- 1 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/10(金) 16:17:35.15 ID:EsEvNDPc.net]
- スレタイ通り
※初心者に出来るだけ優しく! コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします! ※初心者成り済ましOK ※前スレ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/】 ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/】
- 181 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 04:58:46.42 ID:7kovN4nI.net]
- >>178
それは当然! しかし、出さないと使う人は出てくるんだから、嫌なら出せと言う結論に至る。
- 182 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 06:03:06.62 ID:kUHnK0SA.net]
- >>179
あれはアルマイトで色着けてるんだから成型色じゃなくね
- 183 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 07:30:36.88 ID:fGVYqb01.net]
- >>181
嫌だから全面禁止な、って流れになって終わんなきゃいいがな 既に規制入ってるってのに、なんで自分の首しめる方向に動こうとするのか理解できんわ
- 184 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 11:15:13.25 ID:HlqRo1v6.net]
- 簡単に値段上げられるならそうするでしょ。
社会人ならそうそう簡単に値上げ出来ないのは分かってるはず。 一部のカーボンは型の関係で出せないとも聞いた。
- 185 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 13:10:24.48 ID:7D9Ho+V5.net]
- >>184
何故それを聞いたとき、一部以外は何故再販しないか聞かなかったのか
- 186 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 13:12:50.43 ID:kfJKSu1u.net]
- なんだかんだ言い訳してそうだけど、結局1ロットの注文数が来ないと発注できないから
タイミングを見て再販してるだけなんじゃねーのって思ってるよ
- 187 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 13:14:58.00 ID:tHguctDO.net]
- 香港のラジコンメーカーですら同じ形で作れるのに型の都合はないだろ
- 188 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 14:38:33.20 ID:dk9cBqGB.net]
- 在庫山積みになるのがいやで限定品でちまちま売ってるんじゃないの
- 189 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 14:45:23.48 ID:H3orvYxh.net]
- 形等々はコストの問題じゃない?
カーボンはFRPに比べて断面がなめらかで 金型による打ち抜きじゃなく切削っぽいからな エンドミル使ってあの形に切り抜いて仕上げて、 数百円じゃやってくれる業者は少なそう 経営者ならノートPCとかデジカメとかスマホとか 単価の高い仕事の方を優先するだろうし 20thフルカウル用フロントカーボンは形が比較的単純 で穴も少なく加工しやすいと考えれば再販できたのにも納得いくし 金ラメが柔らかいのも削るのが容易だからじゃないの? そして値段を上げればいいのにと言われても 一応表向きは子供向けの商品で 補強板1枚3000円とかはさすがに無理だろう
- 190 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 15:19:33.68 ID:QyVUjvWy.net]
- 子供はFRPを買えば良い
- 191 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 15:20:48.24 ID:QyVUjvWy.net]
- 気をつけろ
生徒会が 何かたくらんでいる
- 192 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 15:53:23.22 ID:9c0lS3PQ.net]
- カーボン買い込んでくれる大人なんて極僅かだろうな。
- 193 名前:HG名無しさん [2015/04/15(水) 16:15:37.86 ID:kw0GOQCP.net]
- >>192
それって情報戦でも仕掛けてるつもりなの?
- 194 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 16:18:55.40 ID:9c0lS3PQ.net]
- 情報戦(笑)
- 195 名前:HG名無しさん [2015/04/15(水) 16:20:28.65 ID:kw0GOQCP.net]
- 極僅か(爆笑)
- 196 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 16:25:05.44 ID:RWvAMgEd.net]
- お前ら何と戦ってんの
チューン系モーター2が出るぞ
- 197 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 16:25:59.68 ID:c2M3DaLH.net]
- >>189
GFRPはパンチ、CFRPはレーザーカットと聞いた事がある ソース不明なんで参考まで
- 198 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 17:22:48.82 ID:YTSyx0BF.net]
- >>192
一般的にはごくわずかであってる 一部のアホが馬鹿買いするからおかしなことになってる
- 199 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 17:27:50.94 ID:9c0lS3PQ.net]
- >>198
その感覚が正しい。
- 200 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 22:29:47.41 ID:By4qFzbt.net]
- SFMの異音で質問します。
ペラシャ無しでタイヤのみ回転させるとスムーズに異音無しで回るのですが、ペラシャ組むとジャリジャリジリジリと黒電話みたいな音がします。 皆さんどんな対策してるのでしょうか。それともSFMはこんなもんなんでしょうか?
- 201 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 22:36:14.55 ID:9Ugn9V6k.net]
- >>200
シャーシが死んでる可能性
- 202 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 23:00:57.03 ID:ctxRjeoq.net]
- ペラシャが踊ってる
- 203 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 23:06:53.66 ID:kALGrp+U.net]
- 不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったな
- 204 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 23:32:18.69 ID:v0mvkJxS.net]
- SFMはペラシャ太いから1.4mmペラのシャーシよりジリジリうるさいのは仕様
- 205 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/15(水) 23:39:33.59 ID:vsxmuP2F.net]
- SFM楽しそう。
- 206 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 00:18:41.62 ID:O5moovVE.net]
- >>200
ペラシャがどうなってるかよくかんさつしてみよう
- 207 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 01:10:59.16 ID:yGUoO56f.net]
- 他のシャーシで速い人はいっぱい居るけど、
SFM使いで速い人はマジで尊敬する。
- 208 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 01:41:13.06 ID:uCj15CXx.net]
- >>203
クソワロタ
- 209 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 06:34:21.69 ID:2ka2F3x4.net]
- >>130
何日か前にヤフオクで見た気がするなそのマシン
- 210 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 06:34:33.02 ID:8F+qZ84W.net]
- >>130
何日か前にヤフオクで見た気がするなそのマシン
- 211 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 06:52:37.67 ID:e7AW3RDp.net]
- >>209
欲しいなら、作ってあげようか?
- 212 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 07:49:58.88 ID:bao6/GXX.net]
- SFM使いってすぐシャーシのこと語りだすから嫌い
SFMやから〜、VSは〜、MAは〜ってのは聞き飽きた
- 213 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 08:32:21.18 ID:BKSE/+lu.net]
- 聞かなければいい
- 214 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 08:40:23.65 ID:/jMPGaR2.net]
- FMARはよく走るという噂だから、1台試しに作ってみようかな
- 215 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 09:33:14.49 ID:Epf1eCY0.net]
- FMARはガチでオススメ
ただ殆どのボディが真っ二つになるのがなぁ
- 216 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 09:46:19.39 ID:yGUoO56f.net]
- ピンククラウンの加工は必須?
- 217 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 12:35:22.46 ID:VfoGcq0r.net]
- 加工の必要性を見出せなければ手を出さない方がいい
ノーマルの状態でも欠けるぞ
- 218 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 13:11:34.18 ID:Vr207M/g.net]
- ARをFMにするメリットが分からん
あとFMARにするとフロントステーの付け根が凄くカッコ悪くなるのもあんま好かん
- 219 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 13:27:45.05 ID:La7kJk1S.net]
- いや、まぁ好きに自分の気に入った事やればいいと思うよ
- 220 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 14:15:07.38 ID:BKSE/+lu.net]
- わからないのは理解力不足
- 221 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 16:49:24.94 ID:VHXfhQdx.net]
- 誘導されてきたのでこちらで質問させていただきます。
ラジ四駆付属のモーターは通常のノーマルより多少性能がいいと聞いたのですが 具体的な性能をご存じの方いますか?
- 222 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 17:43:21.35 ID:JOZJs6bx.net]
- ggrばいいと思うよ
単純な答えでいいなら回転数とトルクが倍以上変わってくる
- 223 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 19:31:20.08 ID:w0ZPbtO7.net]
- >>218
電池(重量物)が後方寄りになるので、ブレーキをガッツり効かせたい向きにどうぞ バンパー付け根はボディとかエアロハイマウントローラーのフロントウィングとかで隠したらどうかな
- 224 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 20:38:58.22 ID:rgneIgKa.net]
- FMARってなんでしょう
- 225 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 20:44:38.46 ID:45XEZzsD.net]
- ググれよ
- 226 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 20:49:10.13 ID:rgneIgKa.net]
- ggりましたがよくわかりません
- 227 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 20:55:14.27 ID:Ea6o/Bgc.net]
- 動物愛護団体だよ。
- 228 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 21:13:59.76 ID:a8tPJid5.net]
- FMAR試してみてるんですが、スゴイ安定してますね。
速度はどーなんでしょう? AR自体が重いからそこまでではないような…
- 229 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 21:37:47.11 ID:Ea6o/Bgc.net]
- アトミで幸せ。
- 230 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 21:39:15.82 ID:MbWa6gl/.net]
- 安定してるからこそ追い込めるんだろ?
VSとは真逆のアプローチで面白いとは思う。 新型モーターで勢力図がガラッと変わるかもしれないしね。
- 231 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 23:25:58.42 ID:ib7kRx3O.net]
- このARのブレーキ買ったんですが
すでに地上高1mぐらいになりました こんなもんでしょうか?i.imgur.com/ZPX5JJX.jpg
- 232 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 23:51:38.60 ID:A67l0+Ji.net]
- 地上高いちめーとる
- 233 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/16(木) 23:55:24.64 ID:Zl1nAOYs.net]
- 画像見てないけど1mは高過ぎるしレギュ違反だょ
- 234 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 00:04:53.45 ID:LLnFY6tX.net]
- 画像だけ見るとそんなもん
- 235 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 00:33:23.64 ID:aIFZ7YtN.net]
- 最低地上高が仮に1kmでも全高が70mmに収まっていればOK
- 236 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 00:39:16.07 ID:szTgLigA.net]
- >>235
哲学の話か
- 237 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 01:58:42.62 ID:PHfXY87V.net]
- 東北ダンパーで使われる六角ピロボールのネジ部分って長いやつないよね?
- 238 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 02:06:50.79 ID:8nmm3A3m.net]
- >>235
地上高はおk。たぶん全長が規定を超えてる。
- 239 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 03:39:56.29 ID:DNZNKNgW.net]
- >>235
俺のマシンもそんなもんですよ。ARブレーキなら全長は大丈夫かと…。
- 240 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 03:44:13.50 ID:DNZNKNgW.net]
- すいません>>231にでした。ARはなにかと不人気ですが好きな人で盛り上げていきたいですね。
- 241 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 08:20:20.16 ID:luV/IzGA.net]
- >>239-240
セッティングゲージとセッティングボードがあるだけでレギュ調整は超楽になるよね 楽というか、自分でチェックしても精度が良い 不人気だからこそ逆に使いたくなるよねwwwwww VSは昔やったけどS2はて出してないなぁ
- 242 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 08:43:12.92 ID:+GyxG8b5.net]
- プラボディでヒクオって意味無し?
- 243 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 08:54:33.77 ID:luV/IzGA.net]
- 意味はあるでしょ
クリアボディにするのは上部を軽くして低重心狙うためだし 別にプラボではダメって事はないよ コースのレイアウト、シャーシの状態によってはプラボの重量で ちょうどいいってのもあるし
- 244 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 09:21:01.62 ID:PoaN5HJn.net]
- 高重心でモノが動くって怖くないか
- 245 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 09:53:14.53 ID:Hrc6uwDO.net]
- 好きなボディの見た目をあまり損なわないで
提灯できるというロマン そこに拘らないなら確かに重心高くなるだけかな
- 246 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 10:40:35.61 ID:Rn9+r8hW.net]
- プラボディで後ろだけFRPで留めてパカパカさせるだけでボディの重み分のそれなりの効果はあるとは思う
あくまでそれなり
- 247 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 12:19:49.13 ID:Izg8WeWA.net]
- アタッカーがいい位置に来るためにはボディ削るかFRP通さないと行けない
するとボディが明らかに浮いてることになる上にフロントの爪部分は削り取るから今後普通に使うのは無理になる 見た目重視で好きなボディ使ったのにボロボロに削り取られた上にポリカの方がカッコいいという最低の結果になった
- 248 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 13:18:19.48 ID:+GyxG8b5.net]
- >>247
それは単にヒクオに合ってないボディを無理矢理使っただけなんじゃ…
- 249 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 13:36:24.58 ID:CM5sRPkp.net]
- >>247
それはお前が悪いw
- 250 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 13:39:36.85 ID:Rn9+r8hW.net]
- まぁ手軽さを考えたらクリアボディって事よね
- 251 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 16:05:59.28 ID:SGAdqz3J.net]
- >>231
>>241 AR+ファーストトライに前後19ミリ…かなり際どい 14年型mCガッツ号が リアステー最下段のFRPマルチ補強プレートに直接ブレーキ貼って全長165ミリとの記載。 超速ガイド2014の編集部マシンがARの模範回答かと。
- 252 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 18:21:35.25 ID:0Fl37A89.net]
- 231はMAだと思うんだが…まあいいか
ARについてはポン付けなら>>251の言うとおり編集部マシンが無難だと思う ステーの19mm穴は前後とも車体から一番遠い場所にあるし 今はフロントアンダーガードよりもARブレーキを付けた方が調整楽だし軽いけどね
- 253 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 22:59:10.52 ID:Z90jPnNC.net]
- ブルーイングしてみた。i.imgur.com/HKCkBmr.jpg
- 254 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 23:15:53.01 ID:Hm+q1QaA.net]
- >>241
同意。僅かに誤差があるらしいけど、ブレーキ調整とかホント楽になる ポータブルピットにセッティングボードが入ればこれ以上いうこと無いんだけどね
- 255 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/17(金) 23:16:19.70 ID:L4MoLk8q.net]
- >>253
おお、かっけえ これ、表面の強度的にどうよ? モデルガンとか染める奴だよね?
- 256 名前:HG名無しさん [2015/04/17(金) 23:44:32.90 ID:57cNJ8u2.net]
- >>253
きれいだな
- 257 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 00:44:29.85 ID:JEVwfxgW.net]
- >>253
やる前に表面処理しなかっただろ…
- 258 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 00:50:55.34 ID:jlI5X32N.net]
- スレチ
- 259 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 00:57:35.64 ID:orXScNsQ.net]
- だが俺にとっては知識になる良いスレチだったわ
まぁ本スレに書くのが妥当だったわな
- 260 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 02:07:11.47 ID:Ao7rpMqS.net]
- >>254
入るよ
- 261 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 02:10:02.01 ID:jlI5X32N.net]
- >>260
どういうふうに入れる?
