- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2007/06/21(木) 22:36:12 ID:7WO+8Vh3]
- かつて三電源という特性をフル活用し日本中を駆け巡った485系
そしてJR化後はさまざまな塗色で我々ファンの眼を楽しませてくれる485系
そんな485系は模型でも存在感抜群！実車はすっかり数を減らしてしまいましたが
模型でまだまだ楽しもう！
ボンネット、貫通、電気釜、489、183-800等なんでもござれ！
- 175 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/04(火) 13:39:23 ID:OqjX7RXV]
- >>174
色は殆ど同じに見える。非常口は脳内で埋めるしかないが…
青詐欺と同じように、床下の水タンクを取っ払ってジャンクパーツの中からＣＰを探して付けた。
漏れは92788を買ってきてA01風に仕立てた。モハ484-600はA09との差替えて洗面所窓が再現できてｳﾏｰ
- 176 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/04(火) 21:07:33 ID:pKCJyXjb]
- A04編成の隣のモハがその窓有りだよな。
だから、すぐに余っていたモハ485と交換したよ。
ついでに、盆雷鳥になったA04も再現した。
和倉セットクハに489化スカートと連結器付けて
- 177 名前：174 mailto:sage [2008/03/04(火) 21:08:20 ID:n2+MPQm9]
- >>175
㌧ｸｽ。なるほど！そういう手もあるのか。
洗面所の白い窓て意外とアクセントになりますし!
色味も心配不要で何より。
明日新製配置される予定ですww
- 178 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/04(火) 21:17:38 ID:eNI7I3Do]
- >>174-176
まとめキボンヌ
- 179 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/04(火) 22:38:34 ID:pKCJyXjb]
- A04２号車モハ485-502の片側にトイレ窓有り
A06２号車モハ485-506の片側にトイレ窓有り
A07３号車モハ484-1027の片側？にトイレ窓有り
- 180 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/04(火) 22:53:26 ID:pKCJyXjb]
- それと、サロ単品に信者サービスでサログレー屋根取り寄せて脳内A02/06/10か
サログレー屋根で両端電気釜クハで、白鳥・雷鳥なんてどうだ？
- 181 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/04(火) 23:28:29 ID:ImgC0LOC]
- >>175
ナカーマ！。
本日、ゾヌにてモハユニット(AU13)M、一組、中古で入手しました。
コンプレッサはPU103のサロ481－1000床板から拉致ってこようと企んでまつ。
キノコ屋根の混ざった編成が好みなので、A04編成でいこうと思います。
484－502の非常口とクロ2004の雨樋は脳内対応します。
ところで、座席の色が全部青なのが気になるので5・6号車はオレンジ、7～9号車は茶色で塗装しなきゃです。
デフォで整形色を変えてくれてれば最高だったのに、残念です。
チラ裏スマソです。
- 182 名前：181 mailto:sage [2008/03/04(火) 23:38:34 ID:ImgC0LOC]
- ×484－502
〇485－502
連投すまん。
- 183 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/05(水) 00:21:04 ID:lJQST/lU]
- A01…モハ485-504（２号車）
A02…全車なし
A03…モハ485-501（２号車）
A04…モハ485-502（２号車）
A05…モハ485-503（２号車）
A06…モハ485-506（２号車）
A07…モハ484-7027（３号車）
A08…モハ484-1003（３号車・透明ガラス？）
A09…モハ484-611（３号車）
A10…不明
自分のメモと>>179より。
間違い、補足などあればよろ。
- 184 名前：183 mailto:sage [2008/03/05(水) 00:22:57 ID:lJQST/lU]
- ○モハ484-7027
×モハ484-1027
ｽﾏｿ
- 185 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/05(水) 00:27:24 ID:BGZLaWdg]
- とりあえずもう一度もちつけ
- 186 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/05(水) 01:09:47 ID:8moGD9RG]
- >>183
A10…モハ484-610(3号車)に洗面所小窓あり。
結論…便所撤去車の小窓は、A02以外全て残存でFA。
