- 1 名前：みつを ★ mailto:sage [2018/02/15(木) 00:38:37.22 ID:CAP_USER9.net]
- www.bbc.com/japanese/43054293
2018/02/14
ロシアの国内線サラトフ航空機が11日午後にモスクワ近郊で墜落し、乗客･乗員71人全員が死亡した事故について、速度センサーの凍結が原因かもしれないことが明らかになった。ロシアの国内航空委員会が13日、発表した。
国内航空委員会によると、墜落現場から回収されたフライトレコーダーの記録を急ぎ解析したところ、モスクワのドモジェドボ空港を離陸してから2分半後、高度約1300メートルで問題が発生した。速度計が様々な数値を表示し始めたという。委員会は、暖房装置が切れた「ピトー管」と呼ばれる速度センサーが凍結したからではないかとみている。
問題に気づいた乗務員は、自動操縦装置を切り航行を続けたが、機体は後に30～35度の角度で急降下した。
ロシアの報道によると、機長は離陸前に凍結防止処置を不要と判断した。この処置は必須ではなく、天候の状態次第で実施するかどうか決める。
ロシア製のアントノフAN148型機は、モスクワから約80キロ南東のアルグノボ村の近くで墜落した。ロシア非常事態省などから700人以上が約30ヘクタールの範囲で深い雪の中で捜索にあたっており、これまでに1400以上の機体残骸や遺体の一部が回収された。当局は被害者特定のため、遺族からDNA試料を集めている。
2009年6月にリオデジャネイロからパリへ向かう途中で大西洋上に墜落したエールフランス機の事故も、ピトー管についた氷が原因ではないかとみられている。この事故では228人が死亡した。
墜落機は11日午後2時27分（日本時間午後8時27分）にモスクワから、ウラル山脈南部オルスクへ向かって出発。離陸4分後に交信が途絶えたという。
飛行機の航行を追跡するサイト「Flightradar24」によると、機体はその後、毎秒1000メートルの速度で高度を下げた。
事故原因の調査当局は、機体は墜落時には大きく破損しておらず、地上激突時に爆発したようだと説明した。
地元メディアによると、墜落機は就航7年で、機長は飛行経験5000時間のベテランだったという。
捜査当局は、事故について刑事捜査に着手した。
サラトフ航空とは
サラトフ航空はモスクはから南東840キロにあるサラトフが本拠地。
2015年には抜き打ち検査で、フライトクルー以外が操縦室にいることが見つかり、国際線の運航を禁止された。同社は禁止措置に対して提訴し、安全方針を変更した後、2016年に国際線を再開した。
ロシア国内の都市間のフライトが中心だが、アルメニアやジョージアへの定期便も運航している。
（英語記事 Russia Saratov crash: Ice on sensors 'may be cause'）
モスクワ近郊の墜落現場を捜索するロシア非常事態省（12日、ロシア・ラメンスキー）
https://ichef-1.bbci.co.uk/news/410/cpsprodpb/7CD9/production/_100016913_mediaitem100014382.jpg
モスクワ(Moscow）と墜落現場アルグノボ（Arugunovo）村の位置
https://ichef-1.bbci.co.uk/news/410/cpsprodpb/1687F/production/_99978229_russian_air_crash_640-nc.png
- 37 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 01:25:04.86 ID:VjZCEcPA0.net]
- ピトー管が凍結したのが分かって、手動操縦したのになぜ墜落しちゃうのよ？
- 38 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 01:30:13.39 ID:6pu4NkhM0.net]
- ピトー管ぶっ壊れたらバックアップでGPS使うとかってできないのかしら
- 39 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 01:31:13.88 ID:ByKYok0J0.net]
- >>36
飛行機は遅すぎると揚力が足りず、足りなくなった瞬間に自由落下を始めし
早すぎると揚力が強すぎたり、音速突破に耐えれずに空中分解したりする
つまり速度の目安が無しで運行するのはほぼ不可能。
- 40 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 01:41:51.02 ID:JL4yzUuA0.net]
- 外に出て風を感じろ！
- 41 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 01:44:24.26 ID:/Y1raomh0.net]
- >>1
飛行機っていつまでたっても安全でないよね。
何とかならないのかな？
- 42 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 01:44:43.84 ID:nXyTGJ2z0.net]
- とりあえず水平
- 43 名前：飛行で巡航させたら落ちないのに
パニックになったのかね
今は手動で飛ばす技量のないのが普通なのか [] - [ここ壊れてます]
- 44 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 01:48:46.97 ID:ByKYok0J0.net]
- >>41
速度わかんなきゃ落ちるぞ
早すぎても速度超過で落ちるし、遅すぎたら失速で終了
- 45 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 02:06:41.00 ID:sU3qXPz90.net]
- >>24
おいおいプールプルーフをなんとかしろよ
- 46 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 02:07:51.90 ID:sU3qXPz90.net]
- >>38
もういっこ別に速度はかる機械つけとけ！
- 47 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 02:08:56.21 ID:YV+Tcwgi0.net]
- マジかよ氷結どうすんだよ
- 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 02:12:26.57 ID:6obz2FRS0.net]
- ピトーヒーター故障か
