- 1 名前：リスナァφ ★ [2007/12/09(日) 15:27:51 0]
- 2006年3月3日午後、高知県春野町の国道で中学生22人と教員3人を乗せた
スクールバスと白バイが衝突、白バイを運転していた高知県警交通機動隊巡査長（当時26）
が死亡し、バス運転手は業務上過失致死の疑いで逮捕・起訴された。
警察・検察は事故原因について…
「バス運転手が漫然と駐車場から出て、時速5〜10キロで国道に進入した事で法定速度を守って
走行中の白バイと衝突した」として運転手の一方的過失が、事故の原因だったと指摘。
ところがバスに乗っていた複数生徒や教師、そしてバスの直後で車を運転していた校長らは、
異口同音に「事故の際、バスは止まっていた」「止まっていたバスに白バイが突っ込んだ」
「しっかりこの目で見ている」と証言。検察側主張に疑問を抱く声が続出した。
それでも一審で裁判所は、検察側の主張を認めてバス運転手に禁固1年4月の実刑判決を下した。
決め手は、事故現場に残された「スリップ痕」。この痕こそ、急に飛び出し走行していたバスが
白バイと衝突し、急ブレーキをかけたことの動かぬ証拠だとされたのだ。ところがこの「スリップ痕」
を巡り、「タイヤの溝の痕がない」「右・左車輪の向きが不自然」など数々の疑問点が浮上。
さらに運転手は事故直後の実況見分でこの痕を確認させられていなかった。
こうした数々の疑問点から、弁護側は、このスリップ痕を「警察側が証拠をねつ造した」
可能性があると指摘する。
取材を進めるなか、我々は事故の直前に写されたという「一枚の写真」を入手。
画像を精緻に解析してみると、事故の意外な姿が浮かび上がってきた！
さらに我々はこれまで公判でも全く出てこなかった、事故直前の目撃者から
話を聞くことが出来た。証言から浮かび上がった新事実とは…
ソース：
www.tv-asahi.co.jp/scoop/
シリーズ（KSB 瀬戸内海放送）：
www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
- 817 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/08(火) 23:10:37 0]
- >>815
確かにそうだな…これで加害者になるくらいの過失が発生するなら、右折待ちのパトカーでもなんでも突っ込めば良いって話になるよな。
他にも歩道から頭を出してるパトカーに走りでタックルでも良い話だしｗ
訳分からなくなってきた。
>>816
たとえ全て警察の言い分通りでも、白バイの前方不注意の方がでかいなｗ
- 818 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/08(火) 23:40:57 0]
- 【裁判】 「酒酔いでも、正常運転不可能って程じゃない」 ３児死亡の福岡・飲
酒ひき逃げで、懲役７年６月判決（求刑懲役２５年）
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199802388/
ふざけんな裁判所人殺したら死刑にしろよ！
- 819 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/08(火) 23:46:11 0]
- 細かい計算はめんどいから省くが、同僚警官がバスが10ｋｍ/ｈで走行してることを
目視してから、DQN白バイがバスに特攻かますまでの時間を考えると、実際にバスが
10km/hで走っていれば横断しきってるんだよな・・・少なくとも全車線ふさ
いだ状態でいるはずがないのだが・・・
車線進入前停車 → 発車 → １０km/ｈまで加速（概算１０ｍ走行） → ５秒後（概算）に車線ふさいだ状態で衝突
10km/h → 一秒で３ｍ弱
- 820 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/08(火) 23:48:35 O]
- 要するに警察はアテにならん
- 821 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/08(火) 23:52:11 0]
- ア
ヤ カ
ク が
チ ザ 書
ョ が き
ン 売
が っ
読 て
圖 む
Λ＿Λ∧＿∧
（-＠∀＠） ｀∀´>
φ⊂ ）と ）
- 822 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/08(火) 23:52:16 0]
- この事故、捏造が有ったとしても、無かったとしても、
警察の言い分が辻褄有ってないと思うんだけど・・・・
- 823 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 00:15:37 0]
-
検証Ｖ見て、ココざ〜っと読んだけど
バスにはＡＢＳはついてなかったの？
バスにＡＢＳついてたらブレーキ痕付かないでしょ？
ＡＢＳが作動してればの話だけど････？
- 824 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 00:20:20 0]
- てか、瀬戸内海放送が散々追いかけてきたネタなのに、
テロ朝がさも自分の手柄のように報道してるのはどういうことだ？
おかげで「アサヒだから警察叩いてるだけだろ」とかソースも読めない馬鹿が居るし。
>>823
検証Ｖの「同型車両」は、ＡＢＳとか一切作動せずに「ピタッ」と止まってたね。
- 825 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/09(水) 00:27:14 0]
- >>823
バスにABSが付いてたか、付いてないか、踏んでも効かない性能が悪いABS
なのかキチット効くABSなのか知らないけど
ロックしなくてもキチットブレーキが効けばブレーキ痕は付くと思うよ。
ただ、１０ｋｍからブレーキングして１ｍ以上ブレーキ痕がのこるとは思えないけど。
- 826 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 00:28:42 0]
- >>824
全国放送だと喜んでたのは支持者だろｗ
諦めろ
- 827 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 00:43:04 0]
- >>825
そこなんだわさ
１０キロでＡＢＳ付きなら１ｍのブレーキ痕なんぞ付かない訳で。
資料が無かったらメーカーに問い合わせすればすぐに出してくれると思うんだわさ
なんでそれをテロ朝はしなかったんだろうと思ってね
てか、何でココは専ブラで書き込めないんだろう？
今、それが一番不思議っす。
- 828 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/09(水) 00:49:18 0]
- >>827
いや、だからABSが付いててもついてなくてもブレーキがちゃんと利けば
ブレーキ痕はつくと思うよ。
- 829 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:SAGE [2008/01/09(水) 00:59:21 O]
- 余程新しいバスでもなけりゃ10キロくらいの徐行速度ではABSついててもキャンセルされるよ。
理由は、超低速ではスピンなどの挙動変化が起きない、制動力稼ぎ、速度0とタイヤフルロックの区別が機械的に出来ない、等。
- 830 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/09(水) 01:08:46 0]
- 逆に考えるといい
１ｍのブレーキ痕を残すには、それなりの速度からキッチリブレーキを
利かさないと残せない。
時速１０ｋｍからではまず無理という事。
（確か同型バスをほぼ同じ重量にして実験したら、１０〜15ｃｍ程度だったと思う）
という事で、ABSが付いていたかどうかは関係ないと思う。
- 831 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 01:23:52 0]
- >>822
裁判所的には辻褄があってるらしい。
どうしようもない頭の中身をしてるようだ
- 832 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 01:57:21 0]
- 司法は他の権力の影響を受けずに独立していると思っていたが、
福岡の危険運転致死の事件といい、この事件といい
