【神奈川】海老名駅周辺の再開発、人口増に拍車　新商業施設、小田急ダイヤ改正など続々　マンションも次々と　都心へのアクセスも向上

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/02/14(水) 21:18:40.52 ID:CAP_USER9.net] 　最新の衣食住施設がそろい都心へのアクセスも向上−。こうした付加価値が評価され、小田急など３線が乗り入れる海老名駅（神奈川県）周辺の大規模再開発に関心が集まっている。３月の小田急のダイヤ改正で都心までのラッシュ時の乗車時間が約１０分短縮されるほか、再開発エリアが小田急小田原線・相模鉄道本線とＪＲ相模線の海老名駅の間という好立地や、周辺の商業・文化施設の充実などが追い風となっている。海老名市もファミリー層など新たな層の流入に期待を寄せている。（那須慎一、写真も） 　「１月２１日時点で、２４６２件の問い合わせがあり、来場者の累計は１４４６件に上るなど、当初予想よりも相当高い反響をいただいている」。小田急電鉄の担当者は、地上３１階建て、総戸数３０４のタワーマンション「リーフィアタワー海老名アクロスコート」への関心の高さに笑顔をのぞかせる。 ■マンションも次々と 　しかも近隣からだけにとどまらず、「東京都世田谷区や横浜市などからも来場され、年齢層も２０〜６０代と幅広い層にご検討いただいている」と言葉を継ぐ。確定はしていないが、２ＬＤＫで４千万円台中心、３ＬＤＫで５千万円台中心と、決して安い価格設定ではないが、「小田急・相鉄とＪＲの両駅の間という好立地に加えて、充実した商業施設や環境などを高く評価していただいている」としており、平成３１年秋に完成を予定している。 　同マンションの建設後も同エリアでは、同じく３００戸規模の２棟目のタワーマンションや、戸数は未定ながら、もう１棟の高層マンションの建設を予定している。まち全体では「小田急線開通１００年の節目である３９年直前の３７年度末に完成を迎える」という。 　小田急は都内の複々線化の工事完了に伴い、３月１７日に「創業以来」という大規模なダイヤ改正を実施する。従来、都心部で混雑率が高く、到着遅れの発生も多い状況にあり、必然的に郊外から通勤・通学する場合、長時間、混雑する電車に乗る必要があるなどのデメリットがあった。 　しかし、新ダイヤでは急行や各駅停車が待避駅で待つことなくスムーズに運行できるため、海老名から都心部に通う場合、例えば海老名−新宿間が朝のラッシュのピークを迎えた際の所要時間は、従来の６１分から最速で５１分となり、１０分短縮される。さらに海老名駅にも朝の時間帯に特急ロマンスカーが停車し、特急料金はかかるが、座って通勤することも可能となる。 ■人口目標を１４万人に 　また、同マンションに近い駅間を結ぶ自由通路沿いには、商業施設「ビナガーデンズ　テラス」もオープンした。担当者は「大人をターゲットとした施設でフロアごとにコンセプトを設定しており、まちの発展とともに海老名駅周辺再開発全体の顔となる施設として位置づけています」とアピール。駅周辺に少なかったお酒を楽しめる飲食店や高級スーパーなどが軒を連ねる。 　市も大規模再開発に期待を寄せる。市の人口は３０年１月１日現在で１３万１４１２人で、市独自推計による人口のピークは３５年の１３万７千人とみているが、駅周辺の再開発やさまざまな転入増加策もあり、市では人口目標を１４万人に設定している。市の江下裕隆・まちづくり部都市計画課長は「『まち』がにぎわいを失うことなく、持続的に発展することを目指して、官民が一体となってまちづくりを進めていくことを期待している」と話す。 　発展に向けた絶好のチャンスをどこまで生かせるか。開発に向けて行政と民間双方の手腕に注目が集まっている。 2018.2.14 16:20 産経ニュース www.sankei.com/life/news/180214/lif1802140034-n1.html 568 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:12:16.86 ID:kUXTI8ef0.net] 海老名というと一時期、JRの海老名駅あたりでオヤジ狩り注意が出されていたのを思い出す。 569 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:13:04.82 ID:u+DnCthH0.net] >>545 そう、だから海老名とか町田はいいところ。 橋本も立川方面に近いし、横浜にも抜けやすい。 逆に自由が丘とか田園調布とか武蔵小杉とかあのへんは… 570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:15:49.02 ID:e+W0rDed0.net] >>551 だったら小田急は朝は全部各駅停車で良いよね？ 何で本厚木、海老名の時点で満員なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あいつら、長距離通勤の神奈川都民（笑）かっぺどもをどうにかしてくれない？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今まで世田谷区内通勤ラッシュ時に毎時たったの9本しか 経堂、千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵に停まらなかったわけだけど、 これの責任ってどうやって取ってくれるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:22:30.00 ID:8PN56sKD0.net] >>522 必ず海老名側に溢れるようになってるらしいな 572 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:23:36.78 ID:7oWgmL0f0.net] >>462 たーんざーわーおろーしにーさっそーおーとー 573 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:24:35.53 ID:M9/aSIhg0.net] >>554 新規で家を買う層じゃなくて都心近くのマンションが少なかった頃から住んでいる奴だろ 574 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:29:23.66 ID:pWuMEDEM0.net] 東京まで遠いから 575 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:29:58.79 ID:IetQnpkS0.net] 日本の人口の５０％以上は標高３０ｍ未満の平地に住んでいます。 