- 1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2018/05/16(水) 21:27:41.32 ID:CAP_USER9.net]
- スズキは、広い室内空間を実現するロングキャビンや、軽トラック初の前後誤発進抑制機能を採用した新型『スーパーキャリイ』を5月16日より発売する。
スーパーキャリイは、標準仕様に比べ、キャビンを後方へ460mm拡大し広い室内空間を実現。運転席はクラストップのリクライニング角度最大40°とシートスライド量180mmを実現し、大柄な人でもゆとりある姿勢で運転ができるほか、仕事の合間の休憩時間も、手足を伸ばしてゆったりと車内でくつろげる。
座席後方には高さ920mm×横幅1235mm×長さ250mmのシートバックスペースを確保。荷台に置けない貴重な工具、雨に濡らしたくない衣類や食品、大事な書類など、さまざまな収納に活用できる。また全車、標準仕様に比べ120mm高い全高1885mmのハイルーフ仕様とすることで、余裕の頭上高を確保するとともに、ファイル等の収納に便利なオーバーヘッドシェルフを標準装備する。さらに助手席前倒し機構をクラス初搭載。助手席背面には、外出先でのデスク作業や食事等に活用できるシートバックテーブルを採用する。
キャビンの延長により、荷台フロアは短くなるところだが、スーパーキャリイは荷台床面をキャビン下まで伸ばしたレイアウトを採用し、長尺物を積載できる荷台フロア長1975mmを確保。脚立や草刈り機、オートブリッジ、コンパネなども積載できる。
さらに先進安全技術も装備。四輪ABSの標準装備とともに「誤発進抑制機能」「後方誤発進抑制機能」の両方を軽トラックに初採用。また、運転席・助手席SRSエアバッグの標準装備とともに、軽量衝撃吸収ボディ「TECT（テクト）」や、サイドドアビームを左右2本ずつ採用するなど、衝突時の高い安全性も追求している。
ラインアップは、エアコン、エアバッグなどを装備するベースグレードの「L」、さらにキーレスエントリーやフォグランプを追加した上級グレードの「X」の2種類。ボディカラーはブラック、ホワイト、ブルー、シルバー、アクアメタリックの5色を設定する。価格は97万4160円から133万9200円。
スズキでは新型スーパーキャリイの発売にあわせて、「キャリイ」にも誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を標準装備（KX、特別仕様車KCスペシャル、農繁スペシャル）したほか、メーカーオプション設定車を増やし、安全装備の充実を図った。
2018年5月16日（水） 17時03分
https://response.jp/article/2018/05/16/309737.html
スーパーキャリイ
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- 201 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 20:54:38.37 ID:pDEWw8Ogl]
- 他社のコピーで飯を食うメーカー。過ぎ去り師技術を最新のごとく宣伝するメーカー。
某国のメーカーと変わりなし。
- 202 名前：名無しさん＠１３周年 [2018/05/17(木) 22:13:35.71 ID:0feEAdLY1]
- あ
- 203 名前：名無しさん＠１３周年 [2018/05/19(土) 08:43:33.77 ID:4WBfSrR5K]
- >>168
マイティーボーイは
あのCMでなければ
もっと売れたと思う。
スズキのKeiもあのCMでなければなぁ。
- 204 名前：名無しさん＠１３周年 [2018/05/20(日) 13:36:17.55 ID:sbAmY6cqR]
- 荷台が中途半端。これじゃあ軽トラ本来の運搬能力は維持できない。
多少車体が長くなってもこれまでの荷台を確保出来たらよかったのに
- 205 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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