ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ15

1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/10(金) 16:17:35.15 ID:EsEvNDPc.net] スレタイ通り ※初心者に出来るだけ優しく！ コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします！ ※初心者成り済ましOK ※前スレ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ12 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608 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 02:32:27.76 ID:75UTy5si.net] 最近になっての、所謂復帰組です。 今度草レースに誘われてるんですが「何か賞品になりそうな物あったら寄付して」との事で、 昔の未開封のセイントドラゴンと、サンダードラゴンが倉庫にあったので持って行こうか迷っています。 ご意見お願いいたします。 609 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:05:54.57 ID:uCz36my2.net] >>608 アトミックチューンモーターがいいと思います 610 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:12:34.19 ID:75UTy5si.net] あと最終ミニ四駆歴が、グレートエンペラーにハイマウントローラー、ローハイトワンウェイホイール、ハイパーミニモーター 位のおっさんにオススメのシャーシってありますか？ ARシャーシのアバンテを購入しましたが、何が何やらです(´・ω・｀) 611 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:14:26.14 ID:4+Gd21xz.net] >>610 シャーシはARでいいよ あとファーストトライセット付けとけばとりあえず大丈夫 612 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:16:15.62 ID:elfxHuJJ.net] >>610 もうtype系で良いんじゃね？ 613 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:36:01.02 ID:75UTy5si.net] >>608 何やら販売無くなるみたいですね とりあえずで買って来たモーターの中にありましたので、持って行ってみます。 >>611>>612 とりあえず、サンダードラゴンは自分で組んでみて、徐々にARシャーシの方も使ってみます。 ただ、ファーストトライセット説明書通りに組むだけで2日かかった錆びまくった腕でどこまで出来る事やら…(ﾉД`) 614 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:36:45.38 ID:uCz36my2.net] >>610 初心者が答えるのもアレだけど、ARシャーシでいいと思うよ…… ・ゴールドチャンプGT ・モーターはダッシュ系で好きなの（HD3／スプリント／パワーダッシュ） ・ARシャーシ セッティング ギヤセット ・ゴールドターミナル ・620ベアリング（脱脂はお好みで） ・ファーストトライセット ・マルチワイドリヤステー ・ローラーはWA／オールアルミ／プラリンあたりで好きなの ・フロントアンダーガード ・サイドマスダンパーセット（ポールリンクマスダンパー追加もあり） ・ブレーキスポンジセット あとは自分仕様に改造／調整 615 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:48:03.06 ID:+NRwc6Mc.net] >>608 両方とも再版されて今でも普通に売っていますので、もしそのキットが初期の貴重なものだったとしても当時物ってのが解る人でないと喜びは少ないかも でも、草レースにわざわざ何か揃えるのもなんですから当時ものを売りにして提供するのも良いと思います なんならオークションの出品価格をひけらかしてみるのも面白いかも 初期のものじゃなければあまり触れる機会のないシャーシですし、ネタ半分で普通に提供してもよいと思います >>610 復帰１弾目はそのアバンテで間違いないと思います あとは607さんの言われてるセットを着けて参戦後に必要となったパーツを購入していけばいいです 616 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 05:09:32.20 ID:75UTy5si.net] 夜中に相談に乗っていただき、ありがとう御座います。 とても、残念なお知らせになり誠に申し訳ないのですが…… 610さんの書かれていたパーツは既に幾つかは購入済でした。 嬉しくなった私はプラズマダッシュモーターを装着、バッテリーはネオチャンプです。 その他は適当に組ました。 同じく購入した2レーンコースを仏間に作りました。 で、なんの考えも無く走らせました。 ………飛びました………襖に刺さりました。 嫁が起きて来ました。 夜中にチュインチュイン、リューター回してたのも含め、物凄く怒られました。 暫くミニ四駆は出来そうにありません。 店でブレーキセットを購入しておくべきでした。 