【No.101】ミニ四駆総合スレ【ｶﾞﾝﾌﾞﾗｽﾀｰｸｽｺｽﾍﾟｼｬﾙ】

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1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/17(土) 13:49:37.50 ID:Mht65tNM]: 1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は率先して次のスレ立てを優先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは【No.***】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で、
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップ、清水×下口デザインの順。
（コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ　100
toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1313762188/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
tamiyashop.jp/shop/default.php

○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
2 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/17(土) 13:50:48.11 ID:Mht65tNM]: つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
page.freett.com/umiushi21/

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。
3 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/17(土) 14:43:53.95 ID:ekS13bLo]: 1おつ
4 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/17(土) 15:16:44.32 ID:jTZhI3XV]: クソスレ
5 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/17(土) 16:11:43.05 ID:ekS13bLo]: まあクソスレだったら100もスレつづかねえなｗｗ
6 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/17(土) 17:33:32.75 ID:OkICN8sM]: >>1
ガンブラスター乙スペシャル
7 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/17(土) 23:18:44.75 ID:+Recr1fa]: 初めてガンブラスタークスコスペシャルと聞いた時は卑猥な発想をしてしまったものだ
8 名前：HG名無しさん [2011/09/18(日) 21:34:36.78 ID:bb4WkE5c]: 尻の穴広げられそうだもんな
9 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 17:31:16.98 ID:2v7chVTQ]: うめ
10 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 22:05:34.93 ID:wIuEbSfc]: 穴ﾉﾚを埋めると聞いて
11 名前：HG名無しさん [2011/09/19(月) 22:38:56.47 ID:YlZlun9s]: 俺は尻穴広げられて女王様にフーと息吹きかけられるのが好きだ
12 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 22:48:16.89 ID:prvjx6ec]: 次スレはここか。
公式より網羅されているミニ四駆コース設置店リストないかの。
13 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 23:12:17.46 ID:Dxw4Kx+Z]: ↑　じぶんでつくれよ
14 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 23:24:20.48 ID:SCwT99CI]: シャイニングスコーピオンプレミアムのEXサイドガードのランナーに
1995の刻印が有ったんだけど、当時これの付いたキットって出てたん？
upload.restspace.jp/src/upload1673.jpg

スライド金型まで使って、新規にしちゃ凝ってるなとは思ったんだけど・・・
15 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 23:33:22.84 ID:Dxw4Kx+Z]: きっとアレだ。
実は10年以上前につくっておいて、出すタイミングをはかってたとか
16 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 23:49:57.20 ID:SCwT99CI]: >>15
かねえ・・・。刻印までそのままって事は、金型まで作ってお蔵入りになってたのかな・・・。
生産コスト的に当時の価格に収まらないとかそういう理由でも有ったんだろうか・・・
17 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 23:56:08.51 ID:ZOVx/VSE]: 1乙
MS組んで慣らしてノーマルモーター使ったら22キロしか出なかったわ
18 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 23:57:36.93 ID:KpsqS+El]: 相当トルク抜けてんな
19 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/19(月) 23:58:02.24 ID:i+vKEYAy]: 記憶が怪しいけど、スーパー1の灰色サイドガードのランナーもこんな感じだった気がする。
スーパー1のサイドガードの金型データ流用して、そこだけ直してないとかじゃね？
20 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 00:00:57.17 ID:d8Yw81nD]: >>19
似てるようで結構違うので、あの当時企画されたサイドガードの3つめの形状なのかなと。
灰色ガードのデビューが1996年みたいなんだけど、金型に表示されてるのは何年なのかなあ。
21 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 00:19:16.35 ID:keGwqg1w]: >>18
MSってノーマルで何キロまで出るんだ？
ググったら遊びがないとトルクが抜ける的な事が書いてあったがイマイチ理解できん
22 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 02:16:05.50 ID:iv5u3obt]: トルク抜けの話題に便乗するけど
当たり前のように「トルク抜け」って使ってるけど
発生側（モーター）と伝達側でメカニズム違うよね？
23 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 04:19:49.92 ID:q7aByqws]: 俺は、「MSの駆動系が軽いからトルク抜けする」説は俗説だと思ってる
そんなにバックラッシュ離れすぎなわけが無いし、
フライホイール効果が弱くなるほどギアの慣性重量が軽いとも思えない

実際は単純にMSシャーシが重たいからトルクが不足しがちなだけ
駆動系のせいではない
24 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 05:28:39.03 ID:feqDb2Lp]: あれ見て信じちゃう人の多いこと多いこと
wikiのトルク抜け云々～を書いたやつの論理が知りたい
たしかに重量がある分のロスがあるのはわかるが駆動面で片軸よりトルクが足りないというのは理解し難い
聞いてやるから出て来い
25 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 07:05:07.71 ID:x3gawm7Z]: >>23
MSは軽くすればVSと同等かそれ以上になるね

ギヤ位置で悩むVSより何も考えなくていいMSは楽
26 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 07:34:33.58 ID:6PTRYJxJ]: VSはギヤいじればMSと同等かそれ以上になるね

つーか同等かそれ以上って言い回し微妙ｗもうやめろよ
27 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 07:35:48.53 ID:NFSo9orq]: ↑そこ別にツッコミどころじゃないだろｗｗ
28 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 08:29:13.49 ID:nFGjs9U8]: 結局のところ使い手の腕次第だから微妙な言い回しにもなるわな
ゲームとかと違って明確な数値があるわけじゃないし
29 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 12:04:30.78 ID:qM+cePMo]: >>24
wikiの記述が気に入らないなら自分で編集すればいいじゃん
wikiってのはそうやって複数人で知識を補完しあって、間違いを修正しあって作るもんだろ
30 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 13:21:33.25 ID:Xi7lSH3n]: 何とかエッジも何とかリッパーもぜっっったい売れんだろ
せめて新シャーシくらいつけてこいよ・・・
31 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 14:16:57.03 ID:GOYPpoL1]: >>30
何とかリーパーはカッコいい

大径はけるしボディだけ売ってくんねぇかな
32 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 14:21:14.31 ID:jSrOqODr]: >>14
サイドに付けるローラー風ガードってのが古臭い感じだなあと思ったら
実際に古かったのか。金型まで作って有ってお蔵入りってのは相当何かあったからなのか
それともミニ四駆バブルが弾けて無くて特に痛くもなかったのか・・・
33 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 15:09:22.79 ID:1n5SxGc3]: >>31
発売後、カスタマーに頼めばボディだけ売ってくれる
ステッカーも
34 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 15:41:13.60 ID:bVFhIeMq]: >>32

それ、シャイニングスコーピオンに対するクレジットかも。
35 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 15:43:35.21 ID:jSrOqODr]: >>34
>>14見ると赤いサイドステーの刻印だからシャイスコのクレジットって訳では無いと思う
そっちはボディ本体のランナーに刻印が有るだろうからね
36 名前：忍法帖【Lv=8,xxxP】 mailto:sage [2011/09/20(火) 22:45:16.02 ID:of0Nccmv]: >34
強化型サイドガード(スーパー1の灰色サイドガード)が
最初についたのがビクトリーマグナム
ビクトリーマグナムの発売は1995年だから
強化型サイドガードの改修であってるんじゃないか？
37 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/20(火) 23:35:02.41 ID:sHY/VGtI]: 小学生の頃以来久しぶりに組んでみたけど
最近のセッティングはこんな感じで良いのかどうか
upload.restspace.jp/src/upload1729.jpg
本当はアバンテjr組みたかったんだけどどこにもなかった…
38 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 01:09:15.72 ID:7Ek2PHOK]: ミニチョングムの誓い
39 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 01:12:26.98 ID:jIWvKuIz]: >>37
最初はそんな感じでいい
そこから実際に走らせてみて改良するといい
40 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 06:41:13.35 ID:MHpnO9Q1]: >>37みたいなさっぱりセッティングで新橋５レーン安定なんだけど周りの人見ると
ガッチガチのゴッチャゴチャだからこれでいいのかなって思っちゃう
41 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 07:15:11.47 ID:DKl9uk08]: >>37
写真のローラーの付けかただと多分規定幅オーバーしてる
もう一つ内側の穴だと思う
42 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 08:09:58.95 ID:twq6yHix]: 先日JCJCのタイムアタックについて
アドバイスを貰った者です
昨日ついにネオチャンプを手に入れ
今日出勤前に試走した所
3秒22で記録更新しました
ネオチャンプヤバい！！
ありがとうございました
43 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 10:03:49.29 ID:3ZPuL4Rk]: 出勤する車にもネオチャンプいれようぜ！！
44 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 10:36:18.37 ID:twq6yHix]: >>43
残念ながら出勤は原チャリだわ
45 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 10:38:50.05 ID:3ZPuL4Rk]: なら原チャリのタイヤをワンウェイにしてだな・・・
46 名前：HG名無しさん [2011/09/21(水) 10:52:28.62 ID:QAGhjjxh]: 前スレの最後のほうで色々アドバイスを戴いた、サンダーショットピンクの人です。
その節はどうもありがとうございました。

工具ですが、削る系は後回しでもいいということだったんですが、
ダイソーでダイヤモンドヤスリのセットを売っていたので数本買いました。
当面は、キットやパーツのバリ取りで使ってみます。
あといろいろ買ったんですが、ニッパーだけはタミヤのモデラーズニッパーを買いました。

昔のパーツを探して押入れを漁っていたら、ピットアタッシュは出てきませんでしたが、
ほぼ無改造の黒タイプ３シャーシに、ワイドエアロタイヤ、そのバンパー・ローラー、ハイパーミニモーター、
スタビポール、リヤスタビライザーローラー、ライジングバードのゴールドメッキボディ、という１台が出てきました。
近所の模型屋で、ハイパーダッシュありのドラッグレースをして勝ったときの景品です。

このマシン、というかボディ、ほしい人なんていますでしょうか？
持っていても使わないんで、使ってくれる人がいるならオークションにでも出したいのですが、
こんな中古品は売れるわけ無いですかね？
47 名前：HG名無しさん [2011/09/21(水) 10:55:10.07 ID:MchZiJf0]: ビークスパイダーを載せる方法おしえてくださう
48 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:08:58.28 ID:3ZPuL4Rk]: >>46　オークションにだすのはもったいない
49 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:18:06.03 ID:Xfd5sAke]: >>46
バリ取りにダイヤモンドヤスリなんか使ったらキズだらけになるぞｗ
あれは削り込んで大きく形を変える場合に使う道具であって、
バリ取り程度なら400番～1000番の紙やすり使った方がキレイに仕上がる
50 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:22:06.71 ID:lQOs87iw]: それだと日が暮れるよ。
51 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:26:16.35 ID:Xfd5sAke]: >>50
ダイヤモンドヤスリでバリ取らなきゃ日が暮れるって、
そんな酷い成型のキットなんてミニ四駆にはねーだろｗ
52 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:28:45.86 ID:sXpbGI/c]: >>46
よし、ワイドのエアロをアバンテJr.で物々交換しようではないか
53 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:36:25.35 ID:3ZPuL4Rk]: それ確実にアバンテのほうが高価じゃないか？
54 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:52:42.80 ID:Ek7rGpTP]: ダイヤモンドヤスリはゴリゴリ削れるけど削った後が結構悲惨な事になるからなあ
個人的にはプラスチック用の単目ヤスリおススメ、ゴリゴリ削れる割に切削面も綺麗だし
後のペーパーがけも楽に行える
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003EIA4CY/ref=cm_sw_r_tw_dp_8evEob0DECMYM
これとか、タミヤのクラフトヤスリシリーズが丁度いい感じ。少し高価だけど
55 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 11:54:59.06 ID:sXpbGI/c]: >>53
ヒント:メモリアルボックスの残り
56 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 12:42:23.71 ID:TpJZjcFW]: 実車では存在しない妖怪のミニ四駆たからな、好きな奴は人知れぬ生きてる野郎だらけ
妖怪シリーズを出して百鬼夜行大会なんてやれば集まりも良いだろな
57 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 13:14:41.45 ID:ELj7qh7R]: >>56
とくちゃんちーす
58 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 13:56:08.98 ID:jIWvKuIz]: 今までMSシャーシだけだったが、新しく他のシャーシをやりたいと思っているのだけれど
そのシャーシにEVOが出てたら、そこから入ったほうがいいのかな？
VSとSXXのEVOのアンダーの大型FRPが魅力的に見えるんだが・・・
59 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 13:59:56.93 ID:Ek7rGpTP]: >>58
そっから入るのも悪くないけど、結果アンダーパネルを使わなくなっちゃったりもするんで
無理にEVOで無くても良いと思う、あのパネルが魅力的過ぎて俺も出戻りでMSの後
VS EVOでリアモーターに戻ったけど。

それよりはシャーシの拡張性を気にしてみてみる方が良いかも。
60 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 14:21:55.51 ID:jIWvKuIz]: >>59
thx
なるほど
VSは各所で剛性が足りないと言われているので買ってみてもいいかと思ってるが
使わなくなることもあるのか・・・

拡張性とは具体的には何を指してるの？
自分は井桁などの切った張ったはシないつもりなので、そういう拡張性なら
まぁ気にしないでもいいかな
61 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 14:41:20.64 ID:Ek7rGpTP]: >>60
拡張性はネジ穴の位置とかかなー、フロント周辺とか特に。有る程度規格化されてるんで
新し目のシャーシなら困らんけど、古いのになると肝心な所にネジ穴が無い、って事もあるしねー。
地元レースだとシャーシ自体の加工がNGなので余計にそこら辺に気が行っちゃうのよね。
FRPでのバンパー補強だったり、フロントブレーキを伸ばしたりする際のネジ穴が・・・とか。

VS EVO楽しいんだけど、アンダーガード付ける以上ローハイトタイヤ履けなくなったりとか
重量がちょっとかさんじゃったりするのがたまに不便だなとも思ったり。それはそれとして使うのも全然有りだけど。
逆にアンダーパネルを他車種向けに加工して使うのも面白いかもよー、スーパーFMに装備して
リアまでガッチリ固めちゃうとか。
62 名前：HG名無しさん [2011/09/21(水) 16:18:07.86 ID:QAGhjjxh]: MSバンパーレス用のカーボンプレート前後がほしいなぁと思ったけど、なかなか売ってないな。

>>49
そうなんですか…。
まぁ、バンパー切り落としたりするときに使ってみます。どうせ300円だし。

>>50
塗装するんで、多めに削っちゃっても、
上から瞬着パテ（手抜き）、ペーパー、プライマー、あと２層とか重ねるとわからなくなるかなと。

>>48
そうですか…。使わないからなぁ。少し埃をかぶっていましたが、結構美品の部類なんで、
また気が向いたら出してみますね。

>>52
記憶にある限り、私が最後に買ったパーツでした。
普通のワイドよりタイヤが少し固かったのを覚えています。
63 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 16:31:48.65 ID:jIWvKuIz]: >>61
ああ、EVOのはネジ穴がばら売りのと違って少ないのか
アンダーパネルさえばら売りしてくれれば、EVO買う必要は無いんだけどな・・・
色々と、ありがとう
64 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 16:54:55.12 ID:Ek7rGpTP]: >>63
いやいや、じゃなくてVSシャーシとSⅡやSXXと比較してとか、こうね。
65 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 20:26:24.57 ID:TpJZjcFW]: ＭＳのユニットにはタイヤが着いててノーズとかテールとかいう表現は可笑しいよ
66 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 22:03:56.56 ID:2Uy1YSMU]: ひたすらコンパウンドの目を細かくしながらブレークインしてるが飽きてきた
67 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 22:26:58.06 ID:dZc4s7fj]: タイヤを効率的に削る方法ないかな。
ルータにタイヤつけて#1000の紙やすりで削ったら摩擦熱と遠心力でタイヤが伸びちゃった。
水やすりだとぜんぜんタイヤが削れなかった。
68 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 22:32:17.37 ID:3ZPuL4Rk]: ↑自分はワークマシンでダイヤモンドヤスリつかってやってる。
ちなみにパワーダッシュモーター。
69 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 22:38:57.55 ID:/aOtvH6u]: 回転速度を変えられるリューターでも難しいからな
ワークマシンのほうがいいかもしれん
70 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 23:24:36.46 ID:eMUx94dV]: 初心者すぎる質問で申し訳ないが・・・ニッパがうまくつかいこなせない。

爪切りで切って削って問題なし？
71 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 23:28:38.06 ID:k1111Jbp]: スポンジタイヤだけど削るのがめんどくさいから横からナイフ入れて切ったりするなぁ
ゴムでやってどうなるかはしらね
72 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 23:30:10.25 ID:kVfHNli6]: >>67
パワダに4：1がｵﾇﾇﾒ　メッシュ鑢があるとモリモリ削れるぞ
73 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 23:42:40.66 ID:3ZPuL4Rk]: >>70　練習しようよ
74 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/21(水) 23:52:44.59 ID:2Uy1YSMU]: 9500番での慣らし終わった
バラして洗ってからオイル塗ろうと思んだがこのスレでオイルや抵抗に拘ってる人間はいる？
75 名前：HG名無しさん [2011/09/22(木) 07:11:08.64 ID:zMhcw4z+]: アバンテmk.2のボディって、普通のと完成品ので色が違うの？
単純に写真写りで違うように見えるだけ？
ttp://www.tamiya.com/japan/products/18614avante/index.htm
ttp://www.tamiya.com/japan/products/94592avante/index.htm

写真映りにしてはかなり違う気がするんだけど・・・
76 名前：忍法帖【Lv=3,xxxP】 mailto:sage [2011/09/22(木) 07:42:06.08 ID:fgDa0tQ6]: ・普通「写真は組立、塗装仕上げをした状態です。」
・完成車は成型色で塗装なし、エアインテークが本体と同一色
77 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 08:28:26.70 ID:GXJFg6yi]: 現物見ろよとしかいいようがない
78 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 09:19:08.28 ID:DHG7BjeT]: >>74
次からはもうちょっと聞きたい内容を詳しく書けよ
俺はベアリングなら慣らしてから
チューンならオイル無しかF-0
ダッシュなら耐圧でスーパー556
79 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 10:40:24.95 ID:J5Lzfk0D]: ※スイングダンパーシステムとは提灯に変わる新しい飛行システムである。
概要解説
運動性の良い四足の動物には長い尻尾があり、その長い尻尾は走行や滞空のバランスを取っています。
Ｆ１のリアーウイングが、走行中に脱落するとダウンホースを失いリアーが持ち上がってしまうことから、
リアーあらかじめ軽量であればといった考え方が今までの提灯方式で、それではレーンチェンジで君は知っとるねと、
尻トルネードが発生する。

それではダメ、ジャンプしたら荷重が抜けるようにと尻で後方上下にスイングするアームダンパーを着けた。
で、そのスイングの働きは、一旦ブレーキで持ち上がったタイヤ(車体)が、
再び接地した時の衝撃をきっかけにして、アームの先に着いたダンパーがすぐさま跳ね上がるように、
ショートストロークで上下の作動性が良く、スイング量が４５度程度で過度に前倒しにならないことが条件であれば、
スロープを越えた辺りで車体が水平姿勢となることが判明している。

それには提灯にないメリットがあり、
水平走行のコーナーでは、フロントローラースラストによるフロント荷重に対して、
その後輪荷重は駆動伝達に優れ、またスロープ登りではリアーブレーキの荷重として作用する。

重いウイングが着いたマシンが、滞空で尻が持ち上がりやすいことを充分承知かと思うが、
それすら知り得てない馬鹿なら、いくら説明しても無理である。
80 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 10:44:14.08 ID:83zFfF6L]: マスダンパー塗装したいと思うんだけど、洗浄・脱脂してメタルプライマー塗った上から塗装するだけで大丈夫かな？
81 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 10:52:23.29 ID:J5Lzfk0D]: 追加解説
重さは滞空では逆作用となるといった考え方をしろよ、
まあ試しに、とりあえずＦ１のウイングと同じ位置でダンパーを着けてみようね、
この馬鹿が！
82 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 11:33:17.89 ID:XBPr/spE]: >>81
F1のウイングの作用をちゃんと理解してから書き込めよ。
この馬鹿が！
83 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 11:47:19.61 ID:J5Lzfk0D]: >>82
何度も言ってるが、基地外と馬鹿のやってるミニ四駆にＦ１の作用なんて通用しねつーの！
根本的に物が違ってるし、やらせてることも違うだろ、
馬鹿というのはな、その違いを理解してない奴だよ、それは語るに落ちてコースアウトするお前な。
84 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:06:52.84 ID:XBPr/spE]: >>83
人生からコースアウトしてる奴にいわれたかねーよw
85 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:07:26.42 ID:U1Odf8Ff]: はいはい自演自演。
86 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:08:49.19 ID:xNkngL5F]: >>86
87 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:19:20.99 ID:J5Lzfk0D]: 人生からコースアウトしたのもミニ四駆のせいで、
そのミニ四駆が基地外と馬鹿のためにあることは先刻承知の上、
このまま続ければ、君たちもやがてはコースアウトとなるから気を付けようね。

それでも構わねえ～って言えば、もうどんな奴かはおわかりだろがな。
88 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:23:20.39 ID:U1Odf8Ff]: ぶっちゃけ、ネオチャンプとタミセンってどっちがいいんだ？

タミヤ公式の規定がなければエネループが最強なんだろうが・・・。
89 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:31:23.66 ID:J5Lzfk0D]: 基地外と馬鹿の行動と心理について。
１．いくら頑張っても他人が喜ばないことをしている。
２．馬鹿さ加減を楽しんでるのが基地外で、基地外沙汰を楽しんでるのが馬鹿である。
３．馬鹿を喜ばせることも基地外の証拠で、基地外を相手にできるのも馬鹿だけだ。

己が馬鹿と思えることが馬鹿丸出しを恥じぬ兆候があり、それを恥て楽しむ奴は基地外の兆候がある。
90 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:43:28.62 ID:7D/n0srw]: ('ω')
91 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:43:39.63 ID:XBPr/spE]: >>89
たしかにそれはあるかもしれませんね。

ただ五十路過ぎの親父がドヤ顔で書き込んでるのにスルーするのも
ミニ四駆スレ住人としてはかわいそうかなと思ったのさ。
92 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:43:56.26 ID:WA/VAR8o]: >>88
ネオチャンプとエネライトどちらも富士通製の同じ電池だよ。
ネオチャンプの電圧を落とせば同等だから最近はタミヤ１０００は使わないな。
93 名前：HG名無しさん [2011/09/22(木) 12:43:57.60 ID:ICS06fEs]: コンデレのエントリー用紙ってDLできないの？
94 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 12:46:12.24 ID:WA/VAR8o]: >>93
そう思うなら貴方が用紙をスキャンしてアップすればいい。
95 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 13:00:27.18 ID:U1Odf8Ff]: なるほど。　エネループライトとネオちゃんの件は知ってた。
最近はエネループプロってのも出てるから、それが最強だと思ってたわ。

でもやっぱり公式となると現時点ではネオちゃんかな？　軽いし。
96 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 13:06:14.90 ID:OuSKPExk]: >>80
大丈夫、とは？　単に色が付けば良いだけならそれで大丈夫と思う
さすがにぶつかっても塗装が剥がれないように…とかは無理だけど
97 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 13:07:03.74 ID:J5Lzfk0D]: ミニ四駆も同じコースで走れ、
リアーだけローラーが着いてればいい、
路面集電タイプのＦ１スロットカーを出してくれ。
98 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 13:10:11.61 ID:0w8OTXhe]: ボディ固めるスプレーほしいわぁ
もちろんクリアで
模型用のクリア吹く程度ではコースアウトが恐ろしくて走らせれねぇー
厚塗りしても塗膜柔らかいままだよね？
99 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 13:17:11.72 ID:83zFfF6L]: >>96
ああ、色が乗るかなって話だったんよ。ありがとねー。
流石に塗装剥げは覚悟するしか無いねぇ・・・
100 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 13:19:16.67 ID:83zFfF6L]: >>98
ウレタンクリア使えば、通常のクリア層よりは強いだろうけど、無傷って訳にもイカンだろうしねえ
レース用のボディの塗装剥げはある程度覚悟完了してる、まあダメージが有れば有ったで
次のボディ用意するモチベーションも出てくるしねーw
101 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 13:37:31.81 ID:U1Odf8Ff]: 井桁作る人はＦＲＰに瞬着をうすく塗るというが、それをボディに応用できないだろうか。
変形しちゃうかな？
102 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 17:15:35.43 ID:+v/kzQQ8]: >>99
自分はガイアのマルチプライマー使って、フロントアンダーガードを
黒く塗ったよ。こすれた部分は当然剥がれるけど、単純に色を乗せたいだけなら
結構強力なのでオススメです

剥げた所に追加で塗ったりするのも味が出て好きなのでダメージ恐れずにゴー
103 名前：HG名無しさん [2011/09/22(木) 18:42:38.12 ID:0NLwo+pw]: >>101
表に塗るの？側面じゃなくて？
104 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 18:48:22.33 ID:hR1vgUJ7]: ＦＲＰは側面のガサガサした所に染み込むからいいのであって、
ボティの表面に塗っても意味無い
105 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 20:04:30.88 ID:a6hM1FAp]: >>73

爪切りのどこが悪いか教えてくれ。

もちろん爪切りは衛生上問題ないように新品使ってますｗ
106 名前：HG名無しさん [2011/09/22(木) 20:04:34.93 ID:KfVlnGZP]: >>79
あなたはプリウスのシステムを中学生時に考案したり、
MSサンダーショットのデザインを田宮にパクられたあの天才ですね
107 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 20:18:24.14 ID:U1Odf8Ff]: つめきりは切り口が平坦、もしくはへこんだ形になってるっしょ。この形が厄介

｜ーー｜　←こんな形の真ん中を切りたいとき、つめきりだとどうしてもてこ部分がひっかかってうまくきれない。
きれたとしても断面が斜めになる。　精密なところだったらつめきりじゃまず無理。

あと、つめきりじゃ力不足。　ニッパーだったらＦＲＰプレートを切断できたり
108 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 20:45:25.87 ID:+v/kzQQ8]: >>105
足用の爪切りなら大径タイヤのカーブに沿ってきれいにゲート？を切れるのが素敵
109 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 20:57:17.95 ID:a6hM1FAp]: >>107
>>108

そうでしたか・・・ニッパーに慣れるように練習していきます
ありがとうございました。

これから家にあるシャイスコ、ダイナホーク、コンペティションパック、サンショウⅡを頑張って作ります

復帰第一弾はコンペティションパックから作ったほうがいいかな？
110 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/22(木) 21:28:55.81 ID:0Vg4T9AY]: >>98
クリヤボディの裏からシール貼って塗装すれば塗装剥げは気にしなくて大丈夫
その代わりビス部分から引っこ抜ける心配をする必要があるが…
111 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 02:01:30.80 ID:9KAQCduJ]: >>89
冷静に自己分析できるなんてすごいな憧れちゃうよ。
112 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 02:28:57.01 ID:80NhFomC]: 過熱した再ブームも終了？
地元のコース、人が居なくなったよ。
113 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 02:52:04.60 ID:VovITih/]: まさか、復帰して1月でブーム終了とかやめてください
タミヤさんもっと頑張って盛り上げてくださいよ
114 名前：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/23(金) 05:46:36.35 ID:V39w+moC]: タミヤが盛り上げるんじゃない
おまいらも地元のレースも盛り上げろ

スタッフ「次の大阪(公式)来るの？」
俺「地元の模型店のレースを手伝うんで、すいません」

ぐらい言えるようになれ
115 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 06:13:32.07 ID:dTpR7+/3]: 地元でレースなんてありません
116 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 06:56:16.86 ID:4YQsvQsZ]: >>112
いつ過熱したんだよ(怒)
117 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 07:30:05.59 ID:q74a2NTn]: おい　もう蛍光ＶＳないじゃないか。

おまいらのところには残ってるのか？
118 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 07:47:48.17 ID:RK6DKVJL]: タムタムとか大型店にたくさんあった。
近所にもまだあるよ。
119 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 07:48:40.48 ID:q74a2NTn]: タムタムってなんだよｗｗ
侍スピリッツかｗｗｗ　　ｳﾗﾔﾏｼｲ・・・
120 名前：HG名無しさん [2011/09/23(金) 08:27:12.36 ID:qndkJds8]: 俺んちの近所にも2件腐るほどあるけど

つーか友達とポータブルピットを半分こして
3段仕様にしたけどやっぱり重いし不安定だな
デフォ仕様が一番かもしれん
121 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 11:28:55.04 ID:hMeDAq4a]: 資源を無駄にしてるだけな、基地外ならもっと頭を回して、
たとえば箱にホディーが切り紙で作れる印刷をしろよ。
122 名前：HG名無しさん [2011/09/23(金) 12:18:11.56 ID:jOqxoSEy]: >>112
そりゃまぁ殺人的な量の放射性物質が日本中に拡散したわけですから絶望して自殺しちゃった人多いんじゃないですかね、オタクって基本メンタル豆腐ですし
123 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 13:11:17.65 ID:hMeDAq4a]: 不幸な方をよそに、物を壊す基地外沙汰のような遊びをしてて頭は大丈夫てつか？
124 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 14:09:02.80 ID:aNOGVLbE]: >>122
誤：日本中
正：世界中

なｗ
125 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 15:11:19.62 ID:KuFzzQKB]: 11mmのボウルタイプアルミローラーってハネ防止に使えるかな
126 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 15:15:41.26 ID:dYJVrAAT]: >>123
×てつか？
○ですか？

