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【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★99



1 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/01(日) 03:16:46.86 ID:RA5y/JZd.net]
新・旧・OEM車 を問わず、スペーシア3兄弟とフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
スペーシアベース
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_base/
フレアワゴン
www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
安全装備
www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/

☆New!

スズキ、軽商用車 新型「スペーシア ベース」を発売(2022年8月26日)
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2022/0826/

スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」「スペーシア 車いす移動車」を一部仕様変更して発売(2021年12月3日)
~「スペーシア ギア」には新たに特別仕様車「MY STYLE」を設定~
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2021/1203a/

スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」の安全装備を充実して発売(2020年8月20日)
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/0820/index.html

スペーシア  MK32S/42S型(2013 - 2018)
       MK53S型(2017 - )

ベース    MK33V型(2022 - )

フレアワゴン MM32S/42S型(2013 - 2018)
       MM53S型(2018 - )


※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
(パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです)
※次スレは>>980~で立てましょう。

【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★94
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661489127/

【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1662783898/

【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★96
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1665044459/

前スレ
【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★97
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1672926857/
【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★98
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1684070222/

800 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 10:07:35.82 ID:JGrwgz/1.net]
>>786
おまえ他も荒らしてる老害だろw
あっ業者かなw

801 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 10:09:36.33 ID:GHa9HDWh.net]
>>777
3万から下げてくると予想
あとは初売りでDOP3から5万で対応かと

802 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 10:29:23.50 ID:fau/kxKX.net]
>>786
お前もな

803 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 10:35:06.58 ID:tGG8JbWJ.net]
>>787
実際お安い造りを指摘する安置に対するまあまあ収まりのいいテンプレ反論みたいなもんだったし

804 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 10:44:43.46 ID:85xX3I6A.net]
>>781
デリカはデリカ、
デリカミニは、デリカと違うし、
元デリカシャーモニー乗りとしてはデリカミニは恥ずかしいわ。

>>789
来年初売りで5万、OP5万、2月決算で10万、OP5万位ちゃう?
まぁ地区地区で違うやろが。
わい的にはカスタム買う気でおるが、ギアが気になるのよ。
あと1年待てないしなー

805 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 11:01:26.38 ID:s2AHei4l.net]
>>790
バレた?w

806 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 11:57:51.07 ID:cRKXtkOW.net]
簡易パンフレットって普通に貰えるのね、あっさり貰えて肩透かし

807 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 12:34:05.49 ID:7Kaa/TI+.net]
これからの季節はシートヒーターがありがたい
ダイハツは腰までヒーターがあるけど新型スペーシアで腰部分まで付くといいな

808 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 12:42:01.93 ID:LsuKCE/x.net]
>>792
ジャーモニーって旨そうだな
スペギのシャモニー乗ってたけど糞みたいな車だったな
人生で唯一買った三菱だけど二度と三菱は買わないと決めた



809 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 12:45:36.99 ID:sA1hxH3w.net]
で?

810 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 12:57:54.13 ID:JGrhxrU/.net]
>>796
初代パジェロミニに乗っていました
ターボではありませんでしたが、燃費はリッター10キロ弱位でした
ターボならどれくらいだったのでしょうか?
時速70キロを越すとエンジン音がうるさかったです
特に高速道路を走っていると同乗者から「この車壊れているんじゃないか・?」とよく言われました
ただ、エクステリアデザインは最高でしたね

811 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 13:33:27.80 ID:TzK5zb68.net]
NBOXと同じ価格帯になるなら多少の見た目だけじゃなく走りの面でもかなり良くなってないとだめだな。今までなら値段違うで逃げれたけど通用しなくなる

812 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 13:35:56.95 ID:5Jx7yizv.net]
>>798
初代パジェロミニなんて3ATだぞ3ATさもありなんよ
エンジンとか関係ねーわ全ての元凶は3ATのせい
ギアが3つしかないせいだよ

813 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 13:39:45.75 ID:TSx3xUK/.net]
新型のACCは優秀。デジタルマップなしでカーブ時の減速なんかもやってくれる。
プロパイロット1.5レベルになってる。これは新型Nボックスもできてない。

814 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 13:54:15.30 ID:+Pp1Z1Ik.net]
>>799
走りってもコンセプトつーか趣旨が違うし
重量からしても同じような走りは無理だろ
逆に、Nboxにデリカミニの四駆みたいに安定性と重厚感から来る悪路や段差の乗り心地の良さは無理だし

ホンダはエンジン強いし軽くしてるから俊敏に高速も走れるけど
デリカミニやルークスは重いし高速域のトルクは極端に弱いから
何をメインにしてるか違うから競合は基本しない

815 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 14:05:09.00 ID:WULq9wrV.net]
お値段そのまま!

