【話題】韓国が先に量産した水素自動車、日本に逆転喫す

1 名前：動物園φ ★ [2017/11/15(水) 08:00:29.22 ID:CAP_USER.net] 韓国が先に量産した水素自動車、日本に逆転喫す 朝鮮日報 　日本の安部晋三首相は今年4月、水素エネルギーを使った燃料電池自動車を2020年までに4万台普及させるという目標を掲げた。今年8月末時点で日本全土に91カ所ある水素ステーションを東京五輪が開かれる20年までに160カ所に増やす計画も立てた。そのため、水素ステーションの設置費用の半額、ステーション運営補助金などを支援し、インフラ拡充に力を入れている。 　韓国も15年12月、政府合同で水素自動車の普及ロードマップを作成した。20年までに水素自動車1万台を普及させるとの内容だった。当時韓国の自動車業界は将来の水素自動車市場を主導できると確信していた。13年時点で現代自動車が世界で初めて「ツーソンix35」の水素仕様車の量産に成功していたからだ。しかし、水素自動車の普及は計画通りには進まなかった。韓国を走る水素自動車は現在、政府のロードマップが定める目標（500台）の26％の132台（累計）にすぎない。韓国企業が水素自動車を世界で初めて量産し、欧州にまで輸出したが、政府の積極的支援がなく、市場の主導権を日本に奪われている。 ■究極のエコカー 　水素自動車は通常の電気自動車と並ぶ代表的なエコカーだ。車体内部のタンクの水素を大気中の酸素と結合させ、発電を行い、モーターを回して推進力を得る。一度の充電で電気自動車よりも長い500キロメートル以上を走行可能で、排出物質は水蒸気だけだ。水素自動車はフィルターを介して空気をろ過し、酸素を集めるが、その過程で大気中の微小粒子状物質は99.9％が除去される。水素自動車が「走る空気清浄機」と言われるゆえんだ。 　水素自動車はガソリンを給油するのと同様、充てん時間が3−5分と短い。化学プラントで副産物として生成され捨てられる水素（副生水素）や天然ガスから生成した水素（改質水素）を活用できるため、「規模の経済」が実現すれば、燃料の供給価格が電気自動車の充電費用より割安になる可能性が高い。韓国で生産される副生水素は約10万トンで、年間40万−50万台の水素自動車の需要に対応できる。 www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/11/10/2017111001671.html 451 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:22:54.43 ID:Nvo4fOm+.net] 君たちの負け惜しみって本当に低レベルだよね もうちょっと頭使ってまともな負け惜しみしてもらわないと 452 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:23:08.02 ID:GG3veXee.net] >>395 トラック譲りの電磁ブレーキが有ればそんな問題は一発で解決なのに？ 453 名前：古テロン人 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:23:32.12 ID:h6SQnDtW.net] >>440 量産ね。 GMって、ガンダム マスプロダクト モデルの略で、直訳だとガンダム工業生産型になるんでしたっけ？ 454 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:23:38.81 ID:tCuTgPEa.net] >>450 チョンもジャップも仲良くヲワコン 貧しい猿に戻るだけ 455 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:23:38.83 ID:dY8JPL+W.net] >>450 トヨタの責任だったというソースは、おまえが出す責任を負う おれはヒュンダイのアイオニックが欠陥品だと言うソースを出す責任を果たした と言う訳で、おまえにはトヨタの責任だと言う主張を現時点で裏付けるソースを出す責任がある 456 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:23:42.17 ID:moVhUcBH.net] ニダ先行量産型 457 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:23:42.19 ID:ojt0oOiq.net] >>451 負け惜しみ乙 458 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:24:09.58 ID:DrrImPAp.net] >>437 昔、トヨタが2stでソアラの試作車作ったけど 燃費や排ガス規制でお蔵入りしたんだよね〜 研究続けていたらどうなっていたのかと… 459 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:25:47.50 ID:vorzTz3e+] >>421 はい、ソース。 abcnews.go.com/Blotter/toyota-electronic-sudden-acceleration-toyotas-dot/story?id=12866204 460 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:27:51.10 ID:vorzTz3e+] >>459 海外からのソース プリウスの急発進は、運転者のミスだろうって。 461 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:24:52.17 ID:GG3veXee.net] >>438 おそらく切られるでしょう。今回のスバルの完成車検査問題で。 462 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:25:00.39 ID:DrrImPAp.net] >>438 スバルで残すんでね… 463 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:25:01.58 ID:dY8JPL+W.net] >>452 重くなったら燃費悪化するじゃんｗ 464 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:25:06.84 ID:tCuTgPEa.net] >>455 何掲示板如きでいきりたってんだ この倭猿は 465 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:25:14.86 ID:LD3MPZiL.net] ミライが発売されるから慌てて量産して自分で買って既成事実を作った話ね 逆転てwww 466 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:25:35.55 ID:Nvo4fOm+.net] >>455 アメリカ議会下院公聴会で社長が泣きながら謝罪したのは現実ですからね あなたの惨めな負け惜しみでこのスレが1000まで伸びても、現実は全く変わりませんよ 467 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:26:17.55 ID:qna2n1D3.net] >>415 >水素ステーションが沢山できる未来も見えないんだけどな >ガススタと共存・併設出来そうで出来ないと思う >>425 >併設できないかね？ >もしできないなら水素燃料の未来は、今現時点で絶たれていると思うが >そこまでトヨタ等は馬鹿なのか 安全技術の検討によって、併設に関して規制緩和が進むようです >https://www.jiji.com/jc/article?k=2017111100158&g=soc 468 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:26:23.04 ID:Nvo4fOm+.net] 今日はすでに日経平均が200円以上下落してますね お気の毒ですな 469 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:27:02.33 ID:j7KBGQ7t.net] 日本を真似て南鮮がFCVをやり始めるはるか以前から日本は開発を始めているよ。 FCVを市場に出すか出さないかはあくまでも技術と市場の動向で決めるもの。 何イキがっているんだチョン公は、おまえらにはそんな能力は無いよ。一人前 以上なのはおまえらのチープなメンツだけだよ。 470 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:27:09.29 ID:GG3veXee.net] >>458 エスティマも当初は2stエンジンの予定だったとか。 結局は開発出来ず、4stのスラントミッドシップ。 471 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:27:27.18 ID:dY8JPL+W.net] >>466 その後の原因究明を無視したらトヨタに対する虚偽の流布になるからな むしろ誠実な態度によって評価上がってるじゃねえかｗ どこに敗北があるんだよｗ アイオニックの欠陥については無視か？ｗ 472 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:30:00.50 ID:vorzTz3e+] >>466 で、汚名返上してんじゃん。 糞喰い土亜人は、嘘つきだから、脳が異常なんだろ。 473 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:28:03.43 ID:Gz0p/cgX.net] >>471 その負け惜しみマンに何言っても無駄だと思うぞー 474 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:28:07.16 ID:Nvo4fOm+.net] >>471 ではその原因究明についてソースを貼ってくださいな あなたは負け惜しみばっかりですねえ 475 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:28:32.30 ID:dY8JPL+W.net] >>468 １％も落ちてはいねえぞｗ 通常の変動の範囲だな、−０．８％程度だからなｗ 476 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:28:50.57 ID:DrrImPAp.net] >>470 ＞エスティマも当初は2stエンジンの予定だったとか。 発進何回転なんだろ… 477 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:28:59.10 ID:57XcTF8E.net] >>438 スバルなら初代ハリアーHVみたいに加速性能に振ったHVを作りそう だったけど、検査員のやつでやらかしているから厳しいかも 478 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:29:19.43 ID:dY8JPL+W.net] >>474 アイオニックの欠陥について、土下座して酷いものを売って済みませんって言ったら教えてやってもいいぜｗ 479 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:29:22.61 ID:Gz0p/cgX.net] と言うか、負け惜しみの意味間違って使ってね？ 自分が負けたことや失敗したことを認めたがらず、理屈をつけて、負けていないと言い張ること。 