住宅地になってる平地のほとんどは沖積平野なのですが、河川の氾濫危険性は堤防や排水路などの整備状況によって変わります。 つまり、お金のない自治体の氾濫原に住むのはリスクが高いです。 576 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:30:08.16 ID:gcD7Okfv0.net] >>558 町田まで自転車でも１時間だから、 小田急だと３０分ぐらいかな？ 577 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:35:24.49 ID:e+W0rDed0.net] >>557 県央のカッペが都内に出てこないんなら、それでいい 神奈川県央（笑）のかっぺどもはかっぺらしく本厚木のスクラップ工場に勤めるのが 正しい姿だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 578 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:38:17.86 ID:K3t15EL70.net] 東京って住むところじゃなくて稼ぐところだからな。そういう当初の目的忘れてるから貧乏なんだよ上京トンキンは 579 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:38:31.34 ID:/jsVNVU/0.net] 海老名駅の次の電車が消える発車票 いつになったら直すんだよ 580 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:39:06.05 ID:pWuMEDEM0.net] >>560 30分かからないでしょ、町田なら。 東京って東京駅ね 581 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:43:38.06 ID:2RFbjRXl0.net] 県央に住むくらいなら小田原の城下町に住んだ方がまだマシじゃない？ 582 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:46:17.11 ID:eL2Gor3E0.net] スクラップ工場は綾瀬が多かった様な。 海老名にいた頃は綾瀬にあるカレー屋に単車で良く行っていたっけ。 ココイチみたいなシステムだがココイチではなかった。 もう無いだろうけど。 583 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:47:24.51 ID:8MPKtVgS0.net] 海老名のＰＡは超充実ｗ 584 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 22:52:28.21 ID:IetQnpkS0.net] 東京・新宿から３０分圏内の戸建て・・・４０００万円前後（賃貸だと月２４万円相当）　練馬・杉並・葛飾・北区など 東京・新宿から６０分圏内の戸建て・・・３０００万円前後（賃貸だと月１８万円相当）　立川・船橋・大宮など 東京・新宿から９０分圏内の戸建て・・・２０００万円前後（賃貸だと月１２万円相当）　青梅・町田・千葉・越谷など 東京・新宿から１２０分圏内の戸建て・・・１０００万円前後（賃貸だと月６万円相当）　海老名・小田原・木更津・秩父など 585 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 22:53:31.89 ID:AEtjMw8g0.net] 相鉄のにおいがするんだよな たくましく生きてほしい 586 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 23:17:39.13 ID:lp2ZlC+R0.net] >>559 河川の氾濫リスクだけじゃないぞ 地盤が弱く地震の揺れが増幅される 関東大震災の時に東京で被害が大きかったのは沖積層と埋立地 戸建に住むなら台地上一択 587 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 23:18:39.12 ID:nnIKMOK80.net] パチ屋の泡事件のとこか 588 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/17(土) 23:20:19.86 ID:Ni+om+lp0.net] >>566 東名高速脇の所？ 辛さと量が選べて、結構美味しかったね。 昔大和の辺りに住んで居て、良く食べに行ったよ。 589 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 23:23:25.86 ID:aci9DRLn0.net] 道路用地の地下でも高架でもイイから、鉄道新線を建設すべき 東急田園都市線や小田急の混み具合は異常 590 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/17(土) 23:29:44.41 ID:IetQnpkS0.net] ＞関東大震災の時 当時の建築基準で建てられた戸建てですか？ 私もおすすめしません。 591 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 00:00:53.92 ID:OiQI6uOW0.net] >>542 敷地が狭いから。 庭とか車庫とか入れるとさすがにキツい。 23区内では必要ないのかも知れんけど。 592 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 00:02:39.45 ID:x7ILQrKG0.net] >>555 川のそばの自動車教習所が消えたのも そのせいかしら 593 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 00:13:53.38 ID:leDedgJY0.net] >>575 マンションだと１Fしか庭が無かったり、全員分の駐車場がなかったりするのですが・・・ 紹介した物件でも駐車場ありますよ。 