【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】

1 名前：音速の名無しさん [2018/08/09(木) 21:08:57.34 ID:UqCU6sLUM.net] !extend:checked:vvvvv:1000:512 ホンダのパワーユニットを応援するスレです。 2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ （2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ） 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【293基目】 mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532959971/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【294基目】 mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533304236/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【295基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533523270/ 1〜3行目に↓をコピーして下さい !extend:checked:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 588 名前：64" rel="noopener noreferrer" target="_blank">>>564 ホンダ第一期の頃に較べたら大分定着してはいるよ プロレスやボーリングと同レベルくらいには 根付いたかと言えば怪しいけど [] [ここ壊れてます] 589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/12(日) 22:53:46.74 ID:FDA/9Cix0.net] アコードハイブリッドのハイブリッド性能はどう？ 590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/12(日) 23:07:54.83 ID:vwNiWxyN0.net] 公に営業してる商売は、客を選ぶ権利なんてないよ 正当な理由がある場合だけ、例外的に拒否できるって場合があるってだけのこと 591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 00:26:11.02 ID:iBMETIDC0.net] >>563 トヨタに限らないけどな。 ホットモデルに熱心なホンダでさえ売れないからすぐ製造中止する 592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 01:11:45.73 ID:SsSbu9Uq0.net] >>563 クラウン乗ったことないでしょ 車のつくりは非常にいいさすがに枯れ切った車だけはある ホンダは昔の車のレストアばかりしてるから技術の熟成がない薄っぺらい車ばかり なんでもすぐに止めたと思ったらまた始めるのは昔からの癖なのかな 593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 01:16:06.18 ID:SsSbu9Uq0.net] メルセデスのベンツは何年同じものを作ってるというのんだ ホンダには1台もないじゃんあるのはスパー下部ぐらい 594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 01:34:30.30 ID:RZHJrV/10.net] >>570 300万で買える2リッターターボ4WDが無いからだろうね 全盛期の90年代は若い奴が300万以下のセリカGT-FOUR・ランエボ・インプに群がったけどな 今300万で買えるのは86の下級モデル程度で、2リッターターボ4WDが無い S13なんて100万円台だったからな、今100万円台は軽しかない 595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 01:45:02.20 ID:SAF3CYB70.net] >>573 セリカGT-FOUR 友達に所有者いたけどFOURの発音が二通りあって未だにモヤモヤしてるが ネットで調べる程のことでもないので墓場まで持っていく 596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 02:37:20.35 ID:VtM6M0Ib0.net] どうでもいいけど、VWのアルテオンて、 2Lターボ280馬力4WDセダンの本場日本で、 売れると思っとんのかいな？なめすぎじゃね？ 597 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 02:39:14.30 ID:vU10JCc30.net] 今の時代、1.2Lターボが２５０ー３００万の時代。 598 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 02:50:55.10 ID:KSpTPDEsd.net] >>479 耕運を願う！ 599 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 04:52:32.52 ID:gt5ausCQ0.net] >>571 助手席に乗せてもらったらいつもの自分の感覚と合わなかったのか、10分くらいで車酔いしてしまった 600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 06:39:13.04 ID:b1d/ZjcB0.net] 俺の記憶では、　じーてぃー　ふぉー　だったような 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 06:43:23.73 ID:hUkSxnw/0.net] レイザーラモンHG「GTフォオォォーーーーーー！！」 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 07:00:23.02 ID:pX2EevnV0.net] トヨタ、ホンダってそれぞれ叩かれるんだけど、比較対象が 海外メーカーになったりすると（日本メーカーの先行き 不安的な記事とか）、途端に全力擁護が始まるのってもう ツンデレとしか思えん 603 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 07:16:56.00 ID:nc+GqudBd.net] >>581 海外企業の傘下もしくは資本提携を深めると途端に売国企業のレッテルを貼りたがる傾向があるからね。 仮にホンダが実質イルモアに丸投げ状態でやっていたなら実績を上げても日本人として評価出来ない風土があるから難しいね。 第3期の失敗がその意識を加速させてしまった事も悪かったが 604 名前：。 メルセデスなんて元はイルモアの丸抱えなのだし結局は積極的に外部と関わる継続性の違いなんだろうが、 それもアジアと欧州の壁なのかね、、、。 [] [ここ壊れてます] 605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 07:26:10.51 ID:BFBVR2us0.net] >>573 当時とは物価が違うよ 基本給のスライド考慮すれば今でも買えない額じゃない 一般道の暴走族対策が進んで、走れる道は無くなったけどな 606 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 08:10:40.39 ID:58kHRVTjx.net] >>578 お前の問題な 607 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 08:13:34.18 ID:GwcilMPi0.net] 私の祖父が昭和40年ごろトヨタコロナ新車を80万円ぐらいで購入したとのこと 当時大卒初任給が２５，０００前後だったらしい 608 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 08:23:43.16 ID:58kHRVTjx.net] >>585 昔の車は高かったんだよ。 TOYOTA2000GTなんか買えるわけないよね 609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 08:26:05.96 ID:yrhSw/WXM.net] >>574 じーてぃーフォー 610 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 08:46:03.49 ID:Yjpj+v8Tp.net] ところで今ホンダって海外で何が売れてるの？ 日本じゃもう軽自動車主力で、フィット辺りがちまちま売れてて、他カテは全滅してるじゃん。 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 08:56:07.00 ID:Usgnuzbf0.net] >>588 >昨年の世界全体での販売台数が最も多かった上位20車種は、以下のとおりとなっている。 >1. トヨタ カローラ：116万495台 >2. ホンダ シビック：83万3017台 >3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台 >4. トヨタ RAV4：78万6580台 >5. ホンダ CR-V：75万3359台 >ttps://forbesjapan.com/articles/detail/19289 612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 08:59:24.64 ID:DTDsk+RQ0.net] >>588 アメリカではアコードとカムリが常に販売台数トップを争っているはず。 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 09:05:35.87 ID:pX2EevnV0.net] アメリカ人のセダン好きはガチ 614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 09:56:31.97 ID:UrNJ4V2e0.net] >>585 それから10年もしないうちに凄まじい勢いで自動車が普及したね 615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 10:06:01.63 ID:BFBVR2us0.net] >>588 シビックとアコードは売れてる なんで海外で見るシビック（アコード、カムリ等）はあんなに格好良いんだろう？ 国内分も車幅を気にせず海外と同仕様を売って欲しい 616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 10:13:17.77 ID:ubXAX5FnH.net] >>593 日本、道も駐車場も狭いからな 自宅駐車場に合わせて車選ぶ奴もいるし。 軽のボディーサイズ拡大したんだから 5ナンバー、3ナンバーの枠も拡大すりゃいいんだよ 617 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 10:15:57.11 ID:58kHRVTjx.net] >>594 あれ以上幅を広げられると、行けない道が出てくるよ 618 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 10:30:00.17 ID:n5cNJS6h0.net] アメリカ人はクーペも買ってくれる。 シビックやアコードもアメリカではクーペあるし。 619 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 10:31:41.81 ID:yeEqBdtWM.net] >>593 アコードもシビックも北米で売れてるのは超バーゲンプライスだから これ豆な 620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 10:40:44.81 ID:/rqFVP9K0.net] 何でCR-Vをスルーするのですか。 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 10:54:25.07 ID:+4a5Aifa0.net] >>597 北米で投げ売りなのは全社共通 622 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 10:55:56.64 ID:n5cNJS6h0.net] GMやフォードはそれ以上の値引きだが。 というか、アメリカではドイツ車も低級モデルはバーゲンプライスだがな。 623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 10:58:01.26 ID:FjFlgFat0.net] >>558 ミシンなんて、あんなに細かくて精密で高速機械駆動とかメカニズムマニアにはたまらん 624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 11:02:45.20 ID:sDO ] [ここ壊れてます] 625 名前：tgjAsM.net mailto: >>597 もはや車名とはかけ離れた別物だけどな シビックとかどんだけデカくなりゃ気が済むんだよ [] [ここ壊れてます] 626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 11:03:43.76 ID:dvg89iNDa.net] 北米市場 レクサスはなんとか利幅乗せてるが アキュラは絶賛死亡中 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 11:32:29.17 ID:t69aL1Zf0.net] アキュラブランドはもう要らない。 そもそも最初から要らなかった。 せっかくF1で金かけて作ったホンダのブランドイメージがあるのに、なんでアキュラを使うのかよくわからん。 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 11:34:15.76 ID:+4a5Aifa0.net] 大株主になってからどうぞ 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 11:38:10.79 ID:t69aL1Zf0.net] 大株主ってどの位株持てばなれるんだ？ 630 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 11:41:55.62 ID:Yuc6aJeT0.net] >>573 100万円台のS13てのはJ'sか。 今まで一度も見たことないグレードだな。 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 12:25:34.45 ID:yZwcQScAF.net] ホンダブランドじゃ高級車作っても売れないからな。 もっともレクサスでも売れてるのはSUVってところが高級ブランドとしたはイマイチだが。 まあポルシェのカイエンが売れて、メルセデスBMWもSUVに力入れてる時代だから仕方ないか。 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 12:46:17.12 ID:ubXAX5FnH.net] 機能省いて100万ピッタリのスポーツカー作ればいいんだよ 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 13:10:20.43 ID:pX2EevnV0.net] こんなに貧困化って進んだのか 634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 13:10:32.60 ID:sDOtgjAsM.net] >>609 人力車になるけどいい？ 635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 13:20:52.67 ID:/gvsBvU50.net] >>607 普通の人は一番上か下かの2択（K'sかJ's） J'sってターボじゃなかったと思う 当時は何でもオプションで、まともに買うとK'sは200万円台後半だし、燃費が異常に悪くて皆維持費に悩んでたな 636 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 13:42:32.46 ID:GngG2+480.net] 金無い奴はQ’s買ってただろ 637 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 13:44:16.88 ID:VBsvLp3hd.net] ターボのK'sかNAのQ'sだろ。無知もほどほどに。 638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 13:47:08.24 ID:huSpF4tp0.net] ホンダエンジンスレかと思ったら日産スレだった 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 13:50:15.85 ID:GngG2+480.net] あの当時ですら手回しウィンドウは避けてたから誰もJ’sなんか買わなかった 安いからと言って86のRC買う奴いるか？って話だ 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 13:52:01.25 ID:sDOtgjAsM.net] おっさんしかいないのが本当によくわかるな 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 13:54:28.47 ID:/gvsBvU50.net] >>613 K's買って金ない奴に生活費として3万円貸したことがあるわ 642 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 14:30:43.64 ID:n5cNJS6h0.net] >>608 ホンダはスポーツカーならそこそこ売れるけど高級車は皆無だよね。 ポルシェも中国じゃ売上の9割がSUVだっけ。 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 14:31:29.19 ID:l24fMUJx0.net] いっそのことコスト云々言ってないでMGU-Hは多段タービンを許してしまえばいい 実際問題乗用車の完全EVは相当先になりそうだから他のワークスも熱効率向上を錦の御旗にすれば反対しづらい それならホンダジェットのHF120のタービンが応用できないこともないしジェットを持たないダイムラーにかつる 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 14:36:56.94 ID:HfEknpvy0.net] >>620 >乗用車の完全EVは相当先になりそう ノルウェーの電気自動車比率は、もはや40％に達したそうだ。