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【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap72【LMP】
- 1 名前:音速の名無しさん [2015/05/30(土) 20:39:45.06 ID:rAS20BMD0.net]
- プロトタイプカーについてみんなでまったり&可能な限り客観的に語り合うスレです。
■前スレ 【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap71【LMP】 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1431444091/ ■関連スレ ■■ル・マン24時間LAP28■■ hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403180666/ WEC/ELMS/USCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP28 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1428416205/ 【祝】昔のスポーツカーレース 2【WEC復活】 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
- 209 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 22:49:17.65 ID:43fDsrUH0.net]
- 日産は途中でパージしてデルタウイングになるから
- 210 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 22:51:04.30 ID:ZqibwbGv0.net]
- バージした殻でポルシェ、アウディ、トヨタをぶっ潰す
1台につき3台潰せば優勝や!!
- 211 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 22:51:06.17 ID:DwB1iHAi0.net]
- トヨタは昨年より遅いってどういうことなの
昨年のレースペースは出てないとダメでしょ 完全に退化してるじゃん
- 212 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 22:55:58.85 ID:ijrRePYo0.net]
- >>205
つまんねー
- 213 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 22:57:46.42 ID:ONK14o5a0.net]
- >>199
前向きで前向きなデータ取りしてるな。
- 214 名前:音速の名無しさん [2015/05/31(日) 23:05:28.11 ID:baD3Dzc80.net]
- トヨタ酷いな
昨年の勢いはどこ言ったの? ほんと無能集団だなw
- 215 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 23:08:59.49 ID:1ZbnqM+80.net]
- >>203
トヨタは第8戦までは三味線を弾き続けるよ。
- 216 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 23:10:56.76 ID:pg85/Dek0.net]
- >>181
レースウィークでは何色になるのかな。また変わったりしそうで。
- 217 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 23:14:33.79 ID:tuydushv0.net]
- 日産は激遅デルタウイングで笑いを取れたから
今後は奇行種のお笑い路線でいくつもりか?
- 218 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 23:14:55.69 ID:6hptPazy0.net]
- >>210
日産の応援わすれんなよ無能
- 219 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 23:17:24.65 ID:ItZWK0aw0.net]
- >>206
レベリオンを忘れてる
- 220 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 23:23:57.52 ID:9SCEXq28O.net]
- >>215
本体を使ってカミカゼすれば良い 3台体制ってやっぱこういう時重要だわ
- 221 名前:音速の名無しさん [2015/05/31(日) 23:42:34.62 ID:baD3Dzc80.net]
- >>214
日産なんか応援するかよカスwwwww
- 222 名前:音速の名無しさん [2015/05/31(日) 23:48:22.67 ID:+Vr62nUF0.net]
- さすがにサンヲタの俺でもさすがに恥ずかしくなってきたわ。みんなルマン終わるまで叩かないでね。
- 223 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/05/31(日) 23:50:50.97 ID:TH779KWs0.net]
- 日本で車体もエンジンも作ればそこそこ速い車が出来たかもしれないのにな。
外人に乗っ取られたメーカーは悲しいな。
- 224 名前:音速の名無しさん [2015/05/31(日) 23:52:48.51 ID:jo/SfXj40.net]
- >>216
bykollesのCLMがまだいるから(震え声
- 225 名前:音速の名無しさん [2015/05/31(日) 23:59:51.11 ID:+Vr62nUF0.net]
- 日産はGTEでGT-R R35 GT1走らせようぜ
- 226 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 00:00:14.66 ID:0mmbSuRK0.net]
- まぁ両チームのグループリーグ敗退が決まってるのに日韓戦だけ楽しみにするような観戦方もあるから。
- 227 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 00:05:59.40 ID:ie9Jx1VX0.net]
- 実況スレまで過疎ってきてる件
- 228 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 00:06:46.12 ID:0bociMfD0.net]
- 日産はともかく、トヨタはアウ・ポルの3台目にまで完敗してるからなぁ。
- 229 名前:音速の名無しさん mailto:sag [2015/06/01(月) 00:25:34.81 ID:ZuKsWpHQ0.net]
- 日産の今後
1.心を入れ替え、ミッドシップのLMP1で再チャレンジ 2.撤退 さて?
