- 1 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:24:40.08 ID:O8hX6AMu]
- サンデープロジェクト★１
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260061163/
サンデープロジェクト 2
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260062769/
サンプロ ★３ 金持ちに金をやるのは無駄
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260063883/
サンプロ ★４ 外資支配で工場海外移転
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260065147/
- 455 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:04.59 ID:3D0+cYHU]
- >>330
いやトンネルは在来線高規格のほうが安上がりなんじゃね？
- 456 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:05.58 ID:DbSryfYt]
- >>222
在来線高速化のメリットは既存の路線にのりいれられることだからね。
- 457 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:05.65 ID:lt9Rb2zc]
- 全体像は白紙
で？
- 458 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:05.80 ID:AfkcmzDD]
- >>432
まじで。じゃあ鉄分もあるし勝つ可能性もあるのか
- 459 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:07.29 ID:XFNVedf/]
- JRがやるならともかく、国が費用対効果だけを考えるとほとんどの公共事業が止まってしまうな。
- 460 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:07.83 ID:Jevhgf+B]
- すごく短い路線になるのか？
- 461 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:08.27 ID:ap4XoiJg]
- >>324
人為的CO2原因説は怪しいが
このまま温暖化すると、北海道に大量に人口流入するから
いずれ必要になるかもよ
- 462 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:09.01 ID:nO+q2tSs]
- 松雪やすこも佐賀 公表してねえ
- 463 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:09.54 ID:boHKVGOX]
- 前原頑張ってみろ
- 464 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:12.44 ID:JDojmx9r]
- 前田さん、何言ってるかわからないよ。
- 465 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:16.05 ID:oiZ0t8Gb]
- ジャパネット新幹線で復活します
- 466 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:16.18 ID:FLeP0Cfq]
- >>424
韓国人が日帰りでひったくり、押し込み強盗マンセーになるのか･･･
- 467 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:16.66 ID:ZWOrhbWT]
- 橋とかトンネルから作り始めるから止めるにやめられんといういい訳
- 468 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:18.25 ID:bpVRAMJj]
- 大分宮崎ルートこそ新幹線が必要な気もするが
肝心の需要がないか
- 469 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:20.20 ID:ESyuAqhU]
- しかし一方的に反対派に肩入れしたVTRだけど
こういうのが問題視されてるのにな
- 470 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:21.11 ID:YAibsrOs]
- >>389
安い移動手段は高速バスになっちゃったな
- 471 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:22.46 ID:WgNTq2gp]
- 東海道線は新幹線で特急が廃止されたが
寂れてないよ
- 472 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:22.76 ID:AxyCQdj3]
- 反対する奴が少しでもいるなら、造る必要ないだろ。
つか、造れないだろ。
- 473 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:23.44 ID:S0MEv0rr]
- 先っちょだけ
- 474 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:23.99 ID:9Y6pNYvn]
- 脱自動車で在来線をもっと増やせ！
日本国内に網の目のように在来線を
- 475 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:24.47 ID:xheUMVg4]
- >>402
長崎はフル規格じゃないでしょ？
- 476 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:25.23 ID:j3BMy0xp]
- 民主政権がルール変えて
在来線拡張にも国が金だすように
すればいいんじゃない
- 477 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:27.62 ID:eDq6RWWs]
- >>373
沿線に住んでる人は死ぬだろ
- 478 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:31.53 ID:h+y+SWFp]
- >>307
前もこのネタやってたよな。
女に乗るやつ乗せられる奴って、比喩が２ｃｈのレスの中に大量にあった。
- 479 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:35.13 ID:w4elO0St]
- 大体、社民党や亀井が好きなことやってるのと同じで、
たかが、２万、３万ぐらいの自治体が何をえらそうに文句言うかって。
市長や、町会議員、市会議員の歳費すら、自分らの町でまかなえないくせに。
１０万以下の自治灰は、すべてつぶすべき。
- 480 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:35.35 ID:4kbV1BJH]
- フリーゲージ予算は仕分けを通ったんだよなあ
- 481 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:42.60 ID:tpm1vKq/]
- 前原がんばれ
- 482 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:42.94 ID:sWMiVUmF]
- 事業仕分けにかけろよ。
- 483 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:44.40 ID:aCshmnC+]
- こいつらが日本の発展を妨害する反日勢力か
- 484 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:45.41 ID:9R/CFdxj]
- >>419
7年後に大分までは繋がります
- 485 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:46.24 ID:TvkD3aSX]
- トンネルだけ新幹線。
- 486 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:47.37 ID:sEkLCjqR]
- >>431
まあ誰も追及できないわなｗ
同和と同じ・・
- 487 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:48.98 ID:BuJXFHL2]