- 262 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 02:23:27.92 ID:Ao7rpMqS.net]
- >>261
中の仕切りを外すとそこにピッタリはまる。
- 263 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 02:27:46.54 ID:Va7FRcYf.net]
- うちのは若干はみ出すけどお前らのは違うの?
- 264 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 02:28:55.71 ID:jlI5X32N.net]
- 自分も購入後に>>262の方法を試したけど蓋になるケースに干渉してたからやめといた
- 265 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 02:47:38.10 ID:Ao7rpMqS.net]
- ちゃんと奥の溝まではめてる?
- 266 名前:HG名無しさん [2015/04/18(土) 03:03:27.33 ID:A5P5A/XY.net]
- ARシャーシ、キット付属軸受けの寿命はどれくらいですか?
3レーンのコース4つ分を週一で走らせているくらいの使い方です
- 267 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 03:20:50.33 ID:Va7FRcYf.net]
- はめた上で突っ張る
しこもしばらくハメて使ってるとプレートがたわんでくるんだが
- 268 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 03:26:21.76 ID:QF8eDRlO.net]
- >>266
ARシャーシで使ってるならARシャーシのペラ受けが先に壊れる 壊れるっていうと言い過ぎだけどガタが出てくる その頃に点検して自分で決めればいいんじゃないかな
- 269 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 03:32:41.64 ID:jlI5X32N.net]
- >>265
ゴメン。ちゃんと奥まで入れたら蓋しまった ただ>>267のレス見たら怖くなってやっぱやめた
- 270 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 03:37:02.70 ID:QF8eDRlO.net]
- >>269
遠征のときだけにしとけばよさげ
- 271 名前:HG名無しさん [2015/04/18(土) 03:49:15.64 ID:A5P5A/XY.net]
- >>268
ARシャーシで使う予定です、初ARシャーシなので壊れやすい所も教えてもらえて助かりました、ありがとうございました
- 272 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 09:36:36.31 ID:Xf77OYwS.net]
- ラジコン用充電器でネオチャンプ4本充電したいんですが、デルターピーク、充放電アンペア等の初期入力数値をお願いします。
- 273 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 10:10:10.35 ID:qh2H9Nrx.net]
- >>272
MAXでいいよ
- 274 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 12:17:35.88 ID:Ao7rpMqS.net]
- >>269
俺は歪んでないけど、心配なら
- 275 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 12:18:44.96 ID:Ao7rpMqS.net]
- >>269
ミニ四駆程度の重さでそんな簡単に歪まないよw
- 276 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 20:22:49.03 ID:1ky9yG+X.net]
- 最近見かけるフロントSX用ナローホイールに外側接地のハーフタイヤはどういう狙いなんでしょうか?リアとトレッド合わすだけなら同じ5本スポークに内側接地のハーフタイヤでいいと思うのですが
- 277 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 20:35:13.82 ID:qmdMD/qE.net]
- >>276
車軸のブレは嫌だが立体の着地ではワイドに設置させたい場合。
- 278 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/18(土) 20:44:04.94 ID:1ky9yG+X.net]
- >>277
なるほど。ありがとうございます
- 279 名前:HG名無しさん [2015/04/19(日) 00:42:02.55 ID:VNePbhZN.net]
- 前後でトレッド揃えつつフロントローラーを更に詰めたいからって人もいると思う
- 280 名前:HG名無しさん [2015/04/19(日) 08:56:31.89 ID:QclG5EfH.net]
- 東北ダンパー作ってみたけどcoしたらピロボールからすぐに外れます。良い対策法ってありますか?
- 281 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 09:06:43.16 ID:W5SSkCDy.net]
- >>280
可動域を制限する
- 282 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 09:41:25.54 ID:p2+2wt7+.net]
- アキラメロン
- 283 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 09:56:02.30 ID:jUWOyR60.net]
- COしない
COしたら負けなんだからCOした時のことを考えるのは余計
- 284 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 10:37:26.83 ID:0uDAphqx.net]
- >>280
ピロボール使わないで東北作れば解決
- 285 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 11:20:21.61 ID:uptGZn2o.net]
- >>280
ピロボールの内側に薄〜く瞬間接着剤を塗って穴を狭くするといいよ。塗りすぎ注意。
- 286 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 11:42:59.67 ID:Kjt9Wwtp.net]
- >>280
キャップの方が緩んでない? あれは消耗品だからマメに換えてみるのもいいかも
- 287 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 11:43:39.54 ID:ygxmahkw.net]
- 大会に出てみたいのですがJCJCでどれくらいのタイムが出てれば楽しめますか?
- 288 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 12:01:40.95 ID:7O4uTjlw.net]
- タイム関係ないんじゃね?
勝てなきゃ楽しめない人もいれば、行くだけで楽しめる人もいるし
- 289 名前:HG名無しさん [2015/04/19(日) 12:19:13.75 ID:QclG5EfH.net]
- >>285
初めは塗りすぎて動かなくなりましたが動かしながら固めたらうまくいきました。ありがとうございます。
- 290 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 12:28:37.10 ID:jUWOyR60.net]
- >>287
そんなこと気にしてるうちはあまり楽しめないと思うよ JCJC速くなくても試合にゃ勝てるし勝てなくても楽しめる奴は楽しめる
- 291 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 12:36:53.04 ID:ygxmahkw.net]
- 解答ありがとうございます!たしかにそうですね
お祭感覚で楽しんでみます
- 292 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 14:01:19.89 ID:H0yC7+Zf.net]
- SFMというかタイプ系ならクラウンギアとスパーギアのあいだに
薄い方のプラ軸受けにハトメつけてはみ出てる部分を 面一に削ったハトメ入れるとおとなしくなる事が多いよ あと、何故かカウンターギアにはベアリングよりAoのメタル 入れたほうがカリカリいいにくい。 それとサイドを弓型FRPでつなぐと歪みが補正されるのか 3点接地になりにくくなる。 試すだけならプロペラシャフトのピニオンを カーボンピニオンにいれかえると 静かになるよ
- 293 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 14:30:01.64 ID:G+Rvlo/m.net]
- ツッコミたいけど触らない方が良いんだろうか?
- 294 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 15:41:38.95 ID:T/0GxmuZ.net]
- 確かにたまに素組みノーマルモーターで大会出てる人がいるが、
一周遅れになる寸前で相手がCOして勝ち抜いてる時あるな ミニ四駆はよくわからん
- 295 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 15:52:11.00 ID:H0yC7+Zf.net]
- >>293
292だがプロペラシャフト以外はやっても問題ないはずだが 腹に弓型FRPつけても最低地上高1mm以上あるし ハトメ削るのも百均のダイヤモンドヤスリで 簡単にけずれる。 カウンターギアのAoメタルも試しにやっても 入れないより悪くなる要素はないけどな。
- 296 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 16:48:43.64 ID:E5/4Rg/Y.net]
- フラットマシンのローラーってベアリングがいいんですか?
- 297 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 17:04:25.01 ID:Kjt9Wwtp.net]
- >>296
カツフラじゃなければ13AAとかでもいいと思うよ
- 298 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/19(日) 22:35:17.86 ID:wsykXjq2.net]
- >>296
カツフラなら小さくて精度の高いベアリング(右前と右後ろ下以外830が多い)が無難 カツフラじゃ無いなら13AAとかフロントなら2段アルミとか。 13mmは個人的には5レーンも3レーンもこなせる良いサイズだと思うよ。 3レーンフラットならオール9ミリとかも安くて扱いやすいので良いよ。 プラリンとかは食い付きが弱すぎるのでフラットではあまりおすすめしない。
- 299 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 02:26:21.72 ID:qE8RF1qK.net]
- スラダンのアルミプレートにピン打ちする方法ってありませんか?
ステンレスビスだと曲がりやすい上にスペーサーが多くいるし、キャップスクリューでもスペーサーはいるし、両ネジだとすぐにネジバカになるので・・・
- 300 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 03:02:09.34 ID:GLW0V4v4.net]
- >>299
ゆとりピン打ちでググってみ
- 301 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 03:17:09.15 ID:qE8RF1qK.net]
- >>300
ゆとりピン打ちは知っていますが、旧スラダンなので穴が1つしか無いのでできません
- 302 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 03:39:59.08 ID:ld7F29SE.net]
- カツフラは830でゆるフラは13AAとか9mmとか意味わかんないんだけど
フラット用830と公式用19mm以外買うだけ無駄でしょ
- 303 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 04:09:37.01 ID:GLW0V4v4.net]
- >>301
プレートの穴を拡げて 真鍮製のローラースペーサーを打ち込むor接着して スペーサーの穴にモーターピン接着 で一応出来ると思う。
- 304 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 04:37:01.22 ID:qE8RF1qK.net]
- >>303 試してみます!
- 305 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 12:05:41.76 ID:fDoLB3f3.net]
- >>203
総会長こんなとこで何してんすか
- 306 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 12:51:44.32 ID:9oCZPRRB.net]
- >>299
俺もやったけどすぐにアルミプレート曲がるよ
- 307 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 13:50:33.68 ID:FIl5ovVN.net]
- >>302
830高いし食い付き無いから初心者なら9ミリみたいな食いつきそこそこある安いローラーか5レーンでも3レーンでもそこそこ使える13ミリくらいで初めたら良いよって感じで書いたんだが... フラットやるなら9ミリから初めても良いでしょ。 カツフラならともかくゆるフラとかダッシュフラットならエッジ立ってて制御しやすいし。 830さえあれば良いってのは比較的上級者向けに感じるわ。
- 308 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 16:25:37.15 ID:VS4cp5iD.net]
- >>307
9mmじゃなくて、850in520勧めるべき
- 309 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 16:34:07.83 ID:V3WA4Y3/.net]
- 850がエッチ無いのは分かるけど950と850の違いってなんですか?
- 310 名前:HG名無しさん [2015/04/20(月) 16:40:00.60 ID:fTBN+8K2.net]
- >>309
850は「HAPPYAKUGOJU」 950は「KYUHYAKUGOJU」 な?Hがないだろ?
- 311 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 17:00:51.48 ID:V3WA4Y3/.net]
- あ、一個目の850は830のミスです
- 312 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 18:13:09.36 ID:fLfzrR+O.net]
- スラダンつかうと食いつきにくくなりますか?
- 313 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 20:49:45.31 ID:FIl5ovVN.net]
- >>307
高い、AOパーツ、単品だと950のが回るしFRPやら無加工だと950の方が105ミリに近い。 850は回らないから520入れるのは正解。 850って830と外径サイズ同じだからリアの右下とか井桁の右前に使うだけでベアリングローラーとしてはそんな使えるものでもないからな。 950で初めてステップアップで830に行けば良いと思う。
- 314 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:03:54.96 ID:QNAS0gM1.net]
- マスダンパーに使うビスを曲がりにくくする方法はありますか?
- 315 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:04:23.74 ID:QNAS0gM1.net]
- ちなみに長さの関係でキャップボルトは使えません
- 316 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:18:43.53 ID:IAmJC8pW.net]
- マスダンをヒットするとこにセットしてるのか?
- 317 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:27:00.49 ID:DYHuTZe9.net]
- ステンビスでもだめなん?
- 318 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:40:18.40 ID:DWUeFjMs.net]
- 曲がるならモーターピンでも使えばいいじゃん
- 319 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 21:47:47.12 ID:kL42NIZV.net]
- 自作スラダンの場合グリスは何を使ってますか?
- 320 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:11:33.82 ID:FQsEWWXd.net]
- >>314
リヤのマスダンに使うビスかな? しかたないから諦めた方がいいと思うよ 素直に交換がいい
- 321 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:42:21.09 ID:+0YlWS3x.net]
- 830と13mmAAと9mmってそれぞれ100円差じゃん
それに最初は9mmや13mmAAでよくてもやってるうちに830が欲しくなって来て 結局最初から830買っとけば無駄金使わないで良かったって事になる
- 322 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:46:39.59 ID:Ne2rxdX/.net]
- キャップボルトがダメって事で40mmだと思うけど
基本、曲がらないネジはないので、曲がるのを諦めるか ダッシュモーターやめてアトミ辺りに変えるか モーターピンは、個人的にはオススメしない (強度が高すぎて他にストレスが掛かりそう)
- 323 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 22:48:57.78 ID:7gXao+7Y.net]
- AOの2mmペラシャを適当な長さに切って使う
- 324 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/20(月) 23:31:42.55 ID:FIl5ovVN.net]
- >>321
一過性で長く続けない人や子どもにとってはローラー2個で100円差はデカいと思ってな。 ダッシュフラットならローラーよりモーターと電池だし。 後でカツるとしても遊びマシンや3レーン立体車なら使えるしカツフラじゃなきゃ950で戦える。 ここ初心者スレだし、3レーン立体、公式の事考えるなら13AAや950でも良いしあえてフラット用にパーツ買い足さなくても良いようにと考えてたが余計なお世話だったなら申し訳ない。 そこそこフラットやる気あって金あるなら何も考えずにVSかS2、アトミ、超大径、ピン打ちで右前以外830がオススメ。 桁はオススメしないけどな。 秒7.3超えてきたら850+520リア右下に装着。でもこの辺りは中級者では無いでしょ。
- 325 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 00:43:55.71 ID:hJQod264.net]
- >>324
棒読みされてもな
- 326 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:18:49.53 ID:3Mk6+0uz.net]
- 公式出ないなら830がいい
特にリアは立体でもフラットでもリア830だけでいい 立体ならコースに合わせてねじ込めるところは食いつきのいい WAに変更するといい 520,850はベアリングの劣化でだめになりやすいけど 830だけは頑丈でメンテさえすればずっと回るローラーになるから 維持費考えると長持ちすると思うんだが
- 327 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:27:36.11 ID:qqkBFqJg.net]
- >>326
モーターを分解できる人っていう前提をつければ概ね同意
- 328 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:38:26.54 ID:zEMYQrX7.net]
- 850はそもそも回らんけど520って結構持たない?
