新型 FIAT 500 Part13

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/06(月) 01:43:35 ID:NXDp76eo0] オーナーさんも購入検討さんも意見交換しましょう。 以下スルーでお願いしマルゲリータ。 １、右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い ２、マニュアル厨 ３、電動サンルーフ厨 ４、1.4の（1.2と比べて）ここが駄目厨 オフィシャルサイト ttp://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/ 前スレ 【年内】新型 FIAT 500 Part12【希望】 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218980943/ 401 名前：388 mailto:sage [2008/10/22(水) 22:47:22 ID:3sRXV+rN0] ちなみに388はパンダね。500じゃないから 切り返したって、初めに注意してればそのうち慣れる物だけど 急いでるときにピーンピーン言われてバックしなかったりすると 言葉はアレだけど、確かに発狂したくなるなｗｗ あぁっ！！くそがっ！！な気分になる ＭＴ乗ってた人は、もどかしい気分に駆られる事が多いと思うな。 ちょっとした坂というよりも段差でギアを抜いて落とそうとしたり（そのまま行こうぜ） ↑見たいのでギアを抜いたり入れたりでロディオみたいになることが・・・運が悪いと有る（そうは起きないが） でもね、個人的にはＡＴより良いよ。ＡＴが苦手というのも有るけど ＭＴが選べればそれに越したことは無いんだろうけど、デュアロジも違う意味で楽しい物だし 経験するのも良いんじゃないかな？ あくまで個人的には大満足だけどね(家族は怖がって運転しないが） 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 23:46:29 ID:CsH3OtBpO] DIESELほしいわあ(´∀｀) 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/22(水) 23:49:34 ID:2ZsCzy0t0] 3月に予約を入れて、半年待たされようやくに納車した客のところに 「FIAT500　即納3台あります」って葉書を送ってくるのはやめてくれ うちのディーラー！！ 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 23:55:18 ID:Y7Xu6nUj0] >>396 すごいな。130円きってるｗ 170円で輸入しちゃった並行アバルトは買い手がつかんでしょうな。 だっていま発注すれば比べものにならないくらい安くで買えるからね。 >>399 18500ユーロ　÷　1.2（付加価値税）ｘ　1.05（消費税）ｘ　135円（セイフティ込み）＝　約220万円 これが正しい計算方法。 同じ計算で15000ユーロの1.4LOUNGEを計算すると177万円。 これくらいがやっぱ妥当な価格だよ。 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 00:16:14 ID:IUkJEHg/0] ガソリンまた値下げ♪ 今回の燃費は16.5km/lでした（1.4pop） 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 00:16:30 ID:8BCuZ6rR0] >>404 > 同じ計算で15000ユーロの1.4LOUNGEを計算すると177万円。 > これくらいがやっぱ妥当な価格だよ。 そうだよな。たかが500に車両だけで二百数十万も払ってる奴は ただの馬鹿だと思うｗ。しかもプレミアムコンパクトだとｗ 為替マジックでそんな価格になってただけなのにｗ 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 00:38:29 ID:Q810ESEm0] >>380 (ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 01:34:18 ID:g5HL67GX0] >>406 「たかが500に車両だけで二百数十万も払ってる奴」というのは 馬鹿というより金に余裕があるんだよ。 格差社会だかんね。 貧乏人は為替レートに一喜一憂するしかないのさ。 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 02:36:03 ID:tbCyjLZ7O] ＦＸやる身にとっては為替レートは命だよ 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 02:42:06 ID:u9aiK6su0] ユーロが、今の水準を維持しないでしょ。 120円台が、数年続いて、販売台数も伸びれば値下げするかもしれないけど。 それより値引きやサービスで、還元してもらった方がいいんじゃないかと思う 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 07:15:51 ID:1BRlNpXX0] >>408 おまえはほんとにどうしようもない馬鹿だな。 価値以上の価格を払って商品を買ってるやつは 物の価値を判断できないただの能なしだろ。 自分のレスを読み直してみろ。 馬鹿の臭いがしてるぞｗ 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 07:20:15 ID:tbCyjLZ7O] >>411 そっとしといてやろうよ こんな人材も必要だよ 我々の肥やしになるんだから 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 07:30:30 ID:EwXYKUd10] 確かに今の水準は維持しないだろうね、ユーロ。 １００円以下になるというのも冗談ではなくなってきたし もっと下がるだろうねぇ 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 07:36:32 ID:7k9iK94s0] 為替レートの変動で、高い時に買ったやつが馬鹿とかうから荒れるんだと思う こういうつまらん事でレスを埋めないでほしい >>408にれすしてるやつどっちもどっちだって気づけ 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 07:49:51 ID:l0WhhRqO0] >>406 あぁっ、おれは馬鹿だよ！！くそがっ！！ 楽しけりゃいいんだよ、おせっかいなチンカス野郎。 では行ってきます。 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 07:56:12 ID:7CpxgN7CO] さて、今日もファンクホワイトのチンクで出勤&営業。 頑張っていこう！ 行ってきます。 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 10:18:43 ID:5ATahKP00] >>413 >１００円以下になるというのも冗談ではなくなって 実際ユーロ80円台なんて時期もあったわけだしな。 輸入車大バーゲン時代再来...とか妄想する程呑気でも無いが 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 10:23:39 ID:g5HL67GX0] ＞価値以上の価格を払って商品を買ってるやつは ＞物の価値を判断できないただの能なしだろ。 だったら普通に日本車乗ってろよw 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 10:35:25 ID:/t31lu9m0] 2009年モデルからユーロ安のため15%値下げ致します　by FAJ 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 12:25:47 ID:7CpxgN7CO] >>419 デマなら、その書き込み問題ですよ。 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 12:41:44 ID:5ATahKP00] >>416 らっしゃ〜い。 何屋さんだろう？ 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 14:47:38 ID:SHDXEDJT0] フィアット、コンパクトカー「フィアット５００」からスポーティーな２グレードを追加 release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=203285&lindID=4 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 15:26:02 ID:CPN2AMTOO] New500は以下の構成で日本へ導入すべきだった。 ・1.4L：全車AT ・1.2L：全車MT、あるいは一部グレードはMTのみ 結論。次にやるときは、やはりイタリア抜きで。 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:04:11 ID:qkhrW6eN0] スポルト、サイトではまだ正式発表されてないな 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:hage [2008/10/23(木) 17:07:52 ID:tbCyjLZ7O] 今更スポルトたされてもな ラウンジで十分でしょ それより早くアバルト出せや 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:11:47 ID:BHOrb1aR0] 1.4L（4輪ディスクタイプ）車に14インチのホイール が装着可能かどうか、ご存じの方いませんか。 スタッドレスタイヤ用にパンダ用の14インチ＋65扁平のタイヤ という組み合わせができればと思いまして。 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:44:05 ID:qkhrW6eN0] パドルシフトにしたからと言っても基本的にはデュアロジかよ ＦＩＡＴジャパンも客がスポルトに何を求めてるのか解ってないなあ 失望した 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:56:38 ID:VosFObaF0] ＭＴベースだから良いんじゃないの？ 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 18:12:00 ID:tbCyjLZ7O] >>427 そうでもないぜ ＭＴはアバルトのみの仕様にすることを考えてるのかも 欲しい奴にはたまんないとおもうぞ 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 18:31:11 ID:7CpxgN7CO] 今日、デニムと一緒にチンクのリモコンキーを洗濯しました。 今、泣きそうです。 チンクのドアの解錠、全く反応しません。。。 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 18:38:35 ID:bGG7Y8Ca0] スペアキーがあるではないか 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 18:45:05 ID:wSHhxzOm0] >>431 キーレス 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 18:51:25 ID:qkhrW6eN0] >429 確かにアバルトは魅力的だけど、国産軽並みの大きさで1.4Ｌの車に 三百数十万以上出す気はないな　もうちょっと奮発すればアルファＧＴ買えるし あくまで安くてそれなりに速い走りと運転を楽しめるのがイタリアコンパクト車 の真髄だと思うのだけど 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:27:04 ID:Uw3LX6/F0] 最低でも、「分割金利手数料ゼロ！