- 1 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/02/26(月) 23:09:18 ID:NN2fiyjY]
- ラパンSSを語ろう語ろう
公式
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin_ss/
- 401 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/12(火) 00:06:47 ID:Sv+iLcde]
- 今までMTを愛車にしたことは？
- 402 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/12(火) 00:42:34 ID:TJSdPMtn]
- て、手が短いとか・・・
まぁ、冗談はあれとして
心配ならD裸にもってって観てもらったほうがいいと思いますよ。
神経質に思われようが、素人と思われようが
D裸保険が利いてるうちに聞いといたほうがいいって
- 403 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/12(火) 08:11:10 ID:TiRUoPro]
- ラパンは知らんが、スズキさんのMTってそんなもんかと
妥協して乗っていたけどw。
じぶんの奴だとRに入り難い。一度軽く前進してからRに
繋ぐとさくっと入る。ワゴンRもキャリーもツインも似たよう
な現象起きてたし。
気になるなら、他のディーラーで聞いてみたら？
- 404 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/12(火) 09:13:47 ID:nmarTdqO]
- 入らないんじゃなく、入れてないだけ。
ラパンはシフトストロークも大きく位置も前よりで、特に一速は意識して押し込む様に入れなければならない。
ラパンに限らずMTは一度二速に入れてから一速にシフトすると楽に入る。
- 405 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/12(火) 09:37:04 ID:uMXyeAvm]
- >>400
ごくたまに、同じ現象でてます。
嫁が乗った後になる事が多いので乗り方が原因かと
思っていたがそうでもないようですね？
- 406 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:ｓage [2007/06/12(火) 09:42:41 ID:6ClBaA8n]
- ニュートラ位置での遊びが多い気がする。
- 407 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/12(火) 20:48:33 ID:Gad24ACw]
- SSシフター付けたいんだがあの値段の価値ある？
どのくらいクイックになるの？
- 408 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/12(火) 20:56:25 ID:lh5PkA81]
- 1速に入らないならミッションオイル換えればいいじゃん
- 409 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/12(火) 23:49:24 ID:SgudMJtN]
- >>407
１・２型は、ストローク量が多かったらしいけど
３型以降は満足度が低いようなことが何処かに書いてあった。
３型乗り。検討はしたものの、慣れたので止めた。
「値段の価値ある？」と同じ疑問抱いて「無い」と思ったので。
- 410 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/13(水) 00:25:36 ID:F6Y6tXFP]
- >>409
マジすか・・・おれ5型乗りなんで
あんまり意味なさそうですね。
その金はロアアームバーにでも使います。
- 411 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:ｓage [2007/06/13(水) 20:25:38 ID:TRFQon1W]
- 型式ってどうやって見分けるの？
モモステでライト動くのは4型でOK？
- 412 名前：400 mailto:sage [2007/06/13(水) 22:41:04 ID:QGQ8Rqss]
- 返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
みなさんお返事ありがとうございます！！
＞401
初めてです。というか、初めての車です。
＞402
いや、それはないと思います（笑）
逆に、最初のころはシート位置が前過ぎたためか、
１→２、３→４のチェンジ時に微妙に身体が右に傾いてました。
高い買い物でしたし、勇気出してＤに聞いてみます。
＞403
無理やりシフト入れたら
ミッションに悪いって誰かから聞いたんで、
どうしようと困ってましたけど、結構あるんですね。
＞404
２速に入れて１速ですか、初めて聞きました。
ありがとうございます。
今度トラブッた時にやってみます。
＞405
自分は今まで殆どペーパーだったので、
自分の運転が悪い気もします…。
＞408
もしオイル交換で済んだら、
それはそれでラッキーかもですね。
ディーラー行った時に聞いたら、
サービスしてくれるかな…。
自分でも調べたんですが、MTって奥深いんですね。
ありがとうございました。
もしダメだったら、またお世話になるかもしれません…。
長文すみません。
- 413 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/13(水) 23:24:09 ID:iTBSh0kM]
- 始めは渋いんじゃね？
俺はまだ買って走行5000キロなんだが
前よりスコスコ入るようになったよ。慣れかもしれんが。
- 414 名前：409 [2007/06/14(木) 10:39:06 ID:0F8NiShI]
- >>410
パフォーマンスメンバーは最近付けました。他ノーマル。
ステアリング切り始めのロールが減って、嬉しくて笑いが出ました。
突き上げなどはノーマルと変らないと思います。
慣れると、それがフツーになって感動が少し減りますが（贅沢）
山道の居眠り防止ギャップの連続を少し速めに通過した時、
車が少し跳ね気味になり、ステアリング応答が軽くなってヒヤッとしました。
でも、他は満足です。もう私はいじらないでしょう。
>>411
型式ってどうやって見分けるの？
→スズキスポーツでラパンを見ると、車両番号で型番がわかります。
モモステでライト動くのは4型でOK？
→4型から、スズステ・ライト動だと思います。
- 415 名前：tanaka mailto:mixx_7@yahoo.co.jp [2007/06/14(木) 10:47:53 ID:Zb8QxlVT]
- シャネル カルティエ ブルガリ ......
