- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 12:24:15 ID:T8W5PCcY]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅周辺を語りましょう
１、 新JRターミナルビル ２６０ｍ
２、 トヨタ毎日ビル ２４７ｍ
３、 セントラルタワーズオフィス ２４５ｍ
４、 セントラルタワーズホテル ２２６ｍ
５、 JP名古屋ビル ２１０ｍ
この他にも構想段階の超高層ビルがあります
- 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 02:22:27 ID:68ozBqWA]
- リニアは品川より新宿のほうがよかったな。
池袋方面とかすぐいけるのに、何かと便利
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/19(金) 09:33:06 ID:BFXNG/QY]
- 名古屋市内では少なくとも２０１１年までは新しい超高層ビル計画は出ないだろう。
へたすりゃ３年、いや４年は出ないかもしれない。
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 18:50:43 ID:pV9yFm4/]
- >602
それはあなたの
「少なくとも２０１１年までは新しい超高層ビル計画は出ないでくれ」
「３年、いや４年は出ないでくれ」
という願望ですね。
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/19(金) 19:05:04 ID:9+BifPqs]
- ﾄﾖﾀ自動車は19日､先月18日に発売したﾊｲ
ﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の新型｢ﾌﾟﾘｳｽ｣の受注が約18万台
に達したと発表した｡国内2工場でﾌﾙ生産
しているが､異例のﾊｲﾍﾟｰｽのため､現在注文
しても納車は来年1月中旬以降になるとい
う｡
トヨタ元気だね〜。
名古屋も元気だ〜。
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 23:09:21 ID:BWwi1Gn7]
- >>603
バレた
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/20(土) 00:42:05 ID:4p+ZaWb1]
- 良くも悪くもトヨタ一社にオンブにダッコのなごや経済。
マスゴミも中日新聞の一極支配・・・薄気味わるい土地だね。
東京は言うに及ばず大阪との経済格差も圧倒的。
なごや市 自らが完全敗北を認めていますねｗ
www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 02:05:44 ID:Nki/ZXwC]
- >>603
タワマンならまったく新しい計画が出るかもしれんが超高層オフィスはまず出そうにない。
広小路の三菱地所や丸栄や松坂屋は前から話があるから目新しくもないし。
名駅のほうも名鉄本社や豊田第二、三菱、三井北館も前から話があるし発表を待つだけ。
しかし、これら以外に全然思ってもみないとこから新しい計画が飛び出すかというとそれはないな。
だいたい名古屋には超高層ビル建てようという会社がほかにないからな。
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/20(土) 03:43:59 ID:4r3uPv32]
- プリウスの受注約18万台
↑
毎度ながらマスコミ使って宣伝しているみたいだけど
昨年対比6割にしかなっていない事は中日新聞では一切報道されない
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 09:09:19 ID:e9J9eBmA]
- 報道されないことはないけど、ただ知らないだけ。
好調と聞くとそれだけで舞い上がり企業業績全体がどうとか関心が行かないんだよ。
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 10:48:39 ID:CFAiz71R]
- スポンサーとしての宣伝はするだろうけど、報道記事は、事実を書いてる訳だからね。
ただトヨタが凄いのは、自動車メーカーが破綻しまくってるなか、赤字だがＦ１も離脱せず、ヒット商品を出せる技術が、凄いと思うよ。
ハイブリッド車を黒字で量産できるメーカーは、世界で、トヨタとホンダしかないんだからね。
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 11:48:18 ID:O1cW3/Ox]
- 金山駅前ショボ過ぎてワロタｗｗｗ
- 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 17:01:35 ID:9ht5A+VY]
- >>606
何いってんの？
東京とか大阪に勝つとか負けるとか小学生じゃないんだから
どうでもよくない？ナゴヤはナゴヤでいいんだよ。自分は横
浜も好きだし神戸も好きだし。ナゴヤはこれからオンリーワ
ン目指せばいいんだよ。高層ビル建てただけじゃ景観として
よくないから、周りとの調和目指す必要がある。後は、動線
の計画と植林、照明など変えるだけで駅前は一変するよ
- 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 17:08:01 ID:t1wZLOv5]
- 名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである
名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
www.nicovideo.jp/watch/sm1214271
三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。
１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:05:54 ID:t1wZLOv5]
- 環境破壊都市名古屋は人類の敵なのか？
二酸化炭素排出量 第1位は愛知県
www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=99-2-1.html
都道府県別二酸化炭素（ＣＯ2 ）排出量 資料：環境庁
【 歴 代 】 幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡
【 現 在 】 首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡
【神戸市から電車で】
０７６分 *世界文化遺産・古都奈良（姫路駅）
０３６分 *世界文化遺産・姫路城（姫路駅）
０２９分 *世界文化遺産・古都京都（京都駅）
【横浜市から電車や徒歩で】
