- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 12:24:15 ID:T8W5PCcY]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅周辺を語りましょう
１、 新JRターミナルビル ２６０ｍ
２、 トヨタ毎日ビル ２４７ｍ
３、 セントラルタワーズオフィス ２４５ｍ
４、 セントラルタワーズホテル ２２６ｍ
５、 JP名古屋ビル ２１０ｍ
この他にも構想段階の超高層ビルがあります
- 2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 14:06:03 ID:pe15Fob7]
- 大阪遠景
002.shanbara.jp/keshiki/data/1222349413_1.jpg
名古屋遠景
002.shanbara.jp/keshiki/view/image1330.jpg
- 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 16:31:43 ID:fEdF4trT]
- 大名古屋ビルの発表はいつなのかな
- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 16:51:48 ID:dD6qtu0a]
- >>2
１３８タワーが見えるってことは岐阜から？
- 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 17:17:07 ID:Ztyi2v8n]
- 大阪人が発狂
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 17:23:47 ID:G/bnVBT0]
- >>4
たぶん角度的に岐阜城か
岐阜駅のビルからじゃないかな？
遠景すぎる
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 18:10:58 ID:iX73Mt4g]
- しかし大阪と名古屋じゃ全く比較にならんな。
名古屋は東京郊外（横浜さいたま千葉）より高層ビル少ないんじゃないか。
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 20:12:40 ID:G/bnVBT0]
- >>7
いつ大阪との比較スレになったんだｗｗ
ここは名古屋駅周辺を語るスレだぞ
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/09(金) 00:02:12 ID:e41T0cl+]
- 岐阜が羨ましがって猿真似し、都市規模につり合わず
需要もなく金も無いのに高いビルを建てたがって困っています。
田舎根性丸出しです。
- 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 19:23:22 ID:TuOS5WLC]
- 名古屋高層ビル群
up2.viploader.net/pic3/src/vl2_092807.jpg
- 11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/11(日) 11:16:33 ID:vHMQk3sv]
- 名古屋が目指すのは中途半端な１００ｍ前後のビルを建設せずむしろ排除し
２００ｍ級を密集させて迫力ある一群を形成する米国スタイル
-名駅一大ビル群-
ＪＲ東海ターミナルビル ２６０ｍ
（大名古屋ビルディング） ２５０ｍ
ミッドランドスクエア ２４７ｍ
ＪＲタワーズ・オフィス棟 ２４５ｍ
ＪＲタワーズ・ホテル棟 ２２６ｍ
中央郵便局 ２１０ｍ
（三井北館） ２００ｍ
（名鉄ターミナルＮＯＲＴＨ） ２００ｍ
（名鉄ターミナルＳＯＵＴＨ） ２００ｍ
ルーセントタワー １８０ｍ
ルネサンスタワーズ １７０ｍ
豊田通商ＷＥＳＴタワー １７０ｍ
スパイラルタワーズ １７０ｍ
ミッドキャピタルタワー １６２ｍ
２０年後の名駅
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081210125846.jpg
ロサンゼルス
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=dv-376006&itemkbn=P
- 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/12(月) 20:45:21 ID:D6nqjRkk]
- エンコリの韓国人が立てるスレと変わらんよな
くだらねぇの一言
- 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/13(火) 01:43:45 ID:NqR1smtv]
- 名古屋駅高層ビル群
up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf148392.jpg
- 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/13(火) 02:14:02 ID:GtvXm5Wg]
- 名古屋駅＞＞新宿駅
- 15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/13(火) 11:41:07 ID:lqtbB/9o]
- 東和不動産、名古屋駅地区「第二豊田ビル」を１０年後めどに再開発
www.nikkan.co.jp/news/nkx1220090113hmae.html
４０階建て以上の超高層ビルも視野に
- 16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/14(水) 20:50:59 ID:Ems8/FSw]
- ２０Ｆなら１００〜１２０ｍ級