816 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 14:30:55.90 ID:JGrhxrU/.net]
>>800
ありがとうございます
新型スペーシアも新型N-BOXも5速でしたかね?
現在、15年くらい前のワゴンRスティングレーターボに乗っていますが、パドルシフトは8速まであったような気がします

817 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 16:19:17.02 ID:1T+3sInO.net]
シートヒーターは空調が暖かくなる前から身体をぽかぽかにできるから良いよね。

818 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 16:39:31.47 ID:YkKoGmRj.net]
オプションモリモリで300超えかな



819 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 16:56:16.26 ID:XjthaFs4.net]
>>804
残念ですがMTはないですよ

820 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 18:42:58.93 ID:3tNqbMs1.net]
1年後?のスペーシアギア発売が楽しみだ。

821 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 19:01:45.43 ID:sZEtwyzZ.net]
NBOXカスタボは切り詰めても250は必要
スペカスはターボでそのぐらいなら買いたい
フォグランプだけで8万ぐらい変わるの鬼畜すぎるんよ

822 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 19:32:42. ]
[ここ壊れてます]

823 名前:76 ID:oh7aVtCY.net mailto: 新型N箱って車速連動ドアロックやシフトレバー連動ドアロック解除機能しれっと無くなったな。
新型スペーシアはどうなの
[]
[ここ壊れてます]

824 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 19:45:34.39 ID:lDemvxZ8.net]
>>810
マジで?その機能めっちゃ使ってたんだけど、何でコストカットすんねん…

825 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 20:37:42.07 ID:Oz9sUtSY.net]
>>811
車速連動ドアロックは不要でしょ
ドアロックなんてしたことないわ

826 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 20:41:31.52 ID:Kq2y9LQX.net]
>>526
>>778
4駆ツートンナビ付きで車体価格250万位とディーラーで聞いた

827 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 20:51:00.91 ID:FUgNiUC7.net]
ドアロック機能がないと信号待ちとかで
突然不審者が車の中に入ってくるかもしれないし…

828 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 20:55:58.10 ID:WRfySenh.net]
今年の猛暑日にNBOXの後部座席に座ったんだけど、エアコンあまり効かなくて暑かったんだよね。
新型スペーシアはサーキュレーターあるから期待してる。



829 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/11(水) 21:02:45.24 ID:mxgkNYTf.net]
>>803
10%増量

830 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 22:02:20.03 ID:ez8moVeJ.net]
車速連動ドアロックはあった方がいい
あるに越したことはない

831 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 22:48:30.61 ID:KlLWaIBq.net]
>>811
ホンダ「お前ら2代目で散々ええ思いしたやろ、だから次の3代目からはワシをガッポリ儲けさせてくれやグヘヘ...」

832 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 23:14:07.21 ID:catgxQQW.net]
スズキの本気来たな
今のところ100点だわ
新型スペーシア待っててよかった

833 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 23:29:57.94 ID:2PXhrJno.net]
カスタム内装のローズっぽい色が気になるなぁ

834 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/11(水) 23:48:48.94 ID:0aII7OJK.net]
車速官能ドアロックは現行ソリオでも廃止されてた
なんか閉じ込めがどうたらいう理由らしいがスペーシアには付いてたからイマイチ理解できない

835 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 01:33:36.85 ID:yEFJTj+g.net]
N-boxはアルミホイールの流用がひどすぎるから新型スペーシアに興味が移りました

836 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 02:57:54.11 ID:ii/ZA8gK.net]
>>815
スズキさんは、全体的にエアコンが弱いというオーナーさんが多いんだよね。
サーキュレーターが苦肉の策に思えて少し不安です。
杞憂なら良いのですが

837 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 03:42:13.92 ID:DNuF3ADd.net]
>>821
人間の閉じ込め?

