ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ15

1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/10(金) 16:17:35.15 ID:EsEvNDPc.net] スレタイ通り ※初心者に出来るだけ優しく！ コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします！ ※初心者成り済ましOK ※前スレ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/】 ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ12 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ID:4/umP8sU.net] 仮に作れても売るなよ。 社外カーボンの二の舞はごめんだからな。 369 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:36:42.77 ID:iUYwhveE.net] >>366 最初の質問：タイヤゴムを自作しても良いか？ 次の質問：グリップ力が高いタイヤは需要があるか？ 質問変わってるじゃん、最初の質問は自分で結論だして 次の質問ではグリップ力？何の質問をしているんだ君は？ 質問に答えるならグリップ力の高いタイヤの需要はあるが自作タイヤは需要がない。 ペラタイヤなどの加工タイヤの需要はある。 といえば納得できるか？ 370 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:49:08.25 ID:WwaRUrVg.net] 日本語の初心者 371 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:35:58.18 ID:52WnjoLw.net] >>366 あんまり意地悪言いたくはないが お前みたいなやつは要らんな レギュ厨うぜぇって言う奴いるけど レギュの中で戦わないと意味がないと思うんだ 372 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:37:53.98 ID:6Q5xIUTl.net] グリップ力が高いならミニ四駆よりもラジコンの方が需要がありそうだな 373 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:45:07.96 ID:52WnjoLw.net] >>366 言葉足りなかったかもしれないが 作る分には勝手に作ればいいと思うが 自分の家でオナニー用に作ればいい ただ外部には持ち出すなよって意味な ただ大会出る奴らに需要なんか無いし グリップ求めるならスポンジでおk 374 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:01:00.75 ID:ooXYmi91.net] スポンジタイヤの存在を今まで忘れてたわ あれってバレルタイヤみたいに設置面積減らせばそこそこいいタイヤに使えるん？ 375 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:23:12.28 ID:e/zX/spj.net] >>374 みんな使ってない時点でお察し 376 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:32:07.83 ID:HF4iiq7M.net] スーパーハイトも定着しなかったな 377 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/04/23(木) 17:40:30.47 ID:sjM2dLox.net] >>374 サスマシンならまぁ。 加速も良いし悪くないよ、上手くインリフトさせて、コーナーでは2輪走行すればね。 マスダンパー付マシンに使うと 軟らかいタイヤは、凹んでエネルギーを蓄え、開放するときに、跳ねる。 カチカチのタイヤで、エネルギーをマスダンパーにそのまま渡した方が跳ねない。 378 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:55:41.99 ID:xGSERlhv.net] >>374 去年のJCでバレル形状のスポンジタイヤ履いたマシン走ってたけど 着地で跳ねまくってたよ 379 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 18:28:52.12 ID:4i3f4j76.net] ペラスポンジってどうなんだぜ？ 380 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 18:40:47.79 ID:WKrhvRe2.net] >>358 自転車や原付乗ったことあるなら、下り坂やブレーキかけるときに重心は前と後ろ、どっちにかけるかくらいはわかると思う 俺も質問 「重心は前寄りがいい」教って何かルーツがあるんでしょうか 381 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 19:48:55.12 ID:RQwn36M8.net] >>380 教祖　徳田ザウルス 382 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 20:23:36.57 ID:WKrhvRe2.net] >>381 素早いお答えありがとうございます 改心し、すぐに入信いたします 383 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:03:13.68 ID:V53JmBAl.net] 質問です。 カツフラって何ですか？ ペラシャって何ですか？ 384 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:06:54.09 ID:WwaRUrVg.net] そういうのは初心者とはまた違うよね？ 385 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:28:25.12 ID:Lw5nZm54.net] カツフラ→カツフライ。えのもと隣の肉屋のハムカツ。 