１３７分 *世界文化遺産・日光の寺社（日光駅）
０３７分 *世界暫定遺産・国立西洋美術館（上野駅）
――― *世界暫定遺産・武家の古都鎌倉（隣接市なので最短徒歩０００分ｗ）
【名古屋から電車で】
２３０分 *世界文化遺産・飛騨白川郷（角川駅）
０９５分 *世界暫定遺産・冨士山（新冨士駅）
０４０分 *世界暫定遺産・彦根城（彦根駅）
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:06:36 ID:t1wZLOv5]
- 観光ミシュラン 三ツ星施設数
16施設＿京都府
09施設＿東京都
07施設＿奈良県
03施設＿広島県＿宮城県
02施設＿神奈川県
01施設＿兵庫県、栃木県、石川県、長野県、岐阜県、三重県
01施設＿福岡県、大分県、愛媛県、岡山県、滋賀県、
00施設＿愛知県など
観光ミシュラン 星の総数
172個＿京都府
121個＿東京都
088個＿奈良県
047個＿神奈川県
043個＿宮城県
026個＿栃木県
025個＿岐阜県
021個＿長野県＿和歌山県
020個＿広島県
019個＿静岡県
017個＿石川県
016個＿兵庫県＿三重県
015個＿大阪府
013個＿岡山県＿北海道
011個＿香川県
010個＿山梨県＿長崎県
以下ひとケタにつき省略
- 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:17:41 ID:76Ctrnn9]
- >>612さんの最後のほう
俺も同調です。
名古屋は街に色が無いというか、寒々しい印象を受けます。無彩色な感じで。
ちょっとした空きスペースに植樹するだけでも随分と変わると思います。
それにあった暖色系の照明を均等に配置すれば、一帯で明るさを演出でき、人々が回遊する流れになると思いますね。
景気が不安定で大規模な開発が出来ない今ですが、こういった整備は出来るはずだし、非常に意味があると思います。
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 22:40:12 ID:Ns0AoXkk]
- 二酸化炭素なんて人間も野生生物も普通に出してるのに、何が問題なのかわからない
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 00:51:57 ID:tPDzaAqi]
- >>612
東京大阪に経済的格差がついてる名古屋ですよ？
空き部屋だらけになるのは目に見えてます。
そこまでゼネコンもアホじゃないでしょｗ
- 619 名前：空室率１２％は尋常な数字じゃねえよ [2009/06/21(日) 01:04:09 ID:99C1NMrs]
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/12(金) 23:07:10 ID:adKHnAd5
ところで、日本でネット・デットが１０兆円を超える会社があります。
２００７年末のＧＭのネット・デットの５倍を超える水準です。
どこでしょうか。
日本航空ではありません。
日本航空のネット・デットは6,378億円（２００９年３月末）。
* * *
答えはトヨタです。
２００９年３月末のトヨタの現預金は、2兆4,443億円
一方、トヨタの借入金は：まず短期借入債務が、3兆6,177億円
1年以内に返済予定の長期借入債務 2兆6,995億円
長期借入債務6兆3,015億円
したがってトヨタは、10兆1,744億円のネット・デット（ネットベース借入金残高）を抱えています。
* * *
いつからトヨタはこんなことになってしまったのでしょう。
ちなみに２００２年３月末のトヨタのネット・デットは
5兆477億円でした。（つまり７年で借金が２倍以上に膨れ上がってしまったことになります）。
トヨタが連結ベースで１０兆円を超える借入残高（現預金を引いたネットベースの借金）を抱えているということは意外と知られていないようです。
578 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/13(土) 01:42:15 ID:S+ECYidk
迷門トヨタも３月末でフリーキャッシュフローほどんどないのな
１０年度は日立が記録した製造業史上最大の赤字を更新するの
決まってるし、１１年には支払に窮するんじゃないの。
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 05:40:06 ID:NxZ22vCQ]
- >>618
東京はともかく衰退の一途を辿る大阪に言われたくないわｗｗ
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 06:17:28 ID:pRAZ3Ch7]
- >>619
結局、今の日本を救えるのはトヨタだけでしょ。
他の会社がいくら好調になろうと自動車産業の復活がなければ日本はダメなまま。
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 10:38:30 ID:d9wYa3WL]
- 先日、放映日程変更の案内をさせていただきました、下記番組について、放映予定が
決まりましたので、ご連絡させていただきます。
日産自動車の取り組みが紹介される予定ですので、下記内容をご確認の上、是非ご覧
下さい。
・番組名
フジテレビ「サキヨミ」
・放送日
6月21日（日） 22：00-23：11
・内容
「エコカー戦国時代（仮題）」と題した電気自動車特集の中で、日産の電気自動車開
発の一端が紹介されるほか、ゴーンCEOのインタビューや電気自動車普及への取り組
みなどが紹介されます。
フジテレビ「サキヨミ」番組webサイト：
wwwz.fujitv.co.jp/sakiyomi/index.html
※6/14（日）放送予定が上記日程に変更となりました。局側の都合により、放映日時
が変更になる可能性があります。予めご了承ください。
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 11:05:21 ID:bqM3Y9BI]
- なんか名駅を語るスレなのに、名古屋に対する嫉妬レスが多すぎ
そんなに羨ましいのかな〜
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 12:32:14 ID:LWC+PSyW]
- 羨ましす
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 23:03:14 ID:J6prBkBY]
- 中日新聞は、ある意味、
味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因に
あの新聞の存在ある
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。
名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。
ところで名古屋人って顔が
こんなのとか〈｀∀´〉
こんなの（；｀U´）ばかりだけど