520殆ど使わない上に中々ダメにならないからWA買う度に新品がたまっていくわ。 逆に最近の830は錆びやすいしガタが出やすいので1年位で本気マシンは新品交換かシールあけて清掃とケミカルコーティングしてる。 620ほどは劣化して無いけどね。 旧620は在庫ももうほぼ無いしキツいわ。
- 329 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:40:09.05 ID:qqkBFqJg.net]
- >>328
850が死んでも520が回るから、コストに耐えられる人はそれでいいと思うよ モーターの部品を使わなくて済むのも簡単でいい
- 330 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 02:45:04.73 ID:zEMYQrX7.net]
- >>329
850は本当に回らないから520入れて初めて使える感じだよなぁ... 一応830でもスペーサーあればモーターの部品なしでねじ止め出来るけどモーターピンの方が軽くて強度出て長さがちょうど良いのは確かだな。
- 331 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 07:44:15.50 ID:FMRNISij.net]
- ヒクオのスプリングっていりますか?
- 332 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 07:49:57.89 ID:6sBfud8K.net]
- いらない
- 333 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:15:26.05 ID:FMRNISij.net]
- スプリングを使用しない場合、ヒクオを何でサンドしてます?下から順番にお願いします。
- 334 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:31:51.73 ID:75LGkwEO.net]
- ロックナット
ヒクオ ロックナット
- 335 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:35:47.91 ID:FMRNISij.net]
- スプリング無しにしたらスッキリしますねぇ。
- 336 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 08:53:23.83 ID:TT0EBfpz.net]
- >>333
キッチリと絞めなきゃいいだけでしょ
- 337 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 13:40:02.48 ID:qqkBFqJg.net]
- >>335
いいだろぉ?ステルス提灯部分がパッカパッカしなければ、わざわざヒクオにする意味ないんだぜぇ
- 338 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 14:11:29.35 ID:TT0EBfpz.net]
- >>337
____ / \ / ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ / (●) (●) \ | 、" ゙)(__人__)" ) ___________ \ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | | __/ \ |__| | | | | | / , \n|| | | | | | / / r. ( こ) | | | | | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|  ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
- 339 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 15:42:13.74 ID:HfF2nj+n.net]
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・ 見返りをもらって損はしなかったww ■をn2ch.netに変えてみて sn■/s11/532sayo.jpg
- 340 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 18:07:02.65 ID:/5ND4aII.net]
- >>337
日本語でおk
- 341 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 22:05:25.61 ID:TT0EBfpz.net]
- カーボンS2を手に入れたんだけど駆動はどうやって加工するのがいいのですか?
クラウン→1.5スペーサー→スパー→お宝→620 取り合えずこれをしてみるつもりです
- 342 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 22:07:59.07 ID:6hPvFEKk.net]
- 初心者が駆動いじっても逆に遅くなるだけ
- 343 名前:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/04/21(火) 23:02:32.78 ID:lY6A2F+O.net]
- >339
バカチンが_φ(・_・
- 344 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:03:41.42 ID:mZd39EnT.net]
- >>342
正直弄ってもいいと思うわ 俺は復帰後、カウンターギヤフローティング加工や抵抗抜き位置合わせからいきなりバンパーレスやったわ 全部やるのに2週間かからなかったな ちゃんとじっくり、何に気をつけてどこの精度だすのか調べてから、時間をかけて加工すれば行けるわ それから素パーツと検証しても良いわな 俺はフローティング加工やら抵抗抜きやら、それぞれ各種交換の検証して、最後に全部とっかえた後の検証したら5km±2kmくらい違ったかな バッテリーとかの具合や、モーターの温まり具合とかもあったかもしれないが何度か試した結果最低でも3km伸びた むしろもっと伸ばせるとさえ感じたぞ
- 345 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:17:26.27 ID:TT0EBfpz.net]
- ペラシャ周りを教えてほしい
- 346 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:39:37.86 ID:BHjW2UDQ.net]
- 立体やるなら他に気を遣ったほうがいい気もするが…
ペラシャは軸受けと当たる所を 研磨しとけば気持ち抵抗減るんじゃない? 俺はやってないけど
- 347 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/21(火) 23:42:55.08 ID:TT0EBfpz.net]
- そんなことじゃなくてペラシャの暴れとかよくわからん金属音の抑えかたとかですが
- 348 名前:HG名無しさん [2015/04/22(水) 00:06:51.41 ID:u9sKLE1D.net]
- 真っすぐなペラシャを使う
ブレのないクラウンを使う 真っすぐなシャフトを使う 足回りのブレをなくす ピニオンを適正位置に固定する 人によっては受けも調整するんだろうけど自分は上級者ではないので難しいし 泥沼になるのでやってない。
- 349 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 00:13:00.81 ID:i3Ch4I8R.net]
- やっぱそこの追求なんですね
- 350 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 01:24:05.40 ID:WakNyWpo.net]
- 空転で静かなのにコース置いたらぎゃーって鳴ったりね剛性不足だと思うが
- 351 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 05:37:48.58 ID:rqtCzRuh.net]
- >>348
一瞬だけ池沼に見えた
- 352 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 07:38:46.42 ID:fMOUH5dU.net]
- リフレッシュ機能付きで安めのお薦め充電器ありますか?
今ラジコン用の持ってるけど、それに電池ボックスとコネクタ付けてやった方がいいかな?
- 353 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 07:46:19.70 ID:So5Xo9sM.net]
- ソニーの白い充電池のやつ
- 354 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 08:03:46.97 ID:UCDGZ5qs.net]
- >>353
あれアンペア数が少ないのか知らんけど、充電完了するのが以上に遅いよね
- 355 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 14:49:26.23 ID:SI59oXyU.net]
- >>351
>>347が後出し池沼だから仕方ない
- 356 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/22(水) 20:47:13.51 ID:0E8/O8lY.net]
- >>352予算1万前後用意してパワレとかX4アドバンスド辺りで良いんじゃね。
それ以下なら中古のRCチャージャーでも買うと良い。 YZ-114系とかエキスパ系とか古いのでも水素の充放電出来れば使えるから探せば5000円以下で見つかるはず。 家庭用を買うくらいなら最初からそこそこの買っとけ。
- 357 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 00:55:03.65 ID:9q8irmIE.net]
- イーグルCDC6.0は?
- 358 名前:HG名無しさん [2015/04/23(木) 02:00:33.10 ID:8i9D0tWb.net]
- 来月、公式に初めて参加します。
まず、会場でコールマンとかのミニテーブルや小さなチェアを使用するのはマナー違反になる? 家族3人です。みんなブルーシートにベタ座り? あと、マシンについてですが、、 前後の車重比率は5対5が理想なの? 素人的には前が6くらいの方が安定しそうに感じるけど、、 勿論、シャーシのタイプやウエイトやブレーキの具合によるだろいけど。
- 359 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 03:23:45.74 ID:YtzjFGBy.net]
- >>357
別に良いんじゃね。 ただ管理目的なら安くて手に入りやすいX4アドバンスドが良いんじゃないのって感じ。 育成とか追い充電ならCDCのがX4アドバンスドとかより良いと思うよ
- 360 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 06:55:56.49 ID:gZWq615d.net]
- >>358
家族3人ならシート広げるよりテーブルの方が小さくなると思う。 俺はいいと思うよ。
- 361 名前:HG名無しさん mailto:saga [2015/04/23(木) 12:34:50.25 ID:sjM2dLox.net]
- >>358
テーブルはちゃぶ台程度のヤツな。 キャンプ用品で良く見る、テーブルとイスが一体になってるのはデカくて顰蹙。
- 362 名前:HG名無し [2015/04/23(木) 14:06:30.75 ID:0DBVL/iw.net]
- >>358
公式では極端なセッティング変更なんてやれない(やってもまず上手くいかない)から、正直言ってなくてもいいと思うよ。
- 363 名前:HG名無しさん [2015/04/23(木) 15:02:04.34 ID:cZw8Pu1D.net]
- 質問です。
タイヤゴムを自作してもOKですか? もちろん公式では使えないと いうことは知ってます。
- 364 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:10:04.18 ID:UyIdfeYW.net]
- >>363
じゃあ何が知りたいんだ?
- 365 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:10:26.59 ID:weSOO9EX.net]
- >>363
答え出てるじゃん
- 366 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:18:26.65 ID:cZw8Pu1D.net]
- >>363です。
すみません、説明不足でした。 知り合いから、グリップ力が非常に高いゴムの端材があるので何か 作れないか? との相談があり、ミニ四駆のタイヤを作ったら面白い んじゃないか? と考え質問しました。 改めて質問させてください。 グリップ力が高いタイヤって需要ありますか?
- 367 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:33:05.58 ID:2ea6oQdl.net]
- >>366
無い
- 368 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:33:28.90 ID:4/umP8sU.net]
- 仮に作れても売るなよ。
社外カーボンの二の舞はごめんだからな。
- 369 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:36:42.77 ID:iUYwhveE.net]
- >>366
最初の質問:タイヤゴムを自作しても良いか? 次の質問:グリップ力が高いタイヤは需要があるか? 質問変わってるじゃん、最初の質問は自分で結論だして 次の質問ではグリップ力?何の質問をしているんだ君は? 質問に答えるならグリップ力の高いタイヤの需要はあるが自作タイヤは需要がない。 ペラタイヤなどの加工タイヤの需要はある。 といえば納得できるか?
- 370 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 15:49:08.25 ID:WwaRUrVg.net]
- 日本語の初心者
- 371 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:35:58.18 ID:52WnjoLw.net]
- >>366
あんまり意地悪言いたくはないが お前みたいなやつは要らんな レギュ厨うぜぇって言う奴いるけど レギュの中で戦わないと意味がないと思うんだ
- 372 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:37:53.98 ID:6Q5xIUTl.net]
- グリップ力が高いならミニ四駆よりもラジコンの方が需要がありそうだな
- 373 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 16:45:07.96 ID:52WnjoLw.net]
- >>366
言葉足りなかったかもしれないが 作る分には勝手に作ればいいと思うが 自分の家でオナニー用に作ればいい ただ外部には持ち出すなよって意味な ただ大会出る奴らに需要なんか無いし グリップ求めるならスポンジでおk
- 374 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:01:00.75 ID:ooXYmi91.net]
- スポンジタイヤの存在を今まで忘れてたわ
あれってバレルタイヤみたいに設置面積減らせばそこそこいいタイヤに使えるん?
- 375 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:23:12.28 ID:e/zX/spj.net]
- >>374
みんな使ってない時点でお察し
- 376 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:32:07.83 ID:HF4iiq7M.net]
- スーパーハイトも定着しなかったな
- 377 名前:HG名無しさん mailto:saga [2015/04/23(木) 17:40:30.47 ID:sjM2dLox.net]
- >>374
サスマシンならまぁ。 加速も良いし悪くないよ、上手くインリフトさせて、コーナーでは2輪走行すればね。 マスダンパー付マシンに使うと 軟らかいタイヤは、凹んでエネルギーを蓄え、開放するときに、跳ねる。 カチカチのタイヤで、エネルギーをマスダンパーにそのまま渡した方が跳ねない。
- 378 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 17:55:41.99 ID:xGSERlhv.net]
- >>374
去年のJCでバレル形状のスポンジタイヤ履いたマシン走ってたけど 着地で跳ねまくってたよ
- 379 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 18:28:52.12 ID:4i3f4j76.net]
- ペラスポンジってどうなんだぜ?
- 380 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 18:40:47.79 ID:WKrhvRe2.net]
- >>358
自転車や原付乗ったことあるなら、下り坂やブレーキかけるときに重心は前と後ろ、どっちにかけるかくらいはわかると思う 俺も質問 「重心は前寄りがいい」教って何かルーツがあるんでしょうか
- 381 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 19:48:55.12 ID:RQwn36M8.net]
- >>380
教祖 徳田ザウルス
- 382 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 20:23:36.57 ID:WKrhvRe2.net]
- >>381
素早いお答えありがとうございます 改心し、すぐに入信いたします
- 383 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:03:13.68 ID:V53JmBAl.net]
- 質問です。
カツフラって何ですか? ペラシャって何ですか?
- 384 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:06:54.09 ID:WwaRUrVg.net]
- そういうのは初心者とはまた違うよね?
- 385 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:28:25.12 ID:Lw5nZm54.net]
- カツフラ→カツフライ。えのもと隣の肉屋のハムカツ。
ペラシャ→ペラペラのシャーシ。
- 386 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 21:47:20.58 ID:5RooGuiu.net]
- >>382
マシンは クリムゾングローリー ネオバーニングサン エアロソリチュード ストラトベクター のみですがよろしいですか?
- 387 名前:HG名無しさん [2015/04/23(木) 22:59:18.75 ID:5IhOD7OQP]
- もしかしてインスポの超大径ってアウター薄くすればあんま跳ねないのかい?
- 388 名前:HG名無しさん [2015/04/23(木) 22:55:27.97 ID:GdJmSZwW.net]
- インスポの超大径ってもしかして跳ねないのかい?アウター薄く作れば跳ねなさそう。
作る技術ないけどね。
- 389 名前:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/04/23(木) 22:57:36.61 ID:EnuWK9B0.net]
- >379
Twitterでしとさまさんが昔つくったらしいツイートを見たけどレストンだから相変わらずグリップが強くていまいちとかなんとか 着地の事だとすると香港だかのチャンピオンが世界一になってたMAシャーシの雷撃に使ってたから有効なんじゃね? ただレストン削るの大変だよね、手間と効果が釣り合わんかもしれん、初心者の意見だけど_φ(・_・
- 390 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:08:06.06 ID:Q+NVvQCA.net]
- >>386
MS太陽、プラ板は用意いたしました
- 391 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:08:59.45 ID:97cyNtVz.net]
- 軽いってのは間違いないから、夢パーツの中ではワンチャン残ってるような部類の気もする
昔はスラダンとかあり得なかったのに、今や常時装備だし
- 392 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:27:19.53 ID:kg9aJQvh.net]
- 昔のワイドとかローハイトのスポンジって手で触った感じそんなグリップは感じないけどやっぱりダメなんすかね?
