- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 12:24:15 ID:T8W5PCcY]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅周辺を語りましょう
１、 新JRターミナルビル ２６０ｍ
２、 トヨタ毎日ビル ２４７ｍ
３、 セントラルタワーズオフィス ２４５ｍ
４、 セントラルタワーズホテル ２２６ｍ
５、 JP名古屋ビル ２１０ｍ
この他にも構想段階の超高層ビルがあります
- 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/05(金) 19:42:54 ID:G/JF1QNm]
- 撤退はしないだろ。
撤退てどこの情報？
- 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/05(金) 20:35:54 ID:rWNIy8Nz]
- >>492
暫定的にお店を作ったと、できたばかりの時にニュースになってたよ。
- 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/06(土) 02:29:32 ID:J+DZrGAX]
- ナゴヤは道が広いでよ〜
- 495 名前：元名古屋市民 [2009/06/06(土) 03:59:25 ID:nEiFnZF6]
- 笹島周辺なんて長屋くらいしかないだろｗ
一面緑化してどうしても必要になったときに開発したほうが
金もかからんし、土地も無駄にならなくて先進的だぞ。
- 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/06(土) 06:48:29 ID:43V9ZmQd]
- >>465
ニューヨークとシカゴ以外のアメリカの都市は狭い一箇所に超高層を
集中させて他は数十ｍにも満たない低層という形。
しかしこれが意外とカッコいいんだよ。
名古屋もこれでいってほしいわ
シアトル
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=dv-372066&itemkbn=P
ダラス
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=gi-AA007487&itemkbn=P
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=gi-TR006401&itemkbn=P
ボストン
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=dv-372002&itemkbn=P
ヒューストン
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=ips-ipf-490093&itemkbn=P
アトランタ
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=cbf-CB056166&itemkbn=P
ロサンゼルス
119.75.229.40/P/preview/0711/gi-TR006803.jpg
119.75.229.40/P/preview/0801/dv-376005.jpg
- 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/06(土) 08:47:12 ID:b+lpjgSr]
- >>493
暫定はわかるけど前の道路を広げた後で新しくハコを作りなおして
そこに再入居しないということ？
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/06(土) 16:25:08 ID:Yjm42Qvx]
- 現在の新宿は、30年かけて完成した摩天楼群だからね。名駅が新宿みたいになるのは、もう20年はかかるかもね。
高度規制が無いから、かなり高いビルも建つだろうけどね。時間はかかるよな。ＪＲにしても、郵政にしても、早く完成予想図を公開すればいいのにね。いろいろ時間掛け過ぎだよ。
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/06(土) 17:08:12 ID:S3QWkcIs]
- >>496の画像見てから
>>491の画像見て名古屋の町キタねぇ・・・
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/06(土) 17:50:32 ID:hcX3f3DN]
- 名古屋は間違いなくUS型の都市開発する思う。
区画も碁盤状に出来上がっているし。
さらに、駅前に高層ビル・マンションを集積が進むと思われる。
市が、何らかの規制設けてくれればいいのにね。
それにしても、アメリカってウォーターフロントの開発が上手いよなぁ〜
シカゴ然り、NYC然り、ボストン然り。
羨ましいなぁ〜。
都内の海沿いはだいぶ綺麗になって来たもののまだまだ汚いよ。
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/06(土) 23:33:30 ID:KJKmlRr9]
- >>500
何十年かかるんだろうね、名古屋の駅前に高層ビル・マンションが集積するには。
まあ、キミも僕もその頃までには、この世に居ないのは確実だがな。
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/07(日) 04:57:20 ID:CtQd38ZG]
- 2009/06/07(日) 02:32:39 ID:74TUMeyJ0
トヨタブランド国内新車販売
ココ３ヶ月のまとめ（自販連ホームページより） ２５００台単位
２００９年３月
■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
１３５，８００台（プリ０５，９９７台）
２００９年４月
■□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□
０７６，５９３台（プリ０１，９５２台）
２００９年５月
■■■■□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□
０８１，４６５台（プリ１０，９１５台）
■：プリ □：プリ以外
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/07(日) 06:55:30 ID:ZHz0PnND]
- >>502
そのプリって新型じゃない方のプリウスだろ？
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/07(日) 09:47:40 ID:ZHz0PnND]
- >>499
名古屋に限らず日本の都市は汚い。アメリカに比べちゃうとな
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/07(日) 11:26:31 ID:2TDDC2b3]
- ２００９年６月 以降は、こんな感じ？
■■■■■■■■■■■□□□
□□□□□□□□□□□□□□
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/07(日) 19:22:44 ID:uKUODZbt]
- んなわけない
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/08(月) 20:36:00 ID:QeVCY+6h]
- なーんで名古屋ごときが高層ビルスレ立てちゃったのかな？
あぁ〜〜〜！名古屋人は馬鹿だからかｗ
日本で過去最悪の赤字を見事にたたき出したトヨタに焦ってるんだろなｗ
現にパゴヤは横浜神戸以下の都市だからなｗ
ねぇ。なんでパゴヤって三大都市から消えたの？ｗ
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/08(月) 20:41:03 ID:QeVCY+6h]
- >>370
亀だが近鉄はパゴヤなんざ相手にしてないｗ
名鉄だのJR東海は所詮ローカル企業（しかも本社業務を東京に分散ｗ）
三菱地所は東京の企業だからパゴヤとは関係なしｗ
トヨタ大赤字でパゴヤ終了＼＾o＾／
日本三大都市は
東京・大阪・横浜になりますたｗ
- 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/08(月) 21:50:25 ID:/aOMSsDJ]
- で
- 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/08(月) 22:33:28 ID:pO+ktJb4]
- トヨタ大赤字っていうけど、大半はどこも大赤字じゃんｗｗｗ
日立なんて日本史上最大の大赤字なんだし
- 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/08(月) 23:55:54 ID:dli9h6dU]
- 東京ｗｗ
- 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 01:17:26 ID:yElP7IzQ]
- 単に名古屋に嫉妬してるんだよ。今、日本のどこもかしこも赤字だからね。
>>508横浜も川崎も東京のベッドタウンです。名古屋は、単なるベッドタウンとは違うんだよ。日本の三大都市は、東京、大阪、名古屋です。因みに、横浜の日産は、外国の単なる子会社です。
しかも赤字だし、名古屋より、自分の街の事を心配したほうがいいね。
悔しいのは分かりますが、現実です。
- 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 11:02:51 ID:HRQdTvWU]
- >>512
＞ 単に名古屋に嫉妬してるんだよ。今、日本のどこもかしこも赤字だからね。
＞ >>508横浜も川崎も東京のベッドタウンです。名古屋は、単なるベッドタウンとは違うんだよ。日本の三大都市は、東京、大阪、名古屋です。因みに、横浜の日産は、外国の単なる子会社です。
＞ しかも赤字だし、名古屋より、自分の街の事を心配したほうがいいね。
＞ 悔しいのは分かりますが、現実です。
＞
- 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 11:04:13 ID:HRQdTvWU]
- >>512
プッｗｗｗ強がるなってｗ
自動車産業でどん底におちたトヨタと違って日産は絶好調ですからｗ
- 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 11:29:25 ID:HRQdTvWU]
- パゴヤ人は馬鹿だから何も分かってないｗｗｗ
日産が赤字になろうが横浜はなんの影響も受けない。
なぜなら横浜は日産だけで成り立ってる街じゃないしｗｗｗ
横浜にとって日産は横浜に数ある大企業の一つにしかすぎないんだものｗ
トヨタが全てのパゴヤと一緒にするなよｗ
会社一つが赤字になっただけでどん底に落ちるのってパゴヤだけだろｗ
横浜は東京や大阪みたいに大企業がたくさんあるからなｗ
- 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 12:23:09 ID:yElP7IzQ]
- ムキになるなよな〜
横浜人必死だな。現実をうけとめなきゃ駄目だな。
東京の衛星都市なんだから中核都市にはなれない。横浜人は東京に感謝しなきゃな。
- 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 12:27:53 ID:HRQdTvWU]
- >>516
バロスｗ
名古屋は所詮トヨタのみｗ
横浜にはＪＶＣとかもあるしｗ
- 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 12:30:39 ID:yElP7IzQ]
- 横浜は俺も好きだけど、三大都市だなんて、勘違いしずぎ。
東京が無かったら、360万もの人口を抱える都市には、なれなかったはずだ。
- 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/09(火) 12:32:33 ID:Xc23mIn6]
- トヨタを名古屋の企業としていいのなら
愛知県には神奈川より企業沢山あるぞ。
面倒だから出さないけど。
- 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 12:35:29 ID:yElP7IzQ]
- 何がある？
- 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 12:40:01 ID:yElP7IzQ]
- >>519
ってか、神奈川には愛知県よりって言いたいんだろ？
確かに愛知県の方が、大企業は沢山あるけどね。
- 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 12:59:51 ID:HRQdTvWU]
- バロスｗ
神奈川にはゲートウェイもあるし富士通もある。
名古屋とかパロマだのフジパンだのぱっとしない企業ばっかｗ
神奈川にはトイザらスもあるし
- 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 13:01:27 ID:HRQdTvWU]
- と言うより外資系企業もないパゴヤって一体ｗ
- 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/09(火) 19:57:30 ID:FJqLVWdp]
- 京都人は意識しすぎだね。
- 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/09(火) 21:59:26 ID:K9FCymWW]
- 神奈川は所詮東京の衛星都市。
神奈川を中心とする円は無い。
あとエコカー開発に出遅れた日産は窮地に立たされる
- 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/09(火) 22:27:42 ID:/N8QJEj0]
- 東京の衛星都市はほっとこうぜ。手下だろ
- 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/10(水) 00:00:45 ID:rOnl+Ube]
- 584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 23:43:07 ID:IW/EfFWe0
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090609-00000023-kana-l14
知事マニフェスト、自己評価は「達成度７割」
6月9日21時0分配信 カナロコ
松沢成文知事は９日夜、横浜市内で講演し、マニフェスト（政権公約集）についての自己評価を発表した。
「後半の２年間ですべてを実現できるようにしたい」と意欲を示した。
知事は任期中に11条例を制定し、37項目の政策を実現すると公約。Ａ（目標達成）、Ｂ（一定の成果）、Ｃ（課題が残る）、Ｄ（不十分）の４段階で自己評価した。
Ａは３月に制定された全国初の公共的施設受動喫煙防止条例をはじめ13項目で、昨年から８増。11条例のうち知事多選禁止、自治基本、犯罪被害者等支援など８条例が制定されたが、いずれもＡだった。
Ｂは日本一の治安実現、電気自動車の開発普及など26項目。Ｃは子育て支援、高齢者介護など福祉分野が目立ち15項目。
ブラジリアンを大量に寄せ集めてガソリン車やＨＶ車のネジ締めさせてる地方とははじめから治安の状態が違うけどな・・・
- 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/10(水) 00:02:23 ID:rOnl+Ube]
- goo辞書より。
【梅田】 大阪市北区の地名。鉄道各線やバス路線が集中する大阪駅周辺一帯の地。大阪の北の玄関で繁華街。
【阿倍野】大阪市南部の区。上町台地南部一帯を占める。史跡に富む。現在は商業地となり、大阪市の副都心。
【御堂筋】大阪駅前の梅田から、梅田・中之島・船場・島之内などを経て難波に至る目抜き通り。大阪を代表するビジネス街・繁華街。
【銀座】 (1)江戸幕府の銀貨の鋳造所。(2)東京都中央区にある地名。(4)人でにぎわう所を形容するのに用いる語。
【日本橋（にほんばし）】 (1)東京都中央区北部、日本橋川にかかる橋。(2)江戸時代以来、商業・金融業の中心地。
【六本木】東京都港区中央部。外国公館が多い。第二次大戦後、繁華街として発展。
【関内】 横浜市中区の地名。横浜開港（1859年）以後の横浜の中心地区。
【桜木町】 横浜市中区と西区にまたがる細長い地区。桜木町駅は日本最初の横浜駅にあたる。
【元町】 (1)横浜市中区の繁華街。(2)神戸市中央区の繁華街。
【三宮】 神戸市中央区、同市随一の繁華街。
【すすきの】札幌市中央部にある繁華街。
【天文館通り】鹿児島市の中心繁華街。地名は藩主島津重豪が天文観測所を造ったことによる。百貨店・飲食店などが集まる。
【栄】 ほまれ。名誉。
【名駅】 ■該当無し
【大須】 ■該当無し
【金山】 金属鉱石を掘り出す山。鉱山。
【伏見】 ■京都市南端の区。
【丸の内】■東京都千代田区の地名。日本経済の中枢機能が集中するビル街。
- 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/10(水) 00:03:33 ID:rOnl+Ube]
- 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ ス ト リ ー ト ビ ュ ー に V∩ 。｡。。
(7ヌ) 載 っ て る よ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 京浜 /
ｏ 〇 。 o｜北海道 | ｜ 阪神 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
＿＿＿＿＿
／:::::大衰退:::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|
| ﾐ./ ＼,)(,,／ ヽﾐ |
（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
ヽ ∴ ）（o o）（ ∴ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ ､ ,_ ３_,. .,,ﾉ ＜ ○○○にも欲しいな ｜
ヽ._＿＿＿__.ノﾞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
反日人
日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉
日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋、Ｂ畜
- 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/10(水) 21:10:08 ID:yqzK+1FN]