480 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:29:33.36 ID:MgFJYA5H.net] チョンは謝りもしないけどな たまには里帰りしてアイオニック乗ってきな、探しても走ってないだろうが 481 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:29:35.34 ID:Nvo4fOm+.net] >>475 それって今ですよねぇ、1分足で確認してくださいな 幼稚な言いがかりですなあ 482 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:31:16.45 ID:vorzTz3e+] >>468 バカ丸出しwww 今は売り時だろwww どうやって株で儲けるって思ってたんだ。 483 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:31:56.26 ID:vorzTz3e+] >>474 abcnews.go.com/Blotter/toyota-electronic-sudden-acceleration-toyotas-dot/story?id=12866204 484 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:30:08.82 ID:1IMu9mk7.net] >>423 PK→Phabyong Korean？ 485 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:30:21.43 ID:moVhUcBH.net] アメリカでトヨタが吊るし上げられたのってチョンコの誣告が原因だったよね 486 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:30:55.24 ID:Nvo4fOm+.net] >>1の記事を見ても分かるように、日本は政府が援助しているけど、韓国は援助なしで正々堂々と戦っているって事なんだよね まあ日本には自動車産業しか残ってないから、援助せざるを得ないってのは分かるけど 487 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:31:10.41 ID:SJoJP7Z3.net] >>467 いや、現状でガソリンの小売り業界はかなりコストカットやってるじゃん？ それでも儲けはギリギリだろ？ そこに導入コスト・ランニングコストがかかる水素ステーションを導入しようって小売りは現れるもんかね？ それに、水素ステーション導入したってすぐに客がくる訳でもないし 488 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:31:31.82 ID:Nvo4fOm+.net] >>478 申し訳ないですがあなた中身カラッポですのでNGしますわ 489 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:35:36.73 ID:vorzTz3e+] >>481 株価の変動って理解してる？ 取引停止になるまで、売り買いされるって、わかる？ 490 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:36:09.33 ID:vorzTz3e+] >>488 あーあ、負けちゃった。 491 名前：古テロン人 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:32:51.28 ID:h6SQnDtW.net] >>485 トヨタは何回かそういう目に有ってるからなあ。 なんの時だっけ？ 燃費の話だっけ？ 492 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:32:53.49 ID:dY8JPL+W.net] >>488 アイオニックの欠陥についてのコメントが一切無いままNGって、単に逃げただけｗ 493 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:32:56.19 ID:DrrImPAp.net] >>487 素人考えだが LPGのスタンドに併設やらタクシーから広めるとか出来んのかな… 494 名前：春うらら mailto:sage [2017/11/15(水) 10:33:33.44 ID:fiCTNS6t.net] >>491 マットじゃね？ 495 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:33:38.61 ID:j7KBGQ7t.net] 先にパクって「量産」したがダメだニダ、何故先に「開発」したとは言えないチョン公 496 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:34:00.73 ID:3/Ug4KFj.net] なんで(先に量産した)とか平気でホラふくの？チョンなの？ 497 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:34:31.85 ID:GG3veXee.net] >>488 で 今の日本でどうやって現代の自動車を売るんです？ その昔、小倉駅北口にリーガロイヤルホテルが出来た時に、1Fショップにヒュンダイのディーラーが入ってましたけど。 498 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:34:31.85 ID:dY8JPL+W.net] >>493 LPGを水素に変換して使用する燃料電池、と言うのも一応あるにはある 効率もさほど悪くは無いのだが、いかんせんLPGが高いｗ 499 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:38:43.78 ID:vorzTz3e+] >>476 自動車用だと２ｓｔの方がトルク太くなるから、たいして変わらないと思いますよ。 むしろ暖気運転がどうなるのかが、知りたいところ。 500 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:34:51.04 ID:Gz0p/cgX.net] >>494 マットもそうだが 運転手がアクセル踏んでる状態で暴走()したと言い張ってるパターンもある 501 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:34:58.46 ID:q2MP2Hka.net] 未完成なもんを適当に量産しただけで偉そうにすんなよ、馬鹿チョンｗ 502 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:35:35.84 ID:dY8JPL+W.net] >>500 ログ解析からブレーキ踏んでないじゃん、と言うのがバレてたよなあｗ 503 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:36:00.21 ID:DrrImPAp.net] >>497 業平橋駅から見える所にもヒュンダイのディーラーがあったんですけどね〜 504 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:36:20.41 ID:u/rsHScK.net] レシプロ・エンジンすらまともに造れないチョンが！？ 505 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:36:22.06 ID:g6mpYf+E.net] 燃料電池ではなく直接燃焼でマツダが水素ロータリー車を市販してるが 506 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:36:28.83 ID:DrrImPAp.net] >>498 成る程。 507 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:37:01.84 ID:GG3veXee.net] >>494 そうね。 あれ以後のトヨタ車には 「マットはピンで固定してください」 「市販のマットを重ねないでください」 の注意書きタグがマットに付きました。 508 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:37:14.08 ID:SJoJP7Z3.net] >>493 どうだろうな そもそも国外メーカーとかが水素使うエンジンの開発に熱心じゃないとなると、ベータとかHD-DVDルート確定だと思うんだが 509 名前：古テロン人 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:37:23.66 ID:h6SQnDtW.net] >>494 マットも２回有ったよな。 １回目はトヨタの脇が甘かったからだが。 燃費も２回あったな。 １回目はハイブリッド車の燃費が虚偽だという奴。 これは「乗り方次第だよ」となったが、やはりヒュンダイ辺りの工作が疑われて、最近もワーゲンと絡めて訴えが有ったが、事実無根だったと。 510 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:38:06.13 ID:Gz0p/cgX.net] >>502 アメリカ人でさえ 運輸省かビッグ３に嵌められたんじゃねぇ？と思ってるみたいだしな 511 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:38:35.05 ID:DrrImPAp.net] >>494 帰って来た ウルトラマンか… 512 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:42:00.47 ID:vorzTz3e+] >>498 加工ガスですからね。 透過膜とかで調整できれば、安く・・・・ならないか。 513 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:39:07.31 ID:GG3veXee.net] >>504 ＜エンジンと変速機なんて飾りですよｗ ――――――　　　　``､ゞ〜ゞヽ〜ヽ､　ですよね！ 　　　三三三三　　三　 `~ヾ　/#⌒ヽ　)）　エンジン全開！！ ―――三三`､ヾ〜`ゞ〜ヾ　 <ヾ｀Д´ゝ　`〜ヾ〜`ヽゞ 　 　 ニ――`ゞヽ∧＿∧　　 （'''-o 》》o　　 　∧＿∧　)） 三三 `ヾゞ〜　　<ヾ｀Д´> 　 [===L||:|」　 　 <ヾ｀Д´>誰が猿人ニカ！？ ――――　ﾍ 　（つエニニニニニニニニニOエ　　)エ　ﾉ) 三三三　　ゞ　　（＿￣ﾉ ミ 　　　//　　　　　（＿￣ﾉ ミ　ノ 三三　　　　 ((〈_彡〈＿フ))　 三◎　　　 ((〈_彡〈＿フ)) 514 名前：古テロン人 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:39:11.13 ID:h6SQnDtW.net] >>511 レオよりは 515 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:40:51.89 ID:DrrImPAp.net] >>508 VHD ってのもあったな… 516 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:41:29.94 ID:I98SycD8.net] 大手新聞でさえ 平気で嘘記事書く韓国に生まれなくて良かったですｗ 517 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:44:30.51 ID:vorzTz3e+] >>505 燃料タンクの重量がネックなんだよな。 