【いしかり】485系を模型で楽しむスレ【K&H】

1 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2007/06/21(木) 22:36:12 ID:7WO+8Vh3] かつて三電源という特性をフル活用し日本中を駆け巡った485系 そしてJR化後はさまざまな塗色で我々ファンの眼を楽しませてくれる485系 そんな485系は模型でも存在感抜群！実車はすっかり数を減らしてしまいましたが 模型でまだまだ楽しもう！ ボンネット、貫通、電気釜、489、183-800等なんでもござれ！ 275 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/20(金) 23:18:01 ID:IDRoqYjN] 突然失礼します。 過渡の４８９白山セットで、JR化直前のしらさぎをしたてようと思ってます。 するとサロがAU12じゃなくて、AU13のサロに変更しなきゃならないようです。 で、質問なのですが、サロ481とサロ489の外見の差ってないんでしょうか？ （過渡のサロ481の車番だけ変えればサロ489になりますか？） ご存知の方、教えてください 276 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/20(金) 23:19:30 ID:IDRoqYjN] 突然失礼します。 過渡の４８９白山セットで、JR化直前のしらさぎをしたてようと思ってます。 するとサロがAU12じゃなくて、AU13のサロに変更しなきゃならないようです。 で、質問なのですが、サロ481とサロ489の外見の差ってないんでしょうか？ （過渡のサロ481の車番だけ変えればサロ489になりますか？） ご存知の方、教えてください 277 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/20(金) 23:27:11 ID:VQ/4v1bC] 模型じゃ差は無い せいぜい台車が違うとかCP載ってるとかそんなレベルだし 278 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/20(金) 23:39:13 ID:IDRoqYjN] >>277 ありがとうございました。 ボデー部は差はない、床下に一部差異がある（かも？）ということですね。 いかにインターネットが発達した時代とはいえ、国鉄時代の情報を探すのは一苦労です。。 大変助かりました、重ねてお礼申し上げます。 279 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/20(金) 23:42:36 ID:KbdzHKEC] >>278 形式写真とか車両の特徴や主要諸元なんかは ネットには簡単にしかないよ。 きちんと本とかの資料を揃えるがよし 280 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 00:00:30 ID:uesnuJ3I] >>279 そうですか、過去の雑誌などを折に触れ探したいと思います。 改造できるかどうかは別として、CP有無の差なども知っておきたいですから。 ご親切にありがとうございました。 281 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/21(土) 00:23:28 ID:zL15XYpL] サロ489-21〜29なら外見はサロ481のAU13搭載タイプと同じ '78/10ダイヤ改正の白山・はくたかの8M4T化様に登場したサロ489-1001〜1010は 床下（MG及びCP搭載）及び側面行き先表示幕の位置が変わっているがこちらは サロ481-1000番台を流用すればＯＫ 282 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 03:56:11 ID:tJ8/tKof] >>278 うちの489は「つばめ」のHMを・・・・orz 283 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 10:05:28 ID:igEm4e/k] １９７８年７月（熱田駅確認だったかな？）しらさぎ運用 クハ４８９−５０５ モハ４８８−１４ モハ４８９−１４ サロ４８９−７ サロ４８９−６ サシ４８９−４ モハ４８８−１３ モハ４８８−１３ サハ４８９（４８１？）−２０４ モハ４８８−１５ モハ４８９−１５ クハ４８９−５ 284 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 10:45:35 ID:y5lM4ugz] あおさぎ化直前のしらさぎ編成表って誰がご存知ではないですか？ あおさぎ後はよく見つかるんですが．．． 285 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/21(土) 10:51:35 ID:yxq5Dpcj] >>284 普通に本に載ってるけど 286 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 11:15:33 ID:DRefgV/e] 昭和６０年９月１日 長浜駅 定点観測 加越だったかな？ これは４８５・４８９系混結でした クハ４８９−７０３ モハ４８８−２１９ モハ４８９−３４ サロ４８９−１３ モハ４８４−２６２ モハ４８５−１６０ クハ４８９−３０３ 小浜線の間合い運用？ キハ４８ ５ ↑ 敦賀方 キハ４８ ６ ↓ 米原方 287 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/21(土) 12:10:35 ID:j+R7qOx3] 俺は米原回転車出現前の方が見つからんわ・・・ 288 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/21(土) 14:53:09 ID:zL15XYpL] >>283 サハ489-200番台はサハ489-0番台にCPを搭載して番号変更したもの 過渡の「白山・あさま」増結セットのサハ489は200番台なのでこれでＯＫ つか、その編成は過渡の「白山・あさま」基本＋増結の編成そのまま 289 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 14:55:10 ID:aw5p644x] >>288 サンクス 290 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 23:37:29 ID:uesnuJ3I] >>281 ありがとうございました。 さて、サロ489ですが、11〜20は21〜29と相違があるのでしょうか？ご存知なら教えてください。 （サロ11〜29は１つのグループだと思っていました） JR化直前、過渡の489ボンネットセットの編成ではサロは14らしいので。 291 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/21(土) 23:47:40 ID:yxq5Dpcj] >>290 そういうのも普通に本に載っているけど わざわざ聞くことでは無いでしょ？ 極端なクレクレは嫌がられるよ。 292 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/21(土) 23:53:17 ID:IqHlfC9h] >>290 485系は本もイロイロ出てるんだしちょっと前にRMの全盛期の国鉄車両でも出てたんだから少しは勉強しなさい！ 293 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/22(日) 00:50:11 ID:bDVvNHKj] >>291 >>292 大変失礼いたしました。 294 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/22(日) 09:24:56 ID:tZNOKxA5] >>273 藤岡 弘、乙。 295 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/22(日) 12:52:46 ID:vwJV1QNW] >>293は放送受信料クレクレする代わりここで教えてクレクレじゃまいか 296 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/22(日) 14:37:35 ID:Id6Lg8Tp] >>284 どんな編成がいいか、希望を言ってくれれば出すよ 297 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/22(日) 23:07:49 ID:ZGOcL4vG] >>290 281です 説明不足でスマソ 製造区分的には以下のように分類される ・サロ489-11〜20：485系200番台に対応するグループ ・サロ489-21〜28：485系300番台に対応するグループ たぶん、外見上は相違は無いと思う 過渡のAU13，AU71搭載の485系は485系300番台がベースなので AU13搭載のサロ481をサロ489-21〜28に転用するのは確実に問題 なしだが、サロ489-11〜20に転用するのはたぶん大丈夫だろうと しか言えない 298 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/22(日) 23:55:23 ID:bDVvNHKj] >>297 ありがとうございました。そういうことだったのですね。 御礼にならないかもしれませんが、86/04/01時点の金沢区の情報を （国鉄電車編成表　８６年版より） ・過渡の489ボンネットからサロ、サシを抜いて サロ489-14を足すと、白山・あさま・しらさぎ・そよかぜ　編成に（９両） ・過渡の485-300セットから、モハ218、320、サロを抜いて モハ216、318、サロ489-23を加えると、加越・しらさぎ・北越　編成（７両） になります 国鉄末期を再現しようとすると、サロをどう加工するかが課題になりそうです 299 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/23(月) 20:01:16 ID:ZIqjG7/u] 昭和６０年４月 名古屋駅 これもしらさぎ クハ４８９−５０４ 富山 ↑ モハ４８８−１１ モハ４８９−１１ サロ４８９−１００７ モハ４８８−１２ モハ４８９−１２ モハ４８８−１０ モハ４８９−１０ クハ４８９−４ 名古屋 ↓ 同日ひだ キハ８２ ７５ ↑ 岐阜 キロ８０ ５６ キハ８０ １３６ キハ８０ １１６ キハ８０ １００ キハ８０ １１７ キハ８２ ９４ ↓名古屋 300 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/30(月) 01:20:11 ID:z4JgD3kR] はくたか用V編成の編成表だれか教えてくださいな・・・ 301 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/30(月) 05:50:12 ID:FvMs8ZXq] ここはクレクレしかいないのか？ そんなもん編成表買えばいいだけだろ 302 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/01(火) 00:27:41 ID:la2ePrma] >>300 gugurekasu 303 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/03(木) 16:40:33 ID:yJBhMacU] 聞くだけ聞いて、何も言わない奴もおるしな 304 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/18(金) 21:18:17 ID:oyMEqh0W] 485 suki 305 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/21(月) 11:38:17 ID:1UmlOIyi] ＪＲＲの編成表が全てではないよ 特に国鉄時代はこまめに編成変えてたし・・ 昭和５２年４月某日のひばり（サロの位置が２号車） クハ４８１−３２４ サロ４８１−１２９ モハ４８４−９ モハ４８５−９ モハ４８２−２ モハ４８３−２ サシ４８１−１６ モハ４８２−８ モハ４８３−８ モハ４８４−４１ モハ４８５−４１ クハ４８１−２１ 306 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/21(月) 11:46:41 ID:uJoCAt7t] 昭和６３年１月１０日 間合いのあさま又は白山 クハ４８９−５０２ モハ４８８−４ モハ４８９−４ サロ４８９−１００１ モハ４８８−２ モハ４８９−２ モハ４８８−６ モハ４８９−６ クハ４８９−２ 307 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/24(木) 12:36:49 ID:GWZ2mmt5] >>305 初期車ばかりでクハ一両だけ300番台てすごいな。 サロが2両目というのも変わってるな。 308 名前：着払 ◆.z/LOOPDnk mailto:age [2008/07/24(木) 16:02:21 ID:GOCxH+e6] >>307　当時の東北特急はだいたいそんな感じでしょ＞　２号車サロ 309 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/24(木) 16:12:44 ID:uhVXhPyR] クロを使用していた名残？ 310 名前：名無し [2008/07/24(木) 16:41:23 ID:tssAE6gf] カトーさんよ。とっとと485-3000いなほをやりやがれや！ 311 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/24(木) 18:09:49 ID:MDATX0rY] >>307 スレ違いだけど583系もサロの連結位置が2両目だったんじゃなかったっけ？ 312 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/24(木) 18:10:14 ID:sjm8R0fB] カトー485系3000番台…「いなほ」って、だいぶ前にホビセンに飾ってなかった…？ 313 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/24(木) 18:40:48 ID:1QRaylvO] >>309 上野駅の構造を考えてみよう 314 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2008/07/24(木) 20:20:40 ID:lxg7Ho68] 以前購入していた富の485-300、１２連ようやく完成しました♪。 トレインマークを「はつかり」にして、５８３の「はつかり」と走らせてみましたが、 ５８３よりも４８５の方が良かった！。トレインマークのしっくり度(？)と車輌の色合いが ４８５の方が良く、自分が５８３より４８５の方が好きだということに気づきました。 315 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/24(木) 20:31:53 ID:yjnPW0Ko] >>314 はつかりは文字HMなら583、イラストHMなら485に限る 316 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/24(木) 23:40:30 ID:fNjCB6Qx] >>298 サロよりもサシの処遇と印刷された号車札が問題だと思う。 317 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/25(金) 00:33:43 ID:33erfJGN] 号車札なんて、上からステッカー貼っておきゃいいんじゃないの？ 318 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2008/07/26(土) 01:30:57 ID:Jy4iGKUX] 流れを切った上、邪道な質問ですみませんが。 485系を塗り替えて山陰、福知山のJR色にしようと思うのですが、 GMかクレオスでほぼ調色なしで窓の茶系の部分に使える色は無いでしょうか？ ご教授お願いします。 ちなみに邪道なのはHOでも、NでもなくZで検討しているのですが。 319 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/26(土) 06:54:44 ID:usvX0IsQ] >>318 田宮カラーフラットアース 320 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/26(土) 10:27:33 ID:Jy4iGKUX] >>319 ありがとうございます。 早速試してみます。 321 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/08/03(日) 11:41:01 ID:wrz+2frO] >>305 確かにこんなのばっかりだった。すべて新車の組成であれば1000番台で組成されたつばさくらいだったと思う。 ボンネットも200番台も300番台も混成だったし。編成を見れば製造年度が古いのや新しいのが差し込まれていたり、 法則はまったくなかった。 日暮里の高台から良くながめていたが、碍子の緑は1000番台が新製されたころから出始めた気がする。 屋根も銀塗りが一般的だったと思うが、Ｒの部分だけ銀に塗った奴などいろいろあった。 今詳細まで再現するのは難しいのでは。大体の雰囲気を楽しむことでよいのではないかい。 322 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/08/10(日) 13:32:11 ID:MbhuWtKN] >>321 つばさに投入された編成も食堂車とＧ車は基本番代じゃなかったっけ？ 昭和５５年 １２月１３日（土） やまびこ クハ４８１−３４９ モハ４８４−２２０ モハ４８５−１１６ モハ４８４−６０１ モハ４８５−１３４ サロ４８１−１０２ サシ４８１−４３ モハ４８４−１０４１ モハ４８５−１０４１ モハ４８４−７７ モハ４８５−７７ クハ４８１−２３５ 323 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/08/10(日) 17:46:24 ID:crttMWsM] >>322 「つばさ」だけど Ｇ車は、1000番台と車販準備室やMG・CPを設置したサロ481の後期型を改造した1050番台を使用 食堂車は基本番台後期形車両の一部及び80番台を1000番台相当の改造を実施して充当 324 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/09/14(日) 20:41:05 ID:DwpSn6Uc] 保守 325 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/09/27(土) 18:58:09 ID:uKUlKO/Q] KATOのクハネ583使ってクハ481-200作ってた人いたな確か 326 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/09/28(日) 01:02:33 ID:sXZxjPDE] 知っているのか、雷電 327 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/08(水) 17:44:55 ID:6KsRvrBR] 過渡から鉄博のやつが出るな 328 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/08(水) 17:57:41 ID:oLXNpC4z] >>326 三菱の局地戦闘機？ 