- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/12(土) 01:17:30 ID:vcU7e/3D]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
初代スレ
www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart5
yutori.2ch.net/test/read.cgi/develop/1268136253/
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 22:58:37 ID:uYsFcQRZ]
- 再生できるとは思えないんだが
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 23:23:26 ID:5gpD8npm]
- 松原前市長を晒し首
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 00:09:59 ID:W1DrWkGV]
- あおなみ線ができる前って、
地下鉄高畑駅より南の中川・港区民は名駅や栄に行く時どうしてたんだろう？
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 00:11:39 ID:eYIb6N1r]
- 高畑行きの市営地下鉄に乗るに決まってんじゃん。
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 00:47:11 ID:PZn7FUig]
- >>218
バスとか自家用車じゃね？あおなみ線のある現在でも。
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 01:31:36 ID:qav+aR9d]
- >>219
それを言うなら藤が丘行きだろ。
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 01:45:55 ID:DwryJsbj]
- >>214
カッシーナ・イクスシーのショールームだったけど、大津通沿いのビルに移転した
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 04:08:00 ID:3YvyCNuR]
- >>215
一つ方法があるよ
市営地下鉄に統合しちゃうんだよ
ドニチエコきっぷであおなみ線も乗れるようになるから、利用客は格段に増えるだろう
もともと計画自体に無理があったな
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 04:32:26 ID:3YvyCNuR]
- リニモは、ようやく21年度から黒字化（減価償却前営業損失の黒字化）したのに、
名鉄出向社員のアホが8900万円も横領着服したことで、
経費削減でがんばってようやく出てきた数百万円の黒字が吹っ飛んだな
リニモの場合は、初期投資にかかった278億円の長期借入金償還負担を会社経営から切り離して、
その分を増資すれば、ランニングコストを収入で補える状態になる
だが県も財政なんで厳しいから、278億円ポンと出せるような状態には無いわけで、
その辺が難しいところ
とはいえリニモは必要路線だから、名鉄バスで重複するところをすべて廃止して、
各大学へもリニモの各駅から通ってもらえるように調整する必要はある（まあすでにやってるんだけど）
たとえば藤が丘から愛知学院大学日進キャンパスへ通学する学生は、１日３０００人
リニモの一日の乗客数が１７０００人だから、これがまるまる入れば２万人の大台に乗る
リニモは乗り入れ無理だけど、たとえば黒字路線の愛知環状鉄道や市営地下鉄の乗車券でリニモも乗れるようにしちゃえばいいんだよな
まあ黒字路線で負担させるわけだが、いっそのこと長久手町を市格上げではなく名古屋市に合併してしまえばいい
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 12:41:06 ID:W1DrWkGV]
- そもそも不人気な中川・港区に鉄道を走らせたのが間違いだな。
競馬場前とか言う駅もあるし、まともな人間はあおなみ線沿いには住まんだろｗ
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 14:22:06 ID:exl7qF8/]
- 中川区も港区も不便だからな
もっと便利になればいいのに現状は中途半端な田舎・・・
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 15:36:18 ID:AewxMfe8]
- >>225
悪かったな！
中川区にさえ家が建てられなかったまともな人間以下の郊外住民で
東部住民の選民意識はキモい。馬鹿か
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 15:53:44 ID:Y5ooonV+]
- 余所から流れてきた流れ者がネガキャンしてるだけ
だからほっとけ。
俺は東部住みだが最近あの手のやからが近所に増えて
苦労してるわ。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 17:57:45 ID:xtUoRuBQ]
- >>218
車
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 22:05:00 ID:eYIb6N1r]
- しかしまじで、中川区の真ん中あたりと港区の西部って、死ぬ程交通の便悪いよな。
中川は、川向こうのほうがまだ恵まれてる感じ。戸田駅とか春田駅とかあるし。
名古屋市政の異常なまでの東部開発至上主義の弊害。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 23:28:46 ID:exl7qF8/]