４０Ｆなら１８０〜２００ｍ級
- 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/26(月) 21:32:09 ID:UhV10Txr]
- 名古屋、すごいな
- 18 名前：松山 赤 十 病 員 清掃 商 事 mailto:助けて [2009/01/27(火) 02:23:24 ID:L6xTr1fu]
- 労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/29(木) 04:58:51 ID:D70elGGn]
- やべぇな…
ロサンゼルスかよ
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 22:13:54 ID:UruuG3dv]
- しかし何て味噌樽の中の蛙丸出しなスレタイなんだｗｗｗｗｗ
名古屋人を一番よく表現してるコピーだよｗｗｗ
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/02(月) 12:28:41 ID:Y7L3Atst]
- >>20
嫉妬乙ｗｗｗｗｗ
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/04(水) 01:16:27 ID:qXfc3Tyo]
- 東京涙目w
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/04(水) 09:18:30 ID:1iK0hxPr]
- このスレを立てたのは自称大阪人の奴。
名古屋人は普通梅田には勝てても新宿に勝てるとも思ってもいないから。
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/04(水) 14:37:15 ID:9E7zPZq/]
- 77* 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2009/02/02(月) 23:06:38 ID:X7fzIU4c0 (2)
xn--p-47t.jp/tokai1.jpg
xn--p-47t.jp/tokai2.jpg
xn--p-47t.jp/jp1.jpg
xn--p-47t.jp/jp2.jpg
名古屋駅周辺の住人に今日配布された名駅新ビルについてのチラシだけど
JR東海の建物は地下5階になってるね
もし地下5階がリニア駅のコンコースかホームだとしたら、思ったよりも浅いな
そこからさらに地下に建設なら、リニア駅施設はビルとの直結は基本的に想定しないことになる
そんなものかな。説明会でもあれば参加して聞いてみたいところだ
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/04(水) 16:34:14 ID:38uWqX2w]
- >>24
このビルの地階には地域冷暖房などのプラント関係設備や
駐車場あたりが配置されると普通は考えられるよね。
２６０ｍもあるビルだと地下５階程度は珍しくないから。
リニア建設はたぶん大深度地下になるはずだから
浅くとも地下５０〜６０ｍあたり、場合によってはそれ以上になるかもしれないけど。
ビルとリニア駅は基本的には別個に建設されるんじゃないかな。
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 00:17:08 ID:YfCnv+qe]
- 確か、セントラルタワーズの地下にリニアのホームを
作る構想が建設当初に有ったらしいね。
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:38:06 ID:SoPxEVx7]
- 出揃っている情報を総合的に分析すると
・>>26←これは昔から言われていた
・桜通線ホーム（地下3階）よりも20m以上地下深くに空間が確保されている
（www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/13a052382ab55349f83d499a32d4732f）
・松坂屋（16階に建て替え）とタワーズ駐車場棟の真下にリニアのホームが来る
（リニアスレで言われている）
・予想進入ルートを地図で見ると名古屋駅は大深度地下じゃなくてもいけそう？
（同じくリニアスレより。道路の下に線路を通すことができる）
以上から見ても地下5階なんてことはないだろうな
大深度地下じゃなくても地下7〜8階ってところだろう
大深度地下ならもっと地下9階以上
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:45:38 ID:SoPxEVx7]
- >>26
ちょい補足
軽く想像できることとして、260mの新タワーはどうみてもタワーズの3本目だから
完成後はこれまで2棟でタワーズだったのが3棟ひっくるめてタワーズってなるだけっぽいな
その理屈でいけば、タワーズの地下にリニアのホームって構想は間違いじゃない
そのうち、今のタワーズはまず2棟分だけを先行で建てたって解釈になるんだろうな
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 10:39:53 ID:6lMYK6PV]
- >>27
駅だけをピンポイントで見れば大深度でなくてもいけそう。
しかし、そもそも駅へたどりつくまでの名古屋市内を通過する線形自体は
地下鉄のように幅広の公道だけを頼って建設できない。
線形はほぼ一直線でなければならないはずだから。
となれば、当然民有地下を大々的に使わざるを得ないわけで、
したがって、そういった観点をも加味すると、
リニア建設は大深度地下にならざるをえない可能性の方が高い。
- 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 12:31:24 ID:iU5TkuRJ]
