□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□

1 名前：音速の名無しさん [2010/11/16(火) 10:12:55 ID:2qyO5xtc0] ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。 特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※ モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) live-racing.net/livebbs/live/ 実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) hayabusa.2ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html 地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html モータースポーツTV放送案内所　Lap13 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 www.formula1.com/ 【質問は基本的にこちらで】 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/ 【前スレ】 □■オフ■□F1GP総合 LAP687□■シーズン■□ ※実質688 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289786957/ 次スレは>>950が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970が立ててください 701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:31:34 ID:G3My1cGB0] >>698 ポピュラスに頼んだら期待に応えてくれるのかな 702 名前：音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:39:29 ID:xgthcwTB0] へー イタリアではマッサ解雇、ヒュルケンベルグ起用の噂 blog.livedoor.jp/markzu/archives/51711386.html 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:42:01 ID:dbvdMMsc0] またウェバーの工作記事か 704 名前：音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:44:36 ID:bY8mQlqU0] 「アロンソはベッテルより格上」 ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/34678.html 『セバスチャン・ベッテルが2011年の世界選手権タイトルを防衛するのは難しいだろう。 なぜなら、フェルナンド・アロンソの方が彼より上だからだ。 そう語るのは2度の王座経験者、エマーソン・フィッティパルディ。』 >>703 どうもいろいろな所に手を回してるみたいだね わははははw 705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:44:44 ID:aY8SEodH0] ポチ欲しいならマッサから変える理由がないんだが かといって戦えるドライバーがほしいなら明らかに力不足 それにヒュルケン乗せるくらいならビアンキ乗せるだろ よってありえない 706 名前：音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:49:26 ID:0S+Vy+Pa0] ドライバーのウェバーがおっとなーです 「再びベッテルに挑むとウェバー」 ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/34681.html 『チーム代表のクリスチャン・ホーナーはシーズン終盤、チームがベッテルを 中心に編成されていると認めているが、ウェバーはチームのナンバー2ドライバー に甘んじるつもりはまったくなく、今年指の間をすり抜けていったタイトルを 目指してまた一から戦いを始めるつもりだと述べた。』 この精神力はすごい 707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:49:36 ID:0IyDxnJO0] A1リンク改修って元の旧コースにでも戻すのか 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:51:10 ID:os4KeZDS0] >>706 単に空気が読めないだけじゃないの？？ そんな雰囲気の人だし 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:51:32 ID:5DTwzcgcO] そういやセナの映画のサントラは発売予定されてないよな？ 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:52:35 ID:aY8SEodH0] >>706 これで来シーズンの楽しみが増えたな 711 名前：音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:53:40 ID:8jlmd+Qr0] >>708 お前の言う空気って変なんだが ここでNo.2だとか言ってたらそれこそレッドブルごと 出場辞退に持って行く覚悟じゃないか？ 712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:54:53 ID:ukr+jPXh0] なんか最近またF1が面白くなってきた 713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:56:11 ID:pXJRIpPL0] セナ映画のDVD発売はいつだろう というかBDで出してくれ、頼むから 714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:57:48 ID:eEAEMVxS0] ドライバー周りの出来事は面白いけど車が糞なのが残念だな 音が全然楽しくない 715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:58:27 ID:zXiH/Umb0] BDっつったって元の映像が古いからあんま意味ないんでねーの？ 716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:00:23 ID:0IyDxnJO0] 保存されてる記憶媒体次第だろうな フィルムじゃなくテープだろうから、大して画質良くならんのじゃね 717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:00:31 ID:5DTwzcgcO] >>715 フィルムなら綺麗に収録できるんじゃないの？ 