また、復帰した際には宜しくお願いいたします|ω･`)/~~ 617 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 05:24:33.67 ID:+NRwc6Mc.net] >>616 ちょっと壊れたくらいじゃ… と思って読んでたらほんとに残念な結果に… 嫁さん大事に… 再復帰、お待ちしてます 618 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 06:30:59.80 ID:TNn+7c0w.net] いい年したおっさんがやることとは思えん 619 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 06:31:36.11 ID:cTkHorUF.net] しかし実際は 620 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 08:35:46.95 ID:b8cBgZgg.net] 仏間で娘にプラズマダッシュローターでチュインチュインアンアンやってたら嫁にばれて 621 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 11:07:29.55 ID:DoPkJQBh.net] 復帰組も新規組も、なぜ最初に公式本を買わないのか 本を買うほどガチでやらないと思ってるのかな ガンプラ作るのだってノモ研が推奨されているというのに 622 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 11:35:11.04 ID:BnXvCTJY.net] 現代人は情報はタダで手に入れる物だと思ってるからね、仕方ないね ネットをだらだら追いかける人なら 超速ガイドに載ってる情報は全部集められるけど 623 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:04:36.21 ID:SyUAkFsV.net] 超速ガイドなんて聞きかじり情報とチャンピオンズのブラフでできてるのにそこから何を学べと あれのせいで外見だけの"ボディ提灯"が増えて酷いことになってる 624 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:19:42.94 ID:bo90e5rO.net] ブラフというか、ホント当たり障りないこと書いてあるよな 普通に考えて自分しか知らないことを教えるわけがないし ネットであらかた情報をかき集めて、復帰後三ヶ月で本買ったが ただの要点解説本だったわ 教科書についてくる、要点だけ箇条書きにした小さい冊子的な使い方だな ミニ四駆のイロハを簡単に復讐するなら良いんじゃねって感じ まあタゲが復帰や新規なら本買えば、ネットであーだこーだするよりも パソコン切って寝ながら見れるから場合によっては本のほうがイイかもしれないが 基本ネットで余裕で手に入る情報ばかりだからなぁ まー、面白いから買うけどね俺は 625 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:28:51.40 ID:JEbr02ie.net] データベースとして手元に本があるのは使いやすくていいんだけどね 626 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:34:52.41 ID:suRmsKUw.net] >>621 まず公式本があるという情報を手に入れなければならない ノモ研って何？ ガンプラ作ってた事もあるけどそんなの知らない 要するに公式本の知名度の問題かと 627 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 13:16:11.04 ID:u2ktMHw7.net] >>620 昔ハイパーダッシュローターなら作った事あるが「痛いだけ」っていう感想をもらった >>公式本 そもそも近所の本屋数件あるが、売って無い(-∀-) 628 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 14:21:17.67 ID:y9zuix60.net] >>626 のもけんってホビージャパンとかに 作品作ってるプロモデラーだよ。 模型作成に関する書籍書いててその中に ガンプラの本もあるよ。 作ってるだけじゃ知ることはないよね。 629 名前：HG名無しさん [2015/04/30(木) 15:14:01.76 ID:/u1Du8cW.net] リヤローラーの間にホイール加工してスタビにしたやつはさんでる人が以前に いたけど、あれって公式レースで本当に効果あるの？今はもうやってる人ほとんど いないように見えるけど。 630 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 15:38:11.62 ID:15sY1qkW.net] 効果あると思ってる奴は付けてるし 効果ないまたはデメリットが大きいと考えてる奴は付けてない それだけ 631 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 16:21:59.47 ID:2zS4pQo0.net] >>629 効果が発揮された時には大きくタイムロスしてるから決勝で勝つとか ガチなレーサーなら付けない。あれは完走狙いの保険だから。 632 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 16:38:40.83 ID:5eAoH//0.net] マシンが斜めに飛んだ時に効果があるかな、ってぐらい ちゃんと飛ばせるなら引っかかり防止の方もいらんと思うが、付けてる人多いな そんでもってよく折ってる 633 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 20:27:17.07 ID:MDUGpP+x.net] 復帰当初に超速ガイドよく読んでたけど 「極力既製品を使うようにしています」って言ってた人のマシンが加工品だらけで笑ったのはいい思い出 634 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 20:54:43.51 ID:15sY1qkW.net] 既製品を加工してる 635 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 20:56:38.42 ID:PNVFEsOX.net] 加工の定義の話は不毛だ 636 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:15:12.25 ID:EAcTYypD.net] >>633 そうそう、あれは笑った！ 