水素は空気より軽いのに^^ 518 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:41:45.64 ID:Ur+wmb1R.net] >>486 おっと サムスンの悪口はそこまでだ 519 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:41:46.95 ID:MgFJYA5H.net] マグワイヤーだっけ？ホームラン新記録のボールが何故か二つ出て来て二人供本物を主張 一人は韓国人だった 、わかるよね？民族性 520 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:41:53.04 ID:/cxWgoML.net] つ ヒンデンブルク号 521 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:44:19.93 ID:Yyjrkwq+.net] >>510 デトロイトをスラム街にしやがって… 日本メーカーの方がよっぽど米国に貢献しているだろうが！ なんていかないんだよな〜 南部のレッドネックとかは頑なにアメ車に乗っているしさ 522 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:46:28.09 ID:vorzTz3e+] はんぱな知識しか持たないアイオニック厨が逃亡しちゃった。 みんな、手加減しないと^^ 今頃モニターにキーボード叩きつけてるよ。 523 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:44:57.55 ID:OkPeIoTl.net] これも爆発するんだろ？ 524 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:44:59.72 ID:qna2n1D3.net] >>487 >いや、現状でガソリンの小売り業界はかなりコストカットやってるじゃん？ >それでも儲けはギリギリだろ？ >>そこに導入コスト・ランニングコストがかかる水素ステーションを導入しようって小売りは現れるもんかね？ >それに、水素ステーション導入したってすぐに客がくる訳でもないし おっしゃるとおり、過渡期の問題はありますね 単体なら設置コストの安い急速充電ステーションにしても、占有時間の長さが特に地価の高い都会ではコストに直結しますし 普及しきっている内燃機関をなくすというなら、さらなる技術革新とビジネスモデル変革によってコストダウンが必要ですね 525 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:46:43.79 ID:GG3veXee.net] >>519 そんなだから「はやぶさ」のカプセルを豪州のウーメラ砂漠で回収する時に 韓国人がアボリジニの聖地に入り込んで現地警察に捕まったという話が出てくるんですよね。 526 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:46:53.26 ID:dY8JPL+W.net] そんで、アイオニック推しの馬鹿は欠陥の言い訳ができなくて、自分をNGしたのかｗ 527 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:47:43.68 ID:c27zOUll.net] また韓国の技術がトヨタに流れたのですね。 これは許しがたいことです。 今すぐに謝罪と賠償をして燃料電池技術のデータを すべて韓国に提供すべきです。 528 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:48:09.02 ID:DrrImPAp.net] >>525 何しに行ったんだろ… 529 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:48:49.32 ID:gxMRhMcW.net] >>8 ゴミを売るのは誰でもできる。 530 名前：春うらら mailto:sage [2017/11/15(水) 10:49:37.72 ID:fiCTNS6t.net] >>525 他人の家の柿や石榴でさえ夜中に盗みに来やがるからな 渋柿とは知らずにw 531 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:51:14.92 ID:hKxdiTMf.net] >>1 そりゃ作るだけならどの国も早い段階でできる 532 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:51:19.89 ID:UvFPUj7Z.net] >>1 普及を伴わない量産ってゴミを作ってるだけじゃん。日本に負けたくないってだけで金をドブに捨てるとは 日本は量産できなかったとでも思ってるのか？頭お花畑だな。 日本は韓国みたいに金をドブに捨てなかっただけ。量産出来るけど、ステーションが普及してないのに量産する意味が無いと思っただけだよ。 533 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:53:02.15 ID:oRiPbBMa.net] また嘘ついてんのか。また殴らないといけないか？ 534 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:54:30.12 ID:UV5y1Wgb.net] 水素も電気もダメ 家電メーカーと同じ道を辿ってる 535 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:54:40.99 ID:lsOk0iPe.net] >>528 高値で買い取らせようとしたんじゃない？w 実際はピンポイントに落ちてきすぎて、拍子抜けするくらいだったわけだけど 536 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:55:10.01 ID:GG3veXee.net] >>528 もちろんカプセル横取りが目的だったようですが… 一方、日本は幅10km長さ200kmの予定地のど真ん中にてカプセルを発見回収だったそうですよ。 537 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:01:03.44 ID:vorzTz3e+] >>536 もう嘘みたいな話です。 あんな小さいカプセルを歩きで目視発見なんてね。 538 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:01:30.98 ID:vorzTz3e+] >>534 日本にはセシウムがあるから出ていけ。 539 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:56:02.26 ID:qZ5HZDlo.net] ＞132台（累計）にすぎない 量産したんじゃないのか？？？ 540 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:56:21.15 ID:pImG92Ya.net] もはや、日本人でさえ、韓国人の言うことをまともに受け取る人はいないという。 海外でも韓国人を知ってる人達は単なる嫌悪じゃなく、憎悪してる人も少なくない。 すごいよ。何をしたの？って思うくらい。 541 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 10:57:27.59 ID:rkAQi6m2.net] >>504 レシプロ？それは美味しいニカ？ 542 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:57:37.01 ID:uM5LKZDN.net] アイツら、そもそも水素脆化とか知ってるのか？ 543 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 10:58:47.78 ID:GG3veXee.net] >>539 132台 ガンダムでいうと旧ザクの生産より多い？ 544 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 10:58:50.52 ID:DrrImPAp.net] >>536 横取りして意味あんのかいww クイズ ショーバイショーバイか！ >>535 盗んだってバレバレでかい‼︎ ↓ハンターチャンス ワン 545 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:01:02.60 ID:JWi+eB3J.net] えーっと。 燃料電池車は2002年にトヨタ、ホンダからリース販売されてます。 ツーソンとか言う、産業廃棄物より１０年も前ですが。 546 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:01:33.34 ID:0HjH6CVU.net] 水素自動車で発電して夜間は家庭の電気を賄えばいい感じだと思う。水素自動車の温水で風呂に入れればなおいい 547 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:01:46.96 ID:dY8JPL+W.net] >>543 旧ザクの総生産数は８２０機だそうだｗ 548 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:02:34.03 ID:n2oBWc5o.net] >>100 南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家 南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。 在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。 LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマもひどい。 それと、 歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！ 今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。 毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。 文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて 中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。 戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。 東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。 ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。 朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。 ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。 いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。 