お前こそ頭大丈夫か？
127 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 15:18:36.65 ID:HgjO0SXp]: 何か昨日からキチガイを装った荒らしの自作自演が目立つなぁ…
どっかでミニ四駆スレを潰すスレでも立った？
128 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 15:44:34.92 ID:hMeDAq4a]: この世に基地外沙汰が好きな基地外と馬鹿がいる限り、
基地外沙汰のミニ四駆は終わらない。
　
終わるとすれば基地外と馬鹿の頭で、耐久性はミニ四駆と同じでかなりレベルが低いから、
と言うより、いくら頑張っても他人は喜ばないまったく使い物にならない者達のため、
それら基地外と馬鹿を集めているミニ四駆とは、流刑の玩具として存在しているわけだよ。
129 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 15:48:01.07 ID:hMeDAq4a]: ハッキリ言って壊れた頭の奴にはね、壊れやすい方が楽しいんだって～。
130 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 18:07:27.96 ID:MiCzLdvy]: >>128
「、」を続けすぎ。頭壊れてんじゃない？
131 名前：HG名無しさん [2011/09/23(金) 18:25:34.17 ID:SSzNucrd]: いきなりで申し訳ないのだが、☆とかのカツフラTOPの速さの秘密はなんだろう？
色々見せてもらったが、イマイチわからん！！
タイヤの精度が1番違うと思ってたんだが、割とブレてる人も多いし。
ペラ受けは、フルベアとノーマルが速さ変わらない事からペラの抵抗でもなし。
ベアリングは毎回新品にしてるらしいけど、マイクロロンコーティングなんかはしてない人も多いらしい。
今、1番可能性を考えてるのは、モーターピニオンとカウンターの噛み合わせと、カウンターからスパーの精度なんかなぁ？
モーターの慣らしと、電池の電圧は必須なんだろうけど、他の決定的に違う所ってどこなんだろう？
132 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 18:49:24.49 ID:vVTLKArB]: >>131
見せてもらえるぐらいの立ち位置にいるのなら当人に聞けばいいんじゃないの？

ギヤに使ってるケミカルの差なのか電池とモーターの差なのか？とか
そんな事ばかり考えてたら面倒くさくなってもう辞めた、というか飽きた
133 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 19:15:32.89 ID:M1hCnvll]: スパーとシャフトのクリアランスが気に食わない、なんであんなにゆるゆるなんだ
134 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 19:41:13.17 ID:NbhOZ+7T]: 勝ってる人でベアリングを何年も使いまわししてる人を知ってる
135 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 19:44:10.22 ID:tFMn6jLf]: >>131
丁寧に作り尚且つ十分フリクションを減らしたマシンが前提ならモーターと電池だと思うよ！特にモーターはバランスが大事だと思う
136 名前：HG名無しさん [2011/09/23(金) 19:56:05.36 ID:SSzNucrd]: >>135
回答ありがとう！！
それは想像がつくんだけど、フラットのタイムアタック大会だとモーターシャッフルするでしょ？
それでも毎回上位にいて、尚且つ他と一秒以上差をつけれるんだから、電池モーター以外の何かあると思んだよなぁ。
良かったら、モーターのバランス論を聞かせてくれないかい？
137 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 21:58:20.13 ID:hrnFdbfz]: >>131
カツフラは大会1ヵ月前にはレイアウト発表されるから、それに合わせた微調整がされてるんだよ。
過去の大会の上位マシンなんかを参考に、ローラーベース・位置・スラストやフレーム構造、タイヤやスタビの材質etc...
そのレイアウト用の1台を製作したうえで、現地でセッティングを微調整する。
カツフラ中堅には想像もつかないような研究してるよ。

どんなモーターでも速くできるのは、経験からくる膨大な脳内データによるもの。

速いマシンの作り方っを知っている……というよりも、
速いマシンを作るために努力する方法を知ってるから結果を出せる。
138 名前：HG名無しさん [2011/09/23(金) 22:18:35.28 ID:s4A11ZX8]: メンテナンスだよ
速い人はキチガイじみたクリーニングするし
139 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 22:40:14.27 ID:gQDFlyGU]: 何のために事前にコースを公開すると思ってるの。
速い人はシミュレート用のコースを持ってるか持ち寄りで
研究して本番では練習の成果を再現するだけ。
現場で調整してるようでは絶対に勝てないぞ。
140 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 22:50:43.86 ID:4YQsvQsZ]: >>139
ぶっつけ本番で薄紙止まりですみません…
141 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/23(金) 22:51:57.33 ID:4YQsvQsZ]: おっと、公式の話じゃなかった。スマソ。
142 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 01:55:41.21 ID:OOSlfO4z]: レイアウトに合わせた膨大な事前研究とかやってねえし

正に経験から来る現場対応力が段違いなだけだって
マシンも特別にレイアウトに合ってる事は無い
モーターの慣らしや充電タイミング等どう走らせればタイムが出るか分かってるだけ
マシンは中堅クラスと大差無い
143 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 03:15:35.18 ID:Sqm9d1jP]: タミヤがすでにミニ四駆へ積極的ではないように思える。
保守的というかなんというか。
144 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 05:38:38.30 ID:CCkLenno]: 公式が毎週どこかで開催されて毎月のように新パーツが投入される現状で
これ以上どうしろと？
更に新シャーシが追加されて縛りレースが開催されたら怒るだろうに。
145 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 07:10:30.74 ID:kfMFH5us]: >>142　いろんなひとがいるということでおｋ
146 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/24(土) 08:31:16.31 ID:OfBf+55i]: >>143
なんかバージョン替え再販が多いからそう感じるんだろう
分かる気がする
147 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 08:34:57.54 ID:kfMFH5us]: なぜＷＡの形状って変わったんだ？　旧型はなんか支障あったのかな
148 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 13:19:37.52 ID:kV1Vwoch]: くっそ
VSEvoトレッド広すぎだろー欠陥品じゃねーか
149 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 13:26:22.20 ID:Ft2DKXc8]: 立体だと何がダメだったのか、何が良かったのかが解りやすいから、試行錯誤のやりがいがあって面白い
フラットは上位陣の速さが理解不能過ぎて何が良くて何がダメなのかすらもわからんから面白くない
難ゲーは良ゲーだけど、無理ゲーは糞ゲーだ
150 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 16:27:05.37 ID:/XzkVzDm]: >>148
トレッド？　付属のカーボンホイールがワイドトレッドなのが気に入らないとか？
151 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 16:55:47.65 ID:MIAeZ0gF]: アンダープレートの前輪のナナメの部分のことじゃね
152 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 17:13:27.42 ID:BKQ5/agf]: だとしたら削ればいいじゃんて話だよな
153 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 17:50:44.25 ID:Lz3uhC4i]: >>148
フロント下のＦＲＰを他のにしてアンダープレートの出っ張りを削るんだ。
154 名前：HG名無しさん [2011/09/24(土) 18:02:15.23 ID:fbrGb/nd]: >>123
いや、特定以外の他人を隙あらば倒すのが生物に課せられた使命なのでそれに逆らっても仕方ないかと
私も法の範囲内で潰せる相手は潰してます、主に派遣社員を
155 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 18:59:25.80 ID:WSwYrpPr]: バックブレーダーのクリアボディ発見したんだがレア物？
156 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 19:34:31.15 ID:XYZpvxO9]: 親が車買い替えるんで車ん中整理してたんだ
ナビ貰おうと手伝ってたらハイパーミニとスポンジタイヤ入った袋が出てきた
まだハイパーミニやスポンジタイヤ使える？
157 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 20:24:34.12 ID:RVRx7xBs]: >>156
アトミとどっこいぐらいの性能なのだから、ハイパーミニは大事に取っといたほうがよろし
スポンジは何色？
158 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/24(土) 20:30:35.36 ID:kfMFH5us]: つまりその車がハイパーミニとスポンジタイヤでうごいてたんだな？
159 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 00:45:48.02 ID:RqyJfS5U]: スポンジタイヤは青です
母親の車は13年前のステップワゴンで２列目の座席脇にいろんな物と一緒に埋まってた
160 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/25(日) 01:12:03.93 ID:u5OKOCuM]: >>155
かっとけ
161 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 01:13:46.59 ID:36jWdSiv]: 普通のバックブレーダー買いたいけど全然売ってねぇ
162 名前：HG名無しさん [2011/09/25(日) 01:22:58.57 ID:JMYEf7aF]: >>161 俺はスピンコブラ欲しいけど、リアルミニ四駆自体絶版で売ってないから諦めてる。
163 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 01:37:29.17 ID:LF2KZE4L]: バックブレーダー再々販の依頼メールしたけど、見事に１年以上無視されてるな。
迷惑メールフォルダにあるかもしれんが。
164 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 01:42:34.12 ID:lhaZfSr/]: リアル全種類山積みで売ってた所あったよ
店というより問屋みたいな所だったけど
レーサーやスーパーやマイティも山積みだったしミニＦやパチ物も沢山売ってた
もう潰れたけど
165 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 03:01:03.28 ID:zggQCG15]: 再販バックブレーダーなら君津の太陽模型で売ってるよ☆
166 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 10:20:00.30 ID:FM/ZNc2n]: ここで横須賀の永○商店で走らせた事ある方いますか？

あのレーンチェンジが越えられない…
167 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 13:23:08.48 ID:neorTF6n]: 提灯は右や左に動いてダンパーがフェンスに接触してキュキュと音を立ててるな、
回るダンパーはローラー数でカウントしねえのか？
168 名前：HG名無しさん [2011/09/25(日) 14:12:21.89 ID:kWFtfxSg]: 復帰してまた２週間も経たない者ですが、
昔、よく歯磨き粉でブレークインしていました。
タイプ２シャーシの頃です。
169 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 14:27:57.60 ID:h39OB2BV]: >>167
とくセンサーが反応する文章だな
170 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 15:34:33.00 ID:kZTzFwJp]: >>165
>>163じゃないけど、手に入れた！ありがとう。
171 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 16:22:32.60 ID:flizjdQU]: 傾向カラーのＶＳ，二つ入ってるけど両方とも一番ってのは少ないな
172 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 17:32:06.80 ID:LF2KZE4L]: 1番入ってるんだ。
もう抜かれたあとかな。
173 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 18:35:14.49 ID:nbsn6NUW]: >>131
本当に速い人はマシン作りだけじゃなくて
そのマシンのポテンシャルを引き出す力があるんだよ
簡単に言うとセッティング力が桁違いにある。
あとはレース前日までの過ごし方当日のマネージメント力にも差がある。
少なくともマシンの精度がーとかばっかりに目がいってるうちはまだまだだな…
174 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 19:21:48.97 ID:36jWdSiv]: >>165
近場に売ってたのか・・・
175 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 20:10:51.35 ID:S6+Qkt7a]: >>173
単純にコース面との抵抗が理解できてりゃ
そこそこの速度にはなるだろ
ポテンシャルも糞もなく
176 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 20:15:06.66 ID:flizjdQU]: >>172　地元の模型店に１０袋くらいあって、９袋が１番と２番。　のこり一袋が両方１番。
二つとも２番ってのはなかったね。
177 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 20:41:20.01 ID:R1vkDhd3]: >>174
通販でも売っているな！
ttp://taiyoumokei.open365.jp/Products.15.aspx
178 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 21:44:20.74 ID:nbsn6NUW]: >>175
速いだけなら誰でもできる
とはいえそれでも根本的な速度差は出てるけどね
まあ今の環境ならマシン精度よりもパワソがキモだな
パワソでいかにアドバンテージを得られるかで
速度ポテンシャルが全然違うし
179 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 22:32:57.98 ID:pwiwreKo]: >>178
今のカツフラのトップレベルの速度は秒7.7ぐらいでしょ？
どうしたらそんな速度出るの？

ハイパー2を使えばそれぐらいは簡単に出るけど、アトミってのが信じられないっす
180 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 22:57:00.08 ID:flizjdQU]: >>179　一番のポイントはモーター慣らしとか電池の起こしだと思ってる。　あとはマシンセッティングの精度とか
181 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 23:11:49.60 ID:nbsn6NUW]: >>179
速度だけなら
ある程度のマシンポテンシャルと
強烈なパワーソースを持ってればいい。
ハッキリいって今の環境はいかにパワソで稼ぐかって言うのが重要視
されててマシンの方に力を入れる以上にはるかに優先順位が高い
もっとぶっちゃけると適当に作ったマシンでも秒7後半の速度だけなら簡単に出せる。
モーターは最終的には引きが一番重要じゃないかなと思ってる…
手っ取り早くトップ層と同じ速さ出したいなら電池をとにかく研究すべし。
中途半端な人間は無駄にコンマ何ミリで調整が…とか言ってるけど
今の環境ならマシン作りに注力してもあんまり意味ないわ。
作成時間30分のVS骨格移植の駆動系ポンつけマシンで速度だけなら殆ど遜色ない走りが出来るｗ

ちなみに常温アルカリみたいな弱いパワソ一律になると又状況ってがらりと変わると思うよ。
182 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 23:17:52.16 ID:yHr7cs4R]: 今更だけどさ
ガスコンロでシャフトとかネジとか熱くする改造あるけど
あれって本当に強度上がるの？
焼き入れってそんなアバウトな物なのか
183 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 23:22:40.12 ID:Ft1kFqpM]: >>182
20年ぐらい前の改造。だがしかしガスコンロはオススメしない。
184 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/25(日) 23:50:13.33 ID:h39OB2BV]: >>181
ローラーの位置と角度は精度良くセッティング出来ないと強いパワーソースも持ち腐れになるし
シャーシ構造次第では7m後半の速度域に対応出来なかったりとか
そんな単純な話では無いけどな
185 名前：HG名無しさん [2011/09/26(月) 00:57:37.28 ID:7D10p8JB]: >>171 両方１番だったけどなにか？
186 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 06:45:02.50 ID:F06tj+36]: ↑はいはいすごいすごい
187 名前：HG名無しさん [2011/09/26(月) 08:45:49.54 ID:dUmMciQ/]: page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w66251367
なにこれ・・
188 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 09:24:07.59 ID:F06tj+36]: >>187　たしかに総額１０万でも現在価値じゃあな・・・。５０００円でも入札する気ないわ。
二枚目の写真の手前に　一応こんなにもありますよ　ってな感じがなんか卑しい
189 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 10:02:02.09 ID:qpV0MqmG]: よーし、マーブルパターンタイヤを全色セットを５万円でどうだ！
190 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 10:45:16.72 ID:PNPVGMF0]: >>187
キットはちょっと探すぐらいの物があるぐらいで
パーツは夢パーツばかり…

タダでもいらねえ
191 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 10:55:21.79 ID:F06tj+36]: いや　ただならもらうわｗ
192 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 11:05:33.12 ID:GCjFsIVh]: >>187
売れ残り臭がひどい・・
193 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 11:08:52.30 ID:PNPVGMF0]: >>192
よくわからない人を引っかけようとしているのが
ありありとわかるよなｗ
194 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 13:51:10.04 ID:4jFeWJjE]: >>187
キット・・・というかボディ欲しさに7～8000円くらいならちょっと考えたけど
この価格だと微妙だなあ。
195 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 15:11:51.42 ID:yMkaYFij]: クリアボディにステッカーを裏から貼りつけるときのオススメをご教授くだせぇ
196 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 16:26:30.33 ID:X/7vizx0]: >>195
100均の透明両面テープがコスパ的にオススメ
気泡と糊の跡が残る、気泡は根気良く潰していけば目立たなくなる
糊の跡はどうしようもないけど、明るい場所で近くで見るのでなければ気にならないレベル
つかミニ四駆の場合、走ってれば糊の跡や気泡なんて見えないからコンデレに出すわけでも無い限り気にする必要ない

それでもどうしても気泡や糊の跡が気になるというならピクチャーグルーという手もあるが、
あれはキレイに貼るのがムチャクチャ難しいのでオススメできない
197 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 17:12:02.83 ID:JsDN2cEK]: タミヤ製以外の両面テープ使ってもいいのか
198 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 17:17:49.12 ID:yMkaYFij]: >>196
ありがとごじゃます
裏からステッカー貼ったとこに塗装しても大丈夫ですかね
199 名前：HG名無しさん [2011/09/26(月) 17:35:19.30 ID:t+yT/Ed9]: 両面テープのメーカーまで見る訳無いだろwww
200 名前：HG名無しさん [2011/09/26(月) 17:42:16.11 ID:N2YHI0k0]: >>198
それは、塗装の腕前による。
デカールを溶かしかねない性質のものを吹き付けるんだからね。

あと個人的には、両面テープよりも写真の表面に貼り付けて保護するフィルムがお勧め。
ラミネートの代用品だからちょっと分厚いけど、気泡が入っても押せば消えるし、傷が付きにくいのでお勧め。
いいものならOA用品の店で300円くらい、ダイソーとかでもそこそこの代用品なら100円で買える。
テープと違って、B5やA4のサイズだから、デカールに合うサイズで切り出せる。
201 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 18:14:24.61 ID:X/7vizx0]: >>197
そもそもフルスクラッチでなければ、ボディはタミヤ製やミニ四駆用以外の材料を使っても大丈夫だろ
シャーシに両面テープは原則的にGUPに付属してる奴しか使っちゃ駄目だが…

>>198
問題ないけど、ステッカーをちゃんと貼り付けとかないと隅のスキマから塗料がにじむ事がよくあるので注意
隅をしっかり貼り付けて、その上からさらにクリヤーを吹いてから塗装するといい

>>200
いや、ミニ四駆のはデカールじゃなくてシールだから溶けないよ、別に
あと、写真の表面に貼り付けて保護するフィルムで両面のなんかあった？
何か話題が噛み合ってないというか、これクリヤボディの裏から付属のシール貼り付ける方法の話であって、
プラボディの話じゃないよ？
202 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 18:34:58.35 ID:yMkaYFij]: ありがとごじゃました
クリア―を吹きつけて隙間埋めるんですね
203 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 19:33:05.38 ID:jevh0Cbj]: >>195
二トムズの超強力両面テープ透明材料用オススメ。俺はミニ四駆じゃなくてラジコンのポリカボディのステッカー裏貼りに使ってる
204 名前：HG名無しさん [2011/09/26(月) 19:52:59.50 ID:N2YHI0k0]: >>201
あああ、やってしまいました。逝ってきます。
205 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 21:09:25.61 ID:cAIkH5gG]: 話ブッタ切るけど、
電池スペース切り落としてテープ止めしてるあれは、個人的にミニ四駆と認めたくない。
206 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 21:42:31.19 ID:F06tj+36]: 個人的な話をしたらきりがないからなｗｗ
207 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 23:08:57.96 ID:8ZDWdjSo]: それを言ったら
「井桁や超大径とか最早、ミニ四駆じゃないだろ」ってなっちゃうよ
208 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 23:29:00.09 ID:XSdPTzba]: >>207わかりやすいやつだな
209 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/26(月) 23:36:58.92 ID:2RkjFSvS]: 本物のミニ四駆は明るいお日様の下、自分も一緒に並んで走るもんじゃて
210 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 00:05:06.14 ID:x8uXnih6]: 確かにテープで止めると、レギュのミニ四駆パーツ以外のものは使用禁止にあたってダメなきがしてきた。

ミニ四駆パーツでテープというと両面があるが・・・これはさすがに・・・
211 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 00:39:19.41 ID:xWAwlhz6]: 新橋M4SPの入賞マシンだけど、1位アトミック、2位HP2、3位パワダと順位に反比例してモータースペックが上がってるんだな
212 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 00:48:57.40 ID:5mWZPgSj]: タイヤとかマシン重量とかあるから、モーターだけではなんとも・・・。
213 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 01:29:13.48 ID:5LWJaHtt]: 確かに提灯やマスダンパーなんかはミニ四駆らしいよね

それに比べて井桁(笑)
214 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 01:55:03.06 ID:JYn0I6Pp]: >>210
ステッカーの余白をテープとして使うという手がある
215 名前：HG名無しさん [2011/09/27(火) 02:27:00.11 ID:MFBfNMeO]: 仮にテープ禁止でも、ランナーとかゴムパーツとか駆使すれば何なりとできちゃうな。

要はレギュレーションだよ。この単語を訳すと、規則（ルール）ではなく、規制。
そこで「やってはいけない」と書かれていること以外はやっていいんだ。
216 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 03:04:58.66 ID:qEJEIyEv]: ダンガンパッシングシールがあれば問題ない。
両面も最近は紙だけではなく厚みのあるブチルテープが使えるから超大径が作り易くなった。
217 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 07:24:33.46 ID:yBzloNI5]: >>215
競争心を煽って商売するなら、他社を認めないことは既に競争に在らず、
ミニ四駆が独占禁止法に違反してることに気が付け
218 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 07:38:13.87 ID:x8uXnih6]: 独占禁止法ﾜﾛﾀ
なら>>217が訴訟おこせよｗｗ
219 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 07:56:52.48 ID:ORGFKF/a]: >>215
22-6をシュッシュとか進角、脱磁と着磁はどうなるんだろ？
220 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 08:22:16.20 ID:2bF3Nchy]: 独禁法は商売に関してだから、タミヤがミニ四駆に似たものを売るなと
小売店に強制すれば違反だけど、そんな事はしてないしw
221 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 08:26:40.25 ID:/SxO9LQT]: >>217
独占禁止法って言ってみたかっただけだろ？
222 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 08:37:31.84 ID:dj3E1dK3]: またとくか
223 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 09:53:56.15 ID:x8uXnih6]: >>215　いや、思いっきり規則ってかいてあんじゃんｗｗ
www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html
224 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 10:24:56.11 ID:yBzloNI5]: 規則なんて自分で勉強するものだよ、他人が他人とやかく言うものでもないし、
守れないのは馬鹿だというだけのこと、他人のそれを気にしてては自分も馬鹿野郎にしかすぎん。
225 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 10:30:45.77 ID:/xmUsxJQ]: こないだの空力がどうとかの人か。タミヤ製品じゃないと云々なんて言ってる人はエーワン製ラベルとかで
自作シール作ってるようなのも許せなくなっちゃうのかなw
226 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 10:33:34.25 ID:yBzloNI5]: どういくら頑張っても他人は喜ばないことをやってるのは自己中な、
その典型が基地外と馬鹿であり、そう言われても仕方ないのがミニ四駆をやってる連中で、
その自覚をしてるかしてないかで、基地外と馬鹿と分けられるだけ。
227 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 10:35:26.77 ID:yBzloNI5]: >>225
塗装とシールの素材は問われません。
228 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 10:53:31.59 ID:yBzloNI5]: もともとミニ四駆なんて～のは愚かしい者のためにあり、
愚かしいことを恥じるならやれないこと、逆手に取ったら恥をかいて楽しむものであり、
愉快さという気持ちを大切にできない野郎はミニ四駆をやるに相応しくない。

しょせん滑稽に走っる物を改造に四苦八苦しても、結論は愚かしさと格闘してるだけだし、
モノが愚かであることで、それぞれ基地外や馬鹿に多少はマトモナものへと改造への努力を促すためにあるのがミニ四駆なのだ。
229 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 11:02:41.24 ID:x8uXnih6]: とくってどこのひと？　そこの地域のひとに同情するわ・・・ｗ
230 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 12:10:26.27 ID:JYn0I6Pp]: >>226 >>228
それミニ四駆に限らず、ありとあらゆる娯楽に言える事だね

そもそも娯楽は他人を喜ばす為ではなく、自分が楽しむ為にやるもんだ
他人を喜ばせる為にやるのは、ボランティアや商売っていうんだ
そして商売は他人を喜ばせる事で対価を要求する

また、娯楽は娯楽で、その娯楽を提供している側を喜ばせるという側面もある
ミニ四駆に例えるなら、タミヤが喜ぶ

娯楽や商売が相互に依存しあっているこの経済社会で、完全な自己中なんて殆どありえない
自分が楽しむ為に生きているだけで、何かしら世の為人の為になってるもんだ
法律に反したりしない限りは
231 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 12:14:29.45 ID:0dsfPPCO]: とく様はとよしま様に並ぶミニ四駆界の良心
232 名前：HG名無しさん [2011/09/27(火) 12:23:57.13 ID:s/HC7Ukv]: >>226
オッサンまず就職しろよ
233 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 12:25:43.11 ID:JYn0I6Pp]: >>220
そういや最近はパチ四駆とか全然見かけなくなったなぁ…
バクシードが爆死してそれっきりか
まぁミニ四駆自体下火だし、わざわざ儲けの少ない牌を取り合ってもしょーがないって事か
234 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 13:22:34.61 ID:/xmUsxJQ]: >>233
ちょ、テクニ四駆さんDisるなよー（棒
先日の地元ミニ四駆月例レースのくじ引き商品にマルイ製ミニ四駆もどきが出てたw
サンダーバード2号のボディとかは使ってみたいんだけどねえw
235 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 17:53:28.87 ID:yBzloNI5]: >>232
彼は本気でというより、命懸けでミニ四駆をやってる。
やりすぎで体も限界に達すること幾度となく、
あげくの果てミニ四駆のセットアップが招く怪我などで病院に行く始末な
236 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 18:01:45.07 ID:GTnTRkRw]: ↑何故この人は>>230じゃなくて>>232にレスしたのだろう？
237 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 18:44:09.69 ID:2bF3Nchy]: >>234
TB2は持ってたけど格好悪かったw
238 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 19:47:09.52 ID:fNEwJY0O]: >>236
>>2を読め。NG入れるか無視しろ
239 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/27(火) 22:19:18.16 ID:ABZsYK1+]: >>234
それ後輪から火花出る奴じゃね？スゲエ懐いｗｗ
240 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 03:34:01.01 ID:EY34MH44]: >>235
それ何てミニ四駆漫画？
241 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 06:07:10.29 ID:DfPurAI+]: 昨日ニコ生で検索かけてみてミニ四駆放送があったから見てみたんだ。

まあそれなりに面白かっのだが、生主もリスナーも「俺すごいんだぞ」「俺のマシンすごいんだ」って感じを醸し出すのがちょっと・・・。
１人は延々と自分のマシンの自慢するし、１人は自分のマシンの画像を送りつけようとするし、１人は頼んでもないのにボディ加工してあげようか？ってしつこいし。
242 名前：忍法帖【Lv=12,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/28(水) 06:58:24.11 ID:mdeANlYN]: >234
ガ○ダムの顔の奴はないのかい？
243 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 11:16:22.04 ID:pQgDW/Gr]: >>225
ぱっと見わからないとはいえ、ビスやベアリングは田宮製じゃないと駄目だろ？と思っている。やましい事はしないに尽きる。
244 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 14:05:32.92 ID:EY34MH44]: >>243
いや、シャーシに関してはちゃんとレギュレーションで決められてるからやましいやましくない以前の問題
>>225が言ってるのはボディの装飾の話だよ
ボディはそもそもレギュレーションで決められたサイズ以内なら、自作でさえなければ、どの会社のどんな素材を使って装飾してもＯＫだろ
ボディの装飾に他社製の素材を使ったところで、やましいことなんてあるわけない
245 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 14:10:51.29 ID:sb42zIXS]: まぁキラキラしたデコレーションシールとか貼ってるマシンもあるし
塗装に関してもクレオスやガイアやフィニも使ったりするしね
そんな所にまで口出しするなら他社と同等の性能の塗料出せって話になってしまう

ビスに関してはタミヤさんＥＶＯ用の皿ビスのスペア出してくださいとだけ…
246 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 14:23:07.89 ID:EY34MH44]: >>245
つかそもそもタミヤ自身が小冊子の改造見本で思いっきりミニ四駆用以外のシールや他社製のシール使ってるからね
塗料とかに関しても、別にレギュで規定されてるわけでもないしね
247 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 15:02:45.48 ID:QAwfFHMK]: Ｆ１のシンガポール戦を見て思ったことは、
故意に設けられた縁石に乗り上げてマシンが跳ねあがった姿に、
シャーシやサスペンションが今にも歪みそうな感じを受け、
シャーシの造りが悲惨なものと思えた。

Ｆ１マシンはそんなジャンプに対するシャーシの造りではなくて、如何に速く走るかで造られてるわけで、
仮に縁石を乗り上げてもスムーズに走り抜けれる足回りのセットアップをしてたらフニャフニャ、
他車に当然コーナーで置いて行かれるに決まってるわけで、できないものはしない、
あるいはやらせないというのが競技の安全という基本のルールに反するもの、
しょせん発展途上国のシンガポールのコースだから、野蛮であるだろうし、
ライトの無い車を夜に走らせてる不思議な光景はそうと言えるし、
周りを明るくするのではなくて、ライトを点けて走るのが車、
結論、Ｆ１マシンは車じゃなくてミニ四駆かい？
ハッキリ言って、野蛮なコースでのレースにあきれただけ。

無意味な危険に挑むのは、崖をみたらやたら登りたくなる性格のもので基地外か馬鹿のやること。
たとえ崖を登り切って下界を眺めたところで、目線は世間と違っていて世間から村八分になってるだけである。
君達も少し世間の目線を考えて、ミニ四駆をやろうね。
248 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 15:09:34.05 ID:QAwfFHMK]: 言いたいことは、野蛮なことをさせてると子育てには良くないよなｗ
249 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 15:24:03.68 ID:DfPurAI+]: また自演ぽい流れ・・・
とく臭がするな。
250 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 15:29:32.18 ID:QAwfFHMK]: そのうちミニ四駆は、文部科学省から精神異常の発症性のある玩具としてお咎めを受けるのです。
251 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 15:47:41.27 ID:VygvWc9q]: 一人変な奴がいるだけでどんなスレも台無しになるよなぁ
252 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 16:04:58.91 ID:BTNQ2Uzq]: まだアク禁され足りないようだな
253 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 16:54:23.22 ID:pQgDW/Gr]: >>244
使ってる奴は使ってるので。
254 名前：HG名無しさん [2011/09/28(水) 17:38:17.73 ID:fQWvbhd+]: いくらとくちょんが
能書きたれても
所詮小学生に負けるレベルだから
255 名前：忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2011/09/28(水) 17:49:29.18 ID:dNaGc0bM]: >>247
> しょせん発展途上国のシンガポールのコースだから、野蛮であるだろうし