838 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 04:05:58.13 ID:25724byz.net]
家でエアコン+扇風機でなんとなく快適なんよね
ただ結局狭い空間内で温度上がっていったら意味ないちゃ意味ない
オットマンもそうだけど実際その辺の快適性がどんなもんになってるかは使ってみて初めて分かると



839 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 05:01:36.65 ID:4ml4z2Yc.net]
>>819
あとは、海苔味だな。
新型N-BOXは質感は大きく落としたが、海苔味は向上していると地と評論家の総評。特にNAはターボ並に加速するそうだ。

新型スペーシアは見た目は良いが、乗ってみてどうか?
スズキ車はハンドリングがあやふやな改善点があったからね。

あと遮音性能やサス、ブレーキタッチなど

840 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 05:04:27.33 ID:25724byz.net]
というかデリカミニのターボの初速が重いのもあって加速しなさすぎというか

nボのトルクが低回転でも出るのが流石バイクやF1エンジン作ってる経験生きてるというか

841 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 05:57:26.74 ID:DNuF3ADd.net]
わいはコンソメ味

842 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 06:17:59.39 ID:/5/90KOG.net]
一般道では十分だけどね
ただ、その超ヘビーがメリットになってるのも大きいから
どちらがいいかは好み次第
俺は軽自動車に過敏な走りなんて要らない派だから
これだけあれば十分

843 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 06:26:20.63 ID:3/Pmw8Xl.net]
>>819
エクステリアデザインが気に入れば・・
二代目N-BOXっぽいな

844 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 06:28:20.59 ID:3/Pmw8Xl.net]
>>822
二代目と同じなんですよね
これもコスト削減なのかな?

845 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 06:54:30.41 ID:neqfxmYg.net]
スズキにデザイン期待するのは無理がある

846 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 07:05:11.86 ID:97bFAMHy.net]
現行デザインは秀逸なのに新型はがっかり
無駄なキャラクターラインなんでいれるんだろ
安っぽくなる

847 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 07:33:07.07 ID:jsCrooaP.net]
>>833
禿同
キャラクターラインは不要!

848 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 07:43:16.47 ID:KTWYEOrP.net]
それな…
キャラクターラインくどすぎるな
もっとシンプルなら完璧だった



849 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 08:22:50.16 ID:iCdB4tkC.net]
サイドのキャラクターラインは金型だから簡単には変更できないよねぇ。現車で目立たないのを期待。

850 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 08:28:09.44 ID:25724byz.net]
レクサスみたいにかっちょよいのにするには工程がかかるから無理

ないとのっぺりするとはいえやりすぎるとくどい

851 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 08:28:32.61 ID:jsCrooaP.net]
マイナーチェンジでもキャラクターラインの改良は無理かな

852 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 08:56:16.50 ID:sRvUz2B+.net]
XSターボで205万円くらい?

853 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:hage [2023/10/12(木) 09:51:56.31 ID:Ipd5Ja9s.net]
カスタムは良くなったが、素ぺのデザインは今の型の方がいいな

854 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 10:18:41.83 ID:DtTICguw.net]
>>839
乗り出し250〜260万円くらいになるのでしょうか?

855 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 10:28:56.65 ID:esusHt+G.net]
MTあんのけ?

856 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 10:31:01.82 ID:4X0qKSnY.net]
プラットホーム変わってないなら乗り味やら静音性はあまり期待できんのじゃなかろうか 

857 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 10:36:51.31 ID:4+Lom8zV.net]
音気にするなら静粛性を強化してきたNボ、むしろ取り柄はそこしかない
それ以外はスペ

858 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 11:37:54.92 ID:0bEFMByg.net]
でもな、N箱は再スタート時の音が嫌。
タントに比べれば相当静かだけど、スペーシアを知ってしまうと、キュルキュルが気になる。



859 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 11:38:15.55 ID:mdtRiy7B.net]
>>823
エアコンはデンソー製だから単にネガティブなイメージでしかない
今は昔と違う

860 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 12:00:29.05 ID:zU7VV8vZ.net]
2018モデルのNBOXに乗ってるけどNカスタボかスペカスで迷ってる
あっちは思ったより納期長くないからそういう事なのかなと
スペカス早く試乗してみたい

861 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 12:10:23.29 ID:IKX4e5mU.net]
NBOXは内外装普通になったけど走りの質感は普通車と同じになった

スペーシアは内外装や細かい装備はNBOXより良いけど走りは今まで通りの軽の安っぽい乗り味

862 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 12:25:58.09 ID:ZhFR3GDW.net]
簡易カタログ+オプションカタログもあった。

863 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 12:38:44.45 ID:DtTICguw.net]
価格表早よ

864 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 12:38:44.78 ID:uvJRGJBl.net]
>>848
そこで言う普通車って具体的な車名で言うと何?