加工凄いけど、コメントとの差がww 637 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:37:28.14 ID:ktMun/fC.net] >>627 ステーション店に置いてあったりしないの? 638 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:44:54.47 ID:+BUaGGLp.net] 超速ガイドに載ってたひとが某店でモーターにシュッシュやってたのを目撃してショックを受けました 639 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:51:21.40 ID:dlM07G+j.net] 非公式戦で缶持ち込み可なら無問題じゃね 640 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:56:20.22 ID:OlM0clJ+.net] モーターシュッシュはグレーなんだから問題ないだろ 641 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 22:28:02.49 ID:15sY1qkW.net] グレーですらない白 会場のスプレー持ち込み規制以外の障壁はない 642 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 22:32:48.49 ID:OlM0clJ+.net] グレーってのは人並みの気遣いね 643 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 22:46:26.05 ID:15sY1qkW.net] え？白か黒かって気遣いベースで言ってたの？ スマンスマン俺はレギュレーションのことだとばかり思ってたわ最低だな死ぬわ 644 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 23:20:58.31 ID:9zS20yG0.net] >>643 いや、お前の解釈が大多数だと思うわ 俺もレギュの話かと思ったし 645 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 00:41:14.44 ID:aMsSSZUN.net] >>637 当方田舎者(^ω^#) パーツを買いに車で小一時間 しかも、普通の玩具屋さん 646 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 00:45:49.75 ID:GaLA0zQq.net] >>645 ネットでポチると良い。 647 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 00:57:33.83 ID:sOOycKHf.net] ミニ四駆過疎地域住みだけどヨドバシビックがいなければこんなにハマる事はなかったな 良い時代だ… 648 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 03:56:26.56 ID:j9AYeoB/.net] ノリオって最近全く見なくなったけどやっぱあんま意味無かったの？ 649 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 04:18:00.81 ID:ZRg21hTX.net] >>648 公式コースがノリオに向かない傾向にあるだけで公式を意識してないショップレースではやっぱり主流だよ 650 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 08:23:09.55 ID:mIbpwKtF.net] 使う人は使ってるが主流ではない 651 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 08:51:51.47 ID:aH2rSXJ/.net] 復帰後 ノリオとかヒクオとかバカじゃねーのと思った 今もそれは変わらないが 652 名前：HG名無しさん [2015/05/01(金) 09:06:21.10 ID:Bx3iG+dX.net] >>651はマスダンすら使いきれてないヘタクソ 653 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 10:28:19.55 ID:aH2rSXJ/.net] >>652 ああ、ネーミングセンスのことな 好みの問題だけど 654 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 10:34:19.17 ID:aH2rSXJ/.net] 復帰組の大半だと思うけど、提灯のビジュアルが 「うわっなんだこれｗｗｗ」 「ノリオヒクオって芸名かよｗｗ」 って感想は多いと思うよ あと、俺ちゃんと復帰後って言ったよな？ちゃんと文章読んでよね このあと、俺にどんな煽り入れても反応しないからな＾＾ 655 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 10:56:16.20 ID:iGfy5Xf0.net] 提灯ダサいしノリオヒクオはいかにもネットやってなきゃ分からん誰かが付けましたみたいな俗称だけどボディー提灯はいいよな？ 656 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:05:08.42 ID:LMCp1RRZ.net] ごめん、ノリオって何？ 657 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:15:37.02 ID:J0I/xrQh.net] ヒクオユニットを車軸の下から通して 電池じゃなくてシャーシ（のサイドガードなど）を叩くのがノリオ…？ 