- 1 名前：palmsφ [2013/10/09(水) 21:06:26 ID:rKN6Wf5Q]
- ※ 980以降になりましたら次スレを依頼してください。
※次スレを依頼したら必ず依頼したことを報告し、
スレができたらリンクを貼って告知してください。
前スレ
--☆★□■【海老名市振興委員会】その174 ■□★☆--
kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1376746021/" target="_blank">kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1376746021/
- 2 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/09(水) 23:29:00 ID:dNo0aHDQ]
- 2
- 3 名前：神奈さん [2013/10/09(水) 23:43:24 ID:VKAhDoCQ]
- 秦野がロマンスカー停車実現させたのに海老名はマダ(ﾟДﾟ)
- 4 名前：神奈さん [2013/10/09(水) 23:55:10 ID:QX3MtyIQ]
- 鐵ネタ振ると潰しにくる奴が出るからな
困ったことに
>>3
本厚木に停まるのを止めさせない限り無駄だろ。
快速急行と変わらなくなる
- 5 名前：神奈さん [2013/10/10(木) 09:59:49 ID:9+R8YnMQ]
- てすと
- 6 名前：神奈さん [2013/10/10(木) 10:13:55 ID:9+R8YnMQ]
- あれ？！
タイガーが、私がいろいろなスレにその地域のことを書き込むごとに、
そのスレを徹底的に書込み規制しているが、
海老名スレだけ手違いなのか、規制を解除してしまったｗ
これから書くことは、またタイガーが独断で削除するかもしれない
ｔｖｋ ｓａｋｕ ｓａｋｕ で、ギフト矢野が事前取材で放送
（夜に再放送あるよ）
小田急ファミリー鉄道展２０１３
１０月１９日２０日
「鉄ちゃん」だけでなく、家族連れで行きたいネ！
- 7 名前：神奈さん [2013/10/10(木) 11:40:59 ID:zYFxOWvg]
- >>4
町田も相模大野もロマンスカー停車するけど
両方停車は無い。だから海老名のロマンスカー停車は実現可能ってこと。
問題はきっかけだけ。
- 8 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/10(木) 11:54:57 ID:0tE9iNKw]
- 駅のエスカレーター「~危険ですよ？」
↑これやめろ
- 9 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/10(木) 17:53:11 ID:7pMNyXuQ]
- 別にいいじゃん
- 10 名前：神奈さん [2013/10/10(木) 18:56:26 ID:tq1xQOgA]
- はい、次のネタどうぞ～
- 11 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/10(木) 19:28:54 ID:W4Xh5wkA]
- 最近はららぽネタも鉄道ネタも盛り上がらないねえ。
- 12 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/10(木) 20:00:34 ID:wVBZL6zQ]
- 言い方がなんかイラッとくる
危険ですよ��
↑これ
- 13 名前：神奈さん [2013/10/10(木) 21:23:58 ID:v/f4zPmA]
- >>6のイベントは楽しみだ
毎年、なんだかんだあって
いった事が無い
- 14 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/10(木) 21:42:04 ID:I2V8u9DQ]
- スズメ大量死:畑で 胃から殺虫剤検出����海老名 ／神奈川
毎日新聞 2013年10月09日 地方版
海老名市は８日、中野地区の畑で９月３０日にスズメ約１１０羽の死骸が見つかり、県衛生研究所による検査で、胃から米粒大の毒性の強い殺虫剤メソミルが検出されたと発表した。メソミルは白菜など葉物野菜に散布する害虫駆除の農薬で、薬品メーカーによると、毒性は７��１０日で消えるという。
市農政課によると、９月３０日午後４時ごろ、市内の農家から「畑でスズメがたくさん死んでいる」と通報があった。同課などの職員が現場を確認し、県環境調整課職員が死骸を回収した。鳥インフルエンザ簡易検査では陰性だったが、一部を県衛生研究所に検体として引き渡し、死因を調査していた。
スズメの大量死の詳細がわかりましたね。中野ってイマイチわからないけど。
- 15 名前：神奈さん [2013/10/10(木) 23:37:55 ID:9+R8YnMQ]
- >>13
2011年あの大震災のあとでも、開催する予定だったけど、
大雨で中止
2012年は、開催したけど、じぶんが失念 ｏｒｚ
今年こそは、ぜひ行きたい！
ほかの鉄道と比べて、小田急は縦ゆれが少ないよね
カーブのときの「シャリーン」の音が少ない
そのあたりのコアな技術も実物で解説されていると思う
そして、ちょっとした食い物かなｗ
今週末もビナウォークでプレイベントあるし、
来週は第２会場がビナウォークに・・・
- 16 名前：神奈さん [2013/10/10(木) 23:45:10 ID:v/f4zPmA]
- 連接台車を真近で見てみたい
なんて書いてると消されるんだよなｗｗ
- 17 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/11(金) 03:20:09 ID:xt4i/vZQ]
- おまえ…消えるのか…
- 18 名前：神奈さん [2013/10/11(金) 14:02:03 ID:jO5Fk/Xw]
- イキロ！
- 19 名前：神奈さん [2013/10/11(金) 15:34:50 ID:RySMJ8xQ]
- 海老名発の特急横浜行きはいつ頃実現すると思いますか？
- 20 名前：神奈さん [2013/10/11(金) 18:16:00 ID:rPwbw2Xw]
- 相模線の複線よりは早いだろうね
- 21 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/11(金) 20:47:00 ID:36XSDDTA]
- 実現しないと思う
- 22 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/11(金) 20:48:35 ID:QYYtw/Yw]
- つうか、必要ねえ
- 23 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/11(金) 20:53:45 ID:36XSDDTA]
- やるなら直通後の「特急渋谷行き」を優先に模索するでしょう。
直通後の効果で、渋谷までの所要時間だけ
今と大差ないから。
- 24 名前：神奈さん [2013/10/11(金) 21:28:09 ID:MqOCvPrA]
- >>23
渋谷直通と東京方面直通は是非実現して欲しいですね。
- 25 名前：神奈さん [2013/10/11(金) 23:16:05 ID:pAYziiyw]
- 運賃は、1000円以上になりそうだけどな。
- 26 名前：神奈さん [2013/10/12(土) 07:10:12 ID:B8WDvLDQ]
- 多くの部分がすでにある貨物線を流用するのでしょうし、
そうでないところでも頻繁に走る電車を止めずに工事をするというわけでもないので
小田急の複々線化や相鉄の星川の立体化にくらべればたいしたことないはずだけどね。
さすがにコスト意識が気薄な国の天下り機関が工事するからといって
片道500円強でいけているのに1000円以上の値付けはないでしょう。
- 27 名前：神奈さん [2013/10/12(土) 07:34:13 ID:fP28dm1w]
- >>26
小田原～新宿間は小田急（８５０円？）とＪＲ（１４５０円？）の価格差凄いですけどね。
- 28 名前：神奈さん [2013/10/12(土) 07:42:25 ID:djlnNzoQ]
- >>26
貨物線なんて使うの？どこのことだろう・・。
- 29 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/12(土) 07:53:04 ID:tzkpIqJg]
- >>28
「相鉄・JR直通線は、相鉄線西谷駅とJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近間に
連絡線（約2.7km）を新設し、この連絡線を利用して相鉄線とJR線が相互
直通運転を行うものです。また、相鉄・東急直通線は、JR東海道貨物線
横浜羽沢駅付近と東急東横線日吉駅間に連絡線（約10.0km）を新設し、
この連絡線を利用して相鉄線と東急線が相互直通運転を行うものです。」
- 30 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/12(土) 15:30:07 ID:cExghECg]
- 歩きワッフル売りに出会った事はあるけど、今日初めて歩き果物売り呼び止められた。段ボール箱だけ持ったお兄ちゃんで物売りに見えなかったよ。ああいう若者はなんなの？
- 31 名前：神奈さん [2013/10/12(土) 15:40:20 ID:B8WDvLDQ]
- >27
JRも小田急も既設の路線ですよね。
それとこれから建設する新設路線を同じに考えますか？
- 32 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/12(土) 15:54:26 ID:5VqxeFgg]
- 今現在、海老名～渋谷って、小田急と京王使って約1時間、560円でしょ。
HPみると時間は3分程度しか変わらないっていうし、560円以上かかるなら使う
価値無いのでは？
まぁ、乗り換え無し、始発で座れるっていうのはメリットとしてあるかもだけど。
そこは考え方次第だろうね。
- 33 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/12(土) 16:24:18 ID:2m3QZ3rQ]
- >>30
だいたい宗教
- 34 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/12(土) 18:04:20 ID:9vCG9I+w]
- そういえば京王線で定期が新百合ヶ丘乗り換えの調布なんだけど
定期使って下北乗り換えの渋谷行くと値段がおかしいんだが…もしかして調布からの値段になってるのかな？
こういうのって言ったほうがいいのかな
- 35 名前：神奈さん [2013/10/12(土) 18:34:02 ID:7yf2NCrw]
- 市内のコンビニにハートフルタクシーが待機するようになったらしいけど
どこのコンビニ？
- 36 名前：神奈さん [2013/10/12(土) 18:42:05 ID:gzpfMvDg]
- test
- 37 名前：神奈さん [2013/10/13(日) 00:14:26 ID:E/mjjLCg]
- >>32
海老名・湘南台から特急出るなら特急使ったり
２階建てグリーン席使ったりできるので意味あるでしょー。
- 38 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 00:57:14 ID:cLR41RAA]
- 鉄道ネタも良いが、朝方の海老名IC周辺の渋滞も何とかならんもんかね…
おかげでバスが遅れまくり。いっそのことゼロックス直通バスの路線に
一般の路線バスを通してくれ！
- 39 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 01:35:08 ID:3Py5uVhw]
- 海老名に限った話じゃないけど、時刻表通りに走ってるバスをあまり見たことがない。
- 40 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 03:06:56 ID:1wCwI3nQ]
- >>32
確実に着席して渋谷まで行けるっていう利点と、それと相鉄は海老名からの需要よりも大和から東側の沿線民の需要に期待してそう
- 41 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 04:05:27 ID:Vav78eDg]
- 会社員とかが使うのかどうかだよね
定期代だしてくれるところとかは安いルートになりそう
- 42 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 04:44:00 ID:e1U3Vo9A]
- むしろ定刻通りに走るバスなんてあるのか
- 43 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 08:26:37 ID:Rs7KNVkg]
- 運行本数が多ければ定刻通りじゃなくても気にならないけど
海老名には30分待ってもバスが来なくなるような路線があるからじゃないの
- 44 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 08:39:12 ID:befAiETg]
- >>32
小田急で渋谷は
今年から下北沢が地獄の乗り換えに（地下3F→地上2Fに大移動）なってしまったから
3分しか違わなくて高くても直通ならそちらに流れる可能性大です。
>>38
あそこは酷いよね。
上一ツ橋交差点からのボトルネックのために
もうどうにもならなくなってるね。
「時刻表通りじゃない」なんてもんじゃない。
動かないんだもん。あれ見た人なら納得するとおもう。
また日によって空いてたりギッチギチだったり
読めないんだよね。
- 45 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 08:50:10 ID:cLR41RAA]
- そうそうあの上一ツ橋がひどいね。橋のところの焼肉屋周辺が広ければ
海老名ICに乗りたい車と駅方面に行く車をもう少し吸収できそうなんだけど。
- 46 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 09:18:21 ID:befAiETg]
- 用田方面からくる車両が
今後新しくできる市道53号バイパスのほうまで
回ってくれるとは考えにくいしねえ。。
農業高前の県道を一般大型通行禁止にしてくれないかなあ。
- 47 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 09:22:21 ID:lWl6C3Bg]
- あのIC近辺の道の作り方が良くないよ
なんであんな作り方にしたのか疑問
特に朝なんて酷い
抜けるまで30分以上かかった事もある
- 48 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 09:28:27 ID:befAiETg]
- 交通量の見込みが甘かったのかと。
おそらく厚木に抜ける相模大橋の交通量だけを基準にしたかのような感じですね。
相模愛川までつながれば、国道129号の内陸工業団地へ行く車両が
今みたいに殺到するのは目に見えてたと思うんだけど。
- 49 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 09:38:59 ID:cLR41RAA]
- 相模線を跨ぐ橋が片側２車線は無理だったのかね？
ICまでが詰まってしまい大型トラックとかが市役所側から突入すると、
用田方面からはいつまでも左折できない…
あの周辺も工事前に立ち退きの話くらいあったのかな？
- 50 名前：神奈さん [2013/10/13(日) 11:07:00 ID:f9T0MNEw]
- >>49
そんなの開通前から論議されていたし。
圏央道の相模原～高尾が開通したら、かなり減る
茅ヶ崎方面も開通したらもっと減る。
戸沢橋の朝の渋滞は、トラックから乗用車に変わった。
海老名ICから厚木側に橋を架けなかったは致命的間違え。
- 51 名前：神奈さん [2013/10/13(日) 11:26:42 ID:AbY1ZMzQ]
- >>44
下北乗り換え酷いよね。
目の前だったのに突然地獄の乗り換えになったからねｗ
- 52 名前：神奈さん [2013/10/13(日) 11:28:56 ID:AbY1ZMzQ]
- 目の前じゃないや、歩いてすぐだった。。
- 53 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 11:36:16 ID:befAiETg]
- >>51
渋谷から小田急に戻るときも
ひたすら下りるだけなのにしんどい（笑
「なにこれ珍百景」に紹介されないのが不思議なくらい。
最近は渋谷や武蔵小杉など、リニューアルして逆に不便になった駅増えたね。。。
- 54 名前：神奈さん [2013/10/13(日) 13:23:33 ID:wVJj1bXA]
- >>50
戸沢橋の朝の渋滞 一人乗車の乗用車
本人にとって、とても快適な通勤手段なんだね
- 55 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/13(日) 15:27:39 ID:befAiETg]
- 冬の朝などは
正面にきれいな富士山がドーンだもんね。。
- 56 名前：神奈さん [2013/10/13(日) 15:36:41 ID:UFKh9Tdw]
- それでも町田の乗り換えよりはマシ
- 57 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 06:20:45 ID:m7wA/J1Q]
- 海老名～横浜、京急なら快特を走らせて２３分ぐらい
小田急でも快速急行を走らせて２８分ぐらいか
相鉄の鈍足急行は遅すぎる
- 58 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 07:49:05 ID:MTNPVEYg]
- 京急はJR横須賀線 小田急はJR湘南新宿ライン お互い競合がいるから
切磋琢磨し、よりよいサービスを提供しようと努力するが、相鉄には
競合がいない。その差は歴然。
- 59 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 10:26:53 ID:aEvASP7A]
- >>57
なぜなら相鉄はカーブが多いから。
- 60 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 10:50:23 ID:+5JG1KkQ]
- 相鉄の本業は鉄道事業じゃ無いから。
砂利が人に変わっただけ。
所詮、荷物。
設備を改良して、天王町～横浜間で待避線を作れば２３分位だろ。
- 61 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/14(月) 11:21:52 ID:8Oblsm1A]
- 来春には相模縦貫道が高尾までつながるんだね。
便利だけど、ますます海老名ICに車両が殺到するなあ。
寒川北までの接続が再来年、
そして圏央道が藤沢から先の栄までつながるのももっと先だから
それまで地獄だね。
- 62 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 13:13:24 ID:JQcxLJTw]
