ミニ四駆総合スレ139【シンクロマスターZ9】

1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/06(土) 13:29:51.44 ID:iCIrD2Ge] 1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。 ※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。 スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。 それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ（ここまで消化済）、マイティ（消化中）、 PRO、トラッキン、レーサー（バンキッシュRS〜）、オープントップ、プログレス、REVの順。 （コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。） ※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。 ※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。 ※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2 ※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。 ※コテハン等に対しての真偽追求は、ムダなスレ消費なので控えましょう。 ○前スレ ミニ四駆総合スレ138【バリアトロン】 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1371901622/ ○タミヤ公式サイト 【TAMIYA INC.】 www.tamiya.com/japan/index.htm 【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】 https://twitter.com/mini4wd 【TAMIYA SHOP ONLINE】 tamiyashop.jp/shop/default.php ○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・ 現在は↓のスレで質問等受付中。 安価でミニ四駆作るスレ awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/ 2 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/06(土) 13:30:40.51 ID:iCIrD2Ge] つづき ○関連サイト 【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】 boxman.jp/mini4/ 【うみうしのやかた】 page.freett.com/umiushi21/ ○過去スレ 【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで) www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html ・日本語がおかしい ・ムダにカラ改行が多い ・変に煽ってくる ・連投 ・不利になったら論点スリ替え ・複数IDを使って自作自演 このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。 著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、 カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。 また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。 ○退避所その2φ(･_･（養豚場） ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/ 3 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 01:48:29.50 ID:/OamhHkE] シンクロマスター再販はよ 4 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 01:51:50.42 ID:Ki6IhRkJ] ＨＤ2ＪＣＳＰって発売即メーカー完売ってステーションで聞いた 今年も情報戦か？ まあ、去年のＪＣＳＰもまだ１箱キープしてるんだが・・・消耗品は痛いな 5 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 03:06:33.22 ID:ri2MVpqk] 1おつ 6 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 05:59:27.84 ID:02uhXrwD] HD2なら消耗度高いし箱買いで正解だよな 今年は買っとこ 7 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 06:17:56.74 ID:2nAcyW57] 今日の広島用マシン突貫工事してたら今終わったお… 今から車で一時間半…ワロリーヌ… 8 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 06:35:31.35 ID:PKQ5u94n] >>7 頑張れ ミニ四駆でのコースアウトはまだイイが、 実車でのコースアウトには気をつけて 9 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 06:54:03.82 ID:jHxJQ1zq] 一時間半か、ちょっとした遠征だな …前まで一時間で遠征だったのに最近は意識が変わった 10 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 07:01:06.16 ID:aUXhpjD5] >>4 磁石の製造ロットが違うんだろか 巻線や軸受けの違いなんて微々たる差だろうし 11 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 07:37:24.36 ID:1qtO8bXt] up.mugitya.com/img/Lv.1_up23054.jpg 前スレのマスダンパーを前後で独立して動かせるようにした947さんまだいますか？ 後ろのマスダンパーの真上にあるプラスチックの黒いパーツは、何を使ったのか教示いただけませんか？ 写真でいうと数字の3みたいな形のパーツでネジが4つついていたパーツです。 12 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 07:48:05.61 ID:LZ1I418c] 947じゃないけどマルチブレーキなんとかってやつじゃね 13 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 08:08:25.20 ID:jNloqClB] なのは完売 14 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 08:29:10.48 ID:aUXhpjD5] ホイールのスポークが扇風機みたいになったやつってありますか？ 内側から外に風出せる仕様で 15 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 08:38:52.35 ID:hX/lau0T] >>14 あるよ エアロホイールとかワイドエアロホイールがそれ 16 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 08:49:46.36 ID:aUXhpjD5] >>15 ありがとうございます 全輪が風向外向きは可能ですか？ 同じ形で造られてると右から左、左から右になるので… 決して涼みたい訳じゃないです。 17 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 08:59:42.35 ID:vFTHN7FS] >>12 サンキューです！確かにマルチブレーキですね 18 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 09:14:53.06 ID:lXFh6Yva] >16 ぐぐれ、画像ぐらい出てくるだろ 19 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 10:31:48.36 ID:pPE+Vgs1] ＨＤ２ＪＣＳＰって今年もセンベツなのか？ ノーマルのＨＤ２がガタガタになるからやめて欲しいんだが 手に入る都会や静岡の奴だけ有利になるのでＪＣの成績が偏るよな 20 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 10:39:14.57 ID:LZ1I418c] >>16 前用・後用、右用・左用となってるので 外向けも内向けも可能。 絶版だけどな。 21 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 10:46:05.29 ID:HFk/jCSG] >>19 パワダ使えばいいじゃん 22 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 11:05:41.81 ID:iBPQBECp] >>19 ヨドとかの通販で箱買いすればいいじゃん 23 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 11:09:40.12 ID:s85ReDRL] ガンブラスターでJカップ優勝目指すぜ!!･･･って言ったら笑う? 24 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 11:15:53.13 ID:hRokeyCA] 笑った奴とは縁を切るテストに使う 25 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 11:16:33.91 ID:x6lrIY+F] >>11 947だけど12の人が言うとおりMS用のブレーキセットです ただ元のネジ穴ではマスダンパーを取り付けられないので新しい穴を開ける必要ありです 26 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 11:31:41.80 ID:gdn2gsYM] >>23 大会から出ていって追いかける羽目になるぞ 27 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 12:28:20.40 ID:Hh4hMG3b] >>25 ありがとうございます！ 28 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 12:46:23.70 ID:8gQw1DoF] 広島大会、８００人超えたー 29 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 12:47:30.01 ID:7k1vsrbu] 94943 スーパーハード 大径バレルタイヤ（ブラック） と GP.368 大径ナローライトウェイトホイール(バレルタイヤ付) のタイヤって同じですか？ 30 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 12:54:05.98 ID:85jOb3Qp] HDPJCスペシャルとか出ませんかね 31 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 13:32:53.89 ID:75sNt2ZQ] 去年のHDJCスペシャルがよく回るって評判だったんで、ホビーショウのバイヤーズデイでタミヤの人に聞いてみた。 現行のHDの生産ラインからラベル貼る前に抜いて、JCスペシャルのラベルを貼ってるだけって言ってた。 それは去年も今年も同じだから、著しく性能が違うってのはまず無いって話だったよ。 32 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 13:43:18.35 ID:rPzxBb9T] MA発売した事だし、両軸新モーター出てもいい頃だね。 33 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 14:08:28.20 ID:pPE+Vgs1] >>31 だが、公式の上位者がＨＤＪＣ使用者が多い事実 実際ユーザーに聞くと明らかに違うと言う人が殆ど 自分の感想だと「外れが無い」と事実はあった 普通のＨＤ２だとありえない確立 34 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 14:13:28.95 ID:pPE+Vgs1] 近年公式３種の神器 ・ＨＤ２ＪＣＳ ・１９ＡＡ ・カーボンスラストダンパー 35 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 14:18:45.99 ID:jHxJQ1zq] まじな話、カーボンスラストダンパーは面白そうだから誰か作ってくれないかな 36 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 14:21:22.25 ID:eWO0fZEH] バンパーとカーボンの間にバネ入れてスラスト角が変わるようにするのか 37 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 14:31:43.37 ID:hRokeyCA] 両軸モーターも入るモーターケースはよ 38 名前：HG名無しさん [2013/07/07(日) 14:33:28.82 ID:jHxJQ1zq] スラストの最大稼動域を5か7度ぐらいにできて、 頑丈で軽ければフラットで使えそうな気がするんだけどなあ 普通のコーナーでも作動すると遅くなるからLCだけ稼動するやつ 39 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 14:41:33.05 ID:5L9Hp/fN] 新橋で19AAシルバー、まだ売ってますか？ 40 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 14:52:20.56 ID:GK3ToSLV] >>39 キットやパーツがいっぱい並んでる方じゃなくて、 レジの裏側に実物ではなく写真の札で売ってたはず 41 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 15:13:56.71 ID:zSzatDSD] >>37 www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=15389 42 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 15:34:47.53 ID:5L9Hp/fN] >>40 ありがとー！ 43 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 15:52:55.44 ID:85jOb3Qp] 19AA買ったけど、前は二段アルミで安定してるんだよなぁ 走らせてみないと分からないけど、自分の速度じゃまだまだ役に立たないのかも 44 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 15:54:05.84 ID:Lxo1RB4C] >>37 ホムセンで売ってた 2d.moe.hm/2d/img/2d94978.jpg 2d.moe.hm/2d/img/2d94979.jpg 45 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 18:01:55.30 ID:O9JuKSLP] 前スレのやつだけどこれ買いかな？ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/117791ec.8f030bac.117791ed.8ecfab78/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fthrift%2f62-yoy-0-4593%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fthrift%2fi%2f10086069%2f 46 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 18:04:15.74 ID:klS23/4B] >>45 それもう売り切れてるけど・・・ ていうかそれ高いよｗ 47 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 18:27:24.64 ID:jNloqClB] たけぇｗ ２倍以上の値段じゃないか 48 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 18:36:01.16 ID:8uwJQP6Z] あふぃあふぃ 49 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 20:14:25.40 ID:f0gR+yYT] 太陽模型のオフロード大会、みんな全力で楽しんでるな 50 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 20:27:56.61 ID:omkU8eNy] アドレスにaflがあるものは楽天のアフェリエイトだ。踏んで購入したら報酬が入る。 楽天の規約違反だな。 通報されたらban。 51 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 20:31:44.52 ID:02uhXrwD] 一応通報しといた 52 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 20:43:23.01 ID:8EyX/LXO] >>51 よくやった 53 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 20:49:43.02 ID:rPzxBb9T] >>44 ｲｲﾅｿﾚ 54 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 20:54:50.16 ID:O9BFNMya] モーターの収納の一つにこれがあることを知っておいて損はない。 www.tea-league.com/web/nym2009023.jpg 普通にタミヤが出してるミニ四駆のマルチケース。 55 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 21:07:30.51 ID:eHZE5dK/] ＭＡ良いな。 近所のステーションのレースで既に沢山走ってて、決勝にも残ってたし、 タイムアタックでも、MSよりタイム良かった。 ARの時はこれ程結果出して無かった気がする。 MS使いは、 簡易なサスやフレキ目的以外はＭＡに乗換えそうだね。 56 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 22:20:22.98 ID:+wC+feQC] ださいと思ってたビクトリーマグナムプレミアム 一周回ってかっこ良く見えてきた フルカウル用以外のホイールだと干渉するね なかなか使い辛い 57 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/07(日) 22:26:23.49 ID:Vevugdal] >>49 重鎮のミニ四駆愛は半端ないからな 58 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 00:50:20.60 ID:pnERu/cS] >>7だけど悪天候、寝不足で気持ち悪くなって午後一待たずに帰っちゃったw ミニ四駆って身体動かすもんじゃないけどやっぱり体力っているなw 結果はどうだったんだろ？ 59 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 01:24:49.91 ID:pnERu/cS] みんなリューターって何使ってるの？ カーボンスラダンも造りたいし、作業効率も上がるだろうしで購入しようかと思ってるんだけど… ggったらプロクソンってメーカーのが良い感じだけど もっとオススメの物とかある？ 60 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 01:31:11.58 ID:8fX/qkdB] おれもプロクソンいいと思ったけど、かんがえてみたらあんなぶっといので精密作業できるんかい？ 自分的にはこれをねらってる。　 store.shopping.yahoo.co.jp/craft-navi/441230.html item.rakuten.co.jp/c-navi/441-705/ トルクや回転数も気にするけど、定格時間もきになるね。　特に下のやつはリューターのなかでも ダントツの定格時間３時間。無負荷状態での表記だけどそれでもその他を圧倒してるよ。評判もいいみたい。 61 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 01:38:22.78 ID:zF8uZNfS] プロクソンはホムセンサンデーDIYレベル。 リューターなら根付作ってる人のオススメを参考にすべし。 