名古屋＝アジアの後進国だからかなあ
一見モノに溢れているけど社会の熟度とかモラルではそんなもんかも
でもアジアの後進国のほうが純粋な人が多くていいかもね
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 23:07:10 ID:J6prBkBY]
- 名古屋の人間は、大阪や横浜（そのほか大勢の街）の人間から言われる事を
全て人気あって悔しいからだと思い込んでいるが。
まるで もてない・不細工な男にむかって
「こいつ、きもいね」って連発して言われているようなものなのに、
勘違いして
「俺らの住んでる街は人気があって注目されている（俺らは男前なんだ）」と
受け取るタイプが多いよね。
最終的に、勘違いが大きくなって
ストーカー集団の街にならない事を祈る。
もうなってるかｗ
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/22(月) 00:04:32 ID:+JPxQqr9]
- >>623
どこかのレスで、
「名古屋に210ｍ、260ｍのビルが建つのが許せない。
名古屋市民のフリをして市役所に ”この不況下に高いビルを建てるとは何事か” と抗議を入れ、
何とかしてビルを建てるのを止めさせることは出来ないものか」
という内容の、すごい僻みを見たことがある。
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 01:51:11 ID:81WSkzNI]
- とにかく、アンチ名古屋のやつらはどう
しても自分の街を第三位だと言いたいや
つらばっかだから、日本三位の名古屋を
ライバル視するんだよな。現実都市圏規
模、経済力とか何をどう見ても、名古屋
は第三位だからね。
抗議をするとか、ビルが少ないとか、トヨ
タがうんぬんとかしかネタが無いんだよ。
横浜、神戸、福岡、札幌で四位争いに勝っ
てから名古屋と張り合えって思うよ。
実質、横浜が四位だからアンチ名古屋
は横浜人が多いのはしかたがない。
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 02:05:29 ID:81WSkzNI]
- 証券取引所を持たない都市は、名古屋に
勝つのは不可能だ。都市規模は、都市圏
人口、金融証券取引、産業がそろって無
いといけない訳だから衛星都市は中心都
市にはなれない。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/22(月) 02:11:32 ID:YTO8Vlar]
- >>626
わざわざスレ違いのこのスレで、名古屋を非難する書込みなんて
ただの嫉妬じゃん！検索すれば、名古屋アンチスレなんて
たくさんあるだし、そこでやればいいのに！
このスレで、スレ違いの書込みをしている奴のが
よっぽどストーカーだろ！
アンチの書込みはここでやれよ。ルンルンが立ててくれてるし
何故、名古屋人は日本一嫌われるの？２
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1244560651/
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/23(火) 05:22:13 ID:vE6aef/q]
- >>627
実際名古屋市は借金まみれで福祉も削られてる中、
再開発に数十億もの補助金を税金から投入されれば文句も言いたくなるだろ
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/24(水) 00:43:49 ID:X1wp5Ydq]
- >>631
そーゆー意味じゃないだろ。
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/24(水) 21:05:25 ID:AEndGae5]
- 日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。
大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。
三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。
これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/25(木) 12:18:27 ID:V+xf6NbM]
- 名古屋駅周辺
nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Omon-2.jpg
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/25(木) 12:52:41 ID:Y1VIC/EU]
- >>634
おい、自分が住んでるアパート撮っちゃまずいだろ。
でも名駅に近くてよかったじゃないかwww
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/26(金) 13:55:04 ID:KhGxwwGF]
- このスレって日産のスレなの笑
>>633
日産のスレでも作れば笑
>>634
景観としては確かに悪いと思う。けど別にその古い
住宅地があると何か問題でも？？
駅前か離れると古い家があるのは当然。
駅前整備が完璧なのは、東京駅前の大手町とか丸の内とか、
後はみなとみらい２１ぐらいかな。
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/26(金) 21:38:30 ID:uqycXU2r]
- 横浜は東京の衛星都市。
神戸は大阪の衛星都市。
札幌は中心になれるが衛星都市がショボイ。
福岡は中心であり衛星都市も北九州という大きな都市を持つ。
よって名古屋と3番手争いをするのは福岡だろう
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 00:39:57 ID:HQFMfMs7]
- >>636
大前提として日本一の超高層ビル街が名古屋駅ってマジで思っている味噌脳をどうにかしてくださいね（笑）
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 04:54:14 ID:XW5hLfef]
- >>638
そんなこと言ってないのに…自分、頭ヤバイな。
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 10:46:09 ID:YLPil/qR]
- >>638
はい？？よく意味がわからないんですけど。。。
てか、名古屋人の誰もが日本一の高層ビル街とは思ってないと思う。
だって、新宿、汐留、大手町、丸の内、品川をはじめとする
東京が一番に決まっている。これは、名古屋人の誰もが知ってること。このスレで書かれてる一番っていうのは、願望でしょう。自明。
願望がなくなったら都市計画は進まない。都市計画の基本の基。