- >>29
桜通線を見ると、西側は地下鉄への理解がある土地柄なんじゃないかな？
そこでこうなると予想されていた
www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=136/53/4.678&nl=35/10/7.684&scl=10000&env=2000&dist=0gR9794zaa6250gRb313za97750gR0720z9W8290gQX561z9X6130gR9874zaa527
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 14:08:01 ID:jtjWS3VG]
- >>30
それだとタワーズ直下を避けられるということ？
既存の駐車棟と新ビルの低層棟の基礎杭がどの深さまで打ち込まれるか分からないけど、
その駅配置は、なるほどうなづけるものがあるね。
大深度地下マップを見ると、那古野あたりから東は４０〜５０ｍ、
名古屋駅付近では５０〜６０ｍに設定されてるから
北東方面から深度４０〜５０ｍで進入してきて、なおかつ駅が基礎杭等に干渉されずに
それと同一レベルで設置が可能なら、かなりあり得るような気がする。
●大深度マップ
www.cbr.mlit.go.jp/kensei/build_town/underground/map/map1.htm
仮にそうだとして、この方法もやっぱり
大深度地下利用そのものだと思うけど。
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 15:13:54 ID:6fIhCOFv]
- >>11
名鉄が200mを二本て有り得ないだろ
妄想もいいとこだな
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 16:10:07 ID:tY97ZVQV]
- >>32
有り得なくはない。
２００ｍはいささか言いすぎだと思うが、
敷地からいってツインタワーになる可能性は高い。
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 20:59:12 ID:6fIhCOFv]
- >>33
200m以下でツインにするくらいなら
200m以上で一本にしてほしいな。敷地が広いなら上に上がるにつれ細くなる形で
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 21:34:21 ID:Ely5OUYw]
- なんか高さ競争が激しそうだな
ターミナルビル(260m)が完成したら大名古屋ビルヂングが270mを発表、大名古屋が完成したら名鉄が280mを発表って流れになりそう
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 01:52:54 ID:QBF/3FG7]
- >>34
タワーズとくっつくくらい隣接して建つならいいけど、
スカスカだと200mでも迫力を感じない。
それよりも、180mで2本とかのほうがいい。
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 11:07:06 ID:6WIRDMJW]
- おいっスレタイ吹いちまったじゃねーかｗｗ
埼玉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞千葉＞＞＞名古屋
ですからー！残念！！味噌煮込み斬り！！
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/07(土) 21:35:48 ID:RyruNa8K]
- 新名鉄ターミナル ２８９ｍ
新大名古屋ビルヂング ２７４ｍ
ＪＲ東海ターミナルビル ２６０ｍ
ミッドランドスクエア ２４７ｍ
ＪＲタワーズ・オフィス棟 ２４５ｍ
ＪＲタワーズ・ホテル棟 ２２６ｍ
中央郵便局 ２１０ｍ
三井北館 ２０３ｍ
ルーセントタワー １８０ｍ
ルネサンスタワーズ １７８ｍ
豊田通商ＷＥＳＴタワー １７１ｍ
スパイラルタワーズ １７０ｍ
ミッドキャピタルタワー １６２ｍ
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 02:43:44 ID:i3gUPRZo]
- >>37
埼玉ｗｗｗ
埼玉のどこが名古屋より上かわからんｗｗ
大宮駅前に超高層ビルなんて何もないじゃんｗｗ
ソニックシティビルなんて金山駅前のビルと同じぐらいだしｗｗ
お前は十万石まんじゅうでも食べてろｗｗ
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 06:19:06 ID:NOaeAA2K]
- >>39
僻み乙。埼玉来た事ねーからそんな恥ずかしいこと言えんだろｗｗ
味噌くせぇから２ちゃんねる来るな(笑
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 19:56:05 ID:/FqH8YdU]
- >>40
じゃあ、埼玉のどこが名古屋より上？
どう比べても名古屋が上だろ
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 20:07:29 ID:l4LKycm2]
- >>39
川越とかを知らないの？
明らかに名古屋より都会だよ
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 20:49:19 ID:1uRjsWfp]
- 国際センタービルの南側にいつも路上駐車しているのだが１回も切符切られない
柵で仕切ってあるからだろうか
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 21:11:48 ID:MUB+AOWZ]