- 春田駅は列車の本数が少なすぎて不便
でも無いよりはマシか
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 23:52:49 ID:W1DrWkGV]
- あおなみ線を作らず、高畑駅から東山線をを金城埠頭まで伸ばすことは計画になかったのかな？
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 23:54:45 ID:l9JlmbOW]
- 中川区といえば中に入ったことはないが県立武道館のデザインが好きだお
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 00:30:09 ID:eLSazci2]
- >>232地下鉄建設とか金かかり過ぎ
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 01:27:40 ID:gPjR97u2]
- 東京都２３区
192ｍ 55階 2010年 勝どきビュータワー 中央区
189ｍ 52階 2011年 アウルタワー 豊島区
180ｍ 52階 2013年 東雲キャナルコート複合用地2街区 江東区
177ｍ 51階 2012年 晴海3丁目西地区Ａ２街区 中央区
177ｍ 51階 2012年 晴海3丁目西地区Ａ３街区 中央区
175ｍ 45階 2014年 晴海2丁目マンション計画 中央区
169ｍ 49階 2010年 ベルシティ晴海スカイリンクタワー 中央区
167ｍ 45階 2010年 ラトゥール新宿 新宿区
165ｍ 41階 2012年 淡路町二丁目西部地区北街区 千代田区
160ｍ 45階 2011年 勝どき2丁目プロジェクト 中央区
153ｍ 45階 2010年 シティタワーズ豊洲ザシンボル 江東区
153ｍ 44階 2010年 パークタワーグランスカイ 品川区
151ｍ 42階 2010年 二子玉川ライズタワーイースト 世田谷区
150ｍ 39階 2011年 六本木3丁目再開発計画 港区
150ｍ 34階 2010年 後楽園2丁目市街地再開発 文京区
140ｍ 34階 2010年 ステーションプラザ 荒川区
134ｍ 37階 2012年 浅草ザタワー 台東区
129ｍ 36階 2010年 パークコート麻布十番 港区
121ｍ 34階 2010年 シティタワー池袋ウエストゲート 豊島区
120ｍ 29階 2010年 永田町2丁目計画 千代田区
120ｍ 35階 2012年 白金台共同建替計画 港区
119ｍ 33階 2010年 シティタワー有明 江東区
118ｍ 33階 2011年 ブリリア有明スカイタワー 江東区
117ｍ 35階 2010年 パークハウス清澄白川 江東区
115ｍ 31階 2012年 中野3丁目計画 中野区
115ｍ 33階 2011年 公務員宿舎東雲住宅 江東区
114ｍ 24階 2010年 芝公園プロジェクト 港区
112ｍ 32階 2011年 新宿6丁目Ｓ街区計画 新宿区
109ｍ 31階 2011年 東雲2丁目タワーマンションプロジェクト 江東区
108ｍ 24階 2010年 平河町森タワー 千代田区
107ｍ 29階 2010年 ブランズタワー南千住 荒川区
107ｍ 30階 2010年 パークタワー上野池之端 台東区
106ｍ 27階 2012年 六本木1丁目南地区再開発 港区
106ｍ 22階 2011年 赤坂2丁目新築計画 港区
102ｍ 28階 2010年 二子玉川ライズタワーウエスト 世田谷区
102ｍ 28階 2010年 二子玉川ライズタワーセントラル 世田谷区
102ｍ 28階 2012年 大井町西地区再開発事業 品川区
100ｍ 30階 2010年 芝浦4丁目計画 港区
100ｍ 30階 2012年 上馬1丁目計画 世田谷区
100ｍ 23階 2011年 汐留プロジェクト 港区
100ｍ 25階 2011年 石神井公園計画 練馬区
100ｍ 29階 2010年 高輪台プロジェクト 港区
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 08:43:05 ID:K7Mw+Ijy]
- それにしても名古屋は超高層開発がないね。
景気のいい時でもタワマンなんてほとんど建たなかった。
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 20:10:36 ID:DSlY941K]
- おい、名古屋は何とかならんのか？
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 20:31:04 ID:DnvzhxZM]
- 戸建志向の名古屋ではタワマンは売れんだろ。
名古屋市内でも東京に比べればはるかに土地安いし。
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 21:31:11 ID:eLSazci2]
- >>236
代わりに西三河と東尾張の分譲地が売れまくりました。
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 21:56:04 ID:fwoWW2gj]
- >>239
そんなとこの住宅が増えても全然楽しくないな。
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 22:11:18 ID:Mdsx+b/Q]
- >>238
立地と設備にも因るけどね。
投資目的（セカンドハウス）で買う人だっている。
完売したのは、上前津のセンタータワー。
ほぼ完売したのは、名駅のブリリアタワーと熱田のミッドキャピタル。
売れ残りが目立つのが、岡崎タワーレジデンスとグランスイート千種。
ザ・シーン城北以来、長年タワマンなど縁の無かった名古屋で、
これだけ増えただけでも十分景気が影響していたと思うが。
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 22:33:21 ID:DnvzhxZM]
