやってるのが韓国自動車業界。 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:18:08.98 ID:R0ilSUnD0.net] ルノーサムスンと韓国GMが特にヤバイな 外資だから昨今の状況考えるとね 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:19:06.49 ID:EJpdddUr0.net] まだ400万もゴミ量産してるんだな 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:19:37.11 ID:Faxjlmg60.net] 韓議連の額賀さんとかは何に乗ってるんだろ？ 絶対ヒュンダイだよな？ 79 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:20:03.72 ID:Gnt9EaRP0.net] アメリカで貧乏人が乗る車 80 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:20:19.84 ID:RYw9bld10.net] 書き込めんぞ 81 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:21:16.91 ID:NMK8OB190.net] >>80 大丈夫、読めてるよ 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:22:32.52 ID:gNcfUe4j0.net] 需要なしｗ 83 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:22:38.88 ID:4Mthb4nA0.net] 日本車が日本国内だけで売った数よりずっと少ないな 84 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:22:45.94 ID:bY3y/Znj0.net] >>44 日本はトヨタだけで９００万以上行ってるぞｗ 85 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:23:01.49 ID:8qC1twM60.net] 韓なんてどうでもいい 韓国人の言うことはみんな嘘。 データーも捏造 みんな整形。 86 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:23:40.62 ID:Gnt9EaRP0.net] スマホと同じで取り敢えず2,3年動けばいい車ｗｗ 87 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:23:43.21 ID:Ek4KdnDN0.net] >>44 日本は1-6月の半年だけで400万台超えてるけど、どこの並行世界の話？ 88 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:23:57.99 ID:4RzaTGLq0.net] もうアメリカ生産のみにして 逆輸入すりゃいいじゃんw 89 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:24:18.46 ID:TdiPQ2h10.net] で、売れたの？在庫？ 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:24:55.17 ID:Vg8236oQ0.net] 検査データ改竄するジャップより安心安全なんだが？ 91 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:25:00.00 ID:H4XgARTd0.net] ホンダとヒュンダイが違うって欧米にばれたのかな 92 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:25:20.86 ID:CDKq0R7M0.net] >>44 朝鮮のネットのノリで書いちゃったんだろ 母国ではバカ扇動しやすくて楽だろ？ 93 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:26:14.66 ID:+GhlilAo0.net] >>90 車も買えない生保が書いてると思うと胸熱 94 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:27:21.69 ID:T+p8aWov0.net] マジノ線ってナチスに破られたやつだっけ？ 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:27:46.14 ID:+V0fZHo10.net] もう手遅れだろうし、あと5年でインドか中国資本になるわな 96 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:27:58.73 ID:ixMiLSEN0.net] ムンは日本に喧嘩売ってる場合じゃなかったんとちがうか 97 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:28:39.33 ID:xUxSCsQU0.net] 韓国は2016年に生産年齢人口がピークを過ぎ 高齢化社会が始まっている。日本の1997年辺り に相当する。韓国も日本の軽自動車のような 小型車指向に変わるから。 98 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:30:00.02 ID:X7QLbpC90.net] 韓国は軽自動車走ってないってマジなんかね 99 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:30:29.51 ID:Ek4KdnDN0.net] >>72 スタントカーに失礼 100 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:31:06.53 ID:Gnt9EaRP0.net] 韓国メーカーは軽自動車作れんやろｗ 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:31:25.16 ID:iA+ySc5C0.net] >>49 山奥に在庫車並べてるかもな？ 