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□■オフ■□F1GP総合 LAP689□■シーズン■□



1 名前:音速の名無しさん [2010/11/16(火) 10:12:55 ID:2qyO5xtc0]
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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□■オフ■□F1GP総合 LAP687□■シーズン■□ ※実質688
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675 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:11:19 ID:JSYUQq950]
中途に英語を交えるからいけないんだ
この先生きのこれるか、で十分

676 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 21:13:50 ID:RJ7Y2bhB0]
>>675
バリチェロに同意!

677 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:15:20 ID:frFjJac30]
>>675
先生のきのこがどうかしたのか?

678 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:15:35 ID:r+/n2uYH0]
きのこには電流を流してみよう

679 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:19:10 ID:pgN2HkcW0]
ペトロフはいいドライバーだと思うけどなあ

680 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:23:23 ID:i+ta4+48P]
いいドライバーなんて五万と居るのさ

681 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:25:37 ID:13VyFUU70]
ハミ2号候補

682 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:26:19 ID:pgN2HkcW0]
>>680
カズキとかサコンとか馬鹿にすんなよ!

683 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:26:52 ID:pSvCe2DqO]
馬鹿ばっかり★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★違反はイカン



684 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:30:24 ID:+PtersIlO]
てかベッテルのブローって一回だけでしょ?


685 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:38:20 ID:3ehC+yfn0]
>>684
フリーでブロってなかった?

686 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:42:12 ID:+PtersIlO]
レース中の話じゃなかったのか

687 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:45:47 ID:os4KeZDS0]
>>679
最終戦だけ見ると悪くない
でもシーズン中にクビサと差が有りすぎて厳しいね

688 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:48:20 ID:JhrdlOVr0]
最終戦はロズベルグ以外のSC中にタイヤ交換した連中は実力より戦略勝ちだろうなあ

689 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:49:24 ID:OD9ggQi60]
>>688
ロズベルグも戦略勝ちじゃないの

690 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:50:11 ID:OwjOm+OqP]
A1リンク復活だって、胸熱
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=394920

691 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:57:27 ID:S8v0/2t60]
>>690
あのオーバーテイク専門レイアウトは変わってないだろうな

692 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:58:51 ID:pgN2HkcW0]
A1廃墟になってたよな
レイアウトそのままで復活するのかな

693 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 21:59:21 ID:jX8bbt6/0]
>>692
元に戻すのに何億かかるんだろうな



694 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:01:09 ID:pgN2HkcW0]
そういやA1もティルケ改修だっけ

695 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:01:58 ID:kvISXwIM0]
改修もティルケか
ティルケ儲けるな

696 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:06:18 ID:CHzpILplO]
A1はティルケ改修の中でもいい方だよな
エステルライヒの頃の1コーナーのがいいけど

697 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:10:23 ID:uwlB+6eq0]
プロトンのルノー株25%買収発表は今日か明日か

698 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:18:41 ID:dRP5SxGb0]
どうせならエステルライヒリンク復活してほしい
流石にあのままのレイアウトは厳しいだろうが、極力再現するかんじで

699 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:28:45 ID:yKrXzgAJ0]
セナの大ファンである彼は、パドックの誰かひとりでも新しいセナの映画が
いかによかったかをツィートしたら、彼はプライベートの試写会をしてもらう
まで脚本家のマニッシュ・パンディを追いかけまわすとTwitterに書いた。

おかげでチャンドックは洪水のようなツィートを受け取るはめになり、
その週末の彼のその後のコメントはすべてセナの映画にリンクされてしまった。
かわいそうなチャンドック!