329 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/09(木) 05:32:55 ID:CslxYenh] >>327金型は流用らしい 330 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/09(木) 13:15:49 ID:SQb1wDZF] >>329 じゃあ床下にMG付いてんのか。100番代そのまんまじゃ嫌だな。 鉄博展示車シリーズは一通り出すみたいだね。 331 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/09(木) 17:58:26 ID:6nQhTZvV] 机上に並べてコレクションを楽しむためのものだろうね。 台湾新幹線の先頭車みたいに。 もしかしたらライト基盤もないのでは？ 332 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/09(木) 21:58:26 ID:YKqAPyx1] >>330 ということは、人が乗れるBトレもNスケールで・・・ 333 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/10(金) 15:00:20 ID:HS0zK7bp] 蟻から485-1500いしかりと上沼垂かあ・・・ 富なら即予約なんだが・・・ 334 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/10(金) 15:15:30 ID:2MQBOW7Z] やっぱロリ目かねぇ？ カヌのGU車には禿げしく惹かれるんだが… 335 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/10(金) 16:10:24 ID:HS0zK7bp] >>334 あと振り子車体に1500の出目テール・・・不安は尽きない・・・ 336 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/10(金) 17:04:40 ID:NdiEysFC] えらの張った781系と並べたときのバランスが、著しく気になる・・・ 337 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/10(金) 19:00:20 ID:oJDphetr] ついでに上沼垂色の側窓もタイプで逃げられそうな悪寒… ここら辺の作り分けは富カトしかアテにできんorz 338 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/10(金) 19:02:09 ID:jdnD2dMN] GU車は3000番台ベースだろうから悪夢だろうね 339 名前：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY [2008/10/10(金) 19:53:58 ID:XBfD1ZzN] >>334 （´‐`)ﾉすでに１８３改良品はロリ目じゃないから心配ないと思いよ （´‐`)ﾉ富未満、過渡以上の出来だと思う 340 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/10(金) 20:19:58 ID:SFh4EWcG] >>339 (´‐`)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwには関係無い話だﾎﾞｹ！ 341 名前：337 mailto:sage [2008/10/10(金) 22:07:56 ID:cwD7pbrJ] 側窓をタイプで逃げると思ったらきっちりやるのね でもこの売り方だと増結だけが捌けそうだな（富旧製品の穴埋め的意味で 342 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/10(金) 23:40:29 ID:i4i3zS1e] >>338 それじゃ側窓がタイプになるやん 343 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/12(日) 13:17:53 ID:2y2FFAkc] 上沼垂は現行のクロハもきぼんぬ！ 344 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/13(月) 10:45:17 ID:kc4GDsUy] 蟻の485と名乗る製品はみんなタイプじゃん 改造JTを除いて 345 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/16(木) 15:58:17 ID:f8Aqi4px] 同意 蟻に国鉄型特急車は期待出来ん 346 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/16(木) 16:44:36 ID:nkjHV4V3] >>345 色落ちさえ無ければ２０系、１５１系こだまは当時奇跡と言われる位に 出来が良かったのだが。 347 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/10/16(木) 17:19:08 ID:xTuLpq7R] >>344 3.481系だからなｗ 348 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/17(金) 15:43:09 ID:+yhvDQ6W] 蟻の沼垂485、小窓のハズのｸﾊｰ1500も大窓に見えるんだが…気のせい？ 349 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/17(金) 18:49:07 ID:FwMUVkjr] >>348 大窓も存在したぞ 350 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/17(金) 21:08:25 ID:+yhvDQ6W] >>349 言い方が足りんかった。 んぎ氏の内容だとｸﾊｰ1500側の自由席３両が小窓の、GU改造当時？の組成のように思えたから アレ？っと思ったので。全車大窓なら末期の組成換え後のオールGU車になりますね。 351 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 00:29:18 ID:1gdRHXh2] 今すぐ発表があるとは当然思えないが夢空の例もあるし富も後発で1500出すんかな 期待するだけなら金も掛からんから期待してるんだけども 352 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/10/27(月) 21:07:45 ID:8Y7GAK3v] 期待以前に蟻のなんて買う気にならないべ 353 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/11/02(日) 18:10:08 ID:4EHax8O3] 過渡と富の485系がいいのはガチ 配色の良さや編成の再現では過度だが 自由度や形状だと富に軍配が上がるな 354 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/11/04(火) 05:12:47 ID:CtcZdIIf] 掃除をしていたら結構前に買った富の上沼垂の編成が出てきて、 現行の編成に改造しようかと思ってるけど、非常扉って今の塗色の時代にってもうすでに撤去済み？ 355 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/11/04(火) 06:59:56 ID:nievUToy] おｋ 356 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/11/08(土) 01:23:35 ID:YX0+qmXp] >>353 ろくろっ首みたいに台車とスカートが離れた300番台が？ オフロード車が更にウイリーしそうな位に車高が高いボンネットが？ 過渡でよく出来た特急型は183くらいだが 357 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/11/24(月) 15:23:05 ID:8upj3lZ4] 489拳骨原色が出ないものか 358 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/11/26(水) 11:52:35 ID:NNrX2nAp] >>357 薄いシリーズとかでトチ狂った過渡がやりそうな気もするが、 485-300の金型流用で済まされるだろうな。 何せ鉄博の特定車番すら流用…。 359 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/13(土) 15:06:38 ID:lRyddI7y] KATOの485　300　の前面飾り帯のメッキが　はげたのだけど この場合　どのような直し方がいいのでしょうか。 塗料とか知っていたら教えてください。 360 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/13(土) 15:21:00 ID:PT7+yN8f] 日本ペイント　大坊　で検索してみろ 361 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/14(日) 21:14:32 ID:0Pb7BWI3] 日本ペイント　ホモ　で検索してみろ 362 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/15(月) 19:46:00 ID:5DOvgDjP] ムーンライトえちごも季節化だって… 363 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/15(月) 20:23:37 ID:XNcer4km] ゴルフ快速は勝田車でも出すのかな？ 364 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/17(水) 18:03:01 ID:o/QqZ/Zg] 有井のいしかりは如何なるものか 365 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/17(水) 18:21:08 ID:UBQ4jugk] 1000番代国鉄色って、新品ではもう手に入らない？ つばさが作りたいんだ。 366 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/17(水) 21:42:17 ID:Pddr+WaD] そのうち、どっかが生産するのをまて。5年も待てばどこかやるだろ。 367 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/17(水) 23:29:10 ID:SiX6F5yL] >>366 そんな事いわれてはや5年・・・ｗ >>365 買ってそのまま死蔵している新品があるよ！ ようやく動かせそうだがスペースをどう作ろうかな 368 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/17(水) 23:32:44 ID:JgBELbOR] でも富の1000番台は流石に最近のHG仕様なんかと比べればかなり見た目では劣ってるよね？ 369 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/17(水) 23:38:32 ID:SiX6F5yL] >>368 何を持って劣ってるといってるんだ？ 設計年代が違うんだからモールドやらに時代を感じるのは当然だが べつにHG云々はそれとは関係ないし。 もはやHGなんてBMTNがあるかないかの違いだし 旧製品とはいえどこぞの485と名乗る物体よりも十分485に見えるから安心品 370 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/17(水) 23:57:07 ID:JgBELbOR] そのモールドやらが問題なんだろうが その劣った代物を塗装だけ塗り替えて売るような悪質さも問題だし。 371 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/18(木) 00:03:30 ID:ihNTQDTE] 現状に満足できないなら、とにかく出るまで待つんだね。 カリカリしたって、物がない以上ははじまらんのだし、 無い現状にイライラした所でそれで物事が好転するわけでもなし。 372 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/18(木) 13:49:07 ID:L3QJY8MW] >>365 中古品で「かが・きら」色をぽちのサイトで見たりするけど、それを国鉄色に塗り替えるんじゃダメ？ >>370 >その劣った代物を塗装だけ塗り替えて売るような悪質さも問題だし。 気に入らない部分があれば、自分で作り直せば良いじゃん 373 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/18(木) 19:04:44 ID:GWMPA2ot] >>370 文句ばかり言ってて楽しいか？ 年代差は仕方ないけど、旧製品は旧製品で味があって好きだけどな もちHGだって持ってる。けどね ただ、最新のものを血眼になって求めてる様ってなんだか滑稽に見えるなあ 今あるものを買えばいいじゃんか。 気に入らなければパーツ集めるて自分で仕立てるか待つか めんどいっていうのならその程度の愛着ってことだろ 374 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/21(日) 13:50:05 ID:nID24cM+] 自分もHGの1000番台は欲しい 味があると言っても、客観的にHGの方が優れてることは確かだし（でなきゃ詐欺だし） 国鉄色の塗装は難しい。 旧製品に愛着あるからカチンと来たのかもしれんが、そんなに噛み付くようなことでもないと思うのだが・・・ 375 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/21(日) 21:33:11 ID:y/gthLav] 俺は1500番台が欲しい。正直蟻には勘弁して欲しかった 376 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/22(月) 12:16:52 ID:TUU7T2Lp] 0番台（クハ、クロ）、200番台、300番台HGもそろそろ再販してほしいな 次回再販は新ケース＋FW動力にはなるだろうけど 377 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/22(月) 19:36:29 ID:V2hNr+kf] 流れぶった切ってスマソ。 583系13連のお友達に485系がいいかな〜と思っているんだけどお勧めある？ ちなみに583はトミックスのＨＧ仕様でクハネは583です。 378 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/22(月) 21:57:58 ID:QlBV75ko] >>377 200番台とくっつけてシュプールごっこ 379 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/22(月) 23:11:32 ID:GazhDStv] >>377 あぁ、583と並べるのね。 青函連絡船マジおぬぬry 380 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2008/12/24(水) 09:19:53 ID:yh7tFlU6] >>377 そりゃ、再販すれば200番、300番を12連で。 381 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/27(土) 20:12:52 ID:Nc7XJP3C] 加藤の変換装置と富の棒、お前らはどちらを好む？ 382 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/12/27(土) 22:35:38 ID:KkLQZKFG] 秋芋に中古でクモハの基本番台が完成品でおいてあった。 模型でも中々重厚な感じがよく出てた。 383 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/12/28(日) 02:03:58 ID:9Mekywpm] >>382 色がちょっと黄色が強かったけどねｗ 384 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/04(日) 20:40:57 ID:GlMRRQB4] >>381 どっちも捨てがたいが… 385 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/04(日) 20:55:28 ID:V5wDvqr6] >>384 捨てがたいが？ 386 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/04(日) 21:36:17 ID:CP0qbWEJ] 撃滅 387 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/07(水) 21:44:25 ID:avWJXB/9] クモハの基本番台って蟻のか？ 388 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/12(月) 22:29:28 ID:FFLCrrLz] 富ＨＧ485系国鉄色各種再販してほしいな ただボンネットＨＧのセットでひたちやろうとすると サロ481がネックになるな実車は大半が1000番台だったから 389 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/12(月) 22:41:51 ID:sQ5ZM2pj] >>388 んなこたーない 国鉄時代、仙台電車区時代なら200番台のはず。 