ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ21

1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/09/28(月) 10:31:26.30 ID:iM9IHDp8.net] ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ15 [転載禁止]c2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1428650255/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ16[転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1431185589/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ17　yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1432993540/ ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ18　yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1434643267/ ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ19　yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1436786543/ ※前スレ ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ20　yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1441859184/ ■次スレは原則>>950だが、できない場合は代わりを指名 ├◆重複を避けるため、立てる時は宣言すること ├◆立てる気がない・立てられない場合は>>950近くでは書き込みを控える ├◆進行が速い場合は>>900あたりで ├◆基本調べてから質問しような？俺らだって暇じゃないし └◆自分で調べたほうが覚えるだろ？ 501 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 10:10:03.74 ID:E923dqWE.net] >>492 と言ってもデジタルくらいしかないしなぁ しかもタイム速くなるわけじゃないから、遅くなったから良いって言っても性能の良し悪しはわからんでなぁ 502 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 11:10:03.91 ID:NY45Z+JE.net] >>487 ありがとうございます。 503 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 13:14:33.09 ID:Aqkfi/Za.net] グリス等でマーキングして稼動量を調べる 504 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 14:20:13.42 ID:XKD+SN8K.net] ピン打ちしようとプレートをモーターピンで上下から挟んで固定しようかなと考えけどさぐ歪んだりします？ 505 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 14:46:48.82 ID:Rpv7kyD3.net] >>497 自分でもう一度読み返して質問し直して下さいね 506 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 14:56:25.60 ID:KDG/fQEt.net] >>490 マシンを横にしてローラーで立つ様に置いて 前側だけ持ち上げて落とす、後ろ側だけ持ち上げて落とす。 をやって、ちゃんと動くか、跳ねないかチェック あとはコースを走らせで確認 507 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 15:35:37.11 ID:ZM/5NLNU.net] レスありがとう。 >>492 やっぱそれしかないのか。コースがシンプルならまだしも、立体やら芝やらのセクションが絡むと同一条件て作りづらい。 >>499 やってみたものの、スライドバンパー無しでも跳ねないから困り者。その癖コースに出すと飛ぶし。 508 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 17:12:14.32 ID:sBjjUj/I.net] >>497 頼むから質問は日本語でしてくれ 509 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 20:18:25.65 ID:68K5rCXT.net] 最近始めました。楽しいです。 小さい山を越えたあとすぐのコーナーでコースアウトする事が多いです。助けてください。 vsシャーシ トルクチュン 前19mゴムベアリング スライドダンパー サイドはma用マスダン リアはカーボンのやつとブレーキ黒で19mプラベアリング４つ(宝箱セッティングというやつ？)です タイヤは小径でフロント用の薄いやつを前後つけてます。ボディはｼｬｲﾆﾝｸﾞｽｺｰﾋﾟｵﾝを使ってます。 どうでしょうかね 510 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 20:24:30.13 ID:qPdpKxN4.net] >>502 いいんじゃないでしょうか 試行錯誤して楽しんでください 511 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 20:24:33.26 ID:Cf6xNzfc.net] ノーマルモーターにしましょう 512 名前：HG名無しさん [2015/10/10(土) 20:44:12.81 ID:z360s7kD.net] >>502 前後にブレーキ付けましょ 513 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 21:27:14.59 ID:lQBmT+SI.net] >>502 フロント二段アルミローラーにサイドマスダンやめてフロントとリアにつけとけば間違いない 514 名前：HG名無しさん [2015/10/10(土) 22:07:01.53 ID:h1tZKHyM.net] >>502 同じ店舗で走ってる人に聞いた方が早いと思います 515 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 22:18:10.66 ID:Bbh7YR+s.net] >>502 山越えた後ってことはジャンプ後に安定していないんじゃね？ マスダン増やして、リアブレーキの位置を少し下げてみたらどう？ 516 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 22:35:06.39 ID:nd4L5M3g.net] 明日は広島大会ですが何時くらいに終わるでしょうか？ 517 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 23:13:39.21 ID:abBQ05Ui.net] >>509 あなたが一回戦で負ければその場で終わります 518 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 23:15:35.50 ID:mHcW4uAm.net] 質問があります VS使ってるのですが、ジャンプ後の姿勢がだいぶモーター側へ傾き 着地で吹っ飛ぶことがよくあります マスダンを片側重くしてますが それでも傾くようです 一般的にはどのように調整するもんでしょうか 519 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/10(土) 23:16:39.79 ID:nd4L5M3g.net] >>510 私行かないから 広島大会が何時に終わるのと聞いているんです 520 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 00:17:51.31 ID:uNxutzMf.net] >>512 俺も行かないけど10時には終わるんじゃないの？ 521 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 03:15:12.35 ID:AstBWFYL.net] >>502 フロントアンダーガードでジャンプの姿勢を制御する。 前ブレーキを貼り足してもクリアできるだろうけど、着地の姿勢が悪いと ブレーキ引っ掛けてそれを支点につんのめってＣＯする。 ブレーキはリヤに任せてアンダーガードで真っ直ぐ高めに飛ばして コーナー手前に綺麗に落とすセッティングも試してみよう。 >>511 傾く側のフロントに低くアンダースタビを取り付ける。 522 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 08:05:50.32 ID:zaDMrL7S.net] >>512 で、行ってないのに聞いてどうするの？ 予定の時間ならタミヤのサイトに載ってるでしょ？ 523 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 08:37:42.37 ID:7N4FsizH.net] >>514 アンダースタビやってみます！ 524 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 11:55:16.01 ID:r6GUfOfc.net] シリコンタイヤを縮ませたら干しイカみたいになってしまいましたが こんなもんでしょうか 525 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 12:33:59.17 ID:pEYZsrsX.net] >>517 多分失敗です やり直し 526 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 13:04:53.35 ID:uNxutzMf.net] >>517 ソフトスリックですか？ 527 名前：名無し [2015/10/11(日) 13:31:52.27 ID:lIrEqn5A.net] 前から質問させていただいているんですが、自分には古いシャーシを使いたいという変なこだわりがあって、結局中途半端な改造しかできないまま、違うシャーシに変えての繰り返しなんですが、どうしたらよいのでしょうか? 528 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 13:34:29.24 ID:r6GUfOfc.net] >>518 ありがとうございます。軽く漬け直してみます >>519 すみませんそれです カーボンホイールについてる透明な奴です 529 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 13:50:58.34 ID:gyvjoYEm.net] >>520 中途半端って自覚してなお繰り返してるならずっとそのままだぞ。 ひとつのシャーシを極めるまで作り続けるくらいの固い意志をまず持つことかね。 530 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 13:52:57.83 ID:Nr3LCUUV.net] >>520 自分で決めろアホ 531 名前：HG名無しさん [2015/10/11(日) 14:17:43.21 ID:N2dB4JEk.net] fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima398270.jpg 532 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 14:19:20.07 ID:mqLEubHn.net] >>520 好きにしたらいいよ 自分のやりたいようにやるのが一番 533 名前：名無し [2015/10/11(日) 14:26:18.55 ID:lIrEqn5A.net] あざっす 534 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 14:55:43.72 ID:G1bKhOeK.net] >>520 中途半端な改造で飽きることと古いシャーシを使っていることはまったく別の話なので それぞれを他方の言い訳にするのはやめたほうが良い Type系で新シャーシに勝らずとも劣らない猛者もいれば 最新シャーシでクソみたいにヘタクソなやつもいる 535 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 15:15:21.08 ID:AstBWFYL.net] >>520 それぞれのシャーシには特有の欠点と利点がありますが、ちゃんと把握して 使ってますか？ただ単に古いシャーシで勝つ俺カッコイイだけじゃなく。 