- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/22(木) 22:03:37 ID:SlW93Rce]
- その１
地下鉄東西線の中野栄駅or高砂駅までの延伸
中野栄駅or高砂駅or荒井駅の東部の副都心開発
その２
仙台新港周辺の横浜の山下公園化
その３
まずは仙山線の複線化か愛子バイパス沿いへの新線の着工
愛子駅周辺の副都心開発
その４
地下鉄南北線の茂庭台地区までの延伸
その５
八木山動物園の拡張
皆どう思う
- 2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/22(木) 23:12:09 ID:m9/Y1lMp]
- 地下鉄よりLRTの方が便利じゃないかな？仙台中心部だけ地下化して郊外は路面で…
バスより便利で速いと思うな。そして圧倒的に地下鉄より安い。また支線を延ばしやすいと思うよ。
るーぷる仙台より少し大きな円で環状線を作り環状運転するのはどうだろう？
郊外には多数支線を敷く！
- 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/22(木) 23:18:58 ID:SlW93Rce]
- 大規模なニュータウンは仙台西部と北部にありますから
仙山線や地下鉄南北線でカバーできない部分に
連絡路線的でいいのでLRTを導入して欲しいですね
- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2009/01/23(金) 00:20:30 ID:E3YiDWML]
- 高砂住民ですが、車もってないので、仕事場の利府に行くのに
仙台まで出なきゃいけないのがメンドクサイ！
福田町～新田の間の国道４号沿い位に、東北本線への連絡路線を作ってほしい
- 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/23(金) 09:56:32 ID:dbfbUrVT]
- 山王駅に行ったらいいんでは
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/23(金) 15:45:40 ID:rnTK1zyy]
- 愛子周辺の副都心化を早く頼む
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/23(金) 19:17:49 ID:lNxlLey7]
- 愛子様
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/23(金) 21:33:04 ID:wMzL5zfB]
- ◎大仙台繁栄計画◎
１．仙台都心超高層化
２．仙台市営地下鉄東西線全通
３．青葉城全城郭施設復元
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/23(金) 23:07:23 ID:aBtFVIgO]
- 〈仙台の理想道路計画〉
①東西南北(道路)で高速･有料道からアプローチ
②仙台環状早期完成
③仙台バイパス北部道路分岐-R6分岐間6車線化&立体交差化
④道路板での青葉通･広瀬通各方面一通計画
⑤仙台都市圏のアクセス強化
⑥内環状線･外環状線の計画･建設
- 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/23(金) 23:52:47 ID:4aq8QzO5]
- ①愛子大仏のメジャー観光地化
②中山観音のメジャー観光地化
③仙台環状鉄道の建設
④定禅寺通りの車両通行止め＆公園化
⑤定義如来までの鉄軌道の建設
⑥5万人収容の仙台ドーム球場の建設
⑦4年制芸術系大学の新設
⑧仙台市立陸上競技場の改修工事
- 11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 09:30:46 ID:f3c64Ajg]
- >10
⑥はいらんだろ。無駄使いするなよ。
- 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 10:11:34 ID:+y2sFfJA]
- それより全電柱を地下に埋める事をお薦めするよ。
電信柱が一本もない日本の唯一の都市。夏は東京ほど高温多湿でないし冬も雪殆ど降らないから日本の都市の見本になるかも。
- 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 11:57:48 ID:f3c64Ajg]
- >10
③も必要なし。
もっと必要ものが他にもあるだろう。
もうちょっとは考えろよ。
- 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 13:20:44 ID:bHWTie5m]
- >>13
参考までにあなたの案をお聞きしたい
- 15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 13:24:11 ID:+rkjk4Kq]
- 仙台にはダイヤモンド鉱山とか金鉱とか油田とかがあるのかね？
- 16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 13:53:22 ID:+y2sFfJA]
- >>15周辺県には色んな種類の鉱山、油井あるよ。ただし運営コストがめちゃくちゃ高い割には産出量が少ないから手を出さないだけ。環境コストだけで輸入するより高くなる。
- 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 14:21:38 ID:oEaMUlZn]
- そもそも都心から田園地帯が広がっている宮城野区・若林区の平野部に
市街地・住宅地が広がってれば、効率的な移動ができる都市構造になって、
