【ふぁみま】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」コンビニに車が突っ込み4人負傷。佐賀県伊万里市

1 名前：記憶たどり。 ★ mailto:sage [2018/06/15(金) 09:42:02.71 ID:CAP_USER9.net] https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180615/k10011478861000.html 15日午前７時すぎ、佐賀県伊万里市二里町のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込み、 警察によりますと、運転していた50代の男性と店員２人、それに客１人の合わせて４人が 軽いけがをして病院に運ばれ、手当てを受けているということです。 乗用車は店舗のガラスを突き破り店の中に入っていて、運転していた男性は 「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 10:43:15.70 ID:ufJEkRpc0.net] >>116 一度だけ踏み間違えた事あるぞ ほんの一瞬どっちだっけ？ってなった 若いからすぐブレーキ踏みなおせたけど、老人は「え？ブレーキ効かない！！」アクセルｸﾞｲｰだそうよ 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 10:44:28.26 ID:lpezF1QF0.net] マジで急に増えてきたみたいだな。ずっと減少傾向だったのに 自動ブレーキ車が増えてるんじゃなかった？ NHK NEWSWEB >警察庁によりますと、ブレーキとアクセルを踏み間違えて、車が建物に突っ込むなどした事故は >去年１年間に全国で５８３０件起きました。このうち、死亡事故は５８件に上り、 >前の年のおよそ１．５倍と、この１０年間で最も多くなりました。 www3.nhk.or.jp/news/html/20160420/k10010489731000.html 122 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:48:49.98 ID:ETllU5+g0.net] >>80 >>100 お前らほんとわかってない 左足ブレーキの方が踏み間違いは減る 急ブレーキの時も右より早く踏める 123 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:49:30.24 ID:2yNwAmwx0.net] 法改正の遅れが悲劇を招いたか。 官僚の怠慢 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 10:50:53.57 ID:0xSJ+Do70.net] アクセルとブレーキの位置を入れ替えれば、こういう事故は起こらない 125 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:51:26.39 ID:xmnEt24G0.net] 普段から、右アクセル左ブレーキ 　　　　　右アクセル左ブレーキ 　　　　　右アクセル左ブレーキ 　　　　　右アクセル左ブレーキ 体操を5分やる運動すべきだな。 神経回路パグが原因だからね。 誰も提案しないのが不思議。 　　　　　 126 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:52:33.76 ID:T9aTEfLF0.net] セブンはガードを店前に付けてるがファミマローソンはまだノーガード 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 10:54:19.18 ID:0adeF3Cw0.net] >>123 子供のころ遊園地でゴーカートに乗ってて大人になって自動車を運転して 不思議に思ったのが、なんでアクセルとブレーキの間に仕切り板を作って 分けないんだろうと 物理的にアクセルとブレーキを分けるてしまえば間違える事なんてないのに 128 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:54:40.38 ID:JPTS4/Xn0.net] ためしてガッテン！「人はなぜ踏み間違える」 https://youtu.be/Z3afbQqpZ2s?t=33m 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 10:55:25.25 ID:8SHhNDG60.net] 単純に踏み間違えたのニュースじゃなくて 車を止めようとした時なのかそれとも発車するときなのか 前向きか後ろ向きかとかをちゃんと報道しろよ そうじゃなきゃ踏み間違いが多いという印象操作にしかならない 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 10:56:01.62 ID:eLS3+TCH0.net] ファミチキくださーい 131 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:57:01.82 ID:kMk3wLw60.net] >>125 頭悪いな、お前 132 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:59:25.37 ID:KQ54YmTy0.net] アクセルペダルは吊り下げ式よりオルガン式のほうが間違いにくい 今の高級車はほとんどオルガン式だろ 133 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 10:59:36.19 ID:oLMCaXsr0.net] ネットに接続されてる車だろ　危険だわ 134 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:00:21.19 ID:TzbOad4H0.net] 50過ぎたら免許返納しろよ 135 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:02:07.85 ID:x/CWJHgv0.net] 20代でも踏み間違い多い はよ自動運転実用化を 136 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:03:02.67 ID:W1AgQrbd0.net] ハゲには気を付けろ 137 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:05:36.46 ID:XCggOj7x0.net] ファミ間違い。 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:05:54.92 ID:G9nd0GS20.net] >>120 バックしようと後ろを振り向くと足の位置もずれて踏み違えるんだわ。 139 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:07:29.65 ID:fskj/Ps70.net] >>28 喜劇じゃねーのw？ 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:08:21.95 ID:/x0LFCpo0.net] 店の周りをバリケードで囲っておけば事故にならなかったから店が悪い 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:09:31.66 ID:+HBLIssb0.net] >>116 バックで踏み間違いは、後方確認で体（腰）をひねったとき足下もズレるの気づかずに 前進で踏み間違いはもう病気。 ただ 右ハンドルはタイヤハウスの干渉でアクセルペダルが中央よりになるのがだめだと言われている 142 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:09:51.54 ID:oLMCaXsr0.net] 車にネットを接続してはダメ 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:11:01.82 ID:npAHuIov0.net] >>120 お前はほんとわかってないな ウィンカー出そうとしてワイパー動かしたとかいう笑い話を聞いたことないか？ 