- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 12:24:15 ID:T8W5PCcY]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅周辺を語りましょう
１、 新JRターミナルビル ２６０ｍ
２、 トヨタ毎日ビル ２４７ｍ
３、 セントラルタワーズオフィス ２４５ｍ
４、 セントラルタワーズホテル ２２６ｍ
５、 JP名古屋ビル ２１０ｍ
この他にも構想段階の超高層ビルがあります
- 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 01:52:01 ID:tenofofS]
- 札幌、仙台、福岡にはそれぞれ都市の特色とかイメージってのがある。
名古屋には残念ながらそれが無いか印象が薄い。
あってもネガティブなイメージで語れることが多い。
なんなんだろうな、これって。
話は変わるが、リニア開通で名古屋圏は間違いなく大東京圏に飲み込まれる。
極端に言うと現在の横浜のような位置づけに近くなるだろう。
大東京圏の中の最西端の都市として生きていくことを選択することになる。
その時名古屋の街がどんなふうに変貌していくのか、そのプロセスを見届けてみたい。
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 02:05:43 ID:MM3UtVKQ]
- 新ターミナルビルは、１階部は、ターミナルになって2階に歩行者用のデッキが出来るようだね。
ルーセント〜駅まで、駅〜スパイラルまでと、駅〜国際センタービルまで、歩行者デッキが出来ればいい。
駅前一帯は、横断歩道が無くなって、歩行者は地下街か2階デッキを使う、2階デッキに動く歩道が出来れば、最高だ。
妄想は膨みます。
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 02:20:41 ID:MM3UtVKQ]
- >>541
いずれにしても、名古屋は激変するでしょうね。中京圏の中心ですから、横浜のようにはならないと思いますが、
横浜のような特性をもった都市になるかもしれませんね。名古屋の戦略しだいですね。
うまく行けば、東京の経済力を吸い取る事が出来るかもしれないし、逆に東京のベッドタウンになるかもしれないし、
ただ一つ言える事は、リニア開通以降、経済力を吸い取るにせよ、ベッドタウンになるにせよ、名古屋の人口が、爆発的に増える可能性は高いと思います。
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 02:51:41 ID:rAORRjju]
- ID:MM3UtVKQ馬鹿じゃないの？ｗ
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 07:32:06 ID:uFKj2eWc]
- 本気でリニア一本開通したくらいで中京圏が消滅すると思ってる奴いるのかよｗ
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 08:30:53 ID:mxGztWoh]
- 東京までの値段は今までよりは安くならないしな。
- 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 10:12:32 ID:jGdgin6g]
- ネタに踊らされて視野の狭いナゴヤン達がワラワラと湧いてきた。
こういうナゴヤンは議論が苦手でただ反発するしか能がない。
地方分権といっても片や経済とかヒトやモノ・サービスのつながりはどんどん一体化していく。
東京・大阪・名古屋・その他が今以上に有機的につながって一つになる。
そしてアジアや世界と競争や競合していく時代になっていく。
そんななかで各都市がオリジナリティや個性を磨いていく。名古屋も例外ではない。
- 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 10:43:34 ID:oNCKk66D]
- リニアが出来て名古屋が横浜のような東京のベッドタウンになるとか、
数字上は絶対に有り得ないから。人口が爆発的に増えるなんてこともあり得るはずないから。
企業の流出入も多分思ったより無いと思う。
それよりも俺は、一時的な開業効果に期待する。
海外に「TOKYO〜NAGOYA間にリニアエクスプレスが開業しました」とニュースになる。
世界初の実用中長距離リニア。時速500km。これは凄いインパクト。
全世界からかなりの数の視察と観光客が来る。
今まで東京から京都、大阪に素通りされてたのが、名古屋で一時的にせよ下車する。
そのまま京都に乗り継いでいってしまう人も多いだろうけど、名古屋に留まる人も少なからずいるはず。
少しでも多くの人に満足して貰えるよう、名古屋市と愛知県は努力するべき。
こんなチャンスは二度とない。万博、中部空港開港効果以上だと思う。
採算が厳しいだろうに、名古屋までの開業を決断してくれたJR東海に感謝。
- 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 11:47:49 ID:N6iu1+XD]
- ＞それよりも俺は、一時的な開業効果に期待する。
その通り。自分でも認めてるように一時的。と言ってもかなり長い一時的だけど。
開業効果は大きいし名古屋に予想以上の恩恵ももたらすのは間違いない。
しかし長期的には東京との一体化へ一歩足を踏み入れることになる。
東海道という一直線上にそれぞれ独自のポジションを築いてき東名阪のバランスが
微妙に変化し始めていく。綱引きに例えると名古屋は東へじわじわ引っ張られる関係。
一体化した東京圏のなかの一大製造業集積エリアとして名古屋は大きな器の中にくくられていく。
- 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 14:49:23 ID:KcShkjZg]
- >>543
お前ちょっと病院行ってこいよｗ
リニアが開通したあかつきには名古屋はますます東京からストローされて爆発的に人口減少・企業大量流出・トヨタの東京移転・JR東海の東京シフト
日本の東京大阪二極化で二大都市圏に変更
あると思います。
- 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 14:54:45 ID:KcShkjZg]
- それにJR東日本と西日本がその以前に北陸新幹線あさま号を新大阪〜東京で走らせるようになり首都圏〜京阪神圏の移動が北陸ルートに変わるんで名古屋行く奴減るでしょうｗ
それにリニア出来たとしても東海道新幹線連絡用でしか使わないだろうしｗ
