国交省「実は高速無料化すると2.7兆円の経済効果がある。今まで黙っててゴメン、ゴメンwww」☆２

1 名前： オンシジューム(長屋) [2009/09/06(日) 09:56:58.07 ID:Knr9B7FS● BE:1310731586-PLT(13440) ポイント特典] sssp://img.2ch.net/ico/kasiwamoti1.gif 高速無料化の経済効果　国交省、一転試算認める 高速道路を無料化した場合の経済効果について 国土交通省が２年前に試算を行っていたことが明らかになった。 一般道の渋滞が解消されることなどから、直接の経済効果を２．７兆円と見込んでいる。 これまで政府は「試算は存在しない」として隠してきた。 民主党の公約に有利な結果だったため、公表しなかった可能性がある。 試算は０７年度に国交省の国土技術政策総合研究所が実施した。 政府が０８年度以降に検討していた高速料金値下げの影響を調べるためだった。 だが、政府は国会答弁や質問主意書への答弁書などで 高速道路無料化の経済効果に関する試算について「国交省が取りまとめたものは存在しない」などと存在を否定してきた。 朝日新聞の取材に対し、同省道路局は試算の存在を これまで認めてこなかった理由について、「『検討段階』だったため」と説明している。 朝日新聞が入手した資料によると、「３割引き」「５割引き」「１０割引き（無料）」の３パターンについて 経済効果や渋滞予想区間を詳細に調べている。 無料の試算は、首都高速、阪神高速を除く高速道を無料化した場合のもので、民主党公約と一致する。 経済効果は、（１）走行時間の短縮（２）燃費など走行経費の減少（３）交通事故の減少、 の三つの効果を、国交省の基準に基づき金額に換算した。 高速道自体の経済効果は、渋滞増加などで年間マイナス２．１兆円となるが、 車が流れやすくなる一般道が４．８兆円のプラスとなり、 差し引きで「２．７兆円の効果が生じる」とした。 利用者の料金負担の軽減分などを加味した別の計算方法では、経済効果は７．８兆円に達した。 >>2に続く www.asahi.com/politics/update/0905/TKY200909050246.html www.asahi.com/politics/update/0905/images/TKY200909050247.jpg 483 名前： ビオラ(神奈川県) [2009/09/06(日) 12:45:54.27 ID:kbx3+MqT] 試しに全線無料にして放置しとけばｗ 政府資産も減るし死者も出るだろう、 光ファイバとか国防にも支障をきたすだろうけど乞食がどうにかするんじゃね？ 484 名前： ウシハコベ(catv?) [2009/09/06(日) 12:46:15.81 ID:z9lBtbQ1] >>479 渋滞するところは一般道との移動がスムーズに行われにくいから、 経済効果はあまり期待できないんじゃないか 485 名前： プリムラ・ラウレンチアナ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 12:46:17.96 ID:7r467j6n] >>475 なんで喜べないの？ 車無くて外に出ないから？ 486 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 12:46:19.25 ID:+F4+BEmA] いまだに自民が自民がしかいえないバカ民主党には国民も失望だな。 責任与党なら最善の方策をとれよ。もう自民党のことなんてどうでもいいだろう。 487 名前： バーベナ(愛知県) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:46:44.80 ID:mVtoi2M0] んなことより馬ヅラの発言取り上げろよ。 どーせ実現しないのに言ってもしょーがないだろ。 488 名前： レブンコザクラ(長崎県) [2009/09/06(日) 12:46:47.01 ID:VKmBwzfS] 民主党の政策を見ていると、文化大革命を彷彿とさせられる。 当時の中国では、食料としてスズメを害鳥に指定して捕獲し まくった結果、バッタが大量発生して食糧生産にダメージが あったりしたそうだ。 広く深く政策の波及効果を検討する必要があるのに、むしろ、 人気取りの政策をぶち上げて、その政策を肯定するのに有利な 情報だけを宣伝するという政治体制が出来上がっている。 489 名前： ツゲ(アラバマ州) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:46:58.33 ID:eimf6bVM] >>424 この場合だと、渋滞時間がなくなる事で １　その分を仕事に回せることによる売上げがアップの期待値 ２　車のストップゴー回数の減少による燃費の向上分 ３　交通事故が減少する（と仮定）から怪我死亡等による損失等の減少 等をあらかじめ設定してある数値に置き換える 490 名前： カンパニュラ・サキシフラガ(アラバマ州) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:47:07.58 ID:76VSWJ2k] >>471 時間価値かよ・・・ 都市の金を地方に分散させるという視点では無料化も悪くないんだが とりあえず高井戸ICの出口なんとかしてくれよ 491 名前： クロッカス(埼玉県) [2009/09/06(日) 12:47:09.36 ID:vL36Zpgc] 完全無料化は民主党が言い出した事だからね。 誰が言ったわけでもない。 民主党が言い出した事。 492 名前： バーベナ(アラバマ州) [2009/09/06(日) 12:47:09.46 ID:Gc9F9M72] 二度と自民党には入れない 493 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 12:47:29.64 ID:a0IX328U BE:2212185986-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif >>479 ロードプライシングでググれ。