ノルウェーは一人当たり資源埋蔵量 は金満国のブルネイ並み（北海油 645 名前：田）だが、電力の95％は水力だそうだ。 欧州の本気度は半端ない。 [] [ここ壊れてます] 646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 14:37:33.42 ID:MvrwN8Ep0.net] 昔は高卒の工場勤めでもGT-Rが買えた R32の新車を改造して乗り回してた板金工の知り合いとかもいた 今のGT-Rの新車価格見て驚いたわ 若者の自動車離れと言うが、給料下がって価格上がったら買えないよ(´･ω･`) 647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 14:46:02.35 ID:TjtJTtYKH.net] >>622 世界的な相場に日本の給料が置いていかれてるだけ 逆に言えばバブル時代が幸せすぎた 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 14:49:16.20 ID:vU10JCc30.net] 32GT-Rって５００万ぐらいじゃなかった？ ちょっと頑張れば買えないこともなかった。 今はシビックRが４００万とかだもんな。 649 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 14:54:01.91 ID:M0+VUVSE0.net] モタスポgpのコメント欄(のリンク)見て来たけど、浅木さんは鈴鹿があるからイタリアでスペック3入れたいみたいだね 元記事がわからないから信憑性は？だけど、8%ゲイン狙ってるみたいだから、本当に出来たら後半戦すごい楽しみ 650 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 15:07:58.67 ID:7UXnb0Mpp.net] K’s Q’s J’sだろ J’sなんか普通選択肢に入らない よく蔑称でカス、クズ、なんて言ってたなぁ 651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 15:13:46.62 ID:IDaWdzJFH.net] >>604 10マイル法ってのがあってだな、、、めんどくせーいいや 652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 15:19:59.62 ID:EohP08fn0.net] >>625 8%…？結構馬力あがることになるよね、それ マジなのか？ 653 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 15:24:22.33 ID:58kHRVTjx.net] >>624 500万のくせに、展示車見に行ったら、チェーンを張ってさわらさてもらえなかった 654 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 15:24:42.30 ID:fV3HKINgM.net] SRエンジンブロックが白っぽければ、日立材で当たりエンジン、 少し黒っぽい同ブロックは横浜工場製。 655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 15:31:53.27 ID:sDOtgjAsM.net] >>621 日本は資源を遠くから買わないとならないしノルウェー辺りと国の規模も違いすぎる 656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 15:33:35.73 ID:sDOtgjAsM.net] >>628 信頼性は保証しないんじゃないの？ 8馬力の間違いじゃなければにわかには信じがたいが 657 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 15:37:24.52 ID:M0+VUVSE0.net] >>628 余り書き込みしないからココ慣れてないですけどモタスポgpのコメント欄のリンク貼ってみますね(間違えてたらご免なさい) https://f1-motorsports-gp.com/レギュレーション/pu-ers-energy-2018/#comments 元記事がわからないけど、8/9の記事だからネットに上がるはずなんですけどねぇ、信憑性はわかりません 本当だったら楽しみですね 658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 16:40:44.42 ID:v3zHgCPR0.net] >>623 順調に経済成長していたら、今頃は初任給30万円くらいで、今400万円程度の労働者平均年収が700万円くらい それなりの大学を出た30歳なら年収1000万円は普通で、年収3000万円からが富裕層って感じだったんだろうな ただ、クルマは買いやすくなるけど、ブランド品以外の衣料品とか食料品とかも今の1.5倍くらいの水準になってるだろうけど 659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 16:46:52.55 ID:EohP08fn0.net] >>633 信憑性… しかし8%も上がったら中段トップはかたいよなぁ… 660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 16:50:05.26 ID:mndMS3/6a.net] 1000馬力近い出力で8%アップってもの凄いゲインなんだがにわかに信じがたいな 8馬力アップの間違いじゃないのか 661 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 16:50:49.66 ID:4fRh6thl0.net] 8％活かせ 662 名前：るシャシじゃないと故障につながるだけでは [] [ここ壊れてます] 663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 16:53:10.08 ID:EohP08fn0.net] でもまぁ…30馬力ぐらいの上がり幅じゃ、結局他もそれぐらい上げてきて意味ないのは最初のアップデートでわかっただろうし… 意外と本当かもね 664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 16:59:18.11 ID:W9be9X6M0.net] 8%てｗ そんなに上がったら、メルセデスフェラーリと立場逆転して トロロが一気に優勝争いに加わるわｗ 665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 16:59:39.48 ID:ffFRp+Zx0.net] F1のブランドイメージは、安い車の販売にしか通用しない。 住む世界違うよ。 666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 17:02:46.37 ID:DH/5xv2d0.net] 目標8%、実際には2〜3%で大成功 667 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 17:07:25.67 ID:N000UZ1md.net] 次のエンジンは950馬力でよか？ 668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 17:08:59.89 ID:617FRdrX0.net] 8％上がったら970〜980くらいか？ 669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 17:16:27.97 ID:ffFRp+Zx0.net] 値段が高くても下品な車は、高級車の世界では無いから。 670 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 17:18:30.84 ID:5dFiNZxj0.net] クロスロードは名車 671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 17:19:58.19 ID:BrvXjBWh0.net] チョンパンジーがブルって糞漏らしてるね 672 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 17:25:24.14 ID:vU10JCc30.net] ICEのパワーが８％なら５０馬力弱か。 673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 17:30:22.03 ID:GUAyeX0G0.net] >>604 ブランド？ゴミの間違いだろ、ACURAで良かったよ 674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 17:31:28.97 ID:yZKamEqLa.net] >>417 そもそも、バンドーンがハートレーより上かどうかすら怪しいからなあ… 675 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 18:22:59.36 ID:u0i/OWXOd.net] 米屋の記事だと、スペック2のまま予選スペシャルモードの実践投入は可能なの？ 676 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 18:25:22.59 ID:RJrMUaWr0.net] 元々あるけど使ってないなら可能でしょ 677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 18:32:25.16 ID:4i1+T71d0.net] >>639 PUだけでそんなに上がらないから 中団チームのシャシーはPUのパワーを上手く使えないから別カテゴリーになる 678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 18:35:58.15 ID:W9be9X6M0.net] もううんざりするほどの馬鹿ばっか 679 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 18:42:13.75 ID:4fRh6thl0.net] 同じルノー製PUで　レッドブル＞＞ルノー＞＞マクラーレンの差がある 680 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 18:43:11.11 ID:u0i/OWXOd.net] >>651 で、元々あるの？ 681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 18:43:54.27 ID:jaqMXPgJ0.net] PU全体で8%は信じられねぇ一気にトップクラスじゃん 元記事読んで無いけど〜の部分がとかもっとショボい話に違いない 682 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 18:45:50.33 ID:RJrMUaWr0.net] >>655 オフシーズンテストで試していたという話や タッペンが発言してた ホンダ側からはそんな発言はないけどね ただフェラーリのPUについて田辺さんが元々あったスペックを解放したんだろうと分析しているから ホンダも解放していないものがある可能性はある 683 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 18:46:58.09 ID:A25moJ/u0.net] ホンダもMGU-Hのやり方考えたらいい。フェラーリみたいに。 今期中に確実にルノーを追い越してくれ。 684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 18:56:35.93 ID:9Fu8c3Ms0.net] レッドブルがＰＵ壊れて構わないからどんどんやれと言われてるのにｗ 躊躇せずにハード、ソフトバージョンアップ投入しろ 685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 18:56:52.37 ID:617FRdrX0.net] もし8％上がったとしてもTop3の争いには加われないから安心しろ 686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 19:05:46.86 ID:GngG2+480.net] >>657 戦略的な理由で交換したエンジンバラして安全マージンどこまで削れるか確認したかもしれんね スペック2でも安全マージンぎりぎりに攻めたセッティングとか見れたら面白いんだけどな 687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 19:33:42.49 ID:cefUHtO4a.net] いよいよ浅木スペシャル投入なのか？ 688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 19:35:56.43 ID:pX2EevnV0.net] >>6 689 名前：61 田辺さんが推測してたフェラーリPUの改善方法そのまんまってことね [] [ここ壊れてます] 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 19:51:37.77 ID:baakIw5R0.net] マクラーレンは開幕直前にルノーエンジン壊していたが、冷えないのか、 たぶんエンジンに優しくない設計なんだろう 慌ててエンジン労わる修正をして 結局、昨年よりもダウンフォースが無く、相変わらずトップスピードの出ないシャーシになってる 昨年までの、何事もPUのせいにした報いを受けている 691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 19:53:10.06 ID:9yqb0mSN0.net] 枕の話はほかでやれや 692 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 19:54:36.41 ID:RJrMUaWr0.net] >>661 この前のテストで試したものに入ってるかもな 693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 20:17:33.88 ID:pX2EevnV0.net] アサキ？アサギ？ 694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 20:26:38.08 ID:LYHPXRv+0.net] 誰が、誰を好きになっても、嫌いになってもいいんだよ。 695 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 20:34:12.05 ID:aZzvmcn7M.net] >>619 日本だとトヨタのプリウスとかクラウンあたりの競合する車もないしなあ 696 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 20:37:34.79 ID:hyrXk9NTd.net] >>669 インサイト「せやな」 レジェンド「せやせや」 697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 20:40:26.56 ID:UyDYSChj0.net] >>669 殆どの金持ちはレジェンド買うくらいなら クラウン買うだろ・・・ 698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 20:43:31.02 ID:KF/5bGns0.net] >>667 対魔忍と同じ方 699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 20:55:07.64 ID:DOPi+Z9B0.net] スパで何らかしらのアップデートしないとザウバーやウィリアムズにもパワーで押し負けるぞ PUのアップデートだ 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:01:58.06 ID:OCFops+9a.net] インスパイアとか育たなかったな 701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:05:36.53 ID:t69aL1Zf0.net] >>674 インスパイアに積まれてた直5のエンジンは素晴らしかった。 4気筒のパンチがあって、しかも滑らか。 あのエンジン復活しないかな？ 702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:06:46.29 ID:rKpkILUR0.net] えっと…フィットベースの…5ナンバーの… 名前が出てこない 703 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 21:13:09.99 ID:4fRh6thl0.net] >>674 アメリカでアコードとして売ってなかったっけ 704 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 21:13:56.84 ID:4fRh6thl0.net] >>676 アリア？ジェード？ 705 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 21:16:45.70 ID:Ac/6Vb300.net] 過酷なラリーで無双してる現代がＦ１参入したら怖いな 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:17:51.06 ID:spT/iqdg0.net] >>675 衝突安全性で縦置きエンジンは消えたと思っていたがメルセデスが6気筒を復活させたので 又、縦置きは流行るかも知れません。 インスパイアは初期型はバランサを付けていましたが、マイナーで廃止してしまいました。マイナー 後は低速域で若干の振動を感じましたが、どちらに乗っていましたか。 707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:18:20.97 ID:OCFops+9a.net] シュコダやシトロエンぐらいは怖いかもなｗ 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:19:36.16 ID:spT/iqdg0.net] >>679 あれはエンジンは三菱なので、昔の三菱のラリー屋さんがやっているのではないのかな。 