- 大阪は3年後に300m超高層ビルが完成、事実上日本一の高さ、名古屋近辺のビルすべてを抜く高さ。
さらに中ノ島には300mタワーマンションも。
JR東海が計画している新ビルよりも遙かに高い。
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 21:25:35 ID:NOaeAA2K]
- >>41
百聞は一見にしかず、東京に次ぐ埼玉を一度見に来たら分かるよ。名古屋の井の中の味噌っぷりがｗｗ
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 23:07:18 ID:NI7Io/Yk]
- >>38
何とトヨタバブルで計画された夢物語の2020年代予定まで含んで
痛すぎwwww 新築オフィスビル空室率は３２．５％なのに
まだ妄想中。
実際は、駅前に4本ポツンとあるだけ。田舎の駅前風景。
1.トヨタ毎日ビル
2.セントラルタワーズオフィス&タワーズホテル(ツインビル）
3.ルーセントタワー
4.スパイラルタワーズ
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 23:17:36 ID:uPABuVIF]
- 5本あるのですが？
数もまともに数えれないんですね
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 23:53:59 ID:7PO/+fNg]
- 前はチンポビルとか言われてたけど、流石に最近は言われないなw
俺の目にはどう見ても2本に見えたけどw
やつ等は変ったモノを持ってるな〜と思ったよw
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/10(火) 00:00:16 ID:Ehz69Oo6]
- >>45
なんであんな地方都市に金出してまでいかなきゃいけないの？
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 00:21:23 ID:UoWCG/BQ]
- >>45
埼玉のどこに行けばいいの？
新都心？大宮？浦和？全部いったことあるけど誰が見ても名古屋以下だと思ったけどな
東京に次ぐとかｗｗ川崎市以下じゃん
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/10(火) 00:58:21 ID:qwxqqK7h]
- 確かに…
結局東京西部と横浜だよ。
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 01:20:50 ID:bKFZeyLW]
- 中部地方自体が名古屋以外これといった観光的な場所が無い、だからみんな仕方なく名古屋に行くんだろう
関東地方なら東京しか魅力は無いが、都会的な場所や観光地が多いシナ、東京に吸収されながらここまで発展出来るのかという関心を持てる地方が多い。
関西も広範囲に観光地や都市部など、地方によっての味がある。
だが中部は名古屋以外何も無い、周りに発展影響される周辺都市が無いのにこの程度？という期待はずれのほうが大きい。
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 03:50:46 ID:/Xy6U2hZ]
- >>47
まあ、本数少ないので４本と５本では１．２倍以上違うから
捏造したいのはわかるがこれを２本と別々にカウントするのは味噌人だけ。
当のJR東海自身が１つの建物として扱っているのに。
www.towers.jp/guide/index.html
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 12:28:55 ID:oviJdtLN]
- >>53
それフロアガイドじゃんｗｗｗ
タワーズは大半の高層ビルサイトを見ても別々に表記してあるよ？
WIKIでも別々に高さを表示してあるし(都庁は一つ)
別にタワーズを１本扱いにしてもいいけど大阪北ヤードの再開発のビルも１本扱い？
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 12:32:31 ID:qb4yY3tW]
- どいつもこいつも嫉妬乙ｗｗｗｗｗ
２００mを超えるツインタワーは他のショボ地方都市じゃ永遠に建てれない規模だよｗｗｗｗｗ
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 13:45:26 ID:/Xy6U2hZ]
- ／ﾍﾐミミ/ ｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
､. ﾚ"ヾﾍミミ/ ヽｿﾉ;､ヾi
_ヽlヾﾐミミﾝ -zｭ､、 ´ ';ｿ:|
i A;ヽミﾐｿﾞ ,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
| | iミﾐｿ ヽ;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
| ヽiﾐｿ ''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣ ／i
ﾞiｰ:ｿ ,､-' |ヽ,;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
ノソ ` ＝ _, | '､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
. "! ,.ｒ===;-､, ｀ '′ ,'
ﾊ. / ヽ､ ヽ,) ノ
,r'ｲ ', l!､ ﾞi .／ ,.' もう〜、釣られてもうたがや〜
. i | ', iゝヽ..ノ,ｲ ／
. !│ ヽ ゝ.二 '´ ／.│
. ! | ヽ ／ !、
. | | ＞‐‐ァ" | ＼