地方に行くほど警察権力に取り込まれているってことか
- 833 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/09(水) 04:53:53 0]
- tmp7.2ch.net/test/read.cgi/youth/1198853080/36-37
>>814
道路上に回避できない障害物を放置することは法律で禁じられている。
また、ルート設定に関しては学校が会見することが、必要になってきている。
>>815
209.85.175.104/search?q=cache:R_RneqyvJ00J:marado-da.blog.ocn.ne.jp/10ban/2007/03/index.html+%E4%BB%A3%E3%82%8F%E3%82%8A%E3%82%92%E6%B1%82%E3%82%81%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E4%BA%8B&hl=ja&ct=clnk&cd=9
>>798
ちょっとステレオタイプとかニートが多いけど「飛び出したら負け」です。
- 834 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 05:09:40 0]
- 安全確認のための一時停止を放置とは言わないし、カーブの先の
障害物を予測しないでフルスロットルならただの馬鹿。
- 835 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/09(水) 05:42:36 0]
- >>834
田舎道では直進優先という意識が強くて、譲ったら負けみたいな感じがする。
時々田舎道を走る時、毎回その根性の悪さに驚かされる。
≫安全確認のための一時停止を放置とは言わない
田舎道では一時、二次停止までは可能だが、ああいう道では「三次停止確認」が不可能に近い
三次停止とは何ですか？と思われる方もいると思いますので、ど田舎などでは三次確認を行うまで
直進車両は減速する義務はありませんが、道徳における次元の違いが問われるところである。
そういう点ではバス運転手の判断には無理があり迂闊だったとこがわかる。
- 836 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/09(水) 05:47:06 0]
- 白バイの家族は金欲しいとかじゃなくて、金がないと困るから請求するんだな。
最終的にバス運転手の任意保険会社の方がダメージがあると思うけどな。
白バイの自損事故とバスの飛び出しが合併して、もめているということ自体が事勿れの象徴である。
- 837 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 15:16:52 0]
- >>835
君のカキコには1〜3次停止に関する説明記述がまるでないんだが、
きちんとそれぞれの停止要件とその必要性について説明してくれるかな？
三次停止なんて聞かない言葉を羅列して、その義務をバス運転手が果たさなかったと
主張して、「バス運転手の判断には無理があり迂闊だった」という意見を述べても
誰も君の主張が理解できない。
- 838 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 17:05:22 0]
- >>834
ブラインドだったら、放置してた側にも責任が多いと思うが、
これ、かなり見通しよくなかったか？ｗ
- 839 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/09(水) 17:14:27 0]
- っていうか、田舎の常識を裁判でも認めろって？
- 840 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 19:22:56 0]
- >>838
k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiSaigen.htm#top
130m手前から確認ができる場所だったみたいだ。
↓にブレーキ痕とかのいろんな情報が掲載されてる。
k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochi.htm
- 841 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 21:37:38 O]
- 嘘つき警官は死ねばいいと思うよ。
- 842 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 22:37:22 0]
- >>840
60ｋｍ走行なら確実に止まれるな
100ｋｍ走行でも多分止まれるなｗ
本当になんでぶつかったんだ？
- 843 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/09(水) 23:20:19 0]
- >>842
そんな見通しが良いんだからバス運転手も
もっと注意して、白バイかわせば良かったんだよな ほんの60センチでも
車ってほんとにいつ事故るかわからんのに
よくみんなホイホイ乗るよな
すっと引きこもってりゃそんな心配ない
- 844 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/10(木) 00:12:42 0]
- ん、おまたせ。
- 845 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/10(木) 00:18:23 0]
- ちょっと、みんなの意見をまとめようか。
まず、隊員の年齢26歳 個々によるが、一番スピードを出したがる年頃
年齢26歳前後の警察官を俺が、拝見した感想。
まず、彼ら若人は全てに理由があり当然回りにも常に判定をつけている。
それは当人の実行することと相手の動きを推測する経験がなくて当たり前の年齢。
ということは隊員よりもはるかに運転経験のある地元民にとっては警察という存在が
迷惑になっていたこともあるかと思われる。
- 846 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/10(木) 00:31:17 0]
- >>837
バイクという乗り物は自動車とは別物で、イライラする車種が多いと思います。
不安定という奴で、ゆっくり走っているとイライラするバイクほどスピードアップすると
あたかも安定したかのようにハンドルは軽くなりライダーは快感を味わうことになります。
VFRという単車はトルクバンドの谷が、低中速にあり時速60キロ以上で走るのと、時速80キロで
走る時の燃費が、同じということである。
これはVFRだけという訳ではないが、他のリッターバイク(1000ccクラスの大型バイク)はどれも
ハイスピードで、快適かというと、そうではないが、VFR(白バイ)はスピードをある程度まで上げると
ライダーは疲れません。
これは他のおとなしい車、バイクとは違っていますね。
マラソンの中継に白バイが低速並走していますが、あれも安定して疲れずに連続走行が容易にできます。
しかし、あそこまで低速で国道を走ることは迷惑になります。
- 847 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/10(木) 00:43:11 0]
- >>843
交差点間際になって、行き成り右折レーンが発生している。
あれは錯覚するので、かなり危ない。
それと中央分離帯の植え込みの木も速度感覚を麻痺させる。
右カーブの路面状態が思わしくない。
よほど実践で鍛えられているプロのライダーならあれは回避できている可能性が高いが
警察に同じ事を求めてはならない。
軽トラを左側から追い越してイン側に入り込みつつカーブが終わり徐々に左へと少しだけ
ずれつつ直進している後、バスが横断している事に気がつかなかった理由はわからない。
見通しがよい高速道路(ではないが)ほど一瞬の余所見が、命取りである。
- 848 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/10(木) 00:45:29 0]
- 交差点間際になって、行き成り右折レーンが発生している。
見通しがよい高速道路(ではないが)ほど一瞬の余所見が、命取りである。
- 849 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/10(木) 00:50:09 0]