- 230 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 00:29:38.92 ID:kFwWPkDq0.net]
- もう来期はFFのデルタウイングで挑戦しちゃいなよw
- 231 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 00:34:33.22 ID:ie9Jx1VX0.net]
- せめて日産は完全日本製でFRでやろうぜ。
- 232 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 00:34:48.88 ID:SBUpzVNd0.net]
- カスみたいな日産叩いてもしょうがないのにw
どこのヲタなんだろうかww
- 233 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 00:35:28.35 ID:OipWxB500.net]
- Toy ota
- 234 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 00:38:44.59 ID:LSYoALvC0.net]
- トイヲタ
- 235 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 00:39:11.81 ID:l56Q3But0.net]
- >>228
純粋な日産ファンのほうがショック大きいんだよ。。。
- 236 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 00:41:41.60 ID:m2k2O3tf0.net]
- FFって負ける言い訳作ったみたいで嫌
- 237 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 00:44:33.79 ID:LOZ4kKed0.net]
- 日産が走ってる! ってだけでもう満足です
- 238 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 00:45:40.60 ID:ie9Jx1VX0.net]
- #21が止まってないだけで日産ファンとしては満足です。
- 239 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 01:04:53.02 ID:d4wc67OX0.net]
- >>230
次生くんかな?
- 240 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 01:19:38.11 ID:tku60vyw0.net]
- 日産のポンコツより俺のクラウンがル・マンに参戦した方が良い結果残せるんじゃね?
- 241 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 01:46:13.82 ID:VvAkaAWU0.net]
- 名ばかりのGTは道を開ける
- 242 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 02:01:54.19 ID:WGK3F/4u0.net]
- 自分は日産ファンなんだけど
今のP1は全く応援出来ない だって、あれ日産のクルマじゃないもん デルタウィング辺りからやり方間違ってるよね どれも金出してネーミングライツ買っただけってゆーかさ ダレンコックスが主導してる時点で違うなあと思う 鶴見主導で進めてこそ応援し甲斐があるってもんなんだよなー
- 243 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 02:03:34.27 ID:ojwOE6wg0.net]
- 昔からマーチやTWRに作ってもらってたのに今更
- 244 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 02:05:32.33 ID:rLayce0L0.net]
- Lemans 24h 2015 Results
Winner 23 Nissan Motor Sports 431Laps 2 22 Nissan Motor Sports 425Laps 3 21 Nissan Motor Sports 418Laps 4 7 Team Joest 399Laps 5 17 Porsche Team 397Laps 6 8 Team Joest 394Laps 7 18 Porsche Team 390Laps
- 245 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 02:11:55.88 ID:ie9Jx1VX0.net]
- >>240
夢の夢だなwww
- 246 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 02:15:16.20 ID:/gcxcwhZ0.net]
- >>239
やっぱりマツダの偉大さはすげーよな
- 247 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 02:20:42.20 ID:vQrCVF6M0.net]
- ヨーロピアンレイシズムによる特攻機が無ければ何度も日本勢は勝ってる筈なんだけど
なかなかやっぱりそういう意識の低いスポーツだから難しいわな、ドライバーに黒人が ほとんど居ない時点で気付くべきだと思うけどね
- 248 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 02:38:01.71 ID:WGK3F/4u0.net]
- >>239
まあそうなんだけどね だから390とかはあまり思い入れ無いんだよな 91CPとか92CPとかがルマン走ってくれてたらなーとか妄想したもんだよ
- 249 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 02:53:22.67 ID:Me665MpV0.net]
- VAG対決ワクワクしてきた
Dr.ジンガー(元ポルシェ・現ACO)、 さすがに髪の毛はアレになられたが、眼力は相変わらずで何より^^ https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11037318_10153067282172912_3665618911899283147_n.jpg?oh=dc8b26728f8ef0e73a5d8eabe35f17aa&oe=55EAEB6E
- 250 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 02:53:29.80 ID:PZ3JARrN0.net]
- 336km/hか
まあ決勝当日に日産は確実に400km/h出すがな
- 251 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 03:17:32.83 ID:9nmDh29K0.net]
- ニュルと同じで400km出して速度制限されるオチが
- 252 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 03:31:15.40 ID:339JiqYr0.net]
- 逆に走ればRRになるのか?