実の所、ロングホイールベース系のＡＲには重量と言う欠点があるので ＴＺ系やＳＦＭにはまだ充分な戦闘力があると確信しています。 536 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 16:08:39.12 ID:bUvyzyhS.net] ZERO系は完全に順位付けされてるよね ZEROとS1に至っては水色ギヤ使えないし 537 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 16:44:02.13 ID:X6WdX7uP.net] >>520 まずは拘りを捨てて流行りのシャーシや改造で色々学ぶ事をオススメする 実際に作って身に付いてから拘りのあるシャーシと向き合って自分なりの改造をすればいいよ その頃には古いシャーシにあった改造もわかってくるだろ 538 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 20:54:28.79 ID:vwLx8KTe.net] 最近SFMにハマってネオバーニングサンのボディを買ったんですが、カーボンSFMのシャーシにはまりませんでした。 これは赤強化FMシャーシなら改造せずにはまりますか？ 539 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 21:14:28.14 ID:gZ2i1OPf.net] SFMと旧FMはなぜかボディの互換性がない 旧FMなら問題ないよ 540 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 22:47:30.21 ID:vwLx8KTe.net] 赤強化FMは旧FMとは別物ですか？ 541 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/11(日) 23:55:32.18 ID:Mn3xcB3H.net] >>533 おまえもうやめろよ 542 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 00:49:14.08 ID:9Nktaf1G.net] ベアリングローラーがあまり回らなくて困ってます 第二次ブームの時の思い出では平気で10秒も20秒も回っていたのですが 最近購入した13mmベアリングは3秒くらいで止まってしまいます 脱脂をするとどの位回るようになりますか？ 543 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 02:41:43.33 ID:8BZiH3vq.net] 13mmはベアリング入れる穴がキツキツで脱脂しても他より回りにくいからほんの少し内径を削りたいところ。だがやりすぎるとベアリング抜ける。 544 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 04:34:27.76 ID:96Q0TmhM.net] ラメ入カーボンのフロントワイドステー買ったんですけど表面の透明の部分って剥がすんですか？ 545 名前：207 mailto:sage [2015/10/12(月) 04:34:29.46 ID:SJLzXsSl.net] >>536 昔と比較してるんやからアルミじゃない�U型の方かと^^; 546 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 05:58:22.11 ID:HlytepYg.net] １３ｍｍアルミは質量が軽いからフリクション効果が望めない。 最近の１３ｍｍボールベアリングも同じく外周が軽い。 比較するなら空転じゃなくて周回タイムで。 547 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 06:05:06.68 ID:31ZnFN6N.net] >>537 そのまま使えよ。誰もそんなことしてねえ。 548 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 07:42:12.46 ID:96Q0TmhM.net] 19ミリのローラーをリアにふたつづつ付けたいんですが、プラリン５本スポークが売ってなさすぎて妥協したいと思ってます ディッシュとピンクのと３本スポークとではどれがお勧めでしょうか？ 549 名前：HG名無しさん mailto:age [2015/10/12(月) 07:58:28.85 ID:8Hwx4mXv.net] ペラタイヤ作成のワークマシンにプラズマダッシュモーターを使用しましたが数分後刃が噛んでモーターがロックされ熱々になりモーターが反応無しになりました プラズマダッシュブラシ ホルダーセットでブラシ交換をすれば生き返るのでしょうか?? ちなみにみなさんワークマシンには何モーターをお使いでしょうか?? 550 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 08:03:57.70 ID:Miyngtf3.net] パワダがハイパーかトルクか 551 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 09:09:1 ] [ここ壊れてます] 552 名前：9.33 ID:GF6RRvSQ.net mailto: >>541 ピンクはプラリンじゃない [] [ここ壊れてます] 553 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 09:48:58.69 ID:nH/809+F.net] >>542 刃ってなんだろ？棒平ヤスリ使いなよ 554 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:27:29.71 ID:RJFmR/8D.net] >>542 パワダかハイパー あと別の人が前述してるけど刃とは？ カミソリでやってるなら大丈夫だけどカッターでやるなら必ず噛むから棒平ヤスリに変えた方がいいよ 555 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:32:25.84 ID:UXmunF2V.net] >>544 >>541はプラリンには拘ってないだろよく読めよ。 で、一番いいとよく言われるのは3本スポーク、曲がるのが嫌ならディッシュか19mmAA。一番長く使えてフロントにも使えるのが19mmAA。 あとは好みで 556 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:37:37.87 ID:8ZhalefQ.net] >>542 危険&危険だな。