- 165 名前：80 mailto:sage [2007/05/08(火) 20:46:06 ID:YOyRaejr]
- >>80のリンク先にあった雷迅スパークケーブルキット着けてみた。
以下インプレ
・エンジン音は変わらないように感じた
・エンブレの効きが弱くなった・・・？
ゆえに２５００ぐらいでシフトアップしてもほとんどギクシャクしなくなった
・でもアイドリングスタートは前と比べても微妙・・・下手なのか、自分・・・
・フットブレーキの甘さを実感しだしたｗ
・実はパワーウィンドウを操作する際に電気負荷が高くなるのを感じていたんだけど、それが無くなった
総評：ウチにあるサンバーバンとまではいかないけど、加速の際の運転はとてもしやすくなったように感じた。
まだチョイ乗りしかしてないけど、３０００オーバーまで引っ張らなくても良くなったから燃費も向上しそう。
でも減速・停止の際には気をつけないと、狙ったところで止まれなさそう・・・慣れが必要かも
以上です。導入を検討してるヒトには参考になるかと。
