ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ21

1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/09/28(月) 10:31:26.30 ID:iM9IHDp8.net] ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ15 [転載禁止]c2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1428650255/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ16[転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1431185589/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ17　yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1432993540/ ミニ四駆 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名前：HG名無しさん [2015/10/11(日) 14:17:43.21 ID:N2dB4JEk.net] fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima398270.jpg 532 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 14:19:20.07 ID:mqLEubHn.net] >>520 好きにしたらいいよ 自分のやりたいようにやるのが一番 533 名前：名無し [2015/10/11(日) 14:26:18.55 ID:lIrEqn5A.net] あざっす 534 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 14:55:43.72 ID:G1bKhOeK.net] >>520 中途半端な改造で飽きることと古いシャーシを使っていることはまったく別の話なので それぞれを他方の言い訳にするのはやめたほうが良い Type系で新シャーシに勝らずとも劣らない猛者もいれば 最新シャーシでクソみたいにヘタクソなやつもいる 535 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 15:15:21.08 ID:AstBWFYL.net] >>520 それぞれのシャーシには特有の欠点と利点がありますが、ちゃんと把握して 使ってますか？ただ単に古いシャーシで勝つ俺カッコイイだけじゃなく。 実の所、ロングホイールベース系のＡＲには重量と言う欠点があるので ＴＺ系やＳＦＭにはまだ充分な戦闘力があると確信しています。 536 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 16:08:39.12 ID:bUvyzyhS.net] ZERO系は完全に順位付けされてるよね ZEROとS1に至っては水色ギヤ使えないし 537 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 16:44:02.13 ID:X6WdX7uP.net] >>520 まずは拘りを捨てて流行りのシャーシや改造で色々学ぶ事をオススメする 実際に作って身に付いてから拘りのあるシャーシと向き合って自分なりの改造をすればいいよ その頃には古いシャーシにあった改造もわかってくるだろ 538 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 20:54:28.79 ID:vwLx8KTe.net] 最近SFMにハマってネオバーニングサンのボディを買ったんですが、カーボンSFMのシャーシにはまりませんでした。 これは赤強化FMシャーシなら改造せずにはまりますか？ 539 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 21:14:28.14 ID:gZ2i1OPf.net] SFMと旧FMはなぜかボディの互換性がない 旧FMなら問題ないよ 540 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 22:47:30.21 ID:vwLx8KTe.net] 赤強化FMは旧FMとは別物ですか？ 541 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 23:55:32.18 ID:Mn3xcB3H.net] >>533 おまえもうやめろよ 542 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 00:49:14.08 ID:9Nktaf1G.net] ベアリングローラーがあまり回らなくて困ってます 第二次ブームの時の思い出では平気で10秒も20秒も回っていたのですが 最近購入した13mmベアリングは3秒くらいで止まってしまいます 脱脂をするとどの位回るようになりますか？ 543 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 02:41:43.33 ID:8BZiH3vq.net] 13mmはベアリング入れる穴がキツキツで脱脂しても他より回りにくいからほんの少し内径を削りたいところ。だがやりすぎるとベアリング抜ける。 544 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 04:34:27.76 ID:96Q0TmhM.net] ラメ入カーボンのフロントワイドステー買ったんですけど表面の透明の部分って剥がすんですか？ 545 名前：207 mailto:sage [2015/10/12(月) 04:34:29.46 ID:SJLzXsSl.net] >>536 昔と比較してるんやからアルミじゃない�U型の方かと^^; 546 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 05:58:22.11 ID:HlytepYg.net] １３ｍｍアルミは質量が軽いからフリクション効果が望めない。 最近の１３ｍｍボールベアリングも同じく外周が軽い。 比較するなら空転じゃなくて周回タイムで。 547 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 06:05:06.68 ID:31ZnFN6N.net] >>537 そのまま使えよ。誰もそんなことしてねえ。 548 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 07:42:12.46 ID:96Q0TmhM.net] 19ミリのローラーをリアにふたつづつ付けたいんですが、プラリン５本スポークが売ってなさすぎて妥協したいと思ってます ディッシュとピンクのと３本スポークとではどれがお勧めでしょうか？ 549 名前：HG名無しさん mailto:age [2015/10/12(月) 07:58:28.85 ID:8Hwx4mXv.net] ペラタイヤ作成のワークマシンにプラズマダッシュモーターを使用しましたが数分後刃が噛んでモーターがロックされ熱々になりモーターが反応無しになりました プラズマダッシュブラシ ホルダーセットでブラシ交換をすれば生き返るのでしょうか?? ちなみにみなさんワークマシンには何モーターをお使いでしょうか?? 550 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 08:03:57.70 ID:Miyngtf3.net] パワダがハイパーかトルクか 551 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 09:09:1 ] [ここ壊れてます] 552 名前：9.33 ID:GF6RRvSQ.net mailto: >>541 ピンクはプラリンじゃない [] [ここ壊れてます] 553 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 09:48:58.69 ID:nH/809+F.net] >>542 刃ってなんだろ？棒平ヤスリ使いなよ 554 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:27:29.71 ID:RJFmR/8D.net] >>542 パワダかハイパー あと別の人が前述してるけど刃とは？ カミソリでやってるなら大丈夫だけどカッターでやるなら必ず噛むから棒平ヤスリに変えた方がいいよ 555 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:32:25.84 ID:UXmunF2V.net] >>544 >>541はプラリンには拘ってないだろよく読めよ。 で、一番いいとよく言われるのは3本スポーク、曲がるのが嫌ならディッシュか19mmAA。一番長く使えてフロントにも使えるのが19mmAA。 あとは好みで 556 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:37:37.87 ID:8ZhalefQ.net] >>542 危険&危険だな。カッターじゃなく棒ヤスリで、熱々にしないよう休み休みやれ。 557 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:40:23.14 ID:jc17EOby.net] >>542 そらプラズマダッシュよ リューターやタイヤセッターでも大体やすみやすみやるのが普通だぜ 全部モーターだからな 俺はカッターで2ｍｍくらいずつくらい削って径を小さくしてから 平ヤスリで整形するよ ハーフペラの方が平ら整形しやすいからハーフしか作らんけど 558 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 10:52:17.37 ID:E08ZKmcz.net] >>545 msシャーシ改造してペラタイヤ量産ワークマシーンの動画の人のを真似てるんですがあんな風にちゅるんってタイヤが切れなくて 刃の形状+モーターが原因なのは判るんですが(他は完コピしてるので) んでプラズマダッシュが動かなくなったのは直ります？ 559 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 11:42:11.78 ID:yrnzXyjy.net] 超大径でよくツートンカラーのタイヤを見ます 例えば内側に細い青タイヤ、外側にダミーの白タイヤを履いて接地してるのは内側の青タイヤだけなんですがそれが規定の8mmを下回っていても車検は通るんですか？ 青4mm+白4mmの合計8mm。これで1つのタイヤとして扱う…ということでしょうか 560 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 11:59:42.17 ID:RJFmR/8D.net] >>551 そーゆーこと ただし内タイヤと外タイヤに隙間があったら認めてもらえない 561 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 12:24:04.21 ID:WwIJbE81.net] >>552 もう全く意味の分からない規定ですね…… ありがとうございました 562 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 14:11:38.92 ID:0QCB9JJ+.net] 隙間が空いてたらそりゃ一個としてみなされないのは当然だと思うが それか、設置面積に納得いかないのであれば、バレルタイヤの存在意義否定してるのと一緒になるけど 563 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 15:55:02.39 ID:Llkfe3mW.net] ペラタイヤはデザインナイフが基本だろヤスリなんかで均等に削れると思ってんの？ 564 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 16:01:29.22 ID:bJT7APgt.net] そもそもダミータイヤ自体がよく認められたなってくらい屁理屈だけどな 565 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 16:04:53.94 ID:jc17EOby.net] >>556 一理ある むしろ温情措置に感謝すべきだな 566 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 16:14:22.60 ID:Llkfe3mW.net] 同じタイヤで凸型にするのが正義 567 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 16:20:53.69 ID:HlytepYg.net] ラジコンではサンドイッチタイヤは正規商品。 568 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 17:35:05.61 ID:DUXBYHY+.net] ダミータイヤっていう言い方が誤解を招くだけであって サンドイッチタイヤの派生ってだけだよね 569 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 21:28:09.63 ID:XuEQsuNw.net] スリットスポンジの復権を！！ と第一世代のオッサンが叫ぶ。 570 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 21:43:46.77 ID:zvbzG9az.net] >>561 今年のJCの東京1みたいな状況なら役に立つんだけどね 571 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 23:36:11.94 ID:/Wmu/pqf.net] 素組MAでモーター乗っけて慣らしたんですが 正転寄り電池のプラマイ入れ替えて逆転した方が回転数高いんだけどこんなもんですか？ 572 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 00:27:28.12 ID:2kl1nSXm.net] プラリン有りと無しとの違いを教えてください 573 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 00:30:42.37 ID:fTxVE2oN.net] 意味がわかりません 574 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 01:29:45.18 ID:bIge27/l.net] スポンジタイヤを粉状にしてホイール薄く貼り付けてみたらペラタイヤ以上に跳ねないんだが公式ルール的にも問題ないよな？ まさかのスポンジタイヤ時代の復活！？ 575 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:09:04.95 ID:CjEXWZOH.net] 粉状にして貼るという行為 576 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:10:29.21 ID:XEy9OOOE.net] そうおもうならやればいいだけのことで 聞いてここでダメって言われたら従うのかって話 ただの追認欲求なら身内でやれ 577 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:22:55.90 ID:W5nvy2N3.net] むしろなんで問題ないと思ったのか知りたい 578 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:27:59.12 ID:XEy9OOOE.net] >>569 ・タイヤとして売られているものをタイヤとして使用 ・表面材質を変更していない 579 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:38:30.79 ID:8djOMCuX.net] よーするにセーフしたくないんだが レギュ守られてるからアウトにできない と 私は解釈した 580 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:53:32.75 ID:5EEWv/p9.net] どんくらい貼り付けたか知らんがホイールの高さが1mm以下になるからまずアウト 581 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 03:26:19.09 ID:rCH0nnIn.net] 「元の輪郭」が残ってないのが気になる 582 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 03:49:37.02 ID:e8DmDCN4.net] >>572 ツッコんで欲しいのか？ 583 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 05:03:12.80 ID:r9q0RxFB.net] >>568 ＞そうおもうならやればいいだけのことで ＞聞いてここでダメって言われたら従うのかって話 ＞ ＞ただの追認欲求なら身内でやれ >>570 ＞>>569 ＞・タイヤとして売られているものをタイヤとして使用 ＞・表面材質を変更していない こいつは擁護したいのかそうじゃないのかどっちなんだ 584 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 05:03:38.29 ID:rNotv/FY.net] レースとか関係なく、電池三本改造しようと考えてますが、問題は発熱とモーターの寿命が短くなるくらいですかね? 他にありますか? ニッスイ電池×3本＝3.6v に改造しようと考えてます。 使うモーターは 130ra スプリントダッシュ パワーダッシュ 辺り 585 名前：です。 [] [ここ壊れてます] 586 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 05:39:58.38 ID:HCB4SlbN.net] >>576 直径は単三と同じで、長さが半分って電池有るよ。 カーボンブラシのモーターなら大丈夫。 ラジコンの「ミニッツ」用モーターでも良い。 587 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 05:57:07.31 ID:En5JkThm.net] >>566 そんな事しなくてもレストンの薄皮ギリまで削って裏返しに履けば レギュ合致で同じ効果が得られる。 588 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 06:43:37.26 ID:LoWJuo4z.net] >>566 鬼才現る 現実的には>>578の方法にしといた方がいいね こなこなにすると、元の輪郭が残ってないw 589 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:28:21.99 ID:V6M/E3Lf.net] アホか 輪郭規定がタイヤに適用されるならハーフタイヤもペラタイヤも全部アウト 590 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:30:37.59 ID:V6M/E3Lf.net] >>575 >>568が内容を否定しているように見えるなら読解力なさすぎだし >>570が擁護しているように見えるならセンチメンタルすぎる 591 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:39:47.88 ID:QY5GLZMJ.net] 走らせまくってタイヤ磨り減ったらアウトなの？ (´･ω･`) 592 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:55:04.18 ID:En5JkThm.net] >>582 厳密に言うと直径２２ｍｍを切るかフランジが接地するとアウト。 593 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:15:11.66 ID:V6M/E3Lf.net] フランジが地上高1mm切った時点でレギュ上はアウト 車検では見逃される場合が多い 594 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:43:08.43 ID:LDBEYTSE.net] つまり中空ペラはアウトなの？ 595 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:47:15.80 ID:fTxVE2oN.net] 何がつまりなの？ 596 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:56:24.57 ID:V6M/E3Lf.net] フランジ落とさずにペラタイヤ履かせるバカっているの？ 597 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 09:44:28.73 ID:YQodsEbn.net] >>587 JC東京2のチャンピオンズ2位 598 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 09:55:43.66 ID:K1cZ5PmF.net] 粉タイヤはレギュ通るだろうけど、レースで削れたら次のレースまでに治さないと恐らく車検で蹴られるよ。 もちろん接着剤が表面まで出てきたらアウト。 そこまでのリスク払ってまで使う気はしなかった。 599 名前：565 mailto:sage [2015/10/13(火) 12:32:58.08 ID:Aq0tpnFt.net] 色々意見サンクス 気をつける箇所分かったし、粉タイヤ採用して調整していく事にしたわ 600 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 12:55:24.66 ID:9RissZ5c.net] >>588 厚めのペラなんじゃないの？ 601 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 13:23:10.19 ID:Pyj6mKhm.net] ハーフもペラも一応はタイヤの原型残してるからなあ 粉タイヤは文字通り原型が跡形も残らないからダメそう 602 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 13:26:23.17 ID:M6Qdt+Po.net] フランジって何ですか？ 603 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 13:29:39.29 ID:9RissZ5c.net] （お前ら面白いこと言えよ） 604 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 14:11:18.63 ID:u/flXZ2t.net] おっぱい 605 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 14:24:48.54 ID:PYnZj0CP.net] フランジ（flange）とは 円筒形あるいは部材からはみ出すように出っ張った部分の総称。 H鋼（工の字断面）の天辺や底辺とか、 タイヤがそれ以上内側にずれないよう とどめるために立ち上げてあるホイールの淵の部分とか。 606 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 14:41:52.16 ID:EjJ4RNIU.net] >>596 ホイールの縁の事でしたか…ありがとうございました 607 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 14:45:45.17 ID:WLm2Hnws.net] そこはリムだろと思ったら正式にはフランジだった。 知らんかった・・・ 608 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 14:55:11.82 ID:9RissZ5c.net] ぼく「ペラタイヤとかけまして年金不正受給と解きます」 609 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 15:09:54.99 ID:yKVDepC8.net] リムはホイールの外に面してる部分だろ 610 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 16:24:08.07 ID:qSJgQldQ.net] >>598 それ多分リブ リブでも一般的には通じるはず 611 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 16:53:26.98 ID:ZOU2Rrx3.net] >>599 そのこころは 612 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 17:39:49.79 ID:AFa17GTq.net] >>602 どちらもフランジ(腐乱爺)を処理するでしょう 613 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 21:35:27.23 ID:En5JkThm.net] >>584 以前にも話題になったけど、ドクターに確認したところでは ０．０１ｍｍでもタイヤ部分が接地してればＯＫだそうです。 614 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 01:08:49.07 ID:6pj37+WF.net] 車検の時の最低地上高はどうやって測るんですか？ 前バンパー、リアステー下にシートをスライドさせてそれが触れないかどうか…というのはやっていると思うのですが、 前輪と後輪の間のシャーシ下、いわゆる｢おなか｣もちゃんとチェックしているのでしょうか？ 615 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 01:20:02.98 ID:wHegsimt.net] はい 616 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 01:22:20.10 ID:JIWJu/Tz.net] >>605 何故そんな事を聞きたいのか？ 617 名前：HG名無しさん [2015/10/14(水) 01:27:53.30 ID:Um7yby1v.net] 電池を限界まで落としたいんじゃない？ 618 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 01:57:42.93 ID:mXDEXKY9.net] 限界は1mm+なので規則に従っているなら何も困ることはないはず 619 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 02:11:45.13 ID:PHkwPwAa.net] 粉タイヤokなの？ 前にここで「タイヤを溶かしてドロドロにしたのを数種混ぜ合わせて再度タイヤの形に整形したものはセーフ？」って聞いたらけちょんけちょんに叩かれたんだけど違いがわからない 620 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 02:15:45.45 ID:JtiPVaoC.net] 粉タイヤオーケイ！ なわけねぇだろ 621 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 02:19:19.90 ID:mXDEXKY9.net] >>610 それは表面材質を変更してるので規則違反 >>611 まだ誰も粉タイヤが規則に違反する理由を説明できていない 622 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 02:26:55.49 ID:JtiPVaoC.net] コースを汚す可能性大普通に考えてアウト バカかな？ 623 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 02:50:37.30 ID:Az4w55lQ.net] バカはお前だ 624 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 03:07:04.83 ID:mXDEXKY9.net] >>613 それコースを汚さないことが担保できるならOKって自分で言ってるけど大丈夫か？ 625 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 03:09:07.60 ID:8vMY/bhP.net] >>612ペラタイヤとかと違って全く元の輪郭全く残ってないのに大丈夫とでも？ 626 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 03:59:23.09 ID:QUvghJvk.net] ポリカボディをポリカボディ用ではないタミヤスプレーで塗装するとどうなるんですか？ 627 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 04:03:35.45 ID:zxfpfvNI.net] タミヤがもうからない 628 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 04:05:45.88 ID:JAX2fNj2.net] >>617 ちょっと食いつきが悪い。あと剥がれやすい。 629 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 04:09:27.25 ID:PQefjTxo.net] >>617 ポリカ用じゃないとはげる ちょっとねじったりコースアウトするとパリパリっと 一応下地にポリカ用クリア塗っておけばそれなりには乗るけど完璧じゃないから自己責任で 630 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 04:09:45.18 ID:zxfpfvNI.net] すまん完全に文脈を取り違えて書き込んじゃった ラッカー系で塗装するとすぐ剥げるよ スプレーじゃなければアクリル系とかあるけど、スプレーならポリカ用にしとくのが無難 631 名前：HG名無しさん [2015/10/14(水) 04:18:39.69 ID:8SmzaxjU.net] 珍妙な質問が多いな クリアボディーの切れ端を集めてサンダードラゴンの形にして良いのレベルw 632 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 05:56:19.99 ID:Ywf2uW//.net] スーパーハードローハイトタイヤが付属してるキットってアバンテJC2015以外にありますか？ 633 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 06:59:10.44 ID:PHkwPwAa.net] >>612 表面材質を変更？してるか？ 634 名前：HG名無しさん [2015/10/14(水) 07:01:40.05 ID:8SmzaxjU.net] タイヤを溶かして固める技術とか個人で出来るの？ 635 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 07:08:13.84 ID:JAX2fNj2.net] >>623 今手に入るので言えばスターターキット 636 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 07:14:24.43 ID:gRpAbdst.net] GUP15039のベーシックスリックタイヤっての干せる? 637 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 07:30:59.77 ID:thk3fWOd.net] >>616 � 638 名前：yラタイヤは輪郭残らないよ [] [ここ壊れてます] 639 名前：HG名無しさん [2015/10/14(水) 07:35:35.29 ID:8SmzaxjU.net] 過去にタイヤサンダーたるものを発売してスポンジタイヤを薄くすることを推奨した手前　ペラタイヤを認めざるをえない 640 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 07:50:10.69 ID:thk3fWOd.net] >>624 素材の混合率変えたら完全に材質変わってるでしょ コンパウンドやグリップ剤の添加でも文句言われるのに 641 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 08:15:37.53 ID:CPru18Sy/] >>604 オレは２０１４ＪＣの事前車検でフランジ部分がトガり過ぎてるって注意されたよ 一次の車検は通るかもしれないけど直した方がいいよとの事でした 642 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 08:01:48.81 ID:3zE/Cf91.net] 縮みタイヤは材質変わってるけどね。干しタイヤも劣化という変化をしてる。 その辺は結構アバウトなんだよな。 643 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 09:24:05.90 ID:04HCRP0G.net] >>628 内径の輪郭は残ってるけど 外径だけが輪郭とでも思ってる？ 644 名前：HG名無しさん [2015/10/14(水) 09:26:19.30 ID:rTvkqLIi.net] >>633 賢いね 645 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 11:08:23.89 ID:DRqy/HyA.net] じゃあ表面を粉状にすれば外側の一部は残ってるな。 原型をとどめなくちゃいけないのは、カーボン、FRP、金属だけだろ。プラとかは原型うんぬん言われない。 ボディは何のボディか分からないまで小さくなるとアウト。 タイヤは特に規定なし。 まあ、タミヤに聞いたらやめてって言われるだろうけどw 646 名前：HG名無しさん [2015/10/14(水) 11:35:20.93 ID:rTvkqLIi.net] お好きにどうぞとしか言えないね 647 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 11:36:33.93 ID:7ZldPo4C.net] そもそも粉タイヤってタイヤ表面の半分くらいは接着剤の成分だろうし 表面の材質変更に引っ掛かりそう 648 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 12:50:16.14 ID:IWiWTwlw.net] 屁理屈ばかりとか初心者に変な影響与えるやつがおおいね 649 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 13:47:59.34 ID:l3CCicOO.net] 実際に作ってみて公式出てみれば解決じゃね？ 650 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 15:36:22.16 ID:BDa/+F47.net] >>636 他のこと言ってくれって頼んでねえよ >>639 それな 651 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 16:14:44.13 ID:5wAahNWX.net] ミニ四駆を部分塗装する際のマスキングテープって、ホームセンターで売ってる100円くらいのやつで大丈夫ですか？ 