865 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 12:39:38.82 ID:DtTICguw.net]
>>851
クラウン、セルシオとか

866 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 12:45:21.60 ID:4qdJJB1n.net]
>>852
重量的にそれは無理

軽自動車だと、軽くて俊敏な走りは上質な乗り心地はサスのみだから誤魔化し程度になる
重いのはデメリットばかりではないだよ

867 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 12:48:53.54 ID:DtTICguw.net]
>>853
ですよね
居住性(後席の足元の広さとか頭上高とか)の話しだったのかなぁ?
二代目N-BOXは軽自動車のセルシオとか言われていたような・・
今回オットマンを装備してきた新型スペーシアがその座を奪うのでしょうか?

868 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 13:17:17.01 ID:ii/ZA8gK.net]
>>848
それは無理な注文ですわ〜
軽くて薄いボディのクルマに、直進安定性を求めるのが無理です。
出足が軽く、キビキビ曲がり、安定感なく、ワダチに脚を取られる。それがスズキの車です。



869 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 13:18:30.76 ID:ZAKhrlno.net]
新型N-BOXより高くなるかどうか、そこが知りたいです

870 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 13:20:03.13 ID:4qdJJB1n.net]
あの、座面短そうでオットマンは微妙って思ってる

Nboxの乗り心地が良いのは間違いないけど
重量による乗り心地の付加価値はほとんど無いから、足回りで頑張ってるが
従来と同じなら更に軽いスペーシアは乗り心地は劣るのは確実だろう
デリカミニ、ルークスみたいに割り切って重くして乗り味良くしてきたらわからんけど

871 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 13:20:43.08 ID:4qdJJB1n.net]
>>856
OP次第かな
スペーシアよりも安くも高くもなる

872 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 13:22:38.67 ID:ZAKhrlno.net]
オプション次第では300万超える人も出て来そうですね
スズキの軽自動車も高くなりましたね
スズキアルト47万円の時代が懐かしい

873 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 13:25:42.31 ID:KBXRL1Kr.net]
すごい、乗ったことない車のことが分かるなんて

874 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 13:37:50.81 ID:6At3GZvh.net]
断然 新型のほうがデザインがよい こういうのが好き

MTあれば新車で買う

875 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 14:00:24.64 ID:8esNdxPE.net]
新型スペーシア カスタムターボ、標準装備が半端ないですね😳スズキ初の電パ、全車速追従・停止保持機能付アダプティブクルーズコントロール&車線維持キープ(カーブ・車線変更時の速度制御)、先行車発進+信号切り替わりお知らせ機能、ステアリングヒーター、マルチユースフラップ(後部座席のオットマン)…etc

876 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 14:16:52.51 ID:zU7VV8vZ.net]
車速感応ドアロックってあるの?

877 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 14:29:03.39 ID:zU7VV8vZ.net]
XSターボ、車両価格206万しないぐらいらしい
装備充実、フォグランプ有って事を考えるとスペカスありありだわ!
Nカスタボはコストカット多すぎてキツい
乗ってみてからじゃないと始まらないけどさ

878 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 14:32:59.47 ID:s1z6issB.net]
>>848

新型N-BOXと新型スペーシア乗り比べしたの?
どうやって?
脳内妄想なら脳内妄想だと最初に言えよ



879 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 14:35:11.46 ID:PSHUuymz.net]
>>854
> 二代目N-BOXは軽自動車のセルシオとか言われていたような・・

それ提灯記事の誉め殺しだから
実際にはそれでもどうやっても縮まらない差があるよ

880 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 14:38:47.22 ID:L9696aK0.net]
>>856
コネクトナビ付いてターボで約230万みたい