- 187 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/05(水) 01:37:01 ID:KLoGasCS]
- 俺も雷鳥セット買った。Jトレイン見てたら1車両でAU13クーラーのキセがルーバータイプとメッシュタイプが混在している。
次の休みにクーラーキセを交換してみよう。誰か交換した椰子いるかな？
- 188 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/05(水) 13:01:21 ID:C85/js/I]
- >>187
手元の資料だと、A04編成は、1号車クロ－2004の真ん中1ヶ所と2号車484ー502の全部がメッシュっぽい。
合ってるかな？。
分売パーツPC102(AU13E)だと、色合わせが必要だね。
GMのはメッシュのモールドが無いのでorz。
- 189 名前：188 mailto:sage [2008/03/05(水) 13:04:26 ID:C85/js/I]
- ×484－502
〇485－502
また、やっちまった。スマソ。
- 190 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/05(水) 17:55:34 ID:KLoGasCS]
- >>188
桶。2号車モハ485ー502はメッシュタイプでも出入り口寄りの3個が横から見て、
キセの両端が斜めで残り2個がキセの両端が垂直になっている。
クロ481のメッシュキセも両端が垂直のタイプ。
- 191 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/05(水) 21:08:26 ID:XQlg4W53]
- やっぱ資料は前のJトレ？
- 192 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/05(水) 23:27:28 ID:KLoGasCS]
- >>191
今、手元にある資料の中でJトレインが役に立っているな。
でもクーラーキセの配列は検査出場で変わっているかもしれないけど。
実車の各部分を観察すれば一番いいけど、各編成調べるの大変だな。
- 193 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/06(木) 12:31:38 ID:syiOvCFh]
- RMの485雷鳥と489盆の記事も役にたつよ
- 194 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/06(木) 20:26:15 ID:5V2l54q+]
- AU13に関しては適当で桶かと。
酉の吹田の中の人の話によると、AU13を車体に搭載する時には出来上がったものから乗せるし、
（クーラーは車両単位での管理ではなく、クーラー個別で管理しているとの事）
区所によってクーラーを交換することはよくあるから、ある特定年月日の特定編成を意識しなければ拘るだけ無駄とのこと。
485系のAU13に関してはメッシュだろうがスリットだろうが側の作りが違うだけで本体は殆ど同じだから互換性があるから1両で混成しても問題なしらしい。
- 195 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/08(土) 21:52:39 ID:ryeKAvUv]
- ４８５といえば、食堂車のことを忘れんでくれ。
幸い異形式となって、現役で活躍してる椰子もいるが・・・。
- 196 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/09(日) 10:49:20 ID:H6jpDODR]
- >>195
それさえ今度の改正で危ないぞ。
- 197 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/09(日) 16:42:31 ID:FcYBUvhB]
- 最近になってさよなら白鳥を中古で買ったんだが、あれってクハ以外はHG仕様と変わらないんだな。
TN化してトイレタンク搭載すれば雷鳥セットの車両と差異が無くなった。
- 198 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/10(月) 00:11:27 ID:YDLQgKHp]
- さよまら白鳥セット、金サワ増結車は雨どい赤省略だけじゃなく、
ちょっと色が褪せてるのも再現して欲しかったな
- 199 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/10(月) 23:05:20 ID:gkNGGfdh]
- 485現製品は、さよ白の型を流用したがために、HGとしては中途半端な完成度になってしまったとも思う。
パンタ横のランボードのﾓｰﾙﾄﾞなんか旧製品の方がよかったし。
別付ベンチレーター以外では過当にも負けてる。
- 200 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/10(月) 23:12:50 ID:3Xa8HA3i]
- 富が1000番台を作った時に気合い入れ過ぎてた時期だっただけで
現行品は今の富としてHGグレードはクリアしてるんじゃない?