- 393 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:35:18.87 ID:VE2HxHdd.net]
- ペラタイヤの系、大型ならどのくらいがいい?VSです。
- 394 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:37:42.47 ID:PzuhEjfQ.net]
- グリップの話は今のところしてなくて、跳ねについて話してる
- 395 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:41:15.22 ID:AbbVt5mQ.net]
- >>388
インポの超大径 に見えちまった
- 396 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/23(木) 23:49:26.72 ID:4i3f4j76.net]
- >>389
なるほど、ハネないってとこさえ大丈夫なら面白そうだな グリップは大径ワンウェイ使ったり二輪走行するようにすればなんとか…? 軽さはワンウェイで相殺されるけど、逆に言うとワンウェイの重さのデメリット無しでメリットを得られる的な机上論で メリットよくわかってないけど 試行錯誤してるうちにすぐボロボロになりそうではある でもどっちにしろ普通のペラもめんどくさいから面白そうってのは俺には大事なことだな、やってみるか
- 397 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:01:02.59 ID:xjk5BLjm.net]
- タイヤはお話し中失礼いたします。
ベアリング脱脂後皆さんはどの様なオイルを使っていますか?
- 398 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:03:14.15 ID:NyBmTVLu.net]
- ココナッツオイルは風味が移らなくてオススメ
- 399 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:06:34.92 ID:BAdexlrq.net]
- >>397
軸受けの620はF-0 その他はドライベアリングの黒いやつ(名前失念 830は何も付けないけど回りが悪くなったと感じたらF-0入れて様子見 それでもだめならラバー外して洗浄かけてる
- 400 名前:HG名無しさん [2015/04/24(金) 01:18:32.17 ID:if0a530+v]
- 大径ローハイトホイール+ガチガチインスポ+ペラアウターで微大径ペラ作ってみるわ。
- 401 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:16:54.42 ID:KmkOSr9N.net]
- 黒いやつってレボリューションBBだと思うけど軸受けだと消耗激しい?
ローラーの方が痛みやすいような感じがするけど、520は浸透しにくいとかでコーティング不足なのか軸受けが痛んでるか俺がよく確認してないだけなのか
- 402 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:19:45.66 ID:xjk5BLjm.net]
- >>399
早速、ありがとうございます。 ラバーシールはつけ直ししているんですか?
- 403 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:20:47.51 ID:oxkaBP/q.net]
- >>368
社外カーボンで何があったん?
- 404 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:24:03.13 ID:jWBiNBqG.net]
- >>403
社外カーボンの蔓延でレギュ厳しくなっただろ
- 405 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:35:19.24 ID:BAdexlrq.net]
- >>401
そうそれ 軸受け620にレボリューションBB挿さないのは普段メンテしないから ゴミ入ってもある程度F-0の方が回る 520は個体差と精度がイマイチなのでF-0で慣らしてからレボリューションBB突っ込んでるよ 一滴入れて手で回してからワークマシンで不要な液体吹き飛ばすを2セット これでしっかり浸透するよ >>402 デザインナイフで外してZIPPOオイル垂らしてワークマシンで吹き飛ばせばほぼ復活するね それでもだめならF-0垂らしてワークマシンで回してみる よければラバー戻せばいい走行中にラバーが外れることはまず無いよ
- 406 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 01:52:30.92 ID:xjk5BLjm.net]
- >>405
ありがとうございました。
- 407 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 02:41:00.04 ID:FmtiZweG.net]
- 620のラバーって外しっぱなしでも大丈夫ですか?カウンターギアのセミフロート化と車軸受けに入れてみようと
思っているのですが。 あと自宅で「俺Haeeee!!!!」したいだけの時のお奨めベアリングってありますか?ミニッツ用にタミヤの620より若干 幅の薄い奴があるみたいですが、他にあれば教えてください
- 408 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 07:00:09.86 ID:MF1KJy8Y.net]
- 620のラバーはパーツクリーナーなどが浸潤すると膨れてダメになる。
縦回転の軸受けにはゴミは入りにくいからシールは要らない。 練習用にはスクワットのバイブレーションコントロールだろうけど ミニッツと同じく外観でバレるぞ。
- 409 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 07:08:34.93 ID:i6XeLBtQ.net]
- オレハエーしたくて部分的に変えるならミニ四駆じゃなくて丸ごと変えればいいじゃんと真剣に思う
- 410 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:12:43.74 ID:sbP8yp+a.net]
- >>407
本スレだか質問スレだったか忘れたがこんなカキコが 267 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2015/03/31(火) 22:46:32.98 ID:YDXC23Zf [2/2] 六角買うやつよりも、旧620をクソ価格で買ってるアホの方が滑稽だな俺は 新620のラバー両面捨てて、脱脂して、仕上げ目コンパ入れて15分走らせれて、 そしてもう一手間加えれば誤差の範囲まで戦えるというのに
- 411 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:13:13.85 ID:sbP8yp+a.net]
- もうひと手間の詳細は不明
- 412 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:15:12.28 ID:EbnNvrFS.net]
- もう一手間=旧620買ってくる
- 413 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 08:23:23.97 ID:sbP8yp+a.net]
- >>412
ワロタ
- 414 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 09:33:49.74 ID:CMwaH7w9.net]
- マイクロロン だと普通すぎるな
- 415 名前:HG名無しさん [2015/04/24(金) 09:38:24.62 ID:OL3iEfd8.net]
- そんなに新620って使えないの?
63m位のフラットコースで新旧比べてタイム1秒位差出たりすんの?
- 416 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 10:00:12.51 ID:goOZA1pb.net]
- APOオイルにGRP添加で回してから、軽く脱脂して様子見てる
- 417 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 10:26:31.19 ID:sbP8yp+a.net]
- >>415
ラバー抜いて少し手加えれば旧620とタメ張れるって書いてあるだろ 使えないの?って聞く前に数レス上のレス読めよ
- 418 名前:HG名無しさん [2015/04/24(金) 10:36:02.84 ID:OL3iEfd8.net]
- >もう一手間=旧620買ってくる
つまり新はゴミと
- 419 名前:HG名無しさん [2015/04/24(金) 10:55:22.67 ID:9NtlzCywB]
- 片軸アトミに真鍮が付いてたことはありますか?
- 420 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 11:32:26.81 ID:FmtiZweG.net]
- >406-408
ありがとうございます。 店舗とか用マシンはシール外した620で組んでみます 家で俺Haeeee!!!したいのはただ単にボケッと走らせたい時とか、甥っ子相手に手抜き構成で走らせる時用 です(大人気無いw
- 421 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:29:30.06 ID:CRVy2U1J.net]
- arシャーシなんですがスイッチ入れてフロントタイヤに少しでも触れたらガーガーうるさいです
軸受けを620からハトメに変えてみても変化無し シャフト(中空)も素人目ですがおそらく曲がってません ピンクギアも欠けてません リアの方はそこまでうるさくないのですが考えられる原因はなんでしょうか?
- 422 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:30:16.87 ID:CRVy2U1J.net]
- >>421
追記ですがシャフトの端に少しキズはつけてます
- 423 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:47:16.08 ID:PrgCAmMK.net]
- >>422
タイヤの抜け対策だよね ドラシャが曲がり、軸受けが遊んでる
- 424 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:50:40.13 ID:WDN6iXbL.net]
- ペラシャ伸びてね?
あとはホイールブレ
- 425 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 12:58:03.26 ID:CRVy2U1J.net]
- 解答ありがとうございます
やっぱシャフトが曲がってるんですかねー プロペラシャフトの方は軽く叩いたので伸びてはないと思います ホイールは面取りしたのでブレてるかもです 後でシャフトとホイール試してみます
- 426 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:00:32.89 ID:i6XeLBtQ.net]
- どっかのギヤだよ
クラウンが欠けてるとか
- 427 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:08:30.99 ID:t0m3qIbs.net]
- 案外モーターピニオンだったり
- 428 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:11:54.78 ID:CRVy2U1J.net]
- ありがとうございます!
自分も最初はクラウンかと思って新品に交換して試してみました リアしか回さない場合はガーガー鳴らないんですよね
- 429 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 13:12:30.03 ID:z+aFNpiG.net]
- ペラシャが曲がってるんじゃね?
- 430 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 14:19:16.79 ID:bh1eCNfT.net]
- ペラシャ抜けてないかな?
- 431 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 15:04:52.18 ID:FzTaVwQn.net]
- ペラシャ受けが割れてる可能性
- 432 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 17:22:50.33 ID:oxkaBP/q.net]
- 620のラバー捨てたら中のベアリング飛んでいかないの?
- 433 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 17:33:35.73 ID:nP2Y0kdj.net]
- >>432
シールはずして飛んでいくくらいなら、外さずに取り付けて走行しただけで粉々になるぞ。 シールはカッターの刃先でチョンと引っかけるくらいですぐとれるから中身を押さえつけるという構造にはなってないので外しても問題無。 強いて言えば大きめの埃が中の玉に絡み付いて破損するくらいかな
- 434 名前:HG名無しさん mailto:saga [2015/04/24(金) 17:46:08.93 ID:gCT3Ucp/.net]
- 玉が飛んでっちゃう人は、
シール外す時に、リテーナを変形させちゃっているんだろうね。
- 435 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 17:55:54.22 ID:iirwdyk+.net]
- >>421ですが
ドライブシャフトもプロペラシャフトもホイールも代えましたが変化ありませんでした シャーシを捻ったり抑えたりしても鳴らず フロントタイヤに触れた時のみ鳴ります さすがにシャーシが死んでますかね?
- 436 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:00:38.73 ID:26Z43USf.net]
- >>435
ピンククラウン使ってるなら微妙に歯先が欠けてる事もあるので新品なりカーボンクラウンに変えてみると良い さらに言うと音だけ気にしてもそこまで差が出るわけでも無いのでそのまま使うなり予備があるならペラ受けの死亡も考えてシャーシ変えるなりペラ抑えてるギアカバー変えるなりしてみるのも手。 そもそもトップレベルのカツフラマシンですらそれなりの音は出るので気にし過ぎな気がするけどな。
- 437 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:19:40.82 ID:oxkaBP/q.net]
- >>433-434
なるほど、レギュ的には外した状態でも車検通るの?
- 438 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:43:57.26 ID:iRSpLhIJ.net]
- >>437
車検通らないと思った理由は?
- 439 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 18:46:12.71 ID:QbilRjbm.net]
- >>436
そうなんですね 愛着あるんでトラブル解消したかったけど 世代交代も考えてみます 皆さんありがとうございました!
- 440 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 20:57:50.57 ID:4wI2cYRJ.net]
- >>436
たまにめちゃくちゃガリガリ言ってて、ブレークインすらろくにやってなさそうなマシンが ビックリするほど速い事があるから侮れない あれ何なんだろう、モーターがよっぽど良いのかな
- 441 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:12:32.91 ID:oxkaBP/q.net]
- >>438
ぱっと見タミヤのじゃないって思われそうなのと、 外装が変わるほどの改造をベアリングにしても良いのかが分からなかった
- 442 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:17:25.69 ID:hMwtwqId.net]
- >>441
わざわざ外さなくても長期間使ってると勝手に外れていつの間にかどこかに行っちゃうくらいだし、あまり気にしなくてもよいかと
- 443 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:42:33.10 ID:yN6tDqiW.net]
- >>421
過去にスパーギアのシャフト穴がゆるくなっていた スパー替えたらよくなったよ シャーシが原因だとAR使ってないのでよく分からないが
- 444 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:50:33.70 ID:BUoAgsPH.net]
- スライドダンパーの利点ってなんでしょうか
- 445 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:55:45.72 ID:NyBmTVLu.net]
- スライドするところ
- 446 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 21:57:56.06 ID:2JxVpUOD.net]
- ほぼデジタルカーブで機能するためのもの
細かいところだと飛行姿勢とかローラーから着地した時のねじ込みとかの機能もある 動くからただただかっこいいってのも魅力の一つ
- 447 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 22:48:43.85 ID:26Z43USf.net]
- >>440
単純比較はできないけど、 完全にモーター音しか聞こえないウルトラ静かなMSトルクプロがうるさいVSアトミに負けるしなぁ。 音は出てたらダメ、消えれば良いってもんでも無いのよな。 トルク伝達してるかのが重要。 今時のシャーシなら駆動系の出来よりモーターと電池の差の方が響くし
- 448 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:09:14.49 ID:hVTwrm5V.net]
- ぶおおおお!!って感じのモーターはトルクがでかいから当たり
回転数で劣っててもコース入れればチェッカー近くの速度が1秒後には余裕で出てる 開けぽんHD3がまさにそれで、だんだんとダメになってきた、、、 タイヤはローハイト。二セット試して2セットダメだったから完全に慣らしたらあかんモーターだったんだわ
- 449 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:11:50.96 ID:4wI2cYRJ.net]
- >>447
すごく分かりやすい、ありがとう ちょっとでもガリガリ言い出したらムキになって原因特定して潰してたけど あんまり良いことじゃなかったのか…
- 450 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:12:59.27 ID:2JxVpUOD.net]
- どこまで慣らすかが結構難しい
- 451 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/24(金) 23:25:36.62 ID:C/rUpZAi.net]
- >>444
一種の操舵装置と考えていい 壁に押し付けられたときに車体の向きが変わって よりイン側へ行かせたり、アウト側に押し付けたり あとは、デジタルカーブで弾かれなくする為の緩衝装置 最近はこっちの使い方がメインかな
- 452 名前:HG名無しさん [2015/04/25(土) 00:00:08.29 ID:pTRDE5Ee.net]
- スレをちょくちょく覗いてたんだけど、楽しそうだから明日ミニ四駆買ってきます!