- 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 17:37:42 ID:8OpBpAjt]
- >>551
＞首都圏〜京阪神圏の移動が北陸ルートに変わる
東京〜大阪間の移動のメインが北陸ルートに代わるという意味か？
それこそ顔を洗って出直してこいよ
東海道がメインであることに変わりあるわけなかろうが
これにバイパスとして中央ルートが加わるだけだ
- 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 21:45:59 ID:7VJFxxc/]
- <<551
スゲーバカ。わざわざ遠回りになる。北陸ルートで、東京に行くやつなんかいるわけねーよ。
東海道がメインに決まってるじゃん、今、東海道新幹線がパンパンだから、バイパスになる、
リニアが建設される訳。
<<550
こいつも、割とバカ。トヨタが名古屋に拠点を構えたばっかで、東京にまた戻す訳ねーだろ。
あくまでも東京はＪＲ東日本の管轄だ。ＪＲ東海が、東京に本社を移す訳がない。
リニアの完成以降、東京〜名古屋が30分でつながる。東京のトヨタ関連企業の社員
が、東京から名古屋に通勤するようになる。逆に名古屋に住んで、東京で働く人も
増える。結果、名古屋の人口は増えるし、世界最速の鉄道として、観光が促進され
経済力も上がる。つまり東京の経済力を、吸い取り発展する。
リニアの経済効果は凄まじいと思われる。名古屋は超好景気に突入すると俺は思う。
- 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 22:15:18 ID:7VJFxxc/]
- ってか>>550>>551同じＩＤじゃん。したがって、割とバカ+スゲーバカで。
超バカじゃん。
名古屋は横浜みたいにベッドタウンにはならんよ。大阪と名古屋は近いから、
名古屋が、大阪と東京の中継基地の役割をはたす事になるだろう。
- 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 22:17:43 ID:KcShkjZg]
- >>553
なんでパゴヤってそんなに全力で必死なんだ？ｗｗｗ
- 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 22:29:16 ID:QeuY+TOO]
- 東京のベッドタウンヨコハメの必死さには負けるわ
- 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 22:46:52 ID:+n1J+vKT]
- だな
- 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 23:02:27 ID:8JT7wtNG]
- くくられな〜い、くくりきれな〜い
- 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 23:39:27 ID:KcShkjZg]
- 名古屋の会社 シキシマの菓子パン超絶マズ〜〜〜ｗｗｗ
東京の会社 ヤマザキの菓子パン超絶ウマ〜〜〜ｗｗｗ
大阪の会社 神戸屋の菓子パン超絶ウマ〜〜〜ｗｗｗ
パゴヤ人の味覚に合わせてるからマズイんだろなｗ
- 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 00:03:59 ID:1fN2fucU]
- まっ！せいぜい首都圏〜京阪神の移動時間短縮でしか使われないであろうリニアで盛り上がってろよ。
おそらく値段高いからみんな飛行機にシフトするだろうけどねｗ
リニアの未来
リニア開業でパゴヤ歓喜ｗ
↓
JAL・ＡＮＡさらにはスカイマークやスターフライヤーがこぞって東京〜伊丹・神戸線を値下げ
↓
高いリニアから飛行機に移る
↓
リニア終了ｗｗｗパゴヤ人涙目の巻
- 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 00:40:27 ID:1fN2fucU]
- あとなんでパゴヤ人って横浜スレや神戸スレに沸いて出てくんの？ｗ
コンプレックス持ちすぎっしょｗｗｗ
- 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 01:52:19 ID:S1DcbqbK]
- くくられな〜い、くくりきれな〜い
- 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 01:56:13 ID:+MKGiPwX]
- おいおいヤバいなこりゃ。>>559おまえの一連の書き込み、ヘドが出るわ。バカだしガキだし、自分で学の無さを露呈してるわ。
>>560も相当低脳！
名古屋コンプレックスだなこりゃ。もうちょいマシなこと書けよな。アホなガキと変わらんな。
- 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 02:01:19 ID:+MKGiPwX]
- >>561
あんたも名古屋スレに馬鹿づらして出てきてんじゃん。コンプレックスもってるのは、正にお前の事だ。
- 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 02:11:04 ID:+MKGiPwX]
- >>560
何故あんたが、学が無いか教えてあげよう。
飛行機は、東京のオフィスから、羽田まで、最低でも１５分はかかる、飛行機で３０分とみて、名古屋に着いて名鉄で、名古屋まで３０分、結果的に１時間以上かかる。
リニアは、品川から名古屋まで、３０分。
値段か同じでも、リニアの方が、圧倒的に早い訳、どっちに乗る？リニアだろ？そこまで考えて、書き込んだら？
- 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/13(土) 03:45:13 ID:yJxVL9FM]
- 札・仙・埼千東川横・名・京大神・広・福 ・Ｎ
幌・台・玉葉京崎浜・古・都阪戸・島・岡 ・Ｙ
■・■・■■◎■■・■・◎◎◎・■・■・◎ グーグル・アース３Ｄ立体画像。
◎・◎・◎◎◎■◎・■・◎◎◎・■・■・◎ グーグル・ストリートビュー。
○・○・■■◎■○・■・◎◎○・■・〇・◎ 広辞苑に繁華街などの地名が掲載されている。５地点以上◎。
■・■・■■◎■■・■・◎◎■・■・■・◎ フランスのミシュラン公式公認ガイドブックがある。
◎・■・■■◎■◎・■・◎◎◎・◎・◎・◎ フランスのミシュラン三ツ星、もしくは星総数１０以上の地。
◎・◎・■■◎■〇・■・◎◎〇・〇・◎・◎ 修学旅行生数でトップ５に入る地◎、トップ１０は〇。
■・■・■◎■■■・■・■◎■・■・■・◎ ＵＳＪ、ＴＤＬなど世界最高峰のテーマパークがある。ＮＹ＝テーマパーク。
■・■・◎◎◎◎◎・■・◎◎◎・■・◎・― ＪＲ公式公認大都市近郊区間に属する。