現にクイーンの昔のライブ映像とかBDで出てるじゃん 718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:03:11 ID:VcxzVF8n0] DVDは圧縮の関係上あまりお勧めできない 多少画質が悪くてもBDがいい 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:03:57 ID:0IyDxnJO0] 記憶媒体じゃなくて記録媒体か 720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:04:06 ID:OGW+2duz0] >>714 将来電気や燃料電池で走ることになったらその辺どうするんだろうな？ 大音量スピーカー設置義務付けとかするのかな 721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:07:03 ID:5DTwzcgcO] >>720 何のためにやねん 722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:07:42 ID:eEAEMVxS0] >>720 無音なら無音で不気味な雰囲気出ていいと思う 今の音はリミッターで全力出してません感が強くてどうも 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:07:51 ID:zXiH/Umb0] >>717 GPニュースで流れたCMの画質ってことなら BDの意味ないと思う 724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:08:48 ID:0IyDxnJO0] TVで流してナンボの媒体のF1でフィルム撮影なんてしてないんじゃねーすか 当然テープでしょ 725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:10:04 ID:sY3iKDOYP] >>720 BGMにトゥルース流せば解決 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:14:22 ID:OGW+2duz0] 音のしないサーキットに行く意味があるのか？ 爆音とオイルの匂いあってのF1だろ 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:14:28 ID:pgN2HkcW0] >>722 確かにキュインキュイン言ってるだけってのも逆にかっこいいな 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:15:29 ID:pgN2HkcW0] >>726 スピーカーの爆音でいいなら 家で爆音でテレビ観戦しながら、傍らにオイル置いておけばよくね？ 729 名前：音速の名無しさん [2010/11/17(水) 23:16:42 ID:5DTwzcgcO] >>727 それが時速300kmで通過していくとなるとどんな音なのか全く想像つかん 730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:17:14 ID:zXiH/Umb0] >>727 耳を劈く爆音と立ち込めるオイルの匂い なのになぜか眠くなる不思議空間w 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:17:53 ID:sY3iKDOYP] ってかモーターだとドライバーの生体が危険だから 遠隔操作になると思われｗ 732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:18:06 ID:OGW+2duz0] >>728 想像して吹いた 大家さんぶち切れだろｗｗ 733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:18:25 ID:aY8SEodH0] MotoGPだって消音機つけてるんでしょ？ 音が小さくなったからって魅力は減らない 734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:18:30 ID:pgN2HkcW0] >>731 ならねーよ 735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:19:46 ID:5DTwzcgcO] >>731 フライホイールの出番でつね 736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:21:32 ID:0LlpvgRR0] アブダビの若手テストで、枕とウィリのマシンに、ピトー管並べた空気の流速を計測する 不恰好な装置付けてきたね。 www.sutton-images.com/previews/dcd1017no34.jpg motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/test-yasmarina-16nov-2/317wri.jpg 737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:22:24 ID:sY3iKDOYP] どんだけつけるのよｗ 738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:23:43 ID:IgFHu6Dz0] >>736 もうそれをやってるのか。ピレリテストに備えてるのかな 739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:24:26 ID:pgN2HkcW0] >>736 ウィリ2段かｗｗｗ 740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:33:46 ID:i+ta4+48P] 実際、ピトー管じゃなきゃまだ駄目なのかな？ 陸上競技なんかの風速の計測には超音波使われてるって話だから、そういうの工夫してもっとスマートに出来ないのだろうか。 741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:34:11 ID:/SQoCu/g0] タイヤ形状も少しは変わるだろうから、その前のデータ取りだな 742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:37:25 ID:OGW+2duz0] >>740 資金にも限りがあるだろうしなぁ 別に中継流してるわけじゃないし金かけてまで格好にこだわる必要もないんじゃない？ 