ＦＡＪがすべて負担いたしますっ」てなキャンペーンは欲しいなw 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:34:00 ID:J4QFP5Ua0] >>418 なんでそういう結論になるのかなあｗ あんた、ばかぁ〜 >>422 「フィアット５００」から じゃなかうて 「フィアット５００」に だろｗ >>427 だよな。 こんだけグレード展開あるのにスポルトまでデュアロジってｗ ばかとしかいいようがない。 >>429 それが間違ってるつーの。 アバルトなんてよっぽど金余ってる どこぞのアホが買いてたように 格差社会の上にいるやつくらいしか買わない。 そんな一部の腐った人間のためにMTを用意して ベースモデルにMTをまったく設定しないってｗ アバルトみたいなとんがった車のMTよりも ベース車のMTのほうがおもしろいってわからないんだよな、やつらは。 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:41:18 ID:EwXYKUd10] >>435 「フィアット５００」から でも間違えてなくね？ それとベース車のＭＴなら並行と被るから外してるんじゃないの？ 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:45:40 ID:AyLsZPpe0] ID:J4QFP5Ua0 このキチガイをどうにかしてください。 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 20:33:41 ID:qkhrW6eN0] サイトに公式発表されたね、スポルト 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 20:38:11 ID:wGkUJzNh0] アバルトのMTの方が面白いに決まってるだろ、アホ君。 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 20:38:25 ID:jvFzhqK10] MTまだなの？？ 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 20:44:06 ID:qkhrW6eN0] ＭＴはアバルトだけみたい‥ デュアロジのパドルシフトの出来に期待するかあ 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 21:23:18 ID:tbCyjLZ7O] アバルトとかデラで買えるのかな 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 21:25:47 ID:qkhrW6eN0] 来年辺りか、そのうち‥ 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 21:58:58 ID:J4QFP5Ua0] >>440 エンジンパワーを高めて足を固めれば面白いと思ってるおまえは まだまだ子供だな。 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 21:59:54 ID:J4QFP5Ua0] >>442 日本で５店舗しかないアバルトスペシャルショップでしか買えないよ。 普通のアルファロメオ○○では売りません。 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 22:37:58 ID:wGkUJzNh0] どのアルファ店でも仲介して注文できるようになったよ 正規アバルト店より遅くはなりますが。 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 22:44:19 ID:+2MDkgPWO] 為替に一喜一憂している人は 300出せるお金はあるけど何となくためらっている人？ それともお金がなくて買えない人？どっちなの？ とりあえず、普通に働いてコツコツ貯金している人なら買えると思うけど… でも年収400位はないと維持するのは厳しいかな。 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 23:07:50 ID:1XsxMY3R0] 普通に考えてどっちでもねーっとおもうが？ あれだろ？何となく損をしたくない 単純換算すると、あら！？お安い！まだまだ安くなりますわよ でも、Ｄで買うとたけーぼってんなぁ 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 23:13:57 ID:tbCyjLZ7O] >>447 株式とＦＸやってるからただでさえ為替には敏感になってるんよ それ考えるとなかなか手がだせない 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 23:34:56 ID:Dv+Bdipo0] >>447 年収400なくても余裕で維持できますけど 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 00:35:18 ID:bzLMr3H20] >>447 今は為替のチャートを見てるだけでも面白いよ。 個人的なお勧めは ＵＳＤ＝ＫＲＷ 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 06:46:43 ID:N/P7gI4oO] >>450 400なくてもクルマは買えるし維持も出来るかもしれないけど クルマだけの生活になって日常生活に影響があると思うよ。 