韓国内向けは、登録台数で間違いないだろうけど輸出分は税関で数字公表してる？ 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:31:27.35 ID:aQFIoQo20.net] 韓国内生産台数が400万台が防衛ラインか トヨタも日本国内生産台数300万台を石にしがみついてまで守りたいて言ってたし ある程度の規模を維持してないと、しわ寄せが一気に来るんだろうな 103 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:34:36.77 ID:Ek4KdnDN0.net] >>90 でも日本で売ってないし 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:35:55.53 ID:Vg8236oQ0.net] >>103 軽しか買えないジャップなんて最初から商売相手に見てませんからwww 105 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:36:02.26 ID:hJmV9Uf00.net] 壁登るゴキブリ自動車作るから大丈夫だね！ っていうか、日本にはまるで関係ないどうでも良いニュース。 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:36:10.86 ID:/TgpCzNH0.net] >>51 切実だぞ！ 犯罪者 バイシュンフ フーゾク目当ての男性 チョンは格好つけて国内の風俗を全部違法化しちゃったからね。何を言われても日本に来るしかないんだよw 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:36:50.05 ID:TGcIixgL0.net] 韓国車は日米欧車から1ランク、2ランク下がるってイメージは永遠に変わらないから無理。ブランド力って値段が高ければ高いほど消費者は気にする傾向にあるし 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:38:21.43 ID:Ek4KdnDN0.net] >>104 の割には世界でも売れて無いようですが。。 109 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:38:29.00 ID:ixMiLSEN0.net] >>68 安かろう悪かろう 安物買いの銭失い の見本だな 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/01/14(月) 11:40:34.67 ID:9Elu8YRN0.net] >>76 韓国GMって 本当は 親の米GMは撤退したいけど 過激派みたいなクミアイの関係で完全撤退できないだけだろ？ ルノーサムスンは ゴーンの逮捕で もう日産が米国で売る車の委託生産を 斬捨て御免 されるから こっちもfinishだろ。 現代製鉄も ヒュンダイの車が売れないと鋼鈑が売れないから苦境だろうし。 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:40:45.43 ID:MsIm8Dag0.net] 2018/10/27 【韓国】　船に続いて自動車にも危機到来？　現代自動車の営業利益が急減＝韓国ネット「大統領選びを間違えた」　[10/27] https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1540602411/590-593,596,616,617,623,660 112 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:40:52.26 ID:AdVNhi650.net] 2017年度 １．中国　2,901万台　↑ ２．アメリカ　1,118万台　↓ ３．日本　969万台　↑ ４．ドイツ　564万台　↓ ５．インド　478万台　↑ ６．韓国　411万台　↓ ７．メキシコ　406万台　↑ ８．スペイン　248万台　↓ メキシコに抜かれたか 113 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:41:16.35 ID:/DH2HWnI0.net] ローグ 114 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:42:20.77 ID:ffeWc1j80.net] >>90 アメリカで新型の方が問題になってるシータエンジンのGDI欠陥を韓国国内では10年も国ぐるみで隠ぺいしてきてたんやでｗ 【現代自動車】走行中にエンジンが止まる「シーター２エンジン」欠陥、米国・韓国で 合計100万台を超える大規模リコール japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=227837 Hyundai, Kia to recall nearly 1.5 million vehicles over engine issue https://www.reuters.com/article/us-hyundai-motor-recall-idUSKBN17903Z 115 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:44:55.57 ID:fTOEFtte0.net] タダでもゴミなんていらないし 116 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:45:57.79 ID:QBR+XPU10.net] 売れなくても無理矢理作るしかないゴミ 117 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:46:09.18 ID:SnwRci+R0.net] 一番顧客の目が厳しい欧州では韓国車＞＞＞日本車だがな 118 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:50:06.05 ID:damwRaf50.net] ドン底の不況っていうが まだまだ落ちるからドン底ではない 日本に八つ当たりしてたかる 成長しない国 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:53:01.36 ID:cQ8dmNqR0.net] >>118 八つ当たりって金の無心にきてるやん 