1 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/09(日) 23:24:38.19 ID:folr+pNm0.net] !extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること スクーデリア・トロ・ロッソ scuderiatororosso.redbull.com/ イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。 お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。 ミナルディ時代の情熱は今も健在。 2018年からホンダとの初のワークス体制。 2019年ドライバー ダニール・クビアト アレクサンダー・アルボン 2018年ドライバー ピエール・ガスリー ブレンドン・ハートレイ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 スレ立てる際は1 3行目に↓をコピーして下さい。 !extend:checked:vvvvv:1000:512 前スレ 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 63【Red Bull】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543334765/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
370 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 01:50:53.69 ID:wyVmQi3FM.net] この一年間での成長度合いは ハートレー>>>>>>>>>>ガスリー
371 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 06:43:45.74 ID:ICF3+PgSa.net] まぁ鳩はもう関係ないから良いよ。
372 名前:音速の名無しさん [2018/12/22(土) 07:09:26.44 ID:WeesD/LP0.net] ルノーの強弁は毎年恒例。 仮にルノーが来季始めに大幅パワーアップを果たしたとしても、これまた毎年恒例のシーズン中の開発が滞るから、夏には上位との差が開く。
373 名前:音速の名無しさん [2018/12/22(土) 07:09:41.56 ID:WeesD/LP0.net] ルノーの強弁は毎年恒例。 仮にルノーが来季始めに大幅パワーアップを果たしたとしても、これまた毎年恒例のシーズン中の開発が滞るから、夏には上位との差が開く。
374 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 07:24:22.85 ID:Fuh6PfQ20.net] 鳩が覚醒してたら、最初に喰われるのはガスリーなんだが、
375 名前:、、 このスレ的には、来年は競争ができて、親牛を喰えたらいいっすね。と。 [] [ここ壊れてます]
376 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 07:58:20.26 ID:Wu7pg+R9x.net] >>359 ルノーってスペックC使わなかったよね
377 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 08:30:51.42 ID:UOdDZlp/0.net] >>361 吉牛も食えないのか可哀そうに
378 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 09:01:35.01 ID:c8tpugxuM.net] 鳩信者がガスリーアンチになってるのはまじ笑えるな 信者は鳩スレからでてくんなよカス
379 名前:音速の名無しさん [2018/12/22(土) 09:39:03.70 ID:jJ76djyd0.net] >>360 「最終的には、ホンダが我々よりも20キロワット劣っており、彼らが現在の位置から向上することはできなかった という結末が見えてくるだろうね」 このアビテブールのコメントに対し、レッドブル首脳のひとりであるヘルムート・マルコ(モータースポーツアドバイザー) は次のようにやりかえしている。 「このことについて話し合う必要などないよ。来年になれば我々がどういう位置にいるか見えてくるんだからね。 アビテブール氏はこれからも楽しい空想にふけり続けるんだろうが、来年になればすべてがはっきりするよ」 弱い犬ほど良く吠える、とはよく言うが。 ルノーは相当追い込まれている。 リカルドの運はレッドブル離脱で終了。 恐らくルノーPUに翻弄されて此のまま消えて行くと予想。
380 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 09:41:46.36 ID:a6DtE3OM0.net] アビは当事者だがマルコは違うってのが ホンダにとって怖いとこだがw マルコが言ってるのは要は 俺はホンダ信じてるんだ!ってことなわけで。
381 名前:音速の名無しさん [2018/12/22(土) 09:44:34.21 ID:jJ76djyd0.net] では、ホーナーが言ったら安心するのかなw
382 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 10:07:28.53 ID:a6DtE3OM0.net] 田辺さんが言わんと安心できんわw
383 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 10:09:32.28 ID:ZByTP29q0.net] アビデブールは去年の今頃ホンダとルノーは同じくらいだと言う言い方をしてた。 あの時は余裕がまだあったんだろうね。 今回の発言は相当追い込まれてる証拠。
