EVは外気温40度でもエアコがキンキンに効くらしい [932354893]

1 名前：黒トラ(愛知県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:48:34 ID:C/8TY+Xs0.net BE:932354893-PLT] sssp://img.5ch.net/ico/gomi1.gif 「酷暑で初めて知った」快適車！ 外気温40度でも電気自動車は「エアコン冷え冷え!?」 冷風維持できるEVとエンジン車の違いとは 国沢光宏 7月に入り、早くも全国的に猛暑の日が続いています。暑さのなかカーエアコンの効きも悪くなりますが、電気自動車（EV）だけは変わらずエアコンの冷風が保たれているといいます。なぜでしょうか。 「熱源」の有無がこんなにもエアコンの効きを左右するとは！ EV（電気自動車）に10年乗っている私（国沢光宏）ながら、直近の猛暑で初めて認識したことがあります。 　 電気自動車、凄い暑い日でも超快適なのです。 電気自動車は、たとえ外気温40度でもカーエアコンはバリバリに効くし、1年で最も直射日光強いこの時期ながら、太陽の熱射だって気になりません。それでいて電費の悪化は十分に容認出来るレベルです。 なぜ電気自動車が酷暑に強いか分析してみたら、完全に納得できました。 まずカーエアコン。驚いたことに外気温40度になっても、ルーバーから出てくる冷気はキンキンに冷たいです。 乗った直後こそ「あっちっち！」と感じるけれど、あっという間に冷たい風が出てきて快適になります。 加えて、全ての窓ガラスに断熱を採用している上、車体の断熱性も高いらしく、直射日光による遠赤外線を感じません。酷暑の中をクルマで走っていて感じるまったく無しです。 まずカーエアコンのシステムを簡単に紹介しておきましょう。 送風口から冷気を噴き出させる「冷源」は、液体のフロンガスを気体にするときの潜熱から作られます。汗が乾くときに身体を冷やすのと同じ理屈です。 気体になったフロンガスはラジエターと同じような構造になっている「コンデンサー」で冷やすと、再び液体になります。エアコンの冷媒に使われるフロンガス、60度まで冷えたら液体に戻るのです。 したがって理論上、外気温60度までなら冷たい風を作り出せます。 しかし、外気温40度以上になると、エンジンルームの中はラジエターから出る熱気も混ざり（コンデンサーはラジエターと並んでいる）限りなく60度に近づいてしまいます。 https://kuruma-news.jp/post/524807 後半へ続く 2 名前：マレーヤマネコ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 10:49:17 ID:Hs8MyBAL0.net] なんだ雉か 3 名前：白(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:49:20 ID:LZxxuHAy0.net] グングンバッテリー減る 4 名前：黒トラ(愛知県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:49:39 ID:C/8TY+Xs0.net] こうなると冷気を生み出す効率が悪化。とくに渋滞などのノロノロ走行や、信号待ちなどエンジンルームに風の入りにくい状況ではかなり厳しくなります。 したがって外気温40度を超えると、皆さんが感じる通り「走っていればエアコン効くけれど、渋滞では冷えにくくなる」ということになります。 ただし、電気自動車は全く状況が違います。 エアコンのコンデンサーの付近には、湯たんぽのような熱源無し。外気温40度ならフロンガスはコンデンサーを通ることで、余裕を持って気体から液体に変われます。 しかも液体になった時の温度も、60度を大きく下回るのです。全体の効率からすれば、外気温が10度以上低い時と同じレベル。 そんなことから、外気温40度になってもエアコンの効きは「全く変わらない」と言って良いほどです。 私は、酷暑日続出となった6月30日に愛車の電気自動車、日産「リーフ」で東京都の23区内を走行してみました。 オートエアコンは25度設定です。 道路上は輻射熱があるせいか、16時31分時点で車載の外気温表示も39度に。そんな状況下でも電費6km／kWhと、通常から10％も落ちていません。 もう少し細かく書くと、走行72kmで消費した電力12kWh。私の家は電力が余っている夜間に充電すると12.73円／kWhのため、走行コストは153円となります。 この気温でカーエアコンを使うと、ハイブリッド車でも燃費はガックリ落ちる。普段なら燃費25km／L走るプリウスだって10％以上ダウンします。 22km/Lとしたら、走行72kmのプリウスのガソリン代は550円。電気自動車の方がはるかにエネルギーコストが低くて快適でした。 恥ずかしながら、電気自動車が抜群にエアコン効くということを、電気自動車歴10年目にして初めて認識しました。 5 名前：マンチカン(東京都) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:49:39 ID:4jH5dsvS0.net] EVに充電する電気がないお(´・ω・｀) 6 名前：ラグドール(茸) [JP] [2022/07/02(土) 10:49:43 ID:BGR3LqY50.net] おまっとさん 7 名前：しぃ(大阪府) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:49:55 ID:tB962zqo0.net] アンモニア式を採用するべき 8 名前：◆65537PNPSA (SB-Android) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:50:05 ID:pAoTqyQ40.net] コンデンサーで冷やす？ 9 名前：黒トラ(愛知県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:50:08 ID:C/8TY+Xs0.net] この件、SNSで書くと今年の酷暑で電気自動車乗りの皆さんが感じているらしい。日産の開発者に聞くと、ナント軽EVの「SAKURA」もエアコンはバッチリ効くとのこと。 何よりエンジン車でドア開けて降りたときの車両下側から来る「もわっ！」という熱気は全くありません。これまた新鮮な驚きだったりします。 だったら燃料電池車トヨタ「MIRAI（ミライ）」のカーエアコンも同じように効くんじゃないだろうか？ と思って走ってみたら、これもまた抜群に効きます。 考えてみたらエンジン車、温暖化ガスの二酸化炭素を出すだけでなく、直接大気に熱を放出しています。 そんなことで酷暑になって以後、クルマに乗るときは全てリーフにしていましたが、明日からはMIRAIも積極的に乗ろうと思った次第です。 終わり 10 名前：ノルウェージャンフォレストキャット (岐阜県) [EU] [2022/07/02(土) 10:50:20 ID:Crzm+R2u0.net] ただし走行距離は半分以下になるとか言うんじゃあるまいな・・・ 11 名前：ジャガーネコ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:50:50 ID:RTfTr+pu0.net] 雉も啼かねば撃たれまい 12 名前：オリエンタル(神奈川県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:51:31 ID:4YzZbLcI0.net] エアコンの話で誤魔化さんで絶賛したアイオニック５の車両爆発のコメントしろよ 13 名前：バーミーズ(福島県) [US] [2022/07/02(土) 10:51:41 ID:dGxpljit0.net] なるほど寒冷地では死にますよって記事か 14 名前：スフィンクス(茸) [US] [2022/07/02(土) 10:51:50 ID:zBZCmCa+0.net] その結果目的地に辿り着けませんでした 15 名前：斑(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:52:09 ID:rIRcNd5H0.net] ガソリン車もエアコンは普通に効くだろ 16 名前：スペインオオヤマネコ(光) [DE] [2022/07/02(土) 10:52:15 ID:51QA/XBQ0.net] エアコンが効くのとEVは関係ないだろw 17 名前：エキゾチックショートヘア(茸) [JP] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:52:55 ID:tGjEedVo0.net] 走行で減る量に比べればエアコンで使われる電力量なんてかわいいもん 18 名前：コドコド(茸) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:53:36 ID:vmxnihWQ0.net] 板ガラスだろう液晶とかのは日本が席巻するだろう 19 名前：現場猫(神奈川県) [GB] [2022/07/02(土) 10:53:37 ID:AK2mtP3q0.net] その電気はどうやって生み出すんだい？🤔 20 名前：現場猫(神奈川県) [GB] [2022/07/02(土) 10:54:25 ID:AK2mtP3q0.net] ちゅかオートエアコン２５度てｗｗ １８度だろｗｗｗｗ 21 名前：ペルシャ(茸) [US] [2022/07/02(土) 10:54:26 ID:QVp0NnNb0.net] なるほどだから冬は倍でヤバいんだな 22 名前：シャルトリュー(SB-Android) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:54:36 ID:sxepFJan0.net] >>8 オレもよくわからない 23 名前：サバトラ(熊本県) [TH] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:55:06 ID:emsVYqZq0.net] ただ冬場はしんどい 24 名前：アメリカンカール(茸) [IT] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:55:11 ID:Prp0Pp7P0.net] わしのランクルも３列目までキンキンだぞ ピラーにまで吹出口ある 25 名前：オセロット(静岡県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:55:13 ID:+ziGo25n0.net] エンジン車はエンジンという熱源体がエアコン室外機の近くにあるから冷えが悪いんですよ って言えばいいだけだろ 26 名前：白(石川県) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:55:15 ID:uf213a6+0.net] HVはどうなの？ 27 名前：ブリティッシュショートヘア(鹿児島県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:55:15 ID:ZhM1md7E0.net] あからさまなステマ記事 28 名前：◆65537PNPSA (SB-Android) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:55:51 ID:pAoTqyQ40.net] >>25 とてもわかり易い 29 名前：ターキッシュアンゴラ(富山県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:55:54 ID:d2R8o1Y10.net] エアコンは冷えるとしても、ヒーターは効かないからな 寒さによるバッテリー性能低下、雪道による消費電力の増加によってヒーターまで余力はない 30 名前：イエネコ(ジパング) [HU] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:56:29 ID:Qu4hlTxL0.net] 電気自動車を試験的に導入しているタクシー会社のドライバーが「エアコンを使うと、電力を大量に消費してすぐに走れなくなるからエアコンが使えない」と言ってたのをニュースで視たわ 31 名前：縞三毛(兵庫県) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:56:33 ID:GW1AzOIi0.net] 走行距離が車には重要なんだよな それ減らして冷えます言われても 32 名前：斑(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:56:39 ID:rIRcNd5H0.net] >>25 つっても普通に走ってりゃエアコン効くからな 33 名前：トラ(茨城県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:57:07 ID:+e1X0gTh0.net] 知りたいのはエアコンの効き目の問題じゃなく、渋滞中にエアコンを強めで使って バッテリー残量がどうなるのかってことだろ。 34 名前：白(茸) [PH] [2022/07/02(土) 10:57:31 ID:+G70p/h+0.net] EVてなんでソーラーパネルつけないの？そうすりゃもっと走れるでしょ 35 名前：アビシニアン(羽前國) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:57:46 ID:O0vllJtX0.net] ・・・・・冬は？ 36 名前：スナネコ(愛知県) [CA] [2022/07/02(土) 10:57:47 ID:0sMN6xoJ0.net] 国沢・・・ 37 名前：マーゲイ(茸) [US] [2022/07/02(土) 10:57:58 ID:jHsjfpzU0.net] ガソリン車はクーラーガンガンにしたら明らかに燃費悪くなるけどEV車はどうなん？ 38 名前：しぃ(大阪府) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:58:11 ID:tB962zqo0.net] >>8 コンプレッサーと間違えてんじゃね？ 39 名前：イエネコ(ジパング) [HU] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:58:19 ID:Qu4hlTxL0.net] >>30 訂正 客待ちの間はエアコンが使えないって話だった 40 名前：セルカークレックス(熊本県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:58:35 ID:k5Ao3FhL0.net] 走行距離が減る 41 名前：マレーヤマネコ(東京都) [NL] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:58:40 ID:OyqsTu5R0.net] こいつの名前見ると脱力する 価値の無い情報なんだなって 42 名前：エジプシャン・マウ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:58:58 ID:AxTNQ11Q0.net] 真冬のＥＶエアコンの効き具合もやれよなｗ -40℃で(´・ω・`) 43 名前：白(石川県) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:59:09 ID:uf213a6+0.net] ガソリン車でもあまり不満を感じたことがないけど EVは冷え切るまでの時間が短い？ 44 名前：セルカークレックス(東京都) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:59:16 ID:44va3vFs0.net] フロンガスだと？ 