- ザ・シーン城北は立地悪すぎ。
セントラルパーク沿いとかにタワマンできれば売れると思うんだけどな。
それか笹島。
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 22:35:04 ID:fwoWW2gj]
- たったそれだけじゃんか。
今でもほとんど縁がないに等しいな。
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 23:35:30 ID:Mdsx+b/Q]
- >>243
名古屋市誕生
↓
↓
↓
1996年 ザ・シーン城北
↓
↓
↓
2008年 名古屋センタータワー
2009年 ミッドキャピタルタワー
2009年 ブリリアタワー名古屋グランスイート
2010年 グランスイート千種タワー
名古屋に関しては、この数年で十分進歩したと言えないか？
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 00:12:35 ID:zw0YXVpp]
- 96〜08の間のブランクがなぁ
現状の横浜や神戸との差はその間に開いたよね
作る方も名古屋は一戸建て志向が強いと思い込み過ぎてたような…
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/08(木) 00:38:22 ID:d338QTyL]
- 09年は２棟で08年と10年はたった１棟。
たんに戸建て志向とか土地が広いとかそれだけで説明できない何かがあるはず。
名古屋特有の何かが。
他の主要都市ではこの３年間（２年半）だけでも一体どれだけ建ったことやら。
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 01:11:51 ID:F+UCCPx7]
- >>245-246
神戸とか横浜とか東京山手は坂や丘ばかり。それもかなり急な。
で、鉄道が発達している半面、道路網がつたない。
限られた平地の、そのまた駅前にタワマン建てると売れる売れる。
名古屋は広い道路が広域にわたって整備されてるから、
鉄道網から逸れた地域からでも容易に都心にアクセス出来てしまう。
そしてまだ開発の余地があり、地価も安い。
オレならマイホームを選ぶね。
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 02:27:13 ID:F+UCCPx7]
- （一軒家の）マイホームね
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 03:04:59 ID:6DNbBm/z]
- >>247
そのとおりだね。
横浜は5年ほど住んでたからよく解るし、神戸は数階旅行で行ったくらいだけど、港のすぐそばまで
山が迫ってるような土地。家を建てられる面積がせまい。よくあんなとこに150万も住んでるなって
思う。
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/08(木) 08:05:42 ID:76LuiFQt]
- >>247->>249
結局、戸建て志向の強さや土地に余裕があると語っているだけだな。
それしか言えんのかや。
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 10:53:28 ID:hESXZUfZ]
- 旧市街の幹線道路沿いには敷地をブロック塀などで囲った戸建て住宅がいたるところにある。
こんなところにも名古屋の街並み（ストリート）がイマイチあか抜けない原因の一つがある。
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 11:34:52 ID:6DNbBm/z]
- >>250
それしか言えんもなにも、無理矢理理由こじつけても意味ないだろ。
何癖つけるだけで自分では何も言わないお前に言われたかねーよ。
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 11:47:55 ID:Cisqgp/j]
- 一戸建て志向は名古屋人じゃなくて
多くの人間はそうだろう。
東京や大阪が高すぎてとてもじゃないが
一般庶民はミニ一戸建てさえ買えないから
集合住宅しか選択肢がない。効率考えると階数多くするしかない。
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 11:48:45 ID:zw0YXVpp]
- >>250
結局そこに行き着くからな。
あとはやはり超高層ビル全般に関してならテレビ電波障害な。
この影響は大きかったと思う。
桜通りの80mビル横並びはその影響だったんじゃないか？
名古屋人の性格も目立たず堅実に横並び主義みたいなところあるし
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 11:52:35 ID:6DNbBm/z]
- >>254
＞名古屋人の性格も目立たず堅実に横並び主義みたいなところあるし
某輸入車ディーラーのセールスの人が言ってたんだけど、東京、大阪に比べて、
派手な色（その車種のイメージカラーの黄色）を選ぶ割合が、名古屋は顕著に
少ないんだって。
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 11:59:44 ID:zw0YXVpp]
- >>253
だな。
どうせ集合住宅なら見晴らしが良い方がいい。少しでも高く。となる。
神戸や横浜なら港が見えるってのが売りになる。
名古屋の場合、延々と続く住宅街とその背後の田園地帯。
＞目立たず堅実に横並び主義
実は俺自身もそうなんだけどねw
だからそれを余り批判したくない
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/08(木) 12:13:54 ID:Gh4ImjCi]
- 神戸はほんと都会すぎて魅力ありすぎて