■・■・■■〇■〇・■・〇◎■・■・■・◎ 高島屋がある 本店海外店◎ 直営支店〇。
◎・■・■■◎■■・■・◎◎◎・■・◎・◎ 阪急、伊勢丹、大丸、バーニーズがある。
■・■・■■◎■■・■・△◎■・■・■・◎ リッツカールトン、フォーシーズンズホテルがある。計画確定△。
■・■・◎◎■■◎・■・■◎◎・■・■・◎ スウェーデンの世界最大家具店ＩＫＥＡがある。
■・■・〇〇◎◎◎・■・■◎◎・■・■・― 大都市限定ファッションビルのマルイがある。県内〇。
◎・◎・■〇◎〇◎・■・■◎◎・■・◎・◎ 大都市御用達家電量販店のヨドバシカメラがある。アウトレット〇。ＮＹはベストバイ。
■・■・◎◎◎◎◎・■・◎◎◎・■・■・◎ スーパーコンピューターが都市圏内にある。
■・■・■■◎■〇・■・■◎〇・■・■・◎ １００ｍ以上の超高層ビル数が１００棟以上◎、４０棟以上○。
■・■・■■■■■・■・■◎■・■・■・◎ ３００ｍ以上の世界超一流の超高層ビルが着工もしくは存在する。
ノビシロが全然無いねぇ、なごやさんｗ
リニアで妄想するのは勝手だけど、現実みましょうやｗｗｗ
- 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/13(土) 08:32:07 ID:KDnyid+F]
- 飛行機＞＞＞リニアとか言うどうしようもない馬鹿がいるなｗ
金額や所要時間だけじゃなく１日の本数を比べてみろやｗ
- 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 11:37:36 ID:YJiHGz34]
- 名古屋人って何でここまで嫌われるの？【7】 orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/countrylife/1243918108/
●●●何故、名古屋人は日本一嫌われるの？２●●● orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/chiri/1244560651/
閉鎖的？■なぜ名古屋人は嫌われるのか？■村社会？ orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/min/1244110696/
★何故に名古屋はダサいと嫌われるのか？★ orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/geo/1244045912/
あなたは名古屋が好きですか？嫌いですか？11 orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/lifesaloon/1238639256/
★タモリ★福岡県民の名古屋に対する本音★ナゴヤ嫌い★ orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/chiri/1240673084/
日本で一番嫌いな都市って名古屋だよね？ orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/bakanews/1233926704/
名古屋嫌い トヨタ嫌い 万博嫌い 八丁味噌嫌い orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/expo/1111984275/
万博行って名古屋が嫌いになりました orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/expo/1115197147/
名古屋人が不細工だと言うのは本当なのだろうか？ orz.2ch.io/p/-/changi.2ch.net/entrance/1223938765/
ここが変だよ名古屋人 orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/geo/1224956678/
【低俗】名古屋人から身を守る方法28【下劣】 orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/jinsei/1238241379/
- 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:01:36 ID:Px+ZcTWT]
- ↑おーっ！！これが名古屋コンプレックスがあつまる。痛い人達のスレだね。
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:15:19 ID:1fN2fucU]
- >>565
は？パゴヤみたいな三流都市に用もないのになんで一々パゴヤ経由しないといけないのｗ
一流の人間は東京〜大阪でしか移動しませんからｗ
それに東京〜大阪線っつうのはJAL・ＡＮＡともに最重要路線のドル箱幹線ですが？ｗｗｗ
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:34:14 ID:Px+ZcTWT]
- ↑一流だかしらんが、勝手に飛行機乗ればいいじゃん。
東海道新幹線に押されてヒーヒー言ってる航空会社ばっかなのにね。
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:58:52 ID:1fN2fucU]
- >>571
馬鹿か？ｗｗｗ
朝の東京大阪線にも乗った事ない三流乙ｗｗｗ
朝のやつなんか満席だっつうの
- 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 13:35:34 ID:Ol2rWpnu]
- a
- 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/14(日) 09:02:50 ID:P2lVzYp0]
- そろそろ本題の名古屋駅前ビルの話に戻せ
新ターミナルとJPの完成予想図はいつ発表なのかな？
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/15(月) 00:30:14 ID:Fr9zUzFR]
- >>574
笹島グローバルゲート、納屋橋ルネサンスタワーズ、新郵政ビルの３ヵ所の地上工事が2011年に始まる。
この中で現在完成予想図が出ているのは笹島と納屋橋だけ。
新郵政ビルはまだ発表されていない。（ちなみに東京と大阪の新郵政ビルの完成予想図は既に出ている）
名古屋の新郵政ビルは、つまらない物にならないようデザインを煮詰めていると思いたい。
JR新ターミナルビルは地上工事が2014年からなので、予想図はまだ発表されないんじゃないかな。
そりゃ本音では早く見たいんだけど。