ペラシャ→ペラペラのシャーシ。 386 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:47:20.58 ID:5RooGuiu.net] >>382 マシンは クリムゾングローリー ネオバーニングサン エアロソリチュード ストラトベクター のみですがよろしいですか？ 387 名前：HG名無しさん [2015/04/23(木) 22:59:18.75 ID:5IhOD7OQP] もしかしてインスポの超大径ってアウター薄くすればあんま跳ねないのかい？ 388 名前：HG名無しさん [2015/04/23(木) 22:55:27.97 ID:GdJmSZwW.net] インスポの超大径ってもしかして跳ねないのかい？アウター薄く作れば跳ねなさそう。 作る技術ないけどね。 389 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/04/23(木) 22:57:36.61 ID:EnuWK9B0.net] >379 Twitterでしとさまさんが昔つくったらしいツイートを見たけどレストンだから相変わらずグリップが強くていまいちとかなんとか 着地の事だとすると香港だかのチャンピオンが世界一になってたMAシャーシの雷撃に使ってたから有効なんじゃね？ ただレストン削るの大変だよね、手間と効果が釣り合わんかもしれん、初心者の意見だけど_φ(・_・ 390 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:08:06.06 ID:Q+NVvQCA.net] >>386 MS太陽、プラ板は用意いたしました 391 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:08:59.45 ID:97cyNtVz.net] 軽いってのは間違いないから、夢パーツの中ではワンチャン残ってるような部類の気もする 昔はスラダンとかあり得なかったのに、今や常時装備だし 392 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:27:19.53 ID:kg9aJQvh.net] 昔のワイドとかローハイトのスポンジって手で触った感じそんなグリップは感じないけどやっぱりダメなんすかね？ 393 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:35:18.87 ID:VE2HxHdd.net] ペラタイヤの系、大型ならどのくらいがいい？VSです。 394 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:37:42.47 ID:PzuhEjfQ.net] グリップの話は今のところしてなくて、跳ねについて話してる 395 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:41:15.22 ID:AbbVt5mQ.net] >>388 インポの超大径 に見えちまった 396 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:49:26.72 ID:4i3f4j76.net] >>389 なるほど、ハネないってとこさえ大丈夫なら面白そうだな グリップは大径ワンウェイ使ったり二輪走行するようにすればなんとか…？ 軽さはワンウェイで相殺されるけど、逆に言うとワンウェイの重さのデメリット無しでメリットを得られる的な机上論で メリットよくわかってないけど 試行錯誤してるうちにすぐボロボロになりそうではある でもどっちにしろ普通のペラもめんどくさいから面白そうってのは俺には大事なことだな、やってみるか 397 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:01:02.59 ID:xjk5BLjm.net] タイヤはお話し中失礼いたします。 ベアリング脱脂後皆さんはどの様なオイルを使っていますか？ 398 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:03:14.15 ID:NyBmTVLu.net] ココナッツオイルは風味が移らなくてオススメ 399 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:06:34.92 ID:BAdexlrq.net] >>397 軸受けの620はF-0 その他はドライベアリングの黒いやつ（名前失念 830は何も付けないけど回りが悪くなったと感じたらF-0入れて様子見 それでもだめならラバー外して洗浄かけてる 400 名前：HG名無しさん [2015/04/24(金) 01:18:32.17 ID:if0a530+v] 大径ローハイトホイール＋ガチガチインスポ＋ペラアウターで微大径ペラ作ってみるわ。 401 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:16:54.42 ID:KmkOSr9N.net] 黒いやつってレボリューションBBだと思うけど軸受けだと消耗激しい？ ローラーの方が痛みやすいような感じがするけど、520は浸透しにくいとかでコーティング不足なのか軸受けが痛んでるか俺がよく確認してないだけなのか 402 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:19:45.66 ID:xjk5BLjm.net] >>399 早速、ありがとうございます。 ラバーシールはつけ直ししているんですか？ 403 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:20:47.51 ID:oxkaBP/q.net] >>368 社外カーボンで何があったん？ 404 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:24:03.13 ID:jWBiNBqG.net] >>403 社外カーボンの蔓延でレギュ厳しくなっただろ 405 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:35:19.24 ID:BAdexlrq.net] >>401 そうそれ 軸受け620にレボリューションBB挿さないのは普段メンテしないから ゴミ入ってもある程度F-0の方が回る 520は個体差と精度がイマイチなのでF-0で慣らしてからレボリューションBB突っ込んでるよ 一滴入れて手で回してからワークマシンで不要な液体吹き飛ばすを2セット これでしっかり浸透するよ >>402 デザインナイフで外してZIPPOオイル垂らしてワークマシンで吹き飛ばせばほぼ復活するね それでもだめならF-0垂らしてワークマシンで回してみる よければラバー戻せばいい走行中にラバーが外れることはまず無いよ 406 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:52:30.92 ID:xjk5BLjm.net] >>405 ありがとうございました。 407 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 02:41:00.04 ID:FmtiZweG.net] 620のラバーって外しっぱなしでも大丈夫ですか？カウンターギアのセミフロート化と車軸受けに入れてみようと 思っているのですが。 あと自宅で「俺Haeeee!!!!」したいだけの時のお奨めベアリングってありますか？ミニッツ用にタミヤの620より若干 幅の薄い奴があるみたいですが、他にあれば教えてください 408 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 07:00:09.86 ID:MF1KJy8Y.net] ６２０のラバーはパーツクリーナーなどが浸潤すると膨れてダメになる。 縦回転の軸受けにはゴミは入りにくいからシールは要らない。 練習用にはスクワットのバイブレーションコントロールだろうけど ミニッツと同じく外観でバレるぞ。 409 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 07:08:34.93 ID:i6XeLBtQ.net] オレハエーしたくて部分的に変えるならミニ四駆じゃなくて丸ごと変えればいいじゃんと真剣に思う 410 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:12:43.74 ID:sbP8yp+a.net] >>407 本スレだか質問スレだったか忘れたがこんなカキコが 267 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2015/03/31(火) 22:46:32.98 ID:YDXC23Zf [2/2] 六角買うやつよりも、旧620をクソ価格で買ってるアホの方が滑稽だな俺は 新620のラバー両面捨てて、脱脂して、仕上げ目コンパ入れて１５分走らせれて、 そしてもう一手間加えれば誤差の範囲まで戦えるというのに 411 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:13:13.85 ID:sbP8yp+a.net] もうひと手間の詳細は不明 412 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:15:12.28 ID:EbnNvrFS.net] もう一手間＝旧620買ってくる 413 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:23:23.97 ID:sbP8yp+a.net] >>412 ワロタ 414 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 09:33:49.74 ID:CMwaH7w9.net] マイクロロン　だと普通すぎるな 415 名前：HG名無しさん [2015/04/24(金) 09:38:24.62 ID:OL3iEfd8.net] そんなに新620って使えないの？ 63m位のフラットコースで新旧比べてタイム1秒位差出たりすんの？ 416 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 10:00:12.51 ID:goOZA1pb.net] APOオイルにGRP添加で回してから、軽く脱脂して様子見てる 417 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 10:26:31.19 ID:sbP8yp+a.net] >>415 ラバー抜いて少し手加えれば旧620とタメ張れるって書いてあるだろ 使えないの？って聞く前に数レス上のレス読めよ 418 名前：HG名無しさん [2015/04/24(金) 10:36:02.84 ID:OL3iEfd8.net] ＞もう一手間＝旧620買ってくる つまり新はゴミと 419 名前：HG名無しさん [2015/04/24(金) 10:55:22.67 ID:9NtlzCywB] 片軸アトミに真鍮が付いてたことはありますか？ 420 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 11:32:26.81 ID:FmtiZweG.net] ＞406-408 ありがとうございます。 店舗とか用マシンはシール外した620で組んでみます 家で俺Haeeee!!!したいのはただ単にボケッと走らせたい時とか、甥っ子相手に手抜き構成で走らせる時用 です（大人気無いｗ 421 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:29:30.06 ID:CRVy2U1J.net] arシャーシなんですがスイッチ入れてフロントタイヤに少しでも触れたらガーガーうるさいです 軸受けを620からハトメに変えてみても変化無し シャフト(中空)も素人目ですがおそらく曲がってません ピンクギアも欠けてません リアの方はそこまでうるさくないのですが考えられる原因はなんでしょうか？ 422 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:30:16.87 ID:CRVy2U1J.net] >>421 追記ですがシャフトの端に少しキズはつけてます 423 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:47:16.08 ID:PrgCAmMK.net] >>422 タイヤの抜け対策だよね ドラシャが曲がり、軸受けが遊んでる 424 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:50:40.13 ID:WDN6iXbL.net] ペラシャ伸びてね？ あとはホイールブレ 425 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:58:03.26 ID:CRVy2U1J.net] 解答ありがとうございます やっぱシャフトが曲がってるんですかねー プロペラシャフトの方は軽く叩いたので伸びてはないと思います ホイールは面取りしたのでブレてるかもです 後でシャフトとホイール試してみます 426 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:00:32.89 ID:i6XeLBtQ.net] どっかのギヤだよ クラウンが欠けてるとか 427 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:08:30.99 ID:t0m3qIbs.net] 案外モーターピニオンだったり 428 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:11:54.78 ID:CRVy2U1J.net] ありがとうございます！ 自分も最初はクラウンかと思って新品に交換して試してみました リアしか回さない場合はガーガー鳴らないんですよね 429 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:12:30.03 ID:z+aFNpiG.net] ペラシャが曲がってるんじゃね？ 430 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 14:19:16.79 ID:bh1eCNfT.net] ペラシャ抜けてないかな？ 431 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 15:04:52.18 ID:FzTaVwQn.net] ペラシャ受けが割れてる可能性 432 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 17:22:50.33 ID:oxkaBP/q.net] 620のラバー捨てたら中のベアリング飛んでいかないの？ 433 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 17:33:35.73 ID:nP2Y0kdj.net] >>432 シールはずして飛んでいくくらいなら、外さずに取り付けて走行しただけで粉々になるぞ。 シールはカッターの刃先でチョンと引っかけるくらいですぐとれるから中身を押さえつけるという構造にはなってないので外しても問題無。 強いて言えば大きめの埃が中の玉に絡み付いて破損するくらいかな 434 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/04/24(金) 17:46:08.93 ID:gCT3Ucp/.net] 玉が飛んでっちゃう人は、 シール外す時に、リテーナを変形させちゃっているんだろうね。 435 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 17:55:54.22 ID:iirwdyk+.net] >>421ですが ドライブシャフトもプロペラシャフトもホイールも代えましたが変化ありませんでした シャーシを捻ったり抑えたりしても鳴らず フロントタイヤに触れた時のみ鳴ります さすがにシャーシが死んでますかね？ 436 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:00:38.73 ID:26Z43USf.net] >>435 ピンククラウン使ってるなら微妙に歯先が欠けてる事もあるので新品なりカーボンクラウンに変えてみると良い さらに言うと音だけ気にしてもそこまで差が出るわけでも無いのでそのまま使うなり予備があるならペラ受けの死亡も考えてシャーシ変えるなりペラ抑えてるギアカバー変えるなりしてみるのも手。 そもそもトップレベルのカツフラマシンですらそれなりの音は出るので気にし過ぎな気がするけどな。 437 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:19:40.82 ID:oxkaBP/q.net] >>433-434 なるほど、レギュ的には外した状態でも車検通るの？ 438 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:43:57.26 ID:iRSpLhIJ.net] >>437 車検通らないと思った理由は？ 439 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:46:12.71 ID:QbilRjbm.net] >>436 そうなんですね 愛着あるんでトラブル解消したかったけど 世代交代も考えてみます 皆さんありがとうございました！ 440 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 20:57:50.57 ID:4wI2cYRJ.net] >>436 たまにめちゃくちゃガリガリ言ってて、ブレークインすらろくにやってなさそうなマシンが ビックリするほど速い事があるから侮れない あれ何なんだろう、モーターがよっぽど良いのかな 441 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:12:32.91 ID:oxkaBP/q.net] >>438 ぱっと見タミヤのじゃないって思われそうなのと、 外装が変わるほどの改造をベアリングにしても良いのかが分からなかった 442 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:17:25.69 ID:hMwtwqId.net] >>441 わざわざ外さなくても長期間使ってると勝手に外れていつの間にかどこかに行っちゃうくらいだし、あまり気にしなくてもよいかと 443 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:42:33.10 ID:yN6tDqiW.net] >>421 過去にスパーギアのシャフト穴がゆるくなっていた スパー替えたらよくなったよ シャーシが原因だとAR使ってないのでよく分からないが 444 