- 1 名前：回想774列車 [2010/07/06(火) 18:09:18 ID:EOv3M5nY.net]
- 小さな頃に乗車して衝撃を受けた新型車両とかありましたか？
技術の進歩や未来を感じたかつての鉄道車両を語るスレです。
デビュー当時の思い出から、現状に至るまで色々と語りましょう。
- 301 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/05/22(金) 13:51:44.66 ID:L+1MiafB.net]
- ＪＲ西日本207系
片福線、なんていうヘンな仮称がついてるせいで完成パースもヘンな電車にしか見えなかったが、
実物(試作編成)がついに現れた時は「ついにＪＲ西日本も、国鉄チックを脱却したか」と思った。
ドアの窓がＤ(逆Ｄ)形というのもまた意欲作だと思ったが、結局普通の形に改められたね。
コーポレートカラーとはいえステンレス車体に青帯はスマートというよりちょっと冷たい気がしたが、
まさか、2005.4.25があって、巨人色になってしまうとはね…。
- 302 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/05/24(日) 05:33:58.66 ID:dyMEEEs9.net]
- 1980年代に入ってからのアルナ工機による「軽快電車」シリーズ
斜陽ながらも完全に日没を迎えていない日本の路面電車車両の在り方に一石を投じた改心の一撃作。
直線主体のスマートな造りが話題となり、広島700系や長崎2000系、車体更新ながら都電7500形から、
やがてはこれらに影響を受けて札幌や岡山に熊本、国鉄の工場製で函館や鹿児島にまで波及。
（伊予鉄は軽快電車の波には乗れなかったものの、20世紀終盤に路面軌道に新時代を到来させる
見た目はレトロながら新機軸満載のあの列車を投入する事になる）
- 303 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/05/25(月) 01:41:54.66 ID:lJA6CNGA.net]
- JR北海道721系
北海道の鉄道の明るい新時代の幕開けが始まったと
あの時は本気で思ってた
- 304 名前：回想774列車 [2015/07/16(木) 23:33:35.32 ID:EwEmUCql.net]
- JR九州305
まさかはしるんですと同じドア開閉音になるとは。
- 305 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/07/17(金) 00:05:06.07 ID:93GB2gbu.net]
- >>302
軽快電車車体の始祖ともいえる都電7000形更新車は1977年の登場ですよ
というか、長崎の2000形を引き合いに出すなら広電は3500形だと思うがなぁ
- 306 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/07/17(金) 06:58:23.53 ID:9l0XDu41.net]
- 山手線で初めて205系を見たときの衝撃は忘れられない。
- 307 名前：回想774列車 [2015/07/17(金) 09:05:57.59 ID:xZkUqtTB.net]
- 大阪民国のぼろいんですｗｗｗｗ
- 308 名前：回想774列車 [2015/07/17(金) 21:00:39.71 ID:8Sq81qu8.net]
- >>306
運転室の後ろに窓が有ったもんな
ATC床下搭載とか今更な気がした
- 309 名前：回想774列車 [2015/07/17(金) 23:55:17.20 ID:sjQJsWIB.net]
- やはりｷﾊ35のステンレスでしょう。
染谷市太郎と申します。102才になります。
昔、木更津機関区で気動車運転士をしておりました。
これに乗ると女にたいへんモテまして、乗務が終わりますと機関区の前にサインを求める女性の列ができ、
これはかなわぬと、風呂敷をかぶり、裏口から逃げるようにして帰りましたｗ
- 310 名前：回想７７４列車 [2015/07/18(土) 21:02:30.18 ID:668dBjzQ.net]
- 近鉄の１０１００系ビスタ２世に衝撃を感じましたな。
ある意味、私鉄版新幹線と言う意味で。
１００系のフォームを２０年近く先どってたと言うのはすごいが。
- 311 名前：回想774列車 [2015/07/20(月) 21:47:03.81 ID:UDNAKEWK.net]
- 岐阜住みだから小学校の校庭から見た
キハ85ワイドビューひだかな
ボロいキハ82ひだ、キハ58のりくらと比べて
かっこいい未来の特急に見えた
- 312 名前：回想774列車 [2015/07/20(月) 22:01:08.26 ID:UDNAKEWK.net]
- 三鉄36-200型