62 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 01:53:20.11 ID:LPgM7mF4] やっぱ高いなあ スラダン作ったあと使わなさそうだから際どい タイヤ削るようになったら結果的にいるようになるんだろうけど 63 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 02:57:08.13 ID:fcQkrn94] ミニ四駆にしか使わないならやめとけ ここの住人で高価な道具を持ってるのは大抵他の趣味と併用してるのが殆どだよ ミニ四駆に使うだけならダイソーの800円のリューターとワークマシンで十分だ 64 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 06:15:49.21 ID:pnERu/cS] >>60-63 thx ミニ四駆にしか使う予定無いし、プロクソンとか高いのは止めて 安いのにしてみるよー 65 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 06:35:44.68 ID:8uDTRLuz] 安物買いすると使えなくて諦めるか、高いの買い直すと思うよ プロクソの５千〜１万モデルくらい買っとこ 安物はパワーが足りない、チャックが緩む、速度調整の低速が出ないとか色々 66 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 06:55:31.40 ID:LPgM7mF4] 安いのはそうなるらしいんだよなあ カーボンとタイヤ以外に使う用途他にあるの？ 公式勢とフラット勢以外はいらんのかな 67 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 06:59:10.52 ID:8fX/qkdB] >>66　あまり用途がおもいつかないならタミヤのリューターかっとけ。 ミニ四駆のモーターで動いてるから壊れてもそこだけ替えたらいいし 68 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 07:05:38.66 ID:xaRIP1pb] twitter.com/boxmanjp/status/353743971983433729/photo/1 カッコいい… 69 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 09:14:00.44 ID:u7y3du0E] リューターならRYOBIのHR-100がオススメだけどな〜変速できるし 70 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 09:15:47.45 ID:YXJtr4FO] 昨日の決勝動画まだ上がってないの？ 71 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 10:35:31.21 ID:xmV9SRGs] >>70 タイムは38秒だって 動画はもうちょっとまってみたら？ 72 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 11:04:15.20 ID:YXJtr4FO] 1位は品川3位の人と聞いた。2位がYAZAWAタオルの女の人と聞いた 73 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 11:17:12.67 ID:LPgM7mF4] ぼっちの優勝者でてこないかなぁ ただ決勝で名前呼ばれたときに歓声が一つもないから死にたくなるだろうな 74 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 11:18:56.99 ID:Z5J/hbIP] >>73 たまに見るおっさん達のやかましい歓声受けるよりはええんじゃないかなー 75 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 12:47:50.84 ID:9BLRrzXs] >>72 その人、東京、大阪と全て優勝決定戦に残ってるんだよね。 76 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 13:54:36.75 ID:7j180fUC] 10年ぶりくらいにまたミニ四駆始めてみようと思うけど今は前輪をボディが覆うのは流行ってない？ 爆走兄弟世代なもんでロデオソニックで始めてみたいのですが 77 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 13:59:41.14 ID:LPgM7mF4] 大径タイヤをつかわなければ大丈夫だ、問題ない なーんで流行ってないか？ フルカウル用のFRPがなかったから。 最近でたフルカウル用カーボンFRPのおかげで多分流行り出すよ 78 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/08(月) 13:59:54.65 ID:TSihfqbE] >76 小径タイヤを履かせれば大丈夫だよ _φ(･_･ 79 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 14:17:56.51 ID:sMICLO1j] 流行ってないよって言われたらどうするの？ そんな事より自分が欲しいやつにしたら良いと思うよ 80 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 14:34:34.53 ID:FkNy7i7o] 今回のナイアガラの落差っていくつ？ 81 名前：HG名無しさん [2013/07/08(月) 14:37:35.50 ID:7j180fUC] ありがとうございます懐かしいソニック組み立ててニヤニヤします 82 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 14:49:50.51 ID:XhKRdsNm] ボディを削ればロデオソニックにも大径タイヤ装備可能だよ！ ソニックで勝利を目指してくれよ。 俺はマグナムと一緒にいく。 83 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 15:08:20.88 ID:P+AC4vut] そのボディを削るという簡単な作業に拒否反応出る人おおいんだよな 84 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 15:11:33.13 ID:Z5J/hbIP] >>83 ボディ形状変わるくらいまで削らんと入らんかったりもするしねー 大径に中径ローハイト引っ張って履かせたり大径のペラタイヤなんかにするなら 1mm程度を320番くらいのペーパーで削りこんでやればいけるけど。 85 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 16:32:35.68 ID:HPYaLTG5] 520抜いたまではよかったんだけど、穴広げすぎちゃって・・・もうダメだわ 86 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 17:25:41.98 ID:YJHh0b0o] >>85 アルミローラーの話か？ 多少なら枠と520の外輪をねじ留め材で固定可能だけど、すっぽ抜けるぐらいまでやっちゃうと買い直した方が確実で楽だわな。 87 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 17:35:01.96 ID:HPYaLTG5] >>86 アルミローラーです。ややすっぽ抜け気味なので買いなおします。 ありがとう！ 88 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 17:38:05.28 ID:qWYnoQkA] 今日はタカサキハンズ休み？ 89 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 17:54:20.94 ID:1/kZfLgH] >>88 電話すれば？ 90 名前：日本人の被害者拡大中です。拡散しましょう。 [2013/07/08(月) 18:17:46.32 ID:9vkdDAjd] 【半島人が経営の通販ショップ！ここで購入してはいけません！だまされますよ！】 A-price（株式会社MOA） www.a-price.co.jp/ 代表取締役　　金南亨（キムナムヒョン） 他のショップの展示品・中古品を新品として売るのが恒常化。 バージョン落ち品を最新バージョンとして売る（HP記載商品画像は最新型）。 おかしい事に気づいた購入者がA-priceに相談したら 『商品元箱を梱包したダンボール箱などの梱包材を開いた場合は いかなる場合においても返品・交換等には応じません。』という恐ろしいルールが。 これで泣きを見た日本人大量発生。 A-price（株式会社MOA）はこんなところで求人募集中。（在日韓国商工会議所）「人事担当；姜承遠」 ttp://www.kccj.org/kccbbs/job_viewbody.php?year=&page=1&number=812&keyfield=o_name&key=moa 「転職会議」　ttp://jobtalk.jp/company/163276_about.html　より。 A-price（株式会社MOA）の企業評価は悪く、 極悪行為の隠蔽のために短期間に採用と解雇を頻繁に繰り返している。 （クレーム対応をしないようにするためです） アマゾンでは震災で足元を見る極悪非道な商売を展開。 bipblog.com/archives/2741397.html さすが『日本の大地震をお祝いする民族』のすることですね。 kakaku.comのショップ評価の（kakaku.com/shopreview/1339/） 「またこのショップを利用したいですか？」に「いいえ」がつくと速攻で「はい」のレスが大量続投される不思議。 で、まもなく「いいえ」のレスが消去される不思議。 事実を書かれるのが嫌な極悪半島人ショップです。ここで購入はしないように！ 91 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 19:40:00.17 ID:SNpy9ZhY] 蒸し蒸ししてベアリングがいい具合にゴロゴロ 92 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 19:42:10.20 ID:U6P/ek0L] 13ミリベアリングローラーが錆びまくってたorz オールアルミに替えようか迷い中なんだがオールアルミって錆びるっけ？ それとオールアルミを脱脂する時って丸ごとドボンでおk？ 93 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 20:15:02.18 ID:ncMXl0r2] オールアルミはベアリング外してから脱脂した方がいい。穴を広げられるし 94 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 20:21:49.67 ID:W2KnfGZy] マイクロロンにでも漬けるとか…。 まあ、そこまでしなくても薄くモリブデン系かテフロン系のグリスを表面に塗る程度でも アルミなら結構大丈夫かと。 95 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 20:28:06.55 ID:windzUEt] このあいだ初めて店舗レースに出たんだけど、みんなハンドルネーム？ っぽい感じでエントリーするんだね。普通の名前の人の方が少ないの。 なんだかカルチャーショック。 96 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 20:30:11.63 ID:W2KnfGZy] 「豚肉オルタナティブ」とか「2XT人柱改」とかいうエントラントネームの人に会えた？ 実車のレースでも海外を含め時々いるんだな芸名っていうか源氏名みたいな人。 97 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 20:58:18.67 ID:windzUEt] >>96 いなかったと思うけども。 このスレでたまに見るね、できりゃ顔合わせたくはないなｗ 98 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 21:32:21.54 ID:D2j/g8nz] farm8.staticflickr.com/7403/9124906143_a3e9d5ed0e_z.jpg なんぞこれ 説明は読んだけどなんぞこれｗ 99 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 21:38:38.09 ID:nr2sVURE] フライホイール的な？ 100 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 21:40:56.35 ID:m2yLM8Kx] >>98 その手があったか！ 試してみよう。 101 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 21:42:39.15 ID:D2j/g8nz] >>99 実際フライホイールらしい 102 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 21:52:08.20 ID:m2yLM8Kx] >>101 いまギアボックス見たけどスペースの加工が苦労するな。 でもこれでモーターの回転が飛躍的に安定しそう 103 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 21:55:10.99 ID:NVU5AOL2] 広島大会行ってきた、結果は準々決勝にて敗退。みんなすげぇ早かったよ あと、今大会では逆バンクが仕事してた 104 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 21:59:09.30 ID:syrajwgK] んな中心でもない場所にフライホイールあっても乱れるだけだと思うんだけど‥ 奇抜なことしたくなるのは分かるけども 105 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 22:11:44.73 ID:QWaA48Zp] 改造したミニ四駆にニックネーム付けてる？ 俺はピョンたろうって名前付けた 理由はコースアウトしまくるから… 106 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 22:12:07.42 ID:windzUEt] >>104 中心というのは何の、ですか？ シャーシの重心ですか？参考までに教えてください。 107 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 22:16:50.56 ID:m2yLM8Kx] >>104 確かにそうだなあ。 ミニ四駆のモーターに対し、フライホイールがデカすぎる。 今回のヒルクライムには向かないな 108 名前：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U mailto:sage [2013/07/08(月) 22:19:09.96 ID:wBlIoBbg] エントラントネームは流石に本名でしますぞなもし(ヽ'ω') 109 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/08(月) 22:30:12.96 ID:D2j/g8nz] >>102 とりあえずXXなら画像通りにピニオンとギアカバー削ればいけそう S2、ARやMSは構造的にムリっぽいな 110 名前：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ mailto:sage [2013/07/08(月) 22:53:00.41 ID:6X4TUypy] >97 そんな思ってもないこと言うなって _φ(･_･ 111 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 00:00:22.50 ID:NfCdv/Yk] >>106 左右に対しての中心に決まってんだろうよ 他に何がマズイ点がある 112 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 00:09:35.00 ID:qkDNiWLY] >>111 モーター自体ちょっとシャーシ中心からズレて配置されてるんですがそれは 113 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 00:11:58.72 ID:E3yv4pgu] ＭＳだってなんとか効果ってのがあるんですがそれは 114 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 00:23:46.14 ID:qkDNiWLY] >>113 一番大事なところをなんとかで済ますなよｗｗｗ 何が言いたいのか全く分かんねえぞｗ 115 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 00:32:32.04 ID:NfCdv/Yk] >>112 だからこそ余計に拍車かけることないだろうよwって思うわけ あと電池も真ん中にないよね 116 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 00:36:03.99 ID:FF53F6lR] むしろ中心を安定させちゃうとマシンが回転しやすくなるんじゃね？ 117 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 00:37:37.76 ID:8UEPZR4t] マグナムトルネードができるのか 118 名前：HG名無しさん [2013/07/09(火) 01:01:56.66 ID:VuBXlNiB] いつまでもマグナムトルネードなんて夢語るようなら奴には 俺がハンマーGクラッシュお見舞いしてやんよ 119 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 01:05:52.03 ID:MVAq++O1] おちつけ、みんな >>104はフライホイールとジャイロの区別が付いていないと思われる フライホイールが必ず中心になきゃ安定しないなら、そこら辺走ってる様な車なんぞ事故ばかりだな はずみ車ってのは動力源の脈動を抑え、回転とトルクを安定させる為のもんだ 安定性を高めるためのジャイロとは別 120 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 01:09:09.40 ID:w1s1t1oq] 重要なのはこのフライホイールがどれだけ効果があるのかだ Xシャーシオンリーじゃ普及はしなさそうだけど 121 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 01:19:32.57 ID:NfCdv/Yk] スマン フライホイールって書いてるけど、確かにジャイロとして捉えた上で、微妙じゃねと言ってたわ で、まぁ実際には影響が少なくて、たまたま上手くいった場面だけピックアップしてこれすごいよ、っていう夢改造にありがちなやつと同類だと思うわ 122 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 01:28:56.29 ID:XIpak8MA] |＿|Дﾟ)　>>108　でも乗ってきたバイクでバレるんでしょ？ |秋|[|lllll］)〜♪ まあ凄く限られた範囲のオフ会とかならともかく 不特定多数が居るところでコテと顔が一致しちゃうなんてそんな危険なことはないw 123 名前：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U mailto:sage [2013/07/09(火) 01:38:27.98 ID:NbNiOklb] >122 試行錯誤したヤマハ仕様アバンンテmk-3ネロは純然なYZF-M1にして他の人にあげたのでバイクさえ 見られなければばれない筈．．．！ 124 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 01:40:36.07 ID:MVAq++O1] >>121 まぁ効果のほどはさておいて、やっぱり勘違いしてなすったか フライホイールもジャイロ効果狙ってるから間違いでもないっちゃないんだけどな そもそもジャイロっつっても色々あって、別段車体の真ん中に持っていく必要もなかったりする 125 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 06:33:44.41 ID:Um7CTI+j] アルミホイール履かせれば、ジャイロ効果出るよ。 ジヤンプ中の姿勢変化がゆっくりになる。 落下速度は変らないから、 COするほど大きく姿勢が乱れる前に着地出来るかもね。 コーナリングでは抵抗になるだろう、 重くもなるし。 トレードオフだぬ。 コースによって使い分けた。 ナイアガラVr1では有効 126 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 07:06:10.79 ID:KuQG76yL] ホイールのジャイロ効果で発生する力ってジャンプ中の姿勢に関係あるのかな？ 後輪の蹴り足で前が浮きやすいだけかと 127 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 09:16:25.01 ID:Um7CTI+j] ジャイロ効果が利くのはロール軸とヨー軸だね。離陸で何等かの原因で姿勢を崩された時に、ロールとヨ‐の角速度が遅くなるので、軽いホイールの車と比べると、 姿勢の崩れが小さいうちに着地になる（落下速度は同じだから） ピッチ軸にはジャイロ効果は関係無いが、 離陸後、負荷が抜けたホイールだけが加速する時に、ホイールが重いと、反トルクが大きくなるから、 ノーズ上げる効果が有る。 128 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 11:24:22.83 ID:BEPHgXT2] 紙シールの上にクリア吹いたらどうなるの？ カピカピになる？ 129 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 11:53:47.46 ID:OIW/TR2x] シール余白とプラ板で試してみ？ 130 名前：HG名無しさん [2013/07/09(火) 12:05:58.04 ID:DEo5+5+J] 直カーボン セット予約した 131 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 12:06:34.72 ID:A7QcmlwU] >>128 キット付属のシールなら、少しづつ重ねれば大丈夫なはず。 