- 新幹線って貨物運ぶのか？なんか人だけ流しても意味ないって感じがﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
- 488 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:43.10 ID:Jn8GZrmS]
- >>373
国に乞食しないで、自前でやってください・・・・
- 489 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:52.19 ID:YAibsrOs]
- >>452
静岡県内がライバル会社がいなくて改悪し放題だからな
- 490 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:38:53.35 ID:78eBK/jS]
- 既着工ってどこ？
- 491 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:56.66 ID:TIWjBL0X]
- 白紙て
何も考えてないてことか
基地問題といっしょやな
- 492 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:57.00 ID:3UkFClph]
- 赤鼻
- 493 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:38:58.19 ID:unOYwJNt]
- 高速無料化もあるしなぁ・・・
あれで、新幹線に乗る人が減っている。
- 494 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:00.12 ID:ibFZ5WLb]
- 関東からの客を見込みたいんならSNAあたりに補助金出して
航空運賃さげた方がよっぽどいいのにな
- 495 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:00.90 ID:YwhSnOFo]
- それより日韓トンネルのほうが遙に経済効果がある
長崎 釜山の間とか
- 496 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:01.54 ID:zbmUDR9A]
- き着工部分しか認めないってことか
- 497 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:02.95 ID:a7duKfJ3]
- 在来線は、乗客の手動トロッコにすればいい
- 498 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:05.08 ID:lt9Rb2zc]
- >>438
ほかの地域の人が乗るだろうし・・・
それじゃダメなんだろうかねぇ
- 499 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:05.29 ID:tsGnBa5N]
- これで新幹線作ったら笑うしかないなｗ
- 500 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:05.89 ID:ThCcq+I5]
- >>362
山梨なんて誰も利用しないよ
人口なんて６０万人しかいないし、山に囲まれててアクセスも悪いし、産業も貧弱
何で首都圏なのか意味が分からない（金丸が全てだと思うけど）、特急だけで充分
時間の無駄
- 501 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:07.20 ID:CdsCKTuu]
- >>475
フル規格だよ。だから問題。
- 502 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:07.66 ID:Z4wOjRpm]
- スピードが売り物だけの新幹線含む交通手段は
地元経済を荒廃させる危険おおあり
利権絡む一部人間だけの事業はもういらない
地方の財政圧迫するな！
- 503 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:08.35 ID:rgWCj+Iw]
- 東京発長崎行きとかあるの？
- 504 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:11.47 ID:oxk8FaPq]
- 自民党ってこーいうことばっかやってたよねー(´･ω･`)
- 505 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:12.74 ID:ap4XoiJg]
- >>362
うむ
風林火山がなんとしても止めてみせる
- 506 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:14.76 ID:BuY0n76x]
- 福岡から新幹線で各駅停車にしちまえばいいのでは？
- 507 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:14.81 ID:YpjGFCwL]
- 三菱重工は零戦でも作っとけ、と。
- 508 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:17.85 ID:Rch9RNHY]
- 民主ｵﾜﾀ
- 509 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:17.75 ID:HKUPSV0T]
- >>479
かわいそうな人ですね
- 510 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:22.84 ID:/0S9TdO9]
- >>433
- 511 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:22.84 ID:NNWmpXjw]
- 鼻は蜂刺され?
- 512 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:25.45 ID:J9KgGui7]
- 結局高い新幹線に乗るしかなくなるわけだ
- 513 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:25.68 ID:S7Ckjn9H]
- ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
大仁田厚も、母校の先輩田中源一佐賀江北町長を援護射撃するため
反長崎新幹線を掲げ、来年2月の長崎県知事選へ立候補表明！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253943525/320-322
- 514 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:26.51 ID:0ziJFyty]
- 国の税金止めて
作りたかったらJR九州と久間章生が
金出しあって造れよ
- 515 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:27.97 ID:sEkLCjqR]
- >>488
ミンス政権は乞食にやさしい
- 516 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:30.62 ID:UdHRRjIC]
- 今さっきリアル赤鼻出てなかったか…？
- 517 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:30.85 ID:zNHb6Tbe]
- 佐賀県のエゴ
佐賀県内すべてトンネルして作れよ
- 518 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:31.56 ID:uojSA4G9]
- 北海道は羽田－新千歳の利用数見ると新幹線はイケル気がする
- 519 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:34.37 ID:iLzpP5QN]
- 九州新幹線早く博多まで作れよ
- 520 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:39.23 ID:DbSryfYt]
- >>455
東北・上越新幹線の建設にやたらとお金がかかったことが整備新幹線が無駄とおもわれるようになった原因ではないかとおもう。
東北・上越新幹線の駅は豪華すぎるのだよ。
- 521 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:40.56 ID:I13GqSpF]
- さんざん自民悪しの編集だったのに
民主のまとまりの無さ、目の前の票、政権交代だけが目的