左右を間違える奴ってのはいるんだよ 右足でブレーキを踏むならまだ間に踏み換えという手順があるから間違えに気付きやすいが 左足ブレーキなら何の障害もなくスムーズに左右間違えられるからな いつでも素早く自由に踏み間違えられる。それが左足ブレーキだ 144 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:11:37.19 ID:CTbw4A/Q0.net] フミツッコミ 145 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:11:43.50 ID:fskj/Ps70.net] >>48 MTだと、そのコンマ数秒を、運転手の意志で自由に伸ばすために、クラッチペダルがあるんだよw。 146 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:12:07.79 ID:t+GJ4Z0t0.net] 今までは簡単に出来ていたコトが 出来なくなるのは、やはり老化のせいだろう。 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:13:42.56 ID:5OHNaNZZ0.net] 50代で踏み間違えは絶対嘘 そう言えば罪が軽くなると思ってるテロリスト 148 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:16:48.42 ID:iUEhdQAP0.net] １　アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。 ２　しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。 ３　おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。 ４　欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。 ５　踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:16:53.13 ID:/GRiF4Nq0.net] びっくりした時の脊髄反射がブレーキのアクセル踏み間違いらしいが 事故の何割かは回路の暴走を運転者に押し付けられてると思う デジタル回路は違法電波や静電気で簡単に誤動作する 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:17:31.39 ID:+HBLIssb0.net] >>144 最近の車のせい アクセルペダル位置が昔のブレーキ位置にあるから プリウス livedoor.blogimg.jp/kobayakawashunichi/imgs/d/3/d3012a55.jpg 左ハンドル https://www.g-speed.jp/data/g-speed/image/s5foot2.jpg トヨタマーク2（昔のFR車） https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/190/978/4190978/p1.jpg ↑ この辺乗っていた人がプリウスに乗り換えたらまあミスるんだろう 151 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:17:36.36 ID:O9qBd2ER0.net] ファミマ違えました 152 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:18:19.14 ID:XyJz683R0.net] 不特定多数が出入りする施設は、車に負けないバリケードを設置の義務づけが必要だな。 153 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:18:28.62 ID:fskj/Ps70.net] >>147 クラッチペダルで物理的に駆動を切ってしまえば、機関が暴走しても安心w。 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:18:48.49 ID:Edvz7snd0.net] 頭おかしい人が増えたな 155 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:18:53.05 ID:iUEhdQAP0.net] >>145 >50代で踏み間違えは絶対嘘 老人のほうが多いだろうが誰でもやる つねに100％のコンディションで運転できる人間なんていない 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:19:54.61 ID:wtGUUfri0.net] 踏み間違いテロ多過ぎ 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:20:38.28 ID:vDLOgGWw0.net] 最近またこの事故が加速しだしたな 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:22:05.54 ID:4Rxhh4FY0.net] 原発事故がなければここまで増えなかったな 159 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:24:02.73 ID:t+GJ4Z0t0.net] エンジンブレーキで減速してると カラダがブレーキペダルの存在を 忘れちゃうのかも？ｗ 160 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:24:30.64 ID:50I9ECPA0.net] saga.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/600wm/img_d68c1cf7faf10344d723bfa472700c12842456.jpg プリウス乗るとボケるのか 161 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:25:56.60 ID:CR5Hzxil0.net] 50代でペダル踏み間違えたって何か、あせってたのか? 162 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:26:07.90 ID:fskj/Ps70.net] >>158 コレ、プリウスか？ 163 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:30:49.49 ID:oLMCaXsr0.net] あとづけでもネットに接続してはダメ 日本人はネットを信用しすぎ 164 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:33:19.48 ID:y8RqK1jD0.net] >>158 ホンダのインサイト お前がボケ 165 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:36:16.73 ID:50I9ECPA0.net] livedoor.blogimg.jp/fuzziest/imgs/0/e/0e2e1eb6.jpg トヨタ激怒か 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:36:40.99 ID:KJ/dlL+e0.net] 前向き駐車がほとんどの原因なんだろうけれどな。 167 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:36:53.02 ID:NiTrPm2Y0.net] またプリウス？またトヨタ車？