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 07:26:24 ID:bzLMr3H20] >>452 流石にそれは無いだろう 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 07:38:41 ID:Qvl1LYB20] うん。その位の年収で妻子＋家・車持ちなんてザラにいる。 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 08:33:18 ID:N/P7gI4oO] 少し悲観的になりすぎてたか… 家族いても一人暮らしでも何とかやりくりできるものなんですね。 私も無駄遣いは控えよう。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 09:51:39 ID:8PfWwkCH0] 先日友人のイタリア人とフランス人が遊びに来て新聞折込のFIAT500の広告を 見つけて車談義になった。イタリアではFIAT500は東欧のトラバント2サイクル と同じで日本の古い360cc時代の軽自動車以下だって言っていた。今度の新車も 1.2Lだがヤリス（ヴィーツ）の方がどれだけ好いか。先ずデザインより故障が 無く隅々まで好く気が配られた車なのにと言っていた。本人達はマーチに乗って 来ていたが、日本の軽自動車をこれで充分日常の足になると褒めていた。 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 10:08:18 ID:WZhmmTbl0] あちらではこっちの車が褒められる こっちではあちらの車が褒められる 隣の芝は青いねぇ 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 11:35:05 ID:B5+3icag0] 最近なんかの雑誌に仏伊ではヤリスのほうがジャズより一桁多く売れてるって書いてあったな。 保険の安い1Lが無いのとディーゼルが無いのが原因とか言ってたがホンダどうしたんだ？ 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 11:41:54 ID:JYtpyyQn0] >>456 またきたか、ヴィッツをヴィーツと呼ぶ懐古オヤジ。 いまだに、左ミラーがオプションだと思っているんだろ？ おまえのイタリア人とフランス人の友人（ホントにいればだがｗ）の意見が すべてのイタリア人とフランス人の意見ではないからな。 ほとんどのイタリア人がそう思っているなら、１９万台もバックオーダー抱えて、 日本での納車が半年待ちなんて、ならないから。 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 12:14:28 ID:08JZcWf0O] >>456 マジッスか? それが本当なら目から鱗だよ(@_@) やっぱ日本車が一番てことなのか? 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 13:19:21 ID:klpL0EDCO] >>460 自動車における品質と気配りは日本車が世界最高水準と言っても過言ではないだろ。 ようは、デザイン(見た目の好み)だろ。 チンクを買っておいて何だが、インテリアの利便性における配慮は国産車の軽自動車にも及ばない。 あと給油口の解錠もキーを渡さないといけないのが何気に不便。 スタンドマンもあの可愛いキー(チェックに着せ替え済み)に気を使ってるし。 まぁ、キーを抜く事で燃料残やその他のデータを一旦リセットしてる構造だから仕方がないが… 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 13:22:37 ID:8PfWwkCH0] >>489 FIAT500のサイドミラーは運席のみだ。助手席側はオプションなんだよ 日本に輸入されて来た時点で日本の法規に合せデーラー付けている。 新HIAT500も展示の時には片側のみだったよ。本国では規制がないから 日本のバイクと同じで付けたいものはオプションで取り付けるんだ。 知らないのに知ったかぶりはしないことだ。 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 13:24:37 ID:8PfWwkCH0] >>462 訂正 489は459の誤り 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 13:39:13 ID:O1oR4/T40] 8PfWwkCH0 すごい知ったかぶりですね… 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 13:51:01 ID:UEA/EnnE0] HIAT500 ハイアット？ヒアット？ 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 14:14:15 ID:08JZcWf0O] >>461 またまたマジッスか? デラが遠いものでなかなか行けなくて現物は見てないのですが 軽自動車を引き合いにだすってネタじゃないですよね? ラウンジ買えば薔薇色の人生になると思っているのに 二の足踏みそうですよ それならマーチやビィッツ買って100万安くあげて キャバクラやソープ通おうかな 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 14:50:09 ID:ZaEBDwWv0] >>466 そうしてください。 私はもうずいぶん長く納車待ちなので。 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 15:25:27 ID:8PfWwkCH0] イタリアのこの手の車はイタリア国内やバルカン半島や東欧の貧しい人達が 足として乗る車だよ、装備は最低限動くのに必要なものだけだ。 