652 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 17:12:58.95 ID:/TZvhAbJ.net] >>641 結局はマスキングする技術次第 653 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 17:36:52.98 ID:DRqy/HyA.net] >>641 物による。 ペンキ塗る時に使うような大雑把なものは向いてない。 素直に模型用買った方が無難。 654 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/14(水) 19:34:55.16 ID:NTXBGcJ8.net] >>641 3Mとかのちょっと高めの奴買っとけ それでもタミヤのより安い 655 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 12:15:08.95 ID:A3esx12c.net] 大径にはかせるタイヤで、赤色でオススメありますか？ それで、それはなんのキットにはいってますか？ 656 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 12:22:49.66 ID:K243DvYE.net] 大径の時点でお勧めできないから見た目で気に入ったのを買えばいいと思う 657 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 12:34:57.81 ID:u9+QQGs5.net] なんだこの小学生みたいな奴 658 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 12:46:04.78 ID:4sW9LgOY.net] >>645 シャドウシャークイエロースペシャルの 赤ハードローハイトタイヤなら まだ手に入りやすいんじゃない？ あと2014JC限定の赤バレル 659 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 14:04:35.24 ID:aIa7Mrf3.net] >>646 初心者は回答しなくていいんですよ(((^^;) 660 名前：HG名無しさん [2015/10/15(木) 15:35:50.37 ID:/Q1eF/D5.net] ！？ 台形ってダメなの？ 661 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 15:39:10.34 ID:8M50voDI.net] >>650 台形タイヤw 662 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 15:52:50.19 ID:AZEbbxt2.net] オフセットトレッドタイヤはそりゃハーフペラと比べるとやっぱ重いしな 663 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/10/15(木) 18:06:02.33 ID:/+CMhiW/.net] 自分も大径あんまり使わないけど。 中径を車高ギリギリになるまでペラにしたヤツで9割逝けるよ。 最近大径使ったのって、常陸大宮のギネス級コースだけだ。 フラットは知らん。 664 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 18:22:28.81 ID:wHu37biU.net] 上に同じ フラットは知らないけど立体ならローハイト径をよく使う 大径使うとしてもハーフタイヤにするしなぁ 素の大径が使いたいならどこぞに赤バレルがあったはずだからそれを勧める 665 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 18:26:02.69 ID:NhYJzAFq.net] 下に同じの間違いだろ？ 666 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 18:33:51.05 ID:/5fXjsx5.net] ネタで大径サスマシン持ってる 一秒ぐらい遅いが、これはこれで楽しんでるわ 667 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 19:35:58.55 ID:2eL2ORm7.net] アルミ製ガイドローラーをワイドステーに取り付ける時に、外れないようネジをナットで留める様な形にしたけれど、こんな感じでいいのかな？ 668 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 19:40:02.70 ID:/KJzcCxM.net] >>657 こんな感じ？というなら画像だな… 669 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 19:40:52.53 ID:/KJzcCxM.net] 画像をだな… 670 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 19:44:11.23 ID:R4iT8EPY.net] 見てないけどたぶんおかしな付け方してると思うわ 671 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 21:22:09.05 ID:Dlr1tY9S.net] 取説くらい読めよ 672 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 21:29:17.12 ID:/KJzcCxM.net] ナットで止めるのはローラーだのスペーサーだの通してから一番最後でいい。 説明書みたいにローラー付けてナット、スペーサー入れてナットなんて煩わしいことしなくていい。 673 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 22:04:49.17 ID:Nqgv9iyf.net] ポリカ塗料のラメフレークは裏打ちにブラック使用って書いてあるけど、他の色でホワイトとかもキレイに仕上がるでしょうか？ 674 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/15(木) 22:31:22.20 ID:iBB6uadG.net] うん、そんな感じ！ 675 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 02:14:03.71 ID:ytFA6al4.net] ブレイジングマックス等の最初期のVSシャーシはABS製ですか？ 676 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 02:19:19.91 ID:ytFA6al4.net] ごめんなさい自己解決です VSはおろかS1シャーシもABS製だったんですね…失礼しました 677 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 18:08:59.69 ID:iA720Xaq.net] アバンテイエロースペシャルのAパーツはポリカABSですか？ 678 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 19:20:15.58 ID:jH730VGY.net] 普通のabsです 679 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 19:44:39.07 ID:obttO83c.net] >>668 限定GUPの白VSを買えってことですね…… ありがとうございました 680 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 19:49:20.18 ID:jH730VGY.net] GUPもAパーツは通常ABSだよ VSに強化Aパーツは多分存在しない 681 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 22:47:03.40 ID:ytFA6al4.net] >>670 本当に助かりました…ありがとうございました！ 682 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/16(金) 23:08:31.81 ID:LxXSfAnH.net] ＶＳはとっかえひっかえ大変そうだよな 683 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 00:00:15.08 ID:LVDaaKkM.net] ベアリングチェンジャーというツールを持っている人はいますか？ 3本スポークの19mmベアリングローラーの520を脱着したいのですが、私のやり方だとローラーを曲げてしまうかもしれません…19AAなどのディッシュタイプならいいのですが… このツールを使えば簡単に、しかも正確に真っ直ぐ520を圧入できるのでしょうか？実際に使われた方がいらっしゃれば教えてください。 よろしくお願い致します。 684 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 00:05:03.03 ID:LVDaaKkM.net] 連投すみません 私のやり方、というのは520を真っ直ぐ入れる時の事です 520をアジャストマスダンとローラーで挟み込んで少しずつ…少しずつ…入れていきます。 その際にローラーにグイグイ力を掛けるので、3本スポークだと曲がるのではないかと不安です… 685 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 00:10:59.39 ID:zkgbBqwq.net] ヨドバシで買ったやつ使ったら簡単かつ正確でした 686 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 00:16:30.33 ID:+hGndFHK.net] 入れるときなんて少しはめてからゴムハンマーでゴチーンと叩けばまっすぐはまるだろ 687 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 00:24:14.20 ID:n3/LstxV.net] ローラーの裏表間違えないことの方が重要 688 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 00:41:43.23 ID:H6/TvSA6.net] 裏表なんてどっちでもチェンジャー使えば間違いなく出し入れ出来る 689 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 01:13:55.09 ID:WBGGfLfh.net] >>675 ヨドバシで買った奴ってなんだよ 690 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 01:18:58.90 ID:+hGndFHK.net] ヨドバシのあれに決まってんだろじょうよわかよ 691 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 01:27:58.24 ID:FlTGCqdP.net] 伝わるように書きなさいよ 692 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 02:13:57.07 ID:zkgbBqwq.net] ヨドバシで売ってたストリートジャムEXTL10BK [520 ベアリングチェンジャーです 693 名前：HG名無しさん [2015/10/17(土) 07:31:20.69 ID:y44mYqcQ.net] つーか ベアリングをはめれない奴がベアリングを外せたことに衝撃だわ 694 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 07:50:47.98 ID:ln2SrHVs.net] ５２０は使わないカウンターギアとネジナットで抜いて ストレートリーマでスポスポになるまで削って 嫌気性接着剤で取り付けている。 695 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 08:55:42.56 ID:oabryl3M.net] ベアリングの交換はググれば色々出てくるので自分に合ったやり方で交換すればいいのでは？ ベアリングチェンジャー買うよりベアリングリフレッシュを買った方がいいと思う 696 名前：HG名無しさん [2015/10/17(土) 09:52:49.03 ID:4EXAFwFx.net] >>673 3スポプラリンならカウンターギアで脱着するので十分でしょ ただAAのベアリング脱着が楽になるから買って損は無いと思う 697 名前：HG名無しさん [2015/10/17(土) 09:54:23.39 ID:4EXAFwFx.net] >>673 あと圧入は割と正確 自分はエクスクルーシブのやつ使ってる 698 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 13:28:52.13 ID:aucMrAEB.net] >>673です。皆さんありがとうございました ストリートジャムのベアリングチャンジャーを買おうと思います。 699 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 17:37:27.50 ID:Vvvjyhkq.net] >>688 俺もそれ使ってて尼のレビューにクソですみたいなレビューあるけどさ あれベアリング入れる時と外す時で面使い分けないとダメだからな クソですってレビューしてる奴はベアリング入れる面で外そうとしてローラーごとぶっ壊したアホみたいだから鵜呑みにすんなよー 700 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 18:33:06.57 ID:MbTnIEn8.net] >>689 それがわからないような商品なら やっぱり糞なんじゃない？ 701 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 18:36:14.47 ID:PFPAkhBH.net] 青カウンターギヤ2つとナットと長ネジでベアリング着脱してる俺 良い工具あるのは解ってるけどお金かけるにも限度あるよぉ…(財布のライフがゼロ感) 702 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 19:19:05.49 ID:C56Qyw06.net] >>690 取説読まないで使うからそうなるんじゃないか？ 703 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 19:30:08.95 ID:Ah55OEgI.net] >>690 取説見なくてもわかるレベルの商品だぞ？ 頭のレベルを疑った方がいいくらいだ 704 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 20:18:19.80 ID:KObV/9Lo.net] ドライバーニッパーペンチにノギスやヤスリなどはたまにミニ四駆外で使えるから、 引退した後も捨てないで良かったーって思えるけど シャフトチェッカーやピニオンプーラーはミニ四駆外での用途が、俺の生活では思いつかないくらい不要だわ 買っちゃったけどねテヘペロ 705 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 20:32:07.87 ID:pEq7SJnV.net] 俺は超音波カッター買ったけどミニ四駆以外に使い道がないな いい活用法があれば教えてくれ 706 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 21:21:17.34 ID:FlTGCqdP.net] 乾燥肌にグリスが効く 707 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 21:22:39.87 ID:nYm7OYXG.net] 超音波カッターいいなあ ホットナイフはつらい 708 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 21:36:41.30 ID:HPN2aSYV.net] 20年ぶりに一台作ったら走らせたくなってコースを買いたくなった でも場所はとりたくない とにかく小さいコースというとどの商品が候補になりますかね？ 709 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 21:46:38.44 ID:+hGndFHK.net] ずっとループでもさせとけよ 710 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/17(土) 22:15:20.64 ID:Ah55OEgI.net] >>698 ダンガンのオーバル 711 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 01:42:04.31 ID:13Eu9mES.net] jcjcはデカすぎて買うと公開するよ。 たぶん自宅用には2レーンのコース買った方がいい。 712 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 01:42:10.88 ID:13Eu9mES.net] jcjcはデカすぎて買うと後悔するよ。 たぶん自宅用には2レーンのコース買った方がいい。 713 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 01:49:13.43 ID:0np0eCL+.net] オーバルホーム版LCキツいんじゃー 714 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 01:49:52.40 ID:Y5vMInLl.net] 2レーンのコースはクソすぎて買うと後悔するよ。 狭いなら自宅用には買わずにコース設置店に行った方がいい。 715 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 02:09:56.74 ID:lrAYSRzy.net] ダンガンのオーバルはコースがハーフパイプなんで、ブレーキ付けただけでマトモに走らなくなるぞ。 