怖すぎ 168 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:37:09.51 ID:XfYB0mkN0.net] もうさ、みんな自動運転で良いじゃん 自動運転の推進でこういう悲劇が減るなら 社会は変わって行くべき 警察の利権確保の為だけに自動運転技術を 故意に妨害とかありえないよ 169 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:38:15.65 ID:qOvYUFfp0.net] カート経験あるオレには左足ブレーキに何の違和感もないが 乗用車ではお勧め出来ないな 左足ブレーキ使うには両足の姿勢が右にオフセットされすぎ これではよほどユルユル走らない限りコーナーでの横Gに体を持っていかれやすく危ない 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:38:25.84 ID:HwyOrl/y0.net] 足より強力な手ブレーキつけろや 171 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:38:35.81 ID:NiTrPm2Y0.net] 車両欠陥暴走・・・ 172 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:38:52.59 ID:eGQ/u1cj0.net] >>158 ネットのまたプリウスか？に洗脳されすぎ 173 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:39:13.38 ID:qCQa6c6n0.net] またプリカス 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:39:50.13 ID:0cP5erCL0.net] 昔の城塞は周りを堀で囲んで高い土手で包んでいた、 入り口は一気に突入されない様に　前に壁を拵えて横から入って曲がってドアを開ける様に作られていられる、北国の店も同じ作りや…吹雪対策やね、 店もマドの下部分を腰高…1mの鉄筋コンクリート化したら大きく違うんだけどな、コストは変わらんはずや、 175 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:39:53.16 ID:ws3ZpjgU0.net] 「この道しかない」は.ヒトラーの完全パクリ: jxd12569and.cocolog-nifty.com/raihu/2016/03/post-6a21.html 「道半ば、ギアを上げる」アベノミクス、論戦に熱 与党 www.asahi.com/articles/DA3S12444244.html こんな乱暴なことをやっていたら次の衆院選にも良くない」。山本一太 www.asahi.com/articles/ASJD552WJJD5UTFK007.html 日大・宮川 176 名前：選手、「やらない選択肢なかった」 http://news.livedoor.com/article/detail/14753741/ [] [ここ壊れてます] 177 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:40:11.51 ID:fskj/Ps70.net] >>170 もー、イメージが出来上がっちゃってるからwww。 178 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:40:25.97 ID:NiTrPm2Y0.net] アメリカの暴走訴訟は本物だった・・・ 179 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:40:29.35 ID:8+mYFDm80.net] 鉄製の柵でもおけばいいのになんで置かないんだろうな、コンビニって。 180 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:43:24.25 ID:50I9ECPA0.net] 実はプリウスしかしらない 181 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:44:18.78 ID:Q1w/oB/e0.net] だから、ペダルはブレーキだけにして、アクセルは天井から吊るした紐にすべきなんだって。 IT化の進んだ今どき、これくらい出来るだろ、マジで。 182 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:45:07.28 ID:ALZz58u20.net] >>88 ふみま だな… 183 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:45:23.01 ID:whnII1oV0.net] >>158 これプリウスをパクったホンダのゴミ車だな 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:45:36.51 ID:0cP5erCL0.net] >>158 ホンダのプリウスやんけ、 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:45:40.86 ID:tloCy8sZ0.net] 別に踏み間違えるのはいいけどなんでベタ踏み全開なんだ？ 186 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:46:25.89 ID:oLMCaXsr0.net] 便利なネット接続はやめておけ 命がいくつあっても足りないから 187 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:47:00.40 ID:ALZz58u20.net] >>76 運送業界とか今でも人手不足なのに いいのか？ 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:47:31.36 ID:lpezF1QF0.net] 青山テルマってw 九州で需要あるんか？ 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:51:14.62 ID:qk+oSs4M0.net] >>18 下り坂でないなら、アクセルから足を離した瞬間から減速は始まる。 更に強く減速するためにブレーキに踏み変える。 それを判ってない馬鹿に左右の足で違うことをさせるとか、覚えきれるわけ無いでしょ。 駐車場なんて、早い段階でブレーキに踏み変えて、駄速を活かしながら定位置に止めようとするものだし、 早く減速しきって再加速な必要な場合、急発進しないようにエンジン音に耳を澄ませながら微調整で動かすもの。 微調で動かす場合、アクセルから足を離せば、数センチ惰性で動いって勝手に止まるから、慌ててブレーキ に踏み変える必要なんて普通は起きない。 加減速の仕方が正しくない馬鹿が操作ミスをしてるのだから、そんな馬鹿に左足ブレーキを仕込もうとしたって うまくいくわけがない。 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:51:53.82 ID:QbQ9yu240.net] >>116 プリウス30の時だけなった 構造が似ていた印象ブレーキペダルとアクセルペダルの 若かったんですぐに修正できたけど そのあとブレーキ抜けたんですぐにうっぱらった それ以降ＢＭＷとかスバルとかだけど踏み間違えなんてないしブレーキも抜けない 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:53:01.42 ID:xgW45C+t0.net] ブレーキの踏み間違えなんかありえないって言ってる奴が怖いよ そいう奴らがこういう事故をいつか起こすんだろうな 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:53:37.43 ID:lpezF1QF0.net] >>178 カーブの途中でアクセルを操作するとき、ハンドル操作がおろそかになりそう これが標準で必要だな https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/553/632/3553632/p1.jpg?ct=4fea3d5a3bb2 193 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 11:56:43.28 ID:KsxH/BTQ0.net] 悪いのはアクセルブレーキ横並び配置させて右足で踏むという現行の操作方法。 