素晴らしいわはじめて行った時感動してしまった
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 13:15:10 ID:O3v2bJKL]
- 名古屋の地下鉄はすべて環状線にしろ
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 13:27:52 ID:MP23GttD]
- 街に魅力が乏しい。こつこつ働くことしか頭になかった（いいことでもあるが）。
遊び心がない。それが街の表情にも表れている（それでも最近だいぶましになってきた）。
それは産業構造にも言える。２次産業従事者の比率が多い。３次産業が相対的に弱い。
３次産業でもサラリーマン的安定思考をする人の割合が多い。
金融や投資ビジネス、ベンチャーその他に従事する人間の割合が圧倒的に少ない。
それが郊外部での戸建てマイホーム安定志向につながっている。つまり考えが保守的。
ようはまだまだフツーの人間が多いということ。
都心でバリバリとアグレッシブに働くというイメージが薄い。
結果、職住接近や仕事も遊びも都心部でという思考がなかなか育ちにくい。
通常は都心型高層マンションは価格もべらぼう。自分で住まず投資用に購入する人間も少なくない。
ビジネスシーンやプライベートでアグレッシブな単身者やディンクスは自分で住むし、
住まなくてもそうした投資やビジネスに関心も強い。
むちゃくちゃカネも持っている。こうした層は所得が高い。上昇志向も強い。
ところが名古屋は今見たような昔からの構造的な特徴を持つから回りまわってタワマンのマーケットがまだ小さい。
やっと生まれた始めたばかりともいえる。
しかし、いっきに変わるわけではないので名古屋らしくゆっくりとしか進まない。
さて、これからどれだけタワマンが増えるだろうか、それは言ってみれば
名古屋人の意識の変化を図るリトマス試験紙みたいなものだ。
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/08(木) 20:38:54 ID:PeiPTtpr]
- >>259
タワマンの数と街の魅力はあまり関連ないと思うがｗｗｗ
中小政令市や中小県と比べれば、街の遊び心は腐るほどたくさんあると思うけどねえ。
例えば岐阜。岐阜なんてプロ野球もサッカーJ1もフィギュアスケートアイスショーも地元で見ることができない。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081214012238.jpg
名古屋市内に大型テーマパークが必要だな。
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/08(木) 20:53:40 ID:9HHMpclf]
- 西部の豚小屋みたいな一戸建てよりはマンションのほうがマシ
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/08(木) 21:00:55 ID:VR0VpbUW]
- >>260
出た！人ｽｺﾞｲｽｺﾞｲ坊！
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/08(木) 21:36:03 ID:pW7WkWCZ]
- >>259
実際の所得分布はこうだけどな。
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】 president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan1.jpg
【大阪】 president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan2.jpg
【名古屋】 president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan3.jpg
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/08(木) 23:00:34 ID:PeiPTtpr]
- >>263
なるほど。
名古屋も中心部が赤いけど
中区は人口が少ないよね。
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 00:20:03 ID:bXLCWFJ3]
- ,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zｪｪｪｧ' ;rfｧt ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ＿,,, . __,, ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l .ｲてｿ｀ l ｲにj`,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l >>260
,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' fﾞl .,//ﾞl //＼ ココおかしいんじゃねえか
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ﾉ j/ |l // }
ｌ ＼ l| ,l l_U> r‐--‐ｧ ,l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ ﾞヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, __ ,, _イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ /
ヽ | ＼. ヽ/ l ヽ ／j
＼ / ヽ ヽ | l /
ﾞl＼.. / ヽ ヽj | , /
ヽﾞ ヽ ヽ ヽ / ,l
ヽ、 ヽ l } / ,r′
ヽ ヽ | /′ ,,...''
