新型 FIAT 500 Part13

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新型 FIAT 500 Part13

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/06(月) 01:43:35 ID:NXDp76eo0]: オーナーさんも購入検討さんも意見交換しましょう。

以下スルーでお願いしマルゲリータ。
１、右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い
２、マニュアル厨
３、電動サンルーフ厨
４、1.4の（1.2と比べて）ここが駄目厨

オフィシャルサイト
ttp://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/

前スレ
【年内】新型 FIAT 500 Part12【希望】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218980943/
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/17(金) 19:19:38 ID:uTwy7zyQ0]: ↑誤爆しました。すいません。。。
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/17(金) 19:49:49 ID:mjOpqWe40]: >>275-276
おまえらかなり前の話や20数年前の話を持ち出して
どうして欲しいわけよｗ

ばかばっかだな、このスレｗｗｗｗｗ
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/17(金) 20:11:21 ID:OaC3wz3E0]: >>281
おまいの書き込みも相当馬鹿っぽいけどな
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/17(金) 20:29:06 ID:ACN6Zmnn0]: >>282
そういうことは言わないほうがいいですよｗ
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/17(金) 22:04:58 ID:cKgRSTWg0]: 燃費の話、結構差がありますね。納車待ちの身としては興味があります。
使用状況なども書いてくださるとうれしいです。

>>268
ナイスタイミングb

おなら、我慢すると腸のあたりでゴロログルグルギューッって音がして
結局恥ずかしい。オナラじゃ無猪代。。。
285 名前：267 mailto:sage [2008/10/17(金) 22:52:25 ID:rw1dip/W0]: >>284
１．４ラウンジ。
田舎道、街中、半々です。
細かく燃費計で測ってますが、
街中だと15km/lくらい、田舎道で18.5km/l 位です。
SPORTモードはON,OFF半々、
シフトモードもマニュアル、オート半々です。
モードによってどれくらい変わるか、いろいろ調べているところです。
もう少し慣れたら、もう少し伸びそうです。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 00:22:16 ID:XAWsg64y0]: おならしたらサンルーフ以前に窓開ければよかろう。
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 01:16:00 ID:tjrjHG+H0]: トリノじゃ100％左右ドアミラー有りって
上のほうで言ってる人がいるけど
イタリアって南北で法律違うのかなぁ？
プーリア州では右のドアミラー無い車走ってましたよ。
今年です。
288 名前：263 mailto:sage [2008/10/18(土) 04:35:47 ID:y6+rpnO+0]: >>273
ラップトップのタッチパッドがちょっとおかしくて、勝手にタップしちゃうんです。
多分「左」をコピーを勝手にしてしまい、貼り付けちゃって片方削除するとき逆を削除しちゃったんですね。
すいません。
POPがいないって言いましたが、こっちはサンルーフをオプションで付けられるんですね。忘れてました。
訂正して、殆どサンルーフがついています。
POPとラウンジの違いを良くわかっていないので、サンルーフで見分けつけてました。ガセネタ申し訳ない。
それと今日初めてATのチンクを見ました。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/18(土) 06:25:04 ID:jF9DC5DO0]: やはりOPが選べると
ほとんどの人が電動サンルーフを選ぶんだな

昔から電動サンルーフを設定しろっと言ってる人は分かっていたということか
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 07:23:21 ID:aKRw8QYV0]: ガラスルーフのことを言っているのではないか？
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 08:44:12 ID:+rmjpXRT0]: スカスカ軽量版とか出んかねー・・
292 名前：1.4Lは素直にアバルトを買え！ [2008/10/18(土) 10:49:40 ID:aNOdWeMAO]: 1.4L車は（1.2L車と比べて）ここが、劣る。
・４０ｋｇも重い
　　⇒（1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。
　　　　POPは30kg軽くなるようなので1.2POPは980kgになると予想。）
・最大トルク発生回転数が高すぎる（雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない）
　　⇒（なんと4250回転。1.2は3000回転。）
・燃費が悪い
　　⇒（実態より良数値の出る10.15ﾓｰﾄﾞですら13.8km。1.2は15.6km。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｿﾘﾝ高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。）
・最小回転半径が大きすぎる
　(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
　　⇒（なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪）
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/18(土) 12:31:02 ID:hmiEDGPXO]: 今日、1.4ラウンジSS納車可能だったんだが、明日にした。

だって今日は【仏滅】だから。

明日は【大安】
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 12:56:53 ID:0Z/iEhea0]: くだらない。今時そんなの気にしている人いるんだ。
一日でも早く乗った方が良いともうが。
（たまたま）大安に納車になった車は一週間後に事故、
（たまたま）仏滅に納車になった車は１０年間無事故でしたがナニカ？
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 13:23:15 ID:6lIkiupC0]: >>294
十分気にしててﾜﾛﾀｗ
買った日の六耀なんか覚えてねえよ。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 13:38:34 ID:Fv+UkEEKO]: 神経質なんでしょうね。
恐らく細かいトラブルが出るたびに…ディラーも苦労しそうだな。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 13:45:01 ID:0Z/iEhea0]: >>295
いや、たまたま大安だったのをＤらの兄ちゃんが教えてくれた。
「大安ですし、日も良いですね」とか。
でも一週間後にもらい事故。
次の車は、やはりＤらの兄ちゃんが「仏滅の日ですが良いですか？」と。
そんなのカンケーねーよと言って納車してもらった。
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/18(土) 15:40:22 ID:QyQSMHTL0]: そんなに気にするなよ
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 16:40:59 ID:+rmjpXRT0]: 平行でも良い店で右ハンドルのアバルト買えるなら買う！
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/18(土) 19:40:27 ID:Sqtms1/zO]: >>299 ペダルレイアウトの面からあのサイズなら左ハンの方が良いかもよ
ちいさいし左ハンのデメリットは無きに等しいと思われる
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/18(土) 20:02:00 ID:18Ik+OysO]: セコで１５０切ったら買う
後三年くらいかな～
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/18(土) 22:05:15 ID:hmiEDGPXO]: >301
甘いな。
例え1.2Popでも3年で、そんなに落ちないよ。

もし、そんな価格で出てたら訳有り物件だな。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 22:10:06 ID:YiHnllPf0]: ユーロ下がってんだから、20％も。
来年1.2が200切りそうな気が・・・
ってかしてほしい。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 22:25:27 ID:Fv+UkEEKO]: >>303
190万
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/18(土) 23:29:35 ID:oCXFQwDs0]: 車から降りるとき内側ドアスピーカー隣をキズつけないように気を遣ってしまう
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/18(土) 23:39:48 ID:hmiEDGPXO]: >>305
コンパクトカーはシート高の影響で大抵スピーカーネットを蹴ってしまうよね。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/19(日) 06:51:34 ID:bREeYS8H0]: 峰不二子ペイントを施した５００を見ました。
実に見事なイタ車でした。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/19(日) 08:28:38 ID:UqlqLv/2O]: New500って、すっかり不人気車の仲間入りしちゃったなｗ
完全にスタートダッシュに失敗。供給不足がたたって、
購入予定者が他車へ流れている。
発表１年目が一番売れるのになｗ
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 09:40:26 ID:pZLled7m0]: それは確かに
納入半年以上を待てる人はそうそう居ないだろうしね

外車はそれがデフォルトって言う人は居るかもしれないが
購買層は５００で外車入門て人は多いだろうし
初めから洗礼を受けたような形だしね
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 09:52:32 ID:z4VPyqi70]: ここまでやる気ないと故障したときの対応が心配だな。
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 10:19:23 ID:5VSjyAKS0]: ＞すっかり不人気車の仲間入り

その見方は極端過ぎ
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 13:47:25 ID:7XvNKc9gO]: 路上で一度も見かけてない。
この手の車は、たまに走ってるの見かけるだけでも宣伝効果抜群なのに。
500アバルトといいMitoといい、五流インポーターのFGAJが扱うことに不安がある。
下手すりゃ並行屋よりノウハウ無いだろ。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 14:01:50 ID:6qLNRrSrO]: >>312 それは言えるわな
もう潰れたけど近所のデラにはショールームだけで整備工場は個人の修理屋にまかせっきりだったよ

並行でも500アバルトとか積極的に扱う業者の方が信用できるかも
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/19(日) 16:40:29 ID:cwiaJ9Vh0]: >>312
うちのＤだけだと思っていたが他でも
町工場にまかせっきりなんだな

正直、保証と価格以外ではＤで買うメリットが感じられない
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 18:46:10 ID:6hrsww020]: スゲェ！！！　クルマの修理、デラでやってると思ってるヤツがこんなにいるんだｗ
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 20:26:27 ID:pZLled7m0]: >>315
そういや、デラでメンテ・修理やってる所ってあるのかいな？
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/19(日) 21:29:10 ID:56xueizp0]: >>316
まずありえんだろｗｗ
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 21:34:27 ID:J7YhlbaJ0]: うちのデラはやってるよ。
東京のチェッカーモータースとかもメンテ工場持っているのでは？
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 22:23:05 ID:Okj0XIN30]: 国産車の感覚で購入すると、後が大変なんだろうなぁ。。。
国産しか所有したことがないけど対応するＤらーがトヨタからマツダ
に変わっただけでもすごいギャップを感じたからなぁ。
真剣に購入考えてたけど、俺には無理そうだわ。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 22:31:35 ID:0PyS85DN0]: >>319　素人は怪我するからやめて正解だと思うよ
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 22:38:57 ID:6hrsww020]: これは外車に限ったことではないが、現在ではほぼ１００％のディーラーが
板金・塗装・電装といった整備は外注に出している。
ディーラーでやってる作業は極簡単なメンテに過ぎない。
だからといって補修・整備・メンテを行うプロを馬鹿にする理由は我々には一つもない。
詳しく知りたい人はいろいろ調べてみるべし。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/19(日) 23:54:30 ID:07XkLB0K0]: さぁ、納車されたが真剣にカーナビとiPod Touchの取り付けに悩んでいる。
どうしたものか…

それにしても、この車のルームミラーって、取付け位置、ちょっと下過ぎ
ない？俺の視点高さの真正面にあるから、フロントの視界が本当に狭いわ。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 00:17:34 ID:5Z38Zigb0]: >>322
カーナビとオーディオは鬼門だよね、この車。ある程度割り切って、ipodコネクションキットと、SONYのポータブルにしようと思ってます。
ルームミラーもそうですけど、コンソールの中心が盛り上がっているので、中央部の視界が狭いかな。それ故、カーナビをそこにポン付けするのがツライ。
自分は右端に設置するつもりです。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 01:37:51 ID:bCEfWcAF0]: いずれ日本撤退する気がする。

>>318
そうだよね。首都圏だとDが工場を持ってるよね。きっとド田舎は苦しいのさ。

>>321
> 板金・塗装・電装といった整備は外注に出している。
その手の分業は昔からだぼけ
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 05:28:43 ID:5uKqKzRGO]: ゴチャゴチャと整備関係の仕事に従事する者を小馬鹿にするわりには自己責任で並行輸入で購入する踏ん切りが付かない…
典型的なのび太君だな。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 09:28:57 ID:T1MmRPQb0]: >>324
>>首都圏だとDが工場を持ってるよね。きっとド田舎は苦しいのさ。
うちも田舎だけど持っているよ。
>>324のことを言うわけではないが、
自分のところが無いからと言って、
>>スゲェ！！！　クルマの修理、デラでやってると思ってるヤツがこんなにいるんだｗ
とか、
>>まずありえんだろｗｗ
なんて、恥ずかしすぎ。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 09:58:07 ID:T1MmRPQb0]: もう、買い換えた人がいるのか・・・。早すぎ！
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 10:52:18 ID:T1MmRPQb0]: FIAT500 SPORT、すでにＤらに来ているみたいですが、
ココで話題にならないのはなぜ？
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 10:55:59 ID:XA3GwHQuO]: ｽﾎﾟﾙﾄ買うならﾗｳﾝｼﾞに行きそうな気がする
じゃなきゃｱﾊﾞﾙﾄ
デラでｱﾊﾞﾙﾄやﾃﾞｨｰｾﾞﾙ売るのかな?
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 11:16:44 ID:kRZF+VW60]: >>329　ディーゼル　
ttp://www.carview.co.jp/news/0/87096/
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 12:21:29 ID:RKr4rCsa0]: >>328
>>329の言う様に、SPORTは500ラインナップ中、装備と価格を考えると
ポジションが中途半端だからだろ。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 12:53:23 ID:2PPWn57rO]: >>328
クルマ自体の新鮮味が急速に薄れた＆ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑでｽﾎﾟﾙﾄも糞もないから
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 13:20:10 ID:XA3GwHQuO]: 要はミニみたいな末路になるって事だよね
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 13:46:05 ID:ExGWSev5O]: >>333
何言ってんの？
販売メーカーが変わろうがミニみたいに順調に売れてくれたらFIATにしたら奇跡だぞ。
それにミニはまだ末路なんかじゃないし。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 14:59:12 ID:XA3GwHQuO]: >>334 てかどんな反応するか書いてみた
予想通りだったよｗ
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 15:44:36 ID:ExGWSev5O]: >>335
何笑っとんねん。
アホちゃうか。
言っとくが、俺はミニ好きじゃなく1.4ラウンジSS乗りだからな。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 17:17:03 ID:h2zOchot0]: 餌も付いていない釣り針に引っ掛かったからって
そんなに顔赤くするなよ。
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 17:24:32 ID:JE3HuGDM0]: >>336 結構回さないと走らないと聞くけど
町乗り，高速道路なんかだとどんな感じなの？
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 18:01:48 ID:ExGWSev5O]: >>338
まだ慣らし中なんで、3000回転以上回してないんだよ。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 19:18:51 ID:cnbuTel60]: マニュアル、全部読んだ？　ナラシなんて記述あったかい？
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 19:36:51 ID:TpfjZGGM0]: 奈良市ってさ　昔の車が品質があまりよくなく
エンジン内のメッキ？とかがはげたりするからやるとかあったんだけど
今の車って奈良市なんかいるのか？
逆に中途半端な回転数で変なクセがついちゃうきがするんだが
勉強不足ならすいません
教えてアルゴマーン
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 20:59:48 ID:6udIi0/10]: >>331
SPORTは
・黒内装
・パドルシフト
・ホールドが少しはましなスポーツシート
・赤ブレーキキャリパー
・トロピカリアイエロー（ラウンジにも追加されるとは…）
が欲しかったので、２月にSSを予約して、ようやく今週末納車。
値段相応かどうかはおいといて、
他のグレードには今のところ設定されてない装備もあるので、
存在意義はあるかと…。
16インチとメッキドアミラーは個人的にはどうでもいいんだけど。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 21:08:33 ID:ExGWSev5O]: >>340
昔から、1000kmまでは慣らしをやってしまうんだよ。
あのマニュアル、携帯電話のマニュアル並みに太いから読む気になれんわ。

読んだのはルームミラーの電源が何か調べるために開いただけ。
しかし、あの眩しさ低減機能は凄いな。

さて…カーナビをどう着けようか…
どれ着けようか、凄く悩んでしまう。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 21:16:40 ID:5Z38Zigb0]: >>340
マニュアルの第３章「取り扱いのポイント」２ページ目の左側に、慣らし運転についての記述がりますよ。
これを読むと、メーカーとしても1,000kmまでは慣らしを推奨しているみたいですね。

僕も気をつけて3000回転以上回さないようにしてます。
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 21:50:30 ID:SA8EQbm70]: １．４はＳＰＯＲＴをＯＮにすると１．２に比べてだいぶ走るような気がする。
１．２は試乗で１回乗ったきりなので断言できないけれど。
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 21:55:02 ID:jJ+nJ9nQ0]: ご近所さんに2台目のNEW500が居たよ。
淡い水色、良い色だねえ
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/20(月) 22:08:16 ID:RKr4rCsa0]: >>340
>>344と>>339 >>343に対して何か言ったらどうだ？ん？
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 22:32:57 ID:h4HUnRta0]: >>347
無理だよ、今彼は顏ロッソにしてブルブル震えてるんだからw
手元にマニュアルも無いからカマかけられてんのかどうかも
分かんないんだろうしw

ナラシ、昔よりやる必要性減ったろうけれど
やんないよりやった方がいいだろ。
CG誌長期レポのNEW500もやってたよ。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/20(月) 23:38:48 ID:Q0YJqK3Q0]: >>342
SPORT SSもう日本に入ってきてるんだ～
自分のSPORT SSは11月上旬に船出るらしく12月の初め頃に納車らしい...
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 00:24:09 ID:J02lM9Ue0]: 慣らし中に、２速～３速、あ、やっぱり２速にしときますわ…って感じで、
ブゥワワワン！と一瞬3500回転ぐらい吹け上がる事があって焦ったな

「高速道路でずーっと3000回転ぐらいにして走るのも効果的」と婆さんによく言われました
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 00:33:55 ID:BwAVv1ks0]: 慣らしを‘高速道路にて定速走行’ではあんまり意味ねーですよ。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 01:00:40 ID:lV8qwfBuO]: ﾃﾞｨｰｾﾞﾙってブランド名ね
エンジンの方かとおもたよね
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 01:26:17 ID:/Ecwngdr0]: >>345
>>3
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 01:57:57 ID:BOwxpGH80]: ・４０ｋｇも重い
　　⇒（1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。

よく見たら３０Kgじゃんｗ
1.4LOUNGEは1050kgが正解か
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 06:16:20 ID:ym5rwjkK0]: スポルト、パドルシフトってことはセミオートなのかぁ　残念
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 09:47:57 ID:etJOo2Rd0]: オートよりマニュアルの方が好きなんだよね。
自由に選べるようにして欲しいもんだ。
エアコンの話だけど。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 09:48:54 ID:lV8qwfBuO]: アバルト出るの待て
てかデラで買えるのかな
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 10:52:40 ID:w2VpNBVgO]: デュアロジックってさんざん叩かれてたのに
500だと評価がよくなる評論家や
まったく文句を言わないオーナー達って
笑えるよね。
パンダと乗り比べてみたけど
不快さはほとんど変わらない
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 11:00:03 ID:GKHCl6f20]: ほぼドンガラのレース仕様に保安部品とエアコン付けただけのアバルトとか出んの？
重いっつーのがなー・・・
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 11:02:36 ID:W0Vf/osF0]: >>358
>デュアロジックってさんざん叩かれてた

今でも欧州誌じゃ「こんな出来損ない買うヤツの気が知れない。迷わずMT買え」と
叩かれまくり。勝手に過去形にしないでくれ
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 11:22:08 ID:w2VpNBVgO]: >>360
オレが言ってるのは日本での話だよ
それくらい察してくれよw
まあいずれにしても欧州で使い物にならないハードウェアを
日本人はありがたがってるってお笑いだな
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 11:24:25 ID:StVYk7Qy0]: デュアロジック、別に不快じゃないけど。
マニュアルモードで走ると楽しいけど。
人の好みの問題だろう。

>>欧州誌じゃ叩かれまくり。
そりゃ、ＭＴ派の人間が書けば叩くだろう。

「ＭＴなんて、いちいちクラッチペダルを踏まないといけないなんて最悪！
デュアロジックなら純粋にシフトチェンジのみを楽しめる」
と、書いたら滑稽に思うだろう？（書いている本人も思っている）

私から言わせれば、「迷わずMT買え」なんて記事は滑稽以外の何者でもない。

燃料投下です
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 11:43:20 ID:StVYk7Qy0]: >>不快さはほとんど変わらない
って、オートモード時の変速ショックの事？

マニュアルモードでアクセル抜きながら変速すればショックは少ないが、
不快さって何の事言っているの？
マニュアルモードでも、デュアロジックはデュアロジックだよね？
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 12:00:35 ID:t9u04tca0]: 不快さってなに？検討中だから気になる
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 12:11:34 ID:18EMntTt0]: マニュアルモードで、アクセル抜いてシフトチェンジをすれば不快なことは何も無いです。
同乗者も不快感を訴えることが無いですよ。

たった数回の試乗だけで、「不快だ不快だ」っと言われている方がここには本当に多いようですが、本当にかわいそうだと思います。
試乗じゃ、触れる事の出来る部分も少ないでしょうからね。
この500の楽しさは、オーナーにしかわからないのじゃないでしょうか。

変速ショックが嫌なら、最近の軽自動車を購入・検討されてはどうですか?そのほうが快適だと思いますよ。
ナンバーも黄色くてカワイイですよ。

最近話題に乏しいので、煽りに乗ってみました。スレ汚し失礼しました。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 12:58:33 ID:w2VpNBVgO]: >>365
典型的なAT厨のレスだな。
それに試乗しかしてないって決めつけもやめてくれないかな。
日本で発売されてるクラッチレスMTの車は一通りは所有してるよ。
技術的な研究のためだけどね。
で、結論は
クラッチ操作ができる人にとっては
MTに比べてメリットよりデメリットが大きいクラッチレスMTを買う意味はないってことだ。
まああなたみたいなATしか運転できなくて
並行買う勇気がない人には
選択肢がないけどねw
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 13:39:09 ID:18EMntTt0]: >>366
現在500を所有されているのですね。これは失礼しました。
結局論点がわかりませんが、あなたが何かに必死になっているのはわかりましたよ。
私は、こんな事話してても無駄ですよと言いたかっただけなのです。大人の方なら気づかれていると思いますが。
このスレのスルールールでも有る様に、もうこの事には何も言いませんので、並行でもMTでもなんでもいいですから、500オーナーとしての情報があるのであればよろしくお願いします。