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:23:39.50 ID:YC88pGGZ0.net] WRカーはチューナーの改造度が高過ぎるからなー ツーリングカーで無双したら考えるわ 710 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 21:53:29.87 ID:7NPI9qKZ0.net] 結局ホンダのどこにF1続ける余裕があるのかサッパリわからんな 711 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 21:56:05.78 ID:CyjAyp9q0.net] ホンダはF1どころかレースやり過ぎ 712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:58:20.72 ID:TaRyq7OCM.net] 見る側としては撤退したらつまらんから続けてほしい 日本メーカーいないF1なんてどうでもいいし 713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 21:59:19.27 ID:pX2EevnV0.net] >>686 空白期間はどうしてたん？ 714 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 22:01:58.10 ID:yXj5u1t+F.net] >>673 今年の数 715 名前：戦なんてどうでもいいから投入しないんだろうね。中途半端なアップグレードでも投入する労力はかなりかかるだろうし。 [] [ここ壊れてます] 716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 22:03:30.74 ID:UyDYSChj0.net] >>684 軽を２００万で売るっていうドロボー商売してるから楽勝だろ！ｗ 717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 22:14:41.84 ID:xjvgouLR0.net] >>689 それなら軽を売ってるメーカーはみんなそうだな 718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 22:26:09.99 ID:FXXAY+kZ0.net] なんか貧乏くさいスレだね 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 22:37:18.73 ID:FjFlgFat0.net] >>684 タカタ捨てるのに成功したからヨユー 720 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 23:16:05.88 ID:YgTgkc+HM.net] >>689 昔は軽自動車は安かったからね。 今の値段設定なら利益は出てると思うよ 721 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 23:33:33.58 ID:vU10JCc30.net] 最近だとホンダの利益は１兆円じゃなかった？ トヨタほどじゃないにしてもすげー儲かってるはず。 722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 23:40:24.42 ID:ffFRp+Zx0.net] 真面目な話、ホンダは労働組合強すぎて、それが販売店の対応にまで反映されてる。 買う側からしたら、物凄く身勝手で、ボッてる会社にしか見えない。 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/13(月) 23:41:49.25 ID:wdcay56p0.net] 買わなきゃいーじゃん 724 名前：音速の名無しさん [2018/08/13(月) 23:49:21.20 ID:A311euYO0.net] ここでホンダをけなしてるのは9割がザイチョンで1割は盲信的トヨタファン。まあほぼほぼちよんだよ 725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:10:40.31 ID:3VP0iXsA0.net] ホンダって、通称千葉っていうホンダ信者が全方位爆撃して他メーカーの信者から反感買ってたりしたからなぁ 可夢偉の時と違ってただの反日とも限らないんじゃね？ 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:12:01.16 ID:q6574Smq0.net] ホンダはリトラのプレリュードとか当時はサイコーのデートカーで運転席から助手席倒してって流れがトレンディなんだよ。 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:23:21.93 ID:x33KqQjiM.net] >>694 今期はそんなによくないぞ、来期はもっとヤバイだろう。ホンダだけではなくトヨタもマツダもスバルもだけど。株価見てみ。 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:35:40.41 ID:czVDnHFI0.net] ホンダPU、いよいよリミッター外すんですか！ ションベンちびりそうです！ がんばれ〜 729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:38:29.98 ID:/ZI1YHlI0.net] 最高のヤリ車はスープラ 女子大生が助手席に座ると自然と股が広がったもんだ 730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:39:06.20 ID:/ZI1YHlI0.net] すまんソアラだった、もうボケ老人や 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:39:35.83 ID:R9f7RL3x0.net] 千葉かー あいつのおかげでアンチホンダになったって人多いよね ヤツこそ糞アンチの代表だわ 死んでればいいのに 732 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 00:46:35.81 ID:yRnNCEP80.net] >>687 外人だけのMLBをお金払ってまで観るやつなんて限りなく少数だろ 733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 00:51:41.39 ID:R9f7RL3x0.net] >>705 つまり日本人が活躍する国際スポーツが好きなのであってF1そのものが好きというわけではない、という事ね 734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 01:24:52.13 ID:jenyGpyWM.net] いかにもガキっぽいレスｗ 735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 01:39:06.91 ID:noeb8VID0.net] >>697 10割与太者なの隠せない 736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 01:40:32.21 ID:HvLwNjXaM.net] >>707 突然の自己紹介 737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 02:14:29.37 ID:JaGihzby0.net] 信頼性もパフォーマンスもびりから抜け出せないのが辛い もっと頑張って 738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 02:20:56.17 ID:uu+7tm8T0.net] 世界一のMGU-K作って下さい　　 739 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 02:30:39.65 ID:w ] [ここ壊れてます] 740 名前：CZykkJ0.net mailto: >>670 両方共に対抗車として作られたはずだけど相手になってないな [] [ここ壊れてます] 741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 02:49:02.21 ID:uGZu6kMl0.net] ＞WECスーパーシーズンの第3戦シルバーストンは8月17日（金）に計2回のフリープラクティスが実施され、 ＞翌18日（土）は3回目のプラクティスと公式予選、19日（日）に6時間の決勝レースが行なわれる。 ＞7月のF1イギリスグランプリで再舗装後のシルバーストンを走行しているアロンソは、自らの経験がチームの助けになればいいと語る。 ランク8位のホンダとランクトップの常勝トヨタ 王者のレースはどういうものか、おまえら見とけよ 元ホンダのアロンソ率いるトヨタ8号車の3連勝確定済 アロンソはトヨタと絶好調で仲良くランクトップ独走して超ご機嫌だぜ ホンダに3年間潰されたことを思うと、ホンダ何やってんの？って思うわ 742 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 02:58:11.12 ID:bz1sVh5g0.net] まあＦ１から勝てないで逃亡したまま帰ってこねえトヨタよりは 悪戦苦闘してるホンダの方が１００億倍マシだ 743 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 03:35:40.83 ID:Amb0riuxM.net] >>714 新井とかいう無能ビックマウスおじさんのせいでそうでもないけどな 744 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 03:56:22.10 ID:q9wZkBau0.net] まあみとけ。 アップデートで、４番目のチームは確実だから。 しかしハートレーは役立たんからそろそろ変えてくれ。 745 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 04:43:45.75 ID:OnoC9UGY0.net] >>617 40後半から50代前半くらいのじいさんたちですね 746 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 06:05:55.71 ID:woPjv6QU0.net] まだ新井がどうこう言ってる… ホンダファンがマクラーレンやアロンソに文句言うと「昔のことをネチネチと云々」とか言うくせにww アンチは自分たちのことを棚に上げて叩きたいだけってはっきりわかんだね そんな奴らが「信者の人間性が〜」とかもうね 747 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 06:06:45.71 ID:Cwxdam2N0.net] 真の熱狂的F1ファンは７０〜８０代だよ PU時代になってからのファンは駆け出しのニワカでしょう 748 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 06:08:23.63 ID:woPjv6QU0.net] まだ新井がどうこう言ってる… ホンダファンがマクラーレンやアロンソに文句言うと「昔のことをネチネチと云々」とか言うくせにww アンチは自分たちのことを棚に上げて叩きたいだけってはっきりわかんだね そんな奴らが「信者の人間性が〜」とかもうね 749 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 06:08:26.00 ID:woPjv6QU0.net] まだ新井がどうこう言ってる… ホンダファンがマクラーレンやアロンソに文句言うと「昔のことをネチネチと云々」とか言うくせにww アンチは自分たちのことを棚に上げて叩きたいだけってはっきりわかんだね そんな奴らが「信者の人間性が〜」とかもうね 750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 06:49:16.06 ID:pf7TEcka0.net] >>719 日本で放送し出したのは88年辺りかな？ それ以前のF1ってラジオ中継とか、結果だけだったんかな？ 751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 06:53:47.34 ID:2FU6+bV3M.net] >>722 CBC TBS 間瀬明 インジャパン モタスポといえばフジなんか お呼びじゃない感じ お金がないので紙媒体は立ち読みと タミヤニュース 752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 06:58:07.12 ID:s4dV4tsVa.net] >>719 セナ世代でももっと若いの居るし、可夢偉のオーバーテイクに痺れたもっと若い世代もいるでしょ 753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 07:12:11.83 ID:+241dyXH0.net] >>719 第一期ホンダの勝利を喜び、世の関心の無さを嘆いていた田宮俊作は80代 まあそういう意味では熱狂的ファンの嚆矢ではある もし田宮俊作がそれより若いファンをニワカ呼ばわりするなら仕方ないが、田宮は絶対そんな器の小さいことはしないだろう 754 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 07:23:26.26 ID:Cwxdam2N0.net] ７０〜８０より若い方々、大変失礼しました。 755 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 07:35:20.41 ID:V1hqFzts0.net] >>722 新聞のいちばん� 756 名前：ｺ欄の片隅に20行程度載っていた、それもホンダエンジンが上位になったとき 中嶋悟がF1に出場というのもその程度だったから、レースファンでもほとんどの人が気づかなかった 美祢でF3があったとき、中嶋が来ていてサイン会で「おめでとう」と言ったの自分だけだった [] [ここ壊れてます] 757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 07:51:30.49 ID:egttRRTU0.net] >>719 セナプロブームのときに「ニワカめ！」と苦々しく思ってた 古参ファンは多いのかな（今宮さん、森脇さん世代？） 川井ちゃんはセナプロ世代ではあるか 758 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 07:56:15.06 ID:D/8xdna0d.net] 新規ファンも別にいいじゃんと思ってたよ。 ただ、 ホンダ＝セナ＝絶対善 プロスト＝バレストル＝エクレストン＝絶対悪 を前提に誹謗を繰り返すような新規ファンの人たちが多くて萎えた。 759 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 07:58:26.81 ID:D/8xdna0d.net] 古舘伊知郎が出てくる前、1988年までは新規ファンも含めて穏やかで平和だったよ。 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 08:18:09.41 ID:Wer3sIo20.net] >>727 717みたいに‥TBS、雑誌（専門誌や青年誌）、タミヤニュース、金持ちは洋書（ペラペラなのが千円とか）、洋ビデオ（30分程度で約万とか）。 ホンダ、ロータス、中嶋で全線TV中継‥それ迄と違って身近になりすぎて、喜んでいいのか悲しんでいいのか‥複雑な心境で開幕待った ファンも多いと思う。 個人的にはオーテクがGPXとかになったのが悲しかったですわ。 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 08:49:14.05 ID:pwjayyo10.net] >>728 セナプロ世代だけど、古参組と一緒に予選から泊まり込みで鈴鹿に観に行ったりしてた ネットが無いから、表向き特定ファンの叩きも無かった 762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 09:01:25.03 ID:u5f3edHI0.net] ビルヌーブが富士F1でクラッシュしたときは、社会面に写真入りでデカデカと 「死のレース」とか報じた朝日新聞なんて 中嶋がデビューしてからも、しばらくは「中島」表記だったからな 763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 09:12:24.18 ID:7CpNTLTAd.net] >>689 livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/9/6/9632f63d-s.jpg livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/6/8/68bc04f3-s.jpg トゥデイ livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/a/7/a7d35ecf.png livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/2/e/2ecacf14-s.jpg livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/2/3/23b69c61-s.jpg livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/d/f/dfea2d07-s.jpg livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/7/4/744229fe-s.jpg N BOX ちょい前に見て、こんなに違うのかと思った比較 764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 09:27:54.87 ID:IznQtcFR0.net] >>680 私は所有していませんでしたが、先輩がオーナーだったのでよく運転させてもらいました。 初期型のバランサー付きです、良いエンジンでした、あれにVテックを付けたらとてつもないエンジンになっていたと思います。 ただインスパイアはフロントミッドシップだったので雨の日や坂道の登りでトラクションがかかりにくかったですね。 765 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 09:29:40.90 ID:V1hqFzts0.net] 87年以降、フジが放送を開始してからもリアルタイム放映は日本GPとか数戦だったもんな だから、モナコの結果をインディー500のアナウンサーが言ってしまうという騒ぎがあった 予選ももちろん放映しないから、電話で流すところがあって、そこで確かめたりしていた 766 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 09:32:30.24 ID:D/8xdna0d.net] >>733 嶋を島と置き換えていたのは 767 名前：、それが新聞の業界表記ルールだったから。 長嶋茂雄も、昔は長島茂雄だった。 80年代から90年代にかけて、人名は書き換えなくてもいいよね？