- 1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/10(金) 16:17:35.15 ID:EsEvNDPc.net]
- スレタイ通り
※初心者に出来るだけ優しく！
コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします！
※初心者成り済ましOK
※前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/】
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/】
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/】
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/】
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/】
- 302 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 03:39:59.08 ID:ld7F29SE.net]
- カツフラは830でゆるフラは13AAとか9mmとか意味わかんないんだけど
フラット用830と公式用19mm以外買うだけ無駄でしょ
- 303 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 04:09:37.01 ID:GLW0V4v4.net]
- >>301
プレートの穴を拡げて
真鍮製のローラースペーサーを打ち込むor接着して
スペーサーの穴にモーターピン接着
で一応出来ると思う。
- 304 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 04:37:01.22 ID:qE8RF1qK.net]
- >>303 試してみます！
- 305 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 12:05:41.76 ID:fDoLB3f3.net]
- >>203
総会長こんなとこで何してんすか
- 306 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 12:51:44.32 ID:9oCZPRRB.net]
- >>299
俺もやったけどすぐにアルミプレート曲がるよ
- 307 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 13:50:33.68 ID:FIl5ovVN.net]
- >>302
830高いし食い付き無いから初心者なら9ミリみたいな食いつきそこそこある安いローラーか5レーンでも3レーンでもそこそこ使える13ミリくらいで初めたら良いよって感じで書いたんだが...
フラットやるなら9ミリから初めても良いでしょ。
カツフラならともかくゆるフラとかダッシュフラットならエッジ立ってて制御しやすいし。
830さえあれば良いってのは比較的上級者向けに感じるわ。
- 308 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 16:25:37.15 ID:VS4cp5iD.net]
- >>307
9mmじゃなくて、850in520勧めるべき
- 309 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 16:34:07.83 ID:V3WA4Y3/.net]
- 850がエッチ無いのは分かるけど950と850の違いってなんですか？
- 310 名前：HG名無しさん [2015/04/20(月) 16:40:00.60 ID:fTBN+8K2.net]
- >>309
850は「HAPPYAKUGOJU」
950は「KYUHYAKUGOJU」
な？Hがないだろ？
- 311 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 17:00:51.48 ID:V3WA4Y3/.net]
- あ、一個目の850は830のミスです
- 312 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 18:13:09.36 ID:fLfzrR+O.net]
- スラダンつかうと食いつきにくくなりますか？
- 313 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 20:49:45.31 ID:FIl5ovVN.net]
- >>307
高い、AOパーツ、単品だと950のが回るしFRPやら無加工だと950の方が105ミリに近い。
850は回らないから520入れるのは正解。
850って830と外径サイズ同じだからリアの右下とか井桁の右前に使うだけでベアリングローラーとしてはそんな使えるものでもないからな。
950で初めてステップアップで830に行けば良いと思う。
- 314 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:03:54.96 ID:QNAS0gM1.net]
- マスダンパーに使うビスを曲がりにくくする方法はありますか？
- 315 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:04:23.74 ID:QNAS0gM1.net]
- ちなみに長さの関係でキャップボルトは使えません
- 316 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:18:43.53 ID:IAmJC8pW.net]
- マスダンをヒットするとこにセットしてるのか？
- 317 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:27:00.49 ID:DYHuTZe9.net]
- ステンビスでもだめなん？
- 318 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:40:18.40 ID:DWUeFjMs.net]
- 曲がるならモーターピンでも使えばいいじゃん
- 319 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:47:47.12 ID:kL42NIZV.net]
- 自作スラダンの場合グリスは何を使ってますか？
- 320 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:11:33.82 ID:FQsEWWXd.net]
- >>314
リヤのマスダンに使うビスかな？
しかたないから諦めた方がいいと思うよ
素直に交換がいい