- 641 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 16:40:03 ID:IrS4tJE/]
- 「日産の歴史は横浜が発祥」って書いたら烈火の如く怒り狂う名古屋人がいてびっくりした覚えがある。
（いちおソース www.nissan-global.com）
トヨタのこと書いたわけでもないのに関係ないだろなんで？て感じｗ
関係ないコピペ↓
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
headlines.yahoo.co.jp
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
www.nissan-global.com
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
www.iza.ne.jp
- 642 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:50:34 ID:IrS4tJE/]
- 219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000511-san-bus_all.view-000
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090512-02-j.html
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/261388/
- 643 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:52:17 ID:IrS4tJE/]
- 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ ス ト リ ー ト ビ ュ ー に V∩ 。｡。。
(7ヌ) 載 っ て る よ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
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／:::::大衰退:::::＼
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（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
ヽ ∴ ）（o o）（ ∴ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ ､ ,_ ３_,. .,,ﾉ ＜ ○○○にも欲しいな ｜
ヽ._＿＿＿__.ノﾞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
反日人
日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉
日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋、Ｂ畜
- 644 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:55:54 ID:IrS4tJE/]
- トヨタが味噌を狂わせたんだなｗ
自分で自分の首を絞めるとは、この事だなwwww
無理もない。０８年に２兆円強の営業黒字を計上していたトヨタ自動車が、１年後の０９年３月期に４６００億円の赤字に転落したのである。
自動車の部品は１台当たり約３万個。地域全体で雇用を支えてきた下請け企業も経営不振に陥り、
愛知県下の中小企業約２４万社のうち約９万社が県信用保証協会の融資制度を利用する。
昨年４月に１・８０倍と全国平均の２倍を誇った県の有効求人倍率（季節調整値）は、求職者の他県からの流入も影響し、
今年４月に０・５２倍。日銀短観「業況判断指数」でも、かつて日本で最も豊かと実感された愛知、岐阜、三重の
東海３県が昨年１２月以降、全国平均以下の数値を更新する。まさに急降下だ。
mainichi.jp/select/seiji/news/20090611dde012010066000c.html
豊田市は日本で最も見下される都市になってしまったなｗ
- 645 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:57:47 ID:IrS4tJE/]
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:37:37 ID:HQo0InPs0
単純計算してみる
プリは最初300マソで売るつもりだった→250マソにした
８割のプリはヨタのガソリン車の需要を食った
プリは今の倍の36万台売れて終わる
プリのもともと売るつもりだった利益とガソリン車の利益はおなじ
36マソ×８割×△５０マソ＝△1440億円
今期の最終利益が△4300億円
来期が△8500億というレベル
おっとこんな時間に宅急便が…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:35:58 ID:f/fJ5Xv60
>>631
１．悲しいことだけど利益が目的ではなく他社を潰すことだけが目的だから・・
２．横浜市＆神奈川はEV向けスタンドの整備にとりかかり始めたね。Ｎ社EV発売が一年後だからピッチ上がってきたみたい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:37:38 ID:6WMWittS0
なるほどね
- 646 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 18:59:20 ID:+V7rVI/n]
- 昭和６３年 ３月１８日 名古屋妊婦切り裂き殺人事件 - 愛知
昭和６３年 ２月２３日 名古屋大高緑地・アベック集団強姦殺人事件
昭和５５年１２月 ２日 名古屋・女子大生誘拐殺人事件
ギャンブルの借金を抱えた名古屋の職人が女子大生を緊縛して監禁。殺害。
〜昭和期の事件は新しいものだけをピックアップ〜
２０００年 ５月 １日 愛知主婦殺人事件 - 愛知 少年法厳罰化の一因になった。
17歳少年「殺人体験をしてみたかった」
２００１年１２月１４日 名古屋刑務所 肛門部破損殺傷事件 囚人を手錠拘束のうえ高圧水流で打撃。
２００２年 ６月２３日 愛知県岡崎市の路上で帰宅途中の女子大学生がナイフで刺されて死亡
２００２年 ７月 １日 愛知県男児連れ去り殺人事件
２００３年 ３月３０日 名古屋市北区と千種区で女性が自転車の女に刺されて死傷
２００３年 ９月１６日 名古屋立てこもり放火事件
２００４年 ９月 ９日 愛知母子4人殺人放火事件 - 愛知 幼い子供3人含む母子が残忍な方法で殺害され放火
２００５年 ２月 ４日 愛知県スーパー 乳児殺害事件- 愛知 安城市
２００５年 ２月２１日 名古屋市守山区小幡地内主婦強盗殺人事件
２００６年１１月１９日 愛知県岡崎市ホームレス連続襲撃事件