小学校時代 ビッグコロタン 南正時 自販機付き未来のディーゼルカー
高校時代 鉄道ジャーナル 種村直樹 ユニット窓は国鉄そのものとモソモソ
2013年 あまちゃん 宮藤官九郎 かわいい「電車」
- 313 名前：回想774列車 [2015/07/24(金) 00:42:23.61 ID:9RQntcXJ.net]
- 昭和５０年、それまでマルーンだけだった阪急電車の塗色に、シルバーの帯が加わった
6300系を初めて見た時。
- 314 名前：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk mailto:warikotoshi@mukogawa w.u [2015/07/25(土) 02:10:25.86 ID:zHfleqcP.net]
- >>278
ほほう、今もまだある！？
- 315 名前：回想774列車 [2015/07/25(土) 02:32:20.96 ID:XDRmJ/3K.net]
- 東京駅の東海道新幹線ホームから初めてガンメタの400系を見た時はすげぇかっこいいと思ったもんだった
- 316 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/07/25(土) 07:08:57.04 ID:kyo66gLQ.net]
- >>314
数年前に解体されたと聞いた
- 317 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/07/27(月) 21:49:37.94 ID:P4JHudG6.net]
- お面だけ…らしい
- 318 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/07/31(金) 21:46:00.00 ID:sUlouMXP.net]
- 京急新600形。当初の前面ガンメタ塗装は京急の新しいイメージを象徴
していた。ツイングルシートは最初から無理があると思っていたら、
やはり無くなった。
- 319 名前：回想774列車 [2015/08/09(日) 20:22:52.15 ID:VDzqRtSb.net]
- 福岡市交1000系
- 320 名前：回想774列車 [2015/08/21(金) 19:57:40.57 ID:Nq1swFmK.net]
- 近鉄奈良駅でＬ／Ｃカーが座席の方向転換やってるところを見た時。
でも、シートが固くて坐り心地良くないんだよね
ラビットカーとか奈良線８００の頃はフカフカだったのにな
- 321 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/09/08(火) 23:25:28.89 ID:d8pfcte7.net]
- >>310
私の時代だと30000系ビスタⅢ世に衝撃を感じました。
特に中間車の大胆なデザインは当時としてはかなり斬新に思えたものです。
- 322 名前：回想774列車 [2015/10/14(水) 00:31:10.92 ID:PVXwsoX6.net]
- り
- 323 名前：回想774列車 [2015/10/22(木) 13:55:18.16 ID:zdKYxu4e.net]
- 211系
あの不細工な113顔ばかりの中で新鮮だった
- 324 名前：回想774列車 [2015/10/23(金) 14:21:03.01 ID:KZTgCo9Q.net]
- 青ガエルに混じって、時々来てた7200系。
- 325 名前：回想774列車 [2015/10/23(金) 21:05:03.40 ID:sI4w6jaX.net]
- 京成3150形更新車。
窓下にライトが移った真っ赤な正面、寒い位に良く効くクーラー、衝撃だったな。
- 326 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/10/24(土) 00:20:33.66 ID:FzHoDhyL.net]
- 国鉄最後のダイヤ改正で登場した、キハ183系500番台は
国鉄色の0番台と同系とは思えないほど軽快な印象だった
実際は0番台も塗り替え混結されて両者の印象は
変わらなくなっていくのだが
今も183系は青塗色とあいまって、カッコよい車だなと思う
- 327 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/10/24(土) 06:36:24.42 ID:nPZEHgFL.net]
- >>326
うわー格好いいなー国鉄も変わって行くんだなーと思いつつ眺めていたら
JNRマークも特急エンブレムも装着されていなくて（´TωT｀）
- 328 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/10/24(土) 19:54:23.39 ID:AIOxv7rm.net]
- 小田急8000
