- 1 名前：シャチ [2014/11/07(金) 12:05:18 ID:LDnBmydQ]
- 980過ぎたらスレ立て依頼＆誘導をよろしくお願いします。
そしてみんな仲良く。
前スレ
東急田園都市線37番線
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- 201 名前：神奈さん [2017/11/08(水) 21:57:17 ID:vF7cusvA]
- 座って帰りたくなるような遠方には住みたくないな。
- 202 名前：神奈さん [2017/11/08(水) 23:10:14 ID:s1qsxcUQ]
- 近くても座る。
- 203 名前：神奈さん mailto:sage [2017/11/15(水) 09:18:19 ID:hWpsmruA]
- 最近停電事故が多いな
メンテ費ケチっているせいだな
- 204 名前：神奈さん [2017/11/15(水) 17:21:24 ID:/QA/DB3A]
- 日経電子版トップになぜ増える電気系電車トラブルの記事まで
だされてる
- 205 名前：神奈さん [2017/11/15(水) 17:25:16 ID:34WYkj9w]
- 東急電鉄ってカス電車だな。
- 206 名前：神奈さん mailto:sage [2017/11/15(水) 17:30:36 ID:6tgbfCqg]
- なんと四時間半も停まったのか
- 207 名前：神奈さん mailto:sage [2017/11/15(水) 21:11:54 ID:uffeoNaw]
- 未だに40年以上前にデビューした電車を大量に走らせているからな。
電力を食う割にはインフラが脆弱なままじゃね。
- 208 名前：神奈さん mailto:sage [2017/11/16(木) 18:09:26 ID:If/nNMZw]
- 他にも40年以上経ってる路線もあるし、トラブルが連続するってことは
純粋に保守に力を入れてないんだろうと思う。
ハインリッヒの法則だと1件の重大事故の影には29件の小さな事故と
300件のヒヤリハットがあると言う。自分は重大事故の車両には乗りたくないな。
- 209 名前：神奈さん [2017/11/16(木) 22:53:42 ID:yCeHnC+w]
- 昭和のころの車両は作りがしっかりしてるから最近の使い捨て車両よりいいんだよ。
- 210 名前：神奈さん [2017/11/17(金) 02:40:55 ID:ygT+Hk7A]
- 使い捨てだったのか
- 211 名前：神奈さん mailto:sage [2017/11/17(金) 05:22:40 ID:Z+S99bNg]
- 古い車両は強度などをコンピュータ解析していないから、
設計者次第なところがあったり、
合成強度的に余力が大きかったり、
その反対があったりした。
今は複雑な解析が簡単にできるから、
少ない材料で同等の強度が出2392せるけれど、
人の感覚的には、どっしり感が無くなったりする。
テクノロジーで得られる合理性と、
人の快適性はしばしば乖離する。
- 212 名前：神奈さん [2017/11/18(土) 07:26:39 ID:YTCFFS+Q]
- 田園都市線はせっかくこれだけ昭和時代の車両が多く残ってるんだからそれを売りにすればいい。
東武のつまらん車両なんか走らせてる場合じゃない。
- 213 名前：神奈さん mailto:sage [2017/11/18(土) 10:44:21 ID:zd8M7Prw]
- 他社線で笑われる車両か？
なに、このお古、とか。
- 214 名前：神奈さん [2017/11/20(月) 16:11:28 ID:sxO2AP3g]
- 田園都市線の一連のトラブルについて東急のお詫びが出てる。
最近日本の有名大企業の不祥事が次々出てきて
なんだか心配
凄いですね日本なんていってて大丈夫なの
- 215 名前：神奈さん mailto:sage [2017/11/20(月) 22:58:27 ID:KOkPkRzw]
- 電車は停車状態から動きだすときが一番電力を使うが、ダンゴ運転によって停車・発車を繰り返すことで
より電力を多く必要とする。特に渋谷近くはそれが多いから、そのエリアの複数がほぼ同じタイミングで
一斉に動き出すと、電力のキャパを超えてしまうのではないか？
- 216 名前：神奈さん [2017/11/21(火) 07:19:33 ID:UyvO/VCg]
- >>213
お古じゃないから。昔から田園都市線にいるから。
- 217 名前：神奈さん [2017/12/16(土) 12:42:47 ID:TNbD+uEA]
- machi.to/bbs/link.cgi?URL=http://tabiris.com/archives/odakyu-2/" target="_blank">tabiris.com/archives/odakyu-2/
田園都市線は、朝ラッシュ時の「準急」は長津田始発が主体で、中央林間からは「各停」が主体です。中央林間を07時40分に出た場合、長津田で準急に乗り換えて渋谷に着くのが08時38分。小田急は中央林間07時39分発の「急行」（相模大野から「快速急行」）で、08時26分に新宿に着きます。
都内の最終目的地がどこになるかにもよりますが、都内までの所要時間では小田急の優位性が高まりそうです。
- 218 名前：神奈さん [2017/12/16(土) 22:32:31 ID:OTszozjg]
- つまり中央林間の田舎者は小田急に乗れと？
- 219 名前：神奈さん mailto:sage [2017/12/17(日) 00:48:50 ID:rxqd9lbA]
- 早さよりも着席が目的なんだろ？中林利用者は。
その時間帯の小田急快急に座れるなら別だが。
- 220 名前：神奈さん [2017/12/17(日) 01:45:14 ID:9J8k8MMg]
- 目的によって移動方法も時短優先か着席を優先するかが変わるからね、
- 221 名前：神奈さん mailto:sage [2017/12/17(日) 11:51:54 ID:+9z4q15w]
- >>215
ラッシュ時に8500を各停や準急で走らせるのは危険って事だな。
- 222 名前：神奈さん [2017/12/17(日) 22:58:12 ID:sx8Et1PA]
- 8500は貴重な昭和時代の車両だ。
- 223 名前：神奈さん [2018/03/09(金) 22:48:34 ID:l48RedFA]
- また発煙して止まったな。今度はどこの車両だ？
- 224 名前：sage [2018/03/15(木) 18:28:35 ID:HrSvclwA]
- 13日にたまプラで煙出たのは東武の50000系
- 225 名前：神奈さん [2018/05/30(水) 21:33:28 ID:RdiFV2vQ]
- まーた東武車両が故障して遅延したらしいな。もう乗り入れて来るなと。全部押上で折り返せと。
- 226 名前：神奈さん mailto:sage [2018/05/30(水) 22:33:14 ID:9XxJ/OmA]
- まだ調子悪いの?
- 227 名前：神奈さん [2018/05/31(木) 00:27:36 ID:A2F4qNqg]
- 素人考えだと東武って、地方の電車会社の感じがするので、
あまりおカネが無い？みたいな。
ヒャ〜失礼！
m(_ _)m
でもさあ、あまりにも壊れたとか話を聞くと思わずそう考えちゃうね。
- 228 名前：神奈さん [2018/07/01(日) 02:23:57 ID:m9LgtwDQ]
- こんなにワサワサといっぱい走っていたんだな
machi.to/bbs/link.cgi?URL=https://youtu.be/79vTFGik2Cg" target="_blank">https://youtu.be/79vTFGik2Cg
- 229 名前：神奈さん [2018/10/13(土) 07:34:02 ID:zz0L0DQA]
- 田園都市線の新しい電車、東武乗り入れ仕様車じゃないんだな。
そりゃそうだよな。新しい電車を東武で走らせるのは嫌だよな。
- 230 名前：神奈さん [2018/10/15(月) 16:35:39 ID:B1C7084g]
- 2020系なら3直解禁されたぜ
- 231 名前：神奈さん [2018/10/24(水) 02:55:24 ID:yEV2EH8A]
- machi.to/bbs/link.cgi?URL=https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000326.000010686.html" target="_blank">https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000326.000010686.html
２０１８年１２月１４日（金）より、大井町線の有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」を開始します！
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