相変わらず、チャンドック先生w

700 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:31:33 ID:+R7EzDP+0]
アブダビテスト2日目:11月17日午前
ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/34660.html

今日は一応まとめてくれてるんだなディズニー   の子会社

701 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:31:34 ID:G3My1cGB0]
>>698
ポピュラスに頼んだら期待に応えてくれるのかな

702 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:39:29 ID:xgthcwTB0]
へー

イタリアではマッサ解雇、ヒュルケンベルグ起用の噂
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51711386.html

703 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:42:01 ID:dbvdMMsc0]
またウェバーの工作記事か



704 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:44:36 ID:bY8mQlqU0]
「アロンソはベッテルより格上」
ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/34678.html
『セバスチャン・ベッテルが2011年の世界選手権タイトルを防衛するのは難しいだろう。
なぜなら、フェルナンド・アロンソの方が彼より上だからだ。
そう語るのは2度の王座経験者、エマーソン・フィッティパルディ。』

>>703
どうもいろいろな所に手を回してるみたいだね
わははははw

705 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:44:44 ID:aY8SEodH0]
ポチ欲しいならマッサから変える理由がないんだが
かといって戦えるドライバーがほしいなら明らかに力不足
それにヒュルケン乗せるくらいならビアンキ乗せるだろ
よってありえない

706 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:49:26 ID:0S+Vy+Pa0]
ドライバーのウェバーがおっとなーです

「再びベッテルに挑むとウェバー」
ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/34681.html
『チーム代表のクリスチャン・ホーナーはシーズン終盤、チームがベッテルを
中心に編成されていると認めているが、ウェバーはチームのナンバー2ドライバー
に甘んじるつもりはまったくなく、今年指の間をすり抜けていったタイトルを
目指してまた一から戦いを始めるつもりだと述べた。』

この精神力はすごい

707 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:49:36 ID:0IyDxnJO0]
A1リンク改修って元の旧コースにでも戻すのか

708 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:51:10 ID:os4KeZDS0]
>>706
単に空気が読めないだけじゃないの??
そんな雰囲気の人だし

709 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:51:32 ID:5DTwzcgcO]
そういやセナの映画のサントラは発売予定されてないよな?

710 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:52:35 ID:aY8SEodH0]
>>706
これで来シーズンの楽しみが増えたな

711 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 22:53:40 ID:8jlmd+Qr0]
>>708
お前の言う空気って変なんだが
ここでNo.2だとか言ってたらそれこそレッドブルごと
出場辞退に持って行く覚悟じゃないか?

712 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:54:53 ID:ukr+jPXh0]
なんか最近またF1が面白くなってきた

713 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:56:11 ID:pXJRIpPL0]
セナ映画のDVD発売はいつだろう
というかBDで出してくれ、頼むから



714 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:57:48 ID:eEAEMVxS0]
ドライバー周りの出来事は面白いけど車が糞なのが残念だな
音が全然楽しくない

715 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:58:27 ID:zXiH/Umb0]
BDっつったって元の映像が古いからあんま意味ないんでねーの?

716 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:00:23 ID:0IyDxnJO0]
保存されてる記憶媒体次第だろうな
フィルムじゃなくテープだろうから、大して画質良くならんのじゃね

717 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:00:31 ID:5DTwzcgcO]
>>715
フィルムなら綺麗に収録できるんじゃないの?
現にクイーンの昔のライブ映像とかBDで出てるじゃん

718 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:03:11 ID:VcxzVF8n0]
DVDは圧縮の関係上あまりお勧めできない
多少画質が悪くてもBDがいい

719 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:03:57 ID:0IyDxnJO0]
記憶媒体じゃなくて記録媒体か

720 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:04:06 ID:OGW+2duz0]
>>714
将来電気や燃料電池で走ることになったらその辺どうするんだろうな?
大音量スピーカー設置義務付けとかするのかな

721 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:07:03 ID:5DTwzcgcO]
>>720
何のためにやねん

722 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:07:42 ID:eEAEMVxS0]
>>720
無音なら無音で不気味な雰囲気出ていいと思う
今の音はリミッターで全力出してません感が強くてどうも

723 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:07:51 ID:zXiH/Umb0]
>>717
GPニュースで流れたCMの画質ってことなら
BDの意味ないと思う