45 名前：カラカル(京都府) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:59:24 ID:l6WhdkSN0.net] 電力不足なのに充電どうするの 46 名前：白(石川県) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 10:59:57 ID:uf213a6+0.net] >>38 ああ、そういうことか 47 名前：チーター(島根県) [JP] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:00:16 ID:rwyWLffY0.net] 俺のガソリン車も25度に設定すれば超快適なんだが 48 名前：クロアシネコ(栃木県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:00:26 ID:oBJJnRhC0.net] 日本産業潰し プロパガンダ 49 名前：ベンガルヤマネコ(茨城県) [MX] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:00:56 ID:8SETr05x0.net] >>8 電気のコンデンサとは違うよ 50 名前：スペインオオヤマネコ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:01:04 ID:eFg/DZER0.net] >>43 いや普通にオーバヒートするぞ 補機のバッテリーも死ぬ jafの出動件数が凄い 51 名前：カナダオオヤマネコ(千葉県) [CN] [2022/07/02(土) 11:01:48 ID:lS598Pmc0.net] >>8 コンデンサって言っても、電子パーツじゃないぞ。 この場合のコンデンサは言いかえれば、凝結機。 冷媒をガスから液体の状態に戻す装置 52 名前：マヌルネコ(栃木県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:02:21 ID:+Umovok80.net] 冬場の温風で燃費下がるとかありえないよね 53 名前：アメリカンワイヤーヘア(茸) [KR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:02:36 ID:1Ogifkn+0.net] >>8 いわゆる凝縮器だから合ってる 54 名前：ジャングルキャット(大阪府) [JP] [2022/07/02(土) 11:03:03 ID:XJWWRouc0.net] ハイブリもキンキンに冷える 10分前にリモコンスターターでオンにしとけばめちゃ涼しい 55 名前：斑(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:03:17 ID:xbtsv5Ye0.net] この人の記事ってそこそこ情弱だまし多いよね ガソリン車でもアイドリングストップ止めれば普通にコンプレッサー回るし エアコンコアだって隣接するラジエーター下部につけてるから熱の影響そんなに受けんだろw 56 名前：コドコド(埼玉県) [TR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:03:34 ID:18BQLQON0.net] >>8 車のコンデンサーってヒートシンク的な奴？ ラジエーター的な。 57 名前：三毛(東京都) [CA] [2022/07/02(土) 11:03:35 ID:jGXKmOtn0.net] >>25 わかりやすい 58 名前：斑(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:03:42 ID:rIRcNd5H0.net] >>43 炎天下で停車状態とか渋滞だと さすがに効かない 59 名前：スフィンクス(埼玉県) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:03:52 ID:Azkb59vj0.net] 新車ならガソリンもキンキンに冷えるよ 60 名前：ヤマネコ(茸) [US] [2022/07/02(土) 11:04:19 ID:g8AHjmta0.net] 俺のNAロードスターは冷えない むしろ温風が吹き出てる 61 名前：エジプシャン・マウ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:04:28 ID:AxTNQ11Q0.net] >>8　コンデンサーで冷やす？ >>38　>>8　コンプレッサーと間違えてんじゃね？ >>46　>>38　ああ、そういうことか 俺「ああ、ゆとりか」(´・ω・`) 62 名前：斑(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:04:36 ID:rIRcNd5H0.net] >>53 いやあってないw 63 名前：バーミーズ(SB-Android) [ZA] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:05:09 ID:Pv6HnbRr0.net] ガソリン車はエアコンが聞かないみたいな言い方だな 64 名前：ラガマフィン(千葉県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:05:13 ID:JRmhgoXN0.net] >>25 冬はその熱源が無いんですね 65 名前：エジプシャン・マウ(埼玉県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:05:28 ID:R4Dr6+yo0.net] >>36 だよなw 恥ずかしながら10年目にして、って今年から猛暑になったわけでもねえのに過去9年車内エアコン使ってなかったのかって聞いてみたいわ 66 名前：ヒマラヤン(ジパング) [US] mailto:age [2022/07/02(土) 11:05:43 ID:Lwg+gKX00.net] >>1 この雉はすぐ鳴くからなぁ 67 名前：トラ(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:07:01 ID:gF2LlprI0.net] バッテリーなんかあっという間に無くなって目的地に着く前に 炎天下で30分急速充電の繰り返し 68 名前：ターキッシュバン(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:07:21 ID:QmBAyXGK0.net] >>48 言及してるのがリーフとサクラとミライだから一応国内メーカー 今海外製EVの名前挙げたら多方面からアイオニックは？って叩かれるから慎重なんでしょ 69 名前：ぬこ(岡山県) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 11:07:23 ID:oyJG2emM0.net] バッテリーがアホみたいに減るけどね 70 名前：アメリカンワイヤーヘア(和歌山県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:07:34 ID:mQjG0rZg0.net] >>1 でも充電に8時間 そして冬は地獄 71 名前：クロアシネコ(茸) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:07:44 ID:W4UEd1/i0.net] 良く解らんがそもそも電池が発熱するから強いクーラー付いてんのよEV 72 名前：ヤマネコ(茸) [US] [2022/07/02(土) 11:07:51 ID:g8AHjmta0.net] >>67 急速充電中もエアコンは使えるけどな 73 名前：ジャングルキャット(大阪府) [JP] [2022/07/02(土) 11:08:01 ID:XJWWRouc0.net] >>55 雉沢でググるとよいよ 74 名前：オセロット(静岡県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:08:09 ID:+ziGo25n0.net] >>38 コンデンサって冷蔵機器の熱交換器のことらしい エンジン用のエアコンは冷房専用だからコンデンサという用語は正しいけど、 EVはどうなんだろう 75 名前：ラ・パーマ(福島県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:08:20 ID:fPhtYei80.net] >>34 ソーラーパネル付いてるのも有るよ ただ車のルーフにつけられるソーラーパネルの発電量なんて知れたもんだから丸一日放置して発電しても3km前後走れる量にしかならない 76 名前：しぃ(山口県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:08:41 ID:LkaEdmrI0.net] 元の電力が不足してるのに、充電はどうするんだい。 77 名前：ギコ(東京都) [HK] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:08:47 ID:v7F+8aPU0.net] タウンエースが滅茶苦茶冷房効く インドネシア仕様だから 78 名前：トンキニーズ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:08:57 ID:+Vf7qpR50.net] あつい 79 名前：マーゲイ(ジパング) [GB] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:09:09 ID:Sss8NhpM0.net] 国沢スレだから逆張り思考でかんがえればいいんだろ？ つまりEVはゴミ。 80 名前：スコティッシュフォールド(茸) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:09:19 ID:QAcMZPwK0.net] ※ 馬鹿げた勢いでバッテリーが減りますwwwwww 81 名前：ベンガル(熊本県) [RU] [2022/07/02(土) 11:09:36 ID:AZKSpFnv0.net] フロンガス禁止したのに電気自動車でまた元に戻したん？ こいつら本当に馬鹿じゃねーの？ 82 名前：ラグドール(東京都) [NL] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:10:11 ID:x/ytbiff0.net] 別にガソリン車の冷房で困ったことないなぁ 83 名前：斑(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:10:15 ID:xbtsv5Ye0.net] >>60 全く効かないのはガス漏れってレベルでない故障 クラッチくらいで直る可能性あるから部品出るうちに見てもらえ エアコン入れて回転数自体上がらないならコンプレッサ回ってないかな？ 84 名前：ギコ(東京都) [HK] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:10:42 ID:v7F+8aPU0.net] >>81 代替フロンの事だろうが雉だしな 85 名前：アフリカゴールデンキャット(京都府) [FR] [2022/07/02(土) 11:11:30 ID:zsZc5yvj0.net] そうか？普通のガソリン車と変わらんぞ ちなみにテスラは全面ガラスだからそれだけで暑い 中は蒸し風呂状態になる 86 名前：コドコド(兵庫県) [US] [2022/07/02(土) 11:11:33 ID:pMPm8c/d0.net] おれの２００１年式アルテッツァジータも昨日４１℃でエアコン快適にキンキン冷えとったわ。 87 名前：スミロドン(埼玉県) [EU] [2022/07/02(土) 11:12:18 ID:4MXJ8s1t0.net] >>64 バッテリーに１０円パンチすれば発熱するよ 88 名前：ヤマネコ(茸) [US] [2022/07/02(土) 11:12:30 ID:g8AHjmta0.net] >>83 コンプレッサーは回ってる 買ってから4年なんだが、古いからこんなもんかと思ってたわ 89 名前：スフィンクス(東京都) [CN] mailto:age [2022/07/02(土) 11:12:32 ID:gALmZ5Pi0.net] 自宅で充電できない 90 名前：スナドリネコ(福岡県) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:12:35 ID:4SvtZNTH0.net] 16年落ちの車だがこの時期にエアコン付けると半端なく燃費落ちるわ ガンガン減っていく 嫌になるわ 91 名前：マンクス(埼玉県) [US] [2022/07/02(土) 11:12:50 ID:gKCenGuG0.net] >>41 おそらく大抵の記事はステマなんだろうけど逆にマイナスになりそうだよな 92 名前：ギコ(三重県) [CA] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:13:06 ID:iMoXyj6a0.net] 雉か？ 93 名前：斑(大阪府) [US] [2022/07/02(土) 11:13:43 ID:TwUAlmsx0.net] その代わりにバッテリー浪費するから 最終的には走行に影響するんだよEVはね 94 名前：ピクシーボブ(北海道) [CN] [2022/07/02(土) 11:13:46 ID:JLKrLHdu0.net] コイツさ、チョン車絶賛するヤツじゃね！？ 95 名前：サビイロネコ(ジパング) [US] [2022/07/02(土) 11:14:01 ID:8KhkCrPn0.net] >>1 サンデンカーエアコン、レザム？ 96 名前：ベンガル(熊本県) [RU] [2022/07/02(土) 11:14:06 ID:AZKSpFnv0.net] >>84 ありがと。代替フロンの事ね～把握 97 名前：ソマリ(神奈川県) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:14:14 ID:YZPVEsx00.net] インチキ記事やん エアコンの冷却する基本構造は同じでかわらんよw 98 名前：アフリカゴールデンキャット(京都府) [FR] [2022/07/02(土) 11:15:35 ID:zsZc5yvj0.net] 国沢「キンッキンに冷えてやがるっ・・・！あ・ありがてぇっ・・・涙が出るっ・・・」 99 名前：スペインオオヤマネコ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:17:23 ID:eFg/DZER0.net] >>25 それは関係ない 空冷で影響は受けない 100 名前：バーミーズ(茨城県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:17:25 ID:lLJ9kme60.net] >>8 ペルチェ素子的な何かじゃない？ｗ 101 名前：バーミーズ(茨城県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:18:18 ID:lLJ9kme60.net] クソ暑い時に放電ばかりさせてバッテリーやばそう 102 名前：ジャガーネコ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:18:44 ID:4gHnPCl90.net] だからと言って充電環境やら走行距離に問題抱えているEVになんか乗り換えないわ。 