｀'':..､ ___ ＿__,.．-.. |, ,l , :..-‐'"´
￣ /lr‐‐‐'--､_..... ｌ_,.．-'''""'- "
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/09(金) 01:40:24 ID:8RHrFU4i]
- あおなみ線が存続の危機らしいけど、
笹島にグローバルゲートや愛大が出来たとしても、
あおなみ線を使って通う人はどれくらいいるんだろうね。
それにもし、あおなみ線を使ったとしても、たったの一区間だけだから、
あまり収入の足しにはならなそうだな。
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/09(金) 08:13:39 ID:Fw1Jl4i+]
- 沿線から名駅方面や東へは利用者があるけど
反対に東部の人間が沿線の中川や港に用事がないから乗らない。
やっぱり金城埠頭を開発して利用者を増やすしかないな。
レジャーやスポーツ、家族で楽しめるスポットを。
沿線人口が爆発的に増えるなら別だがまず無理だしな。
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/09(金) 08:17:36 ID:rht6s2uK]
- >>260
スレ違いだ>>1を読め
>>266
元々あおなみ線は短いし一区間でも乗ってくれれば充分だよ。
万博のときに、笹島サテライトにはあおなみ線で行った人は結構いるし
大学ができれば、使う人多いはず
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 08:41:59 ID:qnFhJqnF]
- ２６３
大阪真っ青ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/shinkoku2008/pdf/shotokuzeihyo.pdf
同じくらいの人口の神奈川やや少ない愛知とくらべると大阪の悲惨さが分かるｗｗｗ
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/09(金) 10:39:52 ID:WcQ3p9Cb]
- >>268
あの距離で初乗り２００円だから、歩く人続出な希ガス
ダイヤもスカスカ出汁
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 11:31:01 ID:iM1EZcA7]
- >>260
名古屋とテーマパークって全く結びつかない
岐阜や三重より似合わんわ
工業テーマパークなら似合うがな
白い街ってイメージが強すぎ
名古屋って名前がまずキモいんだよな
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/09(金) 11:32:10 ID:WcQ3p9Cb]
- commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/33537367.jpg
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 14:05:26 ID:fjgdMs4h]
- そう言えば、名古屋駅裏のロータリー
さくで囲って、なんやら中を掘り起こして工事してるけど
なにしてるの？
- 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 18:59:28 ID:iEjGcf6U]
- 名古屋の「あおなみ線」が経営破綻 負債総額は461億円
www.news24.jp/nnn/news8627754.html
www.asahi.com/business/update/0706/NGY201007060002.html
- 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 19:49:04 ID:8B6atXKa]
- >>271
明日は天気が良いみたいだから
名古屋アンパンマンミュージアムに遊びに行こうぜ♪〜♪
ジャンボ海水プールも開業してるよ。
- 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 20:07:36 ID:8B6atXKa]
- あおなみ線は金城埠頭に名古屋ディズニーランドが開業すれば
乗客が数倍に増えて一気に経営難が解消するんだがｗｗｗ
それは夢のような話かｗ
現実的には、野跡駅周辺を開発して豊洲みたいにすればいいだろう。
郊外の私立大学を野跡駅前に呼ぶのもいいね。
- 277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 21:17:53 ID:tL7FQonN]
- 私立大の都心回帰が高まる中、わざわざあんな僻地に移転させようとする大学などない。
所詮ブライダル関係しか進出して来ないような辺鄙なところだからね＞野跡駅前
- 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/09(金) 21:18:23 ID:2cEqtS8N]
- 名古屋東部から愛知大学が移転してくるしな。
ささしま、金城埠頭、トリトン、競馬場、ポートメッセ、JR博物館、と
なかなか見所も多くて、人口密度も高いし
あおなみ線は、単なるベットタウン路線とは違う重要路線だから
市や県も見捨てることはないだろね。
城北線を電化して接続してほしいところ
- 279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/10(土) 00:00:32 ID:YYLezBIF]