- トヨタプリウス１４万台突破！！
- 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/10(水) 22:56:02 ID:NN8WV/A2]
- 馬鹿言えヨ 新潟市が超高層ビル群は日本一てか云うドド田舎新潟かっぺ人いるぜ
- 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 00:16:58 ID:UPBpx/Nc]
- 「日産の歴史は横浜が発祥」って書いたら烈火の如く怒り狂う名古屋人がいてびっくりした覚えがある。
（いちおソース www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/HERITAGE/）
トヨタのこと書いたわけでもないのに関係ないだろなんで？て感じｗ
関係ないコピペ↓
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000511-san-bus_all.view-000
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090512-02-j.html
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/261388/
- 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 00:48:36 ID:FNJnYomI]
- ↑日産は名古屋には関係ないネタですな。
とりあえずプリウスが大ヒットしてるね。
不景気にここまで販売を伸ばしてる企業も
無いんじゃないかな。
- 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 05:40:28 ID:OOKYuG5H]
- 駅前のビルディングをみて深く感動した。
- 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 15:32:03 ID:FNJnYomI]
- やっぱり名駅の迫力は、写真より目で見ないとわからんね。
俺は、名古屋城から見る名駅が好きだよ。
- 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/11(木) 18:48:58 ID:dhUilTIp]
- 名古屋城からの名駅はいいね。
角度が素晴らしい
- 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/11(木) 23:23:24 ID:uaBkLgkQ]
- だね
- 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 23:24:20 ID:FnWQg3bM]
- そうだね、駅前にはたくさんの高層ビルが建ってほしいね。あと、建物もそうだけど、駅前整備にも力を入れてほしいね。日本はランドスケープが発達してないから駅周辺を皇居周辺とかみたいな明るい空間づくりしてくれると名古屋もよくなるね！！
- 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 01:26:18 ID:GAzR9Kt1]
- ナゴヤ駅前は本当に素晴らしいと思います。
- 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 01:33:01 ID:zpgXLKsY]
- なんか、岐阜スレで異常に岐阜を賛美している奴と同じ臭いがする。
- 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 01:52:01 ID:tenofofS]
- 札幌、仙台、福岡にはそれぞれ都市の特色とかイメージってのがある。
名古屋には残念ながらそれが無いか印象が薄い。
あってもネガティブなイメージで語れることが多い。
なんなんだろうな、これって。
話は変わるが、リニア開通で名古屋圏は間違いなく大東京圏に飲み込まれる。
極端に言うと現在の横浜のような位置づけに近くなるだろう。
大東京圏の中の最西端の都市として生きていくことを選択することになる。
その時名古屋の街がどんなふうに変貌していくのか、そのプロセスを見届けてみたい。
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 02:05:43 ID:MM3UtVKQ]
- 新ターミナルビルは、１階部は、ターミナルになって2階に歩行者用のデッキが出来るようだね。
ルーセント〜駅まで、駅〜スパイラルまでと、駅〜国際センタービルまで、歩行者デッキが出来ればいい。
駅前一帯は、横断歩道が無くなって、歩行者は地下街か2階デッキを使う、2階デッキに動く歩道が出来れば、最高だ。
妄想は膨みます。
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 02:20:41 ID:MM3UtVKQ]
- >>541
いずれにしても、名古屋は激変するでしょうね。中京圏の中心ですから、横浜のようにはならないと思いますが、
横浜のような特性をもった都市になるかもしれませんね。名古屋の戦略しだいですね。
うまく行けば、東京の経済力を吸い取る事が出来るかもしれないし、逆に東京のベッドタウンになるかもしれないし、
ただ一つ言える事は、リニア開通以降、経済力を吸い取るにせよ、ベッドタウンになるにせよ、名古屋の人口が、爆発的に増える可能性は高いと思います。
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 02:51:41 ID:rAORRjju]
- ID:MM3UtVKQ馬鹿じゃないの？ｗ
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 07:32:06 ID:uFKj2eWc]
- 本気でリニア一本開通したくらいで中京圏が消滅すると思ってる奴いるのかよｗ
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 08:30:53 ID:mxGztWoh]
- 東京までの値段は今までよりは安くならないしな。
- 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 10:12:32 ID:jGdgin6g]
- ネタに踊らされて視野の狭いナゴヤン達がワラワラと湧いてきた。
こういうナゴヤンは議論が苦手でただ反発するしか能がない。
地方分権といっても片や経済とかヒトやモノ・サービスのつながりはどんどん一体化していく。
東京・大阪・名古屋・その他が今以上に有機的につながって一つになる。
そしてアジアや世界と競争や競合していく時代になっていく。
そんななかで各都市がオリジナリティや個性を磨いていく。名古屋も例外ではない。
- 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 10:43:34 ID:oNCKk66D]
- リニアが出来て名古屋が横浜のような東京のベッドタウンになるとか、
数字上は絶対に有り得ないから。人口が爆発的に増えるなんてこともあり得るはずないから。
企業の流出入も多分思ったより無いと思う。
それよりも俺は、一時的な開業効果に期待する。
海外に「TOKYO〜NAGOYA間にリニアエクスプレスが開業しました」とニュースになる。
世界初の実用中長距離リニア。時速500km。これは凄いインパクト。
全世界からかなりの数の視察と観光客が来る。
今まで東京から京都、大阪に素通りされてたのが、名古屋で一時的にせよ下車する。
そのまま京都に乗り継いでいってしまう人も多いだろうけど、名古屋に留まる人も少なからずいるはず。
少しでも多くの人に満足して貰えるよう、名古屋市と愛知県は努力するべき。
こんなチャンスは二度とない。万博、中部空港開港効果以上だと思う。
採算が厳しいだろうに、名古屋までの開業を決断してくれたJR東海に感謝。
- 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 11:47:49 ID:N6iu1+XD]
- ＞それよりも俺は、一時的な開業効果に期待する。
その通り。自分でも認めてるように一時的。と言ってもかなり長い一時的だけど。
開業効果は大きいし名古屋に予想以上の恩恵ももたらすのは間違いない。
しかし長期的には東京との一体化へ一歩足を踏み入れることになる。
東海道という一直線上にそれぞれ独自のポジションを築いてき東名阪のバランスが
微妙に変化し始めていく。綱引きに例えると名古屋は東へじわじわ引っ張られる関係。
一体化した東京圏のなかの一大製造業集積エリアとして名古屋は大きな器の中にくくられていく。
- 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 14:49:23 ID:KcShkjZg]
- >>543
お前ちょっと病院行ってこいよｗ
リニアが開通したあかつきには名古屋はますます東京からストローされて爆発的に人口減少・企業大量流出・トヨタの東京移転・JR東海の東京シフト
日本の東京大阪二極化で二大都市圏に変更
あると思います。
- 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 14:54:45 ID:KcShkjZg]
- それにJR東日本と西日本がその以前に北陸新幹線あさま号を新大阪〜東京で走らせるようになり首都圏〜京阪神圏の移動が北陸ルートに変わるんで名古屋行く奴減るでしょうｗ
それにリニア出来たとしても東海道新幹線連絡用でしか使わないだろうしｗ
- 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 17:37:42 ID:8OpBpAjt]
- >>551
＞首都圏〜京阪神圏の移動が北陸ルートに変わる
東京〜大阪間の移動のメインが北陸ルートに代わるという意味か？
それこそ顔を洗って出直してこいよ
東海道がメインであることに変わりあるわけなかろうが
これにバイパスとして中央ルートが加わるだけだ
- 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 21:45:59 ID:7VJFxxc/]
- <<551
スゲーバカ。わざわざ遠回りになる。北陸ルートで、東京に行くやつなんかいるわけねーよ。
東海道がメインに決まってるじゃん、今、東海道新幹線がパンパンだから、バイパスになる、
リニアが建設される訳。
<<550
こいつも、割とバカ。トヨタが名古屋に拠点を構えたばっかで、東京にまた戻す訳ねーだろ。
あくまでも東京はＪＲ東日本の管轄だ。ＪＲ東海が、東京に本社を移す訳がない。
リニアの完成以降、東京〜名古屋が30分でつながる。東京のトヨタ関連企業の社員
が、東京から名古屋に通勤するようになる。逆に名古屋に住んで、東京で働く人も
増える。結果、名古屋の人口は増えるし、世界最速の鉄道として、観光が促進され
経済力も上がる。つまり東京の経済力を、吸い取り発展する。
リニアの経済効果は凄まじいと思われる。名古屋は超好景気に突入すると俺は思う。
- 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 22:15:18 ID:7VJFxxc/]
- ってか>>550>>551同じＩＤじゃん。したがって、割とバカ+スゲーバカで。
超バカじゃん。
名古屋は横浜みたいにベッドタウンにはならんよ。大阪と名古屋は近いから、
名古屋が、大阪と東京の中継基地の役割をはたす事になるだろう。
- 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 22:17:43 ID:KcShkjZg]
- >>553
なんでパゴヤってそんなに全力で必死なんだ？ｗｗｗ
- 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 22:29:16 ID:QeuY+TOO]
- 東京のベッドタウンヨコハメの必死さには負けるわ
- 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/12(金) 22:46:52 ID:+n1J+vKT]
- だな
- 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 23:02:27 ID:8JT7wtNG]
- くくられな〜い、くくりきれな〜い
- 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 23:39:27 ID:KcShkjZg]
- 名古屋の会社 シキシマの菓子パン超絶マズ〜〜〜ｗｗｗ
東京の会社 ヤマザキの菓子パン超絶ウマ〜〜〜ｗｗｗ
大阪の会社 神戸屋の菓子パン超絶ウマ〜〜〜ｗｗｗ
パゴヤ人の味覚に合わせてるからマズイんだろなｗ
- 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 00:03:59 ID:1fN2fucU]
- まっ！せいぜい首都圏〜京阪神の移動時間短縮でしか使われないであろうリニアで盛り上がってろよ。
おそらく値段高いからみんな飛行機にシフトするだろうけどねｗ
リニアの未来
リニア開業でパゴヤ歓喜ｗ
↓
JAL・ＡＮＡさらにはスカイマークやスターフライヤーがこぞって東京〜伊丹・神戸線を値下げ
↓
高いリニアから飛行機に移る
↓
リニア終了ｗｗｗパゴヤ人涙目の巻
- 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 00:40:27 ID:1fN2fucU]
- あとなんでパゴヤ人って横浜スレや神戸スレに沸いて出てくんの？ｗ
コンプレックス持ちすぎっしょｗｗｗ
- 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 01:52:19 ID:S1DcbqbK]
- くくられな〜い、くくりきれな〜い
- 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 01:56:13 ID:+MKGiPwX]
- おいおいヤバいなこりゃ。>>559おまえの一連の書き込み、ヘドが出るわ。バカだしガキだし、自分で学の無さを露呈してるわ。
>>560も相当低脳！
名古屋コンプレックスだなこりゃ。もうちょいマシなこと書けよな。アホなガキと変わらんな。
- 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 02:01:19 ID:+MKGiPwX]
- >>561
あんたも名古屋スレに馬鹿づらして出てきてんじゃん。コンプレックスもってるのは、正にお前の事だ。
- 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 02:11:04 ID:+MKGiPwX]
- >>560
何故あんたが、学が無いか教えてあげよう。
飛行機は、東京のオフィスから、羽田まで、最低でも１５分はかかる、飛行機で３０分とみて、名古屋に着いて名鉄で、名古屋まで３０分、結果的に１時間以上かかる。
リニアは、品川から名古屋まで、３０分。
値段か同じでも、リニアの方が、圧倒的に早い訳、どっちに乗る？リニアだろ？そこまで考えて、書き込んだら？
- 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/13(土) 03:45:13 ID:yJxVL9FM]
- 札・仙・埼千東川横・名・京大神・広・福 ・Ｎ
幌・台・玉葉京崎浜・古・都阪戸・島・岡 ・Ｙ
■・■・■■◎■■・■・◎◎◎・■・■・◎ グーグル・アース３Ｄ立体画像。
◎・◎・◎◎◎■◎・■・◎◎◎・■・■・◎ グーグル・ストリートビュー。
○・○・■■◎■○・■・◎◎○・■・〇・◎ 広辞苑に繁華街などの地名が掲載されている。５地点以上◎。
■・■・■■◎■■・■・◎◎■・■・■・◎ フランスのミシュラン公式公認ガイドブックがある。
◎・■・■■◎■◎・■・◎◎◎・◎・◎・◎ フランスのミシュラン三ツ星、もしくは星総数１０以上の地。
◎・◎・■■◎■〇・■・◎◎〇・〇・◎・◎ 修学旅行生数でトップ５に入る地◎、トップ１０は〇。
■・■・■◎■■■・■・■◎■・■・■・◎ ＵＳＪ、ＴＤＬなど世界最高峰のテーマパークがある。ＮＹ＝テーマパーク。
■・■・◎◎◎◎◎・■・◎◎◎・■・◎・― ＪＲ公式公認大都市近郊区間に属する。
■・■・■■〇■〇・■・〇◎■・■・■・◎ 高島屋がある 本店海外店◎ 直営支店〇。
◎・■・■■◎■■・■・◎◎◎・■・◎・◎ 阪急、伊勢丹、大丸、バーニーズがある。
■・■・■■◎■■・■・△◎■・■・■・◎ リッツカールトン、フォーシーズンズホテルがある。計画確定△。
■・■・◎◎■■◎・■・■◎◎・■・■・◎ スウェーデンの世界最大家具店ＩＫＥＡがある。
■・■・〇〇◎◎◎・■・■◎◎・■・■・― 大都市限定ファッションビルのマルイがある。県内〇。
◎・◎・■〇◎〇◎・■・■◎◎・■・◎・◎ 大都市御用達家電量販店のヨドバシカメラがある。アウトレット〇。ＮＹはベストバイ。
■・■・◎◎◎◎◎・■・◎◎◎・■・■・◎ スーパーコンピューターが都市圏内にある。
■・■・■■◎■〇・■・■◎〇・■・■・◎ １００ｍ以上の超高層ビル数が１００棟以上◎、４０棟以上○。
■・■・■■■■■・■・■◎■・■・■・◎ ３００ｍ以上の世界超一流の超高層ビルが着工もしくは存在する。
ノビシロが全然無いねぇ、なごやさんｗ
リニアで妄想するのは勝手だけど、現実みましょうやｗｗｗ
- 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/13(土) 08:32:07 ID:KDnyid+F]
- 飛行機＞＞＞リニアとか言うどうしようもない馬鹿がいるなｗ
金額や所要時間だけじゃなく１日の本数を比べてみろやｗ
- 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 11:37:36 ID:YJiHGz34]
- 名古屋人って何でここまで嫌われるの？【7】 orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/countrylife/1243918108/
●●●何故、名古屋人は日本一嫌われるの？２●●● orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/chiri/1244560651/
閉鎖的？■なぜ名古屋人は嫌われるのか？■村社会？ orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/min/1244110696/
★何故に名古屋はダサいと嫌われるのか？★ orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/geo/1244045912/
あなたは名古屋が好きですか？嫌いですか？11 orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/lifesaloon/1238639256/