| | ,､ｒ'" ,､ｒ''" / ＼
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 13:49:46 ID:/Xy6U2hZ]
- >>54
Wiki
概要
地上18階建ての低層部と、地上54階と51階の2つのタワーから成り、両タワーとも高さは200mを超える。
名古屋市には他に高層建築が少ないことから、晴れた日には岐阜県や三重県からでもその姿を見ること
ができ、名古屋のランドマークとして人気スポットになっている。
駅ビルとしては世界最高の245mの高さを誇り、「世界一背の高い駅ビル」としてギネス・ワールド・
レコーズに登録されている。[1]また、単一の建物として日本一延べ床面積が広いビルでもある。
単一の建物として
単一の建物として
単一の建物として
単一の建物として
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 13:52:23 ID:/Xy6U2hZ]
- 名古屋市には他に高層建築が少ないことから
名古屋市には他に高層建築が少ないことから
名古屋市には他に高層建築が少ないことから
名古屋市には他に高層建築が少ないことから
名古屋市には他に高層建築が少ないことから
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 14:25:51 ID:nr58/lRH]
- 必死だなｗｗ
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/11(水) 18:02:37 ID:ZlyrIx2x]
- >>50
じゃあさ名古屋のどこに行けば都会と感じられるの？
北海道、仙台、東京、横浜、埼玉、新潟、大阪、神戸、広島、福岡のどの都市より都会なの？
駅前？あんな詐欺まがいのビル一棟で都会って言ってるんじゃないよね？
教えて味噌県民さん。
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 18:47:26 ID:R0xez2Cd]
- 東海地方は名古屋しか都市部が無い
だから味噌人は名古屋が日本一と思い込んで居るのさ
名古屋が日本一という洗脳教育に犯されて可哀想な味噌人
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 23:24:48 ID:YX4Kwgwv]
- >>60
質問に答えず質問を質問を返すとは
さいたまは他の都市と比べるスレが多すぎ
立川や川崎スレでは勝手に勝利宣言しているしｗｗ
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 23:36:17 ID:YX4Kwgwv]
- 質問を２回書いてしまった
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/14(土) 01:57:03 ID:Q/oJ7m62]
- >>60
落ち着けよ
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/14(土) 16:52:13 ID:7bT8hVkk]
- 名古屋のミッドランド失速 ０８年度売上高２１％減
www.47news.jp/CN/200902/CN2009021001000544.html
ＪＲ名古屋駅前の超高層ビル「ミッドランドスクエア」の開業２年目に当たる２００８年度の
売上高が、前年度比２１・７％減の１８０億円と大幅減の見通しとなった。ビルを運営する
東和不動産（名古屋市）が１０日、発表した。開業１年目の反動もあるが、景気後退で主力の
高級ブランド品や高級な店をそろえた飲食店が不振となったことが響いた。
ビルにはルイ・ヴィトンやカルティエなどの高級ブランド店が集積。「元気な名古屋」の
象徴として観光名所にもなり、１年目の売上高は予想を上回る２３０億円だったが、一気に
失速した。東和不動産の広報担当者は「トヨタショックで雰囲気が変わり、高額品が売れな
くなった」と話している。
０８年度の来場者数は、１０・０％減の１５３０万人の見通し。
ミッドランドは０７年３月に全面開業。ブランド店など６０店舗がある商業棟とトヨタ自動車
の営業部門などが入居するオフィス棟がある。
トヨタショックで雰囲気が変わり
トヨタショックで雰囲気が変わり
トヨタショックで雰囲気が変わり
トヨタショックで雰囲気が変わり
トヨタショックで雰囲気が変わり
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/14(土) 17:46:42 ID:Og8sgA+w]
- シアトル
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=dv-372066&itemkbn=P
ダラス
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=gi-AA007487&itemkbn=P
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=gi-TR006401&itemkbn=P
ボストン
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=dv-372002&itemkbn=P
ヒューストン
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=ips-ipf-490093&itemkbn=P
アトランタ
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=cbf-CB056166&itemkbn=P
シカゴ
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=dv-376019&itemkbn=P