384 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 10:13:24.61 ID:omdJxwqn0.net] ルノーとマクラの言い分を信用してる奴なぞ最早おらんだろ
385 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 10:44:07.62 ID:9wklqzF90.net] 去年の今頃どころか中国GPの後でも言ってたぞ 純粋な出力の観点で、ホンダはまだルノーの下でしょうか。 アビテブール:下かもしれないが、その差は非常に小さい。 今年のパワーユニット比較で? アビテブール:いや、すでに去年の後半時点で、そこまで来ていたよ。 https://www.as-web.jp/f1/360912/3
386 名前:音速の名無しさん [2018/12/22(土) 12:49:02.23 ID:exBuc/hf0.net] ルノー自体が不安定だからアビブーもそれなりの成果をアピールしないといけないんだろ クビになったらテロリストか上野で偽ブランドジーンズ売るしかなくなるからな
387 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 13:33:24.52 ID:Yfo6JjLTd.net] まず日産を吸収してからだろうな
388 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 14:08:42.60 ID:x4dQ23tz0.net] ルノー、日産の出資見直しも=「バランス調整」へ―仏紙 ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181222-00000035-jij-eurp 現在、ルノーは日産株の43.4%を保有。 一方、日産が保有するルノー株は15%で、議決権がない。日産は対等な関係の構築を目指している。 両紙によると、同筋は「バランスに関する両社の懸念を払拭(ふっしょく)するアライアンス(提携)強化が必要だ」と指摘。 「当然ながら資本関係を含めバランス調整を行うことになる」と述べた。ただ、具体策については明らかにしなかった。
389 名前:フィガロは「日産がルノー株を買い増す可能性があり、ルノー側も受け入れる構えだ」と報じた。 ルノーは日産の買い占め諦めて融和策に走るのかな [] [ここ壊れてます]
390 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 14:45:04.65 ID:9yzspLYja.net] >>374 スレチだが、政府レベルの取引がありそうだな ルノーは金ずるを失ってF1どころじゃなくなるかも
391 名前:音速の名無しさん [2018/12/22(土) 17:28:29.36 ID:/I8mj5tn0.net] >>375 まぁ有罪確定だろうから強弁はできないね
392 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 18:55:49.31 ID:GC0gIbRM0.net] 高給取りの富裕層が銭ゲバだった フランス国民も怒ってるらしいね
393 名前:音速の名無しさん [2018/12/22(土) 19:07:40.49 ID:exBuc/hf0.net] 無駄なコストは削減と言いながらおまえが一番無駄やんけっていう
394 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 19:22:58.59 ID:GC0gIbRM0.net] 投資の損失18億を日産に付け替えて 持ち直したらペーパーカンパニーに金を戻す どれだけ会社を食い物にしたら気が済むのか
395 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 19:28:34.96 ID:ZByTP29q0.net] ここでゴーン貶めても仕方ない。 彼が日産を救った事には変わらないし、高給に値する仕事をしたのは歴然とした事実。 逮捕されようが有罪になろうが尊敬の念は変わらない。
396 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 21:37:01.62 ID:/s1FoghZ0.net] もう一週間ちょっとで除夜の鐘ですよ
397 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 21:53:00.33 ID:CY2OoTVrK.net] >>380 日産を救ったのはルノー会長シュバイツァーでルノーの金と株主フランスの承認 ゴーンは一円も出してないし 派遣社長で腐っても天下の日産が 年に一台新車を出すか出さないかぐらいまでに落ちぶれさせただけ
398 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/22(土) 23:31:40.88 ID:nC+eJL1Za.net] 来年のドライバーは不細工2人 推せない サヨナラ
399 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 00:29:42.72 ID:utGB4V8T0.net] >>382 ゴーンが来てから日産の売上は2倍以上になって、2兆5千億の有利子負債も完済。 ルノーの売上もシュバイツァーに変わってゴーンがついてからほぼ二倍、この数年間は売り上げが急伸してる。 これで功績がないなんて言ったら世界の経営者はほとんどが木偶の坊だ。
400 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 05:33:28.44 ID:WiD3q81h0.net] クビアトのファーストネームが思い出せない(´・ω・`)
401 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 06:46:50.56 ID:BWGQD3+lH.net] ヴャチェスラヴォヴィッチじゃなかった?