という風潮が出てきて直ったのさ。 [] [ここ壊れてます] 768 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 09:33:38.52 ID:D/8xdna0d.net] >>736 いやいや、日本GPも録画だ。 夜8時からだったな。 初期の生放送はブラジルだけじゃね。 769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 09:38:00.76 ID:qqEcRYEq0.net] >>734 550ccの初代トゥデイに最終型の内装とか 770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 09:42:48.90 ID:egttRRTU0.net] >>736 当時はネットのネタバレを心配する必要が無かったから 録画放送でもなんら問題はなかったね ただ、90年鈴鹿の結果をネタバレしやがった日テレ許さん （まあ、フジも夕方ニュースで亜久里表彰台を報じてたんだけどね） 771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 09:48:23.77 ID:h5QSlL5k0.net] >>726 お前がにわかだったな 772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 10:06:36.37 ID:YYAgZVSQ0.net] >>679 ヒュンダイはアジア最後の希望だ 海外のストリートレースじゃ今やヒュンダイが大半を占めてるし ホンダなんて乗ってたら笑われ者らしいね 773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 10:10:41.59 ID:ddQ7R6GQF.net] モナコはセナが勝ちました。 774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 10:19:52.04 ID:h3ATFQLo0.net] >>722 一応初めて開催したF1GPイン ジャパン７７，７８も全部じゃ無いけど中継したよ！ ジル・ビルヌーブがマーシャルと観客を引き殺した時も生中継で観たよ・・・ｗ 775 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 10:21:54.40 ID:V1hqFzts0.net] >>738 鈴鹿もそうだったのか 87年〜91年まで鈴鹿で生で見ていたので放送時間とか注意しなかった 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 10:26:17.86 ID:h3ATFQLo0.net] >>739 昔のミツオカのゼロハンカーに毛の生えた様な車だな・・・ｗ 777 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 10:34:57.52 ID:D/8xdna0d.net] >>745 決勝後にダッシュで帰れば関東住まいのヤツでも放送が見られたよw 778 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 10:35:57.48 ID:D/8xdna0d.net] あ、もしかしたら間に合わなかったのかも。 俺は88年だけ参戦したが、ちょっと記憶曖昧。 779 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 10:40:55.30 ID:u+QgCy8Ed.net] >>713 むしろ他のワークス抜けるまでルマン勝てなかったトヨタ何やってんの？って感じ 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 10:45:29.91 ID:r/JcL6Dn0.net] >>747 >決勝後にダッシュで帰れば どんな手段で帰りましたか。 781 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 11:05:46.72 ID:D/8xdna0d.net] >>750 記憶が曖昧と書いた通りで、たぶん間に合ってないな。どこかでチョロっと画面を見ただけだと思うわ。 帰りの新幹線の中でフジテレビのF1ギャルの集団を見かけたような気がするから、きっと間に合ってない。 782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 12:02:37.08 ID:d5NaU9Kz0.net] バス〜白子から名古屋いくのに結構時間かかるよな 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 12:04:52.87 ID:iKD3nGP/d.net] アンチが少なくなったと思ったら急に雑談スレになったな。 784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 12:10:31.06 ID:6uanSiRd0.net] >>742 惜しい 笑われ者じゃなくて、笑いものでいいから。 日本語は難しいよね 785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 12:12:54.02 ID:4qjpOHjv0.net] >>751,752 実際には目の前の「鈴鹿サーキット稲生」から臨時列車が多数出ていたが、関係者に案内したい 為か、情報は絶対に出さなかった。主だった関係者は全部タクシーを抑えていたので、それなら 十分に間に合った。 自動車で行った者は、駐車場に入れたら出られないので、切符覚悟で� 786 名前：H駐をした強者もいたね。 [] [ここ壊れてます] 787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 12:39:20.62 ID:j59FQKjd0.net] トロロッソ・ホンダ 「空力アップグレードは目標に達していない」 https://f1-gate.com/tororosso/f1_44152.html トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、今シーズン前半戦に投入した主要なアップグレードのいくつかが“目標に達していない”と認め、 現時点では“期待を下回っている”と語った。 788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 12:48:31.43 ID:/Bh8vJ+70.net] 新しいFWは何がダメだったのかね 789 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 12:52:15.70 ID:zOOo+NUxd.net] >>742 草 790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 12:59:44.27 ID:nTkzfAF90.net] >>742 >ttp://car-moby.jp/category/automobile-news/200629 >韓国車が日本で売れない！　2016年に日本で売れた韓国の乗用車はたった7台という悲報が届きました >起亜自動車という韓国車メーカーは21年間で1台売れずに日本から撤退したというのです。 ヒュンダイは過去3回日本から撤退を繰り返していたと思います。 791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 13:03:30.28 ID:huDMr+yva.net] >>742 それマジで言ってるの(笑)？ 日本車が高くなって買えないから、安くて壊しても良いポンコツにしてるだけだよ(笑)。 792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 13:06:58.51 ID:L8rvKSoRa.net] いくらヒュンダイがレースシーンで活躍していたとしても、市販車はダメダメなんで。 793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 13:27:42.30 ID:2irwnp2W0.net] >>760 ヒュンダイが国産車の人なんでしょw 794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 13:54:47.78 ID:Wer3sIo20.net] >ヒュンダイは過去3回日本から撤退を繰り返していたと思います 最初は”ポニー”だったか。 中身はほぼ三菱なんだけど、側のデザイナーは生意気にもジウジアーロ（ジュジャーロ）。 795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 14:11:13.24 ID:86bnb55VM.net] 日本車メーカーは安くて品質が良いのが売りで世界を席巻してきたのにそれを忘れて傲り高ぶっているから 家電品のようにそのうち韓国や中国にやられるよ 796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 14:54:18.83 ID:Jrd5n7ORa.net] >>764 確かに家電はエントリーモデルを疎かにしたから崩壊したんだけど、車は現地に合わせた現地生産してるから、現地雇用も生んで上手くいってるよ。 だから中国はエンジン車では勝てないと悟ったから、ハイブリッド車をエコカーと認めず、まだ群雄割拠の電気自動車にシフトしたんだよ。 ヨーロッパもディーゼルでやらかして、ハイブリッドでは日本に勝てないと判断したから電気自動車にシフトするんだよ。 797 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 14:57:48.98 ID:wOkD286N0.net] そのうち電池でも日本に勝てないとわかるだろうね。 798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:04:03.45 ID:noeb8VID0.net] >>766 電池は真似下が恥晒し過ぎててチョンコ云々言えない 799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:09:04.27 ID:jtEgqXAk0.net] 今の電池のレベルの性能は割とどうでもいい 青色LEDみたいなブレイクスルーをどこがやるかで勢力図が変わる 800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:15:28.29 ID:Jrd5n7ORa.net] 穿った見かたをするなら、原油を生産してる国にはイスラム教が多く、車のメーカーの多くはヨーロッパやアメリカなどのキリスト教だから、イスラム教に金儲けさせたくないキリスト教圏は、電気自動車にシフトって見方もあるそうな。 まあ火力発電してたら意味ないけどね(笑)。 801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:21:31.30 ID:T2JVMCvL0.net] 欧州は、自分らがハイブリッドで勝てないと判断するや ディーゼルで燃費対策できる！とインチキぶっこいて 自分らがEVの技術溜め込むまで、　世間を騙してモラトリアムを作りつつ そろそろ技術も溜 802 名前：まって来たかなとなった途端、実はディーゼルはいんちきでしたｗ　 って白状してEVに移行宣言するというね・・・・　ほんとクズ [] [ここ壊れてます] 803 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 15:30:51.46 ID:w3CZykkJ0.net] >>765 ヨーロッパも政治家が自分が居なくなる40年後にEVとか法律制定した国があったかと思うが、結局メーカーが出してるのは実質ハイブリッドなんだよね。 でもハイブリッドという言葉は日本車(トヨタ)のイメージがあるから使わないっていう。 ベンツはEQ POWERだったかな。 804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:33:02.51 ID:DeyL+yNA0.net] 欧州勢も大陸移動を考えればクイックチャージと航続距離の問題でトヨタとホンダのハイブリッドからの燃料電池がベストだとわかってるんだけどこれでは日本勢に屈する事になる訳でその対抗として必死だわね 805 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 15:35:10.29 ID:wOkD286N0.net] 欧州車メーカー頼みの綱のボッシュもユアサ頼り。 806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:42:17.01 ID:DeyL+yNA0.net] FCV周辺の特許はトヨタとホンダが囲い込んでるし欧州勢も今から燃料電池への移行もそのために厳しいし頭痛いわね 807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:50:59.41 ID:f9Euh+Py0.net] >>774 大丈夫、連中はFCVなぞ全く興味持ってないから。 トヨタが特許無料公開しても、誰も申請しなくて恥をかいたのは有名な話。 808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:53:18.58 ID:9B45aoVN0.net] 電気自動車はバッテリーを内製できるメーカーがいないからバッテリー性能では差が付かないだろう。 ゴーン日産もNECとの合弁会社切り捨てたし。 最後は車としての出来が勝負を分ける。 中国車は安いわりに内装は豪華だが足まわりなんて最悪レベルだ。 電気自動車にシフトしても日本とドイツが勝つな。 809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 15:56:51.81 ID:Jrd5n7ORa.net] >>775 それに飛び付いたチョンパンジーがいるんだけどね(笑)。 申告しなかったというよ、それを使うとトヨタに負けた事になるから、プライドが高く負けを認めたくない気質のヨーロッパやアメリカの人は公には手が出せなかっただけでしょ。 810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 16:04:22.07 ID:YYAgZVSQ0.net] >>777 さんざんイギリス、ドイツ車の猿真似ばかりやってた奴らに言われたかないね プライド無いのは日本人だけだよ 811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 16:14:01.40 ID:puG20UGO0.net] 中国は日本やドイツ含め世界の自動車メーカーの合弁会社だらけだから 中国者の車体関係の技術レベルは相当上がってるよ。 日本のジャーナリストも何人もそう語ってるし。 戦闘機、旅客機、電車等全てそうやって技術獲得して自国製完成させだしてるし それで慌てだしてアメリカのトランプが関税やりだしてるぐらいだし。 のんきなのは目の前の金もうけだけに走って何も対策しない日本を含めたその他の国々とメーカー 812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 16:26:16.08 ID:egttRRTU0.net] 仮にパナソニックがバッテリー市場を制覇したとして 今のようにテスラ工場敷地内で作られると日本人にとっては 恩恵がないよな 813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 16:32:06.88 ID:Jrd5n7ORa.net] >>778 おや？事実を書かれて火病でちゃいましたか(笑)？ 更に言うなら、日本にそう言っておきながら、自分達はもっと酷いコピーや真似をして、どや顔でものを言う君らチョンパンジーやシナチクの方がプライド無いじゃないのかい(笑)？ まあ、チョンパンジー得意のブーメラン(特大)ってヤツかな(笑)。 814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 16:35:39.94 ID:b2MiXrwna.net] >>779 そうだね。油断してはいけないよね。 金型や家電のようになってしまう� 815 名前：ｩらね。 ただ、会社の幹部や議員も含めて、売国奴やスパイみたいな奴らがいるから難しい問題だよ。 日本人の真の敵は、日本人のふりした外国人とその手下の日本人だよ。 [] [ここ壊れてます] 816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 16:51:19.61 ID:egttRRTU0.net] あと、パナソニックが「愛国的な経済活動」をしてくれるなら 固定電池だろうがなんだろうが頑張ってくれればいいが 今の村田製作所と同じく、ひたすら海外メーカーに納めるだけなら どうでもいい その村田製作所は他社が真似できないノウハウで守られてるが バッテリーは設備投資勝負になる可能性がたかい するとどこかの段階で経営陣がビビって土俵から降りそう 817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 16:56:25.77 ID:JaGihzby0.net] >>781 なんでそんなわかりやすい釣りに引っかかるの？ わざわざ日本語でわざとらしい間違え方して、こんなところに書き込みに来ると本気で思ってるの？ 818 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 17:04:05.32 ID:w3CZykkJ0.net] >>778 航空機事故などで生存率を上げる装置として日本人の小堀保三郎が1963年に考案したエアバッグ。 有用性を認めつつも特許が切れるまで一般にはひた隠しにし、待特許が切れてからさも自分たちが発明したかのようにして実用化した欧米にプライドがあるとはとても思えないわ。 819 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 17:39:43.83 ID:vEmYiXS/0.net] プレリュードはおもちゃみたいな車高だったけど人気があった 820 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 18:25:58.17 ID:V1hqFzts0.net] >>786 プレリュードのCMがよかった 昔のホンダのCMは独創的なのが多かった 821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 18:43:16.57 ID:6Ki+s0Kx0.net] トロロッソ・ホンダ 「空力アップグレードは目標に達していない」 https://f1-gate.com/tororosso/f1_44152.html トロロッソがまともなら、コンストラクターズの4位になれたのになぁ ほんと安定しないわこのシャシー 822 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 18:43:51.29 ID:fCsZV6Dld.net] 燃料電池車を最初にプッシュしたのはヨーロッパメーカー メルセデスの初代Aクラスは直ぐに燃料電池を搭載すると言われてた スタックを開発してたカナダのバラード社は飛ぶ鳥を落とす勢いだった クリーンディーゼルといいヨーロッパメーカーのエコは胡散臭い 823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:09:01.00 ID:uGZu6kMl0.net] ＞トヨタ自動車の豊田章男社長は、三菱とスバルのWRC復帰を期待。 ＞そのためにはGAZOO Racingとしてサポートすることも可能だと示唆する。 さすがトヨタだわ、器がでかいｗ トヨタチーム三菱とトヨタチームスバルとしてTMGを拠点にサポートか この感じでマツダのルマン復帰にも期待だな、ホンダにはなーんも期待してないが 824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:15:13.76 ID:x2x/KoOl0.net] スバルは分かるけど、三菱って日産系になったんじゃなかったっけ？意外だ 825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:16:52.43 ID:ys58+23B0.net] >>790 あんな仕打ちをされたのにWRCには熱心なことから、余程F1では煮え湯を飲まされたのでしょうね。 826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:22:32.04 ID:8yEb8uMud.net] WRCなんぞ価値ねーだろ 827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:30:16.78 ID:eqIcEBkXH.net] 確実に売上が上がっているんだろWRCで。 だが、別スレでやろうや 828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:34:46.33 ID:uLwpZid/a.net] >>791 マキネンが嘆願してるのかも 829 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 19:44:38.69 ID:Cwxdam2N0.net] >>790 ホンダ優勝のあかつきには涙目になっている君の姿が見える 830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:49:36.71 ID:o4mBSGTi0.net] >>793 ここじゃF1がもてはやされてるけど、世界規模で言うとWRCの方が上 F1ドライバーでさえWRCの方が難易 831 名前：度が高く、恐怖って言うからね 同じコースをグルグル回るだけのF1と、WRC(ラリー)の困難さは全く違うレベルだ 天才と言われたクビサはF1とラリーで重大なアクシデントを味わったが体を壊したのはラリーでだ 価値で言ってもWRCカーは市販車とつながりが濃く、F1なんかよりよっぽどか良い トヨタのやってることは自身の価値観からすればかなりまっとうな行動であり、語り草もある [] [ここ壊れてます] 832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 19:49:53.09 ID:G0uTP52rM.net] 昔は朝７時から30分ほどWRC特集やっていたんだよね なんとNHKで 833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 20:06:10.99 ID:TPLrMO5V0.net] >>797 F1の話題のスレに来て「ここではF1がもてはやされてるが」って切り出したところからWRCでマウントって、馬鹿だろお前？ 834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 20:07:30.64 ID:uXOPWZFN0.net] 来年仮に優勝したとしても 特集とかしてほしくはないなー このスレにいる人間からすると、さ。 835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 20:16:05.82 ID:uGZu6kMl0.net] >>800 昔からホンダF1のファンで応援してました！すごく嬉しいです！ とか言ってホンダの活動知らずF1の知識も無く、売名行為する芸能人だらけになるだろうねｗ 836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 20:26:35.85 ID:CzbuvDXH0.net] カシオのエディフィスホンダモデルはまだ発表されんのか 837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 20:39:05.64 ID:egttRRTU0.net] >>800 優勝するのは嬉しいが、やることやったみたいな 雰囲気になって20年までで勇退とかやめてね 838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 20:42:06.07 ID:ZPKTBsd/0.net] >>803 優勝したらレッドブルが離さない 2年契約だがレッドブル側に延長オプションがあるはず 839 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 21:01:52.31 ID:rOTiwHjh0.net] ルノー「ダニエル・リカルドはホンダのエンジンに疑念を抱いていた」懸念を抱かない方がおかしいｗ信者は別だがｗｗｗ 840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 21:08:12.42 ID:h3ATFQLo0.net] >>797 なるほど！ハートレーが人気なのもうなずけるな・・・ｗ 841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 21:12:44.83 ID:9n4vHWu3M.net] >>805 タッペンはルノーのエンジンに疑念を抱き捲ってるけどな 842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 21:17:11.63 ID:y163YYolM.net] >>778 技術後進国が先進国の真似をするのはどこも同じ かつての日本もそうだし中国もあんたの母国である韓国もそう ただし日本は真似だけで終わらず更に独自の進化を加えたから世界から認められた 劣化コピーを乱造し続けるあんたの国とは格が違うよ 843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 21:26:24.46 ID:h3ATFQLo0.net] シナ・チョンの電気自動車なんて もしもの爆発が怖くて乗れないし・・・ 844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 21:27:15.54 ID:6Ki+s0Kx0.net] >>809 そうやってバカにしてる間に、何もかも追い抜かれる未来しか見えない 845 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 21:28:07.59 ID:Gc6Yuz2KM.net] >>804 2年経って新しいレギュレーションになってもさすがに新規参入のPUをレッドブルが搭載するとも思えないからホンダ自身が撤退しなければ実質3年契約みたいなもんだろうなあ まああとはホンダPUがどうしようもなくほかに比べて全くスペックアップしなかったりしたら流石に切られるだろうが 846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 21:34:53.30 ID:U5zmw4ir0.net] レイシストうぜえ 847 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 21:48:59.68 ID:Cwxdam2N0.net] ホンダに無関係だけど今日１１７クーペ見たよピカピカに磨き上げて元気よく走ってたよか 懐かしいなあ　カッコいいし 848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 21:52:19.18 ID:KIV7yydm0.net] >>810 https://www.youtube.com/watch?v=-yOsTCgAUFY バカにするしないじゃなく、リチウムイオンの怖さは知っておいた方がいいと思うよ 自転車ですらこの爆発力・・・ 849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 22:24:28.88 ID:2SbJcMBkd.net] >>601 俺も記念館で見て、たまらんってなった 850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 22:47:06.38 ID:OMXw7A700.net] >>814 さすがにチャイナ 851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 22:52:26.26 ID:OMXw7A700.net] >>779 今ある技術は盗めても次の技術が作れないんだよ 日本はアホみたいに技術を差し出してるけど欧州メーカーは大事な所は出さずに単なる実験台として利用してるだけだと思うけどね 852 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 22:56:51.87 ID:WcrUKLVr0.net] >>808 今でもモノマネ多いよ。 例えば鳴り物入りで導入されたジャパンタクシーってロンドンのタクシーの 超劣化コピーでしょ。しかも本家と違って使い勝手悪し。 853 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 23:11:23.87 ID:AeRWztfU0.net] >>776 ボルボは中国に技術提供してるし、他のメーカーも同様。 お花畑で遊んでる内に携帯見たいなことになる。 日本メーカー応援しましょ。 854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 23:24:03.46 ID:yy5BVtcl0.net] ピレリも中国企業になってもうた 855 名前：音速の名無しさん [2018/08/14(火) 23:35:23.71 ID:Amb0riuxM.net] >>818 劣化コピーもなにもベースはシエンタ 856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 23:37:59.30 ID:/Jgt2SVf0.net] モンツァ辺りでアップデートこねーかなぁ 857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 23:38:31.76 ID:uXOPWZFN0.net] ＞ルノーF1 「ダニエル・リカルドはホンダのエンジンに疑念を抱いていた」 リカルドは「ホンダへの疑念」をシリルに言わせるし シリルはシリルで、所謂リカルド名で「対ホンダ勝利宣言」しちゃってるのと同じことだし もうホンダに求められるのは、努力ではなく、100％結果だけっすわ。 858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 23:53:26.21 ID:aCpFZyy20.net] ルノーの茶番劇は今に始まった事じゃない 真に受けるほうが馬鹿 859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 23:53:40.77 ID:y163YYolM.net] >>818 ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ 860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/14(火) 23:59:01.00 ID:Bj9BlvYn0.net] 電気自動車なんて政治家が考えた最強の車ってだけで実はCO2や熱効率から見るとプリウスの方が電気自動車より効率良かったりする 火力発電が熱効率43%くらいで送電充電放電のロスで最終32%程度でプリウスが40%だから燃料電池以外すでに開発の無駄になってる ドイツが燃料電池やってるけどトヨタが特許殆ど押さえてるからどの道欧州は負ける ちなみに国内のガソリン自家用車を電気自動車にすると24時間平均1.83ギガワット要るからまぁー無理だわな 861 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 00:00:50.35 ID:UfmUo+H80.net] >>817 部の方針として「中国の〇〇工場の稼働率を●●する！」とか「コスト削減して利益率△％！」とか決まると、上司が直ぐ「お前が去年取り組んだこと教えてこい！」みたいになる。 社内の技術発表会でもう出したことだからウチには要らんみたいな扱いで本当にアホだと思うわ。 俺は取り敢えず内容整理して手順書に落とし込んで大事なところは教えないようにしてるけど、先輩とか向こうのリーダークラスの人にモロ丁寧に教えててえーっ！てなる。 862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:11:30.32 ID:xupgQxbK0.net] アレジのインタビューで、アレジがフェラーリに乗っていた時、どんなにエンジンがダメダメで壊れても、エンジンの批判をすることは許されなかったそうだ。 エンジンのせいでリタイアしたりタイムが遅くても、対外的には全てシャシーの責任にする暗黙の了解があったらしい 863 名前：。 自分達が守るべきものを明確にしてるよね、去年までのマクラーレンにとってはシャシーの性能こそ守るべきもので、全ての責任はホンダに押し付けた。 ルノーもホーナーやタッペンがルノーPUを批判したらすかさずリカルドの口を使って自分達のPUを守っている。 [] [ここ壊れてます] 864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:12:41.47 ID:pp0384rL0.net] >>827 以上 朝っぱらから5ちゃんねるにせっせと書き込みする、グローバルに活躍するビジネスマンを夢見るニートの、闇の深いレスでした 865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:14:24.20 ID:VGIbse4Od.net] >>788 ザウバー、ハースは大きな前進を果たしている。それはフェラーリの素晴らしいパワーユニットのおかげでもあるがね。 866 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 00:14:48.31 ID:Q96kTHzx0.net] はぁ、結局マクラーレンホンダがアロンソのキャリアの致命傷になってしまったね。 自分でチーム選んだわけだし、本人の責任も大きいけどなんとも残念だわ。 867 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 00:18:37.49 ID:UfmUo+H80.net] >>829 朝？お前には今が朝なのか？ あと、俺はビジネスマンではなくエンジニアだが。 868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:20:22.37 ID:zOnVDVyB0.net] アロンソ…… 869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:21:24.28 ID:pp0384rL0.net] >>832 ワッチョイ 870 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 00:21:54.24 ID:RMN5tCwG0.net] 昨年末で引退しなかったのは、今年のマシンがほんとに競争力のあるものになると信じていたのか。 「トロロッソが心配です」がもう聞けないかと思うと寂しい。 871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:23:40.93 ID:f6tP9dcF0.net] >>809 そうやって馬鹿にしてる間にロケット技術では大きな差が付いた ドローンも負けてるし、もう日本が勝てる分野の方が少ないよｗ 原発？ 872 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:26:44.39 ID:pp0384rL0.net] >>836 ラーメン屋の息子が偉そうだな オヤジの片言の日本語で育ったせいかな 大陸への憧れが強いようだ 873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:30:53.73 ID:6Kd0CcCj0.net] アロンソ引退正式発表か 寂しいけどスッキリする微妙な感じだな 874 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 00:31:50.48 ID:UfmUo+H80.net] >>834 サンクス、気がついてなかったｗ このワッチョイはアロンソに捧げよう。 875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:34:51.50 ID:Ut4IEzBtd.net] >>836 日本はただの部品屋でいいのですよ 876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:35:55.07 ID:pp0384rL0.net] あっさりニート認めてて草 877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:42:56.04 ID:+7s0V7Qk0.net] なんだかんだで今のF1楽しく見れてた理由の1つだったからアロンソいなくなるのはとても残念だな。 878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 00:54:13.85 ID:X1Xc90yO0.net] フランスチームはチートミシュランのデュパ爺にしろこんなもんだ。追い詰められた証拠だな 879 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 01:00:07.24 ID:mGNSkoeLd.net] >>841 自分のワッチョイも見れない上に真夜中に朝とのたまい、ビジネスマンとエンジニアの区別もつかないヤツの方が草 880 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 01:39:59.56 ID:sydzkCt00.net] F1でのモチベ限界だったか これからは最強のトヨタエンジンで無双してくれ 881 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 01:42:27.27 ID:4G1vHGVl0.net] 勝てる車に乗れないならF1やってる意味ないもんな。 