つうか、 朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。 朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。 朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、 もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。 あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。 パンスト被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい 南朝鮮は、国際社会の汚物。 549 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:02:34.36 ID:DrrImPAp.net] >>543 RC213VSだと200台ほど… 550 名前： mailto:age [2017/11/15(水) 11:02:55.91 ID:POnm8FOb.net] >>447 お前のリンク確認したが、そんな情報全く無いんだが… 551 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:03:16.11 ID:moVhUcBH.net] >>536 夜明けとともにカプセル回収大作戦だー！とウォチャが盛り上がっていたら 速攻で「見つかりますた」って報告があがって不完全燃焼ｗｗ 552 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:03:25.25 ID:0OaEKW7V.net] まるでデジャヴ(;´∀`)>゛ 海外じゃホンダと間違えてて、朝鮮人がその間違いを信じて初と思ってたりして 2013年6月 【自動車】ヒュンダイ初の量産燃料電池車『ix35フューエルセル』、デンマークで納車[06/13] lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371125728/ 553 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:03:57.00 ID:3G3hOokm.net] >>539 フェラーリのスペチアーレレベルの生産数だねｗ 554 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:04:30.39 ID:Z13PZ++Y.net] >>530 渋柿は干したら良い 555 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:04:33.86 ID:pSbYH63q.net] >>1 何か勘違いしてるな(笑) 下朝鮮は日本より後発だろ(笑) 556 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:05:14.39 ID:dY8JPL+W.net] >>554 韓国人が干すなんて手間を掛ける訳ねえだろｗ そのままかぶりついてのたうち回るのがデフォ 557 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:05:53.46 ID:hKxdiTMf.net] >>544 朝鮮人ならしてもおかしくない あいつらは人間ならしないだろうっていう事も平気でする 558 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 11:06:11.24 ID:GG3veXee.net] >>547 �d 3分で答えが出る、これが東亜の恐ろしいところだ(笑) 559 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:06:44.14 ID:pSbYH63q.net] >>556 焼酎に漬けとけば、柿渋は抜けるんじゃなかったっけ？ 560 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:06:51.58 ID:hKxdiTMf.net] >>556 わりとあいつらならそのまま食べそうだが 食べられなかった場合 「食べられないニダ！」で終わるのが朝鮮人 561 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:07:14.47 ID:6dXGtixu.net] 韓国水素CARはまだ走ってんの？ 562 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:07:49.72 ID:dY8JPL+W.net] >>560 おいおいｗ 食べられない柿を栽培していたなんて酷いニダ！ 謝罪と賠償を（以下略 までがお約束だろ？ 563 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:07:52.99 ID:3G3hOokm.net] >>560 食えなくて癇癪起こる！！って火病って 木を倒そうとするまでがデフォかな？ｗ 564 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:09:34.46 ID:/mGFIEML.net] ウンコを燃料にして走る車を開発すべき！ 565 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:10:13.84 ID:moVhUcBH.net] >>563 切り倒すなんて汗をかくことやるわけがない 火を点けて燃やすが正解 566 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:11:59.69 ID:7zbdA/7I.net] >>1 韓国お得意の「主導できる」 主導！！主導！！主導！！ 勝った！！勝った！！日本に勝った！！ ん？それ以上読むんじゃねー。 絶対ネットで調べるなよ？！ 567 名前：ロールヒャッハー mailto:agete [2017/11/15(水) 11:12:03.18 ID:TMWTkuAf.net] >>16 いや、今すぐとかそういう話ではないが、現状政府のエネルギー政策としては『将来的には水素』が既定路線w だから、まだ実用化には先が長いにしても、政府としてはむしろ力入れまくってるw 568 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 11:13:41.14 ID:GG3veXee.net] >>560 一方、日本人は 品種改良 焼酎 ぬるま湯 干し柿… 更に、柿渋で防水や消臭。 「はやぶさ」といい渋柿といい、日本人の変態力はどこまで行くのか… 569 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:14:15.42 ID:6OPOcxT/.net] >>4 世界的な普及が先決だろ そのために技術を無償提供した 570 名前： mailto:age [2017/11/15(水) 11:15:51.41 ID:BqwRW2pi.net] >>536 すごいな ねらってど真ん中だったんだな 571 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:17:35.00 ID:sNeX+JHL.net] 何かの思惑があって（例えば韓国国民を煽動し、日本に負けるなと発憤させようとしている、 韓国政府はこんなに無能なんですよと攻撃しようとしている）、意図的にデタラメ記事を書いているのか、 それとも本気で事実関係因果関係を理解できずにデタラメ書いているのか、どっちなんだろ 572 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:17:56.74 ID:Luqr1Ay8.net] >>487 いずれにせよ、電気にしろなんにしろ、供給ステーションは無くせないわけで スタンドが減るんなら何が制度的に帰るんじゃね 573 名前： mailto:age [2017/11/15(水) 11:18:00.38 ID:BqwRW2pi.net] トヨタは特許公開で、コア部品の供給先開拓さたかったんだろうな 1.普及 2.業界のスタンダード技術を確立する 3.コア部品の供給先開拓 これくらいだろうな 574 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:18:40.40 ID:07AkPrp+.net] EPAのDriver MPGの欄はプリウスのほうがアイオニックを上回る高燃費報告だな まあ母数が少ないからわからんけど、売れてるならなぜ報告が少ないんだろ 575 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:21:47.04 ID:3G3hOokm.net] >>567 今の時点では水素って石油採掘の副産物を使ってるんだっけ？ 石油の採掘量が制限されたらどうするんだろ？ 576 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:22:24.37 ID:GXlc1of1.net] >>575 つ原子力 冗談ですよ。 577 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:24:41.99 ID:Gz0p/cgX.net] >>576 てか、割と冗談じゃない 原油以外だと安定した電力作れるのは原発しかない 578 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:26:22.72 ID:0HjH6CVU.net] >>575 化学工場のプラントからは大量の水素が毎日捨てられている。それを有効活用するのが企業側の思惑 579 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:29:16.84 ID:3G3hOokm.net] >>578 その水素の回収、結構コストがかかりそうね。 エコってのはお金が掛かるものではあるけど。 580 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:30:33.66 ID:UREQVWUX.net] ＞13年に世界で初めて水素自動車の量産に成功した。それを見たトヨタは14年にMIRAを発売 初の称号欲しさに未完成なものを1年早く発売したことが恥とは思わないのか 581 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:30:34.72 ID:0HjH6CVU.net] >>579 工場だから分離回収は簡単だ。コストもかからん。逆に処分コストの分、安くなる 582 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 11:32:33.58 ID:GG3veXee.net] >>580 MIRAってダイハツの軽自動車のような・・・。 583 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:33:35.02 ID:aobjU9c/.net] 電気の問題はバッテリー　水素はインフラ整備　英仏が突っ走ったけど仏は当然ルノー、英の最大の自動車工場は日産だったりする 584 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:39:10.74 ID:ojpt8ZSw.net] えっ・・・いまだにジャップの技術が韓国より優れてるなんていう認識のネトウヨ・・・おりゅ？ 