建ぺい率満たすには嫌でも空き地が必要なので。 敷地面積が９０平米、建物の面積が９０平米の２階建ての場合、 空き地が４０〜４５平米ぐらいできます。 594 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 00:18:33.12 ID:QrddJ/ZS0.net] エビ名よりもシャケ 595 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 00:20:57.86 ID:kVNCD8JQ0.net] >>572 あ、覚えている人がいた。 1300gを30分で食うと只じゃなかったかな。達成者の写真飾っていたね。 自分はいつも量は400ｇで5辛にしていたな。 トッピングはせずポークカレー。 596 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 00:22:55.82 ID:leDedgJY0.net] 海老名に住むメリットは安いこと。これに尽きます。 遠距離満員電車通勤地獄＋ 米軍戦闘機通常飛行ルート＋ 地震・放射能汚染＋ タワマン人気都心回帰＋ 山間部傾斜地居住困難地域＋ 高齢化非対応クリフハンガー物件＋ 寒暖差積雪東北越えレベル＋ 寒冷地非対応物件 様々な要素が重なって、南関東屈指の激安物件が集まっています。 597 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 00:29:46.32 ID:lpwdrN5E0.net] >>553 渋谷にも新宿にも横浜にも1本じゃん 田都は大手町に行けるんだぞ 598 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 00:51:01.10 ID:jo9eewDV0.net] >>579 ５辛って結構辛いジャン！ ３〜４辛の、やはりポークカレーを食べてた。 量はその時によってだけど、ご飯４００ｇはお腹空いて無いと 食べ切れない量だよね。 写真の連中は、いったい何者と思っていたよ。 599 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 00:58:24.00 ID:cjDJwvls0.net] >>576 あれは縦貫道の立ち退きっしょ？ 川からは離れたけど田んぼの中だし結局水没しそう 600 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 01:22:27.02 ID:lGp1u3xA0.net] >>573 小田急は来月の複々線化で混雑率は解消されると言われてる 相鉄線もJRや東急に直通して便利になる さらに商業ビルやタワマンまで建つ海老名の将来性すごい！って記事でしょうよ 東急の混雑？知らんｗ 601 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 01:32:36.41 ID:N3nMlmrY0.net] 昔小田急を通勤で使ってたけど、上り東北沢辺りから急激に遅くなって、上原手前では5キロぐらいで走ってた、毎日w 複々線が出来た今では無くなったのかな。 602 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 01:38:01.40 ID:l3MTBXRU0.net] 町田から新宿まで51分かかってたのが37分になるな 603 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 02:14:17.82 ID:U6frojLf0.net] 703 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/02/17(土) 20:25:37.27 ID:e+W0rDed0横須賀は武蔵小杉や横浜（笑）とは違って田舎上京かっぺが居ない。 よって真の都会と言える。 川崎とか横浜とかかっぺだらけで恥ずかしくならないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 604 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 02:17:57.69 ID:rNEPeCsG0.net] 海老名？あんな田舎に？ 605 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 02:40:18.55 ID:hGiGz6xx0.net] >>8 今再開発中の川口駅とか松戸駅のが 東京駅からと考えると近いわな 戸建ても売れてるゾーンだぞん 海老名だと渋谷勤務ならかなー でもあの辺オフィスそんなに無いよね 606 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 02:46:00.33 ID:j43zSPKc0.net] 田舎町を開発すれば多少は経済が動くだろうし、勝手にやってくれ！　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　横浜人 607 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 02:50:45.98 ID:hDeFwK8E0.net] 新宿までノンストップの特急走らせるんだろ 小田急必死杉 608 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 04:54:57.65 ID:F4Orhp9c0.net] 戦闘機の轟音で会話も聞こえないくらいだけど それでも良いならいんじゃね 行ったとき俺はびっくりしたけど住民は気にもしてないみたいだ 慣れるもんなのかね 609 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 08:13:33.72 ID:6MbOaWuq0.net] 田園調布だって多摩川のすぐそばの台地上の街だからな。 国分あたりは戸建ての立地として最適だよ。 610 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 08:40:08.22 ID:nARVrcCS0.net] デベは何を思って厚木捨ててまで海老名開発してるんだ？ 