ちなみに私の500の不具合?ですが、トリップメーターの点滅を経験しました。一度のみです。
キーのコード認識をするまでにエンジンスタートした場合なるとか聞きました。
認識できていないんだったら、スータトすら出来ないと思うのですが・・・。
キーを挿してから一呼吸おいて、エンジンスタートするようにしたら出ない気がします。
本当か嘘かはわかりませんが、致命的な不具合ではないですね。
また、購入したディーラーグループでは、500についての不具合報告はまだ上がってきてないようです。
早くスポーツボタンを堪能したいので、一日も早く慣らしを終わらせたいと思います。これからが楽しみです。
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 13:50:08 ID:18EMntTt0]: スータト　×
スタート　○

半年ROMってます。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 15:45:11 ID:VDO3aIqv0]: >>365
>変速ショックが嫌なら、最近の軽自動車を購入・検討されてはどうですか?そのほうが快適だと思いますよ。
>ナンバーも黄色くてカワイイですよ。

こういう程度の低いレスをつける人間こそ不愉快だな。
変速ショックが嫌ならどうして軽自動車を購入・検討しなくてはならないのか？
普通車は検討してはいけないのか？　
５００に乗る人間がえらくて軽自動車に乗る人間は地位が低いとでも思ってるのか？

常に心のどこかで他人をばかにしているおまえの性格がこの一文に良く表れているなｗ
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 16:07:06 ID:xbi5fv2b0]: ID:18EMntTt0
本当にかんじが悪い、悪すぎる書き込みの数々ですね。
こんな人と同じ車に乗るなんてちょっとイヤかも、くらいな。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 16:10:49 ID:G3ozgrK40]: ケンカをやめて～
二人をとめて～
私のために争わないでもうこれ以上。

byチンク
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 16:36:16 ID:93nhtWXT0]: だから水商売とかのね～ちゃん用に売ってるんだよ
ＭＴとかで乗らねーだろクソミッションで走りさえすれば良いんだよwwww
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 17:19:53 ID:18EMntTt0]: あら・・・。ＲＯＭるつもりだったんですけども、謝ります。

私の発言が大変なことをしてしまったようです。
申し訳ありませんでした。

私はもう二度と書き込みませんので、この事はこのレスで終了にして下さい。
みなさんの心情を悪くしたり、関係の無い話をしたりと、ご迷惑をおかけしてすみませんでした。
５００については、オーナーになりたいと言う夢で語ってしまいました。
私は相応しくないようです。現オーナー様にも皆様にも深くお詫びいたします。
すみませんでした。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 17:36:56 ID:MdtPpnz+O]: 悩み倒して、ナビをゴリラのNV-BD600DTにした。

これで、営業にも使えるわ。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 17:47:45 ID:t38jEpPL0]: このクルマは立派なインダッシュナビとかよりも
小さいPNDをちょこんと付けた方が似合うね
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 17:53:57 ID:MdtPpnz+O]: >>375
ボップアッブナビ等はエアコンダクト塞いじゃうから着けたく無かった。

でもね、NV-BD600DTは5.8インチだから、チョコンって感じでもないだよなぁ…
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 17:57:52 ID:XHvOnA9C0]: >>373

日を改めてまたおいでよ
右ハン　vs 左ハンとかAT vs MTとかの不毛な口げんかで楽しもうよ
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 18:09:36 ID:W0Vf/osF0]: >>374
>これで、営業にも使えるわ。

500でやってくる営業さんって何かカワイイな
仕事お願いしたくなっちゃう
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 18:10:03 ID:81UExArX0]: >>373
よく解らんがお前は気にし過ぎだ。
はたから見るとどっちもどっちだしな。
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 18:23:10 ID:i90RQeXl0]: 軽うんぬんと迂闊な事を書いてはいるが
はたから見ると両方とも同Ｌｖだろうｗ

デュアロジをＡＴＭＴで分けるから争いが生まれるのだよ。
突然変異の別物と考えるんだ。

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ネ実から来てる奴だれだｗ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 18:54:35 ID:ym5rwjkK0]: 俺も個人的にはスポルト右ハン６ＭＴ仕様２５０万以下で出してくれたら
すごい嬉しいな
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/21(火) 19:42:58 ID:VDO3aIqv0]: >>373
オーナーじゃないのかよｗ
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/21(火) 23:06:07 ID:0EL1ebBV0]: >>373
妄想であんな書き込みしたんですか？
なんだか病的ですね・・・。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 02:38:46 ID:3EZSaodEO]: おいおいw

病的という文字に失礼だろ。

病的じゃなくて病気
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/22(水) 09:19:30 ID:fM2s05THO]: 納車から4日経過。

はぁ…初めてのデュアロジ、慣れないわ。

Rへ入れる時等特にスムーズにいかない。
Nのエラーみたいな表記になったりと、ギアチェンジのレスポンスが悪いね。

これ、長年ATに慣れた女性だと、かなり戸惑うだろうな。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 09:46:56 ID:/KJ/yq0y0]: ＞Rへ入れる時等特にスムーズにいかない。

そりゃただブレーキをちゃんと踏んでいないだけだろ。
バックするときはしっかり停止しようぜ。
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 11:52:26 ID:ViyBMGX80]: >>385
まだまだ序の口ですよｗ
地獄の一丁目
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/22(水) 12:23:10 ID:nz8uR1k70]: ブレーキをしっかり踏んで完全に止まった事を確認しそのままＲに持っていかないとＲにならない
ブレーキ踏んでいても微妙に進んでいたら変わらない
これがね、細かい切り替えしをしてる時だと腹立つと思うよ
Ｕターンで早く切り替えしたい時でも
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 12:50:01 ID:ez/tabRb0]: って聞くとやっぱり自分の左足で踏んでクラッチ切った方がいいって思っちゃうなあ・・・

試乗した限りではデュアロジ面白いって思ったんだけど。バックはしてみなかったな。
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 13:22:41 ID:AdKM/uaI0]: >>388
> これがね、細かい切り替えしをしてる時だと腹立つと思うよ
> Ｕターンで早く切り替えしたい時でも
分かる。1.4Lは小回りが効かないから尚更だな。発狂しそうになるだろ。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 13:34:10 ID:G8LdScob0]: >>390
>発狂しそうに

その程度で発狂するのもどうかとは思うが、
みんな色々苦労してるんだね。
町中でハンドブレーキターンも出来んしなぁ...
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/22(水) 17:47:54 ID:LF+DSnkD0]: だからＭＴを出せと‥
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 17:50:30 ID:H4c/qRD4O]: デュアロジの真の恐ろしさは故障率でしょ。
グラプンスレでも発売一年後くらいからポツポツ故障報告来てたよ。
よりによって、エンジンの次に金がかかり、自走も不可なミッションブロー...
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 17:53:10 ID:G8LdScob0]: >>393
>デュアロジの真の恐ろしさは故障率でしょ。

近くのFIATディーラーが潰れちゃったんだけど
2～300万の車で修理費50万超のクレームが頻発したらそりゃ持たんよね...
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/22(水) 18:22:29 ID:BAIdihAh0]: おぉ、そうなのか
デュアロジはなんかいらつくこまい不具合は出るけど
壊れはしないっというイメージだな。

まぁ私はパンダで５００じゃないからアレだけど
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 20:29:04 ID:IzPLqCSm0]: ユーロ　暴落すぎﾜﾛﾀ
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/22(水) 20:35:04 ID:VY/kQcGBO]: ｱﾊﾞﾙﾄ売ってるね。
目黒通り沿いの鷹番ﾊﾞｽ停前の店に。
ﾁﾗ見だから価格まで分からんがね。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 20:53:19 ID:RN8pmhzT0]: アソコのは車両355万＋オプション代だね。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 21:48:12 ID:H4c/qRD4O]: 500アバルト:18500ユーロ×128円≒237万円
日本の消費税は5%だから、実質200万ちょいか。
300万円超に設定予定だっけ？
ちょっとやりすぎ。。
が、いくらユーロ安進んでも1.4ラウンジSSより安くはできんわな。
日本では不遇の名車になりそうだな。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 22:44:41 ID:iPXobUQB0]: FIAT 400 GET
401 名前：388 mailto:sage [2008/10/22(水) 22:47:22 ID:3sRXV+rN0]: ちなみに388はパンダね。500じゃないから
切り返したって、初めに注意してればそのうち慣れる物だけど
急いでるときにピーンピーン言われてバックしなかったりすると
言葉はアレだけど、確かに発狂したくなるなｗｗ
あぁっ！！くそがっ！！な気分になる

ＭＴ乗ってた人は、もどかしい気分に駆られる事が多いと思うな。
ちょっとした坂というよりも段差でギアを抜いて落とそうとしたり（そのまま行こうぜ）
↑見たいのでギアを抜いたり入れたりでロディオみたいになることが・・・運が悪いと有る（そうは起きないが）

でもね、個人的にはＡＴより良いよ。ＡＴが苦手というのも有るけど
ＭＴが選べればそれに越したことは無いんだろうけど、デュアロジも違う意味で楽しい物だし
経験するのも良いんじゃないかな？
あくまで個人的には大満足だけどね(家族は怖がって運転しないが）
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 23:46:29 ID:CsH3OtBpO]: DIESELほしいわあ(´∀｀)
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/22(水) 23:49:34 ID:2ZsCzy0t0]: 3月に予約を入れて、半年待たされようやくに納車した客のところに
「FIAT500　即納3台あります」って葉書を送ってくるのはやめてくれ
うちのディーラー！！
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/22(水) 23:55:18 ID:Y7Xu6nUj0]: >>396
すごいな。130円きってるｗ
170円で輸入しちゃった並行アバルトは買い手がつかんでしょうな。
だっていま発注すれば比べものにならないくらい安くで買えるからね。

>>399
18500ユーロ　÷　1.2（付加価値税）ｘ　1.05（消費税）ｘ　135円（セイフティ込み）＝　約220万円

これが正しい計算方法。
同じ計算で15000ユーロの1.4LOUNGEを計算すると177万円。
これくらいがやっぱ妥当な価格だよ。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 00:16:14 ID:IUkJEHg/0]: ガソリンまた値下げ♪

今回の燃費は16.5km/lでした（1.4pop）
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 00:16:30 ID:8BCuZ6rR0]: >>404
> 同じ計算で15000ユーロの1.4LOUNGEを計算すると177万円。
> これくらいがやっぱ妥当な価格だよ。
そうだよな。たかが500に車両だけで二百数十万も払ってる奴は
ただの馬鹿だと思うｗ。しかもプレミアムコンパクトだとｗ
為替マジックでそんな価格になってただけなのにｗ
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 00:38:29 ID:Q810ESEm0]: >>380
(ﾟДﾟ)ﾉｧｨ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 01:34:18 ID:g5HL67GX0]: >>406
「たかが500に車両だけで二百数十万も払ってる奴」というのは
馬鹿というより金に余裕があるんだよ。
格差社会だかんね。
貧乏人は為替レートに一喜一憂するしかないのさ。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 02:36:03 ID:tbCyjLZ7O]: ＦＸやる身にとっては為替レートは命だよ
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 02:42:06 ID:u9aiK6su0]: ユーロが、今の水準を維持しないでしょ。
120円台が、数年続いて、販売台数も伸びれば値下げするかもしれないけど。
それより値引きやサービスで、還元してもらった方がいいんじゃないかと思う
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 07:15:51 ID:1BRlNpXX0]: >>408
おまえはほんとにどうしようもない馬鹿だな。
価値以上の価格を払って商品を買ってるやつは
物の価値を判断できないただの能なしだろ。
自分のレスを読み直してみろ。
馬鹿の臭いがしてるぞｗ
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 07:20:15 ID:tbCyjLZ7O]: >>411 そっとしといてやろうよ
こんな人材も必要だよ
我々の肥やしになるんだから
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 07:30:30 ID:EwXYKUd10]: 確かに今の水準は維持しないだろうね、ユーロ。
１００円以下になるというのも冗談ではなくなってきたし
もっと下がるだろうねぇ
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 07:36:32 ID:7k9iK94s0]: 為替レートの変動で、高い時に買ったやつが馬鹿とかうから荒れるんだと思う
こういうつまらん事でレスを埋めないでほしい

>>408にれすしてるやつどっちもどっちだって気づけ
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 07:49:51 ID:l0WhhRqO0]: >>406
あぁっ、おれは馬鹿だよ！！くそがっ！！
楽しけりゃいいんだよ、おせっかいなチンカス野郎。

では行ってきます。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 07:56:12 ID:7CpxgN7CO]: さて、今日もファンクホワイトのチンクで出勤&営業。
頑張っていこう！
行ってきます。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 10:18:43 ID:5ATahKP00]: >>413
>１００円以下になるというのも冗談ではなくなって

実際ユーロ80円台なんて時期もあったわけだしな。
輸入車大バーゲン時代再来...とか妄想する程呑気でも無いが
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 10:23:39 ID:g5HL67GX0]: ＞価値以上の価格を払って商品を買ってるやつは
＞物の価値を判断できないただの能なしだろ。

だったら普通に日本車乗ってろよw
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 10:35:25 ID:/t31lu9m0]: 2009年モデルからユーロ安のため15%値下げ致します　by FAJ
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 12:25:47 ID:7CpxgN7CO]: >>419
デマなら、その書き込み問題ですよ。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 12:41:44 ID:5ATahKP00]: >>416
らっしゃ～い。
何屋さんだろう？
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 14:47:38 ID:SHDXEDJT0]: フィアット、コンパクトカー「フィアット５００」からスポーティーな２グレードを追加
release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=203285&lindID=4
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 15:26:02 ID:CPN2AMTOO]: New500は以下の構成で日本へ導入すべきだった。
・1.4L：全車AT
・1.2L：全車MT、あるいは一部グレードはMTのみ

結論。次にやるときは、やはりイタリア抜きで。
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:04:11 ID:qkhrW6eN0]: スポルト、サイトではまだ正式発表されてないな
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:hage [2008/10/23(木) 17:07:52 ID:tbCyjLZ7O]: 今更スポルトたされてもな
ラウンジで十分でしょ
それより早くアバルト出せや
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:11:47 ID:BHOrb1aR0]: 1.4L（4輪ディスクタイプ）車に14インチのホイール
が装着可能かどうか、ご存じの方いませんか。
スタッドレスタイヤ用にパンダ用の14インチ＋65扁平のタイヤ
という組み合わせができればと思いまして。
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:44:05 ID:qkhrW6eN0]: パドルシフトにしたからと言っても基本的にはデュアロジかよ
ＦＩＡＴジャパンも客がスポルトに何を求めてるのか解ってないなあ
失望した
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 17:56:38 ID:VosFObaF0]: ＭＴベースだから良いんじゃないの？
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 18:12:00 ID:tbCyjLZ7O]: >>427 そうでもないぜ
ＭＴはアバルトのみの仕様にすることを考えてるのかも
欲しい奴にはたまんないとおもうぞ
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 18:31:11 ID:7CpxgN7CO]: 今日、デニムと一緒にチンクのリモコンキーを洗濯しました。

今、泣きそうです。

チンクのドアの解錠、全く反応しません。。。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 18:38:35 ID:bGG7Y8Ca0]: スペアキーがあるではないか
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 18:45:05 ID:wSHhxzOm0]: >>431
キーレス
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 18:51:25 ID:qkhrW6eN0]: >429
確かにアバルトは魅力的だけど、国産軽並みの大きさで1.4Ｌの車に
三百数十万以上出す気はないな　もうちょっと奮発すればアルファＧＴ買えるし
あくまで安くてそれなりに速い走りと運転を楽しめるのがイタリアコンパクト車
の真髄だと思うのだけど
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:27:04 ID:Uw3LX6/F0]: 最低でも、「分割金利手数料ゼロ！ＦＡＪがすべて負担いたしますっ」てなキャンペーンは欲しいなw
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:34:00 ID:J4QFP5Ua0]: >>418
なんでそういう結論になるのかなあｗ
あんた、ばかぁ～

>>422
「フィアット５００」から

じゃなかうて

「フィアット５００」に

だろｗ

>>427
だよな。
こんだけグレード展開あるのにスポルトまでデュアロジってｗ
ばかとしかいいようがない。

>>429
それが間違ってるつーの。
アバルトなんてよっぽど金余ってる
どこぞのアホが買いてたように
格差社会の上にいるやつくらいしか買わない。
そんな一部の腐った人間のためにMTを用意して
ベースモデルにMTをまったく設定しないってｗ
アバルトみたいなとんがった車のMTよりも
ベース車のMTのほうがおもしろいってわからないんだよな、やつらは。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:41:18 ID:EwXYKUd10]: >>435
「フィアット５００」から
でも間違えてなくね？

それとベース車のＭＴなら並行と被るから外してるんじゃないの？
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 19:45:40 ID:AyLsZPpe0]: ID:J4QFP5Ua0
このキチガイをどうにかしてください。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 20:33:41 ID:qkhrW6eN0]: サイトに公式発表されたね、スポルト
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 20:38:11 ID:wGkUJzNh0]: アバルトのMTの方が面白いに決まってるだろ、アホ君。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 20:38:25 ID:jvFzhqK10]: MTまだなの？？
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 20:44:06 ID:qkhrW6eN0]: ＭＴはアバルトだけみたい‥
デュアロジのパドルシフトの出来に期待するかあ
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 21:23:18 ID:tbCyjLZ7O]: アバルトとかデラで買えるのかな
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 21:25:47 ID:qkhrW6eN0]: 来年辺りか、そのうち‥
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 21:58:58 ID:J4QFP5Ua0]: >>440
エンジンパワーを高めて足を固めれば面白いと思ってるおまえは
まだまだ子供だな。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 21:59:54 ID:J4QFP5Ua0]: >>442
日本で５店舗しかないアバルトスペシャルショップでしか買えないよ。
普通のアルファロメオ○○では売りません。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 22:37:58 ID:wGkUJzNh0]: どのアルファ店でも仲介して注文できるようになったよ
正規アバルト店より遅くはなりますが。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 22:44:19 ID:+2MDkgPWO]: 為替に一喜一憂している人は
300出せるお金はあるけど何となくためらっている人？
それともお金がなくて買えない人？どっちなの？

とりあえず、普通に働いてコツコツ貯金している人なら買えると思うけど…
でも年収400位はないと維持するのは厳しいかな。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 23:07:50 ID:1XsxMY3R0]: 普通に考えてどっちでもねーっとおもうが？

あれだろ？何となく損をしたくない
単純換算すると、あら！？お安い！まだまだ安くなりますわよ
でも、Ｄで買うとたけーぼってんなぁ
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/23(木) 23:13:57 ID:tbCyjLZ7O]: >>447 株式とＦＸやってるからただでさえ為替には敏感になってるんよ
それ考えるとなかなか手がだせない
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/23(木) 23:34:56 ID:Dv+Bdipo0]: >>447
年収400なくても余裕で維持できますけど
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 00:35:18 ID:bzLMr3H20]: >>447
今は為替のチャートを見てるだけでも面白いよ。
個人的なお勧めは
ＵＳＤ＝ＫＲＷ
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 06:46:43 ID:N/P7gI4oO]: >>450
400なくてもクルマは買えるし維持も出来るかもしれないけど
クルマだけの生活になって日常生活に影響があると思うよ。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 07:26:24 ID:bzLMr3H20]: >>452
流石にそれは無いだろう
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 07:38:41 ID:Qvl1LYB20]: うん。その位の年収で妻子＋家・車持ちなんてザラにいる。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 08:33:18 ID:N/P7gI4oO]: 少し悲観的になりすぎてたか…
家族いても一人暮らしでも何とかやりくりできるものなんですね。

私も無駄遣いは控えよう。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 09:51:39 ID:8PfWwkCH0]: 先日友人のイタリア人とフランス人が遊びに来て新聞折込のFIAT500の広告を
見つけて車談義になった。イタリアではFIAT500は東欧のトラバント2サイクル
と同じで日本の古い360cc時代の軽自動車以下だって言っていた。今度の新車も
1.2Lだがヤリス（ヴィーツ）の方がどれだけ好いか。先ずデザインより故障が
無く隅々まで好く気が配られた車なのにと言っていた。本人達はマーチに乗って
来ていたが、日本の軽自動車をこれで充分日常の足になると褒めていた。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 10:08:18 ID:WZhmmTbl0]: あちらではこっちの車が褒められる
こっちではあちらの車が褒められる

隣の芝は青いねぇ
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 11:35:05 ID:B5+3icag0]: 最近なんかの雑誌に仏伊ではヤリスのほうがジャズより一桁多く売れてるって書いてあったな。
保険の安い1Lが無いのとディーゼルが無いのが原因とか言ってたがホンダどうしたんだ？
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 11:41:54 ID:JYtpyyQn0]: >>456
またきたか、ヴィッツをヴィーツと呼ぶ懐古オヤジ。
いまだに、左ミラーがオプションだと思っているんだろ？

