【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap72【LMP】

1 名前：音速の名無しさん [2015/05/30(土) 20:39:45.06 ID:rAS20BMD0.net] プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです。 ■前スレ 【ﾙ・ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap71【LMP】 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1431444091/ ■関連スレ ■■ル・マン24時間LAP28■■ hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1403180666/ WEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP28 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1428416205/ 【祝】昔のスポーツカーレース　２【WEC復活】 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/ 309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 17:58:07.40 ID:mAycIEsl0.net] >>302 黒煙消すだけでも効果ありそう 310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 18:03:23.02 ID:okxrPwKv0.net] 黒煙吐いちゃダメってのはレギュに盛り込まれてるはず 311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 18:23:40.80 ID:9OXiqYf00.net] 日産走ってたんだな 思ってたよりいいタイムだしちょっとうれしい 312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:13:47.58 ID:9yPD/j/a0.net] 日産プレスリリースみたんだが、マーテンボローが4分切ったタイムだしてるフリー２回目終盤3時間35分頃は GT-Rより10秒以上速いP1ワークスばかりだけど、全部ドライタイヤだったて事か？ www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2015/15028.html この日の終盤にはインターミディエイトタイヤを履いて走行したヤン・マーデンボローが好タイムをマーク。 4分を切ったのはこの他に1台しかいなかったこともあり周回ペースにチームも満足を見せました。 マーテンボローが4分切った時間帯(3時間35分前後)の各P1ワークスタイム GT-R・・#23@3:55.695 TS040・・#1@3:44.139　#2@3:44.234 R18・・#7@4:04.809　#8@3:49.577(INLAP)　#9@3:50.904 919・・#17@3:47.190　#18@3:45.241　#19@3:40.630 fiawec.alkamelsystems.com/Results/05_2015/03_LE%20MANS/85_FIA%20WEC/201505311400_Test%20Practice%202/23_Analysis_Test%20Practice%202.PDF 313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:26:00.22 ID:lr0DbxIZ0.net] 次生今までで一番速いって言ってるけど ストレートの話だよな？コーナーはGTのが速いだろ 314 名前：音速の名無しさん [2015/06/01(月) 19:33:02.85 ID:x3rETo8S0.net] 7号車より速いじゃないかヤッタネ 315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:37:04.38 ID:0EnB6CpTO.net] 全てにおいて糞遅かったらあれだったが直線番長で良かったねGT-R 316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:41:37.51 ID:GodBrtjj0.net] >>308 星野一義「次生くん、日産のプロトタイプは20年以上前に時速400km出てたんだよ……」 317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:42:56.03 ID:/gcxcwhZ0.net] トヨタも2012年の時は直線番長だったんだよな 勿論2台全滅だったから日産もああなるだろう 318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:45:04.16 ID:S2iJ3Aho0.net] 当時のCカー乗りは命知らずだな 319 名前：音速の名無しさん [2015/06/01(月) 19:47:05.92 ID:eeMJ6TKx0.net] 日産をネタと言ってるけど、トヨタもネタだろw だって勝ちにいって3周遅れだぞw 320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:48:52.45 ID:kFwWPkDq0.net] 何この大本営目線w 他のチームが本気で走らない周回なんていくらでもあるのに 321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 19:54:33.04 ID:okxrPwKv0.net] ネタに走って340キロじゃあ正直微妙 もっと頑張れよ 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:04:41.89 ID:/gcxcwhZ0.net] as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65755 2015年ル・マン24時間テストデー 総合タイム結果 1位：ポルシェ(17) 3:21:061 (LMP1トップ) 7位：トヨタ(1) 3:25:321 8位：トヨタ(2) 3:26:929 11位：OAK・HPD(34) 3:41:919 (LMP2トップ) 18位：日産(23) 3:43:383 19位：童夢(42) 3:43:833 (LMP2) 29位：日産(22) 3:48:835 32位：日産(21) 3:51:334 35位：アストン(97) 3:58:069 (GTEトップ) 323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:05:38.13 ID:x3rETo8S0.net] ダウンフォース捨てればどこでも出せる程度だよな。 