724 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:08:48 ID:0IyDxnJO0]
TVで流してナンボの媒体のF1でフィルム撮影なんてしてないんじゃねーすか
当然テープでしょ

725 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:10:04 ID:sY3iKDOYP]
>>720
BGMにトゥルース流せば解決

726 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:14:22 ID:OGW+2duz0]
音のしないサーキットに行く意味があるのか?
爆音とオイルの匂いあってのF1だろ

727 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:14:28 ID:pgN2HkcW0]
>>722
確かにキュインキュイン言ってるだけってのも逆にかっこいいな

728 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:15:29 ID:pgN2HkcW0]
>>726
スピーカーの爆音でいいなら
家で爆音でテレビ観戦しながら、傍らにオイル置いておけばよくね?

729 名前:音速の名無しさん [2010/11/17(水) 23:16:42 ID:5DTwzcgcO]
>>727
それが時速300kmで通過していくとなるとどんな音なのか全く想像つかん

730 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:17:14 ID:zXiH/Umb0]
>>727
耳を劈く爆音と立ち込めるオイルの匂い


なのになぜか眠くなる不思議空間w

731 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:17:53 ID:sY3iKDOYP]
ってかモーターだとドライバーの生体が危険だから
遠隔操作になると思われw

732 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:18:06 ID:OGW+2duz0]
>>728
想像して吹いた
大家さんぶち切れだろww

733 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:18:25 ID:aY8SEodH0]
MotoGPだって消音機つけてるんでしょ?
音が小さくなったからって魅力は減らない



734 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:18:30 ID:pgN2HkcW0]
>>731
ならねーよ

735 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:19:46 ID:5DTwzcgcO]
>>731
フライホイールの出番でつね

736 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:21:32 ID:0LlpvgRR0]
アブダビの若手テストで、枕とウィリのマシンに、ピトー管並べた空気の流速を計測する
不恰好な装置付けてきたね。
www.sutton-images.com/previews/dcd1017no34.jpg
motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/test-yasmarina-16nov-2/317wri.jpg



737 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:22:24 ID:sY3iKDOYP]
どんだけつけるのよw

738 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:23:43 ID:IgFHu6Dz0]
>>736
もうそれをやってるのか。ピレリテストに備えてるのかな

739 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:24:26 ID:pgN2HkcW0]
>>736
ウィリ2段かwww

740 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:33:46 ID:i+ta4+48P]
実際、ピトー管じゃなきゃまだ駄目なのかな?
陸上競技なんかの風速の計測には超音波使われてるって話だから、そういうの工夫してもっとスマートに出来ないのだろうか。

741 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:34:11 ID:/SQoCu/g0]
タイヤ形状も少しは変わるだろうから、その前のデータ取りだな

742 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:37:25 ID:OGW+2duz0]
>>740
資金にも限りがあるだろうしなぁ
別に中継流してるわけじゃないし金かけてまで格好にこだわる必要もないんじゃない?

743 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:40:38 ID:pgN2HkcW0]
>>740
ドップラー式よりピトーの方が単純だし安上がりじゃないかな



744 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:46:18 ID:OD9ggQi60]
>>740
それは低速ではピトー管じゃ精度が出ないから、超音波ドップラー流速計を使ってるんじゃないかい

745 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:46:24 ID:zXiH/Umb0]
>>740
ジェット飛行機だって未だにピトー管なんだから信頼性の高いシステムなんだろ

746 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:50:52 ID:S8v0/2t60]
モーターでもサイバーフォーミュラーのシュティールみたいな音になるならいいや

747 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:53:26 ID:K1774L6h0]
どっかの墜落したステルス爆撃機は電子式にしたおかげで墜落した

748 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:55:42 ID:ZTgN2udP0]
>>747
そしてクルサードは肋骨を折った

749 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:03:31 ID:Hof2AqgZ0]
そして確変した

750 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:08:03 ID:YLj9VZz80]
落ちる前のイギリスでも勝ってなかったか?

