大型バイクでツーリングの男性転倒死亡　緩やかな右カーブを曲がりきれずに道路の外に飛び出したか・長野県佐久穂町の国道

1 名前：水星虫 ★ mailto:sageteoff [2017/04/30(日) 02:00:45.48 ID:CAP_USER9.net] ツーリングの男性が転倒し死亡 www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1013043031.html ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を ２９日午後、佐久穂町の国道で、ツーリングをしていた大型バイクが転倒し、 運転していた千葉県の５７歳の男性が死亡しました。 ２９日午後２時ごろ佐久穂町八郡の国道で、千葉県船橋市の会社員、 吉敷一さん（５７）の運転する大型バイクが道路の外に飛び出して転倒しました。 吉敷さんは佐久市内の病院に運ばれましたが、首などを強く打っていて、 およそ２時間後に死亡が確認されました。 警察によりますと吉敷さんは仲間２人とツーリング中だったということです。 現場は片側１車線の緩やかな右カーブの下り坂の道路で、 警察は吉敷さんがカーブを曲がりきれずに道路の外に飛び出したとみて、 当時の詳しい状況を調べています。 04/29 20:17 651 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:36:26.18 ID:0VXxCiXN0.net] 市販車はハンドルに積極的な操舵の操作をすることは必要ない ブレーキで速度を合わせ、車体をバンクさせれば、ハンドルには手を軽く添えるだけで旋回する設定になっている もし直線でハンドルを抑えていないとふらつくようであればステムベアリングの異常が考えられる 中古車を買った場合や乗る機会が極端に少ない場合は気を付けて桶 652 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:36:40.54 ID:uaEHQYkN0.net] >>546 俺の嫁さんの友達がそのパターン。嫁さんが昔バイクに乗っていた頃のグループのリーダーで、エンデューロレースとか出ているベテランライダーだった。 車にぶつけられて、今は寝たきり。 本人にいくら技量があっても、バイクはむき出しだから、事故るとモロに体に来るもんね。 653 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:37:09.60 ID:uq0juuwE0.net] 単車は危なくて乗れんわ 乗るなら車か自転車やな 654 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:37:13.30 ID:o9teTSJd0.net] この時期の風物詩 655 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:37:37.66 ID:sWvv/W0T0.net] >>634 白バイがよくやってるあれだな 赤色つけたらグインって鋭角に回るやつ 656 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:37:43.98 ID:0VXxCiXN0.net] >>594 スピード出さなくても大型は楽なんだなー この時期からはくそ熱いのが難点だが 657 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:37:44.09 ID:Tfkrh+P80.net] 仲間が居ると、スピードを出すらしいね 独りだと自分のペースで走れる 658 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:37:49.05 ID:0ge3ndQD0.net] >>622 このままだとカーブを曲がりきれないと感じた瞬間に使うのに 問題あるか？ 659 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:38:02.11 ID:n/SuiMX60.net] >>633 ロードバイク(チャリ)は小指の腹くらいだったりする 660 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:38:18.34 ID:drfehsgO0.net] >>634 公道で逆ハンとか免許返納してきてください 661 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:38:26.26 ID:IQ67bfm50.net] バイクにも衝突安全ボディとかエアバッグとかを義務付ければいいのに なんでバイクの安全性は蔑にされてるんだろう 政府の怠慢だよ 662 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:39:38.90 ID:p1sIc32B0.net] ツーリングは一人の方がいいだろ仲間がいると無理しないといけないからな 663 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:39:43.14 ID:rASYapaN0.net] >>648 寝かす技術ねえ 確かに寝るわな 664 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:39:54.40 ID:4JiLGipz0.net] >>651 車みたいに囲うべきだよな 剥き出しのまま走らせるのは危ない 665 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:40:11.81 ID:SBTT6bB20.net] 左カーブはステップや膝がするほど目一杯倒せないこともないが右カーブは全然ダメw 666 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:40:14.17 ID:5Fy6/LNT0.net] ５０代になったらバイクはやめた方がいいよ。 667 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:40:24.97 ID:p1sIc32B0.net] バイクにも自動ブレーキを義務化しろよｗ 668 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:40:26.99 ID:uh0YCXk/0.net] >>475 何年か前のGWに登山でこの峠を歩いたけど、ひっきりなしにバイクが走ってきて歩くのにすごく気を遣った。 669 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:40:49.00 ID:G3YT0NiM0.net] >>651 無知が出しゃばってくんなカス 670 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:41:39.17 ID:3CvA+8md0.net] >>648 曲がりきれない速度でカーブに入るなよ… 671 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:41:47.15 ID:0VXxCiXN0.net] この世代で意識高い系はチャリに流れ、低い系は旧車会に残った 672 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:41:51.73 ID:senSGToA0.net] 昔体に付けるエアバッグみたいの開発されてた気が 体がポンポン跳ねて返って危ないと断念したよーな 673 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:41:55.18 ID:XSi6FyZY0.net] >>596 ＣＢ１３００が出たころにあのフォルムにあこがれて、初めてのバイクがＣＢ１３００という人が かなりいた。当然巨大トルクとパワー、重量に圧倒されて扱いきれず、事故ったり、 降りたりする人が多数。 市場に程度が良い中古が安値で出回って、ベテランライダーがハイエナしましたとさｗ ある程度腕がある人だと扱いやすい良いバイクなんだけどね。 さすがに初めての選択は無謀。 そのあとＣＢ1100が出て大型デビューの人はそちらに流れたぽい。ＮＣ750も良いバイクだよ。 ホンダの回しもんではないがｗ 674 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:42:41.19 ID:4LnNKC5X0.net] >>13 先週千葉までツーリング行ってきたが千葉県民の運転はトロイよ というより道が狭すぎてそうならざるを得ないのかもしれんが 675 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:42:47.45 ID:Tfkrh+P80.net] バイクのレースでやってる あのコーナーで膝が地面に擦るようなのを　やってたんかなあ 緩やかなカーブだとしないのかー 676 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:43:28.51 ID:mvnZC5Ly0.net] >>661 チャリなんかカスしかいないだろ 677 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:43:44.78 ID:COtxpDXx0.net] 袖ヶ浦走ってたとき、リーンウィズでスピード出して曲がろうとしてオーバーランしたわ。 あういうところでの走り方がわからなかった。 幸いコース外の砂利みたいなので挟まって動けなくなっただけで済んだけど。 678 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:43:56.59 ID:KR4284XM0.net] 居眠りかな 679 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:43:57.46 ID:QAzlJeMq0.net] >>1 居眠りかな 大型は楽でいかん 680 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:44:18.02 ID:ocIVBnF/0.net] たまには転ぶさ、転んで学ぶことも大きい 次からは気を付けろよ 681 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:44:35.73 ID:/JaQ4RG10.net] 体に合わないデカイバイク乗ってるのみると滑稽でしかたない 682 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:44:54.10 ID:pxw4wgHU0.net] >>662 きちんとヘルメットして皮の服着てたら転倒しても意外に死ぬリスクは低いらしいよ 力抜いて転がればいいと聞いたけど公道で死ぬのは大抵が後続車に轢かれるかヘルメット飛ばすかだわ 683 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:44:59.20 ID:CJNfQsxo0.net] 57くらいだとゼッツ世代だな　俺はちょっと下のXJ750E世代 684 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:45:32.96 ID:n/SuiMX60.net] >>651 用品メーカーレベルでは最近になってチェストプロテクター(胸当て)の重要性はアピールされてる。 肺や心臓の破裂が問題視されてるからね。 685 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:46:04.71 ID:FsG3XCYF0.net] >>650 逆ハンって、2輪車と４輪じゃあ　意味が全然違うんだよｗ 自転車持ってたら、止めてていいからやってみたらいい 車体をコーナーの曲率に合わせて、傾けないとバイクは曲がらないのが大前提 傾けるためには右カーブだったら、車体を傾ける瞬間にはハンドルは左に傾けて バイクを右に倒さないとバイクは曲がらないんだよｗ 想定より曲率が深かった場合、意識して逆ハンあてて 車体をさらにカーブの曲率に合わせて、 さらに傾きを深くしないとバイクはコーナーをクリアーできない それを瞬間的に無意識で曲率にぴったり合わせて傾ける、 逆ハンは結果的に逆ハンになってる状態 自動車の感覚で乗ってたら、すぐに死ぬよｗ　それがバイクの特性なんだよ コマ回しのコマの上に乗って移動してるって感覚に近い 686 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:46:14.84 ID:QQoMx2cb0.net] 連休はあいにく絶好の天気らしいから、バイクゴミが何匹死ぬか心配 してたけど、� 687 名前：ｳっそく一匹逝ってしまったか。 １０匹も死ぬとさすがに色めくバイク屋なんだろうけどね。 大型バイクが嫌いなのは、いい年してかっこつけすぎなんだよ。 筋力も無いし柔軟性も無し、髪は薄く、腹は出てお前は不格好だけどな 見たな奴ばかり。 [] [ここ壊れてます] 688 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:46:53.60 ID:SBTT6bB20.net] >>674 死亡原因の1番が頭で2番目が胸だっけ？ わかってるやつは胸と背中や腰にプロテクター付けてるよな 689 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:47:00.74 ID:BSyIlMfQ0.net] レーサーみたいな人全滅したね 全く見かけなくなった チョッパーバイカーは減ったけど一定層いるみたいだけど 何でつなぎ着てフルカウルの人いなくなったの？ 690 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:47:08.86 ID:LgA8wCgD0.net] >>672 運だよ。こけた後に細かい技術など不可能だ 洗濯物みたいに飛んでいくだけ とんだ先に石とか鉄の柱でもありゃ死ぬ 691 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:47:42.84 ID:bD/HEi0g0.net] これはよくわかる 自転車ですらよくあることだし 692 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:47:47.01 ID:XSi6FyZY0.net] >>622 バイクの特性で逆操舵っていって曲がる方向にバンクするときは、前輪が一旦逆に切れるのよ。 それを意図的に当てて、クイックにバンクしたりバンク角を増すというテクがあるよ。 693 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:48:04.94 ID:senSGToA0.net] あーそのプロテクターね　問題は伸縮性のゴムなのよ すぐ伸びる　メーカーは本当に考えてるのかと疑うわ 694 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:48:20.76 ID:drfehsgO0.net] >>675 だから公道でやんじゃねえって言ってんだろ 695 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:49:31.87 ID:Tfkrh+P80.net] いや、バイクは年齢がわからないからいいよな 禿げていよう不細工だろうがヘルメットでかくせる 体系は隠せないからデブでチビはどうにもならん 696 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:49:35.69 ID:08VOoJaK0.net] 右曲がりが苦手なのは人間の本能的なものかも その証拠にバイクのスタンドというのは左に付いてる つまり左に倒すのが自然だからじゃないかな あれは歩道側に降りるためというけれど、左右反対通行の外国においても やっぱりスタンドは左に付いてて左に降りるようになってる。 697 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:50:03.71 ID:8sQDH5vN0.net] >>1 下手くそ 698 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:50:24.89 ID:0VXxCiXN0.net] お前ら逆ハンドルとカウンターステアの違いを理解しろ カウンターステアはコーナーリング途中でリアタイヤがスライドしたとき、 スライドをコントロールしコーナーリング方向を制御するための操作 逆ハンドルはコーナリングアプローチでセルフステアを効かせながら曲がるため、曲がる方向と反対側に車体を一度振り、 その反動で曲がる方向に車体をバンクさせる操作 699 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:50:26.10 ID:0ge3ndQD0.net] >>660 路面状況も刻々変わるし、カーブの先が見えない場合は、予想が外れて 、ちょっとしたコース取りの失敗に繋がる。　スピードを出してると、このちょっとした 事が重大事故になる。 そりゃスピードも出さずにマッタリ走れば事故なんか起きないｗ 700 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:50:28.31 ID:41jmM9mu0.net] ほんと千葉って池沼しかおらんな 701 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:50:35.51 ID:CJNfQsxo0.net] ずっと乗ってるけどこの年でも若い頃より確実運転うまくなってるけどな　 702 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:51:28.47 ID:Uee26fbI0.net] やべえ同世代だぜ。 今度長距離出かけるので、気を引き締めて行く。 もっともおまいらのような子供には理解できないだろうが、 まともな奴ならこの歳になると仕事も子育てももう十分やったので、 楽しいこと、好きなことをして死ぬならそれも悪くない。 後片付けだけよろしくな。 703 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:52:07.39 ID:COtxpDXx0.net] 目で見て曲がってくれるバイクはホンダだけ。 他のバイク、特に外車とかはちゃんと身体使わないと曲がってくれない。 そのぶんきちんと曲がれた時の爽快感は他のバイクにない。 704 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:52:58.97 ID:2gjCZVoR0.net] 多いよね、下手なだけだが 骨折ならねー、プロテクター付けてるだろうし死なんのにGだよね 705 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:53:09.07 ID:264Pko+U0.net] >>690 自分で上手くなったとか技術高いとか思い始めたら危険信号 下手だからって人の方が安全に運転出来てる 706 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:53:09.50 ID:mvnZC5Ly0.net] >>692 ヤマハだね 707 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:53:24.39 ID:LgA8wCgD0.net] >>683 生き延びようとするときに手段を問うなよw 曲率を読み間違えて曲がりきれないことは誰にでもある 708 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:53:34.32 ID:SAEmzl0x0.net] >>11 右カーブと左カーブの違いは見え方の違いと、公道では基本左は傾斜が/、右が逆カントになるからな（排水の関係） そもそも限界スピードが違うから同じ屈曲でも同じ速度では曲がれない 右側通行の国だと逆になると思うよ 709 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:53:35.73 ID:rASYapaN0.net] >>681 ふーん 言われてみるとそんな事やってるような気もするな 勢いつけんのに一回外に振るみたいな感じか 710 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:53:39.84 ID:ys2E3EFQ0.net] 大型の何がどう危ないのか全然わからん 低速は技術がいるけど 711 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:53:58.77 ID:L2M/ceD10.net] 大型がに股で乗ってる人見るとね ちょっと残念だなと思う訳です 712 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:54:04.12 ID:ZYSKvhx60.net] バイク乗りなんて いつ死んでも仕方ないってぇ 覚悟くらい持ってるだろ 死ねればむしろ本望かもな ドラレコはバイク含め全ての車両に装備するべきだな 最近のトヨタ車はオプションで６個まで装着できるじゃん 713 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:54:05.86 ID:FsG3XCYF0.net] >>683 まったり走れ！っていうなら判るよ、だからそういう風に書くべきだね 逆ハンをしなきゃ、 法定速度内でもコーナーを曲がれない時がバイクにはあるんだよｗ 714 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:54:34.23 ID:SBTT6bB20.net] >>685 本能か言われてみればそうだねー 野球の走塁や陸上競技もみんな左回りだ 715 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:54:37.17 ID:p4Rur4nr0.net] あとライダーの中には逆操舵はタイヤに負担をかけてスリップすると 思い込んでる人が結構いて（セルフステアだけで手放し状態で走ってる） それで咄嗟のブレーキング中とかに曲がれなくなって事故るひとが多い （ハンドルにしっかり荷重かけて自分で操舵すればいつでも咄嗟に曲がれる） 716 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:54:56.94 ID:97+s6BLH0.net] >>700 でもハーレーに姿勢正しく乗ってたら噴き出す 717 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:54:59.59 ID:DzJJJbkt0.net] >>624 自分は250ccで日本一周したし、400ですらイラネと思った 一方、日本一周するには400あった方がいいという意見も聞いたこともあった 718 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:55:04.82 ID:XSi6FyZY0.net] >>683 つうかそれをやって、バランスとって乗る乗り物がバイク何だけなｗ ベテランだと無意識のうちにやっている領域だよ。 お前の発言は、バイクは公道を走るなという理解でいいの？ 719 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:55:20.53 ID:drfehsgO0.net] >>696 速度出しすぎ ブレーキ使え ほんと公道でないでくれ 720 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:55:29.72 ID:ys2E3EFQ0.net] CB1300程度だとパワーが物足りない 海外版CBR1000RRぐらいなら走った気がした 721 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:56:04.53 ID:95AkRSrW0.net] ライダー(笑) ヘルメット脱いだらオッサンばっかり(笑) 722 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:56:15.74 ID:n/SuiMX60.net] >>690 そう思ってるならそろそろバイクの運転はやめた方がいい。 723 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:56:27.53 ID:CJNfQsxo0.net] ずっと乗ってきた俺からだけど十代~三十代が一番危なかった　今は無理をしなくなおかつスマートに走れる神走りの域だけどな この人は若い頃に乗ってないな 724 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:56:31.23 ID:8P8c4Kvq0.net] >>706 長崎市内を250ではやっていけない 725 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:56:53.03 ID:3CvA+8md0.net] >>688 だからスピード出さなきゃいいじゃん 一人で事故って勝手に死ぬのはいいが転倒して他の車を巻き込んだらお前だけの問題じゃなくなるだろ よく分からねー道でスピード出すのがおかしいわ 726 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:56:56.00 ID:v1aPFBWY0.net] >>685 俺は極低速での立ちごけは必ず右だわ。 727 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:57:06.51 ID:8sQDH5vN0.net] >>692 ホンダのバイクはバランスが良い 直感的に運転できるってのは めちゃくちゃ大事だよ 728 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:57:31.42 ID:rbXbCmha0.net] 他に巻きまれた人がいなくて よかった 729 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:57:53.89 ID:L2M/ceD10.net] >>705 日本人のモンキースタイルはちょっと 730 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:58:17.56 ID:XSi6FyZY0.net] >>698 イメージ的には左折するときに一旦右に回頭する感じかな。 あまりやり過ぎると内輪差も解らん下手くそになるがｗ 731 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:58:21.71 ID:senSGToA0.net] >>713 坂道か？トルクの問題か？ZXR250でも登れたぜ 732 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:58:32.61 ID:Ag1AlzAu0.net] 大型が性能を発揮するのは、空いた直線だけやね。 コーナーで技量差が如実に出て、死につながる リスクが増す。 733 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:58:34.11 ID:hCi09oel0.net] バイクは自滅事故多いような この前近所の車通りの少ない道路で バイクが左側から出てきて右折しようとしてそのままバイクごとコケて その際バイクのハンドルが運転手の胸を強打して 凄く苦しそうな顔してバイクごとうずくまっていたよ 734 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:59:11.97 ID:8sQDH5vN0.net] 250は高速使うとパワー不足 今なら600から1000がいいよ 無茶な車から逃げるだけのパワーあるから 735 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 08:59:24.26 ID:EpMAHBei0.net] >>712 わかる 736 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 08:59:27.17 ID:/5DCcUAL0.net] あばよ秀吉 あの世で鬼でもぶっちぎれ 737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:00:05.84 ID:ys2E3EFQ0.net] ユーチューブで動画出してる奴見ても運転下手くそが多い やっぱり多少無茶した運転しないと技術が上がらないんだろうな そうは言っても全盛期事故って死ぬやつ結構いたけどね 738 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:00:22.46 ID:CJNfQsxo0.net] 確かにヤマハからホンダに乗り換えたらホンダがレースで勝てる意味がわかった 今はヤマハらしいけど　エンジンパワーは体感的にヤマハが上だけどホンダが圧倒的乗りやすい　大型でも250感覚で驚いた昔のホンダ車　凄く乗りやすい 739 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:00:58.66 ID:MTUYGrky0.net] かれこれ30年乗っているがいまだになんで曲がるのか・曲げられるのか わからない・・・ 740 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:01:03.14 ID:lUutrm2g0.net] バイクってもうジジイしか乗ってないよな 741 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:01:03.98 ID:8sQDH5vN0.net] >>722 胸部プロテクターしてなくて ハンドル刺さって死ぬことはよくある 742 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:02:36.43 ID:v1aPFBWY0.net] >>706 フルカウルのツアラータイプなら250でもいいと思う。 743 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:02:56.33 ID:SBTT6bB20.net] スピード出さないのが1番だな 40キロと60キロ〜80キロじゃ転倒した時全然違う 744 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:03:27.81 ID:eVzMBI+R0.net] 最近、バイク？と言っていいのかわからんが、 モペット買い足したわ、や〜出足、自転車に負けるしｗ スピードが乗れば80キロくらいでて幹線道路の流れについて行けるんだけど、 坂が長かったりすると　そこから50キロくらいまで速度が落ちる。 周りは迷惑そうに抜かしていくわ。ちなみに原二登録だから 余計に迷惑なんだと思う、しかし、面白いぞｗスピードが出ない乗り物もなｗ 745 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:03:32.31 ID:8sQDH5vN0.net] >>727 CBR600RR乗ってるけど ちょい重い以外は250より取り回し良い 746 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:03:39.17 ID:08VOoJaK0.net] >>715 俺も自分をよく観察してると右は左ほど体をゆだねてない事に気づいた。もう無意識レベルで。 右の時はどっか逃げてるというか完全に信用して体を預けてない だから曲がらない。意識して右に体を預けるようにすると少し改善したような気がする。 747 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:04:41.62 ID:FsG3XCYF0.net] まあ、大型バイクだと、公道でも気が付いたら１００キロ超えてたってこと 普通にあるからな（ハーレーは除く）ｗ 748 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:05:23.21 ID:mvnZC5Ly0.net] >>733 ペダルつきの？ 749 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:05:29.07 ID:yQ4Q7QiO0.net] >>735 対向車線側だから 体をあずけるのが無意識に怖いんだろうね 750 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:05:46.45 ID:CJNfQsxo0.net] ホンダはカワサキのようにカッコよくなく不細工だけど走る意味に凄く考えられてるバイクだなと 751 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:06:06.57 ID:8sQDH5vN0.net] >>735 右回りは苦手 何だろうねあれ 752 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:07:17.55 ID:COtxpDXx0.net] ようつべで、初心者がR6乗って見たの動画を見ると、どうして曲がれないのかがよくわかる。 あれは面白いけど、他人事じゃないぞ。 今度出るR6はフレンドリーみたいだけど。 753 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:07:52.22 ID:n/SuiMX60.net] >>723 セローでマスツーすると実感 120kは結構生命の危険を感じるレベル。 でもNSRだとここから本番レベルｗ 754 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:08:05.38 ID:LgA8wCgD0.net] >>708 速度の話じゃねえしさ 100キロ超の物体を60キロくらいの体重で操るんだから、どうしてもタイムラグがある。 準備なしにバイクを曲げたり速度を落としたりすることはできん 法定速度であってもあるときはある。手だけで支えられる速度は時速7キロだからな 755 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:08:29.64 ID:08VOoJaK0.net] >>738 そうだね。例えば曲がり角。 左に曲がろうとして、対向車がいたとする。 その時は左にかわす。つまり曲がろうとする方向とかわす方向が一致してるのでやりやすい。 ところが右の場合、対向車が来たら、左にかわす。 曲がろうとする方向とかわす方向が逆。だから完全に身をゆだねられないんだと思う。 756 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:08:45.88 ID:NvHTFsUG0.net] 「750ライダー」読んでた世代だから 大型バイクが憧れだったんだな 757 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:10:02.41 ID:Mcumn7q80.net] 緩やかな右カーブを曲がり切れず・・・ 速度の出し過ぎだろ？ なんで優しい言い方するの？ 758 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:10:18.15 ID:eVzMBI+R0.net] >>737 そうだよ。 電動自転車、モーターがアシストします。 モペット、出足に関して、人間がペダルをこいで、 エンジンのアシストをします・・・・なんか、この非常識がまたいいｗ 759 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:10:29.89 ID:8sQDH5vN0.net] >>736 最近のハーレー速くね？ 乗ったことないけど 自分はセパハンのSSが一番しっくりきたから 速くなくてもこのスタイルの バイクを選び続けるとおもう 760 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:11:00.09 ID:NJA3vg5S0.net] 十国峠だろ？　まぁしらない峠をとばすときは ヘアピンやループでアクセル戻さずにリアブレーキを踏むテクぐらいは使えよ （今はGPSで先読みするから使わない） 761 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:11:12.07 ID:FGX/qANo0.net] アクセルオンでコーナリングする2輪にとって下りカーブは基本鬼門 762 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:12:12.94 ID:kOm2tSTf0.net] 極端なイージーライダーかな？あれって逆バンクのカーブで意図して車体を倒さないとずるずる外に膨らんでるもんな 763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:12:50.71 ID:pa2u+VJE0.net] これな https://youtu.be/tficwjIJKKs 764 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:13:35.70 ID:8sQDH5vN0.net] >>746 大抵右回りは怖いんだよ 余程自信がなければ速度落とさないと 無理して速度出して ビビリミッター超えて パニックになって激突だろうね 765 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:13:42.69 ID:ys2E3EFQ0.net] 大型は加速感が楽しい 250でもまあまあだけど大型だと2速で60とか余裕だしぶっちぎれる 766 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:13:55.58 ID:mvnZC5Ly0.net] >>747 ノーヘルなら気楽に乗れるんだけどな ピープル出た時はすでに着用義務くらいだから 買う気になれなかったな 767 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:14:03.41 ID:42Cg7/AJ0.net] 十石峠、車少ないしのんびり走る分には全然楽だけどね。 768 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:14:04.89 ID:PpYI3Oen0.net] >>666 誰かモビリティーヒエラルキー頼む。 769 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:14:33.23 ID:3msp8hVW0.net] バイク乗るなら三輪車みたいな 安全なのに乗ればいいのにな 770 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:14:59.27 ID:NJA3vg5S0.net] >>752 　すげぇ　ノーブレーキコーナーリング　しびれるぜ 771 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:15:09.17 ID:PpYI3Oen0.net] >>742 WRとかは？？ 772 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:15:16.17 ID:9Qfts6Ww0.net] >>743 力で運転してると思ってるのかよ 773 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:15:35.63 ID:CJNfQsxo0.net] まあその日によって違うけど今日は乗れてる今日は乗れてない日があるが年期が入るとそれに応じた走りが出来るずっと乗ってきた者には 年期は大事だよw 774 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:15:42.52 ID:PYf7o/ba0.net] やっぱ引きこもるのが一番だな 外は怖いおー 775 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:15:45.67 ID:s3XO/Wob0.net] カーブ途中で堆積した砂で滑って吹っ飛んだことがあったな 整備されてない山間部の旧道は怖い 身動きできなくなっても誰も通りかからないし 776 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:15:54.32 ID:usESUa7q0.net] 狭いニッポンそんなに急いでどこへ行く 777 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:16:02.90 ID:eVzMBI+R0.net] >>748 最近のハーレー、高いのになると、エンジン別物がついてるからね。 スクリーミングイーグル（ハーレーのエンジンチューン部門）が チューンしたエンジンを乗ってる。 市販車の部品、一切使ってなくいからな。 出力、トルクなど、市販の最低1.5倍以上だもん、一番高いの500万円台だからね。 標準のCVOが300万円台 778 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:16:03.37 ID:X7VrMjsv0.net] ここの書き込みも年齢層高いよね。俺もだけど。 779 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:16:22.09 ID:ys2E3EFQ0.net] 教習所で教えてるのが低速メインだからどうしてもへなちょこな奴が増える もう少しカーブでのブレーキングの仕方を教えるべき このブレーキングが重要 780 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:16:45.60 ID:8sQDH5vN0.net] >>752 リアが綺麗に滑ってるけど なんなんだろ 781 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:16:52.83 ID:Y6z14p810.net] バイクがでかくてポジションが合ってないのか、もしくはハンドル変えたりしてるのが影響してるのか、 どうも飛ばすと怖いんですけど。 周りのクルマは平気で高速で140巡航とかしてるけど140も出すと車線の真ん中じゃなくて道路の真ん中 を走らないと怖いんですが。 だから100ちょいで走ってますが。どうしてでしょう？ 782 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:17:37.32 ID:8sQDH5vN0.net] >>766 マジか、しかし高杉だな 783 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:18:27.50 ID:cwxSqu6l0.net] メルヘン街道は夜中にダンプやトレーラーが大量に通るから 場所によって路面が異常に悪いよ 下道でも夜中は流れ速いから下に降りて一般道で料金浮かせる 784 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:18:43.58 ID:ys2E3EFQ0.net] 140も出せば捕まるの怖いから出さないな 意外とCB1300あたりは高速が楽 車体の重さが高速の走りやすさじゃないのかね？ 785 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:18:49.83 ID:n/SuiMX60.net] >>755 ピープル試乗会で「これ欲しい！」人がかなりいたのに、要原付免許・ヘルメットで解散状態になったのを見たなあ。 786 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:19:01.41 ID:CJNfQsxo0.net] リターンとか中年になってから乗り始めるのは危ないよ 787 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:19:52.41 ID:3no5bWr70.net] この時期になるとバイク増えるよな 名阪走っててもとんでもないスピードで抜いていくやつ多い 788 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:21:12.03 ID:8sQDH5vN0.net] 下道は見通しのいい晴れでもない限り 安全運転に限るよ エンジン回したいなら高速乗って 低めのギアでアクセル開けるかな 789 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:21:17.27 ID:eVzMBI+R0.net] >>755 ホンダ、ヨーロッパみたいにモペットは30キロ以下しか出ないようにして 免許なしで乗れるようにしろってピープル出す前に政府に働きかけてたらしいよ。 しかし、警察などが首を縦に振らなかったんで、お流れになった経緯があるんだと。 開発しちゃった手前、仕方なく販売した。 ほんと、バイク大国のくせに、規制に関してはバイク後進国なんだよな。 790 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:21:38.51 ID:CJNfQsxo0.net] レーサーで速いのはみんな一歳くらいから乗ってるからね 中年になって乗り始めるなんて遅すぎ 791 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:21:39.08 ID:n/SuiMX60.net] >>760 WR-Xはもうちょっとマシだと思う。 792 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:22:22.02 ID:COtxpDXx0.net] >>773 大きくて思いバイク程、直線は安定するよ。 cb1300とかはツーリング用にできてる。 793 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:22:36.46 ID:yQ4Q7QiO0.net] >>773 １５０以上だすと世界が変わる 風圧でｗ 794 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:22:48.02 ID:41jmM9mu0.net] >>706 日本一周なんてチャリや原付でやってるやつがいくらでもいる、時間があればだれでも出来る遠足なんだから250なんて余裕過ぎだろ 795 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:23:03.18 ID:BlaAIwyU0.net] 45psの２ストでいいじゃん なんで100psとか求めるのかねえ 796 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:23:53.33 ID:jBrvYg7M0.net] この時期はほんとへったくそな大型バイクが集団で走ってるな 乗ってるのもお決まりのおっさん 797 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:24:13.04 ID:SBTT6bB20.net] みんな〜スピード出さずに安全運転心がけろよ〜 事故って死んだり怪我や傷害でバイク乗れなくなったらつまんねぇだろ 798 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:24:33.60 ID:jhxifAdr0.net] ゼッツーなのか？ 400万とかハーレーよりたけえwww 799 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:25:24.67 ID:YCaqedmR0.net] 昇仙峡わ霊が集まるからね 800 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:25:52.30 ID:DODnuyjQ0.net] 錯覚でヒヤッとすることなんていくらでもあるのに バイクは即死だから嫌だよなw 801 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:26:10.24 ID:eVzMBI+R0.net] >>784 ２５０　四気筒　最高馬力　４５PS　18000回転まで回るエンジンもう一度作れよといいたい。 二気筒でRRをなのんじゃね〜！と言いたいわｗ 802 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:26:41.82 ID:ys2E3EFQ0.net] 俺なんて加速感楽しむためにスタートダッシュグイグイ加速するけどね 危ないのはすり抜けとか減速をしっかりしない事だと思う あと一番重要なのが車間距離 バイクだとどうしても前の車と近すぎるようになる 気をつけて車間距離を保てば事故らない 803 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:27:12.93 ID:msa84Lp10.net] ゆるいカーブの方がスピード乗ってると冷やっとすることがあるよな 804 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:27:14.90 ID:5TqtkLRg0.net] ５７歳かー でもまだ死んだ方がよかったよね家族に保険金も出るしさー バイク事故とか半身不随で一生動けないとかあるから… 805 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:27:17.40 ID:OiDXbLQ30.net] うるさいバイクは絶滅していいよ 806 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:27:19.73 ID:COtxpDXx0.net] >>752 タイヤがあったまってないのと、リーンウィズなのにむやみに倒しすぎだな。 普通に横見て曲がればなんともない。 カッコつけようとしてコケてる。 807 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:28:13.54 ID:CKaJ9IxL0.net] ありゃ不思議なもんで視線をコーナーの外にしたら吸い込むようにふくらむからね。 でもこの人はそんな初心者じゃないと思うけど。 VMAXとか大型バイクは早すぎてこわい 808 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:28:26.86 ID:/5DCcUAL0.net] 諸悪の根源は、しげの秀一 809 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:28:44.65 ID:ADU9d5Fp0.net] 中高年で重いバイクをよく乗るもんだよなぁ 810 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:29:44.50 ID:vi+XUsUD0.net] >>88 メルヘン街道ってカーブも勾配もきついよ 標高2120mまで上がるし距離も長いから大型バイクじゃしんどいだろうね 811 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:29:45.27 ID:HgXTOo2I0.net] 年金丸損 812 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:29:46.66 ID:1RsKDQGA0.net] >>678 仮面ライダーが少年の憧れから主婦のアイドルに成り下がったから 813 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:30:00.03 ID:yQ4Q7QiO0.net] >>784 ２ｓｔなんて、もう生産されていないｗ 814 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:30:29.73 ID:ukXa4kti0.net] 400以上はオーバーパワー。 まー250で十分なんだけどね。 が250では峠、高速道路、、、色んな所でパワー不足を感じる。 軽自動車にもバンバン抜かれちゃうシチュエーション多数。 で400だが「中免御用達400ではカッコ悪いドーせなら大型免許で乗るビッグバイクに」となりオーバーリッターへ、、、 アホ臭いと思わないか？上を見たらキリがない。 250で十分なんだよ。 パワー不足を感じるくらいが十分なんだよ。 俺に至っては高速、自動車専用道も走れない125でツーリングを楽しんでる。 「非力なバイクで如何に流れに乗るか」が快感になっている。 日本全国47都道府県を走破した俺が言うんだから間違いないw 815 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:30:36.02 ID:COtxpDXx0.net] >>798 大きいバイクのほうがロンツー楽だよ。 一回リッターバイクに乗ると、ミドルとか乗れなくなるw なんかしょぼいし、疲れ易いしで。 816 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:30:50.53 ID:xw1mOwP90.net] 重量を重くしないといけないのは、風圧抵抗とのバランスで 搭乗者と車体をパワーでカバーしてんだよな 軽量化→馬力↑↑だと、空力抵抗を減らした分だけ、安全性が損なわれる。 817 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:31:48.24 ID:5cnQT9zy0.net] >>485 馬鹿発見 818 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:32:01.21 ID:QLzhrRoH0.net] >>779 誰も泣く人がいなくなったからやっと始めたんだよ 819 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:32:24.87 ID:mvnZC5Ly0.net] >>798 約20年弱前SRX600からXJR1300に乗り換えたんだが キックがない分重くても楽になったと感じたぞ 820 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:32:30.65 ID:xw1mOwP90.net] 大型バイク嫌う人間もいるのは確かだよ。 下道や山間部では、その重さがアダになるし 一度スリップすると、その重さで二度とグリップ戻らないし 雨の日はスリップしやすいし、蕎麦屋の重ね持ちの状態とかわらんよ。 821 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:32:35.03 ID:fqUOGU+M0.net] バイクが曲がる仕組みは厳密には今の科学においてしてもまた解明されていない 822 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:32:53.47 ID:ys2E3EFQ0.net] 250cc以上じゃないと高速乗れないから遠くへ行けない まあ仕方ない 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:33:52.60 ID:vi+XUsUD0.net] ＞仲間２人とツーリング中だったということです １人なら自分のペースで走れるけど仲間といると 合わせようとして無理するんだよね 仲間がいたからすぐ搬送出来たのはいいけど１人だったらそもそも落ちてないだろうね 824 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:33:56.45 ID:Y6z14p810.net] なんか、こう、フトコロ内に収まってる感じがしないんだよなあ。 あと、ステアリングに体重かかっちゃてる感じ？ 次はネイキッドにする。 825 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:34:06.81 ID:995vSuzh0.net] 大型じゃなく中型にしとけ ５７歳で体力的に大型はしんどいだろ？ 826 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:34:14.09 ID:feSp7vwr0.net] 歳取ると感覚鈍るんだろなあ バイクだとそれが命に直結する 827 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:34:30.77 ID:ys2E3EFQ0.net] 俺は雪道で高速乗ったけど道路にアスファルトが見える状態だったから良かったと思ったよ ほかバイク誰もいなかったww 828 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:35:25.88 ID:xw1mOwP90.net] 大型→蕎麦20枚 中型→蕎麦10枚　ぐらいの違いある 多少中型はコーナーみすっても、補正がきく 悪いことはいわんから、最初リッターバイクだけは　教習所でもすすめんほうがええ 829 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:35:48.26 ID:/7Ermg+R0.net] 絶対転倒しないタイヤ４つ付いてるのに乗れよ。 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:35:57.39 ID:I2jmKoxR0.net] >>705 直立バンザイですね、分かります 831 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:36:03.14 ID:COtxpDXx0.net] >>809 最近の大型バイクはトラコンもついて滑らない。 初心者でも大丈夫。 832 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:36:31.52 ID:CJNfQsxo0.net] 無理をしないのが一番　交差点に右折車いたら気をつけて 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:36:32.20 ID:/HMc7R2q0.net] >>812 そうなんだよね。バイクの死亡事故見ると集団でのツーリング中が多い。 834 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:37:34.54 ID:SxBm8woz0.net] ついついぼーっとしてゆるい右カーブ手前でカーブを認識したが全然体が動かなかったわ 普通に曲がれば十分な距離と速度なのにあっと気が付いてから吸い込まれる様に右に曲がりつつ畑に突っ込んだわ 外人の事故動画見てるとなんで突っ込むんだよと思うがいやぁ突っ込むんだよアレ 835 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:37:56.16 ID:xw1mOwP90.net] >>814 体が体力負けしてブクブクに太る。 一番いいのは、若者が250のフルカウルツアラーにのるのが一番あってる。 大人は400ccでも体バキバキ 836 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:37:57.90 ID:wHmo1qCM0.net] バイクまた乗ろうと思ったけどやっぱり辞めた つーかサイレントテロ中だし　ちょうどストッパーが効いてよかった 837 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:38:16.42 ID:Dn+/6Pyy0.net] 大型２輪免許来月とれそう 838 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:38:23.31 ID:feSp7vwr0.net] >>812 ツーリング慣れしてるオッサン共だと逆に無理して合わせたりしなくないか 839 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:38:30.28 ID:ys2E3EFQ0.net] とにかく運転しっかり出来るようになるように一人で走りまくれと言いたい 840 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:38:49.80 ID:8sQDH5vN0.net] 大型連休に乗るのはやめとけ サンドラにミンチにされるぞ 841 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:38:52.31 ID:mvnZC5Ly0.net] >>818 S660買ったんだよ 屋根は人力で外すんだけど バイクに乗る準備に比べれば早いし ノーヘルでいいからバイクより気持ちいい 842 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:39:31.43 ID:rTUbVZrw0.net] カーブを曲がりたくなかった ハンドルから手を離した 843 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:39:33.47 ID:YfN6Fq920.net] 左コーナーは怖く無いけど右コーナーは怖いのはなんでなんだろうな 844 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:40:57.28 ID:COtxpDXx0.net] >>831 カーブと車種によっては手を離した状態でも曲がれるな。 845 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:41:02.61 ID:xw1mOwP90.net] バイクは最強のダイエットマシン 846 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:41:02.82 ID:TqcIWZQ/0.net] >>72 左ハンドルの国でも同じなのかなぁ 自分は逆バンクだからと思ってるけど 847 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:41:09.92 ID:995vSuzh0.net] 千葉から250キロぐらいの距離か 疲れかな 848 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:41:24.21 ID:drfehsgO0.net] >>832 壁が近いから 左なら多少膨らんでもどうにかなる 右だとモミジオロシだ 849 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:41:27.37 ID:xw1mOwP90.net] 失敗したらダイエンドマシン 850 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:41:33.35 ID:MqM4w6Db0.net] ハーレーだろ 851 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:41:54.00 ID:ys2E3EFQ0.net] >>832 ブレーキレバーの関係かね 俺は全然気になんないけど 852 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:41:58.54 ID:oUOgYtQm0.net] 運動能力も判断力も衰える中年以降になってから二輪に乗りたがるのは何故なんだろうな 意味が分からん 853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:42:05.12 ID:JkHikRay0.net] カーブが怖い人ってたいがい車体同様視線も傾いてるか、近くを見すぎてるんだよね。 視線を水平に保つとそこまで怖くなくなる。 854 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:42:09.62 ID:Rdz0CxbQ0.net] https://www.youtube.com/watch?v=pUB2darr5mU#t=1m15s 855 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:42:39.16 ID:XSi6FyZY0.net] >>773 高速楽さは排気量が大きい方が、一般的には有利だしな。 ＣＢ１３００は乗り心地がいいからどこまでも行ける感じ。 確かに２５０ｃｃは扱いやすいのはその通りなんだが、面白いところまでの 移動を考えると排気量が大きくなりがち。トランポとかに積んで移動できれば 話は別かもしれんが。 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:42:39.31 ID:Dn+/6Pyy0.net] 連休と年末はペーパーが運転してるから特に慎重にな このGW中に高速道路で多重追突事故、これは確実に予言できる 857 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:42:42.29 ID:JnlYc/Vw0.net] >>822 そういや女で大型二輪免許取り立てで死んだ人も集団ツーリング中だったなあ 858 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:43:05.50 ID:F1SyC0l/0.net] >>44 スクーターやアメリカンなどニーグリップ出来ないバイクは、曲がりたい方のハンドルを押せばいい。 曲がりたい反対側の引くという方法もあるが、これは直感的な行動ではないので「危ない」と思った時に体が動かない。 この方法は体の重心が反対側にあっても曲がれるので今回の様な事故は起きにくい。 また、体重移動で曲がる方法は瞬時にバイクが反応しないので、実はニーグリップ出来るバイクにも有効だ。 ただし、高速で強く押し過ぎると前輪が流れたり、ハイサイドになるので注意。 859 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:43:34.09 ID:noVdpvkB0.net] 1300cc？？ 860 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:43:35.90 ID:nEhVrEIW0.net] >>72 ブレーキ操作が窮屈になるんだよな 861 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:43:45.75 ID:feSp7vwr0.net] >>832 右利き左利きで違うとか 862 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:43:54.67 ID:eVzMBI+R0.net] >>827 ハーレーはその点、いいぞ。 国産車の人達とツーリングに行く、峠などでは　ハーレーの限界が低いから ついていこうなんて考えない。置いてきぼりになる。 心配して、誰かが戻ってくる・・・・となり、集まりに行かなくなる。 それで、ハーレー乗ってる人たちと一緒になっていくんだが、 もともと、速度など遅いから、ハーレーどうしなら、問題なく走れる。 863 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:44:21.83 ID:NJA3vg5S0.net] 　重量の事を　こだわるヤツいるけど　重いほど適当に荷重がかかっているから適切に乗っていれば 　安定しているよ　逆に軽量なヤツほどフロントがスッポ抜けて転倒する　特に16インチ系 864 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:44:28.74 ID:xw1mOwP90.net] 俺、大型のったとしてもタイヤ幅めっちゃ小さくして 車高徹底的にさげた上、重量削るわ。 でないと怖くて乗れんわ。 今のバイク乗り、乗りたい気持ちだけで乗ってるだろ その有り余るパワーを長時間コントロールするのがどれだけのことか 考えて練習すら全くしてないだろ 死んで当たり前だわ　練習しろや 865 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:44:57.35 ID:XG/qlEi50.net] >>812 普通は遅い奴に合わせんだろうけど、 無理してかっこつけてしまったのかもね。 866 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:45:06.75 ID:9Wn4YoUe0.net] >>853 通報した 867 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:45:11.28 ID:e+DhMJJA0.net] >>818 乗る奴による、何乗っても横転する輩は居るぞｗ 868 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:45:51.70 ID:vi+XUsUD0.net] >>836 千葉は山がないから山道の走行に慣れてなかったのかも 869 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:45:57.32 ID:FLWaKMu60.net] 俺らアラフィフ世代は若い時代多くがバイク事故起こしてる。 友人の少ない俺でも一人亡くなったし 一人は脚を一生引きずる身体だ。 とは言えキケンだからバイクを悪魔のように仕立てようとも生活の中で、死は隣合わせである。 近頃の日本人は、キケンだからと子供に泥んこ遊びもさせないし 川遊びもさせない。 そんなのが大人になったら危険な状況での対応能力がない人間になる。 これで、国を守ったり発展させることは出来ないだろう。 お役所仕事しかできない人間を育てようとする。 ネトウヨが特にこの傾向。 870 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:46:08.89 ID:drfehsgO0.net] >>854 アメリカンだとちょっとバンクさせただけでガリガリこするし大変だよな 871 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:46:13.69 ID:Npl9ouk40.net] バイク変態は死ぬのが当然 なんで、身の丈にあったもんに乗らんの？ 872 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:46:17.98 ID:i5x55gHJ0.net] >>74 流石です。知っていらっしゃる。 873 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:46:27.79 ID:YfhVC/1X0.net] >>11 これ 874 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:46:34.93 ID:lYg2ryBD0.net] 大排気量が必要ないとかいうバカがいるが、それを言っちゃお終い 車だって100キロ以上出るのだから軽自動車で良いといっているようなもの バイクは交通手段ではなく趣味のものだから、大排気量だろうが小排気量だろうがそれなりに楽しいのだよ バイクは転倒するものだから今日もどこかで転倒しているよ 死亡事故だから騒いでいるが、軽傷なら記事にもならない 運が悪かっただけ(ご愁傷様です) 875 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:47:16.62 ID:Y6z14p810.net] 前に峠を気持ち良いペース、って言うか自分としては90パーくらいのペースで それ以上は怖くて飛ばせないレベルで走ってたら、後ろからファミリーカーが どんどん迫ってきて悲しくなったわ。 バイクで人より速く走ろうなんて考えは捨てたわ。 876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:47:23.10 ID:xyqBRdcc0.net] >>637 ハイサイドなんてサーキットでなければまずおきないぞ それよりも雨の日の白線やマンホールの方が怖い 877 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:47:27.33 ID:OQ99qpCq0.net] カーブを曲がりきれずに崖から飛び出す夢よく見るわ 878 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:48:05.66 ID:lBUmQdpb0.net] 2300CCのバイクに乗っていたけど信号待ちの時足を上げて遊んでいたら 30秒以上もちこたえた。俺ってすごいとあごをなでたが なんのことはないパンクしていただけだった 大きいバイクはこのような楽ちんなところがあるから かっぱえびせんのように やめられないとまらないのだろう。 ひらがなばかりで昔のヤングマシン変臭長芸風だな 879 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:48:33.50 ID:feSp7vwr0.net] >>854 バイク乗りも３０代くらいになると散々痛い目見て力量も分かってるから 無理して合わせようなんて思わなくなるよ 880 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:48:48.48 ID:vfVaxMzy0.net] つるんでツーリングする奴の気が知れない。 それなら車で行けよ。 ツーリングはソロだからこそ意味がある。 881 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:49:32.27 ID:mvnZC5Ly0.net] >>966 研二君ならそこから道路に戻れるんだぜ 882 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:51 ] [ここ壊れてます] 883 名前：:16.99 ID:io8aikwS0.net mailto: 人間誰しも衰える、普通の人はそれを熟知している だが、昔やんちゃしてたとか抜かす愚か者は、昔の成功体験と共に無理をして、悲惨な結果を生む もう若くないと戒め、それ相応に生きる事が大事なのだ [] [ここ壊れてます] 884 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:51:48.73 ID:feSp7vwr0.net] >>869 いい歳こいて他人のどうでも良い事を否定しにかかる人間の気が知れんよ自分からしたら 885 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:51:50.31 ID:vi+XUsUD0.net] >>864 地元の車は走りなれてるから峠でもバンバン飛ばすよね そんなに飛ばして怖くねーのかって思うけど 車だとコケることはないから恐怖感を感じにくいんだろう 886 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:52:15.34 ID:SXmSe5Jh0.net] カーブの手前でギヤ抜けて怖い思いは何回かしたなぁ 若い時レースしてたから今でも乗れると思って 甥っ子の原チャリでスタンディングしようとしたら5秒もたんだわ 887 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:52:16.39 ID:oUOgYtQm0.net] >>869 どういう違いがあるの？ 888 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:52:20.33 ID:ffFy0elV0.net] >>858 おまえらが無能だからバブル以後日本が成長してないんだろう。 まるで自分らの世代が国を成長させたかのような嘘つくな、ジジイ 889 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:53:15.96 ID:rapDkB610.net] カスタムしホイールベース伸ばしたハーレーだったりして 890 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:54:07.08 ID:aB7x6Uxr0.net] >>12 物理一から勉強しなおしてこいwww 891 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:54:23.68 ID:yQ4Q7QiO0.net] >>875 バイク乗りって他人と競争したがる習性があるから 無理してスピードを出してしまう ソロだとマイペースで風景を楽しみながら、のんびり旅ができる 892 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:54:40.91 ID:995vSuzh0.net] 一緒に行った相方が苦しむだよな 893 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:55:03.91 ID:EVMz803M0.net] 場所がローカルすぎて何県かわからん。 894 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:55:53.42 ID:8DpBKyfL0.net] 仲間とツーリングすると 速度を合わせないといけないからね 限界が低い人から事故っていく 895 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:57:08.18 ID:xw1mOwP90.net] >>882 暴走族が低速で走ってる　あの理由がなんとなく わかるような気がしてきたw 896 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:57:44.85 ID:vi+XUsUD0.net] >>881 長野県だよ 八ヶ岳連峰を超える標高2000m以上の峠　通称メルヘン街道 897 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:57:48.41 ID:FLWaKMu60.net] >>876 他人を叩く力を自ら奮い立たせる事に使いなさい。 この道を行けばどうなるものか。 迷わず行けよ 道は開くさ！ ありがとう！ 898 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:58:01.42 ID:feSp7vwr0.net] 合せないといけないって言ってる人多いのな 自分らだと２０代の頃でも峠で飛ばす奴とのんびり行く奴に分かれてたし 市街地だと誰も無理なんてしないし 誰もそんな意地張って無かったわ 899 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:59:11.30 ID:yQ4Q7QiO0.net] >>883 暴走族は他人に騒音を聞かせることが 目的だから なるべく低速で周りの人になるべく長時間嫌な思いをさせることが重要 900 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 09:59:30.52 ID:NJA3vg5S0.net] >>879 　　でも　食事は複数いた方が楽しいとおもうよ　自分とは違う視点がある ソロは思いつきで進むからいいよね　複数はペース配分　特産物　道路状況等の予測等のプラン作成で3日はかかる 901 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 09:59:47.41 ID:1UVTtPvZ0.net] GWは田舎道をバイクで走り抜けるオッサンがいっぱい 902 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:00:26.92 ID:lBUmQdpb0.net] 58才でネトウヨをライバルとする宮台先生ですら事故って 自慢のマシンを全損させたくらいだから バブル世代といえども注意したほうがいいだろうな。 903 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:00:45.02 ID:drfehsgO0.net] おっちゃん、マイペースで走ってりゃー、良かったのに 904 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:00:49.17 ID:995vSuzh0.net] 標高が高いとスピード出てるだけど、体感では遅く感じるのかな 905 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:01:49.51 ID:feSp7vwr0.net] >>891 たぶんこの歳になるとそのマイペースの最中にうっかりやらかすんだと思う 906 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:01:56.27 ID:aaZEb6ck0.net] 大型連休とか 勤労者キラーでしかない 907 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:03:51.58 ID:XDb4GEYJ0.net] 大型バイクといってもいろいろあるんだからひとくくりにするなよ スーパースポーツで思いっきり車体を傾けてギリギリ限界のスピードでカーブを曲がろうとしたのか、 アメリカンでのんびり曲がろうとしたけど、ハンドルにつけたヒラヒラが風で顔にかかって自爆したのか、 いろいろあるんだからさ 908 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:04:16.28 ID:yQ4Q7QiO0.net] >>888 だからよく知っている友達と 二人でツーリングする これが理想かもね もう張り合ってスピード上げるような関係でもない奴とｗ 909 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:04:38.08 ID:8DpBKyfL0.net] 歳を取ると体力の他に集中力も切れやすくなるな 実感したよ こまめな休憩が吉 910 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:04:38.31 ID:I2jmKoxR0.net] 大きい単車 重い単車 ヨーの伝達が悪い（時間のかかる）単車 は、やっぱり乗り易くないと思う 修正もきかないしね 911 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:04:41.85 ID:drfehsgO0.net] 40キロ位なら、大概のカーブ曲がれると思うけどな 912 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:05:18.42 ID:JnlYc/Vw0.net] >>882 速度もそうだけど休憩のペースやちょっと足を止めて景色見たいなんて時も他人に合わせなきゃ行けないのがね 集団ツーリングも楽しめる人は良いのだろうけど俺には合わなかったなあ 旅してるのに不自由な感じが拭えなくて 913 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:05:39.18 ID:Y6z14p810.net] 前に20台くらいのハーレー軍団と道の駅みたいな所のレストランで一緒になって、 さすがに俺が最年長くらいなんだろうな、って思って見てたら俺くらいの感じの奴が 最年少みたいで、お茶注いだり気を使ってたわ。驚異の平均年齢軍団だったわ。 65とか70近くとかかなあ。 まあ、自分のイメージとのギャップで実は一番若そうなのが40くらいで、 ジジイに見た人たちが俺くらいかも知れないけど。 知れないけど。 914 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:07:01.32 ID:LIy2m4aH0.net] ハーレー海苔の馬鹿はとっとと死んでくれ やかましいんじゃボケ！ 915 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:08:04.43 ID:jl2QhH3f0.net] 直線番長の末路 916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:08:32.21 ID:yQ4Q7QiO0.net] >>902 ハーレーは逆に事故少なそう ハーレーで速度張り合ってツーリングしているなんて、想像しにくいからなあ 917 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:09:34.29 ID:XSi6FyZY0.net] >>900 慣れた団体になると集合ポイントを決めて後は基本フリーだよ 918 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:09:42.69 ID:vi+XUsUD0.net] >>899 峠だと傾斜もカーブの角度も場所によって様々だからその都度合わせるのが大変なんだよ 919 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:10:31.12 ID:feSp7vwr0.net] ハーレーってそんなやかましいか？ ドコドコペコペコ言う音だとあんま気にならんわ 920 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:11:59.95 ID:gFbGeHYY0.net] 緩やかだから悪いって言いたいんだな 921 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:12:07.53 ID:995vSuzh0.net] >>907 体に伝わる振動音？ある 922 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:12:53.18 ID:ItWfI+yF0.net] バイクのスピード出し過ぎは命にかかわる。 それで死ぬか怪我ですむかは運しだい。 923 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:14:31.41 ID:SBTT6bB20.net] ツーリングはソロに限る 924 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:15:25.33 ID:oBGEz/Eq0.net] 緩いカーブが曲がれんほど筋肉が弱ってるとは！ 普段からトレーニングしとけよぉ 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:15:39.76 ID:252fiPK90.net] >>367 マスツーリングで群れたがるのは何なんだろうな？ まあ一緒に行くのは良いけどスタートとゴール決めて各自のペースで走れば良いのにな。 バイクが群れて走るのはほかの交通に迷惑だし渋滞の原因にもなるからね。 926 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:16:02.43 ID:oC2IWN4u0.net] 前も佐久から清里方面へ向かう道路の側道に落ちて 亡くなったって事故あったよな この時期乗り慣れてない人が多いからかな 927 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:16:31.19 ID:tUdQqLEk0.net] >>911 自分も相手との運転技術に差があると怖いから一人でのんびり走る方がいいな 928 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:16:39.89 ID:08VOoJaK0.net] なんで倒し込みのポイントにばっちりマンホールあるの？わざとなの？ 929 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:16:53.42 ID:F6imb/mi0.net] ゴールデンウィークはナルシストのバイク乗りばっか 930 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:17:14.60 ID:8DpBKyfL0.net] この人もソロだったらなんでも無いカーブだったのだろう 仲間に遅れないように 脱落すると次は誘って貰えないとか 強迫観念でスロットル操作を誤ったんだろうな 931 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:18:34.73 ID:z8dvH/jP0.net] >>90 大股開きのマヌケが調子こいてる絵しか浮かばんわｗｗ こんなポジションじゃ絶対まともな曲がり方身に付いてないぞｗ 932 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:18:36.89 ID:Y6z14p810.net] こないだサーキットの練習走行でオイルに乗ってバイクがコケて2人くらい死んでたな。 サーキットでしかもオイルに乗ったくらいで死ぬのか、って思ったわ。 まあ、当然に革ツナギとかプロテクターはフル装備だろうしな。 公道ははるかに危険だからな。 933 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:19:19.93 ID:995vSuzh0.net] >>914 これの事？ dorareko4649.blog.jp/archives/1058775390.html 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:19:23.24 ID:XG/qlEi50.net] >>868 そりゃ個々人の感覚だ、痛い目何度見ようと学習しないやつはしないし、 ましてや６０近いおっさんが「俺遅いから、俺に合わせてくれ」なんて言いづらいケースもあるだろうて。 >>859 勝手なイメージかもしれんが、アメリカンはひたすら続く直線をﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞと真っ直ぐ行くだけのバイク。 曲がったことは大嫌いなバイクって印象。 935 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:19:58.76 ID:drfehsgO0.net] >>90 これまた… こんなんじゃ曲がれないわな 936 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:20:10.46 ID:W4yyHBza0.net] だから4気筒の250を復活させろと 937 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:20:16.71 ID:RFecuPJO0.net] >>90 このジジくさい風防とハンドルかえればカッコイイぞ 938 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:21:00.63 ID:la/6pFx4O.net] 素人が見栄を張って扱いきれない排気量のバイクに乗るとこうなる 939 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:22:45.07 ID:feSp7vwr0.net] なんか技量に自信無いから言い訳しつつ集団走行拒絶してる人多い？ ２ちゃんライダーの傾向かこれ？ 940 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:23:44.67 ID:DzJJJbkt0.net] >>783 そう、余裕すら感じたな また日本一周するならむしろ原付でやってみたい その方が達成感があるだろうし 941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:24:31.17 ID:kDYo1OvV0.net] 俺も基本右カーブ、左カーブで好き嫌いはないが、場所によってもだね　気持ち良いカーブ、気持ち悪いカーブはある 942 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:24:47.42 ID:vi+XUsUD0.net] >>927 集団だと楽しくないからじゃない 943 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:24:56.43 ID:EpMAHBei0.net] >>90 いい年してコレでは、だいたいどういう知能の人か分かってしまうな バイクでも服でも車でも、年相応のモノにしないとダサいよ 944 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:25:27.17 ID:Npl9ouk40.net] こども「あぁバイクカッコいい」 変態バイク乗り「触るな！」 こども「…」泣きそう 親「社会のクズのくせに ぐぬぬ」 変態バイク乗り「親のしつけが駄目だ」 キリン読んで糞バイク哲学に従って死ねや 945 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:25:45.37 ID:feSp7vwr0.net] >>922 そりゃ人夫々ではあるが 言いづらいのは逆に１０代２０代の傾向だろう ツーリング先でオヤジライダーと知り合って一緒に走る事ってちょくちょくあったけど 飛ばしたがる俺に対して無理して付いて行こうとするオヤジなんてあった事無い 946 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:26:27.64 ID:DzJJJbkt0.net] >>729 オートバイのオフ会では、オッサンが数少ない若者をチヤホヤするくらいだしな 若者のオートバイ離れが言われている一方で、オートバイに関心ある若者に嬉しさ感じるのだろう 947 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:26:52.65 ID:JnlYc/Vw0.net] >>928 俺今は自転車乗りなんだけどさ 正直エンジン付きで日本一周なんて金と時間さえあれば誰でも出来ると思うわ 原付きでもバッテリーの奴にしてみたら？出川みたいに 948 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:27:31.54 ID:6v4lSHiO0.net] 佐久穂町かあそこらへんくねくねした峠道ばかりだよね 949 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:27:41.70 ID:lSmGSOvy0.net] バイクは危ないぞオレは一回こけてやめた 950 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:28:22.41 ID:G/wo9Ixi0.net] >>932 エンジンやマフラーが熱い場合があるから子供にむやみに触らせちゃダメ。 951 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:28:29.74 ID:nHXpA4/e0.net] バイクは体格に見合ったものでないと 反比例的にに2輪のネガな部分が増大していく乗り物だよ。 952 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:28:39.82 ID:kDYo1OvV0.net] 俺は絶対つるまない　てか友人がいないw いやいや誘われても断る 953 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:28:54.41 ID:IUVRn+lD0.net] 仕事で疲れた次の日の土曜。早朝起きて千葉から長野までぶっ飛ばした後の昼の2時頃。 そりゃ睡魔もピークだわな。 954 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:29:04.23 ID:z8dvH/jP0.net] >>927 コーナーとかでアクセルワークのタイミング狂いやすくなるんだよ集団走行って みんな少しずつ早かったり遅かったりして、肝心の自分のリズムが取れない そのくせリーダーがバカだと変にペースが速くなっていくから危険この上ない アメリカみたいに直線主体ならともかく山坂道ではばらけて走った方が安全 955 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:29:28.30 ID:EkcHvcUy0.net] バイクとか自転車とか二輪形はのるだけで 寿命縮まるだろ。 956 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:31:10.41 ID:DzJJJbkt0.net] >>935 その金と時間がないからなあ リタイヤしたら嫁さんに頭下げて暫く家を空けてやってみようかな だめだ・・・ 長期間一人で留守番させたら嫁に大ブーイング食らいそう つくづく俺って恐妻家やなあ（´・ω・｀） 957 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:32:00.72 ID:kDYo1OvV0.net] 昔は数台で走った事もあるが、その経験から言わせて貰うと下手に上手い人が合わせて走ってくれるよりも、あっという間に消えてくらたほうが遥かに安全w 958 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:32:40.84 ID:WuRzFH+G0.net] リッタークラスの大型バイクはあの重いエンジン音と ハンドル握っただけでも怖いと感じるぞ それを知っていないと 大型バイクはただの暴れ馬になってあの世行きだぜ 959 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:33:00.55 ID:feSp7vwr0.net] >>930 楽しくない本当の理由が見え隠れしてるから >>942 まともなリーダーのいる所で走ればええやん 普通のツーリングチームは山道はかってにばらけて後でまた集まるのが普通だし なんか大勢でツーリングした経験自体が少ないように思えんだけど 960 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:33:27.13 ID:XcT1LDZC0.net] 哀れ 961 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:33:46.27 ID:SBTT6bB20.net] >>927 バイクに限らずソロで全てに対処する方が技量が必要なんじゃないか？ 962 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:33:51.54 ID:kDYo1OvV0.net] 複数台で例え２台でもだけど 、これは想像してるよりもかなり危ない 963 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:34:52.71 ID:G1kXHscC0.net] マスツーリングは９割がた自分のペースで走れんからなぁ、あまりと言うより全然楽しくないんだよなぁ、 しかも詰めて走るのが当たり前とばかりに接近して走行する奴もいるから危なっかしくてしょうがない、 走行レベルが判ってる同士でも３人くらいが限度か、。 964 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:35:44.46 ID:yFF6mBRS0.net] >>12 馬鹿発見！ 965 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:35:46.26 ID:TRxkd8bR0.net] なんかの病気だろ 普通に走ってたらコースアウトなんてしねーよ 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:36:13.40 ID:d5qoEAls0.net] >>313 半分は見栄というかコンプレックスなんじゃないかな 967 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:36:16.55 ID:z8dvH/jP0.net] >>947 4回だけかな あまりにペースが狂って危険なんで、以降ソロオンリー 「上手いリーダー」って実在するのかねｗ 交通事情が複雑すぎてどんなに気が回る人でも制御しきれない気がして集団走はやめちゃったよｗ 968 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:37:47.44 ID:kDYo1OvV0.net] ツーリングはそりゃ複数台で走ったほうが楽しい、トラブった時も単独より複数台いたら心強い、しかしそこに魔が忍び込む　 当たり前だけど 969 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:37:48.68 ID:feSp7vwr0.net] >>946 自分の乗った事ある奴だとCB１３００XJR１３００VMAXだとリッターだなーって感じだったけど VTRとか川崎のリッターネイキッドとか（名前わすれた）あの辺は扱いやす過ぎてリッター乗ってる気にならん ピンキリて感じ 970 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:38:13.34 ID:I2jmKoxR0.net] >>951 遭遇してしまった時の鬱陶しさときたら 付かれるとウザいので先に流してやるのだが、まぁ挨拶もしない連中ばっかりとか 最近はねぇ 971 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:38:30.19 ID:yh6WpHKu0.net] 死亡した吉敷一さん（５７）はそういった走行をしてどのようなヘルメットや服装を装着していたか知りたい 幾多も起きてきたツーリング死亡事故の原因を今後の教訓にする気が全くないのな 972 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:39:00.59 ID:aUXDRV/h0.net] >>160 バイク乗ったことある？ 973 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:39:58.41 ID:d5qoEAls0.net] >>922 ×曲がったことは大嫌い ○曲がることは大嫌い 974 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:40:08.11 ID:jtzSmlnB0.net] 正直こういう記事読むとザマァとしか思わない 比較的幅が広い山道を車で走っているとスピード出して反対車線に堂々とはみ出して 追い抜いていくのが結構いて、それが本当に危ない 対向車きてるのにそれまでに追い越せると見越して強引にいく たまに同じくスピード出したバイクの対向がいてスレスレだったり バイクが後ろについたら道を譲れ！っていうのも、バイカスのスピードを緩めることなく バイカスのタイミングでスムーズに譲りやがれってことだし あーあこれから定年生活だったのに、死んじゃったwwwww まぁバイク乗りの友人に言わせればいつ死んでもいい覚悟それでも乗りたいとは言ってたが 975 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:40:29.43 ID:DzJJJbkt0.net] >>946 昔、インチキして友人の友人の７５０ｃｃを３キロ程度運転したことがあったけど、自分の２５０ｃｃとはトルクが違うと感じたよ 976 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:40:39.87 ID:kDYo1OvV0.net] V-MAXは重さがずっしり来るからな　低速でちょっと傾けるとハンドルが切れこむ　 乗りたいおもわんなあんなバイクは　貰ったら捨てるw 977 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:40:49.51 ID:feSp7vwr0.net] >>955 すくなっ！！ やっぱそういう人らがソロに固執して集団否定してんのね ２ちゃんのバイク乗りの傾向がよく分かるスレだったわこれ 978 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:41:27.92 ID:vi+XUsUD0.net] >>953 眠かったのかも 眠いとカーブ曲がれないから 979 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:41:56.54 ID:z8dvH/jP0.net] 下手な奴ほどツーリングに誘いたがるってのもあるしな。 アタマからお尻まで100ｍ以上になる車列コントロールするには全員がバイクツーリング知り尽くしてないと難しいと思うわ 980 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:42:07.13 ID:kDYo1OvV0.net] ホンダ乗ればバイクの基本運転がわかる 981 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:44:10.18 ID:z8dvH/jP0.net] >>965 そんなに集団で行動したいんならバス旅行でもしたら？ 982 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:45:56.46 ID:kDYo1OvV0.net] 先ず免許を取ったら必ずホンダのバイクに乗る　他メーカーのバイクに乗るのはその後 そんくらい違うホンダと他メーカーのバイクわ 983 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:48:30.48 ID:HotxAeZl0.net] どうせ車検も通らない爆音DQNバイクだろ またこれで平和になった 984 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:48:46.76 ID:teymuFqT0.net] もっとデカいマスツーに参加していたが 100m以上なんて分割するのが常識で そんなこともわからないニワカが 他人に迷惑をかける 985 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:49:23.80 ID:z8dvH/jP0.net] >>970 メンテのついでに本田のVF750とヤマハXJ1200のシフト・リンケージ比較したら パーツ数が倍近く違って仰天したことがあるわｗ 本田のシフトはサクッと入るけどヤマハのはガッチャンシフトｗ ま、別に機能に問題はないんだけどな。スズキのバッコンシフトよりはマシだしｗ 986 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:49:26.62 ID:qHIOP7KZ0.net] 中高年の大型バイクってたまの連休にしか乗らないってイメージだな 毎日カブ乗ってる新聞配達や郵便配達の中高年の方がテクニックありそう 987 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:51:12.49 ID:Jw/gIl3y0.net] びっくりドンキー立川砂川店の中川莉那って顔がブサイク。 988 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:52:17.66 ID:jtzSmlnB0.net] たまに山道で50台くらいのバイク集団と出会うとウザさ100倍 ああいう時は車を停めて追い越させるのがいいのか、徐行しながら 追い越させるのがいいのか･･･ しかし見た目カッコイイバイク乗りっていないね 白人や黒人とは体形違うからなんだろうけど似合ってる奴皆無 989 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:52:26.18 ID:WuRzFH+G0.net] 教習所も大型自動二輪を初回から取得させるのはやめたほうがいい 大型自動車免許の取得には普通自動車免許取得3年以上という縛りのように 普通自動二輪免許取得3年以上を必須にしてほしいわ 990 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:52:28.38 ID:Y6z14p810.net] ZZR1400は低速トルクがない、すかすか、リッターらしくないとか言われてるけど 全然ありますが？ドカドカ加速するよ。 逆に1000はトルク感は物足りない。と思う。SSとかスポーツネイキッド。 ここら辺の何百CCかの違いが大きいと思う。 車体もデカくて非日常を味わえるし。どうせ買うならデカいの、ってのは分かんなくもない。 991 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:55:22.67 ID:JlQZi/Qo0.net] 50にもなってバイクぶーん可哀想ですね 992 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:55:41.69 ID:teymuFqT0.net] >>977 教習所で免許取ったからって 直ぐに乗りこなせるわけではないからな 大型は車重も増すからスピードの出し過ぎは 気をつけないと曲がりきれなくなるよな 死ぬ前に死ぬ気でねじ伏せることだわ 993 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:58:04.06 ID:Ha5taiwU0.net] 俺も長年バイクに乗ったけど中年すぎたら大型はもう無理 体力も動体視力も落ちる 994 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:58:39.79 ID:p3ffDvq40.net] 倒れただけで命に関わる二輪車に乗ってる香具師って何なの？ｗｗｗ 995 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:58:45.58 ID:xznK4DBg0.net] 左へカーブを曲がると光る海が見えてくる 僕は思う　この瞬間は続くと　いつまでも 996 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:59:36.48 ID:NXP/7jGS0.net] 緩いカーブであなたに倒れてみたら 何も言わずに横顔で笑って 997 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 10:59:55.78 ID:8g3a7JHS0.net] バイクとか、職業以外は人様の迷惑にしかならないから乗るな 998 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:00:41.04 ID:teymuFqT0.net] >>981 普通に乗るだけなら乗れるでしょ 自分は30年以上大型に乗ってるけど 大型では無事故無違反の現役だよ 先ずはスピード出し過ぎないことだ 999 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 11:02:28.88 ID:z8dvH/jP0.net] >>986 通勤はビックバイクの方が楽ｗ 低速でもふらつかないし、シフト操作も少ないんで余裕ができるもんな。 路面が荒れてても楽だし。 1000 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 11:02:33.23 ID:xznK4DBg0.net] >>986 クラッチも重いし大型の意味なくね？ 1001 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 11:03:15.64 ID:kDYo1OvV0.net] ホンダのバイクはバイク以外の何者でもないが、他メーカーのバイクファッションバイク 心しておくように 1002 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:04:25.65 ID:oWdfeE5b0.net] 普通に流す程度に走っときゃ問題なかったのに 1003 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:04:30.72 ID:teymuFqT0.net] >>987 事故ってる奴って大体は スピードの出し過ぎによる・・・ だよな 1004 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 11:05:35.36 ID:wFC9dPmT0.net] タイヤはねぇ、良いの履いて下さいよ。 上の写真みたいにTT100とかビンテージに拘るのも良いけど飛ばしちゃ駄目。 クルマでもそうだけど聞いたことも無いようなプラスチックの様なアジアンタイヤは論外。 1005 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 11:05:57.52 ID:cR9Oro2C0.net] 山道バイカーは全体的にオーバースピードね 後ろから来られるとなんか自分もスピード出さなきゃいけないような感じになるんだろな ブラインドだらけ舗装ボロボロなのに 1006 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:06:50.44 ID:teymuFqT0.net] >>988 最近の大型はシフトアシスト付いてたりして 走り出したらクラッチ無しでシフトできるよ 自分のはアップのみアシストだけど楽だよw 1007 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 11:07:04.72 ID:z8dvH/jP0.net] >>993 落葉の季節だと4輪でもよく吹っ飛んでるしなｗ 1008 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:07:15.01 ID:feSp7vwr0.net] >>945 そういうもんなのか、何か新鮮な意見だわ 1009 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:09:27.71 ID:zvEchxUp0.net] バイクで頸椎やって、四肢麻痺になって、手足動かないで生きている奴、辛そうだよ。 この男は、死んだけれど、そのほうが、よかったかもしれない。 1010 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/04/30(日) 11:09:57.05 ID:kDYo1OvV0.net] いいか絶対死亡事故だ　 1011 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:10:38.51 ID:feSp7vwr0.net] >>993 それはかなり余裕の無い人だな 1012 名前：名無しさん＠１周年 [2017/04/30(日) 11:10:52.92 ID:teymuFqT0.net] 1000なら安全運転！ 1013 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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