- オートバイに対する恐怖心がない奴はバイクに乗らないことである。
今回、26歳前後という若人の失敗を教訓に警察も「やたら」若ければいい
そういう発想でなく「成績」を稼ぎたがる奴に白バイははっきりいって
不可抗力というもとで、死ねといっているようなものなのかもわからない。
- 850 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/10(木) 01:07:23 0]
- ワザトやってる気がするんだが、このスレ変な書き込みするヤツが張り付いてるな。
- 851 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 01:11:38 0]
- >>842
バスの前を華麗に通り過ぎるつもりが、速度が出すぎていて、慣性で思いの他
バイクが曲がらなくて、途中から慌ててブレーキかけてコントロール失って
突っ込んだんだろ。
俺も普段1000ccのバイクに乗ってて、たまにサーキットに走りに行くが
200km/h以上の速度だとバイクにかなりの慣性力が働くから、普通の
100〜150km/hの感覚だと曲がらない。
ハングオンしながらエイヤって感じで思いっきり体を内側に倒しこまないと
曲がり始めない。
白バイの訓練じゃ、せいぜい100km/hくらいまでの車体の運動特性しか知らない
だろうから、超高速のバイク慣性を知らずにコントロールを失って突っ込んだんだろう。
- 852 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/10(木) 01:21:56 0]
- サロン金曜日＠高知
saron-kinyoubi.cocolog-nifty.com/
平和を求めて、市民・２ちゃんねらーにできることひとつでも！！
- 853 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 02:12:56 0]
- いまいち 盛り上がりに欠けるな。
バス運転手のブログから引用。
--------------------------------------------
2007/7/6(金) 午前 10:58四国遍路練習用
私たち家族は、あの3月3日の事故から、
県外にいる子供たちも、一致団結し協力体制で毎日連絡を取り合って、
事故の内容を話し合っていますが、、
最初のうちは、子供たちも感情が先に来て、
仕事をやめて帰るといい大変でしたが、
今は、私たちの心の支えになってくれています。
毎日思うことですが、あの事故は起こるべきして起こった事故だとは思いません。
訓練走行中の不幸な出来事だったと思います。
あの時に前方さえ、見ていてくれたら ←←←
被害者のご家族も、ご本人も、そして私たち家族も、
このように苦しまなくてすんだと思うと、
大変残念で仕方ありません。
しかし、現実はそうもいかないのです。
今は、ご本人のご冥福と、ご遺族の深い悲しみを・真摯にうけとめて、
後の、半生を歩んで生きたいと思います。
今後は、ありもしないブレーキ痕や、さっか痕の事を、
徹底的に、訴えて生きたいと思っています。
----------------------------------------------------------
このバス運転手さん、凄いいい人なんだと思うけど、あんたは家族いるんだから良いじゃん。
子供の養育費だと思って数千万くらいは払いなよ、とか思った。
「あの時に前方さえ、見ていてくれたら」 ←←←
あんたも右に気をつけていれば…
- 854 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 02:21:43 0]
- >>853
うわ〜。やっぱ片岡って頭おかしいな。
- 855 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 02:26:51 0]
- >>851
ちょっとまて、それだとどれだけ速度出してる事になるんだｗ
しかしどの方向で考えても
・寝てた並の不注意or有り得ない速度
で落ち着くな
- 856 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/10(木) 03:30:42 0]
- まあ右見ててもどうしようもないけどな。かわしようがない。
前見てない白バイが猛スピードで突っ込んできたんだから。
- 857 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 04:04:08 0]
- >>854
そこまでは思わんが
俺がバス運転手でも、腹の底では同じ事「あの時に前方さえ…」考えるだろうが、
公衆に晒す（万が一、遺族が見ているかも知れない）ブログでは 嘘でも
「私がもう少し注意していれば良かった」って書くよ。
それが反省って奴じゃん。これで裁判に不利になるって事は無いし。
>>856
事故写真見たら、本当にひっかけた位なんだ。あれなら５、６０センチでも後退できていれば
まだ「バス運転手GJ!!」でむしろ神扱いだったとも思える。
時速１２０キロっても、たとえば普通に自分が時速６０キロで走ってたとするだろ？
その時、時速６０キロで対向して来るオートバイの相対速度が時速１２０キロなんだが、
それが全くかわせないって事は無いだろ？
- 858 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 07:19:27 0]
- >>855
1000ccのスポーツバイクというと、YZF-R1などの軽いもので180kgくらい。
大して白バイは装備重量300kgくらい。
YZF-R1の200km/hくらいの慣性重量と白バイの150km/hくらいの慣性重量はだいたい
同じくらいじゃないかと。
よくテレビで白バイの訓練の様子が放映されてるが、スラロームなんかは
いいとこ20〜40km/h程度で、緊急回避やブレーキング練習なんかは70〜100km/h
くらいだから、現場で150km/hくらい出してたとすれば、急速な進路移動で
思うように曲がらなくて突っ込んだんだろ。
26歳で白バイじゃ、まだ経験もそんなに極端に多くは無いだろうからな。
- 859 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 07:41:18 O]
- 白バイ隊員が最高速何キロ出るか試していたら、対向車線に同僚を見つけて
【ヤベェ、かっ飛ばしてるの見られちゃったかな？】と、同僚が振り向いて、見ていないかミラーを注視していたら、
【うぉ！止まらねぇ！ぶつかる〜】と、突っ込んだのではないかと。
- 860 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 08:04:02 0]
- 裁判なんか司法馬鹿のゲーム
- 861 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 08:57:12 0]
- >>859
k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm
日常的にこの道路で異常な高速走行を白バイがしてたみたいだから、同僚が見たとしても
「おっ、がんばってかっ飛んでるな〜♪」くらいにしか思わないだろう。
- 862 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 13:22:11 0]
- ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
KSB放送ホーム
ここで最新動画観られるよ。
議員が動いていたんだ・・・
- 863 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/10(木) 21:50:39 0]
- ニコニコの6は削除されたか
>>682いってくる
- 864 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 00:37:20 0]
- >>861
正当な理由は恐らく成績を稼ぎたい為に多数の若い白バイが、違反を繰り返していたということだな。
>>855
≫スラロームなんかはいいとこ20〜40km/h程度
スラロームのスローで、ラム圧が低い状態で、右カーブを抜けてカーブが
終わりかけたところで、前方は見渡せますね。
そこで、白バイはフルスロットルにする可能性は極めて高い