- >>60
今の技術で持ってTX並みの速度出せば、海老名～横浜間を
それ位で結ぶことも本当は可能だと思うんですけどね…。
- 63 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 13:19:10 ID:JQcxLJTw]
- >>61
渋滞問題もそうだけど、海老名IC周りの畑は工場？物流？になるらしい。
騒音とか煙とか大丈夫か心配だ。
しかもあの辺はインター近いのに海老名お得意の規制ガチガチで食い物屋とかゼロ。
殺風景な工場と渋滞が予想される。
もっと調和した街が作れないのかね？
- 64 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 13:45:40 ID:+5JG1KkQ]
- >>62
無理＾∞
踏切無数で天王町～和田町の除却工事に何年も掛けるようじゃ絶対無理。
都内乗り入れもJR-貨物と打ち合わせ不足で大幅遅延。
速達化は技術革新じゃない。
カーブにカントをつける。信号の閉塞を狭くする。待避線を作る。
平面交差を無くす。踏切の見直し。高架・地下化 etcの積み重ね。
全て既存技術。
相鉄は、鉄道事業もしている不動産屋、損しなければいい。
京急のように鉄道事業を必死にやるわけが無い。
- 65 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 17:56:57 ID:r33dkG7A]
- >>63
今、市のＨＰから都市計画を見てきたけど、ＩＣの取り付け道路のあたりは
準工業地域で、南側の方は工業地域だね。まあ、工業専用地域じゃないから、
それほどでもないかも。
準工業地域なら、中小の工場・ファミレス・戸建・マンション大抵のものは
可能。
煤煙・騒音・振動とかは、それぞの法律・条令なんかで規制されるから、
まあ、それなりに・・ですね。まあ、大丈夫だよ。
- 66 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 18:42:49 ID:MTNPVEYg]
- 相鉄の不動産部門って儲かっているの？
東急などをお手本にいずみ野線や近くで言えば綾瀬の開拓をやっているけど
東急のようなステータスのある街開発はできていないよね。
- 67 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 19:30:12 ID:+5JG1KkQ]
- 有価証券報告書見てきな
売上は不動産関連がはるかに上だから
純益だが、今は少ないけど景気次第で乱高下
東急は戦前からの戦略の延長線上で事業拡大
してるだけ。
でも、ちょっと前まで鉄道事業以外は軒並み
赤字だった。
相鉄は平塚までの用地買収前に土地価格が
上がってしまったのでハンパな路線開発に
なった。
- 68 名前：神奈さん [2013/10/14(月) 22:22:43 ID:VywoJicA]
- >>65
なるほど…。
川崎の化学製品工場とか湾岸の石油化学コンビナートみたいなのが
突然できたらどうしようかと心配してましたが、そこまでじゃなさそうですね…。
でもまあ、メグミルク？の工場が相当大きな規模なので、
かなり広大な工場地帯になりそうで心配かもです。
今泉の２４６へ向かう通りみたいに渋滞が常態化してしまって
騒音・排ガスだらけになって、そこにさらに工場の騒音・煙…。
汚物処理などの問題もあって、ちょっと心配かな。
- 69 名前：神奈さん [2013/10/15(火) 00:02:42 ID:8KCk9gyA]
- 新設の環境汚染の可能性がある大規模工場は、神奈川では、ほぼ無理。
作ったとしても緑地面積も２０％程度必要で、遠くから見れば森のようになる。
排出規制や騒音振動の規制も既存工場よりも既得権益がない分、厳しい。
中国じゃ無いんだから、工場＝環境悪化 の式は単純には成り立たない。
神奈川の様な土地が高い場所に、工場進出する企業は希。
現実的には、ICに近いので倉庫になる可能性が高い。
倉庫の方が、規制も緩いし、トラックの違法駐車など地域環境に与える悪影響
は大きい。
IC周辺の渋滞は、朝晩だけ。
さがみ縦貫道と綾瀬インターが完成したら、渋滞が消滅する。
- 70 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/15(火) 02:28:19 ID:vwOBxQmg]
- >>69
> 綾瀬インターが完成
2017年供用開始ですね。
気長に待ちましょう。。
- 71 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/15(火) 21:37:59 ID:005b11YQ]
- なんで綾瀬にインターが出来て
海老名にインターが出来ないの？
- 72 名前：神奈さん [2013/10/15(火) 21:40:59 ID:e9GMBucQ]