小学生以来だなー。
- 453 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:15:01.76 ID:K4C6rnwZ.net]
- >>452
3週間前の俺 今では部屋にJCJCが、、、
- 454 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:19:00.26 ID:U1oeWOJA.net]
- JCに参加するようになれば、JCJC買わなくても改造案考えたり
マスダン調整(落下実験)でも十分楽しめる JC非参加で終わったら悲惨だけどね
- 455 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:42:04.76 ID:gK32DIFs.net]
- 復帰組は投資金バカにならないよね。
頑張ろう。
- 456 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:49:41.29 ID:bZ/ZKlPm.net]
- いや、強弱はあるけど1月で十万とかかけたりするヤツいるよ
- 457 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 00:51:20.98 ID:U1oeWOJA.net]
- 2万円以内でも優勝狙えるのに (´・ω・`)
- 458 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 01:08:48.31 ID:1P83MScM.net]
- 旗男とかは選別うんぬん言ってるここのスレの奴より金使ってないからな
- 459 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 01:12:29.15 ID:EPTyOKIW.net]
- 趣味にいくら金掛けようが自由だろほっといてやれよ(組み立ててない大量のキットから目を背けながら)
- 460 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 02:30:00.29 ID:gC7ReYsk.net]
- >>449
そもそも慣らしが要るのか? 慣らすならどこを? というのも考えてみて欲しい。 ノーマルで十分出来が良い上にペラ受けは寿命が短い。 慣らし(消耗)で駆動系を最適化するのは組み換えを困難にする面もあるからね。 >>455-459 充電器、放電器だけでかなり散財したわ。 マシン自体にはそんなに金かから無いんだよな。ミニ四駆って。
- 461 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 03:28:33.73 ID:U1oeWOJA.net]
- 金かける人はどうでもいいところにこだわる傾向があるのかもね
- 462 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 05:51:55.37 ID:sLguwc5G.net]
- 慣らしをする→ぺラ受けが減ってギアクリアランスが広がり静かになる。
静かになっても触れるとギャーギャー鳴る=クラウンにぺラシャのピニオンが 弾かれてる音=トルクも伝わらなくて遅い。 慣らしをしたらギアクリアランスを見直さないと意味が無い。
- 463 名前:HG名無しさん [2015/04/25(土) 07:21:01.60 ID:pTRDE5Ee.net]
- JCJCの意味さえわかんないけど、楽しそうだな。
- 464 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 07:28:56.22 ID:+qq/hMkM.net]
- >>463
私も小学生以来だけど、子供と一緒に遊んでますよ。 まず、最新のシャシにビビってますが
- 465 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 09:45:15.55 ID:m/bY58nx.net]
- >>463
JCJCってのはジャパンカップジュニアサーキットの略 まぁコース買うならこれ買っとけばいいよ ぜひハマってみてください笑
- 466 名前:HG名無しさん [2015/04/25(土) 10:04:14.40 ID:pTRDE5Ee.net]
- >>465
ありがとう! 実は小学生の時はコース持ってました(笑) 試し走行するにコース持ってないと不便ですよね。
- 467 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 11:31:14.94 ID:bZ/ZKlPm.net]
- 笑
をみてここが2chだってこといっしゅん忘れた いや、どうでもいいけど 確かに新しいマシンを買ったはいいけど、積みゲーみたいに組まずに積んじゃうのはあるなww 最低二台買うから溜まってしょうがないわww
- 468 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 11:36:30.96 ID:yM1u/Xks.net]
- 2レーンのレーンチェンジャーって蓋なしでやってますか?
蓋がないと攻略できないんですが
- 469 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 11:46:47.97 ID:v/r6m+ac.net]
- 蓋なしで攻略するのが楽しいんじゃないのかな
- 470 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 12:13:09.26 ID:QHbBLAj4.net]
- 蓋なしでCOする瞬間をスローで撮った事あるけど、レーンの真ん中くらいで右リヤ上のローラーが壁の上に乗ってた
小径ホイールスタビで解消は出来そうだけど、リヤのローラーを下段だけにするのもアリかもしれん あとはブレーキのタイミングで強制的にフロントを下げるとか
- 471 名前:HG名無しさん [2015/04/25(土) 12:19:46.31 ID:pTRDE5Ee.net]
- シャーシはとりあえずVSシャーシを買ってみます。
- 472 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 12:24:42.51 ID:bZ/ZKlPm.net]
- 質問スレでご購入宣言されてもな
本スレ行け
- 473 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 12:42:22.02 ID:3ovjbZkB.net]
- 蓋なしは最近のフジヤマブレーキとやらをつければいけるんじゃないかな
VSかあ、正面衝突とかで割れやすいから注意 割れたらローラーとかいろいろ新品シャーシに載せ換えになるから時間食うけど それぐらいしかデメリットがないかな
- 474 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 12:53:36.20 ID:hKrcgVV5.net]
- >>471-472
いや来なくていい
- 475 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 14:35:08.88 ID:FyBAmVSn.net]
- >>473
初心者は回答しないでください
- 476 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 15:35:36.31 ID:ezwYFaGr.net]
- >>473
お前フジヤマブレーキがどういうものか理解してないだろアホ
- 477 名前:HG名無しさん [2015/04/25(土) 15:51:52.86 ID:TeEVFCIv.net]
- >>473
晒し上げ
- 478 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 17:10:02.89 ID:3OatpElj.net]
- >>473
の人気に嫉妬
- 479 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 18:51:00.10 ID:U1oeWOJA.net]
- >>358
スゲェ今更だけどテーブルとか意味あるの?
- 480 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 19:24:30.26 ID:8COIHfw1.net]
- リアのローラーはオールアルミベアリングよりプラリンのが良いのでしょうか?
- 481 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 19:28:13.32 ID:KgW+xhhU.net]
- 今から復帰する奴はちょっと可愛そうだな
カーボンとかちょっと前まで売ってたような限定品の値段が高い
- 482 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 19:32:08.75 ID:DgiWvEvd.net]
- >>480
時と場合による
- 483 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 19:32:31.75 ID:pyd0Sxia.net]
- 質問です。片軸のレブチューンモーターは銅ブラシなのですか?調べては見たんですが、よく分かりませんでした。
- 484 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 19:33:43.91 ID:xtdiRNCH.net]
- 片軸は銅ブラシ
両軸レブがカーボン
- 485 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 19:35:19.19 ID:pyd0Sxia.net]
- >>484
ありがとうございます。
- 486 名前:sage [2015/04/25(土) 20:19:06.88 ID:8COIHfw1.net]
- >>482
わかりました。 返答有り難う御座いました。
- 487 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 22:23:28.29 ID:S+Kd4J1M.net]
- >>476
3レーンLCも5cmよりちょっと高いからそれ用に作れば スラスト無くても入りやすくなるよ
- 488 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 22:35:33.38 ID:+jlPus/Qa]
- >>468
LC蓋ナシをクリアー出来るキツいセッティングをしたら1周目のフジヤマをクリアー したのは驚いた。 でも他のセクションは遅くなったけどね。
- 489 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 22:37:33.84 ID:4yWCxKgY.net]
- もともと3レーンのテクニックだろ
- 490 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 22:56:38.03 ID:kd2g2hXm.net]
- まぁ2レーンの話なんだがね
- 491 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/25(土) 23:46:03.19 ID:jEzYbkCs.net]
- 過去金色の二段ローラーって発売した事ありました?見た目重視で欲しいってね
- 492 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 00:11:27.87 ID:9/BN8IAY.net]
- >>491
福袋とタミヤフェアの限定販売で9−8なら。
- 493 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 00:44:20.01 ID:bxmjnbPq.net]
- >>492ありがとう、入手ムリそうですね諦めます
- 494 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 00:48:29.64 ID:xfzZwIUv.net]
- 2レーンLCなんて射出用カタパルトみたいなもんだから蓋なしで入れても意味ないんだよなぁ...
- 495 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 00:52:43.11 ID:2t+K8AQY.net]
- だなぁー
2レーンコースは正直害悪にしかならないかなぁ
- 496 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 00:59:42.43 ID:UdOBRcSI.net]
- 蓋なし2レーンLCが店舗鬼畜立体に無理付けされたら恐ろしいやつか
- 497 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 01:02:46.75 ID:gedugAFS.net]
- 数年前に出た地元の店舗大会がその2レーンだった
ガチでgdgdだった上に蓋でマスダンパーが折れた
- 498 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 01:12:52.24 ID:T9Ji46iF.net]
- マスダンが折れるって凄いな
- 499 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 01:34:21.49 ID:4Swo8dPY.net]
- 大阪会場の近くのイオンの中に2レーンの鬼畜コースあったなぁ
3連LCな上にCOするとマシンが取り出しにくい所に突撃する恐怖の仕様だった
- 500 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 01:42:25.17 ID:9/BN8IAY.net]
- 蓋付きLCがデフォのバクシードを参考に天井ローラーを装着するといいぞ。
- 501 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 04:11:01.77 ID:uQtnUTdy.net]
- 2レーンはコース柔らかいし蓋なしだとLC鬼畜だしノーマルモーターでも吹っ飛ぶクソコースなのでなぁ...
まぁ普通の人はそんな違い知ったこっちゃ無いから店舗のコースが2レーンだったりするのは仕方ない。 幸い2レーンには立体要素無いからガッツリブレーキとかで対処できなくも無いしな。
- 502 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 06:35:55.73 ID:Xkq6tGPB.net]
- >>491
たしか2次ブーム末期に12-13のWアルミ620仕様ってのが出てた。 最近でた13ミリアルミゴールドとは色目がちょっと違うけどね。 >>496 昔、公式で5レーンからJCJCと2レーンコースに分岐する恐ろしいコースがあったよ
- 503 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 06:48:29.05 ID:APYIftld.net]
- 1レーンの超ロングコースやりたい
コースアウトや電池交換で復帰する時素早くやれるように横を走る必要があるからノーマルモーター縛りレースになりそうだけど
- 504 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 07:44:03.43 ID:jufcMI8c.net]
- >>491
金WAはいつだったかの新橋TPFの福袋に入ってた。 12-13WAと8-9WAがあったよ。
- 505 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 20:08:03.27 ID:gedugAFS.net]
- >>503
Come ooooooooooon! ジェレミーにマシン走らせたらこんな感じになりそうだね
- 506 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 20:32:56.55 ID:oWgf8fSr.net]
- ベアリングの脱脂はzippoオイルとパーツクリーナーではどっちがいいですか?
- 507 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 20:59:52.25 ID:l1CuCr+2.net]
- >>506
脱脂はどうでもいいけど脱脂の後が大切
- 508 名前:HG名無しさん [2015/04/26(日) 22:04:54.08 ID:CpwaTGHp.net]
- グリスが落ちればなんでもいいんだよ
- 509 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 22:16:52.52 ID:oWgf8fSr.net]
- >>507->>508
ありがとうございます
- 510 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/26(日) 22:17:28.35 ID:ME6CZcgF.net]
- レボリューションbbに行き着くまでサクッと5kいったわ。
- 511 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 03:40:24.46 ID:ycK4HKsm.net]
- 慣らしを丁寧にやってメンテもきっちりするならzippoオイルで良いんじゃね。
F-0とレボリューションBBは良いものだけどお値段も結構良い感じなので気になる人だけ買えば良い。
- 512 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 09:34:39.95 ID:/U93bsos.net]
- 確かに安くないけど1年以上持つからコスパは思ったより悪くないよ
- 513 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 11:11:36.27 ID:PMXLn0cq.net]
- パーツクリーナーとジッポオイル比べモンにならん。
- 514 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 13:15:18.42 ID:XggF73UK.net]
- zippoオイルにf-0が使いやすい
- 515 名前:HG名無しさん [2015/04/27(月) 19:56:26.49 ID:pP/5bhHQ.net]
- ビス止める時ってワッシャー+ロックナット?
ワッシャー+スプリングワッシャー+ノーマルナット? ワッシャー小はなんに使うの?普通に使って大丈夫?
- 516 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:10:19.56 ID:RxmRPJ9Z.net]
- ブレーキのほんのちょっとした高さ微調整とかに使うらしい
そこまでセッティング詰めてやってる人がどれぐらいいるのかは知らない
- 517 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:25:59.69 ID:gfYazsBX.net]
- 全然厚み違うんだから普通に使うだろ…
- 518 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:27:43.32 ID:tPI8LIlW.net]
- ワッシャー小は普通のワッシャーがひっかかるところで使うもんだと思う
フロントアンダーガードとか小しか入らなかったよね?
- 519 名前:HG名無しさん [2015/04/27(月) 20:33:48.36 ID:pP/5bhHQ.net]
- それ以外の所はワッシャー大+ロックナットでいいの?
- 520 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:36:30.30 ID:kojVK7B3.net]
- ビスがナットからはみ出すなら、ワッシャ、スプリングワッシャ、ナット、ゴムカバー
ロックナットから、ビス頭がはみ出さないならロックナットでいいんじゃない?
- 521 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:39:34.94 ID:RxmRPJ9Z.net]
- ワッシャーなしロックナットの人もいるから好きにどうぞとしか
- 522 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:41:59.57 ID:BwgFWmb9.net]
- ニッケル水素電池は絶対に使わないでください。
ってかいてありますけど、使うとどうなるん?(´・ω・)
- 523 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:45:19.66 ID:tPI8LIlW.net]
- >>522
ネオチャンプが出たのでそれはなかったことにしろ
- 524 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:51:53.95 ID:YfSp6wLu.net]
- ワッシャーは面で厚をかけたいときに使うもの。
あと高さ調整。
- 525 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 20:55:49.49 ID:2QAmyrNq.net]
- 初心者が回答すんなよ
- 526 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 21:04:11.79 ID:+mdP8WbY.net]
- ブレーキ高さ調節で小ワッシャー使ってる。
- 527 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 21:10:49.02 ID:0VNezuuH.net]
- 小ワッシャ使ってても左右で微妙にブレーキ高違ってるからなあ…。
- 528 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 21:48:20.71 ID:9ETd+ilH.net]
- >>522
ちびっことかの負荷が大きいマシンに大容量のニッケル水素電池載せて延々走らせ続けると 熱を持ちすぎて部品の破損ややけど、最悪火災など想定出来ない事故につながる可能性があるから かつてのニカドとほぼ同容量のネオチャンプなら大丈夫ってことなんじゃない
- 529 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 22:42:00.10 ID:HSO2/BYk.net]
- アトミックチューンモーターは買っといた方が良いのでしょうか?
- 530 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 22:45:56.78 ID:HjeBA+eR.net]
- 欲しけりゃ買えよ
- 531 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 23:21:02.14 ID:GofQmlYH.net]
- >>527
むしろ左右の高さを合わせる為の小ワッシャかと
- 532 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 23:33:52.17 ID:zirCkzYL.net]
- なんで左右の高さ変わったりするんでしょう?