- 253 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 03:41:17.32 ID:PZ3JARrN0.net]
- serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/17584914993_1239a4bb6a_o.jpg
- 254 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 03:54:19.97 ID:+7lIl0C/0.net]
- 昨年の日産はなんだかんだ言われながらも、
その目標たる電気のみでのサルテ一周及び300km/hをしっかり実現したからなぁ。 その上で設定したであろう今年の目標(多分ストレートスビード最速)も今日の結果を見ると、 クリア出来る自信、確信はあるだろう。 そうして一歩一歩地道にやって来た先にある来年の目標・ル・マン勝利も、8MJ・4WD化により決しておとぎ話ではない現実的な話だと思う。 真面目な話、2MJと未成熟な車体でこの最高速とタイムならば、 来年は相当行けそうな気がするのだけど。
- 255 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 03:58:14.16 ID:7RJ5Xx6Q0.net]
- >>249
半ケツwww
- 256 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 05:46:59.67 ID:wUFC4k4Z0.net]
- >>249
盗撮やんw
- 257 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 05:55:47.73 ID:0AXOfebd0.net]
- 半ケツワロタw
- 258 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 06:20:41.31 ID:x/ItfHXF0.net]
- >>250
お、おう
- 259 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 06:48:56.26 ID:aUby1AJW0.net]
- 両角 岳彦 @morozumi_careye
ttps://twitter.com/morozumi_careye/status/60
- 260 名前:5043398517620736
ttps://twitter.com/morozumi_careye/status/605044296442646528 > LM24テストディ:4時間×2セッション終了。 > 1周計時の最速はポルシェ919vsアウディR18の6台。 > トヨタTS040は4秒以上の遅れを取っている。 > 日産GT-R LMはLMP2の中に埋もれてトップとは30秒かそれ以上の差。 > 周回も8時間で30周程度に止まる。 > > LM24テストディ:トヨタは開発が停滞。 > リーダーの木下氏がTMGから日本TRDに異動。 > 日産は現地写真を見るかぎり、これまでのUSテスト同様、 > 前輪側の機械式エネルギー回収システムが組み込まれていないようで、 > LMP2より遅いのは当然か。 > ボウルビーの唯我独尊。 これまでのところ、事前の予想通りっちゃ予想通りか…… [] - [ここ壊れてます]
- 261 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 07:29:46.90 ID:JEQmB/FC0.net]
- 他が当たり前のように前年よりタイムアップしてるのに
トヨタだけ遅いって…何してたんだ?
- 262 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 08:18:07.22 ID:5PW01EEy0.net]
- >>237
開けてくれりゃいいんだけど、シケインになってるぜ
- 263 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 08:45:36.67 ID:ZWoSKRTm0.net]
- GTEと遜色ないタイムのGT-Rさすがや
- 264 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 08:57:54.17 ID:yLcNFK4J0.net]
- 日産はUSCCでマツダのライバルになるべきだった
- 265 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 09:12:15.92 ID:gHG2xZ7m0.net]
- トヨタのハイブリッドシステムの責任者である村田氏の発言が全然出てこないな
ポルシェやアウディとこれほどのタイムギャップがなぜ生じたのか自ら説明して欲しい 6MJにとどまることを決定したのもこの人だろ?
- 266 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 09:13:10.06 ID:x/ItfHXF0.net]
- なんでトヨタ去年より遅くなってんだよ意味わからん
- 267 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 09:20:56.11 ID:fk8F7cul0.net]
- >>256
開発の想定を見誤ったんだろ
- 268 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 09:21:27.15 ID:fk8F7cul0.net]
- あれ遅くなってるのか
的はずれな事いってしまった
- 269 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 09:31:52.34 ID:wLsELxKz0.net]
- 学校の下に原子炉があって爆発するというので、地面があちこち膨らんだりして上がったり下がったりした。
爆発するというので周りの人たちが一斉に逃げ出したが、私の友達が行こう、あっちが安全と自信を持って言うので、私は大丈夫なのか、やだなあと思いながら一緒に行った。そしたら地面が膨らんだり下がったりし始め、そこが原子炉の中心だった。
- 270 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 09:36:05.76 ID:gQgw3Y8I0.net]
- >>259
ぶっちゃけP2と争えるならレベルがあるならPクラスでDPと戦ってほしいわ
- 271 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 09:44:23.75 ID:SVogVPEZ0.net]
- >>256