おまえのイタリア人とフランス人の友人（ホントにいればだがｗ）の意見が
すべてのイタリア人とフランス人の意見ではないからな。
ほとんどのイタリア人がそう思っているなら、１９万台もバックオーダー抱えて、
日本での納車が半年待ちなんて、ならないから。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 12:14:28 ID:08JZcWf0O]: >>456 マジッスか?
それが本当なら目から鱗だよ(@_@)
やっぱ日本車が一番てことなのか?
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 13:19:21 ID:klpL0EDCO]: >>460
自動車における品質と気配りは日本車が世界最高水準と言っても過言ではないだろ。
ようは、デザイン(見た目の好み)だろ。

チンクを買っておいて何だが、インテリアの利便性における配慮は国産車の軽自動車にも及ばない。

あと給油口の解錠もキーを渡さないといけないのが何気に不便。
スタンドマンもあの可愛いキー(チェックに着せ替え済み)に気を使ってるし。
まぁ、キーを抜く事で燃料残やその他のデータを一旦リセットしてる構造だから仕方がないが…
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 13:22:37 ID:8PfWwkCH0]: >>489
FIAT500のサイドミラーは運席のみだ。助手席側はオプションなんだよ
日本に輸入されて来た時点で日本の法規に合せデーラー付けている。

新HIAT500も展示の時には片側のみだったよ。本国では規制がないから
日本のバイクと同じで付けたいものはオプションで取り付けるんだ。
知らないのに知ったかぶりはしないことだ。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 13:24:37 ID:8PfWwkCH0]: >>462
訂正
489は459の誤り
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 13:39:13 ID:O1oR4/T40]: 8PfWwkCH0
すごい知ったかぶりですね…
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 13:51:01 ID:UEA/EnnE0]: HIAT500
ハイアット？ヒアット？
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 14:14:15 ID:08JZcWf0O]: >>461 またまたマジッスか?
デラが遠いものでなかなか行けなくて現物は見てないのですが
軽自動車を引き合いにだすってネタじゃないですよね?
ラウンジ買えば薔薇色の人生になると思っているのに
二の足踏みそうですよ
それならマーチやビィッツ買って100万安くあげて
キャバクラやソープ通おうかな
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 14:50:09 ID:ZaEBDwWv0]: >>466
そうしてください。
私はもうずいぶん長く納車待ちなので。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 15:25:27 ID:8PfWwkCH0]: イタリアのこの手の車はイタリア国内やバルカン半島や東欧の貧しい人達が
足として乗る車だよ、装備は最低限動くのに必要なものだけだ。
日本の軽自動車の方がインテリアも行き届いているし故障がない。
そりゃ～マーチやヤリスは比べりゃ高級車って訳だ。
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 15:36:44 ID:o/9h3MC20]: それでも軽自動車はないわ。
トルクは少なくて加速遅いし、意外とうるさいし、乗り心地悪いし、安全性も疑問だし。
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 15:43:32 ID:cDx5PFHC0]: じゃマーチと500交換してもらおっと♪
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 15:51:33 ID:8PfWwkCH0]: 旧のHIAT500と比較すると怒られるかだろうが、イタリアで乗った事あるが
トルクは小さくて加速遅いし、猛烈にうるさいし、乗り心地悪いし、安全性は
考える方がおかしいし、360cc時代の軽トラ以下だったよ。
たまに、ホームセンターでセメントや土を買って軽トラ借りるが、この軽トラの
方が重い荷物を積んでよく走ると感心する。
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 16:10:27 ID:4wEfB/so0]: ん～ん、トゥインゴとどちらにしようか迷ってるんだがレス読むと
トゥインゴに傾いちゃうな　ＭＴもあるし
完成度もこっちの方が高そうだし
チンクのデザインいいんだけどなあ
あとはスポルトのデュアロジパドルシフトの出来次第‥
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 16:51:09 ID:Tu/pohgp0]: >>471
半世紀前の車と今の軽自動車を比べられてもね・・・。
何が言いたいの？
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 17:54:31 ID:rA5cWeY80]: >>459
おまえ、正直うざい。
おまえの意見なんて誰も聞きたくないから
もうこのスレこないでくれる。

ほんと、うざいわ。
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 17:56:37 ID:4wEfB/so0]: しかし今の円高ユーロ安がしばらく続くようなら
価格改定もないとは言えないな
現在のレートだとチンクに限らず最近の輸入車高過ぎだ
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 18:17:36 ID:Tu/pohgp0]: 今、117円台まで来てるからな。
こりゃマジで100円切るかも？
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 18:18:48 ID:B5+3icag0]: >>472
といんごもいいね。なんにしても、どうしても今ほしい！って人以外は当分欧州車は待ちだな。
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 18:20:00 ID:UGxBK/860]: 品質だけで今の国産小型車や軽自動車と比べればそりゃそっちの方がいいのは自明。
でも500でなきゃダメなんだ、俺は。
久々にチンコがピクピクしたんだよ、こいつを見て。
迷っている人がこのスレで相談するのはいいけど、
エラそーな知ったかぶりは無用の介。

8PfWwkCH0はもう耄碌して
旧チンクとnew500をごっちゃにしている哀れなおじいさんです。
以後スルーで。

まぁ、俺はピカピカのnew500は恥ずかしいから、
早く薄汚れてきて東欧の126みたいに生活感が出ないかな～と
思っているわけだがw
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 18:37:05 ID:4wEfB/so0]: 年内買い替え考えてたけど、もうしばらく待ってみよう
で、プジョーとは１３年目の付き合いになりそうだ
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 18:51:04 ID:k5APs3xS0]: DIESELの国内正規販売は1.4のみか…。1.2が欲しいんだけどなぁ(街中オンリーだし)
英国仕様の右ハン1.2なDIESELモデルって並行してくれるトコってあるのかな？
ユーロ安もあって、並行も検討しだしてるんだけど。
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 19:06:16 ID:zRo9c/uH0]: 平行車って日本語マニュアルじゃないのな。（普通に考えれば当然だろうけど）
日本仕様のマニュアルをスキャンしたやつって需要ある？
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 19:17:10 ID:8PfWwkCH0]: >>478
あ～れ懐かしい。ポーランドに仕事で滞在した頃、グダニスクの街中を
当時のMINIのようなFIAT126が沢山走っていた。今の日本の軽と排気量が
同じぐらいだった。これはポーランド製だよ。

しかしこんな古い車が欲しいってね～。君は懐古趣味で欲しいのかい？

向こうじゃ廃品回収の集積場に山済みだわ。トラバントも混じっているが
性能は棚に上げといてホント懐かしいね～。君若いんだろう奇遇だね。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 19:19:51 ID:k5APs3xS0]: >481
並行の人間じゃなくても、購入検討してる人間なら読んでみたいんじゃないかな？それは
少なくとも自分は読んでみたいですわ
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 19:44:30 ID:HbPMe47XO]: このまま円高ユーロ安は続いて、おそらく113円前後で
落ち着くでしょう。
売れ行きが芳しくないから、来春ぐらいには１ユーロ換算で
最低35円～40円分ぐらいは値下げされると予想。
すなわち今は、買いでなく待ち。
または、少しでも値ごろ感が出せるよう、マニュアル車の
1～2グレード程追加と簡単なグレード整理。（削減）
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 20:01:39 ID:rpWZAVwF0]: ウプいくない。オフで。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 20:02:01 ID:SBbrnH/o0]: >>476
すごいことになってるな。
ドルも92円台だよ。
今、正規で欧州車買うやつは（ｒｙ

>>479
正解
1.4ラウンジが200万円になったら買い

>>481
そういう質問って馬鹿と思われるよ。
マニュアルは著作物なので勝手にコピーやスキャンして
配布したり、販売したりすると逮捕されますよ。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 21:11:07 ID:uFg/1f+S0]: 　　　　　　　　　　　F　I　A　T　倒　産
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 21:49:26 ID:KKafeS0X0]: このクルマってマジでハイオク専用なの？
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 22:02:07 ID:bzLMr3H20]: すげーユーロが117円！
旅行行こうかな～
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 22:04:34 ID:klpL0EDCO]: >>481
そうとうなページ数だから、あんなのPDFであげてたら大変だよ。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 22:17:25 ID:bzLMr3H20]: >>478
やばい、478がまともなこといってるように見える
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 22:51:41 ID:uYDOyKaa0]: よく知らないんだが
ユーロ安で　
いままでで欧州車の正規値段が下がったことなんてあるの？
ユーロ前のでもいいし　米の車でもあるのかな？

ユーロ安で安くなったら買おうとか言ってる人は　
安くなっても買わないきがする・・・
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 22:59:53 ID:KC+b/yQD0]: そんな中いまさら1.2lounge購入したおれ参上
偶然見かけて一目惚れ　納車楽しみ～
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 23:06:26 ID:08JZcWf0O]: >>492 んなー事はない
アバルト18000ユーロらしいから1ユーロ＝120円で設定されれば
即刻契約したいね
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:07:37 ID:bzLMr3H20]: >>492
確か有ったと思ったが
ttp://www.elitesports.co.jp/brabuslineup.htm
こういうのは有るね。詳しく見てないからいくら安くなったのかは知らない

安くなっても買わない人は居るだろうさ、そらそういうものだ。当たり前じゃない？
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:11:15 ID:bzLMr3H20]: あぁ、正規か。
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:11:28 ID:B84LpJDb0]: >>487
FIATは２００８年第３・四半期決算は予想を上回って８％増。欧米メーカーでは１人勝ちだな。
ただ、０９年に関しては先行きは不透明らしい。

今のところ、円高ドル・ユーロ安の日本市場は、メーカーにとっても魅力だわな。
販売価格の引き下げを含めて、日本市場にテコ入れをしてくる可能性大！
個人的には1.2POP MT導入（ハンドルはどっちでもいい、ま、左希望だが）激しく希望。

並行業者ががんばってくれるのもいいね。

500は個人的に魅力的な車なのだが、今の価格設定では所有する価値を感じない。
1,2POP MTで～￥160万なら購入かな。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/24(金) 23:19:57 ID:vr2P5aTb0]: どうなるかは解からんけどユーロ安はずっとは続か無いようだ。
130円位には戻るだろう、とバンカメのオバちゃんが言ってた。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:21:57 ID:cDx5PFHC0]: 発売から数年落ちで落ち着いた車種は価格を動かせるが
500みたいに発売されたばかりでオーダーを抱えてる車は
絶対に動かせないのが車業界の現状です。

たぶんFIATさんはパンダで円高差益還元してくると思います。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:32:54 ID:9i6EC0yW0]: >>493
ちなみに、今は納期どれくらいなんですか？
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:35:55 ID:vr2P5aTb0]: アバルト250万以下になればいいな。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/24(金) 23:59:49 ID:ojY4vN4tO]: >>498
評論家の予想が当たった試しあんのかよ。
リバウンドで一時的に140円回復とかはあるかもだが、トレンドは完全に円高だろう。
優等生のふりしてたユーロの化けの皮が剥げた。
欧州はEU解散とかあり得ると思うよ。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 00:59:29 ID:wRbS+YQU0]: 脳内金持ちって便利だな。FIAT500なんて外車で差が付けられるんだからｗ
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 01:51:47 ID:Q3jpXUrG0]: FIAT cafe がオープンしてから、FIAT500の日本向けラインナップが本格的になったりして？
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 02:50:59 ID:8UVMXSzvO]: >>504
もう、殆ど日本向けラインナップは十分出てるじゃん。
アバルトは別物と考えて。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 08:51:13 ID:wRbS+YQU0]: FIAT162はポーランドフィアットから並行輸入すると更に安いのか？
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 08:51:15 ID:8UVMXSzvO]: 納車から一週間。
只今、初洗車中。
リアのナンバープレートはハッチ開閉時にバイ～ンって鳴るダケじゃなく、
洗車時の洗剤がプレート裏からいつまでも滴ってウザいな。

それからホイール、メッチャ洗いにくい。
車体洗うの5分で済むが、ホイールは15分かかるわ。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 09:45:47 ID:uL0Pjl1NO]: 今頃納車されてるやつって涙目だな。
実際の価値以上の価格を払ってしまう気持ちってどんな感じなんだろう。
おれが先日発注した並行の価格聞いたら発狂するんじゃないかw
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 10:10:20 ID:S9RBPIv/0]: FIAT乗り死ねよ。何であんなに前の車に詰めて走ってんだよ！
もしかして自分の車速いとか思っちゃってるわけ？
ダセーハッチバックの癖に調子こいてんじゃねーよ！
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 10:14:06 ID:rXW8p2uC0]: あのさ、500オーナー同士で罵り合ってどうすんのよ？
そんなにストレスたまってんの？
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 10:15:18 ID:rXW8p2uC0]: あ、>>510は>>508に向けて言った言葉ね。
自分の小さな経験を一般化する被害妄想な>>509じゃなくて。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 10:23:23 ID:bHC6JYnq0]: FIAT cafe（笑）
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 10:34:05 ID:hD3RcBH70]: やっと開店らしいなカフェ
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 10:35:29 ID:HegkB5/q0]: >>509
はじめて見たフィアットがそんな奴だったのか、かわいそうに。

いろんな意味で。
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 10:54:52 ID:wRbS+YQU0]: この車は可愛いが思った以上に小さくて狭いな。日本仕様はサイドミラー付いていたが
イタリヤでは片側はオプションだと聞いたぞ。まぁ、趣味のチョロＱオーナーって訳だ。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 11:20:28 ID:eOwSr8DJ0]: 今の為替相場における適正価格

1.4LOUNGE　250万円　X 117/165　＝　177万円　
1.2POP　　　190万円　X　117/165　＝　135万円
アバルト　　18500ユーロ　× 117　＝　216万円

FAJは一刻も早く価格改定すべき
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 12:06:40 ID:mghdcUMZ0]: >>513
ほんとに？？　9月ごろ、解体してるっていう話を聞いたけど。
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 13:07:23 ID:yc129P450]: >>516

今のユーロ安の状態で、仮に改定があったとしても来年4月以降だろうね
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 13:45:47 ID:ehyBJASOO]: デュロジが向こう十年間、故障せず同性能を
キープするとはとても思えない。
だからMT出せ
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 15:02:07 ID:radJ9UXG0]: >>516
日本での販売価格は、本国からの仕入れ分に、輸送費、FAJの儲け分、各ディーラーの儲け分
が入っているんだからこんなに単純に計算はできないでしょ。

ユーロ安が影響するのは本国からの仕入れ値と輸送費だけ。
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 15:51:00 ID:B7pkl8Th0]: 値下げはしないのでユーロ安になればFAJの儲け多くなってがウハウハ
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 15:58:45 ID:8WcotCDx0]: 値下げしないでよね！契約しちゃったんだから！！
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 16:10:49 ID:l99TOuUw0]: こんな不安定な中で、価格改定するとは到底思えないんだけどな。
ドルが崩壊するのは目前だし、ユーロが基軸通貨になる可能性は高いと思うんだけど。
そうなればユーロは130-140円で安定するんじゃないかと。
価格改定はそれからのような気がする
円高に喜ぶのはいいけど、これ以上の円高は自分たちの首を絞めることになるのもお忘れなく
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 17:03:46 ID:ehyBJASOO]: どうせ値下げするだろうから漏れは当分買わない。
いま契約したってどうせ納車は半年以上先だろうし。
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 17:16:00 ID:6+xJ0+ZS0]: >>524
パイクカーとしての旬が終わってしまうけどなｗ
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 17:52:01 ID:yJUxrOoi0]: 今日黄色の500とすれ違った。
チャチャチャに続く２代目、アルファ岡崎
頑張ってるな。
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 18:28:00 ID:H7m9Cxjk0]: なんだか・・・
もう一度勉強し直した方が良い人が多いな。
価格改定とか・・・。バカかと。
>>516
そんな単純には行かないのよ。
>>508
ホントの話なら価格書いてみろよ。
嘘だからかけないだろうけど
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 18:44:56 ID:Zp7sKYG2O]: 価格改訂とか来年あたりかな
今でてるものは改訂しなくていいから
アバルトは250万位で出してくれればいいや
そうすれば現ユーザーも納得でしょ
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 18:49:23 ID:wZsghgYc0]: 来月納車
もう価格改定とかどうでもいい　とにかく楽しみ
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 19:46:22 ID:fZ7K3Hmx0]: >>529
私も来月納車で楽しみヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

だーかーらー
価格改訂なんちゃら言ってる奴は　とっとと並行で買えよｗｗｗｗ
保障無いと買えないの？
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 20:00:32 ID:eOwSr8DJ0]: よくわからんな
ボッタクリ価格なのを、安くして適正価格に近づけろって言ってるだけなんだが
消費者からすれば、そう思って当然だろ
そんなにFAJにボロ儲けさせたいのかね
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 20:13:24 ID:nYVJsuvEO]: 禿同だな。
こういう人に限って、自分が買った後50万値下げとかやると文句垂れるから、メーカーも配慮して二の足を踏んでしまう。
今の価格に満足して買った自称金持ちは、大幅値下げしても絶対FGAJにクレームすんなよ。
絶対に、だ。
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 20:15:58 ID:3DHRW2+D0]: https://www.reckless.co.jp/cgi/reck/adview.cgi?mode=vwInfo&CI=1223962924

日本にも入ってきたみたいだね
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 21:24:46 ID:/UPl/gSd0]: ユーロが基軸通貨に成るかな。。。？
向こうも弾けたらしいし、難しいんじゃない

並行屋もまだ安くなってないねってか気が早すぎだな。
今の価格で買った人は、人より早く体験できて幸せ
改定後の価格で買った人は、安く買えて幸せ
で良いと思うがな
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 21:51:12 ID:0/XOoo9u0]: >>527
勉強し直すって何の勉強だよｗ
知ったかは恥かくぜ
それと正規輸入車の販売価格と本国の価格を比較してみれば
どのように価格設定されているかわかりそうなものだが
どうせやってみたことないんでしょｗ
>>404あたりをみておまえこそ勉強し直せ。
それとおまえに価格を教える必要はないので書かない。
って言ったら、どうせ買ってないんでしょ、って言うんだろうなｗｗ
まあ１ユーロ＝170円で設定した価格で買ったやつは
どうほざいても負け組なんだよｗ

>>532
保障じゃなくて保証なｗ

>>533
過去レス見ればもうとっくにいろんなところに入ってるよ

>>534
並行屋は単に旧価格をそのまま掲載してるだけで
いま発注すればちゃんと計算し直してくれるよ。
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 21:56:45 ID:+TaxR+Yk0]: ユーロ安でイケルのは並行屋だけだろ。　ＦＡＪはＦＩＡＴ本家との輸入販売契約で価格設定も決めてるはずだし・・・
レートによる差益はすべてＦＡＪのものにならん契約させられてるかと。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 22:32:35 ID:l99TOuUw0]: >>534
ユーロ圏の何が弾けたの？
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 22:38:29 ID:8UVMXSzvO]: >>508
だって、1.4ラウンジSSは納車今頃だろ。
安くなってから買おうと思っても、電動サンルーフや本革シートは付いてない。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 22:49:54 ID:hD3RcBH70]: 正規の価格を動かすのは自分達では無理なので
願望的空想をしてる間に個人輸入のノウハウを
勉強した方が良いですよ。

車両は複雑で難しいから無理ですが
マフラーとかパーツで輸送費、関税、差し引いてもウハウハ状態です。
良心的な価格の所もありますが日本のパーツ屋は
￥170で計算してもボッタ価格炸裂ですからね。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/25(土) 23:04:53 ID:oAUwraEQ0]: ディーラー初訪問から3週で納車だし、色もグレードも希望通り
だから言うことない。安くなるの待ったり、並行で入荷待ちな
んてごめんだ。
第一待ってたら今の車の下取りが下がる一方だから問題なし。

でも、半年待ちと言われたら買ってなかったと思う。
みんな状況は人それぞれよ。待てる人は待てばいいじゃん。
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 23:17:45 ID:baO0r0NO0]: 以下スルーでお願いしマルゲリータ。
１、右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い
２、マニュアル厨
３、電動サンルーフ厨
４、1.4の（1.2と比べて）ここが駄目厨
５、助手席側のサイドミラーはオプション厨
６、為替相場厨
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 23:33:14 ID:A7AL2few0]: >>541
ほとんどスルーになりそうだな
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 23:35:07 ID:wZsghgYc0]: >>541
話題がなくなるなｗ
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/25(土) 23:49:20 ID:/UPl/gSd0]: >>537
ユーロ版サブプライムがどーたらかーたらとは良く聞くけどよくわかんね
すまない。
韓国版サブプライムもあるとかどーたら聞いたこともあるけどわかんねぇ
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 00:08:11 ID:0CmVAatT0]: 買いたいと思った時が買い時