練習中とか若い警察が、右カーブをクリアしてからアクセルを回すという
このような失敗は国的に多い
しかも、この失敗は正面衝突と同じ衝撃力があり回避することができない
- 865 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 00:48:53 0]
-
≫速度が出すぎていて、慣性で思いの他 バイクが曲がらなくて、途中から慌ててブレーキ
>>859>>861こういう事故は警察が、大勢集まります。>>851なぜでしょうか？と思いますね。
死亡事故が、発生する付近(産業道路とか旧本線国道は優先されています。特に、そういう路線、地域「成績稼ぎに向いている」取り締まれるように道路が、つくられている。
バスの発進地点は封鎖領域の要素にも、化ける。ということ)は警察官がもともと多く配属されています。
>>858
≫26歳で白バイじゃ、まだ経験もそんなに極端に多くは無いだろうからな。
白バイが成績稼ぎをする場所はタイトな場所、一寸先は大渋滞という場所で、そこで興奮する程度ではアウトですね。
- 866 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 00:54:08 0]
- >>856
真逆もあると思うが、エスカレーターに乗っている状態
そこで、走ると、それだけやたら早くできるということじゃん。
自分は降っていると思っていても実は登っていたりする錯覚とか
- 867 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 01:16:31 0]
- >>865
>白バイが成績稼ぎをする場所はタイトな場所、一寸先は大渋滞という場所
こういうとこじゃ、お得意のスピード違反取り締まりの検挙が出来ないやん。
- 868 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/11(金) 01:17:14 0]
- この事故と関係ないことで、この板見ててなんか可哀想になってきた・・・
- 869 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 01:32:10 0]
- >>867
だから、警察は勘違いをしていて、今の本当の道路状況をよくわかっていないからですね。
一家に一台車があるかないかという時代の指示に対して、これまた経験がない若い警察
という不具合で、自家用車が増えすぎで取り締まりどころではありませんね。
≫こういうとこじゃ、お得意のスピード違反取り締まりの検挙が出来ないやん。
練習もできんし、取締り場所があれでは危険すぎる。
警察は勘違いしていて、交通の絶対量が大きく嵩上げされた路線は
「法定スピードを限界まであげる」という思想に、どちらかというとかたよっていると思いますね。
逆ですね、ああいう多発地帯の幹線道路の全体をみるとよくわかりますよ。
カーブが多い道はスピードをあげる奴は興奮して、狂ったようにあげますからなお更ですね。
- 870 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 01:51:14 0]
- 感想として、練習で捕まえることができたとしても、それは迷惑を掛けて何とか捕まているだけということだな。
警察は取締りを行う際、事前に何で取り締まるかを提出しなくてはならない。
思いつきなどでは取締りができないようになっている。
地元の合意をえるために百姓など大昔の人間にアンケートをとったりして無茶な理由で
取り締まりをできるようにして、肝心となる農道付近は結果的に優先されず、ただ単に練習
警察の為の取締りとなっていることがわかる。
冒頭で、今回俺が、バスは被害者であるといった理由、それは、そこにある。
- 871 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/11(金) 01:53:50 0]
- www.news.janjan.jp/living/0801/0712318233/1.php
「また、一般にはあまり知られていないのですが、高知県警の白バイ隊は、技術レベルがとても高いのです。
今回の事故で亡くなった警官は、白バイの日本チャンピオンでした。
普通の白バイ隊員ではなかったのです。
そのことが、白バイ事故が「白バイ事件」に変質していったことと関係があるかもしれません。」
- 872 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 01:55:04 0]
- 練習しなくても警察は緊急時、法律はなくなり「無敵状態」になるという
そういう「ゲーム感覚を急いだ若い隊員に原因がある」ことも確かだが。
バス運転手の飛び出し(交差点で立ち往生している時点で、飛び出しと同じ)が、重なった。
- 873 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 02:00:11 0]
- >>871
走り屋とかジムカーナのサーカスチャンピオンが自爆したということだな。
技術力だけでは世の中渡れないといういい見本だな。
- 874 名前：戊寅 ℵ ボマイラ ◆boinfr7VVw [2008/01/11(金) 02:12:32 0]
- 片岡さんは反省せざるをえなくなったようだな。
その表情はどこか因果応報といっている。
右折で、バスに大型トラックが衝突していると一体如何なっていたか。
白タクみたいなことは本当にしない方がいい。
白タクなどで、培えるノウハウなんて、嘘の上塗りでしかないのだから。
また、スクールバスの運転が狂っているところは今回、白バイが激突したことと同じである。
スクールバスは自分が、優先道路と知っている道では相手の死角であろうと暴走する。
それは確かに不可抗力で言い逃れることが可能である。
しかし、ほとんど今回は両成敗で有る。
踏み切りの一旦停止は「とまる事が常識」だが、それも違反が多いところである。
- 875 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 02:17:55 0]
- 若い警察といわゆる最近のスクールバス、これら両者は同じ程度の人間である。
白バイが、臨機応変に運転してい「たら」事故はおこらなかった。
スクールバスが、進路妨害をしなけ「れば」死ななかった。
- 876 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 02:18:28 0]
- わん
- 877 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 02:30:37 0]
- 理屈ではバス運転手が圧倒的に有利。
しかし、白バイのスピード違反を科学的に分析されると警察の意見の効果は半減する。
その程度では長く続かない。
やられ損という言葉があるが、バス運転手は非現実的な若い白バイ隊員に対して、如何いった
処理をすると円満に解決できるか？。
それは黙って冤罪を「部分的に認めて」相手の家族が任意保険で保障されるまで、我慢することである。
物事が、本当にくつがえり好転するには損をして得をとるしかないのである。
長所短所があって、短所は冤罪をみとめたくない「正しい人間」といったシステムの矛盾
その矛盾をクリアするノウハウは冤罪を部分的に認めて、保険会社に払わせることが、先決であり
保障されると、警察は罪を軽減する可能性は極めて高い。
その権力は警察にある。
片岡さんは偽証による禁固刑の撤回と慰謝料、失業補償などを請求することができる。
- 878 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 03:16:48 0]
- このキチガイなんなの？
- 879 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 03:25:04 0]
- >>871
>今回の事故で亡くなった警官は、白バイの日本チャンピオンでした。
日本チャンプだったって、どこに書いてあんの？
- 880 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 03:29:29 0]
- >>879
ちょっ、ちょっとまてっ
- 881 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 03:30:17 0]
- >>878
おまえは嫌いじゃないが、警察は「労災」が使えない。