402 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 07:32:58.25 ID:HSpC4Ddd0.net] ダニール
403 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 07:54:49.04 ID:Ylj0JNb5a.net] >>384 資産の切り売りを思い切りやったからな 日本人経営者だったら難しかったろうな、大量のレイオフとかも 売り上げはイメージ戦略で回復したけど、同時に失った物も大きいと思うよ
404 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 08:45:03.72 ID:J6w+0O+V0.net] Дании́л Вячесла́вович Квят
405 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 10:16:26.60 ID:Y0QNmpWJx.net] >>388 日産はなくなっていたけどな
406 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 10:27:38.68 ID:L10tK0e00.net] フェルスタッペンはレッドブルでハミルトン&ボッタス体制を希望って言ってる んだよな。
407 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 10:40:03.09 ID:JJnYoPvaa.net] >>383 お前はホモか?
408 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 10:41:00.79 ID:JJnYoPvaa.net] 直6捨てた日産に興味はない
409 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 10:58:20.76 ID:T61Nz8tV0.net] >>393 直6時代遅れだもん
410 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 11:06:40.48 ID:JJnYoPvaa.net] >>394 そんなことはない
411 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 11:29:37.36 ID:RdGggPMI0.net] ロータリーだよな
412 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 11:45:40.66 ID:MXcnMOFy0.net] >>394 ハイブリッドのFRは直6のほうがスペース的にいいらしい
413 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 12:23:00.74 ID:RdGggPMI0.net] ホンダは来期中にメルセデスやフェラーリに追いつく www.topnews.jp/2018/12/21/news/f1/176767.html
414 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 12:34:48.72 ID:/KWHi5TS0.net] トロはクルマをこしらえられるスタッフが、ちゃんといるのだろうか? 今年はクルマがダメだから、手がつけられなかったんなら良いけど。 RBは設計図でも、意味の無い切ったはったで社内で作れば 自社扱いになるんだっけ?
415 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 12:41:33.17 ID:VdOMGrQH0.net] >「トロロッソはレッドブル・レーシングとギアボックス、リアサスペンションすべて、そしてフロントサスペンションやほかのパーツ類を共有することになる」 来年は表彰台たのむ
416 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 13:36:53.57 ID:6Q0L9IZC0.net] レッドブルの安定感凄いな。 この確証は何処から来るのかな。 >>https://f1-gate.com/redbull/f1_46617.html
417 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 14:09:36.05 ID:yAmsWDVq0.net] ニューウェイ先生はRB15に「翼をさずける!」
418 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 14:10:54.75 ID:nI4EsPhp0.net] ・PUの現物をもう持ってる ・ベンチとシミュレーターを連動させるシステムあり ・シミュレーターの性能がいい こんなかな?
419 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 14:38:57.62 ID:C2G1ttDI0.net] アビテブールがアルカイダか何かにしか見えないな
420 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 15:58:50.25 ID:74pGFWfJ0.net] >>401 ルノー側はトロロッソのGPSデータで加速度なんかを割り出す推測地だけど、 レッドブルはホンダとルノーの実働データを生で見てる訳だからね
421 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 17:52:18.13 ID:1+xjtwp10.net] >>400 ニューウェイ先生も共有しよう
422 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 17:57:07.33 ID:qVNzeuRk0.net] PUはデータだけならシーズン最初から スペック3(契約後)からはPU本体もレッドブルへ提供してる
423 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 19:15:04.71 ID:duaWSVUu0.net] トロの走行データはなぜなのか分かってるから、焦ることは無いんでしょ?RBは PUの提供うけて、シミュレータと連動なんて凄いチームだなあ〜
424 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 20:23:11.12 ID:lKy+WsG5K.net] >>405 そもそもルノーはそんな事してないだろ…
425 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 20:45:49.21 ID:HJHub9yca.net] 2019年用のホンダPUはスペック3よりも少し大きくなるのでしょ。 2019年用の(今年より少し大型の)ホンダPUと 2019年用の(その大きくなったホンダPUに合わせた) RBシャシーってもう出来ていているの?