881 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 14:51:50.73 ID:VRphKsCX.net]
新型Nboxの装備がグレードダウンして褒めるとこ無理やり探して乗り味向上!って言ってるのかと思ってたわ
でも乗り味が一般大衆にそこまで実感出来るレベルなのかも分からん
まあ新型スペーシアも装備だけ見ると良さそうだけど実際発売されないとなんとも言えないわ

882 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 14:55:33.92 ID:de18j1hg.net]
俺も、まずはそこらへんの、頭の悪そーなJKに、新旧乗って違いがわかるか?テストして欲しい。

883 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 15:37:52.69 ID:kbLt5fP8.net]
スペーシアかタント、ムーヴ辺り買おうかと思ってるけど乗り出し300万までいくなら間違いなく普通車だな 最近の軽自動車は良くなってるとはいえそこまで高額なら比べるのは普通車になって結果軽自動車を選ぶ事はなくなる

884 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 15:49:55.88 ID:zU7VV8vZ.net]
>>867
NBOXはナビと全方位モニター、フォグランプで240超えちゃうと思う
しかもあっちは全方位モニターはカスタムのみ、ツートンカラー選べないときた
スズキは乗ったことないから試乗しっかりして決めたいな

885 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 15:57:50.57 ID:ZAKhrlno.net]
>>862
後席のアームレスト(左右独立式)はオプション設定でしょうか?
オプションをあれもこれもつけていたら300万は超えそうですね

886 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 16:02:29.67 ID:BJav+u53.net]
>>868
まじで褒めるとこないよ乗り心地も別に大したことない

887 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 16:06:33.38 ID:T/lkWPE2.net]
200万クラスの普通車より軽の方が装備いいまであるからなー

888 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 16:08:10.48 ID:GQRXYuf6.net]
スペーシア出てN-BOXの値引き拡大に期待かな



889 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 16:09:18.80 ID:49AVtduK.net]
車線維持キープ(カーブ・車線変更時の速度制御)がACCとセットで全車速対応なら、日産三菱のプロパイロット、マイパイロット超えになるのか。

890 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 16:11:06.11 ID:0Cm1M83b.net]
マルチリンクサスやダブルウィッシュボーンサスに変わったとかなら解るが
トーションビームという商用車や貨物車と同じサスペンション方式なのだから劇的に変わったりはしないよ
せいぜい味付けが少し変わるかな程度でしかない

891 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 16:12:52.71 ID:zU7VV8vZ.net]
>>875
それもありですね
今はまだ渋いらしいし

892 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 16:13:58.49 ID:0Cm1M83b.net]
>>877
追記
新型N-BOXの話な

893 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 16:53:14.93 ID:x346YXZy.net]
どこもたけーのな

中古のバンでいいや

894 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 17:08:25.81 ID:4qdJJB1n.net]
>>876
安心しろ
ススキは全車速の車線維持は付けて来ない

プロパイロットは全車速レーン維持にメモリー機能付きだから
全部揃っても追いつくだから抜くことは無い

895 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 17:25:34.32 ID:ii/ZA8gK.net]
>>865
乗らなくてもクルマはある程度までなら分かるんですよ。
サスの柔らかい車はカーブで踏ん張れないけど乗り心地が柔らかく、サスの固い車はその逆。

ボディ剛性の高い車は直進性が強く曲がるの苦手、薄いボディはその逆。

クルマは全てが相反する集合体。だからある程度までなら分かります。

896 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 17:56:08.07 ID:L9696aK0.net]
明日見積もりと予約に行ってくる!
ターボナビ付きで

897 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 18:10:30.20 ID:IKX4e5mU.net]
ホンダよりスズキの方が値引き渋い

898 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 18:40:58.55 ID:ZAKhrlno.net]
>>884
マジっすか
車両本体価格が安いから?



899 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2023/10/12(木) 19:08:34.63 ID:89MoOe0W.net]
地域や各ディーラーによるけど、ススギはモデル末期でも意外と値引かない
ホンダはDオプション含めた総額からの値引き結構してくれる

900 名前:阻止押さえられちゃいました [2023/10/12(木) 19:37:09.81 ID:0Tv+GVTp.net]
デイライトはないのか






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