（「弱者の集団（１４歳３人を含む非行集団）」がさらに弱い者を襲った歪んだ地域社会犯罪）
２００７年 ５月１７日 愛知長久手町立てこもり発砲事件
２００７年 ８月２４日 愛知女性拉致殺害事件（「闇サイト殺人事件」）
２００８年 ４月１１日 名古屋フィギュアスケートコーチ教え子強姦事件
２００８年 ５月 ３日 愛知県豊田市女子高生殺害事件
２００８年 ６月 ５日 名古屋市中川区大当郎地内老夫婦被害強盗殺人事件
２００９年 ５月 ２日 愛知県蟹江町一家３人殺傷事件
リニモ開通後くらいから猟奇事件の発生が加速してるのが一目瞭然
- 647 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 19:00:42 ID:+V7rVI/n]
- 【事実】９００万人：神奈川"県"人口 （１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口 （通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口 （１００%在住者のみ）
〜規模性×中核性〜
大阪 ＞＞＞＞＞ ベッドタウン横浜 ≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）
三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！
東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲
（ソース：wiki）
さて、結論でたね
神奈川"県"単体＞中京大都市"圏"＞横浜"市"単体＞名古屋都市"圏"（≠名古屋大都市圏）
- 648 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 19:01:37 ID:+V7rVI/n]
- 中日新聞は、ある意味、
味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因に
あの新聞の存在ある
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。
名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。
- 649 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 19:02:26 ID:+V7rVI/n]
-
平壌からタワケを追放するために
530運動に参加しないよそ者は、容赦なくリンチ!! これが北のやり方だがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
学校の先生、大概よそ者なのだけど、おれんたらあの地域でやっとった530運動や農繁公社旅行といった行事を馬鹿にしたような表情で、
「そんなん地元の人間だけでやっとったらええやん」とかほざいたのがいた。ふざけろ！！530運動や農繁公社や早朝ラジオ体操は、
平壌が誇る、児童育成の美しい伝統なのにだ。このたわけ先生は○○からやってきた先生で、授業中にくだらん駄洒落をいったり、
平壌を馬鹿にしたりと、みんなから嫌われていた。あと女の生徒にセクハラまがいのはつげんをしたりで、
平壌ではまずうけいれられーせんような、いやな先生だった。俺は平壌を馬鹿にされ、怒りが爆発してしまい、その先生を殴ってまった。
親は学校に呼ばれて、あといろいろ面倒くさいことがあったが、平壌にずっと住んでいた先生はみんな俺のことを認めとったみたいだった。
いまでも付き合いのある先生、これは生粋の北の人間なのだけど、この先生は俺のことを暑いまなざしで見て、
「君は正義感が強いでよ、本当の平壌人だで。530運動や農繁公社旅行を引っ張ってくれる、そういう統率力のあるリーダーが必要だわ。
あの先生（俺が殴ってまった）は神民からは嫌われるタイプだでよ、早いとこ平壌から消えてもらいてゃあもんだわ」
この先生は今、○○○に移り住んで、530や農繁公社旅行の普及に勤めている。今でも盆暮れには贈り物を欠かせせんような、いい先生だった。
俺が殴った先生は、精神病院に入院してまったらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソース
tp://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:04:01 ID:lKJ47Yzf]
- 巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ，クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
→ www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
新型プリウスが出てからの、５月のカローラ，クラウンの落ち込みが凄い。
カローラ ７位，5290台，前年同月比４６.５％
クラウン １６位，3,143台，前年同月比４０.３％
カローラなんて、過去の栄光はどこへ？ってな感じだ。 販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。
やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな．．．トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか？
三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。
女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:04:48 ID:lKJ47Yzf]
- 充電１回で１６０キロ 長距離走行も可能
三菱自動車は５日、１回の充電で１６０キロ走れる電気自動車（ＥＶ）「ｉ−ＭｉＥＶ（アイミーブ）」を発表する。大人４人乗りで長距離走行も可能な実用性の高いＥＶの量産は世界で初めて。
０９年度は２０００台を生産、７月下旬から主に法人向けに販売する。
アイミーブは軽自動車「ｉ（アイ）」をベースに大容量のリチウムイオン電池を搭載。電圧１００Ｖの家庭用コンセントなら１４時間でフル充電が可能。
ガソリンスタンドなどに設置される専用の急速充電器なら約３０分で８０％まで補給できる。最高速度は１３０キロで高速道路も走れる。
トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車（ＨＶ）がエンジンと電気モーターを組み合わせて走るのに対し、ＥＶの動力は電気だけ。
走行中、二酸化炭素（ＣＯ２）など排ガスを一切出さない。燃費はガソリンに比べて３分の１程度で、割安な深夜電力を使って充電すれば、１キロ当たり１円で走れる計算だ。
価格は国の購入補助金を加味したうえで約３００万円。ＨＶに続く、本格的なＥＶの登場はエコカー市場を一段と活性化しそうだ。
「ＵＳＡで日産自が、電気自動車量産」日本経済新聞がトップ報道