426 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 21:05:58.31 ID:je5WiSIJ0.net] >>410 すでにホンダのF1エンジンを搭載するレッドブル・レーシングの2019年F1マシン 『RB15』はシミュレーターにセッティングされ、 https://f1-gate.com/redbull/f1_46572.html レッドブルが360度スクリーンの超高性能シミュレーターを導入 www.topnews.jp/2016/05/28/news/f1/140174.html 実走行との相関さえとれてれば テスト制限?なにそれ?的なシミュレータだな
427 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 21:15:21.41 ID:VLoPqNVn0.net] https://www.youtube.com/playlist?list=PLlGPzfcuhqdsOIr6GJFRkSIiTG6Hpx089 これだね 元レーサーのホーナーがなかなか酷い
428 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 21:17:57.66 ID:74pGFWfJ0.net] >>409 ルノーがGPSデータの解析すらしないで「ホンダPUは何馬力劣ってる」とか言ってるなら、本物のおバカちゃんになっちゃうよ(困惑) >>410 流石にまだ完成はしてないだろうね ギリギリまで開発して性能アップを図るのが常套手段だから ホンダはPUサイズ、レッドブルは冷却系の構造やエキゾーストのスペースを最初に決めて、 それを互いに通達すれば、性能の予定値(目標値)を割り出せるはず 今はその数値を元にシミュレートしつつ、両者がブラッシュアップしてる段階じゃないかな
429 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 21:25:27.68 ID:ahfFwjCdx.net] >>410 当たり前
430 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 21:27:59.71 ID:5Hb9MPmR0.net] すでにプロトタイプのシャシーは完成してないと間に合わないと思うが
431 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 21:40:25.10 ID:duaWSVUu0.net] ホンダの精鋭何人かは、RBへ出向してんだろうなあ。 凄い本気が伝わるわあ!
432 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 21:44:28.62 ID:J3so8Qpz0.net] >>411 やっぱりトロロッソのシミュレータとは値段もだけど性能も段違いなんだろうなあ・・・ トロロッソ・ホンダ、シミュレーターと実地との相関にズレ…走行時間をロス / F1フランスGP https://formula1-data.com/article/france-day1-tororosso-2018
433 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 22:01:41.30 ID:1+xjtwp10.net] >>409 GPS解析はしているだろうが、さじ加減で如何様な結果にもなるからね 自分達に都合の良い解析結果になっているんだろう
434 名前:音速の名無しさん [2018/12/23(日) 22:11:49.91 ID:dRMmlDx2M.net] 昔セガがR-360にバーチャレーシング搭載したことあったな
435 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 22:18:14.82 ID:2quKgmOZa.net] 懐かしいな 少なくとも1Gは実現できるからな 今のレースシム+G-LOCの360°筐体でプレイしてみたい
436 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 22:33:41.51 ID:74pGFWfJ0.net] 360度スクリーン付きのやつはテストリグ上のクルマと連動してて、 実走時のテレメトリーと照らし合わせることで誤差を減らし、FP〜予選の期間中に何通りものセットアップを試せるのがポイントみたいね https://i.imgur.com/ZNyovuH.jpg https://i.imgur.com/utWD3vm.jpg でもテストリグだと風を起こしての実験はできない 風洞実験は60%以下のモデルしか使えず、一週間に何種類のパーツ、何時間までとかの制限があるから、なるべくギリギリまで粘る方が有利な気がするんだよね よってRB15の完全体はまだ出来上がってないと思いまつ
437 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 23:27:05.41 ID:nV5C3D+za.net] >>394 そう言われてたけど、メルセデスやBMWは 復活させて来てるな 日産に新しいL6作る能力があるのか分からないけど
438 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 23:30:53.58 ID:aBdHTe0E0.net] 来年のレッドブルは、楽しみなのだけれど、トロロとなると…不安なんだなぁコレ。 トストさんのレッドブルだよりのコメントがなァ 如何にも他力本願でシーズン中の改良は来年もないのだろうなァ・・・と。
439 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/23(日) 23:54:18.25 ID:/svrvI1c0.net] 効率的にテストやセットアップを進められる体制が先じゃね>トロロ 今年みたいに作ってはみたがなんだかわからんということではお話にならない