103 名前：マレーヤマネコ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 11:19:19 ID:Hs8MyBAL0.net] >>100 エアコンの効きにコンデンサーは超重要なんだが フィン潰れが有ると、最近の余裕のないコンデンサー容量じゃすぐに効きが悪くなる 104 名前：リビアヤマネコ(岐阜県) [US] [2022/07/02(土) 11:19:34 ID:8T+LtpjK0.net] 今どきフロンガス？ 105 名前：ヨーロッパオオヤマネコ(宮城県) [KW] [2022/07/02(土) 11:20:00 ID:MLBuGau40.net] 言ってる人がインチキだから信憑性がない 106 名前：スナドリネコ(愛知県) [AU] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:20:31 ID:UF51s4Lh0.net] 軽ならわからんでもないけど普通車でエアコンに不満なんて感じないだろ 107 名前：ターキッシュアンゴラ(ジパング) [JP] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:21:17 ID:vmxnihWQ0.net] エアコンなんか使うと走行可能距離が減る 108 名前：アビシニアン(羽前國) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:21:25 ID:O0vllJtX0.net] そもそも近年毎年みたいに夏場になると電気使うな電気使うな言われるのにますます買う人減るんじゃないの？ 109 名前：キジ白(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:22:27 ID:LOKRJKcJ0.net] >>8 コンデスミルクのコンです 110 名前：ロシアンブルー(大阪府) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:23:15 ID:qu8Rh+tJ0.net] 国沢光宏か お疲れ様、解散 111 名前：ターキッシュバン(埼玉県) [EU] [2022/07/02(土) 11:24:01 ID:0PSKO8bS0.net] 移動するために車に乗るんだろ エアコンが効けば快適だけどそれは副次要素 充電に時間がかかる バッテリーの劣化で航続距離が縮む スタンド以外ではチャージできない 以上の理由からEVは自動車として不完全だッ 112 名前：ラ・パーマ(宮城県) [NO] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:24:48 ID:h+sRR+jY0.net] 車で作業すればええのか 113 名前：ボルネオウンピョウ(神奈川県) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:26:00 ID:wFdlGg/h0.net] ゴルフのEV乗ってるけど、ガソリン車より効くね、燃費もガソリンほど落ちない。国沢はアホだが、この記事は事実。なお冬は寒い。 114 名前：◆65537PNPSA (SB-Android) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:26:04 ID:pAoTqyQ40.net] >>103 よく虫が飛び込んで駄目になるアレかぁ 115 名前：ツシマヤマネコ(ジパング) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:26:20 ID:c1hcu9/T0.net] >>8 エバポレーター 116 名前：白(埼玉県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:28:11 ID:0J4U6qXO0.net] >>8 コンデンサーファンがついてるんだよきっと 117 名前：ベンガルヤマネコ(北海道) [KR] [2022/07/02(土) 11:28:44 ID:cd1H35kH0.net] まだこの雉は記事書いていたか 118 名前：ヒョウ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:29:17 ID:0JP6Q5lh0.net] なお、暖房については 119 名前：ベンガルヤマネコ(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:29:37 ID:rGLCFXf70.net] 節電しろ 充電するな 120 名前：ギコ(島根県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:31:04 ID:8LKd6Ndp0.net] > 私（国沢光宏）ながら、 なんか知らんが、笑ったｗ 121 名前：ソマリ(神奈川県) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:31:34 ID:YZPVEsx00.net] エンジンの車でエアコンが効かなくなった事など一度もない 炎天下の首都高の渋滞でもよく冷えるw 122 名前：ハイイロネコ(東京都) [US] mailto:age [2022/07/02(土) 11:33:03 ID:1c+jQ5/A0.net] ガソリンなら満タンまで数分だが EV車は数時間かかる 数少ない充電ステーションが満車だと詰みな 123 名前：ジョフロイネコ(茸) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:33:39 ID:/gq0vQgS0.net] ガラスを断熱にした方がいいのでは 124 名前：斑(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:34:10 ID:xbtsv5Ye0.net] >>88 新車で10年以上乗ってたけど元々日中は屋根布だから効き悪かった気がする 部品出るかどうかわかんないけど普段使いするなら直さないと死んじゃうよw 125 名前：スフィンクス(茸) [FR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:35:13 ID:ynEelGym0.net] 車内40℃から10分くらいで23℃まで冷えた 126 名前：スナドリネコ(東京都) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:35:37 ID:nrwfd70s0.net] 逆の話もしろよwww マイナス20度でアツアツの熱風がでるのか？ 127 名前：オセロット(東京都) [KR] [2022/07/02(土) 11:35:39 ID:HPs0mZPf0.net] 意味が分からん エンジン暑かったらって車内を冷やすクーラーになんで影響あんの？ 別もんやん 128 名前：ジョフロイネコ(茸) [US] [2022/07/02(土) 11:37:20 ID:4lKwcRD80.net] 自分の車23年目のランクルだけどエアコンガンガンに効くよ 129 名前：猫又(愛知県) [BR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:38:27 ID:dE3dFICu0.net] らしい 130 名前：スナネコ(東京都) [US] [2022/07/02(土) 11:38:37 ID:tV77gvcZ0.net] >>122 EVの一番ダメなところはソコだろうね EVオーナーのYouTuberによると、サービスエリアなんかで後ろにズラリと並ばれると プレッシャーで満充電まで出来ないらしいw 131 名前：ソマリ(神奈川県) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:39:02 ID:YZPVEsx00.net] >>126 暖房には使ってないし 132 名前：バーマン(神奈川県) [CN] [2022/07/02(土) 11:39:55 ID:hPZDyPwV0.net] >>6 ネトウヨはまた負けたね ＥＶはエアコンがダメ →実際は最強でした >>8 わからないの？ 勉強しろよ、馬鹿ネトウヨ！ 133 名前：白(SB-Android) [JP] [2022/07/02(土) 11:40:05 ID:qKm/Cd8r0.net] 発火したら最期、車内にいたらドアがロックされ火葬開始ってのが恐ろしい 134 名前：スペインオオヤマネコ(日本のどこかに) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:40:26 ID:N3zjNW5M0.net] エアコンガスをフルチャージすればいいのでガス 135 名前：キジ白(千葉県) [IT] [2022/07/02(土) 11:40:41 ID:5PTRV++i0.net] この記者ひょっとして内気循環知らんのかな ちょっとまじ恥ずかしいレベル 136 名前：チーター(東京都) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:41:14 ID:5ZfrHbFc0.net] 家売ってEVで暮らすわ 137 名前：ピクシーボブ(群馬県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:41:32 ID:38zXHLih0.net] 冷房じゃ無いんだよ。暖房 138 名前：シンガプーラ(神奈川県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:42:46 ID:GduunGsI0.net] 真夏の炎天下でリチウムイオン電池大量に積んだEV走らすってかなり危険な感じがする 139 名前：ヨーロッパオオヤマネコ(東京都) [JP] [2022/07/02(土) 11:43:00 ID:LRDh64Hr0.net] エアコン無いから扇風機つけたわ 後付けエアコンはパワーないしなあ 140 名前：バリニーズ(東京都) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 11:43:19 ID:XQB+Tzkn0.net] >>122 発電機を搭載すべき 141 名前：サビイロネコ(愛知県) [RU] [2022/07/02(土) 11:44:28 ID:G45SKv1X0.net] 純粋に航続距離と排他やんけ 142 名前：スナネコ(東京都) [US] [2022/07/02(土) 11:44:36 ID:8fQTX5Hg0.net] >>2 俺じゃねーすよ念為 143 名前：マヌルネコ(大阪府) [US] [2022/07/02(土) 11:45:06 ID:l7wyZFZm0.net] >>118 ほんこれ 144 名前：ボンベイ(静岡県) [EU] [2022/07/02(土) 11:45:16 ID:DwbA9THk0.net] エア子ってエアーマンが女体化したやつ？ 145 名前：アムールヤマネコ(静岡県) [IT] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:45:41 ID:LJlaJNCp0.net] EVって移動型の冷房室だったの？ 146 名前：キジ白(千葉県) [IT] [2022/07/02(土) 11:46:05 ID:5PTRV++i0.net] 家のエアコンは内気循環 車は外気循環もある 多分排ガスとかが混じるから メーカーも車の長時間の内気循環をお薦めしてない でも車も内気循環にすれば家のエアコンと変わらず 冷房の効きはいい 記者はバカ過ぎ 147 名前：ソマリ(神奈川県) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:46:09 ID:YZPVEsx00.net] >>140 それハイブリッドやんw 148 名前：スナネコ(東京都) [US] [2022/07/02(土) 11:46:21 ID:8fQTX5Hg0.net] 断熱性とかEVの特性関係ねえだろw 149 名前：ピクシーボブ(群馬県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:46:39 ID:38zXHLih0.net] >>140 ひょっとしてその発電機から動力を取り出したら走れるかもしれん 150 名前：トンキニーズ(ジパング) [BR] [2022/07/02(土) 11:46:43 ID:oU52ibA90.net] 走行距離犠牲にしてよーやるわ 151 名前：ジャングルキャット(SB-Android) [EU] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:47:36 ID:WjniyrTq0.net] >>3 バッテリー切れたら熱カンオケやぞ♥ 152 名前：スフィンクス(やわらか銀行) [JP] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:48:11 ID:UOm3sG7X0.net] クルマのエアコンがあまり効かなかった頃、リアエンジンのポルシェが思いのほか快適だったな。 ま、冬は寒かったがw 153 名前：現場猫(東京都) [JP] [2022/07/02(土) 11:49:01 ID:AbuP9VZR0.net] 節電が進んだらEV乗ってるヤツは非国民として襲われそうだよね 154 名前：サバトラ(福島県) [TW] [2022/07/02(土) 11:49:24 ID:I+1qJsUQ0.net] 夏は冷えるが冬はもっと冷えるがそれでいいの？ 155 名前：マレーヤマネコ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 11:50:11 ID:Hs8MyBAL0.net] 雉は本当にアホだからな 156 名前：ソマリ(神奈川県) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:52:04 ID:YZPVEsx00.net] >>152 ポルシェの暖房はエンジンが熱源のオイルヒーターが強力に効いて暑かったろ 157 名前：ボルネオウンピョウ(千葉県) [GB] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:53:05 ID:DIuM+AeO0.net] エアコンつけると航続距離がめっちゃ短くなるというのに何を言ってるんだって記事やな 158 名前：カラカル(茸) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:53:41 ID:xyRYLblF0.net] ヘリコがブンブンうるさい 159 名前：エジプシャン・マウ(東京都) [US] [2022/07/02(土) 11:53:57 ID:QslYDBmN0.net] なにが「ラジエターから出る熱気も混ざり」だ馬鹿が ラジエーターより後ろ側にエアコンのコンデンサーを配置してる車なんてねンだわ 電動ファンで外気吸ってるんだからラジエーターの熱がコンデンサーに移るこたぁない 160 名前：トラ(福岡県) [DE] [2022/07/02(土) 11:54:05 ID:1eBpWl210.net] 日焼けもなんとかしてほしい　首の右側だけ日焼けしてるんだが　キカイダーかよ 161 名前：スペインオオヤマネコ(悠久の苑) [KR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:54:21 ID:Q6pG7wir0.net] >>87 中華のバスですね 162 名前：クロアシネコ(茸) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:54:35 ID:W4UEd1/i0.net] 冷房ではそこまで電池の減りは早くならない 暖房はめちゃめちゃ減る 163 名前：アメリカンボブテイル(東京都) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 11:55:21 ID:rBmn1QQH0.net] 普通の車が全然だめみたいな書き方じゃんｗ ほんとうに涼しいのなら、その分バッテリー食ってるだけです 164 名前：スペインオオヤマネコ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:55:24 ID:eFg/DZER0.net] >>136 EV車上生活の時代が来るかも知れん 夜は道の駅で充電して日中その電気で過ごすみたいな 165 名前：ボンベイ(茸) [US] [2022/07/02(土) 11:55:28 ID:b7jIPxJY0.net] ハイブリッドだけど エアコン使ってるとめちゃくちゃ走行可能距離落ちるわ ガソリン車もそうだったっけ？