390 名前：着払 ◆.z/LOOPDnk mailto:age [2009/01/12(月) 22:47:48 ID:XX3cl8mB] >>389 ボンネットHGって書いてるくらいだから、勝田時代のことを言ってるのでは？ 391 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/12(月) 23:12:27 ID:cfJauLWw] 子供の頃、白鳥にパンをやりに行ったとき、モタモタしてたら パンが来なくてキレた白鳥に足をかじられたことがある 392 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/13(火) 01:19:37 ID:H7KNKuZY] >>388 サロなら1000じゃなくて1500じゃないか？しかも九州クハの頃 まぁ1000と1500の外観は微妙に違うが 1000も1050も勝田に来たのは格下げで300化してからだからサロじゃないはず 393 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/20(火) 01:27:01 ID:VUrRmlCs] スレチだけど、勝田つながりで上沼垂へ行ったTc-332と、相方のTsc-1023 T-13編成のTsc-1025とTc-1025 u.pic.to/wo0fo そんで、あえてKATOから作る1000番代のＭ車 g.pic.to/wn5ql 394 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/20(火) 20:24:18 ID:MWxSIC3r] >>393 GJ。Tc332がいい味出してる。 カヌ車、色は調色？ 俺も作りたいんだが、缶スプレー専業なんで困った。 395 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/21(水) 01:00:37 ID:3hVa2CmL] 短 396 名前：sage [2009/01/21(水) 01:03:05 ID:q2gg1x8p] www.nicovideo.jp/watch/sm5871009 確かクモハの国鉄色は無かったよね？ 397 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/21(水) 01:33:53 ID:LMeaXzq5] >>396 しらさぎ 398 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/21(水) 04:03:06 ID:3hVa2CmL] >,396 0、100、200、1000の全番台区分に国鉄色の時期は存在した 何をどう調べたら確か無かったって答になるのかｗ 399 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/21(水) 11:11:51 ID:xMUdQwXl] >>394 カヌ色は調色しました。 今度T18作ります。 400 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/21(水) 11:29:00 ID:Sgfp2PqL] >>398 きっとクモハ485-701の事だよ 401 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/21(水) 12:03:42 ID:j1OlkCQI] >>398 あ〜釣りの事か？！ 402 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/21(水) 12:05:22 ID:j1OlkCQI] スレ間違えた逝って来る 403 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/22(木) 03:25:03 ID:dbqUCSRP] 富さんにぜひ485フルラインナップをやってのけて欲しいな 蟻の1500はいらん。 ぜひＨＧでいしかりを再現したひ 404 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/22(木) 03:39:12 ID:AwrgzmRd] 富なら何れ製品化してくれるでしょう… 485系1000･1500･3000番台など… 蟻のは要らない、あんな値段なら富のHGの方がマシ。 405 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/22(木) 21:57:56 ID:35AKMvhr] 富HG0・200・300番台の次回再販は 動力は当然FW化されるのは確お約束だが モハユニットは自由に選択できるように 基本セット6両から4両に変更されそうな予感 583系再販は基本を7両→5両にした例もある 406 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/22(木) 22:01:23 ID:2COF3OgB] とにかく値段何とかしてくれ 最近の高騰ぶりは目に余る。 407 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/22(木) 22:07:05 ID:35AKMvhr] >>406 富HG485は中古でも相場高いしな あおさぎは限定品なのでともかく 485-0番台基本1.4K、-200・300番台基本1.8〜2.1K 485-0、AU13T増結も定価近く行くしな 逆に過渡の方はHG発売後相場下落し中古でも塚になるケース多くなった （特に300番台のサハ・サロ・サシや3ケタ品番） 408 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/22(木) 22:12:10 ID:35AKMvhr] >>407補足 485-0番台基本1.4K、-200・300番台基本1.8〜2.1K 485-0、AU13T増結も定価近く行くしな こちらは某ぞぬでの価格ね 409 名前：安中貨物大好きさん [2009/01/22(木) 22:12:17 ID:9aTQdfab] このブログ鉄道模型についてよく語っているぜ navy.ap.teacup.com/norimonotwo/ 410 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/23(金) 03:29:56 ID:K7Lp5wVZ] 見苦しい宣伝だな 411 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/23(金) 04:22:45 ID:7IaiRmbk] 富プラHOで200番台ktkr 412 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/24(土) 02:17:34 ID:t85O6fKK] 流れぶった切りｽﾏｿ ﾓﾊ484-600とﾓﾊ485-0のﾕﾆｯﾄって存在したのだろうか ﾕﾆｯﾄ単位でのｷﾉｺｸｰﾗｰとAU13の組み合わせはあったが… 413 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/24(土) 08:56:32 ID:ZJeZVVVg] モハ484-600の相方は全てモハ485-0なわけだが 414 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/24(土) 09:49:21 ID:GUbAyEf+] >>413 >>412氏の意図はモハ485-0のAU13クーラー搭載タイプの事を示しているのかと 415 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/24(土) 16:36:23 ID:t85O6fKK] 質問の仕方が悪くてｽﾏｿorz 485-0のｷﾉｺｸｰﾗｰと484-600のAU13ｸｰﾗｰのMM'ﾕﾆｯﾄが存在したのか、ということです。 >>414氏 補足ﾄﾝです 416 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/24(土) 20:52:36 ID:YH5dDqki] >>415 484ってそもそもAU13だっけ？ キノコかAU71の集中式じゃなかったけ？ 417 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/24(土) 21:37:03 ID:ZJeZVVVg] てか600番台は集中式しか無いでそ >>415 一応書いておくけど0番台世代と200番台世代の混結ユニットは無かったと思う 番台違いの混結ユニットはどっかで1例だけあった気もするが0番台世代は絡んでない 418 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/25(日) 02:32:34 ID:DnsmJGuy] >>417 九州であったはず 修理か何かのとき、車体振り替えで番号こそ200番台世代なのに車体はきのこクーラーの485が付いているってやつ 419 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/26(月) 00:09:42 ID:1yu4PXKn] >>417 番号違いの混結ユニットというか、ユニットをばらして組みなおした例で現存するのが 現雷鳥で２号車のモハ485-500（元モハ485-0のAU13タイプ）と３号車のモハ484-1000 の組み合わせで２ユニット（A02及びA03に充当）有るよ 420 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/01/26(月) 05:54:33 ID:vtH2Jgnd] >>416-419氏 詳しい説明、禿しくﾄﾝです 確かに、そもそも484-600は集中式でしたorz 485-200の3両セットに485を追加する際、 間違えてｷﾉｺｸｰﾗｰの0番台を買ってしまったので、 実車ではこの組合わせはあったのか気になり485のﾌﾟﾛの皆様に質問した次第です。 >>418氏の例外を除いて、基本的にはｷﾉｺと集中式の混結はなかったということですね。 模型的にこれはこれでｱﾘということで楽しむ事にします。 長文＆スレ汚しｽﾏｿ 421 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/30(金) 02:08:33 ID:/ETOukaj] 短 422 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/01/30(金) 19:08:51 ID:9os4sxBz] さがせば単品モハはある。 423 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/01(日) 05:17:01 ID:VZ4ve+tZ] 上沼垂485系雷鳥をHG化してほしいな。 1500番台のセットと200番台と片ボンネットと増結2両で製品化してほしい。 ボンネット時代のA08を再現しようかな。 片ボンにこだわってる人いる？ 424 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/01(日) 14:02:55 ID:RALyxtKd] 拘ってるって程でもないが、クロ組み込みの4連時代のみどりは気軽に走らせられるので 我が家では出場機会が多い。デスクトップレイアウトにも丁度いいし。 425 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/01(日) 18:24:29 ID:vIb8CnGK] HG路線も良いんだけど 3連や4連の奴はさよなら白鳥みたいなセミHGでミニカーブ対応が良いな 426 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/01(日) 19:28:02 ID:SV+NR3iu] >>425 いいねぇ。かもしかとか 427 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/02/04(水) 14:39:07 ID:lS2V9Avg] >>426 たざわもできますな ただクロハが必要になってきますがね 428 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/04(水) 14:46:51 ID:8kkJpimZ] クモハ編成と言えば国鉄色時代で青森つばさ 429 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/04(水) 16:35:07 ID:n7zNUG1p] こまくさ・覚えていますか？ 430 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/04(水) 20:05:18 ID:zW0Bqofi] > 431 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/04(水) 20:09:43 ID:zW0Bqofi] >>428 クモハが青森方盛岡方どっちかよく分からないが 間合いではつかりで走った時期もあったよね 432 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/04(水) 20:19:07 ID:CKxh4jCx] >>423 そんなの出されたら、 欲しくなるじゃないか 433 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/02/15(日) 14:28:44 ID:ZA0YLPP9] 富がさよなら雷鳥セットやってきそうな気がする 434 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/16(月) 19:15:41 ID:o4o/wWze] >>433 富は雷鳥セット出したしやるかなぁ？ 435 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/17(火) 18:34:30 ID:gQ3qFv9G] 確立としては「能登」セットが高そうな気がする 436 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/21(土) 02:29:26 ID:/r9MtRUU] 両端の先頭車が1500番台とボンネットが使われていた編成はあったのでしょうか。 437 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/21(土) 02:31:50 ID:/r9MtRUU] ×両端の先頭車が1500番台とボンネットが使われていた編成はあったのでしょうか。 ◎最初に青森に配属された時に両端の先頭車が1500番台とボンネットが使われていた編成はあったのでしょうか。 438 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/21(土) 10:58:45 ID:jEojzSYK] ググればバカでもチョンでも分かるけどボンは訓練車時代除いて青森配置歴は無い 両端1500が存在したか否かは文献で調べりゃ載ってるよ 439 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/24(火) 13:15:26 ID:2WiGhKvI] 能登編成の陰でひっそり消えたクハ489-4･504の編成きぼんｗ 440 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/25(水) 21:40:37 ID:GYFIv+Gl] >>439 末期のサワK26編成でおｋ？ Tc4＋M27M’212＋Ts101＋M11M'11＋Tc504 全て489系。 441 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/02/26(木) 04:31:51 ID:n5saPjUY] ちょと前から流行ってるPS16改を富で出してくんないかな 1000出してくれるならPS26載せた青函編成だと涙出るなぁ 442 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/01(日) 04:36:13 ID:DOH/2AYL] そういえば出そうで中々出ないが、1000番台は形式が多いから 製品化する車両形式を絞り込むのが難儀なんじゃまいか？ そうゆう意味では普通車しかなかった1500の方が先に出そうだ 443 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/02(月) 00:21:45 ID:x07GhEUe] 1000番台なんてクハモハサロだけ最初にだして そのあとにクロハとかクモハとか出せばいいだろ なにもぜんぶ一気に出すことはないし。 444 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/03(火) 01:08:13 ID:juiVoF/0] マセガキの得意技は何事も感覚でしか物が言えない事ｗ 445 名前：Ｌ(・ｖ・)ノ ◆AM5tEpjvAQ [2009/03/10(火) 01:09:35 ID:TIYPXdjk] 　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃ 　　 　　 　／（ ●） 　（●）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━ 　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃ 　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛ 　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=- 　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。 　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ 　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧ 　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･ 446 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/03/10(火) 02:33:11 ID:ZLSZRiMY] HG583系もリニューアルされたことだし… そろそろHG485系200･300番台もありそうかな？