ttp://response.jp/issue/2009/0622/article126278_1.html
電気自動車の量産化はすでに三菱自動車が6月4日から倉敷市の水島製作所で生産を開始。内容的にはややニュース性に欠くが、日経は「電気自動車を海外で量産するのは日本勢で初めて」という視点から1面のトップで大きく取り上げたとみられる。
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:05:45 ID:lKJ47Yzf]
- 日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。
大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。
三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。
これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:06:41 ID:lKJ47Yzf]
- 新社長「電気自動車レースに出るべきだった？」
トヨタ城下町、「残業ゼロ」「超多忙」同居
両刃の剣「プリウス」 グループ再編の引き金にも
www.nsjournal.jp/column/detail.php?id=163905&dt=2009-06-23
ガソリン車に出口見えず
プリウスというヒット商品が出現してもトヨタの生産台数に占める比率は5％にも
満たない。ガソリンエンジン車がハイブリッド車に食われていくという問題の舵取りは、
難しい経営課題だ。ハイブリッドカーや開発を進める次世代電気自動車を見据えた場合、
現状のガソリンエンジン周りの排気系、駆動系の部品会社をそのまま抱えていくのは難しく、
ハイブリッド部品などに事業転換できない企業は淘汰（とうた）され、逆に電気部品メーカーには新規の取引先としてのビジネスチャンスが広がると考えられる。明るい材料が
プリウスのヒットにとどまるとういう状況自体が、これまでガソリン車主導の同社の
事業に対して変革を促すことが考えられ、現状の難しさを物語っている。
一方、既存車種の販売低迷の影響が軽微で、ハイブリッド・電気自動車拡大のメリットを
受けるのは、バッテリー事業でパートナーのパナソニックとその傘下にある三洋電機、
バッテリー原料の中央電工で、いずれもトヨタ城下町以外の企業。エレクトロニクス
メーカーなどの新規参入が進めば、トヨタ城下町が豊田市でなく、他の市などに取って
代わる
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:09:22 ID:+V7rVI/n]
- 高層ビル(100m未満は無視で)
名古屋駅周辺 ４棟
新宿駅周辺 ５０棟
なにか？
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:24:00 ID:jTwRU9vi]
- 日産スレ笑２
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:46:36 ID:+V7rVI/n]
- 大切なのは、「最大何とかが、日本一だとか何だとか・・・」、なんていうカタログデータではない、というのがよくわかります。
drkssk2.fc2web.com/hakkei/surf1/surf1.html
高さ100ｍ以上のアミューズメント施設って案外少ないんですね。
大阪市 天保山大観覧車（天保山ハーバービレッジ内、「海遊館」近く）（高112.5m、径100.0m）
東京都 お台場「パレットタウン大観覧車」（高115.0m、径100.0m）
東京都 東京ドームシティ「タワーハッカー」（高100m、落下標高差80m）
横浜市 よこはまコスモワールド「コスモクロック21」（高112.5m、径100.0m）
横浜市 横浜・八景島シーパラダイス「ブルーフォール」（高107m、落下標高差100.0m）
福岡県 エバーグリーンマリノア「Sky Dream Fukuoka」（高120.0m、径112.0m）
"宮城県
仙台ハイランド「大観覧車アポロ」（高107.0m、径100.0m） "
熊本県 グリーンランド＜旧 三井グリーンランド＞「レインボー」（高105.0m、径100.0m）
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:48:33 ID:+V7rVI/n]
- 本当の高級住宅街なんて確かに関西圏と首都圏以外にみたことないな。
名古屋にあるのはせいぜい背伸びしても 首都圏でいったらこんなクラス止まりだろｗｗｗｗ
homepage2.nifty.com/K-Ohno/a-map/Kanagawa/3621-HR-residential%20district/02-HR.htm
１００ｍ以上のビル数
１位は東京都港区。
名古屋は５位と大健闘だな（但し括りがちょっとアレなのが玉に瑕だけどなｗｗｗ）
１位 東京都＿港区 １１６棟
２位 大阪市＿北区 ４８棟
３位 横浜市＿西区 ２５棟
３位 神戸市中央区 ２５棟
５位 名古屋市全体 ２４棟
真央ちゃんのお姉ちゃんはそこそこ普通の外見だけど
妹は仏像みたいな顔してる。
あのブスアスリートの代表格の安藤●姫ですら
その年齢の頃は子供っぽい可愛らしさがカバーして
どうにか見られたとゆうのに。
やはりルックスも採点に影響してくるだろうから
五輪金メダルを一つでも多くとるためには
国は整形費用程度は負担してやるべきだ。
荒川静香は鎌倉生まれらしいけど
北鎌倉て横浜南部と鎌倉駅の間かな？
東山公園と星が丘の間からも
オリンピックで金メダルとれるような美人のスケーターが出てくれますように♪
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 20:12:51 ID:envBJQBa]
- 金正雲氏と見られる男性の写真 ranobe.com/up/src/up370453.jpg
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 21:23:08 ID:HQFMfMs7]
- >>639-640
スレタイよく読め池沼どもｗ
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/28(日) 14:42:27 ID:Oz+NjHa4]
- 腐敗味噌、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実「来月から三菱ＥＶ発売開始」と！！！！
ＥＶ参入チーム←/ Ｐ
/ Ｈ
＿ / Ｖ わかってねえっ・・・・！
、N´ ｀ヽ、/ＯＮＬＹ
ゝ ｌ ７二ニ7＝=‐-_、 ＰＨＶを長年やってても、一度も黒字にできねー
イ ｌ / //￣＼ /、`'‐、 って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/ `'‐、 ＼
￣,￣7 ⌒ヽ / ＼.ヽ 間違いなく・・永遠にバカにされる・・
/ ./ }. k ＼!