そもそもさよなら白鳥の中間車は最初からHG用に型起こしてるし
- 201 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/10(月) 23:53:38 ID:cIgEdixC]
- >>200
そそ
白鳥の流用というよりも
始めからHGありきで作ったからね
- 202 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/11(火) 00:02:23 ID:LiGruZ07]
- 一部１３連時代のひばり
クロ４８１－１０１
サロ４８１－９６
モハ４８４－２
モハ４８５－２
モハ４８４－６０８
モハ４８５－２４９
サシ４８１－６０
サハ４８１－１４
モハ４８４－４２
モハ４８５－４２
モハ４８２－１４
モハ４８３－１４
クハ４８１－１０４ 仙セン
- 203 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/11(火) 17:14:57 ID:xLaoJSY8]
- 質問申し訳ないです。
富の非常口、洗面所窓有りの車両にJRマークはダウトですか？
調べたところ、
東日本の車両にはあったようですが、
西日本の車両の有無がどうしても分からなくて。
どなたか申し訳ないですがご教示願います。
- 204 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/03/11(火) 18:29:52 ID:YPAj+ev0]
- 蟻からクハ４８１－５００来たみたいですね。
- 205 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/11(火) 21:43:33 ID:W+AWO4Ca]
- >>203
JR化と同時にすべて工事を行ったわけじゃなかろうに
気にしすぎ
- 206 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/12(水) 02:45:53 ID:4e3HOGB4]
- 過渡、富の485系国鉄仕様は屋根が銀色だけど、
グレーの屋根しか知らない俺には銀色の屋根は違和感がある。
実車の銀色の屋根ていつ頃まで存在してたのかな？
- 207 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/14(金) 19:50:45 ID:SHnHzO9y]
- 区所に因って違うし検査時期でも違う
- 208 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/03/26(水) 03:57:04 ID:yFYbYrTz]
- 北陸系列のバリ展もぼちぼち一段落しそうだし、今年こそ1000番台リニュの発表があるといいなぁ。
1000番台のつばさやまばとが無いといまいち寂しい。
旧製品はHGと並べるとさすがに見劣りするし。
- 209 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/01(火) 12:52:45 ID:+GWwWClz]
- つうか485系3両セット持ってるが､旧製品の中間車が見つからない。
せめて1両でもモハ485がないと。
- 210 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/01(火) 22:21:02 ID:U3QJnX4X]
- >>209
HGが出たときに
俺は必要分買ったよ
結局HGの485も買ってるけどｗ
- 211 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/02(水) 14:37:19 ID:KPko6ycq]
- 9連「あいづ」在籍。16番だけどね。
妻に感謝。
- 212 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/03(木) 00:27:43 ID:NqcqXmRK]
- 「日光、きぬがわ」ｶｯｺｲｲなぁ！と思っていたけど、やはり「国鉄色」にはかないませんね… カトーさん300番台のﾘﾆｭ-をお願いします。
- 213 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/03(木) 07:43:36 ID:YXmMScKc]
- トミックス買え
- 214 名前：Ｍ mailto:ＭDASH [2008/04/07(月) 21:01:33 ID:P5KpFyRq]
- ｶﾄｩのトレインマーク変換装置がグー
さちかぜ
がねー
- 215 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/07(月) 21:09:01 ID:o4t1Q/aP]
- そろそろ200番代車再生産なんないかなあ？
東北特急や北陸特急用に5ヘセあるが現行京キトA07ヘセ作りたいんで
一両分ボディだけはあるから屋根と床下と窓一式と台車とライトユニットがあればイイんだけど・・・
- 216 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/07(月) 23:20:11 ID:ew4JcQjO]
- 現在 京キトA01ヘセ 製作中
モハ485-504
ボディを洗面所小窓付きに交換の上、黒Ｈゴム化と旧洗面所小窓の白色塗りつぶし
モハ484-1004
モハ484Ｍ車の下回りとモハ484-600のボディ＆屋根の組み合わせ
床下表現の部品はモハ484-1000Ｍ車から持ってきてゴムボンドで接着
明日は、モハ485-1004の床下パーツTN化を実施予定
サハ481-604の床下（水タンク位置）をどうするか？悩むところ
- 217 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/07(月) 23:25:44 ID:ew4JcQjO]
- モハ485-504の水タンク→ＣＰ化の改造も必要だった
正規編成化の道は遠いな
- 218 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/08(火) 02:37:11 ID:byezOR2h]
- 確かモハ485-504って元々Ｓ雷鳥時代にトイレ撤去されてたからＣＰ積めたんだよな。なんで撤去してたんだ？
- 219 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/08(火) 07:30:47 ID:8cprfR4j]
- >>218
パノラマグリーン車のクロ481-2000及びクロ481-2100がCPを積んでいないから
スーパー雷鳥時代はサロ481-500→サロ481-2000に積んでいたが
こちらが廃車になったので余ったCPをモハ485-500に移設