なんの価値もないけど、エンジンは動いてますよアピールか 324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:21:17.41 ID:KRX4rhB80.net] 340km/hは去年３ワークス全部だしてたし、トヨタなんかはオンボードで見た時345km/hまで伸びてた。 直線番長名乗るなら、360km/hは越えてもらわないと。 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:28:37.31 ID:EYfyYym/O.net] お、与太糞通夜始まってますな NGあぼーん レギュ批判 WEC富士終了 Jスポ解約 さまざまなアピールで盛り上げてください!! 326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:42:45.53 ID:Lb6bCpTx0.net] 話題作りの直線番長としても微妙すぎてインパクトなさすぎだろ日産ｗ 327 名前：音速の名無しさん [2015/06/01(月) 20:43:50.09 ID:x3rETo8S0.net] そもそも日産はハイブリッド動いてないなら何のテストしてるんだ？ 328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:45:07.92 ID:l2Vz0HEa0.net] >>322 次期GT-Rの為の開発 それくらい知ってるだろハゲ 329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:48:33.16 ID:x3rETo8S0.net] 市販車もFFなの？なにそのゴミ 330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:54:47.39 ID:R+0l2DA40.net] そもそもなんでマシンの名前がGT-Rなんだよｗ トヨタがTS030で復帰したから日産もR392になると思ってたんだが・・ 331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 20:56:19.44 ID:iyRy663C0.net] >>317 童夢なみか 332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 21:30:54.96 ID:4IZfGBGy0.net] AERのV6エンジンの写真。 https://twitter.com/RacecarEngineer/status/605167429505970176 333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 21:35:00.66 ID:ySL+Odmw0.net] 日本の技術全く入って無いんだな・・ＧＴ−Ｒ そもそもこのマシンの何処がＧＴ-Ｒなんだか。 外人に乗っ取られた日本メーカーの末路は悲しいよね。 334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 21:35:21.20 ID:gN3O59lQ0.net] エンジンが次期GT-Rに積まれる予定とか何とか。 335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 21:54:25.83 ID:ySL+Odmw0.net] まじで日産を日本の企業に戻したいよね。 336 名前：音速の名無しさん [2015/06/01(月) 21:59:10.09 ID:339JiqYr0.net] エンジンは何のエンジンだっけ？新規には作ってないでしょ 337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 22:02:57.85 ID:u79y3/h60.net] GT-R LMのエンジンはコスワース製 338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 22:03:20.66 ID:QUkm1woA0.net] ASのインタビューだと日産がやったのは再計算くらい それで効率が上がったって 339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 22:31:25.84 ID:3jHUOR3a0.net] それもう日産関係ないんじゃ… 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 22:36:29.18 ID:PZ3JARrN0.net] エンジンの出来は最高だって言ってたじゃん 最高なんだよエンジンは 341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 22:39:06.52 ID:Z4evNqx/0.net] >>335 F1のホンダとは真逆だなｗ 来年はマクラーレン日産でいいんじゃねーの？ 342 名前：音速の名無しさん [2015/06/01(月) 22:40:21.80 ID:JUqRaCkr0.net] >>336 ルノー≒日産 343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 22:40:21.87 ID:OipWxB500.net] エンジン鋳造にコスワースしか持ってない設備があるのよ。 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:18:00.20 ID:tku60vyw0.net] アウディとポルシェもブレーキランプ追加されてる ttps://www.youtube.com/watch?v=tUcANrehiNc ttps://www.youtube.com/watch?v=PugOWVg_WpA 345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:24:28.61 ID:z/Zqeb+K0.net] どこに何を委託したとか言い出したら全メーカーアウトだな 346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:26:07.97 ID:adv4Tln80.net] 明らかにNISMOはあまり関与してないけどな 347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:26:28.51 ID:bH5UKUC10.net] 真っ先にダラーラが血の海になってしまう 次はリカルド？ 