716 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 02:46:58.93 ID:wrz8wWtz.net] 絶対買うならjcjc 使わないなら片付けとけば良いだけだし、コンパクトに使いたいならストレート減らして短くすればいい 2レーンのLCはマジで後悔するレベル あとコースに開けられた謎の穴でブレーキがすぐ傷む 717 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 05:48:46.52 ID:eem3AbPR.net] クラッシュコロシアムが最小だろう。 718 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 08:21:50.49 ID:t4/8iLWH.net] プラダンで自作すればいいのに 719 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 09:21:04.11 ID:Xek8wMf5.net] ２レーンって昔からある社外品の安いミニ四駆コースと作りが同じだから、OEMなんだろうね あれはレーンチェンジ外して部品の慣らしのために走らせるだけのコースだな セッティングを出すためには全く使えない 720 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 11:32:18.54 ID:0np0eCL+.net] >>706 >あとコースに開けられた謎の穴でブレーキがすぐ傷む ブレーキ設定1mm高にしてもそんなの流石に無いわ 721 名前：696 mailto:sage [2015/10/18(日) 12:20:15.00 ID:xFK9YCcu.net] >>699 なるほど一部分だけをつなげるのもありなのか >>700 こんなボブスレーみたいなコースがあるんだね >>706 立派なコースですね お値段的にも・・・ >>707 コースがいいなぁ >>710 ある程度自作作ったんだけどカーブでやたら引っかかるし 素材追加購入して続ける費用対効果考えたらちゃんとしたもの買ったほうがよいかなと思った次第 必要な部分だけをつなぎ合わせる、という発想がな� 722 名前：ｩったので、 そういうことができてリーズナブルなものを探してみようと思います ありがとうございました [] [ここ壊れてます] 723 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 14:37:07.94 ID:mIc9IkXz.net] 最低でもjcjc 724 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 18:03:48.11 ID:cnGRPgrh.net] 最低でもjk 725 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 18:05:48.14 ID:l6piE+Cr.net] スピードチェッカーを中古で買うのはやめた方がいいでしょうか？ 726 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 18:15:13.58 ID:5HAuEDxX.net] スマホアプリのチェッカーで十分 727 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 18:58:47.24 ID:l6piE+Cr.net] >>715 ラップタイマーではなくスピードチェッカーのアプリもあるんですか 探してみます。ありがとうございました 728 名前：HG名無しさん [2015/10/18(日) 20:07:42.69 ID:hcnmqCPm.net] それラップタイマーじゃ… 729 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 20:15:43.68 ID:PNuG5Mlq.net] モーターの回転数のならあるな 730 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 20:17:27.81 ID:VXo0LxXu.net] 距離とラップタイムで速度でるじゃん 731 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 20:48:23.94 ID:Id1VxPKR.net] 時速÷3.6は秒速な 732 名前：名無し [2015/10/18(日) 21:21:19.60 ID:vdTe+W9X.net] ベアリングの脱脂って洗剤でもいけますか？ 733 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/18(日) 21:30:38.05 ID:eem3AbPR.net] グリスを乳化して水に溶かして洗浄するとして油分は完全に取り除かないと ベタベタして回らなくなる。要するに分解洗浄の最終工程なら有り得る。 734 名前：HG名無しさん [2015/10/19(月) 00:01:11.39 ID:ZprKsrZL.net] >>721 洗剤で出来るなら皆やってるだろ 何故誰も洗剤を使っていないか考えれば分かるだろうに 735 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 00:05:02.66 ID:LfDgx05U.net] いけるわけねーだろバカ 736 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 02:51:34.83 ID:Ys5WBqc9.net] なんか知らんが叩きすぎだろ 737 名前：HG名無しさん [2015/10/19(月) 05:30:20.34 ID:AsadeTzk.net] お米を洗剤で洗ってる世代が存在するらしいからな ベアリングぐらいなら可愛いもんだ 738 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 06:50:14.25 ID:9ZUV8rYK.net] ツールウォッシュに不要になったベアリングばらして浸けて置いたけどやっぱ錆るのね 739 名前：HG名無しさん [2015/10/19(月) 07:14:18.31 ID:AsadeTzk.net] 前回のブームの時のベアリングローラー（脱臭してないやつ）をほじくりだしてジッポに浸けたら全然現役で使えるほどよく回った 740 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 08:10:33.61 ID:/kU8NvU/.net] 脱臭ワロタ 741 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 10:10:53.43 ID:2aUb+/AB.net] 初代マシンにアバンテバイオレットスペシャルを買いまして どうせなら色揃えたいと思ってアンダーガードやブレーキもパープルにしました ローラーも低摩擦プラ？の19ミリがパープルなので良いと思ってるのですが このローラーって実用レベルですか？ さしあたっては一緒に始めた友達には負けない程度 いずれは大会に出してみたいと思ってます 742 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 10:13:01.92 ID:oihrGphO.net] 脱臭しないやつは嫌われる 743 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 10:14:45.39 ID:KO1a/aGh.net] >>730 リアに使うなら優秀なレベル フロントに使うならCO製造機 744 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 10:47:55.06 ID:fj9Ech6L.net] リアにそれを4枚付けてたけどプラリンベアリングローラーの方が速かったわ 745 名前：HG名無しさん [2015/10/19(月) 11:09:03.15 ID:H9mdVs4Z.net] 当たり前だろ 746 名前：HG名無しさん [2015/10/19(月) 14:37:53.37 ID:AsadeTzk.net] こういうのはスタビの上位版感覚でリアの上に付いてるだけマシ程度のノリで付けとくと偉大に感じるものw 747 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 15:44:09.47 ID:GDgdJgrJ.net] 丸穴ボールベアリングと620ボールベアリングって何が違うんですか？ 748 名前：HG名無しさん [2015/10/19(月) 15:51:08.38 ID:H9mdVs4Z.net] ガタガタして安いのが丸穴 まっすぐで高いのが620 回るか回らないかはその人の使い方しだい 749 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 17:46:27.85 ID:rETsis/M.net] 立体コースにおいて速いミニ四駆とは一体何なのでしょうか？ 例えばそのコースでの速度域が20km/hだとしたら、どんなマシンでもその速度は出せますよね JCJCを3秒6で走れれば公式で速度負けする事はない、と見掛けましたが、 それならS1シャーシでも公式で勝てる可能性があるということですか？ それとも同じ速度域で走ってもそれぞれに優劣があるのでしょうか… 750 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 18:00:59.42 ID:ZWI9fvgN.net] >>738 コースアウトせずに一番最初にもどってきたマシンが一番早い。 どのシャーシでも勝てる可能性はあるけど、作りやすさや頑丈さや重量に差が出てくる。 なので、いまいちなシャーシだと同じ速度を出すのに手間がかかったり、補強必要だったり、より早いモーターが必要だったりする。 751 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 18:45:43.85 ID:dzoqtCHa.net] 速度がそれだったとしても 加速がどうかなんだよな 752 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 21:14:09.92 ID:QnfhCeRO.net] 加速を言うならS1アリだな そういう話じゃない 753 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 21:58:06.92 ID:VebaMcCz.net] 例えば２０ｋｍ/ｈ以上出すとコースアウトするセクションがあったとする。 それが限界のひとつなら、より小さいタイヤで重心を低くして他のセクションでコースアウトしにくくする。 より減速比の高いギアでトルクフルに走らせてカーブでの減速を少なくする。 より少ないブレーキで他の立体セクションでの減速を少なくする。 よりナローなタイヤで旋回スピードを上げる。 754 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/19(月) 22:11:17.01 ID:QnfhCeRO.net] そこをコースアウトせずに21kmで走るための姿勢制御、制振、ブレーキコントロール 旧シャーシではその構造や強度面で不利が大きい 克服して一線で戦う猛者もいるが猛者は猛者、不利は不利 755 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 12:18:16.32 ID:ZTVWEPqR.net] ピニオン加工してマスダンの軸につけてたら外れるんだけどみんなどうやってる？ 756 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/10/20(火) 12:28:07.88 ID:YwfGdr89.net] >>738 スピード出してもコースアウトしないマシンだね。 当たり前だけど。 今回のJCで言えば、 プラウドマウンテンを一番早い速度で飛んでもコースアウトしないマシン。 皆のテンプレマシンが20キロでコースアウトする所を、新ギミック等で25キロでクリア出来るマシンが出来れば勝利に近いよね。 それに加えて、ブレーキとパワソのバランスで、侵入速度を22キロ前後にコントロールする腕が必要だけど。 実際には人より速い速度でもコースアウトしないマシンを作るのは難しい。 ヒクオテンプレでマシンはほぼ横並び 皆20キロでコースアウトするマシンで、侵入速度を19.9キロに合わせる腕を競っている感じ。 ＊速度は一例です。 757 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 12:30:42.49 ID:efKgkUYL.net] >>744 日本語でどうぞ 758 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 13:32:16.99 ID:qwZeouI/.net] >>744 ロックタイト 759 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 13:41:24.56 ID:3KgzxU1t.net] カウンターギヤに入れるボールベアリングって何の為に使うんですか？ ギヤセットに付属してた物を入れてみたら遅くなったんですが… 760 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 13:43:13.57 ID:8aPop+Q0.net] >>748 おまじない以下の物ですのでピンをきっちりグリスアップしてベアリングは捨てましょう 761 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 13:58:07.71 ID:3KgzxU1t.net] >>749 ありがとうございます。勿体ないので一応取っておきたいと思います。 でも、ガチの人は大体620や830(？)を入れてると思いますがあれは何を狙ってのことなんでしょうか カウンターギヤ内のボールベアリングの働きがわかりません。付属のボールベアリングを入れて遅くなるってそもそもがおかしいんじゃ… 軸受けならその働きがはっきりしており、ボールベアリングにすると飛躍的に速くなるのですが… 762 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 14:15:33.22 ID:qwZeouI/.net] カウンターのブレ防止のおまじないです 763 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 15:00:45.01 ID:8aPop+Q0.net] >>750 カウンターを弄りたいならフローティングで830入れてピンも自作しましょう。 764 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 15:14:03.55 ID:PBoxZtMR.net] >>750 カウンターに入れるベアリングは慣らすなり脱脂なりした後の物がいいよ。 ベアリング単体で空転時間長いやつ。 カウンターは変に手の込んだフローティングじゃなく穴を寸止め拡張してベアリング入れるだけでおk。回転してブレないってのが何より大事 765 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/10/20(火) 15:40:30.72 ID:YwfGdr89.net] 両軸シャシのカウンターに520入れられるけど、 モーターのピニオンから遠い側にボールベアリング入れて、 スラスト荷重をベアリングに受けさせるのが普通の設計だと思うんだけど、 実際にはピニオンに近い側にベアリングが入る変な設計。 766 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 15:50:43.94 ID:uh7Co8rl.net] そもそもスラストベアリングじゃないしな 回転抵抗の低減しか視野にない 文句があるなら納得するように作り込めばよいと思う 両軸勢の間ではカウンターの背中にベアリング当てるのは常識 767 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/10/20(火) 16:03:28.79 ID:YwfGdr89.net] 自分は背中側を旋盤で凹に加工して 1:4には850、1:3.7と1:3.5には950入れてるけど、 元々の設計は、なんだかなーと思うわ。 