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:50:33.70 ID:BUoAgsPH.net] スライドダンパーの利点ってなんでしょうか 445 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:55:45.72 ID:NyBmTVLu.net] スライドするところ 446 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:57:56.06 ID:2JxVpUOD.net] ほぼデジタルカーブで機能するためのもの 細かいところだと飛行姿勢とかローラーから着地した時のねじ込みとかの機能もある 動くからただただかっこいいってのも魅力の一つ 447 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 22:48:43.85 ID:26Z43USf.net] >>440 単純比較はできないけど、 完全にモーター音しか聞こえないウルトラ静かなMSトルクプロがうるさいVSアトミに負けるしなぁ。 音は出てたらダメ、消えれば良いってもんでも無いのよな。 トルク伝達してるかのが重要。 今時のシャーシなら駆動系の出来よりモーターと電池の差の方が響くし 448 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:09:14.49 ID:hVTwrm5V.net] ぶおおおお！！って感じのモーターはトルクがでかいから当たり 回転数で劣っててもコース入れればチェッカー近くの速度が1秒後には余裕で出てる 開けぽんHD3がまさにそれで、だんだんとダメになってきた、、、 タイヤはローハイト。二セット試して2セットダメだったから完全に慣らしたらあかんモーターだったんだわ 449 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:11:50.96 ID:4wI2cYRJ.net] >>447 すごく分かりやすい、ありがとう ちょっとでもガリガリ言い出したらムキになって原因特定して潰してたけど あんまり良いことじゃなかったのか… 450 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:12:59.27 ID:2JxVpUOD.net] どこまで慣らすかが結構難しい 451 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:25:36.62 ID:C/rUpZAi.net] >>444 一種の操舵装置と考えていい 壁に押し付けられたときに車体の向きが変わって よりイン側へ行かせたり、アウト側に押し付けたり あとは、デジタルカーブで弾かれなくする為の緩衝装置 最近はこっちの使い方がメインかな 452 名前：HG名無しさん [2015/04/25(土) 00:00:08.29 ID:pTRDE5Ee.net] スレをちょくちょく覗いてたんだけど、楽しそうだから明日ミニ四駆買ってきます！ 小学生以来だなー。 453 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:15:01.76 ID:K4C6rnwZ.net] >>452 3週間前の俺 今では部屋にJCJCが、、、 454 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:19:00.26 ID:U1oeWOJA.net] JCに参加するようになれば、JCJC買わなくても改造案考えたり マスダン調整（落下実験）でも十分楽しめる JC非参加で終わったら悲惨だけどね 455 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:42:04.76 ID:gK32DIFs.net] 復帰組は投資金バカにならないよね。 頑張ろう。 456 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:49:41.29 ID:bZ/ZKlPm.net] いや、強弱はあるけど１月で十万とかかけたりするヤツいるよ 457 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:51:20.98 ID:U1oeWOJA.net] 2万円以内でも優勝狙えるのに (´・ω・`) 458 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 01:08:48.31 ID:1P83MScM.net] 旗男とかは選別うんぬん言ってるここのスレの奴より金使ってないからな 459 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 01:12:29.15 ID:EPTyOKIW.net] 趣味にいくら金掛けようが自由だろほっといてやれよ（組み立ててない大量のキットから目を背けながら） 460 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 02:30:00.29 ID:gC7ReYsk.net] >>449 そもそも慣らしが要るのか？ 慣らすならどこを？ というのも考えてみて欲しい。 ノーマルで十分出来が良い上にペラ受けは寿命が短い。 慣らし(消耗)で駆動系を最適化するのは組み換えを困難にする面もあるからね。 >>455-459 充電器、放電器だけでかなり散財したわ。 マシン自体にはそんなに金かから無いんだよな。ミニ四駆って。 461 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 03:28:33.73 ID:U1oeWOJA.net] 金かける人はどうでもいいところにこだわる傾向があるのかもね 462 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 05:51:55.37 ID:sLguwc5G.net] 慣らしをする→ぺラ受けが減ってギアクリアランスが広がり静かになる。 静かになっても触れるとギャーギャー鳴る＝クラウンにぺラシャのピニオンが 弾かれてる音＝トルクも伝わらなくて遅い。 慣らしをしたらギアクリアランスを見直さないと意味が無い。

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