京急2000
当時の車両製造界を牽引していたのは私鉄
- 329 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/10/24(土) 20:03:00.10 ID:a8XlaV/3.net]
- 大手私鉄にＪＲのOEMが走るようになるとは想像だにしなかったな。
- 330 名前：回想774列車 mailto:sae [2015/10/25(日) 08:13:02.57 ID:rRWvrneN.net]
- 社の看板=独自設計が当たり前だったな
(この辺りは船も同様)
- 331 名前：回想774列車 [2015/11/16(月) 21:48:24.27 ID:0mupkcTZ.net]
- >>325
あ、ナカーマ！
- 332 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/11/16(月) 22:11:05.99 ID:uSnvksjl.net]
- >>325
パタパタがなくなったので物足りない感じはした
あんまりかっこよくもない3600に無理やり合わせやがって的な
- 333 名前：回想774列車 mailto:sage [2015/11/22(日) 10:28:36.40 ID:GIb0Wnl9o]
- 名鉄100系
20m級4扉なんて、と、と、と、都会じゃん！
無茶にも程がある。市交通局に騙されるなよ。
って思った。他形式と並ぶと違和感が強く、慣れるまで眩しかった。
- 334 名前：回想774列車 [2016/01/29(金) 06:06:04.74 ID:7nyyeUpd.net]
- >>332
↑
キミ！キミだよ！そうキミ！ そんな時間にカキコしてるということは無職非国民だね？このスレはそういう輩の巣
つまり…
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
この過疎スレのキミたちはちょっとは社会のために役にたつ気はないのかな？
視野が狭いね、このスレはw
ったく…ええ？
- 335 名前：回想774列車 [2016/01/29(金) 15:25:40.09 ID:zE7QJvpp.net]
- 画期的な車両
・ホハ12000 （初の基本型） 明治最末期、直後に大正時代に
・オハ31 （初の鋼製一般客車） 昭和初期
・211系電車（初の普及型ステンレス電車） 昭和末期
- 336 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/01/29(金) 16:02:03.67 ID:At9RPk6Z.net]
- 陸蒸気が登場した時は日本も変わるんだなと思った。
- 337 名前：回想774列車 [2016/02/04(木) 13:51:21.74 ID:1DAJ73QB.net]
- スペーシアは「見た目の新しさ」が全く劣化しないな。
福岡地下鉄のアルミ車だっけ？
あのデザインも長らくそう思ってきたけど、
最近、未更新時代の姿を見たら、やっぱりちょっと古臭い。
- 338 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/02/05(金) 19:27:58.16 ID:cBv1OdFX.net]
- 東急5000も福岡市交1000も窓が途中で小さくなっちゃったのが残念
- 339 名前：回想774列車 [2016/02/10(水) 12:59:32.69 ID:isuH/w1i.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代弥勒ソフト
- 340 名前：回想774列車 [2016/02/11(木) 08:17:28.42 ID:R4VTPu4t.net]
- 山手線の205系
♪ま～るいみどりのやまてせん
ああそれは過去のことだヨとなってしまった。
- 341 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/03/08(火) 22:50:36.05 ID:tifaD9tl.net]
- >>340
ヨドバシのCMももうじきE235になるのかな？
特徴がなさ過ぎて表現が難しいかも。
- 342 名前： 【男の娘】 [2016/03/12(土) 00:27:40.58 ID:ywNlNZzH.net]
- >>188
1250系
- 343 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/03/12(土) 06:14:02.11 ID:GuXAC2zy.net]
- 209系の寒々しいバラックみたいな車内はまさに今の没落日本そのものを感じさせた
- 344 名前：ギンコ ◆BonGinkoCc mailto:sage [2016/03/12(土) 17:36:36.64 ID:/gb8c4Ur.net]
