- 1 名前：阻止押さえられちゃいました [2017/06/03(土) 22:25:21.12 ID:bmqGL5Ak.net]
- 前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.69[バン・ワゴン] [無断転載禁止]©2ch.net
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1489160356/
「世の中には2種類の車が有る。サンバーとそれ以外だ！」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。
- 285 名前：阻止押さえられちゃいました [2017/06/26(月) 20:17:33.50 ID:en6e9HGD.net]
- 旧規格アルトから乗り換え
燃費が変わらなくて驚いたっす250kgも重いのに
スズキはクラッチ切ってからアイドリングに落ちるまで時間が長くて少しでもタイヤが転がってる間は回転落ちないけどスバルは切ったらすぐ落ちてくれて渋滞でギクシャクしないのがいいね
- 286 名前：阻止押さえられちゃいました [2017/06/26(月) 20:54:13.25 ID:cxCXc4A9j]
- >>285
ヲイヲイ
いつのアルトだよwww
まさかキャブレター??
- 287 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/26(月) 21:11:20.77 ID:fte/lLMd.net]
- >>285
うちのサンバーはすぐに回転は落ちないよ
SCだからかな
- 288 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/27(火) 00:04:20.28 ID:MkC4MEO9.net]
- サンバー楽しいー！
とか言って乗ってたら買ってから三ヶ月で12000km走ってた･･･
- 289 名前：阻止押さえられちゃいました [2017/06/27(火) 00:20:39.06 ID:eSDQr+jP.net]
- 4気筒で熟成されている
- 290 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/27(火) 01:14:30.36 ID:axEgIRUD.net]
- クラシック cvt KV3 購入時13万キロ、現在17万6千キロ。大きなトラブルはオルタネーター交換位。
3,000キロ毎のオイル交換を欠かさずにやってる。
スタイルに一目惚れで衝動買いしたが、買ってからクルマの事、色々と勉強しました。買ってなかったら見かける度に後悔してたと思う。
- 291 名前：阻止押さえられちゃいました [2017/06/27(火) 02:50:06.60 ID:6QuWFRlH.net]
- >>287
排ガス規制の影響。
排ガスの再循環でポンピングロスが低下して回転の落ち込みが緩やか、エンジンブレーキが弱い。
- 292 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/27(火) 09:21:01.08 ID:QWKozjw4.net]
- ウチのも回転落ち悪い
極低速で乗り辛い
- 293 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/27(火) 12:02:00.39 ID:KtJN8X27.net]
- >>291
サンバーにEGRの付いたモデルなんかあるの？
- 294 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/27(火) 13:22:56.78 ID:FPSqACxn.net]
- >>293
ブローバイの事じゃね
つか回転落ち悪いのはリーンだからですしおいなり
- 295 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/27(火) 13:46:00.41 ID:EfMHN9g4.net]
- SC、回転落ち悪くなったし妙にアイドリング高いなと調べたら
SCとインテークを繋ぐパイプが硬化して割れてることがあったよ＞KV4だけど
それを直してからは回転落ち悪いと感じたことはないよ。
- 296 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2017/06/27(火) 21:56:38.14 ID:tUibjmU2.net]
- 排ガスの…再循環w
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