少しは相手の立場にたてと、いうと不思議かもわからないが
こういう例がある。
自分に厳しい奴は周囲にも厳しい。
- 882 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 03:31:01 0]
- 警察って如何いうものか知らない？
- 883 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 03:33:30 0]
- なんでキチガイってレスを一つに纏めれないの？
そして空気読めないの？
生兵法を披露してなんで悦に入るの？
- 884 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 03:36:59 0]
- とあるオヤジが、昔苦労したらしく些細なことを威張る癖がある。
その威張りとは何か。
わざとママチャリで出かけたりするんよ。
で、俺は そのオヤジがママチャリでニヤニヤしながら快走しているのを見て
合理的とかは思わなかったな。
何度か、見かけたが、結果的に そのオヤジは警察に職務質問されていたな。
とある店主で、大体の奴は そのオヤジが、職務質問でとめられるとは思っていなかった。
それもそのはず、いつもの警察官が定年退職とか転属などで若い(ちょうど今回のような年齢の警察と、
もう一人も２０代後半の様相だったが)警官になっていたから、「予備知識」がなかったのである。
- 885 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 03:37:51 0]
- >>883
俺の中でおまえは片岡さんだな。
- 886 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 03:52:22 0]
- >>884 続き
そのオヤジが、ニヤニヤして乗っていたママチャリは そのオヤジの嫁の自転車であることを
多くの人間は知っていたが、知らん奴が見れば泥棒以外の何者でもない。
わしは関心したよ、憎たらしいぶっちょうオヤジで、あいつがまず警察にやられることはないと思われていた。
まぁあの場合、警察がまちがっているんだけど、証明できる物が免許書じゃなくて「防犯登録の書類」になるから
長い間とめられていたよ。
- 887 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 03:55:21 0]
- 優越感が羞恥になるシーンだったな。
そのオヤジは俺の恩人だったので、代弁しようかと思ったが
オヤジの性分を俺はよく知っている為、あえて見てみぬふりをした。
そのほうが、オヤジは楽になるからで有る。
- 888 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 04:08:42 0]
- 時と場合によっては予備知識が、基礎知識であるとあらためて思ったがな。
ueno.cool.ne.jp/tka/genjitu.htm 現実の崩壊
- 889 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 04:49:49 0]
- sunos.saita.ma/inspired/?tmp7+youth+1196003060
tmp7.2ch.net/test/read.cgi/youth/1196003060/636
- 890 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 04:52:59 O]
- 白バイは税金の無駄遣い。無くて良い。
バスは無いと困るぞ〜
と
免停中のあちきがマジレス。
- 891 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/11(金) 05:56:38 0]
- 普段2chを見てない方々もいらっしゃるかもしれません。
2ch専用ブラウザと言う便利な物が色々ありますので、それを導入してあぼ〜ん登録してください。
www.monazilla.org/
NGワードを登録する事により、荒らしやキ○ガイのレスが表示されなくなるので、非常に見やすくなりますよ。
- 892 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 06:02:53 O]
- たとえば、バスやトラックが周囲の安全確認して徐行しながら曲がろうとしても、白バイがカーブの先で見えないところから180キロ近く出して、カッ飛んで来たら防ぎようがないわな。
警察車両にフライトレコーダーみたいな改ざん不能なやつを装備させるべきだ。
- 893 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 06:53:03 O]
- >>892
デジタコみたいな奴だな。
警察２４時みたいな番組で白バイの取り締まり風景みたいのをやってたが、モザイクで隠すくらいの基地外じみたスピード出してたよ。
- 894 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 07:02:05 0]
- みたいなじゃなくて、デジタコをつけりゃいいんだよ。
でもメモリーカードは暗号化されないっぽいので、どうせ改ざんすることは変わらないけどな。
- 895 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 07:08:34 0]
- GPS一体型のデジタコで、専用PHSから最短で発振され続けるから、あれなら改ざんできない。
しかし、警視庁、検察にデータが渡るとなると、それも隠蔽は可能。
暴走確率の高い白バイは任意保険と、デジタコの両方が必要だな
白バイが、任意保険に入っていると、今回の様な大問題にはならない。
警察車両全部に入れということではなく、練習用の取り締まりなんて「初心者」同然だから必要だな。
- 896 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 07:10:10 0]
- 究極的には保険会社が、デジタコ情報をある程度の時効ありで、管理することが第一歩だな。
- 897 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 07:14:14 0]
- あー肝心なことをわすれてた！
任意保険は両方が入っていないと効力が激減する場合がある。
今回の不祥事をまともに裁くと警察側は何ももらえなくなりそう。
強制保険である自賠責の範囲では、バスの修理代だけが相殺される、それだけで終わりそうだな。
- 898 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 07:21:01 0]
- 警察側が巨額の請求をするのは全くもって筋違いの極みだが
あれくらい請求しておかないと相手の任意保険だけで、しかも警察が負けた場合
最悪２割(3000万)しか払われないから、あそこまで巨額請求したかと思われる。
- 899 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 07:24:35 0]
- 片岡さんは警察側の要望(相手は口に出せないが)である過失割合の水増しに加担することで
白バイ隊員の遺族は食いっばぐぐれがなくなる。
- 900 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 07:33:17 0]
- 過失割合の水増しは違法ではない
片方が死ぬような事故では必ず水増しが行われている。
そういう暗黙のルールを片方が知らない状態(ある意味世間知らず)だと今回のようにもめる。
そこんところを警察は意地になっていることが、手に取るようにわかる。
職権乱用で、無理やり禁固刑にしたことは過失、慰謝料請求の権限が生じていることになる。
片岡さんが、天皇とか大統領、有名タレント、ミュージシャン(永吉など)であった場合
状況がかわっているか？というと、そういでもない。
プロ野球選手とか芸能人(しんすけのたぐい)は違反で捕まることが多そうだが。
錯覚していることもあるかと思われる。
- 901 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 07:37:25 O]
- >>900
簡素にまとめないと基地外みたいよWW