- ♪若者集まる 宇都宮
買い物 楽しい 店がある♪
- 345 名前：回想774列車 [2016/03/19(土) 00:37:00.79 ID:f9PCguyY.net]
- 小学生の時、神戸ポートピア博に先駆けて営業を始めたポートライナーに乗った時だな。
- 346 名前：回想774列車 [2016/03/25(金) 17:02:43.73 ID:5GdAY31w.net]
- 犯人はヤス
思えばデジタルノベルの先駆けだったな
- 347 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/03/25(金) 21:21:35.07 ID:voWi7we1.net]
- たしかに日本に原発持ってきて広めた犯人は大勲位だな。
- 348 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/03/30(水) 16:17:28.31 ID:AuRw1pfV.net]
- 京急2000･小田急8000
当時は国鉄が地味で、車両製造業界は私鉄が支えてた。
- 349 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/03/30(水) 18:31:18.47 ID:hlxV1e0L.net]
- 新京成8800形、京成グループ初のVVVF車。
1986年当時、新京成は、親会社の京成より1歩進んでいた。
- 350 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/04/17(日) 16:32:18.36 ID:bxpl4kL5.net]
- >>348
国鉄はようやく103を作り終えた頃だな
- 351 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/04/17(日) 16:45:55.51 ID:QqofcNeZ.net]
- >>350
1982年だよね？
103系1500番台と同期なんだな
1983年-1984年製造が最終だけど
埼京線乗ってて妙に新しいのがいて不思議だったわ
- 352 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/04/17(日) 19:25:47.95 ID:7cHffmTK.net]
- 初めて松戸駅で651系を見たときの衝撃は忘れられない
- 353 名前：回想774列車 [2016/04/18(月) 18:01:02.35 ID:QWYwi8tB.net]
- 東北新幹線。
各駅の案内放送はチャラくさい自動放送。
ただし日本語の後には英語がでてきたりして。
We will soon take a brief stop at Koriyamaなんて感じだったかな。
- 354 名前：回想774列車 [2016/04/19(火) 14:32:03.13 ID:KnDV/Tdx.net]
- 新特急１８５系だな
国鉄特急と言えば電気釜に国鉄色という常識を打ち破った
- 355 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/04/19(火) 18:16:19.49 ID:6XhmIVNn.net]
- >>354
兄弟車の117系も。
近郊型といえばカボチャ型にミカン色という常識を打ち破った。
というより全国に標準型を配置するのでなく、地域独自の設計が認められた点で、
のちの分割民営化の予兆でもあった。
- 356 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/04/19(火) 20:22:14.90 ID:2rC4FByY.net]
- >>354
あの斜めストライプは今見ても新鮮だな
- 357 名前：回想774列車 [2016/05/04(水) 09:27:14.28 ID:JjyNnoUL.net]
- 親戚のおじさんが藤沢で151系を初めて見た時の驚きは忘れられないって言ってた
すごくかっこよく見えたらしい
- 358 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/05/04(水) 10:27:06.44 ID:VeLKOf85.net]
- ここ30年程では国鉄では100系、私鉄ではアーバンライナーだろう。
- 359 名前：回想774列車 [2016/05/04(水) 14:28:15.40 ID:1kwgS+u4.net]
- >>357
そのおじさんは、ボンネットのなかに、
運転士の旅行カバンが、積んであるとか、言ってなかったか。
- 360 名前：回想774列車 [2016/05/14(土) 12:54:35.58 ID:1J+sfGCT.net]
- 東武100系
｢新幹線かよ!｣の突っ込みはナシでw