湾岸エリアまでびっしり街並みが広がってたと思うけどな。福岡みたいに。
現在の田園地帯の分が、北東部に開発が広がっていき、移動効率の良くない
坂が多く渋滞が多い都市になったんだと思います。
- 18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/24(土) 15:03:25 ID:YD7hNmpB]
- >>17
軟弱地盤で田園地帯にする以外使い物にならない土地が多いからでしょう
国道4号線仙台バイパスで不等沈下起こしてるところ多いし
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 15:44:34 ID:bHWTie5m]
- 東部道路沿いの開発に期待だな
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/24(土) 16:01:22 ID:rSEIfl7e]
- 今こそ土下座大名伊達政宗による開発以前の本来の姿に立ち返るべきじゃないか？
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/25(日) 00:16:08 ID:KVGtGvr9]
- 富沢から秋保までまた鉄道を通して欲しいな
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/25(日) 00:27:33 ID:H19Zklzj]
- >>1
茂庭なんかに鉄道引っ張るなら泉パークタウン→富谷延伸のほうがいいんじゃないか？
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/25(日) 17:31:55 ID:5MLZOGhs]
- 仙台にも私鉄があればな
昔の話だが泉から古川辺りまで東急が鉄道通すって言った時
許可してれば仙台北部の交通事情も変わっていただろう
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/25(日) 19:24:14 ID:F+neWgvn]
- >>23
仙台鉄道の買収ね。
定山渓を結局買収した。
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/26(月) 01:54:40 ID:VIsWe0eU]
- 利府から富谷、大和と延伸の方法もあるな
けど赤字だろうな
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/26(月) 03:22:55 ID:c2uZtvPL]
- 「～は伊達じゃない」「～は伊達じゃない」「～は伊達じゃない」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/26(月) 12:40:50 ID:zBviaD/P]
- 利府から延伸だと宮城スタジアムには行きやすくなるな
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2009/01/27(火) 02:54:32 ID:0kGHX8Yp]
- 利府～宮城スタジアム～向陽台～新富谷～富谷町～大和と延伸
最終的に古川に接続でおｋ
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/27(火) 04:41:20 ID:bm7ZGYeC]
- 仙台市地下鉄トイレに慣れている身としては
他地方の汚い上にでトイレ紙を買わせられる商魂にびっくり
福岡の七隈線は車両は同じ位の大きさだけどオシャレで良かった。
それに駅構内もトイレも綺麗。
- 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/27(火) 22:00:29 ID:8XP2txqz]
- 同じ位の大きさ？
空港線の間違いでは。
→七隅線はミニタイプ。
ちなみに福岡地下鉄と仙台地下鉄のマークは類似。
77銀行・広告の駅別マークは福岡・駅別マークのパクリ。
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/28(水) 10:44:34 ID:oxaKugFD]
- 鉄道引いてから新たに住宅化しても今のご時世客は呼び込めなさそう。よっぽど便利じゃないとだな…。それに住宅地が売れ残って中途半端な感じにもなりかねない。既存の都市とその郊外とでバランスをとらないと、街づくりってうまくいかないんだろな。
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/28(水) 16:05:02 ID:8ZXHPhX/]
- 仙山線を複線化してくれよ
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/29(木) 15:49:51 ID:BRDvTVUY]
- 東西線が出来たら大和町辺りに飲み屋街が出来るのだろうか
南の拠点は長町で北の拠点が泉中央なんだけど
東の副都心的なとこって何処になるんだ
西は愛子周辺なんだろうけど何も無いしな
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 11:12:08 ID:3z8M48fq]
- >>32
＞ 仙山線を複線化してくれよ
ついでに高架化と線形改良も
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 10:08:26 ID:iGZrS8SY]
- ９団地が交通不利地に ２０３０年度・仙台圏
1月31日6時12分配信 河北新報
仙台都市圏の交通条件が不利な住宅団地９カ所で約２０年後の２０３０年度、地域社会の維持が困難になる可能性が高いことが３０日、県や各市町村の調査で明らかになった。