- で、名駅裏のロータリー
何の工事してんの？
- 280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/10(土) 00:33:11 ID:62Ip2eN3]
- >>278
地域密着の足にすらなれてないアホなみ線は明らかにベットタウン路線以下だろ
そういう工事ありきのバカオヤジがアホなみ線を破産させたんだろうな
土建屋はうまい汁を吸い知らん顔
名古屋が得たのは莫大な負債のみ
それを払うのは、茶番に付き合わされた市民
- 281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/10(土) 00:44:11 ID:kZoIg23e]
- １名古屋駅新ビル
２JP名古屋ビル
３新大名古屋ビルヂング
４グローバルゲート
５厚生年金会館跡地
６大井町再開発
７新東京海上日動ビル
８愛知大学新名古屋キャンパス本館
９東区ドコモビル北
第二豊田
三井北
名鉄
近い将来３０棟超えるんじゃね？(１００ｍ以上)
- 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/10(土) 00:44:43 ID:lLziYu/l]
- あおなみ線も上飯田線も作るのが遅すぎたんだよなあ。
- 283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/10(土) 01:13:17 ID:g/vfqNw3]
- 上飯田線は、あれ名鉄のままで平安通りじゃなくて
大曽根に接続すればよかったんだよ。
- 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/10(土) 01:47:46 ID:JvtvREZA]
- >>272
川越電力館テラ４６から撮影したのかな？
- 285 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 10:28:10 ID:bWZvR1zf]
- 名古屋は他人任せだからね
自分からは何も行動しない土地柄
- 286 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 11:31:31 ID:GG38yOPs]
- >>285
ｵﾏｴﾓﾅ
- 287 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:40:36 ID:EOJozjnz]
- なんというか、名古屋市やこの地域の企業の開発責任者はだれよ
アホすぎて話にならん
- 288 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 13:36:50 ID:hnipJCm2]
- >>285
言いがかりすぎて滑稽だわ。
おまえ、いくらい2ちゃんで匿名だからって、恥ずかしすぎ。
- 289 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 18:18:37 ID:dT07d3CQ]
- >>285
名古屋は他都市と比べても独自すぎるだろ。
東京資本や大阪資本は入り込むのが難しい都市だよ。
- 290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/13(火) 16:13:42 ID:AZqCZ5io]
- だからド田舎なんだよ
- 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/13(火) 16:25:49 ID:RaHABv1j]
- ロータリで客降ろしてすぐどく奴はいいが、客待ってる奴うぜえな、バッシングしてどかしたったわ
そもそも空港作ってボッコボコになったじゃん名古屋って
都心からそこそこ近い空港でダラダラやっときゃよかったのに
財界ゴキブリ名鉄池沼がしゃしゃっちゃって
青波線が空港まで行くとかほざいてなかったっけ
何あの田舎は
小牧規制しても客来ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/13(火) 20:46:20 ID:LEYTueps]
- 名古屋港にタワークレーンたってるけど
タワーマンションできるのかな？
- 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/13(火) 22:23:35 ID:C61e5DMG]
- 札幌
www.youtube.com/watch?v=-DIAXzpxfz8
仙台
www.youtube.com/watch?v=W5BT4M5fp00&feature=related
名古屋
www.youtube.com/watch?v=s99Rud1Bzzo&feature=fvw
神戸
www.youtube.com/watch?v=axUkU5kZjl0&feature=related
大阪
www.youtube.com/watch?v=YB-8KWecou0
京都
www.youtube.com/watch?v=u5njZhbhL9s
広島
www.youtube.com/watch?v=EMqX-9a73T8
福岡
www.youtube.com/watch?v=DJH1RIkOjwc
- 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 00:45:04 ID:rxhxA7y6]
- 名駅前って、大阪の天王寺にも負けてない?