明らかな誤解で万死に値する無礼で通報も止む無し、恥を知れ
最低でもぐぐって調べてからにしろ
256 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 18:42:38.77 ID:ha8WKkBf]: シンガポールって東京より都会かもな
257 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 19:48:10.95 ID:EY34MH44]: >>253
ボディの話してるのにシャーシの話されても困るんだが

つかシャーシにレギュ違反のパーツ使ってる事が判ってるなら車検員に言えばいいだけだろ
それをしないならレギュ違反を許してるのと同じだ
その時に何も言わず、こんなとこで陰口叩くくらいなら正々堂々と車検員に教えてやれ
その方がスッキリと勝負できるだろ
258 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 21:58:17.84 ID:Wa7wXsgV]: 一応、コンデレ以外のレースマシンにタミヤのミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン以外の
製品を使うのはレギュ違反。
しかし塗料はミニ四駆以外の自社製品が指定されたりしてタミヤ自身がレギュを外してる。

従って強くレギュで縛れないから多少の違反は御目溢しとなっているだけ。
目に余るレギュ違反ボディは注意されるだろうし、問題を起こせば規制が強まるだろう。
259 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 22:31:41.56 ID:9PMFXrup]: >>250
まずハロワに行け
260 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 22:44:18.28 ID:DfPurAI+]: とく「ハロワいったらミニ四駆できないんじゃ」
261 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 22:46:16.93 ID:EY34MH44]: >>258
で、お前の言う目に余るレギュ違反ボディってのは、エーワン製ラベルとかで自作シール作って貼ってるのがそうなのか
会話の趣旨理解してる？
262 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/28(水) 23:08:15.41 ID:pQgDW/Gr]: >>261
そもそも会話になっているのかね？
263 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 00:52:08.55 ID:9LinxIHn]: ジュニアの部のマシンなんて社外シールばっかりじゃない
実際そこまで厳しくないでしょ
264 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 01:19:49.59 ID:zpfcoClb]: 自分のプリクラ写メを貼れ、キャッチしてくれた人が誰のわかりやすいからな、
受け狙いだが、それを頑張ったら他人が多少なり助かる。
265 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 02:05:21.99 ID:a59nEavm]: >>261
例えばディズニーとかサンライズとか著作権に五月蝿い所の画像をシールにして貼る。
個人で楽しんだりマシンの写真をブログに貼る程度までは容認されるだろう。

しかしシールの版下として加工したデータでも著作権のある本やＨＰから複写した
画像であれば勝手に頒布すると例えタダでも著作権違反。
シールを貼ったマシンをオークションで販売しても著作権違反。

本人が訴えられて賠償金をふんだくられるだけならタミヤは関知しないだろうが
ケイブへ問い合わせや管理者として責任を問われたら只じゃ済まないだろうな。
266 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 02:27:29.82 ID:FuyWRwCl]: フレキシブルって何？
267 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 03:54:12.17 ID:C1fGoSia]: ストロー
268 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 08:21:22.84 ID:zpfcoClb]: 著作権など金儲けを間違った方向で考えてる基地外の言い分、
松本は槇原に逆に人権侵害で賠償してるんだぞ！、著作より人権の方が強いってことを知っておけよ。
269 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 08:26:08.98 ID:Hjb1Tyoc]: 何いってるかわかんないです
まず小学校で国語から習ってくれよ
270 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 08:31:12.74 ID:zpfcoClb]: 理論的に盗作とパレてる時点で模作であり、利益を得ないことに使ったところで、
お前のは銭にならんと突っぱねたら、著作なんて屁のつっぱりにしかならないんだよ。
271 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 09:13:48.99 ID:zpfcoClb]: 言っておくが１０年も経てば特許も無効になる世の中、
人そのものが親の著作なのだから馬鹿な親には馬鹿しか作れん、また人は人を真似て生きている以上、
著作することが人としての摂理であり許されなければならん、ただ著作のそれらに変化を加えて、
新たに良いものを生み出すことが進化といい、時代はそれを繰り返され築かれてゆく。

セイバーをオープントップにして、烈や豪のキャラクタードライバーを載せて売ると発想はないのか？
272 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 09:19:28.21 ID:MzioW1zF]: >>271 え？だって烈が乗ってるマシンっておかしいだろ。
273 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 09:55:35.09 ID:nHDlf2QO]: そういえば烈は色んなマシンに乗ってたな
274 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 10:51:15.96 ID:wADVU5v+]: >>271
そんなの進化でもなんでも無いだろ
その発想こそ馬鹿げてるわ
275 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 11:43:13.14 ID:VEcI7RLl]: >>271
そんな物よりオープントップではない車高の低いスーパーセイバー希望。
オープントップってもしかしてこれからの干支ミニ四駆用か？今年はなかったようだけど…
276 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 11:45:22.58 ID:bFN5IToz]: 話ぶった切りで申し訳ないんだけど、昔コロコロコミックに載っていたタイプ1/3用の3:1ギアの作り方覚えてる人居る？
部屋を整理してたらタイプ3シャーシのサンダードラゴンjr出てきたんで弄ってみようかと思ったんだけど、すっかり忘れて
しまって思い出せないんだ。

つか今時のMSとかVSとかTZシャーシに載せ換えた方がきっと速いし手間も掛からないんだろうけど、ボディとシャーシの
互換性がいまいち分らないのと、一寸手間を掛けるのを楽しみたいと思って。
277 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 12:17:17.44 ID:HX+fU8We]: >>276
ああ、あの赤いカウンターギヤのデカイ方だけを三枚重ねるやつか。
懐かしいな。
っていうかあれ、前ちゃん改造だけどジャパンカップ出れたんだっけ？
278 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 13:39:54.74 ID:zpfcoClb]: お前らもミニ四駆の周りが見えないスクリーン、
運転の基本は認知→判断→操作であり、見えないようにするというのは危険で、
危険を意識しないのは基地外か馬鹿である。

製品から間違ったものを商品にしても、認知しない基地外か馬鹿しか買わないが、
売れればそれで良いなんておふざけが過ぎる、もう一度初めから当たり前を見直せよ。
279 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 14:08:01.29 ID:/RIHbZ8N]: 自分が周りも見えて無いアホだから周りもそうだと考えるのは間抜け
280 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 16:17:21.13 ID:r03+n01V]: さすがとく様、ミニ四駆界唯一の良心やで！
281 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 16:17:59.59 ID:zpfcoClb]: 重心が定住してないダンパー付きをホームレスマシンと言い、
それをまともに走ってると思い込んでるアホウは脳内が破産してるのだろう。
282 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 16:39:11.87 ID:5919PqS9]: >>281
そんなことリアルホームレスに言われても。
283 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 16:48:59.47 ID:J/ruoCsY]: 金魚が可哀想だから鉢を叩き割って自由にしてやるお！

こういう考え方をする奴を狂人という。
同じ狂人でも「大いなる思いやりのおかげで我々は逆さづりにされながらも大地に立っていられる」
みたいな謙虚さが全く無い、どちらかといえば
「自分が謙虚にも逆立ちでいるのだからお前たちもそうであるべきだ」
という傲慢不遜で自己中心的な真の意味でのろくでなしってのが君だ。
284 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 17:11:08.73 ID:QIYaRiCV]: ちょっと聞くが、強化赤ＶＳって２番金型だけじゃないよね？
285 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 17:43:27.72 ID:w9ySIs1B]: >>284
一番もあるよ！
カツい方々に買い尽くされてるけどね
286 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 17:46:08.03 ID:CKnqWbMW]: とくちょん、
今年は静岡で
せめて小学生には勝ってくれよwwww

ただでさえ人間失格なんだから
287 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 18:07:01.76 ID:QIYaRiCV]: >>285
ありがとう。１番金型のもあるんだね。

近くのリサイクルショップで赤強化と青と紫ＶＳが売られてて、赤強化を買ったんだけど、販売されてたのが全て２番金型だったから、気になって…
288 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 18:10:21.96 ID:HXgOE76o]: 何番でも上手い人は上手いよ。
あれこれどれ選んでるうちは、まだまだアマチャン。
289 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 18:22:27.94 ID:zpfcoClb]: >>288
その通りだ、バンキッシュの赤で充分だよな、
まず補強の仕方が大切だろ。

ちなみに、シャーシ下からＦＲＰプレートでダンパーを載せる場合、
プレートは横に真直ぐではなく、ダンパーの方向に対して受けるような感じで、
焼き曲げでも斜めに上げると良いな、着地の跳ねが少し治まった。
290 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 18:49:24.95 ID:W2lDt92z]: とく様はミニ四神だよ。
お前ら素直にお声を聞かなきゃ
291 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 19:03:24.26 ID:MzioW1zF]: 神はバラバラになった
292 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 19:25:43.98 ID:Hjb1Tyoc]: その神は一時期リンチされてボコられたらしいから大人しくしてたみたいだな
それがまた調子に乗って出てきて、今後が大変なんじゃないのか？ｗ
293 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 19:27:20.80 ID:WabUIjMI]: >>265
レギュレーションの話がいつから著作権の話になったの？
いい加減論破されたからって論理をすり替えるのやめなよ
見苦しいだけだよ
君って議論とは相手を言い負かす事だと思ってる人？
294 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 19:35:12.97 ID:WabUIjMI]: >>271
良いかどうかはともかくとして、出したら売れるだろうね
レツゴキャラはミニ四駆そっちのけで未だに根強い人気があるからねぇ
あ、もちろんドライバー人形はユージンあたりとコラボして塗装済みのヤツでね

漫画のキャラのドライバー人形も面白いと思うけど、
個人的にはオープントップよりキャノピーをクリヤパーツにしたのが欲しいな
無印とかトラッキンとかワイルドミニ四駆とか組んでると、やっぱキャノピーがクリヤだとカッチョいいんだよ
295 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 19:42:15.37 ID:QIYaRiCV]: >>289 シャーシ下からＦＲＰ伸ばしてダンパー載せるって、ＸＸＥＶＯのサイドバンパーみたいなの？
296 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 20:16:40.08 ID:ho7ygktQ]: 今なら言える！
最近、フルカウル系が売れません！誰かいっぱい買え！
俺はその間にオープントップをいっぱい買うから。
297 名前：276 mailto:sage [2011/09/29(木) 21:00:42.11 ID:bFN5IToz]: >277
ありがとう。なんとなく思い出してきた。赤いカウンターギアのでかいのを3枚重ねて、スパーギアも
軸部分を作ってやるんだよね。
レギュレーションに引っかかるのは知ってるけど、其処はそれ、自己満足の世界という奴かな

つか田宮のサイト眺めてるんだけど、5000円のVSシャーシってすげぇな。今時は本気で速く走らせようと
したらこういうの買わないと駄目なん？
298 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 21:06:36.93 ID:+0FlUH0d]: いい加減3.5:1を上回るギア出してほしいのに、技術的に出せない理由とかあるの?
299 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:08:10.44 ID:JQQNvJIn]: >>297
>赤いカウンターギアのでかいのを3枚重ねて、スパーギアも軸部分を作ってやるんだよね。
つーかそれtype2の話だろ？
300 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:25:25.26 ID:wADVU5v+]: >>297
貧弱VSに剛性を持たせるコンセプト
井桁張りに丈夫になる。そんだけ
301 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:31:45.11 ID:zpfcoClb]: >>294
だね、キャラ人形載せといった新しい風が吹くと、気持ちも新たに頑張れると思います。

>>295
同じようなものになるとつまらなくなりますから、セッティングは個人それぞれて良いと思ってる、
振動吸収性の良いダンパーステーのパターンとして捉えてもらって欲しいだけ、ただのヒントです。
302 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:32:34.25 ID:VEcI7RLl]: >>297
そのまま作ったら重い。そしてトレッドが広い。
ノーマルのＶＳシャーシのバンパーの強度に不満を感じるけど井桁は無理な人なら使ってみる価値はある。
303 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:33:41.05 ID:UZgGXn+z]: >>298
必要ないと感じてるから出さない、それだけ。
要望も来てないと思うぞw
304 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 21:33:58.48 ID:r03+n01V]: 井桁(笑)
305 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:36:43.50 ID:zpfcoClb]: >>300
剛性＝井桁張りという発想は古すぎますね、ピッチ・ロール・ヨーといった車の動きにたいして、
補強はどうあるべきか？の井桁は勉強不足ですよ。
306 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:44:12.88 ID:zpfcoClb]: >>303
＞必要ないと感じてるから出さない
嘘な、必要としないようにレースコースを小細工してるとハッキリ言えよ。
307 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 21:54:32.85 ID:5qKJTVzi]: とく朝鮮って馬鹿とかアホウとかすぐ使うけど語彙なし低能だよな

自分の社会不適合で勤められないのを親の介護のせいにするなんて、親の顔が見てみてぇｗ
308 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 22:11:41.03 ID:zpfcoClb]: >>307
彼の親はミニ四駆をしてないから基地外や馬鹿とは言い切れないが、
どんな基地外や馬鹿であっても、親のせいにできるだけ救われてると思いますよ。
309 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 22:21:27.60 ID:ILzlHR9P]: だから剛性ガチガチ井桁なんぞ既に流行ってねえっつの
310 名前：HG名無しさん [2011/09/29(木) 22:32:37.03 ID:vP4dt9GN]: とくちゃんが小学生に負けたとか書いてる人いるけどホント？
311 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 22:40:00.86 ID:T5+xM0O7]: EVOの下板で、フニャプラシャーシは限界までそぎ落とすのが個人的には好き。
下板高いし重たいけど、下手な井桁より頑丈やん。
312 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 22:41:04.54 ID:UZgGXn+z]: >>306
3.5の超速と大径に350円モーターで
秒8超えて9に届くって状況なのに、コレ以上のギア比は必要ないよ
313 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 22:59:33.65 ID:4xlii3y/]: ｖｓEVOねぇ
ほんとトレッドさえ詰めれればいい感じだと思うけど
なんでタミヤもあんな構造にしたのか理解に苦しむ
削るっつったってアンダーパネルのジョイント部分だから出っ張ってるとこ削るだけとはワケが違うだろ
VSは補強必須なんだからもうちょっと頑張って欲しかった
トレッドで妥協するとコンパクトが売りのVSの長所が潰れちまう支那
314 名前：276 mailto:sage [2011/09/29(木) 23:07:29.78 ID:bFN5IToz]: おお、皆ありがとう

>299
あれ？タイプ2だっけ？今見たら赤でスパーギアつくって青いカウンターギア付けてた。ギア比一体幾つになってるんだか
自分でも分ってないや。

>300-313
井桁とか最早未知のレベル(;´Д｀)。色々バラでパーツ揃えるより手っ取り早そうだったし、楽天で3k切ってたから取り合えず
ポチってみた。色々遊べそうで楽しみ( ´ω｀)

それにしてもミニ四駆の進化って凄いな。ダッシュ四駆朗とかラジコンボーイのころに弄ったきりだからサッパリ分らない事
だらけだぜ。
315 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 23:18:41.70 ID:4xlii3y/]: >>314
それくらい安かったらポチッてもいいと思う
俺なんて4500圓くらいのとき3つも買ってしまったからなぁｗ・・・orz
EVOシリーズはコレクションとして1つずつくらいは持っていたい
最近MSのは売ってないけどね
316 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 23:26:19.86 ID:MzioW1zF]: EVOか。
Ｘ、VSときてMS・・・。現在主流シャーシを出してきたかと思えばMSだけ一気に市場からなくなったね。

これは田宮さんなに考えてるの？
317 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 23:28:40.55 ID:VEcI7RLl]: EVOシリーズっていうと個人的にはＸＸのリアカーボンと青いオールアルミのローラーが好き。ＶＳの方の黒に赤いリングのプラリンもカッコイイよね。
318 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 23:52:29.20 ID:wADVU5v+]: オールアルミの為にXX.EVO買ったけど
結局GUPでも売り出しそうだよな
319 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/29(木) 23:58:14.31 ID:HvEpRQyT]: ロングビスでローラーつけてるとコースアウトしなくても曲がってく時あるけどさ
フェンスカーもネジでローラー付いてたと思うけど
あれは曲がらなかったの？
320 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 00:37:56.18 ID:hyf35/gE]: 親のせいにするような馬鹿でアホウを作り出した親って重罪だな。
世が世なら公開ギロチンになるぞｗ
321 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 00:56:54.36 ID:dY7azO6b]: >>301 白ＶＳで製作して、走行させてるけどサイドマスダンは効果あるな。
実際は、リアのマスダンスクエアの重い方とブレーキシステムが効いてるのかもしれないけど。

アドバイスサンクス
322 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 02:00:43.78 ID:tUJOPZHF]: AOのキャップスクリューは硬いのでおすすめ。
323 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 05:43:39.43 ID:BIRpHldb]: ｢とくちゃんと…一度でいい。
話しをしてみたい。
そして一戦してもみたいもんだ。(笑｣
と、苦笑いしてた人の事を思い出した
324 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 06:37:07.72 ID:uaoqAcb6]: >>323
とりあえずさぁ、お前いい加減空気読めよ
325 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 07:41:48.67 ID:hyf35/gE]: ゴミに興味持つとは、奇特な知人だなｗ
326 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 08:17:55.60 ID:VHPPKP2/]: >>324
読んでいるからこそこういうことをしている
327 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 11:33:30.76 ID:++FEJRsS]: >>325
たぶんそれ俺だが>>323の知人ではない。
328 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 14:36:37.74 ID:eW66chX/]: >>326 よめてねえじゃんwww
329 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 14:40:40.07 ID:eW66chX/]: 井桁ってなんで敬遠されてるん？
もし嫌いな人がいたら理由を聞かせて欲しい。

あれって一応、レギュには違反してないんだよな。

まあかっこいいかっこよくないは個人によるけどね
330 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 15:28:25.44 ID:gdgdX00o]: >>329
昔の井桁使いがあまりにも見た目を気にしてなかったからじゃね？
汚いマシンで偉そうにしてれば反感も買うだろう
今は大分マシになってるけど
カットラインが適当過ぎるアバンテクリア（笑）や
グラデ塗装（笑）は今だに多いもんな
331 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 15:35:49.01 ID:SmVHtLih]: >>329
井桁は、次の文章では違反になるんだよ
＞バンパーとバンパーを繋ぐ加工は禁止とします。
ただし補強のためのものはＯＫで、「補強として」であり、
井桁構造にしても補強を取ってかろうじて走れる機能を失っていたら没な
332 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 15:41:08.31 ID:gdgdX00o]: >>331
今の井桁車は大抵フロントとリヤで分割されてる

そもそもタミヤレギュ≠公式特別レギュだしな
333 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 16:15:48.27 ID:VA7v17ri]: >>330は見た目は個人によると言ってるのに汚いからとか。

>>331にいたっては>>332のとおりレギュを理解できていない。
大体ＴＴのある公式では井桁はほとんど走っていない。

>>329
井桁を嫌ってるのはこんなやつらです。気にしないほうがいいでしょう。
334 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 16:59:12.52 ID:eW66chX/]: オッケー。だいたい分かった。
自分も井桁つくってるんだが、いま思えば接着剤ってレギュにある「ミニ四駆パーツ以外を使ったらダメ」にあたるんじゃないかと思ったり。
335 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 17:17:43.96 ID:/n3Ytv2b]: 井桁をするという時点で、運動中の物質が持つ慣性力を認知できてないという証拠な、
移動物に対する感性をも問われるミニ四駆で、それは致命的だよ。
336 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 17:34:59.53 ID:gdgdX00o]: >>335
とくちょんは井桁系の大会に出た事無いのにそんな事言うんだね
337 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 17:39:33.98 ID:6YGiYIRz]: >>335
はやくシルバー人材センターに登録してこいハゲ
338 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 17:41:46.28 ID:6YGiYIRz]: >>329
ネーミングセンスが最悪だから
井とか桁とか、どっかのド田舎のおっさんの名字じゃないんスからそんなダサい漢字使うなよってカンジ
339 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 18:10:30.98 ID:eW66chX/]: >>338さんが井桁よりかっこいいネーミングをつくって流行らせてくださいよ
340 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 18:26:48.86 ID:bhLO/iVQ]: >>334
そこまで細かいこと気にしなくてもいい
要するにタミヤ製以外を使用し、それによって明らかに有利になったり、他人に迷惑になるようなことでなければ
現場の車検員にある程度裁量が許されている
100均のLED載せたって、それが提灯のように可動式のおもりのような働きをしていたりしていなければ、現場の判断でおｋになるだろう
ただし、ある公式大会ではおｋだったのに、別の日には取り外してくれと言われることがあるかもしれないというだけ

接着剤やらステッカーごときで勝敗なんか決まらないからまず車検は通ると思って間違いない（本音はタミヤの製品を使ってほしいだろうが）
341 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 18:27:21.06 ID:iL1k1wFV]: 井桁改造はTZ以前の旧シャーシにとって心強い味方だと思うんだけどな
リングバンパーが規制された所為でリアステーの補強がしづらい
ならいっそ桁にしてしまった方が使いやすいと思う

>>334
接着剤や両面テープ、塗料なんかは規制されてなかったと思うよ
342 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 18:41:52.26 ID:wM9OSkXY]: >>331
それ井桁じゃなくて囲い
343 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 20:24:58.83 ID:ghRtCGuO]: >>340
タミヤ大会なんだからタミヤ製以外を使うのはマナー的にも失礼。
タミヤ大会じゃなかったら関係ないけどね。

フォーミューラートヨタのレースにニスモやマツダスピードのシールを貼って走るバカは居ないだろ？
344 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 20:28:38.71 ID:qfeNqWqW]: >>343
これはデジャブか？・・・
前もタミヤ以外のケース使ってたら失礼とか執拗に喚いてたのがいたような・・・
345 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 20:34:40.21 ID:sYrOtsa0]: 井桁(恥)
346 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 20:44:47.94 ID:ai+nzvXD]: >>345
恥なのは分かりましたが、理由がないと・・・。

言うだけだったら小学生でも「とく」って人でもできますよ。
347 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 20:59:49.16 ID:VHPPKP2/]: 井桁(骨)
348 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:12:44.17 ID:wM9OSkXY]: >>344
ケースのは初めはネタで言ってただけなのに、いつのまにか荒らしの材料にされてたからなぁ
緑色には反応しないのが一番だよ
349 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:14:42.37 ID:ai+nzvXD]: >>347
井桁＝骨　なのはわからないでもない
350 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:25:23.55 ID:wM9OSkXY]: >>329
井桁はぶっちゃけその好みの問題が一番の理由なんだが…

それ以外だと、井桁は本気過ぎて場の空気にそぐわない場合があるって事ぐらいか
大会とかの本気モードで戦う場なら別にいいんだけど、その辺のショップで遊び半分で走らせてる時に井桁使う奴がいると、
周りが萎縮してしまって場の空気が悪くなるんだよなぁ
例えるなら格ゲーで強キャラしか使わない奴とか、球技大会でそのスポーツの部活メンバーだけでチームを組んでるクラスとかそんな感じ
もっとも、それはあくまで和やかなムードに本気モードで挑むから嫌われてるのであって、
井桁が悪いというより、空気を読めない井桁レーサーが悪いと言える
井桁はあくまで空気を読んで、本気の勝負をする場合にだけ使うようにすればいい
351 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:38:32.72 ID:eW66chX/]: >>350 サンクス。だいぶ的を得てきました。

うちの地元でも大会あるが、初心者や小学生も参加するオープンレースに井桁投入するひといますわ。

一番タチわるいのが、大人が作ったクオリティ高い井桁マシンを子供に持たせて勝つ人。
どんな神経してるんだよって思いました。
352 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:46:21.47 ID:Fl+3tYqo]: なんか面倒くさい流れだな

DOAとかでも強キャラ使いはガタガタ言われるけどさ
じゃあ同じ強キャラ使えばいいじゃんで終わる話だぞ
353 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:49:09.60 ID:wM9OSkXY]: >>351
そうそう
>>350で書き忘れてたけど、大会と言ってもジュニアクラスで親マシンの井桁はホント最悪
オープンクラスはまぁ、大人や熟練者も参加するから井桁使ってもしょうがないっちゃしょうがないと思う
子供や初心者に気を使って手を抜いて負けたら本末転倒だしね。そこまで気を使う必要は無いと思う
ただ、だからこそ大会運営側も初心者用クラスやジュニアクラスはちゃんとオープンクラスとは分けて欲しいと思う
子供や初心者の為もあるけど、大人が思う存分本気で勝負できるようにするためにもさ
354 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:53:23.32 ID:wM9OSkXY]: >>352
>>350をよく読んで欲しいんだけど、大会なら別にいいんだよ
大会なら確かに同じ強キャラ使えで終わる話だよ

でもね、友達同士で和やかに遊んでる時に強キャラばっか使ってる奴は嫌われるだろ
お前さ、「あいつとゲームしても面白くねーからもうあいつ誘うのやめよーぜ」なんて言われたことない？
空気読むのって大事だよ？
勝つことが目的の場なのか、遊ぶのが目的の場なのかぐらい読まないと友達無くすぜ？
355 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 21:59:10.57 ID:Fl+3tYqo]: >>351
親が子供に井桁を持たせるってのはどこにでもいるんだな、ひでぇモンだ

そんな俺はフルベアバンパー車でパッと見は初心者のフリしてる
356 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 22:01:12.24 ID:61lMs8oD]: >>354
自分も相当勝手言ってると理解してるか？
357 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 22:12:32.72 ID:iL1k1wFV]: >>351の行く店舗レースではフラットが主流なのかな？
立体なら井桁だろうが特に問題ないんだけどな
むしろ極細超大径を装備して立体に挑む奴いたら賞賛するわ
358 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 22:18:56.96 ID:/n3Ytv2b]: そもそも掲示板というのは他人に思いやりを持って書くことが大切だな、
まあ、いくら頑張っても他人が喜ばない基地外と馬鹿がやるミニ四駆をしてては、
脳内のそこが可笑しくなって麻痺してるのかも知れないが、
他愛のいない意見で、自分のことを書かれてるなんて思い上がりもほどほどにしておこうね。

、
359 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 22:26:31.70 ID:VHPPKP2/]: >>358
働け・
360 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 22:32:38.73 ID:/n3Ytv2b]: それから車検やレギュのことを持ち出して意見するのはやめろよな、
誰しもがタイヤのインナーなんて、ホイール径アップとしてでしか見えないからな、
細切りなんて外側の素材と一体でない限りタイヤ幅の違反だと思われてもしょうがないだろ、
井桁が悪いのではなくて目で見えるようなインチキを、平然とやってることが嫌われる原因だよ。
361 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 22:42:49.82 ID:gdgdX00o]: ABSでLCガバガバにするやつの言う事か？
362 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 22:50:04.91 ID:/n3Ytv2b]: まあやってはイケナイとは言わないが、仮にインナーを作るならホイールのリムより肉厚がなけば、
これはタイヤだと言い逃れはできないとだけアドバイスしておくよ。
363 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 23:02:06.02 ID:QrwxYOd2]: FRPラーメンで
364 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 23:08:19.88 ID:fuuvCGIk]: 一昨日始めた初心者が流れぶったぎってすまん
ＸシャシのＡパーツはXXにも使う事ができるの？
今日不注意でシャシを割っちゃって、XXをシャシだけばら売りしてたのを思い出してせっかくだしXXにのせかえたいのだけど
365 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 23:11:30.61 ID:ai+nzvXD]: >>364
すまん　Ｘシャツにみえたｗｗ
366 名前：HG名無しさん [2011/09/30(金) 23:18:01.16 ID:sYrOtsa0]: ようするにフラットはクソってことですね。
井桁(失笑)
367 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/09/30(金) 23:25:47.16 ID:ai+nzvXD]: >>366
なんか　中国人が「日本人はクソですね」　っていってるのと同じような意見だね

ただの区別でしかないのに頭ごなしにクソとかいうのはちょっと・・・
368 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 00:04:03.19 ID:EkrIeNvH]: 食わず嫌いが結構多いからな
そのクセ、マシン見せてもらうとゴッテゴテの提灯で汚かったりするから反応にも困る
369 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 00:09:42.27 ID:KRyKKpab]: レギュレーション内で人に迷惑かけるようなものじゃなければ
桁でもそうじゃないのでも好きに使えばいい。

　ジュニアの大会に桁つかうのだって、レギュに適合していて
本当にその子が作ったなら何も問題ないはず。
使わせたくないならジュニアの大会では禁止にすればいい。

　何も問題のない他人のものを横からあーだこーだいうやつが問題
言いたいのなら自分で自分好みの大会を自分の力で開けばいい。
一番の問題のコースならタミヤでかしてくれる。
370 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 00:17:36.54 ID:23iSvCAE]: >>368
立体マシーンは何回も走らせながら、セッティングを修正しないといけないからいちいち
綺麗に作ってたらいくら時間があっても足りない。フラットと違いあらかじめ頭で考えてた
ものを綺麗に作るものではない。
371 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 00:33:36.36 ID:R6nzf0UI]: >>370
フラットも結構現地で弄って修正するんだよ
立体とやってる事が極端に違う事は無い

立体中心にやってる人から見ると
同じマシンを同じセッティングで何度も無駄に走らせてる様に見えるんだろうが
372 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 00:44:32.81 ID:sGtgr1pI]: >>369
自分好みの大会開きたいけど、そのコース送料がなあ・・・
１セット往復で8000円とか・・・。　