あんまり意識してなかったから覚えてない 166 名前：パンパスネコ(神奈川県) [GB] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:55:29 ID:pAOWuekD0.net] 記事はメーカー絡みで金貰って書くやつもいるから、気を付けて自分で調べないとな 嘘とは言ってないで いろんな意見もあるということ 167 名前：縞三毛(茸) [IT] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:56:20 ID:i7MuB7fj0.net] SUVやミニヴァンみたいな車ならプラグインハイブリッドが良いな セダンクーペは重いバッテリーはいらんから無理か 168 名前：スペインオオヤマネコ(悠久の苑) [KR] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:56:38 ID:Q6pG7wir0.net] 雉の記事か 169 名前：アメリカンボブテイル(滋賀県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) ] [ここ壊れてます] 170 名前： 11:57:48 ID:jXiRXhyw0.net mailto: 雉の記事は読む価値なし [] [ここ壊れてます] 171 名前：スナネコ(東京都) [US] [2022/07/02(土) 11:58:32 ID:8fQTX5Hg0.net] >>167 デリカのPHVは出さんのかな アウトランダーよりよっぽど使い勝手良さそうだが 172 名前：ベンガル(熊本県) [RU] [2022/07/02(土) 11:58:40 ID:AZKSpFnv0.net] 中国はEV普及してる→日本製発電機積んだ電気自動車 実情はこんな感じなのに馬鹿と老人が踊らされまくり 本当に電気自動車とか買っちゃうんだよなぁ 173 名前：オリエンタル(茸) [CA] mailto:sage [2022/07/02(土) 11:59:21 ID:0VRfvoz10.net] >それでいて電費の悪化は十分に容認できるレベルです。 それって、個人の感想ですよね？ 174 名前：トンキニーズ(光) [CN] [2022/07/02(土) 11:59:28 ID:j5RnmOvs0.net] 熱源がないからクーラーは効きやすいんだろうが 暖房はどうなるの？ 175 名前：アメリカンボブテイル(東京都) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 11:59:34 ID:rBmn1QQH0.net] ＰＣにも冷風機ついています ＥＶは、過剰に冷やさないとすぐぶっこわれるからだと思います 高くつきますので、基本は金持ち向けです 176 名前：セルカークレックス(千葉県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:00:36 ID:iI/x5hdQ0.net] 寒いと性能低下だし暑いと爆発怖いしで問題児よね。 177 名前：イリオモテヤマネコ(大阪府) [IL] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:01:29 ID:L/djQCNW0.net] EVはEVでインバーター回路の発熱が結構有るはずなんだけどな。 このオッサン何言ってるのかよくわからない。 178 名前：アムールヤマネコ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:02:31 ID:AIU24YPr0.net] 言われてみれば、エンジン熱は無いから、冷房の効率は良いやろな 179 名前：アンデスネコ(東京都) [GB] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:04:35 ID:5t8g4obN0.net] 新車で400万円の車でエアコンが効き悪い車あったらソレ故障だよ 180 名前：デボンレックス(北海道) [IT] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:05:20 ID:6ZSUJT0e0.net] 今回は環境団体からのお仕事ですか？ 181 名前：アムールヤマネコ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:05:42 ID:AIU24YPr0.net] EVは、 外気取り込み無し、室内を超断熱にする構造にすれば、エアコン冷暖性能で勝機はあるのか 182 名前：アムールヤマネコ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:06:24 ID:AIU24YPr0.net] EVは、 外気取り込み無し（必要最低限のみ）、室内を超断熱にする構造にすれば、エアコン冷暖性能で勝機はあるのか 183 名前：メインクーン(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:06:52 ID:YUqwnStl0.net] >>180 暖房はエアコン付けなくても温まるガソリン車には絶対勝てない 184 名前：キジ白(福岡県) [FR] [2022/07/02(土) 12:07:08 ID:x5r+4onC0.net] 雉鳴いちゃいました？ 185 名前：ツシマヤマネコ(東京都) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:10:11 ID:B9FtrD5u0.net] 発電機欲しいな 186 名前：サーバル(ジパング) [KR] [2022/07/02(土) 12:10:22 ID:XttRqzlS0.net] そんな気がするって記事 187 名前：カナダオオヤマネコ(SB-iPhone) [SE] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:12:19 ID:j9Np6tE30.net] 冬は寒々だけどな 188 名前：アムールヤマネコ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:12:27 ID:AIU24YPr0.net] >>182 だから断熱する構造が大事と言ってるんだけど エンジンは熱で無駄なエネルギー消費してて、その無駄がたまたま暖房に使えるという話であって、基本的には非効率。夏の冷房には超マイナスだし 189 名前：サイベリアン(茸) [US] [2022/07/02(土) 12:15:27 ID:uPEtXk3V0.net] まあこれは容易に想像できることだし 逆に冬場は弱いって事でもある 北海道とか死ぬぞ絶対 190 名前：スコティッシュフォールド(東京都) [US] [2022/07/02(土) 12:15:53 ID:TM3Lg0jK0.net] 断熱能力次第じゃないの 191 名前：アメリカンショートヘア(茸) [JP] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:16:44 ID:oEU6Uey20.net] ここまで馬鹿なのに評論家でいられる 自動車関係マスコミって酷すぎない？ 192 名前：ソマリ(大阪府) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:16:59 ID:D8WDLrey0.net] 冬にエンジンの廃熱がEVになくてEVは暖房が効きにくいのと裏腹の関係だよな だから南国から順にEVを普及させて、北国ではしばらく様子を見れば良い 193 名前：ロシアンブルー(兵庫県) [JP] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:18:07 ID:atrhh7W10.net] EV ↓ エアコン・・でも航続距離が・・ううう・・ これを楽しむ為に金払って乗るのがEV 194 名前：ターキッシュアンゴラ(ジパング) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:20:23 ID:iipGNAoU0.net] パワコンが焦げるくらい発熱してるし、遮熱ガラスもフロンガスもEVとは結びつかないのでは。てかキンキンに冷やした時の電費をレポートするのが仕事だろう。 195 名前：サーバル(東京都) [KR] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:21:27 ID:/83q1Lma0.net] >>191 これやな 196 名前：バーマン(埼玉県) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:21:30 ID:rfOIu6b00.net] 軽とかコンパクトカーのエアコンは全然冷えない印象 車内のプラスチックパネルから放熱してるのかな 197 名前：ヨーロッパオオヤマネコ(茸) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:21:35 ID:WNmsV/Nf0.net] 電費を数字で表せない評論家 ただのチラシの裏やんけ、こんなもん 198 名前：しぃ(千葉県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:21:50 ID:8K3Q/ORp0.net] バッテリーがんがん減る しかも冬の暖房はクーラー以上に減る 199 名前：スナネコ(茸) [TR] [2022/07/02(土) 12:22:15 ID:CxY9xWS20.net] 雉か... 200 名前：エジプシャン・マウ(東京都) [US] [2022/07/02(土) 12:22:22 ID:QslYDBmN0.net] 内燃機の車はフロン問題で冷媒ガスの変更があった一時期に冷房の効きがすごく悪くなった 爺の中にはそういう経験で「車のエアコンはパワーがない」というイメージ持ったままの奴もおるかもね だが新車は言うに及ばず、古くてもちゃんと冷媒ガス量の点検してりゃ何も問題ない 冷媒ガス抜けでエアコンの効きが悪くなるのはEVでも同じことよ あと熱線反射ガラスは全車標準装備にすべき、省エネにはこっちのほうが重要 201 名前：トラ(埼玉県) [EU] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:23:01 ID:BTXhkDp ] [ここ壊れてます] 202 名前：y0.net mailto: 騙されないよ😄 [] [ここ壊れてます] 203 名前：ハイイロネコ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:23:21 ID:zMUo+kTt0.net] なーにがEVだよ馬鹿。ガスが足りてねーだけだろ。補充しろ馬鹿 204 名前：ピクシーボブ(茸) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:24:54 ID:wURKOH4X0.net] コペンの方が冷房ガンガン効くんだが？ 205 名前：ラグドール(ジパング) [US] [2022/07/02(土) 12:26:09 ID:qarFV3ov0.net] 言ってることがガソリン車と変わらんが これ書いたやつは全く理解してない コンデンサがなんなのかググれやカス 206 名前：ジョフロイネコ(栃木県) [AE] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:27:30 ID:DlW08fKk0.net] >>195単純に装置が大型化できないからじゃない。エンジンとの距離が近いから各部高熱になりやすく冷えにくいのもある 207 名前：ツシマヤマネコ(愛知県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:27:44 ID:aI9BwJ/90.net] クーラーつけたら余計に走行距離短くなるよね？フルパワーでも50キロくらいしか走らんのやないの？ 208 名前：カナダオオヤマネコ(東京都) [US] [2022/07/02(土) 12:28:28 ID:gWp9P70U0.net] まーた国沢か EV乗ってるなら衝突時の安全性のテストでもしろよ 自らの体でな 209 名前：ジャガー(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:28:48 ID:Wc3iyKYV0.net] >>199 つまり、車の新しさや車種や状態の差でしかないのを、雉が勘違いしてるってことか 210 名前：サイベリアン(神奈川県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:29:52 ID:yyK+fP1P0.net] 充電した電気を使ってるだけだから、停電と関係ないからな 停電に迷惑かけたくないならEVで過ごしたほうがいい 211 名前：ヒマラヤン(鳥取県) [NL] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:32:20 ID:W4gRDhXQ0.net] 寒いときはどうなる 補助発電機を引いて走るか？ 212 名前：しぃ(愛知県) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 12:32:21 ID:i/HCeVYZ0.net] >>205 しかもバッテリーヘタったら一番金かかるんよなEV 213 名前： [2022/07/02(土) 12:32:56.79 ID:Znk0XO5N0.net] 電気モーターはガソリンエンジンほど 熱くならないから エアコン的には有利と言うことね 暖房の時は真逆だけれどね 214 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:33:56.15 ID:wywiUydd0.net] EVスタンド待ちと充電時間で熱中症にｗｗｗ 215 名前： [2022/07/02(土) 12:36:11.19 ID:G45SKv1X0.net] >>207 コンプレッサーの回し方だろ エンジンの回転数依存か電動コンプレッサーか 216 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:36:45.81 ID:6JlOPuon0.net] >>35 助手席に藤トモを乗せます。 すると国沢先生の股間がヒーターになります。 217 名前： [2022/07/02(土) 12:38:10.13 ID:8D5JoAuP0.net] 騙されてる奴多すぎ エンジンは熱いから冷房が効かないかもしれないとか言う奴ってさ 森林切り開いても太陽光はエコとか 戦時中だから慰安婦は居たかも知れないとか言い出しそう 218 名前： [2022/07/02(土) 12:38:26.01 ID:Hs8MyBAL0.net] >>159 いや、赤外線放射の影響は受け取るんだが 219 名前： [2022/07/02(土) 12:40:20.12 ID:6bv3nNGg0.net] コイツ何十年も前のボロ車しか乗ったことないのか？ 