- 361 名前：池原あゆみ49歳 [2016/05/14(土) 20:54:38.98 ID:3+wubJtF.net]
- ５年前、221系と書きました。
現在の221系リニューアルは無惨で、
乗降時間短縮の目的は分かりますが、
長編成の列車が多くなったので、
座席配置はオリジナルのままでも良かったのでは？
初乗りのときに一緒だった４歳の女の子は、
現在、30歳になっており、
息子が小学生になっていますが、
221系ってそんなに登場から年月が経過したかな？
という気持ちです。
JR西日本車って、ベースを変えないから、
221系も225系新型も類似に見えるんですね。
- 362 名前：回想774列車 [2016/05/15(日) 19:45:57.54 ID:0HfUc0CF.net]
- 昭和49年ごろ金沢駅で見たピカピカの485系。
ボンネットタイプを見慣れた北陸人には貫通式のクハ481は新鮮で、当時東京
や大阪の103系の冷房車に乗っていた人たちからは笑われそうだが、金沢（運）
に回送される前の側面方向幕も見慣れないもので斬新だった。
方向幕には「しらさぎ・名古屋」「はくたか・上野」「北越・新潟」の他、
「つばめ・西鹿児島」「日向・宮崎」「なは・西鹿児島」等が入っていて
コマ送りを見ているだけで飽きなかった。
この頃、有明やひたち等200ｋｍ強くらいの列車を除き、ほとんどの列車が
食堂車を連結,営業していて（当然グリーン車も）485系が一番輝いていた
時期だったと思う。
- 363 名前：回想774列車 [2016/05/15(日) 19:49:23.47 ID:0HfUc0CF.net]
- 笑われそうだが、側面方向幕も見慣れないもので斬新だった。
金沢（運）に回送される前に見た方向幕には「しらさぎ・名古屋」（以下略）
に訂正
- 364 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/05/15(日) 20:46:52.26 ID:tS16UrTN.net]
- 209系0番代(浦和区)
南浦和で古い武蔵野線103系から降りて
京浜東北線に乗り換える時はいつも209系を選んでいた
ドアチャイム、次駅表示LED、グレートーンの車内…
武蔵野線には無いモノが全て揃っていて近未来的だな～と思っていた子供時代
- 365 名前：回想774列車 [2016/05/17(火) 00:48:55.26 ID:irea/N7h.net]
- 東武野田線3000系。素人には最後までバレてなかったようだ。
- 366 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/05/17(火) 06:10:33.27 ID:MNXVn3/2.net]
- >>365
2080系もな。
屋根上のファンデリアをクーラーと勘違いしてぬか喜びした人も多かった。
- 367 名前：回想774列車 [2016/05/17(火) 06:16:28.34 ID:uWC21NA6.net]
- >>362
その頃の金沢とか北陸本線エリアだと、475系の快速電車が人気だった様ですね
(新車の457系電車は急行立山に投入で、急行立山のお古の475系が快速投入で、純然たる新車ではなかったがそれでも、旧型客車ばかりだった北陸でインパクト
北陸本線の快速電車を初めて見たのは、1974年昭和49年のちょうどその頃で、初めて見たのは米原回り時代の雷鳥から(当時湖西線は既に開業はしてたけど、153系新快速113系普通電車専用だった
快速電車はその後富山まで急行立山号、富山から糸魚川行き快速電車が加わり、こちらは急行立山が快速になったので、新車の457系電車が快速になっていた。
この急行立山を最後に457系電車製造、いや急行型電車の製造ストップしたが、せめてもう少し製造が続けられてたら、急行しらゆきも電車になってたろうか？
そう思うと実に残念だとしか言えない。
- 368 名前：回想774列車 [2016/05/17(火) 08:34:30.37 ID:YfP1wjB4.net]
- >>366
そんなwikipedia丸だしの書き込みされても
- 369 名前：回想774列車 [2016/05/21(土) 17:21:17.43 ID:7RLU1A9N.net]
- 都営の10-270と10-280
- 370 名前：回想774列車 [2016/08/07(日) 23:03:59.26 ID:/WORYDM6.net]
- 小学生のころ、多扉車にそれを感じていたなあ
将来はもっと通勤通学ラッシュが激しくなる・・なんて
人口が減るのも知らずに暢気にそう考えていたｗ
- 371 名前：回想774列車 [2016/08/09(火) 17:43:07.71 ID:0Xs/bKZz.net]
- キハ183 500番台
- 372 名前：回想774列車 [2016/08/09(火) 21:01:48.50 ID:BSh60RRF.net]