カッターじゃなく棒ヤスリで、熱々にしないよう休み休みやれ。 557 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 10:40:23.14 ID:jc17EOby.net] >>542 そらプラズマダッシュよ リューターやタイヤセッターでも大体やすみやすみやるのが普通だぜ 全部モーターだからな 俺はカッターで2ｍｍくらいずつくらい削って径を小さくしてから 平ヤスリで整形するよ ハーフペラの方が平ら整形しやすいからハーフしか作らんけど 558 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 10:52:17.37 ID:E08ZKmcz.net] >>545 msシャーシ改造してペラタイヤ量産ワークマシーンの動画の人のを真似てるんですがあんな風にちゅるんってタイヤが切れなくて 刃の形状+モーターが原因なのは判るんですが(他は完コピしてるので) んでプラズマダッシュが動かなくなったのは直ります？ 559 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 11:42:11.78 ID:yrnzXyjy.net] 超大径でよくツートンカラーのタイヤを見ます 例えば内側に細い青タイヤ、外側にダミーの白タイヤを履いて接地してるのは内側の青タイヤだけなんですがそれが規定の8mmを下回っていても車検は通るんですか？ 青4mm+白4mmの合計8mm。これで1つのタイヤとして扱う…ということでしょうか 560 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 11:59:42.17 ID:RJFmR/8D.net] >>551 そーゆーこと ただし内タイヤと外タイヤに隙間があったら認めてもらえない 561 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 12:24:04.21 ID:WwIJbE81.net] >>552 もう全く意味の分からない規定ですね…… ありがとうございました 562 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 14:11:38.92 ID:0QCB9JJ+.net] 隙間が空いてたらそりゃ一個としてみなされないのは当然だと思うが それか、設置面積に納得いかないのであれば、バレルタイヤの存在意義否定してるのと一緒になるけど 563 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 15:55:02.39 ID:Llkfe3mW.net] ペラタイヤはデザインナイフが基本だろヤスリなんかで均等に削れると思ってんの？ 564 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 16:01:29.22 ID:bJT7APgt.net] そもそもダミータイヤ自体がよく認められたなってくらい屁理屈だけどな 565 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 16:04:53.94 ID:jc17EOby.net] >>556 一理ある むしろ温情措置に感謝すべきだな 566 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 16:14:22.60 ID:Llkfe3mW.net] 同じタイヤで凸型にするのが正義 567 名前：HG名無しさん [2015/10/12(月) 16:20:53.69 ID:HlytepYg.net] ラジコンではサンドイッチタイヤは正規商品。 568 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 17:35:05.61 ID:DUXBYHY+.net] ダミータイヤっていう言い方が誤解を招くだけであって サンドイッチタイヤの派生ってだけだよね 569 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 21:28:09.63 ID:XuEQsuNw.net] スリットスポンジの復権を！！ と第一世代のオッサンが叫ぶ。 570 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 21:43:46.77 ID:zvbzG9az.net] >>561 今年のJCの東京1みたいな状況なら役に立つんだけどね 571 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/12(月) 23:36:11.94 ID:/Wmu/pqf.net] 素組MAでモーター乗っけて慣らしたんですが 正転寄り電池のプラマイ入れ替えて逆転した方が回転数高いんだけどこんなもんですか？ 572 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 00:27:28.12 ID:2kl1nSXm.net] プラリン有りと無しとの違いを教えてください 573 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 00:30:42.37 ID:fTxVE2oN.net] 意味がわかりません 574 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 01:29:45.18 ID:bIge27/l.net] スポンジタイヤを粉状にしてホイール薄く貼り付けてみたらペラタイヤ以上に跳ねないんだが公式ルール的にも問題ないよな？ まさかのスポンジタイヤ時代の復活！？ 