- 321 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:42:21.09 ID:+0YlWS3x.net]
- 830と13mmAAと9mmってそれぞれ100円差じゃん
それに最初は9mmや13mmAAでよくてもやってるうちに830が欲しくなって来て
結局最初から830買っとけば無駄金使わないで良かったって事になる
- 322 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:46:39.59 ID:Ne2rxdX/.net]
- キャップボルトがダメって事で40mmだと思うけど
基本、曲がらないネジはないので、曲がるのを諦めるか
ダッシュモーターやめてアトミ辺りに変えるか
モーターピンは、個人的にはオススメしない
（強度が高すぎて他にストレスが掛かりそう）
- 323 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:48:57.78 ID:7gXao+7Y.net]
- AOの2mmペラシャを適当な長さに切って使う
- 324 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 23:31:42.55 ID:FIl5ovVN.net]
- >>321
一過性で長く続けない人や子どもにとってはローラー2個で100円差はデカいと思ってな。
ダッシュフラットならローラーよりモーターと電池だし。
後でカツるとしても遊びマシンや3レーン立体車なら使えるしカツフラじゃなきゃ950で戦える。
ここ初心者スレだし、3レーン立体、公式の事考えるなら13AAや950でも良いしあえてフラット用にパーツ買い足さなくても良いようにと考えてたが余計なお世話だったなら申し訳ない。
そこそこフラットやる気あって金あるなら何も考えずにVSかS2、アトミ、超大径、ピン打ちで右前以外830がオススメ。
桁はオススメしないけどな。
秒7.3超えてきたら850+520リア右下に装着。でもこの辺りは中級者では無いでしょ。
- 325 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 00:43:55.71 ID:hJQod264.net]
- >>324
棒読みされてもな
- 326 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:18:49.53 ID:3Mk6+0uz.net]
- 公式出ないなら830がいい
特にリアは立体でもフラットでもリア830だけでいい
立体ならコースに合わせてねじ込めるところは食いつきのいい
WAに変更するといい
520，850はベアリングの劣化でだめになりやすいけど
830だけは頑丈でメンテさえすればずっと回るローラーになるから
維持費考えると長持ちすると思うんだが
- 327 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:27:36.11 ID:qqkBFqJg.net]
- >>326
モーターを分解できる人っていう前提をつければ概ね同意
- 328 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:38:26.54 ID:zEMYQrX7.net]
- 850はそもそも回らんけど520って結構持たない？
520殆ど使わない上に中々ダメにならないからWA買う度に新品がたまっていくわ。
逆に最近の830は錆びやすいしガタが出やすいので1年位で本気マシンは新品交換かシールあけて清掃とケミカルコーティングしてる。
620ほどは劣化して無いけどね。
旧620は在庫ももうほぼ無いしキツいわ。
- 329 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:40:09.05 ID:qqkBFqJg.net]
- >>328
850が死んでも520が回るから、コストに耐えられる人はそれでいいと思うよ
モーターの部品を使わなくて済むのも簡単でいい
- 330 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:45:04.73 ID:zEMYQrX7.net]
- >>329
850は本当に回らないから520入れて初めて使える感じだよなぁ...
一応830でもスペーサーあればモーターの部品なしでねじ止め出来るけどモーターピンの方が軽くて強度出て長さがちょうど良いのは確かだな。
- 331 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 07:44:15.50 ID:FMRNISij.net]
- ヒクオのスプリングっていりますか？
- 332 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 07:49:57.89 ID:6sBfud8K.net]
- いらない
- 333 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:15:26.05 ID:FMRNISij.net]
- スプリングを使用しない場合、ヒクオを何でサンドしてます？下から順番にお願いします。
- 334 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:31:51.73 ID:75LGkwEO.net]
- ロックナット
ヒクオ
ロックナット
- 335 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:35:47.91 ID:FMRNISij.net]
- スプリング無しにしたらスッキリしますねぇ。
- 336 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:53:23.83 ID:TT0EBfpz.net]
- >>333
キッチリと絞めなきゃいいだけでしょ
- 337 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 13:40:02.48 ID:qqkBFqJg.net]
- >>335
いいだろぉ？ステルス提灯部分がパッカパッカしなければ、わざわざヒクオにする意味ないんだぜぇ
- 338 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 14:11:29.35 ID:TT0EBfpz.net]
- >>337
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
- 339 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 15:42:13.74 ID:HfF2nj+n.net]
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg
- 340 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 18:07:02.65 ID:/5ND4aII.net]
- >>337
日本語でおk
- 341 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 22:05:25.61 ID:TT0EBfpz.net]
- カーボンS2を手に入れたんだけど駆動はどうやって加工するのがいいのですか？
クラウン→1.5スペーサー→スパー→お宝→620
取り合えずこれをしてみるつもりです
- 342 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 22:07:59.07 ID:6hPvFEKk.net]
- 初心者が駆動いじっても逆に遅くなるだけ
- 343 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/04/21(火) 23:02:32.78 ID:lY6A2F+O.net]
- >339
バカチンが_φ(・_・
- 344 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:03:41.42 ID:mZd39EnT.net]
- >>342
正直弄ってもいいと思うわ
俺は復帰後、カウンターギヤフローティング加工や抵抗抜き位置合わせからいきなりバンパーレスやったわ
全部やるのに2週間かからなかったな
ちゃんとじっくり、何に気をつけてどこの精度だすのか調べてから、時間をかけて加工すれば行けるわ
それから素パーツと検証しても良いわな
俺はフローティング加工やら抵抗抜きやら、それぞれ各種交換の検証して、最後に全部とっかえた後の検証したら5km±2kmくらい違ったかな
バッテリーとかの具合や、モーターの温まり具合とかもあったかもしれないが何度か試した結果最低でも3km伸びた
むしろもっと伸ばせるとさえ感じたぞ
- 345 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:17:26.27 ID:TT0EBfpz.net]
- ペラシャ周りを教えてほしい
- 346 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:39:37.86 ID:BHjW2UDQ.net]
- 立体やるなら他に気を遣ったほうがいい気もするが…
ペラシャは軸受けと当たる所を
研磨しとけば気持ち抵抗減るんじゃない？
俺はやってないけど
- 347 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:42:55.08 ID:TT0EBfpz.net]
- そんなことじゃなくてペラシャの暴れとかよくわからん金属音の抑えかたとかですが
- 348 名前：HG名無しさん [2015/04/22(水) 00:06:51.41 ID:u9sKLE1D.net]
- 真っすぐなペラシャを使う
ブレのないクラウンを使う
真っすぐなシャフトを使う
足回りのブレをなくす
ピニオンを適正位置に固定する
人によっては受けも調整するんだろうけど自分は上級者ではないので難しいし
泥沼になるのでやってない。
- 349 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 00:13:00.81 ID:i3Ch4I8R.net]
- やっぱそこの追求なんですね
- 350 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 01:24:05.40 ID:WakNyWpo.net]
- 空転で静かなのにコース置いたらぎゃーって鳴ったりね剛性不足だと思うが
- 351 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 05:37:48.58 ID:rqtCzRuh.net]
- >>348
一瞬だけ池沼に見えた
- 352 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 07:38:46.42 ID:fMOUH5dU.net]
- リフレッシュ機能付きで安めのお薦め充電器ありますか？
今ラジコン用の持ってるけど、それに電池ボックスとコネクタ付けてやった方がいいかな？
- 353 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 07:46:19.70 ID:So5Xo9sM.net]
- ソニーの白い充電池のやつ
- 354 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 08:03:46.97 ID:UCDGZ5qs.net]
- >>353
あれアンペア数が少ないのか知らんけど、充電完了するのが以上に遅いよね
- 355 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 14:49:26.23 ID:SI59oXyU.net]
- >>351
>>347が後出し池沼だから仕方ない
- 356 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 20:47:13.51 ID:0E8/O8lY.net]
- >>352予算1万前後用意してパワレとかX4アドバンスド辺りで良いんじゃね。
それ以下なら中古のRCチャージャーでも買うと良い。
YZ-114系とかエキスパ系とか古いのでも水素の充放電出来れば使えるから探せば5000円以下で見つかるはず。
家庭用を買うくらいなら最初からそこそこの買っとけ。
- 357 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 00:55:03.65 ID:9q8irmIE.net]
- イーグルCDC6.0は？
- 358 名前：HG名無しさん [2015/04/23(木) 02:00:33.10 ID:8i9D0tWb.net]
- 来月、公式に初めて参加します。
まず、会場でコールマンとかのミニテーブルや小さなチェアを使用するのはマナー違反になる？
家族3人です。みんなブルーシートにベタ座り？
あと、マシンについてですが、、
前後の車重比率は５対５が理想なの？
素人的には前が６くらいの方が安定しそうに感じるけど、、
勿論、シャーシのタイプやウエイトやブレーキの具合によるだろいけど。
- 359 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 03:23:45.74 ID:YtzjFGBy.net]
- >>357
別に良いんじゃね。
ただ管理目的なら安くて手に入りやすいX4アドバンスドが良いんじゃないのって感じ。
育成とか追い充電ならCDCのがX4アドバンスドとかより良いと思うよ