日本の軽自動車の方がインテリアも行き届いているし故障がない。 そりゃ〜マーチやヤリスは比べりゃ高級車って訳だ。 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 15:36:44 ID:o/9h3MC20] それでも軽自動車はないわ。 トルクは少なくて加速遅いし、意外とうるさいし、乗り心地悪いし、安全性も疑問だし。 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 15:43:32 ID:cDx5PFHC0] じゃマーチと500交換してもらおっと♪ 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 15:51:33 ID:8PfWwkCH0] 旧のHIAT500と比較すると怒られるかだろうが、イタリアで乗った事あるが トルクは小さくて加速遅いし、猛烈にうるさいし、乗り心地悪いし、安全性は 考える方がおかしいし、360cc時代の軽トラ以下だったよ。 たまに、ホームセンターでセメントや土を買って軽トラ借りるが、この軽トラの 方が重い荷物を積んでよく走ると感心する。 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 16:10:27 ID:4wEfB/so0] ん〜ん、トゥインゴとどちらにしようか迷ってるんだがレス読むと トゥインゴに傾いちゃうな　ＭＴもあるし 完成度もこっちの方が高そうだし チンクのデザインいいんだけどなあ あとはスポルトのデュアロジパドルシフトの出来次第‥ 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 16:51:09 ID:Tu/pohgp0] >>471 半世紀前の車と今の軽自動車を比べられてもね・・・。 何が言いたいの？ 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 17:54:31 ID:rA5cWeY80] >>459 おまえ、正直うざい。 おまえの意見なんて誰も聞きたくないから もうこのスレこないでくれる。 ほんと、うざいわ。 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 17:56:37 ID:4wEfB/so0] しかし今の円高ユーロ安がしばらく続くようなら 価格改定もないとは言えないな 現在のレートだとチンクに限らず最近の輸入車高過ぎだ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 18:17:36 ID:Tu/pohgp0] 今、117円台まで来てるからな。 こりゃマジで100円切るかも？ 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 18:18:48 ID:B5+3icag0] >>472 といんごもいいね。なんにしても、どうしても今ほしい！って人以外は当分欧州車は待ちだな。 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 18:20:00 ID:UGxBK/860] 品質だけで今の国産小型車や軽自動車と比べればそりゃそっちの方がいいのは自明。 でも500でなきゃダメなんだ、俺は。 久々にチンコがピクピクしたんだよ、こいつを見て。 迷っている人がこのスレで相談するのはいいけど、 エラそーな知ったかぶりは無用の介。 8PfWwkCH0はもう耄碌して 旧チンクとnew500をごっちゃにしている哀れなおじいさんです。 以後スルーで。 まぁ、俺はピカピカのnew500は恥ずかしいから、 早く薄汚れてきて東欧の126みたいに生活感が出ないかな〜と 思っているわけだがw 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 18:37:05 ID:4wEfB/so0] 年内買い替え考えてたけど、もうしばらく待ってみよう で、プジョーとは１３年目の付き合いになりそうだ 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 18:51:04 ID:k5APs3xS0] DIESELの国内正規販売は1.4のみか…。1.2が欲しいんだけどなぁ(街中オンリーだし) 英国仕様の右ハン1.2なDIESELモデルって並行してくれるトコってあるのかな？ ユーロ安もあって、並行も検討しだしてるんだけど。 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 19:06:16 ID:zRo9c/uH0] 平行車って日本語マニュアルじゃないのな。（普通に考えれば当然だろうけど） 日本仕様のマニュアルをスキャンしたやつって需要ある？ 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 19:17:10 ID:8PfWwkCH0] >>478 あ〜れ懐かしい。ポーランドに仕事で滞在した頃、グダニスクの街中を 当時のMINIのようなFIAT126が沢山走っていた。今の日本の軽と排気量が 同じぐらいだった。これはポーランド製だよ。 しかしこんな古い車が欲しいってね〜。君は懐古趣味で欲しいのかい？ 向こうじゃ廃品回収の集積場に山済みだわ。トラバントも混じっているが 性能は棚に上げといてホント懐かしいね〜。君若いんだろう奇遇だね。 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 19:19:51 ID:k5APs3xS0] >481 並行の人間じゃなくても、購入検討してる人間なら読んでみたいんじゃないかな？