- 1 名前：Ψ [2020/07/04(土) 04:52:56.13 ID:cO1W8VBf.net]
- リッター30kmはしらんかなぁ
- 2 名前：Ψ [2020/07/04(土) 05:01:38.21 ID:HrROb2vB.net]
- しらんけど中古で買う車じゃないような気がする
- 3 名前：Ψ [2020/07/04(土) 05:22:46.83 ID:KcW1eT5p.net]
- 実燃費で30も走る車あんの？
- 4 名前：Ψ [2020/07/04(土) 05:33:52 ID:ocy+rJLi.net]
- 中古ならアクアの方がおすすめ
安いし、燃費もプリウスより上
燃費は高速なら３０超えるかもしれないけど
普通に走ったら２０前後だと思う
- 5 名前：Ψ mailto:sage [2020/07/04(土) 05:40:41.56 ID:v8R8/XCY.net]
- そんな車に乗って、嫌われものになんかなりたくない。
- 6 名前：Ψ mailto:sage [2020/07/04(土) 05:56:26.40 ID:oorqeUWC.net]
- ハイブリッドって結局価格追加分をガソリン代で回収するの無理なんでしょ
同じ年式で買うなら小型のガソリン車が一番コスパいいし乗りやすい
- 7 名前：Ψ [2020/07/04(土) 06:04:45.10 ID:Jy1uYw3N.net]
- https://youtu.be/4iTZIir37l0
- 8 名前：Ψ [2020/07/04(土) 06:19:48.27 ID:apgqgzQd.net]
- >>4
何年か前SCのイートインコーナーで爺さん二人がアクアだかプリウスの燃費について
話してるのが耳に入ってきて『俺のなんか20数キロぐらいだよ、30kmなんか走んね
ーよ。』って言ってた。メーカー発表と随分違うと思ったが みんから なんか観ると
いうほど燃費良く無いのね。うちは田舎のせいか発信してすぐマフラーから排ガスや
水が出るプリウス見かけるし。最新型のハイブリッド車はモーター音の方が長い。
- 9 名前：Ψ [2020/07/04(土) 06:21:44.45 ID:J4VOIywj.net]
- 中古のアクアもいい車だけど
安全装備がほぼ皆無なんだよね
50-60万円にしては故障もないからいいんだけど
プリと違って後方視界も良好
後席倒せば荷室広々
その後席も大人が乗れる程度には広いし
このハイブリッドに慣れると他社ATの出来の悪さが
我慢できなくなるけどなｗ
タマが多すぎて安くてお得ではある
- 10 名前：Ψ [2020/07/04(土) 07:35:06.10 ID:gBd7PyNZ.net]
- 二代目を中古で買って5年乗ってたけど
山から町への往復の足としてはよくて２５くらいだったかなあ
電池の交換はなかった
- 11 名前：Ψ [2020/07/04(土) 07:38:38.94 ID:YJRVTgsH.net]
- 60Ｋｍ/ｈ超えたらガソリンエンジンに切り替わるんだっけか
60ｋｍ/ｈ制限の幹線道路を50台の速度でノロノロ走行のプリウスウザイ
- 12 名前：Ψ [2020/07/04(土) 07:39:23.94 ID:IghaCYa1.net]
- そもそもクルマ自体が不要でマイカーがないと生活できない地域は滅びの一途を辿るだけ
- 13 名前：Ψ [2020/07/04(土) 07:41:00 ID:YJRVTgsH.net]
- コロナで満員電車避けるのに都心でクルマ乗る人増えてるとか聞く
- 14 名前：Ψ [2020/07/04(土) 08:01:20.99 ID:+MxqmyVj.net]
- >>12
まあ東京が優秀な人材や道具や部品として使う人まで田舎から取り上げてるからね。
消費税やガソリン税で地方から死ぬほど金を巻き上げてるし。
- 15 名前：Ψ [2020/07/04(土) 08:04:37.98 ID:L7yXyOOR.net]
- 中古の10系だったわ。電池の交換が無料なので売却時も人気だったな。
放電している状態で短距離乗るようだと充電して終わりなので使用頻度週2回、
1トリップ当たり5㎞以上は走らないと同クラスの車に負ける。
さらにギアの関係で高速燃費も80km/hを越えるとかなり悪くなる。
その前のコロナT150だと時速130㎞で16ℓ/㎞（大阪-東京往復時）だったのに、真似（高速巡行）もできなかった。
100km/hでさえ数回出したくらいで終わった。
- 16 名前：Ψ [2020/07/04(土) 08:53:31.16 ID:Dpuilapy.net]
- 自転車以下
|
 |