サンフランシスコ
www.daj.ne.jp/detail_srch.php?itemid=gi-AA024392&itemkbn=P
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/14(土) 23:20:36 ID:7bT8hVkk]
- 中部国際空港、3月期予想、純損失28億円に−役員報酬を一部返上
www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009021302000139.html
中部国際空港が１７日で開港４年になるのを前に、空港会社の稲葉社長は１２日開いた
定例記者会見で、「５年目は試練の年になる」との認識を示した。厳しい経営環境を一丸と
なって乗り切るため、３月から役員報酬を取締役（７人）は２０％、執行役員（４人）は１０％
それぞれ自主返上すると表明した。当面は６月の取締役会まで継続する。
０９年３月期の連結業績予想で、２０億円としていた経常損失の見込みを２５億円に下方修正。
未定としていた純損失は２８億円になるとの見通しも示した。今後も外注部分の削減など、
コスト減に取り組む考えを示した。
「直近の課題は、長距離国際路線の死守」と指摘。北米や欧州路線の収支を支えるビジネス
クラスの搭乗率が、昨年１２月の段階で前年同月比７０％減という深刻な状況に陥ったと説明した。
成田、関西の両国際空港の２０％の落ち込みと比べ、各企業の出張抑制の影響が濃厚と分析した。
緊急対策として、従来、需要があった中部圏の主要２０社を中心に幹部による直接セールスを
展開し、需要の回復を目指す考えを強調した。
>成田、関西の両国際空港の２０％の落ち込みと比べ、各企業の出張抑制の影響が濃厚と分析した。
各企業ってトヨタ関連だけだろwww
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/15(日) 13:50:10 ID:4CAzT7sG]
- 県営名古屋空港は好調らしいね。なんか皮肉な話。
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/16(月) 03:18:25 ID:W6C0jNkF]
- 立地条件いいしね
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/01(日) 02:11:50 ID:9/ltL5wC]
- >>23
梅田にも勝ててませんから〜残念。
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/01(日) 14:06:15 ID:arht4gjL]
- 梅田に200m以上の高層ビルなんてあんの？
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/01(日) 17:06:11 ID:Co/JMTjM]
- >>67
味噌屋がある
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/05(木) 09:42:25 ID:yReIJoTc]
- 名古屋高層ビル
up2.viploader.net/pic3/src/vl2_107072.jpg
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- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/05(木) 17:32:14 ID:cGafJRK5]
- 芋臭いビルばっか
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/06(金) 00:00:56 ID:FF1U0F+q]
- >>73
全部同じビルじゃないか。
東京大阪に比べて高層ビルの絶対数が圧倒的に貧弱なので仕方の無いことですけどねｗ。
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/06(金) 00:20:04 ID:8lWUCI/a]
- 量より質
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/06(金) 02:05:37 ID:MS/8wstP]
- >>75
他にないから
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/06(金) 09:00:52 ID:mWXMgn6e]
- 名古屋駅前の高層ビルスレだから間違ってないと思うがｗｗ
まぁ大阪は駅前にこれほどの大規模なビルが揃ってないので
駅前限定の話にはしたくないんだろうけどさ
画像もどうせマトモなものがないから出せないし
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/06(金) 09:47:47 ID:Ww3dL7kw]
- 2、3本立ってるようだけどビル群？はあ・・こっち見ないでくれたまへ
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/07(土) 00:57:13 ID:8EQPJQok]
- そのうち7本になるよ
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/07(土) 02:53:09 ID:d4e0DiuH]
- >>80
それも２００ｍ以上のビルが一箇所に集まるしな
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/07(土) 16:10:54 ID:LlS+RsAM]
- しかし芋 肥え臭ﾒｰﾒｰ＞＜がら空きビル数本(;_;)