これらの住宅団地では、人口減少によって交通弱者である高齢者の比率が高くなる半面、道路、鉄道などの新たな整備は難しいと判断した。
仙台都市圏総合都市交通懇話会まちづくり部会が、０２年度仙台都市圏パーソントリップ（交通実態）調査の結果と３０年の想定交通網から分析し、公表した。
交通条件不利地に挙げられた住宅団地は地図の通り。
開発が途中で休止している仙台市青葉区虹の杜地区は「市街化の見込みがない」として市街化区域から市街化調整区域に戻す方向で検討する。
利府葉山（利府町）、愛島西部（名取市）、玉浦（岩沼市）、茂庭台（太白区）、錦ケ丘、赤坂・高野原、みやぎ台（青葉区）、住吉台（泉区）の８地区は、
すべて飛び地状の市街化区域だが、今後、鉄道や都市計画道路などが整備される見込みが薄いと判断した。
３０年以降に住民の高齢化が急激に進展する可能性もあり、懇話会は「交通手段確保、高齢者サービス充実などコミュニティー維持に向けた取り組みが必要」と指摘した。
古い市街地では閖上（名取市）、秋保（太白区）の両地区も交通条件不利地とされ、共同体の維持が危ぶまれている。
県土木部は「郡部で行われている集落維持の取り組みが、仙台都市圏でも必要になる。交通条件の不利な地域のコミュニティーが崩壊しないよう、今から行政と住民で一緒に考えたい」と危機感を募らせている。
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 12:55:24 ID:ewpiKmAg]
- 旧宮城町地区は、広瀬区に移行させたほうが地域活性化するだろうな
現状は青葉区中心部のおこぼれ予算で細々運営しているんだし
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 14:54:39 ID:iGZrS8SY]
- 広瀬区にして愛子周辺の開発をどうするかによっては活性化すると思うが
長町の開発が終わらないと愛子の開発には手を付けないでしょ
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 21:52:38 ID:d6vAqYjy]
- >>35
錦ヶ丘は仙山線の愛子駅や区役所も徒歩圏内にあって
48バイパスもあるのになんで交通条件が不利な地域になってるんだ
その他の地区はたしかに不便だとは思うが
よっぽどPTの桂とか泉ビレジの方が不便だと思うけど
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 22:07:17 ID:KdPQkewu]
- >>38
「飛び地状の」という条件の有無。
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 22:10:07 ID:oeX3aUEE]
- >>37
長町の開発が完了もしていないのに仙台市が発表したのが
「コンパクトシティ」だもんなぁ
旧秋保町や旧宮城町なんかに予算使いませんって言ってるようなもんだ
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 22:20:13 ID:d6vAqYjy]
- >>38
なるほどね
あの周辺小学校も建設して区役所もあるから
それなりに開発すれば飛び地じゃなくなるはずなのにね
使ってないような田畑もあるのにね
大店法なんかも影響してるのかな
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 22:38:13 ID:Yx7I5lyk]
- 一番町を活性化したかったら、三越の駐車場を3000円以上1時間じゃなくて
3000以上3時間とかにしてほしい。
ぜんぜん話の流れと関係ないけど。
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 22:39:21 ID:Yx7I5lyk]
- 無料駐車場のことね。とにかく駐車料金が高いから郊外ばかり買い物いってしまうんだよ。
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 22:54:55 ID:lWlvAKOV]
- >>35
こ、これはマジなのか！
『９団地が交通不利地』って仙台百万都市として失格だろ！
所詮馬鹿でかい面積のスッカスカ政令市だからな。
そのうち仙台市全体が限界集落化するんじゃねえのか？
もう俺こんなクソ田舎住んでるのホトホト嫌になったよ。
マジで転勤願いでも出して仙台出てえわ、イヤマジで。
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 01:18:57 ID:mWj6yiZL]
- 仙台で不満なら横浜京都神戸なんかには住めないぞ、田舎過ぎて。街が小さすぎて。
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 13:33:11 ID:fP2tG7y4]
- >>40
>コンパクトシティ
仙台市が勝手に打ち出して自己満足してるようだが
周りの富谷、利府、名取、岩沼、…etc の住宅地に人口流出している事実
庶民が求めているのは、手が届く値段で供給されている＆多少郊外でも便利な住宅地だ
ホント行政は馬鹿かと…
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 13:57:14 ID:5IwdIgyF]
- 底辺労働者がにわか知識ばっか語んなや馬鹿
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 14:31:52 ID:fP2tG7y4]
- >>47
残念ながら底辺労働者じゃないんだ
最近叩かれている国の出先機関の中の人だったりするが…
それ故、カウンターパートナーの市の担当者が腑甲斐なくて泣けてくる
こちらは仙台圏で考えているのに、いつまでも市の観点からでしか物を見ない