- 220 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/08(火) 07:32:15 ID:8cprfR4j]
- >>218-219
スマソ、話がずれた
回答になっていないorz
- 221 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/08(火) 08:00:00 ID:bBL2pwsf]
- 富はクハ481-801の特急色は出ないかな？また得意の｢さよならセット｣か？
- 222 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/08(火) 11:50:34 ID:0IWfoFZd]
- >>221
マルチウザス
- 223 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/08(火) 13:11:52 ID:y2L4Kzbo]
- >>221
そんなに欲しいなら自分で塗り替えろ
- 224 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/08(火) 13:40:20 ID:jF3FTrzL]
- ひたち号を１両多い13両編成で走らせてる俺が来ましたよ
長編成ってｲｲﾖﾈ！
- 225 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/08(火) 14:32:39 ID:y/rkCMmt]
- 誰か富旧制品のモハを探していたようだが
甲府駅前の店にありましたよ。
通信販売やってるからりようしてみ
- 226 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/08(火) 23:56:31 ID:8cprfR4j]
- モハ485-1004のTN化完了
しかし、485系のHG化モデルと旧製品で台車間隔が違うとは
モハ485（AU13）の座席パーツとモハ485-1000の床下パーツでネジ穴の位置が合わない
結局、座席パーツをぶった切って間隔調整
>>218
モハ485-504についてだが、クロ481-2000番台のしらさぎ転用時にモハ485-232の水タンク
及び便所・洗面所を撤去してＣＰ搭載
他のモハ485-500番台についてもパノラマグリーン車のスーパー雷鳥撤退＆しらさぎ転用
時の改造
- 227 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/13(日) 14:57:44 ID:NztNbQRP]
- はくたかＶ編成って全車にトイレついてたっけ？トイレ撤去がいたような気がするんだが・・・、気のせい？
- 228 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/13(日) 23:57:25 ID:qgIechC5]
- 元はくたか用の転用車はA08，A09の１～３号車で、３号車がトイレ撤去車
この３号車がはくたか時代からのトレイ撤去車になるのかな？
- 229 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/15(火) 22:54:10 ID:IaV8mZrV]
- 自分は、仙台を集めてるんで蟻485系あかべぇ一本しか配置してないんですが、パンタって富・過渡へ交換可能でしょうか？パンタだけ変ですよね････
- 230 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/15(火) 23:17:24 ID:/kwmsepn]
- >>229
そんなの聞くようじゃ交換は無理だな
- 231 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/17(木) 19:52:23 ID:NJOCUEhP]
- 初心者なので、恐ろしく基本的な質問ですみません。
和風車「だんらん」は、ボンネットの編成に組み込まれたことがあるのでしょうか?
また、もしあればそのときの編成表も載せてください。
宜しくお願いします。
- 232 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/17(木) 20:07:31 ID:6y5I0MXF]
- >>231
だんらん 編成でググれ
- 233 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/17(木) 21:15:40 ID:JLFWf9v3]
- >>231
ボンネット編成にだんらん組み込みは有ったよ
編成は
大阪← Tc，M'，M，Ts，Ts，M'，M，M'，M，Tc →富山
大阪側から１号車の順で、５号車がサロ481-500（だんらん）
番号までは特定できないが、1，10号車がクハ481-100，２，３号車及び８，９号車がAU12のMM'ユニット
４号車がAU12のサロ，６，７号車がAU13＆AU71のMM'ユニットという編成の画像がgoogleで検索したら
出てきたよ
- 234 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/17(木) 23:21:13 ID:6y5I0MXF]
- つーか和倉ヘセのはボンネットにだんらんだろーと
- 235 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/17(木) 23:36:48 ID:JLFWf9v3]
- >>234
実は、クハ481ボンネットと和倉の編成にだんらんはありえない
クハ481ボンネットが和倉と編成を組むために改造されたタイミングで、だんらんはスーパー雷鳥に転用
- 236 名前：昴 ◆BF5B/YTuRs mailto:sage [2008/04/17(木) 23:47:03 ID:lJ0WyXyv]
- そこに「模型ならではの楽しみ」が。
- 237 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/23(水) 18:37:01 ID:6jVo8Lmw]
- さて金沢のH04編成でも造か。
ベースは新品で489基本と
485系従来品モハ＋モハ＋サロ
- 238 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/24(木) 20:21:29 ID:UfOvdIYx]
- フラッシュ焚くな！
フラッシュ焚くな！
フラッシュ焚くな！
フラッシュ焚くな！
jp.youtube.com/watch?v=8bv5KUdfJGs&feature=related
- 239 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/24(木) 23:26:33 ID:Hx5aoEKO]
