【車】スズキ 「スイフト」、RJCカーオブザイヤー受賞…初代から3代連続

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2017/11/15(水) 18:28:04.72 ID:CAP_USER9.net] スズキ 「スイフト」 https://response.jp/imgs/thumb_h2/1245860.jpg スズキの小型乗用車『スイフト』が11月15日、日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）が主催する「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。 27回目となるRJCカー オブ ザ イヤーの選考は、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC会員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月14日の投票によって2018年次RJCカー オブ ザ イヤーが決定した。 RJCカー オブ ザ イヤーに選ばれたスイフトは、2004年の発売開始から3代目のモデル。スイフトとして3代連続の受賞となった。スズキ車がRJCカー オブ ザ イヤーを受賞するのは、『ワゴンR』（1993年）、『ワゴンR/ワゴンRスティングレー』（2008年）、『スイフト』（2005年、2010年）、『ハスラー』（2014年）、『アルト』（2015年）に続き、2年ぶり7度目。 今回、動力性能・操縦性に優れ、高いスポーツ性を持つ6速MTのスイフトスポーツや、独自の機構を持つ廉価なハイブリッドモデルなど、幅広いユーザーニーズに対応した点などが高く評価された。 スイフトシリーズは2004年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場で高く評価されてきたスズキの主力コンパクトカー。グローバルの累計販売台数は577万台に達している。 配信2017年11月15日（水） 17時21分 レスポンス https://response.jp/article/2017/11/15/302540.html 374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 18:46:03.36 ID:ibsZnNF+0.net] >>5 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（略祢RJC 375 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 18:47:31.10 ID:NJp0bcKz0.net] 安いグレードの4WDで新型買ったけど、結構乗りやすくて気に入ってる。 これは嬉しいニュース 376 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 18:48:43.57 ID:ibsZnNF+0.net] 後ろの窓が小さいからバッグするとき怖い 377 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 19:02:43.44 ID:ypYQs/8l0.net] 来年はジムニーで二連覇確定だな。 378 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 19:10:49.78 ID:GJ6C1Oy20.net] スイフトの唯一と言って良い欠点が狭い事なんだよな。 そこでバレーノって手もあるんだが、総スカン食らうの 目に見えてるから誰にも言えない。 379 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 19:16:12.82 ID:F7O5P9Ec0.net] >303 よう、ゲン。 380 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 19:57:23.73 ID:+Oe2wXn60.net] クロスビーってどうなん？ ワゴンR買ってもうすぐ2年たつが乗り換えたいわ 381 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:00:33.54 ID:AIfw1+3g0.net] >>376 この前、鈴鹿に来たけどさすがにもうお爺ちゃんだな。 382 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:01:03.11 ID:Cxn+KSa00.net] >>366 難癖のひねり出し方が無理やりすぎて笑える 383 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:02:16.09 ID:qfY37nk90.net] >>376 どうと言われても乗った事のある奴はここ� 384 名前：ﾉは居らんぞ(´・ω・｀) [] [ここ壊れてます] 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:04:47.44 ID:+Oe2wXn60.net] >>379 そうかー来年の車検前に新古車にするか 386 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:17:23.31 ID:rTd238bg0.net] 後ろの席に乗る人の事を考えて無いよね 387 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:28:59.64 ID:iv3n8sa40.net] 日産、スバルが辞退したこともありショボい国産車中とはいえども、今年はNーBOXがとるべき出来だったろうが。RJCってモウロクジジィばっかの団体だから、変化できないんだな 388 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:30:09.26 ID:Cxn+KSa00.net] >>381 普通に乗るぶんには十分な広さだよ 5人が三時間乗る広さじゃないけど そんなクラスでもないし 新型はトランクも広くなった 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:35:47.71 ID:aUG2040B0.net] >>44 腰を痛めて、 乗るたびにイライラするのに乗り潰すって まさか10年ローンで買ったとかじゃないよな… 390 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:36:49.12 ID:Cxn+KSa00.net] 限られたサイズでスペース効率を優先すると トール軽やフィットのように直立シートで 前席が前に行きすぎて足元が前輪のホイールアーチにぶつかってドライビングポジションがいびつにになる 前後の重量バランスもフロントヘビーになって 回頭性や操縦性も悪くなる デミオやスイフトは後席とトランクのスペースを若干犠牲にして 気持ち良い人馬一体の操縦性を追求している 391 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:44:34.69 ID:sF4I8wu10.net] >>385 よく人馬一体とか言う人居るけど、人馬一体の操縦性って何？ 392 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:46:21.44 ID:azh/f/UA0.net] 所詮は安物のコンパクトカーだからな 安い割には良いってだけ 393 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:48:01.16 ID:6H3wSVHZ0.net] >>1 修会長おめでとう! 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:49:28.25 ID:wJNTBxkE0.net] メーカーのゴリ推し感が一番少ないと思うわ トヨタなんかと対極　このままユーザーのニーズに合ったものを作って欲しい　 くだらねえ装備削って出来ればもう少し安くしてくれよ 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:50:00.07 ID:uhizqATJ0.net] >>20 スポーツじゃない方は力無かったけどな べた踏みしないと坂を上らなかった ちなみに試乗車落ちの走行距離12000km 396 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:51:28.77 ID:0SPU+3zK0.net] 大学生が買うような トーションビームが取る賞に 一体何の価値が有るのやら？ 日本のもの作りは、 落ちるとこまで落ちた。 397 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:52:06.18 ID:f+CGc4wa0.net] >>386 開発者の心がマシンを介してドライバーの心と通じるという事だよ。 398 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:54:18.41 ID:uhizqATJ0.net] >>381 ジムニーよりはまし 399 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 20:54:45.73 ID:EMUfLBO80.net] >>387 ユーザーが買える値段で可能な限り良いものを作ってる良い会社じゃないか。 400 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:00:18.12 ID:KZN/s56H0.net] このデザインから学ぶべし https://i.imgur.com/NVnzkco.jpg https://i.imgur.com/UC3rh0v.jpg 401 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:00:58.59 ID:eWgeeKMT0.net] 　 スズキの車は下取り出す時怖いわ 402 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:01:39.14 ID:4JoAe8Gg0.net] 初めてのデートに中古のワゴンRで行ったら、一瞬微妙な空気になったわｗ でも後で聞いたら「堅実で信用できる人」と好印象だったんだって。嫁が言ってた 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:05:37.17 ID:YvqB/zXr0.net] >>395 え？それから何を学ぶの？ シトロエンも韓国車並みだなｗ 404 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:07:05.62 ID:5E7UTpAf0.net] >>369 確かにかっこいい。この車はＷＲＣに参戦するのに使われるだろうな ラリーカーのベース車としてのできがいい 405 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:08:33.71 ID:uhizqATJ0.net] >>396 ディーラー試乗で隣に営業も乗らず、地図渡されて「この道を通って戻って来てください」が怖かった 試乗車のホイールがおもいっきり擦った跡があるのがなぜか理解した 助手席の地図をチラ見での脇見運転だわ 406 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:10:11.11 ID:7nGijaB50.net] エクステリアは先代より少し大人しくなっちゃったのが少し残念だけど、乗ったら納得だな。 早いというか俊敏。取り回しもしやすいし、ノーマルでも楽しめるし軽くチューンしたらもっと楽しめる。 トヨタやホンダ、日産マツダもこういう車をもっと出してよ。 407 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:11:21.14 ID:dIVPYAgs0.net] >>153 ４０年遅かったな 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:12:04.53 ID:2Xcr72IB0.net] >>366 キザシ買ってやれば良いネタになるのに 409 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:13:49.34 ID:zJbnm7iC0.net] >>395 シトロエンのデザイン好きだけど、これからスズキは学んだらダメだろw 410 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:15:03.13 ID:7nGijaB50.net] >>403 職場に来るお得意さん、白のキザシにいつも乗ってくる。 最初見た時は驚いたよ、絶滅危惧種を見つけた気分だったw 411 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:16:03.87 ID:O+VuMyyc0.net] >>381 販売店で流れてる紹介ビデオによると、「後ろの席に大人の女性が座っても、頭の上にコブシ3個分の余裕が…」と解説してた ドヤ顔でコブシ3個をアピールするモデルのお姉さんの姿に、俺はビデオを見ながら涙が出てきた 412 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:16:57.97 ID:c0ilTNNs0.net] フィットスポーツは何時出るんですか？ 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:19:28.21 ID:L9GJqngD0.net] ださ 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:22:36.36 ID:5E7UTpAf0.net] ホンダもそうだけどバイクも生産してるメーカーってエンジンがすこぶる ビンビン高回転まで回る印象があるな。スズキもエンジンが元気 415 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:28:04.65 ID:QCVX4WlN0.net] オサムシは賞を買うためにカネを出すようなタマじゃないよ。 416 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:29:38.74 ID:KyDplHSj0.net] フィストと間違え興奮 417 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:33:52.54 ID:Iv4uob1b0.net] >>395 何というG-SHOCK感… 確かにチープさ加減はCASIOとSUZUKI 相通ずるものはあるけど これに関してはスズキが学ぶところは無いでしょ 418 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:38:34.38 ID:WswvMwHe0.net] RJCカーオブザイヤーって、何のためにやってるんだろう。 惰性で続けてるというか、何でこのクルマが選ばれたのか 意味不明というか、イヤーカーにしては取り柄が無いというか、、、 このクラスより上のクルマを持ちたい人にとっては、 こんなのは全く興味ないだろう。 賞なんて、毎年選ぶ必要ないのではないか？音楽賞とかだと、 優勝未満の実力であれば「優勝なし、２位」とかある。 そんなものにしたらどうか。 このクルマがあることによって、何かエポックメイキングな 変化が起きるか？何もない。 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:46:17.88 ID:FZfL28q30.net] >>44 軽なんかに乗るからだよ。 腰痛いならある程度デカイ車に乗れ。 420 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:48:30.14 ID:C/3Q3fYe0.net] >>389 白ソリ、鉄っチン、黒樹脂、ビニレザーで168万でいい？ 421 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 21:59:13.11 ID:aefwhT9w0.net] リアのドアノブあの位置に持ってくんの、アルファロメオが始めた手法だと思うけれど(セダンをクーペに見せかけるために）、そんな小細工、スズキ車に必要かなあ！ 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:05:42.85 ID:oNqjXpvt0.net] >>374 あの車格では他所と比べて1番狭いしな 後部座席に人を乗せると苦情が来るレベル 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:07:56.06 ID:C/3Q3fYe0.net] ワゴン尺のBピラーさえ斜めになってるからな 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:32:04.33 ID:DKVIJNu/0.net] >>416 あそこならドアノブを塗装する必要はないし ピラーの塗装も必要なくなる ドアハンドルの窪みをプレスする必要もなくなるからな 425 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 22:44:07.46 ID:wNPwTL5y0.net] 後部座席やラゲッジスペースに不満があるのはわかるけれどさ、フィットやデミオにくらべて30センチ以上短くて100キロ以上軽いんだぜ？ 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:54:11.79 ID:oXQT5N/p0.net] >>382 Ｎボックスの何がそんなにいいのかわからない タントのほうが運転しやすかったわ 427 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 22:58:27.93 ID:Iv4uob1b0.net] >>413 賂クレクレCOTY選考委員へのアンチテーゼでしょ 428 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 23:15:14.84 ID:Pz9OX35S0.net] これ改造してエンジンうるさい奴気持ち悪い 429 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 23:19:00.14 ID:wIW/brYM0.net] >>420 その分フィットとデミオより衝突安全性は低いけどな 430 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 23:22:09.87 ID:Fsb+eLCU0.net] 日本が貧しくなってる 431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 23:22:52.19 ID:xwmbKiTM0.net] 今でも泣く子もだまる79万８千円なの？ 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 23:34:07.13 ID:xwmbKiTM0.net] >>74 ガッ 433 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/16(木) 23:53:26.62 ID:0LBYDwqb0.net] 大半は安っぽいとか馬鹿にしてるけど、新スイスポ一回試乗すると絶対イメージ変わるぞ 今回のはマジで別物、というかこのクラスで敵になる車おらんやろと思う 本気で欲しくなった 434 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 00:00:50.42 ID:pIq1Fp/oO.net] スズ菌は感染力高いからな。昔のアルトワークスで脳汁垂れ流しで運転してた若い頃の思い出。 435 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:00:50.48 ID:ZTauxd5q0.net] >今回のはマジで別物、というかこのクラスで敵になる車おらんやろと思う じゃあなんで売れてないの 436 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:14:43.10 ID:Jp3yImwh0.net] >>8 あれ電球切れじゃなくて配線に問題あるんだよね 昔からず〜っと同じ構造で直す気がない 437 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 00:18:44.11 ID:AOUTcmrm0.net] おめでたいけど 安物イメージ付きすぎてるから敬遠されるよな 438 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:28:27.29 ID:hMg8QBmt0.net] 日本では「軽自動車のスズキ」のイメージは強いだろうね。 欧米だとSSバイクやMotoGP、JWRCでの活躍からスポーツイメージがあるそうだけど。 ただスズキの四輪部門と二輪部門の交流ってほとんど無いそうだけどｗ 439 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:29:37.19 ID:K/J1NfRm0.net] 鈴木が軽以外を作っていたことに驚き。 440 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 00:56:40.77 ID:6RgRTGLA0.net] >>431 これか。むしろこれくらいあった方が 楽しくていいじゃないか 名車再生のエドになった気分だ https://youtu.be/NkJeYS_8ayw 441 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 00:57:20.06 ID:6RgRTGLA0.net] >>434 マジでスイフトは名車だから乗ってみろ 442 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 00:57:58.45 ID:REDCXkG90.net] 何十年ぶりに聞いたわｗ カーオブザイヤー 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:58:33.99 ID:JLwjpYMW0.net] >>361 それ現行型？まさかスイスポじゃないよな 444 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 01:15:41.73 ID:794qxcFw0.net] 賄賂で賞取っただけなのに名車扱いw 445 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 01:18:04.50 ID:Mx8o5gqh0.net] >>434 ジムニートラックとかX-90とか昔から有ったろうが(´・ω・｀) 446 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 01:21:32.59 ID:DOIrdmh20.net] ちっちゃくて可愛い自動車だな かわいいおじいちゃんが乗ってそう 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 02:16:54.41 ID:7Q1xFz5k0.net] こんなダサくて貧乏臭い車が取れるんだ 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 02:34:56.68 ID:hMg8QBmt0.net] LCやNSXが獲っても何の意味も無い。 自動車ジャーナリストにとってはエビカニや接待などオイシイのだろうけどｗ 449 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 03:03:47.87 ID:ITEnmWtn0.net] >>443 では、スイフトみたいなのが取ると、どういう意味があるとでも？ 自動車にとってなにか進歩になるようなものがあるのか？ 惰性で賞選びしてる感が強い。 450 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 04:15:07.93 ID:6RgRTGLA0.net] >>444 T型フォードや初代ビートルがなぜ偉大か きみにはわかるか 451 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 04:21:33.04 ID:3npz4kMO0.net] ＞日本自動車研究者ジャーナリスト会議 無資格者の最高峰www 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 04:23:46.19 ID:fz+CkkSg0.net] ちょっと変なの選んでるだろ　 453 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 04:43:48.82 ID:ITEnmWtn0.net] >>445 そんなのは、賞を与えるのもおこがましいってこと。 ただ、補足しておいてやると、 T型フォードは製造技術の革新があった。 ビートルは大衆が保有できるという革新があった。 恒例行事化して無理くり選んでるカーオブザイヤーに 本当の革新があるのか？？？ 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 04:48:36.52 ID:adgvthD/0.net] >>413 何興奮してんだ この猿は 455 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 04:53:53.36 ID:ITEnmWtn0.net] >>449 デキの良い貧乏クルマに賞を与えて、だから何？って話だ。 賞を与えるのが惰性なんだから、やめちまえ。 そもそも、昔はもっと賞の注目度が高かったぞ。 ヘンなクルマに惰性で毎年賞を与えるから、注目度なんか 下がって、このスレも全然、伸びないわな。 456 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 05:17:53.56 ID:vi/2Ql5Z0.net] >>395 結局、マイナーチェンジで普通になっちゃったし。 457 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 05:43:22.92 ID:b7Icr2Z/0.net] >>335 切れ角アップキットがモンスター辺りから出てたよ 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 05:47:27.76 ID:jmlFHvaj0.net] >>430 スイスポ売れ過ぎで納期がヤバい事になってる 459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 06:04:53.62 ID:+BPTzjq30.net] >>335 馬鹿ってのは本当にどうしようもないんだな。 下手糞のクセに車のせいとか(笑) 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 06:45:09.85 ID:3npz4kMO0.net] >>335 Uターンする際に膨らみ過ぎてぶつけたんだろw 461 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 07:49:24.48 ID:794qxcFw0.net] >>453 納期長いけど売れてないだろ 462 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 07:55:16.22 ID:QP6PbqTx0.net] 前のデザインに戻せ 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 07:59:02.99 ID:INI6eBem0.net] スズキはゴミにございます 464 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 08:20:57.30 ID:FHMZeeIS0.net] >>430 カッコ悪いから。これに尽きる。 旧型のガワ載せてた方が売れるだろうな。 465 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 08:25:35.98 ID:9ksemGH+0.net] >>386 八王子から上野原市へ峠越えをする辺り 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 08:28:35.63 ID:9ksemGH+0.net] >>430 最初から生産ラインが限られてる 見積もり貰ったけど納期は４月って言われた 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 08:40:04.67 ID:B9A7AYDY0.net] >>430 そもそもスポーツ系の市場が死んでる 468 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 08:59:39.34 ID:CIx8BvVx0.net] >>420 その30センチで トランク広くしたら もっと売れると思う マジで 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:01:06.11 ID:XO/n9UOz0.net] 制限速度が４０キロ前後で渋滞が多く、信号林立の日本でスポーツってなんのことよ？って話 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:10:05.63 ID:NudM3Fi10.net] >>1 これに乗ってるやつは 金無しの非モテオタクの変なのばっかだな いいクルマだろけどダサい 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:21:02.20 ID:1YuH4dLv0.net] スイスポは良い車なんだろうけど 信者がうざいから絶対買わない 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:42:13.20 ID:l+SrWio60.net] スズキバカにされてんのはわかるけど、あんだけのレベルの ハッチバックを200万切って出せるのは凄いだろ。 トヨタが作ったらブクブク太って300万オーバーになるはず。 473 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/17(金) 10:01:43.65 ID:Eyd7Rc0T0.net] 出したところで売れないから作らないだけだろ 474 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 10:32:16.78 ID:A3ZZl+rVO.net] >>438 先代スイスポだよ 景色見たりするのに途中で何度も止まってるから止まらなければ燃費もっと良いだろうな 新型は更に低燃費らしいけど

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