しかしなんであんな原始的なものが
使われ続けるのか。そろそろ新しいものが
出てきてもよさそうだが。
- 49 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 02:30:02.58 ID:8fqw8eo20.net]
- アンチアイスオフ！
- 50 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 02:53:00.01 ID:yFt/K70+0.net]
- >>42
高度計も姿勢計もエンジン計器も生きてるんだから
落ちないよｗ
- 51 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 02:55:33.57 ID:trMHz3gd0.net]
- 去年は世界的にジェット機死亡事故０だったけど
今年はロシアのせいでダメだな
- 52 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 02:59:50.43 ID:bjJqey9t0.net]
- 風車みたいな予備の簡易速度センサーを
コックピットに用意しとけよ
- 53 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 03:11:11.05 ID:Yq3qIgs20.net]
- アンチアイスオフでピトー管凍結か
- 54 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 03:29:34.96 ID:yWCscHrk0.net]
- ロシア語で考えるんだ！
- 55 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 03:38:51.27 ID:AQBcDtdZ0.net]
- 確率的には、もうそろそろJALとかの国内線が落ちても問題ないんでしょ？
- 56 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 03:57:16.04 ID:M/GELK0H0.net]
- >>15
機首を下げて引力にヒッパられたんだろ
ハッピーフライトだよ
時任三郎がいれば防げた
- 57 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 04:00:29.00 ID:mzIIHJQq0.net]
- >>38
ピトー管なんてなくてもライト兄弟は空飛んだのに
ハイテク化し過ぎると弱点も生まれるんだな
- 58 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 04:06:34.23 ID:aiXpgnqU0.net]
- >>14
スイスのやつか？
あれよく見る気がする
- 59 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 04:10:17.63 ID:VgGKOX5A0.net]
- 冷凍チキンがぶつかってきたんだろ
- 60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 04:12:49.66 ID:YV+Tcwgi0.net]
- >>55
むしろピトー管だけがなんか原始的な気がするんだが
- 61 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 04:28:11.94 ID:H+S3q8LW0.net]
- 時任に怒られるやつな
- 62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 04:35:40.86 ID:bqnyvOnUO.net]
- 事実ならパイロットは無能だな。
想定訓練に必ず入ってるだろ、これ。
- 63 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 04:38:28.69 ID:cNgsb2R10.net]
- 空気のない宇宙では宇宙船や人工衛星はどうやって速度計ってるの？
- 64 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 04:42:50.49 ID:bqnyvOnUO.net]
- >>61
レーダー波の反射・天測・他者からの観測などで割り出す。
- 65 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 04:46:38.68 ID:171pudM+0.net]
- メーデーでよくある原因だねぇ
- 66 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 06:10:46.54 ID:D2KpJrvg0.net]
- 副操縦士が懸命に操縦桿引っ張ってたんじゃね？
- 67 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:21:41.72 ID:4pH7gyw00.net]
- 「速度センサー」なんて言うより「ピトー管」って言った方が
理解が早いと思うの。この見出し。
- 68 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:26:04.24 ID:ZSvpfQzv0.net]
- >>49
ヘリ墜落で陸自も死人出してるし
幸先良くないね
- 69 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 06:26:29.26 ID:Nckt3KnX0.net]
- 昔、ピトー管に虫が巣を作ってて
気付かずに飛んで墜落したってのがあったな
- 70 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 06:30:35.36 ID:mzIIHJQq0.net]
- 小銃弾1発で大型航空機を撃墜するゴルゴ13の話が登場しそうだ
- 71 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:34:29.22 ID:CCdRE8Bo0.net]
- >>14
シュワちゃんの映画の元ネタ？
- 72 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 06:35:04.81 ID:gn17kHxw0.net]
- >>42
それって、「壊れた速度計信じた」のがいけないのか、「速度わからないからカンに頼った」のがいけないのか、どっちなんだろう？