- 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/14(水) 00:52:09 ID:rMleeORe]
- 天王寺って、通天閣近くのドヤ街のことですか？
- 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 00:57:19 ID:bSFR+KGp]
- 天王寺って飛田に近くだよね
そりゃ負けるは…
あの雰囲気、名古屋にはムリだわ…
チョット羨ましいけど…
- 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 02:17:01 ID:k0ouByCp]
- 大阪のオフィス空室率１１・９６％過去最悪更新、既存ビル空室１０％台に
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1276278800/
■さすが捏造朝鮮人らしい・大阪（笑）虚栄と虚勢の街ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガラガ〜ラｗｗｗｗｗｗ梅毒・梅田（笑）の虚栄がバレちゃいましたね〜ｗｗｗｗｗｗ
恥ずかし〜〜ｗｗｗ
一方、名駅・栄は常に質実堅剛です。おごらず気張らず。
名古屋は、大阪（笑）を反面教師にして発展していきましょう！！
- 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 06:54:22 ID:k9eLrrqU]
- きょうの中日朝刊
イトーヨーカドー鳴海店が撤退し
後継に平和堂が出店予定
- 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/14(水) 11:37:54 ID:/1/hLW/F]
- 栄だけでスマソ
farm5.static.flickr.com/4065/4440896423_0a48418bc9_b.jpg
farm4.static.flickr.com/3168/2937382221_307c5216c0_o.jpg
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- 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 12:23:48 ID:AVeJFyox]
- >>299
わざとしょぼい画像載せてるのか?
1枚目とか2枚目の田舎画像は、どう考えても釣りだろw
- 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 14:35:46 ID:zxwPa2bk]
- 全然ショボくないよ
- 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 17:37:49 ID:rjUKQtnD]
- いよいよ名古屋の衰退は必至だな
・パチンコ規制
・警視庁による弘道会殲滅
・トヨタグループの名古屋離れ
所詮は実力の無い不人気の町
スラム化は避けられないよ
- 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/14(水) 17:46:36 ID:IGvF+0Ss]
- このスレは名古屋の経済を語るスレじゃないんだがな・・
- 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 18:16:58 ID:rjUKQtnD]
- 名商会頭に高橋氏選出へ 名港海運会長
www.47news.jp/CN/201007/CN2010071401000200.html
＞名港海運
しょぼいｗ
- 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 18:28:57 ID:qiB4BPQf]
- 岐阜の若者「名古屋には行かない」…おしゃれ着の買い物も地元のSCが多数
県が実施した若者の消費動向調査で、おしゃれ着の買い物で「一番よく行く」場所が
名古屋の繁華街という県内の若者は２割にとどまることが分かった。
ＪＲ名古屋駅周辺の活性化で若者の多くが流出していると見られていたが、
買い物は地元の大型ショッピングセンター（ＳＣ）が中心という実態が浮かび上がった。
調査は昨年１０月から１２月末にかけ、岐阜、大垣市を中心に繁華街や大学など
人が集まる場所で実施し、主に１０〜３０代前半から５７２２の有効回答を得た。
おしゃれ着の買い物場所を訪ねた質問で、ショッピングセンターを一番に挙げたのが
５３・０％と半数以上に上った。一方、名古屋の繁華街を一番としたのは２０・６％にとどまり、
年代別では２０代後半が男性で２３・９％、女性で２８・６％で最も多かったが、３０歳以上では
それぞれ１１・９％、１３・８％に急減した。
買い物で重視する点は、「価格に応じた内容の良さ」が３割に達し、「ブランド」や「人気」は各２％程度。
商業施設を選ぶポイントでは、「品ぞろえ」が７８・４％で最も多く、「価格が安い」が５５・０％だった。
品ぞろえのいい場所は、ＳＣが名古屋のデパートなどを大きく引き離して１位となった。
調査を担当した岐阜経済大の竹内治彦教授は「名古屋はアクセスが良くなく価格的に高いと
感じられている」と指摘。「ブランド品など特別なものは求めず、標準的なものがたくさん並ぶ
にぎやかな場所が好まれるのではないか」と若者像を分析している。
中日新聞 2010年4月21日
www.chunichi.co.jp/article/gifu/20100421/CK2010042102000019.html
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271826241/
- 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 18:53:55 ID:rjUKQtnD]