同じパーツ挟んで締め具合も同じくらいにしても微妙にネジの余りの長さ違うことがたまによくある
- 533 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/27(月) 23:40:53.84 ID:HHnR3ja7.net]
- >>532
既製品だからって最初から超精密に長さとか何もかも全てきっちり揃ってる訳じゃない ぶっちゃけ一個数百円で買える、安価な大量生産品だからね だからある程度のレベルに行くとできるだけ歪んでない物を選別で見つけ出そうとする訳で 多少の差はむしろ必然
- 534 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 00:18:34.08 ID:FrthB2Qn.net]
- 今適当にワッシャー大を10枚取って、デジタルノギスで測ってみたら
0.43、0.41、0.43、0.42、0.43 0.42、0.42、0.41、0.42、0.43mm と、出てきた。 1枚だけなら誤差の範囲内かもしれんけど、2・3枚重ねて使うと無視できない厚差になりそうだね
- 535 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 00:20:35.53 ID:ROx89iI3.net]
- 同じやつノギスで何回かはかってみ
- 536 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 00:23:34.76 ID:TtxMCr2l.net]
- ワッシャーを耐水ペーパーで調整するのはレギュレーションではokなの?
私はしてるけど
- 537 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 00:50:56.59 ID:P5EQE4nj.net]
- >>536
無改造レギュには抵触する。
- 538 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 01:01:51.58 ID:gebF6095.net]
- >>529
あなたのここ1年以内くらいのレースの中で セッティング出す時のモーターチョイスに アトミの選択が出る事が無かったのなら買う必要はない
- 539 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 02:53:45.66 ID:sZZFQYbp.net]
- ブレーキプレートの左右の歪は0.2mm以内に収まってればほとんど影響はないが
それ以上左右がずれるとまっすぐ飛ばない原因の位地要素になる タイヤのブレ含めるとどれだけ精度出せるか問題になるけど タイヤが空転する=プレートの歪みだと考えると大きい
- 540 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 03:06:44.86 ID:vhrdPDX6.net]
- ヒクオなどでVSシャーシのサイドステー部分を切り落としてしまっても剛性的に大丈夫ですか?
立体5レーン・3レーンの場合です。
- 541 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 04:03:45.27 ID:50fWeMGO.net]
- 小ワッシャには0.3mm厚と0.4mm厚の2種類あるのを知らない奴が多いようだな
- 542 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 07:04:44.23 ID:+qUbGc5G.net]
- >>537
こいつってアスペだね
- 543 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 08:00:44.84 ID:FrthB2Qn.net]
- >>535
測定誤差って言いたいの? だったら自分でも測ってみ
- 544 名前:HG名無しさん mailto:saga [2015/04/28(火) 09:54:52.13 ID:fPr/xp5v.net]
- >>541
なんかのセットにマトメて入っている小ワッシャーだけ厚み違うよね。 アレ?って思って計ったら厚みちがって、別にしてある。
- 545 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 10:18:17.57 ID:0LTZ2Os4.net]
- >>543
というかデジノギ自体の誤差もあるだろうに
- 546 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 10:46:25.83 ID:PYZomY57.net]
- ノギスは手軽さが利点だけど正確に測りにくい
精度を求めるならマイクロメータ(アッベの原理が云々)
- 547 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 11:17:32.33 ID:RVtjcmDZ.net]
- シンワの1000円台で買えるデジノギは室内環境によって表示が0.1mmずれたりします。
- 548 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 11:40:44.30 ID:qAxYpJIj.net]
- そもそもあの値段あのサイズのワッシャを大量生産して
0.01mm単位まで作り込むか疑問 ただ部品を選別する行為は良い心がけだよね
- 549 名前:HG名無しさん [2015/04/28(火) 12:14:02.89 ID:zAt+zyWs.net]
- 大会でS1シャーシで出場してる人っていますか?
- 550 名前:HG名無しさん [2015/04/28(火) 12:27:04.65 ID:f93HqOPY.net]
- 質問の意図くらい書けよカス
そうしないと回答する方も応えづらいんだよ馬鹿かよ お前が聞きたいことを違って返されたら「いやちょっと違うんですけど・・・」なんて言いづらいだろ? 聞くんだったら答える側の気にもなって少しは無い頭を絞ってみろよ お前がこんな小さなことで叩かれても俺は全っ然気にしないんだけどね 別にお前みたいな馬鹿が直す気が無いんならそれでもいいけどね今後のお前の糞みたいな人生に少しのプラスにもならないって思うならそれでもいいんだけどね
- 551 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 12:38:32.70 ID:0LTZ2Os4.net]
- >>549
居るよ この後の疑問質問異議申し立てには一切答えないからな
- 552 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 12:50:32.74 ID:tsLTJH7w.net]
- >>551
上級者様ですか?
- 553 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 13:12:01.53 ID:AEemJWtE.net]
- 全く持って、この手の意味のない質問はマジやめて欲しいよな
大会ってなんだよ、公式?ショップ?有志?規模とか定義をちゃんと書けよw S1ってなによ、同じシャーシでも無改造から井桁まであるし、 フルカスタムで改造してればもはやS1だとか関係ないんだよボケがw 上級者様ってなんだよ、何をどうしたら上級者様なんだよ? 大会優勝なのか?、何年続けてるとかなのか?、 本人が上級者様だと思ったら上級者なのか? 全く持って何が聞きたいのか意味不明なんだよ、出直してこいw
- 554 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 16:02:21.61 ID:dXtEg0lG.net]
- >>550は毒蝮的な優しさがあるが>>553はただの暴言
- 555 名前:HG名無しさん [2015/04/28(火) 17:42:53.44 ID:zAt+zyWs.net]
- すみませんでした。
- 556 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 17:57:21.85 ID:dXtEg0lG.net]
- (聞きたいことをちょっとだけ詳しく書いとけって)
- 557 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 18:41:45.48 ID:yKAfyo+W.net]
- 質問してる側からするとカスやらボケやら書かれてる時点で同列だろ常識的に考えて…
- 558 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 19:00:06.67 ID:P5EQE4nj.net]
- >>549
品川には、実車のレースが好き過ぎて周りに煙たがられる程話しかける 有名なS1使いが居る。公式のレースでは完走勝ち狙いか超遅いけど。
- 559 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 19:26:23.70 ID:vhdUKG3V.net]
- >>558
品川で速いかどうか全くわからんな
- 560 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 21:52:03.03 ID:vhrdPDX6.net]
- 誰か>>540もお願いします…
- 561 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 22:35:50.62 ID:4NlNha/b.net]
- >>560
vsのサイドステーを落とすと剛性が下がって捻れるとかなんとかだった気がします
- 562 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/28(火) 22:35:52.74 ID:+qUbGc5G.net]
- それで大丈夫な作り方とそれじゃダメな作り方とあるんだぜ
- 563 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 03:01:05.55 ID:Tikhjb8R.net]
- 大丈夫な作り方とダメな作り方の違いはどの部分が影響してくるんですか?
ヒクオユニット?
- 564 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 03:52:37.61 ID:gJVCptzu.net]
- VSサイドステーは落とし方と落とす場所、底を含めたどこを抜くかでシャーシの捻れ方や捻れ剛性が変わるので、
例えばカツフラだとLC挙動やコーナー、ウェーブの抜けやキレ 立体だと着地やウォッシュボードの跳ね方に影響が出るの。 シャーシの材質によってもまた違うし、ローラーセッティングやバンパー強度でも変わるので正解は無いけど、 LC攻略率や着地後の挙動なんかで結構重要な要素になるし、 カツフラのサイドレスなんかだと捻れ方と速度の関係で遅過ぎてもLC越えないとかあるので結構奥が深い。 まぁ初心者にはあまり関係無いしサイドステーをカットしても軽量化への寄与は微々たるものなので基本的にはシャーシ、駆動系は無加工が良いと思う。
- 565 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 05:03:04.65 ID:mDrD8O+g.net]
- サイドステーを落とすとクラッシュした際にヒクオユニットをガードする
事ができなくなるから壊れ易くなる。COしない自信があるなら別にいいけど。
- 566 名前:531 mailto:sage [2015/04/29(水) 08:46:01.05 ID:ji14Ek0l.net]
- >>543
少なくともうちのノギスは0.01位普通にばらつくぞ 0.01の違いを計りたいならマイクロメーター使うか、本当に計れるか確認しといたほうがいい
- 567 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 11:20:43.30 ID:nE7iIByI.net]
- 日付変わったんだから蒸し返すなよ
- 568 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 11:47:51.18 ID:lKcAwY8D.net]
- MAシャシ プラボディでOP追加のみ 全て無加工でJCJC 3.41秒でました。
ラップタイムもコンスタントに3.46秒前後 無加工だとこのへんが限界に感じますが、どうなんてしょう?
- 569 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 12:04:57.63 ID:nE7iIByI.net]
- どうもこうもないですね
なぜなら走らせるのはJCJCではないからです
- 570 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 12:13:38.22 ID:9QT33Rmw.net]
- >>568
たけぼー3さんこんにちは
- 571 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 12:22:07.29 ID:7VxDn62A.net]
- 確かに
JCJCタイムトライアルパーツ無加工クラスがあるならともかく 少なくとも立体でスピード負けはしないはず レースに勝てるかは別問題として
- 572 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 12:45:16.94 ID:lKcAwY8D.net]
- >>571
このスピードで立体なんですか!? 凄いなぁ
- 573 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 12:46:02.20 ID:lKcAwY8D.net]
- >>570
初めまして。こんにちは
- 574 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 13:07:33.42 ID:uSy5//SU.net]
- LCで必ず吹っ飛んでしまうんですが、吹っ飛ぶ原因って何ですかね?
- 575 名前:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ [2015/04/29(水) 13:19:15.65 ID:oZqU29A+.net]
- ノーマルマシンにプラズマダッシュ積んでるとか?_φ(・_・
- 576 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 13:27:44.87 ID:gJVCptzu.net]
- >>574
3レーン、5レーンならフロントローラーのダウンフォースが足りて無い 2レーンなら蓋して無い 突き詰めるとこの辺だろうかね。
- 577 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 13:35:46.25 ID:uSy5//SU.net]
- ダウンフォースはどうやって効かせればいいのでしょうか。
- 578 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 13:44:52.09 ID:TH5zxqZc.net]
- ローラーにダウンスラストを付ける
よく噛むローラー(9mmベアリングやゴムリング付きローラー)を付けると効果的
- 579 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 13:56:07.44 ID:OQ3yVPF8.net]
- ぶっちゃけるとレイアウトにもよるから
うまくマシン作っててもLC入らない場合もある ロングストレートLC着地0枚でコーナーとか その他痛みの激しい劣化がばがばLCとか 比較的ウェーブや連続コーナーが前にあって、 新品に近いLCでもダメなら、 フロントのスラストがアッパーになりやすかったり、 フロントローラーが噛まないものだったりすることがある WAか19mmAAがおすすめ
- 580 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 14:26:53.07 ID:Btu4lZd1.net]
- 19mmAAなんてよっぽど使い込まないと噛まないだろ
ブレーキ掛けられる立体ならまだしもLCくらいしかコースアウトしないようなフラットコースならおすすめ出来ない
- 581 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 15:21:13.22 ID:T/7UxOiP.net]
- 使い込むと噛む?
- 582 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 15:24:07.17 ID:HBgwgIG8.net]
- >>572
ブレーキがっつりかけても再加速できるから セッティングに幅ができる
- 583 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 16:09:04.75 ID:1bscrZZv.net]
- JCJCのレーンチェンジ対策なら右前に13-12のゴムリング付きダブルローラーでしょ
- 584 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 16:38:54.93 ID:uSy5//SU.net]
- 色々アドバイスありがとうございます。フロントには既に13-12のアルミローラー付けてます。
コースはスタートして4コーナーの直後にLCがあります。 色々試行錯誤を繰り返して頑張ります。 ちなみにMAシャーシにマッハダッシュで吹っ飛んだので、ハイパーダッシュに変えたのですがそれでもダメでした
- 585 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 16:44:21.50 ID:Btu4lZd1.net]
- ダッシュモーターだとアンダースタビ必要かもな
ローラー軸かバンパー下にスタビボール付けてみ
- 586 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 17:17:44.16 ID:lKcAwY8D.net]
- >>582
そういうことですか。 ブレーキ調整とマスダン追加で、立体系のコース行ってみます
- 587 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 18:08:54.38 ID:uSy5//SU.net]
- アンダースタビは思いつきませんでした。ありがとうございます!試してみます!
- 588 名前:HG名無しさん [2015/04/29(水) 19:20:41.06 ID:OQ3yVPF8.net]
- FRP一枚だけだと衝撃でスラストがゆるくなることもある
カーボンもしくは2枚重ねで
- 589 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 19:42:50.64 ID:tYgZ/b1g.net]
- ここまで角度調節プレートなし
チップ再販してくれねえかな…
- 590 名前:HG名無しさん [2015/04/29(水) 19:56:36.06 ID:wE6c3Mgt.net]
- 新型出るらしいし旧アトミ買占めとくか
- 591 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 19:59:39.10 ID:2s4/OBdi.net]
- 自作スラダンってグリスつけた方がいいですかね?
- 592 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 20:06:18.09 ID:NJdm+jPo.net]
- FRPでつくったのか
カーボンでつくったのか どちらにせよオイルつけとけ
- 593 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 20:09:39.72 ID:WC6ZS7Ie.net]
- 戻りを遅くするためのグリスやぞ
オイルなんかつけてもダンパーの役割果たさんぞ
- 594 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 20:40:49.99 ID:NJdm+jPo.net]
- 臨機応変に使い分けるに決まってるだろ
戻り遅くするのもわかるけど単純にショック緩和と摩耗予防目的ならオイルで良い
- 595 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 21:41:33.84 ID:B5rY+ll3.net]
- 俺もまずはダンパーグリスの方を勧める
- 596 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 23:02:41.70 ID:nE7iIByI.net]
- 後付け言い訳はみっともないな
- 597 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 23:05:13.88 ID:Ztz+vzNV.net]
- >>589
カーボン仕様じゃないとすぐ割れますからね‥
- 598 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 23:50:45.61 ID:NJdm+jPo.net]
- >>596
いやいや、いちいち前置きしないといけないのか? それこそみっともないだろ だからお前は無職童貞なんだよ
- 599 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 23:51:47.95 ID:8OX6yabY.net]
- この場合は前置きしないとダメだろ。
- 600 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/29(水) 23:55:13.75 ID:NJdm+jPo.net]
- 解答者にも義務があるのか・・・
- 601 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 00:12:17.25 ID:OlM0clJ+.net]
- >>600
顔真っ赤で恥ずかしいですね プークスクス
- 602 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 00:29:23.48 ID:/mWaZMlZ.net]
- スラダンは赤のハードグリスしか使ったことねーわ
- 603 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 00:39:15.41 ID:yXBCsVHx.net]
- >>598「だから無職童貞なんだよ」キリッ
火病かよwwwwwwwwww
- 604 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 01:00:45.46 ID:xgVQ3GPr.net]
- 煽りを装って詳細を聞き出す巧妙な質問の可能性
- 605 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 01:24:40.82 ID:uCz36my2.net]
- アトミは今のうちに買い占めておいたほうが良いのでしょうか?