★タモリ★福岡県民の名古屋に対する本音★ナゴヤ嫌い★ orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/chiri/1240673084/
日本で一番嫌いな都市って名古屋だよね？ orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/bakanews/1233926704/
名古屋嫌い トヨタ嫌い 万博嫌い 八丁味噌嫌い orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/expo/1111984275/
万博行って名古屋が嫌いになりました orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/expo/1115197147/
名古屋人が不細工だと言うのは本当なのだろうか？ orz.2ch.io/p/-/changi.2ch.net/entrance/1223938765/
ここが変だよ名古屋人 orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/geo/1224956678/
【低俗】名古屋人から身を守る方法28【下劣】 orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/jinsei/1238241379/
- 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:01:36 ID:Px+ZcTWT]
- ↑おーっ！！これが名古屋コンプレックスがあつまる。痛い人達のスレだね。
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:15:19 ID:1fN2fucU]
- >>565
は？パゴヤみたいな三流都市に用もないのになんで一々パゴヤ経由しないといけないのｗ
一流の人間は東京〜大阪でしか移動しませんからｗ
それに東京〜大阪線っつうのはJAL・ＡＮＡともに最重要路線のドル箱幹線ですが？ｗｗｗ
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:34:14 ID:Px+ZcTWT]
- ↑一流だかしらんが、勝手に飛行機乗ればいいじゃん。
東海道新幹線に押されてヒーヒー言ってる航空会社ばっかなのにね。
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 12:58:52 ID:1fN2fucU]
- >>571
馬鹿か？ｗｗｗ
朝の東京大阪線にも乗った事ない三流乙ｗｗｗ
朝のやつなんか満席だっつうの
- 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 13:35:34 ID:Ol2rWpnu]
- a
- 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/14(日) 09:02:50 ID:P2lVzYp0]
- そろそろ本題の名古屋駅前ビルの話に戻せ
新ターミナルとJPの完成予想図はいつ発表なのかな？
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/15(月) 00:30:14 ID:Fr9zUzFR]
- >>574
笹島グローバルゲート、納屋橋ルネサンスタワーズ、新郵政ビルの３ヵ所の地上工事が2011年に始まる。
この中で現在完成予想図が出ているのは笹島と納屋橋だけ。
新郵政ビルはまだ発表されていない。（ちなみに東京と大阪の新郵政ビルの完成予想図は既に出ている）
名古屋の新郵政ビルは、つまらない物にならないようデザインを煮詰めていると思いたい。
JR新ターミナルビルは地上工事が2014年からなので、予想図はまだ発表されないんじゃないかな。
そりゃ本音では早く見たいんだけど。
スパイラルタワーズの完成予想図を初めて見たときは、驚きと高い期待感があった。
これから建つJP&JRビルはスパイラルほどの奇抜な姿では無いだろうが、良い意味で驚かせて欲しい。
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/15(月) 01:42:40 ID:ay5Oxv52]
- 名駅は、ハイレベルなデザインのビルが多いから、かなりハードル高いよな。
郵政ビルは、11年着工だから、近いうちに、デザインが発表されるかもしれませんね。
ＪＲと郵政が一体化で進めるとの事だから、ＪＲビルも郵政ビルと同時公式発表するかも。
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/15(月) 01:57:54 ID:fUGfh3l4]
- >>576
そうなるんじゃない。建設計画が同時公式発表だったわけだし、セントラルタワーズ
みたいに、完全に融合したような、デザインになるかもよ。
そうなれば、ギネス更新の巨大建築物になるかも。高さは、阿倍野に譲ることになる
けどね。
- 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 01:31:35 ID:jy2MGi1t]
- 見事に先進都市順
世帯あたり自家用車台数(少ない順）
1＝東京都＝0.56台
2＝大阪府＝0.73台
3＝神奈川＝0.83台
4＝京都府＝0.91台
5＝兵庫県＝0.96台
ーーーーーーーー８＝北海道＝1.04台
27＝岩手県＝1.31台
28＝秋田県＝1.32台
29＝岡山県＝1.34台
30＝鳥取県＝1.36台
31＝愛知県＝1.38台
名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである
年間来場者＿上位５施設（＋おミソ）
１＿25,000,000人＿ディズニーリゾート
２＿10,500,000人＿福岡ホークスタウン
３＿08,500,000人＿大阪ＵＳＪ
４＿07,205,000人＿東京ドームシティ
５＿05,260,000人＿横浜・八景島シーパラダイス
味噌00,250,000人＿トヨタ博物館
○＿約 3,030,000 件 "横浜開港祭" の検索結果
○＿約 0,506,000 件 "さっぽろ雪まつり" の検索結果
味噌約 0,057,900 件 "名古屋まつり" の検索結果
- 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 02:01:31 ID:JCzBzvDC]
- >>578
なんだこれ？コピペかｗｗ
馬鹿だろこいつｗｗｗ
そもそもスレ違いだし
- 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 07:39:07 ID:Ol3f6D3H]
-
ＪＰ・ＪＲの次が楽しみだね
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090616073217.jpg
- 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 13:39:30 ID:IHe8t8E8]
- 三菱ができるとＮＨＫ名古屋放送局からの名駅方面の絵は
後ろのＪＲ２６０ｍ棟がもろにかぶってしまうな。
ミッドランドはタワーズホテル棟を隠してしまってたし。
- 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 14:56:38 ID:D+OkEw96]
- そうだな。三菱地所は、日本一クラスを狙う可能性が高いしね。
天下の三菱地所だからね。阿倍野に日本一を奪取されて、黙ってる訳が無い。
梅田北ヤードが航空法で無理となれば、名古屋か新宿どっちかしかないもんな。
- 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 15:41:06 ID:O8UWSpUB]
- 名古屋人って、標準語と勘違いしてなまっているのが痛いよね
- 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 16:06:21 ID:stw9mM1A]
- 名古屋圏の人は東京・大阪・名古屋の３大都市圏と誤解しているようですが、日本全国まわった私がランキング付けします。
日本の繁華街ランキング
AAA 銀座 新宿 渋谷 梅田（大阪）
AA 横浜駅 池袋 上野 難波（大阪） 中州川端（福岡） すすきの（札幌）
A 河原町（京都） 香林坊（金沢） 国分町（仙台） 三宮（神戸） 立川（東京） 町田（東京・神奈川）
ここまでがAランク。
-----------------------------------------------------------------------
BBB 栄（名古屋） 関内（横浜） 名駅（名古屋） 広島
BB 大宮（埼玉） 千葉 川崎 熊本
ここまでがBランク。
-----------------------------------------------------------------------
名古屋がちょっと寂しい町であるのは、名古屋以外に街が無いからだと分析している
- 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 16:07:23 ID:stw9mM1A]
- 日本の繁華街ランキング
AAA 銀座 新宿 渋谷 梅田（大阪）
AA 心斎橋（大阪） 横浜駅 池袋 上野 難波（大阪）
A 中州川端（福岡） すすきの（札幌）
ここまでがAランク。
-----------------------------------------------------------------------
BBB 河原町（京都） 香林坊（金沢） 国分町（仙台） 三宮（神戸） 立川（東京） 町田（東京・神奈川）
BB 栄（名古屋） 関内（横浜） 広島 ← 【ここ】
B 大宮（埼玉） 千葉 川崎 熊本
-----------------------------------------------------------------------
C 名駅（名古屋） ← 【ここ】
-----------------------------------------------------------------------
自分、東京郊外の町田だけど、名古屋の閑散さにはいつも驚かされる。
っつうか、名古屋の人は「都会、田舎」って区別したがるけど、自分が田舎者ということに気づいていない。
- 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 18:05:34 ID:1hrkAfaE]
- 相模原に友達がいるのでよく遊びにいくから
町田のことは嫌いではないけど、ここは『名駅前の超高層ビルを語るスレ』だよ
繁華街も関係ないし、他の街と比較するスレでもない。
- 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 23:12:18 ID:Zef6OnDg]
- 確かに
- 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/16(火) 23:21:03 ID:U6X3sJel]
- そもそも、日本一の高層ビル街とか言ってて恥ずかしくないの？なごやの人たちってｗ
- 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 01:25:31 ID:udX3IV03]
- >>588
ムキになって書き込むあんたの方がよっぽど恥ずい。
それはさておき、名古屋で高度規制の無い場所って、名駅地区だけですか？栄は、まだ規制があるんですかね？
- 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/17(水) 10:11:30 ID:LWQz9rX1]
- あのＴＶ塔を使っているのであれば、多少なりとも規制あるんじゃない？
- 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 13:07:42 ID:cROg78T6]
- >>582
＞三菱地所は、日本一クラスを狙う可能性が高いしね。
＞天下の三菱地所だからね。阿倍野に日本一を奪取されて、黙ってる訳が無い。
おめでたいね発想が。三菱が名古屋駅前にそこまでこだわる理由は何？
やっぱりリニアかい？
マジレスすると、三菱は当分ないよ。耐震終わったとこだし。
三菱にとってメインは東京駅前の再開発。こっちは当分まだ計画が立て続け。
あと、梅田北ヤードも今年暮から始まるしそっちにだいぶエネルギーが必要になる。
いくら財閥系といってもそうあちこち大きなプロジェクトを同時進行させられないわ。
せいぜい梅田北ヤードやってる間に栄の広小路のとこ手つけられればいいほう。
大名古屋なんてずっと後回しさ。
別にリニア出来るかできないかぐらいの時でも遅くないんだし。三菱はそう考えてるよ。
- 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 14:31:16 ID:CsPMfIFL]
- >>591
三菱地所は名古屋とはなんの関わりもないからな。
三菱地所がやるなら普通に東京か横浜か大阪か神戸だろｗ
- 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 14:44:52 ID:udX3IV03]
- >>591
リニアの経済効果を軽視し過ぎだね。中京圏から訪れる観光客は、岐阜、信州へ流れる訳だから、今まで車中心だったのが今度リニアが利用手段に変わる。
実は信州への観光客って、京都よりも多いんだってさ。
どう考えても、それだけ人々が集中する名古屋駅からの好立地をあの小さいビルのまま運用するとは思えない。
むしろ収用効率のいい超高層ビルにした方がいいからね。
それを見越して建替えるのが当然で結果的に25年までには、建替えが完了するように計画が出るんじゃないかな。
- 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 17:17:29 ID:9+ksTmBa]
- スレ違うけど、リニアの話でたから聞くけど東京の場合、どこの駅の地下にリニアの駅できるんだ？
- 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 17:44:28 ID:u1g3UGL7]
- 品川駅が濃厚。
東京駅には場所がないという話。
- 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 18:20:05 ID:9+ksTmBa]
- >>595なるほどサンクスそのために新幹線の駅も作ったのかな。あともう一つスレチでごめん。リニアで地下走ると思うけど、地上走らないのは、なんか速さ体感できないのはつまらんね。地上は山梨や長野の山奥くらいでしょ
- 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/17(水) 23:06:08 ID:vxdOnt8I]
- リニアは遠回りさせないで欲しい。長野のクソ田舎はほっといていいからさ。
- 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/18(木) 03:06:27 ID:hNIHwysa]
- >>589
図星だったようですね
だからいつまでたっても田舎味噌っていわれるのｗ
- 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/18(木) 04:26:10 ID:/ifFNMkn]
- 『日本一の高層ビル街』じゃなく『日本一の駅前だけが高層ビル街』です。
- 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/18(木) 15:21:26 ID:bOKwQkkU]
- 名古屋の超高層ビル街は、駅前だけでいい。それの方がカッコいい。
- 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 02:22:27 ID:68ozBqWA]
- リニアは品川より新宿のほうがよかったな。
池袋方面とかすぐいけるのに、何かと便利
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/19(金) 09:33:06 ID:BFXNG/QY]
- 名古屋市内では少なくとも２０１１年までは新しい超高層ビル計画は出ないだろう。
へたすりゃ３年、いや４年は出ないかもしれない。
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 18:50:43 ID:pV9yFm4/]
- >602
それはあなたの
「少なくとも２０１１年までは新しい超高層ビル計画は出ないでくれ」
「３年、いや４年は出ないでくれ」
という願望ですね。
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/19(金) 19:05:04 ID:9+BifPqs]
- ﾄﾖﾀ自動車は19日､先月18日に発売したﾊｲ
ﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の新型｢ﾌﾟﾘｳｽ｣の受注が約18万台
に達したと発表した｡国内2工場でﾌﾙ生産
しているが､異例のﾊｲﾍﾟｰｽのため､現在注文
しても納車は来年1月中旬以降になるとい
う｡
トヨタ元気だね〜。
名古屋も元気だ〜。
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/19(金) 23:09:21 ID:BWwi1Gn7]
- >>603
バレた
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/20(土) 00:42:05 ID:4p+ZaWb1]
- 良くも悪くもトヨタ一社にオンブにダッコのなごや経済。
マスゴミも中日新聞の一極支配・・・薄気味わるい土地だね。
東京は言うに及ばず大阪との経済格差も圧倒的。
なごや市 自らが完全敗北を認めていますねｗ
www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 02:05:44 ID:Nki/ZXwC]
- >>603
タワマンならまったく新しい計画が出るかもしれんが超高層オフィスはまず出そうにない。
広小路の三菱地所や丸栄や松坂屋は前から話があるから目新しくもないし。
名駅のほうも名鉄本社や豊田第二、三菱、三井北館も前から話があるし発表を待つだけ。
しかし、これら以外に全然思ってもみないとこから新しい計画が飛び出すかというとそれはないな。
だいたい名古屋には超高層ビル建てようという会社がほかにないからな。
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/20(土) 03:43:59 ID:4r3uPv32]
- プリウスの受注約18万台
↑
毎度ながらマスコミ使って宣伝しているみたいだけど
昨年対比6割にしかなっていない事は中日新聞では一切報道されない