348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:26:58.26 ID:R3b3F2zJ0.net] アウディのレーザーライトで 闇夜も無敵走行や 349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:30:21.54 ID:UKIodi820.net] 何十万も出して現地に行くツアー申し込んだ人はこのテストをどういう思いで見てるんだろう まあル・マン生で観れるならそれだけで十分か 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:34:53.02 ID:Z4evNqx/0.net] >>344 まぁ童夢のLMP2と日産LMP1が同じラップタイムだから 決勝でも童夢と日産のバトルが見れて面白いんじゃねーの？ｗ 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:38:23.61 ID:xLnMGBJ20.net] >>345 日産ワークスとガチバトルか 童夢……速くなったわね 352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:38:32.20 ID:tku60vyw0.net] 何でトヨタだけ昨年に比べてタイムアップしてないのかさっぱりわからん むしろ昨年から遅くなってる、じゃあ昨年より遅いマシンなのかって言うと 銀石スパ見るとそういう訳ではないし 353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:39:28.95 ID:W7Z7Hjyr0.net] 今回のルマンの日産はアメリカのパノス崩れとボウルビーに アメリカ日産がノリノリで乗ったかっただけで日本のニスモは「一応行くよ」程度でしょ 決勝で全滅したら横浜の大森ワークスの血を受け継ぐ日本人が独自マシンで参加するさ。 童夢に発注して、エンジンをミッドシップにしたらGT-R　LM NISMOよりましな車できるでしょ 354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:44:37.59 ID:F/vYSamM0.net] 殆どウェットだったから遅くなったとかは分からんのでは 厳しいのは確かだけど 355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:47:40.42 ID:bH5UKUC10.net] 童夢(車両開発スタッフTRD移籍済) 356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:47:48.45 ID:xLnMGBJ20.net] >>348 現オーナー氏（あと一月半で前オーナー氏になるけど）の発言によると 童夢はもうそういう大きな仕事は請けないみたいだよ企業体力的に（HP参照） 357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:52:05.91 ID:VFhFbNKO0.net] ツギオのコメントが聞きたいな 358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:53:12.65 ID:W7Z7Hjyr0.net] あ、林さん引退ってそこまでの話なのね…… だとすると国内にLMP1レベルのシャシー開発できる非メーカー系ってないやないか プロトマシンは欧州北米頼りか(ザイテックもローラもないけれど。あと　パノス　　) 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:54:44.66 ID:VPg09wEyO.net] 日産ワークスは童夢と組めば良かったのに何でアメリカなんかと・・・。 360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:54:54.63 ID:t2dNS5kQ0.net] >>348 今回の参戦はボウルビーの「誰もやった事のない革新的アイデアで 361 名前：優勝出来る」ってプレゼン内容を 日産首脳陣が評価した結果だから、そのアイデアがコケたら撤退しか道はない [] [ここ壊れてます] 362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/01(月) 23:57:16.94 ID:s3SQzF5A0.net] 日産首脳陣というか、ルノーがコケにして笑いつつ、いいじゃん日産やんなよw　て感じかと 363 名前：音速の名無しさん [2015/06/01(月) 23:58:16.87 ID:T2mQkA4Q0.net] ロッテラーも“ガン見”するあのクルマ／ル・マンテストデー現地情報 as-web.jp/blog/autosport/info.php?no=7 364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:01:10.67 ID:9BrhtaWV0.net] ボウルビーが本当に天才なら こんなとこで仕事してない 365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:02:02.41 ID:Sq8n2UmL0.net] as-web.jp/blog/up_img/blog/KS73YvIjPxwH/a0eb0997e591d36c306ac2f0e41d4704.jpg 懐かしいカラーリングだな 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:02:45.16 ID:aBHCdSqS0.net] ダメとわかっていることを証明するために何億もかけさせたボウルビーも罪は重い こんなことワークスのやることじゃないんだよなぁ まあプライベートでも絶対無理だけど 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:06:47.37 ID:xy9FQVvK0.net] パノスは日産にAAR取られたので今は関係ないのでは 368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:07:50.51 ID:cUodgyRw0.net] >>346 どっかの劇場版アニメで見たような光景だがこうなるだろ 松田次生：どうしたってんだ・・日産エースの俺がここまで俺が追い回されるなんて・・ レベンティス：さすがLMP1、LMP2より隙がねーな レベンティス：みのるの糞オヤジ、抜かねーとは勝ったと認めてくんねーだろーなー レベンティス：しょうがねーあれやるか、仕掛けるポイントは・・この先のポルシェコーナー！ 松田次生：なんだそりゃ！ 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:08:15.91 ID:/hQcmvXU0.net] 日産は最高速狙いでセカテバ・プジョー？