- 日光・きぬがわタイプ出た頃にKATOの485系電気釜いずれリニュアールするって噂なかったっけ？
- 240 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/04/25(金) 07:31:27 ID:/691xmbu]
- >>239
過渡は寝て待てと言うし
- 241 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/27(日) 12:10:57 ID:mWFfrq/9]
- Ｔc481－109、製造から75年3月までに入った列車って「ほとんど該当」でFAかな？
赤スカートで遊んでみたいもので、詳細ご教示いただけると嬉しいです。
- 242 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/27(日) 21:42:12 ID:/u9Op6nW]
- >>241 たぶん大丈夫。青森時代に東北系、向日町で山陽～北陸に入ってるはず。
「ひたち」は微妙かも。「あいづ」はほぼ×。
- 243 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/04/28(月) 22:42:05 ID:VPp6jM/O]
- >>231
これかい？ 昭和６０年１１月
クハ４８１－１０４ 元仙台
モハ４８４－７０
モハ４８５－７０
サロ４８１－６８
サロ４８１－５０１
モハ４８４－２０７
モハ４８５－１０３
モハ４８４－８４
モハ４８５－８４
クハ４８１－２７
- 244 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/03(土) 21:49:58 ID:7VjyZWnw]
- かもしか用485系は中々興味ある車両だな。
- 245 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/04(日) 05:13:48 ID:Zmh63oC4]
- そろそろ富さん1000番台出してくれないかなぁ。
あと増結Tセットにモハ484-600も追加してくれないかなぁ。
1M派だからAU13で統一すると車掌室が足りないんだよなぁorz
- 246 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/04(日) 14:43:02 ID:FrIU4agK]
- かもしか出してくれないかな。
有井が先にやりそうで気を揉む。
485系シリーズを富ひとすじに下着手前
- 247 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/05(月) 00:21:22 ID:MDK4Wco/]
- >>245
自分も600番台のTセットが欲しい。
といいつつ、増結Mセットの旧製品、半額の叩き売りでいくつか買ったけど。
しかし富のHG485系って、限定品と200番台以外は、なぜか叩き売りの定番になってしまうよね。
お店、在庫していても売れる可能性があるのに、すぐに現金が必要なのかな。
- 248 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/05(月) 08:01:16 ID:gH+1Q75G]
- 485みたいな脂の乗り切った国鉄型の定番車両は、
じわじわと売れて気付いたら在庫が捌けるだろうし、
叩き売りなんかせずにいつでも入手できるようにしてくれるとうれしいんだけどな。
1年やそこら在庫があるからって塚だのなんだと言われる今の状況じゃ、難しいかねぇ…。
- 249 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/05(月) 10:37:06 ID:3ueT1ffq]
- トミックスか過渡でキボンしてたクハ481－500、有井にやられちゃったな。
- 250 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/05(月) 13:15:23 ID:lShISS+d]
- ｸﾊ481-500よりｸﾓﾊ485の方が欲しい。
200番台も
しらさぎにしたい。
- 251 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/05(月) 13:28:33 ID:dUA1Xdg9]
- >>249
あんな拒食症みたいなこだま形じゃなあ・・・
- 252 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/05(月) 13:45:21 ID:NyDQhXeB]
- 売れる売れない判断を割引量販店で決めるのは危険
有井がやりそうなこと
485系 かもしか三連セット
限定木箱入りかもしか三連＋三連セット
全て車番が違い基本と限定買えば
南秋田所属車コンプリートできるやらしい仕様
- 253 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/09(金) 13:26:59 ID:wi3lWU6K]
- あげ
- 254 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/11(日) 15:44:40 ID:x+E0eAek]
- 富のHG電気釜、前面と側面の継ぎ目をもっと工夫できなかったのかな
ようやく200番台を手に入れたら、継ぎ目でヒゲの塗装が切れていて悲しい
- 255 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/18(日) 00:49:08 ID:d+OwIcqB]
- きりしま作りたいのに、クハ481が全く見つからない。。
だからってセット買う気にならない、、
かなりあまり出るしね。。
富さん、お願いしますよ。
なんかアイディアないかなぁー？
- 256 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 01:08:30 ID:qOXmtEma]
- 中古かいな
- 257 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/18(日) 01:36:07 ID:t0B1Cb4k]
- >>255
どうせまた種車探すことなるんだから保留車にしとけって
どうしても要らなきゃ尾久に回送すりゃイイし
- 258 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/19(月) 17:56:50 ID:MIpg/3cx]
- >>255
資料探しながら種車さがしてな。おまえには改造は早過ぎる
- 259 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/20(火) 16:40:21 ID:V9Za0BbG]
- >>225