アロンソの場合。 882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 01:54:17.61 ID:Corqem520.net] >>836 ダムも作れんのがチョンパンジーだろ馬鹿ｗｗｗｗ 883 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 01:59:04.49 ID:UfmUo+H80.net] F1現役引退表明のアロンソ「マクラーレンのおかげで視野が広がり、完璧な存在に近づけた」 https://www.as-web.jp/f1/400241?all >> 僕の心は永遠にチームとともにある。 >> 今後、チームが強さを取り戻すと確信しているし、もしかしたら、そのときはF1に復帰する最高のタイミングかもしれない。 これ、マクラーレンが調子を取り戻したらまた乗ってやるよってこと？ 丁寧にマクラーレンディスってるし、引退コメントで言うことじゃないだろｗ 884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 02:02:47.52 ID:tzmQtsWWa.net] ホンダはアロンソをインディで乗せるのやめろよ ウチのエンジンのクルマに乗りたくないでしょ？くらいの皮肉を言ってくれ 885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 02:08:05.06 ID:a7/kjz8u0.net] ホンダ批判したらF1引退になったでござる　ワロス 886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 02:12:18.98 ID:sydzkCt00.net] >>848 マクラーレンを心の底から愛してる、もし復帰する場合マクラーレンしか考えてないという ファン向けのメッセージだよ 勝てない車じゃモチベでないってのはアロンソが公言してた事だし、そこはご愛嬌 887 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 02:27:43.02 ID:UfmUo+H80.net] >>851 分かってるんだけど、そう受け取れない俺がいるｗ 888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 02:34:57.90 ID:fzjHWU7X0.net] >>848 やはりシューマッハみたく復帰する気満々だな・・・ｗ 889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 02:37:52.45 ID:HVDk+B/y0.net] >>851 ジャイアンツの長嶋みたいなもんだろ マクラーレンは永遠に不滅です！って感じ 890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 02:46:29.18 ID:1iWtNtJZ0.net] >>848 リップサービスで戻る気は無いと思う　マクラはルノーに勝てないだろうし、２年後にはルノーはレッドブルに勝てなくなるだろう　 来年はルノーとレッドブル同じぐらいかもｗ 891 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 03:27:40.54 ID:B5uNROCS0.net] 自業自得やな。 アロンソは腕が良くても政治的すぎるから、トップチームが欲しがらなかっただけ。 案の定マクラも崩壊寸前だし。 ホンダはインディでも関わらないようにすべき。 892 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 03:27:47.88 ID:j0IEeiq10.net] 両ドライバーまで微妙になるとか中堅チーム化待ったなしやんけ枕 893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 03:33:12.02 ID:pBBdkCqb0.net] アブテブールが今のルノーPUは決勝でフェラーリより5〜10kw下でホンダより20〜30kw上で PUには勝てる性能があるが遅いのはシャシーのせいだと言っているな これだと去年は枕に対して30kw以上ホンダより上と言っていた可能性があるな 枕がルノーにすれば1秒速くなると言っていたのはルノーの分析を信じた結果だったのかもしれない アロンソもそれで勘違いした そして次はリカルド 894 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 03:54:34.57 ID:B5uNROCS0.net] リカルドは、たまに勝てるレッドブルで安く使われてるより、 勝てなくても金のいいルノーに行って引退したいという事なんじゃないかな。 靴でシャンパンは変態で嫌いだから、レッドブルにいなくてよかった。 895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 04:19:26.32 ID:a7/kjz8u0.net] ルノーで2年走って引退だからね 頭の悪さがチャンプになれない原因だったな 896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 04:55:22.78 ID:72jyp7oC0.net] >>857 ×中堅チーム化待ったなし ○弱小チーム化待ったなし 897 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 05:20:54.38 ID:xOZrnHnCa.net] >>831 どうしようもないポンコツシャシーを１番のシャシーと評価した能無しアロンソは自業自得 ホンダもいい迷惑 898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 05:24:14.64 ID:DSATvaxU0.net] >>831 シャーシの問題点を解らないからPUの問題に置き換えるも結局自身の能力不足で引退に追い込まれる サッカーの本田みたいだな 899 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 05:25:23.77 ID:enhCq1xk0.net] >>823 ルノー　リカルドを利用してホンダを悪く言う マクラーレン　アロンソを利用してホンダを悪く言う 子飼のドライバーを利用してネチネチグダグダ、手法が同じで笑えるね 余裕のない駄目なチームの特徴かな 900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 05:29:32.17 ID:zOnVDVyB0.net] ホンダPUは確かに酷かったが 仮にPUの性能がある程度良かったとしても 結局はマクラーレン信者！？なアロンソからダメ出しされて別れることになっただろうこと 彼の前科 901 名前：からある程度想像はつくわな。 そう言う意味では、PUの出来がひど過ぎた分……その分、ホンダ側からするとアロンソに対する嫌悪感が軽減されたって側面、あるかもな。 (フェラーリはホンダ以上に、彼に対し嫌悪感抱いてるはず？) [] [ここ壊れてます] 902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 05:55:20.71 ID:O5za2RZY0.net] マクラーレンは開発能力の無さと、ホンダの実力を甘くみすぎて墓穴掘った ホンダは前社長がＦ１参入を挽回策に利用して、準備不足で参入し痛い目に 903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 06:01:11.07 ID:yNYU5rKyM.net] アロンソの事はもういいよ どうせ来年はもういないドライバーだし ワールドチャンピオン獲得2回 シューマッハはもちろんハミルトンベッテルはおろかプロストやセナにも届かない平凡なチャンピオン F1では速さだけでは大成出来ないという好例になるだろう 去年獲り損ねたインディ500で勝って、せめてモータースポーツ界では殿堂入りしてほしいね 速さだけなら歴代トップクラスのドライバーなんだから 904 名前：l [2018/08/15(水) 06:10:13.89 ID:xOZrnHnCa.net] まぁ後は来年からルノーがホンダにボコボコにやられるね リカルドよりフェルスタッペンの方が速いしタレントもある ホランソは敵前逃亡したしな 905 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 06:16:59.60 ID:F9MbYYxk0.net] >>831 絶対言うと思った 906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 06:28:14.44 ID:AnX7Fylr0.net] で、次スレも応援スレのタイトル続けんのか？ それとも応援スレはとって元のスレタイに戻すのか？ まだ950まで時間はあるけど踏んだ奴が困りそう 907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 06:31:19.72 ID:zOnVDVyB0.net] ホンダがそれなりのPU、メルセデスのそれに迫る性能のPU、仮に作れてたとしても アロンソが望んでいたものは得られなかったってことだけは ここの全員で確認済み……ってしたいわな。 908 名前：l [2018/08/15(水) 06:36:41.14 ID:08Ho3qkqa.net] アロンソは最悪シャシーを最高シャシーというスットコドッコイ無能だから 全てのF1チームから捨てられるべきして捨てられたな レッドブルのホーナーと言わず全てのF1関係者が認識する動かしがたい現実だな 909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 06:47:18.61 ID:c1+Nl2xia.net] >>872 アロンソだけじゃなく、F1関係者にファンもホンダも、皆そう思ってたから 910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:13:50.61 ID:d+KNuqNf0.net] アロンソが消えたのでサインツ、ノリスの2本釣りも可能になっちゃたから マジでトロのドライバーいなくなったな･･････どうすんだ 911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:20:04.62 ID:hpCTxC4UK.net] >>857 アロンソ乗ってたチームは アロンソが抜けると躍進するジンクスがあるからわからんぞ 912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:21:22.59 ID:jeuGgGIQM.net] アロンソなぁ 性格良かったらフェラーリーで引退までポディウム常連で終われてたんだけどな 悔やまれるわ 913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:28:25.95 ID:9EYSqoUNM.net] マクホンで優勝するアロンソ＆バトンの姿見たかったなあ ホンダ復活初年度に優勝できると思ってた事が懐かしい 914 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:40:58.77 ID:P0GASjAv0.net] アロンソもセナがいた頃のマクラーレンホンダに憧れてたのは本当だし ウッキウキで乗ったマシンがあれだったからちょっと可哀相ではある 915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:43:30.36 ID:nxNqTW7T0.net] ホンダPUが理想の成功を収めた時にでも乗らせてあげたら企業イメージの回復にも繋がるんじゃないかな 916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:46:58.28 ID:zOnVDVyB0.net] でもまぁ アロンソが動かなかったら マクラーレンも動かなかったし ホンダも動かなかったってことなのかもなー……？ 917 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 07:47:15.19 ID:F+j2gG2V0.net] >>877 間抜けな日本人の典型だなｗ 918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:47:19.90 ID:AnX7Fylr0.net] >>878 「マクラーレン・ホンダ」商法に引っかかったアホ というのは簡単 2014年時点で「マクラーレン・ホンダのドライバーになりませんか？」 と言われれば男のロマン的には魅力的過ぎるわな [] [ここ壊れてます] 920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 07:57:17.45 ID:IOefwJ3M0.net] >>819 韓国にさえ全滅させられた家電業界の二の舞だけにはならないように(ToT) 921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:08:49.00 ID:+1Ub9Y0EM.net] >>882 「マクラーレンホンダのドライバーになりませんか？」と言われて一番wktkするのはセナをアイドルと崇めるハミルトン しかしハミルトンはメルセデスから離れなかった ハミルトンはメルセデスが最強である事がわかっていたし、メルセデスもハミルトンを離したがらなかった 一方アロンソは(ry 922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:11:03.71 ID:Corqem520.net] >>883 対日赤字が過去最大のパーツ組み立て屋がチョンパンやでｗｗｗｗ 923 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 08:19:58.45 ID:F9MbYYxk0.net] 不思議とホンダアンチから「インディでアホンダはやめろ」ってコメントは出てこないよね。 ホンダに頼らざるを得ないことがわかってるからかな？ｗ 924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:24:09.63 ID:Corqem520.net] チョンパンジーはゴミの量産以外に何も技術力ないよねｗｗｗｗｗ サムスン最新スマホにまた問題、今度はWi-Fiの接続不良＝韓国ネット www.recordchina.co.jp/b175913-s0-c20.html サムスンこん身の最新スマホ、赤い画面・接続不良に続きまたも問題発覚＝「なぜ客が品質テストを？」「サムスンの限界なのかも」―韓国ネット www.recordchina.co.jp/b176843-s0-c20.html サムスン電子・ギャラクシーS8に度重なる品質問題、今度は「画面の焼き付き問題」浮上＝「サムスン電子自体が不良品」 www.recordchina.co.jp/b177240-s0-c20.html Galaxy Note8にバッテリー残量を0%にすると充電できなくなる不具合 https://www.dream-seed.com/weblog/news/galaxy-note8-battery-problem-dont-charge サムスンGalaxy S9の残念な事実、バッテリー容量はS8と同じ https://forbesjapan.com/articles/detail/19391 Galaxy S9＋、一部のベンチマークテストでiPhone7を下回る https://iphone-mania.jp/news-204430/ 「Galaxy S9/S9+」のタッチ反応に不具合か--サムスンが調査中 https://japan.cnet.com/article/35116646/ サムスン最新スマホのバッテリー性能、ライバル社より劣ることが判明＝韓国ネットから不満の声 www.recordchina.co.jp/b589007-s0-c20.html 925 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 08:25:22.39 ID:GSMqpC0Y0.net] 現地報道ではアロンソに無駄な３年を過ごさせたホンダの罪は凄く大きいとのこと 926 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 08:26:12.64 ID:F9MbYYxk0.net] >>888 ふーん、で？ 927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:31:35.00 ID:32VSCu4m0.net] 悪口を言った全員が引退、もしくは更迭される不思議なエンジン 928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:36:00.99 ID:Np4PrFN7d.net] ホンダに無駄な3年間を過ごさせたマクラーレンの罪は？ いや、無駄ではなかったか 929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:38:14.35 ID:hVO2R3jK0.net] >>886 「インディで勝てるのはシャシーが良いから」って言って自爆して欲しいところ 930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:39:47.21 ID:mfo+2Woq0.net] 歴史あるチームがここまで落ちるなんてなんだか悲しいね 931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:45:21.19 ID:5IOSVXw/0.net] 盛者必衰 まさにこの言葉の通りだ 932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:49:42.85 ID:pkPvCZ5h0.net] >>875 そんなもん無い 933 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 08:50:31.77 ID:xx7hztq+d.net] パラボラアロンソ 934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:50:47.05 ID:pkPvCZ5h0.net] >>888 任意の契約なのにアホ 935 名前：過ぎ [] [ここ壊れてます] 936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:54:39.02 ID:P5yrd6iK0.net] >>890 そりゃ年間百億円単位で出してれる大スポンサーを侮辱し続けたうえに自ら窮地に陥って結果出せないんじゃビジネス面で無能と判断されて当然だろ。 