でも俺はまだ買わない。
デュアロジは微妙だし、長々納車待ちするのも嫌だし、ユーロ安で安くなるかもだし
まぁ本当の一番の理由は金がないことなんだけどねｗ

それでも欲しい車ではある
為替云々は買うときに安くなってたらラッキー程度の話だとおもわれ
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 00:20:36 ID:bOHSqeF9O]: 以下スルーでお願いしようジャマイカ。
１、右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い
２、マニュアル厨
３、電動サンルーフ厨
４、1.4の（1.2と比べて）ここが駄目厨
５、助手席側のサイドミラーはオプション厨
６、為替相場厨
７、1.4こそが正しい、今後の値下げは絶対に認めん厨
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 00:22:18 ID:kPR0dKhz0]: その通りだ、円高ユーロ安は一時的なもので、その内150円に戻すよ。
日本経済が良くて円が買われている訳でなく、日本の金利が世界で稀に見る
低金利だから、円を借りて投資資金の移動に使われているだけだ。
円高期待で車を買うのを暫く待つのは馬鹿げている。
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 00:45:09 ID:K1gMukX/0]: >>547
>その通りだ、円高ユーロ安は一時的なもので、その内150円に戻すよ。

高値で５００買ってしまったやつの希望的観測ってやつですかｗ
往生際が悪いな。あきらめろ。
ユーロ安は数年続く。これ常識ｗ
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 00:52:42 ID:peU+gPp/0]: 金がなくて買えない人が妬んでるようにしか見えないからそろそろやめれば？
そんなに気にいらないなら並行で買えばいいし
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 00:53:37 ID:nL01OyCL0]: 500に興味ある者同士で喧嘩してなんかいいことあんの？
もっと心を広く持てよ。
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 00:55:17 ID:sbM2wlyo0]: 為替の話はすれ違いだと思う
新型FIAT500についての情報交換をしようよ
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 00:56:41 ID:sbM2wlyo0]: ちなみに俺はイエローラウンジ買ったんだけどまだ納車されない＞＜
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 01:06:38 ID:peU+gPp/0]: 黄色展示されてたけどいい色だよね
うちはﾁｬﾁｬﾁｬで来月納車、ナビ何にすっか迷う・・・
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 02:27:53 ID:Fr+ru4v00]: 1.4ラウンジSS、今日納車されました。
何かとピーピー警告音が鳴るのに戸惑うが、
なんか癒される
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 02:59:25 ID:D0hHy0sWO]: >>544　オナニーするとき声出すほう？
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 06:23:09 ID:sETCT8vF0]: 今時、ユーロが150まで戻るとか思ってる人なんか居ないだろ？
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 06:37:29 ID:UBwa3MzeO]: ヤフオクで1、4SSが320万くらいで出てたんだけどどうだろう？走行距離は10キロくらいだった。
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 07:14:12 ID:EIzoJYcq0]: >>557
高いよ！どのくらい儲けるつもりだよ！
それ買うくらいならアバルト待とう。
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 07:57:54 ID:bOHSqeF9O]: つーか藻前ら、いつ契約でいつ納車になったのかぐらい書けや
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 08:13:13 ID:K1gMukX/0]: >>557
買えばいいじゃんｗ
気になってんだろ
買って損しろ
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 09:36:03 ID:khq7e5tT0]: >>559
(ﾟДﾟ)ﾉｧｨ
２００８．７．７　１．４ラウンジ白　契約
年末納車予定と言われたが
２００８．１１．７納車予定になりますたーヽ(´ー｀)ノ
Dらーに４台納車待ちの５００あったけど　ナンバーが５００多いなｗ
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 09:58:50 ID:kPR0dKhz0]: >>549
円高ユーロ安は一時的なもので、その内150円近くまで戻します。
それが130～140円辺りになるか分からないが戻す事は確実だ。
アメリカ発の不況は欧州も大変な痛手を受けているが日本も同じだ。

日本経済が特別良いから円高に成っている訳ではなく、アホみたいな
金利の円が利用されているだけだ。一過性の円高に期待しても意味がない。
為替の決済は3ヵ月後その頃には円がダダ下がりって事もある。
輸入品の購入に為替で得するには日本経済が他国に比べ強くなる見通しが
ないとね～。
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 10:12:22 ID:35hbvKXKO]: てかユーロ高はいわゆる投機だから1ユーロが90円が適正だろ
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 10:32:24 ID:kPR0dKhz0]: 投機には適正価格はないよ。実態経済とかけ離れた思わぬ乱高下もある。
人間の心理の微妙なところ。
それと、ユーロの歴史も浅く旧東欧も含めたユーロ圏が大きくなりユーロに
対する信頼性が不透明で円とのバランスはどの辺りで取られるのやら？
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 10:38:42 ID:KGYDFYWf0]: 欧州景気悪いからなー
住宅バブルもはじけつつあるし
しばらく戻らないんじゃね？

ある意味円以外不健康だからねぇ
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 11:19:17 ID:/y4Av6VAO]: 堀江より遙かにドぎづい詐偽紛いなことを国主導でやってっからなｗ
日本企業はバブル崩壊で痛い目あってから、人件費や配当ケチってっから。
これから大変なことには変わらんが、企業体力は欧米よりは相対的にまだマシ。
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 11:50:27 ID:l738a1KA0]: >>562
しかしながら、日本には国民の預貯金が1500兆円もあり、
国の金融資産も500兆円もある。

マーシャルのkもイギリスを除けば、1.4とほとんどの国の0.5～0.7の倍近くもある。
何の裏付けも無いわけじゃない。
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 12:30:30 ID:shKqBTy90]: 日本が景気良い訳じゃないけど
日本以外が壊滅ですからねぇ
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 12:42:58 ID:35hbvKXKO]: と言うことは来年あたら値下げ確定?
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 12:55:25 ID:Lo4O2k0W0]: 確定はしないだろ
あくもで希望
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 12:59:09 ID:kPR0dKhz0]: >>569
＞「来年あたら」値下げ確定?

その頃には君もリストラでＦＩＡＴ500どころじゃないよ。　
軽トラ辺りが分相応だと思うな。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 13:34:32 ID:x6IvWhTW0]: 自動防眩ミラーの右側の表示灯が点かないんだけど
これは何のためにあるのか謎
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 15:20:14 ID:35hbvKXKO]: >>571 必死ですね
値下げされて都合悪い事でもｗ
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 15:26:05 ID:baJg6/xR0]: >>572
> 自動防眩ミラーの右側の表示灯が点かないんだけど
> これは何のためにあるのか謎

スイッチ押してないんじゃないの?下側にスイッチない？
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 15:31:42 ID:BOcGa3O60]: 571は外貨預金で涙目なんだろｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:22:18 ID:kPR0dKhz0
その通りだ、円高ユーロ安は一時的なもので、その内150円に戻すよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/26(日) 09:58:50 ID:kPR0dKhz0
>>549
円高ユーロ安は一時的なもので、その内150円近くまで戻します。
それが130～140円辺りになるか分からないが戻す事は確実だ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:32:24 ID:kPR0dKhz0
投機には適正価格はないよ。実態経済とかけ離れた思わぬ乱高下もある。
人間の心理の微妙なところ。
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 16:32:50 ID:i/lRE7Cu0]: ここは市況2板ですか？
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 17:24:08 ID:x6IvWhTW0]: >>574
carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1689496/p1.jpg
下側ってどの辺？
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 18:41:48 ID:3yRnrAJI0]: >>572
表示灯ではなく、明るさを関知するセンサーではないかと。
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 19:20:55 ID:4WEhAHYN0]: 欧州車メーカーはいきなり減産体制みたいだな
ＦＩＡＴグループだとプント・イプシロン・ＭＩＴＯ以外のアルファが対象で
9～１１月の数週間製造ライン一時休止。500は関係ないみたいだけど景況感は
結構悪化してるみたいだ
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 19:23:41 ID:Yo+YjBQI0]: >>575
ID:kPR0dKhz0　必死すぎｗ
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 20:00:15 ID:bOHSqeF9O]: 為替相場に沿って適宜変動させないと、円高なのに
なんで値下げしないんだ！ってなるよ。昔みたく。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 20:02:31 ID:EIzoJYcq0]: >>579
パンダや５００はポーランド製大衆車。
ＭＩＴＯ、イプシロン、プントはお買い得な値段設定の大衆車（？）。
高級車や商用車が売れないってことなんだろうねえ。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 20:10:15 ID:p2eDxxVg0]: >>532
俺も来月納車だけどここまできたら本当にそんな事
どうだっていいのよ、ワクワクドキドキで。

まぁ、慎重な人は指をくわえて待ちぼうけしてて下さい。
イライラしたからってスレ荒らしたりすんなよ。
絶対に、だ。
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 20:12:13 ID:N58MzBD00]: >>583
そんなにいらいらするなよ
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 20:52:11 ID:PhrVVDJH0]: 【国際】ダイムラー、金融危機のダメージがあまりに大きく、新車生産1カ月中止 - ドイツ
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225020234/l50

FIAT って本当に大丈夫？
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 21:38:36 ID:zQNafUPL0]: kPR0dKhz0は必死だな

ユーロはこれからも安くなるだろうが強く生きてくれ
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 23:06:05 ID:IOKdD0KL0]: >>585
jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34478820081023

とりあえず大丈夫だ。
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 23:26:01 ID:1Wm0RFlb0]: 小型大衆車メインのFIATにとってはむしろ追い風なんじゃないか？
グループの跳ね馬さんも景気とか関係無くバカ売れまくってるようだし
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/26(日) 23:49:47 ID:ZgT7yFdzO]: フィアット買収もくろむ
世界一の大メーカー、
ＴＯＹＯＴＡ
今や敵なし！
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/26(日) 23:56:40 ID:35hbvKXKO]: >>589 マジッスカ?
それなら心強いっすトヨタが買収したら
エンジンはヴィッツＲＳターボ載せてもらいたいっす
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 00:03:58 ID:zQNafUPL0]: >>590
初めからヴィッツを買えば良いと思うのは私だけか？

kPR0dKhz0さん、私は詳しく分かってないからアレだけど
有名なブログを貼っておくさ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/takaakimitsuhashi/18083102.html
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 00:05:37 ID:5LUpHLuj0]: FIAT本体は半国営だから大丈夫。
最悪、お金を生まないランチャとか
切られちゃう可能性はあるが。。
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 01:25:18 ID:NEo+4DqQO]: >>583
本当は内心悔しくてしょうがないんだろうな
自分にそう言いきかせてるんですね
わかります
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 15:17:49 ID:7A9XFptD0]: ここに残っているのは・・・・バカばっか
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 16:33:08 ID:rDOPkNW+0]: 納車間近なら((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ感のほうが大きいでしょ。すぐ価格改定されるわけでもなし。
来年の２～３月まで待つってなら長く感じるかもね。　まぁ先はわからん。円が売られてまたユーロ上がるかもしれんｗ
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/27(月) 17:14:58 ID:YiGTeR/K0]: 逆に考えるんだ
ここに居るからばかになると
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/27(月) 17:23:06 ID:FblNw7S80]: >>589,590
トヨタがHIATの様な糞会社買収などするか。半世紀前ならブランドで
あつたか知らないが、HIAT,アルファロメオ・・・なんか売れないよ。
技術で日本の自動車メーカーは先を行っている。ミラノ辺りで造る車に
ろくなもの無い。

>>595
為替に一喜一憂してどうするんだ。決済は普通3ヶ月先だし欲しいなら
ユーロが幾らであろうと手に入れるべし。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 17:48:40 ID:h30dYqoy0]: >>597

FIATをHIATって書くのは何かのスラングみたいなもの？
ちょい前から出てきて気になってるんですが。
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 17:49:55 ID:VbJy6uok0]: この人いつもHIATって書くけど何か意味あるの？
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 17:50:19 ID:VbJy6uok0]: かぶったｗ
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 18:02:26 ID:sVZEs/B+0]: イタリアのgoogleで検索しても「もしかしてFIAT500?」って出てくる位だから
ttp://www.google.it/search?hl=it&q=HIAT500&meta=
そして検索して一つだけ出てきたのが、597が過去に書いたレスだって言うからワロタｗ
烏賊天才
>>40,41
お前さんヨーロッパ事情知らんようだね、子供がベルリンに駐在しているから
フランスもイタリアも行くよ。向こうの車は日本と乗り方が違う。こすって
縦列駐車しても隣の車が乗り降りできないほど詰めるのも当り前。バンバーは
こすって傷だらけで誰も文句は言わん。ベルリン市内に住んでいるが近所の車
でオートマは無いミッション車ばかり。クーラーは付いていないナビなんか
付けている車は見たこと無い。子供の車はベンツのＣクラスでオートマだが
それ以外ラジオしか何も付いていない。日本のヤナセの陳列品とは違う。

冬季は長く-23度と極寒だから各家庭に地域暖房でガス水道のようにスチームが
引かれ暖房は行き届いている。車はよく効くヒーターが付いている。
夏は短く湿度が低いから窓開けて走行している車が多くクーラーは必要が無い。
ちなみにイタリアはHIAT500の日本の軽より小さい車に大きな人間が体を折る様に
して乗ってるしミラーは運転席側だけにしか付いていない無い無い尽くしの車で
下駄だ。まぁ、ヨーロッパでは車は20年乗るのは当り前なんだから。
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 18:23:23 ID:dZsVdhtP0]: 　　　　　　　　　　　＿＿＿
　＊　　　　　／　　　　＼　　☆
　　+　☆　　／　　　⌒　　⌒＼　　　　　+
☆　　　　ii ,、ノﾉ　　（● ）　（＜）ヽ　*　
*　　　／彡^(´　　⌒（__人__）⌒:: |　　キラッ☆
　　*　　／⌒ヽ　　　　｀ー'´　　ノ　+
　+　　　
　　　　+
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 18:33:00 ID:jTSXM+Oo0]: 平行の1.2POP、LHD、MTがほしい。
しかし、金がない。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/27(月) 19:17:58 ID:FblNw7S80]: >>601
まぁ、よくも過去スレから我が直筆（書き込み）をよく見つけ出して下さい
ました。子供達も海外出向が多いが、私も若い頃から技術系で海外暮らしが
多かったのです。今は子供が海外にいる時に訪ねるぐらいで、園芸と菜園を
やっていて第二の青春です。パソコンは園芸や菜園の解らない事を検索する
のに都合が好いですね。海外生活が長くヨーロッパ事情を知っている物だから
ツイ、口の悪い書き方をして御免なさい。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/27(月) 19:36:57 ID:b/LRwRuqO]: そんな事より早く電動サンルーフをオプション設定しろよ、この馬鹿野郎！！！
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 19:43:20 ID:3xbPcaDd0]: >>603
平行じゃなくて並行な
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 21:28:07 ID:U5ekXzoKO]: 為替の話をする人よりも
603さんのように金がないとハッキリ言うほうが好感が持てる。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 21:29:56 ID:opoc+Pik0]: 並行モノはもちろん、正規モノでも価格ほどの価値は感じない車だったから食指は動かなかったけど、
ユーロ安で並行モノの価格が下がるなら考えてもいいな。
RHD デュアロジックには全く興味がない。
609 名前：603 mailto:sage [2008/10/27(月) 22:00:05 ID:kJ5VbH/c0]: >>606
平行か並行か5分悩んだ末に間違ったorz

今乗ってる03年プントHLXが下取りいくらくらいになるかなーとか
思いながら当時の契約書見てみたら
MC直前だったからか40万引きもしてもらっててフイタ。
totoBIG当たれ！
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 22:00:20 ID:Gze3hSwqO]: >>607 はっきり言って金はあるが
無駄に金は使いたくない
お金は大切だよ
だから来年4月頃に価格改訂して値段下げろや
アバルト250万なら即刻契約したる
駄目ならNEWプリウスにいっちまうぞ
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/27(月) 22:20:56 ID:Sz5tPmv60]: >>610
プリウスなんかより君にはHIAT500が似合っているよ。
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 22:32:32 ID:i4XnZ+9+0]: >>610
こども銀行のお札は世間では使えないんだよ。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 22:38:27 ID:K5fZlEsI0]: ＞無駄に金は使いたくない
＞お金は大切だよ

あのさ、自分の基準が絶対だと考えてない？
人によってはアバルトに250万払うことも十分無駄だよ。
てゆうかフィアット車買うこと自体、無駄遣い。
そんなにお金大切なら普通に日本車買っとけよ。
社外アルミとかも買うなよ。無駄だからな。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 22:38:53 ID:1DdGq5aT0]: >>612
マジかよ･･･
これが使えなかったら明日から何も食えねーよ・・
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 22:48:24 ID:up2p5o2j0]: >>610
アバルトが値下げなかったら、NEWプリウスですか？

一体、お前の車選びは何基準ですか？ｗｗ
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 23:08:12 ID:Gze3hSwqO]: 500アバルト、NEWプリウス、来年出る予定のﾃﾞｨｰｾﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻのどれか買うつもり
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/27(月) 23:12:06 ID:5edNgO910]: クロスオーバーブラックってメタリック色ですか？
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 00:11:30 ID:rU1jVhwI0]: >>617
(´･ω･｀)ノ　メタリックだぽ
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 01:57:55 ID:mig8SA9q0]: 先日のカーグラTVの軽特集で、松任谷正隆がムーブコンテのシートを
ほめて、「チンクエチェントよりずっといい」と言っていたような希ガス。
乗り比べたことのある人は少ないだろうが、シートはそんなもの？
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 03:20:11 ID:CXgD47UdO]: FAJよ、1.2POPにはMTを用意してくれ～
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 03:20:28 ID:p6iDfGIP0]: 語り手のプロが、一般に知れ渡っていない物を物差しに使うとか、ホント向いていないと思う
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 03:26:32 ID:4b9iVzdG0]: 彼は自分の中の好き嫌いでしか車を見れないからね。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 09:59:49 ID:XChtSmxd0]: トヨタIQはチンクエチェントとは比べ物にならない性能と燃費の良さが
地球温暖化対策排ガス規制に対応しており、コンパクトで運転し易く
時代の流れが経済的なミニカーにシフトしていくように思える。
只、可愛いとか輸入品で他と差を付けて優越感？に浸ろうとかの次代では
ない。
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 10:18:58 ID:4b9iVzdG0]: >>623
もう少し文章のお勉強をしようね。
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 10:29:04 ID:p6iDfGIP0]: >>623
くだらない書き込みしないで、PCの電源を切ることが地球温暖化対策になると思うよ。
626 名前：＜ヽ｀∀´＞ mailto:sage [2008/10/28(火) 12:24:25 ID:iKqqepfL0]: もうすぐ崩壊ニダ
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 12:25:32 ID:iKqqepfL0]: すまん誤爆
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 12:31:58 ID:GiWnBqkG0]: >>626

韓国経済スレ大人気だなｗ
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 12:41:19 ID:+zrJx5SA0]: 来春190万円台で1.2L POPが出るというのは本当なの？
本当ならばそれまでに貯金をしたい。
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 14:25:42 ID:LCl/7q3r0]: www.nicovideo.jp/watch/sm5039547

Fiat500優秀ダネ
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 14:27:51 ID:fUc5uKbDO]: 昔々ローバーが円高差益還元価格改訂などのたまい
700万以上する車を300万円台にして驚いた

チンクも150万位で良いんだよな
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 14:49:28 ID:xDdvIqVkO]: アバルトは200万でいいから
1.4ラウンジが150万なら買うかな
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 15:27:00 ID:hsvLctHVO]: AUX端子が無いくせにオーディオパネルにはソース切り替え時にAUXが表示される。
iPodを取り付けたい俺にしては、これ、スゲー腹立つんだけど。

みんなiPodどうしてる？
ノイズだらけのFMトランスミッター？
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 15:29:18 ID:SBcacRDP0]: でかすぎだろ
ttp://up.2chan.net/e/src/1225154822172.jpg
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 15:31:11 ID:p6iDfGIP0]: >>633
>>323
検索くらいしようぜ
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 15:33:40 ID:/kUcJy0s0]: 日本の田舎にチンク似合わないね
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 15:47:47 ID:JGkZhZYQ0]: >>633
「iPodコネクションキット以外によい物はあるか？」という質問ですか？
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 16:49:53 ID:PILeJWDm0]: 円高還元セールﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー!!
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 17:13:50 ID:+zrJx5SA0]: >>634
おぉ！我がかつての愛車AZ-1！
やっぱりAZ-1好きはイタ車好きなのか！
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 17:14:42 ID:+CXe7ldk0]: >>613
他人だが
自分が買い物するのに自分の基準が絶対で何が悪いの？
それともあなたの基準に合わせろとでも。
あんた、ばかじゃないの。
ばかは書き込むな、カス
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 17:41:56 ID:VTrrYgU00]: >>640
本人乙w
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 17:45:34 ID:xDdvIqVkO]: 本当に円高で値下げしたら高い金出して買った人涙目だなｗ
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 17:45:44 ID:+CXe7ldk0]: >>641
他人だが
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 17:48:01 ID:+CXe7ldk0]: >>642
値下げしてない現時点でも涙目だよ
>>613みたいなやつねｗ
注文するときは舞い上がってて気がつかなかったが
今になって自分が価値以上の金を払う現実に気がついたと。
もう買ってしまったやつらは
もう手遅れだからせいいっぱいプレミアム価格の５００を
楽しめばいいと思うよ。
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 17:52:09 ID:OB8B3O0v0]: >>642
そんなの自業自得だろ。
市場価格の3割4割増しでも欲しいと思って買ったんだから。
んで「高いなりの価値がある」とか言ってんだから。
傍から見れば馬鹿丸出しだけどな。
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 18:24:47 ID:sZUV7SDC0]: 他人だがｗ
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 18:40:38 ID:fMcOrZ2M0]: >>646
あなたも高い価格で買ってしまったんですね。
だから粘着してるんですね
わかります
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 18:45:14 ID:CXgD47UdO]: FAJよ、早く円高差益還元セールしてくれ～
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 18:53:05 ID:ZZKxhGWX0]: まあ　なんだ・・・
私は、チンクが「高いなりの価値がある」なんて思ったことなし
オーナーでそんなこと思ってる人いるのかしら
趣味の車だし　見た目で買っちゃいますよ？
涙目のオーナーなんているのかな？
欲しい時に買う！　買わずに後悔するより買ってから後悔する！
まあ　円高差益還元価格改訂の夢でもみてて下さいな