結局、模型店くらいの資金がないと大会なんてそうそう開けないのさ。
373 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 02:17:08.45 ID:uu49NPIa]: 8000円は安いけど、開く場所が無いんだよなぁ。
公園は公共の場だからマズいだろうし。
近隣の模型屋も狭くてお願いできそうにないし。
374 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 02:23:43.41 ID:KRyKKpab]: 費用は一人で使わないのなら人数割りにすれば安くなる。
場所は体育館とか公共施設でやるとそこまでお金かからない。
それも頭割りにできるし。室内ならば雨でも平気だ。

大会ではなく走行会とかにして、まずは仲間内だけでやってもいいかも。
問題が出なければ不特定多数集めて大会開くとか。

告知はそれこそヨンクラつかえばいい、周辺地域の人たちがあつまるかもよ。
375 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 02:24:51.57 ID:Sns7xjMr]: >>371
余裕があれば立体向け・フラット向けで2～3種類くらいベースになるセッティングだけ施した車を持っておくのが
良いんだろうけどねー、セッティングするにしても時間が限られるし。余剰パーツでプレーンなのを一台組んでおくとか。

>>373
どっちにしても有償だろうけど公民館が近くにあればそこでもいいんじゃないかな？
376 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 02:38:22.84 ID:2dRNPE2f]: そんなことより１３㎜フルアルミベアリングローラーの話しようぜ！
377 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 02:55:24.56 ID:wz3VZIVw]: タミヤも少し考え売れば良いだけ、たくさん買えばコースにもなるように、
ミニ四駆の箱の上下を115mm×5mmで互い違いにして、横は上下を貼り合わせるシールにして梱包するとか？

今まで買った箱の長さを考えると300Mぐらいにはなるわな。

　
378 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 02:57:13.62 ID:wz3VZIVw]: 訂正＝少し考えて売れば
379 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 03:28:03.17 ID:uu49NPIa]: プラ箱か。いくらになるんだｗ
380 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 03:36:55.74 ID:AM5limoz]: 限定キットなら200円や300円上がっても大したことはないなｗ
381 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 03:43:37.83 ID:wz3VZIVw]: それと、店舗も常設した方が良いと思えるように、タミヤが公認競技練習指定コースレイアウトといったものを発表して、
その種類をＡＢＣと複数とし、店舗の事情も考慮してＪＣＪＣ３コース分程度で組み合わせたものがあれば競技意識も高まる。

また、「練習コースで走り切れるレイアウトを競技コースとして認めます」とか規則に入れ、
主催者の身勝手なコースレイアウトで競技をさせないなど、もっと取り決めたられた内容で、
ミニ四駆とはこうだ！とハッキリさせるべきであると思うよ。
382 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 04:09:01.61 ID:hD4sOaAt]: タミヤ推奨コースと言うとモデギャラのアレか？
福岡辺りからブーイングが聞こえそうだ。
383 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 04:30:09.11 ID:uu49NPIa]: 一番近くてコース出してる模型店が、車で１時間かかるんだよなぁ
384 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 07:21:13.71 ID:EkrIeNvH]: だからどうしたんだ
チラ裏でやれ
385 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 08:56:30.48 ID:kR93grME]: ヨンクラまた繋がんないな
386 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 09:30:53.34 ID:KBr0GBiR]: 行橋市にないかなぁ・・・
387 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 10:25:16.91 ID:YpW4U0z0]: レギュは理解しているがeneloop proを搭載してみた人いる？
やっぱり普通のeneloopより速くなるんだろうか
388 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 10:39:23.19 ID:R6nzf0UI]: >>387
電圧は高めと言っても並のエネループ位で
ネオチャンプの1.5倍重いのであまり速くは無い

エネループはチート級に速いと思ってる人が居そうだけど
実際今売ってるニッケル水素電池ではネオチャンプが最速クラスだ
389 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 11:07:50.45 ID:hD4sOaAt]: エネループの良さは容量よりも耐久性。
旧ニッケル水素にも２６００級の容量を誇る電池は多々あったが
追い充電をかけるとすぐに過熱して防爆バルブが開き性能ダウン。
エネループはかなりの高圧まで耐えられる。

ミニ四駆レースの３０秒程度の走行では容量による差は出ないから
軽い方が有利になるのは言うまでも無い。
但し、追い充電禁止の電池交換禁止とかの条件ならエネループだろう。
390 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 11:37:27.14 ID:ZZ7canil]: ポケット充電しながら列に並んでるのを見るといやになっちゃうよ。
391 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 12:41:32.06 ID:YpW4U0z0]: >>388-389
なるほど
この前結構使っているエネループとネオチャンプで計測してみたら
若干ネオチャンプが早かったからエネの寿命かなと思ってた
参考にさせてもらいます
392 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 12:53:03.11 ID:zJvFfdlv]: てかネオチャンプ自体がエネライトのOEMだからな
393 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 13:00:04.97 ID:YpW4U0z0]: >>388
それは知ってるけどライトよりも普通のほうが早かったのでおや？と思って
394 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 15:02:34.13 ID:6ceQmUa+]: 俺の場合何故かトップバリューニッ水がクソ速いんだけど
395 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 15:09:02.66 ID:wz3VZIVw]: 井桁を嫌ってるのではなくて、井桁に社外のエネループを載せてることが嫌われてると気が付けよ。
396 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 15:10:38.89 ID:U5QmXzK3]: >>376
オールアルミな
写真見る限りだと角は丸くなってるっぽいな
フラットの次期右前候補になるかと思っていたが残念だ
397 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 15:16:44.63 ID:wz3VZIVw]: タミ1000でもコースアウトになるギリギリのところでやってるのに、
エネループで走り切れるようなセットアップでは、アルカリ縛りで負けて当然だろ。

まあ、今はアルカリ縛りなんて無いだろうから、エネループ使ってる馬鹿を見下したことを言わないが、
エネループとか見えるようなインチキが嫌われてると気が付けよ。
398 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 15:33:43.82 ID:KeEa4O+N]: まず就職しろ
399 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 15:34:56.97 ID:NGXcHzpi]: >>397
タミヤの大会じゃないのに何が問題なんだ？
べつに購入したものをどう使おうが勝手だろう
400 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 15:59:33.50 ID:hD4sOaAt]: ※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
401 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 16:11:39.67 ID:wz3VZIVw]: スロープのブレーキ設定について

よくブレーキは後ろだけで良いだろうということで後ろブレーキ位置を後退させているが、
そういったブレーキ接地で前輪に比べて後輪が長く高く持ち上がっていては、
制動ステアの影響が大きくなりジャンプでトルネードになりやすい。

そもそもミニ四駆の直進性が良いのは、四輪が正しく接地していて発揮されていて、
また、着地時も四輪がほぼ同時に接地することで動力バウンドを抑えられるわけで、
車の挙動でいうピッチ作用が激しくなる後ろブレーキの過度な後退位置は、
バンクでの減速量も強いられ設定としては当然よろしくない。

しかるにダンパースクエアという新アイテムも、後方設定になればなるほど、
スロープではピッチ作用となってしまうし、後退して少しでも設定位置の高さを誤れば、
ガメラ飛び、あるはいトルネードの誘発原因ともなる。

ど素人のポンづけがスムーズにジャンプするのも、ほどほどの設定位置となってるわけで、
頑張れば頑張るほど馬鹿なことやるな！と言われる前に、ほどほどがベストだと気が付けよ。
402 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 16:47:15.76 ID:oCmq7kOW]: 親の介護のフリしてろ
403 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 17:12:06.59 ID:EkrIeNvH]: 規定ギリギリまでブレーキ下げてるが
トルネードなんて1回もしたことねえよドアホｗ
404 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 17:19:10.24 ID:wz3VZIVw]: ブレーキの設定方法について

アウトカープのフェンスに車体を壁走りの状態にして、前後がギリギリ接地しないようにすること良い、
アウトカーブのフェンスの曲りは２０°でバンクと同じ、
それら前後のタイヤの同着によりギア破損を抑えるということも踏まえ、
すべては四輪水平接地に心掛けることが肝要である。
405 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 17:22:04.37 ID:wz3VZIVw]: >>403
お前のはギアと脳内が壊れるからな、大丈夫だよ。
まさしく基地外と馬鹿と言われる仲間だわ。
406 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 17:29:33.79 ID:sGtgr1pI]: >>400
自分は透明アボーンにしました。

とくって人が書き込みしても表示すらされませんｗｗ
専用ブラウザっていいですね。
407 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 17:36:51.81 ID:wz3VZIVw]: >>406
好きにしろ、拒否るような人間性は他への思いやりの欠落、
誰からも信用を得ないってことぐらいわからない精神異常なら、
どんどん深みに嵌って世間離れしようね。
408 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 17:51:54.70 ID:sGtgr1pI]: ↑はい(^^♪

好きにアボーンさせてもらいました。
これって簡単に設定できるんだね
409 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 18:11:09.49 ID:wz3VZIVw]: 言っておくが、誰しもが偉いと思われたくてミニ四駆をやってはおらんよ、
しょせん世間から見れば、基地外か馬鹿だからと思われてて当然で、
それでも自分は楽しみたいと思って、ミニ四駆とは違う馬鹿なことをしていると、
やがてはヨンクラという精神病棟に入ることになるが、基地外同士では話にならん。

このスレもそういった基地外同士でやり取りしていれば良いだろうが、
もう少し、他への思いやりを持って人間らしくやれるミニ四駆を模索していかがものかなとは思うよ。
410 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 18:14:06.52 ID:6ceQmUa+]: なんで日本語が片言なんですか？
411 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 18:19:58.01 ID:wz3VZIVw]: >>410
それは基地外と馬鹿の仲間だからだよ、君もそうだとわかってるいるのか？
412 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 18:27:48.48 ID:KeEa4O+N]: 派遣板に帰れよ・
413 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 18:30:42.22 ID:wz3VZIVw]: ただでさえ基地外や馬鹿なことをしてるのだから、自分は基地外や馬鹿だということを常に心してミニ四駆をやれな、
それとミニ四駆をやってる他人を仲間だと思うなら、同じ穴のムジナという意味を理解して他人も基地外や馬鹿だと承知したうえで付き合いましょう。

そうすれば他への思いやる心も生まれ、平和で明るい世間というものは何んであるかを経験するでしよう。
414 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 18:34:13.62 ID:9jh9lLlQ]: だから優しくしてください(キリッ
415 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 18:38:32.88 ID:pwIpmgqu]: 3日にロンブーの淳主催のミニ四駆大会の番組があるんだろ？
関東ローカルで
ユーストリームでちょっと見たけど
416 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 18:47:28.98 ID:wz3VZIVw]: それと、人という字は支えあうように生きるのが人であるという意味であり、
初心者がやってる方を上から目線とか思うなら、お間がやってるミニ四駆は、
教えられることの喜びもなく、いくら頑張っても他人が喜ばないミニ四駆、
他人の努力の甲斐を履き違え思いやりのない有様で、結果を伴うものを素直に真似ることが肝要、
俺のやり方でと良いと思い上がっていては、他人を思いやれぬ様が愚かしいだけだと思うよ。
417 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 18:54:15.51 ID:DWGPXexA]: あれ関東ローカルか。見たかったのに。
418 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 19:00:38.90 ID:hD4sOaAt]: >>415
俺も地方ローカルのは見れないからお互い様。
しかしヨンクラが落ちたのはその話題で同時書き込みが集中して
サーバーがパンクしたっぽい。

ケイブは休日はメンテしないとの噂だから月曜まで復旧しないかも。
419 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 19:14:44.83 ID:6ceQmUa+]: 変人は多少いるけど
段違いにキチガイで教養の無い下品でゲスでクズでゴキブリ以下のレーサーは、今のところとくちゃんしか知らないな。
420 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 19:16:09.57 ID:sGtgr1pI]: おっけー。
いまのところキチガイＩＤは４つか。　まあ設定簡単だし、
今後は即透明アボーンかな。　

今、超スッキリしてるわｗｗｗ
421 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 19:18:04.62 ID:wz3VZIVw]: 訂正＝お前がやってるミニ四駆は、
422 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 19:21:54.22 ID:wz3VZIVw]: ＞今のところとくちゃんしか知らないな。
君はそんな彼を楽しんでるなら、他人が喜ぶミニ四駆と思ってやれよ。
423 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 19:35:06.41 ID:kWYgkjf3]: ヨンクラ繋がらないの俺だけ？
424 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 19:40:25.54 ID:wz3VZIVw]: 彼が去年の８月からグラスホッパーをオープントップにしてドライバー人形を載せて早一年が経ち、
タミヤがドライバー人形付きのオープントップを出してくれたので、
彼自身も、お気に入りだがコースアウトばかりしていたダイナストームをオープントップにして、
軽量したドライバー人形によるウエイトセッティングが成功したと喜んでおりました。

そそれはフィードバックといい、他人が喜ぶミニ四駆とはフィードバックされることを有難いと感じるところにあると思うよ。
425 名前：HG名無しさん [2011/10/01(土) 19:45:03.15 ID:yemhEYR6]: >>423
俺も繋がらないよ…
426 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 19:50:25.81 ID:wz3VZIVw]: タミヤが新しいモノを出すというのは、どこかの誰かが発祥となっているとも受け止めている。
その人達の思いを受け入れる(買い入れる)ことが、ミニ四駆の世間を受け入れるという他への思いやりであり、
けして懸念していては前向きではないし、前向きでないももの言い分など受け入れらるわけがないと、
Ｘシャーシの井桁モドキは語っているのである。
427 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 19:52:37.28 ID:6ceQmUa+]: である(笑)
428 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 20:02:22.77 ID:oCmq7kOW]: 親の介護とか言って、偉いと思われたいのか下衆っ
429 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 20:08:54.33 ID:wz3VZIVw]: そのＸシャーシがＭＳには勝てないのだから、井桁では話にならんな、
ただＶＳ＋井桁という期待もあるだろうが、とっくの昔にそのＸシャーシがねじ伏せており、
元の木阿弥となるだろう。

いや、そこにとくちゃんが立ち上がってＶＳをモノにするかも？という期待があるが、
本人はもっかところギックリ腰を患って、悪戦苦闘の毎日を送っているのであるよ。
430 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 20:26:41.57 ID:l9JstYZM]: 静岡までに治せよとくちょん。

無様な姿を見に行くからな
431 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 21:33:20.51 ID:JgEAXSsW]: 620、830のベアリングのシールはラジコンのベアリングで言うと何シールになるのでしょうか？
950、850、520あたりはメタルシールですよね？
432 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 22:02:54.21 ID:oCmq7kOW]: ギックリ腰と親の介護と情けねぇ言い訳ばっかするクソだな、とくだ
433 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 23:21:24.98 ID:9jh9lLlQ]: >>430
その静岡って何処で何日ですか？
434 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 23:23:37.68 ID:iZJwl6U/]: >>431
タミヤのAOはラバーシール
435 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/01(土) 23:25:20.17 ID:gIjaX6WN]: >>429
この先、寒くなるから腰にはいっそう気を使えよ
冬場は寝たきりとかになりかねん
436 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 00:20:08.32 ID:VCTk5TK0]: マイティミニ四駆全般をもっと流通させて欲しいな
437 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 00:22:43.53 ID:C8iYUYdj]: このとくって人、レス返されるのは慣れてるみたいだけど、
書き込みを表示しないってとこだけ異常に反応してきたな。

なので今後だれも構わなかったら自然に消滅するんじゃないか？
438 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 00:50:27.83 ID:+rbSdG3D]: >>434
ありがとうございます。
439 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 03:00:36.75 ID:RhzJMgk0]: あぼーん　ってこんなに便利だったのか
今まで知らなくて損した
駄文も読まなくていいしね
440 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 03:31:38.39 ID:I8Ru+fye]: >>430
>>435
ありがとうね、と言いたいところだがありがとうの心を提唱してる会社で体を傷め、
同僚もたくさん亡くなったので、あの会社は安全を請け負うことの危険で、
人の体に対しての危険を作り出し、ほんとうの安全とは何かを知らなすぎるから、
命を盾として日本を守るする自衛隊を見習えよ、と思いもすから「ありがと」で止めておくよ。

言っておくが、彼は人の弱みに付け込むことが嫌いな性格で個人に対しての攻撃を嫌う、
だから個人がブログを書かれることを懸念しないが、そのブログで他人を批判してるようでは愚かすぎると思うな、
また他人を拒否する奴も最も嫌いで、人が生きるという概念を捨てるという行為、そんな奴は他への思いやりの欠片すらなかろうと感じるし、
北朝鮮と同じで、自ら危険を纏うことになることを知らなすぎると思っている。

この世の中で思いやりのない者が一番の危険を作り出し、その危険は自ら破滅に追いやるもの、
自滅するとは拒否をすることだということだからな、そのことをわかっておけよ。
441 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 03:48:27.05 ID:I8Ru+fye]: 何度も言うが基地外と馬鹿ならミニ四駆をやってもいいよ、しょせん利口げに他人を拒否できるからと、
そんなことをやってるようではろくなミニ四駆ではなかろうし、どんな馬鹿げたことも受けて立つことの意味が、
他人を思いやるということで、ミニ四駆にはそれらが存在しているから続くのであり、
ミニ四駆をやれるというのは、他への思いやりを大切にできるものだけが生き残るのである。

たとえ基地外や馬鹿であっても他を思いやれぬものは、世間を失うということだから去れ！
442 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 04:14:09.96 ID:3sH0tejl]: >>441
最近調子に乗ってるようだがまた言い負かされたいか？
少しは連投を控えろ
443 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 04:35:17.70 ID:I8Ru+fye]: >>442
他人が迷惑するからといった概念は、思いやりではなくて個人の我が儘とだけ、
基地外ゅ馬鹿のやる迷惑を許すという気持ちの方が思いやりである。
444 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 04:36:30.80 ID:I8Ru+fye]: 訂正＝基地外や馬鹿のやる
445 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 05:26:32.36 ID:3sH0tejl]: >>443
迷惑行為は不法行為だということをわかってないようだな
長期間続けた場合のお前の行為は「人が、品性、徳行、名声、信用その他の人格的価値について社会から受ける客観的評価（社会的評価）を低下させる行為」
として「ミニ四駆で遊ぶ人」に対する「名誉毀損」に該当する
446 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 05:51:29.38 ID:MXLPOiLY]: くだらん

レースで決めろ
447 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 05:58:08.02 ID:+1A37GsD]: 荒らし対策：先ずは完全スルー
あぼん設定
通報
誘導

迷惑を自覚してるなら関係ない論争は痛スレでやってくれ。
toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1311276993/l50
448 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 07:52:20.59 ID:C8iYUYdj]: ちょいと質問。
ＶＳしゃーしとかＳ１しゃーしとかを前後逆にして走らすのは違反？

もちろん電池も逆に入れる。これで「フェイクＦＭ」みたいのをつくってみたいのだけど。
449 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 08:19:51.83 ID:+1A37GsD]: >>448
ＳＸのＦＭ使いは結構見掛けるけどＶＳのＦＭはあまり見掛けないな。
ＭＳのバンパーを接着するのが一般的。勿論レギュＯＫ。
450 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 08:43:45.08 ID:XrhUoOB5]: >>448
レギュ的にはまったく問題ないけど、
ヘリカルクラウンギヤを逆回しにすることになるのを忘れぬように
451 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 09:11:41.41 ID:Gm30CeAH]: >>450
そのどこが問題なのかわからん。
452 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 09:12:40.96 ID:C8iYUYdj]: さんくす。
意外とフェイクＦＭは結構あるのね。

ギヤは盲点だったｗ　慣らしを十分にしないとまわらないね
453 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 10:09:43.54 ID:ubW4z2dP]: >>452
慣らしの問題では無くて
ピンククラウン車の逆走は遅い
形状が逆回転に向いてないみたいで
慣らそうが角落とそうが遅い
454 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 10:15:24.21 ID:cgBKecBx]: >>451
何故わからない(汗)
455 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 10:18:54.34 ID:C8iYUYdj]: >>453
まじか　オレンジはどうだ？

ってかＶＳにﾋﾟﾝｸ以外をつかったら違反か。
456 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 10:38:47.27 ID:c90oTpMG]: オレンジは当然レギュ違反だな
オレンジクラウンが使えて一番精度がいいシャーシがXだからこそ、FMXが多い
457 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 12:15:24.50 ID:dlyFBO+A]: FMVよりFMをとことんいじってVSのバンパー付ける方がまだマシだと思う
FMVのうまい人はそれなりに早いしギアも割らないけど、茨の道だよ
458 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 12:19:25.34 ID:Mx7FYk72]: FMにするメリットって何なん？
重心に関しては「電池の方が重い」って理由で意味が無いようだし。

単なる浪漫改造？
459 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 12:30:58.08 ID:dlyFBO+A]: その重心が若干前に寄るからいいんじゃないか？
デメリットのほうが大きいだろうけど
460 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 13:02:21.30 ID:PskiwXaS]: フロントタイヤの近くに重い物乗せすぎると旋回性が低下しそうだけど
そのへんはどう？
461 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 13:11:59.41 ID:EDZT7p21]: >>460
目に見えて変わらないと思われ
重くても軽くてもフェンスに沿って走るのみ
462 名前：HG名無しさん [2011/10/02(日) 14:41:42.41 ID:v4+DZeRf]: マスダンパーとかに付いてる　土管ゴム

あれってどっかのホームセンターに売ってないかなぁ
知ってる人いたら教えてください
463 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 16:06:50.80 ID:I8Ru+fye]: 質問＞ミニ四駆公認競技会規則
7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、
タイヤ表面の材質変更は認められません。

とあり、細くするのもインナーと同一素材で細切りにと解釈して良いかな？
464 名前：460 mailto:sage [2011/10/02(日) 17:45:21.10 ID:ilj+vimu]: >>461
フムフム
レスサンクス
465 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 18:40:08.05 ID:kgs4lknU]: FMVS試してみたけどやっぱりピンククラウンの消耗がすごい。
S2FMはそこまででもなかった気がするけど。
逆転するならおとなしくオレンジクラウンのマシンにした方がよさ気。

ところで未だにヨンクラに繋がらない。こういうのって1日2日じゃ直らないモン？
466 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 18:43:10.82 ID:VCTk5TK0]: 水色クラウンはどうなんだろ
トラッキンとか楽にFM化できるけど
467 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 18:45:52.52 ID:C8iYUYdj]: そんなこんなでカーボンクラウンがでるわけか。
カーボンが硬すぎて今度は、ペラシャ側の消耗が・・・ってことに？
468 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 19:50:55.92 ID:+1A37GsD]: >>458
前輪駆動の方がスロープでの直進性が上がって安定する。
ドライブシャフトの微妙なクリアランスのせいでリヤ駆動は前輪にワンテンポ遅れで
動力が伝わるので跳ねると後輪の片輪で押し出すような力が加わる場合がある。

>>462
たぶん自動車のフューエルチューブと同じ材質。
しかし普通にＧＵＰを買ってると大量に余る筈。

>>465
運悪くケイブの担当が金曜に帰宅してから落ちた模様。
月曜の午前中まで駄目かもね。
469 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 19:51:16.42 ID:ubW4z2dP]: ピニオンも強化品が出るということは
最終的にスパーが空回りするのがピンククラウン車の持病になるのかな
470 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 20:07:54.49 ID:yInMmtNd]: ペラが抜けるのが持病。ピンククラウン車に限らないけど
471 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 20:24:54.12 ID:C8iYUYdj]: ＭＳ最強説か・・・
472 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 21:27:28.59 ID:kwXnzreW]: >468
茶リーグによればドメインの更新がされてないだけらしい
(要はドメインの期限切れ)

ケイブの担当者はバカ者か･･･
473 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 21:58:45.74 ID:QymQO9Um]: それが本当なら、ipわかればアクセス出来るやん。
474 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 22:04:14.16 ID:tU0hjlez]: 井桁を主に走らせていたが良いコースが無くなった
そろそろ辞め時という事か…
475 名前：HG名無しさん [2011/10/02(日) 22:27:14.79 ID:v4+DZeRf]: >>468
さんくす
476 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 23:27:40.54 ID:v+NVsAtv]: >>472
先月のトラブルのときに見てたけど、ドメイン自体はタミヤもちじゃないか？
タミヤがドメイン切らせちゃったからだめになってるだな。

Domain Information: [ドメイン情報]
[Domain Name] MINI4WD.JP

[登録者名] 株式会社タミヤ
[Registrant] TAMIYA, INC.

[Name Server] ns1.cave-online.jp
[Name Server] ns2.cave-online.jp
[Signing Key]

[登録年月日] 2005/09/16
[有効期限] 2011/09/30
[状態] Active
[最終更新] 2011/08/24 14:44:39 (JST)

Contact Information: [公開連絡窓口]
[名前] 株式会社タミヤ
[Name] TAMIYA, INC.

ちなみにIP直接叩いたら見れる。
64.56.181.231/
477 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/02(日) 23:34:45.13 ID:v+NVsAtv]: IP叩いたら見れるが、内部のリンクとかmini4wd.jp使ってるからいろいろダメっぽいな。
478 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 01:04:00.29 ID:a3KhQhV7]: 地元の常設店・・・
去年は20人くらい居たのに皆辞めて俺１人ｗｗ
やめるわ俺も、じゃあな馬鹿共！
479 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 01:08:33.66 ID:mAQc0LJb]: やっぱ減ってるんだな。
480 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 02:17:16.55 ID:cFnFdCMl]: この１年、限定商法ばっかで新マシンや画期的な新パーツも無く、大会のセッティングはどれも似たり寄ったりで新鮮味が無かったからなぁ…
辛うじてS2が新しいといえば新しかったけど、結局MSほどのインパクトもなかったし、そもそもボディが使い回しじゃあなあ…
ミニ四駆漫画も相変わらず微妙だし、これで飽きない方が難しい

子供向けではなく、大人向けの漫画雑誌でミニ四駆漫画連載させるとか、
フィギュアのドライバー人形出すとか、ミニ四駆のボディを流用可能なラジコンとか、何かしら新しい事始めないと駄目だと思う
来月にはようやく新マシン出るけど、あれを利用したアニメとか漫画とかやんないと、ただの新デザインってだけじゃ、すぐまた飽きられるぞ
481 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 02:21:01.22 ID:YJh/pS/j]: そう言われ続けてもう何年経ってることやら
482 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 02:36:31.10 ID:zKLFoei3]: １次、２次ブームを知ってる俺としてはまだまだ３次ブームと言えるまでは到ってないかと。
先行販売に長い行列が出来て抽選でレース出場可能とまでは言わないが、せめて満員札止めが
連続するようでなければ。バンダイに比べれば頑張ってる方だと認めるけどね。
483 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 03:03:56.84 ID:YacFxc0q]: 子供が夢中になってやるにはあまりに掘り返されすぎてる気がする
484 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:05:35.02 ID:hGDOasXJ]: >>455
4. ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。
駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。

「定められた組合せで使用すること」が必要
この文章の解釈では定められたもの、ではなくて「組み合わせ」と書いていて、
グレーのペラギアかブルーのペラギアと「組み合わせる」場合はオレンジのクラウンを使っても良いよ。

車検で言われたら、「専用」とか「指定」とレギュのどこに書いてあるのか？と質問しておけ。
485 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:15:13.14 ID:Ck4mAxQr]: >>484
その解釈だと、Ｓ１でも黄色スパーギヤに水色のカウンタギヤの組み合わせを使用できるってことになるがおｋ？
486 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:19:15.69 ID:hGDOasXJ]: >>469
ペラギアがノーマルモーター以上では空回りすることにより、
中空のものを出していて、その中空のペラギアでは色違いになり、
色違いのペラギアの交換が認められていて、クラウンの色違いを認めないという理由はないよ。
487 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:27:30.71 ID:Ck4mAxQr]: この場合の　「定められた組み合わせ」　って、
例えばＳ１にはこの組み合わせを、
ＶＳにはこの組み合わせを定める。

っていってんじゃないのか？
488 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:38:44.20 ID:hGDOasXJ]: >>487
お前は外国人か？文章の配列を勝手に変えたら意味の違うものになるんだぞ、それぐらい日本人ならわかろうがな。
489 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:42:39.69 ID:zKLFoei3]: ピンクとオレンジが色違いにしか見えないとは。
ヘリカルクラウンと普通のクラウンは違うし車検で指摘もされる。
勿論、車検係の判断でＯＫになる場合もあるけど。

「定められたギア比」の組み合わせだったら堂々と使えるだろうけど
例えばピンククラウンのＳＸへの使用だとギアの破損の恐れがあるから
メーカーとしては認めないね。
490 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:52:29.98 ID:hGDOasXJ]: ＞破損の恐れがあるから
ルールで「破損」という語源を適応したなら、改造すら認めないという解釈になり、
スロープでジャンプさせて破損させることはルール違反だな、主催がルールを守れなくて競技の正当さを主張するのを野蛮という。

レギュに無い漢字を使うのは基地外であり、配列をかえるのは馬鹿と証拠だよ。
491 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:54:11.80 ID:hGDOasXJ]: 訂正＝馬鹿の証拠だよ。
492 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 06:57:54.33 ID:Ck4mAxQr]: >>490
なんだまたとくか・・・　透明あぼーんよゆうでした。

なんか釣りっぽいなと思ったんだよ
493 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:02:50.75 ID:hGDOasXJ]: >>489
＞メーカーとしては認めないね
根本的に物事の解釈が間違ってるな、世間が認めるかどうかでミニ四駆が成り立っていて、
勝手な言い分を持ち出す社員はメーカーには要らない、経営側ではお前は首だよ。
494 名前：忍法帖【Lv=11,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/03(月) 07:03:40.02 ID:Zw65lxoR]: メーカーはごく初期の頃にピニオン以外白ギヤーだったのを
特にクラウンは形状の見分けがつきにくいから色付けたんだよ
よって原則は色でなくて形状の違いによる組合せの判断

それから>>2
495 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:05:50.94 ID:zKLFoei3]: >>482
まともな返しも出来るかと思ったのが間違いだったかな。
以後ID:hGDOasXJはあぼんでよろしく。
496 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:08:14.83 ID:hGDOasXJ]: >>494
なるほど、形状という語源もルールにはないし、パーツとして形状違いはいくらでもあるからな、
お前だけは強化パーツを使うなよ。
497 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:11:18.26 ID:ddrhshkg]: >>496
頼むからバカは黙れ
498 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:14:28.54 ID:Ck4mAxQr]: もっとちがうＩＤだせよとく
さっさとあぼんしてやるからよｗｗ
499 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:17:32.41 ID:LN5ALB0X]: ミニ四駆のレギュは書いてる言葉そのまんまに受け取ったら負け
結局車検員に聞けだからな
500 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:19:14.75 ID:hGDOasXJ]: 基本的にミニ四駆はたやすく壊れるから、壊れないように強化改造を楽しむのがミニ四駆の醍醐味であり、
壊れても良いというルールは間違っている。

壊れないようにできないものが敗者の言い分であり、それならスロープを入れて壊れやすくしてることの意味を考えろな。
壊れないようにできないならやめろ！、と言わんばかりに野蛮さを増しているなら道理が成り立たんぜ。
501 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:29:52.72 ID:9xlDO8ET]: >>500
とりあえず働こうぜ廃人さん
502 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:33:28.43 ID:hGDOasXJ]: 「強化改造にお金は使いたくない」
それはタミヤにとって最悪な思想と意見であり、けしてそれらの言い分は受け入れられない。
もっと壊れろ！と、することでお前らの壊れた脳内を改めるように知らしめてるわけで、
今やその野蛮さが激増してきるなら改めるべき物事は何か？を、もうわかれよ。
503 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:38:34.86 ID:s9WHca7y]: ギヤの定められた組み合わせ
www.tamiya.com/japan/download/pdf/mini4wd/parts/parts_matching1105.pdf
504 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 07:58:34.77 ID:hGDOasXJ]: ルールではないただのマッチングリストか、それで？、何をしてはいけないとどこへ書かれてる。
505 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 08:06:27.20 ID:MeSsOLw5]: >>504
仮に定められた組み合わせ以外のギアを使用してマシンが壊れた場合、
それが理由でメーカーにクレームが来た場合どう対処する？
506 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 08:09:06.09 ID:hGDOasXJ]: ６．改造
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。

1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
3. 部品の加工は、穴あけや切断など原型に追加工作を施すものに限り認められます。
4. ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。
5. 電池受金具はキット付属品、またはグレードアップパーツを説明書通りに使用すること。ハンダづけや金具の二枚重ね等の改造は認められません。
6. コースや手などを傷つけるような形や、シャーシからグリスが飛散してコースを汚すおそれのある改造は認められません。
7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。

厳密に読めば「ギアの改造は」であり、「ギアの変更は」とは一言も触れてない。
507 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 08:15:51.37 ID:hGDOasXJ]: ＞定められた組み合わせ「以外のギアを使用して」マシンが壊れた場合
個人責任な、定められた組み合わせで壊れてもと書いても、なおさら個人責任だから言い分は通らない。
508 名前：忍法帖【Lv=11,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/03(月) 08:15:55.53 ID:Zw65lxoR]: ttp://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html

ミニ四駆公認競技会規則
【５】失格について
以下の項目にあてはまる競技車、選手は競技役員の判断により失格とされます。ミニ四駆レーサーにふさわしいマナーをぜひ身につけてください。

6. 競技役員などの指示にしたがわず、レースの運営を妨害した場合。
8. そのほかフェアプレイの精神に反し、他のレース参加者に不快の念をおこさせる行為のあった場合。

6.規則の解釈などと称して議論を扇動し、レースの運営を妨害する恐れがある
9.この期に及んでギヤーの組合せをグダグダいうのはぶっちゃけ不快極まりない
それから>>2
509 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 08:19:48.40 ID:hGDOasXJ]: 保証書の入ってないものを買ってる馬鹿がいて、その馬鹿が壊れたからと文句をタレても聞く耳持たんよ。
510 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 08:22:09.88 ID:hGDOasXJ]: >>508
そのルールだと ID:Zw65lxoRは、あぼーん指定だな。
511 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 09:13:15.71 ID:Ck4mAxQr]: もう>>509とか>>510とか　表示されないわー＾＾
512 名前：HG名無しさん [2011/10/03(月) 09:17:43.31 ID:spMdxNfJ]: >>502
お前の個人情報頂戴
513 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 09:58:14.23 ID:MeSsOLw5]: せめてＳ１と旧ＦＭに水色超速はおｋにしてもらいたいなぁ
514 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 10:48:38.36 ID:cFnFdCMl]: なんか法律の解釈みたいになってきてるな
ギヤに関する質問なんて沢山受けてるんだろうから、
タミヤもさっさとハッキリした答えを公式に出せばいいのに
そうすりゃ屁理屈の捏ねあいで時間を無駄にせずに済む
515 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 10:53:03.65 ID:Ck4mAxQr]: >>514
俺もそう思う。

でも法律とかルールとかって、ある程度漠然としたものが一番いいらしいな。
あんまりきっちり定めると、逆に弊害があるのかも知れん。
516 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 10:58:32.37 ID:+eDPh7BZ]: とくちょんが黙ればいい
517 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 13:22:18.11 ID:hGDOasXJ]: このスレを読む者の中には、ギアのクリアランスを取り方を間違えてる者がいて、
前輪を止めて後輪を回してカリカリ音させて、何が楽しいのか？わからんが、
ルールなんてあってないようなもの、そんな馬鹿もいるんだから仕方ないだろ。

スーロブを入れてチューンクラスでのジャンプでも、まったくコースアウトしないでもピンクのクラウンギアは歯こぼれする。
車検がとやかく言うなら現場で事実証明をして、その破損するという現実をルールでどう解釈できるのか？問いただすだけだ。
518 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 13:30:54.97 ID:hGDOasXJ]: お前の頭の中は壊れるものが正しいのかい？と、まさに基地外と馬鹿のやるミニ四駆だと、大声でどなりちらしてやるといいな。
破損するという不平不満を抱えてやらなくてはならないルールなど、まさしく野蛮なものだな。

それはあたかも崖を見れば登りたくなるような性格で、途中にさばる岩が崩れるように細工しされて、
それがサバイバラケルだとふざけて挑む者のようで、まさしく基地外と馬鹿のやるミニ四駆といえるな。
519 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 13:39:59.41 ID:hGDOasXJ]: 走らせて競技するという意味に於いて、何よりも大切なことは安全で速いということ。
危険度を高めるという概念は競技のモラルに反するものであり、けして凡人からは受け入れられない。

モラルとルールの重みを述べればモラルの方が上であり、そこには他への思いやりに関わるもの、
人としてやってはならぬことをやれば、とうぜんに批判されて当たり前だ。
520 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 13:55:23.05 ID:mUSjZ+LF]: みんなID:hGDOasXJの
あぼん設定おk？
521 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 13:58:17.80 ID:hGDOasXJ]: 他人との力量差をイジメと感じて、弱者が言いたいこと言うと努力が足りないからと思われて当たり前、
さらなる努力を求めなさいとされてしまうだけで、それが速さで競走するという価値観を下げてしまうなら、
競技の意義を冒涜してしまうことになっていて、今や凡人がやれぬミニ四駆になっている。

３年も必死の思いで努力すれば、速さがトップレベルに達するものが多くいて、
それらの努力の甲斐や価値観を踏みにじるものは、努力のない者の仕業にしかすぎぬわな。
522 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 13:58:50.03 ID:Ck4mAxQr]: すでにみえてないよｗｗ

>>517-519 名前：あぼ～ん　さんこんにちわｗｗ
523 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 14:06:20.81 ID:hGDOasXJ]: 基地外や馬鹿のためにやらなくてはならん理由はどこにもないよ、
さっさと辞めてる者からすれば、あいつらは基地外や馬鹿の集団と思われてるのがミニ四駆だからな、

もっと寛太に競技を簡単にしてゆき明らかな努力の格差付をして、凡人でも楽しめる枠を設けなけば不平不満も多くなり流行らんよ。
524 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 14:29:24.33 ID:hGDOasXJ]: 去ってゆく者の気持ちを考えてみると、届かぬ思いで去れるなら「優しいこと」はない。
しかし、それはやってることは違うだろと不平不満を抱えて去る者は「厳しい目で」ミニ四駆を見る。

去るという現実を馬鹿にしてと思うなら間違いであり、やるという価値観を失ってのこと、
タミヤがもっと他への思いやりのあるものなら、スロープでの競技は破損が多いため全面撤廃します。
と発表すれば、常識のわかるタミヤになったと去った者は帰ってくるだろうね。

届かぬ思いはミニ四駆の優しさ、耐えなくてはならないのは馬鹿馬鹿しさと、正常な脳内ならわかれよ。
525 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 14:38:41.80 ID:hGDOasXJ]: 走らせる前に壊れるからと、走らせるのを躊躇してしまう子供が多くなりました。
走らせて遊べないミニ四駆が如何に悲惨なものかと思っております。

せめて子供のやれる競走を望むなら、スロープを撤廃して走り切れる場を提供して下さいね。
まあ基地外と馬鹿な大人には、どんどん厳しくしてゆくのアリだが、その弊害が子供に及んでる現状は許されて良いものではない。
526 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 14:48:30.84 ID:hGDOasXJ]: そしてフェアに競技を進めたいなら、親マシン部門と明らかにして親マシン同士で競うのもあって良いとか思います。
子供だけの場を設けることも大切であり、それは玩具の基本であり原点と考えます。

振り分けができないからと躊躇せず、振り分けられる場を設けておかなければどうにもならんもので終わる。
527 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 14:54:12.04 ID:hGDOasXJ]: 子供だけで組み立てた部門、少し親が手伝った部門、完全に親の言いなりな部門、それぞれ部門クラスになれば面白いよね。
勝利数を増やして、競技者の人口増加を目論むことが迫られてる現状ではないだろうか？
528 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:15:23.90 ID:cFnFdCMl]: 最初はとくちゃんって人の文体を真似た愉快犯が釣りやネタで書き込んでるのかと思ってたんだが
真性なのか？もしかして
こうもキチガイ長文乱筆すると、明らかに怪しすぎて釣れるものも釣れなくなるというのに
もしネタや釣りでなく本気で書き込んでるなら、精神病院行った方がいい
確実に頭おかしいから。本気で周りが迷惑してるから
529 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:19:46.14 ID:hGDOasXJ]: 釣るために書いてないし、ここはチラシ裏だから気にしないでいい。
530 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:26:08.50 ID:2nnZKfNw]: ＨＧマルチって必要？ちょっと買って後悔。自分には必要が無かった('ω`)
531 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:35:21.56 ID:jiUK04BP]: ＨＧマルチはリアブレーキに使おうかと思ってる
使う理由は高級っぽいからという見栄えの問題で性能は無視
532 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:37:26.20 ID:kUZbXs16]: 思っていたより柔らかい。剛性が低い。
533 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:41:00.44 ID:YJh/pS/j]: >>528
仮に釣りやネタだとしてもどっちみち精神病だろｗ
534 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:48:01.56 ID:hGDOasXJ]: >>533
じや～ヨンクラという病棟入りしてねと、素直に書けよ。
535 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:54:14.31 ID:lOLer6Hq]: >>530 いま一番欲しいんだが！
なんかトレードしようぜ？
536 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 16:57:49.89 ID:cFnFdCMl]: >>529
お前はチラシの裏のラクガキを全世界に公表する趣味があるのか。露出狂の変態だな
やっぱ精神病院行って来い。お前このままだと犯罪者になる可能性あるわ
537 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 17:28:31.21 ID:hGDOasXJ]: >>536
アクセスが５０にも満たないこのチラシ裏が全世界とは、お前の世間も広くないな(笑
538 名前：忍法帖【Lv=22,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/03(月) 17:41:56.44 ID:+tk1s0Sm]: もう水遁の術を依頼した方がいいな
539 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 18:25:27.67 ID:Gn2FcPp5]: 伸びてるから見てみたらこれかよ
540 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 18:44:00.13 ID:lOLer6Hq]: >>539 そうなんだよどうにかしてくれよ
541 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 19:02:24.76 ID:cFnFdCMl]: >>537
やっぱおまえ精神病院行け。まじで
全世界の誰でも目にする事が出来るという意味で言ってることくらい、
正常な精神と知能を持ち合わせてる人間なら理解できる事だ

それが出来ないという事は、お前が精神異常者であるという事の証拠だ
速く病院行けこの犯罪者
本当は幼女誘拐殺人ぐらいやってるだろ、お前
542 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 19:02:34.31 ID:r0YqmNat]: 相手するからこんな事になるんだろ
543 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 19:07:05.61 ID:cFnFdCMl]: >>542
釣りやネタなら相手にするつもりは無かったんだが、どうやら真性みたいだからな
自分の頭がおかしい事を自覚させるか、さもなくば事を荒立てさせてアク禁にでもなるよう仕向けた方が今後のためになると思ったんだよ
544 名前：HG名無しさん [2011/10/03(月) 19:32:16.59 ID:spMdxNfJ]: >>541
まずお前がハローワークに行けよ
545 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 20:25:04.25 ID:cxyWKK+s]: っと、ここまでがテンプレ！長いな！
次からは>>2をちゃんと読んで理解出来た人から書き込む事！
では次の方どうぞ～
546 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 21:38:59.55 ID:RTiKOnfN]: 選別して外れたパーツや微妙に回らなくなったベアリングとかどうしてますか？
そのまま捨てるのはもったいなくて

電池もレースごとに大量に買う方がいるそうですが
使わなかったのはどうしてるんでしょうか？
547 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 21:49:19.52 ID:DWpdy3x+]: カツくない友達に押しつける
548 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 21:57:28.46 ID:Ck4mAxQr]: >>546
おいっこにあげちゃう
549 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 22:05:55.83 ID:gUj3WYY2]: >>536
自己紹介乙！
550 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 22:10:41.68 ID:LELLq+Q2]: >>546
シャフトやビスだったら↓
beebee2see.appspot.com/i/azuYh7ztBAw.jpg
みたいにスペーサーをまとめたりしてる
ベアリングは再度脱脂回すを何回か繰り返せばなんとかなるけど、それでもダメだったら捨てる
551 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 22:19:30.52 ID:zKLFoei3]: >>546
回らなくなったベアリング、寿命を迎えたシャーシ、傷ついてボロボロのボディ。
みんな闘いの記憶であり大切な宝物。かつての姿に組み上げて飾っているよ。

選別に漏れた電池や弱った電池にも使い道はある。
遊び用に使ったり、慣らしに使ったり。最後はリモコンや時計に使う。
552 名前：HG名無しさん [2011/10/03(月) 22:22:12.09 ID:BMSHtVff]: 関東のお前ら今日テレビ見るの？
ずるいぞ
553 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 22:44:34.20 ID:2nnZKfNw]: >>535
沖縄の人なら琉球コーラでお願いします。
554 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 23:18:35.89 ID:VDvaoNLl]: ID:cFnFdCMlもうお前もどっかいけよ
555 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/03(月) 23:33:43.90 ID:Ck4mAxQr]: >>553
正反対だなｗｗ　　ここは北海道だｗ
556 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 00:21:08.54 ID:4IaNhaDd]: >>555
北海道ならまりもっこりガラナか藤原製麺のラーメンかな。
557 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 00:45:23.31 ID:2GF/e1Lj]: 淳の休日韓国キムチグランプリ開催★1
hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1317655225/

淳の休日　 10/4 (火) 0:35 ～ 1:35　フジテレビ　
ロンブー田村淳のオフに密着!　ツイッターで発信した企画で一般人と休日を満喫
▼さらに生放送は韓国から中継!家の自慢のキムチグランプリを開催!
www.fujitv.co.jp/b_hp/110404atsushi/index.html
ロンドンブーツ1号2号の田村淳がオフの日に「やってみたい」と思いついたアイデアをツイッターで
発信し実行。そのアイデアを見たフォロワーなら誰でも参加できるネットとテレビを連動させた双方向
バラエティー！　ツイッターで約10万人にフォローされている淳だからこそ実現できた企画！　
テレビの前のあなたが参加者です！　一緒に楽しい休日をお過ごし下さい！！

今回は「バスケットボール大会」、「ミニ四駆淳の休日GP」に密着！　そして、今回も生放送やります！
淳が出したお題とは…
「今回は、韓国から放送です。韓国の方へあなたのお宅の自慢のキムチを持って来て！
美味しいキムチグランプリを開催！　生放送中に韓国ソウルのとある場所に
上下赤い服でキムチを持って集まって下さい♪」
558 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 00:51:28.02 ID:1ckK4gAu]: ウジテレビでミニ四駆映されるとか最悪だわ
しかも韓国と一緒とか・・・イメージ悪くなるわ
559 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 00:57:30.16 ID:Gd4Gm6Yq]: 韓国のパチ四駆が大暴れの予感www
まぁ淳が主催って時点で終わってるしな・・・
所詮テレビなんておフザケなんだ気にすることはない
560 名前：HG名無しさん [2011/10/04(火) 01:00:16.98 ID:qLcPktj7]: カーボンＳ２組んでる最中なんだけど、フロントＦＲＰって必須か？

ポリカＳ２組んだ時は、着けるかどうか迷ってＦＲＰ組んだんだけど
561 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 01:00:29.71 ID:n5OQEQD7]: >>558=>>559だなｗ
嫌いなの分かるけどそこまで言うか
562 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 01:02:54.50 ID:1ckK4gAu]: >>561
こんな事くらいでわざわざIP変えねーよ
フジ実況にイメージ悪くなるわとかなら書いてたが
563 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 01:07:22.71 ID:CEVqauJV]: 自分が飛んだからって人のマシンに『飛べ』とか
ガキならわかるが大人がこれって人としてどうよ？

大会開くのに車幅規定すら知らないとか。
564 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 01:34:21.07 ID:2afNtPve]: ただの遊びになにをムキになってんだかｗ
565 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 02:20:03.89 ID:CEVqauJV]: 遊びと思って気が緩んだからこそ出た本性か。
566 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 02:46:31.56 ID:NIOHhsLj]: んな事にイチイチ構うなよww
567 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 08:46:37.58 ID:1K6knFN+]: とりあえず楽しそうだからいいじゃん。
あとは周りと共に続けてくれれば・・・・
568 名前：HG名無しさん [2011/10/04(火) 08:57:02.28 ID:wVOld3+G]: アピアのロングコース半端ないな…
569 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 09:29:49.15 ID:qLcPktj7]: >>568 日曜に行ってきた時は製作途中だったけど、それでも迫力あるコースレイアウトだと思った。
570 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 10:34:43.47 ID:herbcze7]: 競争と競走は違い、トーナメントというのは前者になり、
そこには争いを好む者か腕比べを楽しむ者と別れる。

例えば基地外と馬鹿との違いのようなもので、ヨンクラという精神病棟にいるものは、
その違いにも気が付くこともないだろう。

争いを商売にするものを死の商人と言い、けしてその在り方は世の中の良識のあるものからは受け入れられない。
昨日はサスケを見たがそこには争いはなく、すべてが同じ目標に向かって挑む者の仲間意識が生まれ、他への思いやりをも見られ気持ちの良い番組であった。
また競技本来の在り方の手本だとも感じる。

ところがミニ四駆は未だ、それらの競争が不合理なものとも気が付くこともなく行われていて、
お前らは、それをどう思ってやっているのかという疑問視されているにも気が付かないとは、とてつもなく愚かしいわな。
571 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 11:09:50.53 ID:herbcze7]: 今一度問う、
お前は人と争うがためにミニ四駆をやっているのか？
それとも上手になって、他から認めてもらいたいがためにやっているのか？
あるいは基地外や馬鹿に混ざることを楽しんでるのか？

他にその何が偉いんだ？と問う姿を、自分自身にも問えぬなら愚かな者でしかない。
572 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 11:57:32.72 ID:herbcze7]: それはあたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、
たとえ登りきって下界を眺めようとも、世間からは白い眼でしか見られぬ。

いくら頑張っても他人は喜びもしないことを知らずに挑む者は、
まさしく基地外か馬鹿でしかなく、またそれは人としてやるべきことを見失った愚かな者です。
やがては知らず知らずに他を蔑み、世間から遠のいて生き場を無くす運命のものであり、
更なる愚かさを積み重ねては、その道のりの虚しさを悔いるだけである。

ただミニ四駆をやることで、何かが生まれるだろうとか？何かが育まれるとか？
しょせん他を理解しない者の集まりでしかなく我が身勝手なものばかりで、
そんな他愛のないことを期待するのは、基地外と馬鹿の証明にしかすぎぬわ。
573 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 12:39:06.05 ID:herbcze7]: タミヤがやるべきことを怠っていると感じるものも少なくはない。

勝利したマシンの公開は当然だが、それらのセッティングで、
どのようなコースで活かされたものか？また走りの特徴などしっかりと解説して、
個人での勝手なマシン公開は控えるように、ミニ四駆を扱うそのものの規則として箱への注意書きに表記しておく必要がある。

たとえミニ四駆とてタミヤの著作物であり、その公開はタミヤの許可を得ていなければならんよ。
574 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 12:49:32.58 ID:herbcze7]: まあ「風景の一部として写るものは除きます」と、されなければならんが、
しょせん基地外と馬鹿が載せるのだろうが、それより勝利マシンは主催店に飾るのは当然であり、
貸出しできなければ写真を掲示するといったことはやらなくてはならん。
575 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 12:57:30.30 ID:herbcze7]: 個人の勝手なマシン公開であれ、他人を纏わせることになることは明らかであり、
いくら頑張っても他人は喜ばない物事であり、自己満足という言葉を他人に発するものは基地外か馬鹿でしかない。
576 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 13:43:16.25 ID:7KrOpgyO]: 皆さん>>2を厳守でお願いします。beebee2see.appspot.com/i/azuY6-TtBAw.jpg
577 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 14:08:28.99 ID:herbcze7]: こらからのミニ四駆について

サスケの番組のように他人と競うのではなく、あらかじめ提示した障害コースを設け、
遅くあってクリアできるものについては制限時間を定め、難易度の高いものは制限時間を設けず、
走り抜いたものを選出してゆく、すなわちステージ形式で競技するものが一丸となって楽しめるものになれば良いと思う。

人との争いを避けることは世の中のモラルとして当然であり、未だ野蛮さをぬぐいきれぬ競技の在り方は、
世間から白い眼で見られてしまう原因と考えられる。

ミニ四駆を楽しむ者の多くは勝ちましたではなくて、やりましたやれましたであり、すべては自己満足だけにしかあらず、
その真意は、時を隔てることもなく数多くのものが目指すものとされ、それらの競技はタミヤ自社独自のミニ四駆にふさわしいものと考える。
卒業という形は自ら求めるものでなく、何かの証を持ってあるべきであり、世に争いを用いて商売をするなど言語道断である。

争いを用いたなら憎しみが増徴され、またそれが憎しみを生む、とうぜん人の世にあってはならぬものであであり、
こんなミニ四駆なら、子供を巻き沿いにしたくないと親心を傷めるものは少なくない。
578 名前：HG名無しさん [2011/10/04(火) 14:10:02.99 ID:euB4UCQB]: まず定職に就けよオッサン
579 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 16:07:36.50 ID:gBtxj+sW]: NG突っ込め
580 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 18:13:29.92 ID:nzLm7jmo]: 親の介護のフリしろカスっ
581 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 18:17:53.95 ID:vHZy2Lv2]: なんだこのあぼんの嵐
582 名前：HG名無しさん [2011/10/04(火) 19:05:17.79 ID:RKB9BLuH]: おっさんの主張だろwwww

静岡で小学生にちぎられた
恥ずかしいおっさんの
583 名前：HG名無しさん [2011/10/04(火) 19:29:18.69 ID:Waqvi0J4]: 久しぶりにスレみたらえらく荒れてるな

そろそろ復帰したいんだけどなんか新しいマシン出た？
使い回しが長くて触って無かったんだが
584 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 19:32:07.07 ID:cGtk73+j]: もうすぐ二年半ぶりに新しいボディが出るw
585 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/04(火) 21:44:41.70 ID:4IaNhaDd]: >>582
脳内で『契られた』に変換されました。

>>583
スーパー２シャーシの新しい方のマシンでお願いします。(パーツが若干改良されてます)
586 名前：HG名無しさん [2011/10/04(火) 22:22:50.11 ID:Waqvi0J4]: >>584
おぉ！それはテンション上がるなぁ
なんてマシン？
画像とか無いの？

シャーシも気になるなぁプロトセイバーだけはぶられてるしプロトセイバーのMSなら嬉しいね
587 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 00:52:38.58 ID:5us9kDzv]: >>586
こいつ↓と
www.tamiya.com/japan/products/18633rising_edge/index.htm

その下の方にある黒いマシンだ
黒の方は買う予定
588 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 01:01:59.73 ID:Phof3cDT]: www.youtube.com/watch?v=Yudg3oQFz2Y
ミニ四駆のモーターでこの音が出るわけがないだろうが、
どこからか？スズメが鳴いてるようなミニ四駆の速さなんて、
やっぱり小馬鹿にされて当然だな、その愚かさがわかったから、
壊れた頭の中と壊れゆくマシンのコラボレーションが今のミニ四駆だよね。
589 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 01:14:31.26 ID:jNLri+9f]: >>577
>>人との争いを避けることは世の中のモラルとして当然

人と争う気まんまんの人が何言ってんの
人との争いを避ける事が当然だというなら、争いを避けるために、ここから出てって永遠に戻ってこないでください
590 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 01:23:57.59 ID:Phof3cDT]: 作る前からスクラップに等しいものを、走らせてスクラップにしたからと悔いることもなかろうし、
その野蛮さだけが加速してるだけであり、今やスクラップになるのがとっても早いミニ四駆だからカッケイのかな？
お前らは何の速さを求めてるのやらと、世間からそろそろ白い眼で見られ始めてるんだよね。
。
591 名前：HG名無しさん [2011/10/05(水) 06:30:24.30 ID:uxOiEvm1]: >>587
おぉ！二台とも格好良さげだね
わざわざありがとう
鉄のラインバレル知らんけどコレは期待できる

なんかキャラ載ってるけどアニメ化でもするのかねぇ？

色々と期待が持てるニューマシンだね
592 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 06:42:32.22 ID:7eekcpl2]: >>590
で、お前はそろそろ立件して起訴されてもいいというのだな？
ログはとってあるからな。覚悟しろよ
593 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 08:19:09.76 ID:Phof3cDT]: >>592
お前は、調査捕鯨という国が定めたことを妨害するシーシェパードが、
まったく関係ない災害援助金の話を持ち出すのと同じような野蛮に奴だな。

個人を責めることが好きという者は野蛮な証拠、私が使った似たような日本語を使ったらダメと言う松本と同じで、
他人の表現の自由を認めない愚かな奴、仮にミニ四駆をやらないものが言ってるならお前の言い分は受け入れられようが、
自分のことをチラシ書きしてる基地外を相手に、お前は何ができる？
594 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 08:53:06.96 ID:Phof3cDT]: ハッキリと、基地外と馬鹿がやるミニ四駆だから俺にもできると言ってるだけであり、
ただミニ四駆はやるが、ミニ四駆でミニ四駆以外のことを楽しもうとするなら、
ミニ四駆をやってる者が迷惑をするのは当たり前な、
物事を履き違えてるその病棟がヨンクラだと言って何が悪い？
595 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 11:17:13.75 ID:L2gqsGJc]: >>591
黒い方はVSでもMSでも無加工でボディが使えるらしいよ。
白い方もそうだといいんだけど、そういう情報はみてないんだよな・・・
596 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 11:56:19.76 ID:5us9kDzv]: >>591
残念ながらキャラはラインバレルのやつだからアニメ化は・・・
597 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 11:57:59.79 ID:yysTuwjo]: なんか黒い方はそこそこ期待されてるのに白い方はほとんど話題に出ない気が
598 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 12:03:52.82 ID:jNLri+9f]: 白い方はデザインがモロにアスラーダだからなぁ…
テクニ四駆でやれって感じ
599 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 12:29:05.20 ID:e/P3F2s+]: >>592
お願いだから>>2読んでくんないかな。
600 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 14:41:18.87 ID:Phof3cDT]: ハッキリ言って１０ｇ以下のレーサーボディーで新しいものが出なければ腐敗の末路となるだけ、
それでも満足はいかぬ、究極はオープントップでドライバー載せがＭＳには相応しいよ。
601 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 14:52:58.24 ID:AotoqYZD]: あのフェンダーがまっすぐ繋がったデザインは案外なかったから貴重ではある
602 名前：HG名無しさん [2011/10/05(水) 15:03:49.81 ID:PUf2TnCo]: ID:Phof3cDTも腐敗の末路だけどな
603 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 15:12:10.62 ID:DKCUYTTQ]: ストラトベクターいいな！
まだどっかに売ってないかな？オークション高いな…
604 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 15:43:51.56 ID:Phof3cDT]: ID:PUf2TnCoは、末尾も末路もCoで壊れるだろう(笑
605 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 16:06:30.00 ID:uGS4dRJn]: ストラトベクターで思い出した、ストラトベクターのボディって公式のレギュ的にＯＫ？フロントのタイヤ横にボディあるけど…
606 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 16:12:18.37 ID:n2uBPagV]: OK
スピンアックス等も大丈夫
607 名前：HG名無しさん [2011/10/05(水) 16:17:15.46 ID:uxOiEvm1]: >>595
黒い方は良く見たらフロントバンパーVSなのかな、コレ？

>>596
そうか、すまないラインバレルほんとに知らんもんでパケのキャラとラインバレルの説明のキャラは別だと思った
良く見たら同じ絵だったのね

>>605
ガチで聞くけどタイヤの横にボディあったらいけないってルール出来たの？
久しぶりに来たからかさっぱり分からんのだが
取りあえず昔公式で使ってる人居たが何も問題なく車検通ってたよ
608 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 17:10:55.68 ID:uGS4dRJn]: >>606
ありがとう。自分で追加加工するとアウトなのかしら…
609 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 17:38:39.69 ID:Phof3cDT]: 今はイニシャルＤを見るのが楽しみになってるが、藤原とうふは気に入らないな、
藤原板金ならつじつまが合うだろう、どうせ峠で事故りまくって修理してるに違いないし、
数多くのミニ四駆が修理されずにゴミとして扱われてるのが現状で、
危険行為をこのまま正当化するなら、修理剤とかパーツとして売り出すのが筋だと思うよ。
610 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 18:16:05.40 ID:Phof3cDT]: それと。限定パーツやマシンではなくて、
実績のあるマシンのセッティングができるパーツの組み合わせのコンプリートキットを出すといいな、
色々できろから良いだろうではなくて、子供には物から諭すことも大切であり、
このままいい加減でパーツを並べて売ってるのも飽きられて続くものがいなくなるわな、
一部使用パーツを制限して、コンプリート部門といったレースカテゴリーもあってしかるべきだと思うよ。
611 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 18:27:36.70 ID:uGS4dRJn]: >>610
そういうのが１番つまらない。
612 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 18:49:30.24 ID:aMwhJ53y]: >>コンプリート部門
操縦のない競技でワンメイクなんてナンセンスだ
613 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 18:51:26.54 ID:5us9kDzv]: そんなことより早くVSとSXX用のFRPアンダープレートを単品で出せよ！！
614 名前：HG名無しさん [2011/10/05(水) 19:06:44.37 ID:uxOiEvm1]: >>613
まだ売ってないかEVOシリーズ？
自分はX系のシャーシ好きだから復帰第一号にとZ-3とXXEVO買ってきたんだがまだまだあったぞ？
地域差かも知れないが
615 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 19:45:32.75 ID:uGS4dRJn]: ＸＸのアンダープレートなら３枚余ってます。むしろ皿ビスが欲しいですね。
ところで皿ビス用の穴を綺麗に開ける方法とか道具とか知りませんか？
616 名前：忍法帖【Lv=13,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/05(水) 19:59:20.26 ID:YjmQS2O0]: 面取りカッター
617 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 20:01:26.16 ID:yysTuwjo]: >>615
ttp://www.l-nihon.co.jp/tool/toolind.htm

リューター持ってるなら、例えばここの砥石　品番　G　の先端が斜め（円錐）に
なってるやつを適度に突っ込んで拡張すれば皿ビスに合うようになるよ

深く入れすぎると穴が大きくなりすぎるから注意ね
618 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 20:18:47.98 ID:uGS4dRJn]: >>616
面取りカッター？普通のカッターとは違うのでしょうか…後でググッてきます。ありがとうございます。
>>617
リューター！その発想はありませんでした。ありがとうございます。参考にさせていただきます。
619 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 20:26:21.93 ID:E5f2oLz7]: >613
VS EVOなら俺の隣で寝ているぜ
620 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 20:47:24.66 ID:L2gqsGJc]: >>607
タイヤの横云々はボディじゃなくFRPとかプレート系パーツのことだな
故あって公式では特別ルール(www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/908)
があって、FRPなんかのパーツでバンパーを延長する際はタイヤの中心を通っちゃいけないんだ
621 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 23:07:00.72 ID:Vs27Nspv]: >>615
５ミリドリル刃で穴の周りをモミモミするだけ。
ハンドドリルには固定せず素手でやるくらいが丁度いい。
622 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/05(水) 23:29:13.17 ID:n2uBPagV]: 普通のドリルの刃の角度と皿ネジの角度は全然違うぞ
ちゃんと皿ネジ用の工具があるから、それでやるのが正解
www.monotaro.com/g/00200044/
623 名前：忍法帖【Lv=14,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/05(水) 23:45:58.24 ID:9GtkJpF5]: 2年前（2009年）の暮れに応募したミニ四駆スーパープレゼントキャンペーンの
参加賞の壁紙のメールが今頃届きやがった・・・

いったい2年間スタッフは何をやってたんだ？
624 名前：HG名無しさん [2011/10/06(木) 00:23:09.27 ID:A3yMW8EK]: オレの地元周辺にはコース常設店や大会やってる場所が無いんだがみんなは近くにある？
てか無かったらどこで走らせてる？またはどの位なら移動して走らせに行く？
625 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 01:00:46.72 ID:+7gVKXbW]: >>624
俺も徒歩や自転車で行けるような範囲には無いなあ
基本、県内で駅とかバス停から徒歩で行ける店を探してる
バスや電車の交通費にいくら出せるかでも変わって来るとは思うけど
626 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 01:53:32.44 ID:6TawjSGq]: 電車で一時間から二時間の範囲かな。
均等に遠いがコース常設店が5、6店舗あるのは幸せなんだろうなぁ。
627 名前：HG名無しさん [2011/10/06(木) 08:13:54.80 ID:h8wQr9Sj]: 車で２０分くらいでアピアかな
他は遠すぎて行かないけどﾍﾀな常設店よりは快適で施設も十分だし
アピアに慣れると他の常設店は不満だらけになるのが問題
628 名前：HG名無しさん [2011/10/06(木) 11:58:33.30 ID:VCT6Pwx8]: >>627 俺もアピアが一番近いコース常設店。
でも行くのに２時間くらいかかるのがネック
629 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 12:59:25.40 ID:GizPDw9U]: なんか案内ｷﾀｰ

・ＦＭ強化シャーシ/赤 ※ステーション限定
・アバンテＭＫ-Ⅱ ボディパーツ/黒 ※ステーション限定
・サンダーショットボディパーツ/黒 ※ステーション限定

・HGカーボンマルチワイドステー ※限定
・HGカーボンマルチワイドリヤステー ※限定
630 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 14:52:21.70 ID:tjjD33Sd]: 黒のサンダーショットって初代のほうかな？
631 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 15:09:52.29 ID:ElAUXbl7]: マンネンヤで売ってる皿ビスって
公式okなのかな？
632 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 16:04:59.71 ID:6pBqM3QH]: >>629
その案内は先週きたw

山椒はマークIIのほう。単価は105円
633 名前：HG名無しさん [2011/10/06(木) 16:45:12.73 ID:A3yMW8EK]: >>626-628
レスくれたのに返事遅くなって申し訳ない
そうか、やっぱりみんな結構移動してるのか
自分も電車とバスで一時間くらい掛かってるからみんなはどうしてるのかちょっと気になってさ

あとアピアってどこのお店？
634 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 16:57:04.95 ID:sxPC0S7D]: JCJCの各パーツの具体的な寸法わかりませんか？
635 名前：HG名無しさん [2011/10/06(木) 18:02:46.25 ID:w1sMF5NY]: また限定商法うんざりです
636 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 18:48:52.33 ID:+C3vu65f]: 限定商法ってアホか
発売から半年～1年で手に入りにくくなるってくらいなら限定商法のうちに入らない
637 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 18:58:19.20 ID:w1sMF5NY]: あ～ハイハイ関係者乙ｗ
638 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 19:15:41.44 ID:6TawjSGq]: >>634
どこの長さを知りたいのかがわからん。
マシンが走る距離なのか、各セクション毎、段ボールに詰めたいから外寸知りたいとか。
前者ならレイアウター拾ってくればよろし。
639 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 19:32:08.79 ID:uGzl10TR]: 質問です。横浜市南部に住んでいるんですが、サーキットを持っていないので
休日、新横浜のトレッサまで通っています。どなたか大船～横浜辺りで
サーキットのある模型店などご存知でしたら教えて下さい。
自宅はスペースの問題で、ちょっと置けません…
640 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 19:41:46.45 ID:LX6JuLbu]: トレッサでいいと思いますが…
コース二種類もあるとこあんまないですよ
641 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 20:30:49.89 ID:G0AHYyyk]: >>623
すっかり忘れていた俺のところにマグカップが届いたぞ
いくらなんでも遅れすぎだろ、もらっといて文句言うのはよくねーけど限度ってもんがあると思う
642 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 20:54:08.29 ID:ew3SNveI]: >>639
もうちょい頑張れば新橋のタミヤモデルファクトリーやミニ四駆の聖地でもあるえのもともあるやん…自分いい所住んでるやん！
643 名前：HG名無しさん [2011/10/06(木) 22:16:56.51 ID:VCT6Pwx8]: >>633 福島県郡山市
644 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 22:21:47.04 ID:I35gmObp]: >>641
ウチにも今日来たよ！
645 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 22:37:16.11 ID:TGMHa4Hf]: >>639
新橋なら東海道一本でいけるからおすすめ
646 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/06(木) 23:17:50.68 ID:Xixe/Hah]: カーボン補強プレート発売。

もうこれで井桁作った人いる？
647 名前：HG名無しさん [2011/10/07(金) 00:16:16.54 ID:Ja3vjymQ]: >>643
おいおい、呑気にミニ四駆やってる場合ちゃうやん……
648 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 00:19:27.33 ID:nZJAsqsR]: ライジングエッジよりスラッシュリーパーのほうが
かっこいいな
MSのボディはごつい
649 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 01:14:23.29 ID:4hJI14Gh]: >>647
なんというか趣味や息抜きも必要だよね、>>643いつかどこかで一緒に走らせたりしようぜ！
650 名前：HG名無しさん [2011/10/07(金) 05:31:07.59 ID:Ja3vjymQ]: >>649
いや、もはや息抜きとかそういう次元の問題じゃないと思う、生死に関わる緊急事態
651 名前：639 mailto:sage [2011/10/07(金) 05:47:58.66 ID:wSylBBKF]: すみません、寝落ちして今起きました。私は自転車も趣味としていまして
週末よくトレッサに行くんですが、たまには電車に揺られてってのもいいですね。
皆さんありがとうございます。ちなみに愛車はレイスティンガーです。
どうしてもS1シャーシで勝負したいので(笑)
652 名前：639 mailto:sage [2011/10/07(金) 06:05:23.01 ID:wSylBBKF]: 連投すみません。セッティングはボールベアリング等の基礎パーツ以外は
バンパーをFRPで補強し、13－12mmの二段のアルミローラー
サイドにショートスタビローラー、フロント浮き対策には不細工ですが
リアステー装着用ビス穴に、余ったFRPプレートを取り付けました。
フロントは当初13mmベアリングローラーを付けていましたが、食いつきが甘いのか
レーンチェンジャー後の挙動が危なっかしく二段式に。アトミックチューンです。
安定したらパワーダッシュも考えています。長文失礼しました。
653 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 07:25:28.49 ID:4hJI14Gh]: >>650
出身地なんじゃないの？
654 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 08:34:24.12 ID:/0MOPmfs]: >>650
大丈夫、実際線量計で計ったら浅草とほぼ同じだったし
655 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 08:43:15.14 ID:JKI0OcWV]: >>650
その通りだ、
今やフラットこそがミニ四駆の真の走りと信ずる者達が、
究極の速さを求める夢を虐げられてミニ四駆を辞めてゆく姿は痛ましい。

　まるで金持ちのドリフト族が峠の道を我が物顔で対向車線をはみ出して走り、
はみ出すことがあたかも当たり前のようになってるのと同じで、
ミニ四駆のコースにスロープを入れるということが当たり前のようになってる。

　正しく走らせるという基本のルールが捻じ曲げられ、正しい速さの在り方を求められなくなった。
まさしく基地外と馬鹿しかやらないから、基地外と馬鹿だけが喜べるようなミニ四駆に成りつつあり、
やってるものは基地外や馬鹿にならざるをおえない時代で、基地外や馬鹿の行く末は、
とうぜん、あたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、すでに築かれた参道を登りもせずに、
危険に挑むことがあたかも正しいように思い混んで、参道を速く駆けあがることなどしなくなってる。

　道を歩むことが人の生き方であり道を走ることが車の在り方、飛ぶというなら飛行機に劣ることも知らず、
けして車が求めてはならぬ物事、その求めてはならぬことを強要するのは、まさしく真性の基地外と馬鹿でしかない。
656 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 09:00:39.35 ID:JKI0OcWV]: それはあたかもＦ１が車の速さを求めていることがウザくて、世界中のＧＰサーキットの路面を凸凹にして、
この凸凹道で走ることが車の速さの在り方だと言いかねないようなことになってる。

すべてのドライバーがそんな道で走れば、当たり前に体を傷めてしまうわけで、
道とは何ぞや？と　その疑念を問わないものはドライバーでもなければ、
ドライバーでもないものがレーサーであるわけがないとわからんのか？
657 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 09:35:29.37 ID:NLc/3akp]: ×ならざるをおえない
○ならざるを得ない

なんか語っちゃってる基地外の馬鹿は日本語から勉強しなおしてこい
658 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 09:44:21.73 ID:JKI0OcWV]: ミニ四駆とは、
　箱の中でしか曲がることが出来ない愚かな車で、曲がることの必要性としてバンパーやローラーがあり、
そのパンパーやローラーなどによる作用性を持って、その速さ問うのがミニ四駆の正しい競い方である。

　箱という条件の中であるなら、箱の中で起こりうる物事に対処すべきが基本であり、先に入るところを無くし、
飛び出せばたやすくＣＯとならざるをおえないものに、飛ばすということの意味は道を走らせるものに在らずというものでしかない。

道を走らせるものにないものを、あたかもそれが車と言うなら大間違いであり、
まさしく飛行機モドキか？と、言え、飛行機モドキを作るものに車はこうだああだと言う資格はない。
659 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 09:45:12.49 ID:JKI0OcWV]: 訂正＝ならざるを得ない
で良いのか？
660 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 09:58:38.44 ID:Ceo6EQou]: 朝から元気にセシウムとくちゃんです！
661 名前：HG名無しさん [2011/10/07(金) 09:59:02.07 ID:Ja3vjymQ]: 田舎にデカい土地買って好きにフラットなコース組めよで話が終わっちまいましたな
662 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 10:24:45.10 ID:96H3l5LE]: F1でもラリーでもどっちも車。
コースとして指定された環境、レギュレーションの中で如何に速くゴールするかが車遊びの基本でしょうに…

…父さん、酸素欠乏症になって…、、、
663 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 10:29:29.45 ID:u1CkB/oE]: 皆は車体下のビスヘッドがコースに当たらないようにしてる？
664 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 10:48:49.24 ID:aOoqgoqE]: >>663
当たらないようにと言うか、出来るだけビス頭は出さないようにしてる
ブレーキ用のFRPも２枚重ねにして、一方のFRPの穴を大きくしてビス頭が埋まるようにしてるよ
665 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 10:50:53.08 ID:JKI0OcWV]: 箱の中でしか曲がることのできないミニ四駆が、曲がることができるのバンパーやローラーの装備があるからで、
その必要性でレーンチェンジを越えられると事実があり、けしてミニ四駆の走りにはなくてはならないもの、
なくてはならないものはその機能の優美さを問うことができ、車の走りの基本要素「加速する、曲がる、減速する」の、
その３点に属することに関わる課題こそ、車の真の速さを問うことのできる条件である。

そこに飛行するあるいは飛翔するために必要なものが、その３点を害することがわからずにいては、
走りを論ずるに値しない、良識のあるものはけして正しい走りとして認めないし、
壊れることを疎まない基地外と馬鹿を楽しませるだけのものとすれば、その限りではないから仕方なく思います。

ただ、そのまま基地外や馬鹿のためのものとして存在すれば、行く末は精神病棟に入院せざるを得ない。
入院は生死に関わるもであり、>>650の述べる意見やその思いは正しいと言える。

初心者どもよよく聞け、数多くのものが基地外や馬鹿事を承知し、その卑屈な思いをしてやってる。
お前らがどこまでやれるのか？、も問われてるのが今のミニ四駆の有様だと言っておくよ。
さあさあ基地外や馬鹿になれ～、と神は諭しておられる。
666 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 11:19:00.51 ID:NLc/3akp]: >>663
自分はＦＲＰの穴を皿ビス仕様にするか（ビスが30mmまでに限られるけど）
>>664のＦＲＰ２枚重ねの亜種というか、ブレーキ用スポンジに隠れるようにしてる
667 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 11:19:54.37 ID:JKI0OcWV]: >>662
ミニ四駆をラリーマシンのように言うなら、スロープに対処すべき開発され加減速が可能なラジ四駆を否定することになります。
あくまでも妄想の走りを媒体と主張するミニ四駆に、Ｆ１やラリーの走りを定義づけることはできません。
そんな受け身で続けて良いという意思の在り方が、まさしく基地外や馬鹿の証拠です。
668 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 11:27:18.88 ID:JKI0OcWV]: ミニ四駆は遊びだよ、
に対する思想を持つのも人の勝手だが、遊びではなくてモータースポーツの求道として捉えてるものには失礼なことで、
それら求道する基地外や馬鹿の前で、遊びだよだなんて軽々しく言うお前は世間外れな奴だと思えるわな。
669 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 11:30:47.07 ID:JKI0OcWV]: ごりゃ～遊びじゃねぇーんだよ、私生活と人生を賭けて挑む基地外や馬鹿のためにある！
それが今のミニ四駆なんだぜ、と言っておくわ。
670 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 11:55:50.63 ID:JKI0OcWV]: 人との争いで儲けようとする死の商人の言いなりでやるのがミニ四駆であり、
仮に言いなりにならなければ行く末は死あるのみ。

その死を覚悟してやってるのが基地外と馬鹿で、それらは死を覚悟してるのだとわかれな、
新たなものにはすぐさま手を出さなければならず出遅れも致命傷であり、けして甘くはない。

この先にどんなに険しい崖であれ、必ず登ろうとしなければ仲間として認めてはもらえぬわ。
そのはあたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、命懸けで登る我が身を美しく思い込んでいて、
白い眼で見る世間の者までをも、根性なしとかと蔑む輩もいる世界であり、まさしく基地外と馬鹿の集団です。

人との争いを種として集団化させては、それも死の商法の一つと言え、けして凡人には受け入れられぬわ。
671 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 11:59:55.18 ID://MP/01y]: フラットやってるのがとくちょんみたいなのばかりだと思われるのが一番嫌だ
とくちょんはフラット系の大会に一切出て居ませんので
672 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 12:24:41.19 ID:JKI0OcWV]: 正直、フラットやってる奴らがタミヤは嫌いだからスロープを入れてます。
673 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 12:30:11.59 ID:JKI0OcWV]: >>671
フラットやってる奴らは自分らが正常だよって思い上がってるからな、
じゃ～痛くしてやれと死の商人は考えるだけ、けしてそんな基地外や馬鹿をいつまでものさばらせては、
これからの基地外や馬鹿が生み出されないわと、そう思っていいよ。
674 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 12:46:38.44 ID:voRKH8+N]: 「広く需要が見込まれる60mmステンレス六角シャフトを、
2本セットにて通常製品として製品化しました。」

やっとですか・・・
675 名前：HG名無しさん [2011/10/07(金) 12:46:39.67 ID:Ja3vjymQ]: つまりオッサンはミニ四駆引退したいということみたいですが、そりゃオッサンの自由なので好きに引退すりゃいいかと
自己申告した歳が本当なら、年齢的にはもうゲートボール始めるべきですし
676 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 13:21:37.52 ID:/W8+5o2u]: 削除ガイドラインによると
info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

４．投稿目的による削除対象
レス・発言
議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、同一の内容を複数行書いたもの、過度な性的妄想・下品である、等は削除対象とします。

５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
レス・発言
スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。

６．連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト
連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象になります。個々の内容に違いがあっても、荒らしを目的としていると判断したものは同様です。
コピー＆ペーストやテンプレートの存在するものは、アレンジが施してあれば残しますが、全く変更されていない・一部のみの変更で内容の変わらないもの、スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの、などは荒らしの意図があると判断して削除対象になります。

とくちょんの書き込みはこれらに該当するから削除対象だな。
今後はとくちょんを発見次第、削除依頼板に削除依頼を出すようにして下さい。
何人もの通報があれば、削除だけでなくアク禁などの措置をとっていただけるかもしれません。
できればテンプレにこの点、追加お願いします。
677 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 13:26:40.89 ID:FvWArFwW]: >>673
フラットやってるが、思いあがってないよ。
自分は正常だと言い張るつもりもない。

そして地元にフラットしかない・・・。
立体コースｳﾗﾔﾏｼｽ。
678 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 13:35:22.09 ID:Ceo6EQou]: 俺は正常だけどフラットやってるよ
679 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 14:04:55.46 ID:P++095ZI]: 俺はフラットな子だと正常位だよ。
680 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 14:29:24.63 ID:JKI0OcWV]: フラットも良いが、喩え無制限であれＪＣＪＣ１コースを１.８秒台で周回できるマシンが作れてものを言えよ。
681 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 15:02:38.33 ID:JKI0OcWV]: スロープ越えの熟練度について

初級　チューンモーターでスロープ間にストレート一枚を入れたテーブルトップを丁度で越えられるレベル。
中級　ハイパーモーターで上記と同じく、ストレート二枚をパワーあるいはマッハで越えられるレベル。
上級　ハイパーモーターで上記と同じく、ストレート三枚をハイパーで越えられるレベル。
682 名前：HG名無しさん [2011/10/07(金) 18:18:34.14 ID:RmA2qxpM]: 静岡で見るも無残に敗れ去った
とくちょんが一番思い上がっていると思います。

去年静岡で彼の走りを見て
ガッカリ････。
大口叩いていたわりにはサッパリで。
683 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 18:55:12.49 ID:PV1Y5CFt]: ボンクラ親の介護ｗｗｗ
684 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 20:38:16.01 ID:JKI0OcWV]: >>682
重いを下げろと言われてやらなきゃならんのが今のミニ四駆だからな、
せめてマシンは舞い上がる思いをさせてやれと、ふざけてるのだよ(笑
685 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 20:41:59.04 ID:vR+2W2+m]: 日本語のおかしい人の書き込みは無視しましょう。

本人はどこがおかしいのか分かってないと思うが。
686 名前：忍法帖【Lv=15,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/07(金) 20:54:27.32 ID:2we3LI5h]: >>676
>>2の傾向のレス自体は残念ながらそのガイドラインに抵触してるとはいい切れんのよね
ただし手前ミソになるけどこのスレの「シンガポール」発言は差別の意図と解釈できる
原則としてスルー対応の上で煽ったりムダにスレ消費させないように日々精進しましょう

当面はこのスレのローカルルールやミニ四駆公認競技会規則など関連レギュの参照
見たくないかヘタにツッコミ入れて煽る位ならあぼーん設定など個別での対応で十分かと
もちろんキミがスレ立てしてその際にテンプレ追加するのは誰も止めないはず
687 名前：HG名無しさん [2011/10/07(金) 20:58:28.47 ID:Ja3vjymQ]: 静岡とか放射性物質ヤバイのに行くなよオッサン
確実に早死にするピョン
688 名前：HG名無しさん [2011/10/07(金) 22:29:00.37 ID:gkStigJ8]: 「HGカーボンマルチワイドリヤステー」が出るとのことだが、
個人的には、「ＨＧカーボンリヤワイドステー」を再販してほしい。

どっかにないかな？誰か譲ってくれんか、中古品でもいいのに…。
というくらいに探し回ってるんだけどｗ
689 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 23:01:08.29 ID:JKI0OcWV]: 　放射能が今のミニ四駆には出てるしな、
例えば、マスダンパーがついたマシンはコーナーで不可解な慣性Ｇを発っしながら走ってて、
君達には見えないだろうが脳内のガイガーカウンターが反応しそれらのマシンはミニ四駆の危機だと警告してる。

まあオーラが発せられるような走りを見たこともないような奴には、とうていわかろうにない話だが？
690 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 23:04:15.48 ID:/W8+5o2u]: >>688
３つくらい持ってるわ。
定価で譲ってもいいよ
691 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/07(金) 23:53:35.34 ID:QVjngR7c]: >>688
大阪なら譲ったる。
692 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 00:20:28.28 ID:qGM1chDe]: >>677
Jr.サーキットのスロープとバンクはまだ手に入るんだぜ？いい時代だ。

話はかわるけど去年外国人レーサーの走りを見て感動した。すごく安定してるんだぜ？
693 名前：HG名無しさん [2011/10/08(土) 00:39:19.75 ID:dW/YaiHa]: >>690
うれしい。ありがとう。大阪なので今回は691さんにお世話になってみます。

>>691
一応、大阪です。端っこの方ですがｗ

捨てアドを晒すので carbonda-waaai@mail.goo.ne.jp まで一方下さると嬉しいです。
折り返しこちらから連絡いたしますので。
694 名前：HG名無しさん [2011/10/08(土) 00:56:06.25 ID:fEb+8RIz]: >>688
50個くらい持ってるわ。
定価で譲ってもいいよ。
695 名前： ◆Rez5lxpLtA [2011/10/08(土) 01:07:55.08 ID:dW/YaiHa]: 捨て鳥つけておきます。
で、今日のところは週末で疲れてるので寝ます。
メールお待ちしています。

>>694
お金持ちですね～。
696 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 01:14:39.03 ID:uEYkq/ls]: >>693
メール送ったので確認して
697 名前：HG名無しさん [2011/10/08(土) 18:44:17.73 ID:sEJXQwdP]: とくちゃん、りんごじゃむの大会行けば自分のしてる事が恥ずかしくなって辞めるんでない？
698 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:29:18.85 ID:6s0YwAOh]: いい年こいてという言葉がやがて自分の身に降りかかるってそれを恥じるなら、
「今しかやらないよ」という言葉の返しであり、続けられない理由が問われる。

ミニ四駆の開発の発端を知らないのか？と、質問されて答えられなくて恥をかけな。
すべても物は何のためにできたのかが重要であり、それを否定して使うことの理に反する。
699 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:34:46.41 ID:kz3iTYOh]: >>697
スレ荒らして何がしたいの？お前本当いい加減にしろカス！てか氏ねよ
700 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:35:14.11 ID:6s0YwAOh]: そもそもミニ四駆なんて～のは、老化防止で爺のためにできたんだぞ。
今の超高齢化社会を侮ってはいかんよ、あいつらが一番金と暇をもてあましてるからな、
死の商人なら一番くたばりやすい者にもっと目を向けろ。
701 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:36:09.05 ID:EnkXvinq]: >>700　馬鹿
702 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:39:16.35 ID:6s0YwAOh]: >>699 ID:kz3iTYOh ID:6s0YwAOh
IDの末尾は地域を示している場合が多く、ID:kz3iTYOhご近所の方ですね。
703 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:41:39.54 ID:6s0YwAOh]: >>701
基地外の間違いだろ、馬鹿って本当はありがたい言葉なんだよ。
704 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:44:10.13 ID:1NAk12+9]: 何度も言いますが>>2厳守。
守れない時点で「残念な人」と同類です。

さあ、みんなであぼんしよう!!!
705 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:46:08.25 ID:jiS67vmP]: 親の　介護詐欺死ね
706 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:46:53.65 ID:8diVMRbS]: 今日復帰してダイナホークＧＸってマシンとアバンテコンペティションパックを
作ったんだが・・・ダイナホークはモーター含めすべてがノーマルなのに、スピード

チェッカーで速度を計ったらダイナホークは２１ｋｍ、コンペティションは２２ｋｍ

でした。正直ショックです。ＭＳ向いてないのでしょうか？
707 名前：HG名無しさん [2011/10/08(土) 20:50:02.54 ID:e4a5Kx4A]: ミニ四駆界の新リーダー徳様

旧リーダーは豊様
708 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:51:04.37 ID:KVy1oUzM]: >>706
スピードチェッカーはモーターの調子を見るだけの機械です
ダメなトルクPROと良いノーマルモーターならそうなる
709 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 20:56:27.48 ID:8diVMRbS]: >>708

ありがとうございます。しかし残念だ。夢はアトミで４０ｋｍでＪＣＪＣ

３秒前半なのに・・・道のりは遠い。
710 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:08:04.32 ID:l/sPYKkv]: 史記の「鹿を指して馬という」の故事を語源とする説
最も普及している説。秦の2代皇帝・胡亥の時代、権力をふるった宦官の趙高は謀反を企み、廷臣のうち自分の味方と敵を判別するため一策を案じた。
彼は宮中に鹿を曳いてこさせ『珍しい馬が手に入りました』と皇帝に献じた。
皇帝は『これは鹿ではないのか』と尋ねたが、趙高が左右の廷臣に『これは馬に相違あるまい?』と聞くと、
彼を恐れる者は馬と言い、彼を恐れぬ気骨のある者は鹿と答えた。
趙高は後で、鹿と答えた者をすべて殺したという。
711 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:10:42.55 ID:kNoRPgdz]: アトミで40km/hはかなり厳しいし、逆にタイム落ちちゃう可能性もあるぞw
とりあえず30km/hを目安に頑張ってみれば？
712 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:28:28.07 ID:KVy1oUzM]: アトミック小径26kmでも3秒前半出せると思うぞ
713 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:29:44.46 ID:8diVMRbS]: >>711

ありがとうございます。まずは３０ｋｍ目指してみます！

まず超速と６２０を買いたいと思います。脱脂はするけどギヤ加工はしなくても

大丈夫かな？
714 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:33:20.55 ID:8diVMRbS]: >>712

えっ！？　ローラーセッティングが一番重要な感じ？

ファーストトライパーツセットに９ｍｍを前後につけようと思うがダメかな？

１０５ｍｍには届かないと思うが・・・
715 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:45:15.17 ID:kNoRPgdz]: ローラーセッティング「も」大事

あとコースによって最適なローラーセッティングなんか違うから
JCJCだけで速くても、それは最初の一歩にしか過ぎない
716 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:45:29.90 ID:qGM1chDe]: >>700
その発言、ジャンプコミックス「ドリームメーカーズ列伝」を読んだら恥ずかしくなるぞ。
717 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 21:56:14.58 ID:R7gp1Nar]: 何かとくちょんととくちょんを利用して荒らそうとしてる荒らしばっかだなぁ
こんなブームも下火のジャンルなんて荒らしに来るなよ…そっとしといてくれよ
718 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 22:03:58.50 ID:cGfOWx+y]: >>714
速度でいえばリヤをプラベアリングとか830ベアリングのほうが出る。
でも復帰したてならまずはパーツ揃えと実践の意味でいろんなパーツ買って試すといいんじゃね
719 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/08(土) 23:35:24.94 ID:8diVMRbS]: >>715
ありがとうございます。私の住む町には常設コースを置いている店はないので
とりあえずＪＣＪＣを極めていきたいと思います。

>>718
ありがとうございます。それが・・・パーツを買いすぎてしまい何をどうしたら
いいかわからなくなっているとこです。車体７台にパーツや電池など・・・

３から４万は使ってしまった。　情報ばかり集めてまとめきれなかった結果です。

地道に作っていこう。
720 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 00:16:33.31 ID:BGh0Ah1/]: 避難所つくるか・・・？
721 名前：HG名無しさん [2011/10/09(日) 00:41:43.12 ID:E0duZbQB]: >>700
盆栽してろよ
722 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 01:09:07.54 ID:7uyu4kZG]: >>720
避難所作ったところで結局とくちょんとその同類が出張ってくるだろうから意味ないだろ
誰かがアクセスを管理してとくちょんとその同類のアクセスをはじける掲示板なら別に作る価値はあるけど…そうでないなら意味ない
723 名前：HG名無しさん [2011/10/09(日) 02:47:18.02 ID:fHm68G64]: 徳様はミニ四駆界の偉人徳田ザウルス様と同列なお方
徳様のレスは神の声ですよ。
724 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 03:12:58.20 ID:eataTptF]: 一応、彼のような人のための痛スレと
toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1311276993/l50
避難所代わりの公式スレはあるんだけど
toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/l50

何で本スレを荒らすかね。自己顕示欲ならブログでも立ち上げればいいのに。
725 名前：HG名無しさん [2011/10/09(日) 05:49:41.12 ID:E0duZbQB]: というか、ミニ四駆に絶望したならさっさとミニ四駆界から去れよで話が終わっちまうんですが、なんか未練でもあるんスかね？
726 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 09:44:54.41 ID:BRyrA1ui]: ミニ四駆自体に未練はないんだろう
ただ構って貰いたいだけだろ
727 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 11:45:43.07 ID:XqRYfDoG]: アホ共にかまって貰って嬉しいのかね。よっぽど寂しんだな
728 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 12:14:18.01 ID:mKIFALpZ]: 今年の幕張は公式戦なしなの？
あれ模型フェアも観れるから楽しみだったんだけど、、
729 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 14:21:53.25 ID:3IpsQHfx]: 大型の大会は軒並み震災でおしゃかになったかっら幕張もそれかと勝手に思い込んでた
730 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 17:38:54.92 ID:9TKTtfsp]: 発光ダイオードって今売ってないの？
ヨドバシアキバに売ってないもんだから、イエサブ本店に行ったけどなかった。
丸の内に勤務してるのだけど、近くで売ってるとこ知らない？
731 名前：HG名無しさん [2011/10/09(日) 17:55:45.67 ID:aN+FAEiU]: ネオチャンプに最適な充電器を探しているのですが、普通の家電屋においてあるレベルのでお勧めなのありますか?
732 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 18:07:50.70 ID:BGh0Ah1/]: >>731なんでもいいが１００均のだけはつかうなよ
733 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 18:39:00.04 ID:M2rSb9Mf]: >>731
エネループとか充電式エボルタ用の急速充電器かな
2時間前後で4本充電できるヤツが便利だよ。値段とかはぐぐってくれい
734 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 19:02:41.37 ID:rb4ZOGlO]: >>730
新橋行けよ
735 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 20:04:09.30 ID:eataTptF]: >>730
普通にあるようだが。
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=14_83&products_id=15384
736 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 21:05:29.97 ID:HxA3NN4Z]: >>723
ミニ四駆に絶望なんてまったくしておらんな、むしろ自分のやり方は間違ってないと思ってやれてる。
しょせん形あるものを突き詰めて完成度を高めるだけで良いし、また壊れることで新たなものが生まれ、
そこには学ぶものもある。
　人の技を恐れては前には進めない世界で、むしろ吸収して成長してやろうという素直さこそ大切、
いぞぐことはないあせらずにマイペースで経験を積み重ねて、悪いと思うことを正せば良いだけだよ。

たとえ基地外や馬鹿てあってもそこに生きていける世界があるなら、それは有難いことに変わりない。
オタクであれ人の幸せはそれで成り立っている。
737 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 21:14:52.61 ID:HxA3NN4Z]: ただ、絶対に譲れないことはウイングの付いたマシンで勝っ！
ミニ四駆が生き物のように思えるなら、羽根を捨て去れば天国には行けない愚かな物だとだけ。
738 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 22:22:23.29 ID:BGh0Ah1/]: ＴＺシャーシをみくびっていたが、今日つくってみてびっくりした。

軽い、低重心、硬い、駆動系も結構良い。
なんだこれ、こんなにいいのがあるとは・・・。

あ、フラットでの話ね。　立体だとどうなんだろ
739 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 22:27:04.91 ID:D0mZ+CZV]: 皆の3レーン 5レーン用のマシンが
見たいぜ
見せろバカお願いします
740 名前：HG名無しさん [2011/10/09(日) 22:37:21.88 ID:801PmmHA]: >>739
頼み方が幼児以下
転生してからレスしろくずが
741 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 22:44:09.55 ID:BGh0Ah1/]: >>739 ヨンクラ　か　ＹＯＵＴＵＢＥにいったら？
742 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 22:48:03.53 ID:vAZ9tAVr]: >>740
注意の仕方がクズ以下。
細けぇ事(ry
743 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 23:24:31.20 ID:eQoGQSvW]: >>738
だよな
俺も復帰してまず作ったマシンがTZだったけど
子供の頃作ったのと雲泥の早さだったと思うわ
高性能スーパーTZシャーシ（笑）なんて侮ってた自分が恥ずい
フラットも立体もセッティング次第じゃね？

後スラッシュリーパーのホイールのことなんだけど
この形状って完全新規？見たこと無いんだけど
744 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/09(日) 23:54:55.83 ID:2ZQ9yft8]: >>743
昔のレーサーミニ四駆のホイールと同形状じゃね？
マンタレイJr.とかトップフォースエボリューションJr.とか
745 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 00:17:55.58 ID:oH+ZWyz6]: >>744
ホントだ
結構採用されてたんだな
レーサーはアバンテとダッシュ号くらいしか知らんから見たこと無かったわ
チョイ調べた感じだと制度が良くないみたいな事があったけど
アバンテ系と比べてそんなに劣るもんなの？
形状は割りと気に入ったんだが
746 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 00:25:19.04 ID:lK+e3eqv]: そんなことより、家の中で充分楽しめれる１／２ミニ四駆が出ると良いな、
単四電池にダブルシャフトのミニモーター、コース幅はゴーゴーミニミニで５５mm、
専用ガイドローラーも５mmで、走らせて遊ぶ時のキマリとしてゴーグルをすること。
　
ただミニ四駆のようでは面白くない、Ｆ１のようなボディーでノーズの前とウイングの下にバンパーがあり、
それらボディーバンパーは駆動部とは分割したアタッチメント形式になり、
スロープなどの障害コースでは、ワンタッチでラジオコントロールの駆動部と交換でき、
また、フリーでは後輪駆動でステアリングコントロールも楽しめる超ミニラジコンとして多用途なマシンで、
通常のミニ四駆のコースではインベタのドリフトで走れ、バンパーがタイヤに干渉しないフルボディーでは同じコースで競えるといった面白さがある。

スタートは単純な超ミニ四駆でも、それぞれの機能を持った駆動部と交換して様々な走りの特徴を楽しもう。
747 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 00:28:39.19 ID:wbAzt0sc]: たしかにコースを確保するのは難しいけど、
今のサイズより小さくなると、迫力的なものが無くなるとおもうよ。
それこそ、デジＱみたいなのいっぱいあったけど廃れたし。
748 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 00:33:03.71 ID:1JzRKal4]: TZシャーシは遅い
みたいなデマってまとめwiki更新してる奴の主観だからな
749 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 00:46:20.86 ID:nykajDzM]: キット付属のＴＺシャーシ、　カーボンが入ってんじゃねえかってくらい硬いな。
でも普通のＸ系シャーシにはさすがに劣るか？　硬さの面で。
750 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 02:04:23.30 ID:aWvnvZQI]: 皆様のスリーレーンファイブレーン用のマシンが見たいです。
魅せて頂けますか？ミニヨンカス共
751 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 02:10:19.45 ID:wbAzt0sc]: 本日のNGID:aWvnvZQI
752 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 02:33:16.65 ID:oH+ZWyz6]: >>750
そんなもん見て如何すんの？
他人の真似した処で何も意味無いよ？
753 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 02:43:39.21 ID:lK+e3eqv]: >>747
確かに、手でキャッチするという面ではミニ四駆のサイズはあって良いと思うが、
逆にその迫力のせいで模型という本質を失ってる面もあり、ミニカーの愛好者が懸念する原因でもある。

そこには使う用途の目的が違うというのもあるが、あくまでミニ四駆の本質はミニカーであり、
ミニＦの失敗はその迫力のせいで親しみやすさを失ってたからと感じます。

その超ミニ四駆を出す目的はミニ四駆を実車と位置付けるためにあり、
その実車と同じように、多少は小さくても走らせれて速さも競えればミニ四駆への理解も深まるでしょう。

ラジコン→ミニ四駆やラジ四駆→超ミニ四駆や超ミニＦと、第三世代の模型として、
タミヤの充電器も単四が受電できることだし、そろそろ作られても良い時代だと感じます。

もちろんタミヤがせねばならん、ラジコンやミニ四駆を広く世間に理解していただくためのものとして位置付けであって、
世界への進出をかけてあると、最後に申しあげておきます。
754 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 02:51:12.32 ID:lK+e3eqv]: 追加、なぜそれらを必要としたいかは、すでにミニ四駆は大人汚染してるからと、
ミニ四駆の迫力は、家の中で子供が毎日走らせて遊べるものではないから。
755 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 03:27:49.34 ID:KvlbV44M]: 今のチョロQはかなりソレに近いが正直苦戦している

ミニ四駆のサイズは、今より大きくても小さくてもダメだと思うね
RCどうこうの発展性も無駄

RCなら、デカイほうが実は初心者向け
小さくすれば挙動がシビアで初心者には扱いにくい
ミニッツは初期投資が少ないので気軽に始める人が多いんだけど
まともに走らせるのは難しいので大抵途中で他に移る
で、上手くなってから又戻ってくるんだw
756 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 05:11:45.34 ID:ebvZ0ffF]: つマッハギア
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/machgear/lineup/
757 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 07:39:52.91 ID:lK+e3eqv]: コーナーからのスロープでも真直ぐ水平に飛ばすことと、
コーナーを速くしてレーンチェンジを素早く越えるセッティングの違いが分かっていれば、
馬鹿らしさを納得したうえでやる今のミニ四駆の在り方に絶望することは無い。

ただ自分にはできないから辞めるという者を救えず、人を楽しませるものが人を苦しめて、
逃げ場を失ってはホビーとして失格であり、規格だけで楽しめるものがなくてはなりません。

そこには見てくれが良くて、格好の良さだけで満足できる模型としての要素が何よりも重要で、
迫力をそこに振って欲しいから、超ミニ四駆や超ミニＦマシンという逃げ場を作るべだと思う。
　そしてミニ四駆も争いを無くし、人に向ける悔しさなど無いよう、他人にも頑張れと思えるサスケのような、
競技の在り方を取り入れる時期でもある。

このホビーを愛する者がすべて平等であれと、タミヤが今やらなければならん。
758 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 07:43:41.11 ID:lK+e3eqv]: 友人は言う、自ら首を絞めるようなことをしているのも死の商人の証だろって。
759 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 08:07:58.47 ID:twW4rhBS]: 負け犬がうるさいな
760 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 10:08:09.10 ID:UNY1FOzR]: スペース確保はミニ四駆やってると常につきまとうな。もう少しサイズが小さければ、なんて。

個人的には2レーンコースにもう少し力いれてもらいたいな
中央スリット無くして、新しいＬＣでも出てくれればいいんだけど
761 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 11:07:53.98 ID:cfJ7BfBk]: >>757
つべこべ訳のわからんことほざく暇があったら製品買えよ！田宮の利益に貢献せえや！
底辺が
762 名前：HG名無しさん [2011/10/10(月) 11:51:47.91 ID:LiueKyP6]: >>758
とりあえず静岡県警と岡山県警に通報しておきました
763 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 12:31:00.65 ID:lK+e3eqv]: >>759
もはや基地外と馬鹿だけしか相手にされてないことは事実、
また、大人になって同じことを繰り返してるミニ四駆そのものが負け犬だよ。

子供は既に大きくなり、大空を飛ぶという夢を実現させようと努力しているし、
おもちゃで遊んでる暇はないと言うわ。

世間から弾かれ、癒しをミニ四駆に感じることがあるなら負け犬だろうと思うが、
だからと言ってミニ四駆から弾かれることは絶対にないから安心して癒されなさい、
そして癒されることがないならミニ四駆を卒業して、争いを好まぬ平和な心を取り戻せよ。

結論は、ほんとうに将来が自分のためになることを追及するのが夢の在り方であり、
その夢をクリェイティブするだけにしかないおもちゃは偽装のもの、
偽装のものにしがみついてほんとうの夢をおもちゃで犠牲にしてはならん。

また夢を失ってる者へためにもあるが夢をまだ持たない者のためにもあり、
けして現実の夢のものではないから負け犬という言葉が存在しないのがミニ四駆、
勝って何を得るられのか？、もう一度よく考えてみれ、いくら頑張っても他人は喜ばないし、
世間のために貢献することもできない愚かしいことに、負け犬は頑張れよな。
764 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 12:32:24.21 ID:wbAzt0sc]: 無駄に規格が増えすぎたことも、敷居が高くなってしまった一因だと思う。
これらに加えてさらに小型四駆なんて規格作ったら、初心者混乱するよ。

いつどこで見たか覚えてないけど、ミニ四駆は、楽しんだ子供を大人になったら
ＲＣへ移動させるための布石(なんか日本語変)
ってタミヤ自身が言ってたはずだし。
結果として、大人になってもミニ四駆へ帰ってきてしまったわけだけど。
765 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 13:48:14.19 ID:lK+e3eqv]: >>764
ミニＦ、ダンガンの失敗を繰り返さないのも一つ、
新たなミニ四駆へと踏み出してこそ、その歴史の重さを大切にしたものとして評価される。
ＭＳはその成功例として捉えられるし、車の発展はその小型化が成功例です。

ミニ四駆のサイズでミニＦにしてしまったことが失敗なら、ミニ四駆が小さければ発展性もある。
あらゆる発展性を持ってこそおもちゃ自身の夢であり、また遊んでも価値観を感じ、
その期待を持てるものこそ、おもちゃとして高い評価を得られ世間に受け入れられる。

そのテーマは「美しい小型動力ミニカーとしての可能性を持った、ミニ四駆と共に歩むことが出来る新たなミニ四駆」であり、
鉄道模型のＨＯ、Ｎといった分野をそれに当てはめて欲しい。
766 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 14:07:02.88 ID:lK+e3eqv]: 追加、もちろん箱がコースにもなりますよ、はあってしかるべきです。
767 名前：HG名無しさん [2011/10/10(月) 14:08:53.40 ID:j5xBVzhK]: 外れ易いS2のギヤカバー
出来損ない売っておいてロックカバーを新たに売るとはこれいかにｗ
タミヤさん流石です
768 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 14:28:36.49 ID:uZe5ZKB8]: 親の介護退職　＞　負け犬ｗ
769 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 15:34:21.26 ID:+fb9oiX0]: ミニＦは失敗などではない。２駆だからミニ四駆としては規格違いでレギュ的に村八分なだけだろ。
770 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 15:40:37.51 ID:+fb9oiX0]: >>767
自分のＶマグの青い奴は外れた事が無いな。皆のギアカバーはどうよ？
771 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 15:44:46.29 ID:KvlbV44M]: 大人が出れる大会としてはMINI-Fの方が先だったしw
F1ブーム終了と共に消えただけだよなぁ(´・ω・`)
772 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 17:41:12.17 ID:km59E/YU]: MINI-Fは版権料がネックだったらしいからなぁ･･･
773 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 18:17:41.94 ID:oH+ZWyz6]: >>770
良く立体走らすけどそれでも外れた事ねーな
774 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 18:51:16.10 ID:lBvwGeHv]: >>770
ギアカバーは外れたことないけどスイッチが切れやすいんだけどこれは不良品だったんだろうか
775 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 20:02:42.46 ID:mlpIBuw3]: >>767
リヤのギヤカバーの事？
あれはビスで留めなきゃだめよ
776 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 20:27:20.79 ID:+fb9oiX0]: >>771
Ｆ１ブームか…(遠い目
>>772
版権的に組み立て済みの奴はステッカー無しなのか…形は版権的にいいのかね？
>>773
だよね。自分はＭＳのほうが外れるかも。
>>774
今の所スイッチは切れた事無いですね。
777 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 20:32:47.14 ID:oH+ZWyz6]: >>774
察するにシャーシに引っ掛ける突起部分が折れたか
誤ってカットしたんじゃない？
778 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 20:50:56.76 ID:lBvwGeHv]: >>777
気になって確認してみたがそうではないようだ
リリース後とかJCJCのLC越えたあとで切れるから
衝撃が原因かなーと思ってる
779 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 20:55:51.04 ID:KvlbV44M]: 一番切れやすいスイッチはスーパーFMだろ～
次点はMSの普通のセンターシャーシ
780 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/10(月) 21:16:44.26 ID:oH+ZWyz6]: >>778
そんな簡単に切れるもんでもない筈なんだが
矢印みたいな突起が2つ
その間に丸っこい出っ張りが1つ
計3つ突起がある筈なんだが確認できる？
781 名前：HG名無しさん [2011/10/10(月) 22:12:02.78 ID:e48EqBIs]: >>767
いやいや、ピンチをチャンスに変えるとはこういうことやし
782 名前：HG名無しさん [2011/10/10(月) 22:16:10.72 ID:wIWRlvDX]: >>778
とりあえずカバーのみ購入して試してみれば？
実際公式でもガンガン走らせても外れないし

ミニ四に力を入れている店ならカバーのみで売ってるよ
783 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 01:12:48.84 ID:vIqqvPgX]: どうせ脂ぎった手で組み立てて、スイッチ周辺がユルユルなんだろ。
784 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 08:20:33.37 ID:fuSUeCM6]: キレイに塗装してるマシンを惜しげもなく走らせてる人見ると
うらやましいなぁ…
785 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 08:23:26.45 ID:BfH1R3iZ]: 塗装含むボディメイクは、かけた時間がモノを言う

まぁ短時間で見栄えいいボデイを作るコツってのもあるけど
とりあえず単色をスプレーで塗り、ちゃんとシール貼って
上からトップコート吹くところから始めてみれば？
786 名前：HG名無しさん [2011/10/11(火) 10:10:44.74 ID:YvwNuIYW]: それに比べてフラットの汚さ(笑)
787 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 10:48:52.10 ID:nFuUx0IT]: 葉っぱ(笑)
電池ホルダーにネジ(笑)
ウイング基部を切除(笑)
788 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 12:26:39.83 ID:i2zT4DPM]: >>785
横から失礼！
もしよかったら短時間で見栄えよくするコツを教えて下さい。素でお願いします
いつもノーマルのボディにシール貼って終わりなんで…
789 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 12:38:54.70 ID:Atx5vlnx]: >>780
全部ありますよ
>>782
見つけたら買ってみます

マグナムセイバーのやつなんで不良騒ぎがあったからそれかなーと思って
790 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 13:49:03.85 ID:plZoBrZz]: バンキッシュRSは、ダンパー部を塗装して純正ステッカーを貼るだけで、締まりがある見た目になる。
シールの合わせ目から整形色が見えてしまっても、黒だから目立たないし。

小さなシールを一枚貼っただけのボディを見ると、説明書通りに貼ればかっこいいのに、と思う。

むしろ一色で塗ったクリヤーボディなら、視認性重視ってことでわかるんだけど。
791 名前：HG名無しさん [2011/10/11(火) 14:27:53.40 ID:uBXzziY0]: >>788
まずは取説にあるカラーのレシピ通り塗ってからシールを貼って、上からクリア噴きだな。

成型色と同じ色でもやはり塗装すると違う。

それができたら違う色の組み合わせ。
792 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 17:42:35.13 ID:i2zT4DPM]: >>791
なるほど！分かりました～
ありがとうございます。
793 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 17:44:50.48 ID:BfH1R3iZ]: >>788
ボディにもよるけど
コースで目立つよう派手なカラーをベースに選び
ベース色とは反対の色のカッティングシートでボディに沿ったラインを貼って
コクピットはメタルックとかタミヤのRC用ウインドウシール※1を貼り
最後にクリアを吹く

自分のパーソナルカラーを作っちゃうと、色選びには悩まなくなるし
軽く肉抜きしとけば「らしく」なる

※1　OP.603 ウインドウステッカー
tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53603
794 名前：HG名無しさん [2011/10/11(火) 20:04:01.57 ID:F0a7uA5k]: クリアボディーのステッカー保護の為にクリアースプレーを吹こうと思うんだけどどうだろう？
795 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 20:16:08.66 ID:iFsNI8J4]: japanese.cri.cn/881/2011/09/05/142s180033.htm
　相手ににしたくない基地外や馬鹿の国のせいで、日本も馬鹿になって軍事力増強を強いられるのは仕方ないことで、
それらをミニ四駆効果と言うわな。
796 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 20:18:59.22 ID:I0SdZ7nn]: クリアボディがポリカのことを指すのなら
クリアースプレーを選ぶ必要がある
普通のクリアスプレーだとボディが撓んだときにコート層が剥がれたり割れるよ

タミヤからポリカ用のクリアは瓶でしか出てないしスポット生産
PVC用のVカラーのクリアはスプレーあるけど扱い店が少ないのがなぁ
ＲＣ専門店に行けば他にもあるかもしれん
797 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 20:24:42.19 ID:I0SdZ7nn]: シールもそのまま貼ると、厚みの部分が白く浮いたりするので
同色のマーカーなんかでなぞっておくと見栄え良くなるね
798 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 20:27:56.22 ID:BfH1R3iZ]: RC用だとエンジンクリアってのがあるけど
rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4527216064412
これは内側から塗料塗る前に先に吹く定着剤みたいなものなので
表から吹いても大して綺麗にならない

クリアボディをシール付きでもっとも綺麗に仕上げるには全部内側から貼る事だw
当然シールの糊は使えないので透明な両面テープを使う
ＲＣボディでいう内貼りってヤツ
ミニ四駆だとかなり小さいので難しいけど出来ればかなり綺麗に仕上がるね
799 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 21:06:00.04 ID:RbLOk93m]: ENOMOTOでないプリント入りローハイトタイヤを販売してくれ
800 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 21:19:06.62 ID:iFsNI8J4]: 提灯にぶら下げてるマスダンパーそのものも上下してたら、
着地時の一次衝撃でダンパーそのものが跳ねるため、衝撃の吸収性が悪くなるのか？
801 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 22:06:00.69 ID:/iHPIdNR]: 強化SFMって駆動系改善しているのかな
802 名前：HG名無しさん [2011/10/11(火) 23:45:53.17 ID:F0a7uA5k]: >>796 >>798

アドバイスサンクス。

やっぱり普通のラッカークリア塗料じゃ、塗膜割れるか…
803 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/11(火) 23:49:42.13 ID:+BUe6w58]: >>801
今度出る奴の事か？
あれは旧ＦＭだろ？
804 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 01:31:48.71 ID:C45jAjCn]: ステーションチャンピオンの券を持ってる人で静岡に行かない人っています？
売ってくれないかな。
805 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 01:34:45.17 ID:+YTLVIRQ]: 新型FMが出てくれるのが一番手っ取り早いんだろうが、
意外とFM愛好家はそれを望んでいない気がしてならないｗ
806 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 01:39:16.87 ID:zrlmPG/x]: 滞空中ではリアーを持ち上げようとする作用もフロントを下げようとする作用と同じで、
低高速のどちらのジャンプであっても、空中姿勢が一旦水平になったら作用が止むようにセットアップできていれば対応に苦しむことはない。
ただし、ローラー接触位置より遠い中間のところで、それらの作用を行わせることは急速なコーナーリングに対して、
ローラーグリップを稼ぎにくいという欠陥が生じるため、ターンテーブルやレーンチェンジには向かないと思うよ。
807 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 01:51:01.03 ID:C45jAjCn]: 2万で
808 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 07:57:25.29 ID:YF1k/ITq]: >>805
分かる気がするｗ出て欲しいけど出て欲しくない、という複雑な心境だろうな

ただ炭SFMといい赤FMといい、微妙にFM系プッシュしてくるから新FMを期待してしまうのも確か
というかそのボディにベクターさん使ってくれよっていう願望が一番強いわけだがｗ
809 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 10:10:45.63 ID:SARuIfzI]: 830ってエッジがないと思ったらそうでもないな。
810 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 10:33:05.81 ID:3sXG8yh/]: ベクターベクターって
みんな言うけど、
あれＳＦＭには使いづらいんだよ･･･。
フロントＦＲＰつけるには削らないといけないし
結構めんどい。
一番手軽なのはナイトレージなんだが
811 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 11:32:43.06 ID:YF1k/ITq]: >>810
あと使いやすいのはエアロソリチュード辺りかな？
フロントパーツ外せばSFMにも無加工で使えるし、タイヤ径も気にしなくて済むし

ベクターはオクとかで見つけても云千円とか余裕で行くから手が届かず余計に欲しくなる
812 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 12:28:17.73 ID:p2I515IX]: >>706です。今日ＪＣＪＣを組み立てアバンテコンペティションパック(素組み)のタイムを計ったところ４秒５５というタイムでした。

ショックでした。遅いですよね。
813 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 12:48:16.41 ID:SARuIfzI]: >>812　最初はこんなもんじゃねえか？
814 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 13:26:08.60 ID:KnhPfw75]: >>812
フロントローラーゴムだから遅いんだよ
815 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 14:22:44.22 ID:ikiezxNz]: 最近復帰したものですが
19ミリプラリンが脱脂しても
全然回らないんだが…
なんか手を加えなきゃダメかな？
VSエボのだから怖くて
816 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 15:06:32.14 ID:im8Nfng+]: 一度中のベアリングを外してはめ直してみたらどうだ
817 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 15:47:54.18 ID:LxFIlKDc]: 520は当たりハズレが激しすぎ・・・
818 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 16:27:08.65 ID:p2I515IX]: >>813
>>814

ありがとうございます。　ローラーを変えてまたタイム計ってみます。
819 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 16:41:36.93 ID:qUE/rFOt]: >>817
工業規格品にそんな当たり外れがあったら規格表示できませんが。
820 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 16:57:38.87 ID:sCw3a3Bo]: >>819　でも実際使ってみて、なんでこんなのでOKでたのかと思うくらいまわらないのもあるんだぞ？
脱脂したり注油してもダメ。

規格表示されてたら全て良い物ってわけでもないだろ。
最低限使えるレベル。　されど最低限なんだよ、あのはずれは。

規格表示がなんたらいう前に実際いろいろ使ってからいえよ。
おまえとくか？
821 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 17:49:08.14 ID:TyQZx40I]: プラリンは穴がキツイから
拡張しないとろくに回らないってよく言われるよ
めんどくさいから低摩擦プラローラーいつも使ってる
822 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 17:50:56.91 ID:3sXG8yh/]: 若干削って穴を拡張しないと
ＶＳエヴォの奴は回らない。
823 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 18:06:08.42 ID:qUE/rFOt]: >>820
当たり外れがないように規格というのがあるんだけど、あんたのは偽物なんだろうな。
824 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 18:11:14.49 ID:sCw3a3Bo]: >>823 ざんねん。AOパーツでした。
825 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 18:18:20.42 ID:s+zHwKNr]: なんでおじちゃんたちミニ四駆で殺伐してるの？
826 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 18:20:38.92 ID:sCw3a3Bo]: e?　わざとだよ？>>825

ひまだからｗｗ
827 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 18:50:05.74 ID:4HSpSUhA]: >>820
５２０にはそれほど差はないよ。
アルミベアリングローラーは、はめ合わせがきつくてベアリングを圧迫してる。
従って５２０を抜いて回してみれば軽く回るのが実感できる。

後は５Φのストレートリーマでアルミの穴を拡張して５２０を接着する。
瞬着は突然抜ける事があるから、できれば嫌気性接着剤で付けると完璧。
828 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 19:08:45.45 ID:sCw3a3Bo]: >>820　それはやった。
でも同じプラリンで520だけ変えてみて、それでも回るのとあまり回らないのがあるのはどうしてだ？
829 名前：HG名無しさん [2011/10/12(水) 19:09:44.47 ID:sCw3a3Bo]: 安価ミス　自分にレスしてどうするｗｗ　