と思って参考がてらセカテバを主人公に置いた映像を視たよ 仕事終わりの部活みたいにマシン作ってたんだよね 最後の参戦の時に初めて「24時間完走」を目標にしたけど叶わなかったっていうのを見て涙がウルリッヒ 370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:11:49.39 ID:hH5jFXjt0.net] >>356 プロジェクト通したのは当時の日産チーフプランニングオフィサーだったアンディ・パーマー、ルノーは関係ない。 まあその当事者がもう日産に居ないんだけどな ボウルビーは技術者としては三流だけどプレゼン能力が一流なんだろう 仕事できないのに口が上手いせいで何故か上のポジションで重要なプロジェクト任されちゃってるタイプの人間だろありゃ 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:13:31.67 ID:Eq/uaFt80.net] ＞　そんな調整も終わり、テストデー最後の車検車両として車検場へ向かう21号車。この光景に、集まっていたお客さんからは拍手が沸き起こっていました。 変態好きの血が騒ぐんだな 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:20:42.39 ID:r6vOxV+m0.net] >>362 何をするのかすごく気になります。 373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:23:59.81 ID:GtO2R2Xl0.net] そりゃFFのLMPマシンでしかもソレを扱うのは驚きのワークス格 だれも真似しない最初で最後の超レアなマシンなんだから人も集りますわ 374 名前：音速の名無しさん [2015/06/02(火) 00:28:44.39 ID:V1kqA2DZ0.net] しかしGTアカデミー出身者も可哀想だな。 わずかなチャンスをものにしてレーシングドライバーになれたのに。 その最終地点がルマンでわけのわからない遅いマシンでP1ワークスクラス走らされてP2の中盤に埋もれる生き恥。 夢が無いというか残酷すぎる 375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:34:37.71 ID:RShrqccYO.net] >>363 そういやどことなく面構えが似てるな日産とセカテバプジョー 376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:39:06.72 ID:3wKoEZVf0.net] 回生を不使用ってのが致命的なハンデだよな ルール上絶対乗せなくちゃならないから重しにしかなってない 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:45:05.30 ID:aBHCdSqS0.net] クルムはサッカーしてるのかｗ やはり今年はでることに意味があるみたいな感じなのかな 来年は頑張ってほしい 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:45:28.83 ID:Q+Z7vfDW0.net] >>365 二度と会うことはないでしょう 379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 00:47:46.26 ID:gxEKSGTt0.net] ガレージ▽は24分走破、ヨタ自称ドミネーター（）は6位入賞が目標だな。 ま、ぜいぜい頑張れってくれや。 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 01:09:30.75 ID:bh4RRy9X0.net] トヨタは正直もうどうでもいい ポルシェにアウディを止めてもらうのを期待 日産はFF最速マシンと思えばまだ楽しみがある 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 01:10:51.71 ID:Wlnf3pAL0.net] >>368 本当に実力があったらGT3やLMP2の方でも一般チームから声がかかるかもしれないし、日産の中でしかレースできないんだったらそれまでの実力だったという事 マーデンボローなんかはレッドブル育成から目をつけられてるしな 382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 01:27:34.63 ID:LXO8LYL60.net] >>374 テストタイム見る限りじゃポルシェも無理だな アウディは速いマシンに勝つ術はプジョーで経験済みだし 383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 01:46:09.04 ID:bh4RRy9X0.net] タイム見る限りって・・・ロングラン中に22秒23秒出てるしおそらく燃費で上回るだろう あとは信頼性の問題 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 01:51:09.92 ID:GI02JaaQ0.net] ポルシェは何か普通に壊れそうな気がする 去年からずっとチマチマ壊れてるし 385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 01:52:56.12 ID:tDs4YtZg0.net] 最近ワークスがこんなにいることの方が少なかったから忘れがちだが あまり注目されなかったとこが掻っ攫うこともあるんだよね 日産は座っててください 386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 02:11:34.10 ID:iGu/eu4G0.net] テルトでリジェに追い回されるダットサンすこ！ フォードシケインの速さが明らかに1台だけ遅いダットサンすこ！ 今のご時世、ワークスでモーガンGT3やリスターみたいな珍車投入してくる芸人魂は江頭並みにすこ！ 387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 02:29:53.28 ID:V1kqA2DZ0.net] すこ？