他人だがｗ
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 18:58:08 ID:VTrrYgU00]: 「安くしてくれ～」だけなら全然構わないが「円安時に買った奴涙目w」と
余計なことを書き散らす円高差益還元厨ｳｻﾞ

まあ他人だがｗ
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 19:08:01 ID:3EcN5zH60]: >>630
なかなかいい制御してるね
もしこれがアバルトだったら･･･、ゴクリ･･･
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 19:47:28 ID:MD2i1UNF0]: まぁ他人だが

早く電動サンルーフをＯＰ設定しろと
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 19:54:07 ID:DJea9cHW0]: >>619
ムーブには乗ったことないから比較ではないけどシートには期待しないほうがいいと思う。
２～３時間座ってるとシリが痛くなるし、ロールは現代としては深めなのに横方向のサポートは皆無。
このクルマの使われ方として短時間の街乗りが主体だろうから十分ではあるのだけど。
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:20:25 ID:dfpNiV/y0]: >>649
>オーナーでそんなこと思ってる人いるのかしら

いるだろ。
５００の価格が発表されたときに
FGAJは５００をプレミアムコンパクトとして
売りたいから価格も高めの設定にした
というのが一般的な意見だったけどなｗ
で、買ってるやつはそれを承知で買ってるとｗ

負け組は負けを認めなさいよｗｗ
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:40:40 ID:eQF4Cn7f0]: response.jp/issue/2008/0226/article106215_1.html
神奈川に店舗を構える、とある正規ディーラーの営業マンは、同車のユーザー象について、
「ずばり女性です。ターゲット層は幅広くとっていますが、
私たちがイメージするのは、フェラーリを持っている方のセカンドカーとして、
ご主人がアルファロメオに乗るご家庭の奥様が足代わりとしての500」と語った。

用は円高とか関係ない人のための車なんだよ。
貧乏人は買うなよ
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:44:15 ID:dfpNiV/y0]: >>655
くやしいのおｗ
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:45:03 ID:4b9iVzdG0]: プレミアムコンパクトなんて発想は買えない奴らの
妄想から出て来た発想だろが・・・勘弁してくれ
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:47:32 ID:dfpNiV/y0]: >>657
くやしいのおｗｗ
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:47:56 ID:q5zf688c0]: 普通に足車として使いたい。
洗車も2カ月に1回ぐらいで。
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:51:08 ID:4b9iVzdG0]: 本気で悔しそうだね
乗せてやろうか？
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:51:56 ID:dfpNiV/y0]: >>659
足車として使いたいなら
値下げになってから買った方がいいね。
価値以上の価格を払う必要なし
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:52:42 ID:dfpNiV/y0]: >>660
ほんとは悔しいんだろ
言えば楽になるぞｗ

オレは値下げしてから買うから
乗せていらねｗ
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:54:43 ID:4b9iVzdG0]: 俺は車屋だよ。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 20:57:37 ID:dfpNiV/y0]: >>663
ふ～ん
それがどうしたの？
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 21:07:07 ID:Tpu+/uMGO]: 藤島知子｢私、500買ったんですよo(^-^)o｣
国沢｢買っちゃったんだ！あはははは(笑)あれは乗ってありえない。クルマがよくないもの｣
藤島｢……ダメですか orz｣

プッ
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 21:07:13 ID:4b9iVzdG0]: 自分の金では買ってないからなぁ何とも。。
正直、車関係の円高差益還元はあまり期待しない方が良いぞ。
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 21:14:52 ID:d3z4DraZ0]: 値段そのままでオプションが付きます、
とかそんな感じだよね。大概の輸入車は
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 21:25:21 ID:XJBl6vBC0]: IDが真っ赤すぎる
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 21:42:44 ID:QnBS4QUK0]: 本日のｲﾀID:dfpNiV/y0
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 21:56:50 ID:jHIzCKoY0]: もう、為替厨は別スレ作って、そっちでやってくれないかな・・・
高くたって、安くたって、値下げしてもしなくとも、どうでもイイからそんな話。
５００そのものの話をしないか・・・？
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 22:02:14 ID:d3z4DraZ0]: >>670
自分は立てられなかった。これで立てて来てくれんか？
隔離スレ欲しがってるスレは多いと思うよ

>>1
【円高差益】輸入車は値下げすべき【還元汁!!!】

ユーロが大台を割る勢いでスパイラル急降下、
対してへっちゃらへーで価値の落ちない日本円。

つかこんだけユーロにドル下がったんだから
日本の輸入屋はキリキリ値下げしろや！！！

>>2
「と、思う人が思う存分に思いの丈を綴るスレ。
　各輸入車スレに涌く値下げ厨の隔離用にもどうぞ
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 22:28:22 ID:xDdvIqVkO]: あえてスレ分離はしなくていいのでは?
待ちに待った円高なんだし思いっきり盛り上がろうぜ
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 22:49:31 ID:4b9iVzdG0]: 正規の車は為替レートに左右されない独自レートで
取引してる事を知ってくれ、円高恩恵は並行のみ。
終わり。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 22:52:17 ID:rU1jVhwI0]: 楽しくて長距離運転も苦になりませんが
フットレストの位置のせいか、左足の付け根がグリグリ痛いです
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 23:07:32 ID:1pNpWXuLO]: ﾁﾝｸｱﾊﾞﾙﾄ･ｸﾞﾗﾌﾟﾝｱﾊﾞﾙﾄ･ｱﾙﾌｧ水戸･MINIｸｰﾊﾟｰS
この4車で1番ｽﾎﾟｰﾃｨｰなのはどれ???
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/28(火) 23:16:45 ID:tTkaSeu50]: >>675
ダイハツのエッセかミラバン買っとけ
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/28(火) 23:42:11 ID:oyl596bC0]: 先日、正規ディーラーに行って聞いてきました。

①グランデプント　アバルト　09年1月発売　280万円ぐらい
②500　アバルト　　　　　　 09年4月発売　300万円ぐらい

東京・名古屋・大阪・福岡の４ディーラーでの販売のようです。
楽しみです。
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 00:01:52 ID:Ubk+KyDs0]: >>675
ｱﾙﾌｧ水戸　って書いて欲しいんだろ？w
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 00:05:22 ID:wZcu9lVD0]: >>673
「為替レートに左右されない独自のレート」って何だ？
そんなモノが存在すると本気で思ってるの？

FAJのFIATからの購入価格は独自に契約で取り決めるってのなら分かるけどね。
そして、その取引はユーロ建て、為替レートの変動はしっかり影響します。

つまり、正規輸入元FAJだって円が強くなると安く車は入って来るってこと。
それを、価格に反映させるかはFAJが決めること。

かつてユーロ高を理由に値上げを行ったこともある。
ま、値下げだってあり得ない事ではない。
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 00:13:18 ID:MJjS6REB0]: >>679
あのさ、ＦＡＪはな本家ＦＩＡＴ出資の株式会社なんだよ・・・　これ以上書かなくてもオトナならわかるよな？
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 00:22:39 ID:P1VhIdkr0]: >>680
ほう、本家出資だと、ユーロと円は変動しないんだぁ～w

ま、もういいやこの話題。
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 00:24:10 ID:HeO35Hfy0]: フットレスト、足半分しか乗らないね。つま先を
開けばギリギリ乗っかるくらい。

スペースあるんだからだれか後付けのを出さない
かなあ。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 00:32:12 ID:6fOnWejo0]: >>682
俺はフットレストの存在を納車から1週間で気づいたｗ

あれって、足半分とかじゃなく、位置が悪いよね。
イタリア人って、もっと足長いのにあんな手前にあって
使えてるのかなぁ？
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 01:05:30 ID:+7ugwZrX0]: ちなみに、>>673 >>680の言っているのが正解だから。
>>679　>>681 もうちょっと勉強した方が良いよ。
（前にも言ったけど。そのときは「知ったかはヤメロ」だって。大笑い）
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 01:32:32 ID:OT9kEKt70]: まったく。。普通に真実を書いても信じてもらえないとは
滅多にしない値上げ下げは世間の風潮に合わせてるだけです
やっても上げ下げ平均3％位だから期待しないでね。
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 01:48:04 ID:WRauqJdH0]: >>673
へ～。じゃあその理屈だと正規輸出の国産車も為替レートに
左右されない独自レートで取引してるからドル安は無関係で
トヨタもホンダも安泰ってわけだな。
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 02:30:39 ID:Z0UQngeJO]: >>637
そのiPodコネクションキットってさぁ、一体どういう物なのか、
ネットで探しても全く紹介されてないから19000円を出すのに躊躇してるんだよ。
全く商品画像とか無いし、iPod側の使い勝手や制限とか解らないし、
Touchも対応してるか等の情報が乏しすぎるんだよ。
装着した人、詳しく教えてくださいな。
688 名前：不思議だねぇ☆ [2008/10/29(水) 06:47:31 ID:zJ+a7ectO]: ここは欧州車全般やFIAT関連スレの中で、なぜだか異常なまでに金の話ばかりでるスレだねぇε=(´◇｀*)
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 07:17:44 ID:yM9IFHI50]: >>673,680
こいつら、馬鹿丸出しｗ
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 07:19:22 ID:yM9IFHI50]: >>684
こいつも馬鹿ｗ
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 08:36:34 ID:kekF9y4J0]: 独自レートって為替予約のことだろ？
為替予約だって年に1～2回レート更新されるぞ。
つか独自レートとか書くから突っ込まれるんじゃね。
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 09:15:30 ID:LhaNp/WO0]: とどのつまりは、金の話に行き着くな。珍奇（チンク）なイタ車を貧乏人が
無理して購入妄想するから為替の話に成るんだ。どうせ購入など出来ないのが
対ユーロで円高期待し「超特価で買えたらナ～」なんて妄想を描くから話題が
為替にすり替わってしまうのだよ。日本の金融当局の介入もありそろそろ元に
戻るよ。一時的な円高も収束し価格は変わらん。軽トラの中古がお似合いだ。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 09:36:15 ID:v/TQxcO40]: >>692
FXで損したんだね
かわいそうにｗ
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 12:20:33 ID:KZUiAMOh0]: 為替の話はこちらで思う存分どうぞ。

【円高差益】輸入車は値下げすべき【還元汁!!!】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225211301/
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 12:27:47 ID:H6rcXx8J0]: このスレに居るとばかになる
何故これが分からん！？
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 15:15:12 ID:Z0UQngeJO]: なぁ、iPodコネクションキットの使い心地、レポ頼む。

引き回しは何処にでも可能なのか？
グローブボックスなんかじゃ使いにくいからメーターの左横にiPodスタンドを取り付けたいんだけど、
コネクションキットはこの辺りに引き回し可能かな？
それと、iPodを使ってる時、オーディオパネルはどうなるの？
ユーザーさん教えてくださいな！
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 16:14:01 ID:PCmK/2Mu0]: 説明しようと思ったんだけど、めんどくさすぎて過去ログ流用
俺ではない先人様達の人柱に感謝しつつ読め

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/13(土) 23:53:04 ID:d5mknUzt0
>>447
取説にのってる方法で設定すればiPOD本体での操作が可能です。
その設定をしないと、iPODのプレイリストの上から順に割り振られます。
スロットは９個だったかな。スロット10がそのiPOD本体操作の設定ができるから。
どちらの場合でも、ハンドルのオーディオコントローラーは使えます。
さすがに曲名まではでないし、再生時間は００秒から０９秒までカウントして
また００に戻るを繰り返してる感じだけど、基本的には不満はない。

touchに関しては、前回のアップデートからiPOD本体での操作が可能になりましたよ。
でも、ひとつ前のiPODで設定してあった状態で付け替えてみたから、確証はない。。
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 16:15:19 ID:PCmK/2Mu0]: 471 名前：濃紺1.2SS海苔[sage] 投稿日：2008/09/14(日) 11:30:28 ID:ILfKITz+0
iPodコネクションキットについて過去に出したレポートのまとめ
価格：18,900円

-----操作系-----
・ステアリング
▲/▼ … 曲送り/頭出し,逆順曲送り（レスポンス遅い）
SRC … ソースチェンジ（CD/FM/AM/CD CHANGER/AUX）
＋/ー/スピーカーマーク … ボリューム操作

・コンパネ右側のボタン
△/▽ … プレイリストの順送り/逆順送り（レスポンス悪い）
←/→ … 曲送り/頭出し,逆順曲送り（長押しで早送り/巻き戻し）

・iPod
接続中はiPodの操作不能。

-----表示系-----
・コンパネ液晶
ソース名「CD CHANGER」
曲再生時（例）「CD01 TRACK 24 05:00」（プレイリスト番号+曲番号+経過時間）

・iPod
（5G）画面が白黒2色になり、アーティスト名と曲名を表示。日本語は文字化け表示。
（touch）「アクセサリが接続されました」という画面表示。
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 16:16:03 ID:PCmK/2Mu0]: 472 名前：濃紺1.2SS海苔[sage] 投稿日：2008/09/14(日) 11:31:45 ID:ILfKITz+0
-----システム系-----
・オーディオソース的には「CD CHANGER」として認識される。
・エンジンOFFやソースチェンジした場合その時点で一時停止となり、エンジンONや再度ソース選択で再開となる。
・ケーブルはコンソールボックスのサイドブレーキ脇から出してもらった。（俺は）
・プレイリストは10個まで表示はされるが、上から9個までしか認識しなかった。
ディスプレイには『CD01～CD10』というプレイリスト番号を示せるけど、
『CD10』は9個目がそのまま再生されているだけで変な動作だった。

-----iPod & iTunes-----
・再生回数、最後に再生した日などの同期：○
・接続再生確認：iPhone 3G、 5G iPod 60GB、iPod touch 16GB、iPod mini 2GB
・充電：iPhone 3G以外は可能。

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/14(日) 20:01:43 ID:jYBUnUEt0
>>473
まずCD10にすると、iPODのディスプレイに"FIAT MENU"とでます。
そしたら、コンパネの→か←で"Set iPOD UI"を選んで、→を長押し。
すると、"Please disconnect and reconnect iPOD"とでるので、iPODを取り外して再度接続すれば
iPOD本体での操作が可能になりますよ。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 16:44:27 ID:PCmK/2Mu0]: めんどくさいけど、画像取ってきてやったぞ
やっぱり俺にも感謝しろ
ttp://imepita.jp/20081029/600300
ケーブルの長さは１M位ある、ディーラーに付けて貰ったから、ターミナルがどこに行ってるかは
分からないけど、多分オーディオの裏だろう。
だとすれば、ケーブル引き直せばメーターの横には余裕で届くだろうな。

Ipodの事は纏めてテンプレ入れた方がいいんじゃない？
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 16:55:20 ID:IZr9D/kI0]: おお有難い、感謝する

他人だがな
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 17:53:06 ID:npjsyYQ70]: とても丁寧にありがとう

iPOD持ってないけど。500も乗ってないけど。
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 19:08:59 ID:Z0UQngeJO]: >>700さん！めっちゃ丁寧に解説や画像をありがとう！
参考になりました。そして、購入意欲が出ました。
iPodコネクションキット、買います！
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 19:34:31 ID:v/TQxcO40]: おお、参考になったわ

独自レートだがなｗ
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/29(水) 22:45:09 ID:sTM3b2RU0]: 俺は来月Dら車納車待ちの身だけど
来年買う人は値下げになったらいいね。
レートの話はおしまい。

500用ショートアンテナ、
実は日本でもオプションカタログに載せていないだけで
FGAJで取り扱っているんだね。て、載せ忘れかよ～！
ちなみに品番51028848だとさ。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/29(水) 22:50:23 ID:yAiq8hW90]: ipod本体操作可能にしてみたが、ipodの取り付け位置に迷ってしまうんだよな。
ステアリング操作はできるけど、・コンパネの△/▽ … プレイリストの順送り/逆送りが使えなくなったので
ipodで操作するんだけど、運転中は気が散ってかえって危険なので
グローブボックスにしまいっぱなしにしてデフォルトのままで使ってる。
707 名前：濃紺1.2SS海苔 mailto:sage [2008/10/30(木) 00:27:53 ID:jmWTK1Sw0]: >>700さん
帰宅したらそれ貼ろうと思ってたけど、代わりに貼ってくれて助かります。
ついでに画像まで！　LOUNGEのシートですね。
おれはサイドブレーキのとこのへこみにiPodを置いています。

iPodを本体操作可能にした後、エンジンをOFFにすると元に戻ることもしばしば。
>>706の言うようにプレイリスト操作も危険なため、結局選んだ9つのプレイリストを1軍として用意し、残りは聞きたいときに本体操作モードにする、という感じで落ち着いたよ。
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 00:42:39 ID:IQOnc1B80]: 今日試乗してきた1.4POP。
なんでも試乗車用（お店の人はPOPデモと呼んでいた）
とかいうことで外装白なのに内装紺。
その試乗車の色の組み合わせがいい。
つーかその試乗車がほしい。
なんとかして売ってもらえねーかな。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/30(木) 09:22:24 ID:0cmIjcgcO]: >>708
ディーラーに交渉したらええやん。
710 名前：708 mailto:sage [2008/10/30(木) 11:27:10 ID:Xck0Z1Z00]: >>709
とりあえずそのつもり。
1台おれが買って、それがディーラーにきたらそれを試乗車に。
それまでの試乗車をおれにという計画。
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 11:34:28 ID:Koo8NUuz0]: >>710
そこまで話ができてるのに
なぜ

>なんとかして売ってもらえねーかな。

なのよｗ
712 名前：708 mailto:sage [2008/10/30(木) 11:58:44 ID:Xck0Z1Z00]: >>711
いや、おれの頭の中のシナリオでそうなっているだけで、
ディーラーと話をするのはこれから。
そういうことが果たして可能なのかと。
まあ、「時期が来たら売ることもあるんですけど」みたいなことは言ってたから、
そんなに低い可能性の話じゃないのかな、とは思うけど。
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 12:36:26 ID:8ZC81m9T0]: 安く買いたいために試乗車を買うのか、色合いが気に入ったから欲しいのか
即納を希望してなのか？
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/30(木) 12:40:08 ID:0cmIjcgcO]: >>710
何れにせよ、試乗車なんだから中古を買う事になるんやなぁ。

値引きも殆ど無いだろうし、俺的にはメリット少ない買い物に感じるわ。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 12:44:35 ID:Uf1Gsw2MO]: まあコミコミ200万てとこだな。
即納も可能だし良いんじゃない。
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 13:23:52 ID:Ebf/7JD8O]: >>712
基本的にデモカーのしばり、すなわちインポーターから新古車として
売ってはいけないと言われている期間は登録から6ヶ月。
それ以降はディーラーの自由。
でも値段はそんなに安くならないよ。
総額の差額は20万以下だろうね。
ただし白の青シートは間違って入ってきた仕様なので
新車では手に入らない可能性大。
どうしてもその仕様が欲しいなら
早目に手を打った方がいい。
717 名前：708 mailto:sage [2008/10/30(木) 13:29:55 ID:Xck0Z1Z00]: みんなありがとう。
外装色と内装色の組み合わせが気に入っているので、
値下げ目当てではないです。
即納じゃなくてもいいです。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 13:55:53 ID:8ZC81m9T0]: それならインストパネル買って付け替えればいいじゃん
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 13:57:11 ID:8ZC81m9T0]: あぁ、椅子の色も違うのか。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 14:18:21 ID:Xck0Z1Z00]: そうそう。大事なのはいすの色なんですよ。
外装は白がほしいんだけど、
あの赤の内装がイヤなの。
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 14:20:28 ID:Koo8NUuz0]: >>717
>即納じゃなくてもいいです。

即納じゃなくてもいい、って
新車では青シート＋白外装はないって。
ごちゃごちゃ言ってないで
さっさとディーラーに行ってこいや。
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 14:34:55 ID:Xck0Z1Z00]: >>721
いきなり試乗車を納車してもらったら、ディーラーに試乗車がなくなっちゃうじゃん。
だから即納じゃなくてもいいという意味です。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 19:21:18 ID:GoxYIQh60]: >>722
だからさっさとディーラー行ってこい
うざいやっちゃのお
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 21:23:42 ID:09TPNSwwO]: >>723なぜにそんなにイラつくだσ(^◇^;)。。。
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/30(木) 22:01:33 ID:LuA0Ct2i0]: >>722
まぁ>716のしばりもあるらしいし、
ディーラーがOKしてくれるか分からんし、
君と同じ事考えている人がいるかも分からんし、
試乗で荒い扱い受ける確率が日々増すだけだから
早めに意思表示して自分のものにしてしまった方が良いよ。
結果教えてね。
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/30(木) 23:06:29 ID:Vy3ZbkK60]: 客は監視の目があるから荒い事はしないけど
ディーラー側の運転が凄いです、届いたばかりの試乗車を
テストと称しレッドゾーンまで回して最高速テストとか
普通にしてるしね。