- 902 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 08:45:09 O]
- 警察が本当のこと言うとか何時代の話してんだよwww
- 903 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 11:00:11 O]
- 警察車両にデジタコ装備させて、メモリーカード取り出し口のところに剥がすと解るシール貼って各公安委員会が割り印すれば良くね？
公安委員会まで捏造に加担したら、終わりだがなwww
そんときは、日本で金を稼ぎまくり、金が貯まったら日本を捨てて、物価の安い親日国でのんびり暮らすよ。
- 904 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/11(金) 16:14:39 0]
- 公務員天国の日本じゃ犯罪者が犯罪者を取り締まってるから解決はしないよ、
犯罪をやらない奴が馬鹿を見るって国になったよな。
- 905 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 18:01:45 0]
- >>901
みたい？みたいはいらんだろｗ
しかし本当に警察は糞だな。そもそも交通警察って今ほど人数要るのか？
- 906 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 18:23:44 0]
- 違反金って結構高いよ。がっぽり儲けるためにはそれなりの人員が必要さ。
- 907 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 19:01:13 0]
- >>905
それだけ違反が多いということだな。
- 908 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 19:03:21 0]
- >>906
警察も高齢化してんだよな
- 909 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 19:05:04 0]
- >>904
若い警官は自分の違反を自覚していないな。
- 910 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 19:06:29 0]
- >>903
デジタコに割り印で、公安委員会の前に任意のワンクッション(任意保険会社または
ファイナンス)経由が必要ですね。
- 911 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 19:07:39 0]
- >>902
今だよ。
- 912 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 19:09:06 0]
- >>901
yy51.60.kg/test/read.cgi/falcon/1177597663/3
- 913 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/11(金) 19:29:58 0]
- せめてレスまとめろ。
意味のないリンク貼るな。
行間ウザい。
- 914 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/11(金) 19:32:13 0]
- >>906
もう根本的に間違ってるじゃないかｗ
- 915 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 20:11:30 0]
- >>913
けっこう名無しにヒットするだろw
- 916 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/11(金) 20:13:13 0]
- >>914
成績と罰金が平行している。
特に若い交通課は事故をなくしてなんぼじゃなくて
- 917 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 04:13:53 0]
- >>34「被告の捏造」
日本語は正しく。
- 918 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 04:30:30 0]
- >>166「現場検証に使われる「証拠写真」は特殊な現像方法が取られている」
時速１０ｋｍ程度で１メートル以上のブレーキ痕がつく筈がない。最低でも時速５０ｋｍや、６０ｋｍは・・・？
- 919 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 04:34:49 0]
- >>166「例えばタイヤ痕が捏造なら塗料が落ちているよね？」
俺が答えてやろう（＾−＾）ｂ
県警と検察、裁判所による組織的な犯罪だ。そう確信したのは、、、「実況見分調書」の「ブレーキ痕」の写真だ。
- 920 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 04:42:18 0]
- >>170「変だという部分を挙げると色々ある」
いいかげんにしろｗ
真相は、、、県警と検察と裁判官がグルになって「犯罪」を犯した。
それだけの話だろ？
「事件」は極めて悪質（凶悪？）であり、組織的だ（＾−＾）ｂ
- 921 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 04:46:58 0]
- >>181「タイヤ痕があり、捏造の疑いがある以上、バスが動いていたのは疑いが
ありません」
誰が、何を、「捏造」したのか？
幅６．５メートルの道路に１メートルの「ブレーキ痕」を・・・？
- 922 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:02:17 0]
- >>182「あの証拠写真を説明出来なければ無罪は無理」
仮に、バスが動いていたとしても、、、白バイをひきずった「擦過痕」がない。
６０ｋｍで走行中にバスが道路に飛び出してきた物証は一つもないのでは・・・？
水掛け論になってはいないだろうか？
- 923 名前：９２２ [2008/01/12(土) 05:03:18 0]
- 飛び出してきた → 飛び出してきたという
- 924 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:09:05 0]
- >>194
溝の無いブレーキ痕が捏造ではないかという話＞＜
妄想と現実がごちゃごちゃになっていないか？
つーか、捏造した「証拠」だけが・・・
- 925 名前：９２４ [2008/01/12(土) 05:09:47 0]
- 捏造した → 捏造した、捏造された
- 926 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:13:42 0]
- >>201「あの写真」
裁判所が認定した写真のことか？
オマエは（その写真を）みたか？
- 927 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:14:14 0]
- ハンドボールの中東の笛って、高知県警が絡んでるんだろ？
- 928 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:18:10 0]
- >>205「スリップ痕が不自然だとしても、存在する以上、バスは動いていたわけで・・・。有罪にするしかないよ」
有罪にするために「捏造」しましたと、素直に言いなさいｗ
「ブレーキ痕」を捏造しましたと「罪」を認めれば、、、まだ、救われるかもしれない（＾−＾）ｂ
２、３年で（シャバに）出てこれるかも？
- 929 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:28:04 0]
- >>210
タイヤ痕があるから「動いていた」の一点張りだ。動いていた＝確認を怠った、ということなのか・・・？
白バイの過失を認めない為に、時速６０ｋｍで走行、３メートル？ １．２メートル？ひきずられたという話をでっちあげたのかも。
- 930 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:51:33 0]
- >>237 から、、、の筈＞＜；
- 931 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 05:55:05 0]