正直ネット情報が少ない上に間違いが多すぎて 参考にならんかった 658 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:19:24.03 ID:LMCp1RRZ.net] >>657 �d 可動範囲とかまったく想像つかねえな 659 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:38:41.67 ID:/dPg+ytk.net] ネットのミニ四駆情報は多いようで少ない印象 シャーシ別でみてもVSやSFMについてならいくらでもあるだろうけど他はさっぱり 3年も前だともう丸々ノイズだし 提灯の記事の多さは本当に画期的な発明だったのだなと思う 660 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:39:42.17 ID:eKetkrS8.net] 予防線張るところに心の弱さが見える 661 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:47:09.06 ID:MjGQKdps.net] 人間、誰しも心は弱いものさ 662 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:56:52.40 ID:J0I/xrQh.net] >>658 可動範囲は大してないよ しなるサイドマスダンって感じ、提灯じゃない アームをしならせて可動範囲確保してるから 直カーボンで作る奴はアホ 以上昔作ってみた感想 663 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 12:02:09.27 ID:LMCp1RRZ.net] >>662 ありがとう、わかりやすくて助かったわ やっぱ実際に手を動かした人の解説って違うよな 664 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 12:15:49.74 ID:MjGQKdps.net] ギロチンはちょっと響きとかがカッコいいと思った 665 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 12:21:17.03 ID:y3bXbkTI.net] >>657 本来の「ノリオ」は前方から伸ばした受けを叩くので 大多数が採用してる「サイドを叩く下から伸ばしてるヤツ」はノリオとは違う気がする 詳しくは神テク二巻をどうぞ 666 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 14:27:05.79 ID:J0I/xrQh.net] >>665 おう、だからサイドガード取付部をぶった切って（S2） フロントから受け部分を伸ばしてたよ ただネットのノリオは確かに大体サイドガード叩いてたよね 667 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 18:08:11.45 ID:ttFNhiDp.net] 元々の意味厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 668 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 18:26:22.66 ID:Ol8j85ZB.net] ミニ四駆は造語が多いから、最初のシステム名とその形状も大事だろ ホエールシステム（笑）ドルフィンシステム（笑） 669 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 19:16:19.17 ID:LzCd8l1h.net] ホエイルな 670 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 19:21:29.17 ID:y3bXbkTI.net] >>667 そうは言うが本来の動きでない制作物を 「これ使えねーな」って結論付けられるのもツラい 671 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 20:27:28.20 ID:Qvs6VWca.net] MAシャーシは裏向きにして慣らしても問題ないですか？ 672 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 21:51:38.03 ID:j9AYeoB/.net] 問題大アリです 673 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 22:54:18.12 ID:OVR4o6Ff.net] >>672 初心者は質問だけにしてくださいね 674 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 23:38:06.94 ID:j9AYeoB/.net] >>673 断る！ 675 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 23:41:04.02 ID:QaNp6TLR.net] >>674 面白いと思ってるの？ 676 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 23:55:42.41 ID:53q7SrnR.net] 初心者が初心者に質問してもこうなるわな 677 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 00:26:42.12 ID:SY+mNQ5j.net] ジャンプやドラゴンバックで低飛びたい、そしてスロープ下りでなるべく飛びたくない場合、 スラスト調整、ブレーキ調整以外に何か方法ありますか？ 678 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 00:36:53.41 ID:HGsEzJ2/.net] >>677 モーター替えてスピード落とす。車重を重くする。 679 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 00:43:19.80 ID:n/qskEtq.net] 各種提灯で飛び幅を調整できる セッティングで全然違うから一概にこうとは言えない 680 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:11:36.75 ID:SY+mNQ5j.net] ありがとう >>679 提灯って着地姿勢を整えるだけじゃないのですか？ 