スパイラルタワーズの完成予想図を初めて見たときは、驚きと高い期待感があった。
これから建つJP&JRビルはスパイラルほどの奇抜な姿では無いだろうが、良い意味で驚かせて欲しい。
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/15(月) 01:42:40 ID:ay5Oxv52]
- 名駅は、ハイレベルなデザインのビルが多いから、かなりハードル高いよな。
郵政ビルは、11年着工だから、近いうちに、デザインが発表されるかもしれませんね。
ＪＲと郵政が一体化で進めるとの事だから、ＪＲビルも郵政ビルと同時公式発表するかも。
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/15(月) 01:57:54 ID:fUGfh3l4]
- >>576
そうなるんじゃない。建設計画が同時公式発表だったわけだし、セントラルタワーズ
みたいに、完全に融合したような、デザインになるかもよ。
そうなれば、ギネス更新の巨大建築物になるかも。高さは、阿倍野に譲ることになる
けどね。
- 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 01:31:35 ID:jy2MGi1t]
- 見事に先進都市順
世帯あたり自家用車台数(少ない順）
1＝東京都＝0.56台
2＝大阪府＝0.73台
3＝神奈川＝0.83台
4＝京都府＝0.91台
5＝兵庫県＝0.96台
ーーーーーーーー８＝北海道＝1.04台
27＝岩手県＝1.31台
28＝秋田県＝1.32台
29＝岡山県＝1.34台
30＝鳥取県＝1.36台
31＝愛知県＝1.38台
名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである
年間来場者＿上位５施設（＋おミソ）
１＿25,000,000人＿ディズニーリゾート
２＿10,500,000人＿福岡ホークスタウン
３＿08,500,000人＿大阪ＵＳＪ
４＿07,205,000人＿東京ドームシティ
５＿05,260,000人＿横浜・八景島シーパラダイス
味噌00,250,000人＿トヨタ博物館
○＿約 3,030,000 件 "横浜開港祭" の検索結果
○＿約 0,506,000 件 "さっぽろ雪まつり" の検索結果
味噌約 0,057,900 件 "名古屋まつり" の検索結果
- 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 02:01:31 ID:JCzBzvDC]
- >>578
なんだこれ？コピペかｗｗ
馬鹿だろこいつｗｗｗ
そもそもスレ違いだし
- 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 07:39:07 ID:Ol3f6D3H]
-
ＪＰ・ＪＲの次が楽しみだね
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090616073217.jpg
- 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 13:39:30 ID:IHe8t8E8]
- 三菱ができるとＮＨＫ名古屋放送局からの名駅方面の絵は
後ろのＪＲ２６０ｍ棟がもろにかぶってしまうな。
ミッドランドはタワーズホテル棟を隠してしまってたし。
- 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 14:56:38 ID:D+OkEw96]
- そうだな。三菱地所は、日本一クラスを狙う可能性が高いしね。
天下の三菱地所だからね。阿倍野に日本一を奪取されて、黙ってる訳が無い。
梅田北ヤードが航空法で無理となれば、名古屋か新宿どっちかしかないもんな。
- 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 15:41:06 ID:O8UWSpUB]
- 名古屋人って、標準語と勘違いしてなまっているのが痛いよね
- 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 16:06:21 ID:stw9mM1A]
- 名古屋圏の人は東京・大阪・名古屋の３大都市圏と誤解しているようですが、日本全国まわった私がランキング付けします。
日本の繁華街ランキング
AAA 銀座 新宿 渋谷 梅田（大阪）
AA 横浜駅 池袋 上野 難波（大阪） 中州川端（福岡） すすきの（札幌）
A 河原町（京都） 香林坊（金沢） 国分町（仙台） 三宮（神戸） 立川（東京） 町田（東京・神奈川）
ここまでがAランク。
-----------------------------------------------------------------------
BBB 栄（名古屋） 関内（横浜） 名駅（名古屋） 広島
BB 大宮（埼玉） 千葉 川崎 熊本
ここまでがBランク。
-----------------------------------------------------------------------
名古屋がちょっと寂しい町であるのは、名古屋以外に街が無いからだと分析している
- 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 16:07:23 ID:stw9mM1A]
- 日本の繁華街ランキング
AAA 銀座 新宿 渋谷 梅田（大阪）
AA 心斎橋（大阪） 横浜駅 池袋 上野 難波（大阪）
A 中州川端（福岡） すすきの（札幌）
ここまでがAランク。
-----------------------------------------------------------------------
BBB 河原町（京都） 香林坊（金沢） 国分町（仙台） 三宮（神戸） 立川（東京） 町田（東京・神奈川）
BB 栄（名古屋） 関内（横浜） 広島 ← 【ここ】
B 大宮（埼玉） 千葉 川崎 熊本
-----------------------------------------------------------------------
C 名駅（名古屋） ← 【ここ】
-----------------------------------------------------------------------
自分、東京郊外の町田だけど、名古屋の閑散さにはいつも驚かされる。
っつうか、名古屋の人は「都会、田舎」って区別したがるけど、自分が田舎者ということに気づいていない。
- 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 18:05:34 ID:1hrkAfaE]