愚痴は沢山あるが、また暫くＲＯＭさせて貰うわ。
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 17:39:01 ID:6jFR815l]
- >>48
仙台市が市の観点から考えるのは当然かと・・・
もちろん、都市圏をにらんでという前提つきではあるが
仙台都市圏を考えた場合でも
軌道系交通機関を軸にした街づくりが基本となるのではないでしょうか。
その上で周辺自治体に市街地が延びていくことは
都市圏の望ましい発展のしかただと思います。
しかし、問題は必ずしもそのような形で市街地が拡大していないこと。
仙台市内は仙台市の問題でしょうが
周辺自治体の都市計画は仙台市に権限があるわけでもなく
権限を持っているところの問題かと・・・
もっというと、国の都市計画行政に最大の問題があるのではないでしょうか。
その中で、自治体職員がもがいているというのが実像ではないでしょうか
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 18:08:01 ID:Uos2A1Yl]
- 無秩序に泉の山のほうに宅地開発とかやっちゃったからなぁ
渋滞だけは大都会ｗ
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 19:04:06 ID:6jFR815l]
- >>50
そうですね。
北西部方面の無秩序な開発
これが問題。
そして、そのことに関しては仙台市の責任も大きい。
いまさら都市計画道路を一本通しただけでは焼け石に水ともなりかねない。
軌道系交通機関は財政的な面もあり難しいとしても
都市計画道路の開通にあわせて
定時性と定間隔性を確保した幹線バス路線を開設するなど
公共交通機関にシフトさせるための施策が不可欠であると思う。
それがなければ
いつまでたっても渋滞だけが大都会の街になってしまいそう。
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 20:35:14 ID:yk2faOh6]
- バス路線板｢仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ｣もなかなか参考になるね。
c.2ch.net/test/-/bus/1221219868/i#b
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/02(月) 15:34:07 ID:EYPioQeB]
- 東西南北に副都心的なものは造るべきだな
北：泉中央 これはすでに出来上がっているので問題なし
南：長町 急ピッチで作業中
西：愛子 ぼちぼち開発されてるか
東：高砂 周辺地区は発展著しい
東南：若林 地下鉄が完成してからか
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/03(火) 22:43:41 ID:uY/O1FZr]
- >>53
愛子に副都心って何なんだよ！
現状の、住民のための各出張所レベルで十分と思うが。
まあ、それに加えて近所の高校や高専も合わせれば
ちょっとした村や町の中心よりは大規模にはなるがな。
東は若林区役所が中心なのか、卸町なのか良く分からんな。
東西線で一体になると考えるべきなのか。
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/03(火) 22:59:56 ID:WDc/fqpc]
- コンパクトシティか…
今の市街化調整区域の線引きからいって、周辺市町村に住宅地が
広がらざるをえない構造を作り出しといて今更何？って感じだな
まあ、もっとも、区域策定の頃はここまで開発が進むとは思って
なかったんだろうけど、もっと先を見据えて区域を指定していれば
今よりはコンパクトな街になってたんだろうな
役人が田園都市とか、取ってつけた名目持ち出すとろくなことがない
見本だよ
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/04(水) 00:43:38 ID:ukljo503]
- >>54
以前に仙台市が愛子副都心構想は打ち出してたが
今の経済状況じゃ先行き不透明だが旧宮城町との約束もあるのだろから
長町の開発終了後には少しは格好つけるんじゃないか
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/04(水) 05:42:05 ID:te2XUxco]
- >53
は？そんな四方に副都心つくってどうする？
もっとコンパクトなマチづくりしろよ。
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/04(水) 10:51:23 ID:sKQreao8]
- オラだづ仙台ズンのキーワードを調べっど、
「カッペ」「超ブサイク」「ダサい」「性悪」「低脳」「身の程知らず」「訛り」「幼稚」「セコイ・ケチ」「卑怯」・・・
だどや～
あんまりオラだづ仙台ズンを苛めねぇでケロ～
ズンダ餅と笹かまの盛り合わせ御馳走すっがらや～
オラだぢ仙台カッペの懺悔だっちゃ～・・・・
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/04(水) 16:16:33 ID:s9TLJ5rI]
- >>58
> 「カッペ」「超ブサイク」「ダサい」「性悪」「低脳」「身の程知らず」「訛り」「幼稚」「セコイ・ケチ」「卑怯」・・・
だいたい、それだけで実際に仙台人の表現するすべての形容詞の３％くらいだな。
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 17:28:44 ID:L8sYBMWZ]
- 新港地区の開発に期待してるが
臨海鉄道を活用出来ないかな