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 09:09:19 ID:e9J9eBmA]
- 報道されないことはないけど、ただ知らないだけ。
好調と聞くとそれだけで舞い上がり企業業績全体がどうとか関心が行かないんだよ。
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 10:48:39 ID:CFAiz71R]
- スポンサーとしての宣伝はするだろうけど、報道記事は、事実を書いてる訳だからね。
ただトヨタが凄いのは、自動車メーカーが破綻しまくってるなか、赤字だがＦ１も離脱せず、ヒット商品を出せる技術が、凄いと思うよ。
ハイブリッド車を黒字で量産できるメーカーは、世界で、トヨタとホンダしかないんだからね。
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 11:48:18 ID:O1cW3/Ox]
- 金山駅前ショボ過ぎてワロタｗｗｗ
- 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 17:01:35 ID:9ht5A+VY]
- >>606
何いってんの？
東京とか大阪に勝つとか負けるとか小学生じゃないんだから
どうでもよくない？ナゴヤはナゴヤでいいんだよ。自分は横
浜も好きだし神戸も好きだし。ナゴヤはこれからオンリーワ
ン目指せばいいんだよ。高層ビル建てただけじゃ景観として
よくないから、周りとの調和目指す必要がある。後は、動線
の計画と植林、照明など変えるだけで駅前は一変するよ
- 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 17:08:01 ID:t1wZLOv5]
- 名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである
名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
www.nicovideo.jp/watch/sm1214271
三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。
１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:05:54 ID:t1wZLOv5]
- 環境破壊都市名古屋は人類の敵なのか？
二酸化炭素排出量 第1位は愛知県
www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=99-2-1.html
都道府県別二酸化炭素（ＣＯ2 ）排出量 資料：環境庁
【 歴 代 】 幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡
【 現 在 】 首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡
【神戸市から電車で】
０７６分 *世界文化遺産・古都奈良（姫路駅）
０３６分 *世界文化遺産・姫路城（姫路駅）
０２９分 *世界文化遺産・古都京都（京都駅）
【横浜市から電車や徒歩で】
１３７分 *世界文化遺産・日光の寺社（日光駅）
０３７分 *世界暫定遺産・国立西洋美術館（上野駅）
――― *世界暫定遺産・武家の古都鎌倉（隣接市なので最短徒歩０００分ｗ）
【名古屋から電車で】
２３０分 *世界文化遺産・飛騨白川郷（角川駅）
０９５分 *世界暫定遺産・冨士山（新冨士駅）
０４０分 *世界暫定遺産・彦根城（彦根駅）
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:06:36 ID:t1wZLOv5]
- 観光ミシュラン 三ツ星施設数
16施設＿京都府
09施設＿東京都
07施設＿奈良県
03施設＿広島県＿宮城県
02施設＿神奈川県
01施設＿兵庫県、栃木県、石川県、長野県、岐阜県、三重県
01施設＿福岡県、大分県、愛媛県、岡山県、滋賀県、
00施設＿愛知県など
観光ミシュラン 星の総数
172個＿京都府
121個＿東京都
088個＿奈良県
047個＿神奈川県
043個＿宮城県
026個＿栃木県
025個＿岐阜県
021個＿長野県＿和歌山県
020個＿広島県
019個＿静岡県
017個＿石川県
016個＿兵庫県＿三重県
015個＿大阪府
013個＿岡山県＿北海道
011個＿香川県
010個＿山梨県＿長崎県
以下ひとケタにつき省略
- 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:17:41 ID:76Ctrnn9]
- >>612さんの最後のほう
俺も同調です。
名古屋は街に色が無いというか、寒々しい印象を受けます。無彩色な感じで。
ちょっとした空きスペースに植樹するだけでも随分と変わると思います。
それにあった暖色系の照明を均等に配置すれば、一帯で明るさを演出でき、人々が回遊する流れになると思いますね。
景気が不安定で大規模な開発が出来ない今ですが、こういった整備は出来るはずだし、非常に意味があると思います。
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 22:40:12 ID:Ns0AoXkk]
- 二酸化炭素なんて人間も野生生物も普通に出してるのに、何が問題なのかわからない
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 00:51:57 ID:tPDzaAqi]
- >>612
東京大阪に経済的格差がついてる名古屋ですよ？
空き部屋だらけになるのは目に見えてます。
そこまでゼネコンもアホじゃないでしょｗ
- 619 名前：空室率１２％は尋常な数字じゃねえよ [2009/06/21(日) 01:04:09 ID:99C1NMrs]
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/12(金) 23:07:10 ID:adKHnAd5
ところで、日本でネット・デットが１０兆円を超える会社があります。
２００７年末のＧＭのネット・デットの５倍を超える水準です。
どこでしょうか。
日本航空ではありません。
日本航空のネット・デットは6,378億円（２００９年３月末）。
* * *
答えはトヨタです。
２００９年３月末のトヨタの現預金は、2兆4,443億円
一方、トヨタの借入金は：まず短期借入債務が、3兆6,177億円
1年以内に返済予定の長期借入債務 2兆6,995億円
長期借入債務6兆3,015億円
したがってトヨタは、10兆1,744億円のネット・デット（ネットベース借入金残高）を抱えています。
* * *
いつからトヨタはこんなことになってしまったのでしょう。
ちなみに２００２年３月末のトヨタのネット・デットは
5兆477億円でした。（つまり７年で借金が２倍以上に膨れ上がってしまったことになります）。
トヨタが連結ベースで１０兆円を超える借入残高（現預金を引いたネットベースの借金）を抱えているということは意外と知られていないようです。
578 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/13(土) 01:42:15 ID:S+ECYidk
迷門トヨタも３月末でフリーキャッシュフローほどんどないのな
１０年度は日立が記録した製造業史上最大の赤字を更新するの
決まってるし、１１年には支払に窮するんじゃないの。
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 05:40:06 ID:NxZ22vCQ]
- >>618
東京はともかく衰退の一途を辿る大阪に言われたくないわｗｗ
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 06:17:28 ID:pRAZ3Ch7]
- >>619
結局、今の日本を救えるのはトヨタだけでしょ。
他の会社がいくら好調になろうと自動車産業の復活がなければ日本はダメなまま。
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 10:38:30 ID:d9wYa3WL]
- 先日、放映日程変更の案内をさせていただきました、下記番組について、放映予定が
決まりましたので、ご連絡させていただきます。
日産自動車の取り組みが紹介される予定ですので、下記内容をご確認の上、是非ご覧
下さい。
・番組名
フジテレビ「サキヨミ」
・放送日
6月21日（日） 22：00-23：11
・内容
「エコカー戦国時代（仮題）」と題した電気自動車特集の中で、日産の電気自動車開
発の一端が紹介されるほか、ゴーンCEOのインタビューや電気自動車普及への取り組
みなどが紹介されます。
フジテレビ「サキヨミ」番組webサイト：
wwwz.fujitv.co.jp/sakiyomi/index.html
※6/14（日）放送予定が上記日程に変更となりました。局側の都合により、放映日時
が変更になる可能性があります。予めご了承ください。
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 11:05:21 ID:bqM3Y9BI]
- なんか名駅を語るスレなのに、名古屋に対する嫉妬レスが多すぎ
そんなに羨ましいのかな〜
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/21(日) 12:32:14 ID:LWC+PSyW]
- 羨ましす
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 23:03:14 ID:J6prBkBY]
- 中日新聞は、ある意味、
味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因に
あの新聞の存在ある
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。
名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。
ところで名古屋人って顔が
こんなのとか〈｀∀´〉
こんなの（；｀U´）ばかりだけど
名古屋＝アジアの後進国だからかなあ
一見モノに溢れているけど社会の熟度とかモラルではそんなもんかも
でもアジアの後進国のほうが純粋な人が多くていいかもね
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/21(日) 23:07:10 ID:J6prBkBY]
- 名古屋の人間は、大阪や横浜（そのほか大勢の街）の人間から言われる事を
全て人気あって悔しいからだと思い込んでいるが。
まるで もてない・不細工な男にむかって
「こいつ、きもいね」って連発して言われているようなものなのに、
勘違いして
「俺らの住んでる街は人気があって注目されている（俺らは男前なんだ）」と
受け取るタイプが多いよね。
最終的に、勘違いが大きくなって
ストーカー集団の街にならない事を祈る。
もうなってるかｗ
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/22(月) 00:04:32 ID:+JPxQqr9]
- >>623
どこかのレスで、
「名古屋に210ｍ、260ｍのビルが建つのが許せない。
名古屋市民のフリをして市役所に ”この不況下に高いビルを建てるとは何事か” と抗議を入れ、
何とかしてビルを建てるのを止めさせることは出来ないものか」
という内容の、すごい僻みを見たことがある。
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 01:51:11 ID:81WSkzNI]
- とにかく、アンチ名古屋のやつらはどう
しても自分の街を第三位だと言いたいや
つらばっかだから、日本三位の名古屋を
ライバル視するんだよな。現実都市圏規
模、経済力とか何をどう見ても、名古屋
は第三位だからね。
抗議をするとか、ビルが少ないとか、トヨ
タがうんぬんとかしかネタが無いんだよ。
横浜、神戸、福岡、札幌で四位争いに勝っ
てから名古屋と張り合えって思うよ。
実質、横浜が四位だからアンチ名古屋
は横浜人が多いのはしかたがない。
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 02:05:29 ID:81WSkzNI]
- 証券取引所を持たない都市は、名古屋に
勝つのは不可能だ。都市規模は、都市圏
人口、金融証券取引、産業がそろって無
いといけない訳だから衛星都市は中心都
市にはなれない。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/22(月) 02:11:32 ID:YTO8Vlar]
- >>626
わざわざスレ違いのこのスレで、名古屋を非難する書込みなんて
ただの嫉妬じゃん！検索すれば、名古屋アンチスレなんて
たくさんあるだし、そこでやればいいのに！
このスレで、スレ違いの書込みをしている奴のが
よっぽどストーカーだろ！
アンチの書込みはここでやれよ。ルンルンが立ててくれてるし
何故、名古屋人は日本一嫌われるの？２
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1244560651/
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/23(火) 05:22:13 ID:vE6aef/q]
- >>627
実際名古屋市は借金まみれで福祉も削られてる中、
再開発に数十億もの補助金を税金から投入されれば文句も言いたくなるだろ
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/24(水) 00:43:49 ID:X1wp5Ydq]
- >>631
そーゆー意味じゃないだろ。
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/24(水) 21:05:25 ID:AEndGae5]
- 日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。
大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。
三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。
これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/25(木) 12:18:27 ID:V+xf6NbM]
- 名古屋駅周辺
nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Omon-2.jpg
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/25(木) 12:52:41 ID:Y1VIC/EU]
- >>634
おい、自分が住んでるアパート撮っちゃまずいだろ。
でも名駅に近くてよかったじゃないかwww
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/26(金) 13:55:04 ID:KhGxwwGF]
- このスレって日産のスレなの笑
>>633
日産のスレでも作れば笑
>>634
景観としては確かに悪いと思う。けど別にその古い
住宅地があると何か問題でも？？
駅前か離れると古い家があるのは当然。
駅前整備が完璧なのは、東京駅前の大手町とか丸の内とか、
後はみなとみらい２１ぐらいかな。
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/26(金) 21:38:30 ID:uqycXU2r]
- 横浜は東京の衛星都市。
神戸は大阪の衛星都市。
札幌は中心になれるが衛星都市がショボイ。
福岡は中心であり衛星都市も北九州という大きな都市を持つ。
よって名古屋と3番手争いをするのは福岡だろう
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 00:39:57 ID:HQFMfMs7]
- >>636
大前提として日本一の超高層ビル街が名古屋駅ってマジで思っている味噌脳をどうにかしてくださいね（笑）
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 04:54:14 ID:XW5hLfef]
- >>638
そんなこと言ってないのに…自分、頭ヤバイな。
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 10:46:09 ID:YLPil/qR]
- >>638
はい？？よく意味がわからないんですけど。。。
てか、名古屋人の誰もが日本一の高層ビル街とは思ってないと思う。
だって、新宿、汐留、大手町、丸の内、品川をはじめとする
東京が一番に決まっている。これは、名古屋人の誰もが知ってること。このスレで書かれてる一番っていうのは、願望でしょう。自明。
願望がなくなったら都市計画は進まない。都市計画の基本の基。
- 641 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 16:40:03 ID:IrS4tJE/]
- 「日産の歴史は横浜が発祥」って書いたら烈火の如く怒り狂う名古屋人がいてびっくりした覚えがある。
（いちおソース www.nissan-global.com）
トヨタのこと書いたわけでもないのに関係ないだろなんで？て感じｗ
関係ないコピペ↓
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
headlines.yahoo.co.jp
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
www.nissan-global.com
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
www.iza.ne.jp
- 642 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:50:34 ID:IrS4tJE/]
- 219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000511-san-bus_all.view-000
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090512-02-j.html
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/261388/
- 643 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:52:17 ID:IrS4tJE/]
- 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ ス ト リ ー ト ビ ュ ー に V∩ 。｡。。