露呈してるんですけど
- 522 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:40.72 ID:lbSXO+/m]
- しかし佐賀が普天間移転を受け入れるなら、いきなりフル規格ｗ
- 523 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:42.04 ID:mbbP96iv]
- 死ねよ在日
早く国交断絶したい↓
495 ：名無しステーション：2009/12/06(日) 11:39:00.90 ID:YwhSnOFo
それより日韓トンネルのほうが遙に経済効果がある
長崎 釜山の間とか
- 524 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:44.73 ID:ESyuAqhU]
- は対してる自治体は特急がなくなると困るからだろ
どっちも地域エゴでしかない
- 525 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:45.17 ID:YAibsrOs]
- >>498
在来線そのものに価値がもうあまりない
- 526 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:45.29 ID:lt9Rb2zc]
- >>389
そうなんだ
そういうビジネスモデル、だったのね・・・
- 527 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:45.52 ID:f+jp6izz]
- >>467
既着工の土木工事は特急用に転用できると思う。
- 528 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:48.07 ID:MW7SAd9P]
- 長崎県知事は県内大手土建屋創業者の娘婿だっけ
- 529 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:49.06 ID:sEkLCjqR]
- >>511
いちご
- 530 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:49.86 ID:eDq6RWWs]
- >>501
フリーゲージはフル規格か？
- 531 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:39:54.62 ID:RpvZJT9K]
- >>509
市町村合併して国に対抗しろ というアドバイスですね
- 532 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:57.22 ID:Betaj6pR]
- 三菱重工がバックにいるから今更白紙なんて無理だろ
- 533 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:57.84 ID:MeqjbKcP]
- 検討しますは魔法の言葉かよ！
- 534 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:58.83 ID:FTdzP5DN]
- 大仁田氏は長崎知事選出るみたいだな
元自民だけどw
- 535 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:39:58.38 ID:n8L9mkyO]
- 新幹線作る代わりに
空港廃止でいいんじゃね
新幹線は取り敢えず黒字事業だから
- 536 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:00.45 ID:YwhSnOFo]
- 昔は寝台特急が長崎 東京間にはあったな
- 537 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:03.23 ID:6108gpKR]
- >>468
> 大分宮崎ルートこそ新幹線が必要な気もするが
だな。
宮崎の高速道 > 長崎の新幹線 > 宮崎の新幹線 の順かな。
- 538 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:04.55 ID:V3XSQMCq]
- 東北と北海道の繋がりが悪いから、新幹線は通しておくといいよ
- 539 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:06.25 ID:GhLOw9jd]
- >>488
バカ発見
- 540 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:06.81 ID:UteAcIdo]
- >>495 ｗニダ？」
- 541 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:11.57 ID:h+y+SWFp]
- >>431
発症はしてなかったけど、ウィルスを退治するために、業と肝臓に悪いことをしていたみたい。
サイヤ人かと思ったよｗ
- 542 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:14.53 ID:CdsCKTuu]
- >>503
無い。九州新幹線が直通するのは新大阪まで。
- 543 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:16.72 ID:txFvnGml]
- ミンス信者こんなに増えちゃったのか・・・
新幹線は必要だよ
- 544 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:18.47 ID:8ijuw7Bp]
- 大仁田厚の意見↓
- 545 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:22.32 ID:lt9Rb2zc]
- >>463
JALに８０００億円投入しようと頑張ってます！！
- 546 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:23.47 ID:x+NKLDZH]
- >>491
なんでもそう
止めてる間にデフレ景気悪化
- 547 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:27.69 ID:m0RB7+gn]
- 反対が民意であるなばら町長や市長止まりでなく知事選など
もっと民意が反映されるような選挙に出馬すればいいのに
- 548 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:28.15 ID:ap4XoiJg]
- >>382
「あんな鉄の塊が空を飛ぶほうがおかしい」
って人もいるからなあw
- 549 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:31.01 ID:ZvQhjY5s]
- >>471
あそこ寂れたら日本の最期だろ
- 550 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:32.11 ID:w4elO0St]
- そんなことより、ハウステンボスで、カジノ解禁してやれよ。
- 551 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:33.39 ID:y/oCgTUQ]
- 東京から長崎まで新幹線で行くわけない
- 552 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:33.75 ID:vCEELTIS]
- >>500
そうかもしれんがＪＲは山梨には必ず停めるよ
- 553 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:34.72 ID:BuY0n76x]
- >>513
大仁田、反新幹線か。
自民党の支持無しで立候補するのか。
- 554 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:40:38.42 ID:BYOFzJej]
- なんで安藤だけ解像度荒いの？
- 555 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:40:39.36 ID:3D0+cYHU]
- >>456
新幹線だと抜本的に地盤強化からやらないと駄目だからね。
在来線高規格なら最高速度１６０㌔、平均１２０㌔出せて、地盤強化は
ほとんど必要なくトンネルの口径も狭くて工事費がかからない。
しかも在来線との乗り入れ可能で乗り換え時間の短縮ができるし、順次
高規格工事を進めることで住民の不便も少ない。
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