去年の隠し玉リアウィング相当効いていたのかな
- 272 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 10:42:08.75 ID:kOLoP/V00.net]
- >>265
(P2と争えるレベルにない)マツダのライバル
- 273 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 11:26:43.56 ID:LSYoALvC0.net]
- 日産は予想通りって感じだな
そりゃ頭に重りつきまくってたら回頭性も落ちるしこんなもんだろ
- 274 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 11:40:21.76 ID:fQZr3Ohe0.net]
- >>256>>261
レギュの厳格化とか変更に合わせて速さに影響する部分を 変えざるをえなかったから遅くなったんじゃね フレキシブルウィングとか
- 275 名前:音速の名無しさん mailto:sag [2015/06/01(月) 11:42:07.41 ID:ZuKsWpHQ0.net]
- 日産は今年で撤退濃厚だな。
- 276 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 11:54:37.30 ID:tPB66js70.net]
- トヨタには呆れた
ファンに謝れ
- 277 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 12:46:22.27 ID:9IBEIY4Z0.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=Z3AV7YA9bhI
- 278 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 12:56:34.52 ID:HZCu2Cmd0.net]
- >>255
ERS非搭載ってレギュ違反じゃ・・・ ともかくULTRA状態から2MJ分載せてもほとんどゲインないと思う
- 279 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 13:05:14.37 ID:7ZDP1TbC0.net]
- ▲の頃からやってること変わんないから
いざガチ競争の場に放り込まれるとショボさが露呈しちゃうんだよな
- 280 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 13:36:33.30 ID:VPg09wEyO.net]
- 日産はこんなゴミをよく三台も走らせる気になったな
AMR-Oneちゃんレベルの車を三台製造するとか気が狂ってるとしか思えん 車に書かれたGT-Rとニスモの名が泣いてるぞ ドブ金だわ、今年限りで撤退確実だろ
- 281 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 13:38:00.00 ID:vQrCVF6M0.net]
- 朝鮮人が湧いたな
- 282 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 13:56:00.59 ID:JEQmB/FC0.net]
- ohayontaro.exblog.jp/24191825/
映画やんの?
- 283 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 14:21:40.87 ID:qdA6Wb/r0.net]
- かわいそうなのはツギオだわ
- 284 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 14:25:41.25 ID:ODMXNKln0.net]
- >>278
P2に出てたらクラス優勝とか応援できたのに
- 285 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 14:34:47.05 ID:PZ3JARrN0.net]
- 最高速みれば直線が速いのは明らか
後はコーナーリング 日産お得意のスーパーハイキャスで後輪を挙動不審気味にクイクイさせて曲がるようにすれば優勝間違いない なんて夢を見た
- 286 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 14:39:45.39 ID:9W/rMGaX0.net]
- >>280
4WS禁止だから後輪で曲がるようにすればワンチャン・・・ あれ、前後反転させた方が良くね?
- 287 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 14:59:38.63 ID:x3rETo8S0.net]
- まぁ初年度だし、他とは全く違うことやってるわけだから仕方ないと思うが、ならあんなに大々的な意味不明の広報したり、3台も走らせる必要ないんだよな
- 288 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 15:08:02.33 ID:1K757mEr0.net]
- 確かに、余所と違うことをしたいからFFだとか
初年度だからラップタイム伸びない、トラブルが多いとかはいいけど 実績も経験もあるジェネを結局レースドライバーとしては使わないとか youtube、twitterでの広報はレースファンが知りたい内容は殆ど無いっていうね 3台出すのは良いよ、来年に向けてテストがより捗るだろうから
- 289 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 15:08:25.72 ID:z/Zqeb+K0.net]
- >>255
フライホイールってエンジンに接続されてるんじゃないの CVTで入出力切り替えるんだから軸1本でしょ
- 290 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 15:09:06.98 ID:RHFpVC5L0.net]
- >>277
やっぱポルシェの進化はF1並に毎戦凄いんだろうな トヨタなんか完全に止まってるし
- 291 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 15:19:29.89 ID:/y+B4SIa0.net]
- リークされた段階から予想されてた戦闘力
- 292 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 15:23:39.65 ID:HZCu2Cmd0.net]
- ポルシェくらい完成してて予算もあるならともかく、
あんな未完成マシン3台も作ったら製造とメンテに人員とられて開発すすまねーよ