日本語でお願いします 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 04:32:20.85 ID:A2pAkliC0.net] コーナー区間ではLMP2とGTLMの間ぐらいの速さとか シケインではGTLMにも負けとる serakota.blog.so-net.ne.jp/2015-06-01 389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 04:33:56.16 ID:A2pAkliC0.net] >>382 間違えた ×　GTLM ○　LMGTE 390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 04:59:11.18 ID:PmSq3Emo0.net] 最高速はトップなのにセクター2で10秒差ってシケインどんだけゆっくり走ってんだよ… 391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 05:27:00.59 ID:5joANkaY0.net] >>348 あまり詳しく無いのだけど、追浜ではなくて大森なのか。 なんか、大森は二軍のイメージが有るのだけど。 392 名前：音速の名無しさん [2015/06/02(火) 06:11:56.61 ID:ukECu/LW0.net] #23はコスワースにやらせて#22はニスモが作れば良かったのにw 393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 07:16:22.49 ID:/yHTF7Rl0.net] >>385 追浜なんてとっくの昔に無くなってますぜ ちなみに大森も今は名前だけで一昨年鶴見に社屋� 394 名前：ﾚした。 新社屋は3.7倍広いし目茶苦茶綺麗だし外観も刀をイメージしたシャープさをレッドラインで表現したとかで近未来感バリバリ ちびるで [] [ここ壊れてます] 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 07:37:19.51 ID:3lDZ3dkl0.net] P2の新規定がルマンの時に発表されると思うけど、 シャーシはP1と同じになうのかな。 396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 07:50:52.05 ID:tGuI5Tm00.net] www.racecar-engineering.com/news/revealed-audi-porsches-le-mans-rear-wing-trick/ アウディとポルシェはTS030の様に本来のRウィングエンドプレートの前端へ ボディワークと称したエクステンションを設けて規定以上のエンドプレートサイズ実現してるとRCEの記事にあるけど、 TS040はウィングステーを上まで伸ばして、エンドプレートをステーの前側に付ける事で同じ様にサイズ拡大してるんだな。 でもブレーキランプはエンドプレートに付いてるから、ランプ視認出来るようにステー上部を丸々クリア素材にしないといけない訳か。 あとレベリオン、ターボ化で補機類増えたけど中々綺麗にレイアウトしてるな d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/05/IMG_7614.jpg 397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 08:44:31.25 ID:4NiihU2Y0.net] >>362 どこが面白いのかよくわからん 398 名前：音速の名無しさん [2015/06/02(火) 09:00:15.00 ID:plD1bIFQ0.net] >>389 あれはそういうカラクリだったのか 399 名前：音速の名無しさん [2015/06/02(火) 12:03:00.93 ID:yFHRetqx0.net] 56、57、58枠としては なかなかの速さじゃないか。 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:20:31.34 ID:MnQzMMcC0.net] 今日トヨタと日産がブガッティサーキットでテストするらしいね 401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:23:34.14 ID:HNsWR4hi0.net] >>387 あまり役に立ってなさそう 402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:24:10.40 ID:IIZQc+oa0.net] >>393 居残りテストって毎回やってね 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:25:58.77 ID:GtO2R2Xl0.net] P2にとっちゃこれは走るシケイン状態だな日産 404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:30:20.11 ID:KpWL3mw20.net] P2よりタイムが悪いともう笑うしかない 405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:34:57.15 ID:r96GI4h+0.net] ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65743#page2 > FFレイアウトのニッサンGT-R LMニスモでLMP1クラスに参戦するニッサン。 > モータースポーツ部門を率いるダレン・コックスは、 > 実戦デビューとなる来月のル・マン24時間に向けて、 > GT-R LMニスモはLMP2クラスの予選最速タイムを簡単に上回るだろうと語っている。 > > 「最初のドライバーのスティントが終わってから我々をジャッジしてほしい」 > > 「言い換えれば、我々が2〜3度の給油をし、タイヤを交換した後ということだ」 まだ日産の評価を下すのは早いそうだ。 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:41:33.41 ID:zFRSU6hz0.net] ターゲットがLMP2な時点で突っ込みどころ満載なんですが・・・ ニッサンシケインが3台走るだけだな 407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:43:00.63 ID:sYQgg3BD0.net] 技術もカネもあるのに日産がダメな感じがするのはなぜか？ anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1433210023/ 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:43:29.05 ID:KpWL3mw20.net] 上級生が下級生に負けて必死に言い訳しているようで微妙だな 本来なら上回って当たり前だろうとw 409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/06/02(火) 12:44:20.90 ID:nqa8rwGi0.net] 俺は日産の3年後を見ている。

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