販売する車も船積み業者にレッドゾーンまで
回されちゃってるんだけどね・・・
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 00:07:14 ID:F6GQ3I/n0]: 今年末の円・ユーロ相場予想
ＪＰモルガン・チェース銀行によると、
１ユーロ＝１０３円だそうです（10月30日日本経済新聞夕刊）

コピペ持って来た。これでまた盛り上がってくれ。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 00:49:18 ID:WrDtI0UH0]: またまたガソリン値下げ♪

燃費は14.5km/lでした（1.4POP）

常時スポーツモードでも極端に変わらん稀ガス
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 02:47:57 ID:PP5gUOsT0]: >>726
>販売する車も船積み業者にレッドゾーンまで
回されちゃってるんだけどね・・・

おおお俺の汚れなきチンクがああぁぁぁっ

>>727
もうそのネタおしまい。うんこ食されよ。

>>728
使用状況も教えてください。
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 08:12:44 ID:P4Yi2ati0]: >>728
田舎道などの定速走行の場合は、スポーツモード　OFFの方が燃費が良いが、
街乗りだとONの方が良い場合が多いみたい。いままでデータとった限りでは。
へたに低回転でひっぱるより、はやく速度を上げて、あと安定走行に入るから
と、勝手に考えています。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 09:26:11 ID:R2tSiV5eO]: 田舎で乗る車じゃないよな(笑)
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 09:54:14 ID:cJADFKh60]: 田舎都会関係あるかね？
（笑）つけちゃうあたり、田舎者を小馬鹿にする田舎者って感じがします。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 10:00:08 ID:Wbc9ITdl0]: 旅行して軽だらけのど田舎でアルファロメオだとかシトロエンだとかイタフラ車を
見かけるとむしろ「粋だね！」と好感するけどな。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 11:12:59 ID:yZdN84JsO]: >>728 >>730
スポーツモードは慣らし運転中はoffにしておかなくちゃいけないよね？

あと、200km程なんだよ。
早くスポーツモードonにしてぇ！
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 12:33:45 ID:J47b0QUa0]: 都内なんか、渋滞だらけ。公共交通網発達してるし車乗る必要もない。
むしろ車は田舎に限るね。
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 12:52:42 ID:0pYxfio/0]: 都会から田舎に遊びに行く時に車が必要なんだな
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 13:53:37 ID:Ocklwd3X0]: フォルクスワーゲン、2009年1月から12車種の価格を平均1.9％値上げ
car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081030_38021.html
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 15:10:18 ID:SLP77ctU0]: ユーロ安なのに値上げ？
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 15:22:17 ID:aYWP55170]: これは差益還元値下げ待ちの人にはショックな報せだね
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 16:09:37 ID:fNnGi73PO]: 値上するならプリウス買うからいいや
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 16:21:03 ID:F22GHQkO0]: 原材料費の高騰で長いあいだ車業界は我慢してたからね
トヨタが口火を切ったから他社も続々追従するよこれから。
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 18:56:30 ID:SLP77ctU0]: ディーラーの人から聞いたんだけどチンクアバルト以外のグレードで
ＭＴ仕様導入を検討してるらしい
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 19:29:34 ID:FKVw4BPO0]: >.742
それは事実なら素晴らしいニュースだ！

オーダー発注のみ、3ヶ月待ちでも良いから
是非実現して下さいFIATさん。ついでにAlfaも是非そうして欲しいぞい

LHDはパーツの在庫管理が大変だろうから
並行屋さんに任せましょう。右ハンMT、是非よろしく
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 19:40:55 ID:7hWbKRuU0]: 「左ハンドル需要ある？」
「あるある！もちろんMTで！」
「いや、デュアロジなんだけど」
「......」

という打診がFGAJからあった、と、デラ担当者が言ってた。
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 19:53:28 ID:FKVw4BPO0]: 「デュアロジオンリー：RHD/LHD選択可能」、にするか
「RHDオンリー：デュアロジ/MT選択可能」にするか悩んでるのかな？

後者でおながいします
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 21:28:23 ID:l2o+D+gc0]: 左ハンデュアロジを欲しがる奴っているか？

これは一台も売れないような気がする
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 22:18:38 ID:P4Yi2ati0]: >>734
そうなの？初めて聞いたけど。
何でなの？
回転数が上がるわけでもないし。

>>737
隔離スレでやって

>>742
もっと早く導入すればよいのにねえ。導入しない理由がわからない。
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 23:14:19 ID:PP5gUOsT0]: 慣らしの話題、荒れるのはヤだけど皆さんそれぞれの
流儀を教えてくださると参考になります。

12月納車予定は11月に早まると言われていたけれど音沙汰無し。
Dに行ってみたがどうにも不得要領で、
ポ工場で完成したということだけしか分からないとか、
国内の各ディーラーにそれぞれある在庫とオーダーの調整を
FAGJが始めたのでうまくいくと早くなるかもとか・・・
根雪になる前に発車したいもんだ。
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 23:25:16 ID:qwnExHi/0]: >>744
ホントなら素晴らしい！
正規でLHD MTが手に入るなら、トラブル事の保証とかの不安要素を抱えて新車で並行買う理由は無くなる！
余計な装備付けずに1.2POPで、￥180万位で出してくれ。

中古で買うならどちらでも良いんだけどね（保証切れた車を買う場合、正規も並行も変わらない）
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/31(金) 23:40:48 ID:qwnExHi/0]: ↑早合点でぬか喜び・・・デュアロジなのね。
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/31(金) 23:46:01 ID:Vne+m1MN0]: 常に３０００以下で１０００ＫＭでオイル交換
常に３０００以上４０００以下で１０００ＫＭでオイル交換
常に４０００以上で１０００ＫＭでオイル交換
計３０００ＫＭで終わり
ばかと言われても仕方ない
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/01(土) 00:21:38 ID:3IaeZKqI0]: 何年乗る気だよ・・・
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 00:59:57 ID:l0VJ+X5X0]: >>749
「いや、デュアロジなんだけど」
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 01:29:49 ID:2DwWHm2z0]: アバルトには軽快感を期待していいのかな？
BMWミニみたいな重厚感はいらんぞい。
軽快感あってこそのコンパクトカー。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 07:20:08 ID:GhRdCjnwO]: >754
トルクあるから軽快感はあると思う。
味付けも軽快感を演出したものになるかと。
ただ、1110kg(EU)だから見た目より遙かに重い。
さらに、300万てことは、日本仕様は下らねーOPが標準装備でもっと鈍重になる可能性すら...
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/01(土) 08:58:32 ID:OTSJaJRJO]: オプとかってナビ、サンルーフ、付いたりしてｗ
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/01(土) 10:24:45 ID:kEIfvl4hO]: 輸入代理店がバカだからなあ。なんなんだよ、500の
売り方は（日本へのグレード導入順）。
購入予定者か愛想尽かして他車に流れてる。
発売後半年以上経過していて都心でこれほど見かけない車も珍しい。

やる気がないなら早く日本から撤退すりゃいいのに。
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 10:36:42 ID:maz68TLL0]: 導入順は合ってるだろ
先に1.2POPや1.4スポーツ売っちゃったら
他の売れないだろが。
客が欲しい順ではなく長く引っぱる販売を
考えてるんだからヤル気あるんだろ。
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/01(土) 11:20:39 ID:UOPTCLsgO]: >>747
スポーツモード、エンジンの吹き上がり全然違うじゃん。
ノーマルモードと同じ感覚でアクセル踏んでたら慣らし運転の3000回転を直ぐに超えてしまう。

加速が良いからスポーツモードなんだし。
他に何があるってぇの？

ルパンのチンクみたいに、タービン飛び出して、加吸気に切り替わるとかと思ってるんじゃないよな？
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 11:27:58 ID:OTSJaJRJO]: スボーツモードだからと上まで回しちゃったら
エンジンがぶっ壊れるんとちゃうの?
この車はまったりのんびり走るから味があるんとちゃうか?
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 11:49:16 ID:cQyfyXXv0]: 右でも左でもどっちでもいいからMT入れて欲しい。
まぁもう殆ど気持はMitoに傾いてるけど・・・

今日VWのディーラーに点検で行ったら新型SUVでてた。
ああいうコンパクトSUVも良いよね。
X3、フリーランダーもランクルサイズだったから。
欲しい車が沢山あって困る。
762 名前：708 mailto:sage [2008/11/01(土) 14:37:16 ID:tB22lbU20]: >>725
ディーラー行ってきました。
私が所望していた「1.4POP デモ（試乗車用）」は、
前述のとおり白外装の紺内装なのですが、
通常1.4POPとの違いは、
・後席ヘッドレストがない
・後席が分割可倒できない（一括可倒？）

で、試乗車は半年売れない縛り云々というのはあったのですが、
半年ではなく10ヶ月売れないそうで、導入が6月なので来年の4月までは売れないと。

で、水色（チャチャチャアズール）の紺内装の1.4POPなら即納できますがと言われ……

契約してきちゃいました！
なわけで今後ともみなさんよろしくです。
763 名前：725 [2008/11/01(土) 16:21:59 ID:mxALyWno0]: >>762
おめでとう！
試乗車上がりよりやっぱり新車の方がいいと思いますよ。

どっちかというと1.4POP水色が欲しかったが、来年になると言われて
1.4ラウンジ水色注文、すでに2ヶ月待ち(あと1ヶ月)の俺としては複雑な心境だがw

>>751
グレードはラウンジでしょうか?話題になっている
スポーツモードのon-offはいかようにされましたか?
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 17:44:47 ID:C+kTms+f0]: MTが正規で導入されたらいいですね。このMT導入の話はどうなるのか分かりませんが、輸入台数やグレード、色なんかまで本社が決定しているらしいですよ。
もちろん日本側からの要望は無視らしいです。FGAJには全く発言権がなく、FGAJ自体も自分たちはメーカーではなく輸入業者だと言っています。
なぜそうなっているかといえば販売台数が少ないことが全てだそうです。
　車自体は魅力があると思いますので、もっと長期的な計画を立てて本腰を入れて販売台数を伸ばしていって欲しいものです。
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 17:47:17 ID:QloSyb7O0]: ATとミニバン王国の猿日本人は相手にしないってことだな。
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 20:48:58 ID:iLbRKCbg0]: >>751
流体潤滑/境界潤滑って知ってる？
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 21:32:55 ID:Uv8PXUQ10]: >>762
後席ヘッドレストがないのは後席に人のせて万が一追突事故とかあったら
大変なことになるかもしれない。
素直に普通のにして良かったんじゃない？おめ。
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 21:43:17 ID:xDaVLRST0]: >>760
乗り方は人それぞれだが、本家イタリアでは「ばばあw」がアクセルベタ踏みかまして走ってんだぜwww
769 名前：762 mailto:sage [2008/11/01(土) 21:56:20 ID:tB22lbU20]: >>763
ありがとうございます。
お先にすいません。
水色もいい色ですよねｗ

>>767
ありがとうございます。
後席ヘッドレストなしと分割可倒不可は今日知りました。
内装紺が即納であったのでラッキーでした。
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/01(土) 22:03:53 ID:GcjN5OFF0]: >>759
高回転への上昇のしかたは確かに早いけど、
注意していれば３０００越すことはないよ。
２５００あたりまでへ行く早さがSPORTの方が早い。
つまり、加速が良く、またシフトチェンジを早めに行える。
だけど？
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/02(日) 04:02:33 ID:5orkARXoO]: >>770
いや、スポーツモードで慣らしだと、3速→4速でかなり引っ張りぎみになり3000回転以下での制御が難しいぞ。
ノーマルモードに比べ、かなりタコメーターに注意をはらう為、慣らし中は危ないよ。
まぁ、そうこうしてる間に慣らし距離の1000kmを明日超えるわ。
さぁ、オイルとエレメント替えて、スポーツモードで、ぶっぱなすぜ！
772 名前：1.4L車を購入予定の奴は知っておこうシリーズ [2008/11/02(日) 12:25:12 ID:4XBVw6IkO]: 1.4L車は（1.2L車と比べて）ここが、劣る。
・３０ｋｇも重い
　　⇒（1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。
　　　　POPは30kg軽くなるようなので1.2POPは980kg前後になると予想。）
・最大トルク発生回転数が高すぎる（雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない）
　　⇒（なんと4250回転。1.2は3000回転。）
・燃費が悪い
　　⇒（実態より良数値の出る10.15ﾓｰﾄﾞですら13.8km。1.2は15.6km。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｿﾘﾝ高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。）
・最小回転半径が大きすぎる
　(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
　　⇒（なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪）
773 名前：１．４Ｌ車を応援するシリーズ！ [2008/11/02(日) 16:48:32 ID:ifgQZqCR0]: ＞・３０ｋｇも重い
　　⇒３０㌔人間が減量すればいいんだよ！

＞・最大トルク発生回転数が高すぎる（雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない）
　　⇒知るかボケェ！

＞・燃費が悪い
　　⇒悪いって言っても悪くないし、ガソリン安くなったからいいんだよ！

＞・最小回転半径が大きすぎる
　(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。) ←1BOXからの乗換えならかえって
　違和感がなくていいだろうが！

世の中ポジティブに行こうじゃないか！１．４の高回転のトルクの盛り上がりを
楽しもうぜ！パンダ１００ＨＰ買えなかったんだから！
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 17:23:24 ID:opEkhBmw0]: 早く来ねぇかなぁ、オレの1.4POP
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 17:52:57 ID:FhocdF/50]: イタリアでATが普及しないのは、MT1速オンリーベタ踏みジジババが、
同じ感覚でアクセル踏むと、事故が多発するからだったりして（ｗ

冗談だったのだが、本当かもしれないと思い始めた……
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/02(日) 18:41:25 ID:prHalnZl0]: そんな操作するなら普通ＡＴが普及するだろう
っていうかクラッチ操作すら出来てないじゃない

向こうでも普及してきてはいるらしいよ
どっかで記事を読んだ事がある
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 19:38:15 ID:XcokdlSP0]: >>773
基地外みたいなレスは格好悪いですよｗ
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 20:00:28 ID:NW3DqkVm0]: 確かに2車線道路で切り返してUターンしたけど、
高速利用機会が多いから1.4Lで満足です！
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 21:03:53 ID:2GykdQIaO]: 俺は手入れがマメじゃないから白いステアリングは…
黒のメーター周りも選べるようにしてほしい。
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/02(日) 21:14:32 ID:CXsSXL7e0]: >>779
ですよねぇ
手垢ですぐ汚れてみすぼらしくなりそうだから
市販のハンドルカバー買おうとしています
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 21:27:31 ID:NW3DqkVm0]: 皮の手触りはいいからハンドルカバーは悩むところ。
あんまり太くなるのも嫌だし。
足車らしくハンドルがちょっと汚れてるのもかっこいいと思いたい。
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 21:40:44 ID:85LHZyli0]: なんだよこのスレ・・・
まるでオーナーが増えてきて、５００の話をしてるようじゃないか

意味の無い為替の話は？
１．２Ｌと１．４Ｌの意味の無い不毛な話は？
電動サンルーフＯＰ設定とそれを貶す電動サンルーフ厨は？

これらが無いなんて５００スレじゃねぇ
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 22:02:23 ID:4osPAJ+00]: ココの住人は
納車前の暇つぶし君
買えない憂さ晴らし君

納車されたら楽し過ぎて
こんな所で時間を無駄にしてる場合じゃない。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 22:36:37 ID:HsRXfZi70]: >>781
こういうのがいいんじゃない。
img9.dena.ne.jp/ex95/cb/10/954426/7/83933511_1.jpg

これも。
www.handlecover.com/img/handlecover/ladysize/ladysize01/handlecoverimg1.jpg
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 22:59:34 ID:NW3DqkVm0]: >>784
ダｗｗｗｗｗｗサｗｗｗｗｗｗｗイｗｗｗｗｗｗｗｗ
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 23:22:39 ID:6HtkLq1N0]: >>785
じゃあこれにしとけ
ec2.images-amazon.com/images/I/51eLKFJyYWL._SL500_AA280_.jpg
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/02(日) 23:46:40 ID:wjTR8bhH0]: 二番煎じほど面白くないものはない
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/03(月) 01:33:53 ID:UTsvL44LO]: ムーブラテと500と、どちらを買うか随分悩んだけど500のほうが新しいから、
500に決めたよ。
でも顔はラテのほうが可愛いな
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/03(月) 08:27:55 ID:XgTmld2/0]: 新しいといっても、エンジンとか内部はパンダとさほど変わってないんじゃない？
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 08:51:20 ID:RrfZ6qXL0]: やっと、慣らし半分終了。

ttp://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_26115.jpg

この時間に合わすの辛かった。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 09:48:30 ID:R75Fmkap0]: >>790
ちょw　オツカレー

俺もやろうとしたけど、安全な場所に停めたら501kmに…
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 12:41:23 ID:Dzhvw5o10]: ミニみたいに故障頻発したり消耗品の減りが早かったりしますか？
793 名前：追記 mailto:sage [2008/11/03(月) 12:58:29 ID:Dzhvw5o10]: ミニに比べると燃費もいいし軽いようなのですが、
ミニはワイパーのゴムだったかが（使用頻度にかかわらず）一年程度で交換しなければならない、とcarviewで見たので。
この車はどうなんですかね？
あとキャリアがつけられないって本当ですか？自転車を積みたいのですが
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/03(月) 13:25:47 ID:asyIoJp/0]: そもそもミニがどれだけ故障出るかしらへんもん
故障は少ないよ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 13:48:16 ID:pKmr8Bk00]: ミニに限らず日本車でもワイパーは1年交換推奨だよ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 13:49:44 ID:pKmr8Bk00]: 連投ｽﾏｿ。
この車ってカーナビ何つければいいんだろう？
純正オーディオを活かすと
PND以外の選択肢がない気がする。
純正ナビもPNDだし。
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 13:50:16 ID:zDhX4Xpb0]: >>792
今ミニ乗ってるけど昔と比べて故障は少なくなってるよ。
たしかにゴムの減りは早くて1年でDに交換を勧められる。

俺もFIAT500に乗り換え検討中なんだけど、
前にパンダ乗ってた友人が故障で苦労してたの見てるから二の足踏んでて様子見ｗ
なによりDのサポートが貧弱すぎると言って嘆いてた。
当時とは販売体系も変わっただろうから少しは良くなってると期待してるんだけど。
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 13:53:37 ID:zDhX4Xpb0]: >>796
俺は携帯使ってるよｗ
最近のは結構進化してて普通の道案内くらいなら問題ない。
4～5年前のナビくらいには進化してるんじゃないかな。
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 16:31:56 ID:Dzhvw5o10]: みなさんありがとうございます。
故障少ないとのことで安心しました。

>>797
私はミニかフィアットかで迷ってます。
Ｄのサポートとは具体的にどんなことでしょうか？
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 17:39:47 ID:RrfZ6qXL0]: >>796
俺みたいに取り付けるのは嫌ですか？

ttp://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_26120.jpg
801 名前：796 mailto:sage [2008/11/03(月) 18:25:34 ID:pKmr8Bk00]: ゴリラですね。
悪くないと思います。
やっぱり小さめモニターをダッシュのセンター付近
っていうのが最善のような気がします。

わざわざ写真ありがとうございます。
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/03(月) 19:13:29 ID:hon6LQG20]: >>799
ディーラーの経営母体がコロコロ変わったり突然あっさり潰れたり、
所詮は地場の町工場がプレミアムブランドと勘違いして殿様商売。
点検も整備修理も常に手一杯で入庫可能時期すら不明のまま放置。
やっと入庫できても軽整備すら外注頼みのあげく、直ってないどころか
壊れたり調子が悪化して帰ってくる。
全国のディーラー網なんてあってないようなもので他店の車なんて放置。
そりゃ客は車処分して逃げるわ。
803 名前：797 mailto:sage [2008/11/03(月) 19:15:19 ID:zDhX4Xpb0]: >>799
もう10年近く前のことで、しかも実体験した話ではないんだけど・・・
とにかく拠点が少ないということと、故障したときの在庫パーツが少ないこと。
それから友人のが故障したときはまともな整備士がいなくて大変だったらしい。
とにかく並行輸入業者に毛が生えた程度の対応って話。現在はどうだか謎です。
804 名前：797 mailto:sage [2008/11/03(月) 19:17:32 ID:zDhX4Xpb0]: >>802
そうそう。そんなようなこと言ってた。今もそうなの？
正直、車は欲しくて仕方ないのだけれど踏ん切りつかないです。
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 19:20:12 ID:Fcfb8bPx0]: >>792
消耗品の交換サイクルはディーラーでメンテすると早くなるでしょうね。
交換費用は、国産の1.5倍くらいでそれなりに維持費はかかると思います。
でも、ミニもそれくらいかかると思うし欧州車はそれくらいが相場。
初めての欧州車でなければ怖がることはないでしょう。

ただ、個体の当たり外れもありますから故障ゼロは期待しないほうがいいでしょう。
また神経質な性格でなければ維持できると思います。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 19:27:56 ID:F+9NISOs0]: 生まれてこの方旧MINIとバルケッタ、並行145しか乗ってないから
ディーラーの善し悪しがわからん