- 国鉄301系
新車時のアルミ軽合金の輝きもさる事ながら
その軽量車体の恩恵か異次元の発進加速を感じた
知り合いの営団運転士が「すごく力がある」と言っていた
これが西船橋を発車してまもなく飛行機のごとく地平線を傾けて加速するのだ
あのカーブ付近は当時は畑しかなかったからそう見えたのだった
- 373 名前：回想774列車 [2016/08/10(水) 04:15:17.79 ID:P9la6XlV.net]
- キハ40 100番台
- 374 名前：回想774列車 [2016/08/11(木) 10:03:51.18 ID:QRpXjH6j.net]
- 新時代の到来を感じた開業当初の小田急多摩線に、新時代の到来を感じる小田急9000に営団6000が日中も走っていると思って見に行ったら、走ってたのは旧時代を感じる1900だった・・
- 375 名前：回想774列車 [2016/08/31(水) 02:22:41.67 ID:9171ZfAC.net]
- 東武100系（スペーシア）
ＪＲ北のＳＷＡとともに、特急専用車両としては最も早い時期のVVVF制御、
東武初のオールアルミ製車体、ハイフンを使用した新しい付番方法。
特に、150kwオールＭという新幹線並みの化け物スペックには度肝を抜かれた。
- 376 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/08/31(水) 20:11:39.53 ID:3YeM7hEI.net]
- 一方、りょうもうの新車がDRCの足回り使い回しなのが泣ける
- 377 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/08/31(水) 21:50:43.85 ID:XWCbDrbf.net]
- >>375
＞ハイフンを使用した新しい付番方法。
あの付番方法は京急800形をパクったものｗ
- 378 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/08/31(水) 23:01:51.83 ID:iSwK1J/A.net]
- >>375
デラでも、編成内順位は最後のケタで示す番号の付け方だったりする。
ハイフンを使うか使わないかの違いはあるけどね。
優等車と通勤車で番号の付け方が違うのは東武の伝統なのかも。
- 379 名前：回想774列車 [2016/09/02(金) 01:16:22.92 ID:++5AOR7S.net]
- 北大阪急行8000系ポールスター
貫通扉の自動ドアに新時代の息吹を感じたバブル前夜。
早くも引退しつつあるとは…
ポールスター登場時にすでに老朽感があった阪急3300系はまだまだ元気なのに。
- 380 名前：回想774列車 [2016/09/02(金) 16:22:53.64 ID:z+SAXMRl.net]
- 特定の形式というわけではないが、ワンハンドル・マスコン、冷房付き、側面方向幕付き、という車両に新時代を感じたものだった。
例えば東急8500。
- 381 名前：回想774列車 [2016/09/06(火) 11:41:45.92 ID:tBKrpGJ5.net]
- 同形式中で高運転台化されただけでも未来感がでる。
- 382 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/09/06(火) 21:26:53.06 ID:e2gVXfNY.net]
- 新しい時代といっても良い意味じゃないんだが、211系。
あのステンレス車体見て、つまらない時代になるんだな、と思った。
- 383 名前：回想774列車 [2016/09/07(水) 11:44:43.01 ID:wjToLYRm.net]
- キハ３２
- 384 名前：回想774列車 [2016/09/07(水) 16:09:34.06 ID:5geYU7H+.net]
- 1975生れだが、昔の人の20系寝台に匹敵するほど本当にスレタイだったのは
新幹線の500系くらいかな。
まさにニューエラ(新時代)や未来を感じた。
本当の意味でスレタイってのは
なかなか無いもんだなと。
- 385 名前：回想774列車 [2016/09/07(水) 16:13:37.40 ID:5geYU7H+.net]
- でも、かっこいいのは
やっぱり100系。永遠だと思う。
- 386 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/09/07(水) 20:50:19.33 ID:TfCVMoUW.net]
- >>382
211系と同期の205系の顔のデザインのつまらなさは、なんとかならなかったものかと思ったな。
211系の顔はかっこいいと思ったけど。
- 387 名前：回想774列車 [2016/09/07(水) 21:06:28.70 ID:t3cHborl.net]