- 293 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 15:43:49.50 ID:gN3O59lQ0.net]
- トヨタはドライバーがもう諦めモード。日産は最初からネタ要員。
今年は楽しめないなあ
- 294 名前:音速の名無しさん mailto:http [2015/06/01(月) 16:16:11.12 ID:j5BD5NYB0.net]
- アウディはR18を改良しながら戦い続けてるが、トヨタはどうするかね
もう大排気量自然吸気ってキツそうだし、変えるんじゃないかな
- 295 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 16:25:01.13 ID:gHG2xZ7m0.net]
- >>289
元々もっと大排気量にしたかったらしいけどスーパーキャパとかハイブリッド関連の 重量がかさんだせいで今の排気量になってるらしいから、バッテリー採用で重量に 余裕ができればターボじゃなくて更に大排気量のNAになるかもな
- 296 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 16:29:32.84 ID:x/ItfHXF0.net]
- >>288
今年はアウディとポルシェの首位争いを注視 トヨタは何周遅れになるかを注視 ニッサンはP2に勝てるかどうかを注視する
- 297 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 16:30:32.84 ID:vDayr7010.net]
- トヨタが8Mにするためにはあと20kg減らす必要がある
要するにポルシェがゴネなけければ最初から8Mだったし排気量も4リッターだった
- 298 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 16:36:01.02 ID:R3b3F2zJ0.net]
- アウディのティゼールターボ+ハイブリッドは
今後、市販車でも有望な組み合わせだな
- 299 名前:音速の名無しさん [2015/06/01(月) 16:36:27.07 ID:x3rETo8S0.net]
- >>283
最低限のベース固まった上での3台ならテストが捗るけど、それ以前なら無駄なコストだよ。 3台もオペレーションしようと思ったら人員もそれにかかる費用も設備費用も倍々でかかる。 それなら1台に絞ってテストしまくるとか開発費や風洞にかけた方がマシ。 実際今回も1号機がホモロゲとれなくて一から作りなおしてるけど、当然2号機も作りなおしてるわけだから。 3号機はまだ作ってなかったと思うけど。
- 300 名前:音速の名無しさん mailto:http [2015/06/01(月) 16:52:29.15 ID:j5BD5NYB0.net]
- >>290
大排気量ってそんなに特なんか ターボの小排気量化がブームになってから、燃費悪くて高地では不利で あんまり美味しいとこ無さそうな感じなんだが 実際ポルシェに加速で負けてるし
- 301 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:03:53.29 ID:vQrCVF6M0.net]
- 次期スープラのエンジン積んで走ってるだけでしょトヨタは
ニュル走ってたガワだけLFAのなんとかXと同じエンジンだし これだからニワカは・・・
- 302 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:08:59.81 ID:gHG2xZ7m0.net]
- >>295
最近流行のダウンサイジングターボってのは公道走行みたいなスロットル全開にしない 部分負荷領域での燃費改善を目的にしたものだから、レースみたいにスロットル全開の 全負荷領域で使う分とはまた違うわけで。 あとガソリンターボはノッキングの問題があって過給する場合はDI使うにしても 圧縮比を落とさざるを得ないからエンジン単体の熱効率は下がる方向。 ポルシェとかF1の場合は排気エネルギーを回収することでトータルとしての熱効率を 上げる考え方だけど、トヨタが今までどおり運動エネルギー回収にのみ重点を置く ならば大排気量NAに移行する可能性が高いんじゃないの?
- 303 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:16:01.53 ID:pAJflVWy0.net]
- 今年あまりにも速すぎるから
燃料絞られるのと同時に重りつまされるんじゃないの
- 304 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:19:34.17 ID:ds725ZCB0.net]
- ディーゼル未知数すぎるからなぁ
短くともあと10年はアウディ無双続くんじゃね? FIAがお前ら絞っても絞ってもスピード上がるから、ちょっとガッツリ絞るわみたいな感じで試しに大幅に規制掛けてみてほしいわ それでもスピード上がりそうなのがアウディだけど
- 305 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:22:14.18 ID:PZ3JARrN0.net]
- トヨタ頑張れ
来年 >中嶋を見舞ったトヨタ自動車の嵯峨宏英専務が、 >「来年は勝てるクルマを用意するから今年はゆっくり休んで早く治してくれ」と、約束していた。
- 306 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:23:17.52 ID:DYjJ4EAH0.net]
- ガソリンはある程度の数字が見えてるけど
ディーゼルの本当の熱効率なんてアウディしか知らない EoTと相手の進化に合わせて小出しするだけ
- 307 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:25:41.23 ID:gHG2xZ7m0.net]
- >>299
実際のEURO6とかの規制みたいにレースでも排気中のPM2.5の個数規制かけるとかすればいいかもよ? メーカーにとっても励みになるんじゃない
- 308 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:56:50.48 ID:R3b3F2zJ0.net]
- アウディのV6 TDIエンジンに対抗できるのは
ポルシェの8MJハイブリットシステムだけ
- 309 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:58:07.40 ID:mAycIEsl0.net]
- >>302
黒煙消すだけでも効果ありそう
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