この考え方が世界の主流。 494 名前： エニシダ(埼玉県) [2009/09/06(日) 12:47:46.26 ID:pNpdo9+D] ちなみに、運送業はメリットを享受できないからな 短期的には利益が出ても、長期的には運送業自体が増えて一個人の収入は増えない 495 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 12:47:49.65 ID:+F4+BEmA] 自民が自民がしかいえない民主党には政権担当能力なし、だな。 小沢さんの言ったとおりだ。はやく解散総選挙しろよ。 496 名前： ヒサカキ(関西地方) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:47:58.57 ID:wrBnOcZl] >>4 泳げよ 497 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 12:48:27.00 ID:a0IX328U BE:1106093838-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif >>485 全線無料化しないことが決定してるのに、全線無料化前提で試算してるからだよ。 頭大丈夫か？＾＾ 498 名前： バーベナ(アラバマ州) [2009/09/06(日) 12:48:46.21 ID:Gc9F9M72] だいたい1000円出来て無料化出来ない方がおかしいだろうに 499 名前： チチコグサ(兵庫県) [2009/09/06(日) 12:49:04.04 ID:ycGOUjAY] 高速道路だけなら経済効果はあるけど、 フェリー・鉄道・高速バスなどの交通機関は売り上げが落ちると思う。 500 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 12:49:19.40 ID:+F4+BEmA] 高速の無料化に７割が反対、子供手当てには９割が反対と 田原の番組でやってたぞ。民意を汲み取れよ責任与党なら。 それができないなら解散して争点にして総選挙すべきだ。 501 名前： ペチュニア(兵庫県) [2009/09/06(日) 12:49:30.87 ID:cl8vOu/L] >>4 うどん食ってろ 502 名前： クロッカス(埼玉県) [2009/09/06(日) 12:50:13.17 ID:vL36Zpgc] 高速無料化は公約だからちゃんと実現してもらわないと。 4 地域主権 「地域主権」を確立し、第一歩として、地方の自主財源を大幅に増やします。 農業の戸別所得補償制度を創設。 高速道路の無料化、郵政事業の抜本見直しで地域を元気にします。 503 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 12:50:13.35 ID:a0IX328U BE:967831373-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif >>499 その辺のマイナス要素も試算には含まれてないだろうな。 エコを考えればそっちの方を優遇するべきなんだけどね。 504 名前： クレマチス(関西) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:50:25.65 ID:lwlccEm6] >>460 ０に何を掛けても０だよ。 高速を使わない人間にとって負担増加には変わらない。 505 名前： ヤマシャクヤク(東京都) [2009/09/06(日) 12:50:40.13 ID:+JDN8y+t] 結局限られたパイの奪い合いなわけでムダがすくない案に賛成したいなー つか特定の政党支持者ってこんなに馬鹿ばっかりなのがなんか情けない 506 名前： プリムラ・ラウレンチアナ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 12:50:41.20 ID:7r467j6n] >>497 へ〜全線無料化じゃないのか 507 名前： カロライナジャスミン(アラバマ州) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:50:43.19 ID:g/mP/GBf] 無料化して経済効果が発生しない、なんてことはおかしいわけじゃないですか 検討段階ってことは何か色々問題あるんでしょ 508 名前： ビオラ(神奈川県) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:50:50.90 ID:kbx3+MqT] 壊れたら、乞食共の資産没収で直せばいい。 もう後のことは考えなくてもいいだろ。 509 名前： ヤエザクラ(埼玉県) [2009/09/06(日) 12:50:59.64 ID:p8UsyRmj] 渋滞するところは有料化って、高速なのに渋滞してゼニまで取られるって罰ゲームだろ。 