/ / |＿＿＿_| /‐┬f＝i 寿命0年・・しかも日産は来年には200万円EVを月産4000台・・
. / 7'''─r/ ＼. , ' .|_| ‖ 金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・
. / / // //ヽ. ／/ ‐''´ ,E! リ 世界一金を使って、世界一卑怯者と言われ、もうすぐＧＭ
/ f_/ .// / ヽ／.∠. -‐┬f＝i の巨額負債バンザイ記録を抜く・・・・
/ ＿,:=/ /'´ ,' ／ |_| ‖ この苦しみが
｀ / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ お前らに分かるか・・・・？
./ ￣￣ `ー-‐ ''"´ ゝー'
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/28(日) 14:44:31 ID:Oz+NjHa4]
- love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/42
■◆◆■毛が三本の超低層王名古屋■◆◆■
42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 07:42:58 ID:W+29yMCT0
オイラの職場とか駅前ビル群て感じするわなー。
まあ西新宿駅前というか都庁駅前というか新宿駅前というかその３つの駅に囲まれたエリアなんだけどな。
数えたことなんてないけど高層ビル（勿論100m未満のなんて省く）が50くらいあるらしいよ。
名古屋はうちも営業所があるから時々仕事で立ち寄るけど[群｣ではないですよね。
でも大きいビルですよねー(笑)
[群]なら前出ですが武蔵小杉や横浜の方がそういう印象を感じますかなー。
そうそうこの頃は東京駅のホームから周りをぐるりと見渡すと[群]に囲まれてるって気になります。
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 18:47:05 ID:B2Df2jJT]
- トヨタプリウス受注20万台突破！！
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 19:36:14 ID:MiWz6LnM]
- ダサイタマは東京と合併すれば名古屋に圧勝らしいよ 名前入れなきゃIP出る
dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1246266298/l
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 19:53:23 ID:K0sFyxOI]
- >>657
大阪市北区ってそんなもんなの？
70棟くらいあると思ってた。
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 20:03:45 ID:OyRdMgcP]
- 大阪は別格
002.shanbara.jp/keshiki/html/d2c_3379_20080806_3943b7_1/
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/30(火) 23:27:16 ID:Bbbo2HXn]
- 名駅の建物は新宿より高いからな
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/03(金) 02:25:13 ID:I//GZVri]
- 名古屋は、2011年からまた大きく変わるよな。ささしま、納屋橋、名駅ぞくぞく登場するね。
特に名駅は、投資額が桁違いに高いよな。1500億円クラスだからね。2025年までに名鉄本社ビルも1000億円クラスの建替えの検討があるようだしね。
1000億規模となれば、200m超えは間違え無いでしょ。もしくは、150mクラスのツインタワーかどっちかだね。
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/04(土) 04:28:32 ID:ZK6BWhRS]
- >667
セコさにかけては定評のある名鉄が、果たして大規模投資なんかするかな？
万が一、建て替えをするとしても、皆がガッカリするような案しか出ないような気がする。
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/04(土) 17:16:33 ID:27LKqc+Q]
- 名鉄は本社を超高層に建て替えって聞いたんだが。本社のあるのはメンズ館や
グランドホテルの入ってるビルだよね。できれば古い名鉄百貨店を含めて全部を
阪急みたいに建て替えて欲しいんだが、間に近鉄や地下に駅があるから無理な
のかな？
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/05(日) 00:58:54 ID:uQxQXJh/]
- 地下構造も大幅に変わるだろうし、近鉄も同時に建替えしなきゃいけなくなると思うよ。
- 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/05(日) 03:52:02 ID:CDj+UCrL]
- >>661 名古屋が毛なら、新宿は産毛？（笑）
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 14:40:17 ID:qcqqfOMN]
- あら〜名古屋に住んでみたら、住みやすさにびっくり！！
道路も整備されてて超高層ビルも名駅に集中してるから、
見た目もきれいね！！！
マンションと商業がごちゃごちゃ混じった日本独特の都市の皆さんには
見習って欲しいわ！！！
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 14:50:52 ID:RYCQKBIy]
- 名古屋は街はきれいでも閉鎖的な村社会だから。
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 14:54:50 ID:qcqqfOMN]
- >>660>>661
ってゆうかあんたみたいな毛も生えてない田舎ものが居るから新宿が
馬鹿にされるじゃないのよ、、、あたし新宿三丁目（マルイ）の前あたりに住んでたけど、、、
どうみたって名駅前はきれいじゃないのよ、、、
１００以上メートルで争ってなんなのかしら、、、
うんこくさいにもほどがあるわ〜
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 20:56:45 ID:nixA+boJ]
- >>673
閉鎖的な街なわけがない。日本一の貿易港があるんだから、むしろ開放的。
外国人街ができるほど、開放的ではないけどね。
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 22:14:39 ID:+VUb2pvk]
- >>673
名古屋ってかなり他所の人多いよ
データ的にも他県からの流入多いし
確かに一昔前は閉鎖的とか言われていたが今は全然違うと思う
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/07(火) 07:47:48 ID:/agBUbhh]
- 名古屋っていうよりは愛知県はトヨタ関連の企業に全国から人が集まってくるからね