- 相模原に友達がいるのでよく遊びにいくから
町田のことは嫌いではないけど、ここは『名駅前の超高層ビルを語るスレ』だよ
繁華街も関係ないし、他の街と比較するスレでもない。
- 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 23:12:18 ID:Zef6OnDg]
- 確かに
- 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 23:21:03 ID:U6X3sJel]
- そもそも、日本一の高層ビル街とか言ってて恥ずかしくないの？なごやの人たちってｗ
- 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 01:25:31 ID:udX3IV03]
- >>588
ムキになって書き込むあんたの方がよっぽど恥ずい。
それはさておき、名古屋で高度規制の無い場所って、名駅地区だけですか？栄は、まだ規制があるんですかね？
- 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/17(水) 10:11:30 ID:LWQz9rX1]
- あのＴＶ塔を使っているのであれば、多少なりとも規制あるんじゃない？
- 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 13:07:42 ID:cROg78T6]
- >>582
＞三菱地所は、日本一クラスを狙う可能性が高いしね。
＞天下の三菱地所だからね。阿倍野に日本一を奪取されて、黙ってる訳が無い。
おめでたいね発想が。三菱が名古屋駅前にそこまでこだわる理由は何？
やっぱりリニアかい？
マジレスすると、三菱は当分ないよ。耐震終わったとこだし。
三菱にとってメインは東京駅前の再開発。こっちは当分まだ計画が立て続け。
あと、梅田北ヤードも今年暮から始まるしそっちにだいぶエネルギーが必要になる。
いくら財閥系といってもそうあちこち大きなプロジェクトを同時進行させられないわ。
せいぜい梅田北ヤードやってる間に栄の広小路のとこ手つけられればいいほう。
大名古屋なんてずっと後回しさ。
別にリニア出来るかできないかぐらいの時でも遅くないんだし。三菱はそう考えてるよ。
- 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 14:31:16 ID:CsPMfIFL]
- >>591
三菱地所は名古屋とはなんの関わりもないからな。
三菱地所がやるなら普通に東京か横浜か大阪か神戸だろｗ
- 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 14:44:52 ID:udX3IV03]
- >>591
リニアの経済効果を軽視し過ぎだね。中京圏から訪れる観光客は、岐阜、信州へ流れる訳だから、今まで車中心だったのが今度リニアが利用手段に変わる。
実は信州への観光客って、京都よりも多いんだってさ。
どう考えても、それだけ人々が集中する名古屋駅からの好立地をあの小さいビルのまま運用するとは思えない。
むしろ収用効率のいい超高層ビルにした方がいいからね。
それを見越して建替えるのが当然で結果的に25年までには、建替えが完了するように計画が出るんじゃないかな。
- 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 17:17:29 ID:9+ksTmBa]
- スレ違うけど、リニアの話でたから聞くけど東京の場合、どこの駅の地下にリニアの駅できるんだ？
- 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 17:44:28 ID:u1g3UGL7]
- 品川駅が濃厚。
東京駅には場所がないという話。
- 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 18:20:05 ID:9+ksTmBa]
- >>595なるほどサンクスそのために新幹線の駅も作ったのかな。あともう一つスレチでごめん。リニアで地下走ると思うけど、地上走らないのは、なんか速さ体感できないのはつまらんね。地上は山梨や長野の山奥くらいでしょ
- 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/17(水) 23:06:08 ID:vxdOnt8I]
- リニアは遠回りさせないで欲しい。長野のクソ田舎はほっといていいからさ。
- 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/18(木) 03:06:27 ID:hNIHwysa]
- >>589
図星だったようですね
だからいつまでたっても田舎味噌っていわれるのｗ
- 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/18(木) 04:26:10 ID:/ifFNMkn]
- 『日本一の高層ビル街』じゃなく『日本一の駅前だけが高層ビル街』です。
- 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/18(木) 15:21:26 ID:bOKwQkkU]
- 名古屋の超高層ビル街は、駅前だけでいい。それの方がカッコいい。
- 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 02:22:27 ID:68ozBqWA]
- リニアは品川より新宿のほうがよかったな。
池袋方面とかすぐいけるのに、何かと便利
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/19(金) 09:33:06 ID:BFXNG/QY]
- 名古屋市内では少なくとも２０１１年までは新しい超高層ビル計画は出ないだろう。
へたすりゃ３年、いや４年は出ないかもしれない。
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 18:50:43 ID:pV9yFm4/]
- >602
それはあなたの
「少なくとも２０１１年までは新しい超高層ビル計画は出ないでくれ」
「３年、いや４年は出ないでくれ」
という願望ですね。
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/19(金) 19:05:04 ID:9+BifPqs]
- ﾄﾖﾀ自動車は19日､先月18日に発売したﾊｲ
ﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の新型｢ﾌﾟﾘｳｽ｣の受注が約18万台