- 不人気の町ｗ
- 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 19:15:20 ID:rMleeORe]
- >>305
だ〜か〜ら〜、岐阜の土人どもは田んぼの中にあるイオンに行けばいいのよ
- 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/14(水) 19:45:03 ID:AVeJFyox]
- 都民になりきった豊田市民ってかっこ悪〜いｗ
豊田市が落ち目で、思いつきで犯行に手を染めたんだろうねｗ
- 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/14(水) 21:39:45 ID:/1/hLW/F]
- >>300着眼点ずれてるねぇ〜
高さ規制に成功した例を貼ってんのに、まさか>>300←こんな珍回答が来るとはｗ
- 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/14(水) 21:42:16 ID:/1/hLW/F]
- 高層ビル建設だけが都市開発だと思ってるバカはお国板に逝ってくれよ。
- 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/14(水) 23:04:01 ID:8I0RjEkt]
- >>309
高さ規制？
そんなもんないぞ。
- 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/15(木) 00:14:26 ID:0N64xbBp]
-
愛知県出身の似非東京人の荒らしが、東京スレを破壊してるな
大阪が1位と2位を独占。新宿は3位、銀座は8位。
東京の敗北が確定ですw
2009年度 全国小売販売額ランキング
www.oj-net.co.jp/report/
01位 大 阪 梅 田 1兆0653億3018万円
02位 大 阪 心斎橋 1兆0072億6537万円
03位 東 京 新 宿 1兆0006億5300万円
04位 名古屋 栄 7307億1900万円
05位 福 岡 天 神 6153億6600万円
06位 札 幌 大通薄野 6142億6400万円
07位 神 戸 三宮元町 5891億5897万円
08位 東 京 銀 座 4989億6300万円
09位 京 都 河原町 4847億1466万円
10位 仙 台 仙 台 4837億6600万円
11位 東 京 渋 谷 3718億8300万円
12位 東 京 池 袋 3075億9000万円
===都市規模・最終決定版===
S 大阪
A 東京
B 横浜
C 神戸 京都
D 札幌 福岡
E 広島 仙台
F 川崎 北九州 さいたま 千葉
G 堺 静岡 岡山 熊本 鹿児島 新潟 浜松 金沢
H 名古屋 松山 那覇 高松 宇都宮 長崎 大分 姫路 岐阜
- 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/15(木) 00:29:03 ID:BxqCs0SK]
- 規制じゃなくて基準・指導やね
周りと高さを合わせるていう
www.city.nagoya.jp/_res/usr/38464/hisayaodori-pamph.pdf
- 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/15(木) 01:43:11 ID:A791FhkH]
- >>313
それは極端な話、軒高線をそろえるというだけの話だな。
街並みの景観的視点からな。
ところがだ、土地利用方針は別なんだ。
つまり栄交差点付近は名駅ド真ん前と並んで容積率を市内最高値に設定してるんで、
はなから高層化を許容してるんだな。
ようは最高水準の土地の高度利用を意図してるエリアということ。
例えば中日ビルを高層化する場合などは、高層部をセットバックさせて低層部のラインを
既存のラインにそろえるという対応がとられることになるな。
- 315 名前：☆彡 ☆彡 ☆彡 ☆彡 ☆彡 [2010/07/15(木) 16:20:08 ID:0N64xbBp]
-
これが現実だ。
愛知県出身の似非東京人の荒らしが、東京スレを破壊してるな
大阪が1位と2位を独占。新宿は3位、銀座は8位、栄97位。 幼稚園児でも常識だろがｗ
2009年度 全国小売販売額ランキング
www.oj-net.co.jp/report/
01位 大 阪 梅 田 1兆0653億3018万円
02位 大 阪 心斎橋 1兆0072億6537万円
03位 東 京 新 宿 1兆0006億5300万円
04位 横 浜 横 浜 7407億1900万円
05位 福 岡 天 神 6153億6600万円
06位 札 幌 大通薄野 6142億6400万円
07位 神 戸 三宮元町 5891億5897万円
08位 東 京 銀 座 4989億6300万円
09位 京 都 河原町 4847億1466万円
10位 仙 台 仙 台 4837億6600万円
11位 東 京 渋 谷 3718億8300万円
12位 東 京 池 袋 3075億9000万円
97位 名古屋 栄 307億1900万円
===都市規模・都会度最終決定版===
SSS 大阪
A 東京
B 横浜
C 神戸 京都
D 札幌 福岡
E 広島 仙台
F 川崎 北九州 さいたま 千葉
G 堺 静岡 岡山 熊本 鹿児島 新潟 浜松 金沢
H 名古屋 松山 那覇 高松 宇都宮 長崎 大分 姫路 岐阜
- 316 名前：東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！ mailto:sage [2010/07/15(木) 16:29:52 ID:9Dux5XqC]
-
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
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