611 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 08:50:54.37 ID:RvIkwnpa0.net] >>517 遠いねえ 612 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:15:20.46 ID:lGp1u3xA0.net] 座れない３０分より座れる５０分だと思う 座らないで通勤できる限界は２０分だと考えると海老名住まいはアリだよ 613 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:18:42.09 ID:KrO3bXri0.net] 海老名にタワーマンションが建つ時代がくるとは。 614 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 09:23:09.17 ID:rFSBrHiC0.net] 海老名？ くっそ遠いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 615 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 09:25:55.79 ID:rFSBrHiC0.net] 武蔵小杉の次はここが袋叩きのターゲ 616 名前：ットになりそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [] [ここ壊れてます] 617 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 09:32:31.75 ID:rFSBrHiC0.net] 海老名とか糞遠いところに住む人って 二拠点生活でもしたいわけ？ｗｗｗ www.hilife.or.jp/urban2015/urban02.pdf 長時間の通勤はうつ病のリスクが上がる！？ www.utsu-academy.com/lecture/life/%E9%95%B7%E6%99%82%E9%96%93%E3%81%AE%E9%80%9A%E5%8B%A4%E3%81%AF%E3%81%86%E3%81%A4%E7%97%85%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%81%8C%E4%B8%8A%E3%81%8C%E3%82%8B%EF%BC%81%EF%BC%9F/ 618 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:33:50.09 ID:9ySzYOhU0.net] 神奈川県央部はまだまだど田舎だからなーさっさと東京みたいなコンクリートジャングルにしてくれよ 619 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:36:15.76 ID:9ySzYOhU0.net] >>596 ほんこれ 小田急線で立つか相鉄線で座るか この差は大きい 620 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 09:38:05.29 ID:rFSBrHiC0.net] 都心から50km圏内の限界集落でさらにマンション（笑）ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 相模国って南総とかと同じ位置づけだぜ。ちょっとしたリゾート地。 南総は海もあってちゃんとリゾートしてるけど、海老名なんて 海がめちゃくちゃ遠いしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 621 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:46:27.22 ID:KrO3bXri0.net] 海老名の駅のまん前に住むなら有だと思う。 でも海老名住民が増加したら相鉄線の混雑率ＭＡＸになって 通勤客は死ねるようなるな。 622 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:52:36.39 ID:R0/h1p9a0.net] >>6 東海道沿いから見たら県央なんてどこも変わらないw 623 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:53:50.37 ID:87DqX/Jl0.net] やたらwwwって必死なのは誰かに相手して欲しい構ってちゃんなんだろうが、どうせNGに放り込むんで関係ないか。 624 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 09:57:20.52 ID:qVcY3KDQ0.net] 海老名の都市計画がついに進むのか。 本厚木が廃れて、もうどうしようもないから早く開発しろ。 横浜駅まで行ける相鉄線が便利だった。 625 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 10:02:38.70 ID:KrO3bXri0.net] >>607 東部方面線が開通したら、そっちが本線になって 横浜行きは支線扱いなっていくだろうなあ。 626 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 10:07:09.48 ID:lGp1u3xA0.net] 海老名は山が近く海もほどほどの距離でいい立地 神奈川は海に近すぎると津波にやられるからね 627 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 10:13:45.16 ID:JMhGqbBa0.net] 小田急は通勤時間帯のロマンスカー増やしたいだろうな 628 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 10:16:15.57 ID:4OiIJ4RB0.net] 毎日ロマンスカーで座って通勤できるなら新宿からの距離は気にならないかもしれないけど、 そんな人がどれだけいるのか 629 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 10:25:47.77 ID:t1WoYIgY0.net] >>609 海老名は地震保険入れるのか？ 