510 名前： イヌムレスズメ(東京都) [2009/09/06(日) 12:51:48.46 ID:0Dz+EV/Y] >>439 > それより民主になって休日１０００円が無くなりそうで心配 どうなんだろうね 一度安くなった物を上げるのはかなり苦しいと思うけど 上がった場合は2年の限定が早まったと諦めるしかないのか 511 名前： カンパニュラ・ベリディフォーリア(京都府) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:51:58.68 ID:+IIkeusg] 何度も言うけど、DQNを甘く見ちゃいかん あいつら何するか分からんぞ 512 名前： バーベナ(アラバマ州) [2009/09/06(日) 12:52:01.57 ID:Gc9F9M72] 何回選挙やろうが自民は二度と与党にはならねーよ 513 名前： ベニバナヤマボウシ(北海道) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:52:11.77 ID:b7T8NwPv] ｹﾞﾙが黒光りしてるんだけど… 日焼けしたね… 514 名前： プリムラ・オーリキュラ(埼玉県) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:52:24.02 ID:Y3kgn95y] >>459 環境税とかどうなってんの? 515 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 12:52:29.98 ID:a0IX328U BE:1613052375-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif >>506 １００％ないね。 516 名前： メギ(catv?) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:52:34.39 ID:1sjpXim7] とりあえず5年くらい無料化してみりゃいいんだよ。 駄目だったら別の方法を考えりゃいいんだし。 517 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 12:52:39.82 ID:+F4+BEmA] いつまでたっても自民が自民が、麻生が麻生がって・・。もうメディアにも 出てこない人の話でお茶を濁すしかできないで責任与党やんの？ はあ、ダメだなこりゃあ民主党。 定額制のほうが従量課金の部分が残って不公平感がなくていいだろ。 518 名前： ベニバナヤマボウシ(神奈川県) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:52:42.90 ID:WR5P40QS] 地方は無料でいいけど 東京大阪周りは従来の倍でいいよ 519 名前： プリムラ・ラウレンチアナ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 12:52:51.18 ID:7r467j6n] >>504 使わない人なんて少数派じゃん そんな奴ら気にしてらんねーよｗ 520 名前： ハチジョウキブシ(関西地方) [2009/09/06(日) 12:53:10.67 ID:Gghr37HB] >>509 有料でも渋滞してんのに無料にしたらさらにひどくなるだけじゃん 521 名前： トキワヒメハギミツバアケビ(福岡県) [2009/09/06(日) 12:53:15.29 ID:UzYU5Tyf] 高速道のみの経済効果はそんなもんだろ。反面交通の流れが変わって過疎する地域や 鉄道船舶利用者の減少、莫大な借金、維持費なんかもあるんだけどな バイパスだってどんなチャチなものでも数十億円は必要だから迂回路確保も大変なんだが 522 名前： ムラサキケマン(東海) [2009/09/06(日) 12:53:27.79 ID:DEuTTcb4] 誰か教えて！ 有料道路の収入がゼロになったマイナス分を経済効果のプラス分で補えるの？ 増税したら意味ないよね。 523 名前： コデマリ(東京都) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:53:29.05 ID:Rsr/xrAR] 経済効果があるのは当然だろうけど、維持費ってのはどうなんだろうね。 維持費が経済効果の額を超えたら元も子も無いような気がする。 524 名前： ラフレシア(東京都) [2009/09/06(日) 12:53:34.99 ID:x3hzzYEf] 民主の発言力が増して初めて 自民も１０００円とか言い出したんだから 今まで高い料金払わせていた自民がいかに間違っていたかってことだよな 525 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 12:54:17.36 ID:+F4+BEmA] けっきょく自民が自民がしか言えない人たちで、まともな判断力なんかなかったんだね。 子供が政権取っちゃったようなもんなんだなあ民主党。 国民に失望感がものすごく広がっているね。 526 名前： オキナグサ(埼玉県) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:54:44.93 ID:JbxssZKf] >>256　>>267 ﾚｽしてくれたのに悪かった。外出してた。 確かに道路公団と切り離した真の民営化ということについては、 そういう会社を作ろうと思ったらなかなか難しいだろう。 でも、その仕事を細分化してみると、既に存在する民間企業で 対応できることは多いはず。 つまり、高速道路を維持していく為の会社を一から作ることを考えるから 大変なんであって、山ほどある民間企業に業務を割り振れば それはそんなに大きな労力にはならないだろう。 入札すれば山ほど手が挙がるだろうし。 公用車が必要だからといって、国が自動車会社を興して公務員に 車を作らせたりしてないだろ？　民間にやらせれば新たな雇用も生まれる だろうし、企業の活性化にも繋がる。それによって納税額も増える。 こういうのが経済効果っていうんじゃないのか？ 527 名前： ゲンカイツツジ(dion軍) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:54:57.72 ID:8IAyUH4x] とにかく、自民党に献金してる団体には金を渡さない政策。　それが今の民主党のやりかた。 