(7ヌ) 載 っ て る よ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 京浜 /
ｏ 〇 。 o｜北海道 | ｜ 阪神 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
＿＿＿＿＿
／:::::大衰退:::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|
| ﾐ./ ＼,)(,,／ ヽﾐ |
（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
ヽ ∴ ）（o o）（ ∴ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ ､ ,_ ３_,. .,,ﾉ ＜ ○○○にも欲しいな ｜
ヽ._＿＿＿__.ノﾞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
反日人
日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉
日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋、Ｂ畜
- 644 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:55:54 ID:IrS4tJE/]
- トヨタが味噌を狂わせたんだなｗ
自分で自分の首を絞めるとは、この事だなwwww
無理もない。０８年に２兆円強の営業黒字を計上していたトヨタ自動車が、１年後の０９年３月期に４６００億円の赤字に転落したのである。
自動車の部品は１台当たり約３万個。地域全体で雇用を支えてきた下請け企業も経営不振に陥り、
愛知県下の中小企業約２４万社のうち約９万社が県信用保証協会の融資制度を利用する。
昨年４月に１・８０倍と全国平均の２倍を誇った県の有効求人倍率（季節調整値）は、求職者の他県からの流入も影響し、
今年４月に０・５２倍。日銀短観「業況判断指数」でも、かつて日本で最も豊かと実感された愛知、岐阜、三重の
東海３県が昨年１２月以降、全国平均以下の数値を更新する。まさに急降下だ。
mainichi.jp/select/seiji/news/20090611dde012010066000c.html
豊田市は日本で最も見下される都市になってしまったなｗ
- 645 名前：音速の名無しさん [2009/06/27(土) 18:57:47 ID:IrS4tJE/]
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:37:37 ID:HQo0InPs0
単純計算してみる
プリは最初300マソで売るつもりだった→250マソにした
８割のプリはヨタのガソリン車の需要を食った
プリは今の倍の36万台売れて終わる
プリのもともと売るつもりだった利益とガソリン車の利益はおなじ
36マソ×８割×△５０マソ＝△1440億円
今期の最終利益が△4300億円
来期が△8500億というレベル
おっとこんな時間に宅急便が…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:35:58 ID:f/fJ5Xv60
>>631
１．悲しいことだけど利益が目的ではなく他社を潰すことだけが目的だから・・
２．横浜市＆神奈川はEV向けスタンドの整備にとりかかり始めたね。Ｎ社EV発売が一年後だからピッチ上がってきたみたい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:37:38 ID:6WMWittS0
なるほどね
- 646 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 18:59:20 ID:+V7rVI/n]
- 昭和６３年 ３月１８日 名古屋妊婦切り裂き殺人事件 - 愛知
昭和６３年 ２月２３日 名古屋大高緑地・アベック集団強姦殺人事件
昭和５５年１２月 ２日 名古屋・女子大生誘拐殺人事件
ギャンブルの借金を抱えた名古屋の職人が女子大生を緊縛して監禁。殺害。
〜昭和期の事件は新しいものだけをピックアップ〜
２０００年 ５月 １日 愛知主婦殺人事件 - 愛知 少年法厳罰化の一因になった。
17歳少年「殺人体験をしてみたかった」
２００１年１２月１４日 名古屋刑務所 肛門部破損殺傷事件 囚人を手錠拘束のうえ高圧水流で打撃。
２００２年 ６月２３日 愛知県岡崎市の路上で帰宅途中の女子大学生がナイフで刺されて死亡
２００２年 ７月 １日 愛知県男児連れ去り殺人事件
２００３年 ３月３０日 名古屋市北区と千種区で女性が自転車の女に刺されて死傷
２００３年 ９月１６日 名古屋立てこもり放火事件
２００４年 ９月 ９日 愛知母子4人殺人放火事件 - 愛知 幼い子供3人含む母子が残忍な方法で殺害され放火
２００５年 ２月 ４日 愛知県スーパー 乳児殺害事件- 愛知 安城市
２００５年 ２月２１日 名古屋市守山区小幡地内主婦強盗殺人事件
２００６年１１月１９日 愛知県岡崎市ホームレス連続襲撃事件
（「弱者の集団（１４歳３人を含む非行集団）」がさらに弱い者を襲った歪んだ地域社会犯罪）
２００７年 ５月１７日 愛知長久手町立てこもり発砲事件
２００７年 ８月２４日 愛知女性拉致殺害事件（「闇サイト殺人事件」）
２００８年 ４月１１日 名古屋フィギュアスケートコーチ教え子強姦事件
２００８年 ５月 ３日 愛知県豊田市女子高生殺害事件
２００８年 ６月 ５日 名古屋市中川区大当郎地内老夫婦被害強盗殺人事件
２００９年 ５月 ２日 愛知県蟹江町一家３人殺傷事件
リニモ開通後くらいから猟奇事件の発生が加速してるのが一目瞭然
- 647 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 19:00:42 ID:+V7rVI/n]
- 【事実】９００万人：神奈川"県"人口 （１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口 （通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口 （１００%在住者のみ）
〜規模性×中核性〜
大阪 ＞＞＞＞＞ ベッドタウン横浜 ≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）
三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！
東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲
（ソース：wiki）
さて、結論でたね
神奈川"県"単体＞中京大都市"圏"＞横浜"市"単体＞名古屋都市"圏"（≠名古屋大都市圏）
- 648 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 19:01:37 ID:+V7rVI/n]
- 中日新聞は、ある意味、
味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因に
あの新聞の存在ある
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。
名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。
- 649 名前：(配 _ゝ) mailto:あげかしら [2009/06/27(土) 19:02:26 ID:+V7rVI/n]
-
平壌からタワケを追放するために
530運動に参加しないよそ者は、容赦なくリンチ!! これが北のやり方だがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
学校の先生、大概よそ者なのだけど、おれんたらあの地域でやっとった530運動や農繁公社旅行といった行事を馬鹿にしたような表情で、
「そんなん地元の人間だけでやっとったらええやん」とかほざいたのがいた。ふざけろ！！530運動や農繁公社や早朝ラジオ体操は、
平壌が誇る、児童育成の美しい伝統なのにだ。このたわけ先生は○○からやってきた先生で、授業中にくだらん駄洒落をいったり、
平壌を馬鹿にしたりと、みんなから嫌われていた。あと女の生徒にセクハラまがいのはつげんをしたりで、
平壌ではまずうけいれられーせんような、いやな先生だった。俺は平壌を馬鹿にされ、怒りが爆発してしまい、その先生を殴ってまった。
親は学校に呼ばれて、あといろいろ面倒くさいことがあったが、平壌にずっと住んでいた先生はみんな俺のことを認めとったみたいだった。
いまでも付き合いのある先生、これは生粋の北の人間なのだけど、この先生は俺のことを暑いまなざしで見て、
「君は正義感が強いでよ、本当の平壌人だで。530運動や農繁公社旅行を引っ張ってくれる、そういう統率力のあるリーダーが必要だわ。
あの先生（俺が殴ってまった）は神民からは嫌われるタイプだでよ、早いとこ平壌から消えてもらいてゃあもんだわ」
この先生は今、○○○に移り住んで、530や農繁公社旅行の普及に勤めている。今でも盆暮れには贈り物を欠かせせんような、いい先生だった。
俺が殴った先生は、精神病院に入院してまったらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソース
tp://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:04:01 ID:lKJ47Yzf]
- 巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ，クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
→ www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
新型プリウスが出てからの、５月のカローラ，クラウンの落ち込みが凄い。
カローラ ７位，5290台，前年同月比４６.５％
クラウン １６位，3,143台，前年同月比４０.３％
カローラなんて、過去の栄光はどこへ？ってな感じだ。 販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。
やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな．．．トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか？
三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。
女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:04:48 ID:lKJ47Yzf]
- 充電１回で１６０キロ 長距離走行も可能
三菱自動車は５日、１回の充電で１６０キロ走れる電気自動車（ＥＶ）「ｉ−ＭｉＥＶ（アイミーブ）」を発表する。大人４人乗りで長距離走行も可能な実用性の高いＥＶの量産は世界で初めて。
０９年度は２０００台を生産、７月下旬から主に法人向けに販売する。
アイミーブは軽自動車「ｉ（アイ）」をベースに大容量のリチウムイオン電池を搭載。電圧１００Ｖの家庭用コンセントなら１４時間でフル充電が可能。
ガソリンスタンドなどに設置される専用の急速充電器なら約３０分で８０％まで補給できる。最高速度は１３０キロで高速道路も走れる。
トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車（ＨＶ）がエンジンと電気モーターを組み合わせて走るのに対し、ＥＶの動力は電気だけ。
走行中、二酸化炭素（ＣＯ２）など排ガスを一切出さない。燃費はガソリンに比べて３分の１程度で、割安な深夜電力を使って充電すれば、１キロ当たり１円で走れる計算だ。
価格は国の購入補助金を加味したうえで約３００万円。ＨＶに続く、本格的なＥＶの登場はエコカー市場を一段と活性化しそうだ。
「ＵＳＡで日産自が、電気自動車量産」日本経済新聞がトップ報道
ttp://response.jp/issue/2009/0622/article126278_1.html
電気自動車の量産化はすでに三菱自動車が6月4日から倉敷市の水島製作所で生産を開始。内容的にはややニュース性に欠くが、日経は「電気自動車を海外で量産するのは日本勢で初めて」という視点から1面のトップで大きく取り上げたとみられる。
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:05:45 ID:lKJ47Yzf]
- 日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。
大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。
三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。
これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 19:06:41 ID:lKJ47Yzf]
- 新社長「電気自動車レースに出るべきだった？」
トヨタ城下町、「残業ゼロ」「超多忙」同居
両刃の剣「プリウス」 グループ再編の引き金にも
www.nsjournal.jp/column/detail.php?id=163905&dt=2009-06-23
ガソリン車に出口見えず
プリウスというヒット商品が出現してもトヨタの生産台数に占める比率は5％にも
満たない。ガソリンエンジン車がハイブリッド車に食われていくという問題の舵取りは、
難しい経営課題だ。ハイブリッドカーや開発を進める次世代電気自動車を見据えた場合、
現状のガソリンエンジン周りの排気系、駆動系の部品会社をそのまま抱えていくのは難しく、
ハイブリッド部品などに事業転換できない企業は淘汰（とうた）され、逆に電気部品メーカーには新規の取引先としてのビジネスチャンスが広がると考えられる。明るい材料が
プリウスのヒットにとどまるとういう状況自体が、これまでガソリン車主導の同社の
事業に対して変革を促すことが考えられ、現状の難しさを物語っている。
一方、既存車種の販売低迷の影響が軽微で、ハイブリッド・電気自動車拡大のメリットを
受けるのは、バッテリー事業でパートナーのパナソニックとその傘下にある三洋電機、
バッテリー原料の中央電工で、いずれもトヨタ城下町以外の企業。エレクトロニクス
メーカーなどの新規参入が進めば、トヨタ城下町が豊田市でなく、他の市などに取って
代わる
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:09:22 ID:+V7rVI/n]
- 高層ビル(100m未満は無視で)
名古屋駅周辺 ４棟
新宿駅周辺 ５０棟
なにか？
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:24:00 ID:jTwRU9vi]
- 日産スレ笑２
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:46:36 ID:+V7rVI/n]
- 大切なのは、「最大何とかが、日本一だとか何だとか・・・」、なんていうカタログデータではない、というのがよくわかります。
drkssk2.fc2web.com/hakkei/surf1/surf1.html
高さ100ｍ以上のアミューズメント施設って案外少ないんですね。
大阪市 天保山大観覧車（天保山ハーバービレッジ内、「海遊館」近く）（高112.5m、径100.0m）
東京都 お台場「パレットタウン大観覧車」（高115.0m、径100.0m）
東京都 東京ドームシティ「タワーハッカー」（高100m、落下標高差80m）
横浜市 よこはまコスモワールド「コスモクロック21」（高112.5m、径100.0m）
横浜市 横浜・八景島シーパラダイス「ブルーフォール」（高107m、落下標高差100.0m）
福岡県 エバーグリーンマリノア「Sky Dream Fukuoka」（高120.0m、径112.0m）
"宮城県
仙台ハイランド「大観覧車アポロ」（高107.0m、径100.0m） "
熊本県 グリーンランド＜旧 三井グリーンランド＞「レインボー」（高105.0m、径100.0m）
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/27(土) 19:48:33 ID:+V7rVI/n]
- 本当の高級住宅街なんて確かに関西圏と首都圏以外にみたことないな。
名古屋にあるのはせいぜい背伸びしても 首都圏でいったらこんなクラス止まりだろｗｗｗｗ
homepage2.nifty.com/K-Ohno/a-map/Kanagawa/3621-HR-residential%20district/02-HR.htm
１００ｍ以上のビル数
１位は東京都港区。
名古屋は５位と大健闘だな（但し括りがちょっとアレなのが玉に瑕だけどなｗｗｗ）
１位 東京都＿港区 １１６棟
２位 大阪市＿北区 ４８棟
３位 横浜市＿西区 ２５棟
３位 神戸市中央区 ２５棟
５位 名古屋市全体 ２４棟
真央ちゃんのお姉ちゃんはそこそこ普通の外見だけど
妹は仏像みたいな顔してる。
あのブスアスリートの代表格の安藤●姫ですら
その年齢の頃は子供っぽい可愛らしさがカバーして
どうにか見られたとゆうのに。
やはりルックスも採点に影響してくるだろうから
五輪金メダルを一つでも多くとるためには
国は整形費用程度は負担してやるべきだ。
荒川静香は鎌倉生まれらしいけど
北鎌倉て横浜南部と鎌倉駅の間かな？
東山公園と星が丘の間からも
オリンピックで金メダルとれるような美人のスケーターが出てくれますように♪
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 20:12:51 ID:envBJQBa]
- 金正雲氏と見られる男性の写真 ranobe.com/up/src/up370453.jpg
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/27(土) 21:23:08 ID:HQFMfMs7]
- >>639-640
スレタイよく読め池沼どもｗ
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/28(日) 14:42:27 ID:Oz+NjHa4]
- 腐敗味噌、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実「来月から三菱ＥＶ発売開始」と！！！！
ＥＶ参入チーム←/ Ｐ
/ Ｈ
＿ / Ｖ わかってねえっ・・・・！
、N´ ｀ヽ、/ＯＮＬＹ
ゝ ｌ ７二ニ7＝=‐-_、 ＰＨＶを長年やってても、一度も黒字にできねー
イ ｌ / //￣＼ /、`'‐、 って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/ `'‐、 ＼
￣,￣7 ⌒ヽ / ＼.ヽ 間違いなく・・永遠にバカにされる・・
/ ./ }. k ＼!