220 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:40:32.07 ID:ma88eQQS0.net] 電欠になるだろ、ただでさえ走行距離短いのに。電欠にならないようにエアコン切れっていってたくせに 221 名前： [2022/07/02(土) 12:40:50.84 ID:uo/yym0w0.net] 断熱を採用してるのに乗った時アッチッチなの？ 辻褄が合ってない 222 名前： [2022/07/02(土) 12:42:29.24 ID:2iu8wSSY0.net] 雉の人かww 223 名前： [2022/07/02(土) 12:42:36.78 ID:Hs8MyBAL0.net] >>211 基本的には関係無い、雉は本当にアホだからな 低速低回転でも、コンプレッサー電動だからバンバン回せる違い つまり、電動化されたエアコンなら同じ様なもの 制御の違いであって、EVかハイブリッドかあまり重要じゃない 224 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:45:25.84 ID:zyZEU1sa0.net] 暖房の方がエネルギー必要だろ しかもバッテリーすぐヘタるし高いし廃棄大変だし 225 名前： [2022/07/02(土) 12:50:29.25 ID:KjFVXu3R0.net] 電気自動車って、常にガス欠(電欠？) を気にしながら走ってるんでしょ？ ガソリン少なくて山道を走ってるような あのいやーな感じ 俺には無理だw 226 名前： [2022/07/02(土) 12:50:54.29 ID:VVSRHVyX0.net] S660だけど寒いくらい効くぞ 狭いから 227 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:51:15.62 ID:2jGaydfF0.net] >>1 エンジンはオーバヒートの危険があるがエアコンの効き自体に エンジンの有無はなんの関係もない 相当な流速で外気利用してるから核エンジンでもない限り エンジンの熱なんて一切影響なしｗ 影響あったら設計上の欠陥やｗｗ 228 名前： [2022/07/02(土) 12:53:11.30 ID:ytn3Fwgx0.net] >>219 断熱っても断熱材があっためられたらいつまでも保温状態よ 229 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:53:15.77 ID:mrqQUk4A0.net] >>221 何で最近なっても相変わらずコンプレッサーはベルト駆動の ままなのかな？今はもう電動で良いのがあるんだから、 そっちを採用すりゃあレイアウトから何からいいこと尽くめなのに。 230 名前： [2022/07/02(土) 12:55:04.49 ID:gnUa+rTv0.net] 電力逼迫なのに電気使うEV乗るとか正気か！？ 231 名前： [2022/07/02(土) 12:57:09.62 ID:eTrGzjaZ0.net] 車検免除すれば爆発的に普及する 232 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:57:13.20 ID:nN5DycwL0.net] 高級車だから効くんじゃね？俺のノートe-powerは今日なんかエアコン全然効かないけど、 兄貴のFUGAはメチャ効くぜ。 233 名前： [2022/07/02(土) 12:58:13.30 ID:dcPeNQi70.net] >>8 熱がコンデンサーってね 234 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:58:32.00 ID:Do4QsOia0.net] 冬にはちゃんと、ヒーター使うと電費が悪いって記事書くんだよね？ 235 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:58:58.96 ID:wGdM0dxT0.net] で、ゆふはどうなの？ 236 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 12:59:27.95 ID:KJA5Eeqc0.net] 電気足りてない現状、ＥＶは社会の敵、悪の象徴ような扱いだぞ 237 名前： mailto:age [2022/07/02(土) 13:01:23.62 ID:VUXbP5Yz0.net] >>1 ベチェ素子で冷やしてるわけじゃないのか… 238 名前： [2022/07/02(土) 13:02:36.49 ID:jK7MoPLg0.net] 夏は電気自動車、冬はガソリンエンジンって、考えてみたら極めて当たろ前の話だな 理に適ってる 239 名前： [2022/07/02(土) 13:04:36.77 ID:0i+e8ODe0.net] なるほどな、排ガス臭いわ、うるさいわ、暑苦しいわ、レシプロはダサいな 240 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:07:30.89 ID:MEdXhFEm0.net] オラのエスカレードも寒くなるほど効く、アリゾナの砂漠でも快適なんだろうな 241 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:07:57.79 ID:fPhtYei80.net] >>227 電動コンプレッサー駆動用バッテリーが必要になるだろ 242 名前： [2022/07/02(土) 13:09:04.25 ID:QslYDBmN0.net] >>227 エンジン車のバッテリーはまだ鉛が主流だからな EVのバッテリーみたいに高容量で深い充放電ができるバッテリーが 低コストで採用されるようになれば電動コンプレッサーになるかもね 243 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:10:19.14 ID:IiF6turO0.net] >>8 コンプレックスで冷やす 244 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:10:21.49 ID:YPFXDi840.net] エアコンガンガン利かせたらバッテリーもガンガン減っていくんだよなあ そこ触れないのはフェアじゃないわ 245 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:13:04.39 ID:QmBAyXGK0.net] 古い軽自動車は確かに冷房の利きは悪かったが だからってガソリン車全部が駄目だとは思わない 246 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:13:38.39 ID:RXhFGWPZ0.net] 空調開発してる者からするとこれは嘘 コンデンサにエンジンルームの熱が直接入ることはないし コンデンサを通過した空気が吹き返したり、 路面のからの熱でコンデンサが冷えなくなるのはEVでも起こる 247 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:13:58.09 ID:gMhBOzUS0.net] 車雑誌やネット記事で、ＥＶの提灯記事が暑苦しいんだよ 248 名前： [2022/07/02(土) 13:15:49.88 ID:WLpDU7fT0.net] >>1 > それでいて電費の悪化は十分に容認出来るレベルです。 ↑ここをもっと具体的に書いてほしいのだが サラッと流したな 249 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:15:54.52 ID:wShK85hu0.net] 最近の車は普通に冷えるが… いつの時代のガソリン車の話をしてるんだろ 250 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:17:04.47 ID:91nrthcN0.net] ガソリン車でもカークーラーはかなり効くだろ 旧車でも乗ってんのか 251 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:20:01.90 ID:gMhBOzUS0.net] １０年ＥＶに乗ってるとこういう謎めいた残念な記事を書いちゃうんだろう 252 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:21:32.24 ID:2jGaydfF0.net] >>249 いつものクニサワやでｗ 253 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:23:56.72 ID:FXik78EM0.net] 昔エアコン無しの車乗った時に汗ダラダラでもなんとか走れてたけど、現代の気温じゃもう無理だろうな。 この記事のように電気自動車ならエンジンの熱が来ない分少しは涼しいんだろうか？ 254 名前： [2022/07/02(土) 13:28:43.25 ID:zbGDif1k0.net] >>244 ラジエーターの後ろについてるクルマが多いようだから渋滞で冷やしきれないって話なのでは EVなら発熱量が少ないからその影響も少ないかと 255 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:30:49.79 ID:8RCrw+nD0.net] >>249 ポジな面見付けないとやってられないからなEVは 256 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:37:33.31 ID:/KZvOWRB0.net] ｈｖもだろ 257 名前： [2022/07/02(土) 13:37:35.52 ID:6WHvTPdS0.net] 国沢光宏 はい解散でーす 258 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:39:45.14 ID:vOhzmwyp0.net] 燃費気にせず使えばええ 夏場は休息充電1回でメインバッテリー熱々やで 259 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:40:44.98 ID:RXhFGWPZ0.net] >>252 ラジエーターの後ろにコンデンサ配置するような車なんかないぞ 冷媒もコンデンサで冷やす前は100℃くらいまで上がるから ラジエーターの影響はほとんどない 260 名前： [2022/07/02(土) 13:51:48.98 ID:cDfgkgxA0.net] EVは実用的じゃないのに騙すのやめて 261 名前： [2022/07/02(土) 13:52:11.30 ID:+641/dDl0.net] また太鼓持ちか 262 名前： [2022/07/02(土) 13:53:59.78 ID:Hs8MyBAL0.net] この頭のおかしい雉は、何処から何を貰ったんだろうか？ 263 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:56:35.84 ID:aLvrIJf80.net] EVじゃなくてもトヨタのHVは電動コンプレッサー積んでるから何年も前から当たり前の話なんですが エンジン温度もそこまで上がらんし 264 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 13:57:47.91 ID:D7HMhdIW0.net] コキンコキンになった冷却剤をのタオルの下に敷いたら 即お湯になったしたな、気持ち悪さで起きるを繰り返してる 265 名前： [2022/07/02(土) 14:00:15.04 ID:AZKSpFnv0.net] >>248 今は旧車でも普通にヒエッヒエやで 266 名前： [2022/07/02(土) 14:01:47.10 ID:Yy8MnA9X0.net] >>35 そりゃクーラーは効くんじゃね？ 267 名前： [2022/07/02(土) 14:02:09.52 ID:TVL4xTeX0.net] EVの充電って満タンにしない方がいいってマジ？ 268 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:08:42.12 ID:aLvrIJf80.net] エアコンが効かないのはガス量点検してないから 実家の8年落ちのパッソがエアコン効かないんで整備工場に持っていったらガスが3分の1も入ってなかった 専用の機械でガスとコンプレッサーオイル注入して貰ったらめっちゃ冷えるようになった 269 名前： [2022/07/02(土) 14:09:12.77 ID:ez20QLWM0.net] >>16 だよな エアコンのコンデンサをエンジンと離れた場所に付ければいいだけ 270 名前： [2022/07/02(土) 14:13:51.96 ID:I+EzjLkt0.net] バッテリーもモーターも発熱するんだが 271 名前： [2022/07/02(土) 14:15:01.29 ID:YEW69wOF0.net] >>257 ホントコレ エンジンが有ろうが無かろうが条件変わらんわ 流石国沢のバカ雉 272 名前： [2022/07/02(土) 14:16:33.98 ID:pwVRoBA90.net] >>240 電動じゃ効率悪くて… 273 名前： [2022/07/02(土) 14:18:06.26 ID:6a9sidy10.net] >>20 寒すぎだろ 274 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:27:19.58 ID:R++q+o380.net] 今時ガソリン車のエアコンでも普通に冷えるだろ・・・。夏場のクーラー機能と冬場のヒーター機能を総合的に見たらEVには何の優位性も無い。 275 名前： [2022/07/02(土) 14:27:26.15 ID:CUBdjgJr0.net] 一昔前のトヨタ車はガンガン冷えたな 276 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:28:43.10 ID:98wXtRFh0.net] EDは外の気温が40℃でもギンギンにならない 豆な 277 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:29:01.24 ID:UOm3sG7X0.net] >>156 オイルヒーターじゃないね。 エキゾーストマニホールドの熱を利用したヒートエクスチェンジャー。 高速で走ると全く効かない代物だった。 278 名前： [2022/07/02(土) 14:29:29.67 ID:3leoei6T0.net] >>190 国沢はダントツで馬鹿だが自動車関係のライターなんて酷いのばかり 山本晋也とか近藤暁史なんかも何言ってるのかわからない馬鹿 279 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:30:01.76 ID:jDICeoeo0.net] その代わりバッテリーの減りが尋常じゃない 280 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:31:01.72 ID:mff3uJhj0.net] >>277 冷房はそれほど電気食わん 暖房がヤバイ 281 名前： [2022/07/02(土) 14:33:05.77 ID:PFxHEP2k0.net] 実際は航続距離気にして冷房暖房節約しているEV乗りがほとんど。 暖房なんかはシートヒーターを推奨しているくらい。 炎天下に高速道路で窓を開けて80Km/ｈ弱で走っているリーフを見た。 282 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:37:31.39 ID:2vpoT0Nk0.net] エアコンが効くから買う！なんて人はそうそう居ないだろ 根本的な充電効率の悪さ、インフラ不足が解決しなけりゃなぁ 283 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:40:27.43 ID:KUD2yLxg0.net] プリウス30は冷房に使う電気もハイブリッドで発電してなんかカバーするからさほど燃費には影響ないが冬の暖房はエンジンフル稼働で燃費落ちる　３１万キロ 284 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:45:13.42 ID:vmxnihWQ0.net] エコカーは省エネ設計でエアコン周りがエコ仕様になってる だからEVはエアコンがエコカーに比べて効くって話になるけどエコはどこって感じ 285 名前： [2022/07/02(土) 14:45:16.32 ID:KhSbAngE0.net] >>244 だよねー 286 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:45:23.42 ID:wjxDV9N70.net] >>1 ＥＶ褒めるための無理やり感がでてて痛々しい記事 287 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:48:20.28 ID:S8m3aAQi0.net] >>281 なんだその謎理論はｗ ハイブリッド車は100%ガソリンエネルギーやぞ 何でエネルギー消費しようが必ず燃費に影響するが 288 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 14:49:19.31 ID:5pAObXJA0.net] 電気自動車は車から熱は発しないとしても充電する電力を作るときに火力発電所が熱を発してるでしょ 本質がわかってない馬鹿が書いた記事だよね 289 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 15:07:36.74 ID:FBVEsW0M0.net] >>275 旧カレラRSはオイルヒーターだったよ 空冷だからオイル大量に入れてるしw 290 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 15:12:36.23 ID:6m9Tgcew0.net] 車評論家なんてものは、どうせジャグワなんかと同類で 自分が好きなものをマンセーして他を貶したいだけ 291 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 15:13:16.77 ID:+Comnc9u0.net] スレタイ国沢 292 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 15:14:53.16 ID:IheZpczi0.net] >>286 EVは地味にバッテリーとインバータが高熱源でそれ冷やすためにクーラー使ってなくてもエアコン動かすから むしろ本来のクーラー使いたいときにもバッテリーインバータ冷却で余力ぶん取られてる エンジン車もエアコンガスラインがエンジン熱の影響受けるところ通っている場合に エアコンガスラインのDIY断熱が効果あったり流行ってる 293 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 15:21:56.09 ID:/KKEa01v0.net] EV車って大渋滞でほぼ止まっている状態で何時間くらいエアコンが稼働出来るのだろう 満充電として 294 名前： [2022/07/02(土) 15:23:12.43 ID:9HwNqKL60.net] >>291 295 名前：電池容量を10kWで割るといい [] [ここ壊れてます] 296 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 15:24:28.50 ID:/KKEa01v0.net] >>292 ありがとう 297 名前： [2022/07/02(土) 15:25:01.06 ID:PFxHEP2k0.net] 大阪府が補助金まで出して勧めた大阪タクシーのEV導入事業だが、 導入後、僅か数カ月でEV車（ニッサンリーフ）は稼働ゼロになった。 理由は 駅や空港の客待ちの駐車プールに待機中で既に蓄電量がかなり減っており 客の行先によってはお断りすることが度々発生するから。とのこと。 今の時期は客待ちの段階でもエアコンガンガンつけとかないと、暑い車内に客を乗せるわけにはいかないし 客も汗をかきながらエアコンの利いた車内に滑り込みたいしな。 298 名前：アンデスネコ(埼玉県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:29:14 ID:hzJWFn090.net] クロネコヤマトもトヨタ捨てて謎の欧州メーカーのEV導入したら 小回り訊かなくて、航続距離が糞で、故障が多発して おまけに製造元が破産して車庫で眠ってる。 299 名前：スミロドン(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:30:53 ID:1UYCHKax0.net] 走らないと冷えないってのは湯たんぽが近いからってのより エアコンガス抜けてるんじゃねの？ 300 名前：ハイイロネコ(新潟県) [US] [2022/07/02(土) 15:36:29 ID:D5W3SVgH0.net] 冬は地獄 301 名前：三毛(埼玉県) [BR] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:40:01 ID:IV46FKo+0.net] バッテリーがモリモリ減るけどな 302 名前：ブリティッシュショートヘア(埼玉県) [ID] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:41:53 ID:Wz4dDbF70.net] ※国沢 303 名前：ジャパニーズボブテイル(東京都) [CN] [2022/07/02(土) 15:46:52 ID:mAlMjMa50.net] >>297 これなんだよなあ。みるみる電池が減る。 304 名前：オシキャット(ジパング) [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:52:14 ID:dQ3lTyjh0.net] 知ったかが多いけど EVは一酸化炭素中毒の危険性がゼロだから気密性が高いんだよね 305 名前：ターキッシュバン(埼玉県) [ﾇｺ] [2022/07/02(土) 15:54:39 ID:9HwNqKL60.net] >>301 車で気密性高くすると ドア閉めたときにフロントガラスやリアガラス 外れて飛んでいくぞｗ 306 名前：しぃ(新潟県) [AU] [2022/07/02(土) 15:56:05 ID:DUwm/kXK0.net] > 冷風が保たれているといいます 他の人が言ったことです > 認識したことがあります > 分析してみたら、完全に納得できました > 初めて認識しました 全部私の感想です 車の評論家や車についての記事書いてるなら 感想文じゃなくてテストしてデータ出せよ EV、HV、ガソリン車を何台か用意して炎天下の中ずらっと並べて エアコンONにしてコンデンサ、冷風の吹き出し口、車内に温度計つけて5時間くらい計測しろ 307 名前：セルカークレックス(SB-Android) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:56:48 ID:fGuVLHdC0.net] すぐ電欠するでしょ 308 名前：ツシマヤマネコ(大阪府) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:57:27 ID:/pxx2hNv0.net] 国沢、まで読んだ 309 名前：ピクシーボブ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:57:42 ID:agqlsWyU0.net] これが自動車評論家 国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある 国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分 国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：むしろ買い得 国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス 国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的 国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：必要十分 国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい 国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト 国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ 国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：大らかな気分になる 国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧 国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌 国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：楽しい車 国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車 国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？ 国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ 国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い 国産車排気音大：うるさい.　　　　　　　 外車排気音大：やる気にさせる 国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性 国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然 国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない 国産車アイドリング：振動が酷い　　　　外車：車の鼓動が体に伝わってくる 国産車内装豪華：品がない　　　　　　　　外車内装豪華：国産車には無理 国産車内装ショボい：安物　　　　　　　　外車内装ショボい：見えない所に金をかけている 国産車リコール：粗悪品　　　　　　　　　外車リコール：正直で良い 310 名前：セルカークレックス(SB-Android) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:58:29 ID:fGuVLHdC0.net] >>294 うわぁ… 311 名前：白(兵庫県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 15:58:39 ID:iV8oDmQo0.net] 走る電力をエアコンに回すのなら結構使えると思いますよ 車内は狭いからね でもそれでEVがいい、にはならんけどね 312 名前：ピューマ(愛知県) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 16:05:54 ID:nN5DycwL0.net] 自動車評論家って十数年前、クリーンディーゼルを物凄く持ち上げてたな。 ハイブリッドは主流にならんとまで言った人もいたしさ。 気がつけば欧米のタクシーはプリウスアルファばっかりで、 クリーンディーゼルはどっか行ってしまった。 313 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 16:15:49.15 ID:LPqzZC5o0.net] 暖房のために内燃機関は搭載しておくべきだな。別に車内に石油ストーブか七輪か火鉢を持ち込めば済む話だが。 314 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 16:16:02.64 ID:Kjqq6YwX0.net] 国沢って作文力少しは上げようと思わないんか？ 文にイライラして来て内容が頭に入ってこない('A`) 315 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 16:24:56.57 ID:Pw70RP8+0.net] >>139 後付けエアコンって助手席下にぶら下げる奴？ まだ売っているのか？ 316 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 16:27:07.82 ID:NLNdCQWJ0.net] >>8 コンデンサって言うよ。 社外にあるのがコンデンサ、車内にあるのがエバポレータ。 どっちも熱交換器だけどね 317 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 16:28:36.95 ID:UHT/Czo80.net] 愛川欽也さん 318 名前： mailto:age [2022/07/02(土) 16:30:24.22 ID:SWV0lEQ50.net] >>9 電気は送電や変電の過程でエネルギーロスが発生して熱となって放出されてる 筆者がそれを知らない無知なだけ 319 名前： [2022/07/02(土) 16:32:26.78 ID:fTJBOabm0.net] 冬に山で電欠凍死の第一号は誰になるのかなあ 320 名前： [2022/07/02(土) 16:39:23.25 ID:pHfzhHW60.net] >>290 EVって冷却系無いのかと思ったら ボンネット開けたらごついラジエーターはあるし、オイルクーラーみたいなバッテリーとかの冷却系もあるのなｗ 321 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 16:40:34.60 ID:wRkdbQjd0.net] キンキンに冷えてやがるぜ 悪魔的すぎる 322 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 16:56:24.50 ID:XDW3UogL0.net] 全国で節電呼び掛けてる中、EVに給電するとかどういうつもり？ なめてんの？ 323 名前： [2022/07/02(土) 17:02:31.08 ID:6sVCUYvy0.net] つーかリチウムイオンのバッテリーって許容温度が45℃とかだった気がするんだが、これだけ暑くなってると渋滞中とか外気で冷却出来ない状態でフル稼働させるのヤバくね？ 324 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:05:40.34 ID:ny3D7wX50.net] >>320 動画見ると気温じゃ無いけど道中でシステム異常・再起動不 325 名前：能って有るから、高温の出力停止・運転不能が起きても不思議じゃ無いね。 [] [ここ壊れてます] 326 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:18:20.89 ID:ma3ZVi+S0.net] クーラーを最低温度まで下げる極寒バカとは一緒に暮らせない 327 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:27:25.08 ID:Bf60OrV/0.net] パブリカでも冷えるわボケ 車体の密室性能が良いか悪いかの違いじゃスカポンタン 328 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:28:31.15 ID:5tVBOrAV0.net] こいつはエアコンの効く車に乗った事が無いのか？ どこの未開人だ?? 329 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:32:20.90 ID:Ag9YTy5C0.net] >>146 記者じゃない、雉 330 名前： [2022/07/02(土) 17:32:34.24 ID:kPY1uLU+0.net] 数字で証明してから記事書いてくれ 331 名前： [2022/07/02(土) 17:35:53.24 ID:T3Fv01J80.net] >>301 ガムテいらずで練炭自殺向きだな 332 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:36:53.79 ID:64q+RiK60.net] ハイブリッド車から発電機を省いた欠陥品がEV 結局内燃機関さまさまなんだよ現状ではね 333 名前： [2022/07/02(土) 17:37:38.85 ID:Q3H8Gc/x0.net] なお真冬 334 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:42:53.72 ID:7u+wOjYZ0.net] アイドリングストップの車がエンジンとまるたびに暑い 335 名前： [2022/07/02(土) 17:44:07.85 ID:pvOHd3R20.net] 凝縮器をエンジンの熱にさらされるような所に置いてるの？ 知らんけど 336 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:45:15.53 ID:EX+tlhgC0.net] ガンガンに冷やせばそれだけバッテリー消費して走行距離が落ちるだろ もっといえば冬はガソリンと違って廃熱を利用できないからエアコンの効率悪い いってしまえばEVのほうがエアコンの効率が悪い 337 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:51:18.27 ID:2BQ24OBD0.net] >>34 基本走行中のエアコンや電装代ちゃらにするぐらいのもので走行距離に換算すると夏に8時間放置でも2キロ分とかだぞ 車重あるしトキオがやってたスカスカのソーラーカーとは違う 338 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 17:51:22.96 ID:LbKlnfmL0.net] こいつと清水草一の記事は読んでてイライラする(´・ω・｀) 339 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 18:01:43.70 ID:VCMjqiU40.net] 北日本に住んだり行くやつは EVだと立ち往生で死ぬ可能性あるしなあ 太平洋側と西日本で売るの？ そもそも原発全部動かさないでやってけるの？ 340 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 18:14:48.70 ID:LPqzZC5o0.net] 水素自動車は水素タンクのバルブ開けて全身に浴びるだけで涼しくなれる。 LPガス自動車でもボンベのバルブ開けて全身に浴びれば涼しいけどな、まぁガソリンも浴びれば気化熱でヒンヤリはするが。 結局は、涼みたければ燃料を直接浴びるのが最も手っ取り早いのでお勧めです(^_−)−☆ 341 名前：アメリカンカール(愛知県) [IT] mailto:sage [2022/07/02(土) 18:26:16 ID:XrodwNVi0.net] なんの事かと思えば最初に出てくる風が温いとかそんな話か アホくさ 342 名前：アムールヤマネコ(北海道) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 18:26:56 ID:+56o15GC0.net] > したがって理論上、外気温60度までなら冷たい風を作り出せます。 この人の理論ってなんなの？？ 圧力の概念とかないの？ 343 名前：茶トラ(ジパング) [US] [2022/07/02(土) 18:43:26 ID:iw8d4dJr0.net] 高性能のガラス入れてるかどうかでエアコンの性能は大差ないのでは 344 名前：トラ(東京都) [CH] [2022/07/02(土) 18:46:04 ID:JMYnvMfe0.net] 国沢で察したわ 345 名前：イリオモテヤマネコ(SB-iPhone) [US] [2022/07/02(土) 18:54:53 ID:0+uVSFzo0.net] 40℃て雉もゲンナリしとるわ 346 名前：ラグドール(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 18:56:26 ID:SaazpiaC0.net] 真夏にEV乗ってて渋滞にハマるとか恐ろしすぎて考えたくも無い 347 名前：スコティッシュフォールド(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 19:15:50 ID:RYXdWg1D0.net] 冬のヒーターは？ 348 名前：スミロドン(光) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 19:17:58 ID:as7tqAg40.net] アイオニック5炎上の件についてはダンマリの接待乞食 349 名前：スミロドン(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 19:24:29 ID:Juk/pRUZ0.net] 適当言うなよ エンジンルームの温度上がるとクーラー配管の温度上がりエアコン効率落ちる、つまり冷房性能落ちる 知ったかで書き込むなよ低能 350 名前：スミロドン(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 19:27:20 ID:Juk/pRUZ0.net] >>62 合ってるだろ 高温高圧のガス状冷媒をコンデンサで冷やして凝縮し液状冷媒にする、それを膨張させてエバで熱交換し冷風を出す 合ってないなら反論してみろよ脳無し 351 名前：コーニッシュレック(福岡県) [US] [2022/07/02(土) 19:29:04 ID:PFxHEP2k0.net] >>332 最新の大型トラック・バス用のディーゼルは実務運用レベルで熱効率４０％超。 特にバスなんかは強力なラジエターヒーターを装備している。 大容量すぎてエンジン余熱では間に合わないときは予備の燃焼ヒーターがついているほど。 冬場の熱効率は７０％近いと言われている。 対して、商用火力発電効率は現在の設備の平均で３８％前後。 そこから、送電・変電で５－７％、充電で5％、放電で5％、モーター運動エネルギー変換で５－７％ の損失が出ているからねえ。（すべて熱、電磁波で放出） 352 名前：スミロドン(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 19:31:56 ID:Juk/pRUZ0.net] EVの走行距離への影響という意味では冷房は暖房程大きな影響はない だんぼが約4割悪化に対して2割有るか無いか程度 2割あるじゃん！ってツッコミあるのならエンジン車でもその程度の影響はあるからね ただ暖房、これは本当に今後とも大きな課題ですわ・・・熱源無さ過ぎ 353 名前：スミロドン(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 19:37:10 ID:Juk/pRUZ0.net] >>338 いや、圧力の概念あるから60℃って書いてるんだろ モリエル線図知らない高卒かお前 気体→液体に変化させるのに圧力が低いか高いかどちらが有利か分かってない高卒頭は書き込むなよ 354 名前：エジプシャン・マウ(静岡県) [EU] mailto:sage [2022/07/02(土) 19:48:26 ID:wU3H01Fi0.net] 真空断熱の象印？ 355 名前：スミロドン(大阪府) [CN] mailto:sage [2022/07/02(土) 19:48:57 ID:Juk/pRUZ0.net] >>285 貴方も281も間違えてないよ 内燃機関が主である以上燃費に影響あるのは事実、また暖房に比べて冷房が燃費への影響がさほど無いのも事実 281は多分電動コンプレッサの事を言ってるのかと 356 名前：バリニーズ(やわらか銀行) [SE] [2022/07/02(土) 19:55:42 ID:tWXuMwuI0.net] >>347 おまえ好き♥ 357 名前：ヒョウ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:06:21 ID:NL0dYP7/0.net] >「走っていればエアコン効くけれど、渋滞では冷えにくくなる」 ある程度走った後なら充分エアコン効いてるからな、渋滞中で効きが悪いとかあまり感じない 358 名前：アジアゴールデンキャット(東京都) [KR] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:07:50 ID:KsQoL9oR0.net] 冬もエアコンが必要な最低のクルマ 359 名前：アムールヤマネコ(北海道) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 20:09:52 ID:+56o15GC0.net] >>349 いや知らんけど お前なんでカッカしてんのｗ 360 名前：アジアゴールデンキャット(東京都) [KR] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:14:16 ID:KsQoL9oR0.net] 走行音も電気が必要 361 名前：ヒョウ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:17:19 ID:NL0dYP7/0.net] 冬の暖房が真逆に作用するから、浪費多いよねＥＶ 362 名前：ヒョウ(ジパング) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:23:47 ID:NL0dYP7/0.net] 気温が低いと電池残量減るんだったなリチウム電池はｗ 363 名前：ピクシーボブ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:31:47 ID:agqlsWyU0.net] R-134aならHP無効にすれば80℃くらいまでは凝縮できるぞ カーエアコンだと配管が飛ぶだろうけどw 364 名前：ボブキャット(石川県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:33:14 ID:LPqzZC5o0.net] >>358 蓄電池を温める弱いヒーターがあれば解決。というか大電力で放電していたら蓄電池自体が発熱するから温度の問題はさほど気にする必要は無かろうと思う。 365 名前：ピクシーボブ(東京都) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:35:40 ID:agqlsWyU0.net] 東芝キャリアのヒートポンプでR-134a仕様で90℃くらいまで湯作れるのもある https://www.toshiba-carrier.co.jp/products/industry/caons/index_j.htm 366 名前：スナドリネコ(茸) [DE] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:37:50 ID:iZy5KVKB0.net] プリウスだけど夏のエアコンじゃ燃費変わらんな。暖房で使うと厳しいけど 367 名前：白(東京都) [IN] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:41:44 ID:Lx8JRqPG0.net] 気温で電池残量減るわ、温度調整で電気使うわ最悪だねｗ 冬は走ればガンガン冷気で冷やされるから、ＥＶの暖房は効率わるいねえ 368 名前：アメリカンワイヤーヘア(神奈川県) [ﾇｺ] mailto:sage [2022/07/02(土) 20:47:34 ID:d9e7hRj40.net] >>1 そーだよ 369 名前：アメリカンワイヤーヘア(東京都) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/02(土) 21:04:16 ID:Sjpz3W8R0.net] 外部の情報を得るのにカメラとマイクだけでいいとなったら窓なしの車とかできるのかね 370 名前：現場猫(長野県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 21:09:13 ID:lFgEOP+Z0.net] でも暑いとバッテリーがだれちゃうやん 371 名前：ジョフロイネコ(SB-iPhone) [US] [2022/07/02(土) 21:10:53 ID:F1h71fiA0.net] >>3 寧ろ冬だバッテリーヤバいのは 372 名前：白黒(神奈川県) [KR] [2022/07/02(土) 21:18:13 ID:voqaF/z50.net] これまでのエンジン車が効かなさすぎた やっぱり快適性はEVだな 373 名前：ベンガル(東京都) [NL] [2022/07/02(土) 21:23:02 ID:QyD/pzrp0.net] そんなことより早く３秒で800度の映画作れよ 色んな人の日常を描きつつ最後は３秒で800度 374 名前：イエネコ(岡山県) [GB] mailto:sage [2022/07/02(土) 21:35:31 ID:ZohCWHy60.net] 10年経ってエアコンの冷気に耐えられなくなってるだけじゃないのか？ 375 名前：マレーヤマネコ(神奈川県) [US] mailto:sage [2022/07/02(土) 21:39:01 ID:Aon4d6dw0.net] EVとしての性能と言うより遮光断熱しっかりしてるだけじゃん？ 376 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 22:11:13.07 ID:2+/AVluf0.net] 何時間渋滞に耐えられるんだろうね…それが一番怖くて躊躇するわ。 377 名前： mailto:sage [2022/07/02(土) 22:28:24.18 ID:2pUdjFrc0.net] EV車で帰省しようとしたら地獄見そうだな 378 名前：エキゾチックショートヘア(東京都) [DK] mailto:sage [2022/07/02(土) 23:50:34 ID:5gaAioqa0.net] EVが酷暑に強いとか 冷房の効きが良いのはガソリン車よりも熱を持たないからだろ でもEVでエアコンつけたら走行距離が半分になるけどそれはいいのかな 379 名前：ヒマラヤン(山形県) [US] mailto:sage [2022/07/03(日) 01:06:45 ID:Ot50Egel0.net] >>1 冷房の効きがいいとか、お笑い提灯記事の褒めるところが無さ過ぎトップレベルだなｗｗ 380 名前：バリニーズ(東京都) [US] [2022/07/03(日) 01:32:37 ID:tG/Mpa3T0.net] 俺様のR35ちゃんもギンギンに冷えるんだが むしろ寒すぎて18℃の風量最低にしてる EVはそれよりも冷えるんか？欠陥やろｗ 381 名前：ジョフロイネコ(光) [US] mailto:sage [2022/07/03(日) 01:32:53 ID:YDZ0ugX40.net] >>373 間違っても大型連休に遠出しようとするなよ 遠出するときは平日に有休取って動け 382 名前：シャルトリュー(東京都) [US] [2022/07/03(日) 01:35:03 ID:xeiNSooB0.net] 走行距離めっちゃ減りそう 383 名前：ぬこ(神奈川県) [US] mailto:sage [2022/07/03(日) 01:40:06 ID:icCnE0rV0.net] ありあまる電力　エンジンと言う邪魔な熱源がない 384 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 02:37:00.74 ID:WUDWTwyY0.net] >>101 渋滞中はブロア速度を最低にしないとバッテリーが 死ぬ。アイドリング中はオルタの発電した電力は まずエンジンを回すために消費されブロアモータは バッテリーから電力を吸い取る一方になるからな。 385 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 02:39:57.59 ID:WUDWTwyY0.net] >>127 コンデンサは灼熱状態のエンジンルームにあるから 渋滞中は走行風による放熱が期待できない。 386 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 02:44:33.24 ID:WUDWTwyY0.net] >>195 コンプレッサ容量が小さいから。大排気量車用の 大容量コンプレッサにすると冷える前にマトモに 走らなくなるし燃費も凶悪になる。 387 名前：サイベリアン(茨城県) [US] mailto:sage [2022/07/03(日) 04:09:17 ID:IuM3xZgz0.net] >>26 HVはガソリン消費量が小さい分だけ発熱が小さいから、多少は利きが良いかな。 電気モーターでコンプレッサを回すから、燃費はかなり落ちるが。 なお冬場、HVはエンジンの発熱で暖房するから、温まるのが遅く、無駄にエンジンを回すので燃費も悪い。 EVは電気暖房だから、こんなことないだろうが、電気使用率が激増するのは周知の事実。 HVの場合、春秋なら32km/lの通勤コースで、夏冬は25km/lいけは立派、20km/lに落ちる日もある。 388 名前： [2022/07/03(日) 06:04:03.41 ID:lf6MOr3F0.net] EVカーみたいな欠陥品を嘘ついてまで広めたいの？ 389 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 06:18:29.75 ID:dKkvFinZ0.net] >62　あってるよ。 390 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 06:28:04.98 ID:AXQN8CC70.net] 排ガス車はエネルギー効率悪いから、冬のヒーターは良く効く。 EVはエネルギー効率いいから、冬のヒーターは廃熱や 余熱じゃなくて、電気暖房する。 そのために、排ガス車より高気密高断熱にする。 ヒーターはそれでも電気食っちゃうけど、冷房は 排ガス車もコンプレッサー回すので、断熱性能が 高い分だけEVの方が良く効く 391 名前： [2022/07/03(日) 07:14:07.95 ID:O8mBmNeS0.net] 俺の車はセンタートンネルにぶっとい排気管2本通っているからエアコンはガンガン効くのだが足元からセンタートンネルがホカホカで辛いw 冷房効いた部屋でコタツに入っている感じ 392 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 07:29:40.98 ID:DnZjJh/H0.net] 3秒で800度の高性能移動式火葬場 6月だけでも二件も起こって本国で販売中断してるのに 日本では試乗会開催してテレビ各局が特集w 393 名前： [2022/07/03(日) 07:33:56.23 ID:qJF/C1iv0.net] アホ？ 394 名前： [2022/07/03(日) 07:35:29.64 ID:qJF/C1iv0.net] >>34 ショボいよ 充電なんかちょっとしかできん 395 名前： [2022/07/03(日) 07:40:24.23 ID:qJF/C1iv0.net] >>42 せめて−20℃で 396 名前： [2022/07/03(日) 07:43:38.19 ID:ZEbhIQni0.net] プリウスと同じエアコンだろ 397 名前： [2022/07/03(日) 07:44:09.07 ID:pYPSya1v0.net] > 国沢光宏 398 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 07:46:09.27 ID:RhwV3Jfx0.net] マツダのボンゴだと既存のエアコン設備を冷蔵庫に転用して 小さめのコンプレッサーを追加してエアコンに繋いだりするからな 要するに断熱性能の違いだけ 399 名前： [2022/07/03(日) 08:48:34.61 ID:8CBajt4t0.net] >>1 >国沢光宏 だめじゃねーかｗ 400 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 08:49:39.83 ID:OU0YdeTh0.net] EVのYoutube動画を何本か見たけどドライブの快適性はまだまだと思った 特に長距離ドライブ 充電スタンドでは30分しか充電できないし、先客がいればその分待たされる しかも30分充電しても満タンにならないので、それから以降は少し進んで充電の繰り返し ガソリンなら5分で満タンになるのと比べると、かなり不便に感じた 401 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 08:53:37.82 ID:iliZOLXy0.net] EV基地外かよ 402 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 08:56:26.15 ID:jpo75cFv0.net] EV親方とか言って絶賛してたチョンデのアイゴーニック5は 炎上事故以来まったく触れなくなった分かりやすいバカ評論家 403 名前： [2022/07/03(日) 09:25:42.92 ID:OmOZ0bzL0.net] >>396 先客一人いるだけで 一時間も待たされるのか 遠出は無理だな 404 名前： [2022/07/03(日) 09:27:50.40 ID:XOTda1dS0.net] 昨日の京都は38度あったけど16年式カングーでさえエアコンはキンキンだったぞ 405 名前： [2022/07/03(日) 09:52:59.90 ID:J/WyzXf10.net] >>1 冬場にエンジンかからず凍死するところも褒めてやれよ 406 名前： [2022/07/03(日) 09:58:14.02 ID:h9u7dRda0.net] 金の亡者・雉沢は死ね 407 名前： [2022/07/03(日) 10:06:41.96 ID:b0P2FmhX0.net] EVは全く使い物にならん 東京〜名古屋間で充電回数４回 １回の充電時間は順番待ちもあり30分〜1時間ｗ　完全なアホ 408 名前： [2022/07/03(日) 10:21:16.44 ID:GGr46m900.net] 北海道でテスラ見かけたことあるわw 409 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 10:24:54.01 ID:dtbTPM0f0.net] ガソリン車で雨の高速巡行中の冷房の効きは異常 410 名前： [2022/07/03(日) 10:30:56.94 ID:hkEq0wwE0.net] >>403 その航続距離なら初代リーフじゃん ゴミに乗って不満言うとかアホなの？ｗｗｗ 411 名前： [2022/07/03(日) 10:43:20.67 ID:mC/rm2gI0.net] >>127 家のエアコンで例えて説明のすると室外機の周りで焚き火してるようなもん 412 名前： [2022/07/03(日) 10:44:33.59 ID:mC/rm2gI0.net] >>398 追加報酬が貰えなきゃ褒めないだろw 413 名前： [2022/07/03(日) 10:50:00.16 ID:rUAKSCOP0.net] エンジンかければいいじゃん 414 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 11:02:36.84 ID:SmPnSOC20.net] 三菱の自動車も冷房キンキンに冷えるが誰も買おうと思わんだろ？ 415 名前： [2022/07/03(日) 11:13:25.21 ID:mC/rm2gI0.net] >>409 大抵の車はエンジンかけないとコンプレッサーが回らない 416 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 12:11:19.20 ID:jpo75cFv0.net] >>408 逆に事故後に金もらって口閉じてるとしか思えないんだわ 国沢だけでなく試乗した評論家w連中一切お口にチャックだし 417 名前： [2022/07/03(日) 14:01:56.00 ID:9ghaKTHE0.net] EV詐欺 もう、偽善は止めよう 418 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 14:47:54.61 ID:ysuz0d5R0.net] >>405 コンデンサーがガンガン冷えるからね ディーラーで整備してたけど、夏場に社有車乗る前はボンネット開けてコンデンサーの辺りに水ぶっかけて強制的に冷やしてた 419 名前： [2022/07/03(日) 16:17:39.23 ID:CDeV8RbA0.net] ＞国沢光宏 この時点でもう．．． 420 名前： mailto:sage [2022/07/03(日) 16:32:02.48 ID:jpo75cFv0.net] https://blog.evsmart.net/hyundai/ioniq5/20220413-hyundai-ioniq-5-talk-event/ 国沢じゃないヤツもこんなレベルだからw 421 名前：アメリカンボブテイル(茸) [CN] mailto:sage [2022/07/03(日) 21:19:07 ID:62Z4bUxo0.net] この調子で冬も冷え冷えだね！ 422 名前：白黒(静岡県) [US] mailto:sage [2022/07/03(日) 21:48:05 ID:wIBYPSSu0.net] 何年か前、酷暑の日 クルマの外気温計が４６℃指していたけど、エアコンの効きが悪いと感じなかったな。 窓開けたときの熱風には驚いた。バイクでなくて良かったと思ったよ。 423 名前：サビイロネコ(ジパング) [CN] mailto:sage [2022/07/03(日) 22:33:36 ID:7sRB3WTh0.net] 冬もキンキンに冷えるし、温まらないよ 424 名前：コーニッシュレック(岡山県) [ﾆﾀﾞ] [2022/07/04(月) 04:32:52 ID:tmcm2BJz0.net] デンソーが初代プリウス用に開発した電動コンプレッサー ファンベルトで回る従来コンプレッサーの違い 425 名前：マヌルネコ(茸) [US] [2022/07/04(月) 04:49:26 ID:NJ+Gkyvt0.net] ハイブリッドよりEVがすごいって記事を書けないかってスタートから書いてるのがもろわかりだな 今度はどこに金もらってんだか 426 名前： mailto:sage [2022/07/04(月) 10:47:27.24 ID:vL0QDN1U0.net] ワイの乗ってるR12フロンのキャンターですらキンキンに冷えるぞ 25年落ちくらいで1.5万km以下の極上品やけど 427 名前：アメリカンショートヘア(大阪府) [ID] mailto:sage [2022/07/04(月) 13:15:36 ID:9o3BzmKp0.net] 気持ち悪い日記だな 428 名前：ヒマラヤン(光) [DE] mailto:sage [2022/07/04(月) 13:29:03 ID:43L0fPqS0.net] ついには石油は悪者とか言い出したぞこの親父w 429 名前：ジャングルキャット(SB-iPhone) [TW] [2022/07/05(火) 00:01:56 ID:QrQ8Fpmz0.net] >>424 国沢はキチガイだから。 430 名前：ベンガルヤマネコ(埼玉県) [US] [2022/07/05(火) 00:07:19 ID:r7tK7JoS0.net] 自動車評論家には高学歴理系修士は一人もいない説 431 名前：イエネコ(東京都) [SE] mailto:sage [2022/07/05(火) 00:08:43 ID:a2PE0BNi0.net] バッテリーは平気？ 432 名前：バーミーズ(SB-iPhone) [US] mailto:sage [2022/07/05(火) 00:09:21 ID:OnKNV0Ka0.net] でも30km走ったら電池切れなんでしょ 433 名前：イエネコ(東京都) [SE] mailto:sage [2022/07/05(火) 00:10:11 ID:a2PE0BNi0.net] >>33 それ バッテリーがどれだけ持つかが問題なんだよ、 434 名前：イエネコ(東京都) [SE] mailto:sage [2022/07/05(火) 00:11:45 ID:a2PE0BNi0.net] >>426 あ、そういや 川井ちゃんが武蔵工大なくらいか 435 名前：ベンガルヤマネコ(埼玉県) [US] mailto:sage [2022/07/05(火) 00:12:43 ID:r7tK7JoS0.net] >>430 高田ふーみん「?ランやないかｗ」 436 名前：コドコド(大阪府) [ﾇｺ] mailto:sage [2022/07/05(火) 03:08:28 ID:gpbbV1MS0.net] 今度はどこから金もらって記事書いてんだ？このおっさん まともな車ならガソリン車でもカーエアコンくらい効くっつーの こんなクソみてえな記事書いてお金もらえるとか羨ましいわ 437 名前： mailto:sage [2022/07/05(火) 06:01:51.54 ID:d62s3SL+0.net] なるほど https://video.twimg.com/ext_tw_video/1543322920025575424/pu/vid/854x480/5bYmkJeVUqtkTzRm.mp4?tag=12 438 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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