585 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:41:24.96 ID:Gz0p/cgX.net] >>582 外国だと小型自動車だったりする 800�tのエンジン付けてる奴、インドネシアで売ってた 586 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:41:30.50 ID:0HjH6CVU.net] >>583 家庭用の燃料電池をガスから水素に変えればインフラ整備コストは解決だと思うんだがな 水素は爆発するってイメージが問題だが 587 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:43:22.34 ID:+uq0rRG/.net] >>1 埼玉県内ですらクラリティもミライも走ってるのに… 韓国ってもっと先進国なんでしょ？ i.imgur.com/tNSQnBg.jpg 588 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:45:36.07 ID:0HjH6CVU.net] >>587 ミライが走り出してるじゃないか・・・ムネアツだな 589 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:47:42.04 ID:+uq0rRG/.net] >>586 フューエルセルの出力考えてみ？ 並の家庭用の電力作るのに、もう一軒家が建つような値段する オマケに朝晩は全く容量が足りないからインバータの横にNiMH/Li-ionスタック積んで「蓄電池設備」掲出 インバータ損失と、力率低下（インバータでSW電源を起動する愚）を考えると、火発か原発から送電した方が…あれ！？ 590 名前：Una gatta bianca mailto:agete [2017/11/15(水) 11:48:07.61 ID:GG3veXee.net] >>587 うちの通勤コースのローソンでミライとテスラが並んで停まってた時は何事かと思いました。 591 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:49:19.91 ID:+uq0rRG/.net] >>581 処分コストどころか大気に解放してるけど… そのまま宇宙に逃げて行っちゃうから、相対的に水が減るのが問題 592 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 11:49:37.28 ID:Rv35aDns.net] トヨタは 南国だけで走る水素車ならミライ発売の２〜３年前に量産体制も整い、販売する準備もしてたが 雪国や極寒の地だと、排出されるのが水だけだから排気（排水）口が凍結するリスクをゼロに出来ず、その技術的課題を２年かけて解決した という話をテレビで見た記憶がある。 593 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:49:45.13 ID:JHf59QFH.net] >>395 轢死を知らない民族に未来はないっ！ 594 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:51:50.78 ID:+uq0rRG/.net] >>592 問題は寒冷地だとフューエルセルが起動しない 結局プレヒーター用の電池を積まなきゃいけなくて、やっぱり可能性止まり 595 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:53:29.36 ID:dY8JPL+W.net] >>594 そう言う時には、クランク棒を差し込んでグルグル回す！ｗ 596 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:53:37.11 ID:0HjH6CVU.net] >>589 そんな本格的なものじゃなく、現行のエネファームを水素に置き換えるだけでいい 597 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:55:15.67 ID:0HjH6CVU.net] >>591 工場内では燃焼して放出してるんじゃなかったか？勘違いか 598 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:56:39.79 ID:+uq0rRG/.net] >>588 >>590 これで1.2億円だそうだから、すぐ後ろを走ってたレイスより高い ってか、コインパーキングに家が建ちそうな車停まってる大宮怖い((((;´･ω･`))) エクウスじゃないK9だとか、そこ個人輸入かよ… 599 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:56:43.03 ID:FgqEtLcs.net] トヨタの特許使って作っただけなｗ 600 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:57:40.76 ID:+uq0rRG/.net] >>595 すぐに手を離さないと骨折するからね！！ ↓ 危ないからモーター始動にできないか！？ ↓ あれ？ 601 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:57:42.27 ID:dY8JPL+W.net] >>597 ちょっとずつ出ちゃう工程だと、大気開放 ガツンと出る工程なら燃焼させて、残りを大気開放 602 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:58:52.96 ID:0HjH6CVU.net] >>601 いずれにしろ分離回収は簡単なはずだな。資源のない国としてはもったいない 603 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 11:59:26.70 ID:dY8JPL+W.net] >>600 コンターク！って聞こえたら手を離すんだぞ グルグル！ ボキグシャ！コンターク！ 遅かったか... こうですね、分りますｗ 604 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:00:30.83 ID:+uq0rRG/.net] >>584 個人的に久々にニコ動すげぇwと思った動画… Hyundai（の暴走）を知らないのは日本だけかも知れない　その2（前篇） nic o.ms/sm32172709 Hyundai（の車両火災）を知らないのは日本だけかも知れない その1 nic o.ms/sm31930535 605 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 12:00:39.27 ID:Gz0p/cgX.net] >>602 その水素で発電した方が効率良さそうな希ガス 606 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:01:32.78 ID:JHf59QFH.net] >>588 何年か前に宇奈月温泉にいったら何気にミライが走ってきてビビったわ。 あそこ電力会社系がウロウロしてるからな。 607 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:02:00.59 ID:0HjH6CVU.net] >>605 もちろんそうだが、水素を自動車に使う理由は貯蔵して電気として放出できるから 608 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:02:07.57 ID:dY8JPL+W.net] >>602 そうでも無い 酸水素ガスは温度が発火点になると自発的に燃焼する。 酸素と水素が 1:2 の混合ガス（水素爆鳴気）は、常圧において発火点が約 570 °C となる。 そのような混合気体へ着火するのに必要なスパークの最小エネルギーは、約20マイクロジュールである。 常温常圧では、水素が体積の4%から95%を占めている場合、酸水素ガスは燃焼可能である。 つまり、大気とそこそこ混じっていたらちょっとでも火種があったら大爆発 609 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:03:40.52 ID:0HjH6CVU.net] >>608 すでに工場では水素回収をやってるから、分離回収工程は工場ならお手の物だ 610 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:05:03.75 ID:dY8JPL+W.net] >>609 コスト見合えばいいがなあ エントロピーは敵だｗ 611 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:08:45.52 ID:0HjH6CVU.net] >>610 よくわからんが通り抜けが大好きな水素だから圧をかければ勝手にパイプの壁からでてきそう。文系のたわごとだがw 612 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:12:15.39 ID:dY8JPL+W.net] >>611 工場の上の方に溜まった挙げ句、天井も抜けていって、残らなくなる悪寒ｗ 613 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:13:53.57 ID:0HjH6CVU.net] >>612 水素貯蔵の技術は確立しているから、それはない 614 名前：Kaleid liner☆Illyasviel Von Einzbern mailto:sage [2017/11/15(水) 12:15:45.70 ID:Dm9mfPc4.net] 冫(ﾟДﾟ) 　水素自動車や電気自動車が「エコ」なわけあるかｗｗｗｗ 　　　　　　電気は何で作ってる？酸素と水素はどうやって作ってる？ 　　　　　　それの製造や運搬はどうしてる？ 冫(ﾟДﾟ) 　アホは考えが及ばないんだよｗ 615 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:15:52.57 ID:dY8JPL+W.net] >>613 マジレスだが、漏れるのが水素の身上だから、漏らさないで貯めるのは非常にコストが掛かる 散らすか、本当にほとんど漏らさないかの二択しか無いとするとコストは大問題なんだよ 616 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:18:19.81 ID:0HjH6CVU.net] >>612 カン違いしてるかもしれんが、水素を含んだプラントからの排出ガスを圧力をかけて適切な素材のパイプを通せば 水素分子だけが通り抜けるので分離は可能かもしれんと、文系のたわごとを書いてみた 617 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:19:25.33 ID:0HjH6CVU.net] >>615 それは解決済み。だからミライのタンクができてる。