に達したと発表した｡国内2工場でﾌﾙ生産
しているが､異例のﾊｲﾍﾟｰｽのため､現在注文
しても納車は来年1月中旬以降になるとい
う｡
トヨタ元気だね〜。
名古屋も元気だ〜。
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 23:09:21 ID:BWwi1Gn7]
- >>603
バレた
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/20(土) 00:42:05 ID:4p+ZaWb1]
- 良くも悪くもトヨタ一社にオンブにダッコのなごや経済。
マスゴミも中日新聞の一極支配・・・薄気味わるい土地だね。
東京は言うに及ばず大阪との経済格差も圧倒的。
なごや市 自らが完全敗北を認めていますねｗ
www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 02:05:44 ID:Nki/ZXwC]
- >>603
タワマンならまったく新しい計画が出るかもしれんが超高層オフィスはまず出そうにない。
広小路の三菱地所や丸栄や松坂屋は前から話があるから目新しくもないし。
名駅のほうも名鉄本社や豊田第二、三菱、三井北館も前から話があるし発表を待つだけ。
しかし、これら以外に全然思ってもみないとこから新しい計画が飛び出すかというとそれはないな。
だいたい名古屋には超高層ビル建てようという会社がほかにないからな。
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/20(土) 03:43:59 ID:4r3uPv32]
- プリウスの受注約18万台
↑
毎度ながらマスコミ使って宣伝しているみたいだけど
昨年対比6割にしかなっていない事は中日新聞では一切報道されない
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 09:09:19 ID:e9J9eBmA]
- 報道されないことはないけど、ただ知らないだけ。
好調と聞くとそれだけで舞い上がり企業業績全体がどうとか関心が行かないんだよ。
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 10:48:39 ID:CFAiz71R]
- スポンサーとしての宣伝はするだろうけど、報道記事は、事実を書いてる訳だからね。
ただトヨタが凄いのは、自動車メーカーが破綻しまくってるなか、赤字だがＦ１も離脱せず、ヒット商品を出せる技術が、凄いと思うよ。
ハイブリッド車を黒字で量産できるメーカーは、世界で、トヨタとホンダしかないんだからね。
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 11:48:18 ID:O1cW3/Ox]
- 金山駅前ショボ過ぎてワロタｗｗｗ
- 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 17:01:35 ID:9ht5A+VY]
- >>606
何いってんの？
東京とか大阪に勝つとか負けるとか小学生じゃないんだから
どうでもよくない？ナゴヤはナゴヤでいいんだよ。自分は横
浜も好きだし神戸も好きだし。ナゴヤはこれからオンリーワ
ン目指せばいいんだよ。高層ビル建てただけじゃ景観として
よくないから、周りとの調和目指す必要がある。後は、動線
の計画と植林、照明など変えるだけで駅前は一変するよ
- 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 17:08:01 ID:t1wZLOv5]
- 名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである
名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
www.nicovideo.jp/watch/sm1214271
三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。
１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:05:54 ID:t1wZLOv5]
- 環境破壊都市名古屋は人類の敵なのか？
二酸化炭素排出量 第1位は愛知県
www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=99-2-1.html
都道府県別二酸化炭素（ＣＯ2 ）排出量 資料：環境庁
【 歴 代 】 幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡
【 現 在 】 首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡
【神戸市から電車で】
０７６分 *世界文化遺産・古都奈良（姫路駅）
０３６分 *世界文化遺産・姫路城（姫路駅）
０２９分 *世界文化遺産・古都京都（京都駅）
【横浜市から電車や徒歩で】
１３７分 *世界文化遺産・日光の寺社（日光駅）
０３７分 *世界暫定遺産・国立西洋美術館（上野駅）
――― *世界暫定遺産・武家の古都鎌倉（隣接市なので最短徒歩０００分ｗ）
【名古屋から電車で】
２３０分 *世界文化遺産・飛騨白川郷（角川駅）
０９５分 *世界暫定遺産・冨士山（新冨士駅）
０４０分 *世界暫定遺産・彦根城（彦根駅）
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:06:36 ID:t1wZLOv5]
- 観光ミシュラン 三ツ星施設数
16施設＿京都府
09施設＿東京都
07施設＿奈良県
03施設＿広島県＿宮城県
02施設＿神奈川県
01施設＿兵庫県、栃木県、石川県、長野県、岐阜県、三重県
01施設＿福岡県、大分県、愛媛県、岡山県、滋賀県、
00施設＿愛知県など
観光ミシュラン 星の総数
172個＿京都府
121個＿東京都
088個＿奈良県
047個＿神奈川県
043個＿宮城県
026個＿栃木県
025個＿岐阜県
021個＿長野県＿和歌山県
020個＿広島県
019個＿静岡県
017個＿石川県
016個＿兵庫県＿三重県
015個＿大阪府
013個＿岡山県＿北海道
011個＿香川県
010個＿山梨県＿長崎県
以下ひとケタにつき省略
- 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:17:41 ID:76Ctrnn9]
- >>612さんの最後のほう
俺も同調です。
名古屋は街に色が無いというか、寒々しい印象を受けます。無彩色な感じで。
ちょっとした空きスペースに植樹するだけでも随分と変わると思います。