提灯というよりはマスダンですが 681 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:13:01.54 ID:n/qskEtq.net] マスダンでなく提灯系統ギミックです 682 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:13:59.87 ID:f4pX1I+H.net] 前後の重量配分とマスダンの可動域が大事 683 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:26:31.00 ID:5zoEWkAW.net] livedoor.blogimg.jp/aomiku/imgs/e/8/e8751020.jpg これ何のボディ？ 684 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:33:09.15 ID:dzBrsrzj.net] 最近はフロントローラーを低くつけるらしいですが理由ってなんですかね？ 宝箱セッティングで重心位置にフロントローラーをつけるのは理解できるのですが、ローラーを低くつけ過ぎるとバランスが崩れて傾きやすくなると思うのですが 685 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:33:24.33 ID:PglSbXXD.net] たぶんフォックスjr 686 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:37:37.07 ID:l3cHmPgA.net] >>684 ジャンプ系のギミックが無い場合はローラーを常にコース内に収めるのが有利。 傾いたらスタビでコントロールするのが主流だから。 687 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:48:25.99 ID:dzBrsrzj.net] >>686 なるほど、コーナーリング速度が高すぎたら減速もできそうですし低くしてみます 質問を重ねてすいませんが、ジャンプ系のギミックとはどのようなものを指すのでしょうか？ 688 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 02:09:53.92 ID:l3cHmPgA.net] テーブルトップ、ドラゴンバック、ラジ四駆ジャンプ、アイガー、フジヤマ でググれば画像が観れると思う。 689 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 04:06:26.74 ID:inxS+rNs.net] >>677 提灯を利用する方法はジャンプ時に上向きの力を提灯(ボディ)側に持って行ってもらう感じで イメージとしてはオフロードバイクでジャンプしたら人だけ高く飛んじゃってバイクは低めに飛ぶ感じかな あくまでイメージだけど 提灯をゆるゆるにしてなおかつシャーシ側との重量バランスを試行錯誤する それでもやはり低く飛ばすのは難しいからどうしてもとなると674さんの言うようにスピードを落として調整することになると思う 690 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 07:45:04.30 ID:oI9KBipl.net] オフロードバイクの例えが目から鱗 691 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 07:55:10.00 ID:bJO1uYT5.net] オフロードバイクって人飛ぶんだな 知らんかったわ 692 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 12:33:35.27 ID:wt5x8JhR.net] >>691 飛ぶよ、ハンドルは握ってトリックして戻るけどな 693 名前：HG名無しさん [2015/05/02(土) 12:36:46.44 ID:ttI6SPkK.net] あれってトリックも含めてだけどマジで提灯の理屈でやってんだよね 694 名前：HG名無しさん [2015/05/02(土) 12:37:22.01 ID:ttI6SPkK.net] 理屈じゃなくて「効果を期待して」だった 695 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 13:51:12.16 ID:jbalq5T9.net] なんとなく提灯は後ろを持ち上げてフロントをねじ込むイメージ 696 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 15:16:58.35 ID:i2jxzOf+.net] JCJCスロープでジャンプ後に吹っ飛ぶんだけど速度が出過ぎなのかな ホイルベース長いやつなら腹ブレーキも効果ある？ 697 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 15:23:59.46 ID:oI9KBipl.net] その後にゼロ着地でもなければフロント緑ガン下げでわりといける 698 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 15:26:55.07 ID:bJO1uYT5.net] >>696 そこらへんにいる小学生に聞けば、ない頭でもわかりやすく教えてくれるぞ 699 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:05:16.84 ID:Ia3Q6HWh.net] >>696 ブレーキついてないかアホみたいに高く付けてんだろどうせ 700 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:16:50.86 ID:i2jxzOf+.net] >>699 適当な決めつけありがとう 前後1mmギリギリに付いてるよ 701 