十数億のペイドラだって表だっては批判されないぞ。 937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 08:56:41.37 ID:jj1otQJt0.net] >>888 これは今年のデータだが、一般人でもこの程度のものが入手できるのに何を解析していたのか と云う話だ。マクラーレンの方が圧倒的に責任が大きい。 >ttps://f1-motorsports-gp.com/%e3%83%ac%e3%82%ae%e3%83%a5%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%b3/pu-ers-energy-2018/ ちなみに、上記のデータを見るとフェラーリの圧倒的加速力よりもトロロッソのコーナー速度の遅さ の方が気になる。 938 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 09:03:29.91 ID:RiasViOp0.net] >>864 アビブーはブーリエと仲良しだったし ケータハム時代も強気なでたらめばかりでオーナーのフェルナンデスが騙されたと発言するくらいだから 939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 09:13:24.52 ID:9c8S+lWa0.net] チーム壊し屋でもあり、また、どんなマシンでも速く走れるか故に開発能力ゼロであったアロンソを エースにしてしまったことが、マクラーレン・ホンダの不幸だったと思う。 940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 09:14:21.25 ID:Ed3GBx6Q0.net] ガスリーには今年中にアロンソ打ち抜きをしといてもらいたい(´・ω・`) 941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 09:15:22.72 ID:9c8S+lWa0.net] リカルドやサインツは明らかに 仲の良いアロンソ経由でホンダへの不信感を待ってるな。 逆にフェルスタッペンとかは、親父の影響で ホンダに良いイメージを持ってるんだろう。 ホンダの存在が、大物ドライバーの去就に かなり影響してるのが面白いな。 942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 09:23:47.96 ID:YDRjicfm0.net] >>516 V3が最強 その次がスーパー１ 943 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 09:39:13.68 ID:c8MXtGh10.net] ホンダの犠牲者、ビルヌーブ、バトン、アロンソｗ 944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 09:41:43.77 ID:IEfw3PjK0.net] 最大の犠牲者は、ホンダの三代目世代だろう。 945 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 09:53:37.68 ID:yHt+Qloh0.net] ビルヌーヴはあのまま続けていたらもっと評価を下げていただろうから逆に救ったとも言える 946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 09:58:02.33 ID:WtEq8IAU0.net] >>907 正解 947 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 10:02:18.46 ID:YXQqHPd2a.net] アロンソは車体が悪くても早く走れるから何が悪いかわからないのが欠点。 948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 10:03:18.74 ID:/L7fJIlt0.net] >>904 V3が最強のパートナーと認め、仮面ライダー4号の称号を与えたライダーマン ↓ 右腕にアタッチメントアーム装備、バイクは市販車のエンジンを原子力に換装した急造品、元科学者で頭脳明晰 スーパー1 ↓ 両腕に装備したファイブバンド、専用バイク2台持ち(うち1台はハーレーダヴィッドソンベースで宇宙も走れる可変式スーパーマシーン)、赤心少林拳をマスターし且つアストロノーツで文武両道 949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 10:04:12.17 ID:w2serEf+0.net] >>830 ザウバーはルクレールがF1に慣れた方が大きいけどな 950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 10:10:21.13 ID:w2serEf+0.net] >>867 速さならハミルトンやベッテル 強さならアロンソ という風潮だけどな 951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 10:19:02.41 ID:AnX7Fylr0.net] >>950 スレ立てよろしく 952 名前： スレタイとテンプレ、下の２つから選んでね！ ※このスレから付いた「応援スレ」に賛同するなら上 ※元のスレタイでええやろ！と思うなら下 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】 【HONDA】F1ホンダエンジン【297基目】 応援スレの場合のテンプレ文→ ホンダのパワーユニットを応援するスレです。 元のエンジンスレの場合のテンプレ文→ ホンダのパワーユニットに関するスレです。 [] [ここ壊れてます] 953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 10:21:54.52 ID:iBNbDxmC0.net] 来年のシートが読めませんなぁ。とりあえずレッドブルはよ。 954 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 10:29:02.83 ID:F9MbYYxk0.net] ホンダ叩きが捗りませんなあww ざまあww 955 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 10:29:15.12 ID:dqYpXaWj0.net] マクラーレンの犠牲者　ホンダ アロンソの犠牲者　マクラーレン 956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 10:29:27.80 ID:5IOSVXw/0.net] 適切にフィードバックきるドライバーが欲しい所だが 957 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 10:32:38.87 ID:UfmUo+H80.net] >>916 アロンソいなくなってもマクラーレンが復活するようには思えない。 958 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 11:10:46.90 ID:c8MXtGh10.net] >>915　幼稚だよ君は。 959 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 11:17:27.41 ID:iftWAXiX0.net] ホンダとマクラーレン、どちらが次のウィリアムズになるか 960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 11:54:00.40 ID:tOAO6geiM.net] >>920 ホンダは今ウィリアムズ以下だぞ。 961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 11:58:11.36 ID:w2serEf+0.net] トロロッソをホンダと言ってるやつアホだろ 962 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 11:59:28.11 ID:EgNzKFf60.net] ホンダは参戦してないからね 963 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 12:06:13.89 ID:oI+WL13Xr.net] ホンダとウィリアムズ、どーやって比べる？ 964 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 12:07:54.71 ID:NoXyiTT00.net] マクラーレンのアロンソ引退もバンドーンのクビも来季の資金力不足が現れてきたんだろうね。 バンドーンに7億ってのも凄いけど、あれはホンダの援助があっての話。 結局今季ホンダの援助もなくメインスポンサーもなく、人員だけはアホみたいに抱えてて維持費がかかる。 インドみたいに来季あたり突然破綻するんじゃないか？ バンドーンはクビにする理由を作るためにワザとマシンパフォーマンス落としてる様に見える 965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:08:01.40 ID:3NbZDhTf0.net] チームのトップを平気で脅すアロンソがいたら チームも簡単にはルールに抵触するような開発出来ないからね 当然マシンは速くならない 966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:09:46.75 ID:1ohCDkAS0.net] お願いします、今年中にあと30馬力ください、神さま 967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:18:09.38 ID:zOnVDVyB0.net] >>925 ロンデニスの出番っすか？ 968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:20:01.92 ID:6kPDIhhhM.net] >>903 さすがにリカルドは影響受けすぎだろ 969 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 12:29:03.74 ID:yg5KBwuEd.net] >>919 やべえ、 >ホンダの犠牲者、ビルヌーブ、バトン、アロンソｗ とか幼稚な事書く奴に言われちったww 970 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 12:30:25.09 ID:Q96kTHzx0.net] >>862 >>863 シャシーとPUをきちんと評価できていたら何がどうなっていたというの？ マクラーレンのシャシーはイマイチだったし、ホンダのPUも2年間はダメで1年間はイマイチだったでしょ。 "マクラーレンホンダ"っていうチームが当初期待したようには上手くいかなかくて、それが残念な結果に繋がったねって言ってんの。 971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:35:20.69 ID:0lcUjzW80.net] >>930 ホンダにしか雇ってもらえなかったって意味では各ドライバーの責任だからなあ 972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:36:53.72 ID:EPljivQ/M.net] アロンソはインディーのホンダエンジンをどう評価するんかねえ？ 973 名前：sage [2018/08/15(水) 12:50:00.66 ID: ] [ここ壊れてます] 974 名前：lvQ5LN7+0.net mailto: ホンダエンジンも少しずつ改善はしてるんだろうけど 明らかに！というレベルのものではなく、それが猜疑心を生んでるところはあるだろ もっとも、RBにしてみれば来季を前にしてリカルドを追い出せたのはホンダのお陰なんでこれだけで評価高くなるだろうけど [] [ここ壊れてます] 975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:56:24.48 ID:H8FxgLmCp.net] >>933 インディーのホンダエンジンはアメリカの現地法人が供給してるらしいが、 結局はホンダ本社の承認が必要だとかで、マクラーレンやアロンソがインディーに参戦しても ホンダは供給しないだろう 976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 12:58:33.35 ID:ouzMncj/0.net] 開幕までは960馬力ほしいな 977 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 13:06:48.51 ID:/7g8CpnN0.net] アロンソ単独でトヨタの契約がなければアンドレッティはOK トヨタかマクラーレンの契約ドライバーだとNG 978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 13:17:40.97 ID:zOnVDVyB0.net] インディカーはアロンソが憎いってより エンジンがトラブった時のアロンソによる下衆の勘ぐり これに耐えられそうもねえって方がより本当の理由なんじゃないかねー 979 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 13:41:40.69 ID:SXmY9rPe0.net] アロンソは口だけ閉じてればこうはならなかったよな。 怒りを周りにぶつけずに、サンドバックにでもぶつけてればこうはならなかったのに。 ホント口だけの問題。 負けたフラストレーションや怒りなんてどんなドライバーでも持ってるが 思いつくまま口にしないだろ普通。アロンソは全部口にする。 口から出た言葉は周囲を巻き込むからね。 ほんと惜しいね。 980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 13:44:58.83 ID:AnX7Fylr0.net] >>933 インディはアメリカ人によるホンダ傘下の会社が参戦してるという感じ 981 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 13:50:18.23 ID:08Ho3qkqa.net] >>931 少なくとも彼は『ホンダじゃなければ余裕でフロントロー』のようなホンダを罵るようなことはいってないね。 つまり彼はシャシーを異常に持ち上げてホンダエンジンとの未来を自ら潰した。 ホンダにしてみればレッドブルから長く契約の申し入れがあったのだから企業イメージには一時的にダメージはあるが、結果的に泥舟から避難できるという最大の実を得た。 まさに願ったりだった。 それがアロンソはレッドブル　ホンダから『トラブルばかり持ち込むドライバーは要らない』と拒否され。 ホンダがレッドブルとタッグを組むという現在に結びついたのだからアロンソは典型的な自業自得。 マクラーレンも目論見が外れ自業自得となったが、相当悔しいからJKを紳士協定破りで 後ろから手を回すなどしておかしなことをしてトロロッソの開発の邪魔をしだした。 まあアロンソもマクラーレンも汚れた下心のため自らがいまの状況を作り出した自業自得の残念な輩であることは間違いない。 982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 13:53:40.58 ID:a7/kjz8u0.net] アロンソの全盛期にプロストの再来とか言われてた時点で やばいとは思ってたが案の定やばかったｗ 983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 13:54:46.86 ID:VnhbaCDw0.net] アホンダ偉い日本の誇りｗｗｗｗ 984 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 14:09:45.42 ID:enhCq1xk0.net] >>941 ルノーも小賢しいことばっかやってるイメージ フランスの騎士道ってこんなもんかなあ。違うよね 985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 14:14:41.45 ID:q5cdFwDz0.net] アホンソがいなくるのを知って、まるで心にブラックホールができたような気分だ。 986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 14:20:02.24 ID:pkPvCZ5h0.net] >>944 土人だよ世界中全て 987 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 14:20:35.59 ID:NoXyiTT00.net] マクラーレンみてると日本の隣国に似てると思いました 988 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 14:20:40.72 ID:08Ho3qkqa.net] >>943 あなたは何処の国の人？ わざわざよその国のサイトにこないで自国に戻りなさい 989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 14:25:35.08 ID:AnX7Fylr0.net] >>950 スレ立てよろしく スレタイとテンプレ、下の２つから選んでね！ ※このスレから付いた「応援スレ」に賛同するなら上 � 990 名前：ｦ元のスレタイでええやろ！と思うなら下 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】 【HONDA】F1ホンダエンジン【297基目】 応援スレの場合のテンプレ文→ ホンダのパワーユニットを応援するスレです。 元のエンジンスレの場合のテンプレ文→ ホンダのパワーユニットに関するスレです。 [] [ここ壊れてます] 991 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 14:39:41.86 ID:c8MXtGh10.net] >>930　やっぱり幼稚だったなｗ情けない奴ｗｗ 992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 14:49:05.48 ID:5QvAbbH0F.net] インディのアロンソへホンダ供給は丁重にお断りすべきだね。 慇懃無礼に嫌味たっぷりに。 「アロンソ氏にはＦ1において多大な迷惑をかけたことを我々ホンダは忘れておりません。インディにおいても氏の要求に応える自信がありませんのでエンジンの供給は辞退させて頂くことがお互いの利益について適うと信じております。 しかしながらホンダは偉大なアロンソ氏の新たなるチャレンジを密かに応援しております。」 こんな感じで声明を出せばいいだろう。 993 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 14:51:26.82 ID:NoXyiTT00.net] >>951 そういう事するとルノーになるでしょ！ あんたルノーになりたいの？ 母ちゃんアンタが心配だよっ 994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 14:54:55.83 ID:0lcUjzW80.net] >>939 2007年・2008年はハミルトン叩きたい連中が クビサあたりとつるんで悪口並べるアロンソもてはやしてたなあ ハミルトンに対して因果応報が待っているとかほざいてたが、 結果が真逆ってのはあまりに皮肉 そういう連中今ホンダファンなんだろうけどさｗ 995 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 14:57:40.80 ID:4G1vHGVl0.net] アロンソ「ノーサンキュー」 996 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 14:58:32.22 ID:F9MbYYxk0.net] >>950 過去にすがって悪口書き込むしか能のない情けない奴に言われちったww 997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 15:41:38.04 ID:jeuGgGIQM.net] バンドーン首なの トロ・ロッソのドライバーなればいいのに 998 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 15:47:21.02 ID:X2DJenE90.net] >>952 ルノーはもっと酷いじゃん〜 999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 16:19:10.62 ID:9JNpeqRK0.net] ルノーも一応リカルドとは2年のプレスリリースなのに 「リカルドと一緒にタイトル争いができるのは2021年」とか 現実的というより何気にひどいだろｗ そんだけの猶予があるならホンダもレッドブルでタイトル取れそう。 1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 16:36:15.18 ID:x4SgqrfX0.net] 来週にはもうスパが始まるのか ベスト・オブ・レストを味わえるのもあと10日ほどしかない 次のレースは地獄が待っている またガスリーの機嫌が悪くなるかも 1001 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 16:42:41.25 ID:c8MXtGh10.net] >>955　「過去にすがって悪口書き込むしか・・・」ｗｗ低知能で幼稚だから仕方がないけど自分の過去のコメ忘れてるのかな〜？ｗｗ本当にガキだな惨めだよｗｗ 1002 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 16:54:08.71 ID:F9MbYYxk0.net] >>960 何言ってもブーメランにしかならないことに気づかないんだから本当にガキだな惨めだよww 1003 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 17:01:22.90 ID:4G1vHGVl0.net] それにしても、F1って可変バルタイ＆リフト禁止されてるのにこの高効率。 すごいね。 1004 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 17:03:50.04 ID:/4SaHJtua.net] >>962 見当違いにもほどがあるぞ 渋滞走る市販乗用車じゃないいんだから 1005 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 17:05:27.56 ID:4HrpyzD20.net] >>956 次スレ担当やで 1006 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 17:29:30.72 ID:NDQ7gKL+d.net] >>951 おまえがホンダアンチだということはよく伝わった 1007 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 18:03:23.80 ID:jeuGgGIQM.net] 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】 mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534323697/ 1008 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 18:34:16.68 ID:iftWAXiX0.net] フェルスタッペンがエンジンクラッシャーじゃなければいいが、、、 レッドブルとトロロッソのドライバー誰になるか非常に気になる レッドブルのもう一人は強く経験豊富なベテランが良かったが 1009 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 18:39:43.81 ID:1bJ7T4pf0.net] 今年のホンダはまだバルサン炊いたことないのでは 1010 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 18:44:17.76 ID:Q96kTHzx0.net] >>941 日本語が下手すぎて何言ってんのかよくわかんないです。 1011 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 18:48:10.39 ID:iftWAXiX0.net] ルノーで起こった� 1012 名前：gラブルは若いフェルスタッペンに起因するところが大きいのではないかと [] [ここ壊れてます] 1013 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 18:54:31.81 ID:i6rhgcLpa.net] >>969 日本語が理解出来てない 1014 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 19:13:25.23 ID:gRViCMwXd.net] 日本語は難しいからね 最近は翻訳ツールの性能が上がってるから、母国語で書いてくれたほうが伝わりやすいかもね 1015 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 19:40:59.55 ID:Fkcd7lED0.net] >>970 若いとエンジントラブルが興りやすいのか 初耳ですわ 1016 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 19:41:05.25 ID:yzsPMbpv0.net] >>968 そもそもバルサンの原因って大体エキゾーストのせいで、えさPU関係ないケースがほとんどなんだが 1017 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 19:59:05.74 ID:08Ho3qkqa.net] >>951 2017年秋　アロンソ「シャシーは最高だ。ホンダでなければ余裕でフロントロー」 2017年冬　ゴス、ブー、アロンソ「ルノーエンジンとの相性は抜群。最高の車が出来上がろうとしている。カラーはパパイヤだ」 「トロロッソ ホンダは我々に周回遅れにされる」 　2018年2月テストで焼きパパイヤ続出。他の車がミディアムやソフトの相性をテスト中、マクラーレン両ドライバーだけ何故かピンクでタイムを出そうとするばかりであった。 熱処理の不具合でいつしかボディに穴が並ぶ。 アロンソ、ブーリエ「問題はほぼ解決した」 2018年6月ティム ゴス首。 　　　 7月エリック ブーリエ首。 アロンソは予選でビリけつあたりを彷徨い良くてもやっとこQ2。 たまに棚ボタ８位〜１０位。 ノーポイント続出。そして来年のシートを狙う。 メルセデスがアロンソのモミ手に気がついて早速シートはありませんと発表。 アロンソ「フェラさんライコネンより僕のが速いよ」 フェラーリ「はあぁ？お前は勘違い野郎のトラブルメーカー。要らんよバカ」 アロンソがレッドブル　ホンダは来年も速いだろうと発言。その後. . . , アロンソ「レッドブルさんレッドブルさん。僕フリーですよ。」 ホーナー、マルコ「........ふぅっ。うちのチームに寄るな、近ずくな、シッシッシ向こうに行け」 マクラ「うちのチームムチャクチャ遅いんでアロンソ様に乗ってもらうようなクルマじゃないです。ハイ。」（腹のなか）お前は用無しで迷惑。この疫病神が。何処にでも息晒せ。 2018年8月　アロンソ「いろんな人が僕をF1に残そうと動いたけど僕はシーズン前から今年で辞める意思は固まってた。だから予定通り辞めるぞ」 フェラーリ、メルセデス、レッドブル「相変わらず大ボラ吹いてんなこのバカは」 マクラーレン「、、、、下手に下手に出て俺らどうしようもないゆうて誉め殺しにしたった」「うまくいったわ」 アロンソ「😂😂😭」カッコ悪すぎて必死 1018 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 20:05:30.09 ID:tbHtwUyV0.net] 黙れジャップ お前は一生ホンダ崇拝してろ。 1019 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 20:17:18.49 ID:Q2bDPXwG0.net] >>968 NA時代のバルサンは下回りの破損だったが、今のPUはジャーナル径が十分に余裕取った 規格で決まっているので、下回りは殆ど破損しない。ホンダでは1回あった。 他PUで時々発生するバルサンはターボの破損で排気系にオイルが漏れだすので大量の白煙 を吐く。 1020 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 20:17:19.76 ID:08Ho3qkqa.net] アロンソは長期にわたってホンダを罵りまくったからな。 あれは異常だった。 大バチがあたったな 1021 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 20:21:54.63 ID:08Ho3qkqa.net] >>976 太平洋戦争 ジャップ＝� 1022 名前：ﾄ国の敵兵蔑称 鬼畜米＝日本の敵兵蔑称 お前はちょろちょろ逃げるドブ子ネズミか お前は何処の国なの？ ここでどうどうと言えるのか？ なんだお前？ [] [ここ壊れてます] 1023 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 20:35:41.57 ID:i6rhgcLpa.net] 大東亜戦争の韓半島人はジャップだったのに 1024 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 21:00:47.67 ID:ha+cawnA0.net] 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sac2-1iPD)＝l (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-GRKo)＝音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-GRKo) 自称46歳でチンカスが口癖の無職おっさんは つまんねー気持ち悪い長文と粘着質な性格と加齢臭どっぷりの文面ですぐわかるなあ 1025 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 21:07:30.47 ID:08Ho3qkqa.net] >>981 お前が在日だってすぐわかるなあ 1026 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 21:16:58.52 ID:fzjHWU7X0.net] 何でモタスポ板ってこうもチョンが多いんだ？ 不思議なんだが・・・ 1027 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 21:17:22.41 ID:IOefwJ3M0.net] >>885 チョンパンより無能な日本の経営者(ToT) 1028 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 21:22:31.22 ID:08Ho3qkqa.net] >>984 自己紹介ご苦労ニダ 1029 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 21:23:26.34 ID:6FdbCz+od.net] >>930 バトンに関してはホンダだったからこそブラウンGPにすっと行けたようなものじゃないですかね 1030 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 22:16:59.53 ID:UfmUo+H80.net] ホンダスレにはチョンが溢れ、アロンソスレにはバカだのキチガイだの連呼する自称アロンソファンが居座り、RBRスレには奇想天外な理論でRBRにアロンソが乗るのを疑わない奴がいる。。。 1031 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 22:18:43.30 ID:hWjg5ebl0.net] >>956 ストフェル・バンドーン「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」 https://f1-gate.com/vandoorne/f1_41221.html 1032 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 22:36:20.18 ID:iftWAXiX0.net] >>988 マクラーレンの弱点はバンドーンだったんだよ 言わせんな 1033 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 22:42:52.48 ID:RRQlWbU2M.net] 2018年2月… まだ多くの関係者がマクラーレンisNo.1シャシーを信じていた頃の記事だね懐かしい 1034 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 23:04:06.42 ID:4G1vHGVl0.net] マクラと結託してホンダ叩きやってたイギリス人記者ども、生きてるか？ 1035 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/15(水) 23:17:02.63 ID:NSRNlmYC0.net] ゴミレスにゴミレスを返してスレを汚す前に、NG機能のことを思い出してほしい 1036 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 23:33:28.03 ID:MhdjulT5d.net] >>970 た、確かにヒュルケンベルグが一番トラブル少ないかも 1037 名前：音速の名無しさん [2018/08/15(水) 23:46:02.58 ID:CWB3S/CRd.net] ルノー系のエンジンで育ってきたリカルドが３倍もの年俸を提示されたら移籍するわな。 ｱﾋﾞﾃﾞ＜さッ気が変わらない間に (*^o^)＿□φ(^-^*) ﾘｶﾙﾄﾞ＜３倍か！サインするよ！ｽﾙｽﾙ♪♥ 1038 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 00:05:12.34 ID:ZpfmHuacM.net] >>988 しつけーなー！！ 1039 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 00:16:27.07 ID:mA6aT2Xy0.net] 因みに韓国に今のF1って1ミリも関係ないよな。 1040 名前：音速の名無しさん [2018/08/16(木) 00:53:35.79 ID:02uzUE2n0.net] F1 韓国 ラブホ 冷蔵庫 1041 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 01:11:00.36 ID:2rEROArk0.net] >>996 ＞因みに韓国に今のF1って1ミリも関係ないよな。 違約金だかFIAに支払い済ませたんだっけ？ 1042 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 01:26:49.86 ID:aGGLZK540.net] 協定破棄はチョンコとトヨタの十八番 1043 名前：音速の名無しさん [2018/08/16(木) 01:40:48.51 ID:W99DPrtX0.net] >>991 三枚舌の変態紳士どもは1秒前のことなど遥か昔の過去としてのうのうと生きているよ… 1044 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 02:04:34.82 ID:DUy+r/6I0.net] >>996 そりゃあ日本が関わってるから、韓国も関係あるだろ 韓国人のお仕事は、日本を全力で叩くことなんだから 1045 名前：音速の名無しさん [2018/08/16(木) 02:24:16.50 ID:R1/Ozzjp0.net] >>983 ちょんといってもザイチョンだから本場のちょんと違ってモータースポーツ好きなのもいるんだよ。 祖国はモータースポーツ（笑）みたいなとこだから日本メーカーを貶すことしか楽しみがないんだよ。 トヨタだろうがホンダだろうが叩ければ満足なんだろ。 日本人が日本のメーカーを叩くためだけに毎日張り付くなんていう病的なことはしないでしょ。 1046 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 03:40:26.15 ID:sQYkgi/50.net] >>988 ゲートソースwww 1047 名前：音速の名無しさん [2018/08/16(木) 05:33:30.12 ID:i2jRlgyH0.net] >>1003 高齢者向けのソース？ 1048 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 05:42:34.89 ID:t+QUy4Ix0.net] 999なら銀河鉄道 1049 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2018/08/16(木) 05:43:39.79 ID:HZRKVhfL0.net] 1000なら俺の母ちゃん元気になる 1050 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 6日 8時間 34分 42秒 1051 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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