>>800
やっぱりそれがベストだよねー
あのダッシュの雰囲気は壊したくない
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 19:37:34 ID:VIpOqmmaO]: 私は他のクルマでミニゴリを使っています。設置場所は運転席側のAピラー近く。
満足度が非常に高い名機です。

神経質…確かにココはポイントだと思う。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/03(月) 21:41:12 ID:Rxn8tWp00]: >793
スーリーにあるよ。ただしノーマルルーフじゃないと駄目。
www.thuleshop.info/

あと、nav-u NV-U3をダッシュ上に貼り付けてる。今のところ
はがれたりはしないね。右ハンだけどAピラー側は厳しかったので
メーターのすぐ左。
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/03(月) 22:47:32 ID:YulN5L9h0]: 各地のディーラーの差が激しいのは事実。
自分の所は11年アルファで世話になってるが
設備も整ってるし対応も不安に感じた事無し。

ディーラーに通って自分の目で確かめるしかないね。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/03(月) 23:41:37 ID:ZGu3Nvk10]: できれば他の輸入車も扱っている企業グループ運営のディーラーがベストかなあ。
俺の場合はそうしてる。お互いにサービス低下させればグループ全体の損益に
関わるので、客への対応をおろそかにはできんし、整備もきっちりやってくれる。
昔、ノリでプジョーディーラー単独でやっちゃったところは、最後、夜逃げ。
何にも培ってきたものがなかったのでクレーム対応も満足にできなかったと。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 01:37:32 ID:8iqQCo8K0]: アルファに乗っていてディーラーなんかの世話になってる奴に大した奴は居ない
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 01:56:51 ID:XK+5Fc6jO]: >>811
どうして？
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 02:06:57 ID:0/Usq9iy0]: >>802
確かにＤの中にはどっかのショボいブランドの服屋みたいに、
勘違いして高圧的な態度とる人いますからね。特に輸入車扱うＤに多そう。
自分たちのイメージ下げてるだけなんですがね。
しかも修理したらさらに壊れて帰ってくるなんて・・・それじゃ買う気もなくしますな。

>>803
なるほど。パーツ少ない→修理に時間かかる、金高く付く？
おまけに日本の気候に合ってないとかいろいろ考えると、やっぱ国産の方がいいかもしれませんね。
カッコに惚れても後で後悔するようならアホらしいですし。（今の国産車のデザイン微妙だけど）
向こうの人らより金多めにかかるのもなんだかなあって思いますし。

>>805
なるほど。詳しく教えてくださってありがとうございます。
まあ故障については数年は無料保証もありますしね。

>>806
これは知りませんでした！ありがとうございます。
個人的にはこれのあるなしが重要な要素だったので、やっぱりミニかFIAT500なら後者ですかね。
私のように金に余裕がない者にとっては燃費や重量も重視するポイントですし・・・
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 08:41:06 ID:z5RDKv1AO]: なんだろう・・・生理的に受け付けられないタイプだな。
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 08:58:53 ID:0/Usq9iy0]: >>814
どこが？
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 10:49:52 ID:VYhU5D2BO]: エアコンをつけると、何だかビニールが焦げたような異臭がするんだが、新車だからかな？

皆は、そんなこと無かった？
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 12:01:02 ID:jevba96Q0]: >>816
エアコンではならないのだが、暖房（というのか？要は暖かい方）にすると
ビニールが溶けたときのようなにおいがする。
新車特有の塗料などの臭いともちょっと違う感じ
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 17:03:34 ID:eI4i9DL/0]: >>817
ダイオキシンじゃないだろうな？！
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 19:56:09 ID:D9QHZ4wW0]: 今日白いマーチをニューチンクと見間違えた。

・・・こんなもんかもしれないな、俺の1.2も。ww
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 20:10:35 ID:3faZqzT70]: >819
禿同。ひどいときは白い軽ってだけで「仲間か？」と
思ってしまう。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 20:32:15 ID:9e1GI+hz0]: オーラがないよねww
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 20:40:00 ID:VYhU5D2BO]: 確かにオーラは無い。

乗り換え前のロータス･エキシージとは大違いだw
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 20:46:50 ID:VYhU5D2BO]: でも、自分が満足いく車に乗れるって、最高の贅沢だよな。

俺はチンクに乗り換えて大満足、幸せだよ。

…にしても、デュアロジは違和感あるなw
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 20:50:37 ID:3faZqzT70]: どこぞの評論家が、「最大の試練は、飽きが来たときだ」と言ってた。

他人の評価はともかく、自分が「飽きたかも」と思ったときに自分を
試されるな。

まあ、単なるパイクカーみたいに蔑まれることはないと思うが、自分
との戦いには違いない。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 21:20:25 ID:VYhU5D2BO]: >>824
｢飽き｣って、悠々自適な状況なら｢買い替え｣に直結するだろうが、
昨今の情勢見てたら日本においては、向こう5年は厳しいんじゃないかな。
そんな事関係ない金持ちは確かにいてるが、格差社会が益々高まる中、チンクは微妙な位置付けだろ。

俺の周りでもリストラや倒産で愛車を手放す奴もいてる。

｢飽きた｣｢飽きない｣で車を維持する時代は終わったように思う。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 21:46:47 ID:MPJcqIYl0]: >>819-823
なんかワロタw

地域によっては冬タイヤの季節ですが、
純正以外にオプションや社外品のホイールどんなのつけました?
827 名前：797 mailto:sage [2008/11/04(火) 21:49:11 ID:cuPUw4HK0]: >>819-823
ってかこれ見ると変な見栄とかプライドとか無くて好感もてるｗ
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 21:50:44 ID:3faZqzT70]: 経済的な理由で手放せないと思うような奴は、そもそもチンクを
選んでない。だから自分自身が「飽きた」と思った時に試されるのよ。
飽きたと思わないように自分を奮い立たせないといけない。

って本当は魅力的なブランドイメージの維持を、メーカーがしないと
いけないんだけど。そうじゃないと、見込み客が一気に離れる。もう
古いと。

その辺、MINIは新モデル出したりうまいなあと思う。
これは中古相場の維持にも有効だろう。

そんな発想はFIATの日本法人にはないわなあ。
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 22:54:12 ID:i7E+9ARw0]: まあ、一応、実用性もそこそこいいんでね。５００。もともとパンダだし。
ミニは実用性って面では大きさの割にはなんだかなあ、という面がある。
だからこそ、常にブランドイメージを気にしなきゃいけないし、バージョンも
次々に出さなきゃいけない。まあ、使える５ドアハッチバックを出せば済む
話なんだけど、それまでは何としてでも「ミニに飽きる」なんて状況を作っては
いけないんだ。
５００は趣味車か実用車かって言えば、間違いなく実用車だ。そもそものアイデア
の出所からして実用車だった。ＩＱを先取りする３＋１コンセプトカーだった。
そして、そこから肉付けをしたら５００になった。５００は外見に見飽きても、
実用車として十分に訴求力がある。
けど、これは欧州での話。日本ではやっぱりルパンの乗る車なんだな。
けど、まあ、５００はこれでいいんだと思います。フィアットマークが一日に
１０台も見かけるような光景ってなんだか日本人らしくなくて・・・
プジョー２０７より売れてくれればそれでよし、というところだな、正直。
そういえばローバー実美さんでしたっけ、どうしたんでしょうね。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 23:01:58 ID:8iqQCo8K0]: そのうちミニが円高差益還元をやると思うのでミニにすることにした。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 23:08:25 ID:QZH5DwrP0]: ミニはディーラーの雰囲気がスカした感じで合わなかったなぁ
mini自体はそんなに悪くなかったけど結局500にして納車待ち～
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 23:37:11 ID:eI4i9DL/0]: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081104-00000026-rps-ind

カー・オブ・ザ・イヤーにノミネートされてるが、兵が結構あるな。
対象範囲が「2007年11月1日より2008年10月31日までに発表された国産車
および輸入車の新型モデル」ってのに、GT-Rが入ってる。
これは反則に近い。発表は2007年東京モーターショー初日だから、正式な
発表は2007年10月24日なのに…
当時の注目度は半端じゃなかった。

やっぱ、チンクの対抗馬はiQだろうが、オーナーとしては負けたくない。
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/04(火) 23:46:29 ID:i7E+9ARw0]: >>832
所詮ジャップのＣＯＴＹはメーカー・ディーラーの営業力がモノを言うので
チンクが取れるわけがなかろうが！
お布施にうるさい竹岡やらなんやらにどれだけ手渡せるかが勝負だろうが！
何で去年フィットがＣＯＴＹ取って、デミオが２位なのか？
何でレクサスＬＳごときセルシオがＣＯＴＹで三菱の当時としては画期的
と言われて讃えられたⅰが２位に終わらなきゃならんかったのか。
ＩＱでしょうが！普通に考えて。おトヨタ様がどれだけ貢げると思っているんだ！
売れなくてもあホンダ様がカネを出せば無茶してレジェンドがＣＯＴＹなんだよ！
それと、昨年の東京モーターショーは「なかったこと」になっているんだよ。
あれはロボット博覧会だった。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 23:50:04 ID:I+t1tNYU0]: オーラってなんだ？
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/04(火) 23:50:09 ID:pxx1w1/D0]: >>833
>所詮ジャップのＣＯＴＹはメーカー・ディーラーの営業力がモノを言うので

あほか、おまえ。
ディーラーの営業が頑張ったらCOTYとれるってかｗ
そんなもん関係ねえよ。
メーカーがいくら○を積んだか、それがすべてだろ。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 00:34:00 ID:KNUgPcrM0]: もうすぐ5000km♪　燃費15km/lジャストでした…（1.4POP）
ブロロロロ～って音が派手になってきたような…

あと大した事ではないが、ホイルキャップが歪んできた…
ま、鉄ッチンも似合いそうだから気にしなくていいやね
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/05(水) 01:40:28 ID:85Uk15vA0]: >>835
だから営業力なんじゃん。いくら受け取っていただくか、どの程度の酒席に
接待するか、どういったおもてなしをするか、と。営業だよ！
なので、今年はＩＱ！
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 02:16:53 ID:fpZ6lV4m0]: どうでもいい
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 09:30:25 ID:FjJK6CpP0]: >>837
突っ込まれてるのは「営業力」じゃなくて
「ディーラーの営業力」ってところだと思いますが。
接待するのはインポーターであって
メーカーでもディーラーでもありません。

知ったかする前によく考えようねｗ
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/05(水) 10:03:17 ID:m48toHpK0]: >>836
>ホイールキャップの歪み
工工工エエェェ(´д｀)ェェエエ工工工

1.4ラウンジ納車待ちで、冬タイヤ用にPOP鉄チンと
ホイールカバー買うつもりなんだけど・・・
どんな感じなのか教えてください。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 11:13:05 ID:HGXVcamR0]: 純正の鉄チンとホイールカバーも高そうだな
多少サイズ違っても98の中古アルミ探した方が良いんでない？
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 12:18:42 ID:YRkWnGkU0]: 誰か500乗りでカロのエアーナビ使っていて、
別売りの電源ケーブルで車速パルス拾っている人いる？
キャンバスアダプタなしで車速が拾えるのか、
そもそも超自動後退とかで取り付け施工できるのか心配。
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/05(水) 13:01:50 ID:2DWAEQIBO]: ダウンサス入れた人いてる？
コーナーのヨーイング等がどうも納得いかないから、2cmぐらい落として、固めたいんだが、
純正で45タイヤなんで、サス変えたらガチガチになるよなぁ…
ロードノイズも酷いよね。
15インチに履き替えようかな。
1.4用のオススメのサスありますか？
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 13:55:56 ID:fpZ6lV4m0]: ロールじゃなくてヨーですか？
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 14:01:10 ID:DIkTWKw4O]: オーナーの方の書き込み見てると、どうも感心しないベースはパンダだから、
あまり造りがよくないのかな？
ミニのほうが、ずっと、
性能よくて満足できそうだ
下手したら500買うなら
パンダ買うほうがいいかもね。
今度の500は、中途半端だ使い勝手はパンダがずっといいし、スポーツならミニだ！500はただのスモールカーだな。
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/05(水) 15:35:18 ID:2DWAEQIBO]: >>844
それも含めて。
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 15:56:10 ID:SldptVZ10]: >>846
納得いく足回りは、他人に聞くべきものではないと思うよ
とりあえず、ヨー慣性まで考えるなら全調式の車高調で
バネレート煮詰めていくべし
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/05(水) 16:13:16 ID:2DWAEQIBO]: >>847
車高調出てるの？
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/05(水) 17:57:42 ID:iro34wir0]: なんというスルー

このスレは本当に変わってしまった。。。
850 名前：797 mailto:sage [2008/11/05(水) 19:50:51 ID:QWD3t8zu0]: >>849
ダレだよアンタ
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 21:57:33 ID:R3sPEEWo0]: >>850
いや、だって今までだったら845に盛大に釣られている奴らばかりだったじゃないか
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/05(水) 22:08:10 ID:m48toHpK0]: >>841
なるほど冬用と割り切るなら中古アルミという手がありましたね。
新500のレトロだけどモダンな雰囲気に合うと感じられる
社外品ホイールがなかなか無くって。
インチアップはしたくないし、スポーティすぎる
デザインも自分としては避けたい。
純正を冬用にして、OZの35th記念黒15インチを夏用に買う
ことも考えているのですが、デザインちょっとエグイかな、
高いしな、などと思案中です。
中古ホイールで98というサイズがどの程度あるか心配ですが
調べてみます。ありがとうございました。

>>849
そろそろ一緒に大人になりましょうw
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 23:21:40 ID:fpZ6lV4m0]: >>848
車高調なんて作ってもらえばいいのでは？
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 23:54:51 ID:KNUgPcrM0]: >>840
遅くなってすみません。

歪みといっても、前輪２輪とも遠心力（？）で空気入れの辺りが1cm弱「ぷにっ」っと飛び出て来たんです。
キャップだからポンッと叩けば直るし、外れないように気を付けていれば無問題です。

先日、交差点で前方をホイルキャップが60km/h位で横切って行くのを見てしまったもので…
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/05(水) 23:58:42 ID:FIFtGUdI0]: さてさて、iPodコネクションキットやらを取り付けてもらったのだが、
これ、使えねぇな。。。
iPod Touchには対応してないんかね？
動画も画像も、iPodの画面で見れないうえ、操作もiPodでは出来ない。
取説にある「プレイリスト10のFIATメニュー」とやらにすればiPodで
操作可能とか書いてるが、出来ない。
「Fiat Menu」なんてiPod Touchの画面に表示されないぞ。

それにシャッフル再生できないのも不満。7000曲も順番に聴いてられ
るかっつうの！
結構、後悔してる。。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 00:09:09 ID:I1bk1bl90]: 取説もまともに読まないどころか、ちょっと前のレスすら読めない奴が
Ipodなんか使おうと思うからいけないんだよな
大人しくCDで聞いてろよ
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/06(木) 00:21:28 ID:6zykS6qm0]: 俺はMP3CD焼いて聴いてます。
曲名も表示されるし（２バイト文字は×）、時間表示もちゃんとされる。
iPodよりずっと使いやすいと思うよ。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 00:55:30 ID:KWO7RnFG0]: >>848
車高調　ttp://any-s.net/fiat500/performance.shtml

>>852
ほんと98には泣かされますよね
未だに納得できるデザインのホイールが無いので
黒鉄チンのリムを塗装して乗ってます。
このまま満足しちゃいそうです。。。
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 01:20:07 ID:+Pgsr+b00]: >>856
iPod Touchは発売当初から使用してるんで、iPodの使い方は素人ではない。
コネクションキットの取説を隅々まで読んだけど、進展無いんだが、説明
してくれないかい？
iPod Touchが不可なのか？Fiat Menuが非対応なのか？
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 08:46:33 ID:/5KBdI4S0]: >>859
>>697- あたりにTouchはアップデートが必要とか書いてありますが、
その辺は試しました？
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 11:46:33 ID:+Pgsr+b00]: >>860
はい。最新の2.1にアップデート済みです。
Touchの画面は「アクセサリが接続されました」の表示だけで、
iPod本体での操作は、一切何も出来ません。
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 14:21:27 ID:LsTQ3iE/O]: オマエらは、iポットで、戸川純のレイダーマンでも聞いてろ！（古いか！）
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/06(木) 19:41:18 ID:yJn6bJTK0]: 一度classic系のiPodで設定をしてから、touchをつなげれば操作できるようになるよ。
でも、touchの2Gは充電されません。。
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 20:49:31 ID:+Pgsr+b00]: >>863
返答ありがとうございます。
実績ありの方ですか？それは、毎回Touchを繋ぐ前にClassic系のiPodを
しなくちゃならないのですか？
最初の1回だけで良いのですか？

・・・にしても、Classic系のiPodは過去に売っちゃって、友人もみんな
Touchに買い換えちゃったしなぁ・・・
娘がクリスマスにnanoを希望してるから、それまで待つかな・・・
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/06(木) 21:26:45 ID:yJn6bJTK0]: 一回設定すれば、取り外しても大丈夫ですよ。
でも、プレイリスト１０で設定するわけですけど、そのプレイリストを一旦変えてしまうと再度設定
が必要になったような気がします。
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/06(木) 21:33:15 ID:+Pgsr+b00]: >>865
ご丁寧にありがとうございます。
う～ん・・・Touchを使うのに一苦労だなぁ。
設定終われば、Touch本体での操作が完全に可能ですか？
また、動画も見れますか？
何度も質問してスミマセン。

しかし、あなたはいくつもiPodをお持ちなんですか？
やたらと詳しいですね。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/06(木) 21:35:33 ID:zTwEv4p50]: ディーゼルエンジン仕様希望。
シーケンシャルトランスミッション付きで。
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/06(木) 22:24:25 ID:j8W72YFW0]: >>840
お返事どうも。昔、初めての愛車赤いファミリアで、
自車のホイールカバーに追い抜かれた悪夢を思い出しましたw

>>852
昨夜Web上をあちこちさまよいましたが、
PCD98・15インチということの大変さがやっと身に沁み始めました。
スパルコ・クロモドラの銀とか黒とかあったらいいな、とか夢想しますが。
私も鉄チン塗装(明灰色とかかな)も考えてみます。どうも。

>>862
識別不可能ですかw。。。って久々にCD聴いちゃってるよオレw
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/06(木) 23:07:58 ID:yJn6bJTK0]: >>866
基本的には全操作可能だと思いますよ。
動画も見れましたね。
iPod使用中のイヤホンから聞こえてくるもんが500のスピーカーからでるようになる感じです。

５月納車だったもんで、経験だけはあります。。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 01:51:06 ID:A5/mD2gH0]: >>869
そうでしたか。

・・・ん？　>>865にあるように
「プレイリストを一旦変えてしまうと初期設定に戻ってしまう」って事は、
Classic系のiPodとTouchのプレイリストが合致していないと差し替えても
無意味って事ですね。
これだと、初期設定の為に友人からiPod Classicを借りるなどは無駄で、
自分で2機のiPod所有していないと出来ないって事ですね。
ますます、条件を揃えるのに手間と費用が嵩みますね。。。参ったなコリャ
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/07(金) 10:08:39 ID:j/tL1LD3O]: 1.4ラウンジSSなんだが、燃費悪いぞ。
9.8とか出てる。
1400ccで二桁いかないって悪すぎない？
ハイオクだし。
この季節、エアコンも殆どつけないし、走りも無茶に踏み込んだりしないのに。
1.4乗りの皆さんはどうですか？
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 10:12:54 ID:iIgrOTn40]: １．４ラウンジ
平均１８です
街のりで、悪いとき１４くらい。
田舎道で、良いとき２２くらいです。
街のりって言っても都会とは違うでしょうが。

渋滞だらけとか？
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 10:20:21 ID:Z/ZvpmZF0]: おれの1.2LプントHLXも街乗りだと10いかないよ＠東京都民
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/07(金) 10:30:09 ID:j/tL1LD3O]: >>872
18って、俺の倍じゃないか！？
驚異的数値だね。
どうしたらそんな数字叩き出せるの？
デュアロジはマニュアル操作？完全エアコンoff？

当方、都会とはいえ先日、田舎まで殆ど高速で渋滞無く200km走ったんだけど伸びないわ。
悪いとき8.6とかだし。
本革シートや電動サンルーフがそんなに重いのか？
あぁ、ひょっとして16インチの45タイヤが最大の理由かな？
妻の2.4Lのエスティマと変わらない燃費ってどうよ？w
いくら何でも酷いよな。
俺のチンク、ハズレ？
875 名前：872 mailto:sage [2008/11/07(金) 10:51:50 ID:iIgrOTn40]: デュアロジはマニュアルが多いですが、オートにするときもあります。
エアコンは、ほぼＯＦＦ。
タイヤは純正１５インチ