- 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:39:04.79 ID:dJNiMTfC0.net]
- >>24
ピトー管をチェックする装置、気温等から自動的に暖める装置とかないのか！
- 74 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:39:04.81 ID:tklh3ch00.net]
- >>65
ピトー管自体は圧力見るだけだしな。
報道する側が白痴化してる。
ヘリコプターもプロペラプロペラ
言ってるし。無駄な字幕を入れる暇が
あったら専門用語はそのまま伝えて
字幕で解説すれば良いと思う。
- 75 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 06:40:40.73 ID:z0rrDVio0.net]
- カバーをつけないと虫が入って死ぬ
カバーをつけっぱなしだと死ぬ
凍結しても死ぬ
飛行機って繊細だよな
- 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:43:18.77 ID:MC6FTmsQ0.net]
- >>1
さてはパイロットが酒を飲んでなかったんじゃ
- 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:46:57.79 ID:Y/yI+83L0.net]
- レバノン料理が原因じゃなかったんだ
- 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:47:11.21 ID:HQn7EcLd0.net]
- オートパイロットにして
全員ウォッカ飲んで寝てスパシーバ
速度計故障でコンピュータがパワーを
勝手に絞って墜落 そんな予感
- 79 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 06:52:21.46 ID:vvthmri00.net]
- >>37
ピトー管は大気速度を測る装置
航空機は大気速度が大事で、飛ぶための揚力は前から翼に当たる風の速さで決まる
GPSでは対地速度しか測れず、目的地に到着する時刻を計算するのには使えるだろうけど、基本的に航空機が飛ぶこと自体にはクソの役にも立たない
- 80 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 06:58:50.98 ID:jc6xM0DQ0.net]
- ボナンか
- 81 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 07:00:04.95 ID:dvNSrwzD0.net]
- チョーク引いて暖気運転しろよ
- 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 07:40:43.50 ID:5sWuQ5e90.net]
- >>43
プールに耐えてどうするwww
- 83 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 09:05:13.47 ID:MS/JIT260.net]
- レバノン料理を食べていた
- 84 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 09:10:30.89 ID:3KnqAXjP0.net]
- 全機に時任三郎を配備すれば助かる
- 85 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 09:28:05.77 ID:QplNNms60.net]
- 昔作ったJu 87やBf 109のプラモに枝みたいな小さな部品が付いてたがあれか
- 86 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 11:32:22.91 ID:U2jVkeFJ0.net]
- >>75
ザータルザータル
- 87 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/15(木) 17:51:33.69 ID:zvSETpt00.net]
- >>38
ピトー管が故障した時の場合に対する操縦マニュアルはあると思うんだけどどうなのよ
- 88 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 18:00:13.75 ID:SV8eL/Km0.net]
- >>15
1000フィート（330メートル）の間違いでは？という意見も。
1000フィートなら急降下ならありえる降下速度
- 89 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 18:11:14.57 ID:0qGJzorU0.net]
- 対気速度わからなくても、ちょいとエンジン主力多めにして ちょい上昇の感じにしとけばいいんじゃないの？
急には落ちないだろ・
- 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 18:13:26.06 ID:0qGJzorU0.net]
- 自動操縦切って、手動にしてるの落ちる理由がわからん
- 91 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 19:50:36.07 ID:h+JJhBxX0.net]
- >>87
「対気速度が間違っている」と言う事自体に気付かないと、その様な対処も出来ない
エンジンもピトー管からの情報で制御されてるから、出力を制御する事も出来なくなる
ボーイングなら予備含めてピトー管が３本用意されてるけど、慌てると正副どちらのピトー管が故障しているかが判断出来なくなり、故障していない速度計を選択できなくなる
- 92 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 22:33:10.76 ID:zGbg9sUw0.net]
- 窓を開けて風の息づかいを感じるべきだったな
- 93 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/15(木) 23:17:21.54 ID:bqnyvOnUO.net]
- 補助発電装置に簡易的な気速計とか組み込んでないの？
- 94 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 00:36:59.55 ID:raLMgoKb0.net]