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- 416 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/15(金) 23:41:36 ID:1NEi0MbP]
- パフォーマンスメンバーつけても車検はＯＫよね？
- 417 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/16(土) 01:01:53 ID:6kAIV1zz]
- エアロとレカロで約3十万か 値引きはいくらくらい出来るかな
- 418 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/16(土) 02:28:13 ID:BRf00lT3]
- >>417
どっちも必要無い。マジで。
- 419 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/16(土) 02:30:01 ID:+IS4olo+]
- >>416
Keiだけど問題なかったよ。
- 420 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/16(土) 12:25:38 ID:Y4uPNCzY]
- オプションのレカロってスズキで作ってるって聞いたよ。
後付けの方がいいかと。
- 421 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/16(土) 15:11:12 ID:SUw5J7zN]
- >>416
Dで付けて貰いました。
車検通らない部品って正規では付けてもらえないので
間違いなく大丈夫って事でしょう。
- 422 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/16(土) 19:14:15 ID:+EAHO+55]
- SSにエアロ付ける気にならんのだが･･･
ひどくかっこ悪くなるイメージしか沸かんのだが･･･
ほかの人どう思う？
- 423 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/16(土) 19:43:10 ID:tNGEiBnD]
- その前に自分の車になぜ人の意見を求めるか聞きたい
- 424 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/16(土) 20:43:13 ID:BOuKngBh]
- パフォーマンスメンバー付けて
タイヤをネオバに換えれば十分だと思った。
- 425 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/17(日) 08:14:06 ID:qWGjQHhC]
- >>422
純正のリアスポ(ルーフスポ？)は控え目で結構好みだが金払ってまで欲しいとは思わない。
フロントは擦りやすくなるだけ。
リアのエアロバンパーやサイドは金の無駄。
- 426 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/17(日) 10:11:28 ID:C9dYcBz5]
- >>425
俺はあの控えめなリアスポ？を新車購入時してからすぐに知り合いの
板金屋取り寄せてもらった。
オプション価格は3万超えてるが、原価は安いから知り合いなどが居れ
ば頼むといいよ。
もし居ないなら部品センターで卸値価格で取り寄せも出来るはずだから。
リアスポつけると後ろが引き締まるよ。
- 427 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/17(日) 16:58:55 ID:6BL3ZWIA]
- 嫁はリアからスポスポすると引き締まるでつ。
- 428 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/17(日) 23:06:00 ID:SjHNlWg+]
- >>427
スズキ関連のスレってちょくちょく下ネタが出るよな。
自分はどうかと思うけど。
- 429 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/17(日) 23:31:16 ID:Y7PObtVx]
- >>427程度のネタなら殆どのスレにあるだろ
- 430 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/18(月) 00:33:43 ID:h+p/6Xcg]
- え？釣られてレス付ける人なんていないでそ？
勘弁してくださいよ
- 431 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/18(月) 11:14:43 ID:SUpwdBqq]
- はい次。
- 432 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/18(月) 21:30:17 ID:IZu1Towu]
- 不覚にも、笑ってしまった。
- 433 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/19(火) 02:01:57 ID:PYkoZeiJ]
- 15インチ履かせる時は、タイヤは50扁平でおｋですか？
45扁平が無難かな？？
- 434 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:ｓage [2007/06/19(火) 10:17:37 ID:qd9q4zBW]
- 計算汁
- 435 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/19(火) 10:24:32 ID:MOAV0a+3]
- 165/50R15でOK
- 436 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/19(火) 23:20:47 ID:3ecRtbBV]
- ssスズキのサイトから消えたのね
- 437 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/19(火) 23:22:37 ID:3ecRtbBV]
- 勘違いだった カテゴリが変わってラパンのラインナップの中に組み込まれたのね
- 438 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 09:15:56 ID:RVeCvSYe]
- そうだよ
カタログもノーマルに吸収w
- 439 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 10:37:36 ID:JJlaKErd]
- >>438
そうだったんか。
ディーラーでSS無くなったん？って聞いちまったよw。
まだ有って安心したわ。
現行乗ってる車潰れたら、次に乗りたい車なもんで。
- 440 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 12:57:10 ID:ccdKMXw9]
- もう本当にモデル末期だから早めに買っといたほうがおｋ。
- 441 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 13:42:07 ID:RVeCvSYe]
- SS-MT欲しい人はそうかもね
- 442 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 19:07:19 ID:m5QfrxAy]
- 年末くらいに買いたいんだけど、それまで大丈夫かな？＞SS-MT
- 443 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 19:24:04 ID:i6f/sg+C]
- 今日乗った後に何気なく下見たら水がポタポタ
落ちて水溜まりができてたんだけど・・・クーラー使ったから？だよね？
- 444 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 20:13:51 ID:I457oYRy]
- うん
無色透明ならエアコンの水
クーラントなら色がついてる
- 445 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/20(水) 20:34:45 ID:i6f/sg+C]
- よかった・・・まだ買って半年なんで心配だった（´・ω・｀）サンクス。
- 446 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/21(木) 21:05:58 ID:KWxjf2Fz]
- 今日、車高調いれる金が無かったので、ダウンサスいれました。
- 447 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sagesage [2007/06/21(木) 21:21:12 ID:mor4WVHk]
- >>446
どこの買ったの？
感想をどうぞ
- 448 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/22(金) 06:02:16 ID:nwpc8T6P]
- >>426
カッコ悪い(；一_一)
- 449 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/22(金) 09:21:53 ID:RcsUwJbs]
- >>447
Ti2000だよ。
乗った感じは、突き上げ感は当然あるけど、思っていた以上に、乗り心地は良いよ。
- 450 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/22(金) 23:23:18 ID:ZECs33qJ]
- >>449
パフォーマンスメンバー入れた者ですが、ロール量は減りました？
特に、ステアリング切り始めや、S字での切り返しの際など。
突き上げは苦手なので、取り付けするかはわからないのですが、
気になりまして・・・
よろしくお願いします。
- 451 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/23(土) 05:09:55 ID:UDZ3JCXi]
- ロールは少なくなってます。
コーナーで、ノーマル時より、さらに切り込めます。
突き上げ感は、普通の舗装であれば、問題無い気がしますが？
ダウンサスのみの装着ですので、仕方無い様に思いますが････
- 452 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/23(土) 11:26:04 ID:tJMdZcrr]
- ｽｽﾞｽﾎﾟのサスセットをつけようと思ってたけど
おれもダウンスプリングだけでいいかな・・・
通勤・街乗り+aなんで必要なさそう。
- 453 名前：450 [2007/06/23(土) 13:21:41 ID:zk7hQlWM]
- >>451 452
Dで「ショックを変えるならタワーバーも付けた方がいい」
といわれましたが、そうするとショックの支えが固まって
突き上げも増してしま事でしょう。
私は通勤・街乗りがメインなので
「伸び縮みの収束」につぎ込むのは猫小判真珠かな？
- 454 名前：450 [2007/06/23(土) 13:27:14 ID:zk7hQlWM]
- 追記
パフォーマンスメンバーでフロント剛性上げることと
スプリングを硬くすることは、
目的は違っても、似たような乗り味になるってことなのでしょうね。
スプリングの方が視覚効果は高いですね。
- 455 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/23(土) 21:21:23 ID:cvOYXJia]
- タワーバーでの突き上げはほぼ無いに等しいと思いますよ。ロールの減少も微量です
タワーバー先行で3ヶ月。次にパフォーマンスメンバーを付けたのですが
パフォーマンスメンバーを付けたときの突き上げと、ロール減少にびっくりしたくらいですから
正直パフォーマンスメンバー付ければレースとかやらない限りタワーバーはいらない
と思いました。
私的意見でｽﾝﾏｿ
- 456 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/23(土) 21:44:33 ID:oAjfr3ud]
- >>455
それ、半年点検の時にDの整備士に言われたよ。
最初に何弄ればいいかな？って話になった時に。
タワーバーってパフォーマンスメンバーとか
ボディ下につける補強パーツと比べてけっこう微妙なアイテムっぽいね。
「タワーバー付けるくらいならタイヤをイイ奴に換えたほうがいいですよｗ」だって。
- 457 名前：450 [2007/06/24(日) 23:52:54 ID:uTYDQT5M]
- >>455
ありがとうございます。
スズスポに
「コーナリング時に発生するストラットタワーの倒れこみを抑えることで、タイヤの接地性を高め、旋回限界付近のコントロール性を向上することができます。」
って書いてありました。
ショックやスプリングから「縦」の動きをコントロールする
というイメージが強かったため、タワーバーも「縦」の動きというか力を
ショックと相まって作用するものと勘違いしていました（恥）
遠心力が強くかかって来た時に作用するものなので、
ステアリング初期のロールの減少にはあまり貢献できないということですね（汗）
「ノーマル足にタワーバー付けても意味が無い」ような事を言われましたが
「足回りの基礎工事」にはなるので、ノーマル足のスペックを充分に使うためと思えば
そういう訳でもなさそうですね。
「旋回限界付近のコントロール」なんてやらないので、
455さんがおっしゃるように私には必要ないようです。
思いとどまらせていただいてありがとうごさいました。
- 458 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/25(月) 06:20:16 ID:bkk3srSW]
- ぬるぽ
- 459 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:ｓage [2007/06/25(月) 09:04:30 ID:6AW0hWZd]
- がっ
- 460 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/25(月) 17:51:46 ID:LjEaofmu]
- パフォーマンスメンバーですが、スズスポとクスコとありますが、効果は同じ？
もし変わらないならアルミではない安いクスコにしようと思ってます。
- 461 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/25(月) 18:14:00 ID:/T67T7Ud]
- クスコってアルミ製じゃないの？
- 462 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/25(月) 18:20:26 ID:/T67T7Ud]
- クスコってアルミ製じゃないの？
- 463 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/25(月) 23:31:12 ID:mRAFPJI3]
- クスコでいいんじゃね。効果はほとんど一緒って前スレ
かどっかに書いてあった。スズスポのはなんか無駄に金取ってそう。3万て。
- 464 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/25(月) 23:34:37 ID:TS3bv8bk]
- フルエアロとレカロオプション付にすると新型インプレッサの方が安い
- 465 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/26(火) 00:03:34 ID:NA+NnMMb]
- まぁ、スズスポは「ダイアゴナルバー」？あってる？
が付いてるけどな。
- 466 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/26(火) 00:08:27 ID:I0KswE0A]
- >>464
新型の1500試乗したけど相変わらずトロくさい出足で
ものすごい遅かった。ｲﾗﾈ。
- 467 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/26(火) 00:21:50 ID:yrEEJnGs]
- >>460
カタチは一緒だし、材質も一緒だと思う。
違いはブランドと>>465が指摘してるダイアゴナルバーのみ。
コスト重視ならクスコでおｋ。
自分はスズスポの着けてるけどねｗ
>>457
「ステアリング初期のロールの減少」