- えっ？
- 73 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/15(火) 22:21:36 ID:2pVnpsQg]
- >>47
>>49
渋滞の原因は上一ツ橋から市役所側の南伸道路への道を新設したこと。
交通量が多くなると、用田側からの車が入りにくくなる。
もう一つは海老名インター前を信号の交差点にしたこと。
インター出る車が多いとなかなか右折できなくて、中農や今里辺りまで渋滞が延びることも。
- 74 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/15(火) 23:10:32 ID:jP+TAiPg]
- じいちゃん、田んぼなんか見回りに行くなよ。
- 75 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/15(火) 23:22:48 ID:7R40E/kg]
- / / / / / / /
/ / / / / /
ﾋﾞｭｰ ,.､ ,.､ / /
/ / ∠二二､ヽ / /
/ / / （（ ´･ω･｀）） ちょっと田んぼの様子見てくる
/ ~~ ：~~~〈 /
/ / ノ ： _,,..ゝ /
/ / （,,..,）二i_,∠ / /
- 76 名前：神奈さん [2013/10/16(水) 00:09:27 ID:/x/xZRPA]
- 田んぼの様子はどうだった？
- 77 名前：神奈さん [2013/10/16(水) 00:15:53 ID:3wQ1S7sw]
- >>73
道路なんて一度に作れないから過渡的な問題を生じる。
さがみ縦貫と綾瀬IC完成したら、トラヒックが大幅に減る。
市は
雪印の工場脇に県道相模原茅ヶ崎線へのアクセス道路作ってる。
その南側に、南方向へのアクセス改善の為に橋を作ってる。
これでも不十分なの？！
- 78 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 00:19:11 ID:bDJEgfeQ]
- >>77
おこなの？
- 79 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 00:22:22 ID:yl3Xcx2A]
- ポストに顕正会の新聞とやらがはいっていた、過去にしつこい宗教勧誘で逮捕された所だから注意
ちなみに国分北
- 80 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 00:46:14 ID:PN8h0zgg]
- Ｊ：ＣＯＭサービス一時停止のお知らせが今から（1：00～5：00）だったと思うけど、
ＨＰみたら、海老名入ってない？誰か知ってます？
- 81 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 01:09:29 ID:8p0GX+Jg]
- >>80
うちはチラシが入ってたけどな。地区によってちがうのかも。
- 82 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 01:28:19 ID:PN8h0zgg]
- うん、うちもチラシ入ってたんだけど、
ＨＰみたら相模原市のみっぽいんだよね。
今日台風だから、中止かなぁ～と思って・・・。
- 83 名前：運転見合わせ [2013/10/16(水) 06:35:34 ID:etmJWTOg]
- ニッポン放送の報道によると
小田急線下北沢駅で冠水のため運転を取りやめているとのこと。
相鉄線も運転見合わせとのこと。
- 84 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 07:18:48 ID:iKQ6NgYQ]
- おや、青空が見えてきた
- 85 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 07:23:04 ID:qGE3Kb7A]
- キレイな虹が出てますね。
永池川は今回も溢れちゃってます。
- 86 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 07:41:48 ID:8apUDCdg]
- 小田急も止まってるってのにひでぇな
machi.to/bbs/link.cgi?URL=http://www.sotetsu.co.jp/train/move/" target="_blank">www.sotetsu.co.jp/train/move/
１０月１６日５時10分頃、全線におきまして、台風により、運転を見合わせております。なお小田急線（全線）・東急線（全線）・ＪＲ東海道線（東京～小田原）・ＪＲ横須賀線（全線）・ＪＲ京浜東北・根岸線（東京～大船）・ＪＲ横浜線（全線）・ＪＲ相模線（全線）・京急線（全線）・横浜市営地下鉄線（横浜～湘南台）にて振替輸送を行っております。また、女性専用車のお取り扱いを中止いたしております。