本当は蟻でなく富に1500番台を製品化して欲しかった… 447 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/10(火) 07:02:18 ID:NF/yMA0X] >>446 そのうちやるだろ EX485の1500は持ってるから 蟻のなんてはなっから興味ないし 買うつもりなの？やめておけ 448 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/10(火) 14:33:05 ID:EpgrYPGq] >>447 そのEX485の1500ももどきだけどねｗ 449 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/10(火) 19:31:40 ID:64Wn3DJ7] モドキはまだマシだ、それでもまだ485系に見えるのだから。 450 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/10(火) 19:56:49 ID:NF/yMA0X] 蟻の485と名乗る物体は不細工な381だからなあ 451 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/03/15(日) 22:07:53 ID:1bzQO7FN] 学研の485・583系のHMシールは意外と使えるんだよね 富HG、過渡のHMマークにはもちろん 特に富非HGにはピッタリだな 452 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/20(金) 07:18:47 ID:HWqrBg5m] 保守 453 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/22(日) 21:05:27 ID:rcE7uElT] こっ、これは…何かのギャグか？ ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20090320_microace2/micro2038.html 454 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/23(月) 00:10:48 ID:TV261W/k] だから蟻の485と名乗る物体は381のような何かなんだって 455 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/23(月) 00:12:57 ID:Jhwh5ha5] てっぺんに乗ってる何物かが、さらに状況を悪化してるように見えるが。 456 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/03/25(水) 02:28:24 ID:8EewKzki] >>441 455系東北本線、磐越西線のモハ454に載ってる香具師なら分売があったはず。 457 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/25(水) 09:23:48 ID:ufxoitIz] >>454 これならまだ見れる 京王ﾌﾛﾛﾛ系よりは遙かにまし 458 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/25(水) 21:10:48 ID:1wN4vyU1] >>453 なにこのロリライト 459 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/25(水) 21:16:22 ID:YVhpuOhd] おでこは目が点になってる 460 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/25(水) 21:52:12 ID:xr8VBGMJ] >>458 前から十分わかってたじゃないか 買う香具師いるの？ 461 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/25(水) 22:43:37 ID:AvLazuvx] ライトがおかしいならライト類を撤去して上段手すりの辺りにコンビネーションランプを設置 トレインマークも大型LCDに変更して白く塗るのはどうだろう? 462 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/03/27(金) 08:02:55 ID:kqZivrgn] 711系よりはマシな気がするが… 463 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/28(土) 18:24:32 ID:0vG/BkQt] もう有井は381を新規で出した方が良いかもしれんな 464 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/28(土) 19:09:22 ID:DeJr/rKM] それでも381系はﾛﾘﾗｲﾄではない 465 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/28(土) 19:24:09 ID:T0xGF5ER] 381を出したら真正面から見ると モロに達磨になると思うんだ。 もっと膨らんでパッチリお目で、赤がはみ出してｗ 466 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/03/28(土) 23:57:26 ID:jOk3uODr] そして591系みたいだといわれるんですね。 467 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/03/30(月) 09:28:19 ID:mHCgVLQv] >>466 ﾜﾛﾀw 468 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/04/12(日) 20:39:29 ID:yVA0y+Ka] あげ 469 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/04/24(金) 13:52:53 ID:bL/j6u4l] 有井は真面目に591系を出した方が 470 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/05/03(日) 01:08:05 ID:O9yGfdj5] >>469 そうすれば「まるで485系みたいな591系」が製品化される罠 471 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/05/03(日) 01:21:32 ID:srscaUKq] 485系ですむかな。クモヤ191みたいになったりしてなｗ 472 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/05/11(月) 00:08:50 ID:kjEuuJMu] 保守 473 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/05/11(月) 00:42:50 ID:nQGp2pbi] >>471 堂々巡りだなｗ 474 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/05/11(月) 01:30:43 ID:ZYuDHks5] クモヤ191の平面顔は、あるいみ蟻の得意分野ｗ 475 名前：（´‐`)ﾉ ◆zE233URXLI [2009/06/13(土) 16:16:45 ID:dO0mC8q3] （´‐`)ﾉもういいよ （´‐`)ﾉ全部サンパチ君で 476 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/13(土) 18:09:45 ID:Qm/Iyn5/] >>474 だから早くクモヤ190・191出せと 477 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/13(土) 18:28:34 ID:icQmUpkU] >>476 うるせぇよゲテ物厨 478 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/13(土) 18:37:19 ID:Qm/Iyn5/] >>477 とゲテモノが吠えてますｗ 479 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/13(土) 19:16:00 ID:sjuH/M8h] 処で蟻の1500買った奴いない？ 実際どお？ 480 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/13(土) 20:21:40 ID:kI13P9LF] >>479 GU車のシートピッチが窓割りと合っているような気がする。 無論買って無い。店頭見たまま。 481 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/15(月) 09:27:03 ID:o7uVdrJH] >>479 なんでゴミと分かりきっているものを買う必要があるんだ？ 気になるならお前がかってレポしろ 482 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/15(月) 23:29:03 ID:QPZ54V+b] 蟻の481-1500、趣味検索で画像見たけど妻面のダクトの形状違わね？ 確か200・300番台と同じ形状だと思ったけど 483 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/16(火) 06:27:57 ID:UZ0ARSci] そもそも断面が全く違う 484 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 08:15:33 ID:+AeSZx6T] さよなら白鳥ってアーノルドカプラのセミHGな上に灰色屋根だから使い勝手が良いよね 細かいところを気にしなければ色々な編成が組める 485 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 15:28:55 ID:CTfGILNL] 雷鳥の編成と色について、教えてください。 H7.4.20〜、大阪方にクロ481-2000＋サロ481-2000が組み込まれた、7＋3の編成時は、国鉄色だったのでしょうか？ 詳しい方、宜しくお願いいたします。 486 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 19:46:10 ID:oULAZlWL] どう考えてもS雷鳥色 487 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 19:51:24 ID:Q4I4WZCM] >>485 その辺の時期かどうかは忘れたが パノラマクロ＋サロの時代は全部スーパー雷鳥色 方転は二度やってる 488 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 20:20:35 ID:PKU18eGu] >>485 ゆとり乙 489 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/17(水) 22:14:58 ID:dxFdpvKq] パノラマクロの塗装変遷は Ｓ雷鳥色→しらさぎ転用時に青サギ色化→雷鳥転用時に国鉄色に >>485 鉄道ファンの'09年5月号が「北陸特急ものがたり」の特集で編成及び塗装についても 載っているから買ってみては？ 490 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 22:34:59 ID:Vb67Ntjv] >>485系 491 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 22:52:24 ID:CTfGILNL] >>486>>487>>485 情報サンクスです。 >>485 鉄道ファン、探してみます。 どうやら、サロ481-2000はスーパー雷鳥色しかないみたいですね。 H7年〜H11年までの7＋3の雷鳥は、スーパー雷鳥と共通運用みたいで、H13年のスーパー雷鳥廃止と同時に形式消滅みたいですね。 ほんと、サンクスでした。 492 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/17(水) 23:12:18 ID:CTfGILNL] ↑ スマン、アンカー間違い >>485× >>489〇 493 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/17(水) 23:43:40 ID:dxFdpvKq] >>491 変遷は サシ481→サロ481-500（だんらん）：国鉄色→サロ481-2000（パノラマクロと組むためＣＰ搭載）：Ｓ雷鳥色 その後、パノラマクロはしらさぎ転用時に水タンク撤去してＣＰを搭載したモハ485-500と組む様になって サロ481-2000が廃車 という流れ パノラマクロ＋サロ481-2000自体がＳ雷鳥編成専用で、681系投入で一部Ｓ雷鳥編成を雷鳥で使用 この辺の話も鉄道ファンに載っているのでご参考に 494 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/18(木) 20:24:21 ID:uUwyAWYJ] サハ481-600の台車はサロ481-2000からの転用じゃなかったっけ？ 死してなおパノクロと同一編成を組むとは、なんというオシドリ。 495 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/19(金) 01:04:09 ID:vOerHiEr] しっかし何だ蟻の1500番代は。相変わらず深海魚の眼みたいなヘッドライトと、小さすぎなオデコ２灯にはガッカリだよ。 496 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/19(金) 01:12:30 ID:DqGtaTQE] >>485 (´ー｀)ノパノラマクロは｢しなの｣は特急色だけど｢スーパーくろしお｣や｢スーパーやくも｣は色違うよ。 497 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/19(金) 08:47:20 ID:xDnxwEMr] |ちOQBANDAI 498 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/06/27(土) 00:16:22 ID:6gvYbETc] なつかしの雷鳥セットだして・・・。 もう無理か 499 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 16:45:20 ID:ZGynqEwV] すると、1500は富EXセットの方がマシなのか？ どこかで、富のは「もどき」だとか書いてあったように思うけど。 つか何が「もどき」なんだろう 500 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 16:50:12 ID:6cP4j/Zp] 一番違うのはモハ484か? どっちにしろ富1000番台は1000番台後期車だから 300番台の北海道向けである1500番台とは色々違う 501 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 21:00:20 ID:ehiX+cGI] >>499 ＞富EXセットの方がマシなのか？ 485に見えるからな。 ＞つか何が「もどき」なんだろう わからきゃ別にどうでもいいじゃん 502 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 21:19:04 ID:8N9/BBFx] >>499 クハのテールとか（登場からしばらくはこれでおｋだが）、 モハの台車のブレーキが両抱き式じゃなかったりとか・・・。 まぁなんだ、富485旧製品の3両セット（全て「タイプ」製品）をﾏﾀｰﾘ楽しむ気持ちでいこうぜ。 503 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 21:31:26 ID:cMx3AgRK] >>500,>>502 なるほど�dｸｽ。 たまにオクとかで見かけるのでどうかなと思ったんだけど、 参考になったよ。 そうすると、テールに関しては、渡道する前の「白鳥」だったら おかしくは無いって事か・・・ （EXの6連に色々増結しないといけないけど） 504 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 20:04:36 ID:BiC3yNh+] >>503 老婆心ながら、EXの1500代6連はHG仕様以降の国鉄特急色の色合いになってる筈。 従って、1000代の旧製品とは色合いが違うので、混結させる時は注意。 色に合わせてHGと混結させるときは、TNにすることになるね。 無加工では付かないんだが、品番0333のTNカプラーだな。 505 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/03(金) 18:58:35 ID:Xlzqz8Cm] 20年以上前まで弘前に住んでたが.... 当時は北海道から2灯ランプの1500番台が来て心躍ったもんだが いなほとか白鳥の編成で両先頭が1500番台だったことがほとんど記憶にないんだよな。 どっちかの先頭は1000番台だったような。貫通型とボンネットも見たことなかったかな。 よって1000番台と1500番台をごちゃまぜにして編成を作りたい俺w 506 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/04(土) 02:44:12 ID:b5bLcxhW] >>504 情報ありがとう。 中古屋でEX1500とサシ481(AU13)・サロ481(AU13)買ってきたけど、 色合い的には問題無さそう。こうなってくると増結M+M'も欲しくなって くるから沼に片足突っ込んだ感じ？w まあ、非電化主体だからそんなにのめり込まないと思うけど・・・ カプラーは手っ取り早く0831にしますた。 507 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/08(水) 03:19:38 ID:ad53mO1K] 初めて書き込みました。485系が懐かしくここへ来ました。まだ日本のどこかで走ってるのでしょうか？ 508 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/08(水) 22:52:36 ID:up5XZz7C] 実車の方に行ってください ここは模型板 509 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/08(水) 22:55:56 ID:E6QqtZym] 模型板らしく、今うちのレイアウトで走ってるぜ、と返すのもありだと思うんだ・・・ 510 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/09(木) 07:55:48 ID:Q/kzX6mi] そうだね。