/ / |＿＿＿_| /‐┬f＝i 寿命0年・・しかも日産は来年には200万円EVを月産4000台・・
. / 7'''─r/ ＼. , ' .|_| ‖ 金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・
. / / // //ヽ. ／/ ‐''´ ,E! リ 世界一金を使って、世界一卑怯者と言われ、もうすぐＧＭ
/ f_/ .// / ヽ／.∠. -‐┬f＝i の巨額負債バンザイ記録を抜く・・・・
/ ＿,:=/ /'´ ,' ／ |_| ‖ この苦しみが
｀ / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ お前らに分かるか・・・・？
./ ￣￣ `ー-‐ ''"´ ゝー'
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/28(日) 14:44:31 ID:Oz+NjHa4]
- love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/42
■◆◆■毛が三本の超低層王名古屋■◆◆■
42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 07:42:58 ID:W+29yMCT0
オイラの職場とか駅前ビル群て感じするわなー。
まあ西新宿駅前というか都庁駅前というか新宿駅前というかその３つの駅に囲まれたエリアなんだけどな。
数えたことなんてないけど高層ビル（勿論100m未満のなんて省く）が50くらいあるらしいよ。
名古屋はうちも営業所があるから時々仕事で立ち寄るけど[群｣ではないですよね。
でも大きいビルですよねー(笑)
[群]なら前出ですが武蔵小杉や横浜の方がそういう印象を感じますかなー。
そうそうこの頃は東京駅のホームから周りをぐるりと見渡すと[群]に囲まれてるって気になります。
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 18:47:05 ID:B2Df2jJT]
- トヨタプリウス受注20万台突破！！
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 19:36:14 ID:MiWz6LnM]
- ダサイタマは東京と合併すれば名古屋に圧勝らしいよ 名前入れなきゃIP出る
dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1246266298/l
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 19:53:23 ID:K0sFyxOI]
- >>657
大阪市北区ってそんなもんなの？
70棟くらいあると思ってた。
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/29(月) 20:03:45 ID:OyRdMgcP]
- 大阪は別格
002.shanbara.jp/keshiki/html/d2c_3379_20080806_3943b7_1/
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/30(火) 23:27:16 ID:Bbbo2HXn]
- 名駅の建物は新宿より高いからな
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/03(金) 02:25:13 ID:I//GZVri]
- 名古屋は、2011年からまた大きく変わるよな。ささしま、納屋橋、名駅ぞくぞく登場するね。
特に名駅は、投資額が桁違いに高いよな。1500億円クラスだからね。2025年までに名鉄本社ビルも1000億円クラスの建替えの検討があるようだしね。
1000億規模となれば、200m超えは間違え無いでしょ。もしくは、150mクラスのツインタワーかどっちかだね。
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/04(土) 04:28:32 ID:ZK6BWhRS]
- >667
セコさにかけては定評のある名鉄が、果たして大規模投資なんかするかな？
万が一、建て替えをするとしても、皆がガッカリするような案しか出ないような気がする。
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/04(土) 17:16:33 ID:27LKqc+Q]
- 名鉄は本社を超高層に建て替えって聞いたんだが。本社のあるのはメンズ館や
グランドホテルの入ってるビルだよね。できれば古い名鉄百貨店を含めて全部を
阪急みたいに建て替えて欲しいんだが、間に近鉄や地下に駅があるから無理な
のかな？
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/05(日) 00:58:54 ID:uQxQXJh/]
- 地下構造も大幅に変わるだろうし、近鉄も同時に建替えしなきゃいけなくなると思うよ。
- 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/05(日) 03:52:02 ID:CDj+UCrL]
- >>661 名古屋が毛なら、新宿は産毛？（笑）
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 14:40:17 ID:qcqqfOMN]
- あら〜名古屋に住んでみたら、住みやすさにびっくり！！
道路も整備されてて超高層ビルも名駅に集中してるから、
見た目もきれいね！！！
マンションと商業がごちゃごちゃ混じった日本独特の都市の皆さんには
見習って欲しいわ！！！
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 14:50:52 ID:RYCQKBIy]
- 名古屋は街はきれいでも閉鎖的な村社会だから。
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 14:54:50 ID:qcqqfOMN]
- >>660>>661
ってゆうかあんたみたいな毛も生えてない田舎ものが居るから新宿が
馬鹿にされるじゃないのよ、、、あたし新宿三丁目（マルイ）の前あたりに住んでたけど、、、
どうみたって名駅前はきれいじゃないのよ、、、
１００以上メートルで争ってなんなのかしら、、、
うんこくさいにもほどがあるわ〜
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 20:56:45 ID:nixA+boJ]
- >>673
閉鎖的な街なわけがない。日本一の貿易港があるんだから、むしろ開放的。
外国人街ができるほど、開放的ではないけどね。
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/06(月) 22:14:39 ID:+VUb2pvk]
- >>673
名古屋ってかなり他所の人多いよ
データ的にも他県からの流入多いし
確かに一昔前は閉鎖的とか言われていたが今は全然違うと思う
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/07(火) 07:47:48 ID:/agBUbhh]
- 名古屋っていうよりは愛知県はトヨタ関連の企業に全国から人が集まってくるからね
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/07(火) 09:45:18 ID:HNrmEh9m]
- 名古屋は九州の人が多い
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/07(火) 17:50:20 ID:8V5UEC/O]
- 昔は日本中に半島人街があったが今は街に溶け込んで区別がつきにくい。
外国人街のある街は国際都市に見えて実は民族を押し込めた閉鎖的な街。
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 13:59:13 ID:57YjkScQ]
- 俺、関西出身だけど、名古屋って美人が増えた。駅前歩いてて振り向きっ放しだわ〜。
俺が言うのもなんだが、大阪ほんまヤバいで…
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 14:08:17 ID:vnUutxik]
- そう
大阪まじやばい
かわいい子多すぎ。
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 14:34:53 ID:/aZFMX+8]
- 大阪は美人少ないなあ。
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/10(金) 14:43:51 ID:vnUutxik]
- ↑まちがい
多いでした。これはまちがいありません
ちなみに名古屋も多いです
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/11(土) 01:10:34 ID:7AjEtopI]
- スレと関係ない話で盛り上がってるね
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/11(土) 01:39:06 ID:auN6ZgK/]
- 俺、○○出身だが ←工作員丸出しｗ
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/11(土) 08:52:12 ID:9cxf32xz]
- >>685
どブスとしか出会えないお前は感覚がマヒする
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 01:44:44 ID:qVYgC+kF]
- 交通量の少ない明け方の広小路通はなんか気持ち良い。すっと直線だから全ての信号が一気に青に変わるのが見れる。
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 02:48:07 ID:XVWA4VSE]
- リニアの開通はかなり大きいよ
品川→名古屋が40分で行ける マジで速い
つまり毎日の通勤エリアに含まれるってことだ
これから名古屋がベットタウンになることも十分ありえるわけだ
これから名古屋の発展に期待そもそもあれだけの人口抱えているんだから
やろうと思えば大阪、東京レベルにすることだってたやすいはずだ、
未来に向けてもっとがんばってほしいね名古屋は。東京、大阪に続く都市が
あと3つくらいほしい
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/12(日) 11:17:14 ID:2XUbBSEg]
- サポロとフクオカは
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 14:38:50 ID:XVWA4VSE]
- 福岡って。。
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/12(日) 18:28:05 ID:qVYgC+kF]
- 福空の移転が無くなって現行の空港の拡大路線に確定した今、福岡の超高層化は絶望的になった。
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/13(月) 12:17:12 ID:aMcl1TCp]
- 名古屋は化ける可能性は大いにある
リニア40分で品川ー名古屋
拠点都市同士がこれだけの速さで結ばれたら東京名古屋で日本は持っていく感じにシフトするのではないかな
岐阜辺りも高速が整備されているし
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/14(火) 19:33:38 ID:CJpXJ3fZ]
- 祝！！レクサス発売
予約すでに３０００台！！
やっぱ今はＨＶか？？
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/14(火) 22:56:40 ID:0WUHHIJ4]
- >>692
乗換え駅はどこでも化けるからな
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/15(水) 01:45:35 ID:+/6wneyw]
- 東京に本社を持つ大企業は、リニアの開通によっ
て名古屋を西側の玄関口として、扱うだろうと思
う。物流の最大拠点となる。
大阪からは、東側の玄関口として機能するだろう
。今も名古屋は物流の中枢ではあるが、さらに名
古屋はそれを拡大して行くと思われる。
名古屋は単なる乗換えの地域ではなく東京、大阪
の中継拠点として巨大化するだろう。
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/15(水) 04:24:52 ID:ZfqIyMg1]
- たらればの好きな味噌脳
- 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/15(水) 05:21:15 ID:PqMYXLOF]
- やっぱり気になっちゃうんだねw
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/15(水) 06:28:14 ID:FNjltsjx]
-
リニア開通で名古屋支店や営業所のほとんどは東京本社に吸収される。
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/16(木) 03:52:19 ID:lxtsC14y]
- 交通網の発達が東京一極集中の最大の要因だと知らないのか
まして大阪まで開通すればまたもや通過駅となってしまうだろ
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/16(木) 20:26:32 ID:U1se56uM]
- ↑マジスレするが、地方分権の方向性が強い今、東京の完全吸収って事は無いでしょ。
今後は、道州制が確立され名古屋は州都として、重要性を増していくと思う。
リニアで東京の本社に通勤って事は、経費がかかりすぎて現実みが無く、
>>695の言う物流の中枢として機能するんじゃないかな。
東京本社で会議してリニアで名古屋に行き関連会社の工場の視察するというシステムになると思う。
商売は、物造ってなんぼの世界だから、中京圏に工業が出来で、雇用が生れる。
つまり中京圏の人口は増加してそこに需要が生まれ商業、金融が潤う。
リスクも多いが、俺は名古屋は第二次バブルが到来すると予想する。
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/16(木) 21:44:19 ID:3S9fr7nm]
- リニア開通は、名古屋の人・物・金が東京にストローされて
衰退していく可能性もあれば、名古屋が頑張って機能を拡充して
東京から人・物・金を移転させて繁栄する可能性も有る。
まぁ〜名古屋次第だろうな。
- 702 名前：映画の都 大阪 [2009/07/17(金) 03:19:16 ID:5y7WcicL]
- 大阪 USJに続き、米映画大手パラマウント社が
エキスポランド跡地に複合リゾート施設をつくる模様
パラマウント・リゾート大阪―名称
ディズニー室内劇場や5つ星ホテル、商業施設、高級スパ施設を含む複合リゾートができる模様
世界初、
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/18(土) 10:23:57 ID:wiJSnYbm]
- >>701
東京の立場からすれば名古屋をスルーして関西に目を向けそうだけどな
リニア自体は大阪までの建設が確定してるんだし
- 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/18(土) 12:37:36 ID:h5lbsyFD]
- 今の三大都市圏は、ちゃんと役割を分担していると思う。
首都圏は、政治経済の中心、近畿圏は、観光文化の中心、中京圏は、工業物流の中心として、役割はたしている。
三大都市が衰退する事は考えられず、名古屋は東京、大阪と共に世界でも屈指の経済都市として役割を果たす。
- 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/18(土) 14:24:52 ID:R/ki3EtS]
- ただ東京一極集中はひどいでしょう。
同じ人口規模の先進国でこれだけ全てが首都に集中している国は他にないもの。
- 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/18(土) 18:45:57 ID:4YX3qTVL]
- 関東を拠点とする企業が、東京から出て名古屋へ移転する必要性がどこまであるのか
賃料格差や地価格差を狙っての考えなのだろうが、一大消費地の関東を客先とする企業が
頭だけ名古屋に移しても、リニアでどこまでカバーできるのか微妙な気もするけどな
むしろ名古屋にある支店を東京本社へ統廃合することにより生まれるコストカットのほうが効果高そう
- 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/18(土) 20:57:16 ID:h5lbsyFD]
- 1000万もの人口のある中京圏を東京からリニアで営業して、仕切るのは無理だよ。
本社を移転する必要は無いけど、製造と輸出の拠点なわけだから、営業部門が名古
屋に移転して来る可能性は高いよね。
現にトヨタなんかは、そうしてるしね。今は名古屋が本社になってるけどね。
- 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/18(土) 22:03:52 ID:4YX3qTVL]
- 営業部門を東京から名古屋に移転させるメリットが良く分からないんだがｗ
製造と輸出？
両者の拠点はデータで見たら圧倒的に関東だし、そもそも名古屋経済大丈夫なん？
港も空も輸出量がだいぶ落ち込んでらっしゃるようだが
- 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/19(日) 01:01:05 ID:2Ym59Gr4]
- ↑中京工業地帯は、規模、出荷額共に日本一で、名古屋港は、日本一の貿易港です。
- 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/19(日) 19:08:48 ID:U4s4V8OB]
- >>707
でも長野新幹線開通で長野支店や営業所が廃止又は縮小っていうストロー現象を引き起こした例がある。
さすがに廃止は無くても縮小は十分に有り得る。
４５分で移動できるっていうのは大きい要素だよ。
- 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/20(月) 04:38:21 ID:ywlwpgWG]
- >>710
長野市はＪＲ東日本の管轄での話だからね。
リニア計画ははＪＲ東海の事業計画であって、ストローしようが無い。
ＪＲ東海は名古屋が本社だからさ。
- 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/20(月) 10:54:50 ID:0GwozIg1]
- >>711
別にJRのことじゃなくて、一般企業のことだろ？
- 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/20(月) 11:21:22 ID:EO3W0dhn]
- >>709
＞中京工業地帯は、規模、出荷額共に日本一で、名古屋港は、日本一の貿易港です。
これウソ
＞両者の拠点はデータで見たら圧倒的に関東
こっちはウソじゃない
規模、出荷額共に日本一なのは、京浜・京葉・北関東工業地帯を擁する関東で間違いない
中京工業地帯は伊勢湾岸部だけじゃないって知らんわけじゃないよな？
東海３県の都市部ほとんどが範囲に含まれる工業地帯と、関東のごく一部の工業地帯を同じように比べてどうすんだか
- 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/20(月) 11:26:01 ID:EO3W0dhn]
- ついでに言えば
東京・横浜港＞名古屋・四日市港
- 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/20(月) 20:25:56 ID:Su+7+w/g]
- 高速道路値下げで新幹線利用者が激減してるね。
高速無料化の可能性もあるけど、リニアは・・・・。
- 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/21(火) 04:00:42 ID:YQNCdGvL]
- >>713
何年前のデータか分からないけど、世の中は変わってるんだよ。
Wikpediaで京浜工業地帯って調べてみな。事実が分るよ。
京浜工業地帯は現在日本3位だよ。
- 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/21(火) 21:24:57 ID:XhF2NPx5]
- 関東はものづくりを軽視してきたからな。
今では金融とかああいう虚業の方が評価される。
でも中部の実直なもの作りが日本を支えてるんだよ。
- 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/21(火) 21:39:42 ID:nx2lFYf0]
- >>716
いや、だからなんで「京浜工業地帯」だけで関東を語ろうとするの？
>>706も>>708も「関東」を指してるわけだが
全体で比較されると都合悪い？
>>717
そういう気持ち悪い中部マンセーは要らないから
- 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/22(水) 11:08:51 ID:vriWY4US]
- >>718
工業でいえば関東と中部ならさらに差が多くなってしまうぞ。
いずれにしても、工業の街と言われる名古屋は、不景気には強いと言われてるよね。
- 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/23(木) 20:23:19 ID:A2AsOMPF]
- >>719
その中部ってまさか長野や静岡山梨新潟まで含んでないだろうな・・・
- 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/23(木) 21:54:42 ID:L/wl0h4L]