- 87 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 07:45:55 ID:rY6/OpkQ]
- >>85
よく見ると二重の虹になっていますな
- 88 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 07:54:33 ID:5W26Dh5g]
- 虹長いね
- 89 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 07:57:24 ID:8QvJY+Yw]
- 外側の虹は色の順番が逆なんだってね
- 90 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 08:15:14 ID:8jgUWxwA]
- いつ動くの？
相鉄HPはつながらないし。。。
駅まで行くしかない？
- 91 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 08:35:20 ID:SO/A1OyA]
- >>90
スマホに[ジョルダンライブ!]入れておけ。
- 92 名前：神奈さん [2013/10/16(水) 08:43:22 ID:etmJWTOg]
- machi.to/bbs/link.cgi?URL=https://twitter.com/sotetsu_pr" target="_blank">https://twitter.com/sotetsu_pr
相鉄線運行情報【公式】
@sotetsu_pr
相模鉄道公式運行情報です。列車の運行に10分以上の遅れ・運転見合わせが発生または見込まれる場合に、運行情報をツイートします。最新情報を更新していますが、実際の運行状況と異なる場合があります。また、返信やフォローは行ないませんのでご了承ください。
横浜市西区北幸2-9-14 ｷ sotetsu.co.jp/train/move/
- 93 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 08:44:26 ID:PN8h0zgg]
- 海老名駅、どんな状況？やばい？
- 94 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 08:53:33 ID:8apUDCdg]
- >>90
現在復旧したみたい。
8時40分現在
１０月１６日５時10分頃、全線におきまして、台風により、運転を見合わせておりましたが、1時間以上遅れで再開しました。なお小田急線（全線）・東急線（全線）・ＪＲ東海道線（東京～小田原）・ＪＲ横須賀線（全線）・ＪＲ京浜東北・根岸線（東京～大船）・ＪＲ横浜線（全線）・ＪＲ相模線（全線）・京急線（全線）・横浜市営地下鉄線（横浜～湘南台）にて振替輸送を行っております。また、女性専用車のお取り扱いを中止いたしております。
携帯用アドレスならアクセスできる。
machi.to/bbs/link.cgi?URL=http://www.sotetsu.info/unkou/dsp_mb.pl" target="_blank">www.sotetsu.info/unkou/dsp_mb.pl
- 95 名前：神奈さん [2013/10/16(水) 08:53:45 ID:64QsIM+Q]
- 相鉄運行開始しました。
- 96 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 09:50:19 ID:TKCbmKPg]
- 小田急海老名駅、まったり順次運行中。ホームは空いてるけど電車混んでる。
- 97 名前：神奈さん [2013/10/16(水) 10:01:03 ID:etmJWTOg]
- 小田原線
新宿駅 ～ 小田原駅間
運転区間は大幅なダイヤ乱れ。
経堂駅～伊勢原駅間は全て各駅停車で運転しています。
また、速度規制を実施しているため、通常の各駅停車所要時間の２倍以上かかります。
所要時間の目安は以下のとおりです。
新宿駅～相模大野駅間約１２０分です。相模大野駅～伊勢原駅間約５０分です。
- 98 名前：神奈さん [2013/10/16(水) 11:10:28 ID:OUVdYZzw]
- 海老名ＩＣ横にアウトレットモールが出来るっていうけど測量すらやってないよ
- 99 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 11:27:36 ID:iKQ6NgYQ]
- >>98
土地買収の話をチラッと聞いたけど…
買収がまだなら計測はもっと先だろうねー
- 100 名前：神奈さん mailto:sage [2013/10/16(水) 13:26:19 ID:x3gDtLmg]
- 100
|
 |