亀レスですいません。
なんていう名前の店ですか？
ホームページはありますか？
- 260 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/20(火) 23:26:26 ID:ttTRXW50]
- >>259
225じゃないが、
確か明和模型も旧製品の単品モハが特価であったと思う。
通販可能なんで、ググってみ。
- 261 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/21(水) 01:28:32 ID:y5IR960X]
- わざわざありがとうございます。
さっそくググってみました。
確かにあったけどパンタ付きの484だけみたいです。
- 262 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/21(水) 12:38:09 ID:hCV4BwMG]
- ＥＸ４８５の編成が手に入ったのでカツＫ６０塗り替えようかと思ってるんだが、誰か作った椰子いる？
上にもあったがあの細帯をどうクリアしようか悩んでる・・・
有識者の意見求む。
- 263 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/21(水) 12:39:06 ID:hCV4BwMG]
- 連投スマソ
カツＫ６０“に”ね。
- 264 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/25(日) 10:43:08 ID:JJELUrOA]
- 初の特急型として過渡の485-300買ったんだがやっぱり台車位置に違和感ある
3mm程度広げるのが正解なのかな？
- 265 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:T18ﾍｾ国鉄色で出場したらしいな [2008/05/27(火) 01:54:31 ID:NU5CTA1r]
- >>264
俺の583は183の床板を利用していい感じだった。
旧ﾀｲﾌﾟの床板と切り継げるかどうかは分からないけど。
- 266 名前：264 mailto:sage [2008/06/01(日) 14:43:51 ID:WevG+iYO]
- 広げた。ちょっと前に寄りすぎたかな？ま、いいか。
車高もいずれ下げたい・・
ttp://www.imgup.org/iup618951.jpg
- 267 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/02(月) 00:42:23 ID:wKFlK5c8]
- どんなふうにやったの？
- 268 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/02(月) 21:43:00 ID:pyPviwFB]
- 何の小細工もせず普通に台座の周りをカッターで切り込みを入れて四角にカットし
3㎜ほど前寄りにシフトさせました。空いた隙間はプラ板で。
車高もいずれ下げるんで半艶黒は筆で仮塗装です。
全12輌あるしヘタに車高下げると183系と並べた時に破綻するのであっちも手を加えないと
いけなくなりそうで、時間と気力がある時までお預けですね。
既知かもしれませんが183系(-0番)は台車間距離は修正されているようで重ねたらぴったりでした。
出戻り系なんでその辺疎いです。
ttp://www.imgup.org/iup619648.jpg
ttp://www.imgup.org/iup619650.jpg
ttp://www.imgup.org/iup619653.jpg
- 269 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/07(土) 17:14:14 ID:TGbt1aLN]
- 過当のクハ481-300の先頭側にTNつけた人いますか？
トレインマーク変換装置生かしたままでつける方法あるかな？
- 270 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/07(土) 18:07:42 ID:HzJaAF0i]
- あんまり上手い方法じゃないけど、クハ489-700に付けたことある
クハ481-200なんかに使われてるTNカプラーにピンバイスとヤスリで無理矢理穴を開けて、
変換装置のドライバーが通るようにした
カプラーが使えなくならないような位置に穴を開けたために、カプラーが少し引っ込み気味
クハ189-500みたいにカプラー全体をスライドさせられたらよかったんだけど
- 271 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/07(土) 22:18:30 ID:fc2KnJDV]
- >>269
同構造の183(9)系にTN付ける方法でスノープラウでTNを固定する方法がある
毎回裏返してスカートとかを外さないと駄目ではあるが接着しないんで変換自体に問題は無い
「189系 TN化」辺りで検索すれば写真付きで解説してる所もあるぞ
- 272 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/08(日) 00:15:53 ID:D+gM6mbf]
- >>270
>>271
ありがとうございます。
いろいろ方法あるんですね。ググってみます。
- 273 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2008/06/20(金) 00:28:58 ID:rCNLG7dH]
- 流れを居合斬してすまないが・・・過度雷鳥のでひたちは再現出来ない
って本当なのか？
- 274 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/20(金) 00:53:42 ID:Ih3w50aS]
- 82、3年頃の編成なら、電気釜と組み合わせれば、できんこともないと思う
クハの片側が100番台で、もう片側が300番台という編成があるから。
それ以前は知らない。
86年頃のボンネットだらけの時代だと、0番台ばっかなので富の方がいいかと
- 275 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/20(金) 23:18:01 ID:IDRoqYjN]
- 突然失礼します。
過渡の４８９白山セットで、JR化直前のしらさぎをしたてようと思ってます。
するとサロがAU12じゃなくて、AU13のサロに変更しなきゃならないようです。
で、質問なのですが、サロ481とサロ489の外見の差ってないんでしょうか？
（過渡のサロ481の車番だけ変えればサロ489になりますか？）
ご存知の方、教えてください
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