440 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 00:11:14.62 ID:DbrSN/r1aEVE.net] >>424 チームの規模と解析能力が違うから仕方ないかも トロロは何が悪かったのか帰って調べるとかよくコメントしてたけど、レッドブルは悪いところがあれば予選までに治してきそう タッペンが鈴鹿でグリップがないとかツイートしたら、シミュレータードライバーのジェイクデニスが今シミュレーターで1000周走って不具合直してるところやでーとか返してた Jake Dennis @JakeDennis19 · 10月5日 I’ve just done about 1000 laps of Suzuka
441 名前: trying to fix ya issues!😅 [] [ここ壊れてます]
442 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 02:12:52.19 ID:JCuQEVjMaEVE.net] 410>411-415 返信ありがとう。 あと2か月だからかなり出来上がっているのでしょうね こないだニュウエイが日本訪問していたから、相当進んでいると感じる
443 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 03:24:16.49 ID:9Rs5TNBhaEVE.net] レッドブルはプレシーズンテストの数日前にクラッシュテスト合格とか、割とリスキーなことを平気でやってるぞ
444 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 07:23:31.11 ID:THVaMDbR0EVE.net] ちょい前にトストがRBはいっつもぎりぎりに作ってくるから来年のはマネできないとか言ってたような
445 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 08:21:54.22 ID:ExV8cOeIMEVE.net] 途中のプロトタイプから選んでも良いと思うんだけどね
446 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 10:45:54.12 ID:GfaQecl+0EVE.net] そもそもプロトタイプと呼べるものが存在しないだろ
447 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 11:16:56.04 ID:Q7YVNfpv0EVE.net] RB14はプロトタイプあったけどSTR13はプロトなかったから STR14もプロトないかも
448 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 11:25:08.18 ID:GPE9Gq7XaEVE.net] 話の流れがよくわからんけど STR13のプロトタイプならホンダのイベントで展示されてるのがそれじゃないの
449 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 11:52:38.77 ID:9Rs5TNBhaEVE.net] プロトタイプと言えば聞こえはいいけど、あり合わせのパーツで作ったショーカーや
450 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 12:30:12.97 ID:9Rs5TNBhaEVE.net] STR12の余剰パーツね
451 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 16:07:11.68 ID:HyUvJP2s0EVE.net] ニューウェーが新しいフロント周りのレギュレーションにどういう解答を出してくるのか、来年の新車発表が楽しみやな
452 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 16:52:23.03 ID:O13cAinmdEVE.net] >>435 ここトロスレやぞ? というツッコミはさておき、新車発表で 「デザイナーの答えはこれか!」なんて 外から見て分かった試しがない
453 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 17:29:23.88 ID:dW+jBEbT0EVE.net] >>436 ホンダやレッドブルの話題が無かったら、4年間で60レスの過疎(クソ)スレやぞ?
454 名前:音速の名無しさん [2018/12/24(月) 19:32:09.91 ID:KMHBjY7fMEVE.net] >>437 単にホンダと組んだだけじゃない! フレッシュ・イケメンの二人のドライバー 田辺のオッサン・・・キャラクター揃いだった
455 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 19:36:32.17 ID:frWRinly0EVE.net] >>436 >新車発表で「デザイナーの答えはこれか!」なんて >外から見て分かった試しがない 2014年のマクラーレンの発表のときはそれに近い感じがあったな やっぱりこれか的な悪い意味でだけど・・・ https://cdn-image.as-web.jp/2018/02/15052437/mp4-29-1280x720.jpg
456 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 19:49:15.63 ID:aDxTPoOfaEVE.net] すんごいティンコ鼻ですね。
457 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 21:43:57.58 ID:NP+E627e0EVE.net] 14年のノーズをバカにする記事でケーターハムがよく取り上げられてたけど 一番それっぽいのはマクラーレンだったよね
458 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/24(月) 22:42:13.72 ID:5C7NMvh40EVE.net] >>436 去年のフェラーリのクラッシャブルストラクチャーの処理はどうだった?