- 360 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 06:55:56.49 ID:gZWq615d.net]
- >>358
家族３人ならシート広げるよりテーブルの方が小さくなると思う。
俺はいいと思うよ。
- 361 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/04/23(木) 12:34:50.25 ID:sjM2dLox.net]
- >>358
テーブルはちゃぶ台程度のヤツな。
キャンプ用品で良く見る、テーブルとイスが一体になってるのはデカくて顰蹙。
- 362 名前：HG名無し [2015/04/23(木) 14:06:30.75 ID:0DBVL/iw.net]
- >>358
公式では極端なセッティング変更なんてやれない（やってもまず上手くいかない）から、正直言ってなくてもいいと思うよ。
- 363 名前：HG名無しさん [2015/04/23(木) 15:02:04.34 ID:cZw8Pu1D.net]
- 質問です。
タイヤゴムを自作してもOKですか？ もちろん公式では使えないと
いうことは知ってます。
- 364 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:10:04.18 ID:UyIdfeYW.net]
- >>363
じゃあ何が知りたいんだ？
- 365 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:10:26.59 ID:weSOO9EX.net]
- >>363
答え出てるじゃん
- 366 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:18:26.65 ID:cZw8Pu1D.net]
- >>363です。
すみません、説明不足でした。
知り合いから、グリップ力が非常に高いゴムの端材があるので何か
作れないか？ との相談があり、ミニ四駆のタイヤを作ったら面白い
んじゃないか？ と考え質問しました。
改めて質問させてください。
グリップ力が高いタイヤって需要ありますか？
- 367 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:33:05.58 ID:2ea6oQdl.net]
- >>366
無い
- 368 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:33:28.90 ID:4/umP8sU.net]
- 仮に作れても売るなよ。
社外カーボンの二の舞はごめんだからな。
- 369 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:36:42.77 ID:iUYwhveE.net]
- >>366
最初の質問：タイヤゴムを自作しても良いか？
次の質問：グリップ力が高いタイヤは需要があるか？
質問変わってるじゃん、最初の質問は自分で結論だして
次の質問ではグリップ力？何の質問をしているんだ君は？
質問に答えるならグリップ力の高いタイヤの需要はあるが自作タイヤは需要がない。
ペラタイヤなどの加工タイヤの需要はある。
といえば納得できるか？
- 370 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:49:08.25 ID:WwaRUrVg.net]
- 日本語の初心者
- 371 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:35:58.18 ID:52WnjoLw.net]
- >>366
あんまり意地悪言いたくはないが
お前みたいなやつは要らんな
レギュ厨うぜぇって言う奴いるけど
レギュの中で戦わないと意味がないと思うんだ
- 372 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:37:53.98 ID:6Q5xIUTl.net]
- グリップ力が高いならミニ四駆よりもラジコンの方が需要がありそうだな
- 373 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:45:07.96 ID:52WnjoLw.net]
- >>366
言葉足りなかったかもしれないが
作る分には勝手に作ればいいと思うが
自分の家でオナニー用に作ればいい
ただ外部には持ち出すなよって意味な
ただ大会出る奴らに需要なんか無いし
グリップ求めるならスポンジでおk
- 374 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:01:00.75 ID:ooXYmi91.net]
- スポンジタイヤの存在を今まで忘れてたわ
あれってバレルタイヤみたいに設置面積減らせばそこそこいいタイヤに使えるん？
- 375 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:23:12.28 ID:e/zX/spj.net]
- >>374
みんな使ってない時点でお察し
- 376 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:32:07.83 ID:HF4iiq7M.net]
- スーパーハイトも定着しなかったな
- 377 名前：HG名無しさん mailto:saga [2015/04/23(木) 17:40:30.47 ID:sjM2dLox.net]
- >>374
サスマシンならまぁ。
加速も良いし悪くないよ、上手くインリフトさせて、コーナーでは2輪走行すればね。
マスダンパー付マシンに使うと
軟らかいタイヤは、凹んでエネルギーを蓄え、開放するときに、跳ねる。
カチカチのタイヤで、エネルギーをマスダンパーにそのまま渡した方が跳ねない。
- 378 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:55:41.99 ID:xGSERlhv.net]
- >>374
去年のJCでバレル形状のスポンジタイヤ履いたマシン走ってたけど
着地で跳ねまくってたよ
- 379 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 18:28:52.12 ID:4i3f4j76.net]
- ペラスポンジってどうなんだぜ？
- 380 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 18:40:47.79 ID:WKrhvRe2.net]
- >>358
自転車や原付乗ったことあるなら、下り坂やブレーキかけるときに重心は前と後ろ、どっちにかけるかくらいはわかると思う
俺も質問
「重心は前寄りがいい」教って何かルーツがあるんでしょうか
- 381 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 19:48:55.12 ID:RQwn36M8.net]