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 18:20:57 ID:pO4Z95Zn]
- >>53
仙台で油田とかダイヤモンド鉱山とか、金鉱とかが発見されたのですか？
仙台は後発の新潟より一人当たり小さい規模しかありませんが？
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 22:41:58 ID:kLIr9vIs]
- >>61
>仙台は後発の新潟より一人当たり小さい規模しかありませんが？
意味がよくわかりません。
仙台と新潟の人口密度の比較？
・・・なら、納得
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/06(金) 04:41:09 ID:re4W9Q2z]
- >61
新潟なんかと仙台を比べるなよ。
田舎がうつるじゃないか。
新潟はもすうぐ北朝鮮に併合されるゾ。
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 05:56:57 ID:Z1lD9p2b]
- と、仙台が逃げに必死になっておりますｗ
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 00:28:34 ID:nUjfFNYb]
- 理想的な都市開発をする為には
市長が変わらなければダメだな
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 04:47:30 ID:3+0zBEdX]
- サミットを仙台でやるべきだと思う。
仙台サミット。
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 10:02:09 ID:scffnxhT]
- 仙台じゃないけど鳥の海周辺とかってリゾート開発できないのかね
亘理は一応仙台圏だし
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 12:25:54 ID:1ruKWFv5]
- 北は青森、南は埼玉までが仙台都市圏。
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 14:22:51 ID:/gAqff7y]
- 仙台規模の都市で都市開発できるのって誰なんだろう？
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 16:29:53 ID:5lXqrZBu]
- >68
埼玉が仙台都市圏だ!?
なに考えてんだお前は？
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 00:45:53 ID:bUsREkG5]
- >>69
伊達ちゃんがやっただろ
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/11(水) 18:52:05 ID:qA6QIHH1]
- 北は樺太、南はマリアナまでが仙台都市圏。
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 23:42:27 ID:OoSG7edb]
- んなもんじゃない
400年前から仙台はスペインに使者をこっそり送り支配下にしておる
7年前にはアズーリの乗ったアリタリア機を無理やり仙台空港に着陸させおったのじゃ
トリノ五輪でも仙台人が世界を制覇した
仙台圏を世界に、着々とな
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/12(木) 19:44:52 ID:4qdV8vRL]
- 仙台は世界規模で市政を展開してたんだな
これじゃさいたまも千葉も降参するしかない
参りました
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/13(金) 17:50:35 ID:wG9Vl9xW]
- >>68ﾝな訳ないじゃん
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/13(金) 18:08:32 ID:IPij8neL]
- 阿武隈急行って利府の宮城スタジアムまで延伸できたら
今よりは少しは役にたつんじゃね
古川まででも良いけど
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/14(土) 00:03:37 ID:K0z/pQ05]
- もう少し人口が欲しいなぁ。
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/14(土) 21:47:24 ID:HL05LL+e]
- 東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳東西線万歳
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/16(月) 18:16:03 ID:0Rbq9n2Z]
- 横浜埼玉千葉よりは遥かに都会。
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/16(月) 22:44:22 ID:NE0TPBY6]
- 仙台こそ未来都市だよ
自然とのﾊﾞﾗﾝｽが最高だよね
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/18(水) 14:08:47 ID:8bIBGYIb]
- 市長が変わればすべてうまく行くよ
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/18(水) 21:30:49 ID:i1dXY9rD]
- 錦ヶ丘の結婚式場出来たらしいな