630 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 10:31:14.06 ID:nARVrcCS0.net] 個人的にはかしわ台駅東口に動く歩道設置して欲しい 631 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 10:32:09.47 ID:eVTc2s9k0.net] >>102 野球グランドなんて、海老名駅周辺にはないよ。 海老名運動公園のこと？ 632 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 10:39:12.43 ID:EWE38d/D0.net] 東京の職場へ通勤する場合 自宅出発６：４５→徒歩１５分→海老名駅発７：０２→相鉄線特急→横浜駅着７：４１→ 乗り換え→横浜駅発７：５１→JR上野東京ライン→８：２２東京駅着→８：３５職場着→８：４５勤務開始 だいたい始業時間の２時間前に出発する必要がある。 帰りは、１９：００に仕事あがれたとしても、２１：００ぐらい。 ２１：００帰宅→着替え→入浴→２１：４０→食事の準備・食事→２２：２０→就寝→５：５０起床→朝食・朝の身支度→６：４５自宅発 つまり、８：４５〜１９：００という平均的な勤務でも、飯・風呂・寝るだけの生活になる。 633 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 10:49:40.90 ID:EWE38d/D0.net] 動く歩道の設置費は１ｍあたり２００万円。２方向に設置すると４００万円だそうです。 かしわ台東口から駅まで４００ｍほどあるので、設置費は概算で１６億円です。 これには歩道の拡張費用などは含まれません。 よって、相模大塚駅を復活させる方が安く済むと思います。 634 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 10:51:04.70 ID:EWE38d/D0.net] ×相模大塚 ○大塚本町 でした。失礼。 635 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 11:04:26.51 ID:M0Y+ne/V0.net] >>615 キツいわ 636 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 11:10:47.14 ID:4OiIJ4RB0.net] >>615 ジョルダンで海老名-東京を検索したら57分 ドアドアでも1時間半で行けるんじゃない？ 座れないと1時間立ったまま電車乗るの辛いと思うけど 637 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 11:15:59.99 ID:KrO3bXri0.net] www.chokutsusen.jp/images/kthd_201509.pdf 海老名から二俣川までが20分 方面線開通後は新宿54分渋谷61分に短縮か 638 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 11:16:47.99 ID:vgfmkVNA0.net] >>608 東部方面線ねえ。 大崎・新宿経由川越行きとか目黒・飯田橋経由浦和美園行きとかに今の本線の地位が奪えると思うか？ 639 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 11:25:30.55 ID:KrO3bXri0.net] ゴメン 方面線開通後は新宿64分渋谷71分に短縮だった。 海老名駅から徒歩5分以内なら全然アリだな。 640 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 11:41:43.03 ID:lGp1u3xA0.net] そんなにかかるのか 小田急だと新宿まで５１分、渋谷まで乗り換え１回あるけど６０分きるぞ 641 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 11:48:17.90 ID:KrO3bXri0.net] 朝は確実に座れる。 このメリットは30分にも値する。 642 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 11:49:47.77 ID:b6xsfHAk0.net] 海老名とか、あんまり日本人住んでないぞ　 やめといたほうがいい 643 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 11:53:40.46 ID:0soC8Npr0.net] 海老名とか鶴見川崎あたりの勤務でないと無理でしょ 644 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 11:55:08.48 ID:EWE38d/D0.net] 横浜より手前で降りる場合は面倒。 座れても、大和で特急に乗り換え、二俣川で普通に乗り換え。 大和以降は当然座れない。 乗る車両位置によっては誰も大和や二俣川で降りないので、満員の乗客を押しのけて出ないといけない。 結局、降りられないリスクを感じて、海老名の始発から大和駅で開くドアのそばに立つことに。 645 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 11:59:06.15 ID:HWH/xblH0.net] 通勤電車はメンタルやられる 646 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 12:04:38.49 ID:uEZ7uXpv0.net] >>625 なに人が住んでんの？ 647 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 12:07:04.70 ID:35bI7Bci0.net] 相模線の複線化はよ どうせなら立川(三鷹)方面に伸ばして 中央線か総武線と繋げた方がいい 648 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 12:07:30.81 ID:M8iEpEs60.net] そもそも東京一極集中は 東京に行かないと仕事がないこと が原因じゃないの？ 