- >>720
知らん
- 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/23(木) 22:13:25 ID:78DBNaw7]
- 名古屋を発着するJR東海の特急「ワイドビュー」シリーズ
特急（ワイドビュー）しなの 名古屋〜長野
blog.kitamura.jp/16/4856/images/84f9t0lup55n5nba_DSO6492.jpg
特急（ワイドビュー）ひだ 名古屋〜高山・富山
blog.kitamura.jp/16/4894/images/dtt2v9zqmyzvrrl8_D901DSC5159sup.jpg
特急（ワイドビュー）南紀 名古屋〜紀伊勝浦
kiihantou.raindrop.jp/JRtoukai/kiha85/8001D-kiinagashima-minose-2006.8.14-02.jpg
- 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/23(木) 22:20:19 ID:ZFUxXeV4]
- 一般的に中部地方って言うと静岡、愛知、岐阜、三重じゃないかい。
ってかさ>>718さ。関東とかうんぬんじゃなくて、中京圏は、かなり工業が発達してるって事なんよ。
だから名古屋は物流の中枢なわけで、東京に吸収されるって事は、まず無いだろうって事だよ。
つまり、>>717の言う通りで、何にしても、物造らにゃ商売にならんのよ。
今、トヨタが赤字になってるけど、プリウスとかで、その下請けの企業も含めて、残業、休出して働けている地域は、日本探しても中京圏ぐらいしか無いんだよ。
名古屋は、真っ先に不景気から脱出すると思うよ。
- 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/07/23(木) 23:37:53 ID:po1Vm+ar]
- >>723
それは東海4県
中部地方は普通に新潟県まで含めるよ。
- 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/24(金) 08:38:18 ID:7NAeEVfv]
- 角栄さんのおかげで地方に工場が分散された。名古屋は角栄さんに助けられたと思う。
角栄さんがいなかったら、あらゆるものが東京完全集中になってた。
名古屋近郊にホンダの生産拠点とスズカサーキットがあるのも角栄さんの政策と
関係があるだろう。インサイトも鈴鹿で作ってる。三菱自動車の岡崎工場は期間工の
採用を再開するようだ。
頭狂のヤツらは、膨大な時間と労力をかけてF1日本GPを見に行かないといけないｗｗ
- 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/28(火) 04:21:07 ID:Cgt4kiLk]
- 東京と地方都市を比べて、名古屋は田舎だとか、大阪より街、とか言ってる奴がいるが…馬鹿丸出し。外出ようね、んで少しは勉強しよ。そもそも東京のほとんどの人間は地方出身者だよ。つまり田舎者の集まりどころ。
- 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/29(水) 06:41:31 ID:kYVDeIby]
-
トヨタ2009年上半期、世界一を維持。
5月以降、販売動向が改善し回復傾向。
- 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/29(水) 23:16:21 ID:RMdpvVp/]
- 大阪より東京のが街ですが何か
- 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/01(土) 16:56:39 ID:1+tbCS5c]
- 実は名古屋は大阪の人も多い。
- 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/01(土) 18:15:12 ID:Us1L0jpd]
- ★２００９年度 商業地下落率ワーストランキング日本トップ１０★
tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/31.html
日本１位 愛知県名古屋市中区栄４−１３−１５ −２８．４％下落
日本２位 愛知県名古屋市中区丸の内３−１６−１１ −２５．５％下落
日本３位 愛知県名古屋市中区錦３−１９−１４ −２４．８％ 下落
日本４位 愛知県名古屋市中区丸の内２−１４−４ −２２．４％.下落
日本５位 愛知県名古屋市中区丸の内２−２−５ −２０．０％下落
日本６位 東京都品川区南大井４−１５−８ −２０．０％下落
日本７位 愛知県名古屋市中区新栄１−６−１５ −２０．０％下落
日本８位 愛知県名古屋市中区栄３−１３−２０ −２０．０％下落
日本９位 愛知県名古屋市中区栄２−１３−７ −１９．８％下落
日本10位 愛知県名古屋市東区葵１−１６−３１ −１９．８％下落
- 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/01(土) 18:20:36 ID:fnl2iBRJ]
- スレタイワラタw
名古屋人でらきめえwwwww
- 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/02(日) 12:30:12 ID:OMRJL39N]
- 見なきゃいいじゃん
- 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/02(日) 22:35:04 ID:ObJ6wLFN]
- 名古屋出身の奴が名古屋は都会だっていってたのに
出張で行ってみたらなんか道が広いだけの田舎だった
街の規模的には吉祥寺か立川ぐらいだなあれ
- 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/03(月) 02:37:30 ID:2tNHk9sG]
- すごい都会的
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090204064517.jpg
- 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/03(月) 05:16:39 ID:MnJBnHLP]
- 一度中に入ってみたい
- 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/03(月) 08:46:21 ID:1JDP8Ysq]
- >>733
吉祥寺か立川と同じなわけないだろう！！ワラ
吉祥寺とかは普通に考えて、大宮と同じだろう！！
- 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/03(月) 15:33:53 ID:sBirgC1A]
- 規模的には吉祥寺はたいした事ないよな。
大宮＞＞＞立川＞＞＞八王子＞＞＞町田＞＞＞吉祥寺
- 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/05(水) 01:44:38 ID:b3wg7AIF]
- 愛大はまだ笹島に校舎を作る気でいるの？
体力無いんだから、計画を白紙にすればいいのに。
本来の計画通りでも高層棟は109ｍしかない。
それが計画縮小案では100ｍにも満たないだろう。
貧弱すぎる。
グローバルゲートのEASTタワーでさえ、100ｍあるというのに。
- 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/05(水) 12:16:07 ID:mkX3ReVv]
- 愛大じゃなくて金城が移転すればいいのに。
銭だってたんまりあるだろうし、いざとなったら寄付もぎゃうさん
集まるわ。間違いなく10パーは志願者ＵＰや。
いつまでもあんな大森の山奥じゃかわいそう、、、
- 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/05(水) 14:55:33 ID:8Q7Hhlrs]
- これからの時代は大学も生き残り競争になってくると思うが
愛知では、南山、名城、中京、愛大、愛知学院は大丈夫だと思う。
歴史と伝統があって規模が大きいから。
- 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/06(木) 13:01:25 ID:oc65rokg]
- 中部と名学院はだめなのか
- 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/13(木) 00:43:54 ID:3RJsStTm]
- 名古屋城復元どこまで本気なんだろ？
- 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/15(土) 07:16:53 ID:h9TRQl3V]
- どちらにせよ名古屋駅前は梅田には勝っている。 梅田のショボビルと町のつまらなさには愕然とするよ！
何これって？ って感じ。 唯一立派で楽しめるのはヨドバシ梅田ぐらい。
- 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/15(土) 14:23:03 ID:F6rV9CUB]
- >>743＝ID:Aoe/hq1N
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 16:23:35 ID:Aoe/hq1N
>>62
地上に雑居ビルが存在しないｗｗｗ
うそつけ！ 東商店街周辺や駅裏なんて雑居ビルとバラックだろうが。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 16:28:13 ID:Sr9qlNg1
駅裏ってどこだよ。w
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 16:37:08 ID:mKhQOIwy
>>63
駅裏って どこ？
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 16:57:10 ID:Aoe/hq1N
>>64
お前本当に梅田がわかってるの？ 新阪急ホテルのそばにパチンコ屋。
ＪＲ西日本本社周辺なんて実際は雑居ビルだらけ。 地上のヨドバシ方面から見たら？
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 16:59:49 ID:mKhQOIwy
>>66
そこは駅裏ではないだろとマジレス
- 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/15(土) 14:23:51 ID:F6rV9CUB]
- 69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 17:03:02 ID:Sr9qlNg1
ヨドバシ方面を駅裏って言ってるやつを初めて見たよ。w
ＪＲ西日本本社周辺は、中津っていうんだよ。
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 17:07:06 ID:a5q4RQLY
>>63
>>66
また来たか
バラック野郎
わかったから、早く田舎に帰れよ
似非大阪市民
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 17:08:32 ID:mKhQOIwy
>>66
駅裏ってどこ？ 嘘はダメだぞ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 17:57:47 ID:InXH/LDl
駅裏ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これぞカッペの発想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎横浜とは違うんだよｗｗｗｗカッペがｗｗｗｗｗｗｗ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:06:42 ID:KdYACg7s
駅裏とか駅前とか言うのはやめたほうがいいよ。
大阪では都市名の付いたＪＲの駅のことだとは気付いてもらえないから。
田舎独特の表現だから気を付けて。
- 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/15(土) 14:25:12 ID:F6rV9CUB]
- 74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:16:01 ID:Aoe/hq1N
>>73
お前ＩＤ変えて大変だなｗ
そもそも梅田に雑居ビルがないって大ウソを言っているのはお前だろうが。
ニセ大阪人はお前ｗｗｗ 駅裏であろうが駅前であろうが実際にヨドバシ梅田の北側地上にある駐車場から北側を見ると
雑居ビルしかないだろう。ｗ で西を見るとスカイビルとウエスチンホテルと高層マンションがぽつんと突っ立っているだけ。
それと梅田のビル業者も地権者も企業も建築会社もそこで働いている人達の誰一人も日本一のビル街って言ってもいないし思ってもいない。
無関係の田舎者が大阪人になり済まして陥れるのはやめようね！
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:17:55 ID:InXH/LDl
駅裏って何？ｗｗｗｗｗ
そんな表現聞いたこともないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:23:31 ID:mKhQOIwy
だから駅裏って何？とマジレス
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:24:53 ID:Aoe/hq1N
>>75
梅田がショボイのを暴露されて論破できないから悔しんだねｗｗｗｗｗ
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:44:49 ID:a5q4RQLY
>>74
>>77
似非大阪市民の荒らしのお前は
もうええちゅうねん
定期的に同じことばっかり書いて
早く
田舎に帰れよバラック
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:55:30 ID:InXH/LDl
ハマカッペのいつもの癖が出たんだなｗｗｗ
駅裏ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/16(日) 03:24:03 ID:ueEUqynr]
- 超高層ランキング
１位大阪市３００ｍ
２位横浜市２９６ｍ
３棟名古屋市２６０ｍ
４位大阪市２５６ｍ
５位東京２４８ｍｗｗｗｗｗ
- 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/16(日) 04:54:29 ID:Zg01SvYm]
- なんか名古屋県民必死だなwwwwww
- 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/16(日) 13:47:29 ID:f1dCM6e7]
- >>748
ビジネス板に帰れ
- 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/16(日) 15:28:51 ID:NBN5lQu6]
- >>748
名古屋県民って…
愛知県民じゃないの？
今流行のおバカキャラですね。
- 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/18(火) 01:39:23 ID:20ysqlkZ]
- 名古屋はストローされる
会議出るだけの偉い人はもう午後だけ東京から出れば桶
- 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/18(火) 01:40:27 ID:jy/+tqAE]
- 益々セントレアの存在価値がなくなるな
- 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/18(火) 04:53:36 ID:7BQq9t1t]
- 日本の首都として君臨する巨大都市東京。
東京新宿オペラシティには再開発構想があり330m級の新しいビルがたつ可能性が大きい。またモード学園コクーンタワーは完成し、今や新宿の象徴
渋谷駅前も東急不動産が大規模再開発をし、巨大ビルが完成予定。中目黒も高層マンションが次々たちならなび、大崎には名古屋人がびっくりするくらいのスピードでビルがニョキニョキ
三井不動産は虎ノ門の大規模再開発を発表し、200m級の巨大ビルが次々完成予定
汐留は電通の巨大ビル、日テレの巨大ビルなど、未来都市東京のなにふさわしい貫禄が出て来た
また600mの新東京タワーも完成予定
2008年上半期から人口増加に転じ、900万人目前の大阪。
大阪は中之島の新朝日ビルはいかつい200mツインタワー。朝日新聞創業の地大阪に堂々完成予定
阿倍野にも300mの近鉄ビルが立つ計画が発表され、新阪急ビルもほぼ完成。とてもいかついビルになりました
次は阪神百貨店の建て替え計画の概要が間も無く詳しく発表され、また東京中央郵便局と並んで新たに建てられる新大阪中央郵便局は200m級の高層ビル
また梅田北ヤードの第1期工事で180m級のビルが4棟たち、第2期工事区も続々計画中
さらには吹田には巨大テーマパークが完成し、堺にはSHARPの世界最大のソーラーパネル工場が完成
共に名古屋がどれほど頑張ってもおいすがることの出来ない日本の巨大都市である
- 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/18(火) 17:29:05 ID:XejhFQts]
- >>753
よく出来ましたちたね！田舎者は黙ってなさい！
- 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/18(火) 19:05:47 ID:2GDNxigX]
- >>753
＞モード学園コクーンタワーは完成し、今や新宿の象徴
東京モード学園のコクーンタワーよりも、名古屋モード学園のスパイラルタワーズの方が高さは低いものの、
デザインではスパイラルタワーズが秀逸。
＞東京中央郵便局と並んで新たに建てられる新大阪中央郵便局は200m級の高層ビル
意図的に書くのを避けたのだろうけど、名古屋の新郵政ビルだって超高層ビルに建て替えられるじゃん。
高さは、東京 200ｍ、大阪 187ｍ、名古屋 210ｍ。
- 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/19(水) 01:33:25 ID:g2ZpaD2K]
- 名古屋にそんなビル需要あるか？
横浜さいたま千葉川崎から昼間人口流入する東京や、神戸京都滋賀奈良から人口流入する大阪と違って名古屋って人口200万人の名古屋市以外に大きな都市ってないよな？
- 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/19(水) 02:05:59 ID:rjzOkHDf]
- 所詮東京は田舎者の集まり所だからさ。ﾄｳｷｮｳﾝｺ
- 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/19(水) 13:14:34 ID:AxyY26rQ]
- >>756
名古屋の北は一宮市一円で１４０万人規模、名古屋西側は四日市一円、約７０万人規模、東側は豊橋市一円で、約７０万規模、十分需要はある。
自治体が小さく分かれてるため、分かりにくいが、政令市クラスが２つ３つあるのと同じ位の人口はある。
- 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/19(水) 20:48:21 ID:iCAfWL5E]
- でも東京や大阪と比べたら鼻糞みたいなレベルでしょ？
- 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/19(水) 20:58:04 ID:rjzOkHDf]
- 東京は田舎者の集まり所。
- 761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/19(水) 22:35:37 ID:/RG0rHlG]
- 岡崎＋豊田で勝つる
- 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/20(木) 01:30:02 ID:GmZCGKSj]
- 名古屋って細くて高いビルが多いな(笑)
無理して高さだけ稼いでる感じ
- 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/20(木) 01:33:40 ID:cyQWFQNk]
- >>762
アメリカなんか細くて高いビルばっかジャン
- 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/20(木) 02:39:14 ID:6je213TP]
- >>762
つか、名古屋って高いビル自体そんなに多くないし。
- 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/20(木) 04:24:40 ID:UhWEbFbj]
- てかおまえら煽りかた下手くそすぎるしw
- 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/20(木) 12:22:03 ID:0wNlMup0]
- そもそも名古屋って地味
- 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/20(木) 12:25:24 ID:NpnjqVsC]
- 細いほうが洗練されているよな。
寸胴みたいなのは見た目にも重苦しい。
- 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/20(木) 22:15:18 ID:JymMH+gb]
- こんな風景が名古屋の良さだろう
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090820221054.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090820221030.jpg
- 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/21(金) 00:54:51 ID:ckZRFgzp]