751 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:16:01 ID:tUj9RA690]
かわりに同乗してた美人には逃げられた

でもすぐに別の美人を連れていた

752 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:23:55 ID:LRc4yCIT0]
こまわり君って、お前ら何歳なんだよw

753 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:46:34 ID:5+BUuq/70]
モーターだったらフロントウィングとリヤウィングにローラーつけて壁を高くすればいいな



754 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:51:05 ID:bf2718gK0]
ミニ四駆かよwwww

755 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 00:53:58 ID:4Jn9KkFZ0]
ドライバーいらねぇじゃんwww

756 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:00:57 ID:x8V62HRo0]
>>755
それならニューウェイ先生が喜ぶね。
あの人、理想の超高速の変態マシンのGに耐えられない
人間自体じゃまだと思ってる。



757 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:05:48 ID:9C3cy7m/0]
ドライバーはマシンを遠隔操作するんだよ
どこでKERS使うかとかウィング傾けるかとか

758 名前:音速の名無しさん [2010/11/18(木) 01:06:45 ID:f+DbtXvj0]
VIP席でやればいい。VIP席の観客は間近で見られる

759 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:11:10 ID:tUj9RA690]
フェラーリ本社の地下に並のドライバーでは乗ることすらできない、
乗ったら血反吐吐いて倒れるような乗り手を無視したマシンのプロトタイプがしまってあるんですね

760 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:27:35 ID:4Jn9KkFZ0]
ニューウェイ「よし!俺のマシンと勝負だ!」

761 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:28:15 ID:bf2718gK0]
>>757
山本昌がアップを開始しました

762 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:46:18 ID:UNuhcbZPO]
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51711289.html

仲直りするの早!

763 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:14:19 ID:4Jn9KkFZ0]
>>762
トルコの後も仲直りしてたろ
ま、そういう事だ



764 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:27:30 ID:ZIx0VIes0]
>>714
12気筒ファンの回顧厨か?w
最初は耳障りだったブロウンディフューザー用の排気デバイス音が
クセになってきたw 2気筒バイクエンジンみたいだわw
あとシフトアップの時に一瞬クラッチが滑るように聞こえる音もいい。
ただカタチは好きになれないな。特にFダクト使用の背ビレ。

765 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:32:22 ID:UNuhcbZPO]
>>763
コラコラw

766 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:35:50 ID:936Lh2sYO]
>>762
赤牛はいつも火消し早いよな。

767 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:39:35 ID:i1IEwANq0]
マークとは絶対に友達になれない(キリッ

768 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:40:01 ID:3bxOZlaY0]
ダニエル…38秒1…
もう帰れ。レッドブルレギュラー2名

769 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:40:30 ID:UNuhcbZPO]
>>766
先生も火消し要員なんだろうかw
それにしても写真見ると話しが弾んでそうだがw
よく話せる話しがあるよな

770 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:50:18 ID:6UTbOqxP0]
レッドブル&ベッテルの黄金期って来るのかな?

771 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:55:26 ID:I5LdCQme0]
>>770
次の大きなレギュ変更までレッドブルの優位は続きそうな感じ
他チームには追いついて欲しいけど・・・

772 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 02:56:59 ID:UNuhcbZPO]
>>770
来年マシンが良ければかなり可能性あると思う
あとはエンジン次第かな
あのエンジンは厳しいよね


773 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:07:10 ID:I5LdCQme0]
ルノーエンジン全然悪くないじゃん



774 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:12:31 ID:UNuhcbZPO]
>>773
燃費が良いみたいだけどパワーがね
スパのストレートでレブ当たってたし
後半からはルノー式Fダクトでメルセデスとの差は補填されたけどな

775 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:18:08 ID:KJsEs7yR0]
エンジンで差が出ないのはいいことのような面白みに欠けるような






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