- 606 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 01:27:21.76 ID:8hO4GWAd.net]
- 死ぬといいと思います
- 607 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 01:32:39.78 ID:MBhC1A7v.net]
- 今からアトミ買い占めてもおせーよw
- 608 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 02:32:27.76 ID:75UTy5si.net]
- 最近になっての、所謂復帰組です。
今度草レースに誘われてるんですが「何か賞品になりそうな物あったら寄付して」との事で、 昔の未開封のセイントドラゴンと、サンダードラゴンが倉庫にあったので持って行こうか迷っています。 ご意見お願いいたします。
- 609 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:05:54.57 ID:uCz36my2.net]
- >>608
アトミックチューンモーターがいいと思います
- 610 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:12:34.19 ID:75UTy5si.net]
- あと最終ミニ四駆歴が、グレートエンペラーにハイマウントローラー、ローハイトワンウェイホイール、ハイパーミニモーター
位のおっさんにオススメのシャーシってありますか? ARシャーシのアバンテを購入しましたが、何が何やらです(´・ω・`)
- 611 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:14:26.14 ID:4+Gd21xz.net]
- >>610
シャーシはARでいいよ あとファーストトライセット付けとけばとりあえず大丈夫
- 612 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:16:15.62 ID:elfxHuJJ.net]
- >>610
もうtype系で良いんじゃね?
- 613 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:36:01.02 ID:75UTy5si.net]
- >>608
何やら販売無くなるみたいですね とりあえずで買って来たモーターの中にありましたので、持って行ってみます。 >>611>>612 とりあえず、サンダードラゴンは自分で組んでみて、徐々にARシャーシの方も使ってみます。 ただ、ファーストトライセット説明書通りに組むだけで2日かかった錆びまくった腕でどこまで出来る事やら…(ノД`)
- 614 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:36:45.38 ID:uCz36my2.net]
- >>610
初心者が答えるのもアレだけど、ARシャーシでいいと思うよ…… ・ゴールドチャンプGT ・モーターはダッシュ系で好きなの(HD3/スプリント/パワーダッシュ) ・ARシャーシ セッティング ギヤセット ・ゴールドターミナル ・620ベアリング(脱脂はお好みで) ・ファーストトライセット ・マルチワイドリヤステー ・ローラーはWA/オールアルミ/プラリンあたりで好きなの ・フロントアンダーガード ・サイドマスダンパーセット(ポールリンクマスダンパー追加もあり) ・ブレーキスポンジセット あとは自分仕様に改造/調整
- 615 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 03:48:03.06 ID:+NRwc6Mc.net]
- >>608
両方とも再版されて今でも普通に売っていますので、もしそのキットが初期の貴重なものだったとしても当時物ってのが解る人でないと喜びは少ないかも でも、草レースにわざわざ何か揃えるのもなんですから当時ものを売りにして提供するのも良いと思います なんならオークションの出品価格をひけらかしてみるのも面白いかも 初期のものじゃなければあまり触れる機会のないシャーシですし、ネタ半分で普通に提供してもよいと思います >>610 復帰1弾目はそのアバンテで間違いないと思います あとは607さんの言われてるセットを着けて参戦後に必要となったパーツを購入していけばいいです
- 616 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 05:09:32.20 ID:75UTy5si.net]
- 夜中に相談に乗っていただき、ありがとう御座います。
とても、残念なお知らせになり誠に申し訳ないのですが…… 610さんの書かれていたパーツは既に幾つかは購入済でした。 嬉しくなった私はプラズマダッシュモーターを装着、バッテリーはネオチャンプです。 その他は適当に組ました。 同じく購入した2レーンコースを仏間に作りました。 で、なんの考えも無く走らせました。 ………飛びました………襖に刺さりました。 嫁が起きて来ました。 夜中にチュインチュイン、リューター回してたのも含め、物凄く怒られました。 暫くミニ四駆は出来そうにありません。 店でブレーキセットを購入しておくべきでした。 また、復帰した際には宜しくお願いいたします|ω・`)/~~
- 617 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 05:24:33.67 ID:+NRwc6Mc.net]
- >>616
ちょっと壊れたくらいじゃ… と思って読んでたらほんとに残念な結果に… 嫁さん大事に… 再復帰、お待ちしてます
- 618 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 06:30:59.80 ID:TNn+7c0w.net]
- いい年したおっさんがやることとは思えん
- 619 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 06:31:36.11 ID:cTkHorUF.net]
- しかし実際は
- 620 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 08:35:46.95 ID:b8cBgZgg.net]
- 仏間で娘にプラズマダッシュローターでチュインチュインアンアンやってたら嫁にばれて
- 621 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 11:07:29.55 ID:DoPkJQBh.net]
- 復帰組も新規組も、なぜ最初に公式本を買わないのか
本を買うほどガチでやらないと思ってるのかな ガンプラ作るのだってノモ研が推奨されているというのに
- 622 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 11:35:11.04 ID:BnXvCTJY.net]
- 現代人は情報はタダで手に入れる物だと思ってるからね、仕方ないね
ネットをだらだら追いかける人なら 超速ガイドに載ってる情報は全部集められるけど
- 623 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:04:36.21 ID:SyUAkFsV.net]
- 超速ガイドなんて聞きかじり情報とチャンピオンズのブラフでできてるのにそこから何を学べと
あれのせいで外見だけの"ボディ提灯"が増えて酷いことになってる
- 624 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:19:42.94 ID:bo90e5rO.net]
- ブラフというか、ホント当たり障りないこと書いてあるよな
普通に考えて自分しか知らないことを教えるわけがないし ネットであらかた情報をかき集めて、復帰後三ヶ月で本買ったが ただの要点解説本だったわ 教科書についてくる、要点だけ箇条書きにした小さい冊子的な使い方だな ミニ四駆のイロハを簡単に復讐するなら良いんじゃねって感じ まあタゲが復帰や新規なら本買えば、ネットであーだこーだするよりも パソコン切って寝ながら見れるから場合によっては本のほうがイイかもしれないが 基本ネットで余裕で手に入る情報ばかりだからなぁ まー、面白いから買うけどね俺は
- 625 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:28:51.40 ID:JEbr02ie.net]
- データベースとして手元に本があるのは使いやすくていいんだけどね
- 626 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 12:34:52.41 ID:suRmsKUw.net]
- >>621
まず公式本があるという情報を手に入れなければならない ノモ研って何? ガンプラ作ってた事もあるけどそんなの知らない 要するに公式本の知名度の問題かと
- 627 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 13:16:11.04 ID:u2ktMHw7.net]
- >>620
昔ハイパーダッシュローターなら作った事あるが「痛いだけ」っていう感想をもらった >>公式本 そもそも近所の本屋数件あるが、売って無い(-∀-)
- 628 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 14:21:17.67 ID:y9zuix60.net]
- >>626
のもけんってホビージャパンとかに 作品作ってるプロモデラーだよ。 模型作成に関する書籍書いててその中に ガンプラの本もあるよ。 作ってるだけじゃ知ることはないよね。
- 629 名前:HG名無しさん [2015/04/30(木) 15:14:01.76 ID:/u1Du8cW.net]
- リヤローラーの間にホイール加工してスタビにしたやつはさんでる人が以前に
いたけど、あれって公式レースで本当に効果あるの?今はもうやってる人ほとんど いないように見えるけど。
- 630 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 15:38:11.62 ID:15sY1qkW.net]
- 効果あると思ってる奴は付けてるし
効果ないまたはデメリットが大きいと考えてる奴は付けてない それだけ
- 631 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 16:21:59.47 ID:2zS4pQo0.net]
- >>629
効果が発揮された時には大きくタイムロスしてるから決勝で勝つとか ガチなレーサーなら付けない。あれは完走狙いの保険だから。
- 632 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 16:38:40.83 ID:5eAoH//0.net]
- マシンが斜めに飛んだ時に効果があるかな、ってぐらい
ちゃんと飛ばせるなら引っかかり防止の方もいらんと思うが、付けてる人多いな そんでもってよく折ってる
- 633 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 20:27:17.07 ID:MDUGpP+x.net]
- 復帰当初に超速ガイドよく読んでたけど
「極力既製品を使うようにしています」って言ってた人のマシンが加工品だらけで笑ったのはいい思い出
- 634 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 20:54:43.51 ID:15sY1qkW.net]
- 既製品を加工してる
- 635 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 20:56:38.42 ID:PNVFEsOX.net]
- 加工の定義の話は不毛だ
- 636 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:15:12.25 ID:EAcTYypD.net]
- >>633
そうそう、あれは笑った! 加工凄いけど、コメントとの差がww
- 637 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:37:28.14 ID:ktMun/fC.net]
- >>627
ステーション店に置いてあったりしないの?
- 638 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:44:54.47 ID:+BUaGGLp.net]
- 超速ガイドに載ってたひとが某店でモーターにシュッシュやってたのを目撃してショックを受けました
- 639 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:51:21.40 ID:dlM07G+j.net]
- 非公式戦で缶持ち込み可なら無問題じゃね
- 640 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 21:56:20.22 ID:OlM0clJ+.net]
- モーターシュッシュはグレーなんだから問題ないだろ
- 641 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 22:28:02.49 ID:15sY1qkW.net]
- グレーですらない白
会場のスプレー持ち込み規制以外の障壁はない
- 642 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 22:32:48.49 ID:OlM0clJ+.net]
- グレーってのは人並みの気遣いね
- 643 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 22:46:26.05 ID:15sY1qkW.net]
- え?白か黒かって気遣いベースで言ってたの?
スマンスマン俺はレギュレーションのことだとばかり思ってたわ最低だな死ぬわ
- 644 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/04/30(木) 23:20:58.31 ID:9zS20yG0.net]
- >>643
いや、お前の解釈が大多数だと思うわ 俺もレギュの話かと思ったし
- 645 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 00:41:14.44 ID:aMsSSZUN.net]
- >>637
当方田舎者(^ω^#) パーツを買いに車で小一時間 しかも、普通の玩具屋さん
- 646 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 00:45:49.75 ID:GaLA0zQq.net]
- >>645
ネットでポチると良い。
- 647 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 00:57:33.83 ID:sOOycKHf.net]
- ミニ四駆過疎地域住みだけどヨドバシビックがいなければこんなにハマる事はなかったな
良い時代だ…
- 648 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 03:56:26.56 ID:j9AYeoB/.net]
- ノリオって最近全く見なくなったけどやっぱあんま意味無かったの?
- 649 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 04:18:00.81 ID:ZRg21hTX.net]
- >>648
公式コースがノリオに向かない傾向にあるだけで公式を意識してないショップレースではやっぱり主流だよ
- 650 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 08:23:09.55 ID:mIbpwKtF.net]
- 使う人は使ってるが主流ではない
- 651 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 08:51:51.47 ID:aH2rSXJ/.net]
- 復帰後
ノリオとかヒクオとかバカじゃねーのと思った 今もそれは変わらないが
- 652 名前:HG名無しさん [2015/05/01(金) 09:06:21.10 ID:Bx3iG+dX.net]
- >>651はマスダンすら使いきれてないヘタクソ
- 653 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 10:28:19.55 ID:aH2rSXJ/.net]
- >>652
ああ、ネーミングセンスのことな 好みの問題だけど
- 654 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 10:34:19.17 ID:aH2rSXJ/.net]
- 復帰組の大半だと思うけど、提灯のビジュアルが
「うわっなんだこれwww」 「ノリオヒクオって芸名かよww」 って感想は多いと思うよ あと、俺ちゃんと復帰後って言ったよな?ちゃんと文章読んでよね このあと、俺にどんな煽り入れても反応しないからな^^
- 655 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 10:56:16.20 ID:iGfy5Xf0.net]
- 提灯ダサいしノリオヒクオはいかにもネットやってなきゃ分からん誰かが付けましたみたいな俗称だけどボディー提灯はいいよな?
- 656 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:05:08.42 ID:LMCp1RRZ.net]
- ごめん、ノリオって何?
- 657 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:15:37.02 ID:J0I/xrQh.net]
- ヒクオユニットを車軸の下から通して
電池じゃなくてシャーシ(のサイドガードなど)を叩くのがノリオ…? 正直ネット情報が少ない上に間違いが多すぎて 参考にならんかった
- 658 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:19:24.03 ID:LMCp1RRZ.net]
- >>657
d 可動範囲とかまったく想像つかねえな
- 659 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:38:41.67 ID:/dPg+ytk.net]
- ネットのミニ四駆情報は多いようで少ない印象
シャーシ別でみてもVSやSFMについてならいくらでもあるだろうけど他はさっぱり 3年も前だともう丸々ノイズだし 提灯の記事の多さは本当に画期的な発明だったのだなと思う
- 660 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:39:42.17 ID:eKetkrS8.net]
- 予防線張るところに心の弱さが見える
- 661 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:47:09.06 ID:MjGQKdps.net]
- 人間、誰しも心は弱いものさ
- 662 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 11:56:52.40 ID:J0I/xrQh.net]
- >>658
可動範囲は大してないよ しなるサイドマスダンって感じ、提灯じゃない アームをしならせて可動範囲確保してるから 直カーボンで作る奴はアホ 以上昔作ってみた感想
- 663 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 12:02:09.27 ID:LMCp1RRZ.net]
- >>662
ありがとう、わかりやすくて助かったわ やっぱ実際に手を動かした人の解説って違うよな
- 664 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 12:15:49.74 ID:MjGQKdps.net]
- ギロチンはちょっと響きとかがカッコいいと思った
- 665 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 12:21:17.03 ID:y3bXbkTI.net]
- >>657
本来の「ノリオ」は前方から伸ばした受けを叩くので 大多数が採用してる「サイドを叩く下から伸ばしてるヤツ」はノリオとは違う気がする 詳しくは神テク二巻をどうぞ
- 666 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 14:27:05.79 ID:J0I/xrQh.net]
- >>665
おう、だからサイドガード取付部をぶった切って(S2) フロントから受け部分を伸ばしてたよ ただネットのノリオは確かに大体サイドガード叩いてたよね
- 667 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 18:08:11.45 ID:ttFNhiDp.net]
- 元々の意味厨wwwwwwwwww
- 668 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 18:26:22.66 ID:Ol8j85ZB.net]
- ミニ四駆は造語が多いから、最初のシステム名とその形状も大事だろ
ホエールシステム(笑)ドルフィンシステム(笑)
- 669 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 19:16:19.17 ID:LzCd8l1h.net]
- ホエイルな
- 670 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 19:21:29.17 ID:y3bXbkTI.net]
- >>667
そうは言うが本来の動きでない制作物を 「これ使えねーな」って結論付けられるのもツラい
- 671 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 20:27:28.20 ID:Qvs6VWca.net]
- MAシャーシは裏向きにして慣らしても問題ないですか?