その方が気が利いてるよね。 511 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/09(木) 09:57:59 ID:EI0zVBLt] 俺の心の中では夜通し走っているぜ 512 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/07/29(水) 18:35:46 ID:cNEqzc5R] >>480 窓割が合ってなくて正解だろが。 GU車両はシートピッチが拡大してんだから。 513 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 20:00:01 ID:1cxZHN7Z] 〜が拡大されている 〜を拡大してある w 514 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 02:26:24 ID:p/ZyWM8e] ４８５系ＲＥＤでキノコ型クーラーとそうでないクーラーが混合した車両は実際にあったのでしょうか？ 515 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/08/24(月) 22:35:41 ID:TfRttf0P] 富485系HGリニューアルまだですか？ 516 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/08/25(火) 16:06:45 ID:0MNkSChx] 485系未所有だから欲しいけど 基本20000円、造血12000円とか言われても買えません。 単品もしくは4両か3両セットで出して下さい。 517 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/08/25(火) 20:33:51 ID:j2h76pxi] >>516 プラレールで我慢しなさい 518 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/03(木) 16:19:56 ID:HwinRgbn] 過渡が489系能登を企画中とのこと 519 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2009/09/04(金) 01:54:04 ID:zsNiEqeH] 出たら、フル編成で買っちゃうな〜。 520 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/04(金) 02:30:08 ID:nSoRnOR5] どうせ車体前位側がウィリーしてるんだろうな 521 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/05(土) 17:27:49 ID:1eoFFpAx] ウィリーってクマ殺しのウィリーのこと？ 522 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/05(土) 18:06:52 ID:h9d2fu52] >>521 だるまやウィリー事件 485系、1500番代HGで出たら嬉しいがムーンライトえちごセットとか出してくれないもんかねぇ… 523 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/08(火) 12:12:58 ID:VqB965NO] 過渡から489系能登来春発売決定age 524 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/08(火) 14:50:03 ID:Sb6VSInY] >>522 ドア横のステッカー印刷済みでリアルに模型化します。 ポリ糞エース 525 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 14:56:36 ID:jf8brPQB] >>516 カツミって知ってるか? 526 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/15(火) 20:57:21 ID:o/jBWFDd] 過渡から来たぞ 527 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/15(火) 22:32:00 ID:0lizzsuq] 雷鳥非パノラマ編成は9月末で引退か… 528 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/16(水) 11:02:51 ID:l5oX132p] これまで見慣れて来た編成だっただけに何か名残惜しいな。 529 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/18(金) 04:27:22 ID:4OK09aub] >>502 亀＆既出だったらｽﾏﾝ 485旧製品3両セットってタイプだったんだｗ こないだ尾久に出ててイヤッホォォしちまったｗ 旧旧製品(プラ車輪)のMM'ユニットをジャンクでイヤッホォして楽しんでますが… どの辺がタイプなの？っていうのは愚問ですか？ 530 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/18(金) 06:17:21 ID:qTlY1rRh] >>529 1000番台の前面を貫通にしただけ 531 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/21(月) 00:29:59 ID:3QpS+AC7] >>529 こないだ某量販店で新品見つけて急に欲しくなった。。。いいなぁ。 タイプというのは分かってるんだけどね。 カタログ写真を見た限りクハの床下は形状からして、 489系あさま用＝分売パーツPU-100（廃盤）と思われるのだが。 密連TN、JC27付けて遊びてー。 あと>>529さん、少しﾅｶｰﾏ（・∀・）人（・∀・）かも。 HGになじみない世代なので、 最近になって旧製品をオクなり中古で手に入れてちまちま増やして楽しんでます。 532 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/25(金) 09:14:41 ID:50nbwgGL] >>531 ＞489系あさま用＝分売パーツPU-100（廃盤）と思われるのだが。 正解 ただ、前面にTNつけるとチャンピオンマークが干渉するから 片方でもマークがないものにしないとだめかも 533 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/25(金) 09:22:10 ID:SPvg1jTZ] TNの本体をさよなら白鳥用のロングシャンクに交換すれば大丈夫 534 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/26(土) 02:43:58 ID:pDkFoIVf] >>533 すまん、ｋｗｓｋ そういえば485って常磐無線アンテナついてたの？ ググっても出てこないのだが探し方が悪いのかなorz 535 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/26(土) 20:38:48 ID:iZwqdENS] ボンネット用のTNは中身がJC27と互換性がある上に2mmほど長いのよ 交換するとちょうど特急シンボルマーク分前に出せる 536 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/26(土) 23:25:29 ID:h3VA2/Dk] >>532 >>533 レスありがとうございます。 シンボルマークは気が付きませんでした。。。 JC27、ポン付けではうまくいかず、要工夫なんですね。 もっとも489系「あさま」は件のマークが撤去された仕様ですし、 そもそもE501系とも互換性のある品番ですから富としては問題なかったと思いますが。 （それに先頭同士の連結は考慮されていない…あくまで横軽再現用でしょうが） とはいえ、申し訳ありません、私は先頭TN化で機関車牽引の回送列車しか想定していませんでした。 仮にかつての「かもめ」＆「みどり」の併結の再現となると…、 >>533の方がおっしゃるように、ロングシャンクなんですね。 限定品の「さよなら白鳥」に互換性があるとは、貴重な情報です。 とはいえ限定品…、のちのHG「和倉」セットのTNと同一ならば…。 休み明けに富のサポートセンターにて相談してみます。 ありがとうございました。 あと一言。 富のHG485、583系及び381系（非HG）ですが、これらは先頭TN標準もしくは対応なのが嬉しいですね。 他の富関連スレではオーバースケールのTNより実感的なダミーカプラーを！、 との声がありますが、個人的には大歓迎です。 長々と失礼しました…。 537 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/27(日) 13:35:00 ID:1o1CQH7Y] KATOのクハ481-300にTN取り付け成功しますた(｀・ω・) 転換装置も使えます(・ω・´)V 538 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/09/27(日) 21:11:01 ID:Oua2mXmM] >>536 オーバースケールの件は目をつぶって 富HG485と583の先頭に0336のTN取り付けたら見栄えがよくなったよ 539 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/09/28(月) 12:19:59 ID:lCIUo7W/] オーバースケール以前の話で ダミーカプラーってプラ質感丸出しだから TNのほうがいいでしょ そこまで気にするほどの大きさでもないし 540 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 11:43:37 ID:HTG6Ft4b] 富485-1000系HG発売来ましたね 2010年2月予定 新製品 ●92379　国鉄485-1000系特急電車基本セット　16,380円 ●92380　国鉄485-1000系特急電車増結セット（M）　8,085円 ●92381　国鉄485-1000系特急電車増結セット（T）　5,880円 ●8929　国鉄特急電車サロ481-1000形　2,835円 ●8930　国鉄特急電車サシ481形（AU13搭載車・灰色屋根）　2,940円 ●0849　トレインマーク（485系300・1000番代用・イラスト・C）　1,050円 541 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 12:15:36 ID:DD95PVaE] つばさとはつかりとムーンライトえちご用にとりあえず3本ケテーイ 542 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/02(金) 12:48:31 ID:ciGLQCU6] >>541 えちごのヘッドマークはどうするんだ？ 543 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/02(金) 13:23:17 ID:sxWfwv1H] 案ずるな、待てばサードパーティが必ず出す。 ペンギンとかジオマト、鳳にモリヤ、ガチョウ…。 544 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 13:28:54 ID:DD95PVaE] >>542 とりあえず実写をシールプリントとか 545 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 13:36:47 ID:HTG6Ft4b] サロ481-1000は最盛期の「ひたち」（万博〜651系投入前の11→9連）にも使えるな 546 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 14:11:14 ID:DD95PVaE] オレがN始めたころから生き残ってきた富旧14系・485-1000も遂に引退だな 今までの思い出をありがとう！ 547 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 14:25:21 ID:HTG6Ft4b] 実車は京キトの非パノラマ編成がひっそり引退 548 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 14:28:22 ID:DD95PVaE] >>547 富雷鳥Bセットのヤツだな 549 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/02(金) 14:31:14 ID:m7XR6i6R] じゃあクハ481-200のオリジナルスタイルはこれにて終了か。 お疲れさまでした。 550 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 14:32:07 ID:HTG6Ft4b] 富485-1000HGムーンライトえちごと過渡489能登で 下りは高崎駅での485系列同士の並びも再現できるな 551 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/02(金) 21:52:08 ID:UmdzOPqs] 富雷鳥Bの増結セットが見つからないから、1000番台を使ってA07編成を作ろうと思ってるのですが、 クハ489-604ってクハ481-200番代と貫通扉の固定以外、違いはありませんよね？ 552 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/02(金) 22:10:54 ID:z1Fcwl4L] >>546 485-1000はまだまだ使えるだろう >>551 まだ増結はよく見るよ 553 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/02(金) 22:26:18 ID:wrHr04rT] サハ481-100は出ないのか…orz 554 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/02(金) 22:37:56 ID:ZDK/4cEy] 1500番台が製品化未着手ですね。最後の製品化になるかな？ 555 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/03(土) 00:27:01 ID:Ck159Ods] >>551 481-200、489-200の1個CPに対し更に1個反対側に付いてる 細かいところではジャンパ栓受けが4個あるうち1個が小さい 他は知らん 556 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/03(土) 11:47:03 ID:Ve/+o1Wz] A07の４号車、サハ481-751は元モハ485-1000番台後期型の車体 今度出るモハ485-1000を電装解除（床下をサハ481-700番台のモノに交換）で作る必要があるね 557 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/03(土) 13:33:57 ID:GxsKoBge] 種車が1000でユニットブレーキだからそのままだと厳密にはNGだけどな 558 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/03(土) 18:32:57 ID:Ve/+o1Wz] そういえば、しらさぎの組成変更時にサハが足りなくなって、モハの電装解除した時は、 電装解除にあわせて台車をDT32系からTR69系（TR69E）に換装したけど 元モハ485-1000番台のサハ485-750番台は、わざわざ485系1000番台標準台車のTR69Hに 換装したのな？ 559 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/03(土) 21:37:51 ID:mjtjPgJk] 最新バージョンへの履き替えは国鉄時代からあったよ ﾑｺのクハ100番台やｶﾂの0番台が69Eに履き替えていたし。 560 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/03(土) 22:52:44 ID:Ve/+o1Wz] >>559 TR69AとTR69Eはエアサスがベローズがダイヤフラムかの違いだからTR69A→TR69Eの 改造（揺れ枕装置の交換で対応）による換装はそう難しくない しかし、TR69Hは485系1000番台TcもしくはTsしか履いていないし、TR69Eからの改造と いう訳には行かない また、この頃のＪＲ西の廃車による余剰台車は時期的にサシ及びサシ改造のサロ481-2000番台 で使っていたTR69Eが主なんだよね だから、実際にしらさぎ組成変更に伴うモハ電装解除時の他のサハは皆TR69Eに換装なんだよ で、サハ481-751のみわざわざ485系1000番台用のTR69Hに換装したのか？って話 561 名前：551 mailto:sage [2009/10/03(土) 23:28:29 ID:J3RWWNqX] >>551 やっぱり見かけるのは関西以外かな。 >>555-557 遅れながらありが�d 562 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/04(日) 09:14:55 ID:9u9kaC88] >>560 EとHの違いって何？ 563 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/04(日) 10:12:05 ID:vzuYRtkr] >>545 ひたちで使ってたのは181系改造車の1500番台ですね。 サボ差し追加が必要。 その再改造車クハ481-1100番台、やってくれないかな。 末期ひたちには欠かせない車両。 バリ展でひたち色、ビバあいづ、いるか4連も発売できるよ。 