それにあった暖色系の照明を均等に配置すれば、一帯で明るさを演出でき、人々が回遊する流れになると思いますね。
景気が不安定で大規模な開発が出来ない今ですが、こういった整備は出来るはずだし、非常に意味があると思います。
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 22:40:12 ID:Ns0AoXkk]
- 二酸化炭素なんて人間も野生生物も普通に出してるのに、何が問題なのかわからない
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 00:51:57 ID:tPDzaAqi]
- >>612
東京大阪に経済的格差がついてる名古屋ですよ？
空き部屋だらけになるのは目に見えてます。
そこまでゼネコンもアホじゃないでしょｗ
- 619 名前：空室率１２％は尋常な数字じゃねえよ [2009/06/21(日) 01:04:09 ID:99C1NMrs]
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/12(金) 23:07:10 ID:adKHnAd5
ところで、日本でネット・デットが１０兆円を超える会社があります。
２００７年末のＧＭのネット・デットの５倍を超える水準です。
どこでしょうか。
日本航空ではありません。
日本航空のネット・デットは6,378億円（２００９年３月末）。
* * *
答えはトヨタです。
２００９年３月末のトヨタの現預金は、2兆4,443億円
一方、トヨタの借入金は：まず短期借入債務が、3兆6,177億円
1年以内に返済予定の長期借入債務 2兆6,995億円
長期借入債務6兆3,015億円
したがってトヨタは、10兆1,744億円のネット・デット（ネットベース借入金残高）を抱えています。
* * *
いつからトヨタはこんなことになってしまったのでしょう。
ちなみに２００２年３月末のトヨタのネット・デットは
5兆477億円でした。（つまり７年で借金が２倍以上に膨れ上がってしまったことになります）。
トヨタが連結ベースで１０兆円を超える借入残高（現預金を引いたネットベースの借金）を抱えているということは意外と知られていないようです。
578 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/13(土) 01:42:15 ID:S+ECYidk
迷門トヨタも３月末でフリーキャッシュフローほどんどないのな
１０年度は日立が記録した製造業史上最大の赤字を更新するの
決まってるし、１１年には支払に窮するんじゃないの。
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 05:40:06 ID:NxZ22vCQ]
- >>618
東京はともかく衰退の一途を辿る大阪に言われたくないわｗｗ
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 06:17:28 ID:pRAZ3Ch7]
- >>619
結局、今の日本を救えるのはトヨタだけでしょ。
他の会社がいくら好調になろうと自動車産業の復活がなければ日本はダメなまま。
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 10:38:30 ID:d9wYa3WL]
- 先日、放映日程変更の案内をさせていただきました、下記番組について、放映予定が
決まりましたので、ご連絡させていただきます。
日産自動車の取り組みが紹介される予定ですので、下記内容をご確認の上、是非ご覧
下さい。
・番組名
フジテレビ「サキヨミ」
・放送日
6月21日（日） 22：00-23：11
・内容
「エコカー戦国時代（仮題）」と題した電気自動車特集の中で、日産の電気自動車開
発の一端が紹介されるほか、ゴーンCEOのインタビューや電気自動車普及への取り組
みなどが紹介されます。
フジテレビ「サキヨミ」番組webサイト：
wwwz.fujitv.co.jp/sakiyomi/index.html
※6/14（日）放送予定が上記日程に変更となりました。局側の都合により、放映日時
が変更になる可能性があります。予めご了承ください。
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 11:05:21 ID:bqM3Y9BI]
- なんか名駅を語るスレなのに、名古屋に対する嫉妬レスが多すぎ
そんなに羨ましいのかな〜
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 12:32:14 ID:LWC+PSyW]
- 羨ましす
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 23:03:14 ID:J6prBkBY]
- 中日新聞は、ある意味、
味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因に
あの新聞の存在ある
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。
名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。
ところで名古屋人って顔が
こんなのとか〈｀∀´〉
こんなの（；｀U´）ばかりだけど
名古屋＝アジアの後進国だからかなあ
一見モノに溢れているけど社会の熟度とかモラルではそんなもんかも
でもアジアの後進国のほうが純粋な人が多くていいかもね
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 23:07:10 ID:J6prBkBY]
- 名古屋の人間は、大阪や横浜（そのほか大勢の街）の人間から言われる事を
全て人気あって悔しいからだと思い込んでいるが。
まるで もてない・不細工な男にむかって
「こいつ、きもいね」って連発して言われているようなものなのに、
勘違いして
「俺らの住んでる街は人気があって注目されている（俺らは男前なんだ）」と
受け取るタイプが多いよね。
最終的に、勘違いが大きくなって
ストーカー集団の街にならない事を祈る。
もうなってるかｗ
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/22(月) 00:04:32 ID:+JPxQqr9]
- >>623
どこかのレスで、
「名古屋に210ｍ、260ｍのビルが建つのが許せない。
名古屋市民のフリをして市役所に ”この不況下に高いビルを建てるとは何事か” と抗議を入れ、
何とかしてビルを建てるのを止めさせることは出来ないものか」
という内容の、すごい僻みを見たことがある。