- ピトー管は昔から使用されて不具合と対策が想定されてるけど、
そろそろ別の原理に基づいた速度計を搭載した飛行機が出てもいいと思う
- 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 00:38:57.07 ID:CCKqF2Ai0.net]
- 凍ったピトーで走り出す♪
- 96 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 00:51:18.81 ID:e8L/zQ/C0.net]
- >>92
発明したら、大金持ちになれるかもな
- 97 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 01:07:40.89 ID:5zaW8G0F0.net]
- >>94
簡単だよ
GPSでの計算速度とピトーの速度が著しく誤差を生じたらピトー異常かもよ？アラームを出るようにすれば良い
GPSの速度はあくまでも概算値だけどまったく無いよりはまし
- 98 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:11:19.64 ID:JI1KDZ+50.net]
- 映画 「ハッピーフライト」とか
いろいろな飛行機の映画は
今後事故を減らすのに役立つと思ったらわりと そうでもないのかも。
- 99 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 01:16:54.83 ID:MctnimTl0.net]
- センサーを組み合わせて何か作るのは簡単だけど、
新しいセンサーの理論を作り上げるのはなかなかに難しい。
- 100 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:19:51.24 ID:oRS03hYX0.net]
- アンチアイスつけなかったのか
- 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:26:34.87 ID:jmk3u3GQ0.net]
- ピトーイサオ
- 102 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 01:29:59.78 ID:hZzpTUcn0.net]
- https://youtu.be/5GIU94dg1ek
ロシアの日常
- 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:31:20.36 ID:raLMgoKb0.net]
- >>94
簡単にはいかないと思うけど、電子機器がこれだけ発展してるのだし
そろそろ発明されてもいいと思う
頻度は少ないけどピトー管が原因の事故の報道等をみると必要性を感じる
- 104 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 01:32:52.20 ID:7BKeajGs0.net]
- 冬場に凍結防止装置を切るとかありえないのだが。
- 105 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 01:33:58.82 ID:7BKeajGs0.net]
- >>92
対気速度を計るにはピトー管しかないんだよ。
- 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:36:35.23 ID:iUxdFqWU0.net]
- 飛行機はいつまでたっても慣れないわ
いつも落ちるかもしれないと考えてしまう
- 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:41:25.31 ID:raLMgoKb0.net]
- >>103
それは知ってるけど、欲しいのは側圧と全圧の数値だから、
圧力素子か何か代わりになるもので予備的な装置でもないのかなと思う
ピトー管の記事をみると、またかとか、巣を作ったとか見て、！？、って思う
- 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:41:33.69 ID:x/twBy1+0.net]
- ピトー管いっぱい付ければ解決
- 109 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 01:53:06.97 ID:lY9tYRtb0.net]
- 確か米軍のお高いB-2も、ピトー管の不具合で落ちて丸焼けになったよな
- 110 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 01:56:34.50 ID:ypz2o7+t0.net]
- >>105
風車付ければ良いんじゃないか
- 111 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 02:02:44.95 ID:iUxdFqWU0.net]
- まあピトー管の事故多すぎだろとは思う
しかも似たようなのばかり
- 112 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 02:29:47.12 ID:K1OGFuW10.net]
- >>99
Boss ピトーミルク
- 113 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 02:35:03.16 ID:VUk7iyEy0.net]
- ヒーターつけっぱなし�
- 114 名前：ｶゃだめなん？
apuの排熱を常時回してやれば [] - [ここ壊れてます]
- 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 07:57:02.87 ID:WZNhiZ4r0.net]
- 速度分からないと何故落下する？
- 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 08:26:46.36 ID:EPY2PEyw0.net]
- 翼のしなりで揚力を直接測定できないのかな
- 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 08:28:41.67 ID:/swrb4yb0.net]
- >>112
ピトー管が地上で塞がると上空では圧力が上昇して、速度が上がったように見える。過速度になったと勘違いして減速すると失速して墜落、ってメーデーでやってた。
- 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 08:50:16.61 ID:5Ln2OqcD0.net]
- そんなにちょっとしたトラブルで
墜落するようなもんだったら
30個くらいつけときゃいいのにｗ
さすがに30個同時に全部ダメに
なることはないだろうｗｗ
- 119 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 09:47:46.68 ID:M4yRmHMt0.net]
- >>115
故障なら兎も角、着氷なら全部ダメになりそう。
エンジン速度を一定にして昇降計がやや上昇になるようにすれば墜落や空中分解は無いはずだ。
慣れているから安全を取らずに通常航行しようとしたとかそういう緩みがあったんだろうな。
- 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 09:51:49.97 ID:EPY2PEyw0.net]
- コクピットの窓を開けられるようにすればいい
- 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 09:53:06.85 ID:NRigJCXiO.net]
- ハッピーフライト
- 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 09:55:11.04 ID:fikHvNgA0.net]
- だから格安航空は恐い
- 123 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 10:20:45.73 ID:e8L/zQ/C0.net]
- >>108
風車じゃ遷音速以上で使えなくなるし、
凍結の問題はやっぱり残るよ
- 124 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 10:45:13.48 ID:ajlxW1m70.net]
- ピトー管てたまに詰まって飛行機落ちるけど故障時の予備手段がないんかねぇ
例えば超音波を前方へ発射しておいて大気の反射音波でドップラー効果見るとかさ
何本かの超音波を前方でぶつけて反射を見るとかさ。おも言い切り素人考えだけどさ
エロイ人何か考えてチョーよ
- 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 10:47:31.44 ID:u6iZusFX0.net]
- さすがにisは犯行声名出してないか
- 126 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 11:12:20.38 ID:VMItPIGw0.net]
- ピトー管さんはさすがやで
- 127 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 11:20:51.48 ID:yXR6IE6H0.net]
- >>19
しっかりと防寒カバー付いてるだろ
- 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 11:21:00.14 ID:pmfE3U3F0.net]
- >>4
失速して墜落だろうな
エールフランスのは失速して落ちるのに
フビッタ副操縦士が機首上げしてさらに失速して
水平状態で墜落ｗ
- 129 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 11:23:37.35 ID:6NMmJeVe0.net]
- >>1
メーデースタッフ「そのネタは前やったからそれでは視聴率が取れん。他の原因は無いか？」
- 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 11:25:07.46 ID:pmfE3U3F0.net]
- >>20
日本の管制官が有罪失職したのもTCASに従っていればニアミスは起きなかっただよな
ただ管制官の言い間違いで降下しているのをTCASに従がうと
上昇しなくてはならずそれだと失速して墜落するからしなかったｗ
- 131 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 11:26:34.93 ID:M4yRmHMt0.net]
- >>120
緊急時の着陸用ならアリじゃ無いか？
普段は格納しておいて手動で出せるようにしておく。
緊急発電機のミニチュアみたいな感じで。
着陸専用なら高速域の心配はない。
あとは、超音波を使った音速計。
これも高速では使えないけどね。
- 132 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/16(金) 11:29:12.51 ID:DnsZ5VQz0.net]
- メーデーを宣言すると、機長の権限を剥奪して、AI操縦なら8割の事故は防げますｗ
- 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 11:30:15.68 ID:rt+zlfFR0.net]
- どうせフィクションなんだろ？
- 134 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 11:31:21.80 ID:pmfE3U3F0.net]
- >>40
計器操縦で飛んでいるのだから
何かの部品が壊れたらアポーンｗ
ライト兄弟のむき出しで飛んでいた頃とは違うよな
むき出しで飛んだら死ぬわｗｗｗ
- 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 11:31:44.10 ID:5lSm65yk0.net]
- >>24
ピトー管やばすぎ
ハチとかテープとかそんなのでもダメなの
飛行機乗りたくない
- 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 11:38:44.58 ID:pmfE3U3F0.net]
- >>128
緊急発電機なら
飛行機の電気系統が死んだ時用のがあるけどな
まあエンジンが死ぬと電気がなくなって
グラインダー状態で飛ぶ時の計器用電源で
速度なんて計測できないけどなｗ
- 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/16(金) 12:09:10.21 ID:ZRXrkJbI0.net]
- ピトー管10個くらい付ければいいだろ
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