564 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/04(日) 10:23:11 ID:jqySWhLk] >>562 www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=&q=tr69+%E5%8F%B0%E8%BB%8A&meta=lr%3D&aq=0&oq=TR69 565 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/04(日) 20:26:52 ID:64OP4rrC] 何だかんだ言って300番台の初期車から既に履いてたのか つかボルスタの逆サイに付いてる四角い箱がいまだに意味不明 566 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/06(火) 23:37:58 ID:w9WG/uuK] 散々ｳﾝﾁｸたれるわりにやっこさんのレス無しｗ 567 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/07(水) 22:29:19 ID:z0WjczUn] 1975年以降はTR69Hだとすると モハ484-1000番台電装解除時に、ＪＲ西の手元に有った可能性の高いTR69Hは その前に廃車となったクハ481-300番台×２，サロ481×３の合計５両分 そうなると、サハ481-751がTR69Hを履いていてもおかしくないか 一方で、サハ481-502，503は元が1975年製のサロ481なのでこちらもTR69Hが正解？ 568 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/08(木) 16:52:56 ID:l5VSiDh/] スレチだが、化石発見 e.pic.to/13nq61 569 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/10(土) 01:57:45 ID:n7piZmGp] 富の新しい485は前面下のステップもう少しはっきりモールドされていてもいい気がする でもライトはそれっぽい色だし中々いい具合だ 570 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/10(土) 19:52:08 ID:e02ceRia] 駄菓子菓子厳密に言えば台車にイレギュラー箇所あり 571 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/11(日) 13:13:42 ID:B+6/Yei6] >>569 旧製品ではしっかり表現されてるのに HG1000番台どころか200・300番台もアレだったのは やはり強度の問題だったのだろうか。 そんなに破損しやすい箇所でもないと思うんだがな。 それよかボンネットクハのアンテナの方がよっぽど折れやすそうだ。 572 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/12(月) 01:38:45 ID:KdzAoUXb] なるほど。 アレを削って何かを新しいステップを計画中だが難儀なんだろうなぁ。 573 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/13(火) 16:41:05 ID:tI0K+bG3] >>570 詳細を。 写真見てもわからんかった。 574 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/14(水) 12:44:26 ID:Hw38nb7P] ビバあいづとくろしおくるみたいだが蕨の485は今回もスルー 富ならなあ 575 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/14(水) 23:05:10 ID:ZNDTx8pb] >>573 長文ｽﾏｿだが 梁とボルスタアンカーを繋いでいる逆サイ、 つまり向かって左の軸側にも枕バネをすっぽり覆うように「梁状の物」が延長されている。 あくまで梁状の物と俺が思ってるだけで真意は分からないが、 これが1台車で海側山側の両側じゃなく片側に付いている。 つまり運転台を左とするクハを真横から見た写真なら左側の台車の手前側と トイレ寄り台車の向こう側に点対称で備わっているということ。 ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d2/31/hakuturu_583_485/folder/730636/img_730636_29316637_2?1250514123 この画像で言うと運転室側の台車とデッキ寄りの台車で枕梁の外観が少し違う。 これが反対の側面（つまり右頭）から見ると助手席側が普通の枕梁でトイレ側が延長枕梁となり、点対称で逆転する。 1000番代が履くEタイプと ttp://rail.hobidas.com/bogie/archives/DT32E.jpg それ以外が履く外観的にはごく普通のDT32（細かく分けるとDT32Iだそうだが） ttp://rail.hobidas.com/bogie/archives/DT32I.jpg >>570でイレギュラーと書いたのはEF65で富がPとPFで台車を作り分けたのに 485-1000では従来のDT32とTR69を使わざるを得ないかもしれないって事。 576 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/15(木) 12:10:30 ID:/ZRs+02m] >>575 情報ありがとう。 ・・・知らない方が幸せになれたかも知れない。 577 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/24(土) 16:59:59 ID:R6/YgM9G] 1週間以上何も書かれない485 578 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/25(日) 00:06:16 ID:PWtG0rXZ] 今更ながら、京キトA07編成が福フチの183系になったなあ。 しかし、モハユニットに初期車が入っていない…。 579 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/25(日) 00:54:09 ID:keYFJBdS] >>578 A10の2･3･9号車をA08の車両と差し替えたみたいだね 580 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/10/25(日) 22:11:31 ID:3WA4hgTl] 先週の話だけど 京キトA03編成の9号車がA07のクハ489-604になっていた 581 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/28(水) 20:59:28 ID:Wd6UQT55] 貫通扉埋めた奴だっけ 582 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/29(木) 22:26:41 ID:WgLNmHSv] オクでトミックスの最初期製品（1000番台）をゲット。さて、どこから手をつけようか。。。 583 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/31(土) 11:44:15 ID:reSMiZEg] クモハ改造でもすんの？ 584 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/10/31(土) 12:00:42 ID:CfHriuQ+] お約束のフリーザに汁 585 名前：582 mailto:sage [2009/11/01(日) 02:25:38 ID:wYMrI5hb] まずは赤印刷のカスレからかと。 それともいっそ彩野ふうに塗り替えるってのも考えてますが。 586 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/11/01(日) 08:06:56 ID:l1xwOL0k] 赤帯の塗料なに使う？ 587 名前：585 mailto:sage [2009/11/01(日) 19:49:53 ID:wYMrI5hb] ＧＭカラーでいいんじゃないかと。 588 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/11/13(金) 12:27:47 ID:485DldPM] ID記念パピコ 589 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/11/13(金) 21:49:20 ID:LCM3XPln] ↑ホントだ。ＩＤにプレイモデルが出てるね。 590 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/11/21(土) 01:56:13 ID:9x4Brfcx] 2007/06/30 19:50 ﾓﾊ484-282南〜北延岡 591 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/11/23(月) 22:57:09 ID:DhuuWDoE] あ 592 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/05(土) 18:55:13 ID:QH1X9qO8] 富さんから限定でもいいからHG仕様の1500番台いしかり出して欲しい 593 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/07(月) 19:48:51 ID:nNSae1/W] 限定じゃなくても出すだろ 594 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/08(火) 23:46:19 ID:FK/0rKB/] 今度富から出る、HG１０００番台には、クロハのインレタは付いているのかな？ 595 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/09(水) 00:04:41 ID:o1QKH6+g] >>594知るかアホ それくらい自分で調達しろ 多分クロハいれたらバカクレーマーが苦情出すだろうから やらないだろうな 596 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/10(木) 19:52:53 ID:xblzC1WB] >>594 どっちとも言えんね。 外観の差はGﾏｰｸくらいだから意外に収録するかもしれん。 597 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/25(金) 23:37:58 ID:B+Kb9471] KATO初期型雷鳥から489系能登編成に改造してるんだが塗装はGMカラースプレーで大丈夫かな？ 598 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/25(金) 23:43:09 ID:tByG/fEH] >>597 待てば出るのに・・・ 599 名前：597 [2009/12/26(土) 13:18:12 ID:b1I49EcC] そうだけど半年前から作り始めてしまって（汗 600 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/26(土) 13:24:04 ID:MzZT+zkd] マジレスすれば自慰のカラースプレーだとだいぶ色調変わるから編成全塗しなきゃなくなる スプレーだと塗膜も厚くなるし 改造した車両諦めて他に転用したほうがイイと思う 601 名前：597 [2009/12/26(土) 18:19:06 ID:b1I49EcC] >>600 マジレスありがとう。 なんとか頑張ってみます。 602 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/27(日) 08:12:44 ID:OIaqkQHi] >>600 一つ逃げ口述をば。 最近の西の車は工場に要検で入ると、基本的に鉄工加修したところしか塗装をしなくなったから、出場するときは「パッチワーク」(←言葉を選んでいる)状態なんだよね。 だから設定としては 「要検出場だけど部分塗装だと不細工だから塗装をしてやった。 なに？色調が違う？実物も経年や塗料のロットで色調や鮮度が変わるだろ！」 と押し切っても可。 603 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/28(月) 09:06:36 ID:dtsxwkX9] 最近鉄模はじめで、富のHGの485ボンネットが欲しくて探してるんですが、ゆぅとぴあ和倉のセットなら売ってるのよく見るんだけど、あれって不人気な理由があるのですか？ 604 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/28(月) 09:27:46 ID:HvnIZSKJ] >>603 西仕様のスカートが切られた仕様だから原型に戻すのが大変だと思うよ。 俺はモハユニットだけ使って後は中古に流した。 605 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/28(月) 10:27:38 ID:OnONwUm4] >>597 白山色にすれば？ 606 名前：597 [2009/12/28(月) 14:22:09 ID:yROiGwke] >>605 白山色持ってます。未加工なのでボンネットに手すりを付けたいところ。 607 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/28(月) 14:39:15 ID:8UVXVnM2] >>606 いっそ上沼垂色はどうよ？ 608 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/28(月) 15:57:33 ID:OnONwUm4] >>607 改造してしまったラウンジ＆コンビニエンスカーの処遇が問題ですな。 609 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/28(月) 16:03:59 ID:8UVXVnM2] >>608 ボディは諦めてアシパで手に入れば復旧すればエエ 610 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/30(水) 11:42:29 ID:GDpTz4mm] 能登編成予約した。 ハマると市販品全てを欲しくなりそうだから、これだけを色々な列車に脳内妄想して楽しむことにする。 611 名前：597 [2009/12/30(水) 22:00:25 ID:381DSelY] 今日パテでラウンジカーの一部の窓を埋めました。皆様のレスが励みになります。ありがとうございます。 612 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/31(木) 20:20:00 ID:QnJz7WWe] 短パン 613 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/10(日) 13:11:58 ID:41b2vDWJ] お前ら 485-1000 の本予約は済ませましたか？ 序の締切はそろそろだったはず 614 名前：局留 ◆5/2kkxYfkE mailto:sage [2010/01/12(火) 13:42:28 ID:pbFle0G1] 白鳥（まらセット）と雷鳥のﾓﾊﾕﾆｯﾄ組み換え用に 1000番台の増結T×２を購入予定。基本も買えない貧乏人ですよ、えぇ。 615 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/12(火) 23:17:36 ID:AZ+U+VrE] >>613 俺はムーンライトえちご用（ニイＫ編成用）に基本と増結Ｔ×各1の予定 ひたち用にサロも購入検討中 616 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/17(日) 11:26:35 ID:nLBwHSKG] あ 617 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/17(日) 22:19:36 ID:BFePBgWR] >>615 屋根色は無視か 618 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/18(月) 20:47:29 ID:RZrU13Fp] >>615 Kﾍｾなら厳密に言うとK2は初期型1000番台入りだから 床下が違う300番台クハを脳内変換したとしてK1しか再現不可能だな 619 名前：618 mailto:sage [2010/01/19(火) 06:33:48 ID:TuoXMJzn] 訂正 1000の前期は484-600の増結セットの床下交換で再現できる 620 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 23:55:55 ID:xAQ0EYwy] >>619 それでも600と1000では屋上の機器配列が微妙に違うんじゃなかったっけ？ 621 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/26(火) 06:35:02 ID:G8nuDiXA] メーカーの夕暮れっぽい商品写真を見るとwktkするな 622 名前：局留 ◆5/2kkxYfkE mailto:sage [2010/02/02(火) 11:40:47 ID:CxiFsTii] >>618-619 きたぐに増結の床下ではNG？ 初期型・後期型とあるけどあれって全然別物になってしまうの？ 623 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/03(水) 02:48:45 ID:QXR7nk+S] >>622 後期型は485と同じ床板の筈 624 名前：局留 ◆5/2kkxYfkE mailto:sage [2010/02/03(水) 10:28:03 ID:BTl92znq] >>623 ok。後期型（たしかトレーラーだよね？）ならokということか。 thx 625 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/09(火) 17:49:42 ID:Nnc12/xN] 富485wktkが止まらないｗ 626 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/10(水) 15:17:02 ID:fBEQDvVl] 赤があるだけに塗りがどうなってるかだな。いや煽りじゃなくてマジで。 俺は実物見てから買いそろえよっと。 627 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/13(土) 10:10:27 ID:NwGADSrt] 富の485だ 過度と違ってきっと大丈夫だよ 628 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/13(土) 13:10:47 ID:LDFo1zTA] 富の485-300って何か問題なかったっけ？ 