- >>219「バスの進行方向側に破片が飛び散って居ります」
俺には前をすり抜けようとして、、、突っ込んだようにしかみえん。
- 932 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 06:06:01 O]
- 警察は裁判官がブレーキ跡の写真を間違えるのを承知で、科学処理したタイヤ痕写真を提出した。
タイヤ跡が異常に強調されるため、あたかも猛スピードで走っていた車が急ブレーキで止まったような錯覚になる。
確かに、警察はタイヤ痕を捏造していないかもしれないが、裁判官に科学処理した写真は目に見えないタイヤ痕まで再現するため、車両の軌跡を確かめるのには有用だが、スリップ痕と誤認しないよう留意させるべきなのに、それを怠った。
警察は意図的に誤認しやすい警察側に有利な写真を証拠として提出した。
これは、公務員にあるまじき行為であり、犯罪である。
まぁ、今回の裁判官ならどんな証拠でも警察勝訴にしただろうがね…
- 933 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 06:30:08 0]
- >>225
約３０分、、、しかも、既知のことばかり＞＜
３０センチのブレーキ痕でも（乗員・乗客に対する）衝撃は大きい。
溝の無いブレーキ痕は存在しない・・・？
- 934 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 06:34:35 0]
- >>232
県警の捏造した写真と（白バイ隊員の）証言だけを採用（事実認定？）しているのは裁判所だ。
- 935 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 06:36:41 0]
- >>237「捏造だという弁護側の主張は破綻して居ます」
盗人猛々しいｗ
- 936 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 07:07:52 0]
- >>792「あとからねつ造の余地がない写真を出してきたから」
初耳。
- 937 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 07:16:54 0]
- >>853
バスは右折の為に中央分離帯付近に停止していた。
- 938 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 07:26:03 0]
- 中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが真相だ。
県警、検察、裁判所による組織的な犯罪だ（と思う）。
- 939 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 08:23:29 0]
- ニートの人が
オンラインゲームでRMTして生活してるブログです。
他にもインターネットで稼ぎ方書いてあります。
これで課金代は十分まかなえそう。
結構、為になるかも。
neoneetlife.blog69.fc2.com/
- 940 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/12(土) 12:27:47 0]
- >>914
成績と罰金が平行している。
特に若い交通課は事故をなくしてなんぼじゃなくて
>>938
じゃあこうしよう。
白バイは赤色灯とサイレンのスイッチをいれなければリミッターが作動するようにする。
これはコストも警察全体にはならない為、効果的である。
公安委員会と、警視庁幹部などに通達することで、十分実現できる提案だな。
折角、署名が集まっているのだから、そのエネルギーを無駄することもありませんね。
- 941 名前：ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw mailto:ℵ [2008/01/12(土) 17:19:51 0]
- ≫hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196385256/621 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:49:46 ID:SIxBFXt7
≫ちょっと気になったから高知県警に電話してみた
≫そしたら死亡した隊員は全国大会の選手で100キロ以上出しても事故しないって言われた。
≫なら何故当たったのかと聞いたら
≫｢無線でバスが急に飛び出しブレーキをかけた｣って言ってきた
≫何故事故した隊員が事故する瞬間に無線でそんな事が言えたのか？
≫そもそも何故監察が電話に出たのか不思議でならない
≫hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196385256/624 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:14:24 ID:Dwb6k4gA
≫全国大会の白バイ選手が事故しないなら、GPライダーは絶対に事故しないから
≫スピード違反しても構わないってことになるのか？
≫hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196385256/630 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:49:40 ID:tFdiKayw
≫ぶつかる直前のせいぜい2〜3秒の間に、署を呼び出してから、次に上記用件を伝えるなんて不可能
拡大解釈も、ここまでくると大したものだが、警察に対して何を憾むことがあるというのか？こういう拡大解釈が必ず
こういった自然災害のように防ぎようが無い事故を招いている。
警察のスピード違反は白バイは赤色灯とサイレンのスイッチをいれなければリミッターが作動するように警視庁の監察
公安委員会と、警視庁幹部などに要望することで、今後は十分実現できる(防げる)可能性があることは確かだが。
高知県警にいる監察が、隊員が事故直後≫｢無線でバスが急に飛び出しブレーキをかけた｣って言ってきた
というこことであり、これを事故直前に無線連絡をしたという拡大解釈が、バスの飛び出しを飛び出していないという
所謂「偽証罪」が、適応されることを存じていない奴は運転をしない方がいい。
- 942 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 19:12:17 0]
- 中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが真相だ。そう確信したのは「実況見分調書」の「ブレーキ痕」の写真だ（＾−＾）ｂ
- 943 名前：９４２ [2008/01/12(土) 19:13:12 0]
- ×だ
- 944 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 00:51:51 0]
- ★★★常時晒しage推奨★★★
【女子高生飲酒暴走】不起訴４回で時効【女子短大生轢殺】 (ニュース議論)
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【岡山】検察審議会不当議決に４回目の不起訴 (既婚女性)
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飲酒運転で人殺しても不起訴 (違反の潰し方)
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- 945 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 07:54:01 0]
- 中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが弁護側の主張。
- 946 名前：９４５ [2008/01/13(日) 07:55:11 0]
- ９４５は８８４でした。
- 947 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 07:57:51 0]
- >>939
ネオニートは収入のあるニートのこと？
- 948 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 10:39:39 O]
