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国交省「実は高速無料化すると2.7兆円の経済効果がある。今まで黙っててゴメン、ゴメンwww」☆2



646 名前: セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 13:33:04.06 ID:a0IX328U BE:921744645-2BP(2001)]
sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif
荷主(顧客)→運送会社→消費者

運送会社に高速無料化の利益が発生した場合、
利益を得るのは力関係的に 1荷主 2運送会社 3受け取り主
と考えるのが普通じゃないかな。






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