649 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 12:28:55.14 ID:kVNCD8JQ0.net] >>614 駅裏降りたらすぐ野球グランドだったけどもう無いの？ 相模線の駅前はららぽーとになっている様で田圃が無くなっているのだね。 この田圃の中を歩いて通勤していたな。 650 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 12:40:31.76 ID:iuvLShJ5O.net] >>613 もともと大塚本町駅ってかしわ台駅の隣駅だったから遠いね 丸ノ内線の新宿駅と新宿三丁目駅を無理矢理一つの駅にしたみたいなもんだ 651 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 12:47:12.80 ID:iuvLShJ5O.net] 京急平沼駅とかもあったんだよなあ 652 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 12:53:16.16 ID:OtGoZ0EX0.net] >>633 大塚本町とかしわ台は同時期に存在してないよ。 相模大塚ー大塚本町ー海老名間が長すぎるので、さがみ野とかしわ台を設置、 同時に大塚本町廃止だから。 653 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 13:20:11.95 ID:6MbOaWuq0.net] かしわ台付近の三角はどうして海老名なんだろう？ 654 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 13:39:56.77 ID:eVTc2s9k0.net] >>632 いつの話？西口は駐車場と田んぼの記憶しかないけど？ 655 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 13:58:01.96 ID:cjDJwvls0.net] 相模線と小田急の間のことならグランド→駐車場を経て今はすでにビル建ってる 656 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 15:57:00.52 ID:kVNCD8JQ0.net] >>638 やはり野球グランドはもう無くなったのか。 自分が覚えている海老名駅周辺の景色は1990年〜2000年だから。 相模線はまだ気動車だったな。ドアは自分でボタン押して開ける。 657 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 16:29:27.28 ID:s7O6kiuP0.net] >>624 ＞朝は確実に座れる。 ＞このメリットは30分にも値する。 その30分を整列時間に費やすから 差し引きゼロね 658 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 18:01:51.90 ID:+7muEmTG0.net] >>639 ボタン押すのは今でも変わらない 659 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 18:33:16.45 ID:X/RYbmor0.net] 相模線が複線化されたら 海老名はかなり良くなるのにな リニア開通までに複線化して欲しい 660 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 18:45:32.48 ID:548l8s0P0.net] 相模線ってむかしは赤色だったな よく東海道線の車窓から見えた茅ヶ崎の車庫が懐かしい 661 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 18:52:56.65 ID:J4TOMjKl0.net] 本厚木から新橋に出勤してきてる人がいるから海老名やったら余裕なんとちゃうか？ 662 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 18:57:21.49 ID:UqSUsdpY0.net] そのうち、海老名SAにマンションが建ちそう 663 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 19:19:14.51 ID:VyPTb9gO0.net] 相模線複線化は無い 土地に余裕が無いからな 664 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 19:21:36.78 ID:QrddJ/ZS0.net] 電車に野良犬が乗ってきて居座る そんな相模線 665 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 19:26:03.19 ID:8nixUqyC0.net] >>647 世間に居座るお前と同じだな。 666 名前：名無しさん＠１周年 [2018/02/18(日) 19:38:05.90 ID:lGp1u3xA0.net] >>615 実際は１時間きるし家も安いから奥さんは主婦に専念できる 家事身支度はまかせられるのでプラス２時間は自由時間に使える 電車内でも座ってタブレットやスマホで悠々自適 休日は庭いじりか車で家族と高速使わず下道でのんびり山や海へドライブ 都心のイライラ生活にはない価値がそこにある 667 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 19:40:44.22 ID:ptmSb9Gd0.net] もうちょっと冷静になってもっと都心に近い方で探せばいいのに。 668 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/02/18(日) 20:12:13.84 ID:iuvLShJ5O.net] >>646 なら高架にしよう 今の線路の上に作ればいいよ

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef