【宅配】ヤマト、１千社と値上げ交渉　荷物、８千万個減めざす　強気の姿勢で臨む★6

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2017/04/30(日) 13:54:38.75 ID:CAP_USER9.net] ヤマトホールディングス（ＨＤ）は２８日、長時間労働の問題に揺れる宅配事業の構造改革に向けた具体策を発表した。 「宅急便」を手がける傘下のヤマト運輸が大口の法人顧客との間で進める値上げ交渉が改革の成否を左右しそうだ。 ヤマトは、インターネット通販大手アマゾンをはじめ、低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約１千社と値上げ交渉を進め、９月までに終わらせる方針だ。 交渉の成果を荷物量の抑制につなげることをもくろむ。２０１７年度は前年度より８千万個減らし、約１７億９千万個にする目標を掲げる。 ヤマト運輸の長尾裕社長は「個々に今後の取引の方針を決めている。繁忙期の出荷調整も求めていく」と話す。 すでに取引の打ち切りを通告された通販業者もある。ヤマトはこれまでにない強気の姿勢で交渉に臨んでいる。 値上げで得た利益を宅配ロッカーの設置や、荷下ろしや仕分けの自動化などの費用に充て、現場の負担を減らして労働環境を改善したい考えだ。 だが、通販業者の側にとっては…※続く 配信　2017年4月29日05時03分 朝日新聞デジタル　続きは会員登録をしてご覧になれます www.asahi.com/articles/ASK4X5VD6K4XULFA03N.html?iref=comtop_8_04 関連スレ 【ヤマト契約打ち切り】通販業者悲鳴「交渉しようにもとりつく島がない」 ヤマトの担当者は「会社として決めたこと」の一点張り★5 asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493336462/ 【宅配】ヤマト、基本運賃を最大で180円値上げ…値上げ幅は距離に関係なく、全6種類のサイズ全てで140〜180円値上げ★2 asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493382785/ 【宅配】ヤマト、大型荷物を最大６割値上げ…荷受け絞り込み、荷物の重さと大きさの上限も定める asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493487214/ ★1が立った時間　2017/04/29(土) 06:48:25.79 前スレ asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493469199/ 749 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:49:24.22 ID:Ify199Xv0.net] アマゾンプライムも玄関に置いて行っていいものに限って無料とかなるんかなあ 750 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:49:30.91 ID:HOXDQZZv0.net] >>744 しかたないだろう・・くだらん生鮮食品まで　配達する　ゆとり馬鹿が増えたせい あきらめろ 751 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:49:44.70 ID:g+oLSMC/O.net] >>723その宅配ボックス設置を最も推進させているのがヤマト 752 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:49:52.99 ID:h/q8YbHA0.net] 不動産の時価がすごくても流動資産じゃないからな。 額面通り行けるかってのも怪しいもんだが。 753 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:50:37.97 ID:qc6PG1A50.net] >>744 ヤマトがダメならゆうパックがあるじゃない 噂のノルマ消化のお手伝いも出来て一石二鳥だろ 754 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:50:58.41 ID:ef5NjuCS0.net] >>750 社会に一度もでていないようなニートは殺すべきだろうな 異物排除しないと社会がゆがむから 755 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 18:51:54.10 ID:RBonOGKYO.net] >>743 ところが国土交通省(旧運輸省含む)と郵政民営化を牛耳ってきたのが公明党だから うまく行かないんですよ 756 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:52:08.56 ID:ykmmDFjg0.net] >>748 自動運転が実現する頃には長距離トラックの運転手のなり手は激減してるよ 757 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:52:21.14 ID:m6lkU/7a0.net] >>746 今でも赤字なんよ 土地は売って初めて金になるけど売らない限りは手持ちの金で回さなきゃならない キャッシュフローがどん詰まりになるのが3年よ 収入より支出が多いんだからもたないわな 758 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:52:39.59 ID:3x+71S+XO.net] >>351 今年の春から 普通免許→2tトラックや1.5の一部も不可 準中型免許→4tトラック不可、MTのみ。 トラック運転手がいくらでもいる時代は終わりだよ。 759 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:53:06.15 ID:mQJ9e96w0.net] 外資のアマゾン1社のせいで日本の1000社が大迷惑 760 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:53:16.47 ID:XiOJ6eYD0.net] >>753 人手不足で24時間体制中止・時間短縮の始まったゆうゆう窓口のことを考えろ。 無理だろ。 761 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:54:41.71 ID:m6lkU/7a0.net] >>748 自動運転実現しても全くの無人でいいというわけではなさそう あと、事故の時にどこが責任を取るかで実現化は揉めそうだよ 技術だけなら実現できても、責任の所在は技術では解決しない問題だから 762 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:55:05.26 ID:eX3nO0js0.net] >>1 なんか会社の被害者づら嫌だな その条件で受注して運転手を苦しめていたなは会社だよね 値上げもすればよい 763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:55:28.99 ID:jWfUFUPQ0.net] >>794 難しいかもなあAmazonでやるならprimenowの拡張になると思う 764 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:56:41.23 ID:ykmmDFjg0.net] >>757 不動産を担保にすれば大手の金融機関はいくらでも貸すご時世だけど、 いまの借入残ってどのくらいなんだろうな 朝日や東京放送の謄本いくつかあげたことあるけど、乙区は無かったｗ そういえば大手マスゴミで乙区のある謄本は見たこと無いな 日本放送協会も含めてｗ 765 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:56:56.32 ID:kmGgKAZg0.net] >>756 自動運転を導入出来ない中小も沢山出るだろうしその辺は別に憂うとこじゃないかもな 766 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:57:20.10 ID:hBM1LRuh0.net] >>758 でもまあ一番人手が必要な場所ってのは軽自動車で配達できりゃオッケーくらいの末端の所だから 運転免許証が理由で人手が足りてないってことはないんでないのか オレの住んでる地域なんてヤマトも佐川も郵便局もみんな下請けの個人運送会社がやってるけど 最近佐川のおっさんがヤマトの服着て配達してた その引き抜かれたおっさんも自前の軽で配ってるからな 767 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:57:48.24 ID:IHlzUemJ0.net] >>764 乙区無いって凄いね 768 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:58:26.41 ID:KHi6RrGN0.net] 残業代ケチってても受けてたんだよな 769 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:58:39.98 ID:+IRbNX/K0.net] 俺だって差別されるような仕事をしてるし 今までもしてきたよ ユダヤ人さんはあんまり在日朝鮮人を甘やかさないでくださいよ 770 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:58:54.21 ID:EUf/B0ys0.net] ３０％くらい減らせやｗ 771 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:58:58.16 ID:LvdHiD7w0.net] 宅配で儲けるのが大変なのはこの業界の共通認識 佐川清も遺言で、宅配に参入するな！と言ったのに色気だしてこのザマ ハナから西濃と福山はやる気なし。　 ヤマトは値上げで一度離れた客はまた帰ってくと思ってんだろうな 772 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:59:28.70 ID:+71bLuW3O.net] 業界一斉値上げ。 ある意味カルテルじゃね？ 773 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:59:35.97 ID:V9GtSltg0.net] >>765 確かに自動運転車なんて高級品だろうしな 燃料もそうだけど、メンテだけでも費用が高くなりそうだ 774 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:59:47.64 ID:8JxTPEP30.net] >>759 将来も見通せない馬鹿日本企業がアホな契約結んだだけだろ 現にヤマトなんかアマゾンのお陰で「荷物取扱量」は過去最大を記録した それが増収どころか減収に繋がってるのはアホな条件で契約したから 775 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 18:59:57.92 ID:ykmmDFjg0.net] >>762 amazonとの取引を強引に進めたある役員とその仲間たちへの当てつけだよ 当時から基地外扱いされてたからな 銀行か政治関係から送り込まれたヤマト弱体化のための間者だったんだろ 776 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:00:13.31 ID:m6lkU/7a0.net] >>764 借りても返すあてがない 経営計画も不動産に特化して収益改善を図るとか書いてあったけど、それは報道機関としての伸び代はないということ どのみち終わり 777 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:00:30.75 ID:JaP6uQxb0.net] >>711 氷河期世代の非正規とニートが どこをどう弄ったらトラックドライバーになると思ってんの？ 現実見えてる？？？ 結婚率が非正規雇用率と相関してるから何？ 女性の社会進出率とも相関してるし、 大学への進学率とも相関してるぞ お前は物事を見る目が狭すぎるんだよ 778 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:00:33.89 ID:zRrW3gGH0.net] 自動運転宅配って荷卸は誰がやるの 779 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:00:51.44 ID:vTdy3Ioe0.net] >>761 国土の広い国ならともかく、日本の都内の市街地を自動運転とか実現不可能だよな ただでさえ狭いのに自転車がビュンビュン走り回ってるし システム開発で事故自体はなくなってもしょっちゅう急ブレーキで配達の遅れは普通に起こると思うよ 自身がブレーキかけてもスマホ弄りながら突っ込んでくる自転車は避けようがないしなｗ 780 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:00:56.73 ID:qc6PG1A50.net] >>760 給料安いのに妙な商品のノルマもあるとか そらみんな逃げるわ 781 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:01:16.46 ID:3AXkPyn70.net] 諸悪の根源はヤマト経営陣。 配達員に残業代払わなかった加害者にくせに、Amazonの激安契約で疲弊しましたと被害者ヅラしたり。 混乱に乗じて個人料金は速攻で値上げだもんな。まともな考えの連中じゃないよ、ヤマト経営陣は 782 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:03:09.38 ID:RBonOGKYO.net] >>776 たとえ潰れなくてもマスゴミの影響力低下は素晴らしいことだと思う 783 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:04:04.97 ID:ILWj3KFc0.net] >>781 ほんとそれだよ、マスゴミと一緒になって最悪だった 責任を消費者とAmazonに転嫁しやがった 784 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:04:08.04 ID:m6lkU/7a0.net] >>779 せいぜい高速道路あたりじゃないのかな そこだけでも自動運転にできるのならば楽なんだろうけども 785 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:04:23.50 ID:RBonOGKYO.net] >>778 受取人がやるとも思えないな 786 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:04:38.63 ID:gOK40YWmO.net] >>772 今のデフレっぷりを見るに、カルテルもたまには必要なんじゃないかと思うよ。 もちろん、給料上げるのは絶対条件ね。 787 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:04:57.69 ID:GHzSme9p0.net] ガキの頃、荷物持ってくるんは郵便局くらいだったのに今じゃあ狂ったように配達してる。 788 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:05:36.34 ID:m6lkU/7a0.net] >>767 そのあたりのカラクリも維新の議員が朝日の社長を国会に呼べよと言ってるよw 森友で騒いだら朝日新聞が掘られたでござる 789 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:05:43.66 ID:qc6PG1A50.net] >>783 一番首を絞めてんのは消費者だろ？ 巡り巡って自分の首を絞める事に気がつかないから 790 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:05:43.84 ID:ICtPXV6m0.net] >>777 ニュースで報道されている事が全てのアホに言っても仕方ないかもね(笑) 791 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:05:57.74 ID:eW60AV+Z0.net] >>775 あーもう創業家っていないんだった？ 792 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:05:59.16 ID:ykmmDFjg0.net] >>776 ＞経営計画も不動産に特化して収益改善を図るとか書いてあった マジ？wwwww ハイエナも身ぐるみはがれるような不動産金融屋に完全に食い物にされるなｗ こりゃほっといても先は長くないなｗ 793 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:06:43.74 ID:kry2FkO60.net] 人に金かけろや 794 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:07:37.93 ID:m6lkU/7a0.net] >>780 郵政の経営は楽そうでいいよな 魅力的な商品開発しなくても現場にノルマ丸投げ 大損こいても責められない 旧オリンパス経営陣みたいに300億の賠償くらって欲しいです 795 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:07:55.92 ID:0gNJ3UZ30.net] >>784 でもそれって鉄道と大差ねーんだよな 796 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:08:37.83 ID:WYVwYNU+0.net] >>778 受取人だよ 797 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:09:01.84 ID:T6U2DPBf0.net] ちまちま買う自分が悪いんだが、翌日配達とかしなくてかまわないので 週に2回ぐらいにまとめて配達かロッカーに入れて欲しい 798 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:09:13.50 ID:AVqzEERW0.net] 日本に法人税を納めていないアマゾンを切ればいいじゃん 　　　(^▽^)/　アマゾンやったらオオゾンしちゃったｗｗｗ 799 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:09:26.93 ID:gHoWJqcA0.net] これって労働者の働く環境改善になるし、賃金アップにもつながるだろうから良いと思う 大手ばかりが設けて、下請けみたいなのが言いなりになるしかない状況を打開しないとダメだろ 800 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:09:37.37 ID:m6lkU/7a0.net] >>792 ググるといいよ 大阪に慰安婦タワー作ったのもそのため 801 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:10:10.59 ID:T6U2DPBf0.net] >>781 ヤマトの策略通り残業代未払いが霞んでるからなあ 802 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:11:47.78 ID:vTdy3Ioe0.net] >>784 だろうね 住宅地で自動配送とか10年20年程度じゃ絶対無理だと思うよ 803 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:12:07.17 ID:m6lkU/7a0.net] >>795 鉄道よりは自由度高いでしょ 高速降りたら人が運転するということで 804 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:12:26.43 ID:kPuPLWSj0.net] 今まで無駄に競争し過ぎてヤマトが通販の言いなりになってただけだろ その分の反動がこれから大きく出るけど仕方のないことかな 数百円のもの買ってただで運んでくれるとか常識超えてサービスだわ 805 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:12:54.22 ID:Sbh52ejJ0.net] 従業員の給料を払わずに低価格でシェアを拡大して ヤマトなしでは成り立たなくなってからの値上げか それでその値上げの責任は客あると 806 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:13:17.06 ID:u3DpwWZx0.net] >>167 日本並みのサービスなんて一朝一夕には行かないだろうしね 膨大なインフラとノウハウが必要になるもの 807 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:13:36.76 ID:RBonOGKYO.net] >>801 日本の経済は2000年が分岐点だと思う 808 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:14:23.07 ID:u8pqIHpK0.net] アマゾンに切られたらヤマトは終わるよ アマゾンでここまで業務拡大してしまったから、いまさら佐川みたいにアマゾンを 切ることはできないよ 809 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:14:35.71 ID:m6lkU/7a0.net] >>807 そのあたりだろうね 取り返しつかないことたくさんやってしまったな 810 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:14:57.35 ID:m6lkU/7a0.net] >>808 終わらんよ 811 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:15:50.47 ID:Ks8gaFsl0.net] amazon切れよ 個人値上げとか荷物大した量じゃないだろ 812 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:17:11.55 ID:hBM1LRuh0.net] >>803 なるほどそれならかなり効率的だな 高速降りたらって言うより集配営業所間を自動運転で送るってのなら現実的かも 813 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:17:49.50 ID:RBonOGKYO.net] >>809 その辺りで生まれた世代は大体無欲だから 814 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:17:49.83 ID:rAovzNkz0.net] 客のわがまま聞きすぎた にゃ〜 815 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:17:53.74 ID:RdBtoF1n0.net] >>811 ヤマトの全取り扱い個数の2割超がAmazonなのに切れるわけないだろ上場企業をなんだと思ってんだよ 816 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:18:26.06 ID:iwFC9xnL0.net] ＡＩ専門家によると、画像処理技術の進歩によって一気に自分で考えるロボットが 爆発的に増える、その一つが自動運転。 自動運転はすぐそこまで来てる。 グーグルは毎日、市街地で自動運転の無人自動車を走らせてる。 後は精度を上げるだけの段階 817 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:18:39.61 ID:B8jts76F0.net] アマゾンの弊害で他の利用客が値上げとか到底納得がいかない。 ヤマトは公平性についてどう考えているんだ 荷物が多い荷主に割引をするのは当然だろうが限度を超えれば断るべきだろう それをせずに他の利用者に価格転嫁するのは企業として正しい判断では無いと思う。 分社してアマゾンの子会社を作るべき。 818 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:19:15.94 ID:vTdy3Ioe0.net] >>803 高速降りたときには居眠りしててそのまま事故ったりしてｗ 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:19:19.48 ID:JttTv4jW0.net] >>771 誰も儲からないと思ってたlongtailに目をつけたヤマトとamazon が存在感高まっってるのと儲けてるのは事実だけどね まあ、行き過ぎてまた法人営業に回帰する動きになっていたり 820 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:20:32.81 ID:HFlesiII0.net] >>808 それ逆だとおもうけどな 切られて終わるのはアマゾンのほうだろ 821 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:20:40.59 ID:8otFunxU0.net] もうヤマトはAmazon切れないよ 黙っててもAmazonの荷物は増えるんだから キャパが増やせないなら他を切っていくだけ 822 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:21:05.55 ID:rmsa/Wb10.net] 結局、ヤマト離れする顧客を吸収するライバル会社が存在しない ゆうパックや佐川、西濃、どれも使えない・・・・ 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:21:30.42 ID:RBonOGKYO.net] >>803 不在問題が…w 824 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:22:15.81 ID:3x+71S+XO.net] >>450 正当な対価を払わない荷主がおかしい。 825 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:22:16.71 ID:3/p5hMal0.net] JR貨物がアップを始めましたf^^; てか拠点間の輸送は鉄道が一番効率的なんとちゃうの？ 826 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:22:55.22 ID:cmLOMIaj0.net] アプリ使って殆んど 極力営業所まで出向いて 受け取っても一律値上げとか ふざけんな 827 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:22:58.16 ID:JpS8J7hq0.net] >>>760 ありゃりゃ、郵政も問題なの？