- サロンエクスプレス東京
- 388 名前：回想774列車 [2016/09/09(金) 14:44:25.79 ID:OPZ+jkEi.net]
- 100系・キハ183-500・キハ185
普通車のリクライニングシートは画期的だった。
- 389 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/09/09(金) 15:03:42.04 ID:TqTXgjkt.net]
- >>380
東急に10年弱遅れるが、阪急2200系は新時代を感じたな。
- 390 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/09/09(金) 15:04:56.20 ID:TqTXgjkt.net]
- >>386
211系は小田急9000系が既にあったから、それほどインパクトはなかったぞ。
- 391 名前：回想774列車 [2016/09/09(金) 19:07:38.44 ID:xFi+/xAb.net]
- 新しい時代というか、度肝を抜かれたのはラピート
愛称募集だったか、イメージパースを見たときはギャグかと思った
- 392 名前：回想774列車 [2016/09/09(金) 22:25:33.03 ID:v0dvzwcJ.net]
- リニアMLX01 愛地球博の展示て中に入ったが、まさか10年後にさらにカッコよくなるとは思ってもいなかった。てか、あれがそのまま東海道新幹線を爆走する映像を思い浮かべていた。
- 393 名前：回想774列車 [2016/09/12(月) 18:22:30.44 ID:2OfYhoI5.net]
- 227系。
新車がなかなか投入されず「國鉄広島」「段ボールとガムテープで直した電車」とネットで散々ネタにされましたが、227系が導入されて「やっと地元広島もJRになった」って思いましたよ。
- 394 名前：回想774列車 [2016/09/13(火) 01:00:53.38 ID:K2BMdM9y.net]
- 黒ではない貨車。
黒ではない理由を知らなくて、センスの問題だと思っていたから。
フツーに新しい時代なんだなぁ…と思った。
- 395 名前：回想774列車 [2016/09/13(火) 06:45:40.23 ID:NJC+jqKO.net]
- 谷津遊園にあったVONA。実物見たわけではないが新聞記事などで報じられ、無人運転やループ式の折り返しなど、その辺の通勤電車もやがてこうなるんだ！と思った。
- 396 名前：回想774列車 [2016/09/18(日) 10:39:11.26 ID:TSvBBuSQ.net]
- ラピートは側面の丸窓に新しい息吹を感じた
何も四角に拘る必要なかったんだ・・
- 397 名前：回想774列車 [2016/09/18(日) 22:25:58.97 ID:t+f8fCCm.net]
- DMV。道路と鉄道を直通することが新鮮だった。JR北海道が断念したことは残念だが、阿佐海岸鉄道に期待したい。
- 398 名前：回想774列車 mailto:sage [2016/09/19(月) 00:35:30.73 ID:Cts13qdK.net]
- >>396
機関車だったら丸窓は意外とある。西武の電機とかDF91とか。
- 399 名前：回想774列車 [2016/09/29(木) 12:11:10.91 ID:yA4YaLqS.net]
- 昭和46年生まれ、大阪在住。
・・・なので、小さな頃ではないが、やはり205系1000番台、221系、223系0番台、新幹線100-300-500系かな。
他にブルートレインの個室化、グレードアップにも衝撃を受けた。ここまで進化したのかと。
500系の時なんか登場前は完成予想図があまりにも斬新すぎたので「こんなん夢のもの、空想のもの、でけへんでけへん」と
バカにしていた。。。それが現実のものへ。初めて500系の本物を見た時、素直に美しいと思った。
小さな頃限定では幼少の頃に当時住んでいた名古屋で乗った名鉄のパノラマカーくらいか。
幼稚園の頃だが、新名古屋の手前で地下に入る光景が未だに脳裏に焼き付いている。
- 400 名前：回想774列車 [2016/09/30(金) 04:45:40.72 ID:lfIvsG5S.net]
- おれも２０１系かな。１０３系に見慣れていたもんでね。
ところで、この２０１系は別の意味でもっと衝撃を受けた人がいたようで、
藤野駅の近くに「風里」という飲み屋があるんだが、
そこのママさんなんぞ、藤野駅に初めて２０１系の電車が現れたときには
ＵＦＯの到来くらいに地元では話題になったそうだ。
なんたって１０１系や１０３系での免疫（？）もない人たちだったから
その衝撃たるや・・・・
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