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:24:03.38 ID:Ia3Q6HWh.net] じゃあスピード殺せない程度しかブレーキ効いてないってことだな 702 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:35:01.79 ID:6f86Y517.net] なら俺ならマスダン重くしてみる 703 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:41:53.76 ID:ogq6I/sq.net] 俺のおすすめはシリコンタイヤを適切に切ってブレーキにしちゃう改造 704 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 19:28:46.09 ID:XkQz/X7B.net] そもそも着地が決まらない→ブレーキか小径化かパワーダウン 着地後の姿勢が悪い→マスダンかハードタイヤ化 で大体決まる 705 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:01:32.69 ID:Cwc2+HvS.net] >>696 マシンスペック晒さないと一緒に考えられないだろっ 706 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:11:00.31 ID:i2jxzOf+.net] スペックは SDに大径のペラ装備 フロントがプレートウェイトに旧WA リアがプラリン19二段に東北ダンパー六角×4 前後灰色ブレーキ1mm こんな感じ 707 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:20:07.03 ID:XkQz/X7B.net] >>706 シャーシは？ 708 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:28:30.66 ID:n/qskEtq.net] 前の方にマスダンとかヒクオが付いてないからバランスと飛形が悪いんだよ 前後灰でSDとかもバランス悪い 決めつけありがとうｷﾘｯとかひねくれてないでスピードバランスとか見直せよ HD3で前後FRPのみとかの方が多分速くてジャンプも入るぞ 709 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:37:33.16 ID:oI9KBipl.net] 灰ブレーキ1mmだと逆につんのめって飛んでる可能性 710 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:57:21.69 ID:bJO1uYT5.net] 多分何が原因でコースアウトしてるかわかってないぞこいつ 前後灰1mmとかSDとか使ってる辺りがミニ四駆初めて１週間って感じだなｗｗｗ 711 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 21:02:48.30 ID:f4pX1I+H.net] SDだと着地４枚ぐらいいるんじゃね、しらんけど レイアウトがどんなもんなのかわからんからなんとも言えん オーバルJCJCにスロープつけた程度なら着地１枚はいるだろうし 712 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 00:59:24.34 ID:rjBi8hw4.net] ブレーキなんか余程のレイアウトじゃなけりゃ緑でよくない？ 713 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 01:38:29.01 ID:A82d0QG3.net] 緑は貼るのめんどくさい 714 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 02:12:14.50 ID:kpmqZ7q9.net] 黒灰と厚み違うからセッティング出すのも手間 715 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 03:44:28.59 ID:l2x5bXSp.net] >>714 黒灰に厚みをつけたらいいんだぞ 716 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 04:48:39.92 ID:2vcmnvd2.net] 緑は確かに使いにくい 灰にマルチテープ貼るだけでも少しは変わるよ ってか、質問者のセッティングがチグハグで凄いね まぁ、色々覚えていけばいいさ 717 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 09:04:17.20 ID:l2x5bXSp.net] ヘタクソ雑魚「決め付けありがとう前後灰で1mmですが何か問題でも？腹ブレーキ(最近覚えた)でも効かせちゃいますか？」 718 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 13:17:05.69 ID:kAerG/Dt.net] S2で電池落とししてサイドの補強って必要ですか？ 高速立体で走ることを考えているのですが・・・ 719 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 14:01:46.52 ID:ZSiSJWBL.net] >>718 上手くやらないとシャーシが捻れたら電池落ちるが、そうならないように電池落とし頑張ってね 720 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 15:16:21.38 ID:oCtlkiJ9.net] >>718 5レーン立体なら強度不足になるだろうね。 3レーン立体なら好きにしたら良い。寿命は短そうだけど。 