528 名前： オキザリス・アデノフィラ(長屋) [2009/09/06(日) 12:55:01.61 ID:B+11ExK5] 民主に早くも尻尾振るふる面子が現われてきてなにより。 官僚との関係は、結局自民の時とあんまり変りない事になりそうだな。 暫くは混乱期で阿鼻叫喚続きそうだが、それさえ乗り越えられれば... もう体力残ってないけどw 529 名前： チャボトウジュロ(長野県) [2009/09/06(日) 12:55:14.33 ID:yyeq2cUF] >>522 補えまっせーん 自動車税5万円増は変わりません >>1はあくまで経済効果の話なので 530 名前： ハボタン(東京都) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:55:20.02 ID:rmfwiljf] 朝日はこの記事に「でも一般道から高速に車が溢れかえった時どうなるかとか 電車やバスからマイカーに切り替える人間が増えた時のCO2量とかその辺計算してないんだよね」 って書いてたな 531 名前： イブキジャコウソウ(コネチカット州) [2009/09/06(日) 12:55:20.19 ID:BWhkDC3g] 道路特定財源でこれまで道路とは関係ない何を買ってきたか公表させろ 俺は色々知ってるぞ 532 名前： イブキジャコウソウ(長屋) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:55:31.41 ID:SqJASfyD] >>522 山崎氏によれば補うどころかお釣りがきます 533 名前： アメリカフウロ(コネチカット州) [2009/09/06(日) 12:55:32.77 ID:bf0c09Ln] 新幹線やフェリーはかなりマイナスだろ あとetcの装置とかどうすんの？ 534 名前： バーベナ(アラバマ州) [2009/09/06(日) 12:55:40.09 ID:Gc9F9M72] 日本の交通インフラは不当に高い 飛行機なんか国内線より海外線の方が安いどういう事なんだよ 535 名前： クロッカス(埼玉県) [2009/09/06(日) 12:56:46.29 ID:vL36Zpgc] >>533 ETCで高速に乗るとエコポイントがもらえるようになる。 1ポイント1円。 536 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 12:57:09.67 ID:+F4+BEmA] 自民が自民がしか言えない民主党が政権取っちゃったら 何もできることなくなっちゃったって感じか。 537 名前： ポレオニウム・ボレアレ(大分県) [2009/09/06(日) 12:58:18.67 ID:qvR5cOYv] 国交省の試算がアテになるかよｗ　アクアラインしかり・・・ 538 名前： ヤマシャクヤク(東京都) [2009/09/06(日) 12:58:25.94 ID:+JDN8y+t] そろそろ自民が民主が言ってる奴らもウゼえ +行って一生やってろよ 539 名前： ベニバナヤマボウシ(長屋) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:58:41.86 ID:/wdgAzUU] >>10 猪瀬突っ込みどころ満載すぎるな 540 名前： プリムラ・ラウレンチアナ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 12:58:44.36 ID:7r467j6n] なんで反対なのか理解出来ない 僻みとしか受けとれないんだけど？ 馬鹿なの？ 541 名前： ガザニア(dion軍) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:58:46.36 ID:d4OpgD+X] 猪瀬って途中から完全に道路族にとりこまれたけど、 その転換点ってどこだったのかな 542 名前： オーブリ・エチア(アラバマ州) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:58:48.15 ID:p9c8+htx] 経済効果って良く効くけどそんなのまやかしに過ぎないだろう 巨人が優勝したら１０００億円経済効果が上がると言われているが そんなの上がったって実際の生活に影響出たか それを高速道路を無料化した場合、経済効果が上がるから差し引き0になると言うのなら 数字合わせのトリックであって現実的でない。 現実問題として高速道路の運営費、新たな高速建設費、借金返済費をどこから持ってくる訳 そこをはっきりさせないとこの問題を解決できないと思う。 543 名前： ペラルゴニウム(アラバマ州) [2009/09/06(日) 12:58:48.50 ID:ox8UX/vq] なんでも反対自民信者みたくなってるがなｗ 544 名前： カンパニュラ・サキシフラガ(アラバマ州) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:59:13.86 ID:76VSWJ2k] >>522 基本的にはガソリン税で賄えるという試算 そういや電気自動車への課税ってどうすんだろ 545 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 12:59:24.86 ID:a0IX328U BE:967832137-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif 経済効果は当てにならないから、怪しい数字よりも納得いく説明とか理念が欲しいとこ。 546 名前： ジギタリス(大阪府) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:59:29.62 ID:xMP3kG7V] 高速無料化によって一番損するのは高級車乗り回してるブルジョアな連中。 