459 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 16:18:57.62 ID:e+ofhwYCMXMAS.net] トロロッソパーカーとどいた
460 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 20:55:42.02 ID:DMlivv/U0XMAS.net] Merry Xmas message from @kvyatofficial... time to re-charge your batteries folks! 🔋🎄😉 https://twitter.com/ToroRosso/status/1077489124397875200/video/1 Alex also sent through a Christmas message! 🎄🙂 From everyone at Scuderia Toro Rosso, we wish you all a Merry Christmas, boys and girls ❤ https://twitter.com/ToroRosso/status/1077518063292039168/video/1 (deleted an unsolicited ad)
461 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 21:44:57.48 ID:GLuHIPIg0XMAS.net] >>439 真麻!
462 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 21:46:55.41 ID:t2R3VDZ/0XMAS.net] トロロッソ 「ホンダと契約した我々は狂っていると思われていた」 https://f1-gate.com/tororosso/f1_46641.html 2017年 7位 53ポイント 2018年 9位 33ポイント ほんとそう思うわ
463 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 22:06:15.04 ID:fZpdgOG60XMAS.net] >エンジンの最後の変更は多かれ少なかれ我々の側からの願いだった。 by フランツ・トスト これは、スペック3の事かなぁ…それとも文字通り、3の改の方なのかな?
464 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 22:19:13.37 ID:DMlivv/U0XMAS.net] >>446 フランツ・トストは、最初からホンダが3基のパワーユニット制限に収まるのが難しいことはわかっていたとし、2019年の開発の手助けを手助けするためにシーズン後半により多くの変更を加えることの方が重要だったと述べた。 「私にとってシーズン中に3基のエンジンでシーズンを終えないことは明らかだった」とフランツ・トストはコメント。 「だが、エンジンの最後の変更は多かれ少なかれ我々の側からの願いだった。今シーズンは来年のための準備だと捉えている。我々にとって今年は終わったことだ。忘れてほしい」
465 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 22:44:14.79 ID:pbJ8yM/70XMAS.net] シーズンの終盤にスペック3が完成しそうなのが、最初から分かってたんだろうね
466 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 22:55:14.66 ID:G/aZ4f6N0XMAS.net] 真の実力を示せないまま、今年は終わっちまったな・・・ 予選はけっこうイケてたよ。でも本戦はイマイチだった。
467 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 23:01:51.90 ID:t2R3VDZ/0XMAS.net] >>449 完成したっけ?
468 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 23:16:02.13 ID:LqfctP/Q0XMAS.net] 昨年も予選は結構良かったんだけどな。
469 名前:音速の名無しさん [2018/12/25(火) 23:34:40.05 ID:sEFMWMlb0XMAS.net] まぁ2018年はホンダもトロも勉強できた一年だったんじゃねーかな この一年で色々と学習できたことも多かっただろうしこれを来年に生かして欲しいねトロロッソホンダには! 来年レッドブルに関してはホンダは本当に言い訳の出来ない正念場だね、それはホンダも認識あると思うし、レッドブルが求めてる信頼性があり強いPUを提供してもらいたい ホンダはレッドブルグループに助けられたねトロで一年修行詰めて、来年レッドブルとも組めてある意味今年大きな収穫できたとも言えるし最大のチャンスが巡ってきたね
470 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2018/12/25(火) 23:43:05.86 ID:fZpdgOG60XMAS.net] しかし、ザウバーにも評価されていたよなァ・・・。 ザウバーがギアを制作していたら、ザウバーホンダだったんでないかな? トストさんはあのときどう傍から見ていたんだろうなァ・・・。