575 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:09:04.95 ID:CjEXWZOH.net] 粉状にして貼るという行為 576 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:10:29.21 ID:XEy9OOOE.net] そうおもうならやればいいだけのことで 聞いてここでダメって言われたら従うのかって話 ただの追認欲求なら身内でやれ 577 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:22:55.90 ID:W5nvy2N3.net] むしろなんで問題ないと思ったのか知りたい 578 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:27:59.12 ID:XEy9OOOE.net] >>569 ・タイヤとして売られているものをタイヤとして使用 ・表面材質を変更していない 579 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:38:30.79 ID:8djOMCuX.net] よーするにセーフしたくないんだが レギュ守られてるからアウトにできない と 私は解釈した 580 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 02:53:32.75 ID:5EEWv/p9.net] どんくらい貼り付けたか知らんがホイールの高さが1mm以下になるからまずアウト 581 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 03:26:19.09 ID:rCH0nnIn.net] 「元の輪郭」が残ってないのが気になる 582 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 03:49:37.02 ID:e8DmDCN4.net] >>572 ツッコんで欲しいのか？ 583 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 05:03:12.80 ID:r9q0RxFB.net] >>568 ＞そうおもうならやればいいだけのことで ＞聞いてここでダメって言われたら従うのかって話 ＞ ＞ただの追認欲求なら身内でやれ >>570 ＞>>569 ＞・タイヤとして売られているものをタイヤとして使用 ＞・表面材質を変更していない こいつは擁護したいのかそうじゃないのかどっちなんだ 584 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 05:03:38.29 ID:rNotv/FY.net] レースとか関係なく、電池三本改造しようと考えてますが、問題は発熱とモーターの寿命が短くなるくらいですかね? 他にありますか? ニッスイ電池×3本＝3.6v に改造しようと考えてます。 使うモーターは 130ra スプリントダッシュ パワーダッシュ 辺り 585 名前：です。 [] [ここ壊れてます] 586 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 05:39:58.38 ID:HCB4SlbN.net] >>576 直径は単三と同じで、長さが半分って電池有るよ。 カーボンブラシのモーターなら大丈夫。 ラジコンの「ミニッツ」用モーターでも良い。 587 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 05:57:07.31 ID:En5JkThm.net] >>566 そんな事しなくてもレストンの薄皮ギリまで削って裏返しに履けば レギュ合致で同じ効果が得られる。 588 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 06:43:37.26 ID:LoWJuo4z.net] >>566 鬼才現る 現実的には>>578の方法にしといた方がいいね こなこなにすると、元の輪郭が残ってないw 589 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:28:21.99 ID:V6M/E3Lf.net] アホか 輪郭規定がタイヤに適用されるならハーフタイヤもペラタイヤも全部アウト 590 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:30:37.59 ID:V6M/E3Lf.net] >>575 >>568が内容を否定しているように見えるなら読解力なさすぎだし >>570が擁護しているように見えるならセンチメンタルすぎる 591 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:39:47.88 ID:QY5GLZMJ.net] 走らせまくってタイヤ磨り減ったらアウトなの？ (´･ω･`) 592 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 07:55:04.18 ID:En5JkThm.net] >>582 厳密に言うと直径２２ｍｍを切るかフランジが接地するとアウト。 593 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:15:11.66 ID:V6M/E3Lf.net] フランジが地上高1mm切った時点でレギュ上はアウト 車検では見逃される場合が多い 594 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:43:08.43 ID:LDBEYTSE.net] つまり中空ペラはアウトなの？ 595 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:47:15.80 ID:fTxVE2oN.net] 何がつまりなの？ 596 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 08:56:24.57 ID:V6M/E3Lf.net] フランジ落とさずにペラタイヤ履かせるバカっているの？ 597 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 09:44:28.73 ID:YQodsEbn.net] >>587 JC東京2のチャンピオンズ2位 598 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/10/13(火) 09:55:43.66 ID:K1cZ5PmF.net] 粉タイヤはレギュ通るだろうけど、レースで削れたら次のレースまでに治さないと恐らく車検で蹴られるよ。 もちろん接着剤が表面まで出てきたらアウト。 そこまでのリスク払ってまで使う気はしなかった。 599 名前：565 mailto:sage [2015/10/13(火) 12:32:58.08 ID:Aq0tpnFt.net] 色々意見サンクス 気をつける箇所分かったし、粉タイヤ採用して調整していく事にしたわ 600 名前：HG名無しさん [2015/10/13(火) 12:55:24.66 ID:9RissZ5c.net] >>588 厚めのペラなんじゃないの？

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