こういうのを贅沢税と呼ぶ 547 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 12:59:41.95 ID:+F4+BEmA] 自民党のことしか頭にないんだねえ。フタあけてみたら 民主党はただのパラノイア政党だったと。国民もガッカリだね。 548 名前： イブキジャコウソウ(長屋) mailto:sage [2009/09/06(日) 12:59:45.53 ID:SqJASfyD] >>542 www.the-journal.jp/contents/newsspiral/2009/08/post_351.html よめ 549 名前： プリムラ(catv?) [2009/09/06(日) 12:59:57.96 ID:CuTCGB3l] ID:+F4+BEmA　が 『自民が自民がしか言えない民主党』しか言えてない件 550 名前： プリムラ・ラウレンチアナ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 13:00:48.41 ID:7r467j6n] >>547 良く解らないから説明してくれ 551 名前： ヤマボウシ(関西地方) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:00:48.29 ID:M6MpGfKz] 単純に官僚がミンスに擦り寄っておいいしい数字適当に出しただけじゃないのか この手の数字の予測で当たったケースてのは聞いたことがない 552 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 13:00:51.71 ID:a0IX328U BE:2258273377-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif 最近では淫行ハゲの経済効果が何億とかあったよな(笑)。 あるわけないだろｗ 553 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 13:01:02.76 ID:+F4+BEmA] 民主党には責任与党はできない、こういう現実がさっそく 浮き彫りになってきてしまった感じだな。国民はとてもガッカリだわな。 554 名前： プリムラ・オーリキュラ(埼玉県) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:01:28.16 ID:Y3kgn95y] >>544 自動車税5万が10万とかじゃね？ ガソリンいくらになるんだろう 555 名前： ベニバナヤマボウシ(神奈川県) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:01:55.08 ID:WR5P40QS] どちら側にせよ元になる数字がでたらめだから議論するだけ無駄 砂上の楼閣って奴だ 556 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 13:02:16.71 ID:+F4+BEmA] まあ民主党に投票してしまった俺たちも悪い。 民主党だけを責めてはいけない。俺たちも反省しような。 557 名前： プリムラ・ラウレンチアナ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 13:02:29.76 ID:7r467j6n] >>545 地方に気軽に遊びに行ける金が飛ぶ 自動車産業復活 これだけで十分じゃね？ 558 名前： ヤマボウシ(関西地方) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:03:15.16 ID:M6MpGfKz] この数字が当たるってんなら今まで作ってきた空港の需要予測も全部当たってるはずだよね 559 名前： ヒメスミレ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 13:03:21.23 ID:aI9LjtOj] 膨大なデータを元に緻密な計算してるのに、バカのおまえらが思い付きで適当な事言うなよ 560 名前： カンパニュラ・サキシフラガ(アラバマ州) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:03:36.92 ID:76VSWJ2k] >>558 良いこと言った 561 名前： シンフィアンドラ・ワンネリ(長屋) [2009/09/06(日) 13:04:02.21 ID:l+I9EaWB] 新幹線も東京大阪5000円ぐらいにしたらどうよ 562 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 13:04:10.64 ID:a0IX328U BE:368698324-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif ・無駄な高速は作らない。無駄なコストカット。 ・負債を支払うまでは現状維持。場合によっては料金収入を財政再建に使う。 訳分からないことやらないで、この2点だけ押さえればいいんだよ。 563 名前： ベニバナヤマボウシ(長屋) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:05:07.46 ID:/wdgAzUU] >>557 今の日本は車しか強い産業がないしね 資金が集まれば燃料電池車の研究だってできるしいいことだよね 564 名前： プリムラ・フロンドーサ(岩手県) [2009/09/06(日) 13:05:49.60 ID:90fz9LC1] +F4+BEmAはどこの地底人だよ 565 名前： 雪割草ユキワリソウ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 13:05:59.12 ID:5i0mv9jJ] なんかお前らただのアンチ民主党だな、馬鹿なネトウヨみたいじゃねーか それとも＋から流れてきてんのか？ 