>>827が正解
830 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 19:34:25.47 ID:4HSpSUhA]: >>829
大抵は接着した時にベアリングの中まで接着剤を浸透させてしまったとか。
そんなベアリングは２ｍｍビスに固定してワークマシンで無理やり回すと直る場合がある。
831 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 20:37:42.56 ID:532+5amL]: >>828
径広げて全部620にしちゃいなよ
832 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 20:57:51.10 ID:SARuIfzI]: >>831 それだったら830ベアリングをまんまでおｋだなｗｗ
833 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 20:58:13.67 ID:qUE/rFOt]: >>824
君の場合はAOをアホと読んでるんだろうね。エイオーだよ。
JIS認定を取っていない製品だと思えるなら、それは君がそう人ってことなだけ。
834 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 21:24:54.32 ID:SARuIfzI]: ↑とくは黙っとけよｗｗ
835 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 21:29:20.84 ID:dozH3PCX]: MSシャーシのを初めて組んだんだけど、ホイールシャフトとそのシャフトを通すための
ギヤの穴の隙間が結構大きいんだけど、これはこれでいいの？
本体組んで後輪固定した状態で前輪いじると+-15度くらい回転しちゃうんだけど…
昔のは駆動系ってアソビなかったよね？
接着剤で固定しちまおうかと思ったけど、ギヤ交換するときに不味いしなぁ・・・
836 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/12(水) 21:53:25.19 ID:OWkDHAbQ]: >>835
穴に瞬着たらして完全に塞いでから1.8mmのドリルを通してシャフトを打ち込む
スパーギアの左右のガタがなくなってしまうためスパーギヤ横の衝立を削り
ピニオンギヤの歯を落としたもので左右から挟み固定する

めんどくさいから、そのままつかおーよ
837 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 00:26:41.90 ID:z4TwDGa8]: >>834
他人を誰かと間違ってると、記憶喪失って言われても当たり前だよ。
838 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 00:27:46.16 ID:z4TwDGa8]: >>806
これが、彼の書き方だよ。
839 名前：HG名無しさん [2011/10/13(木) 00:33:37.89 ID:YcSf9tjZ]: >>837
統合失調症を発症した隣の借家のオッサンと同じ発言なのが怖い
840 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 01:37:57.49 ID:H1XIacFv]: >>821
ああ、プラリン買ったばっかの頃は全然回らなかったけど、
走らせて使い込んでる内に良く回るようになったのはそのせいか
841 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 01:57:09.25 ID:K+wYBKbb]: >>840
ちゃんと脱脂してから注油した？
842 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 03:03:39.97 ID:H1XIacFv]: >>841
脱脂はしない主義
メンテめんどいからね
グリスの粘度を下げるやつを使ってる
843 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 08:01:51.19 ID:kijYVMlF]: >>837 統合失調症なんだからしかたない
844 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 08:32:22.45 ID:z4TwDGa8]: 確かに、彼は統合失調症の方に癒してあげようといった親切だけで着うたを作ってやってるけれど、
彼自身はそうではないよ、トラック協会の運転適性検査もオール５の満点を取るほどで、
ただの凡人ではないから、そう思われても仕方ないわな。
845 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 08:46:58.55 ID:1TmLW+3/]: >>842
＞グリスの粘度を下げるやつを使ってる
なんでかな…「せんせい　とかす」って単語が浮かんだ
846 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 08:59:19.75 ID:kijYVMlF]: >>844　やっぱりおまえとくじゃねえかｗｗ
847 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 09:37:49.53 ID:F74KaQdI]: >>844
仮に第三者だとするとかなりのストーカー気質
848 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 09:43:28.51 ID:z4TwDGa8]: ガイドローラーの基本は、上下に対してのグリップ力が大切で、
回らないという抵抗はバンパーステーへの負担と、それらのグリップ力も損ねるという方向にある。
　また、そのグリップ力がスラストにより使われてもバンパーステーへの負担となるが、
そのグリップ力を活かして、走行の安定性とした抵抗はベアリングをカシメて回らなくしていることにもなるが、
はなっから回らないベアリングでは、そのスラストの活用を損ねているだけとも考えられる。
849 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 09:52:11.03 ID:z4TwDGa8]: 結論から言えば、
ベアリングが良く回りローラーのグリップ力があるということでスラストを活用することになり、
回らなくて良いと思ってる馬鹿は、それらの抵抗の発生個所を理解していないと思えてなりません。
850 名前：HG名無しさん [2011/10/13(木) 11:11:20.15 ID:84j187jn]: >>844
自画自賛www
851 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 11:12:56.46 ID:kijYVMlF]: ↑＞結論から言えば

結論からになってない件
852 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/13(木) 13:48:56.04 ID:lUHtAT42]: ちゃんと結論から言えｗ
853 名前：HG名無しさん [2011/10/13(木) 14:13:01.71 ID:PfMkFepW]: 唐突に聞くけど青VSって強化タイプのシャーシ？
854 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 14:15:41.95 ID:yrWvE0qk]: >>853
ﾉｰﾏﾙABSの普通のシャーシ
855 名前：HG名無しさん [2011/10/13(木) 16:01:57.42 ID:PfMkFepW]: >>854 どうもありがとう

無理して買う様な物じゃないな…
856 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 21:50:19.07 ID:F74KaQdI]: >>849
結論から言えないのなら、せめてタイムボカンシリーズのように最初は「説明しよう！」にしてくれないか？
857 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/13(木) 23:31:09.63 ID:2ELxbXqx]: 先日のコンペティションパック素組みＪＣＪＣ4.5秒でアドバイスを

いただいた者です。今日は前のゴム外して測定したら4.24までタイム縮まりました。

次はフロントローラーを９ｍｍにして試してみます。

タイム縮まって嬉しかったです。ありがとうございました。

いつかは頭打ちが来るんだろうなｗ
858 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 01:30:44.11 ID:OkiV64SV]: うーん、ちょっと前にも書いた気がするが
JCJC3秒台にのせるのに一番重要なのは電池とモーター
ローラー云々よりもまずは強力なパワーソースを準備すべき
昔の改造法からしたら、そんなの味気ないと思うかもしれないが
ネオチャンプなどのニッケル水素電池＋ダッシュ系モーター
これだけで相当速い
100均電池だとチェッカー上35kmしか出なかったのが
2、3回充放電しただけのネオチャンプにしたら52kmまで上がって驚いた
すでにネオチャンプだったらスマン
859 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 01:45:07.70 ID:DbPgqugd]: >>ありがとうございます。すでにネオチャンプを使っております＞＜

やはりモーターですか・・・モーターはレブ、トルク、アトミのみの使用に縛りを

かけてるのですみません＞＜
860 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 01:51:04.56 ID:oLNUKMJJ]: >>859
常温アルカリとアケポンチューンモーターで３秒台前半は堅いと思うんだが…
スパイクタイヤでも３秒台余裕だし…
正直いって其のタイムだとパワソがどうこうってレベルじゃないんだと思うよ。

マシン晒してくれた方がアドバイスしやすいと思う。
まずは基本を抑えよう。
861 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 01:55:18.76 ID:Cl1CzFZ6]: >>859
ちょっと遅すぎるよ本当に
862 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 02:06:07.15 ID:SQD92o86]: >>860
アバンテコンペティション素組みだってさ

>>859
グリスつけ過ぎで駆動が重くなってるか、トルクチューンPROのピニオン替えずに動かしたせいでギアが欠けてるとかその辺かなぁ？思いつくのは
とりあえずモーターのピニオンを紫のに変更して、ギヤを超速に替えるのが手っ取り早いかな
863 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 02:07:42.40 ID:SQD92o86]: それでも駄目だとしたら、モーターがハズレだった可能性が高いから、トルクチューンPROも一つ買いなおした方がいいと思う
864 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 02:15:33.18 ID:oLNUKMJJ]: 成程PRO大径か…
そのスペックで其のタイムだとパワソも疑った方が良いかもしれない。

組み付けで差が出てるにしてもそれでもなぁ…
ハトメはもうとっくに死んでるだろうから
軸受を620にしてリアプラリン　フロントWAにしてみたらだいぶ変わるんじゃないかな
後はギアを超速にする。
後は丁寧に組み付けをして上記のチューンにするだけで３秒切り目前までタイム出せると思う。
865 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 02:41:43.32 ID:OkiV64SV]: まぁ復帰当初だから遅くても当然だろう、ここから速くしていけばいいし
それこそが醍醐味なわけで
とりあえず注文が多すぎてアバンテコンペティションじゃなくなってきたなｗ
最低限ギアを超速に
リアの低摩擦プラローラーはグリス塗ったら抵抗になるから塗らないように
866 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 02:48:58.80 ID:AqWRvDqQ]: そのへんも諸説あるな。
ドライの状態の方が回りはいいように思えるけど、実際コースフェンスに当たって
圧がかかった状態では、うっすらとグリスが塗られているほうがいいとか。
867 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 09:24:30.99 ID:ecSkK2DX]: みなさん、ありがとうございます。

ピニオンと超速ギアに替えてみます。モーターもトルクなのにノーマルと

比べてスピードチェッカーの測定値は変わらなかったのでモーターも替えてみます
868 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 11:59:14.50 ID:1DXtM9Pb]: いずれにしろＪＣＪＣを速くはしらせたいなら、スピードが出ることとスピード出て活用できるものを考えることがポイントです。
869 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 12:05:45.64 ID:2vbx7g1L]: ↑　＞いずれにしろ

「いずれ」になるものがない件
そして意味分からない文末

またとくか・・・
870 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 14:37:32.07 ID:1DXtM9Pb]: スロープからすぐにカーブになるターンテーブルでは、
飛翔姿勢を変化させる可変のダンパーが作用したままコーナリングが始まり、
持ち上がった提灯ダンパーは、フロントローラーがフェンスに接触した瞬間に、
アウト側の上へと持ち上げてしまう作用となります。
ローラーのスラスト作用が大切なコーナーで、車体の前半で重さを変動を発生させることは、
スラストの作用性を損なうという欠陥があり、さらにフロントを重くしては提灯の作用性も損ねてしまい、
結論を後でいえば、真直ぐに飛び出させようとするセッティングになりかねない。
871 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 14:42:57.02 ID:1DXtM9Pb]: それらを「阿波踊りのセッティング」と言い、手を上げ＞え～らいゃちゃ、え～らいゃちゃ、
と、ミニ四駆の祭りを楽しむのです。
872 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 15:03:11.53 ID:4AHma1e2]: お前が楽しんでいるとは思えない
873 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 16:44:18.31 ID:oLNUKMJJ]: >>867
モーターと超速にかえる時
ベアリング投入した方が効果は高いよ。
遅かれ速かれベアリング使うことになるだろうしね。
ハトメやプラローラーは使いこなすの難しいんだよね。
寿命も短いし。
874 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 16:51:28.55 ID:T5yfPEH8]: 六角ベアリングと６２０って性能どのくらいちがうんだ？
体感ではそんなに違いはない気がするが・・・。
875 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 16:58:48.54 ID:SQD92o86]: >>873
ギヤベアリングの事を言っているなら、あれあんま効果無いと思う
やるならもう他にいじるところが無くなってからで十分な気がする

シャフトを通すベアリングの事を言ってるなら、コンペティションパックには最初から六角ボールベアリングがついてる
まぁ六角はあんま評判良くないので、丸穴か620に交換するのが望ましいところだけど…
620はホイール貫通しなきゃいけないので初心者向けじゃないから、初心者向けなら丸穴かなぁ？

ベアリングローラーの事を言ってるなら、>>857で9mmを試してみると言っている
まぁできればリヤもプラリンに替えた方がいいとは思うが…とりあえずトルクチューン程度なら低摩擦プラローラーでも大丈夫だと思う
876 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 17:46:58.03 ID:isI3OCL/]: 少し知恵を貸してくれ。

今日Ｂマックスをヤマダ電機で買ったんだけど、箱を開けたらボディが不良品だったんだけど、どうすればいい？

一応明日ヤマダに行って、交換か代替してもらおうと思う
877 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 17:57:35.25 ID:1DXtM9Pb]: >>876
安心しな、レシートがあれば交換してくれるよ。
878 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 18:01:21.30 ID:EQCTzMmA]: >>876
とりあえず行ってみてダメだったら、カスタマーで注文しかなくない？

まぁ今度から中身が確認できる所で購入するしか対策がないよな！話ズレるけど俺も中身確認した時にホイールだけ無いとかよくあったから気をつけ方がいい！
879 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 18:20:19.66 ID:MoBys+X7]: 最近復帰したものですが
ローラーを設置するビスは
何をつかってますか？
買ったばかりの40ミリビスは
速攻曲がりました…
モーターピン使う技術はありません
880 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 18:35:52.91 ID:T5yfPEH8]: >>879　両ねじシャフトでおｋ
881 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 18:39:45.61 ID:3P/8aTiR]: >>874
ダッシュ系のモーター使ってると違いがわからない
でも使い続けると六角は壊れる
620は多少渋くなっても壊れない
882 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 18:46:54.96 ID:T5yfPEH8]: ↑サンクス。耐久性の違いと・・・
883 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 19:14:25.80 ID:isI3OCL/]: >>877 >>878

サンクス明日ヤマダ行って聞いてみる。それでもダメなら模型店でボディだけ発注するよ
884 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 19:14:54.95 ID:gcxCXXB1]: 耐久性じゃなくて純粋な速度だけの比較だけど
620スチール使ってるけどコレ使うならハトメのほうがマシなのかな
AO620がもっとも精度が高くて耐久性が高いのは知ってるけどスチールは微妙そうだよね
885 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 19:16:52.54 ID:3hEsmHPu]: 軽量センターってどこまで肉抜きするべきかわからない
MSって重量がネックなんだよね
886 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 19:24:25.82 ID:T5yfPEH8]: MSセンター、自分は電池のとこは全て削り落すかな。FRPを縦半分にきったもの（ただしねじ穴は残す）で補強すれば強度はあまり落ちないし。
887 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 19:25:59.00 ID:voSmjfKB]: >>885
マッハまで使える現環境じゃ低重心のシャーシ肉抜きは必要ないんじゃ？
カツフラでＭＳはありえないし・・・
888 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 19:33:29.36 ID:3hEsmHPu]: 自分はMS専門にやってるんで…
シャフトドライブ車に勝つのは難しいってわかってるけど
889 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 19:34:03.30 ID:Kfg8NOmD]: >>887 おいおい、そんなこといったらMS使いの人怒っちゃうよ。
実際地元には結構いるし。
そんな自分はTZ大好き。
890 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 19:35:45.17 ID:ZbXeAFOC]: >>884
フッソコート自体はすぐ無くなるらしいから基本グリス使用ということ考えると
ハトメよりは幅が太い分ホイールのガタが少ない事が速度的にメリットになるのかな

あとはあの鋼っぽい色合いにロマンを感じて満足しよう
891 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 19:48:51.01 ID:MoBys+X7]: >>879
有り難うございます！
スタビセットなどについてくる
アレですよね？
892 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 20:08:14.91 ID:2vbx7g1L]: ↑　これな　www.tagimi.net/115_3654.html
893 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 20:33:19.97 ID:voSmjfKB]: >>888-889
いやいや、言葉が足りなくて申し訳ない
ＭＳは低重心・高剛性・高バランスで、しかもロスもトラブルも少なく間違いなく良いシャーシ
公式やドラゴンバック等のアップダウンコースじゃ間違いなく一級品。

ネックは重量と左右の重心だけど・・・他のシャーシの問題に比べたら微々たる物だし
重さはマッハが使える今ならアップダウンコースじゃハンデにはならない
唯一の苦手がアップダウンが無いフラットなんだけどね

パーツも豊富だしこれからはＭＳシャーシ時代だと思う。
894 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 20:39:02.16 ID:F5bBitA6]: >>891
それか六角マウント使ってもいいんじゃないの？
895 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 21:00:13.62 ID:Cx1cReCC]: タイヤのゲートを綺麗に取るには切れる寸前まで伸ばしてニッパーをタイヤに当てて切る…しかないのか？

トレッドパターン入りタイヤ微妙にゲート残って絶望中
896 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 21:04:57.77 ID:ZbXeAFOC]: 足用の爪切りがタイヤのカーブにあわせやすいよ
ゲートを引っ張らずに根元を一気にぱつん
897 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 21:06:16.79 ID:t+G23YBj]: ヤスリで削って、最後は線香でちゅっちゅと焼く
898 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 22:21:02.42 ID:1DXtM9Pb]: ピョンピョン跳ねるのが好きなら、キョンシーの著作取ってキョンシーシリーズを出せば？
899 名前：HG名無しさん [2011/10/14(金) 22:23:15.62 ID:nXGMtmxT]: >>898
早く寝ろ
900 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 23:00:03.06 ID:vLRq9t3l]: >>884
スチールでもきちんと組んでやればHD2でJCJC2.8秒台だぞ
620は厚みがどうしてもネック
901 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 23:11:42.03 ID:hF1sI+oQ]: ジジィの面倒見るとかホラつくセッティング
902 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/14(金) 23:38:10.18 ID:Kfg8NOmD]: >>900 動画よろ
903 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 02:07:20.01 ID:vz7UYxpx]: ホラ依存か
904 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 11:41:42.70 ID:Ny97HSgs]: ミニ四駆には一つだけ答があり、極端に変則されたコース内容に向けて、
セッティングを合わせれば合わせるほど、その場で終わる無駄なものになる。

その無駄をすればするだけ馬鹿で、ある基地外はスロープを「飛ばさない」、
「一定距離に飛ばす」、「どこまでも遠くに飛ばす」の三つを、
一つのセッティングにしようと必死になり、やらされてることが違うことに気が付かない。

そこには、素早く水平姿勢にできることが全てにつながることと見抜けず、
提灯というちばけたセッティングで、その場をしのいだだけなら技量もへったくれもない。
905 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 12:00:03.76 ID:Ny97HSgs]: ただ、速度が「速まれば使えるもの」と「速度が遅まれば使えるも」のと、
使い分けるのではなく、その２つが共有できるマシンこそ、
作り出してゆくこととジャンプセッティングのなんたるかを求める価値があるとは思える。

井桁が通用しなくても、それを信じて作り出された彼のマシンは通用してる。
それは結末がわかっているかいないかの違いかも知れない。
906 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 12:04:47.82 ID:a+QXOqFF]: うわ岡山弁マジで使ってるよ
907 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 12:10:58.70 ID:/ib5jV4Q]: ダメ中年専属ホモがいる
908 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 13:50:14.12 ID:Is4e/Ik0]: とくちゃんのレスさ
文章の解読が難解すぎて読む気しないんだよ
正解が見つかってないミニ四駆の改造方法のなかで、画期的な意見を述べているつもりなら
もうちょっと日本語勉強して他人に読ませる努力しろよ
ほとんどの人は読んでないと思うぞ
読ませる気がないならチラシの裏にでも勝手に書いてればいいし
わざと理解不能な文にして、自分の意見がいかにも高貴なものであるように見せかけているという精神構造の持ち主なら
それはアンタ自身が基地外か馬鹿だ
909 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 14:20:20.57 ID:1bjYh7R/]: >>908
わざとじゃなくてタダのキチガイかと
コイツマジで迷惑だからプロバイダ規制かけるぐらいならIP BANとかして欲しいよな
910 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 14:38:42.46 ID:OpblevZ1]: 所詮田舎の雑魚の戯言。

北朝鮮なら喜ばれるだろうよ
911 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 17:56:01.57 ID:a+QXOqFF]: わざとじゃなくて普通にバカなんだろうな。
例えば>>904-905なんか文章全体ではミニ四駆にさも最適解があるかのように言ってるが、
一部の段落では一つのセッティングにすることを批判している。
つまり自己矛盾しているわけ。解読できるわけない。

また、一文の中に読点を何回も入れるせいで論旨を分かりづらくする悪い癖がある。
志賀直哉やヘミングウェイの短文の真逆のような悪文だ。
912 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 18:42:59.99 ID:pDs4F01/]: 教養の無い大人ってや～ね
とくちゃんみたいな身内がいたらお前らどーする？
913 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 18:53:27.16 ID:HBd5Bt/r]: この前のメディオで空気だったとくちょんｗ
914 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 19:04:59.05 ID:EjBEjJnE]: 日本語話せないチョンがジジババの面倒みるなんて滑稽なセッティング～
915 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 19:31:42.54 ID:/ib5jV4Q]: >>912
福島第一原発の南立ち入り禁止区域ギリギリのところで海水浴させる
国が大丈夫と太鼓判押してるので、超高濃度汚染水飲んでも問題ないっしょ
916 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 19:36:44.56 ID:ay0Gjy5x]: 昨日、不良キット買ったってレスした者だけど、今日ヤマダに行って問い合わせしたら、丁寧に対応してくれたよ。
917 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 19:38:08.41 ID:Ny97HSgs]: ミニ四駆を手にしてるより、カッコ良いスポーツバイクに乗って女の子にモテててる方が君らのためだと思うよ。
918 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 19:49:48.11 ID:/ib5jV4Q]: >>917
いや、太平洋放射能汚染図見たら岡山あたりもやられているっぽいので、お前は死ぬ
たぶん海風に当たるだけでみるみるライフゲージ減ってくんじゃないっスかね、あの濃度から予測するに
919 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 19:52:54.66 ID:Ny97HSgs]: >>918
海流も風もそっちに行ってて、太平洋を一回りしないと来ないから大丈夫だよ。
920 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 20:00:05.27 ID:oCZwW9U1]: >>919
ちょっと死ぬのが遅くなるだけやん
921 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 20:06:33.78 ID:Ny97HSgs]: response.jp/article/img/2011/06/08/157670/338713.html
来年からmoto3として250ccの4ストでレースが始まり、
それをベースにした市販車が出れば国内のライダーも育ちやすくなる。

それと同様に、ミニ四駆よりやや小さな単四電池／ミニモーターの小型ミニ四駆が売り出されれば、
ミニ四駆を始める糸口になることを、タミヤは経営の危機管理意識として感じなければならない。
922 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 20:08:33.31 ID:Lcjbu2X8]: >>921
却下
923 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 20:14:34.50 ID:Mky/haMn]: ライジングエッジとスラッシュリーパーの実機の画像がUPされたよ
www.tea-league.com/mt/tea/archives/2011/10/511.html#more
924 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 20:54:27.83 ID:Ny97HSgs]: www.youtube.com/watch?v=D77jiiZMz58&feature=relmfu
今や実車の方が遥かにカッコ良いよ、ミニ四駆より簡単にオープンになるし面倒くさくない。
925 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 21:11:52.48 ID:iTbNvJXK]: つ単四駆
926 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 21:50:18.01 ID:ay0Gjy5x]: プラリン脱脂しようと思うんだけど、プラリンって他のベアと同じ様にライターオイルに浸していいの？
927 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 21:54:13.08 ID:nhsfY0kl]: ライターオイルだとプラは脆くなるかも
928 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 22:03:12.54 ID:4H2l+HuF]: そしてブレーキクリーナーだと520が脂肪する
929 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 22:14:48.35 ID:yEynC4gl]: 9ミリに520ぶちこんだんだけど
一つユルユル
何か手はないかな？
930 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 22:24:48.20 ID:ay0Gjy5x]: >>927 やっぱりね

>>928
ブレーキクリーナーで脱脂したことあるけど両極端になったな…

まとめると、プラリンはそのまま使えってことか？
931 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 22:53:53.55 ID:nhsfY0kl]: 漬けるんじゃなくベアリング部にだけジッポーオイル挿すとか
クリーナー漬けた後は直ぐに出してベアリングオイル注油するとか
932 名前：HG名無しさん [2011/10/15(土) 23:49:17.82 ID:pDs4F01/]: あぁ、やっぱとくちゃんはズレてるな
スポーツバイクは女に嫌われるよ。
933 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/15(土) 23:53:50.63 ID:Ny97HSgs]: >>932
残念だが乗ってるスポーツバイクが嫌われるということで、
仮に君が好かれたら、その理由を述べてみな。
934 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 00:02:20.39 ID:L6MGZNsc]: 言い直しておこうか？　
嫌われるスポーツバイクに乗っても女の子にモテてる方が君のためだよ。
935 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 00:06:57.97 ID:LlBAgj0p]: とくちゃんは全人類から嫌われてるから大丈夫だよ
936 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 00:36:34.11 ID:r6Aw2IOZ]: 復帰したての初心者でファーストトライパーツセットを購入しました
フロントバンパーにFRPプレートを取り付ける場合、プレートとビスの間にワッシャーをはさませたほうがいいのでしょうか
セットには付属していなかったのですが、手持ちに余りがあるので使用したほうがいいのかと戸惑っています
937 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 00:58:33.26 ID:bKd2xRNB]: 520にブレーキクリーナー駄目なんか！！
938 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 01:07:03.32 ID:IVkj2qF7]: >>936

ワッシャ挟んだ方がしっかり止まる。
特にフロントは必須。
939 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 01:35:48.95 ID:r6Aw2IOZ]: >>938
どうもありがとうございます
940 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 01:54:21.66 ID:dnfZz1XG]: 新品ベアリングを脱脂すれば潤滑が失われるわけだから
回転が渋くなる個体があっても当然。
その後の慣らしで回り具合は調整可能。

元々渋くてグリスで回転を補っていたようなベアリングは
油分を残したままではいつまでも慣らしは進まない。

ちなみにジッポオイルごときではプラ脆くならない。
注意すべきはラッカーシンナーやプラシンナーだろう。
941 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 02:14:19.72 ID:VP/wmXpP]: beebee2see.appspot.com/i/azuYq6X6BAw.jpg
なにこのスルースキルのなさ
942 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 05:39:00.19 ID:L6MGZNsc]: プラリンそのものは抵抗が小さいけれど重くもあり、リアーのダブルとしても、
レーンチェンジを越えるのには、フロントローラーのスラストの依存度が高くなりかえって減速量も多くなる。
また上下に対して抵抗が小さいと、慣性量も増す重いダンパー車のコーナーリングには向かないが、
下を１６mmのゴムリンとして、そのゴムを一番太いものと変えてという方法はある。
943 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 05:43:08.26 ID:L6MGZNsc]: ただし、リヤーステーはある程度柔軟さが必要とされるためＦＲＰの方が良い。
944 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 06:04:55.00 ID:L6MGZNsc]: 訂正＝下を１７ｍｍの
945 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 09:38:26.88 ID:r5OmGKHw]: カイゴスポーツライダーもてもて
946 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 10:46:54.13 ID:ygA8imQD]: >>945
中型限定だがな
947 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 10:52:05.88 ID:L6MGZNsc]: 結論を後でいうと、リアーローラーも上下に対してある程度のホールド性が必要であり、
上側のスタビローラーも、デルリン、カーボン、プラとそれらのホールド性が異なり、
スタビローラーの上下のホールド性が少なければ、下側のホールドローラーの接触が早まるという結果を生み、
コーナーでリアーは上下２つのベアリングを回している時間が長くなります。

また、上側のホールド性が小さくスリップが早ければリアーのリフティングも早まり、
フロントローラーのスラストを強められないといった結果を招き、レーンチェンジを越える限界をも下げてしまう。

プラリンは初心者が操りやすいローラーではありませんが、
上側のスタビローラーのホールド性を活かして、どのタイミングで下側のホールドローラーを働かせるかが、
コーナーリングに於いてもキーポイントになる。
948 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 16:22:29.97 ID:f8dURya6]: 結論を後でいうと(笑)それ普通だろ。
949 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 16:25:28.08 ID:UoNlmo4T]: そして結論はいつだ？
950 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 18:15:46.30 ID:gMewJpdO]: VS　EVOを買ったは良いものの、どうセットアップしたら良いか分からず2週間も放置してる。
つかまとめwikiとか眺めてるだけでも十分楽しい事に気が付いてしまった。俺にVS EVOは猫に
小判だったようだ(;´Д｀)
951 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 18:37:30.93 ID:PwnRhjOV]: YOU、ストレートに組んじゃいなよ
952 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 18:44:36.93 ID:K0nsDOgz]: >>950
とりあえずフロントアンダープレートは付けとけ
後そろそろ次スレヨロ
953 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 19:12:21.53 ID:VS0wBvDq]: それじゃスレ立て逝ってくる
954 名前：950 mailto:sage [2011/10/16(日) 19:16:33.10 ID:gMewJpdO]: >951-952
うい、ぼちぼち組み立ててみるよ。ボディはファイヤードラゴンのクリアボディを載せるってのは決めた
それと次スレ立ててきた

ミニ四駆総合スレ　101
toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1318760031/
955 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 19:17:19.82 ID:gMewJpdO]: しまったぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！早まったぁぁぁぁぁぁぁ！！！！
956 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 19:18:02.72 ID:VS0wBvDq]: Lvあるんだけど立てられんかったｗ
次のスレタイこれでよかったと思う
【No.102】ミニ四駆総合スレ【ビートマグナム TRF】
957 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 19:47:24.73 ID:OkYOVNmO]: 最近日焼けマシンに入るんだか
タイヤも一緒に入ったら
干しタイヤできるかな。？
958 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 20:44:29.58 ID:F6//Hhvb]: >>950
1ダース買ってくればいいんだよ。何を心配してんだよ。
単なるパーツの集まり。あと1ダースは買うきもちでやればなんてことない。
959 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 22:11:59.72 ID:UoNlmo4T]: １ダースはさすがに買いすぎだろｗｗ
まあタミヤにとってはウッハウハだが
960 名前：HG名無しさん mailto:sage [2011/10/16(日) 22:51:46.89 ID:Cqh+isep]: ホイール貫通させない場合は丸穴ボールベアリングがいいのか？

知らなかった。

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