- >>380
教祖 徳田ザウルス
- 382 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 20:23:36.57 ID:WKrhvRe2.net]
- >>381
素早いお答えありがとうございます
改心し、すぐに入信いたします
- 383 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:03:13.68 ID:V53JmBAl.net]
- 質問です。
カツフラって何ですか？
ペラシャって何ですか？
- 384 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:06:54.09 ID:WwaRUrVg.net]
- そういうのは初心者とはまた違うよね？
- 385 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:28:25.12 ID:Lw5nZm54.net]
- カツフラ→カツフライ。えのもと隣の肉屋のハムカツ。
ペラシャ→ペラペラのシャーシ。
- 386 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:47:20.58 ID:5RooGuiu.net]
- >>382
マシンは
クリムゾングローリー
ネオバーニングサン
エアロソリチュード
ストラトベクター
のみですがよろしいですか？
- 387 名前：HG名無しさん [2015/04/23(木) 22:59:18.75 ID:5IhOD7OQP]
- もしかしてインスポの超大径ってアウター薄くすればあんま跳ねないのかい？
- 388 名前：HG名無しさん [2015/04/23(木) 22:55:27.97 ID:GdJmSZwW.net]
- インスポの超大径ってもしかして跳ねないのかい？アウター薄く作れば跳ねなさそう。
作る技術ないけどね。
- 389 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/04/23(木) 22:57:36.61 ID:EnuWK9B0.net]
- >379
Twitterでしとさまさんが昔つくったらしいツイートを見たけどレストンだから相変わらずグリップが強くていまいちとかなんとか
着地の事だとすると香港だかのチャンピオンが世界一になってたMAシャーシの雷撃に使ってたから有効なんじゃね？
ただレストン削るの大変だよね、手間と効果が釣り合わんかもしれん、初心者の意見だけど_φ(・_・
- 390 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:08:06.06 ID:Q+NVvQCA.net]
- >>386
MS太陽、プラ板は用意いたしました
- 391 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:08:59.45 ID:97cyNtVz.net]
- 軽いってのは間違いないから、夢パーツの中ではワンチャン残ってるような部類の気もする
昔はスラダンとかあり得なかったのに、今や常時装備だし
- 392 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:27:19.53 ID:kg9aJQvh.net]
- 昔のワイドとかローハイトのスポンジって手で触った感じそんなグリップは感じないけどやっぱりダメなんすかね？
- 393 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:35:18.87 ID:VE2HxHdd.net]
- ペラタイヤの系、大型ならどのくらいがいい？VSです。
- 394 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:37:42.47 ID:PzuhEjfQ.net]
- グリップの話は今のところしてなくて、跳ねについて話してる
- 395 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:41:15.22 ID:AbbVt5mQ.net]
- >>388
インポの超大径
に見えちまった
- 396 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:49:26.72 ID:4i3f4j76.net]
- >>389
なるほど、ハネないってとこさえ大丈夫なら面白そうだな
グリップは大径ワンウェイ使ったり二輪走行するようにすればなんとか…？
軽さはワンウェイで相殺されるけど、逆に言うとワンウェイの重さのデメリット無しでメリットを得られる的な机上論で
メリットよくわかってないけど
試行錯誤してるうちにすぐボロボロになりそうではある
でもどっちにしろ普通のペラもめんどくさいから面白そうってのは俺には大事なことだな、やってみるか
- 397 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:01:02.59 ID:xjk5BLjm.net]
- タイヤはお話し中失礼いたします。
ベアリング脱脂後皆さんはどの様なオイルを使っていますか？
- 398 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:03:14.15 ID:NyBmTVLu.net]
- ココナッツオイルは風味が移らなくてオススメ
- 399 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:06:34.92 ID:BAdexlrq.net]
- >>397
軸受けの620はF-0
その他はドライベアリングの黒いやつ（名前失念
830は何も付けないけど回りが悪くなったと感じたらF-0入れて様子見
それでもだめならラバー外して洗浄かけてる
- 400 名前：HG名無しさん [2015/04/24(金) 01:18:32.17 ID:if0a530+v]
- 大径ローハイトホイール＋ガチガチインスポ＋ペラアウターで微大径ペラ作ってみるわ。
- 401 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:16:54.42 ID:KmkOSr9N.net]
- 黒いやつってレボリューションBBだと思うけど軸受けだと消耗激しい？
ローラーの方が痛みやすいような感じがするけど、520は浸透しにくいとかでコーティング不足なのか軸受けが痛んでるか俺がよく確認してないだけなのか
- 402 名前：HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:19:45.66 ID:xjk5BLjm.net]
- >>399
早速、ありがとうございます。
ラバーシールはつけ直ししているんですか？
|
 |