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/07(火) 09:45:18 ID:HNrmEh9m]
- 名古屋は九州の人が多い
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/07(火) 17:50:20 ID:8V5UEC/O]
- 昔は日本中に半島人街があったが今は街に溶け込んで区別がつきにくい。
外国人街のある街は国際都市に見えて実は民族を押し込めた閉鎖的な街。
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 13:59:13 ID:57YjkScQ]
- 俺、関西出身だけど、名古屋って美人が増えた。駅前歩いてて振り向きっ放しだわ〜。
俺が言うのもなんだが、大阪ほんまヤバいで…
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 14:08:17 ID:vnUutxik]
- そう
大阪まじやばい
かわいい子多すぎ。
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 14:34:53 ID:/aZFMX+8]
- 大阪は美人少ないなあ。
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 14:43:51 ID:vnUutxik]
- ↑まちがい
多いでした。これはまちがいありません
ちなみに名古屋も多いです
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/11(土) 01:10:34 ID:7AjEtopI]
- スレと関係ない話で盛り上がってるね
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/11(土) 01:39:06 ID:auN6ZgK/]
- 俺、○○出身だが ←工作員丸出しｗ
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/11(土) 08:52:12 ID:9cxf32xz]
- >>685
どブスとしか出会えないお前は感覚がマヒする
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 01:44:44 ID:qVYgC+kF]
- 交通量の少ない明け方の広小路通はなんか気持ち良い。すっと直線だから全ての信号が一気に青に変わるのが見れる。
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 02:48:07 ID:XVWA4VSE]
- リニアの開通はかなり大きいよ
品川→名古屋が40分で行ける マジで速い
つまり毎日の通勤エリアに含まれるってことだ
これから名古屋がベットタウンになることも十分ありえるわけだ
これから名古屋の発展に期待そもそもあれだけの人口抱えているんだから
やろうと思えば大阪、東京レベルにすることだってたやすいはずだ、
未来に向けてもっとがんばってほしいね名古屋は。東京、大阪に続く都市が
あと3つくらいほしい
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/12(日) 11:17:14 ID:2XUbBSEg]
- サポロとフクオカは
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 14:38:50 ID:XVWA4VSE]
- 福岡って。。
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 18:28:05 ID:qVYgC+kF]
- 福空の移転が無くなって現行の空港の拡大路線に確定した今、福岡の超高層化は絶望的になった。
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/13(月) 12:17:12 ID:aMcl1TCp]
- 名古屋は化ける可能性は大いにある
リニア40分で品川ー名古屋
拠点都市同士がこれだけの速さで結ばれたら東京名古屋で日本は持っていく感じにシフトするのではないかな
岐阜辺りも高速が整備されているし
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/14(火) 19:33:38 ID:CJpXJ3fZ]
- 祝！！レクサス発売
予約すでに３０００台！！
やっぱ今はＨＶか？？
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/14(火) 22:56:40 ID:0WUHHIJ4]
- >>692
乗換え駅はどこでも化けるからな
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/15(水) 01:45:35 ID:+/6wneyw]
- 東京に本社を持つ大企業は、リニアの開通によっ
て名古屋を西側の玄関口として、扱うだろうと思
う。物流の最大拠点となる。
大阪からは、東側の玄関口として機能するだろう
。今も名古屋は物流の中枢ではあるが、さらに名
古屋はそれを拡大して行くと思われる。
名古屋は単なる乗換えの地域ではなく東京、大阪
の中継拠点として巨大化するだろう。
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/15(水) 04:24:52 ID:ZfqIyMg1]
- たらればの好きな味噌脳
- 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/15(水) 05:21:15 ID:PqMYXLOF]
- やっぱり気になっちゃうんだねw
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/15(水) 06:28:14 ID:FNjltsjx]
-
リニア開通で名古屋支店や営業所のほとんどは東京本社に吸収される。
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/16(木) 03:52:19 ID:lxtsC14y]
- 交通網の発達が東京一極集中の最大の要因だと知らないのか
まして大阪まで開通すればまたもや通過駅となってしまうだろ
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/16(木) 20:26:32 ID:U1se56uM]
- ↑マジスレするが、地方分権の方向性が強い今、東京の完全吸収って事は無いでしょ。
今後は、道州制が確立され名古屋は州都として、重要性を増していくと思う。
リニアで東京の本社に通勤って事は、経費がかかりすぎて現実みが無く、
>>695の言う物流の中枢として機能するんじゃないかな。
東京本社で会議してリニアで名古屋に行き関連会社の工場の視察するというシステムになると思う。
商売は、物造ってなんぼの世界だから、中京圏に工業が出来で、雇用が生れる。
つまり中京圏の人口は増加してそこに需要が生まれ商業、金融が潤う。
リスクも多いが、俺は名古屋は第二次バブルが到来すると予想する。
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