566 名前： イヌノフグリ(コネチカット州) [2009/09/06(日) 13:06:00.48 ID:wYjGNYd0] >>558 あなたの言うとおり 567 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 13:06:04.12 ID:+F4+BEmA] んっんう〜！ジッ自民党があ〜！しか言えないパラノイアに 政権与党を任せちゃったわれわれ国民の責任は確かに大きいよな。 両院で安定多数の議席だもの。キチガイに刃物ってレベルじゃないよな。 これから日本は加藤が駆け抜けたアキバの大通りみたいになるんだろう。 568 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 13:06:34.34 ID:a0IX328U BE:1290441874-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif >>557 国庫は大赤字なんだから遊ぶ人は自分で払えと。経済弱者に友愛を。 自動車産業を優遇するならエコカー推進の方向で優遇した方がいい。 569 名前： チリアヤメ(catv?) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:07:02.77 ID:g1OjgvmN] あーあ、これでますます民主政権は磐石だな 自民信者さんご苦労様でした 570 名前： ニオイタチツボスミレ(チリ) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:07:17.42 ID:pWiE0cBP] >>562 返済完了まで30年じゃなかったっけ？ 571 名前： カンパニュラ・ベリディフォーリア(京都府) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:07:34.17 ID:+IIkeusg] >>551 確か、官僚が指示していないのに勝手に試算されたとか そういう経緯のアレだったはず 572 名前： ヒメスミレ(関東・甲信越) [2009/09/06(日) 13:07:50.49 ID:aI9LjtOj] この試算にケチつけてるクズは自分で試算してみせろよ 573 名前： ベニバナヤマボウシ(長屋) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:07:51.70 ID:/wdgAzUU] >>568 それじゃ需要の先食いにしかならないんだって 574 名前： ハチジョウキブシ(九州) [2009/09/06(日) 13:07:59.60 ID:o7N/mMk+] >>567 自民党が大敗して以来国民の顔に笑顔が戻りました 575 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 13:08:01.87 ID:+F4+BEmA] なんでも自民信者だの麻生だにしか見えないキチガイ政権かorz やばくねーかほんと。あらゆる批判が自民・麻生でいつまでも見えるらしい。 責任与党の資格なし、だね。 576 名前： ムラサキハナナ(東京都) [2009/09/06(日) 13:08:25.95 ID:rk4aQsNe] 国民に嘘ついた官僚をグーでパンチしてやればいいお 577 名前： ヤマシャクヤク(東京都) [2009/09/06(日) 13:08:42.11 ID:+JDN8y+t] でもそんだけ経済効果が見込まれるんならわざわざ5万円？徴収しなくていい気もする 知れば知るほどどっちも信用できねー 578 名前： ベニバナヤマボウシ(熊本県) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:08:50.23 ID:J703SFRH] 渋滞する区間除いたらどうなるんだ？ 579 名前： カキツバタ(長屋) [2009/09/06(日) 13:09:13.26 ID:+F4+BEmA] 自民も麻生ももう消えたってのにいまだに自民があ、しか４年間ず〜っと 言えない民主党の政権の先行きに不安を覚える国民が多いねしかし。 580 名前： セキショウ(神奈川県) [2009/09/06(日) 13:09:59.29 ID:a0IX328U BE:737396328-2BP(2001)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_wacchoi02.gif >>573 受益者負担の原則というものがある。 遊びに行く人が高速道路の利益を得るのに、なぜ経済弱者がその負担しなきゃいけない？ 581 名前： オキザリス・アデノフィラ(北海道) [2009/09/06(日) 13:10:00.95 ID:OGEoAqjX] 流石官僚 582 名前： ハボタン(東京都) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:10:27.37 ID:rmfwiljf] 正直なところ高速なんてひとまずほっといていいから もっと急を要する案件やらないか 583 名前： オーブリ・エチア(アラバマ州) mailto:sage [2009/09/06(日) 13:11:27.01 ID:p9c8+htx] >>542 >一般道路の渋滞対策費の削減可能分4900億円 これはおかしいだろう 一般道路の渋滞が緩和されるから渋滞対策費がいらないと言うけど 実際に渋滞するのは都市部なのに都市部は金取るなら一般道路渋滞したままなのに 矛盾にもいいとこだろう。

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