それは 少なくとも自分は読んでみたいですわ 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 19:44:30 ID:HbPMe47XO] このまま円高ユーロ安は続いて、おそらく113円前後で 落ち着くでしょう。 売れ行きが芳しくないから、来春ぐらいには１ユーロ換算で 最低35円〜40円分ぐらいは値下げされると予想。 すなわち今は、買いでなく待ち。 または、少しでも値ごろ感が出せるよう、マニュアル車の 1〜2グレード程追加と簡単なグレード整理。（削減） 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 20:01:39 ID:rpWZAVwF0] ウプいくない。オフで。 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 20:02:01 ID:SBbrnH/o0] >>476 すごいことになってるな。 ドルも92円台だよ。 今、正規で欧州車買うやつは（ｒｙ >>479 正解 1.4ラウンジが200万円になったら買い >>481 そういう質問って馬鹿と思われるよ。 マニュアルは著作物なので勝手にコピーやスキャンして 配布したり、販売したりすると逮捕されますよ。 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 21:11:07 ID:uFg/1f+S0] 　　　　　　　　　　　F　I　A　T　倒　産 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 21:49:26 ID:KKafeS0X0] このクルマってマジでハイオク専用なの？ 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 22:02:07 ID:bzLMr3H20] すげーユーロが117円！ 旅行行こうかな〜 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 22:04:34 ID:klpL0EDCO] >>481 そうとうなページ数だから、あんなのPDFであげてたら大変だよ。 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 22:17:25 ID:bzLMr3H20] >>478 やばい、478がまともなこといってるように見える 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 22:51:41 ID:uYDOyKaa0] よく知らないんだが ユーロ安で　 いままでで欧州車の正規値段が下がったことなんてあるの？ ユーロ前のでもいいし　米の車でもあるのかな？ ユーロ安で安くなったら買おうとか言ってる人は　 安くなっても買わないきがする・・・ 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 22:59:53 ID:KC+b/yQD0] そんな中いまさら1.2lounge購入したおれ参上 偶然見かけて一目惚れ　納車楽しみ〜 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 23:06:26 ID:08JZcWf0O] >>492 んなー事はない アバルト18000ユーロらしいから1ユーロ＝120円で設定されれば 即刻契約したいね 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:07:37 ID:bzLMr3H20] >>492 確か有ったと思ったが ttp://www.elitesports.co.jp/brabuslineup.htm こういうのは有るね。詳しく見てないからいくら安くなったのかは知らない 安くなっても買わない人は居るだろうさ、そらそういうものだ。当たり前じゃない？ 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:11:15 ID:bzLMr3H20] あぁ、正規か。 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:11:28 ID:B84LpJDb0] >>487 FIATは２００８年第３・四半期決算は予想を上回って８％増。欧米メーカーでは１人勝ちだな。 ただ、０９年に関しては先行きは不透明らしい。 今のところ、円高ドル・ユーロ安の日本市場は、メーカーにとっても魅力だわな。 販売価格の引き下げを含めて、日本市場にテコ入れをしてくる可能性大！ 個人的には1.2POP MT導入（ハンドルはどっちでもいい、ま、左希望だが）激しく希望。 並行業者ががんばってくれるのもいいね。 500は個人的に魅力的な車なのだが、今の価格設定では所有する価値を感じない。 1,2POP MTで〜￥160万なら購入かな。 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 23:19:57 ID:vr2P5aTb0] どうなるかは解からんけどユーロ安はずっとは続か無いようだ。 130円位には戻るだろう、とバンカメのオバちゃんが言ってた。 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:21:57 ID:cDx5PFHC0] 発売から数年落ちで落ち着いた車種は価格を動かせるが 500みたいに発売されたばかりでオーダーを抱えてる車は 絶対に動かせないのが車業界の現状です。 たぶんFIATさんはパンダで円高差益還元してくると思います。 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:32:54 ID:9i6EC0yW0] >>493 ちなみに、今は納期どれくらいなんですか？

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