768 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 16:30:14.45 ID:uh7Co8rl.net] 走ってると520が逃げでてくる時点で設計ミスに気づいても良さそうなもんだけどな 769 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 18:15:17.00 ID:+JXm6W7o.net] 基本設計が30年変わってない 1000円しないおもちゃの部品に 何を求めているんだ 770 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 19:07:50.08 ID:uh7Co8rl.net] 何も求めてないから自分で工夫するんだろ 771 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 19:28:55.04 ID:zi8YcsPH.net] とりあえずカウンターギアは穴を拡大して接地部分を減らさんとベアリングの効果どころか重くなって低速トルクが落ちる罠 ブレーキの減速も心なし悪くなる 何も付けない方が都合が良いよ　POM さえも 772 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 19:32:56.87 ID:zi8YcsPH.net] ビックバンゴーストあたりの時代に付いてた３本スポークのホイールって売ってないよなぁ 人気出ると思うんだけどw 773 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 19:46:48.14 ID:65CjEjd3.net] おい、ＪＣＪＣを洗剤で掃除したらスゲー遅くなったから アーマーオールふいてやったらスゲー早くなったｗ レブチューン２で４秒フラットｗ しかしそれ以上のモーターだと確実に吹っ飛ぶからＬＣのへんだけ洗剤で落として乾燥中（´・ω・｀） 774 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 19:48:18.17 ID:65CjEjd3.net] ＪＣＪＣ何秒とか飛ぶ飛ばないって言ったって コースの掃除具合で全然違うと痛感した・・・ 775 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 19:50:13.46 ID:/8NDeQgO.net] >>761 すぐ割れるよあれ 776 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 19:51:54.28 ID:p2FBn+wz.net] >>763 コースコンディションも関係してたんですねぇ… 777 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 19:57:08.79 ID:65CjEjd3.net] うん、今までレブチューン2なんて5秒に近かったのだが レーンチェンジあたりの壁は洗剤で吹いて路面だけアーマーオールとかタイヤワックス塗るとスーパーラップ出るかもしれん 778 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 20:04:58.36 ID:65CjEjd3.net] ちなみにこんな感じでマシンは普通 今までノーマル6秒付近、チューンモーター5秒付近、ダッシュモーター4秒付近だったけど コース掃除で大きく変わりそう（´・ω・｀） 779 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 20:05:41.51 ID:65CjEjd3.net] 貼り忘れた（´・ω・｀） img3.imepic.jp/image/20151020/720960.jpg?f88e195e1122f1b8ba07fec7dff5275a 780 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 20:06:03.51 ID:FAF7WWHJ.net] >>739-743 >>745-746 ありがとうございました！ 781 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 22:36:43.24 ID:o/QsYa71.net] >>764 あれカーボンにして再販して欲しいわ 782 名前：HG名無しさん [2015/10/20(火) 23:06:41.56 ID:zi8YcsPH.net] ところでフロントモーター車の提灯とかってマスダンの位置はフロントタイヤ後方なのかリタイヤ前方が良いのか分からん 一応フロントからの提灯なりヒクオを検討してるんだが 783 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/20(火) 23:53:42.46 ID:+XZKz8g+.net] 後方の提灯と前方の提灯２つ用意しとけば セッティングの幅が広がりそう 784 名前：HG名無しさん [2015/10/21(水) 03:15:37.19 ID:mXv4O8pY.net] アーマーオールのおかげでアトミックで3.8秒に入ったが 吹っ飛んでブレーキが割れた（´・ω・｀） img3.imepic.jp/image/20151021/116030.jpg?0f851d5d2a5ba411d2b02b815ad8fde3 明日は壁だけ尻こんオフしてみる 785 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 03:18:56.05 ID:JG1xJs+k.net] >>773 アーマーオールって何に使うの？ 786 名前：HG名無しさん [2015/10/21(水) 03:25:41.08 ID:mXv4O8pY.net] コースに塗るんだよ（´・ω・｀） 0.5秒ＵＰする 787 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 08:00:52.31 ID:wCiCXhjz.net] ヒュンケル「全身鎧化(アーマーオール)！！」 788 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 09:30:56.30 ID:Tnfxafjh.net] LCのクリアにはローラーの食いつきが必要という素晴らしい結果が出たね 実験としてはおもしろいし楽しくなっちゃったのはわかるけども タイムってのは同条件で比較して初めて意味をなすので みんなでアーマーオールを塗るとか常設に塗るとかしないと あんまり突き詰める意味はないかな 789 名前：HG名無しさん [2015/10/21(水) 09:38:24.35 ID:fHJ62oX1.net] （いつまでオイルをオールって言い続けるの？） 790 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 09:39:17.06 ID:wCiCXhjz.net] (お前ら釣られるなよ) 791 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 09:45:34.07 ID:ywOVQIZm.net] (アーマーオールをアーマーオイルだと思ってるなんてかわいそう) 792 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 09:46:47.42 ID:ywOVQIZm.net] (英語も読めないなんて弱い子だな) 793 名前：HG名無しさん [2015/10/21(水) 09:46:58.41 ID:C6SAe3KL.net] と言うかアーマーオールって何？( ´△｀) 794 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 09:49:14.39 ID:ywOVQIZm.net] ggrks www.napolex.co.jp/brands/armorall.html 795 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 12:58:28.60 ID:LTc4s2eD.net] 抵抗抜きに関する所でよく見掛けるトルク抜けとは何ですか？ 抵抗抜きが成功してスピードがアップしたもののトルク抜けする、という事の原理が分かりません 796 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 13:41:31.61 ID:V4SCYyWP.net] >>784 ある程度抵抗があった方がグッと力が入るんだよ みたいな感じだ 797 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 13:53:44.87 ID:dtMXPBpI.net] アーマーオールって樹脂に浸透するらしいから漬け込んでみたけどあまり効果はなかった 798 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 14:23:58.92 ID:2Am92oVX.net] 回らなくなった520の復活方法って誰か知ってますか？ 鍵穴のお薬は試しましたが大したことなかったです。 799 名前：HG名無しさん [2015/10/21(水) 14:28:57.58 ID:fHJ62oX1.net] >>787 まず回らなくなった原因から言えよ 800 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 14:54:59.57 ID:a5xoYC6u.net] ガリガリに回らんやつは何しても回らん 寿命だと諦めたほうがいい 801 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 15:40:33.06 ID:1dsA9zM9.net] >>787 無い。買え。 802 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 15:56:11.15 ID:nboHM7ua.net] >>787 ゴミ噛みとかCOの衝撃で中のボールやらが変形するからゴロゴロになるんだ。もうにもならん。 ミニ四駆はボールベアリングにとって最高に過酷な環境なんだ 803 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 17:11:04.45 ID:9G7KhZ1M.net] スプリントダッシュよりパワーダッシュの方が単純にスピードが速いのですがこれはおかしいでしょうか？ スプリントダッシュは公式で使える最速モーターだと思っていたんですが… 804 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 17:56:34.03 ID:nboHM7ua.net] >>792 何もおかしくないよ。 回転数は最高でも、そもそもトルクが細いモーターなんだから大径タイヤだったりマシンが重いとなかなか加速できないうえ、 ブレーキやらジャンプやらで減速が頻繁だとトップスピードがだせないから。 パワーダッシュはトルクが太いから重いマシンでも引っ張れる。 要はマシンがコースがスプリントに合ってないんだな。 立体だったらスプリントは選択肢に入れないほうがいいよ。多分HD3と同じくらいのタイムしか出てないんじゃないかと推察するが、どうだろう？ 805 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 18:10:12.28 ID:9G7KhZ1M.net] >>793 すみません、スピードチェッカーで見たときの単純なスピードです。余ったシャーシで測ってみました 仰る通りステーションのコースだとHD3とスプリントはさほど変わらなく見えてパワーダッシュは明らかに速かったです！ 806 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 18:22:05.29 ID:nboHM7ua.net] >>794 スピードチェッカーはあまり当てにならんよ〜。 駆動系の抵抗にすら負けて回しきれてないかもしれない。 スプリントがハズレかもしれない。 マシンの速さは実走でタイムを測るのが良し。 807 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 18:49:21.08 ID:ectj4SIQ.net] >>795 そうなんですか…orz 色々分かった(つもり)事があるのに…jcjcだとレーンチェンジでブレたりするのでスピードチェッカーを買ったのですが… 勉強になりました。ありがとうございました！ 808 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 19:34:57.93 ID:1TvUu+68.net] >>796 パワダは何度か使った物で、スプリントは新品だったりしない？ 使ってると早くなってくるよ。 チェッカーも使えなくもないよ。 同じモーターで電池を垂らす時なんかは参考になるよ。 809 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 19:51:22.60 ID:nboHM7ua.net] >>796 落胆させてしまったようで、なんかゴメン 810 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 19:55:42.68 ID:Tnfxafjh.net] スピードチェッカーはドラムの回転抵抗が大きいのである程度負荷がかかった状態を見ることができる 値の受け止め方を間違えなければ目安として使う分にはなんら問題はない 811 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 19:57:46.68 ID:EHr4Mkqu.net] 駆動系の抵抗が大きくてタイヤが渋々しか回らないようなシャーシでは 空回しではトルク最強のパワーダッシュの方が良く回転するだろう。 812 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/21(水) 22:10:35.66 ID:YBvHo7bd.net] スピードチェッカーの抵抗抜きしようぜ！！ 813 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 06:08:14.16 ID:j5zQOC33.net] >>784 ホント意味不明。似非科学そのものも。 814 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 06:38:16.30 ID:cTwUx6fR.net] 実際の車ではトルクと馬力は別に表記されてるだろ？ 馬力はパワーだ 最高速に必要な要素な トルクは最高速まで引っ張る力だ マフラーを直管にして触媒外すとパワーは上がってるはずなのに全然加速しなくなる エンジン自体の性能は全く同じなのにね 815 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 06:40:18.23 ID:cTwUx6fR.net] ミニ四駆の場合は駆動系を軽量化すると加速が軽快になるから逆に抵抗抜きとかで重くなると最高速は伸びても走りが重く感じるんだろうね 816 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 06:41:39.97 ID:j5zQOC33.net] >>803 全然関係無い。 ミニ四駆はモーター駆動。 実車のエンジンの話とか、見当外れ。 817 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 06:45:44.07 ID:cTwUx6fR.net] >>805 日本語不自由？ 782の言葉の表現に対するお前のレスに対してのレスだよ 818 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 07:33:20.81 ID:JxANP3RQ.net] >>784 本来、ギヤとギヤの適切な噛み合わせを維持するのと、 力を伝える上で不要な抵抗を取り除くのが目的だったんよ ところが、ギヤとギヤが噛み合うと、適切な噛み合わせでも抵抗が生まれるんよ それを不要な抵抗と勘違いして取り除くと、いわゆるトルク抜け状態に陥る。 819 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 07:34:15.86 ID:ikOhfQPE.net] ミニ四駆におけるトルク抜けとは回転抵抗が下がってチェッカー上は 速くてもラップタイムを計測すると遅くなってる現象。 主にギアのクリアランスが不適切で隙間が大きい場合に発生する。 高回転に慣らしたモーターのトルクが薄いのとはちょっと違う。 820 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 09:11:23.10 ID:j5zQOC33.net] >>808 なるほど。 チェッカーや、無負荷の回転に拘って、バックラッシュが大き過ぎる状態か。 実走で負荷が掛かると、歯の噛み合わせが悪いから抵抗になって遅いわな、単に調整不良 「トルク抜け」って表現に違和感 821 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 09:25:15.19 ID:qQ4KqB6v.net] 自分も見当外れな認識だったって理解できたか？ 822 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 09:29:35.73 ID:j5zQOC33.net] >>810 そもそも、適正なバックラッシュ以外に調整する事がアリエナイからなぁ、 そんな調整不良状態の現象なんて考えが及ばないよ。 823 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 09:31:34.41 ID:qQ4KqB6v.net] まったくその通りだな 824 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 09:56:27.31 ID:JYtp32N2.net] 質問です 公式ルールとか一切無視の社外品ＯＫで、一番良い620のベアリングはどれですか？ 良くお店が単品で売ってる２００円ぐらいのは、あまり良く脱脂しても回らないので 短命でも構わないので良く回る奴がいいです 825 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 10:56:47.20 ID:FajRTF7s.net] >>813 ベアリングには精度のレベルがあって、使う製品によって使い分けてる。 最高レベルは通販なんかでは見ない気がする。 軽さでいえばセラミックのやつなんかも優秀なのかも。 高いけど。 826 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 11:46:40.03 ID:qQ4KqB6v.net] 一発勝負ならメタル軸受なんかいいかもね 827 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 12:03:24.61 ID:Xhv7AE3/.net] 今のタミヤの620蓋取りして脱脂したら充分すぎるくらい回ると思うけどね 828 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 12:07:03.78 ID:ZpiW2tJ5.net] 旧620には劣るがな 829 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 12:17:46.81 ID:8RG3hfRd.net] 現行と旧では 何が違うの？ 830 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 12:21:13.40 ID:ZfVWFiLo.net] なんでわざわざ改悪するんですか？13mmボールベアリングもそうだし古参とテンバイヤーしか喜ばないですよね 831 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 12:22:27.62 ID:xnk2gcVk.net] タミヤが製造してるわけじゃないから製造メーカーとの兼ね 832 名前：合いの問題 [] [ここ壊れてます] 833 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 13:22:48.18 ID:IrIPl/M/.net] 旧620は元々作っていたトコが廃業したか潰れたじゃなかった？ 834 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 13:55:16.66 ID:JZvrfLoB.net] >>818 外側のリングの厚みが違う 835 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 14:09:55.41 ID:gBLwKKU7.net] >>819 その内君も古参になるだろ 836 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 14:39:19.63 ID:ZpiW2tJ5.net] >>818 玉の大きさも違うよ 837 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 15:04:03.93 ID:HBpefYdj.net] 棒の長さは？ 838 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 15:36:46.66 ID:ZpiW2tJ5.net] 16.5cm 839 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 15:44:28.61 ID:8M7NfgkE.net] 旧620はミニ四駆キット同梱で売られたことあるけど 新620ってミニ四駆用に売られたことってあったっけ？ 840 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 16:12:50.19 ID:cTwUx6fR.net] あれれ？ 俺のは11.5センチしかないんだけど…(´・ω・`) 841 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/10/22(木) 16:12:58.63 ID:9q8AUop/.net] >813 アマゾンなんかで、ミネベア　620ベアリング　とかで検索すると一つで1000円以上する様なのが出てくるから人柱になってレビューして下さい_φ(・_・ 842 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 16:16:56.21 ID:JYtp32N2.net] みなさんありがとうございます 参考にします ようは旧620安定って事ですね >>829 ミネベア620のレビューお待ちします 843 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 16:25:29.77 ID:AwFkUo7A.net] >>830 おめーが買えよｗｗｗｗ 844 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 18:12:52.45 ID:m8zQ32zb.net] >>827 今売ってるのもミニ四駆用のAOパーツだよ 時期によって表記が変わるけど、パッケージにもMINI 4WD PARTSとか書いてある ちなみにAOパーツでも、提灯受けとかに使われるOリングはラジコン用だね 845 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 18:19:05.37 ID:LYUmTju0.net] www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00MRDM254/ ステマだけどこれよく回るよ 846 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 18:22:31.42 ID:7AaS7MQ5.net] タミヤのシャーシ別パラメーターみたいなのを見たところvsとs2が全く同じ値なのにvsが多く使われている理由はなぜなのでしょうか？ 847 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 18:25:47.45 ID:7B9JJayr.net] 素組のパラメーターですし 848 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 18:57:06.54 ID:ZQqnVOCq.net] 数値で動くんじゃないから 849 名前：HG名無しさん [2015/10/22(木) 19:47:57.35 ID:mWxXu/GY.net] 超速ギアセットについてきた620ベアリングってやつ 普通の丸穴のと変わらんじゃないか（´・ω・｀） 850 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 20:29:05.89 ID:JZvrfLoB.net] 超速に620なんてついてません 851 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 20:46:55.40 ID:ZQqnVOCq.net] >>837 パチもん買わされてんじゃねえよ 852 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 21:01:08.80 ID:ZpiW2tJ5.net] >>837 サイズ的には620かもしれんが商品名は丸穴ボールベアリング 853 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 21:13:55.96 ID:GQJFjhZy.net] >>837 ARシャーシセティングギヤセットに入ってるのは 620ラバーシールボールベアリングなんだが ほかのは丸穴なんだよな 854 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 21:35:42.65 ID:jQ6a+9oG.net] >>765 当たり前かと 埃だらけじゃグリップ稼げないにきまってるし 855 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/10/22(木) 21:53:32.21 ID:9q8AUop/.net] >833 良さげだな_φ(・_・ 856 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:12:02.95 ID:wjqYhQpM.net] 突然失礼致します。 オレンジクラウンですが、ギアをヘリカル？化する場合、ワークマシンでヤスリ等を当てて加工する時のコツはあるのでしょうか？ 857 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:20:13.70 ID:ZQqnVOCq.net] コツのない作業はありません 858 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:26:45.35 ID:wjqYhQpM.net] >>845 何度も試して自分で見つけるしか無いですかねー 859 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:28:09.29 ID:ZQqnVOCq.net] 完成形は想像できてるか？ 860 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:31:32.29 ID:wjqYhQpM.net] >>847 完成形としてはギザギザ？にしたいかんじです 861 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:34:26.10 ID:ZQqnVOCq.net] もとからギザギザだろ 862 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:36:37.99 ID:urxN8Ofj.net] どういうこと？ 背のテーパー加工はいいけど歯の加工はするな 863 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 22:42:28.37 ID:wjqYhQpM.net] >>849 >>850 もとからギザギザでしたっけ？ どこかでクラウンギアの歯の方に加工を施してるのを見て質問させて頂きましたが、テーパー加工で十分でしょうか？ 864 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:03:44.54 ID:F50FtvAE.net] ギヤの歯なんて加工する必要ないよ オレンジクラウンなら慣らしに時間かけたほうがいい 865 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:09:13.61 ID:gM8HHqbp.net] そもそもヘリカル化が何か分かって無さそうな予感 866 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:12:21.31 ID:wjqYhQpM.net] >>852 そこまで考えずに慣らしを重点に置いた方が良いですかねー >>853 個人的にはピンクのクラウンギアみたいなのがヘリカルだと思ってます 867 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:12:35.58 ID:O4f7lsnA.net] クラウンの歯の内側削って尖らせるとかいうやつか？ 歯先に当てないように慎重にやれとしか・・・ 868 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:18:14.07 ID:gM8HHqbp.net] >>854 ヘリカル対応のシャーシにオレンジクラウン装備して慣らせばヘリカル型に慣らされていくんじゃないかね ペラシャを慣らし用に改造して真鍮ピニオン装備して 1.4mmのシャフトに2.0穴のピニオン装備するときは2.0mm中空短く切って圧入してやればいいから 869 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:19:36.08 ID:wjqYhQpM.net] >>855 イメージ的にはそんな感じです 870 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:21:25.20 ID:wjqYhQpM.net] >>856 なるほど 2mmのペラシャはあるのでそれに真鍮のピニオンを着けてやってみます！ 871 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/22(木) 23:49:02.22 ID:LOqMMEdQ.net] ペラシャが折れる予感 872 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 00:11:57.61 ID:m0BqB+5b.net] ペラシャが・・・折れる・・・っ！？ なんて強靭なクラウンなんだ・・・ 873 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 00:17:30.90 ID:B0FPF2f7.net] いや、真鍮ピにオンを打ち込む時にさ グニャリとやりそうで 874 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 01:44:20.58 ID:S9ISmO7u.net] >>841 おおそうだったのか 超速ギア買ったら普通の丸穴だった（´・ω・｀） もうちょっとで5個買うとこだったｗ 875 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 02:40:37.12 ID:uxf+Z2fO.net] 仮にオレンジクラウンをヘリカル化出来たとして、そのクラウンをxやfmで使っても何の意味もねえだろ… だってピンククラウンがヘリカルなのは、クラウンの軸よりペラシャ軸が低くオフセットしてるからだし。 xやfmは軸がオフセットしてないからオレンジクラウンを使ってるわけで… 876 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 02:45:58.36 ID:57W+iJda.net] >>863 そんなこと知った上でだろ Xとかのオレンジクラウンシャーシにピンククラウン使うとどういうわけか速くなる レギュ上使えないからオレンジクラウンをヘリカル化しようって試みなんでしょ 877 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 03:08:01.67 ID:bJYe4CzE.net] 違うよネットで見たからだよ 878 名前：HG名無しさん [2015/10/23(金) 03:10:19.44 ID:klP3IP54.net] オレンジとピンクって形が違ってたのか 固さだけかとオモテタヨ 879 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 03:22:25.95 ID:uxf+Z2fO.net] 確実に速くするにはその「どういうわけか」の部分を理屈で理解しないとな 880 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 03:29:32.69 ID:57W+iJda.net] ギヤ同士接してる面積の都合だと思ってる ヘリカルはギヤ山に対して斜めにペラシャが触れてるからその分山が細い けどまぁ確証なんてないから「どういうわけか」ってごまかした訳だけど 881 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 03:41:13.48 ID:KSlMPYL2.net] ギヤの接触抵抗を減らしたいなら外周か内周を削れば済むのでは。 882 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 07:36:58.34 ID:sM0UEH9M.net] 公式大会の識別用スタンプって何のために押すの？ 再入場の時に要るのかと思ったらそうでもなかったし あと地元のコースでオレンジのエントリーシールをキャリーピットに貼ってる人が居たけど紫より階級上なんですか？ 883 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 07:55:40.51 ID:KSlMPYL2.net] >>870 シール再取得防止用。 オレンジのシールは滅多に出ないから記念だろう。 884 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 08:32:44.50 ID:z9LTbUL0.net] >>862 目で見てわからない人なの？ 885 名前：HG名無しさん [2015/10/23(金) 09:05:03.07 ID:klP3IP54.net] 両軸のピにオンがしょっちゅう欠けたり緩んだりするんですが紫のってダメなの？ 886 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 09:08:01.10 ID:z9LTbUL0.net] どんどん交換するのが定期作業だよ 887 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 10:54:40.69 ID:B0FPF2f7.net] 単体で売ってるARシャーシのAパーツはキットと同じ低摩擦プラスチックですか？ 888 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 11:30:21.48 ID:2uBBXuzW.net] はいそうです この機会に部品のランナーに素材が書いてあることも覚えましょう 889 名前：HG名無しさん [2015/10/23(金) 11:42:09.01 ID:cn7JY51W.net] 俺のは抜けるほう白ピニオンにしてる 890 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 12:10:09.98 ID:A7co32kK.net] >>876 ありがとうございました！ 891 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 12:19:44.06 ID:O8Iw9mlx.net] ピニオンが抜ける時はシャフトとピニオンを脱脂してからつけるといいぞ 892 名前：HG名無しさん [2015/10/23(金) 13:34:39.06 ID:DDAcEgWR.net] なるほど カーボンとかメタルとか色々あるけどそこら辺ってどういう機会に使うんですか？ 893 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 14:33:38.41 ID:PKbS1evV.net] 真鍮ピニオンは使わない 894 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 14:44:51.89 ID:DDh4gKQA.net] 左手の甲に包帯巻いて行って右手にスタンプ押してもらえばいい でしばらくした後に包帯外して二枚目のエントリーシールをもらう 895 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 15:04:44.89 ID:bJYe4CzE.net] 水でよく洗えば落ちる 896 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 15:25:39.08 ID:nhj/FMVQ.net] ヘリカルギアって低重心化に伴いペラシャが低くなって普通のオレンジギアだと上手く噛み合わないからヘリカル化したピンクギアからオレンジギアをヘリカル化してオレンジギア採用車に組んでもまともに噛み合わないで不具合を起こす原因になる 接地面を減らしたいならギアの山の部分を削るだけでいい 897 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 16:01:24.98 ID:0bgfVMxn.net] レギュ違反じゃないんですか 898 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 17:04:19.69 ID:EmYYluWn.net] シャーシに合わせた(公式参照)クラウンギヤじゃないとレギュ違反 合わせた上で削ったりの加工なら問題なし カーボン強化ギヤはG-13(ピンクヘリカル)扱い オレンジは硬いから別にカーボンじゃなくていいんだけどさ…ちょっと贔屓感(スーパーXシャーシ使いの愚痴) 899 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 17:07:32.07 ID:EmYYluWn.net] そして>>844の発想がよくわからん…例えばオレンジをピンクに変えて速くなるん? 900 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 18:12:36.22 ID:KSlMPYL2.net] >>882 眼鏡にマスクで変装した積りのとか居たけど余計に目立つんだよな。 ツイッターにでも晒されたらミニ四人生終わるぞ。 >>887 ピンクラは軟らかいから無理やり慣らすとバリが出てくる。 それをカッターで綺麗に処理すれば低抵抗のクラウンの出来上がり。 ＶＳなどに戻しても速い。 901 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 18:35:49.05 ID:69gAdlfN.net] ＴＺＸでスプリントダッシュでコース走らせたら数回でシャフトのギアとピンククラウンが折れるんですが、これをどうにか長持ちさせるにはどうさせればいいでしょうか？ 902 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 18:54:59.65 ID:uxf+Z2fO.net] TZXなんてクラウンは深く噛んでるから、よほどの負荷が掛からなければそうは欠けないはずだが… 903 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 19:12:26.88 ID:z9LTbUL0.net] >>889 当然コースアウトしてない前提だよな？ コースアウトしてタイヤがロックしたら欠けたとか言ったらマジで許さないよ？ 904 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 19:19:34.48 ID:796Adx1X.net] ギアは接地しねえよ 接触面な 905 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 20:02:17.69 ID:llfGGrdh.net] カウンターギアって言うの あれのツバ付きシャフトってシャフトごと回ったほうがいいの？ シャフトは止まったままがいい？ 906 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 20:11:40.99 ID:WJyEQXUH.net] 回らないくらい確り固定されていた方が良いよ 907 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 21:21:10.26 ID:vSAvW9Xh.net] かくかり かっかり 908 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 21:31:21.95 ID:if2z/YBE.net] しっかり 909 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 22:11:01.57 ID:bJYe4CzE.net] >>895 その「か」はどこから出てきた 愚か者め 910 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 22:45:29.94 ID:/BRE3NCQ.net] 愚か者め（キリッ 911 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/23(金) 23:21:46.00 ID:/I8CMrvA.net] ルーピー 912 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 00:19:46.95 ID:iMfh4/o9.net] ルビの光 913 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 04:19:14.76 ID:7Fregbdx.net] 文盲かよ･･･ 914 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 11:37:09.19 ID:nT06yxmi.net] プライズでレイスティンガー見かけたからとったんだけど、スーパー1シャーシってかなり柔いみたいだから補強したいと思うのだけれど、 どこから手をつけるのが良いのでしょうか。 915 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 11:56:47.25 ID:pdz7N57f.net] フロント強化ガードを探して付けましょう 916 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 12:01:23.22 ID:32ZwbsDQ.net] >>902 S1はバンパーがもろいので、カットするなり上下をステーで挟むなりしないとあっという間に挙動が変わります シャーシ自体の柔らかさは利点なので、それが嫌ならば他のシャーシに変えた方が良いと思います 917 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 12:02:04.99 ID:28VE7BKf.net] 同じ仕組みのものをカーボンで作ったほうがいいよ 918 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 13:23:44.49 ID:kHXvxbCJ.net] >>902 そのシャーシをゴミ箱へ置いておいて蛍光VSを買いましょう 919 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 14:08:21.06 ID:Ubc7Gnn/.net] >>906 プライズになかったかな蛍光VS 920 名前：HG名無しさん [2015/10/24(土) 16:35:18.95 ID:LxFCw52S.net] タイヤの直径が小さいとジャンプの距離は短くなりますか？ 921 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 18:29:44.37 ID:SUHrv2Cy.net] 低重心 922 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 18:35:08.57 ID:S816eeNl.net] タンジェントってわかる？ちみ 923 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 18:38:32.70 ID:mAxXN5p7.net] チミチャンガ? 924 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 20:32:40.29 ID:VS/9ylWW.net] タンジェントwwww 925 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 20:44:19.59 ID:6PraL41U.net] サイン　コサイン　タンジェント 高校の時そんな言葉を聞いてたけど、内容はサッパリ覚えてないなぁw 926 名前：HG名無しさん [2015/10/24(土) 20:53:15.71 ID:8O6Ad1Lb.net] >>908 なんでジャンプの距離が短くなると思ったの？ 927 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 21:16:27.72 ID:LHN9ozMV.net] ダノンレジェンドにみえたわ 928 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/24(土) 23:10:07.87 ID:fp3/8Apo6] VSシャーシを何台か作ったんですが、どのシャーシも左前のタイヤが浮いて3点設置します。 原因は色々あると思いますが、どこをいじれば良いんでしょうか？ 考えれる直し方を教えてくどさい 929 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 00:21:02.67 ID:l4N/Kq0x.net] スタビって地味に高いな、白い丸いのだけ売ってないの？ ピンククラウンいい感じじゃ img3.imepic.jp/image/20151024/300570.jpg?11eec29d0d53a3adbfcac9316ef45505 930 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 00:41:05.72 ID:PDOJj1IY.net] ボールスタビキャップ (モノクロ)に白が四つ入っている 931 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 00:52:29.72 ID:l4N/Kq0x.net] しょうがない買うか ヨドバシかビックカメラあさってくるﾉｼ この仕様でＪＣＪＣ3.7秒ぐらいまで来たけどそれ以上は吹っ飛ぶ コースにアーマーオール塗ったらレブ２で3.8秒出たけど シャレにならん勢いで吹っ飛ぶからコースを洗い直した（´・ω・｀） 932 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 01:17:16.92 ID:wanFIkGj.net] スタビ無しだけど3.4秒でも飛ばない 933 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 01:17:44.72 ID:wanFIkGj.net] すまん本スレと間違えてた 934 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 01:21:25.82 ID:ydS54rwS.net] >>918 多分そういう意味じゃない 白い円盤状のスタビだけ(余計な金属パーツ抜き)が欲しいんじゃないの？ >>917 という訳で、上記の意味なら、ない 935 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 01:27:03.93 ID:RxOtuoaC.net] >684 そのやり方だとベアリング内輪が押されるからベアリングにガタが出ちゃう気がするんだけど。 936 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 02:18:51.16 ID:EpceWCqj.net] >>923 ベアリングチェンジャーのステマの人？ 今のところガタが出るとか壊れたとかの柔な５２０は無いよ。 937 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 04:17:15.28 ID:/KmCCNHB.net] >>917 色合いが全く合ってないし歯くらい削り落とせよ 938 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 07:04:16.01 ID:wJ+RC+Hs.net] >>925 何で命令口調なの？別に本人が良ければ良いと思うのだが 939 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 07:23:25.49 ID:/KmCCNHB.net] >>926 意見されるのが嫌ならこんなとこに上げるんじゃねーよ、と思うが？ 940 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 07:30:58.71 ID:wJ+RC+Hs.net] >>927 >>917が｢俺のマシンみてくれ、こいつをどう思う？｣って質問してるなら意見しても良いと思うよ。 けど、色合いがどうのとか聞かれてもない事を押し付けるのはどうかと思うのだが？ 941 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 07:53:47.69 ID:eyE1BhFt.net] いや、マナーとして歯は落とすべきだと俺も思う 942 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 07:57:19.35 ID:/KmCCNHB.net] >>928 質問してようがなかろうが人目につくとこに出すってことはそういう事だろ それに押し付けじゃ無くて意見なんだけど なんでそんなにメンタルザコいのお前？ 943 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 08:03:59.55 ID:auu++rL4.net] >>928 お前たぶん2ちゃん向いてないよ 944 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 08:57:34.75 ID:qv5UQ4S4.net] お前× お前たち◎ 945 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 09:51:06.79 ID:OsqUbm6b.net] 決め台詞入りましたー 946 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 11:23:14.48 ID:M9WWPN9d.net] くっそどうでもいいネタで争うなよキッズたちｗ 947 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 14:05:58.47 ID:1T3KwGIS.net] 公式のレギュレーションについて質問なのですが横幅105mm以内とありますが今取り付けているフロントワイドステーが既に110mmありサイズオーバーしてしまいます。 これはパーツも加工して使うのが普通ということなのでしょうか？ 948 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 14:22:40.89 ID:h5N76W53.net] >>935 もう一度よく計ってくださいね 949 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 14:22:41.31 ID:G2Rjgo5l.net] >>935 ありません計り直し 950 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 14:27:19.83 ID:RoIeec7y.net] >>935 ローラー込みで計ってない？ 使うローラーの大きさによって使う穴が変わるよ 951 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 14:43:53.54 ID:EpceWCqj.net] >>935 逆にワイドステーにローラーを装着して１１０ｍｍになる条件は いちばん外の穴に１６ｍｍプラローラー装着とかだから もうひとつ内側の穴にローラーを取り付ければ解決する。 952 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 15:09:55.89 ID:uhyHLcNE.net] ギアスタビは歯だけは落としてくれよ。 マーシャルやってるとたまにイラっとするんだよ。 あとフロント側のネジが出てる車も隠すとかなんとかしてくれ。 953 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 15:11:36.18 ID:RN+QZpLz.net] >>935 まずワイドステーの説明書読みましょう 954 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 15:35:06.28 ID:joBQvBCy.net] 初心者だから常識的な質問も当然出し、ワケ分からん質問するのも、まあ仕方ない。 だけど異常とか聞くのに、参考になる写真くらい載せろと思うわ。 >>935だって、何をどう測ったらそうなったのか分からんわ。 955 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 15:48:54.96 ID:1T3KwGIS.net] 回答ありがとうございます。解決しました… 問題は定規が見つからずweb定規で計ってたからでした… なんとか見つけて定規でちゃんと図ったら収まってました。恥ずかしい… 956 名前：HG名無しさん [2015/10/25(日) 17:14:31.11 ID:I9sy/7SO.net] 俺のちんこがちょうど105ミリだから便利 957 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 17:15:14.44 ID:ikl5lYm+.net] 問題はお前の頭の悪さだろ Web定規に謝れよ 958 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 20:40:40.68 ID:bSspvyG0.net] 最近の子供は定規もWEBなのか 時代を感じるな 959 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 20:56:21.02 ID:M9WWPN9d.net] タミヤのカッティングマットで図ればいいのに 超便利だぜ 960 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 22:03:06.65 ID:joBQvBCy.net] 家にあった小物入れに、これまた家にあったプラ版で内張りしたら ちょうど105×165だったもんで、自作車検箱でサイズ測ってるわ。 そのままガタツキなく運べるし重宝してる。 961 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 22:38:09.14 ID:Yhv8HIV5.net] ホットサンドシステムというのを作りたいと思うのですが、どこにもパーツ詳細が載ってません msブレーキセットとFRPプレートとマスダンパーとあと何が必要ですか？ 962 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 22:46:01.82 ID:13XXZTu3.net] 自分で工夫しろ 963 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 22:51:57.04 ID:9cibsxo2.net] >>949 過去スレぐらいみろよ ARシャーシサイドマスダンパーセットって言われてるだろが 964 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 23:26:07.15 ID:zguucNXF.net] >>949 っていうかそれは一般的な改造ではなくマンガのネタなので マンガの公式アカウントとかに聞けばいいんじゃないかな 965 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 23:55:45.45 ID:6Gc4ukAe.net] どこ探してもリサイクルショップにコースの中古が無いんだけど、みんな買わないんだな 普通はそこまでしないのか、部屋に置いても大きいもんな 子供らの部屋はぶち抜きだから置けるんだけど、あんなのその内使わなくなるから新品だと勿体なくてさ。 966 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/25(日) 23:56:24.68 ID:6Gc4ukAe.net] ごめん、踏んじゃったけどどなたか次スレお願いします。 967 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 00:56:20.21 ID:ukCO2AI5.net] >>953 Amazonで安い時狙えば 中古相場並の値段で新品買えるし… 968 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 01:03:19.00 ID:7DSKyate.net] 二次ブームの時ですが、JCJCって9,800円くらいではありませんでしたか？ 969 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 01:13:40.97 ID:tuAq2qzN.net] 9800ぐらいの安いのは2レーンのジャンプ台みたいなＬＣの欠陥品です 970 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 01:13:50.32 ID:MJ ] [ここ壊れてます] 971 名前：u0OLu7.net mailto: 中古って何も [] [ここ壊れてます] 972 名前：ないところから生まれてくるものではございませんので [] [ここ壊れてます] 973 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 01:26:54.44 ID:9kgl6XeD.net] jcjc8セット自宅二階に設置してる俺は勝ち組 まぁカツフラ練習用にはそれでも狭いんだけどな 974 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 01:55:13.38 ID:6L1awBZB.net] ボックス買おうと思うのですがレーサーズボックスとポータブルピットとっちがいいですかね？ 975 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 02:05:34.06 ID:Zmp1ZSDj.net] >>960 俺はポータプルピット派 近所のコースにちょっと走らせるだけの時は2段の小型にして行けるから重宝してる 976 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 02:26:22.01 ID:MJu0OLu7.net] 使い慣れたリュック派 荷物なんてそんなにある？ 977 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 05:40:41.40 ID:5m6fE3+p.net] レーサーズボックスのそっくりさんをホームセンターで1000円位で 上の段にも2台入る。 ポータブルピットはパーツ入れが縦になるからちらかる（´・ω・｀） img3.imepic.jp/image/20151026/200840.jpg?ab6122d11235038b8e9b082b58bb5351 978 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 07:03:24.29 ID:8BH8K0ym.net] レーサーズＢＯＸ派だが今売ってるのはダンガン用に改修されてるから 上段のトレーが細長くなってて使いづらい。従って旧式を愛用。 マシンだけならフル装備で６台入るダイソーで３００円で売ってる ＶＨＳケースなんてどう？ 979 名前：HG名無しさん [2015/10/26(月) 07:17:59.83 ID:3tzuhKl9.net] >>963 絨毯が汚いよ 980 名前：HG名無しさん [2015/10/26(月) 07:25:22.83 ID:R+9bbdDN.net] コールマンのアルミのちゃぶ台 二つ折りになる奴で、畳むとアタッシュケース風になる奴 余計な物持たなければ、中に必要な物全部入る。 981 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 08:23:47.15 ID:1U16AEeC.net] >>959 設備だけしかない勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 982 名前：HG名無しさん [2015/10/26(月) 09:09:40.39 ID:3tzuhKl9.net] レストンスポンジタイヤって色の違いで特性の違いとかってあるんですか？ 983 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 10:20:05.42 ID:wL7Quxw8m] >>953 オータムの欠品中古品を１５００円で買ったよ 欠けた３レーンのＬＣも手に入れ補修して１レーン立体として使ってるよ 変な社外ラップタイマーも付いてる 社外品は中古で安いから接続部分をうまく加工してやれば１万円で大きなコースが作れる 最近はミニ四駆よりもコース作りに熱中し過ぎて五階建て立体になってる 984 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/10/26(月) 11:34:35.97 ID:3RZ+UeHw.net] >966 興奮剤使ってるから毎回真っ赤な体で試合でてたよな_φ(・_・ 985 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 12:50:11.08 ID:rdzjd0th.net] コールマンがちゃぶ台真っ二つに折り畳んでる図しか浮かばなかった 986 名前：HG名無しさん [2015/10/26(月) 12:56:07.80 ID:mw+EzjU5.net] 会場についてまでちゃぶ台みたいな邪魔なの広げてんじゃねえよ 前日までにだいたい終わらせとけや なんで事前情報があるのにギヤとかモーターとか変える必要あるんだよ馬鹿か ブレーキとマスダンだけで準決勝くらいまでは行けるだろ 987 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 13:13:22.70 ID:N4857TiZ.net] 事前情報あるのになんでマスダン変える必要あるんだよ 988 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 13:39:27.63 ID:DBciSX1S.net] >>972 そんなだからいつまでたってもモブなんだよお前は。 989 名前：HG名無しさん [2015/10/26(月) 14:43:23.34 ID:b31R9cFd.net] FMARを使っている人に質問ですが、クラウンギアの慣らしはどのように行っていますか？ やはりコツコツやるしか方法はないのでしょうか？ 990 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 20:10:28.17 ID:Q5eGv7Q2.net] 右後ろの金具１か所起こせばＦＭＡＲになるんだね 加工とか要らなかった バックさせてちょっと遊んでみた（´・ω・｀） 991 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 20:57:09.74 ID:4mY7ZD+g.net] 次スレﾏﾀﾞｰ 992 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 21:22:50.56 ID:w3A/s6i+.net] ほらほらウンコ漏らしのBIGさんスレ立てのチャンスですよ〜♪ﾆﾔﾆﾔ 993 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/26(月) 23:12:57.61 ID:B6I+Xikh.net] >>975 慣らしたいクラウンをsfmにぶっこみ、両端を真鍮ピニオンに変えたペラシャで回します やり過ぎに注意 994 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 01:00:51.84 ID:VP/0xrpf.net] >>975 昔FMAR使ってたが俺は地道にやってた それ以外の方法も知らない 995 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 01:02:38.13 ID:OHV1sq+a.net] コツコツやるから慣らしなんで 一気に性能引き出せるならそれは加工だろ 996 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 01:25:03.52 ID:R29ygKEu.net] >>979の方法＋強引にプラズマ歯磨き粉とか早そうな気がする 997 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 03:38:13.30 ID:MZX/TvNj.net] ビークスパイダー等のフルカウルボディってスーパーxxシャーシに無加工で載せられますか？ 998 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 07:11:21.00 ID:DpDb+g+C.net] 知らんけどどうせ無理だろ 999 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 07:14:12.63 ID:WCghF4BI.net] 幅方向を削らないと。 1000 名前：HG名無しさん [2015/10/27(火) 07:22:26.77 ID:h6Vz2V3I.net] 提灯の上にくくりつければ何でも載るよ 1001 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 10:05:25.77 ID:aks5bis7.net] 使いたいシャーシと載せたいボディがあるなら加工すればよい 無加工にこだわると逆にミニ四駆難しくなるよ 1002 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 12:43:57.13 ID:5egP3KUt.net] そもそも対応してないもの同士を組み合わせようってのに、無加工で使いたいという考えがもう甘い。砂糖吐く。 1003 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 13:31:25.43 ID:E4n7cdz5.net] >>983 経験上Ｘ系シャーシにＴＺやＳ１に乗っていたボディは 無加工または微妙な加工で済むが浮いた感じになりやすい Ｘに乗っていたボディは他に乗せようとすると結構苦労する 1004 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 14:14:34.70 ID:6rBpbO3V.net] >>988 甘いと砂糖がかかってるの？ それおもしろいの？ 1005 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/27(火) 20:33:47.37 ID:8MN3z2kn.net] ほっといてやれよ 本人は頑張ってるんだから 1006 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 01:09:36.45 ID:lLMIOiPx.net] 俺が買ったラジコン用充電器は12V鉛蓄電池か安定化電源10〜14V専用と書かれているんだけど、 ラジコン用の充電池2つを直列につないで14.4Vにして親電源としても大丈夫なものかな？！ ちょっと電圧がはみでちゃうんだけど… ヤバい？！ 1007 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 05:51:46.06 ID:HA/49EVy.net] >>992 大きい電池持ち込めない場合とかに やってる人はいたと思う 1008 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 15:00:34.78 ID:gAQPMn3V.net] レーンチェンジが上手くいかないんですが腹ブレーキは前輪辺りに貼るべきなんでしょうか？ あと大径ペラなんですが中経ペラの方がキレイにレーンチェンジできるんでしょうか？ トルクチューン2ならブレーキ無しの前後のfrpでクリアできたんですがハイパーダッシュでギリギリ、スプリントですっぽぬけな感じです 1009 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 15:05:08.53 ID:RB1aGMb+.net] 腹ブレーキってどんな時に発動するんですか？ 前後のタイヤがあるのに腹に干渉するケースがよく分かりません 1010 名前：HG名無しさん [2015/10/28(水) 15:13:53.36 ID:z/zWabJW.net] >>994 LC抜けるのはスラスト不足じゃね？ もしくはバンパー弱くて摂食したらスラスト抜けるとか？ 1011 名前：HG名無しさん [2015/10/28(水) 15:19:46.90 ID:5qeQC9w+.net] >>994 腹ブレーキは迷信くらいに思ったほうがいい レーンチェンジはスラストとスタビで解決するから 1012 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 15:24:11.60 ID:OuVBJcDd.net] >>995 絵を描けばわかる 1013 名前：HG名無しさん [2015/10/28(水) 15:26:30.37 ID:We8fn3Sy.net] 小径タイヤ使ってるときに腹を擦ってジャンプが綺麗にきまることあるね レーンチェンジの最終手段は左フロントに下向きにスタビやW Aだわ 1014 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 17:37:21.63 ID:uGjGU2Z1.net] スラスト角やローラーの食い付きももちろん大事だが、バンパーのスラスト剛性がないとどうしようもないぞ。 1015 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 19:10:49.86 ID:0KoDB1JZ.net] 腹ブレーキはＪＣＪＣのレーンチェンジ頂上付近の刻印文字を 引っ掛けてブレーキを掛ける技。 もしくはサスマシンとセットで着地の跳ね上がりを防ぐもの。 1016 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 20:35:54.58 ID:5KWBg9Wr.net] >>953が指定もせずに逃げたおかげで ついに初心者スレは終焉を迎えたのだ 1017 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 20:55:26.01 ID:2uOZRksd.net] それでいいよ 調べれば分かる質問と、意見が分かれてる答えになんの意味もない 1018 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/28(水) 22:10:55.75 ID:+VYUQSxY.net] 1000なら俺は上級者の仲間入り 1019 名前：１００１ [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 1020 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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