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/19(木) 15:35:09 ID:TV8JddlQ]
- >79>80
おらいら、ど田舎仙台しかしらんだろ。
井の中の蛙、大海を知らずｗ
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/19(木) 23:05:32 ID:YgxdfUkv]
- >>77
それはある
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/20(金) 23:40:35 ID:dLJdcz5N]
- 仙台は加速的に社会減が進行中です。
東西線の重みに耐えかねて加速的にぶくぶく沈んでいる最中の仙台
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 15:27:53 ID:Sv7gMFLt]
- ＮＵＭＯを誘致しよう。
そうすれば仙台大発展！！
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 17:41:33 ID:dN7W7fVA]
- ねぇねぇ、なんで仙台の鉄道網ってショボイの？？？
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 18:15:04 ID:Sv7gMFLt]
- >>87
昔人が一生懸命作った鉄道網を戦後の仙台人が破壊したから。
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 18:47:45 ID:dN7W7fVA]
- 戦後の仙台人は馬鹿なの？ 死ぬの？
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/21(土) 19:44:40 ID:G7P3wd1l]
- 人は皆死ぬのがさだめ
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 20:12:39 ID:mQfdwxJa]
- >>87
私鉄とかバリバリ走ってたらもっと発展しただろうに。
近県まで延びてたかもしれないし。
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/23(月) 16:07:45 ID:CY4DCrKH]
- 阿武隈急行の路線延伸に期待しようか
まずは空港線と繋ごうか
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/25(水) 11:32:27 ID:YChpBHFR]
- 新港地区開発してるけど臨海鉄道は旅客鉄道に出来ないのかね
阿武急も今のままじゃ使い道ないから延伸すればいいのに
それから仙山線の複線化も課題だな
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/26(木) 00:48:26 ID:vNdq39Lf]
- >>88
災害で復旧困難なものが多くなかった？
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/27(金) 15:26:45 ID:pKk+Uz5O]
- 愛子副都心案賛成
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/27(金) 16:32:15 ID:QFmLBvfK]
- >>95
それだけは勘弁
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/27(金) 17:37:17 ID:wdKprNaW]
- >>95
当初仙台市に合併する際の条件として
愛子の副都心としての開発はあったけど
いつになるかは分りませんね
駅舎も小さいですしね
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/01(日) 18:24:52 ID:Tk4fd1bQ]
- 仙台は治安の良い街にしてほしいですネ
東京では、両親と同居する少年が自宅２階に女子高校生を監禁して
リンチしていても黙認、性器を灰皿代わりにされて泣き叫んでも
近所は見て見ぬふり。 仙台はこうならないようにしましょう。
少年ＡとＣは、夜８時過ぎ、偶然通りかかった女子高生を無理やり誘拐、
４０日間監禁し暴行して殺した。 少年Ｃは、仲間に女子高生を暴行させて金を
貰っていた。 女子高生はタバコを吸えないのに無理に２本まとめて吸わせ苦しませ、
ただ暴行しても面白くないといってシンナーを吸わて暴行したこともある。
陰毛を剃り、音楽に合わせ踊りながら服を脱ぐよう命令した。 もし少しでも反抗すれば、
手や太腿にオイルを塗り火を着けた。女子高生は「いっそのこと殺してよ」と
泣きながら頼んだが、裁判では依頼されて殺害したことに摩り替わった。
遺体は栄養失調で、性器と肛門にドリンク瓶が挿入され、タバコが見つかった。
少年Ｃの家族は監禁に協力したが不起訴、裁判年数は刑期とみなされるため
犯人たちは最長でも７年弱服役しただけで仮出所となった。
女子高生コンクリート詰め殺人事件 wwww8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/02(月) 18:46:47 ID:s8/OZqQq]
- >>98
そりゃ無理だ。もう十分治安悪いもの。
「西の大阪、東の仙台」と言って日中でも表通りから一本裏に入ると命の保証ができないような街になってしまった。
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/05(木) 15:50:02 ID:PDV7+eCJ]
- 仙台市の都市計画の公式見解によると
愛子は仙台西部の拠点となっている
|
 |