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:53:38.60 ID:Vg8236oQ0.net] https://response.jp/imgs/thumb_h2/1373298.jpg こんな凄い車作れるのは韓国だけだよね 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:53:54.52 ID:+GhlilAo0.net] 子供の時は親いくらでも金持ってると思ってたなあ 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:54:58.14 ID:KY2HtX0z0.net] 韓国車なんて見たことない 123 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:55:38.78 ID:kZObYhGD0.net] 韓国車って安いから、海外ではタクシーやレンタカーで使われてる場合が多くて、自家用で 使ってるのは移民とか最下層のクラスばかりだから、何時まで経ってもブランド力は向上 しないんだよな。 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:55:46.26 ID:O0QssUUI0.net] >>117 お前が乗ってる超高性能韓国車の紹介してよ 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:57:24.88 ID:+V0fZHo10.net] 自動車じゃどう足掻いても日本車のスペックには勝てんもんね。もうあきらめろよ 126 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:57:31.57 ID:CkHoAaiQ0.net] 5月くらいに日産に切られるの確定してるルノーサムスン 作る車無くなるけどどうすんの？ｗｗｗ 127 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:58:30.91 ID:ZkXlRV/f0.net] まあこれが真の実力だわな 128 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 11:59:14.06 ID:09tLcmfk0.net] >>124 韓国の性能が上がったんじゃなくて日本の性能が落ちた 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:59:42.32 ID:DTyeODs30.net] 道をあけるﾆﾀﾞ〜 ぷよ様の お通り〜〜〜〜ﾆﾀﾞ!! 両班ﾈｺ車に乗れるのは 貴人だけﾆﾀﾞ!! 　　　 /⌒ヽ 　　　ﾉ7｀∀> `∧∧ (^-o)))o ∧∧ ｲ｀∀> [=L||｣ <｀∀> (つｴニニニニニ０ｴ　)ｴ 人 Ｙ　　||　 人 Ｙ ﾚ<＿ﾌ　　◎　 ﾚ<＿ﾌ 　　 ｺﾛｺﾛ〜 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:00:35.61 ID:LdKU+HxE0.net] 韓国国内にまともな電装メーカーも大事なブレーキさえ作れるメーカーも無いもんね 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:01:23.53 ID:O0QssUUI0.net] >>128 うんうん、よく分かったよありがとう その性能が落ちた日本車よりもスーパー超高性能な、お前が乗ってる韓国車を紹介してよ 132 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/01/14(月) 12:02:11.08 ID:48N2yNOwf] >>90 そういう人も買わないし乗らないのがこれだ 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:02:23.60 ID:H1JYZy5J0.net] 「生産」台数で400万台なら「販売」台数は…ｗ この400万台って数字自体も相当サバを読んでるだろうし、実質全く売れてないんだろうなｗ 134 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:02:32.19 ID:J6dayrwx0.net] そりゃ日本ブランドに寄生して売ってたんだから慰安婦で日本との不仲をアピールして 韓国を世界に知らしめたら売れなくなるだろ、バカチョンｗ 所詮ヒトに擬態して日陰で生活するダニ民族なんだからおとなしく日本人の真似してりゃよかたんだよ 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:03:31.58 ID:LdKU+HxE0.net] 自動車で自慢するならトランスミッションが作れるような国にならないとね 136 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 12:03:58.33 ID:Jhpb2VNH0.net] >>43 よっぽど不具合多かったのか？ 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:04:41.80 ID:LdKU+HxE0.net] ワイパーすら自国で作れないんだぜ 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:04:58.60 ID:/N3dJZnb0.net] 反日が足りないんだよ 助手席に慰安婦像を乗せてある車とか開発しろよ 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:06:31.54 ID:0TTnO52R0.net] 日産が委託してたルノーサムスン分が年内にゼロになるから4年連続減少は確定ですね まだ年明けて間もない1月半ばだけど 140 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 12:07:18.38 ID:DVA1rYBy0.net] 日本に工作してパヨク生んで育てたのは上手くやったもんだよ本当に 全てがこのクオリティだぜ パヨクに足引っ張られて日本が外交で譲歩させられまくってなきゃとっくの昔に国ごと詰んでる

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