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 01:51:11 ID:81WSkzNI]
- とにかく、アンチ名古屋のやつらはどう
しても自分の街を第三位だと言いたいや
つらばっかだから、日本三位の名古屋を
ライバル視するんだよな。現実都市圏規
模、経済力とか何をどう見ても、名古屋
は第三位だからね。
抗議をするとか、ビルが少ないとか、トヨ
タがうんぬんとかしかネタが無いんだよ。
横浜、神戸、福岡、札幌で四位争いに勝っ
てから名古屋と張り合えって思うよ。
実質、横浜が四位だからアンチ名古屋
は横浜人が多いのはしかたがない。
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 02:05:29 ID:81WSkzNI]
- 証券取引所を持たない都市は、名古屋に
勝つのは不可能だ。都市規模は、都市圏
人口、金融証券取引、産業がそろって無
いといけない訳だから衛星都市は中心都
市にはなれない。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/22(月) 02:11:32 ID:YTO8Vlar]
- >>626
わざわざスレ違いのこのスレで、名古屋を非難する書込みなんて
ただの嫉妬じゃん！検索すれば、名古屋アンチスレなんて
たくさんあるだし、そこでやればいいのに！
このスレで、スレ違いの書込みをしている奴のが
よっぽどストーカーだろ！
アンチの書込みはここでやれよ。ルンルンが立ててくれてるし
何故、名古屋人は日本一嫌われるの？２
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1244560651/
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/23(火) 05:22:13 ID:vE6aef/q]
- >>627
実際名古屋市は借金まみれで福祉も削られてる中、
再開発に数十億もの補助金を税金から投入されれば文句も言いたくなるだろ
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/24(水) 00:43:49 ID:X1wp5Ydq]
- >>631
そーゆー意味じゃないだろ。
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/24(水) 21:05:25 ID:AEndGae5]
- 日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。
大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。
三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。
これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/25(木) 12:18:27 ID:V+xf6NbM]
- 名古屋駅周辺
nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Omon-2.jpg
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/25(木) 12:52:41 ID:Y1VIC/EU]
- >>634
おい、自分が住んでるアパート撮っちゃまずいだろ。
でも名駅に近くてよかったじゃないかwww
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/26(金) 13:55:04 ID:KhGxwwGF]
- このスレって日産のスレなの笑
>>633
日産のスレでも作れば笑
>>634
景観としては確かに悪いと思う。けど別にその古い
住宅地があると何か問題でも？？
駅前か離れると古い家があるのは当然。
駅前整備が完璧なのは、東京駅前の大手町とか丸の内とか、
後はみなとみらい２１ぐらいかな。
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/26(金) 21:38:30 ID:uqycXU2r]
- 横浜は東京の衛星都市。
神戸は大阪の衛星都市。
札幌は中心になれるが衛星都市がショボイ。
福岡は中心であり衛星都市も北九州という大きな都市を持つ。
よって名古屋と3番手争いをするのは福岡だろう
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 00:39:57 ID:HQFMfMs7]
- >>636
大前提として日本一の超高層ビル街が名古屋駅ってマジで思っている味噌脳をどうにかしてくださいね（笑）
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 04:54:14 ID:XW5hLfef]
- >>638
そんなこと言ってないのに…自分、頭ヤバイな。
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 10:46:09 ID:YLPil/qR]
- >>638
はい？？よく意味がわからないんですけど。。。
てか、名古屋人の誰もが日本一の高層ビル街とは思ってないと思う。
だって、新宿、汐留、大手町、丸の内、品川をはじめとする
東京が一番に決まっている。これは、名古屋人の誰もが知ってること。このスレで書かれてる一番っていうのは、願望でしょう。自明。
願望がなくなったら都市計画は進まない。都市計画の基本の基。
- 641 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 16:40:03 ID:IrS4tJE/]
- 「日産の歴史は横浜が発祥」って書いたら烈火の如く怒り狂う名古屋人がいてびっくりした覚えがある。
（いちおソース www.nissan-global.com）
トヨタのこと書いたわけでもないのに関係ないだろなんで？て感じｗ
関係ないコピペ↓
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
headlines.yahoo.co.jp
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
www.nissan-global.com
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
www.iza.ne.jp
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