721 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 15:47:34.55 ID:44H7LIxP.net] 5レーン立体とか剛性抜いてナンボだろ 722 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 15:56:59.07 ID:+XM2LUim.net] >>721 はいアホー 723 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 16:02:21.28 ID:ZpKsDr8+.net] S2、VSならわざわざ剛性落とさなくてもふにゃふにゃだし 724 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 16:12:09.26 ID:kpmqZ7q9.net] 初心者は回答するなよ 725 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:01:22.98 ID:oCtlkiJ9.net] 5レーンで剛性抜けとか何言ってんの... コース硬くて精度低い上にモーターダッシュ系とかでトルクあるんだから抜き方ってなもんがあるでしょ。 S2みたいな柔らかいシャーシを補強無しで抜くだけだとシャーシダメになるだけだぞ。 初心者なら補強するより抜かない方がまだマシ。 しなやかなシャーシとフニャフニャシャーシは別物だぞ？ 726 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:24:43.70 ID:KCwWhI+P.net] シャフトだけじゃなくホイールも最初から歪んでたりする？ 回すとブレブレなんだけど… シャフトの刺し込み方失敗しちゃったのかなぁ… 727 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:26:02.06 ID:/w3+BDmn.net] 電池落としと剛性抜きは関係ない 728 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:32:08.63 ID:foLuCjrT.net] テープで巻け 729 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 18:08:57.75 ID:qtuGfgZO.net] >>726 応急処置としてブレるホイールを抜いて１８０度回して取り付けるという 手がある。その場合はシャフトが曲がってる。 ホイールはよほど力任せに刺さなければ曲がらないので、験しにホイールを 交換してみればいい。 シャフトは分解してガラス板の上で転がして確認するのが一番良い。 730 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 18:12:51.22 ID:+XM2LUim.net] >>727 はいアホー 731 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 18:19:47.67 ID:RKQPc/o0.net] 休みはガキが湧くな 732 名前：HG名無しさん [2015/05/03(日) 20:22:32.43 ID:KCwWhI+P.net] >>729 ありがとうございます 733 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 23:38:23.53 ID:DS8/mxXl.net] 剛性抜きは、意図的に強度を落として、しなやかさを求めるもんだけど 電池落としは、電池下げるためにシャーシ抜く事になるので、著しく強度は落ちるな 734 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 03:54:31.58 ID:mll7NDNH.net] ヒクオ作ったら稼働してなくてもフロント側でボディが浮くのですが沈める方法はありませんか？ 735 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 04:04:39.57 ID:76+Pj69m.net] 729の言う通りだ。 さらに言うと最近の立体は大径以下の径のタイヤ(ペラタイヤ)が主流なので電池落としによる重心位置低下のメリットは薄いな。 もともと車高低いんだから。 寧ろ電池下がなくなる事による剛性低下とかのデメリットの方が大きいかと。 ていうか電池落としとかヒクオとか提灯とかサス車とかのギミックに頼る前にまずは3レーンフラット用大径バンパー車辺りからはじめて、 カツフラコースで秒7くらいは出る。 って程度には基礎力と言うか基本を身につけてから電池落としだの諸々のギミックだのといった応用テクニックに進んでも良いと思うんだよな。 カツフラでやる事って基本的には立体でも5レーンでも基礎になる部分だし、別にカツフラドップリにはならなくて良いから車体作りの基本を抑えるという意味では大事。 736 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 04:09:56.04 ID:Bj+YCXIT.net] >>734 基部のバネ上側に斜めに削ったスペーサー仕込むとかどうじゃろうか 737 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 04:48:52.29 ID:gT/7yWW8.net] つーかフラットの環境がないんだわ あるとこはいいよなー 立体とフラットの２面おいてくれたらとりあえずいうことはない 738 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 08:13:51.15 ID:76+Pj69m.net] >>737 別にデカいコースじゃなくても良いし東京民ならえのもと店内コースで良いと思うんだ。 地方民ならすまんが関西とかならそれなりにフラット常設もあるらしいじゃん。 739 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 08:39:53.01 ID:jTrkvohZ.net] >>735 同意 復帰当初は 「俺カツフラやらないし、秒7なんてスプリント使えば余裕じゃんー」 とか思ってたけど、速度足りなくてショック受けた

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