132 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 13:05:58.12 ID:JysPuAS8] モンスタービートルが作りたくなっていろいろ店を回ったけど売ってない… 今は手に入りにくい車種なの？ ちなみに大阪です 133 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 13:14:45.10 ID:P5ca5ani] >>128 初めは粉吹きするつもりで薄〜く。 その後も薄く重ねる。 けど、モノによってはインクがとけるし、紙の収縮でひび割れしたりするからお勧めは出来ない。 ホイールシールなら楽なんだけどね。 ジャイロ効果… ニャハ。 134 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 13:23:15.47 ID:BEPHgXT2] >>131>>133 ありがとー 試してみるよ 135 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 13:31:34.03 ID:hNSkc8xS] 広島のコンデレでマスダンを上下でなく前後にスライドさせるような機構作ってんのがいたけど 効果あったのかな… もともとネタマシン枠だったんで見た目イメージだけかもしれないけど 136 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 14:19:54.28 ID:NpxSXH+D] 平日なのに模型屋でミニ四駆走らせてる奴らダサっ 不細工な顔して机座ってミニ四駆いじってるとかキモッ 走らせた後はキモイ顔でミニ四駆追って立ってるだけ 学校＆仕事行けよ暇人 137 名前：HG名無しさん [2013/07/09(火) 14:38:00.38 ID:DEo5+5+J] ミニ四駆楽しんでるのって傍からみたらあんまりいないかもな だいたい走らせて首かしげてるのがほとんど。 138 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 14:42:48.34 ID:E3yv4pgu] わりいな　業種によっては平日しか休みがないのだよ。 顔のほうは同意ｗｗ 139 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 14:45:54.83 ID:1hXXxI67] >>136 土日に働いてローテーションで休んでる人間もいるんですよ と、不定休の俺が言う 140 名前：HG名無しさん [2013/07/09(火) 15:08:35.32 ID:Ede49vL5] >>136 まあ、趣味ってのは興味の出来ない人間からすれば貶す事しか出来ないよなｗ 自分が出来ないものは貶すしかない最底辺にはなりたくないｗ 141 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 15:23:15.85 ID:AG4uQKDD] なんだかミニ四駆スレではこういう書き込みが驚く程多いな なんで自分の貴重な時間を使ってまで 興味が無いものを馬鹿にしようと思ったのか聞きたい 142 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 15:31:20.01 ID:b2rFMAdj] 俺は趣味がないのにこいつらキモヲタのくせに活き活きしやがって・・・・・・！！ 143 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 15:37:40.21 ID:E3yv4pgu] まあキモヲタをバカにすることでしか自分の地位を確認できないんでしょ 144 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 16:21:06.17 ID:3uOL4VYg] ただの八つ当たりだからきにすんなよ 145 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 16:38:24.33 ID:+UglcnzL] お前らがあんまり品川で空気読めずにブヒブヒ騒ぐから シーサイドフォレストの人が怒ってこのスレにきたんだろう 146 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 16:43:23.15 ID:Eg4/EzfY] >>135 以前S2のサイドに35mm前後するスライドマスダン作ったことあるけど、効果があったのか確認できなかった 147 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 16:44:52.53 ID:otNgqQYV] モーターの慣らしに使う乾電池（3v）って新品の方がいいの？ それとも回れば使い古しでも効果ある？ 148 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 16:50:43.29 ID:w1s1t1oq] イメージがわかないけど前後するマスダンって何が起これば錘が前に行くんだ? 149 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 17:03:17.24 ID:r4FktuYW] メッキ塗装チックな缶スプレーとか売ってあるけど、あれどうなんだろ？ メッキの補修とかにつかえるのだろうか 150 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 17:06:22.53 ID:P5ca5ani] >>136はそのキモイ奴らを観察してる自分が周りからどう見られてるかわかってないのか…。 151 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 17:08:42.50 ID:Eg4/EzfY] >>148 俺の場合は今回のJCで使えないかと思い作ってみたよ 逆バンクに入ったら前加重になって安定 ヘルクライムのジャンプ時は後加重でTTに着地 ナイアガラはフロントが浮かずに安定 とかをイメージして適当なコースでテスト走行したけど、結局お蔵入りしたｗ 152 名前：HG名無しさん [2013/07/09(火) 18:06:16.30 ID:Um7CTI+j] ＞147 諸説あるが 使い古しで充分。 自分は使い古し電池で、 電池1本で回らなくなるまで回してる。 スパークが飛ばずブラシが削れれば良いんだよ。 153 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 18:12:57.29 ID:A7QcmlwU] 回転式マスダンパーとか考えてたけど逆に挙動乱しそうでお蔵入りにしてたなぁ。 お遊びマシンで検証してみようかな。 154 名前：HG名無しさん [2013/07/09(火) 18:22:37.50 ID:87IVouL0] 群馬の大会に車で行こうと考えてるんだが、駐車場混む？ 155 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 19:02:34.71 ID:L/qTLC3S] 今はまだ二台しか走らせてないヌルレーサーだけど、他のレーサーはマシン何台くらい面倒みれるんだろう お遊びマシンとか作ってみたいな 156 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 19:16:02.10 ID:gDk/Mg16!] >>155 基本は３台体制かなー、５レーン、３レーン、フラット用で。 あとは実験用のが数台。 157 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 19:27:21.82 ID:Um7CTI+j] 昨年は受付1時間前でも余裕だったが 受付開始頃には満車だったな。 158 名前：HG名無しさん [2013/07/09(火) 20:23:49.44 ID:tkBVM3US] >>147 四角い電池で正逆まわすと良いよ 159 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 20:42:50.69 ID:aBj4Y/kS] >>152 >スパークが飛ばずブラシが削れれば良いんだよ。 そういうの妄想って言うんだよ。 コイルが作っていた磁界はどこへ消えるんだろうね。 160 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 20:51:49.33 ID:MVAq++O1] 今日買ってきた19mmAAみてて気づいたんだが、スペーサーの形がちょっと変わってるっぽいな 外注先変えたんだろうか 161 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 20:54:35.93 ID:LI2pgEUz] >>153 回転式マスダンてのがドリフの天使の輪っかみたいなのしか思い浮かばんｗ 162 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 20:55:37.63 ID:XIpak8MA] むしろモーターの慣らしって軸受けメタルの当たりがつくことが意外と重要かと…。 163 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 20:56:17.78 ID:XIpak8MA] >>161 鎖鎌みたいなのを想像した…。 164 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 21:48:36.98 ID:FF53F6lR] マシンの中央にアルミベアリングローラー、その端にくっつけられたオモリ。 ってことか！ 165 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 21:58:24.71 ID:OiPpWVEp] >>149 無理。所詮「メッキ(風)」でしかないから色合いはお察し。 補修しようと思うなら、全部剥がしてそのメッキ風のやつで塗ればいい。一部だけ補修するとみっともないぞ。 166 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:10:00.73 ID:ZGC2mbzz] Vマグのクリアブルーをオクで落としたら、ブルーのS1用の広いサイドガードがついてきたけれど、他のキットに入ってる？ 167 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:27:39.05 ID:Ck7r875l] 重りが上下稼動することで縦揺れの衝撃を緩和するのが通常のマスダンの効果ってことは 単純に左右稼動するようにすれば横揺れを緩和してスラダンに違い働きをするの？ 168 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:37:12.71 ID:otNgqQYV] >>152 >>158 どうもありがとう 色々試してみる 169 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:38:41.89 ID:Y5Q8sbKX] 新機軸『流体マスダン』 構造はお前らが考えてくれ 170 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:39:14.44 ID:UXg1Qj+m] ハイパードルフィン走行でもするのか 171 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:46:35.72 ID:KuQG76yL] >>169 バンパー付け根をカーボンなどで密閉 その中にグリスを５〜９割入れる かな？ ボディ裏の広い空間でやると良いかも？ プラ板使って、ローション使って クラッシュしたらアウトだけど… 172 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:47:56.49 ID:picKNtef] コース汚す可能性があるから許されない 173 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 22:54:25.93 ID:KuQG76yL] >>172 ごもっとも 174 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 23:00:12.47 ID:KuQG76yL] ねんどろみたいに プッチンプリン乗せて走るのはどうだろ？ クラッシュしてもアイツは漏れないと思う コンニャクゼリーのがいいかな… そうか、ボディ裏側を一面コンニャクにしたらい！ テンガだなテンガ！ 暴走すまん 175 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 23:11:41.68 ID:t1iTGTHf] 分かってんならやんなよ 176 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 23:45:09.36 ID:T0+kIdRC] >>167 仮に繋ぎ目の衝撃を押さえつけることに成功しても 普通のコーナーも相当な力で外側にミニ四駆を叩きつけることになるから コースアウトの危険性が増すだけだと思う なめらかにコーナーを回っても重心が外側に行くから遠心力が増すだけだし 177 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/09(火) 23:57:31.81 ID:XIpak8MA] >>169 自動車のショックアブソーバーみたいに マスダンの重石が動くタイミングというか速度を作動油やグリスの粘度で制御して セッティングの幅を広げる方策として…とな？ そうなるとオイルが漏れない程度に密閉した筒の中で 作動油に浸かったマスダンパーが動くことになる。 178 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:00:01.37 ID:7qGgOx/3] >>128 トップコート水性のつやありでもけっこういける。 シール溶けないし。 uploda.cc/img/img51dc24fe2115c.jpg 179 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:17:26.06 ID:+PIi3UKD] ホイールの精度の出し方を調べる内にカーボンホイールを煮ると精度が上がるなどという情報を耳にしたんだが実際どうなんだ 180 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:22:17.94 ID:+JTXvOqS] 精度は上がらんがナイロン系のパーツは茹でると歪みが取れる 181 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:36:21.46 ID:SwafaXyQ] で、ナイロンパーツ染めるための染料「ダイロン」を使う時には少量の塩を入れて茹でる。 …もはや料理だ。 182 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:39:15.69 ID:CE03FkW3] 上位常連者はカーボンステーも塩振って茹でてる アルデンテになった頃を見計らって水で冷やす 183 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:42:05.27 ID:SwafaXyQ] そゆこと言うとウェットカーボンを圧力鍋で数時間火通すと ドライカーボンになって強度が上がると誤解する奴が出てくるぞ 184 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:51:32.88 ID:bFQj/ZtF] 地元の速い奴らはシャーシを天日干してるな。 ペラシャがよくまわるようになるんだと。 185 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 00:55:33.65 ID:SwafaXyQ] あー伝説のパンテーラのエンジンブロックみたく野晒しにして成型歪みを抜くのか…。 186 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 02:18:54.75 ID:eQGvLj+M] え、シャーシも干すのか…？ 昔、夏に車のダッシュボードの上にミニ四駆置いといたら熱で溶けて変形してたナリ。 187 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 03:33:48.83 ID:an/sTCy2] >>178 いや、水性も厚吹きすると紙シールは溶けないがインクは少し溶ける（滲む程度）から、用心のために最初は砂吹き推奨。 188 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 03:44:14.03 ID:b9w0cDBm] 茹でるってどのくらい茹でるのかいまだにわからない 俺熱湯にドボンで3分くらいなんだけどお前らどうしてる？ 189 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 05:23:36.10 ID:k+ZEIaDn!] 群馬大会もまたスピード域上がるのだろうか、ジャパンカップ終盤で３５秒台とかになってたら泣ける。 190 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 05:24:27.70 ID:nBWv6+SJ] ネタかと思ったらマジなのかよ、シャーシ茹でるだの干すだのｗ すげえなミニ四駆 業が深いぜ 191 名前：HG名無しさん [2013/07/10(水) 05:30:37.60 ID:b4VPUoTf] 自分がやめる理由を挙げるとしたらこんな順かな ぼっち解消しない＞＞金がかかる＞組み立てやら研究やらのエラー部分がしんどい（トライは別に楽しい） これからも続けられるとしたら 連覇無双した＞友好関係ができた＞＞優勝した かな もうちょっと頑張るで〜 192 名前：HG名無しさん [2013/07/10(水) 05:35:21.02 ID:b4VPUoTf] 群馬の速度域上がるかな？ コース設営の具合によっては遅くなるからわかんね 35秒は追い充いりそうだな、充電器持ち込み不可だからそれはないと思う 193 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 05:41:09.40 ID:k+ZEIaDn!] >>192 ３７〜３９秒くらいかねー。 194 名前：HG名無しさん [2013/07/10(水) 06:15:37.10 ID:b4VPUoTf] 一応、優勝者は次の大会にでられない（正確には一次予選のみ出れる）から、 大会の終盤は落ち着いてくるかもね ただ、ヤザワ夫妻とか昨年のJC入賞者とかまだまだ眠ってる人がいるからわからんね 全部に出る人にとってのチャンスは残り12回しかない っても、月に二回店舗大会でる人も今年中に優勝したいなら残り12回しかチャンスないな スケールが違うが、うかうかしてられんぞ 195 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 07:35:44.22 ID:MrivbVP+] >>187 俺それでエアロアバンテのシール２台分も駄目にしたわ 青系インクは特に溶け易いみたいだな 紙シールだからデカールみたいに慎重にならなくてもいいと思っちゃいかんかった 紙シールでも最初は砂吹きせにゃいかんな 196 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 08:52:47.58 ID:JniP7zLi] MSシャーシ ボディ用アダプター＆ボディキャッチセット売ってる所教えてください！ 197 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 09:01:58.18 ID:bFQj/ZtF] ↑まだいたのか　ＭＳに他のシャーシのボディがつけられなくて涙してるやつ・・・ 前スレからいるよな 198 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 09:03:00.51 ID:4h2LF+dt] >>196 俺んちに使ってない奴あるよ 前につけるアダプタを使いたいいんだろうけど、 はっきり言ってフロントが浮きまくりでダサくて使い物にならないから なんとかボディを加工してつけた方がマシ 199 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 09:18:52.61 ID:bFQj/ZtF] 公式からひっぱってきた www.tamiya.com/japan/products/15356adapter/pimg.htm こ　れ　は　ダ　サ　い　 200 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 10:18:51.41 ID:0xU0dcp7] 自動車用品メーカーのビートソニックって会社があるのか 201 名前：HG名無しさん [2013/07/10(水) 10:28:26.96 ID:SWuuorh/] >200 ビートソニックって体感振動機のメーカー。カーオーディオの音源を振動に変えてしまう 機械。シートの背面や座面に埋め込んで使用するもの。 自分も使用してる。 202 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 10:49:18.40 ID:PnnrGTqq] どっか大手チェーンのお店で 富士通のPremiumG売ってない？、怒田舎在住で入手出来ず困ってる。 ↓ここ見ると www.fdk.co.jp/cyber-j/battery/btob/pi_bt_btob_main.html パワーチャンプGTの中身はPremiumGなのかなぁって気もするんだけど。 だから冠スポンサーなのに会場で売って無いのかなと。 203 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 10:51:33.77 ID:6oxxj+QQ] 通販で買えばいいじゃない… 204 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 11:05:30.25 ID:PnnrGTqq] >>159 逆起電流のななしかぁ？あんま関係ないでしょ、 スパークをなるべく飛ばさないようにブラシの当たり面積を増やす。 １．５ｖでも厳密にスパーク飛んでないかと言えば飛んでいるだろう。 アゲ足とってねーで>>159推奨の馴らし方法でも書いたら？ モーター支給とかなら、時間短縮のためある程度電圧掛けるのもしかたないけど、 大電圧掛けたり、逆回転とかさ笑える、アルカリで馴らすとアルカリ用のモーターに育つとかさ そんなんラジコンではもう誰もやってネーヨ、ブラシの材質は違うけどね、 巡回転で他のモーターで回すのは良いかもね。 ラジコンでも昔は、 原チャリ用ウインカーリレーで断続的に回すとパンチが出るとか、、、 １２Vで回してコミュに焼きを、、、とかやってたよ。 今は七、八割ブラシが当たってて、コミュテーターが清潔な状態がベスト、で結論出てるし。 205 名前：HG名無しさん [2013/07/10(水) 11:06:15.76 ID:PnnrGTqq] ＞203 ども、今週末使いたいのよ。 206 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 11:13:30.31 ID:6oxxj+QQ] そんなこと言ってる間に注文しとけば明日には届くナリ 207 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 11:36:58.16 ID:nBWv6+SJ] >>204 日本語でおねがい 208 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 11:42:11.43 ID:VrQKyKDv] >>202 広島だと会場で売ってたよ、プレミアムG。2個入り290円に対して8本入り820円と お得価格だったんでワンセット買った、結局レースではネオチャン使ったんで使わずじまいだったけど。 209 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 11:43:22.14 ID:an/sTCy2] >>205 少し大きめなドラッグストアとかスーパーに置いてないか？ただ、8本パックとか期待すんなよ。 210 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 11:59:00.26 ID:+9Vrsb4o] >>204 まあクルマやバイクの慣らしもひたすら大人しく走ってりゃいいわけではない （ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E3%82%89%E3%81%97%E9%81%8B%E8%BB%A2 　↑の「菰田清式」を参照）からねぇ。 ラジコンの場合はクルマと同じで実走行では低回転から高回転をくまなく使うことになるけど ミニ四駆は外からの負荷で一時的に回転が落ちる状況とスタート直後を除いては常時全開となるから そこで方法論が違ってくる可能性はあるか…。 それでもブラシもメタルも全く当たりの出てない最初期は低回転・低負荷で回して そこから段々上げていって最終的に軽く回る状態を作りゃいいのかも。 ラジコンだとリーディのモーターは初期慣らしが済んだ状態で出荷されてたとか…。 211 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 13:54:37.77 ID:M6XnN00/] >>190 元はラジコン用のテクニック。 十年位前は日本でツーリングカーブームになって、水中慣らしだの追充電だの流行ったんだよ。 因みに、今でこそツーリングカーは国際規格に成ったが、元はタミヤ製ラジコンが基準になっている。 それでも、当時はタミヤ製使ってたらバカにされて肩身が狭かったもんさ。(タミヤが競技用ラジコンを作り出したのは、やっとその頃だった) ミニ四駆ユーザーのおっさん層の中にはラジコン経験者も多々いるから、その経験がミニ四駆に結構活用されてるよ。 多分人には教えないけど。 212 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 14:10:24.51 ID:+9Vrsb4o] まあ最初期のタミヤのツーリングってオフ車がベースになってて 要はバイクのモタードとかターミネーターみたいなもんだったし…。 F1だと「リグ」とかいうシャシーダイナモを物凄くしたような 走行状態をまるまる再現出来る試験機器のようなものがあるそうだけど、 そういう感じでモーターやベアリングの慣らしも走行状態を反映した負荷の掛け方を…。 213 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 14:16:49.42 ID:cB6wjMpf] >>204 なぜギャップで放電が起きるかわかってないのね。 >今は七、八割ブラシが当たってて、コミュテーターが清潔な状態がベスト、で結論出てるし。 ブラシとコミュの接点では電食が摩耗の大半。 プラス側では酸化、マイナス側は還元反応のため酸化物を避けられない構造なんだよ。 店長のように鬼酒で洗ってたりするかな。 214 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 14:57:29.60 ID:vfdqyp3q] スタビの蛍光色のやつがほしかったけど、もう流通してないのか。 ほんといつの間にかなくなってるのが 215 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 15:12:07.90 ID:gVTIR9mB] >>214 あれもともと限定品ですしおすし 216 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 15:37:23.64 ID:vfdqyp3q] 蛍光のホイールを加工するしかないか。 固さが違うから効き目も変わってくるだろうが致し方なし。 217 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 15:51:51.47 ID:PnnrGTqq] >>213 アゲ足とってねーで 君が思うベストな馴らし方法書いたら？ コミュテーターが清潔な状態がベストだが、無理なのでなるべく清潔な状態を目指す訳だろ。 ラジコンのブラシモーターでは、コミュ汚れたら旋盤で削っちゃうよ、 その後又馴らすわけだが。 ミニ四駆では出来ないけどね、 だからコミュの状態が悪くならないようにゆっくり回して馴らすんだよ。 電池は結局尼で買った、 ついでに色々かって諭吉が〜通販怖いよ 218 名前：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U mailto:sage [2013/07/10(水) 16:33:12.51 ID:WkDzMCjJ] 水転写デカールじゃなくて普通のシールを作ろうと思うんだけど、染料ジェットインクプリンタ対応で はがきサイズのｵﾇﾇﾒラベルシートはありますか？ 頑張ってリッキー仕様セイントドラゴン作ってみたけどシールが硬くて曲面がペリペリ剥れてくる_:(´･`」 ∠):_ 219 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 16:53:38.67 ID:VrQKyKDv] >>218 リッキー仕様なら白に塗ったボディの上に印刷した透明or白ラベル貼ればいいんじゃないかなー www2.elecom.co.jp/paper/label/no-cut/edt-ffw/ www2.elecom.co.jp/paper/label/no-cut/edt-ffc/ クリアを砂吹きで重ねてから更にクリアかければ水転写デカールほどじゃないにしろ 表面を均一化出来ると思う 220 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 16:56:23.56 ID:VrQKyKDv] あ、耐水とかのやつはフィルム厚くて超難儀するんでおすすめしない 221 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 17:16:35.92 ID:K7NrKDjo] タトゥーシールとかデカールほどじゃないけどかなり薄くていい感じだよ ただ台紙が固くて凹凸が貼りにくいのと、薄い＋強粘着だからミスるとやり直しがきかないのが難点 あと、ホワイトタイプが思いの外微妙だった 222 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 17:49:44.44 ID:cB6wjMpf] >>217 >だからコミュの状態が悪くならないようにゆっくり回して馴らすんだよ。 ブラシとコミュが接触している間に流れる励磁電流が、コミュのスリットで切り替えられるときに コイルの回りに出来ていた磁界が大きな電源となってブラシとコミュの間に放電を起すの。 だから、空中放電するには1000V/mmといわれる電圧すら発生するわけ。 コミュとブラシの摩耗が、電食によるものと言われる所以。ゆっくり回して荒れないものかね。 外部駆動でブラシとコミュテーターの接触面をすり合わせすると言う人もいる。 しかし、チューンモーターのようにブラシが片側でも2枚ある構造ですら、1個が電食で欠損すると トルクが落ちずに回転があがり、結果出力が増大する。ブラシ圧が落ちて機械ロスが減るから。 2個が1個になって接触面積が減るのに通電量が落ちないのは、面ではなく点で通電するから。 また、電食のことをセルフクリーニングとモーターメーカーは呼んでいて、それ自体が問題になることは稀。 具体的に説明したけど、シェイクダウンとは無縁だと思うなら、それはあなたの問題だな。 223 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 17:54:05.52 ID:4h2LF+dt] 鞠はとりあえず茸だけぶち込んどけばおｋ 224 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 17:54:44.63 ID:4h2LF+dt] 誤爆すんまぞん 225 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 18:06:28.85 ID:nqe5u/47] モーター慣らしってそんなに重要か？ 個体差によってピークの出方も変わるしな。 なんつーか電池二本ぶちこんで正転逆転何回か繰り返してしばらく経ったらそれでおｋという認識。 重要なのは慣らし方よりもタイミングだと思ってる。 226 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 18:19:29.32 ID:olzYuCOM] 群馬大会はくそ暑い中での我慢大会になりそうだな〜(;´д｀) 子供小さいから連れて行くのやめよっかな。 227 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 18:24:37.50 ID:4h2LF+dt] モーターと電池は大事でしょう 228 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 19:02:55.67 ID:M6XnN00/] >>225 個人的にはあまりないと思う。 ラジコンのモーターではカーボンブラシの接触面を増す意味合いがあったが、 130サイズモーターのブラシは板ブラシだから、いくら削っても接触面は変化しない。 恐らくメタル軸受の研磨的な効果のみだろうが、「オイシイ」時期は至極短い（メタル交換できない）。 突き詰めると、モーターの使い捨てでコンディション維持しなければなくなる。 正直、ミニ四駆にまでそんな事やりたくない。 日本のラジコンが衰退した理由は将にこれだからな。 止め処もない時間・金・手間を掛けて血眼で勝負に挑まなければ勝てないという 風土が、後継者（若手）の参入を拒み、いまや高齢化しだした。 セッティング3時間につき、走行30分。 プロポ握る時間よりマシンいじってる時間の方が長いんだぜ。 楽しいどころか苦痛でしかなくなってくるんだよ。 それで俺はミニ四駆に復帰して楽しんでいるわけだ。 ラジコンは電動は辞めてハチイチバギーにだけ絞った。 しかし、そのミニ四駆が最近カツオ化（ラジコン用語）している事に 不安が生じているよ。ミニッツレーサーの二の舞にはなって欲しくない。。 229 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 19:09:07.64 ID:Pqbbvroq] やっぱミニ四駆とラジコンを比較するのはちょっと違うと思うんだ。 ラジコンがこうだからミニ四駆もそう　ってのがほんとに当てはまらない。 230 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 19:42:35.27 ID:M6XnN00/] >>229 勿論、その通り。 例えば、ボディはラジコンは空力優先だが、ミニ四駆は無視してよい。 タイヤはラジコンはグリップ確保が命題だが、ミニ四駆は逆。etc ただ、知識の応用は利く。樹脂パーツの煮込みとかね。 231 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 20:05:46.16 ID:1zmSPJ0i] >>222 おー勉強になったわマジで、ありがとう。 まぁそれでも、高い電圧掛けてバチバチやるのは良くないと思うので、自分は1.5Vで馴らすけどね、 ステーションレベルではあるが、結果も出てるし。 他のモーターで回すのはやってみたいかも。 他の人も書いてるけど、立体だと馴らしの善し悪しはそれ程成績に関係無いとは思う。 ブレーキの調整のワッシャ1枚分の高さのが大事だ。 232 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 21:05:28.69 ID:V71mpnWe] 群馬は今年もサンピアなんだよな・・・あそこはもはやサウナだよなｗ 233 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 21:47:48.06 ID:D4AElw9i] グンマーのコースか・・・石で囲ったオフロードコースなんだろうか 234 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:05:14.74 ID:DAvlS5Qi] ビックリマンシールが沢山出てきた！ ミニ四駆に貼ろう 235 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:05:38.36 ID:gVTIR9mB] >>233 ゲリラがミニ八駆使ってくるでげす 236 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:06:17.12 ID:8SG8PO1F] そしたらビックリマンかミニ四駆か分からなくなるじゃん！ 237 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:11:26.87 ID:DAvlS5Qi] >>236 第１？ミニ四駆世代にはかなり萌えるマシンにはなる たっきゅうどう で高速移動！ 238 名前：HG名無しさん mailto:sage 転載 [2013/07/10(水) 22:14:18.52 ID:WEs8RU4e] 15日にグンマーで公式シード決定戦か… ttp://www.t-hands.com/ 239 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:37:28.67 ID:XaRgKUer] 99年くらいの記憶なんだけど、ゲームコーナーにミニ四駆の測定器みたいな奴ありませんでしたかね？ それの名前が思いだせなくて夜も眠れない次第であります 240 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:37:44.24 ID:+PIi3UKD] 暑いってことは全体の速度が上がるから優勝するセッティングも変わってくるんだろうな 241 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:53:53.48 ID:Ez7VblGd] >>238 ガッツや櫻井さんのサイン欲しい… 242 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 22:56:17.01 ID:gVTIR9mB] >>239 スピードチェッカー? 243 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 23:08:16.72 ID:XaRgKUer] >>242 自己解決しました！ありがとうございます 244 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 23:22:31.40 ID:EwEjHGYr] 高崎ハンズの大会はほぼジャパンカップコースらしいな。なんども練習出来るらしいが。 245 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 23:25:02.79 ID:kAxwVceo] 公式コースと模擬コースじゃ参考にはなっても同じセッティングでクリアできるものでもないけどな 246 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 23:30:35.92 ID:EwEjHGYr] >>245 模擬って言ってもジャパンカップのコースをそのまま持ってくるんだけどな。 247 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 23:32:31.18 ID:EwEjHGYr] 3レーンで作った物よりはさんこ 248 名前：HG名無しさん [2013/07/10(水) 23:44:11.93 ID:b4VPUoTf] タカハンは公式５レーンでガッツもドクターもくる ただ事前予約制だからもう埋まっただろう あとデルタバンクなしのナイアガラだからがちで調整したいなら微妙かもな 249 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 23:52:52.96 ID:+9Vrsb4o] >>228 そうはいうけど例えばアメリカでインディ500だけスポット参戦するチームとか ソルトレイクのタイムトライアルに出てくるチームとかは たかだか数時間程度のために1年かけてくるわけですぜ。 >>232 ザンビアって読めた 250 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/10(水) 23:53:31.19 ID:kAxwVceo] >>246 ショップ大会で公式５レーンコースかよ、すげぇな でも同じセッティングでクリアできるものでもないけどな 251 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 00:10:37.57 ID:JHd+X/dh] ショップの出張公式５レーンはそんなに頻度高くないけどたまにあるよ ナイアガラも設置するのはなかなか聞いたことないけど 252 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 00:33:14.13 ID:HvjNe5bA] >>241 さくらい仕事放棄しとるやん｡ 253 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 00:41:42.55 ID:zTGREHfI] >>252 まぁ実況はしてないよなw 254 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 00:45:29.76 ID:oVMGH+sm] ポータブルピットを買ったからミニ四駆に関係ないシールをアホみたいに貼りまくってやる 255 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 00:46:27.47 ID:Hl8541XM] ありゃ、デルタバンク無いの。 というかレイアウト探しても見つからないんだけど常連だけ知ってるの？ 256 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 00:49:55.82 ID:JHd+X/dh] ４ちゃんのタカハン関係者？が日記でアップしてる 257 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 01:08:57.96 ID:OKdkRnJl] S2　ホイールベース82ｍｍ VS　ホイールベース80ｍｍ S2キット付属のホイールをVSに挿したら少し余ってカタカタ言ってるんですけど ワッシャーでも挟んでおけば大丈夫ですかねこれ 258 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 01:19:36.48 ID:384Y/PpE] 数日前にブームだったスライドタイヤだな 259 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 01:20:03.29 ID:sN9jEMfR] またトレッドとホイールベースがゴッチャになった人？ 260 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 01:27:19.83 ID:W3S7mE/1] 大阪のカツフラ、なんであんなにきもいの？ 261 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 01:40:10.62 ID:jtFxUuR6] しるかボケ 262 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 01:48:06.28 ID:6fM8j4ZO] >>257 マジレスするとVSもS2も同じく多少の隙間ができる。 ボールベアリング使ってるならローラーとかに付いてるスペーサーを使えば隙間を無くすことができるが。 ただボールベアリングを使った場合も普通のプラベアリングの場合も同様にある程度のあそびは必要。 完全に隙間を無くしてしまうとそれが抵抗になって余計に遅くなる。 あんまりゆるゆるでも走行に支障が出るが、だいたい紙一枚くらいの隙間がベスト。 263 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 02:10:46.82 ID:GaBxZVUV] タカハンの5レーンは7/9 10：30に電話した時点ではまだ空きがあったよ エントリーした コースの画像はこれだね ttp://sns.prtls.jp/mini4wd/show_graphic.html?url=img1.prtls.jp/images/snsmk/service/mini4wd/diary/0/74d273b17dd77f01.jpg フロントブレーキの知識が無いんだがガッツリ効かせるなら黒ブレーキ2mmぐらいでいいのけ？ 264 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 03:26:22.55 ID:6fM8j4ZO] フロントブレーキはリヤブレーキの1.5〜2倍くらい利くと思えばいい 当然セクションにもよるが 265 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 04:52:14.09 ID:1YHzuslZ] >>260 大阪でカツフラって聞くと八島模型の連中の事？ そもそも大阪にコースある所少な過ぎ… 266 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 06:03:59.35 ID:zTGREHfI] ブレーキって緑とか黒でそんなに違いがあるの？ 同じ位置、高さでも？ 267 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 06:24:48.58 ID:zGB1+gzp] 前ブレーキはむちゃくち利く、利いて欲しくない時も。 リアグレー高さ1mmでも足りないようになったら付ける。 緑と黒は利きかなり違うよ 中間が欲しいね。 268 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 07:56:07.68 ID:93F9LvGV] >>264 ありがとうやってみます 269 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 08:17:47.28 ID:KMg0Oq91] グンマーって日本一熱いんじゃなかったっけ 270 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 08:26:02.77 ID:zGB1+gzp] 金払うからエアコン点けてぇ〜 って感じ 暑さ対策万全にな。 271 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 09:11:02.25 ID:/WDt2YLq] >>269 流石だな 272 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 10:51:40.60 ID:3R5AfYNY] >>250 静岡だとまるで珍しくない ほぼ毎月あるし、多いときには何回も有る 273 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 11:48:45.43 ID:oMuSguOl] 3レーンと5レーンてレーン数以外にどんなとこが違うの？ 274 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 11:58:21.94 ID:uPnX1Bj6] 静岡しゅごいねー 275 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/11(木) 12:11:10.57 ID:jHJ/yCzf] 5レーンはコースが固い _φ(･_･ 276 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 12:21:06.62 ID:5egbr4v3] 全部違う、じゃ抽象的過ぎるか。 ○素材が違う… レーンの硬さ、路面のグリップ・ブレーキのかかり具合、レーンへのローラーの噛み具合、その他諸々違う ○組み立て方が違う… 3レーンは爪を引っ掛けるタイプなので、ある程度精度が均一化されやすい 5レーンは逆走防止のために段差の付けやすいビス止め、ガムテープ止め。 精度は都度組み立てなのでバラバラ。 公式では当日のコースの状況を正確に把握してセッティングしないと、 前回完走できていてもCOする可能性が高いというのはそういうこと。 277 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 12:27:33.95 ID:c1r+300E] そっか>>276は綺麗な３レーンしかつかったことないのね 278 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 12:53:14.70 ID:9LepA7mR] ミニ四駆DSのネット対戦って今でも人居るの？ 279 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 12:53:52.61 ID:3UDVX1tV] ねんどろいど乗っけたミニ四駆ってあるけど、売られてるキャラ以外のキャラって乗っけてOK？タミヤ製以外のパーツになっちゃうけど それとももしかしてねんどろいど乗せたヤツ自体レギュに引っかかって観賞用にしか使えない？高さとかミニ四駆用のパーツじゃないとかで 280 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 12:59:23.21 ID:7mZlpZoA] >>272 さすが本場は恵まれてるな、九州じゃ公式で年2回くらいしか5レーン走れないから…… >>279 ボディとしてフィギュア乗せるのは大丈夫、高さや幅が規定値に収まっていれば車検も通る 281 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 13:18:50.21 ID:3UDVX1tV] >>280 おおそうか、素早い回答サンクス こっそりブヒ四駆化して一緒に始めた友人を笑わせてやるぜ 結局完走が安定するまではたぶん観賞用だが 282 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 13:54:59.72 ID:YzjEZQQK] なぜかブヒ四駆がツボに入った あ、豚はお呼びじゃないです死ね 283 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 14:18:04.20 ID:6OQJ3S3c] 堅さ以前に3レーンと5レーンでは、 セクションの形が全然違うから、セッティングも全然違ってくるでしょ ドラゴンバック５レーンのが緩いし レーンチェンジも5レーンはバーニングブリッジが多いし。 284 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 14:22:58.72 ID:5egbr4v3] >>277 走り込まれて傷んだコースしか知らんよ。 公式にしても店舗にしても走り込まれて傷付いてるのは同じだから、 イコールコンディションとして考えれば特記するようなことでもなかろうに。 それとも俺の知らない何かがあるんなら教えて欲しいところ。 285 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 14:35:23.26 ID:5jIfFgvP] 干しタイヤ、干しシャーシ、干しコース 286 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 14:46:24.00 ID:i0dhUfVm] そろそろ干し電池、干しモーターの時代が来るか 287 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/11(木) 14:49:38.08 ID:jHJ/yCzf] 干しレーサー _φ(･_･ 288 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 14:56:25.30 ID:6OQJ3S3c] >>287 群馬大会に出れば干しレーサーになるさ 289 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/11(木) 14:58:30.96 ID:jHJ/yCzf] >288 群馬会場は熱いらしいね _φ(･_･ 290 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 15:05:47.66 ID:1NzPhoyA] 干しのマークでお馴染みの田宮模型 291 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 15:05:56.69 ID:c1r+300E] >>284 ＞ある程度精度が均一化されやすい →たしかに新品まもないコースならそうだが、使い込んで劣化、特に野外でしようされ続けた３レーンコースは まさに干しコース。　フェンスはひん曲がって垂直じゃない。それはガムテープで補正しきれないもの。 公式の劣化コースで３レーン劣化コースみたいにあんなにひん曲がったフェンスはみたことないんだが。 走り込まれて傷んだコースしか知らないようだけど、それはまだいいほうだよ。　大切にしてね。 292 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 15:29:00.73 ID:6OQJ3S3c] >>289 むしろ、蒸しレーサー、、、 293 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 15:31:57.11 ID:5egbr4v3] >>291 そういや、確かに屋外に設置してあるケースもあるんだったな。 復帰以降3レーンのコースは屋内のサーキットしか行ったこと無かったから、屋外に置いてる場合を考慮し忘れてた。 教えてくれてありがと。 屋外コースだと干されて形状が歪むこともあるのか…。 294 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 16:42:20.14 ID:QIcYQN4b] 一番の違いってレーンチェンジだと思ってた 3レーンの立体交差と違う、大きいバンクで構成されたバーニングブリッジとか レーンチェンジですっとぶ危険がないぶん、フロントローラーに食いつき性能求められないとかさ 295 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 16:46:12.50 ID:3R5AfYNY] デジタルも大きな違い 296 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 17:46:21.43 ID:Hv7Ubfkf] ttp://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2351-gallery.html ミニ四駆限定　エアロサンダーショット　シルバーメタリック仕様　価格未定 ミニ四駆限定　エアロマンタレイ　ブラックメタリック仕様　価格未定 （ジュニアカップ2013 東京大会限定商品　7/28（日）モデラーズギャラリー2013会場にて販売） ARシャーシがもりもり増えていくな… 297 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 18:02:55.63 ID:i0dhUfVm] ２Ｐカラーばっか増やされてもなぁ 298 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 18:04:27.47 ID:QIcYQN4b] 新型だしてくれ新型 299 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 18:10:29.75 ID:5iwH05Vi] >>289 干肉オルタナティブ…。 そういえばラジコンだとモーターテスター的なものが出回ってるけど ミニ四駆用には無いんだろうか。こうカツカツな人が多いなら需要はあるはず。 300 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 18:32:58.00 ID:JHd+X/dh] 群馬39.5度か こりゃやばいな 301 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:06:10.32 ID:pGGi/lht] 試しに慣らしたいモーターを通電せずに慣らす為の 簡易モーター慣らしを機作っみた 電池ボックス側のせいで正転にしか回転しなかった為 慣らし機に片軸モーターを使用したかったが両軸モーターを使用した 慣らしたいモーターと慣らし機側のモーターにピニオンを 両方に半分づつさして慣らし逆転の場合は反対側にさして 慣らす簡単仕様 氷が溶けても漏れてこない大丈夫な袋に氷をいれた物にのせながらやると冷やし慣らしが可能 m2.upup.be/f/r/nJqtwAgPxD.jpg?guid=ON 302 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:14:10.60 ID:Hl8541XM] 　　／￣＼　　　スラダンはできてないし　　　　　／￣＼ 　　|／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼| 　｜　　　／V＼＼＼　　　　　　　　　｜　　／V＼＼＼ 　 |　/　/|｜　　｜|　|　　　　　　　　　 |　//|　　　｜｜　| 　 |　|　|(ﾟ)　　　(ﾟ)|　|　　　　　　　　　　|　|　(ﾟ)　　　(ﾟ)　/| 　ノ＼|＼|　(_●_)　|/　　　　　　　　　　＼|　(_●_)　|/|/＼　タイヤも干せてないの 　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ　　　　／彡､　　　|∪|　　ミ　　＼ /　＿＿　ヽノ　　　Y￣)　|　　　　(　(/　　　　ヽノ＿　|＼＿＞ (＿＿＿）　　　　　　Y＿ノ　　　　ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ 　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/ 　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　| 　　　　　　|　/　　　)　)　　　　　(　(　　　　ヽ　| 　　　　　　∪　　　（　＼　　　　／　)　　　　∪ 　　　　　　　　　　　＼＿)　　(＿／ 　　　　　／￣＼ 　　　　｜／￣￣￣￣＼ 　　(ヽノ//　/／V＼＼｜/) 　　(((i)//　（゜）　　（゜）||(i)))　　そのうえマシンはは・そ・ん☆ 　／∠彡＼|　(_●_)｜|＿ゝ＼ (＿＿＿､　　　|∪|　　　　,＿＿） 　　　　|　　　　ヽノ　　/´ 　　　　|　　　　　　　 / 303 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:15:57.27 ID:pGGi/lht] しまったいけると思ったら正転にしかならせなかった 304 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:22:10.29 ID:GdZpBoD2] >>299 Google　Playに「Mini-Z RPM測ってみる？」というアプリがある。 305 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 19:27:56.31 ID:GCa+sPWA] レブチューンがアトミックやトルクより遅い事実で気が付いてほしい 回転数なんて飾りなんですよ カツくない人にはそれが判らんのです 306 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:35:44.41 ID:5iwH05Vi] >>304 あ、ミニッツ用でいいなら京商のこれでもいいのか…。 ttp://www.kyosho.com/import/motor_checker.html 307 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:50:28.34 ID:5iwH05Vi] >>302 NASCARやインディじゃないけど マシン本体なんて「本番車＋スペアカー」なんてケチなことはいわず 常に本調子な車両が数台あるぐらいにしておかないと… 308 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:55:27.97 ID:Xxn7csvI] >>305 回転数が高いのは良いんじゃね。 問題は絶望的なトルクの無さの方。 309 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 19:58:16.18 ID:5iwH05Vi] そういえばラジコン用は380Sのほうが540Sより回転数自体は高いんだったな…。 ただトルクは細いので、とりわけ重量級のバギーとかでは性能差が大きかった。 1/12オンロードとかだと80年代当時は思ったほどの性能差じゃなかったはず。 310 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 20:29:33.49 ID:VexLa9xq] >>301 いいアイディアですね。 マッハダッシュ使って真似てみよう。 あと、電池ボックスの配線間違ってるよ。 311 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 20:45:53.32 ID:R7RvRyXi] 店長おすすめ「鬼酒」 ameblo.jp/shiozaki-mokei/entry-11565004210.html 312 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 20:54:02.22 ID:Xxn7csvI] 何か高い酒みたいな名前だね。 313 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 21:09:33.54 ID:1ADy4PG6] 620ベアリングとか社外品使ってもばれないね 314 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 21:10:26.94 ID:QIcYQN4b] 紫夢とか媚薬みたいでなんかいやらしい！ 315 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/11(木) 21:12:49.54 ID:jHJ/yCzf] タミヤのAOパーツ620はその店長ブログに出てるABECベアリングでいうとどのぐらいの等級なんだろ _φ(･_･ 316 名前：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U mailto:sage [2013/07/11(木) 22:38:29.39 ID:lcVi1hwh] >219-221 エレコムの透明ラベルでうまいこと出来た。厚みもこれなら気にならないレベルヽ( ´¬｀)ﾉだんけしぇん あとは糊の強さかなー。曲面が多いからそこから浮いてこなけりゃ良いんだけれど ttp://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1373549672079.jpg 317 名前：HG名無しさん [2013/07/11(木) 22:58:37.41 ID:GCa+sPWA] >>308 だからトルクが大事なんだろ 回転数ばかり計っても意味無い っていうか、スピードチェッカーを使った事があるレベルなら誰でも判ると思うが 実際にコースを走らせるしかないんだよ 318 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:01:58.17 ID:8DLgs2UT] 電費レースがあったら脚光を浴びることもあったかもね＞レブ ただ今の平均的マシンとのバランスは良くないと思う 319 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:02:30.64 ID:0bNm/cXx] >>316 サンダードラゴンがカッコよく見えたの初めてでしたはい 320 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:03:41.56 ID:QIcYQN4b] セイントね 321 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:07:31.77 ID:yHLHhNi0] >>301 これ、左のモーターを電池BOXに繋げて、電池を充電池にしたら 永久機関になるんじゃね？ 更に、両軸のどちらにもモーター繋げて、それぞれ別の電池BOXに繋いだら、 2倍充電できんじゃん それを元に倍々ゲームじゃん 俺ってスゲーんじゃね？ 322 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:14:04.22 ID:Xxn7csvI] なにそのアニメ版バックブレイダー？ 323 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:16:25.17 ID:KBxx4n2X] ハードバレルタイヤ（ブルー）＆カーボン強化大径ナローホイール　 の再販はいつですか？ 324 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:33:46.57 ID:gcSbmHhF] >>316 表面に一枚膜できたら、その上から更にこってりクリア吹いてやればいいよ 325 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/11(木) 23:44:51.81 ID:5iwH05Vi] >>319 えーなんかザリガニみたいじゃん…。 326 名前：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U mailto:sage [2013/07/12(金) 01:04:06.93 ID:fkYj3AQQ] >323 8月だって近所の模型屋のおいちゃんがゆってた 327 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 01:22:58.80 ID:2OCD8wmO] >>320 すまんこ 328 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 02:30:53.00 ID:D3oe6Bni] www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4331786.jpg.html www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4331786.jpg 初提灯マシン 329 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 05:01:47.16 ID:VnQVDfGp] どこかに50Mくらいのストレートコースないかな？ その後にカーブ折り返し付きで 330 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 08:05:17.04 ID:tPHvCPnI] グンマーなら日向にマシン置いとけばまるごと干せるんじゃね 331 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 09:12:24.36 ID:5u86NBqT] フラット人口ってどれぐらい増えてるんだろう 332 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 09:14:09.67 ID:dH1V7dr2] 今週末のグンマーの暑さが気になる。 夏コミの熱中症対策で十分なのかな。 333 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 09:40:44.48 ID:qCIjnOoX] フラットはなぁ個人的にはドン引きしてるわ、あのふざけた機器とバカみたいなスピードで マシンをかっ飛ばす光景を目の当たりにしたら気軽に走らせたいヤツや子供は寄りつかねぇよ パーツの組み合わせでのセッティングでつめていける立体の方がまだ勝ち目がある気がするし。 とはいえ、今回のジャパンカップの走りを見てるとフラットのノウハウが必要だと感じてるよ 334 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 09:44:00.84 ID:1pMHpE/P] >>332 施設内にプール有るから、出番以外はプールがおぬぬめ。 335 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 10:06:13.76 ID:jY+zz8kU] >>328 初盆ですか。 336 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 10:43:09.75 ID:N47OxPK8] >>333 ところがどっこい、5レーンで強い人はフラットと同じ位に車体を作り込んでるし機材も充実してる 337 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 10:52:26.92 ID:BGqwToSK] ソースは俺（ｷﾘｯ 338 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 11:09:04.14 ID:5u86NBqT] 立体もほとんどがＣＯしてるような雰囲気の店舗なら楽だけど、 なんなく走ってる人ばかりだと走らせにくいな 最近はＣＯ連発して毎回パーツをコース内に散らかして探す人を嫌う風潮がでてきたな まぁ探し中なら走らせれないしいらいらするのもわかる あとはコース補修中に走行するかどうかもキレるかどうかは補修してる本人次第だな 「走らせんなボケ」という場合は今度から走らせないようにしないとだめだ 補修してくれる人は神様のように崇めないといけない風潮もこれまた問題である 339 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 11:12:26.42 ID:CWEAAvpB] >>338 自分が誰よりも積極的に補修すれば良いんだよ 人にやってもらって批判は馬鹿にされるよ 340 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 11:20:32.51 ID:CWEAAvpB] >>336 一度全日本に参加するとわかるよｗ 公式を２桁楽勝してる選手でもドンビキ あれは普及しないわｗ 341 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 11:27:37.71 ID:ehzLIf3W] フラットやってる人からすると、フラットはあまり普及しない程度が一番いいわｗｗ 342 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 11:30:16.06 ID:7Vlg83LB] ビートマグナムとライトニングマグナムってどっちの方がカッコイイ？ 343 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 11:33:31.60 ID:dH1V7dr2] >>334 プールかー、それいいなw 一緒に行く人にも教えてあげよう。 344 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 11:35:14.41 ID:dH1V7dr2] >>342 個人的にはセイバーに近いライトニングの方が好きだけど、アニメ見直してたらビートも良いなぁって思う。 というか、そういうのは主観の話じゃないのか？w 345 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 11:43:43.32 ID:T1oEdfhX] 週明けにテレビでミニ四駆特番があるけど テレ東系の祝日午前に単発なんて視聴率1％前後コースだろうなぁ 前後にアニメの掩護射撃もない・・つーか前後はテレショップだった 大丈夫なのか、これw 録画率はきっと高いから大丈夫、みたいな意見もあるだろうけど それならコストの低い深夜にやれって話になるんだろうし 346 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 12:05:06.16 ID:XLIw0BX6] いや…その前後のテレショップでミニ四駆用品を売るつもりなんだよきっと。 冗談はともかくホントに録画率云々だったら独立系BS局の深夜の方がいいとか TX系ネットぐらいのカバー率でよければ独立系U局の枠を幾つか買えばいいってなりそう。 もしくはRCカーグランプリ以来の付き合いでテレ東だとやりやすいんだろうか。 347 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 12:27:26.53 ID:AIXm2Xgq] >>340 すまん、日本語で分かりやすく書いてください。 348 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 12:40:54.94 ID:SdmYQdnT] >>345 あの番組の出演者見て 内藤さん何やってんすかって思ったのは俺だけじゃないはず 何ともいえない表情してるし… 349 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 13:31:23.95 ID:IljHtCmv] >>342 その２つならライトニングかなぁ。 ビートはビクトリーズのマシンを組み合わせたキメラマシンで何かマグナムの方向性が違う気が。 ライトニングも実はプロトセイバーのデザインを流用した…と前に聞いた事があるけど、うん。 結論は自分がカッコイいと思った方でいいんじゃね？ 350 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 14:29:12.03 ID:Cll9N5zy] なかっち 動画 www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s みんなで選ぶニコ生重大事件 2012 vote1.fc2.com/browse/16615334/2/ 2012年　ニコ生MVP blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm= 2012年ニコ生事件簿ベスト10 niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html 生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは? getnews.jp/archives/227112 FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動 niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html 台湾誌 www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm 351 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 14:40:45.61 ID:5sx4w/Br] ブラストアロー買ったけど、MAシャーシって組み立てやすさが凄いな、コレ。 特に金具。 今までピンセットでは上手く入れることができなくて手で入れてたんだけど、MAシャーシはピンセットだけで金具を入れれた。 ギヤカバーもサッスッカチッって感じですんなり入れれるし、ボティキャッチもハメやすい。 まったく力を込めたりする事無くすんなり組み立てれてちょっと感動した。 352 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 15:19:44.72 ID:1naSxGsn] >>351 組み立て易いのは良いけど、逆に付いてくる治具が無いとメンテナンスしづらいのは… いただけない。 353 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 16:04:57.61 ID:MxRlJByL] >>352 ギヤ変更もどのみちホイール外さなきゃだし、カバー着け外ししやすいメリットはそんなにないよな。 しっかしモーター外し面倒臭いわ。 354 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 16:20:43.51 ID:1naSxGsn] >>353 ギヤカバーは、まあ楽に開閉できるのはよしとしても、>>352の言う様にモーターは確かに外しづらいわ。 MSじゃ無理矢理取れたのに、MAじゃ治具使用しないと外せないのは、×だな。ギヤ以上に変更が多い部分だし。 355 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 16:57:11.64 ID:CWEAAvpB] 治具があるから良いではないか しっかし、ＭＡのノーマルの速さ凄いわ 俺が中学生以下の資金ならなら間違いなくＭＡ一択だな 356 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 17:06:26.78 ID:5sx4w/Br] メンテに治具必須と言っても、それを使えば力を使わなくても外せるのは良いと思うけどなぁ MSなんてセンターとノーズ外すのむちゃくちゃ大変だったし 場合によっちゃ手だけじゃ無理で、ラジオペンチとか使ってようやく外せてた（そしてたまに折れる）事を思えば、 はるかにメンテナンス性上がってると思うけど 357 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 17:09:59.61 ID:nf3RzCw2] 個人的にはAR好きだな それだけにラインナップ寂しいわ 358 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 17:11:01.41 ID:ehzLIf3W] 逆を言えば、「治具使用しないと外せない」くらいしかダメなところを見つけられないＭＡシャーシ 359 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 17:15:49.90 ID:ujg2UzRK] MAとかARの後ろにマルチリアワイドプレート(AR用でない)を根元と19mm部分でねじで取り付けて、13mmローラーつけるのは、無加工じゃ無理？ 両ねじシャフト使いたい。 360 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 18:21:15.40 ID:g2o0n2t9] >>358 俺はターンスイッチを回すと曲げた親指の関節部分をいつもタイヤに 擦ってしまうぜ… ＦＭやＭＳ軽量センターもそれが理由で自分は採用できなかった 361 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 18:25:30.35 ID:7osoBJkM] 広島ジュニアはジュニアっぽいマシンだしARが入賞してるね オープンは東京3位？の人が優勝か？i.imgur.com/Oyu5wEf.jpg i.imgur.com/LH4AcH7.jpg 362 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 18:33:16.47 ID:d8tt7hxA] チームITO凄すぎんだろw 363 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 18:42:29.73 ID:CWEAAvpB] >>362 ？？？ 364 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 19:13:50.94 ID:d8tt7hxA] >>363 入賞マシンでしょっちゅう見かけるなぁと思って 361のオープンの真ん中と右のマシンにもシール貼ってある 365 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 19:22:24.83 ID:6aEHihKf] 広島レポのコンデレのくまがい賞のブラストアロー綺麗だな 366 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 19:31:33.29 ID:slNQTG56] ARとかMA使ってる人ってリアバンパーぶった切ってるよね そうした方が使い勝手がいいのはわかるがせめてキレイにカットして欲しい 見てて悲しくなる 367 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 19:37:18.66 ID:7osoBJkM] >>366 俺もARメインで使ってるけど ボディは走行用でもそれなりに綺麗には作るけどシャーシの見た目をそこまで綺麗にしてもなぁ しかしARはリアの造りだけが不満だわ 思い通りにセッティングしようとすると加工が必須なんだもんなー 加工する楽しみがあるからコレはコレで良いとも言えるがねw 368 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 19:58:54.08 ID:CWEAAvpB] >>364 オープンは静岡の有名レーサーだよ？ 大阪も静岡の人 シールだけじゃね？ 369 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 20:35:30.77 ID:8p80LxrL] ARとかＭＡのリアはスラダンとかローラーが干渉して邪魔なんだよね どうせＦＲＰのっけるし取っ払った方がメンテしやすい 370 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 20:47:58.28 ID:kV46w/4R] >>368 それがチームの一員の証だろｗ 有名だからとか関係ない 371 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 21:20:52.52 ID:2yZOiCwu] チームヒクオ産業w 372 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 21:34:24.52 ID:2OCD8wmO] >>366 ヤスリがけとまでは言わないけどせめて断面は整えるくらいして欲しいよな 373 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 21:45:12.41 ID:DVzsiAi9] 福岡在住の人いない？ 博多駅か新飯塚駅の近くにパーツ買えるところあるか教えてほしい 374 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/12(金) 21:46:05.91 ID:T2en7Srj] >340 チンプイの人がフラットレースにアマゾンライダーで出たけど15位ぐらいだったとかブログに書いてたな _φ(･_･ 375 名前：HG名無しさん [2013/07/12(金) 21:51:47.96 ID:7Vlg83LB] >>344>>349 意見を参考にしてライトニングマグナムとビートマグナム両方買う事にするわ わざわざ有り難うね 376 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 21:52:17.64 ID:2yZOiCwu] カツフラは尖ったナイフの刃先 377 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 21:53:08.23 ID:ujg2UzRK] リアは切った方が楽なのか。。 これまで19mmと830しか使ったこと無かったから気にならなかったけど。 378 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 22:07:58.19 ID:qCIjnOoX] >>373 博多駅近くならヨドバシ 新飯塚は分からん 379 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 22:32:55.47 ID:d8tt7hxA] ぶっちゃけあのリアバンパーそのまま利用する(＝19mm使う)ことをしないなら、あんまりARを使うことの利点ない気がする S2やVSのが総合的に優秀 380 名前：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ mailto:sage [2013/07/12(金) 22:37:27.92 ID:V+rZmr8C] 牡豚は黙ってＡＲ _φ(･_･ 381 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 22:51:13.00 ID:kV46w/4R] Ｓ２やＶＳはそのうち時代遅れになるだろ ＡＲもＭＡも採用してるマシンが少ないだけで これから車種が増えれば使う人も多くなるだろうし ＧＵＰもそっちよりの新パーツが出てくるだろうし 382 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 22:55:40.69 ID:8p80LxrL] Ｓ２やＡＲがある現状ＶＳは下位互換な気がしなくもない ってかフロントやわすぎ 383 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:01:55.21 ID:SFl6c9MG] VSシャーシの後継が出ればいいのにな S2とかXXとかもあるしいいだろ出しても 384 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:07:51.93 ID:T1oEdfhX] 確かにVSの正統後継は欲しい タミヤ側にとっては超えるのが難しいかね 385 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:13:42.65 ID:Yzd/APEe] VSとＳ２は越えられない壁だわな。 特にＶＳは公式でもカツフラでも通用する最高傑作だ 386 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:17:57.83 ID:8zMaCqiE] S2とVSの一番の違いって何？ どっちもまともに触ったこと無いからよう違いが分からん X系、AR、MS、MAはそれぞれ分かりやすい特徴あるけど この2つだけどう差別化されてんだろうか 387 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:22:09.73 ID:T1oEdfhX] 柔くて軽いことじゃね？ XXやAR、MAを触った今となっては フニャフニャとすら思える 388 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:30:41.38 ID:dQFkGcB2] >354 実はモーターはシャーシ裏からスイッチ部分を親指でグッと押し込むと素手で簡単に外せる。この前気づいた。 シャーシを裏っ返して持つので、カウンターギヤを落とさないように支えてなきゃいけないけど。 389 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:45:48.13 ID:7osoBJkM] 買ったったった！i.imgur.com/4YT58rH.jpg コレでカーボンスラダン、薄タイヤデビューだお！ 390 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/12(金) 23:56:18.04 ID:slNQTG56] カインズの安いリューター使ってるけど十分だなあれで 391 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 00:21:48.70 ID:2UFaBV32] VSもS2もS1をベースにしたシャーシって感じだから違いよく分からんね S2の方が強度は高そうたしカーボン簡単に買えるけどフロントの追加ネジ穴が邪魔 VSはプロペラの受けが摩擦少なそうで専用FRPがあるけど基本へろへろ 392 名前：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U mailto:sage [2013/07/13(土) 00:29:56.15 ID:9pPIpZu2] サイドマスダンに配慮したVS2を出してくれませんかねー（ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!! 393 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 00:30:43.76 ID:aNgAtauG] 今回のＪＣでＶＳの勝率って異常だろ フラットだけでなく立体も強いって凄いな コースにもよるが、総合性能でＶＳが最強の可能性大だな 394 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 00:34:47.95 ID:nGjPE77p] ミニ四駆シャーシセレクトガイド www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2276-mini4chassis.html タミヤを信じろ 395 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 00:36:26.06 ID:MzqZ7j/Z] >>390 とりあえずここでの皆の意見、ネットの意見と尼での評判でコレにしたよ >>393 なんか去年X系が強かったのにね 396 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 00:37:48.88 ID:13JmMN+m] 去年のJCやオータムはXXやARの勝率が高かったと記憶してる 今回のJCはVSならではの何かがあるか？ デルタからナイアガラの流れはむしろ向いてないと思うが 397 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 00:46:56.54 ID:MzqZ7j/Z] >>396 単純に分母が多いだけな気もしないけどね 特に理由無けりゃVSを採用しない理由のが無い気がするし 398 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 00:48:36.50 ID:vcCzYZ/q] なんちゃらタモリ倶楽部あげ 399 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 01:05:19.26 ID:Md0HUGXb] 最速シャーシなんて決めてないで 最速マシン造ろうよ 400 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 01:07:10.82 ID:nGjPE77p] それもそうだな じゃあまず最速のシャーシを決めようか 401 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 01:10:22.68 ID:Md0HUGXb] そうだな で、決まるかな？ 402 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 01:12:07.98 ID:NaeGDUbn] 手軽に早くするならＭＳ 少し手をかけて早くするならＶＳ 超手をかけて早くするならＳ１ 403 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 01:40:59.52 ID:qXdx7dr0] そして奇跡をおこすＴＺ 404 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 01:49:30.50 ID:/xLPdJyD] 超手間掛けたってS1がVSを凌駕することはないよ カツフラ井桁の世界で、せいぜい同じぐらい 405 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 02:18:38.77 ID:TFqKVRil] >>389 これじゃ薄タイヤ削るには力不足だよ、カーボン削るくらいなら使えるだろうけど 406 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 02:27:35.84 ID:zMH3BOij] じゃあMAで 407 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 02:48:16.70 ID:gNn6pz+f] 話題にすらならないＦＭ 408 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 03:08:46.41 ID:NaeGDUbn] いろんなシャーシ見てきたけれど 最後にわたしが言いたいことは ミニ四駆の速さをシャーシで判断するのは　よくないことですよー ラーララ ラーララ ラーラララララ・・・ 409 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 05:18:56.27 ID:O9glc66I] へ・・・へへ 俺、今の仕事ラッシュが終わったら最速TYPE-1作るんだ･･･ 410 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 05:44:12.57 ID:DSyYhvWM] ＞409 生きろ ＭＡ良いぞ、 MS使ってる人はあんま旧シャシに拘り無い感じだから、簡易なサスマシン以外は乗換えそうだね。 自分もメインマシンＭＡに乗換えた。 初心者にもお勧め。 411 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 05:54:19.12 ID:ibWhqlbJ] しばらく様子見だな もしくはシャーシだけでたら買う 412 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 09:27:27.02 ID:sWa7qWwU] ブラストアローにマスダンパー付けたらボディが邪魔で上下に動かないんだが… 413 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 09:57:35.63 ID:8JV3rWec] >>412 それで？何が言いたいの？ 414 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 09:59:47.95 ID:hzJylfER] >>412 写真うp 415 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 10:18:36.22 ID:gaWDlefh] >>397 本当に馬鹿だなｗ その分母が今回は異常に多いのがおかしいって事 しかも、上位陣は殆どＶＳってのは 完全にＶＳ上位のコースって事を上位陣は確信してる 416 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 10:37:00.33 ID:gNn6pz+f] >>410 なんで初期ロットでバラつきがあるＭＡをそんなに推してるんだ？ しかもＭＳとＭＡってほぼ別物で比較するほどＭＡに利点ないぞ 417 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 10:51:44.83 ID:8dxU2TJV] >>416 最新の現行品が絶対に一番良いとも思わないけどなぁ… ＡＲに関しては00-2より01の方が軸受け部分がぴったり嵌るから良かった 418 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 11:08:21.60 ID:sWa7qWwU] >>413 ボディを削らなくても良い方法を教えてください＞＜ >>414 画像のうpの仕方が分からないです 419 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 11:09:33.07 ID:gNn6pz+f] ハトメがない都合上ぴったりじゃ問題だったのかね まぁ殆どベアリングに変えるから問題ないけど仕方ないね 420 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 11:12:36.75 ID:yKycEaqt] >>418　ならボディ自体を別のにするしか＞＜　 421 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 11:13:51.10 ID:yKycEaqt] しまった。そしたら 「ブラストアローに無加工でのせれるボディを教えてください＞＜」 になるのか。 まあ頑張れｗ 422 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 12:14:06.14 ID:1fcv1V1A] >>412 FRPプレートを別のに替えればいいだけじゃん。 それくらい基本だよ。 423 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 12:31:41.23 ID:7cMJcnCP] 個人的には今大会のコースでVSが有利なんじゃなくて、入賞者の連中からすると近年のナイアガラやデジタルで得たノウハウでどのシャーシでも大差ないぐらいの走りを再現出来るだけなんじゃないかと思ってる 何て言うか今回はこれでいってやるかみたいなノリで一般レーサーはもてあそばれてるみたいな 424 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 12:44:42.45 ID:gaWDlefh] >>423 それにしては、ＶＳの入賞・優勝率が異常なんだよ 上位者ほど結果に拘るからハッキリした理由はあるはず って言うか、スピード勝負ならＶＳってのはフラットでも証明されてる 今回のコースは、スピード勝負だからＶＳな訳 425 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 12:47:20.62 ID:Md0HUGXb] 一般レーサーをもてあそんでるのは、入賞経験者ではなく、タミヤじゃね？ ビギナー向けではないコースにやられるだけ 426 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 12:48:33.09 ID:8JV3rWec] >>418 こーゆー自分で考えられないタイプの人間は 何度でも同じ事を繰り返すだろうからみんなエサを 与えないようにー 427 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 13:03:38.56 ID:ibWhqlbJ] ＭＡの利点ねぇ… 裏がつるつる サイドマスダンつけるのが楽 トレサスができる 駆動がー、ギア交換がー 重い 意外と脆い リヤローラーがー、電池がー、バンパーレスのときスラストがー ギアが欠けやすい（未報告、今後出る可能性） 428 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 13:07:43.59 ID:DSyYhvWM] ＞416 近所のステーションでMSとMA限定のタイムトライアルやったが MAが上位独占したよ。 429 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 13:12:35.63 ID:DSyYhvWM] AR登場時はそれ程メリットを感じなかったが 430 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 13:38:15.49 ID:gNn6pz+f] >>428 使用者の比率とかセッティングとか詳しいことが分からないから何とも言えんがそれはそれで異常だな とりあえず同セッティングで比較せな意味ないぞ ちなみにノーマルでＭＡとＡＲ比較するとＭＡは簡単に置いていかれる 431 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 13:56:44.71 ID:gQINLhA7] スーパーハードローハイトって再販の予定あったっけ？とある店で並んであるが… 432 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 13:58:31.90 ID:ibWhqlbJ] >>430 それ動画にしてよ まぁ結論的にはノーマルで走らせても意味ないが見てみたいな 433 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 14:18:12.88 ID:VMRkrfQ9] ジャパンカップでは先行販売名目で販売されていた 通販でも再販予約受け付けてた店が多々あるが タミヤのサイトでは正式な再販案内はされていないな 434 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 14:34:01.73 ID:g+LGeYGI] >>432あれこれ評論するまえにＭＡ買ってみたら？ 435 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 15:45:13.33 ID:2UFaBV32] 半透明のソフトタイヤ、ホイールの回転だけで遠心力で変形して振動子になっちまう こりゃよっぽどうまく加工しないと使い物にならないね 436 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 15:57:59.29 ID:gaWDlefh] >>430 それは無いなｗ 近所のステーションでノーマルお遊び大会があったがＭＡが上位独占だった ＡＲもモチロン出ていたが「ノーマルモーターのパワーが違うんじゃね？」って位の差だった 437 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 16:04:07.28 ID:g+LGeYGI] 古参の人にききたい。 ＶＳが出たころって、主流がいきなりＶＳに移ったの？ 438 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 16:23:51.38 ID:8JedRCrR] 高崎市といえばパワチャン、ネオチャンを作るFDKトワイセルのおひざ元 みんなも電池は富士通製を使おう 439 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 17:10:08.27 ID:kfji3eQ0] >>435 普通に両面テープ使え 440 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 18:08:44.74 ID:cxX4B2NI] >>437 S1に比べてギヤカバーが浮きやすかったかな。 当時はS1のモーターケースを前後に微調整するのが流行ってたから ちょっとなーって感じだったような。 441 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 18:34:29.37 ID:kxEkKM0K] ってか最初の東京でVSが勝ったからVSが増えたんじゃ・・・ 442 名前：428 mailto:sage [2013/07/13(土) 18:42:02.78 ID:DSyYhvWM] >>430 使用比率半々〜MAのが少し多い？位。 コースは0着地有り有りの鬼畜立体系。 Fブレーキ必須。 先週末だからね、発売一週間後だ。 443 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 18:45:52.66 ID:aNgAtauG] 今年のJCは、高速コースだからな 単純に 高速コース＝VS　だから 去年のナイアガラでX系が多いのも 単純に 難コース＝Xシャーシだから 昔からのセオリー通りで何も奇をてらってはいない 強豪レーサーほどセオリー通りに戦いそして勝つ 444 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 19:15:24.35 ID:ibWhqlbJ] ヨドバシのブラストアロー値下げしたな 445 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 19:19:09.85 ID:VD3tn5Eg] >>443 つまりコース特性に合わせて複数種類のシャシーをきちんと仕上げておいて、 しかも各々のスペアカーやパーツも豊富に用意しておく物量作戦か…。 自宅が養蚕業の農家みたいなことになってそうだ。 446 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 19:40:01.57 ID:kxEkKM0K] デルタバンクやナイアガラ２で鬼畜立体に見せかけた高速コースか 447 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 20:13:53.40 ID:NaeGDUbn] 実際デルタバンクやナイアガラ以外でほとんど立体要素ないからなぁ 448 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 21:13:40.23 ID:8JedRCrR] そろそろ「ぼくのかんがえた最凶コース」を募集だな 君の考えたコースが公式大会に採用されるぞ！！ 449 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 22:56:54.81 ID:aNgAtauG] >>445 ＶＳとＸの２台で十分だろｗ 450 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/13(土) 23:11:12.83 ID:mWBPPH1a] >445 タイプ1とタイプ2の二台で充分だろw _φ(･_･ 451 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 23:13:33.92 ID:+NWVXiuw] 干しタイヤっていつも思うけどハードかスーパーハードタイヤじゃ駄目なの？ タイヤの形選ぶならわかるけどただのローハイトならそれでいいと思うんだけど それともグリップを殺す以外のメリットがあるのか 後小径とかある程度のグリップが無いときつくね 452 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/13(土) 23:19:18.39 ID:g+LGeYGI] www.amazon.co.jp/gp/product/B00CF9RTLW/ref=s9_simh_gw_p21_d0_i6?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-3&pf_rd_r=00HMPKWSQJSR0VH4H6R6&pf_rd_t=101&pf_rd_p=463376756&pf_rd_i=489986 たかすぎぃ！ 453 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 23:37:29.31 ID:I2rp38Sg] >>452 1コあたり368円なら妥当じゃないか？ 454 名前：豚内オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ mailto:sage [2013/07/13(土) 23:42:45.68 ID:j4xwdBGz] >445 ワイルドとTR-1の二台で充分だろw _φ(･_･ 455 名前：HG名無しさん [2013/07/13(土) 23:52:06.55 ID:aNgAtauG] >>451 ＞ハードかスーパーハードタイヤじゃ駄目なの？ まあ、メーカーは干しタイヤの代用品で出したんだし効果はある だが、干しタイヤのツルツル見たらどちらがクイックに方向が変わるか判るだろ？ 456 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 00:21:39.35 ID:aE+Ls8J7] あるいは実車の一度熱入れて冷えたタイヤや慣らしの済んだタイヤみたいなもので 製造時点でついてた癖が抜けたり油が抜けたりという効果が…。 457 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 00:24:09.80 ID:j3LMzGfD] オーブンで軽くタイヤをあぶる焼きタイヤというテクが流行る予感 458 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 00:36:10.34 ID:kZSQGYgo] ローション イン スポンジタイヤ 459 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 00:36:27.67 ID:c9VRLLSs] >>457　グンマーならおいとくだけで 460 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 01:07:39.24 ID:zx+wcGsX] ミニ四駆金かかってだるいからやめたいのにやめれない 461 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 03:20:18.87 ID:qYdvMkz5] そういや赤シャイスコのシャーシってフツーのABSなん？ 462 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 03:58:58.52 ID:DG0yEk7A] 高崎の会場駐車場に着いたけど、既に結構お仲間が着てるな。 こりゃ受付までに満車になるのも納得だわ。 463 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 04:15:29.33 ID:4zKplwS/] 早いなw 464 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 04:19:33.15 ID:4zKplwS/] 満車だった場合、どうなるん？ 臨時駐車場はある？ 465 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 04:52:34.53 ID:DG0yEk7A] 今時点で3-4割といったところだね。<高崎会場の駐車場の埋まり具合 6時超えたら一気に埋まっていきそうな気配。 466 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 05:29:53.56 ID:aE+Ls8J7] ｸﾞﾝﾏｰは都市部みたく「会場の駐車場が満車だったら使えるような近隣のコインパーキング」 とか無いのか…。 前に広島のイベントホールで会場駐車場が満車だった時、 現地の知り合いに聞いたら「横の道にでも停めちゃえば大丈夫」って言われるし お巡りさんが来たから駐禁を怒られるのかと思ったら「邪魔にならない停め方」を指導されたりと 文化の違いってすげーなと思った。 467 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 05:42:26.35 ID:k/z8/ID2] >>448 ヘルクライムで低いジャンプ → 普段通りのコース行き ヘルクライムで大ジャンプ → 空中に垂らされたタイム重視の別の道行き Ｆ−ＺＥＲＯとかのレースゲームの領域か… 468 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 06:22:08.97 ID:h58Ub5am] いま休憩がてらにすき家だが、不安になってきたな… とめれなかったらどこになるんだ？ 469 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 06:41:10.64 ID:DWCJCZ03] >>466 地方ならではだなぁ 470 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 07:09:08.18 ID:DG0yEk7A] 群馬会場、駐車場は待機列からみる限りほぼ満車の状態。 471 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 07:38:48.16 ID:FsdtFwZk] 到着 駐車出来てホッとした。 そろそろ満車ぽい 昨年の倍は人が居る 472 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 10:12:00.05 ID:rd2JKkAc] アバンテネロクリアバイオレットverって 透明で成型した後に紫のクリア吹いてああなってるのかな？ 塗装落とし使えば無色透明にできる？ 473 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 10:24:13.72 ID:dPusgxvg] >>456-457 マジレスすると、材質変更された今の素材は干しても意味無い ラジ四等の旧タイヤが人気なのは干せる素材だから 474 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 10:27:56.51 ID:dPusgxvg] >>456 実車でも「古くて硬化したタイヤはグリップが無く危険」だから交換して下さいって言われるだろ 干しタイヤは、硬化を利用してグリップを低下させている。 475 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 10:46:41.52 ID:x/IIXSu8] >>472 残念だが成形色自体がクリアパープルだ 色つけてるのかどうか判断したい時は、ランナーだけシンナーに漬けてみそ。 476 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 10:53:21.48 ID:rd2JKkAc] >>475 そっかー残念 キャノピーを黒の半透明にしたいんだが 紫の上からスモーク吹く力技でできるかな…きついかな… 477 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 11:03:09.35 ID:T0huPQt5] >>476 あのクリアパープルは色薄いから大丈夫だ 478 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 11:17:06.55 ID:j3LMzGfD] では蒸篭で蒸す蒸かしタイヤが流行ると妄想 蒸篭で蒸すのがポイント☆ 479 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 11:36:33.91 ID:dPusgxvg] >>478 マジか？ 流行る前に自分の名前を付けて「〇〇タイヤ」とネットで宣言した方が良い 真似る連中に「俺が考えた〇〇タイヤじゃん」とウザイ事が言える 480 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 12:08:48.01 ID:FsdtFwZk] 高崎 MA＋ライト 2周目のナイアガラ下りでCO スピードは付いて行けるが… 午後はMSサス＋ライトにする。 MAのがスピードは速いが。 勝てる気がしね‐ 481 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 12:27:57.51 ID:dPusgxvg] >>480 ライトでＨＤＪＣに付いて行けるＭＡのポテンシャルは凄いな 熟成さえすれば名シャーシとなるが、今回は急仕上げでやはりＶＳベテラン勢のほうが有利か 482 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 13:20:18.23 ID:x/IIXSu8] >>476 477もいってるけどそんくらいなら全然だいじょぶ 濃いのを薄くとか別系統の色にするのは無理だけど 理想はまっさらクリアーだよね 483 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:10:24.17 ID:da1jNl4F] ＭＡは各部修正が入る2段目からが本番 484 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 14:18:21.30 ID:dPusgxvg] >>483 今回のＭＡはカナリ煮つめて開発したからそんなに修正はなさそう ＭＳに比べてギアをコンマ数ミリ単位で調整出来る位に開発に余裕があったって タミヤが言っていたよ 突貫工事開発だったＡＲやＳ２とは開発の熟精度が違う 485 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:21:18.23 ID:c9VRLLSs] 「私はあと変身を２回残していますよ・・・」 486 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:27:04.03 ID:cdYdzBM4] グンマーに今までの優勝者いるけど、彼らに一次で負けても二位の人がチケットもらえるの？ あと、その人らが他の人に走らせてテストしてるようだがありなのか？ 487 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 14:37:49.11 ID:dPusgxvg] >>486 優勝の彼らは２次予選で強制退場、１次予選で負けた人は運が無いと思いあきらめろ まあ、チャンピオンと走って負けたんなら良い思い出にもなるだろ 他の人が走らせるのはグレーだな、「そのマシンを誰が組上げたか？」って事が証明されればよいのだが・・・ まあ、明らかな親父マシンに比べれば全然マシ 488 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:42:56.04 ID:da1jNl4F] >>484 そんなに・・か まあ次の弾待ちだねーいつになるか分からんが 489 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 14:52:54.95 ID:dPusgxvg] >>488 待つ価値も無さそうだけどな 今までのシャーシと比べて、基本的に初期ロットの出来が良すぎる まあ、ＭＳの長年のノウハウにＡＲを足しただけだから、 １年も開発期間があれば、初期から熟成も当たり前と言えば当たり前だが 490 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 15:09:01.40 ID:E7UCFwHW] >>487 子供ならともかく、いい大人が人様のマシンで勝って嬉しいとは思わないよな… 491 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 15:34:17.69 ID:dPusgxvg] >>490 まあ、オール自作マシンってのはボッチだけだからな・・・ ボッチでもネットや情報誌の情報からノウハウをコピーしてる奴が殆どだし ノウハウやらパーツやら参考にしたり手伝ったり、もらったりはＯＫだな まあ、オール他人作マシンで喜ぶのは大人は家族・恋人のみだな 492 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 15:56:51.60 ID:JtecTPjw] ドラゴンバック直後のコーナーがなかなか攻略できるようにならない ジャンプの飛距離は小さいし姿勢もそんなに崩しているようには見えないから ローラーの位置やマスダンのバランスが悪いって事になるのかな 493 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:06:14.80 ID:aE+Ls8J7] >>455 前輪は過剰な直進性を維持しない＆ローラーによる方向制御を邪魔しないように グリップ少な目（＝ハードコンパウンドとか干しタイヤとか）にしておく一方、 後輪はトラクションを維持するには高いグリップがあった方が良いようにも。 公式競技では使えない「あくまでテスト」としていえば スロットカーみたいに前輪がOリングで出来てるぐらいのコンセプトカーを作って走らせると どういうことになるだろう…。 494 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 16:11:27.56 ID:dPusgxvg] >>492 スラダン付けてる？ 縦はマスダン・横はスラダンで制御だよ 495 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 16:13:46.95 ID:dPusgxvg] >>493 ＞後輪はトラクションを維持するには高いグリップがあった方が良いようにも それがセオリー 干しタイヤだって前にしか使わないイメージ 496 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:20:25.51 ID:aE+Ls8J7] 干した上にアーマオールとか塗っちゃう…のは違反？ 497 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 16:21:23.84 ID:dPusgxvg] 違反 498 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:26:45.91 ID:/pycrh1t] おまいらJC用マシン何グラムあるよ？ おれの電池抜きで150g超えてるんだが重すぎかね 499 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:50:39.42 ID:IeERH03Y] おれのは２０４グラムだなぁ…重量感溢れる感じが好き 500 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 17:30:54.31 ID:eGBeBrGl] 電池抜きで129ｇボディポリカにしたらもっと軽くなる 501 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 17:39:18.68 ID:rvQQ+HDl] >>493 後ろに干しタイヤ使うとジャンプの高さと飛距離を抑えられるのはポイント コーナリングはフロント干しの方が若干良いけど限界領域での入りやすさはかなり違う 502 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 17:57:11.81 ID:/bYYANRU] グンマー大会はどんな結果になったんだろうか？ 今日始めて店舗大会に参加したんだけど 他の大人顔負けのマシン使ってる子供ってけっこういるのなぁ 高学年っぽかったし親がガッツリやってるともう子供とか大人とか関係ないってのはミニ四駆の良いところだね 503 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 18:01:41.41 ID:cdYdzBM4] チート静岡の人が優勝 504 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:19:28.95 ID:FsdtFwZk] 二回目 MS/04ユニットサス＋ライト 完走はしたが速度負け、サス周りのロスもあるし… 次回はMAに提灯だなぁ ニューサンピアで来年もやるなら、 もっと序盤戦になるだろうね、 プールの客に迷惑（駐車場が満車等）かけ過ぎだし。 プールは施設の稼ぎ頭だからね。 プール開き翌日にアレはまずいですな。 エアコンはあれでも点いていたようだ。 505 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:22:40.81 ID:JtecTPjw] >>494 付けても付けなくてもあまり変わった感じがしないな DB直後に芝があったけど､Wiki見てたら芝って着地時に転ばせるのが目的なのか もう少し調べてみたら芝って跳ねるんだな 柔らかいからクッションになるだけで何の効果があるんだろうとずっと思ってた 飛びすぎを警戒しすぎて芝の罠に見事にはまったのかもしれない 506 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 19:33:23.77 ID:dPusgxvg] >>505 もしかしたら逆走して無い？ 普通は芝はＤＢの前に置いて置いてブレーキをガッツリ利かすマシンを殺す役なんだけど？ ＤＢ直後にコーナーってのも鬼畜過ぎて練習にならない 507 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:36:15.63 ID:FsdtFwZk] 午後は芝でスタックする車結構居たね。 速いモーター付けて、ブレーキガッツリってセッティングの人 508 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:38:17.05 ID:0pqGh36h] 今日だけで30mmビスを数本無駄にしたんだけど、 フロントローラーとスタビってどう止めりゃビスが曲がらなくなるんだろ だいぶ堅く締めたけど、今度はベアリングのワッシャーが歪んじゃった 509 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 19:42:57.55 ID:dPusgxvg] >>508 ステンかスクリュー使うことしか思いつかないな モーターピンじゃ無理？ 510 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 19:44:45.73 ID:dPusgxvg] >>503 有名人？ 511 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:46:03.17 ID:FsdtFwZk] ゴメンJCとは関係無い話しね。 DB→ゼロ着地でコーナーの場合は、Fブレーキ付いてると思うんだけど、 ローラーのダウンフォースが強過ぎると、Fブレーキが引っ掛かって後ろを降り出す感じでCOする。 ローラーのダウンスラスト減すか、 ローラーを噛みが弱いのに変えると良い 512 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:46:48.27 ID:0pqGh36h] >>509 仕方ないからステンレスにしたけど、一昨年くらいに買ったとき曲げちゃったから不安だ 40mmだからスタビヘッドから根本にかかるトルクも大きくなっちゃうし これでダメならスクリュー試してみるかな あるいはCFRPやめて普通のFRPにすればそっちに曲げが伝わって緩和するのかな あとはスラダンにして衝撃を減らすか…… 513 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:50:16.58 ID:FsdtFwZk] 格好悪くなるけど、左右をFRPでブリッジ 514 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:51:12.62 ID:B1oEobos] DBをドラゴン「バンク」って言うヤツの残念さはどうにかならんかね？ 515 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/14(日) 19:55:34.14 ID:F57FVDZ6] 七つ集めると願いが叶う _φ(･_･ 516 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 20:00:21.98 ID:dPusgxvg] >>505 でも ＤＢ⇒直後が芝（ストレート１枚？）⇒コーナー これは普通のスピードじゃ無理のコース キミは悪くない 517 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 20:05:15.38 ID:aE+Ls8J7] 悪いのはモントーヤだというのか。 518 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 20:26:55.78 ID:vlI5c1sZ] >>513 自分、普通にやってるけど、あれってブサイクだったのか 519 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 20:47:11.14 ID:kZSQGYgo] モータをビニール袋に入れて、百度のお湯で煮沸してみた。 次は天ぷら油で揚げてみるか 520 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:00:30.64 ID:D53vT8dk] 予選1：04サス+トルク+大径で上り坂で引っかかりリタイヤ 予選2：トルクからライトに変更して3位完走 公式戦初参加だけど完走したから満足 521 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:13:29.99 ID:JtecTPjw] >>516 最近ミニ四駆もやり始めたばかりの店で 店長もミニ四駆は詳しくないからどこまで意図的に作ったかはわからない タイムアタックの記録を見るとダッシュ系モーターの早さでクリアしてる人はいるみたい 俺基準だから実はチューン系で俺より早いのかもしれないけど 522 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:25:31.15 ID:xP8Dm/Sz] 群馬大会の駐車場があそこまで混んでるとは…。 20分前に着いて、歩いて5分の場所にある駐車場に ギリギリ滑り込みで停めれた。 523 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:50:19.70 ID:qyjJjl3c] >>513 7連バンクか。 面白そうではあるが・・・ 524 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 21:51:24.50 ID:h58Ub5am] 公式って確かに飽きるっちゃ飽きるな 二回ぐらいしか走らせられないし いっぱい走らせたい人にとっては関係ないかも 全国各地にフレがいるならそれ（オフ会的な）目当てで公式参加もあるが 525 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 22:18:28.71 ID:Qymb34Db] >>524 いや、勝ち進めば２回じゃないんだがｗ 526 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 22:42:59.09 ID:cceFWVAJ] やっぱり提灯はマストなんかなあ… 527 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 23:26:53.68 ID:aMdIeG7m] タイヤにマルチテープやスキッドシールを巻くのはレギュ違反だろうか というかタイヤってキット付属のものまたはGUPで「タイヤ」という名称で売られてる物以外は駄目なのか 528 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 23:52:33.03 ID:/bYYANRU] 3レーンLC対策って基本は右フロントWAでリアは宝箱だと思うんだけど どんな付け方が良いんだろ？ フロント上下スタビ、リアは出来るだけ長くしてるんだけど もっと良い方法や俺はこうしてるよみたいなのある？ 529 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 23:58:28.13 ID:c9VRLLSs] ＞リアは出来るだけ長く ＮＧ ＬＣ越えの理論は三者三様。　わざとローラーを壁側にスラスト入れる人もいれば スタビのちょっとした形にこだわる人もいる。 マシンのしなりを利用する人もいれば、ステーのしなりを生かす人もいる。 重心にこだわる人、ローラーの種類、モーターピンかスクリュードライバーかで違うという人も。 530 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/15(月) 00:02:06.58 ID:/bYYANRU] >>529 ローラーだけじゃなくステーやマシンのしなりを計算に入れてる人もいんのか… 凄いな… リアローラーはあんまり長い配置にしない方が良いの？ 因みに立体での話ねー 531 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/15(月) 00:10:05.91 ID:8dDRVHAK] そりゃレギュの限界が7ｃｍだからってローラーを7ｃｍのとこに設置する人はいないっしょ。 また、３レーンのフェンスの限界が6ｃｍだからって6ｃｍに設定する人もいないはず。 んで、何センチに設定すれば一番いいというところはなく、最適な位置はマシンによって異なる。 532 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/15(月) 00:13:22.43 ID:8HF+3+7p] 車検員がコンマ何mm程度までは誤差として許容するから その範囲までギリギリ出す、とかいう意味かと思った。

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