運転は、すこーしだけエコ運転を意識。でもそんなには気にしていない。
ならしまだなので、３０００回転超えないようには意識しています。

うーん、ほとんど家族も一緒に乗っている（６０ｋくらい）ので、
重量は関係ないような
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 11:02:39 ID:iIgrOTn40]: 乗り方、道路状況によるのでは？
いろいろなブログ見ていますが、
やはり９Ｋ台の人を見た事がありますし、
平均２０Ｋという人もいました。（北海道の人。ほとんど定速だそうです）
１４～１８という報告が多いようですが。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:　 [2008/11/07(金) 16:58:23 ID:bLkFRJ/t0]: イタ車はぶん回した方が正解！とかいって回しまくったんじゃね？
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 17:09:56 ID:e4FKHfK30]: お薦めのブログ教えてください
来週納車だｳﾋﾋ
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 17:22:02 ID:5EL+l5MI0]: 晴れるといいなあﾌﾋﾋ
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 18:12:50 ID:yoJlEY5L0]: 8.6l/100km表示だったって落ちはないか・・
当方リッター１５前後
1.4ラウンジ　スポーツなし　ATモード
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/07(金) 20:49:09 ID:euUAVnYO0]: >>870
このプレイリストってのは、あくまで500の方のCD１～１０の事です。
CD１０で設定しても、CD１やCD２に変えてしまうと、もう一回CD１０で設定
し直さなくちゃいけなくなります。

iPodの方のプレイリストは、合致していなくても問題ありませんよ。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/07(金) 21:04:18 ID:loBi/FPy0]: やっと納車したー
1.4ラウンジ　燃費走行とかきにしないで適当に
高速やら渋滞やら１００ｋぐらい走行して燃費１４ぐらいでした
ＡＴモードのままです
それにしてもキーカバーセットのチープさが酷い
これで８４００円とは・・・＿|￣|○
>>878
σ(゜∀゜がみてるフィアット５００関係ブログ♪
ttp://blog.livedoor.jp/satoshi_328/archives/cat_60236368.html
ttp://copen500.22.dtiblog.com/
ttp://passagework.net/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/345341/blog/
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 21:58:24 ID:joRNMVmy0]: 個人ブログの晒しよくない
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/07(金) 22:11:13 ID:yuf8qsDt0]: 個人ブログを載せるのはやめておきなよ
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/08(土) 08:37:47 ID:kfoobSGh0]: >>871
>>3
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/08(土) 09:05:41 ID:xDv3TZ5Y0]: >>885は>>872とか読めないのか？
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/08(土) 13:59:25 ID:+2MDkgPWO]: POPに黒メーター周りが出たらほしいな。
やっぱり、白は手入れが大変そうで自分向きではない。

実車をみたのは国際フォーラム以来でした。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/08(土) 15:28:27 ID:Fl1zmPvb0]: iPodで操作モードにすると、エンジンのオンオフでは自動再生しないんだな。少し残念。

この頃の冷えた時間帯にサンシェードを開けようと、すると巻き取りがうまくいかないんだな。ゴムが堅くなってんだろうか。
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/08(土) 18:21:56 ID:UWBRgpjZ0]: >>888
サンシェードの開け閉めのトラブルは聞いたことがある。
うちのは大丈夫だけど
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/08(土) 22:55:58 ID:UWBRgpjZ0]: リアナンバープレートの黒いほくろを塗装しようと思っているのですが、
あれって簡単にとれます？
それともツメでしっかりついちゃってます？
ツメとか折るのイヤなので試すのに躊躇しています。
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/09(日) 00:04:32 ID:F5tFuWQD0]: >>890
取れるよ。差し込んであるだけだから、片側ずつ
やや強めに引いてあげれば大丈夫。
892 名前：890 mailto:sage [2008/11/09(日) 00:13:44 ID:0mAEJA7W0]: >>891
ありがとうございます。試してみます。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/09(日) 15:05:14 ID:fL2/VnV80]: スポルトのデュアロジパドルシフト乗った人はいませんか
どんな出来か早く知りたいです
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/09(日) 17:47:22 ID:AQm6eCs10]: >>893
パドルシフトつかったら、折れました！
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/09(日) 18:35:55 ID:tPORAfkvO]: ディーゼルとのコラボは買いですか？
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/09(日) 18:53:04 ID:0BW4N5g40]: >>893
パドルシフトはアルファのセレスピードと同じ感じで、
セレに比べると若干ストロークが短いくらい。
クリック感は適度でいい感じですよ。
手の大きさにも寄りますが、
ステアリングを切りながら操作するには、
もう少し大きいと嬉しいかな。
アルファに出てたパドルサポートの発売に期待。
パドルは板状ではなく、
パドルスイッチのユニット全体が
ステアリング裏に一体化してるって感じで、
間違っても折れたりする心配はありません。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/09(日) 19:54:00 ID:sRjFgI3kO]: 黄色のチンクほしいなー
でも明日、今乗ってるクルマを車検に出します。

もう少しお金を貯めないと…
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/09(日) 23:20:36 ID:p9SOoEIn0]: 値引きは期待できなさそうだね
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/09(日) 23:51:52 ID:fL2/VnV80]: >896
レスありがとうございます。
ただ‥アルファのセレスピード自体が判りませんので。
パドル操作によるシフトアップ・ダウン時のレスポンスや
変速ショックはどうなのでしょうか？
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/10(月) 02:03:50 ID:r78aybn60]: すみません、教えてください
フィアットメンテナンスプログラムのスタンダードっていくらなんでしょうか？
皆さんは、入られましたか？
並行だとこれはないと思うのですが、納期やら左ﾊﾝやらでどちらで買おうか迷っています。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/10(月) 02:25:05 ID:uqJ9j+mL0]: >>899
自分もFIATのパドルには乗った事ありませんが
レスポンスや変速ショックは普通のデュアロジと
変わりないと思いますよ。
操作する場所が変わるだけですから。

>>900
正規HPに詳細。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/10(月) 22:24:56 ID:n8Lrnu2V0]: >>899
901さんの言う通り、
パドルもレバーも基本的にはレスポンスも変速ショックも変わりません。
ただ左手を動かさずに済むので、人間側のレスポンスは明らかに速くなります。

>>900
詳細は正規HPにある通りですが、
つきあいの長いディーラーでいろいろ話を聞くと、
オイルや部品交換のタイミングを自由に決められないらしいので、
結局入りませんでした。
国産車からの乗り換えで、乗りっぱなしでメンテはディーラー任せっていう
ユーザーを想定したプログラムだそうです。
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/10(月) 22:54:23 ID:4KIEyu+E0]: なんだか最近スレ伸びが落ち着きましたね・・・
ねらーの皆さんには、とりあえず納車完了wって事かな？　静かなのはガッカリなトラブルは出てない
証なんですかね～
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/10(月) 23:03:13 ID:KzC4hoKj0]: >>903
うん、納車されたので、ココはあまり見に来なくなりました。
だって、ＭＴの話とか、為替の話とかそんなのが多いので。
あと、大きなトラブルもありませんので。
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/10(月) 23:19:03 ID:r78aybn60]: これから買うｵﾚにいろいろ教えてください
自分は身長178ｾﾝﾁなのですが、座高にもよるかもしれませんが
ｼｰﾄを一番下にした場合でもあまり余裕を感じませんでしたがいかがですか？
後席にも座ったのですが、天井に頭あたってました。
街中での注目度（視線）はいかがですか？自分はまだ走っているのに遭遇したことないです
値引きありましたか？国内の在庫はﾗｳﾝｼﾞは厳しくて、POPなら早く納車できるかもって言ってましたが
人気はﾗｳﾝｼﾞのほうなのですか？
いろいろ聞いてごめんなさい
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/10(月) 23:37:38 ID:KzC4hoKj0]: >>905
少なくとも後ろの席は、168の私でもきついと思った。

>>街中での注目度（視線）はいかがですか？
交差点で信号待ちをしていたら、じょしこーせーに指をさされた。「カワイー」と言われた。
私の事を言ったのでないのは確かである。

>>値引きありましたか
車本体は形的に０円。オプション、下取りで実質値引き。

>>人気はﾗｳﾝｼﾞのほうなのですか？
1.4ラウンジが余っていると聞いたが、ちがうのか？
人気はどちらだろう？
ココの人はＰＯＰがイイって言う人が多いみたいだけど、私はラウンジが好き。
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 00:14:40 ID:I+8OtpM80]: >>906
ありがとうございます
女子高生にも人気なのはいいですねｗ
やっぱ後席は乗れるﾚﾍﾞﾙではなさそうですね
ﾗｳﾝｼﾞ、POPの在庫は自分の聞き間違いかもしれません
値引きはやはり期待しないほうがよさそうですね・・・

なんかｼﾞｬﾝﾙがちょっと違うのですが、値引きをもあわせて価格帯が同じｸﾛｽﾎﾟﾛのと迷っています
4ﾄﾞｱと2ﾄﾞｱ、乗り心地、注目度・・・・決め切れません
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 00:52:30 ID:qht7ODEO0]: 来年頭に1.2POP発売が正式に決まったね、価格はまだわからん。

9月から納車が少しはマトモになり
輸入車販売台数でもベスト10に入り
FGAJの社長（中々デキル奴）も代わり
来年からのFIATの動きが楽しみだ。

ココも落ち着いて来たしねw
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 08:41:59 ID:gatOh8am0]: ナンパしていっぱい女子高生に乗れますかね
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 08:56:14 ID:qWg2qHLj0]: 座高が高くてもいいように早く電動サンルーフを全車にオプション設定しろよ！
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 10:33:18 ID:FjU4UkiF0]: >>909
ただしイケｍ（略

ところで1.4ラウンジの人はこの時期の暖房ってどう設定していますか？
まるっきりオートにしてますか？
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 10:35:34 ID:mQ/Wgsmd0]: 先週放送の英Topgear12x02にてアバルトSSの動画レビューが出てましたよ。
名物おじさんJeremy Clarksonの破天荒なレポートが面白いです。

比較対象にFiat Abarth 750とかの実写が出てくる辺り相変わらずw
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 11:49:08 ID:hHSQPgYb0]: >>911
エアコンオフ
それ以外オート

まるきりオートでも燃費変わらないかな？
それなら、まるきりオートにしたいが。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 12:51:57 ID:HkgE/CDX0]: >>882
納車はするものではなく、されるものです。
納車するのは自動車屋です。
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 13:11:58 ID:BnQ12J0A0]: >>908
あなた中の人だねｗ
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 13:42:14 ID:xjltzWNuO]: 来年はじめに1.2POP正式発売決定のソースは？
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 14:28:56 ID:QoR6Qu5K0]: ちらちら中の人が見え隠れするなぁ。
しかしまぁ、品川の「予定」はあくまで予定。
ずるずると後ろに下がってゆくことはいつものことさ。
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 15:37:27 ID:vD7/NKtu0]: 納車から1週間。やっと1000km。ならしって3000までやった方がいいのかな。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 15:55:28 ID:qht7ODEO0]: 中の人じゃないぞ。

1.2POPはデラで聞いて来た
他は全部ニュースで流れてるだろが
探してみな。
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 16:24:20 ID:7EulKcCWP]: アバルトの日本発売まだー？
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 17:01:17 ID:4hI973hjO]: >>918
1000kmで十分。
マニュアルにも書いてる。
つうか、新車で1000km行ったんなら、エンジンオイルとエレメントの交換だよ。
エレメントの中は鉄粉だらけになってるぞ。

新車のお決まり儀式だからな。
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 17:57:52 ID:2YUSQhhQ0]: 本国サイトからbyDIESELの予約を入れました。
予約完了みたいな英文メールがきたが、これは日本国内で有効なんだろうか…。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 18:44:33 ID:HHVXKymx0]: >>922
予約完了した時点で
車両本体価格の３０%の振込が必要だって
知ってるよね
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 19:40:05 ID:du6zPM88O]: >>922 もしかしてやっちゃた?
925 名前：sage [2008/11/11(火) 20:17:20 ID:2YUSQhhQ0]: >>923
そうなんですか？拙い英語力でざっと読んだけれど、気付かなかったです(汗)

>>924
やっちゃったみたいです(汗)
無理ならフツーにラウンジorスポーツにしますが…。
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 20:21:08 ID:2YUSQhhQ0]: すみません
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 21:13:04 ID:8jgWb7pJO]: いよいよMTも登場させるらしい。それと来春くらいから
為替差益還元で価格改定みたい。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 21:21:28 ID:4u4OVT7Y0]: >>927
携帯(笑)
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 21:24:48 ID:du6zPM88O]: >>927 まじっすか?
それじゃ契約＆納車された人涙目やん
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 21:42:12 ID:WfkQg+ZY0]: 来春まで待ってたら車の下取りが下がってただろうからｷﾆｼﾅｲ！
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 21:48:18 ID:H0lcinQO0]: そう、今乗れるから価値がある！
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 22:15:34 ID:z0dt9VOz0]: >>929
うそに決まっているだろう。
もう為替厨は来ないで欲しい。隔離スレで吠えてろ！
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 22:42:44 ID:qht7ODEO0]: 逆に原材料費の高騰でフォルクスワーゲンにならって
来春値上げを模索中ですよ。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/11(火) 23:19:25 ID:46s+WMuP0]: 嘘つきはスルーで。
女子高生には乗りたくない、こともない。
どっちかっつーとニキータに乗りたい。

つーか年内最終船便いつなのか・・・
ネットでステッカーも買った、ショートアンテナも買った、
ウインドウバイザーも買った、冬用ホイールも買った、
肝心の500は来ない・・・
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/11(火) 23:31:28 ID:EzTHee8S0]: 11月の便が最後かなって話をＤらに聞いた気がする
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 00:06:07 ID:WfkQg+ZY0]: おれもステッカーだけ買って納車待ちです。
早く電話来ないかなー。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 07:01:39 ID:rr9N38JB0]: ＭＴはディーラーの人（セールスマン）が言ってたけど
検討はしてるらしい　
価格改定はその人も聞いてないみたい
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 08:01:02 ID:IYRylxhS0]: >>916
アルファロメオ札幌東 OFFICIAL Blog に載ってた
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 09:08:37 ID:YhT3cqQC0]: ほんとだ。予約も受け付けているし。
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 13:20:47 ID:8JuejMFS0]: >>937
検討しても意味ないし。
決めるのFAJだから・・
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 13:30:49 ID:i/YCLCdo0]: >>932
ﾌﾟﾚﾐｱ価格で買ったやつが顔を真っ赤にして涙目ですかｗ
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 13:31:58 ID:i/YCLCdo0]: >>940
日本語わかりますか？
検討してるのはFGAJですよ。
ﾃﾞｨｰﾗｰの人が検討ってｗ

どんだけゆとりなんだよｗｗｗｗｗｗ
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 13:48:32 ID:YJnCFkSfO]: パンダｽﾚで車検前にｸﾗｯﾁ交換したってのを結構みたけど、500もそんな感じになりそうなのかなぁ？
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 14:10:47 ID:YhT3cqQC0]: >>941
顔が真っ赤なのは、おまえだろう。
プレミア価格っていったい・・・。
貧乏人は、自転車にでも乗っていろ
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 14:12:20 ID:aKlsTS4kO]: 　今年度中に1.2のPOPにMTが設定されなければ500を
　買うのをやめる。(待つだけ無駄だろうし)
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 14:19:27 ID:KAdbNMnQO]: >>945
そのほうがいいよ。ATなんかじゃトロすぎて、走らず煽られまくりだよ！

しかし値下げしたら、先に買った奴は、顔真っ赤になるんだろうな！W
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 15:00:17 ID:YhT3cqQC0]: しかしさ、>>941 とか >>946 みたいな
馬鹿な小学生レベルのヤツが
500に興味を持っているというだけで悲しくなるよ。
iQでも買えばいいのに。
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 15:14:07 ID:JtIy/nx00]: 落ち着いたと思ったら
またバカ貧乏が湧いて来たな

どなたか、OZ以外で500適合の
白いホイール知りませんかね。
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 15:29:21 ID:udfJd6H90]: >>947
IQをバカにするならあなたも同レベルだぜ？

10万でも値下がりすれば、ちょっとは損したと思うだろうけど
仮に注文するときに、1年待てば20万下がりますよって聞かされても、
俺の性格上、あの時注文したと思う。だから下がっても後悔はしないかな
そんな事気にしていたら海外なんて行けないよね。

まぁ己の性格の悪さを露呈してるだけなんだから放置が吉と思うが。
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 15:35:12 ID:VnSl2axI0]: >>944
プレミア価格＝下駄車に３００万

ってことだろｗ
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 15:37:24 ID:gsD7Iuab0]: >>947
>貧乏人は、自転車にでも乗っていろ

なって言ってるおまえもじゅうぶん小学生レベルだってことに
気づいてないんだろうなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 15:47:57 ID:tVM0XHgY0]: ｗの数だけ年齢が下がるってばあちゃんゆってた
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 15:59:34 ID:Y9jvdNXn0]: >>952
いちいちうるさい突っ込みやめたらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗ
ｗｗｗｗ
ｗｗｗ
ｗｗｗｗ
ｗｗ
ｗｗｗ
ｗｗｗｗ
ｗｗｗｗ
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 15:59:52 ID:1NWffjj5O]: >>943
ディラー整備の場合、メンテ費用として毎年5万くらい
車検時は25万くらいかかるのではないかと予想しています。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 16:20:08 ID:kq3xbBUl0]: さぁ今週末納車だわーい
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 21:19:13 ID:iSwomhck0]: >>954
車検費用２５万
まじっすかΣ(゜Д゜;≡;゜д゜)
コツコツ貯めてよう
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 21:27:25 ID:iEr2JxNv0]: プントに5年乗ったけど、初回車検は25万もかからなかったよ。
5年目の2回目は25万かかった（税、諸経費込み）。
そのうち10万はタイミングベルト回りの工賃と部品代（4万5000キロ走行）。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 21:49:00 ID:kq3xbBUl0]: オレもバルケッタの2回目の車検が27万だったな
タイベル交換含めて
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/12(水) 22:56:27 ID:1h+2sSkF0]: お、バルちゃんからの乗り換えかなぁ。低速時のトルクが気になるかも。
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 23:26:52 ID:3bw7RUJk0]: 最先端の痛車版500が登場
carscoop.blogspot.com/2008/11/oh-mon-dieu-french-firm-releases-obama.html
4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SRpvtmzZvHI/AAAAAAABXk0/dCMlqQ6VLfw/s400/Fiat-Obamana.jpg
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/12(水) 23:48:29 ID:yvfGMlid0]: こういう個性的な小型車なのに、なぜイメージカラーが白なのだろう
イタリアっぽくないってか、もっとオシャレな色がたくさんあったらよかったのに
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/13(木) 00:10:11 ID:GWZ8Ufj20]: >>961
うーん、個性的なデザインの車ほど、白が映える！　と思う。

でも俺はカフェオレみたいなベージュ色が欲しかったかな…
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/13(木) 00:11:53 ID:GWZ8Ufj20]: >>960
誰かと思ったらノッチですかw
964 名前：852 [2008/11/13(木) 00:17:02 ID:4y/qhrdY0]: 以前にホイールの件で何人かの方にレスをいただいたものですが、
結局冬用ホイールは前期型バルケッタ用の鉄チンを中古で手に入れました。
確かトレピウーノのモックアップにも付いていた奴だと思います。
派手すぎず、地味すぎず、スポーティすぎず、と、
とりあえず自分のイメージ通りで満足しています。

>>935
当方12月納車予定、スムーズに行けば11月中といわれています。
11月船便が年内最終船便で、まだ来ていないようです。
今続々と納車になっている方々のは、一つ前の船便でしょう。

>>936
車体のシンプルなデザインの良さを壊さないステッカーの貼り方悩みますよね。
右サイド後ろ窓(?)に少し貼ってみようかと。
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/13(木) 00:20:02 ID:t7SBtzp30]: CGTVより。ダイハツコンテのほうが乗り心地いいとか（＞＜）
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/13(木) 00:49:52 ID:Yar7XxGD0]: 俺実はコンテのDQN仕様が好きだ
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/13(木) 01:03:40 ID:3XQyo6ah0]: 俺の片思いの人がミラジーノに乗っているんだ
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/13(木) 09:19:06 ID:gOfVHBVa0]: >>961
思ったより存在感ないから派手な色でも恥ずかしくないな。
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/13(木) 10:15:41 ID:R5XIOv1C0]: >>961
> イタリアっぽくないってか、もっとオシャレな色がたくさんあったらよかったのに
ま、本国では白以外の方が多く走ってるしコンセプトカー（ﾄﾚﾋﾟｳﾉ）の延長
線上としての白色というイメージカラーだったんｼﾞｬﾏｲｶ
そういやあ本国（の北部）でNew500の白系色って数回しか見たことない鴨
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/13(木) 12:13:50 ID:AGApjnynO]: そろそろ次スレ立ててください。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/13(木) 17:36:23 ID:w0LChuOx0]: オーナーさんも購入検討さんも意見交換しましょう。

以下スルーでお願いしマルゲリータ。
１、右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い
２、マニュアル厨
３、電動サンルーフ厨
４、1.4の（1.2と比べて）ここが駄目厨
５、ユーロ安の為替厨

オフィシャルサイト
ttp://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/

前スレ
新型 FIAT 500 Part13
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223225015/
【年内】新型 FIAT 500 Part12【希望】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218980943/

立てられんかったんで誰かよろ
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/11/13(木) 18:04:20 ID:3XQyo6ah0]: 新型 FIAT 500 Part14
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226567029/

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