- ネオニート…なんか、無駄にカッコいいじゃねーかwww
- 949 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 12:18:59 0]
- 加担した奴らは全員刑務所行きだ。
- 950 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/14(月) 10:44:42 0]
- 高松高裁も高知のお隣にある香川＝同じ四国のド田舎、まあ正当な判決は出ないから
最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
- 951 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/14(月) 15:51:09 0]
- 警察官って結構拳銃自殺するやつが多いなそこで・・・
sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080114/crm0801141456012-n1.htm
- 952 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/14(月) 16:31:47 0]
- 署名してきたよ。
ネトゲのネオニートは時間さえあれば
月20万はいける職業だよ。ろくなもんじゃないなｗｗｗ
- 953 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/14(月) 23:35:12 0]
- 片岡さんを支援する会で署名活動してます。
ぜひ皆さんも署名してください。
www.geocities.jp/haruhikosien/
- 954 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/15(火) 02:59:04 0]
- 俺も見た
こりゃひどい
- 955 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/15(火) 14:19:08 0]
- ＞最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
事実審ではないから無理だろうね
- 956 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/15(火) 14:47:53 0]
- >>955
>事実審ではないから
何言ってんの？お前？ｗ
- 957 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/15(火) 21:08:49 0]
- 警察ごっこ、裁判ごっこが、国を滅ぼす。
- 958 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/16(水) 22:34:14 0]
- 所詮国ごっこだろw
- 959 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/16(水) 22:49:32 0]
- 万が一、警察の捏造が発覚しても「ごめんね〜、末端を処罰するよ！だから許してね＞＜」
で終わるんだろうな…腐敗しきってるな
- 960 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 10:04:19 0]
- どうでも良いけれど、捏造したという立証をしないから裁判に負けたわけで。
ろくな証拠も提示せずに捏造がされたと言う前提で書き込むのは止めた方が良いと思うよ。
- 961 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 10:14:58 0]
- 立証しなかったんじゃなくて立証させてもらえなかったんだよ
- 962 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 10:51:36 0]
- >>961
証言は物証と組み合わせなくては意味が無い。
スリップ痕の存在を捏造と言い張る限りでは厳しいよ。
スリップ痕、さっか痕の存在を認めた上で、証言と矛盾しない
論理展開で攻めるべきだった。それが難しいとは思えない事例だし。
- 963 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 13:50:57 0]
- スリップ痕を認めると、自分が動いてた事を認める事になるので多分認めないだろうなぁ。
それに裁判長が、
大型だから低速度で6.5メートル進んだ状態から、
急制動しても乗員に衝撃を与えずに1メートルのスリップ痕は出来るよ^^
警察官は絶対嘘付かないよ^^
なんて仰る人だからな・・・。
警察が事故を作り替える事は違法にはならないのかな？
- 964 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 14:11:01 0]
- 低速でもスリップ痕は出来る、ってのは本当だと思うが、
だから警察側の言い分が全部正しいとは違うよな。
- 965 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 14:38:43 0]
- >>962
jp.youtube.com/watch?v=ZKZbetY9J2o
専門家の検証でブレーキ痕は捏造だと証明されている。
ついでに撮影時の日照による陰の検証からも、数時間後の撮影時に突然濃い
痕がつけられたのが曝露されている。
高松高裁二審の際に、この証拠の提出公開と交通事故鑑定人の証言が求められたが
なぜか一方的に却下された。
- 966 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 14:46:22 0]
- >>965
その動画 俺の環境では見れないんだけど、
例の事故鑑定人のだとしたら、もしかすると
太陽光（平行光源）じゃなくて、ふつうの電灯使ってたのを見たことがあるが、
あれだと、看板模型と人形の影の向きが異なってて、はっきり太陽の場合と比較できない。
やっぱり平行光源でやって欲しい。視聴者騙す為にわざとやってるのだとしたら許せないが。
所詮 正義の味方ぶっててもその程度なの？て感じで
- 967 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 14:47:04 0]
- これは…
- 968 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:06:06 0]
- >>966
陰が出来てる方位が重要だから、点光源でも平行光源でも関係ない。
動画を見れば判る通りで、かなり離れた場所から光を投影してるし。
いい加減、見苦しい言い訳はやめたらどうだい？
- 969 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:14:05 0]
- やっぱさ、こう言う風に事故るともめるから、
強制的に車載カメラつけねば、走れないようにするべきだね。
出来れば、加速度とかスピードとか、
信号ポイントで、無線で収集出来るように整備が必要だ。
街中は歩行者はもちろん、いろんな車両・人物が混在するんだから・・・
- 970 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:21:42 0]
- >>968
いや、いいたい事は判る（影が通る順序より方位が重要）んだけど、
看板と人形の影が平行のでやって欲しいって事な。
看板のと人形ので向きが全然違うから、わかりにくいんだよ。
あれだと看板の陰が先に通るの当たり前だろ。
平行な光なら、看板と人形のがあんまし変わらない時刻にスリップ痕を通過する。
俺は最初は順序が問題なのかと思ったからね。いくつかの視聴者もそう思ったんじゃない？
- 971 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:46:36 0]
- >>967
釣りですな。
時系列的に前後していることがわかれば良い。
看板の座標、大きさ、高さ、事故現場の座標
(バスの位置、スリップ痕の位置、隊員の位置、など)
を科捜研から頂戴してここに貼れ。
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