743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:40:38 ID:pgN2HkcW0] >>740 ドップラー式よりピトーの方が単純だし安上がりじゃないかな 744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:46:18 ID:OD9ggQi60] >>740 それは低速ではピトー管じゃ精度が出ないから、超音波ドップラー流速計を使ってるんじゃないかい 745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:46:24 ID:zXiH/Umb0] >>740 ジェット飛行機だって未だにピトー管なんだから信頼性の高いシステムなんだろ 746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:50:52 ID:S8v0/2t60] モーターでもサイバーフォーミュラーのシュティールみたいな音になるならいいや 747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:53:26 ID:K1774L6h0] どっかの墜落したステルス爆撃機は電子式にしたおかげで墜落した 748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:55:42 ID:ZTgN2udP0] >>747 そしてクルサードは肋骨を折った 749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:03:31 ID:Hof2AqgZ0] そして確変した 750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:08:03 ID:YLj9VZz80] 落ちる前のイギリスでも勝ってなかったか？ 751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:16:01 ID:tUj9RA690] かわりに同乗してた美人には逃げられた でもすぐに別の美人を連れていた 752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:23:55 ID:LRc4yCIT0] こまわり君って、お前ら何歳なんだよｗ 753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:46:34 ID:5+BUuq/70] モーターだったらフロントウィングとリヤウィングにローラーつけて壁を高くすればいいな 754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:51:05 ID:bf2718gK0] ミニ四駆かよｗｗｗｗ 755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:53:58 ID:4Jn9KkFZ0] ドライバーいらねぇじゃんｗｗｗ 756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:00:57 ID:x8V62HRo0] >>755 それならニューウェイ先生が喜ぶね。 あの人、理想の超高速の変態マシンのＧに耐えられない 人間自体じゃまだと思ってる。 757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:05:48 ID:9C3cy7m/0] ドライバーはマシンを遠隔操作するんだよ どこでKERS使うかとかウィング傾けるかとか 758 名前：音速の名無しさん [2010/11/18(木) 01:06:45 ID:f+DbtXvj0] VIP席でやればいい。VIP席の観客は間近で見られる 759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:11:10 ID:tUj9RA690] フェラーリ本社の地下に並のドライバーでは乗ることすらできない、 乗ったら血反吐吐いて倒れるような乗り手を無視したマシンのプロトタイプがしまってあるんですね 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:27:35 ID:4Jn9KkFZ0] ニューウェイ「よし！俺のマシンと勝負だ！」 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:28:15 ID:bf2718gK0] >>757 山本昌がアップを開始しました 762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:46:18 ID:UNuhcbZPO] ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51711289.html 仲直りするの早！ 763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:14:19 ID:4Jn9KkFZ0] >>762 トルコの後も仲直りしてたろ ま、そういう事だ 764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:27:30 ID:ZIx0VIes0] >>714 １２気筒ファンの回顧厨か？ｗ 最初は耳障りだったブロウンディフューザー用の排気デバイス音が クセになってきたｗ　2気筒バイクエンジンみたいだわｗ あとシフトアップの時に一瞬クラッチが滑るように聞こえる音もいい。 ただカタチは好きになれないな。特にＦダクト使用の背ビレ。 765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:32:22 ID:UNuhcbZPO] >>763 コラコラw 766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:35:50 ID:936Lh2sYO] >>762 赤牛はいつも火消し早いよな。 767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:39:35 ID:i1IEwANq0] マークとは絶対に友達になれない（ｷﾘｯ 768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:40:01 ID:3bxOZlaY0] ダニエル…38秒１… もう帰れ。レッドブルレギュラー2名 769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:40:30 ID:UNuhcbZPO] >>766 先生も火消し要員なんだろうかw それにしても写真見ると話しが弾んでそうだがw よく話せる話しがあるよな 770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:50:18 ID:6UTbOqxP0] レッドブル＆ベッテルの黄金期って来るのかな？ 