を狙ってるなら、パフォーマンスメンバーをオススメするｗ
スタビの根元に着くカタチだからか、ロールがかなり減少するよ。
着けてない時より２割増ぐらいの速度でコーナー曲がれるし。
標準で着けてもイインジャネ？ってぐらい着けた後の感じがいい意味で変わるｗ
- 468 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/26(火) 01:15:44 ID:n9e2me2O]
- ( ´_ゝ`)ふーん
で？
- 469 名前：457 [2007/06/26(火) 10:15:03 ID:2F/c/l9F]
- >>467
はい。パフォーマンスメンバー先月付けました。
おっしゃる通りの満足をしています。
後部座席のロール酔いにも効果ありました。
私には蛇足と感じつつもタワーバーの感想を伺いたくて書き込んだ次第です。
けっこうタイヤも減ってきたので、交換後の変化も楽しみです。
- 470 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/06/26(火) 10:48:47 ID:Q4DjrUBN]
- クスコとかスズスポとか響きがエロすぎ
- 471 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/06/26(火) 12:50:10 ID:2F/c/l9F]
- ほんとだ。気付かなかった。
- 472 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/07/01(日) 06:35:00 ID:0JucDFbn]
- ラパソラパソ
- 473 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/01(日) 17:04:43 ID:X+twtROW]
- ラパンのマフラーを社外に変更してる人いますか？
- 474 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/01(日) 19:25:55 ID:+4/MNLyn]
- ﾉｼ
- 475 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/07/01(日) 20:09:22 ID:X+twtROW]
- >>474
俺もマフラー交換したいんです…
メーカーは、どこ製のマフラーを装置してますか？
音量とかはどうなんでしょうか？
- 476 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/01(日) 21:54:08 ID:+4/MNLyn]
- >>475
これをつけてる
ttp://www.kc-technica.com/parts/haiki/gtma.htm
- 477 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/01(日) 21:55:30 ID:+4/MNLyn]
- こっちがわかりやすいかな
ttp://www.kc-technica.com/democar/lapin/e-05.html
- 478 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/07/01(日) 23:06:09 ID:X+twtROW]
- >>477
レスありがとうございます。
リンク先のマフラーに「重低音ビッグサウンド」って書いてありましたが、本当に（実際に聞いてみて）“重低音ビッグサウンド”なんですか？
- 479 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/02(月) 08:54:56 ID:KPe6+Rw4]
- >>478
大手メーカーのやつよりは音量でかいよ
ただ、おれはSSに着けてるから、NAだともう少し大音量かも
- 480 名前：たぅ [2007/07/03(火) 01:56:16 ID:uEmXl3RA]
- 明日マフラーを交換します。ＨＫＳですがパワーなんかはどこが一番上がりますか？
あと馬力を上げるなら何を弄るべき？
- 481 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/03(火) 09:31:49 ID:oIyVMVVN]
- PD
- 482 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/03(火) 12:54:00 ID:nhefLa7X]
- PDは増量しかできないし、ブーコンとFコンを別に買った方が安上がり。
- 483 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/07/03(火) 18:40:31 ID:6vTdez6T]
- >>478のレスをした者です。
>>479
レスありがとうです。
リンク先ではサイレンサー付き（86db）って書いてありましたが、サイレンサー付けても重低音なんでしょうか？
音量を大きくしたいなら、やっぱりサイレンサー付けない方が良いですか？
- 484 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/03(火) 18:47:24 ID:FPEwUNF2]
- >やっぱりサイレンサー付けない方が良いですか？
公道でやらないでね。
- 485 名前：たう [2007/07/04(水) 01:18:55 ID:Q2JHQq6U]
- レスあーﾄﾝ
Ｆコンとは？
- 486 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/04(水) 02:23:56 ID:LlO62W9B]