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/08(日) 03:07:21 ID:R0n3kjjZ]
- 名古屋の都市開発は首都圏や関西の二番煎じの20年遅れの劣化版。
でもそれを自慢するから始末が悪いｗ
結局、田舎モンの集まり。
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/12(木) 00:07:23 ID:H8/3tZE0]
- >68
そりゃ、極一部の人たちのために税金で補填しているんだからね。
正当な競争をしてるんじゃないもん。
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/12(木) 00:20:36 ID:06g3gn7C]
- この前、名駅に用があったついでに高島屋にオープン以来数年ぶりに行ってみた。
というか、そこから東急ハンズに行こうとしたんだよ。
そしたら、人が多すぎてホームからエスカレーター乗って2階に行った時点で、
あまりの人ごみにうんざりして、そのまま地下鉄に乗っておうちに帰りました。ｗ
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/12(木) 00:51:10 ID:i2hBDebt]
- 他県からも人が押し寄せているからね。
例えば駅周辺のデパートが全滅しちゃった岐阜市とか。
おかげで市内は閑古鳥が鳴いているよ。
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/12(木) 00:51:21 ID:yakW9tUY]
- >>85
梅田の地下歩いたら失禁するレベルの田舎モンだな
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/12(木) 00:52:04 ID:i2hBDebt]
- あ、デパートだけでなくスーパーも全滅しています。
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/12(木) 01:05:12 ID:Tl3ZfcVi]
- なになに岐阜の話？
だったら禁物だぜ、特岐が現れるぞ！
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/12(木) 01:12:28 ID:GCF/J4IN]
- 特岐ってな〜にぃ〜？
- 91 名前：名古屋人はｹﾁだなぁ [2009/03/12(木) 01:42:29 ID:0OtKGJ1M]
- 平日でも､そこそこ人出が有るのは｢名駅｣と｢栄｣の極一部だろう｡ﾋﾞﾙの高さ云々と言う前に人が集まる街作りじゃ無いのか?
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/12(木) 01:56:33 ID:kLuHbGKG]
- 名駅のハンズはやばい、あそこは人が多すぎて息苦しい。
エスカレーターで上に登るだけでも疲れる・・
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/12(木) 13:31:07 ID:tz2S7TKF]
- 土日はハンズ混んでるしな。
高島屋の方のエレベーターは割りと空いてるよ。
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/13(金) 08:47:28 ID:PPfvsKN6]
- image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/6/e/6ee00ff7.jpg
こいつに２６０m、２１０mが建つんだぜ
凄すぎる
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/13(金) 20:09:44 ID:xDo7zg0X]
- >>94
そのアングルからだとターミナルビル(２６０ｍ)とＪＰ(２１０ｍ)ができても
ＭＬＳに隠れてしまうよ
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/14(土) 02:30:58 ID:jocbJnqW]
- 名古屋城からみるアングルだと完璧だな
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/14(土) 09:57:37 ID:4iEIkn4s]
- 大津通りはかわいい子が多いから好き
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/14(土) 10:40:38 ID:NGEHeKWI]
- JR名古屋駅を通る東海道本線の普通列車が、１時間に４本しかないって、
本当ですか？
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/14(土) 18:17:33 ID:ACdIJJi0]
- >>98
JR東海スレで聞けばいいんじゃね？
あそこ名鉄と競いあっているから普通列車は少ないイメージがする
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/14(土) 20:15:26 ID:78c3roak]
- >>95>>96
７本の高層ビル(ルーセント・ＭＬＳ・タワーズ２本・ターミナル・ＪＰ・スパイラル)
が重ならないアングルってどこになるのかな？
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/16(月) 07:09:31 ID:FvY/9aPR]
- >>100
名古屋城天守閣からだね
その７本以外に那古野のツインビルも重ならないし
納屋橋のビルも重ならなかった気がする
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