楽天での注文宅配を、ヤマトに 悪いと思って郵政でお願いしたけど、まずかったな。 828 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:23:44.06 ID:F4z09kSF0.net] >>818 そういう構造になったら、エアバッグみたいに自動起床装置が義務付けられるだろ。 829 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:24:20.77 ID:vTdy3Ioe0.net] >>825 鉄道を使った移動もまたはじめてるよ 大型トラック乗りが不足してるからね 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:24:35.06 ID:KuicwtM10.net] 配送料上がったら 近所の米屋大勝利なるかもしれんな 831 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:24:56.12 ID:RBonOGKYO.net] >>825 国土も狭いんだから鉄道を生かすのが日本のアドバンテージだと思う 832 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:25:24.04 ID:V9GtSltg0.net] >>830 米は米屋で買った方が美味しい 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:25:28.30 ID:vTdy3Ioe0.net] >>828 寝ぼすけさんをなめるなよ！ まぁ流石にセンサーとかも使って考えるとは思うけどさｗ 834 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:25:33.01 ID:JaP6uQxb0.net] 根本的にはAmazonに法人税を支払わせるような法改正が要るんじゃ？ そうすれば価格競争も落ち着くから 送料を武器にしたAmazon一人勝ちは抑制できる 835 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:26:36.02 ID:iwFC9xnL0.net] アマゾンは送料無料が２０００円から２５００円に上がる程度だな 他の通販会社は厳しいと思うけど 結局、アマゾンの一人勝ち 836 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:26:46.51 ID:RBonOGKYO.net] >>830 お届け物に行く使いの子供とかねえやとかも復活したら面白そう 837 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:26:52.83 ID:CnE8Rb2g0.net] これってヤマトよりアマゾンが詰んでるだろ ヤマトに切られたら受け手がいないだろ まさにチェックアウト 838 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:27:11.38 ID:B8jts76F0.net] この騒動の対応を誤るとヤマトは命取りになる可能性がある。 普通ならアマゾンを切るべき。 採算割れしてる２割の荷主のせいで健全な８割の荷主に不誠実な対応で迷惑をかけるとか 上場企業としてどうなんだ？ 839 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:27:26.34 ID:V9GtSltg0.net] >>833 今のプロボックスでも呆けていたら注意される。度々された 840 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:27:42.25 ID:4c1MnmdK0.net] 値上げせずに、 再配達時に別料金発生させれば良かっただけじゃね？ 841 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/04/30(日) 19:28:18.36 ID:RBonOGKYO.net] >>834 法改正というか国際条約改正かな 842 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:28:49.32 ID:cmLOMIaj0.net] >>837 チェックアウト いいよいいよ 843 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:29:11.08 ID:iwFC9xnL0.net] >>834 アマゾンは日本でもアメリカでもどちらに法人税を払ってもよい 日米で決めて欲しい、って態度 日米で話し合った結果、アメリカに多くの法人税は払う事になった。 消費税は日本に当然払ってる。 844 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:29:36.88 ID:vTdy3Ioe0.net] >>838 採算割れしてるのamazonだけじゃないぞ amazonと交渉しつつ他の採算割れのところも改善していくって話だろ amazonと違って規模が小さいから交渉決裂すれば簡単に切れるってだけで 845 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:29:48.88 ID:kA1hVurr0.net] 本末転倒だろ荷物運び屋のくせに内部構造を改善せず 配送断って荷物量減らすとかバカ 846 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:30:17.80 ID:3x+71S+XO.net] >>569 月100万円くらいの給料を出せば人が来るはず。 847 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 19:30:24.54 ID:B8jts76F0.net] アマゾンのビジネスモデルに無理があるのだから 撤退するべきはアマゾンで我々一般の利用者が被害を被るのはおかしい。 848 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sag [2017/04/30(日) 19:30:42.06 ID:ABzsNnYt0.net] ピザハットと同じく ネット注文時に 集配所に取りにきたら 送料50%オフ！ にしたらいいんだよ(´・ω・｀) 849 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 19:31:10.71 ID:vTdy3Ioe0.net] >>839 半自動運転みたいなやつ？ センサーとかに不具合でもあれば簡単に突っ込むし、まぁ当然だろうねｗ

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