- 672 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 21:51:38.03 ID:j9AYeoB/.net]
- 問題大アリです
- 673 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 22:54:18.12 ID:OVR4o6Ff.net]
- >>672
初心者は質問だけにしてくださいね
- 674 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 23:38:06.94 ID:j9AYeoB/.net]
- >>673
断る!
- 675 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 23:41:04.02 ID:QaNp6TLR.net]
- >>674
面白いと思ってるの?
- 676 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/01(金) 23:55:42.41 ID:53q7SrnR.net]
- 初心者が初心者に質問してもこうなるわな
- 677 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 00:26:42.12 ID:SY+mNQ5j.net]
- ジャンプやドラゴンバックで低飛びたい、そしてスロープ下りでなるべく飛びたくない場合、
スラスト調整、ブレーキ調整以外に何か方法ありますか?
- 678 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 00:36:53.41 ID:HGsEzJ2/.net]
- >>677
モーター替えてスピード落とす。車重を重くする。
- 679 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 00:43:19.80 ID:n/qskEtq.net]
- 各種提灯で飛び幅を調整できる
セッティングで全然違うから一概にこうとは言えない
- 680 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:11:36.75 ID:SY+mNQ5j.net]
- ありがとう
>>679 提灯って着地姿勢を整えるだけじゃないのですか? 提灯というよりはマスダンですが
- 681 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:13:01.54 ID:n/qskEtq.net]
- マスダンでなく提灯系統ギミックです
- 682 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:13:59.87 ID:f4pX1I+H.net]
- 前後の重量配分とマスダンの可動域が大事
- 683 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:26:31.00 ID:5zoEWkAW.net]
- livedoor.blogimg.jp/aomiku/imgs/e/8/e8751020.jpg
これ何のボディ?
- 684 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:33:09.15 ID:dzBrsrzj.net]
- 最近はフロントローラーを低くつけるらしいですが理由ってなんですかね?
宝箱セッティングで重心位置にフロントローラーをつけるのは理解できるのですが、ローラーを低くつけ過ぎるとバランスが崩れて傾きやすくなると思うのですが
- 685 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:33:24.33 ID:PglSbXXD.net]
- たぶんフォックスjr
- 686 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:37:37.07 ID:l3cHmPgA.net]
- >>684
ジャンプ系のギミックが無い場合はローラーを常にコース内に収めるのが有利。 傾いたらスタビでコントロールするのが主流だから。
- 687 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 01:48:25.99 ID:dzBrsrzj.net]
- >>686
なるほど、コーナーリング速度が高すぎたら減速もできそうですし低くしてみます 質問を重ねてすいませんが、ジャンプ系のギミックとはどのようなものを指すのでしょうか?
- 688 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 02:09:53.92 ID:l3cHmPgA.net]
- テーブルトップ、ドラゴンバック、ラジ四駆ジャンプ、アイガー、フジヤマ
でググれば画像が観れると思う。
- 689 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 04:06:26.74 ID:inxS+rNs.net]
- >>677
提灯を利用する方法はジャンプ時に上向きの力を提灯(ボディ)側に持って行ってもらう感じで イメージとしてはオフロードバイクでジャンプしたら人だけ高く飛んじゃってバイクは低めに飛ぶ感じかな あくまでイメージだけど 提灯をゆるゆるにしてなおかつシャーシ側との重量バランスを試行錯誤する それでもやはり低く飛ばすのは難しいからどうしてもとなると674さんの言うようにスピードを落として調整することになると思う
- 690 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 07:45:04.30 ID:oI9KBipl.net]
- オフロードバイクの例えが目から鱗
- 691 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 07:55:10.00 ID:bJO1uYT5.net]
- オフロードバイクって人飛ぶんだな
知らんかったわ
- 692 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 12:33:35.27 ID:wt5x8JhR.net]
- >>691
飛ぶよ、ハンドルは握ってトリックして戻るけどな
- 693 名前:HG名無しさん [2015/05/02(土) 12:36:46.44 ID:ttI6SPkK.net]
- あれってトリックも含めてだけどマジで提灯の理屈でやってんだよね
- 694 名前:HG名無しさん [2015/05/02(土) 12:37:22.01 ID:ttI6SPkK.net]
- 理屈じゃなくて「効果を期待して」だった
- 695 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 13:51:12.16 ID:jbalq5T9.net]
- なんとなく提灯は後ろを持ち上げてフロントをねじ込むイメージ
- 696 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 15:16:58.35 ID:i2jxzOf+.net]
- JCJCスロープでジャンプ後に吹っ飛ぶんだけど速度が出過ぎなのかな
ホイルベース長いやつなら腹ブレーキも効果ある?
- 697 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 15:23:59.46 ID:oI9KBipl.net]
- その後にゼロ着地でもなければフロント緑ガン下げでわりといける
- 698 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 15:26:55.07 ID:bJO1uYT5.net]
- >>696
そこらへんにいる小学生に聞けば、ない頭でもわかりやすく教えてくれるぞ
- 699 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:05:16.84 ID:Ia3Q6HWh.net]
- >>696
ブレーキついてないかアホみたいに高く付けてんだろどうせ
- 700 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:16:50.86 ID:i2jxzOf+.net]
- >>699
適当な決めつけありがとう 前後1mmギリギリに付いてるよ
- 701 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:24:03.38 ID:Ia3Q6HWh.net]
- じゃあスピード殺せない程度しかブレーキ効いてないってことだな
- 702 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:35:01.79 ID:6f86Y517.net]
- なら俺ならマスダン重くしてみる
- 703 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 17:41:53.76 ID:ogq6I/sq.net]
- 俺のおすすめはシリコンタイヤを適切に切ってブレーキにしちゃう改造
- 704 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 19:28:46.09 ID:XkQz/X7B.net]
- そもそも着地が決まらない→ブレーキか小径化かパワーダウン
着地後の姿勢が悪い→マスダンかハードタイヤ化 で大体決まる
- 705 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:01:32.69 ID:Cwc2+HvS.net]
- >>696
マシンスペック晒さないと一緒に考えられないだろっ
- 706 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:11:00.31 ID:i2jxzOf+.net]
- スペックは
SDに大径のペラ装備 フロントがプレートウェイトに旧WA リアがプラリン19二段に東北ダンパー六角×4 前後灰色ブレーキ1mm こんな感じ
- 707 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:20:07.03 ID:XkQz/X7B.net]
- >>706
シャーシは?
- 708 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:28:30.66 ID:n/qskEtq.net]
- 前の方にマスダンとかヒクオが付いてないからバランスと飛形が悪いんだよ
前後灰でSDとかもバランス悪い 決めつけありがとうキリッとかひねくれてないでスピードバランスとか見直せよ HD3で前後FRPのみとかの方が多分速くてジャンプも入るぞ
- 709 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:37:33.16 ID:oI9KBipl.net]
- 灰ブレーキ1mmだと逆につんのめって飛んでる可能性
- 710 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 20:57:21.69 ID:bJO1uYT5.net]
- 多分何が原因でコースアウトしてるかわかってないぞこいつ
前後灰1mmとかSDとか使ってる辺りがミニ四駆初めて1週間って感じだなwww
- 711 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/02(土) 21:02:48.30 ID:f4pX1I+H.net]
- SDだと着地4枚ぐらいいるんじゃね、しらんけど
レイアウトがどんなもんなのかわからんからなんとも言えん オーバルJCJCにスロープつけた程度なら着地1枚はいるだろうし
- 712 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 00:59:24.34 ID:rjBi8hw4.net]
- ブレーキなんか余程のレイアウトじゃなけりゃ緑でよくない?
- 713 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 01:38:29.01 ID:A82d0QG3.net]
- 緑は貼るのめんどくさい
- 714 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 02:12:14.50 ID:kpmqZ7q9.net]
- 黒灰と厚み違うからセッティング出すのも手間
- 715 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 03:44:28.59 ID:l2x5bXSp.net]
- >>714
黒灰に厚みをつけたらいいんだぞ
- 716 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 04:48:39.92 ID:2vcmnvd2.net]
- 緑は確かに使いにくい
灰にマルチテープ貼るだけでも少しは変わるよ ってか、質問者のセッティングがチグハグで凄いね まぁ、色々覚えていけばいいさ
- 717 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 09:04:17.20 ID:l2x5bXSp.net]
- ヘタクソ雑魚「決め付けありがとう前後灰で1mmですが何か問題でも?腹ブレーキ(最近覚えた)でも効かせちゃいますか?」
- 718 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 13:17:05.69 ID:kAerG/Dt.net]
- S2で電池落とししてサイドの補強って必要ですか?
高速立体で走ることを考えているのですが・・・
- 719 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 14:01:46.52 ID:ZSiSJWBL.net]
- >>718
上手くやらないとシャーシが捻れたら電池落ちるが、そうならないように電池落とし頑張ってね
- 720 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 15:16:21.38 ID:oCtlkiJ9.net]
- >>718
5レーン立体なら強度不足になるだろうね。 3レーン立体なら好きにしたら良い。寿命は短そうだけど。
- 721 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 15:47:34.55 ID:44H7LIxP.net]
- 5レーン立体とか剛性抜いてナンボだろ
- 722 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 15:56:59.07 ID:+XM2LUim.net]
- >>721
はいアホー
- 723 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 16:02:21.28 ID:ZpKsDr8+.net]
- S2、VSならわざわざ剛性落とさなくてもふにゃふにゃだし
- 724 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 16:12:09.26 ID:kpmqZ7q9.net]
- 初心者は回答するなよ
- 725 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:01:22.98 ID:oCtlkiJ9.net]
- 5レーンで剛性抜けとか何言ってんの...
コース硬くて精度低い上にモーターダッシュ系とかでトルクあるんだから抜き方ってなもんがあるでしょ。 S2みたいな柔らかいシャーシを補強無しで抜くだけだとシャーシダメになるだけだぞ。 初心者なら補強するより抜かない方がまだマシ。 しなやかなシャーシとフニャフニャシャーシは別物だぞ?
- 726 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:24:43.70 ID:KCwWhI+P.net]
- シャフトだけじゃなくホイールも最初から歪んでたりする?
回すとブレブレなんだけど… シャフトの刺し込み方失敗しちゃったのかなぁ…
- 727 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:26:02.06 ID:/w3+BDmn.net]
- 電池落としと剛性抜きは関係ない
- 728 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 17:32:08.63 ID:foLuCjrT.net]
- テープで巻け
- 729 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 18:08:57.75 ID:qtuGfgZO.net]
- >>726
応急処置としてブレるホイールを抜いて180度回して取り付けるという 手がある。その場合はシャフトが曲がってる。 ホイールはよほど力任せに刺さなければ曲がらないので、験しにホイールを 交換してみればいい。 シャフトは分解してガラス板の上で転がして確認するのが一番良い。
- 730 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 18:12:51.22 ID:+XM2LUim.net]
- >>727
はいアホー
- 731 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 18:19:47.67 ID:RKQPc/o0.net]
- 休みはガキが湧くな
- 732 名前:HG名無しさん [2015/05/03(日) 20:22:32.43 ID:KCwWhI+P.net]
- >>729
ありがとうございます
- 733 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/03(日) 23:38:23.53 ID:DS8/mxXl.net]
- 剛性抜きは、意図的に強度を落として、しなやかさを求めるもんだけど
電池落としは、電池下げるためにシャーシ抜く事になるので、著しく強度は落ちるな
- 734 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 03:54:31.58 ID:mll7NDNH.net]
- ヒクオ作ったら稼働してなくてもフロント側でボディが浮くのですが沈める方法はありませんか?
- 735 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 04:04:39.57 ID:76+Pj69m.net]
- 729の言う通りだ。
さらに言うと最近の立体は大径以下の径のタイヤ(ペラタイヤ)が主流なので電池落としによる重心位置低下のメリットは薄いな。 もともと車高低いんだから。 寧ろ電池下がなくなる事による剛性低下とかのデメリットの方が大きいかと。 ていうか電池落としとかヒクオとか提灯とかサス車とかのギミックに頼る前にまずは3レーンフラット用大径バンパー車辺りからはじめて、 カツフラコースで秒7くらいは出る。 って程度には基礎力と言うか基本を身につけてから電池落としだの諸々のギミックだのといった応用テクニックに進んでも良いと思うんだよな。 カツフラでやる事って基本的には立体でも5レーンでも基礎になる部分だし、別にカツフラドップリにはならなくて良いから車体作りの基本を抑えるという意味では大事。
- 736 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 04:09:56.04 ID:Bj+YCXIT.net]
- >>734
基部のバネ上側に斜めに削ったスペーサー仕込むとかどうじゃろうか
- 737 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 04:48:52.29 ID:gT/7yWW8.net]
- つーかフラットの環境がないんだわ
あるとこはいいよなー 立体とフラットの2面おいてくれたらとりあえずいうことはない
- 738 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 08:13:51.15 ID:76+Pj69m.net]
- >>737
別にデカいコースじゃなくても良いし東京民ならえのもと店内コースで良いと思うんだ。 地方民ならすまんが関西とかならそれなりにフラット常設もあるらしいじゃん。
- 739 名前:HG名無しさん mailto:sage [2015/05/04(月) 08:39:53.01 ID:jTrkvohZ.net]
- >>735
同意 復帰当初は 「俺カツフラやらないし、秒7なんてスプリント使えば余裕じゃんー」 とか思ってたけど、速度足りなくてショック受けた
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