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:56:51.07 ID:vlmElDS+0.net] >>1 暴走していると感じたときは、一度アクセルに触れてからブレーキを踏めば、確実にブレーキを踏めるのだろうか 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 11:57:59.32 ID:mMQB62Qi0.net] >>190 これこれ 電気自動車なんかはアクセルとブレーキで1ペダルになってるのにね 196 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:00:09.52 ID:6l9fFjOC0.net] （ファミチキください） 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:00:12.17 ID:KpaZ9QBk0.net] AT 車なんて広めるからこんな事故ばかり起こるようになったな。 198 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:00:16.44 ID:KsxH/BTQ0.net] >>146 そのとおり。 なのにメーカーは不注意な方が悪い！ アクセルブレーキ横並び配置は絶対に変えてやらない！ 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:01:48.08 ID:1iQLABg40.net] >>2 さがせばある 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:03:42.99 ID:DF6YcXKo0.net] >>45 間違ってはいない 201 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:04:12.84 ID:ZpS6l8je0.net] ファミマの店舗カラーは緑だから道交法的には正しい 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:06:23.39 ID:CAR8azeD0.net] >>188 踏み間違いがありえないというより 踏み間違いに気付かないのがありえない、だな 年寄りは耳が遠くなるから気付かないこともあるのやもしれんが50代とはな 大音量で音楽でも聞いていたか 203 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:06:51.42 ID:EYmVK1jX0.net] >>3 もしかして旗差し用に使ってたブロックよじ登ったの？ 204 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:08:19.33 ID:fskj/Ps70.net] >>200 車止めでジャンプするんじゃね？ 205 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:08:22.58 ID:MlPUgi2a0.net] >>199 50代とか目とか反射とか衰えてるから免許返納を義務付けるべき 206 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:11:46.27 ID:ejYeGTap0.net] プリウスのＤＱＮ運転多すぎなんだよね デザイン変わってから減ったから嬉しいわ 207 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:14:17.88 ID:2v+8U7xv0.net] https://toyota.jp/prius/safety/active/ ８つのソナーが前後方向の障害物を感知し自動でブレーキてトヨタの車でも一部しかついてないのかね 踏み間違えで悲惨な事故が頻繁におきてるなら義務化すればいいのに 自民党は自動車業界からどんだけ献金もらってるんだろうね 208 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:14:30.17 ID:ZpS6l8je0.net] いつも思うけど ブレーキ踏むエンジン掛けるRに入れるブレーキ離すアクセル踏むだろ どこで間違えんの 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:14:35.70 ID:R3PiBVMs0.net] サークルKとココストアの呪い 210 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:16:28.95 ID:rfXYpc4V0.net] >>5 ＭＴ車だって踏み間違いでの事故はあるからな。ＡＴ車に比べて事故率が少し低いだけだろう 211 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:16:41.58 ID:EYmVK1jX0.net] >>201 画像見れば見るほど謎だわ… なるほど！オッサンは後退の時アクセル踏む派だったのかも 知れんな！ 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:18:31.10 ID:U3Ji0H/J0.net] 最近は50代でこういう事故が増えてきているから、 50歳で免許返上だな。もう十分衰えきったジジイババアだ。 213 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:19:29.42 ID:vlmElDS+0.net] かかとを床につける位置も関係しているのだろうか 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:22:20.52 ID:vlmElDS+0.net] 教習所では、かかとを付けずに踏むように教える所が多いのだろうか 215 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:23:24.48 ID:zYVOXtpL0.net] この手の事故はみんな左利きとか？ 216 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:24:34.53 ID:jDtOdfpn0.net] プリウスの事故が多い理由はえーー販売台数が多いからではないのだろうか 217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:25:10.75 ID:8SHhNDG60.net] ほとんどが停車しようとしてアクセル踏んじゃうのかね 218 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 12:25:39.46 ID:fskj/Ps70.net] >>211 踵を付けないのが正しい。 膝を曲げ伸ばしして、足の裏全体でドカンと踏む。 219 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:27:35.03 ID:vlmElDS+0.net] >>126 踏み間違いが事故になっているだけで年間7千件もあるのなら、統計を取って要因の調査をした方が良いのかもしれない 220 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 12:28:22.03 ID:t8o3rIiq0.net] まんさん優先道路って作らないの？

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