771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:55:26 ID:I5LdCQme0] >>770 次の大きなレギュ変更までレッドブルの優位は続きそうな感じ 他チームには追いついて欲しいけど・・・ 772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:56:59 ID:UNuhcbZPO] >>770 来年マシンが良ければかなり可能性あると思う あとはエンジン次第かな あのエンジンは厳しいよね 773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:07:10 ID:I5LdCQme0] ルノーエンジン全然悪くないじゃん 774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:12:31 ID:UNuhcbZPO] >>773 燃費が良いみたいだけどパワーがね スパのストレートでレブ当たってたし 後半からはルノー式Fダクトでメルセデスとの差は補填されたけどな 775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:18:08 ID:KJsEs7yR0] エンジンで差が出ないのはいいことのような面白みに欠けるような 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:19:49 ID:9C3cy7m/0] エンジン開発凍結するんならコスワースのワンメイクでもいいと思うんだ フェアじゃない 777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:20:59 ID:I5LdCQme0] 開発凍結ルールはホントに糞ルールだよな 778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:22:45 ID:UNuhcbZPO] >>775 その差が開発凍結によるものだから面白みに欠けるとしても公平ではないからな エンジンメーカーが悪いレッテルを貼られる可能性もあるし 779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:25:50 ID:o4B1SS410] >>774あれって雨予想したセッティングのせいじゃなくて？ 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:29:07 ID:UNuhcbZPO] >>779 もともとギア比のセットアップがエンジンパワーが無いせいでクロスしていると俺は考えたよ 781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 04:02:34 ID:UNuhcbZPO] そういえばニューウェイも うちはエンジンパワーがないからその分空力を責めるしかないと言っていた 782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 04:34:05 ID:5p0AvBaJ0] >>774 F速にルノーはライフ近いエンジンでもパワー低下が小さいって書いてたな。逆にデカイのはフェラーリ 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 04:53:59 ID:XF0Yv0vS0] ルーキーテスト2日目のタイムが良かったのはコーンが無くてカット出来たからみたいだね ジュール・ビアンキ 「昨日はあまり多くの走行をしなかったけど、今日は多くの周回をこなしてタイムも記録した。 トラックは改善されていたし、いくつかのコーナーにはもうコーンが置かれていなかったので、 ラインをカットすることができた」 784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 05:03:15 ID:PK7qaEma0] >>782 W型12気筒かと思ったｗｗ 785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 07:10:25 ID:/jxjutw/0] 来年はマッサがやってくれると信じている 786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 07:33:27 ID:GacQSwJ+0] ポチベーションが上がるとポチションが下がる 787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 08:09:10 ID:+q9KkXLN0] レッドブルのスタッフ550人もいるのかよｗ 788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 08:39:35 ID:7YjjsmRM0] >>780 雑誌・ＴＶ・ネット等様々な情報を加味すると>>414らしいよ その天候条件下でレブあたりっぱになるほどのレシオに 最初からセットはさすがにしないでしょ 789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 08:58:54 ID:/WFQkwp80] コスワースエンヂンって一度使うとパワーの低下が凄いらしいな 790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 09:09:56 ID:Hb3lXli80] 来年は更にKERSも加わるという、メルセデスぇ・・・ 791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 09:25:36 ID:YzT8WKpuO] もうすぐ本スレ埋まるけど、此処は違反なので新規に立てるよ お前らはナニ頑固なの？ 792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 09:41:46 ID:2ck7mNB20] >>791 なに違反しようとしているの。 重複なら重複で、本スレが埋まったら重複スレを先に消化するのがルールでしょ 793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 10:41:57 ID:SWlI78rPO] ロータスの発表まだかよ 794 名前：音速の名無しさん [2010/11/18(木) 10:49:57 ID:eN45INlIO] >791 オマエ、両スレ行ったり来たりで必死だなw そのマメさを就活に生かしてくれたら死んだジイサンも喜ぶぞ。 795 名前：音速の名無しさん [2010/11/18(木) 10:56:57 ID:gEOmyI880] >>757 生粋のラジコン野郎デラロさんの出番ですね！ 796 名前：音速の名無しさん [2010/11/18(木) 11:00:18 ID:VYAqgi0IO] >>774 レブ当たるのってギアレシオの関係じゃないすか 797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 11:12:52 ID:U2TIu2gu0] グラ特ではRB6はフロアの荷重テストで1回落ちたらしいね その後その日に受かってるって事は、あらかじめフロアを引っぱるスプリングを ギリギリレートのと、クリアレートのと持って来てたって事だから フロアテスト厳格化前は、相当インチキなスプリングで吊るしてたんだろうね 798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 11:18:46 ID:U2TIu2gu0] ゴメンなさい 間違えました 799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 11:28:34 ID:Jj7BXzqm0] >>798 でも大体合ってるでしょう サットン君の写真でノーズの付け根から中折れしてる フロントウィングとかバッチリ写ってたじゃん 800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 11:30:54 ID:xnhHyzVQ0] >>799 あれはノーズ接合部分が折れた写真だと思うけど

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