水素が金属をボロボロにすることを防ぐ方法が発見されてるから 618 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:21:30.13 ID:dY8JPL+W.net] >>616 もちろん発想自体は妥当なものではあるし、そう言う水素フィルターだって実在しているけど、 その原理だと水素だけを通すものを使っても排気から水素だけを除去する事にはならないので、 多重に重ねる必要があるし、爆鳴ガスの条件を満たさないレベルにまで減らすのが大変だと言うお話ね 619 名前：ナウリ一曹長地球連合 [2017/11/15(水) 12:21:34.30 ID:rpJR4R3V.net] >>615 韓国の水素吸蔵合金技術はすごい 620 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:22:49.25 ID:0HjH6CVU.net] >>618 目的は水素を貯めることで、排ガスから水素を完全に除去することではない。 残った水素は従来の方法で処理すればいい 621 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:23:12.23 ID:dY8JPL+W.net] >>617 いや、タンクの技術は関係無いよｗ 工程の機械と言うのはでかくて一括で水素が出るものばかりでは無いし、ちょびっとずつ出てくるものをまとめるような、 エントロピーに逆らう作業はコストが掛かると言う話をしているのだから 622 名前：ナウリ一曹長地球連合 [2017/11/15(水) 12:23:31.93 ID:VEwOuP++.net] >>617 そんなのミライだけじゃないのに 意図的な印象操作？ 623 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:23:51.65 ID:dY8JPL+W.net] >>619 それは日本の特許な 624 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:24:14.82 ID:dY8JPL+W.net] >>620 中途半端な除去だと爆鳴ガスｗ 625 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:24:29.91 ID:0HjH6CVU.net] >>621 そういう工場の水素まで回収する必用はない。大量に水素がでる工程だけで回収すればいい 626 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:25:20.57 ID:0HjH6CVU.net] >>624 だから除去が目的ではない。取り切れなかった水素ガスは現行と同じ処理で排出すればいい 627 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:25:24.93 ID:MgFJYA5H.net] >>616 セラミックで出きるが量産技術がまだ 本当の量産って価格と数だよね 100とか200売って量産とか知能を疑う 628 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:26:14.72 ID:dY8JPL+W.net] >>625 コストが見合うとこのならやればいいと思うよｗ そしてコスト改善こそ技術革新の目指すところの一つだからな 629 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 12:26:46.45 ID:0HjH6CVU.net] >>627 あーセラミックならいけそうだな。運用コストも安そうだ 630 名前：ナウリ一曹長地球連合 [2017/11/15(水) 12:51:33.64 ID:VEwOuP++.net] >>629 それは最初に俺が言いましたよ 頭の中でね 631 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:00:24.58 ID:3G3hOokm.net] >>630 河本くん、設定をキチガイキャラ路線に変更したん？ 632 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:04:43.40 ID:TPabiPU2.net] <丶｀∀´>世界で初めて量産したニダ (　´・ω・｀)べつに量産化の技術を開発したとかじゃないよね？採算度外視で製造ライン増やしただけよね？ <丶｀∀´>「世界初」ニダ！　ホルホル (　´・ω・｀)肩書き欲しさにフライング　相変わらずだねチョンくん 633 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 13:08:43.91 ID:lDY5XkYy.net] >>630 えっ？頭あったの？？？ 634 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:17:04.15 ID:8sQ7cGex.net] >>488 現代自動車「残酷な４月」…相次ぐリコールの危機 2017年04月12日10時26分 [? 中央日報/中央日報日本語版] japanese.joins.com/article/966/227966.html ＞旧型モデルではあるが最高級ラインにリコールが飛び火し現代・起亜自動車グループは当分リコール問題に振り回される見通しだ。 ＞国土交通部は２０日に欠陥が疑われる３件に対し追加でリコールの必要性を検討する予定だ。 ＞現代自動車「アバンテ」「ｉ３０」「ソナタ」などの電動ステアリング装置（ＭＤＰＳ）の欠陥と、現代自動車「ＬＦソナタ」の駐車ブレーキランプ欠陥などが対象だ。 ＞これと別に国土交通部は６日に現代自動車が提出した「シータ２エンジン」「グレンジャー」「Ｋ７」など１７万台のリコール計画書も検討している。 ＞もしエクウスとジェネシスのリコールが最終確定するなら、現代自動車は合わせて２４万台をリコールしなければならない。 韓国史上初の強制リコール…「現代自動車」に強まる当局からの風当たり 2017.7.2 15:00［産経］ 『史上初の強制リコール』 ＞　韓国紙・中央日報（日本語電子版）によると、強制リコールの対象は、欠陥が確認された現代・起亜自動車の１２車種・２４万台。 ＞大気汚染を防止する部品の欠陥で走行中にエンジンが止まる可能性がある車両と、ハブナットの欠陥でタイヤが外れる可能性がある車両だという。 ＞これらの欠陥に対しては同部が技術調査や専門家審議などを経て、３月と４月に２度にわたってリコールを勧告したが、現代自は「安全運行に支障をきたす欠陥ではない」と拒否。 ＞ヒアリングを経て５月に強制リコール処分の通知を受けた。 ＞現代自は２０１４年に別の４万３５００台のブレーキ欠陥によるリコールを遅滞したとして、ＮＨＴＳＡから１７３５万ドルの罰金を命じられた。 ＞その後、米国議会は２０１５年にリコールを遅滞した場合に科すことができる最高罰金額を１億５００万ドルに引き上げた経緯がある。 ＞現代自の姿勢については厳しい目が注がれているといえる。 635 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:19:07.49 ID:6Zg2GUGV.net] 高効率の水素分離システムは元々、燃料電池車両の構想にあった。これは漏れるのでは無く積極的に水素のみ分離回収するものだ。 これを利用すると水素リッチガス、CNGやガソリンを燃料電池の燃料と出来るからだ。 残った炭素を水素分離の熱源に利用するとシステム全体の熱効率が60%を超え人類最強のエンジンになる構想であった。 しかしガソリンはクライスラー、メタンはメルセデスとトヨタが早々に開発失敗して単純な水素利用タイプに方向転換する。 636 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:25:39.09 ID:pSbYH63q.net] >>630 お前とまともな議論にならないのはよくわかったよ(笑) お前の脳内のことが分かるのは地球上には存在しない 637 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:25:48.52 ID:D4mE6C1X.net] 大して時期は変わらないのに 先に量産したことに意味あるの？ 先に水素自動車を作ったのはどこ？ 638 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:31:12.95 ID:hKxdiTMf.net] >>636 わざわざわかりやすいコテハンまでつけてくれてるのに スルー出来ないお前がどうかと思うわ 639 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 13:39:48.88 ID:8CcD8gRg.net] 132台じゃホモロゲー ションも取れんわ(w 640 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2017/11/15(水) 13:47:57.99 ID:fgU8Au3Rb] 相変わらず日本しか見てないゴミクズ朝鮮人。 これを卒業できないとゴミクズ朝鮮人に明日は無い。 ノーベル賞取れない理由が全く理解できないクズ。 641 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 14:20:07.61 ID:Id07za7Q.net] スーパーキャパシターが電池&水素を一掃するから、将来的にはEV一本になるよ。 642 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:24:24.44 ID:iMuKWr62.net] 量産って何台作ったのよ？ｗ 643 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:25:25.05 ID:FTzFR7U4.net] トンスルエンジンニダか？ 644 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:31:52.36 ID:0HjH6CVU.net] >>641 キャパシタが電池問題を解決するって１０年ぐらい前にニューステで古館が熱弁ふるってたのが懐かしい 645 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 14:36:23.56 ID:G1Gcxl4c.net] 何でも起源大国()南朝鮮 646 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:38:01.40 ID:yb559qeS.net] トヨタとホンダが最初に量産したけど、販売方法がリースのみでした、韓国メーカーは販売の数は少ないけど、最初から販売のみだったから、自慢してるのか 647 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:39:11.13 ID:JHf59QFH.net] >>645 起源と言う割には結果を出せず、他国が出した結果を見て「あれは元々我が国の力！」みたいに背のりする。 それが韓国。 648 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:39:38.19 ID:vNQL6gKY.net] あっこれ、ソースから随分経ってスレ立てたんだ 当時捏造指摘があり、日米欧メディアもスルーで決着済みだから、ここも無視すんのかと思った 基本的にウリジナル案件と語られる騒ぎを過去に起こしてるんだよね >>335 その前にもトヨタのFCHVも有って 後年ミライが出たとき、半島メディアが既にヒョンダイが量産で売っていたとウリジナル主張を始める ところがトヨタ、ホンダが10年以上やってたのと同じリースで、条件も製造にも問題あって、 コペンハーゲン市から取り付けた15台の契約すら2013年7月にずれ込んでいた事がバレる 以後、この話はハングルのWikipediaあたりでほそぼそと語り継がれるのみに ウリジナルの中では消極的な主張だから、黒歴史化したのと思ってた 嘘を100回繰り返すより、忘れられた頃にサラリと嘘を付くほうが効果的と判断したのかな 649 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:40:13.79 ID:0HjH6CVU.net] >>646 メンテナンスや運用リスクをユーザーに押し付けるのを嫌ってリースにした日本、 いっぽう韓国は・・・たぶん壊れたら使い方が悪いとかいって逃げるんだろうな、前例からすると 650 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 14:48:56.22 ID:aFmYSrhWY] エラ発電ｗ 651 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 14:48:31.71 ID:0HjH6CVU.net] >>648 慰安婦問題と同じで古い嘘を足場にしてさらにでっち上げてるんだなw 652 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 15:02:40.95 ID:VS8P8p+m.net] 韓国に出来る事は日本も出来る そして韓国でやって日本でやらないのは それなりの理由がある ・・歴史に残る巨大訴訟とか大事故とか起きなきゃ良いけどねｗｗ 653 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 15:30:48.99 ID:JHf59QFH.net] >>652 逆に言えば、日本に出来ることは韓国も出来なきゃ気が済まない。 お得意の「上下関係」視点で韓国が下になっちゃうから。 さりとて日本に出来ても韓国には出来ない事が山ほどある。 しかしそれだと日本が韓国より上、韓国が日本より下！になってしまってかんしゃくおこるので誤魔化したり嘘をついたりして出来たことにする。 当然口先だけで実態は全く伴わないけど、出来たことになってて日本より上な感じの気分になればOK！ 654 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 15:36:44.83 ID:DMjazoRM.net] EVもリーフよりも走行距離の長い車を発売する ただこれもトリックがあり長距離モデルとエントリーモデルがある 長距離モデルはバッテリーを多く積めばそりゃ距離は伸びる、でも価格や居住性に難がある 性能は長距離モデルを謳い売るのはバッテリーの小さい廉価モデル これで日本車を超えたのだ、が始まる 655 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 15:37:25.08 ID:gLVg3rX0.net] 原発由来の水素の話が無くなったのでエネルギーコスト的に この話のミライは暗い。 水素が原料である必然性はなく、現在技術的には化石燃料から 直接電力を作り出す燃料電池も技術的には出来ている。 問題は生産エネルギーとプラントの大きさの兼ね合い。 燃料電池はハイレートなエネルギー供給には向かないので いずれにしても二次電池との併用になるだろう。 リチウム電池を超える溶融塩電池が電気自動車のカギになると思うんだけどね。 656 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 15:49:58.94 ID:Ug15+A9g.net] >>655 化石燃料だけでなくエタノール利用可能な燃料電池もあるのよね。 運用コストが下がればバイオ由来の材料使えるからはるかに有望。 657 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 15:53:26.89 ID:Id07za7Q.net] >>644 キャパシタさん、今年ようやく航続距離600km超えの能力を持ってきたんよ。商用化まであとちょっと！ 658 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 16:37:38.29 ID:Xvp5fZSj.net] 安倍　「走れ」 水素自動車　「はい」 659 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 16:50:36.38 ID:TALJssgD.net] チョンは昔日本のゴルフカートの外装だけ変えて 自社開発ＥＶと言い張ってたからなｗ 660 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 17:02:00.71 ID:JHf59QFH.net] >>658 何かの神になってきたなw 661 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 17:09:02.29 ID:NQPHQn+E.net] 量産してなかっただけで15年くらい前にNHK放送センターで日本メーカーの水素自動車の試乗会で乗ったことあるぞ どこのメーカーのどんな車か忘れたけど 韓国企業ってまだ売る状況でもないのに見切り発車的にとりあえず量産とか販売して 世界一っていう名だけはキープするってのが結構多いよね 662 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 17:24:36.77 ID:M2crMvQ2.net] >>202 そのトヨタは全固体電池にシフトしてるんだけどねｗｗｗ 韓国はトヨタの罠に盛大に引っかかったってわけだｗｗ 663 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/15(水) 17:29:08.65 ID:UImqzALD.net] もう絶対に技術を出すなよ 664 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 18:16:07.89 ID:mPaUeqtL.net] >>8 トヨタと日産、ホンダは市販では無く、リースという形で先行してたから 開始は韓国の11年前の2002年、台数もトヨタなどのリースの方が多かった 665 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 19:05:17.68 ID:iigc3mPS.net] <ヽ｀∀´>次は原子力自動車を発売して世界一を奪回するﾆﾀﾞ！ 666 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 20:53:21.81 ID:3w4/TW6k.net] >>652 まあこの件に関しては、 トヨタ、ホンダが2002年頃から着々とリース→量産へ持っていって しかも水素充填方法の規格化とか要るからかなりオープンにやっていて 完全量産化のロードマップもとっくに発表済みの2013年になってから、横から掠め取るように要素技術かきあつめで構築しようとしたけど、 結果トヨタ、ホンダのリース販売に遥か届かなかったという自滅案件なんですけどねw ミライ発売時のウリジナルイチャモン事件を忘れたと思うなよと 667 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 20:54:26.86 ID:qakRKmuf.net] >>665 原子力電池でモーター回せばいいだけだな。 668 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 20:58:00.76 ID:3w4/TW6k.net] >>664 いや市販に関しては完全に言葉遊び 当初ほぼ唯一の実績、発表から納期まで半年以上掛かったコペンハーゲン市の「契約」もリースで そこを突っ込まれたら量産ライン「だった」と再定義した 実際のとこヒョンダイそっちのけで捏造メディア陣がはしゃいだ嫌いもあるが 曖昧表現でウチはこうだが日本は違うって言ういつものダブルスタンダード 669 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 21:14:16.99 ID:mlrWdl1D.net] >>662 全固体電池の開発経緯とか、豊田中研のサイトの方にちらほら残ってるね それを始めフルEVの要素技術とか、基礎研究開始からだいたい20年がかりで握ってるんだよな HVに搭載消極的だったリチウムイオン電池なんかも、物は持ってて定量データーを示した上でまだ早い言い続けてたし そうこうやってる内に飛行機でも燃えたり 最近だとシリコンカーバイド素材を半導体応用しようって最初の論文を出したのが2000年ぐらいで、三菱やローム並に早い 内製してカムリHVで長期テストを始めたあとに、ホンダがサプライヤー（ロームだったか）から入れてFCVに使ってたね よくフルEVで周回遅れだの日本の知ったかメディアにすら揶揄されてるが RAV4EVを相当数販売した上で商業ベースで時期尚早を立証して一時引っ込めてるし iMiEVで抜けず、日産をしてようやっとでは無かったっけ EVはサプライヤーからの買い物だけで組み立てられるから中国が来るとか良く言われてるがどうだろうね 片やサプライヤーに回っても食ってけるレベルなんだけど 670 名前： mailto:sage [2017/11/15(水) 21:41:20.76 ID:NfF1rrUg.net] 売れたのが1台でも、量産と言えば量産！ ってロジックなんでしょ？ 130台なんて、実証試作以下の台数じゃん。 671 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 01:53:42.77 ID:wHQJYcxy.net] >>19 数百年も先行してた分野だもんなぁ、全く残念だｗ 672 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 02:02:00.70 ID:ML5+A8GB.net] >>1 そりゃ似たようなモノなら誰でも作れるでｗ 673 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 05:17:35.96 ID:ztwsSn2e.net] あの国はバカが90％信じれば勝ちの国、慰安婦と一緒 674 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 05:49:18.84 ID:CnG7YrK6.net] 量産って言っても月間2台位でなにが量産だよw 675 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 06:28:35.15 ID:0GGSOYI0.net] >>241 効率重視ならアンモニア メタノールや炭化水素と比べると 色々と危険だけど 676 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 06:47:13.60 ID:2/BkNzOe.net] >>4 世界的普及のためにトヨタが無償で提供。 677 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 07:22:32.83 ID:ztwsSn2e.net] 大林大の金教授、いかにも舌が二枚有りそうな奴だね 678 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 10:07:19.08 ID:qUSbV6OY.net] >>2 また爆発するぞ 携帯、乗用車、冷蔵庫、洗濯機… 1番爆発しやすいのは奴等の脳みそw ファビョーーーーーーーーーーーーーーん 679 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 10:11:36.62 ID:qUSbV6OY.net] >>1 キムチの発酵を利用した【キムチ自動車】がお似合いニダ 680 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 10:16:14.05 ID:LNVlKD3W.net] 韓国が先に量産とか 世界規模の壮大な嘘つきワロタ 681 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 10:48:11.68 ID:AnaQPjMM.net] >>666 誰かが解法と答えを用意してくれたらそれを乗っ取る！てのがいつものパターンだけど、まだまだ開発途中の技術なんで、その一過程を利用した所でその先に行けなくて行き詰まる。 かなり枯れて基礎は出尽くしあとはゴリゴリ量産するだけ！とかなら思考停止で突き進めるので強いけどね。 682 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 10:55:48.48 ID:AnaQPjMM.net] >>680 まあ嘘というか、例えがアレだがガンダムの機密を盗み出して、ほぼそのまんまのウリナラ共和国版MSであるガンガルを、コストも再三も度外視してとにかく強引に100機位作って「量産始めたニダ！」と。 言葉の上では量産と言えなくはないが、本来の意味での量産品ではなく、もちろん量産品としての役割も果たせない。 適正なコストで大量生産して主戦力を担うとか無理。 一方、本来の開発元の方はウリナラ共和国の強引なガンガル「量産」にかなり遅れて、真の量産品であるGMを完成させ、大量生産に入る準備が整った。 それを見たウリナラ共和国が「量産は我々の方が早かったのに！なぜ抜かれたニカッ！」と騒いでる様な状況。元々本来の意味での「量産」なんて出来てなかったのに出来てた事になってる。 683 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 11:29:33.88 ID:5SIgD6zB.net] パク・クネが大統領に選出されたとき　日本側はとっても喜んだんだそうだ なにせ親父さんの代からのつきあいのある政治家たくさんいたからね で、なにかと面倒見てやろうじゃないか・・・という雰囲気だったのに 肝心のクネさんが　告げ口外交しちゃったので　 あげるものもあげられなくなっちゃった（たぶんお金のこと　すわっぷとか） という話だったなあ 684 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 11:38:21.69 ID:ddb9xInn.net] >>1 またウリナラストーリ−かよ 相変わらず滅茶苦茶だな 685 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 11:56:17.34 ID:GWbFbrp3.net] 普通、量産ってことは売る前提なのに、こいつら水素ステーションも作らずに 車だけ作ってんだろ？中身も怪しいもんだろ。 686 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 12:11:28.20 ID:UnLUNYKK.net] >>685 誰かが（ステーションを）作るやろ、の精神 687 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 16:11:12.04 ID:vh7W3qUo.net] 水素自体がオワコンだから問題無い 688 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/16(木) 16:34:35.01 ID:6VVEN5BA.net] 株価対策に世界初量産と言っただけなのがいつの間に日本に先行になったのやら。 689 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 17:45:06.29 ID:Su+IiOo0.net] 現代の経営者はバカだからトヨタのケツ追いかけてれば間違いないと単純に思っている 足を引っ掛けるタイミングを見ながら 690 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 18:41:22.82 ID:I71wt0x0.net] >>689 現物をバラしてもコピー出来なくなった辺りでそれも破綻してるんだけどね。 トヨタの成果を見て真似しようとしても、ブツが高度化して来てて地力が足りなくて真似が出来なくなった。 さりとてマジメに自分たちで基礎技術を研究する能力もない。 691 名前： mailto:sage [2017/11/16(木) 18:55:14.24 ID:zlHJYAaL.net] 日本で先行試作した程度の動きが 韓国では「量産」と呼ばれる 692 名前： mailto:sage [2017/11/17(金) 00:06:10.31 ID:WnBF9Oji.net] >>2 全然日本に買ってないじゃないか。 そもそもインフラステーションが日本の3-4倍したらプロジェクトにならないだろ 話にならない 693 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/17(金) 00:48:48.97 ID:4pCYn48s.net] まともなガソリンすら流通していない野蛮な土人国のくせにワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 【韓国】　韓国に「ニセ物ガソリン」がまん延！　走行中にエンジン停止の恐れ・・・ 2014/06/15 awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402831920/145 韓国のガソリンスタンドで蔓延しているニセ物ガソリンやニセ物軽油の販売が社会問題 になっている。7月1日から「石油製品取引規模毎週報告制度」を実施する政府とガソリ ンスタンド組合が対立して深刻な状況にある。 韓国のガソリンスタンド組会は「毎週報告制度」の導入に反対して、6月12日に全国のガ ソリンスタンドの3000カ所以上を一時休業すると発表。しかし、実施日を24日に変更して 「毎週報告制度」の撤廃を政府に求めたが、実施を２年後に先延ばし交渉を示している。 韓国石油公社のデータによると、今年4月末までに取り調べた範囲では、ニセ物ガソリン やニセ物軽油の販売で検挙されたガソリンスタンドは118カ所で、このうち82カ所でニセ 物ガソリンも販売していた。これは調査を始めて200件にも満たない内に、これだけの違 法なニセ物ガソリンが発見された。 ニセ物のガソリンや軽油は、ガソリンやディーゼル経由にその他の石油製品を混ぜた粗 悪品で、これを使用しているとエンジンにダメージを与え、走行中にエンジンが突然停止 するニセ物ガソリンが問題になっている。 【韓国】　米軍に納入した燃料の９５％は安価なニセ物　納入していた業者44人を検挙　2016/11/30 mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480475031/ 694 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/17(金) 00:54:35.12 ID:4pCYn48s.net] 水素自動車は〜？　ハンドルもまともに動かないバカチョン製がなんだってｗｗｗｗ ■走行中にハンドルが動かなくなる❗❗❗ 【米国】　走行中にハンドルが動かなくなる　米国市民が現代自動車を集団訴訟　2017/06/20 lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1497930611/ 最近アメリカでよく見かけるのが交差点で立ち往生している車。 良く見ると、これが決まって現代自動車ｗ 交差点で曲がろうとしたらハンドルが曲がらず立ち往生ｗ そんでもって交差点でこんな車が目立っている。 それが決まってハンドルが故障して止まっているのが韓国車なんだよ。 それ以外にガードーレールにぶっけた、路肩に落ちた現代自動車がやたら多い。 全て現代自動車や起亜自動車に発生している問題。 原因は韓国製ハンドル機構が突然動かなくなって発生している。 アメリカでは笑いの対象になっている。 695 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/17(金) 08:49:18.84 ID:fqoEWzGR.net] 韓国が水素自動車を販売したとの報があったと 水素補給のビジョンが全く示されてなかった あの時すでに本気で普及させる気などないと分かってたよ 韓国は起源主張する癖にその周囲には少しも考慮しない 韓紙でさえ紙ばかり主張し、糊や道具に無頓着 桜も手入れや増殖、普及に消極的 そして水素自動車。ガスステーションたる水素ステーションについて他人任せで行動すらしていない 696 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/17(金) 09:38:17.40 ID:YJP4JqI7.net] 132台とか開発補助金とか世界初のアリバイのための赤字覚悟だろ ミライのフル生産＋設備増強象さんと比べるなよ 697 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/17(金) 09:41:23.74 ID:YJP4JqI7.net] >>614 まあ、水素はタンクにためられるから、雲が出たらお休みしちゃう頼りにならない太陽電池を戦力化するには役立つらしい 698 名前： mailto:sage [2017/11/17(金) 10:28:56.19 ID:WwKXYTUg.net] タンクに貯めた水素は分子が小さいからどんどん逃げて行く タンクの構成物質に浸透して弱化させるし オルトパラ変換で発熱するから密閉もできない 水素貯蔵合金に吸収させるか(これもすぐ劣化する) 分離しやすい化合物にするのが吉 699 名前： mailto:sage [2017/11/17(金) 15:30:45.37 ID:9+KbK3Pv.net] 事故の時の水素爆発問題が解決してないのに量産とか何考えてんだ？ 700 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2017/11/19(日) 03:09:27.16 ID:YFxegwmA.net] 韓国で発生した水素爆発 【韓国】　現代重工業　建造中の214級潜水艦の水素タンク爆発　2015/11/07 news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0003571701 建造していた７番艦の214級潜水艦から、水素タンクが爆発して火災が発生した。火災 は30分後に鎮火して人命に被害はなかったという。 現代重工業は「7番艦潜水艦の建造スケジュールには問題がない」としており、爆発事 故は潜水艦に搭載した水素タンクからの水素漏れが原因と見ている。 現代重工業では建造中の7番艦からドイツ製水素タンクをコピーした韓国製の水素タン クを使用していた。 現代重工業は、214級潜水艦のうちの1番艦「孫元一」、2番艦「鄭地」、3番艦「安重根」、 5番艦「尹奉吉」の4隻を建造。現在７番艦と９番艦を建造中。６番艦と８番艦は大宇造船 海洋が建造している。 701 名前： mailto:sage [2017/11/19(日) 03:31:07.96 ID:Hn6XIP4J.net] 水爆と同じく水素の核融合エネルギーで走る車だっけ？

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