- コクーンタワー？学園長谷まさるのプライド、見栄の象徴、近くで見るとちゃちな造り
- 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/21(金) 00:58:54 ID:frRMk4Kg]
- スパイラル学園だせー浮きまくり
- 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/21(金) 17:19:10 ID:shcjGu/H]
- >>770
お持ち帰りがすぐできちゃうからあそこのコはイイ！
- 772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/21(金) 23:07:37 ID:tGPcUX/V]
- 名古屋の近くの年だと
春日井
岐阜
豊田
岡崎
四日市
一宮くらい？
ちょっと距離はあるが
津
豊橋
- 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/21(金) 23:57:57 ID:lwK7dAKQ]
- 名古屋は地下街の街なんだから 高さで勝負しないで 深さで勝負しなきゃ。地下三百メートル級の地下街がある栄 名駅。地上なんか ぺらぺらでいいの
- 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/22(土) 16:47:02 ID:NNfQPJ6c]
- ペラペラ？？？？？
- 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/22(土) 16:55:04 ID:wVGRRQD8]
- いつから名古屋と他の都市を比べるようになったんだよｗ
名古屋駅周辺のことについて比較はしなくていいだろーｗ
- 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/23(日) 01:04:45 ID:IVhnjnFx]
- 名駅の地下街はビルの地階を含めればかなり広い
- 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/23(日) 17:52:59 ID:aWv5P4wV]
- 地下３００ｍ掘るのと、高層とでは、地下のほうが、物凄くコストがかかるんじゃね？
空調システムも、スペースコロニーみないなシステムにしなきゃ無理でしょ。酸欠が起こるぞ。
地下鉄工事くらいで酸欠事件があるくらいだから、地下５０階規模なんてなかの人達はまず死ぬわな。
- 778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/23(日) 17:55:33 ID:aWv5P4wV]
- ３００ｍって、横に広いって意味なのか？
地下に３００ｍって意味か？
- 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/23(日) 20:16:36 ID:hYxbTZh5]
- 今日は名古屋駅周辺も栄も金山もスゴイ人だった。
名駅西口は共産党委員長と候補者の演説を聞く人たちで凄い人人！
栄は広小路夏祭りで地上も地下もすごい人すごい人！
金山駅周辺もアスナル金山や場外の客で凄い人だった。
夏服のバーゲン期間と秋服のバーゲン期間の狭間の中途半端な時期でも
名古屋の繁華街はスゴイ賑わいだ。さすが中部の盟主都市！
- 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/23(日) 21:41:29 ID:aBC2GuaO]
- 来年の同時季には大型再開発の話でここが盛り上がってるといいね
- 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/24(月) 00:21:51 ID:b/v/2yhj]
- 郵政ビル、JRビル、ささしま、納屋橋って感じか今は。近い将来、ビルヂング、三井、名鉄ってなるといいね。
- 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/24(月) 13:30:59 ID:3vu+fyCL]
- 東名阪走ってる時に見える名古屋市街、ショボすぎてワロタｗ
- 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/24(月) 14:07:13 ID:b/v/2yhj]
- もう煽り秋田
- 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/24(月) 16:54:00 ID:LMx6x42B]
- そんなにしょぼくないだろ
遊ぶとこがない…
テーマパークというか
- 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/24(月) 17:46:34 ID:7mI0674X]
- >>784
ディズニーみたいなテーマパークが無いんだよな。それは仕方ないね。
さて、次の土日は栄周辺で２４時間TVイベントが行われる。
セントラルパークもちの木広場ではフリーライブが行われるぞ♪
出演はDAPUMP、西野カナ、カルテットなど
司会は恩田アナ、加藤晴彦、青木さやか
www.ctv.co.jp/24htv/bangumi/schedule/liveschedule.html
- 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/25(火) 07:36:55 ID:H5+f9uXF]
- すぱーらんどあるやん
- 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/25(火) 21:56:23 ID:QbHsNCT8]
- >>784
お前の発言にワロタ
- 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/26(水) 18:22:32 ID:owKkW1Zt]
- 笹島再開発の愛大ダメだろ。あんなチンケな物を笹島に建てるんじゃねえよ。
- 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/26(水) 21:36:38 ID:lSDHJJlw]
- 笹島には名古屋城を持ってこいよ。
あそこなら目立つｗｗｗ
- 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/26(水) 22:11:35 ID:+Pt8taL/]
- ikeshita.exblog.jp/
＞写真はありませんが、バルーンを使った眺望写真の撮影を近々行うという予告が掲示されていました。
多分、解体後にできる新築物件の販促用に使われるんだと思われますが、
撮影高度が100〜200mと書かれていたので、やはりそれなりの高さの物件になる可能性が高そうです。
厚生年金会館跡地は超高層マンションか！？
- 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/27(木) 17:00:15 ID:18cpvdkk]
- 厚生年金会館を壊すとか名古屋市アホだな。
- 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/27(木) 22:41:55 ID:Z8WVd9SK]
- マンション嬉しいけど、その意見には賛成です。
お金では買えない価値がある！みたいな
- 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/28(金) 07:21:12 ID:HNIWJicD]
- たしかにそうだけどね。
厚生年金会館解体とマンション建設はすでに確定していて、工事が進んでいる
段階だから。どんなマンションができるか期待しよう。あそこに高層ビルが建てば東山タワーからの
眺めがよくなりそうだな♪
劇場運営は民間がやってくれないかな？
郵政会社は金に余裕があるから劇場併設の高層タワーにしてくれないかな？
- 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/28(金) 11:27:55 ID:y3TGky3T]
- 郵政会社は関係ありませんよ
- 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/28(金) 13:22:57 ID:J9VKGarr]
- 厚生年金会館跡地はかなりの金額で落札してるから採算を取る為にも
ある程度の規模のマンションにするでしょうね。
- 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/28(金) 13:44:59 ID:hu/ZDZai]
- てかさ、いい加減東山線の編成を長くしてくれ。小型車でしかも６両ではダメだ！マンションができるんだからなおさらだ！！これからもっと東山線利用者は増えるぞ。
- 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/28(金) 14:54:45 ID:HNIWJicD]
- >>794
すまん。書き方が悪かった。
名駅前のJPタワーにホールが入ればいいなあと思った。
駅前の劇場っていうのもイイね。
- 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/29(土) 00:43:58 ID:Rs0THavk]
- >>796
編成だけを長くしても、今のままではプラットホームに収まりきらないのでは？
>>797
高層ビルと劇場といえば、
納屋橋ルネサンスタワーズが出来ても、新名古屋ミュージカル劇場はあの場所にずっと残るのかな。
- 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/29(土) 05:56:46 ID:bNVJRUEu]
- >>798
納屋橋ルネサンスタワーズと新名古屋ミュージカル劇場は隣接していますが
まったく関係ありませんのであの場所のままでしょう。
それより、着工まで半年あまりとなったにもかかわらず、タワー上層階に入居する予定の
ホテルの名前すらでてきていません。
中核となる施設なだけに心配です。
- 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/29(土) 20:42:33 ID:tPoGeLst]
- >>799
もう、計画中止なんでは。これから衰退していく事確実な上に、観光客が将来
的にも絶望的に皆無の名古屋にホテルなんぞ進出して頂ける偏屈者はいないでしょ
- 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/29(土) 21:07:14 ID:Mv+UcjYD]
- >>800
ｗ…。お前ｗｗはずかし
- 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/29(土) 21:17:20 ID:tPoGeLst]
- >>801
ｗ…。お前ｗｗはずかし
- 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/29(土) 22:14:41 ID:Mv+UcjYD]
- お前っていつもageるよな。名古屋に嫉妬し過ぎ。
- 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/29(土) 22:19:37 ID:tPoGeLst]
- ｗ…。お前ｗｗはずかし ナゴヤン哀れｗｗ
- 805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/08/29(土) 22:20:28 ID:tPoGeLst]
- 803
ｗ…。お前ｗｗはずかし ナゴヤン哀れｗｗ
- 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/01(火) 19:44:52 ID:C8gmRTVL]
- 民主党政権になり、地方分権が促進されるだろうね。 <br> 民主党は内需拡大をうたってる訳だから、巨大工業都市の名古屋は、注目されると思う。 <br> 名古屋は、2011年からまた建設ラッシュになるし、名古屋の将来は明るい。
- 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/01(火) 19:55:39 ID:/eW1Fhf9]
- >>806
内需中心経済への政策転換、意味、分かってる？？
- 808 名前：名古屋 [2009/09/01(火) 22:42:23 ID:E7Rcml3r]
- やはり、大名古屋は立替決定みたい。
ＤＮ計画実行だ！！
- 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/01(火) 22:48:35 ID:1+6J2Umv]
- >>808
嘘だろ？
- 810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 00:36:22 ID:fzDsHk0d]
- TOYOTAとともにあぼんする田舎味噌
- 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/02(水) 00:47:35 ID:6MZs9p4j]
- いやだからビルヂング建て替えは嘘なの？
- 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/02(水) 01:16:49 ID:W+pBNb0c]
- 太閤通口の植え込みでおっさんが立ちションしてた
新幹線から降りていきなりこれだぜ
- 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 01:58:13 ID:7r8BMEf6]
- 結局どうにかして都市圏人口大幅に増やさない限りこれ以上の発展はない
実は人口分布でみたら、ちょうど真ん中だし日本の一番ニュートラルな地域、つまり日本の人口の半分は都市圏単位で見ると名古屋より都会に住んでるし、もう半分は田舎に住んでる
ある意味一番日本の中道をいってる
- 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 09:25:25 ID:0VVaXLwQ]
- >>813
これからは日本は確実に少子高齢化と人口減少が進んでいくから
発展は難しいだろうね。名古屋は現状維持が精いっぱいかな。
今日の中日朝刊に「神田知事が中国に観光PRに行った」という記事が載ってたが
外から観光客などを呼んで、カネを落としてもらうとかして発展できないかな。
- 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/02(水) 11:40:06 ID:KlZk6iQZ]
- まあ観光PRといっても観光資源の乏しい名古屋は辛いものがあるわな。
名古屋市の今後の発展が難しいかはさておき、名駅周辺の開発にかぎっても
新JR、JP、通商、納屋橋の現時点で計画の出ているものが 規模、時期共に予定通り進めば十分じゃないかな。
私の見立てだと通商だけかなあ。
新JRは着工が少し先なのでなんとも言えないが。
- 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 12:25:03 ID:0VVaXLwQ]
- これは明るいニュースだな。北京・南京からは空路で、トゥンジンからは
高速無料化になるだろうから車で人を呼ぶか。「西京」はないの？
【空港】中部国際空港、中国・南京便を新設 10月にも週2便
- 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 12:58:35 ID:KlZk6iQZ]
- これは久々に明るいニュースですね。
- 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 13:13:09 ID:6MZs9p4j]
- なにこの嫉妬スレｗ
- 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 17:59:55 ID:zZ0SRxk+]
- >>815・818
冷静に考えて、愛知県・名古屋に観光資産は、ゼロ、でしょ贔屓目に見ても、
徳川美術館と中日ドラゴンズを見に行くための名古屋ドーム位、これには異論
は全くないはず。。愛知県は観光作業では事実上日本最下位。
- 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 18:26:01 ID:6MZs9p4j]
- 最下位ってことは無いと思うけど、観光が貧しいのは名古屋人の漏れも分かってるよ。
- 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 19:34:53 ID:zZ0SRxk+]
- >>820
ただ、名古屋も、本気で取り組めば充分に日本有数の一大観光地になり得ると
思うけど。それは、あの犬山の奥地に閉じ込めている明治村を、栄から伏見あたり
の、あえて、町のど真ん中に全面移転させ、それもあの日本を代表する明治名建築
をお飾りにするのではなく、生きた建物として活用する事。それから、東山動植物園
を金のいとめを付けず、徹底的に世界を代表するアミューズメント型都市型サファリ
動植物園に再構築する事、そして、河村市長さんが言っている、名古屋城本丸の全面
木造完全復元計画、これは大事、やはり、尾張名古屋は城で持つ、という基本線は
再構築する事は観光ブランド確立のためにも極めて大事。。あと、ソフトの部分で
有松絞りや黄瀬戸などの瀬戸焼、六古窯の常滑焼などの美術工芸産業の大奨励、そして、
そして、もっとクラシックやジャズなどの大規模な音楽祭などを実施し、外（出来れば
世界中）から人を呼び込めば充分名古屋は、一大文化観光産業都市、に一変する可能性
を十二分に秘めていると思うけど、愛知県人・名古屋人にココまでの心底のやる気・本気
、危機感があるかどうかしだいだよね。。
- 822 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/02(水) 20:03:06 ID:W+pBNb0c]
- >>821
明治村を移転てあほか
そんな土地がどこにある
- 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 20:33:14 ID:0VVaXLwQ]
- 昨日発売の東海ウォーカーに伊良湖ビューホテルの露天風呂から見た
伊良湖岬の夕景の写真が載ってるけど、愛知には埋もれていて光が当たってない
観光地が存在すると思う。高速も無料化されそうだし、埋もれている観光地を
東海地方以外の地域にアピールしていけばいいだろう。
- 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 20:35:37 ID:0VVaXLwQ]
- 渥美や知多に広大でキレイな花畑がたくさんあるから
そういうところにドライブに来てもらうとか。
高速を使ってクルマで旅行に行く全国の人たちにアピールしていけばいいだろう。
- 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 21:43:00 ID:6Y3kJwnE]
- >>822
あんた、視野狭いな、名古屋の人間はちょっと奇抜な事言うと、頭から完全否定
会話になりません、あ〜真面目に名古屋の事思って考えを言うんじゃなかった。。
まあ〜、名古屋はこんな所です、アホ苦さ。。。。
- 826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/02(水) 21:46:56 ID:6Y3kJwnE]
- >>823・824
それは賛成です。愛知県は埼玉と並んで日本有数の花卉産地。愛知県の郊外
地域はこのお花産業を大々的に活かした観光産業は、ほんと、有望でしょうね。。
- 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/02(水) 23:21:18 ID:W+pBNb0c]
- >>825
わかってるなら口をつぐめよはじめから（笑
- 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/03(木) 05:07:45 ID:8wbtnp6Q]
- >>821さんの提案は突拍子もない案みたいだけど、本気でやるんだったら中途半端じゃなく皆が
ビックリする様な仕掛けは必要だと思いますよ。
当面は>>823さんのように名古屋だけではアピール不足ですから、愛知全体、岐阜県などと手を組んでいくのが好いでしょううね。
ただその場合も、せめて名古屋に一泊ぐらいしてくれる方法を考えないと、いわゆる名古屋とばしになっちゃいますねえ。
- 829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/03(木) 07:48:31 ID:zY9M2Akm]
- 名古屋から観光客をたたきだせ〜（たたきだせ〜
- 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/03(木) 12:58:05 ID:ya4zMX2g]
- 確かに観光も大事だよな。産業都市もいいけど、産業が不況になったら、一発でこける。
名古屋市もこれからは観光に力を入れるのはいいと思うが、愛知県全体で取り組む必要もある。探せば隠れた観光資源はあるよな。知多半島は観光資源として夏場海水浴があり、渥美半島はきれいな自然や伊良湖岬がある。十分観光資源として活用できてないのが残念だ。
愛知県全体でアピールしてお客さんに来てもらいたいね。
- 831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/03(木) 15:28:26 ID:k3lkfqdI]
- 久しぶりに名古屋駅周辺をぶらぶらしてたら、ミッドランドの裏辺りからの眺めが大都会っぽくてビビった。
これから建て替えが進んでいくんだろうが、個人的には大名古屋ビルは高さ競争に参加して下手にノッポビルになってほしくない。駅前最後の超一等地なんだから。
「大名古屋ビルヂング」の名にふさわしい堂々とした重厚感のあるビルになってほしい。ビル裏の雑居ビル地帯も巻き込んで大規模な再開発をしてほしいな。
あと、いずれは駅前の三角錐モニュメントがあるエリアを再整備してほしい。
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