- >>480 たぅ
> あと馬力を上げるなら何を弄るべき？
お金を幾らでもかけられるなら、いろいろ変えていけばエンジン本体はノーマルでも
１００馬力以上行くと思うぞ。
現実低な所で、マフラー変えるならスズキスポーツのフロントパイプに変えたら？
安い投資で排気抵抗減って中高速パワー上がるよ。
君はいろいろイジる前にチューニングに関してもうちょっと勉強したほうがいいぞ。
ちなみにＰＤというのは多分「テイクオフ」が出してる「パーフェクトドライブ」の略と思われ。
ＦコンというのはHKSの出してるサブ・コンピューター。
- 487 名前：訂正 mailto:sage [2007/07/04(水) 02:28:17 ID:WYB9Mrev]
- × 現実低な所で、
○ 現実的な所で、
雑誌「Ｋ－Ｃａｒスペシャル」とかよくチューニングの記事が載ってる。
「オートワークス」なんかも為になると思う。
大型書店に行け。
- 488 名前：>>482 mailto:sage [2007/07/04(水) 07:47:12 ID:ne7r2X19]
- >>486
補足スマソ
が、ちょっと違った。
Ｆコンは一般的なフューエルコントローラー？（燃調コントローラー）のつもりで書いた。
わかりにくくてスマソ。
HKSのF-CONだとそれだけでパーフェクトドライブより高い気がする。
- 489 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/07/04(水) 09:50:35 ID:sthxufKX]
- フューエルコントローラーとブーコンを使いこなせるなら
こんなところで質問しないと思われ
最初は給排気（フロントパイプ＋マフラー）＋ブーストアップぐらいで十分
- 490 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/04(水) 10:03:33 ID:/PbFYqsZ]
- 「実燃費」のいい車を選びましょう
e燃費アワード2006-2007
response.jp/e-nenpi/award2006/
- 491 名前：たう [2007/07/04(水) 13:04:27 ID:Q2JHQq6U]
- PDいいですねぇ～。検討してみますよ。
エアクリは皆さんはどこのを使ってますか？
- 492 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/04(水) 16:47:18 ID:23vrpadw]
- HKS
バックタービン音がアレなので困る
- 493 名前：たう [2007/07/05(木) 02:22:25 ID:CpO0dIDM]
- 周りに聞いてもＨＫＳを薦められましたわ(゜д゜；
今後の参考にしますね★
ラパンSSの型式はどう分けるんですか？
- 494 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/05(木) 10:46:45 ID:zgpXX2Gf]
- ググレカス
- 495 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/05(木) 14:04:50 ID:2yAI/ma/]
- そろそろウザいんですけど
- 496 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/05(木) 17:15:55 ID:OZCjTMw5]
- どなたかフォグライトの事で質問に答えて頂けないでしょうか？
フォグの右が飛び石で割れた為に交換を考えてるんですが
右も左も共通の部品なんでしょうか？
前にディーラーで交換費用を確認したら3万円程と言われて
それならヤフオクで、と思い出物を物色中なんですが
フロントバンパーのフォグ取り付け形状を画像で確認すると
一緒のような気がするんでどうなのかな～と思い質問した次第です。
どなたかご存知ありませんか？
- 497 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/05(木) 18:40:00 ID:0oFD6/nC]
- 見てみた
フォグ本体、ランプステー共にL Rの表示があるところをみると
左右共通ではないと思われ
- 498 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/05(木) 18:53:19 ID:OZCjTMw5]
- >>497
わざわざありがとうございました。
じっくり出物が出るのを待ちます。
- 499 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/08(日) 08:39:10 ID:hVh0TLno]
- 通りすがりの者です。
先月ラパンＳＳを購入したのでスレを探して
こちらへ来ました。
ディーラーさんに「軽で乗用車感覚で乗れて、ミッション車で・・・」
とか条件をつけてみたらこの車が選ばれて来ました。
とたんに街中でラパンを日に何度も見かけるようになりました（笑
「軽は非力」というイメージがあったのですが、坂道も
楽々でストレスを感じずに乗れます。
大事に乗りたいです。
- 500 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/07/08(日) 10:30:22 ID:TTuQCrBX]
- オメ。たしかに最近ラパン多すぎｗ
通勤の時10台は見るよ。でもSSはあんまり見ないからいいよね。
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