629 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/14(日) 10:38:02 ID:YLj+Z0TS] 先頭車の成型上のつなぎ目 630 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/14(日) 10:56:58 ID:+hEXrcE6] セットの いしかり もつなぎ目開いてたな 気にせず走らせてるけど 631 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/14(日) 12:19:11 ID:YLj+Z0TS] おれも言われてるほど気にならない 632 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/14(日) 13:50:39 ID:8fQ7vwvm] 気にする奴は富ｽﾚで騒いでいた馬鹿だろ 633 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/15(月) 08:50:29 ID:mLVysugl] スレ的に1000番台のHGの発売が間近に迫っているから もっと賑わっても良さそうな感じしてるけどそうでもないのな 634 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/15(月) 09:48:12 ID:KBM8chZo] 衝撃の事実？どういうこと？ //yamasuka.exblog.jp/12842760/#12842760_1 635 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/17(水) 20:56:41 ID:0dM3X9qc] どうせ色が違うとか台車が違うとかだろ いつももったい振る書き方だからそこ嫌い 636 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/02/19(金) 13:20:23 ID:IUS5yPiL] 2月26日発売 92379　国鉄485-1000系特急電車基本セット　16,380円 92380　国鉄485-1000系特急電車増結セットM　8,085円 92381　国鉄485-1000系特急電車増結セットT　5,880円 8929　国鉄サロ481-1000形　2,835円 8930　国鉄サシ481（AU13搭載車・灰色屋根）　2,940円 0849　トレインマーク（485系300・1000番代用・イラストC）　1,050円 637 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/25(木) 21:22:57 ID:yiTXUeTe] >>634 台車が既存のものの使い回し。 1000番台は他の485と台車が違う。 638 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/25(木) 22:03:52 ID:tJzTpt/4] 取りあえず今気付いたが1000番台の仕様を見て…。 > ●ON/OFFスイッチ付 前頭部密連TNカプラーとシナジー効果！なんという変態(失礼！)装備！！ 既存のHG電気釜200、300番台には付いてたんかいのう。。。 (当方は非HG旧製品しか持ってない貧乏人です) 639 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/25(木) 22:18:58 ID:25eUjMYc] 全部ついてる 0番代でも 別に驚くことじゃない 640 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/03/06(土) 16:50:51 ID:wcJRWij8] 1000番台増結Ｔはお約束の瞬殺のところが多いな 641 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/03/06(土) 19:56:01 ID:QxkZU7YL] 485系は新製品が出るな。 642 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/03/06(土) 20:39:22 ID:wcJRWij8] 富1000番台ＨＧ買った人は何の編成にした？ 俺は新ニイのＫ編成風にしたけど 643 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/03/08(月) 22:18:09 ID:Dj3xpX6N] >>642 サロにクハの頭をくっつけて雷鳥A10のクロ480-2301を作る予定。 644 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/03/09(火) 06:28:32 ID:IqGMC0CS] 富1000番台で、Ｍ車を２両に増やすか思案中です。 １０両以上であれば、迷わず２両にするところ。 今回購入は９両。 お座敷運転なので、勾配は余り気にしていない。 雷鳥や青さぎのようにセット販売のみであれば、 おのずと編成で２Ｍになってしまう。 皆さんどうしてる？ 645 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/03/09(火) 06:54:53 ID:nJKbxlx0] んなもん自分で判断しろよ。自分が考える自分のレイアウトで可能性のある最大の勾配を作ってみて 登らなかったら2Mにすればいいだけだろ。何で他人に聞く必要がある。 646 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/03/09(火) 06:56:35 ID:nJKbxlx0] 忘れた。他の形式でいいからダミーの2両を余計に繋いで実験すりゃいい。 647 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/03/09(火) 20:28:58 ID:geTva4oV] 富もＭ車の牽引力をアップして欲しいよね。９連でも２Ｍにしないと厳しい よね。 648 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/03/09(火) 20:40:28 ID:XZG473mx] >>647 牽引力のせいじゃないけどな 649 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/03/11(木) 18:01:04 ID:5w2Huh/F] 最初から2Mの編成にすれば問題なし。 650 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/03/11(木) 23:38:41 ID:9ScmmbtK] >>649 ああ、それキボン。 ってゆーか、そのＭユニットがバラされて中古で出てくるのキボン。 651 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/03/13(土) 08:55:23 ID:yaaYx4rl] 20年くらい前に、TOMIXでひばりを再現したくて、コツコツ集めて12両編成にした。その頃は今ほど製品化されてなく、ボンネットに非貫通、モハ484、485にサロ、サシでなんとか形にしてた。 最近発売されてるのを組み合わせても色とか違和感ないかな？ 583も欲しいな。やはりひばりにしたい。 652 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/03/13(土) 09:07:20 ID:ZvEbq68j] >>651 旧製品と現行品は色もカプラーも異なるから別に仕立てた方がいい ってか公式見てるのか？ 屋根色が違うんだし持っているのと見比べろ 別々に仕立てるがよし 653 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/03/30(火) 13:11:42 ID:crrV3R7f] 富の1000番台をバラしてみて気付いた点 ボディの成形色がベージュ色 側面窓下の裏側が最近のKATO製品みたいに抉られている 654 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/04/03(土) 22:50:49 ID:Y3MdBH9p] 過渡489系能登が出たのに静かだな 655 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/05(月) 10:05:59 ID:Dtu1xcCr] 俺たちの朝のカーコの帰省場面を思い出す 656 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/05(月) 22:22:47 ID:2eRaS7Kb] 地雷と知りつつ、くろしおを２セットも買うのは俺だけでいいｗ 657 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/06(火) 16:08:40 ID:r1Xc7Rt4] 金持ちだなー 658 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/07(水) 11:22:22 ID:CIdhLEjG] なんで増結セット出さないかな・・・ 659 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/09(金) 04:56:32 ID:uQIk3BCQ] 地雷なら 485-1500いしかり 買ってシマウマ TN付け替えで、尾灯プリズム折っちまった… また修理代かさむ… 660 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/09(金) 13:05:16 ID:JKaeRASX] 贅沢な要望かもしれんが、 485-1000のインレタは基本と増結で番号変えてくれたらよかったのに 同じ番号ばかり大量にあっても意味ないし・・・ 661 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/09(金) 14:09:50 ID:IjArQjs1] 自分でカットして好きな番号作れるじゃん。 662 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/09(金) 15:13:15 ID:JKaeRASX] はいはい、そうですね 怠けたこと言って悪うござんした 663 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/10(土) 08:14:00 ID:VyyOKFAX] >>662 文句言い過ぎ 664 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/04/10(土) 21:43:12 ID:3PAUbkd8] 1000後期の手スリ埋め、意外とあっさり出来た あとは塗装だな 665 名前：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 mailto:sage [2010/04/10(土) 21:53:09 ID:oekPPVNA] >>660 サードパーティーの使ったほう早くない？ 666 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/14(水) 06:34:48 ID:oTynutpL] 糞ｺﾃが書くとスレが止まるな 667 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/14(水) 07:13:01 ID:QjuhlhlV] そろそろウザくなってきたな 668 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/15(木) 22:57:31 ID:IYZNJ+QL] 富からまら能登ぜよ！ JC51密自連TN使うんだろうな…。 500番台のスカートだけ欲しいのう。 オクで手に入れた品番2969ボンクハを500番台にすべく、 信者サービスにてPZ-102(絶版品)の代わりにまら白鳥のスカート譲ってもらったのが半年前(´･ω･`) とはいえダメもとでTELしてみたら対応してもらえて嬉しかったなぁ。座して涙したもんだ。 669 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/17(土) 16:14:21 ID:cyuq1Aod] ぞぬで、富旧製品のｶﾇ7連をIYHしてしまった。蟻は論外だし、HGもいい加減待ってられんw 9連の新潟雷鳥が目標だが、ﾓﾊﾕﾆｯﾄの代用に国鉄色ってアリかねえ…。その頃のｶﾇ485は北越色だけ？ 670 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/17(土) 19:47:34 ID:d3PEtSHc] >>669 いまヤフオクに増結セットが出てるよ 671 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/18(日) 00:31:42 ID:LHnYfO58] 668です。7月発売の分売パーツ… 品名:スカート　クハ481初期型国鉄特急色 PZ6258　→92748　485系初期型基本セット PZ6259　→92296　485系(クロ481)基本セット PZ6260　→92787　485系特急電車(キロ65　ゆぅトピア和倉)セット だそうで。。。 上から、 ボンクハ、 ボンクロ 100番台京都車密連切欠タイプ ですね。 672 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/18(日) 06:16:53 ID:GlR3lSt7] >>670 情報ｻﾝｸｽ よく見たら、増結セットに入っているべき車番のﾓﾊが、1両だけブックケースに収まっていた。 ジャンク箱にそれらしき片割れは居なかったから、車番は無視して数合わせを地道に探すか……。 もしかしたら上手く巡り会えるかもしれないし、楽しみに取っておくよ。 北越色がHGで出る暁には、1500番台でなくてもいいからﾎﾞﾝﾈｯﾄも期待したいところ。 白い車体と水面を思わせる青･緑が、シルエットもあいまって「白鳥」の名にピッタリだったように思うｶﾇのﾎﾞﾝﾈｯﾄ。連結器は少し不細工だったけれど。 東日本の車両を目の前に、雪の東北を走る姿に思いを馳せた大阪駅も様変わりしてしまった……。 おっと、長文ｽﾏｿ 673 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/18(日) 08:06:38 ID:I96XRQiJ] つうか俺の感覚としては白鳥なら国鉄色1000・1500混成の12両編成だな。 674 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/18(日) 13:49:23 ID:iiN9/tL4] 俺の白鳥はこうだ 上沼垂色9連 指定席1000･1500番台大窓グレードアップ 自由席キノコ型クーラー＆ボンネット 大窓パーツは過渡の183･189系ジャンクを格安で入手して確保済みだ 675 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/04/19(月) 22:12:55 ID:YMdZQ3Qo] >>671補足の形になるけど JC27の後継カプラー ５月発売　 JC6322　密連形TNカプラー (ＳＰ・黒)315円→クハ481 676 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/04/19(月) 23:09:25 ID:YMdZQ3Qo] 富モハ484Tの床板も分売されるな 677 名前：局留 ◆5/2kkxYfkE mailto:sage [2010/04/21(水) 10:36:01 ID:JihN+5AD] >>676 市場に転がる増結(M)が日の目を見る…とまで言えば言いすぎだけど、 俺は助かるかも。対応品番から察するに、後期型になるのかな？ とりあえずＴ車化しますわ。２つほど。 678 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/25(日) 01:11:18 ID:BMMJgVVm] >>675 電気釜HG現行品群(クハ581･583形を含む)向けでしょうね。 で、以前富HG国鉄特急型交直両用電車の先頭車にほぼ標準装備の先頭部TNカプラーとライトON/OFFスイッチに興奮し、 取り乱したカキコをした私ですが。。。 国鉄時代を再現するなら日中晴天なら前照灯は当然消灯なわけで、そのための装備なんですな。 さすがHG仕様、そこまでフォローしているわけで。 とはいえ、物心付いた頃にずでに民営化されていた世代にとっては他に色々応用して遊べて神装備ですわｗ 少し前のRMM誌が多様化したNゲージのカプラーの総力特集で、 TNカプラーのパーツ構成図が載ってる…改めて取寄せて手元にしておこうかな。 679 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/25(日) 21:11:44 ID:F1jMiMkp] >>678 583にはついてないよ ＞前照灯は当然消灯なわけで、そのための装備なんですな。 最初は253製品化の時にスイッチがはじめて装備されただけで 主に併結時の見栄え向上が導入当初 583にはついてなく485にあるわけだし 国鉄時代の消灯姿が再現できるのは副次的にそうなっただけ 680 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/26(月) 00:57:36 ID:O6op1aM8] >>679 678です。レス、ありがとうございます。 583系に消灯スイッチは付いてないんですね。 それに485系はバリ展でJR化の併結特急もいくつか出てますし。 あと、 ×クハ581･583形を含む ○クハネ581･583形を含む …でした。恥ずかしい… 　　　| 　 　∧ 　 　∪ 　　　　　　∧ ∧ 　　　　　　（　　 ）　… 　　　　　　∪　 | 　　　　　　 |　　〜 　　　　　　.∪∪ 　　　| 　　　| 　 　∧ 　 　∪ 　　　∧ ∧ 　　 ∩　　 ） 　　　|　　 | 　　　 |　　〜 　　　.∪∪ 　　　 |￣￣￣￣ 681 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/26(月) 06:23:41 ID:bzjVWSm2] 　　　∧||∧ 　　（　 ⌒ ヽ 　　　∪　　ﾉ 　　　∩∪∩ 　　 （・∀・| |　ｳﾋｮｰ 　　　∩∪∩ 　　 （・∀・| |　ｳﾋｮｰ 　 　　| 　 　 | 　 ⊂⊂____ノ 682 名前：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY [2010/04/26(月) 23:15:52 ID:BGsquxbG] >>677 （´‐`)ﾉ局留たん発見！ （´‐`)ﾉwww.nicovideo.jp/watch/sm10511828 683 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/29(木) 09:45:56 ID:QDXt3Yyj] ほんとにうざいなｺﾃは 684 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/30(金) 17:01:15 ID:x+AxkJQg] 自分の○太って名前が嫌で改名したい奴って相当いるんじゃないか 685 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/04/30(金) 20:25:58 ID:HS2H8hOL] サハリンも樺太という名前が嫌だったのか 686 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/05/01(土) 01:46:29 ID:9ABMRfff] ｻﾊﾘﾝ481-500番台 687 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/05/01(土) 15:08:12 ID:Ku9b9PIm] ごめんなさい。生活板からの誤爆でした。 688 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/05/02(日) 13:59:55 ID:MUN0EeWE] 蟻さんから出る、ビバあいづ に興味があるひといます？ コレクション対象外のアイテムなんだけど、なんか気になる。 689 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/05/02(日) 15:43:50 ID:+TUzitkz] 新たなスパイラル突入の入り口 690 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/05/02(日) 16:05:15 ID:MUN0EeWE] コレ見たら、やっぱ欲しいわぁ。 ビバあいづ、メタリックな色がカッケぇもんな。 691 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/05/02(日) 16:07:02 ID:MUN0EeWE] ↑www.geocities.jp/silkroad_ocean_4850/pictures/vivaaizu/DSC021207_027.JPG 692 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/05/02(日) 16:47:41 ID:MmTSdilL] >>682 糞ＫＹ高橋に関係無し。 富川で転覆したサロ４８１に下敷きにでもなっていろやｗｗ 693 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/05/02(日) 19:24:50 ID:rMyVNVYl] 694 名前：692 mailto:sage [2010/05/02(日) 22:09:47 ID:MmTSdilL] 画像 blog.goo.ne.jp/komume1973/e/d900f1ad88e34b043cb9fb52f7ab202d 695 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/05/26(水) 11:57:43 ID:yfQ/3+jB] 古いトミックスのクハ481（ボンネット）持ってるんだけど、ヒゲが無い。ひばりにしてるのでヒゲ無しはヒジョーに変。 ペンギンモデルでも扱ってないらしい。自分で書く自信ないし。誰か入手経路しりませんか？ 696 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/05/26(水) 12:18:03 ID:Q6Djalcu] インレタがあるよ ttp://hwbb.gyao.ne.jp/kuromaya-pc/45.html 697 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/05/26(水) 17:04:06 ID:yfQ/3+jB] >>696 おお！サンクス！ 698 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/06/08(火) 00:18:11 ID:ASGEVcRr] age 699 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/06/28(月) 05:49:55 ID:fzerORYF] 若干スレチ＆ムショ帰りですまんが、 富のまいづる・たんばって生産中止になってたんだな。 近年のHG485ベースなのに、なんでなのかねぇ？ S雷鳥とか他のセットを差し置いて これだけリニュ前提(って殆ど必要ないが。あるとすれば動力系？)ってワケではないだろうし… 700 名前：局留 ◆dA1qUzUQKM mailto:sage [2010/06/28(月) 11:15:02 ID:cw9fezaY] フライホイール化、TNSP化といった具合の毎度おなじみプチリニューアルって線じゃね？ 今後のまら181系「はまかぜ」の発表などに併せて、ｷﾊ189フラグ…とか？ 富の貧相な酉関連商品展開の一助としてリニュを仕掛けてると思いたい。 あっさり中止って可能性もなくはないんだろうけどさ…。 701 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/07(水) 21:56:46 ID:3iDE6/wV] スーパー雷鳥に組み込まれてたサロ481-2000は2001〜2004までは車端の手摺りなし、 2005と2006は車端の手摺りありって事でおｋ？ 702 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/07/09(金) 08:02:22 ID:Sk1N75cI] まら能登H02記念age 703 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/09(金) 09:54:54 ID:YACnl+qJ] >>699 簡易貫通車を入れる気かもw 704 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/07/17(土) 23:03:45 ID:cSYIpxCJ] 予想道り蟻のくろしおキモ杉 705 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/07/18(日) 18:31:16 ID:NDj3+mN6] ビバあいづの金型使って、蟻から勝田区の4連が来るな 706 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/07/18(日) 20:32:45 ID:dPmJEp/K] アビバノンノン 707 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/18(日) 20:55:32 ID:3qgysY4g] >>699 フライホイールの無い動力で生産中止になっていないものがほぼ皆無では？ 次回生産時にフライホイール付きの動力にされるだけ。 708 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/19(月) 11:37:46 ID:yu75Sq58] >>699 ４＋３の７両セットにして北近畿・文殊セットとして出すのではないかと予想してみる。 出して不思議はない北近畿等のＨＭも別売りしてないし。 709 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/21(水) 21:44:41 ID:9gdDu9/7] 蟻のイベ限の勝田のイルカも松屋に出てたね 運転台側面に必要以上に傾きをつけるから酷いことになってるんだな 710 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/22(木) 18:31:33 ID:bv2fnQ8c] あとライト・タイフォンカバーが無駄にでかい クロハを含むイルカ編成となると、買っちゃいそうで怖い 711 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/23(金) 21:28:09 ID:H8G1JkiY] 富まら能登のM'488第1パンタのホーン部が実車通りに改良されてる 712 名前：局留 ◆dA1qUzUQKM mailto:sage [2010/07/24(土) 10:46:59 ID:uSJAK45J] KATOと富、これは両方欲しいな。まら能登。 713 名前：着払 ◆mmbdV/eros mailto:age [2010/07/24(土) 16:41:47 ID:ZiN1x2vo] …すいません、いまさら白山カラーがほしくなってます… 「能登」に乗ってたころは横軽廃止前で、福井まで来てたころだしなあ 714 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/24(土) 16:45:02 ID:Op6J88XM] まら発売後に同形式を通常品として販売するのが通例だから 少し待てばHG版489系白山が出るだろ それよりクハ489-500の先頭TNはJC51のSP版じゃなく新規に自連作ってくれよと思った 715 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/07/24(土) 17:13:29 ID:5X2/tGZM] KATOの489能登って、さよまらセットだったんだw 716 名前：局留 ◆dA1qUzUQKM mailto:sage [2010/08/03(火) 08:02:15 ID:GqNrhhE4] >>715 まらじゃないね…。 583系のフラホM車（きたぐに増結×２）が余ってるのだが、 これを485系のM車とコンバートしたいのだけど、 ノーマルM車のモーター収納してるところにフラホMは載せられないよね？ それとも485系と583系は床下機器（厳密にはきたぐに増結Mは初期型）似てるから、 カバーパーツ（兼シート）を交換すれば、大よそはおｋ？ 717 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/08/03(火) 12:24:26 ID:LNUti2vY] 聞くより手を動かしたほうが早くないか？ 718 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/08/03(火) 20:55:56 ID:5DUXE9Bz] まったくその通りだよな ﾊﾞｶでもﾁｮﾝでも出来ておまけに結果はダウトかそうでないかの二つしかないのにな 719 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/08/04(水) 23:27:49 ID:5orHCsAZ] 2010年12月予定 新製品 ●92969　＜限定＞JR489系「さよなら489系能登」セット　35,490円 720 名前：局留 ◆dA1qUzUQKM mailto:sage [2010/08/09(月) 08:55:33 ID:ds6MHG0k] なんの問題もなくできたニダ(´д｀) 721 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/08/25(水) 16:11:25 ID:mqBgrQ8l] まいづるたんば出てきたけど何の反応もないな さんざん乗っているから欲しいんだが 722 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/08/25(水) 23:26:15 ID:BroG2mBj] >>721 「まいづる」は買う予定 723 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/09/05(日) 13:03:01 ID:R2RMDVgW] 中古でカタログ落ちした「かがやき、きらめきカラー」ｹﾞﾄ これ使って函館に乗り入れていた「はつかり」を作るぜ 724 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/09/19(日) 18:44:24 ID:FoIrumTd] >>721 まあ、富もよくぞリニュで再販してくれました！という感じ。 俺は長いこと阪神間在住で、｢JR宝塚線｣沿線に住んでたこともあるから、 直流化グループは親近感があるのな。 先月のDJ誌の北近畿特集でも割と詳細な変遷が載ってたし。 20年前に800番台が初めて出たときはなんか骨抜きされたみたいで残念がったものだが、 今となってはクモハもやって来て分割併合運用はあるわ、 簡易貫通型にキノコクーラー、それらが最近アーバン色になったりと趣味的にも面白い。 分割併合運用対応編成から先ず287系に置換えだそうだし、実質"まらセット"だよなー。 (長文ｽﾏｿ) 725 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/09/25(土) 12:52:46 ID:pOKaLqqX] 「かもしか」が「つがる」に吸収される事なったわけだが、「さようならかもしか」セットとか出るのかな？ 726 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/09/25(土) 14:55:54 ID:PxrZPSFY] >>725 かもしかは欲しいな あとせっかくｸﾓﾊ作るなら国鉄色のセット出してたざわもやりたい 727 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/09/26(日) 02:10:48 ID:ARhi6F3a] 銀屋根のサロが見つかんない・・・ そろそろ200、300番とも再生産してくれんかなぁ？ 728 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/09/26(日) 02:58:06 ID:cqb4ASJI] >>720-721 はしだても限定で出るんだよな 729 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/09/26(日) 07:09:33 ID:6mqWLUQ0] サロの銀屋根だけ余っている オクに出せば売れるのかな？ 銀屋根サロとオクで手に入れたスーパー雷鳥のサハ481-500と入れ替えて、 国鉄色のサハ481-500を何両か作ったので、余ったと言う 730 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/09/27(月) 07:11:54 ID:vrbKBx1k] >>727 うちに余ってるよ 731 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/10/05(火) 23:03:27 ID:TYGvEaPm] TOMIX　2011年2月度新製品受注書 2011年2月予定 新製品 ●92399　183系特急電車（まいづる）セット　15,540円 ●92400　183系特急電車（たんば）セット　18,270円 ●92975　＜限定＞183系特急電車（福知山電車区・クハ183-801）セット　30,450円 732 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/05(火) 23:43:58 ID:E0+Zch+K] それ元485であって485じゃねーし。 733 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/06(水) 02:25:20 ID:DzxZOf98] なにげに富HG485系183系シリーズの中で増結を除くと離乳実質再生産は初めてか 734 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/06(水) 02:39:27 ID:euEOObqZ] >>732 別にいいじゃないか元485を扱っても それにかつて存在した福知山の183系に485のモハユニット組み込み編成のあつかいどうするだ？ 735 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/06(水) 08:05:13 ID:kxq8m9Ta] どうでもいい 736 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/06(水) 20:02:54 ID:/U54bktl] 序で183福知山の予約始まったな >>703,708の予想がほとんど的中しててワロタ 737 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/06(水) 21:28:21 ID:pbviZjj/] B61編成時代で-801作ってたとこなのにOTL まあ、とりあえずまいタンだけ予約してきた。 738 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/08(金) 21:04:35 ID:6hbU9Kbn] 前のまいたん持ってるし限定だけ買うべ 739 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/10(日) 00:17:19 ID:/VEWiE3H] レッドエクスプレスHGまだー まぁ蟻のでも悪くはないんだけど 740 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/10(日) 06:12:42 ID:vrCxeYl8] >>739 え？ 目大丈夫？ 741 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/11(月) 13:02:42 ID:dU8E8qfy] 厚化粧は七難隠すと言いましてな 走らせちまえばそれっぽい ちなみに蟻485九州ｼﾘｰｽﾞは富前回まいたんﾌﾙ編成より登坂能力は高い もちろん手にとってじっくり見てしまうと381っぽいのは変わりなしw 742 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/10/12(火) 11:49:17 ID:UpkShtaw] 蟻の485系、特急エンブレムを富485HGのものに交換するとちょっとマトモになる。 HGのエンブレムがコスト高だと思うなら、KATOのものでも桶。 743 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/12(火) 12:50:47 ID:IAmAyvZL] >>742 うｐしてよ 744 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/10/12(火) 14:31:53 ID:HewRzi9K] >>741 そんなローラーコースターみたいな線路走らせるわけじゃないし >>742 それだけの問題じゃないような

---

---

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef