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【韓国】韓国現代自動車が不振、海外工場の業績が軒並み悪化=韓国ネットは?[04/30]



1 名前:なまはげ87度 ★@\(^o^)/ mailto:sage [2015/04/30(木) 06:27:22.41 ID:???.net]
2015年4月28日、韓国・アジア経済によると、現代自動車の海外工場の売上高が軒並みマイナス成長を記録している。

現代自動車の海外工場10カ所(中国四川省商用車工場を除く)の第1四半期業績を分析した結果、10カ所のうち9カ所が、前四半期比はもちろん、前年同期比の売上高と比べても、すべて減少に転じている。
唯一増加したチェコ工場の売上高もわずか40億ウォン(約4億4000万円)だった。

この中でも、中国工場の業績不振が最も深刻で、北京の生産量30万台規模の工場3カ所の回復を試みている現代自動車は、今年第1四半期に4兆8240億ウォン(約5300億円)の売り上げを達成したが、
5兆7110億ウォン(約6300億円)を記録した前四半期より1兆ウォン(約1100億円)近く減少しており、 5兆2500億ウォン(約5800億円)を上げた前年同期よりも4000億ウォン(約440億円)減少している。
中国国内の現代自動車工場は地元の北京汽車との合弁であるため、本来は韓国国内の実績としては計算されない。これを勘案すると、第1四半期の現代自動車のグローバル実績はさらに低くなる。

この報道に、韓国のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

「韓国電力公社旧敷地を10兆ウォン(約1兆1000億円)で落札した不動産投資ではなく、自動車技術の開発に重点投資しないといけなかった」
「自動車の販売不振って言っているけど、現代は自動車会社じゃなくて、不動産会社じゃないのか?」
「パートナー企業を犠牲にして利益を上げてきた会社の末路がどうなるのかを示している」

「円安があまりにも深刻。全部安倍のせいだ」
「労組と経営、両方とも病気だ。会社も腐っている。車の質も良くない。売れるわけない」
「関係ないね。新車購入を検討している友人も現代自動車は除外している」

「とうとう現代自動車は終わりだな。現代が破産しようが、サムスンが破産しようが、関係ないけどね」
「現代がやっていることはすごく嫌だけど、国の経済に相当部分責任を負っている企業だから、不振は心配だ」

「組立工の平均年収が1000万円にもなる現代労組貴族のせいだ。車の値段を下げて、品質を上げろ」
「海外工場の新設や増設はもちろん、国内生産車種の海外移転や海外生産製品の第3国輸出までも労組の同意を受けるなどの取り決めがある。現代自動車の労組を追い出し、海外工場の労働者を連れてくればいい」
www.recordchina.co.jp/a107669.html

101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 09:49:16.07 ID:zH4EIVby.net]
まだまだ利益があるんだから、大丈夫だろう。
地獄はこれからだ。

102 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 09:55:20.23 ID:vuF5jr2e.net]
多くの日本人が本当の敵は韓国なんだと認識したからなw
以前のように泣きついてきてももう温情はないかなら

103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:01:38.35 ID:PYOF4JQX.net]
ピストンミサイル機能搭載とか
斜め上の発想にしたほうが売れるんじゃない

104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん mailto:sage [2015/04/30(木) 10:16:22.91 ID:d1ca9DJTs]
「とうとう現代自動車は終わりだな。現代が破産しようが、サムスンが破産しようが、関係ないけどね」

この二つでトンスルのGDPの何割か知ってるのか?

105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:13:19.75 ID:RjUiOrVt.net]
何年か前は
「トヨタを超えるニダ」とかホルホルしてたのにw

106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:27:44.80 ID:VsEFhjsD.net]
>>98
労組との協定で、韓国国内工場の最低生産台数が決まっているので、
ウォン高だろうと、海外販売が思わしくなかろうと、
韓国の生産は続けなければならない。

給与や待遇の改善要求だけであれだけのストをする労組なので、
失業を連想させるような、韓国における最低生産台数の改定(縮小)
なんて話になったら、
大騒動になるだろうね。

むしろ、なってほしいw

107 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ mailto:sage [2015/04/30(木) 10:32:05.76 ID:p319GUSm.net]
>>92
よく知らんが、ヨーロッパで双竜ってメーカーの新聞広告で、
エンジン ドイツ製、技術 日本、価格 韓国 ってのを見たW

108 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:32:53.67 ID:zH4EIVby.net]
>>105
燃料電池車ではトヨタより先行してるニダ!ってやってたけどなあww

109 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:41:21.93 ID:VsEFhjsD.net]
>唯一増加したチェコ工場の売上高もわずか40億ウォン(約4億4000万円)だった。

これは、増加額の事だろうね。
相変わらず、チョンはまともに文章も書けなければ、推敲もできんのだなw

それはさておき、
欧州市場では、現代はトヨタの次につけている鬱陶しい存在。

小型車はインド・チェンナイ工場から、
もう一回り大きいのは、ここチェコ工場から、
中型・大型車は韓国国内の工場から出荷している。

インドでは一丁前にマルチスズキに次いで2位につけている。
さらに、日系メーカーのタイ国内の工場のように、
輸出拠点にもして集中生産をしているから、採算はよさそう。

日産もせっかく、インドで近隣に輸出・国内両にらみの工場を建てたのだから
どんどん切り崩してほしい。

ホンダも最近アレだが、
今夏から欧州用フィットを日本で生産し、
ヴェゼル(欧州人が好きそう)の海外分をメキシコで集中生産するので、
ぜひとも欧州でも頑張ってもらいたい。



110 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:45:31.13 ID:bDIhdRKQ.net]
これで世界の交通事故がへるにゃあ〜
世界のため潰れてもいいよ!GJ

111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:47:10.70 ID:d2TMtbgf.net]
だれでも比べれば分かるからな 粗悪品は

112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん [2015/04/30(木) 10:52:49.95 ID:QOKAU4PCf]
>>13
国鉄、日本航空、国営の労組は強い、そして逝く。

113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 10:53:43.09 ID:zH4EIVby.net]
>>109
欧州は、日本車はあんまり増やすな〜って感じで言われてるんじゃなかったけ?

114 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 11:04:03.27 ID:VsEFhjsD.net]
>>113
いや、特に言われていない。
ただ日本が自動車の関税をゼロにしているのに対して、
日本からEUに輸出すると、10%。

タイからEUは今までは特恵制度で関税がなかったはずだが、
今年あたりに切れるはず。
タイ-EUのFTAは現在交渉中。

だから、韓国が経済領土の拡張を目指してwEUとFTAを目指したのも
一応は理に適っている。

日本もEUとのFTA交渉を進めているけど、
向こうが「非関税障壁ガ−」と抜かすので、まだかかりそう。

だから日本車各メーカーはメキシコからの輸出に力を入れているんだろう。
ちなみに現代はメキシコには工場を持っていない。

115 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 11:04:09.01 ID:zH4EIVby.net]
まだ売れてるんだねえ…よっぽど安売りしてるのか?
日本の中古車の方が信頼性は高いと思うんだけど。
まあデザインは悪くないんだっけ?

116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ mailto:sage [2015/04/30(木) 11:05:59.95 ID:3hzuRUvU.net]
雨漏りカーだっけ?

30年前の日本車ですら無かった事象だろ?

117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 11:08:54.94 ID:zH4EIVby.net]
>>114
なんか、為替とか関税とかを考慮して、世界のどこの生産を多くして、どこに輸出して
って調整するようになってるんだねえ。
欧州へはなかなか難しいんだね。

118 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 11:26:33.95 ID:nfhIIuvV.net]
>>5

今は現代が日本撤退したので日本国内では買えません

並行輸入してまで買う車でもないし

119 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 11:30:36.77 ID:UPq8pCFZ.net]
日本に教わってなんとか他の後進国より早く文明を与えられたが、他の国もそのやり方を
学ぶから すぐに追い越される。そのあと自分で開発出来るんなら問題がないんだが 何せ
日本に見放されてしまったから また元の土人に戻るしかない。



120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ mailto:sage [2015/04/30(木) 11:37:27.95 ID:r9pZz4G2.net]
トンスルランド新車買うより
カーセブンで中古カローラ買う方が遥かにマシ

121 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 12:07:15.92 ID:UPq8pCFZ.net]
チェコだけか? チェコねぇ。チェコか。哀れだよね。

122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 12:14:58.67 ID:qft2XV5m.net]
売り上げが落ちただけだだいじょうぶだいじょうぶ
赤字になってから心配しようぜ
利益が出てるうちはケンチャナヨ

それより韓国内で生産しないの?
海外工場がフル操業しても韓国の雇用に結びつかないよ?
そっちをなぜ心配しないの

123 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 12:32:45.93 ID:I/NlDXHD.net]
民主党時代の美味しかった過去については誰も語ろうとしない。

124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 12:51:19.32 ID:k+DM9/0s.net]
もし韓国経済復活の可能性があるとしたら
韓国人は大企業の経営に関与してはいけないっていう法律を作ったときではないか?

125 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ mailto:sage [2015/04/30(木) 13:06:40.82 ID:l8e4ANSF.net]
>>124
カルロス・ゴーンみたいな奴のいいようにされるだけのような気が

126 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 14:14:23.31 ID:CtBU16y0.net]
エンジンをまともに自主開発出来ない自動車会社が、価格面のメリットが消えれば
どうなるかの見本だね

127 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 14:40:12.89 ID:Kr+5ht49.net]
口車は世界最高水準なんだけどな

128 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 15:58:12.56 ID:k+DM9/0s.net]
中国メーカーが三菱エンジン製積み始めてるからね
車体設計ではまだひょんでが勝ってるだろうけど
中国国内は苦しいんでないの?

129 名前:ガチで無知なヤサグレ者 ◆vXfwrLGK6. @\(^o^)/ [2015/04/30(木) 18:53:58.31 ID:H9IKv7kE.net]
>>128
張りぼてに化け物載せても
張りぼてが耐えきれなくてぶっ壊れるだけなんだが
大丈夫なのかそれw



130 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ [2015/04/30(木) 18:57:20.92 ID:rDqAxQB5.net]
>>129
よくは知らんが馬力の低い安いエンジンでしょ
でもひょんでより故障が少ないことは十分想像できる
少なくともピストン脱出はない

131 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ mailto:sage [2015/04/30(木) 23:51:03.48 ID:agdpliA1.net]
どうしたらいいんでしょ KMWにするとか






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